LIUGONG 46A0079 CLG925 ชุดเฟืองโซ่ตีนตะขาบ / ผู้ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างตีนตะขาบคุณภาพ OEM / CQCTRACK / ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตชิ้นส่วนอุปกรณ์เหมืองแร่ ตั้งอยู่ในเมืองฉวนโจว ประเทศจีน

ชุดเฟืองโซ่ LIUGONG 46A0079 CLG925/ ผู้ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถตีนตะขาบ – CQC

แทร็ก CQCบริษัทนี้เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างสำหรับเครื่องจักรกลหนักที่มีชื่อเสียงระดับโลก ตั้งอยู่ในเมืองฉวนโจว ประเทศจีน โดยเชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนช่วงล่างประสิทธิภาพสูงสำหรับรถขุด รถดันดิน และอุปกรณ์เหมืองแร่ที่ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายที่สุดในโลก ด้วยความมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ในคุณภาพที่เหนือกว่า รวมถึงโครงสร้างเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปพร้อมพื้นผิวสึกหรอที่ผ่านการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำไฟฟ้าเพื่อให้ได้ความแข็ง 55+ HRC เพื่อความต้านทานการสึกหรอสูงสุดแทร็ก CQCบริษัทนำเสนอโซลูชันที่ทนทานและคุ้มค่า ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองหรือเกินกว่าข้อกำหนดที่เข้มงวดของ OEM ก่อตั้งขึ้นในปี 2548 ครอบคลุมพื้นที่กว่า 60 หมู่ (ประมาณ 40,000 ตารางเมตร) มีพนักงานมากกว่า 200 คน และเครื่องมือเครื่องจักร CNC ขั้นสูงกว่า 200 เครื่อง รวมถึงอุปกรณ์หล่อขึ้นรูป ตีขึ้นรูป และอบชุบความร้อน บริษัทได้พัฒนาเป็นโรงงานต้นทางแบบครบวงจร ในฐานะผู้ผลิตชั้นนำและผู้จัดจำหน่ายระดับโลกที่ได้รับความไว้วางใจ CQC TRACK ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในด้านการควบคุมคุณภาพที่ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015 ความสามารถในการปรับแต่ง OEM/ODM ที่ครอบคลุม และนวัตกรรมเพื่อยืดอายุการใช้งาน ซึ่งส่งมอบประสิทธิภาพการทำงานภาคสนามที่ยอดเยี่ยมอย่างสม่ำเสมอสำหรับอุปกรณ์ทุกยี่ห้อหลัก

หากต้องการสอบถามข้อมูล โอกาสในการเป็นพันธมิตร หรือสั่งซื้อสินค้า โปรดติดต่อ:

• ความร่วมมือระหว่างโรงงานและห่วงโซ่อุปทาน (การขายและการสนับสนุน): CQC TRACK – คุณจูดี้ / ฝ่ายขาย – สำหรับโอกาสในการเป็นตัวแทนจำหน่ายและผู้จัดจำหน่าย รวมถึงราคาขายส่ง บรรจุภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ของตนเอง และข้อตกลงการจัดจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียว โปรดติดต่อผ่านช่องทางอย่างเป็นทางการ
• การจัดหาจากต่างประเทศ / ผู้เขียน: แจ็ค – ผู้เชี่ยวชาญอาวุโสด้านช่วงล่าง แผนกกิจการระหว่างประเทศ – เชี่ยวชาญด้านการจัดหาชิ้นส่วนช่วงล่างคุณภาพระดับ OEM การตรวจสอบผู้จำหน่าย และการประสานงานการจัดซื้อจัดจ้างระดับโลกสำหรับอุปกรณ์เหมืองแร่และก่อสร้าง

หลิวกง46A0079ผู้ผลิตชุดเฟืองโซ่ CLG925 / ชิ้นส่วนช่วงล่างของแทร็ก / CQC TRACK

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์: ชุดเฟืองขับ LIUGONG 46A0079 สำหรับรถขุด CLG925

ชุดเฟืองขับ LIUGONG 46A0079 (หรือเรียกอีกอย่างว่า หมายเลขชิ้นส่วน 46A0079, ชุดช่วงล่างเฟืองขับ หรือชุดเฟืองขับ) เป็นชิ้นส่วนส่งกำลังที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำโดยเฉพาะสำหรับรถขุดตีนตะขาบขนาดกลาง LIUGONG รุ่น CLG925 CLG925 เป็นรถขุดอเนกประสงค์ขนาด 25 ตันที่ใช้งานอย่างแพร่หลาย ถือเป็นหนึ่งในรุ่นเรือธงของ Liugong ในตลาดเครื่องจักรกลก่อสร้างระดับโลก รถขุด CLG925 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Cummins 6BTAA5.9-C หรือ QSB7 ที่ให้กำลัง 133–140 กิโลวัตต์ ที่ 2,000–2,050 รอบต่อนาที มีน้ำหนักใช้งาน 25,500 กิโลกรัม ความจุบุ้งกี๋มาตรฐาน 1.2 ลูกบาศก์เมตร ความลึกในการขุดสูงสุด 6,925 มิลลิเมตร และระยะการขุดสูงสุด 10,340 มิลลิเมตร ด้วยความกว้างของตีนตะขาบ 600 มม. และความเร็วในการเคลื่อนที่สูงสุด 5.8 กม./ชม. รถขุด CLG925 ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงงานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน การดำเนินงานในเหมืองหิน การเคลื่อนย้ายดิน การขนถ่ายวัสดุ และงานสนับสนุนการทำเหมือง

ในโครงสร้างช่วงล่างของรถขุดตีนตะขาบ ชุดเฟืองขับ (sprocket wheel group) มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเป็นส่วนเชื่อมต่อหลักในการส่งกำลังระหว่างมอเตอร์ไฮดรอลิกและโซ่ตีนตะขาบ เฟืองขับ—หรือที่เรียกว่าเฟืองขับ เฟืองล้อ หรือเฟืองโซ่—จะแปลงแรงบิดไฮดรอลิกจากมอเตอร์ขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายให้เป็นแรงฉุดที่ขับเคลื่อนเครื่องจักรทั้งหมด ในฐานะที่เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่รับภาระหนักที่สุดในระบบช่วงล่างทั้งหมด เฟืองขับต้องเผชิญกับแรงกดสัมผัสสูงอย่างต่อเนื่อง การสึกหรอจากการเสียดสีกับอนุภาคดินและหิน และแรงกระแทกในระหว่างการเคลื่อนที่ การเลี้ยว และการทำงานบนทางลาดของเครื่องจักร การบำรุงรักษาเฟืองขับที่เหมาะสมและการเปลี่ยนชิ้นส่วนอย่างทันท่วงทีมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเพิ่มเวลาการใช้งานของเครื่องจักรให้สูงสุดและลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว

หมายเลขชิ้นส่วน 46A0079 เป็นไปตามระบบการจัดหมวดหมู่ชิ้นส่วนช่วงล่างที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Liugong ที่สำคัญคือ ชุดเฟืองขับนี้สามารถใช้งานร่วมกับซีรีส์ CLG925 ในรุ่นต่างๆ ได้แก่ CLG925D, CLG925E, CLG925LC และ CLG925EIV การอ้างอิงที่อยู่ติดกันระบุว่า โครงสร้างช่วงล่างของ Liugong CLG925 บางรุ่นมีองค์ประกอบการออกแบบที่เข้ากันได้กับรถขุดขนาด 22–28 ตันจากผู้ผลิตรายใหญ่อื่นๆ ซึ่งให้โอกาสในการใช้งานร่วมกันสำหรับผู้จัดจำหน่ายทั่วโลกที่จัดการสินค้าคงคลังหลายยี่ห้อ CQC TRACK ในฐานะผู้ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างรถขุดตีนตะขาบสำหรับงานหนักระดับมืออาชีพ ได้ตรวจสอบความเข้ากันได้กับรถขุด Liugong CLG925 อย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้ว จึงมั่นใจได้ว่าสามารถติดตั้งได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ ในภาคสนาม

ชุดเฟืองขับ 46A0079 เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มชิ้นส่วนช่วงล่างที่ครอบคลุมซึ่งดูแลโดย CQC TRACK ซึ่งรวมถึงลูกกลิ้งตีนตะขาบ (ลูกกลิ้งล่าง), ลูกกลิ้งรองรับ (ลูกกลิ้งบน), ชุดข้อต่อโซ่ตีนตะขาบ, รองเท้าตีนตะขาบ, ลูกรอก และชิ้นส่วนแชสซีเสริมอื่นๆ ชุดเฟืองขับแต่ละชุดผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของขนาด ความสมบูรณ์ของโลหะวิทยา และประสิทธิภาพการทำงานในสภาวะการทำงานที่ต้องการความทนทานสูงที่สุด

2. การจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์และบทบาทหน้าที่ในระบบช่วงล่าง

ภายในโครงสร้างช่วงล่างอันซับซ้อนของรถขุดตีนตะขาบ Liugong ชุดล้อเฟืองทำหน้าที่เฉพาะหลายประการที่แตกต่างจากชิ้นส่วนช่วงล่างอื่นๆ:

ระบบส่งกำลัง: เฟืองขับเป็นส่วนเชื่อมต่อสุดท้ายระหว่างมอเตอร์ไฮดรอลิกและโซ่ตีนตะขาบ เมื่อมอเตอร์หมุนเพลาเฟืองขับ ฟันเฟืองที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำจะเข้ากับบูชโซ่ตีนตะขาบ แปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นแรงฉุดเชิงกลที่ทำให้เครื่องจักรเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือถอยหลัง หน้าที่การส่งกำลังนี้ทำให้เฟืองขับรับแรงบิดสูงสุดเมื่อเทียบกับชิ้นส่วนช่วงล่างอื่นๆ

การนำทางและการจัดแนวราง: เฟืองขับทำงานร่วมกับลูกรอกหน้าและลูกกลิ้งรางเพื่อรักษาความตึงและการจัดแนวรางที่เหมาะสมตลอดวงจรต่อเนื่องที่เกิดจากโซ่ราง รูปทรงฟันเฟืองขับที่เหมาะสมช่วยให้การเข้ากันกับบูชรางเป็นไปอย่างราบรื่น ลดแรงเสียดทาน ลดการสึกหรอของทั้งสองส่วน และป้องกันการตกรางระหว่างการทำงานบนทางลาดด้านข้างหรือการเลี้ยวที่รุนแรง

การกระจายแรง: เฟืองขับจะกระจายแรงฉุดอย่างสม่ำเสมอทั่วจุดสัมผัสของโซ่ตีนตะขาบ ทำให้มั่นใจได้ว่าแรงบิดในการขับเคลื่อนจะถูกส่งผ่านอย่างราบรื่น แทนที่จะเป็นแรงกระแทกฉับพลันที่อาจสร้างความเสียหายให้กับโครงสร้างช่วงล่างหรือชิ้นส่วนของระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายได้

การบ่งชี้การสึกหรอ: การสึกหรอของฟันเฟืองเป็นตัวบ่งชี้ที่เชื่อถือได้ถึงสภาพโดยรวมของช่วงล่าง แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมแนะนำให้ตรวจสอบฟันเฟืองระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ และเปลี่ยนชุดล้อเฟืองเมื่อฟันแสดงรูปแบบการสึกหรอที่สำคัญ โดยทั่วไปแล้ว เฟืองที่สึกหรอจะบ่งชี้ถึงการสึกหรอที่คล้ายกันบนบูชโซ่ตีนตะขาบ และการเปลี่ยนทั้งสองส่วนประกอบพร้อมกันจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องจักรให้สูงสุดและลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว

3. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค: ออกแบบมาสำหรับรอบการทำงานของรถขุดขนาดกลาง 25 ตัน

ชุดเฟืองขับ LIUGONG 46A0079 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำเพื่อทนต่อแรงกดสัมผัสรอบสูง การสึกหรอจากการเสียดสีจากดิน ทราย และอนุภาคหิน รวมถึงแรงกระแทกที่พบได้ทั่วไปในงานก่อสร้าง งานเหมืองหิน และงานเหมืองแร่ โดยอิงตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมของ CQC TRACK สำหรับชิ้นส่วนเฟืองขับรถขุดซีรีส์ CLG925 ชุดประกอบนี้สอดคล้องกับพารามิเตอร์ทางเทคนิคดังต่อไปนี้

วัสดุพื้นฐานคือเหล็กอัลลอย 50Mn ความแข็งแรงสูง ซึ่งได้รับการคัดเลือกมาเป็นพิเศษเนื่องจากมีความเหนียว ทนทานต่อความล้า และสามารถทนต่อแรงกระแทกแบบไดนามิกที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่มีการเสียดสีสูง กระบวนการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำจะสร้างชั้นผิวที่สม่ำเสมอที่มีความลึก 6–10 มม. ที่พื้นผิวสัมผัสของฟันเฟือง ทำให้ได้ความแข็งผิว 45–55 HRC ในขณะที่ยังคงรักษาแกนกลางที่เหนียวและทนต่อแรงกระแทกเพื่อดูดซับแรงกระแทก กระบวนการตีขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ปิด หรือการหล่อแบบแม่นยำพร้อมการอบชุบความร้อนแบบนอร์มาไลซ์ การชุบแข็ง และการอบคืนตัว ช่วยให้โครงสร้างของเกรนเหล็กเป็นไปตามรูปทรงของเฟือง ทำให้ความแข็งแรงสูงสุดในจุดที่ชิ้นส่วนนั้นรับแรงกดสัมผัสสูงสุดระหว่างการทำงานของระบบขับเคลื่อน

รูปทรงฟันเฟืองที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำนั้นเป็นไปตามข้อกำหนดของ OEM โดยมีการควบคุมอย่างเข้มงวดในเรื่องเส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว ความหนาของฟัน รัศมีโคนฟัน และรูปทรงด้านข้าง รูปทรงฟันได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อการทำงานร่วมกับบูชโซ่ CLG925 ได้อย่างราบรื่น ลดแรงต้านการหมุน และยืดอายุการใช้งานของทั้งเฟืองและโซ่ ส่วนเชื่อมต่อการติดตั้ง—รวมถึงรูปแบบรูยึด เส้นผ่านศูนย์กลางนำร่อง ความหนาของหน้าแปลน และการจัดแนวรูยึด—ได้รับการกลึงอย่างแม่นยำด้วยความคลาดเคลื่อนของขนาดที่แคบ ทำให้มั่นใจได้ว่าการจัดแนวที่สมบูรณ์แบบกับตัวเรือนมอเตอร์ขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายโดยไม่ต้องใช้แผ่นรองหรือดัดแปลงใดๆ

ชุดเฟืองขับ LIUGONG 46A0079 ที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์แต่ละชุดประกอบด้วยเฟืองขับชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำไฟฟ้าพร้อมขอบที่ขึ้นรูปหรือหล่ออย่างแม่นยำ สลักเกลียวยึดความแข็งแรงสูงเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน ส่วนประกอบซีลที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการปิดผนึกส่วนต่อประสาน และการรักษาป้องกันการกัดกร่อน (ชุบสังกะสีหรือเคลือบออกไซด์สีดำ) เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง

4. แพลตฟอร์มการใช้งาน: รถขุด LIUGONG CLG925 — รถขุดขนาดกลางที่ใช้งานได้หลากหลายทั่วโลก

ชุดเฟืองขับ LIUGONG 46A0079 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับรถขุดขนาดกลาง Liugong CLG925 ซีรีส์ ซึ่งเป็นหนึ่งในแพลตฟอร์มรถขุดขนาดกลางที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของ Liugong และใช้งานอยู่ทั่วโลก การทำความเข้าใจเครื่องจักรหลักจะช่วยให้เข้าใจบริบทที่สำคัญของการออกแบบและข้อกำหนดการใช้งานของเฟืองขับ:

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง: รุ่น CLG925E ใช้เครื่องยนต์ Cummins QSB7 กำลัง 140 กิโลวัตต์ (188 แรงม้า / 190 ps) ที่ 2,050 รอบต่อนาที ตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Stage IIIA ในขณะที่รุ่น CLG925D และ Stage II ใช้เครื่องยนต์ Cummins 6BTAA5.9-C กำลัง 133 กิโลวัตต์ ที่ 2,000 รอบต่อนาที แพลตฟอร์มเครื่องยนต์นี้ให้กำลังส่งของระบบไฮดรอลิกที่จำเป็นสำหรับการใช้งานก่อสร้างและขุดเจาะที่หลากหลาย

น้ำหนักและขนาดขณะใช้งาน: รถขุด CLG925LC มีน้ำหนักใช้งาน 25,500 กก. ให้ความเสถียรและแรงฉุดลากที่เหมาะสมสำหรับงานขุดขนาดกลางถึงหนัก ขนาดขณะขนส่งโดยประมาณคือ ยาว 10,220 มม. กว้าง 3,190 มม. และสูง 3,200 มม. ความกว้างของตีนตะขาบเป็นมาตรฐาน 600 มม. และมีขนาด 800 มม. ให้เลือกสำหรับรุ่นที่ต้องการระยะการทำงานที่ยาวขึ้น

ความจุของบุ้งกี๋และประสิทธิภาพการขุด: ความจุของบุ้งกี๋มีตั้งแต่ 1.0 ถึง 1.3 ลูกบาศก์เมตร โดยมีขนาดมาตรฐานอยู่ที่ 1.2 ลูกบาศก์เมตร แรงขุดของบุ้งกี๋สูงสุดอยู่ที่ 165 กิโลนิวตัน (179 กิโลนิวตันเมื่อใช้กำลังเสริม) ในขณะที่แรงขุดของแขนบุ้งกี๋สูงสุดอยู่ที่ 124 กิโลนิวตัน (134 กิโลนิวตันเมื่อใช้กำลังเสริม) ความลึกในการขุดสูงสุดคือ 6,925 มิลลิเมตร และระยะการขุดสูงสุดตามแนวพื้นดินคือ 10,150 มิลลิเมตร

ระบบไฮดรอลิก: เครื่อง CLG925 ใช้ระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูง โดยมีอัตราการไหลสูงสุด 2×240 ลิตร/นาที (2×63 แกลลอน/นาที) และแรงดันใช้งาน 34.3 MPa ทำให้การทำงานราบรื่นและควบคุมได้อย่างแม่นยำสำหรับรอบการทำงานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง

สมรรถนะการเดินทาง: ความเร็วในการเดินทางอยู่ที่ 5.5–5.8 กม./ชม. ในโหมดความเร็วสูง และ 3.3–3.5 กม./ชม. ในโหมดความเร็วต่ำ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าการปล่อยมลพิษ โดยมีความเร็วในการแกว่งสูงสุด 10.5–12 รอบต่อนาที

การใช้งานขั้นสุดท้าย: ซีรีส์ CLG925 ถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในงานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน (การสร้างถนน การสร้างสะพาน การพัฒนาเมือง) งานเหมืองหิน (การสกัดหิน การขนย้ายหิน การแปรรูปหิน) งานเคลื่อนย้ายดินทั่วไป (การเตรียมพื้นที่ การปรับระดับ การขนย้ายวัสดุ) งานสนับสนุนการทำเหมือง (การกำจัดดินชั้นบน การขนย้ายถ่านหินในเหมืองขนาดเล็ก การจัดการกองแร่) และงานรื้อถอน สภาพแวดล้อมที่รุนแรงของงานเหล่านี้ทำให้ชิ้นส่วนช่วงล่างทั้งหมด รวมถึงชุดเฟืองขับ 46A0079 ต้องรับภาระหนักในการรักษาการขบกันของฟันเฟืองที่แม่นยำและการส่งกำลังที่ราบรื่น แม้จะสัมผัสกับฝุ่นละอองที่กัดกร่อน เศษหิน และแรงกระแทกสูงอย่างต่อเนื่อง

5. ศักยภาพด้านการผลิต: ความเป็นเลิศด้านโรงงานต้นทางและการบูรณาการในแนวดิ่ง

ในฐานะโรงงานผลิตแบบครบวงจรที่มีการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องมานานกว่า 20 ปีนับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2548 CQC TRACK รักษาขีดความสามารถในการผลิตภายในองค์กรอย่างครบวงจร ครอบคลุมห่วงโซ่การผลิตทั้งหมด ตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบ การตีขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ปิดหรือการหล่อแบบแม่นยำ ไปจนถึงการกลึง CNC การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ การปรับสภาพ การชุบแข็ง การอบคืนตัว และการประกอบขั้นสุดท้าย โรงงานผลิตของบริษัทมีพื้นที่มากกว่า 60 หมู่ (ประมาณ 40,000 ตารางเมตร) และมีพนักงานที่มีประสบการณ์มากกว่า 200 คน ปฏิบัติงานกับเครื่องมือเครื่องจักร CNC มากกว่า 200 เครื่อง พร้อมด้วยอุปกรณ์เฉพาะสำหรับการหล่อ การตีขึ้นรูป และการอบชุบความร้อน การบูรณาการในแนวดิ่งอย่างมากนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพที่สม่ำเสมอ การควบคุมขนาดที่แม่นยำ และความสามารถในการตอบสนองต่อความต้องการของตลาดที่ผันผวนได้อย่างรวดเร็ว สำหรับชุดล้อเฟือง ลูกกลิ้งราง ลูกกลิ้งรองรับ ลูกกลิ้งนำ โซ่ราง และระบบช่วงล่างที่สมบูรณ์แบบที่เข้ากันได้กับ Liugong ในปริมาณมาก

บริษัท CQC TRACK มุ่งเน้นการผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างสำหรับรถขุด โดยส่วนใหญ่ผลิตชิ้นส่วนสำหรับเครื่องจักรที่มีน้ำหนักเกิน 50 ตัน ขณะเดียวกันก็ผลิตชิ้นส่วนคุณภาพสูงสำหรับรถขุดขนาดเล็กและขนาดจิ๋วด้วย กระบวนการผลิตใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง รวมถึงเครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำสูง ทำให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนของขนาด ±0.05 มม. ในส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญและรูปทรงของฟัน ระบบการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำพร้อมการควบคุมอุณหภูมิแบบวงปิด ช่วยให้การกระจายความลึกของชั้นผิวแข็งสม่ำเสมอในช่วงความแข็ง 45–55 HRC และการทดสอบทางโลหะวิทยาภายในองค์กรอย่างครอบคลุม (การวิเคราะห์ทางกายภาพและการตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมี) โดยใช้การวิเคราะห์สเปกโทรแกรมและการตรวจสอบโครงสร้างจุลภาคเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของวัสดุในทุกขั้นตอนการผลิต ปรัชญา “ชิ้นส่วนช่วงล่างขนาดใหญ่ ผลิตโดย CQC” ผลักดันความมุ่งมั่นของบริษัทในการผลิตชิ้นส่วนคุณภาพสูงสำหรับงานหนัก

กระบวนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดครอบคลุมทุกขั้นตอนการผลิต ได้แก่ การตรวจสอบวัตถุดิบขาเข้าเทียบกับข้อกำหนดองค์ประกอบทางเคมีที่ได้รับการรับรอง การตรวจสอบผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปในระหว่างขั้นตอนการตีขึ้นรูปและการหล่อ การตรวจสอบขนาดในระหว่างกระบวนการผลิตด้วยเครื่อง CNC การตรวจสอบความแข็งอย่างละเอียดหลังการอบชุบความร้อน การทดสอบการทำงานของการประกอบขั้นสุดท้าย และการตรวจสอบความถูกต้องของบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้ายที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งทางทะเลและทางอากาศระหว่างประเทศ บริษัทฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่ครบวงจรซึ่งมีลักษณะเด่นคือคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่คงที่ ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วจากการใช้งานจริงในภาคสนามมานานหลายปีในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ เหมืองหิน และการก่อสร้างทั่วโลก

กำลังการผลิตต่อเดือนเกิน 5,000 ชุดเฟืองขับสำหรับรุ่นที่ใช้งานร่วมกับ Liugong ได้ทั้งหมด รวมถึงหมายเลขชิ้นส่วน 46A0079 สำหรับ CLG925 และหมายเลขชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องสำหรับซีรี่ส์ CLG922, CLG923, CLG926 และ CLG927 ระยะเวลารอคอยมาตรฐานสำหรับคำสั่งซื้อที่ได้รับการยืนยันแล้วจะอยู่ระหว่าง 15-25 วันทำการ โดยมีบริการผลิตด่วนสำหรับความต้องการเร่งด่วน CQC TRACK ยังให้บริการโซลูชั่นช่วงล่างแบบครบวงจร รวมถึงโซ่ตีนตะขาบ รองเท้าตีนตะขาบ ลูกกลิ้งรองรับ ลูกกลิ้งตีนตะขาบ ลูกรอก และส่วนประกอบแชสซีเสริมอื่นๆ ในรูปแบบระบบบูรณาการ

6. การควบคุมคุณภาพ การทดสอบทางโลหะวิทยา และการปฏิบัติตามมาตรฐานสากล

คุณภาพคือหัวใจสำคัญของปรัชญาการผลิตของ CQC TRACK บริษัทดำเนินงานภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 โดยมีขั้นตอนการทำงานที่จัดทำเป็นเอกสารอย่างครบถ้วนครอบคลุมทุกแง่มุมของการผลิต ตั้งแต่การคัดเลือกซัพพลายเออร์และการตรวจสอบวัตถุดิบขาเข้า ไปจนถึงการตรวจสอบคุณภาพระหว่างกระบวนการผลิต การส่งมอบผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย และเอกสารหลังการจัดส่ง นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้รับการรับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์จาก China Quality Certification (CQC) หลายรายการ (เช่น CQC17704176145) ซึ่งกำหนดให้โรงงานต้องมีระบบการประกันคุณภาพที่ครอบคลุมทุกอย่าง ตั้งแต่การคัดกรองซัพพลายเออร์และการตรวจสอบส่วนประกอบสำคัญ ไปจนถึงการบำรุงรักษาอุปกรณ์การผลิตอย่างแม่นยำ และการเก็บรักษาบันทึกอย่างครบถ้วนเป็นระยะเวลาอย่างน้อย 24 เดือน

กรอบการประกันคุณภาพที่ครอบคลุมประกอบด้วย:

การตรวจสอบคุณสมบัติซัพพลายเออร์และการตรวจสอบย้อนกลับวัสดุ: การตรวจสอบอย่างเข้มงวดและการประเมินอย่างต่อเนื่องของซัพพลายเออร์เหล็กอัลลอยด์สำหรับขึ้นรูปและหล่อ เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของวัสดุและการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุได้อย่างครบถ้วนตั้งแต่โรงงานผลิตจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

การทดสอบทางกายภาพและเคมีภายในองค์กร: ตรวจสอบเหล็กที่เข้ามาทั้งหมด 100% เพื่อยืนยันองค์ประกอบทางเคมีโดยใช้การวิเคราะห์สเปกโทรแกรม การทดสอบคุณสมบัติทางกล (ความแข็งแรงดึง ความแข็งแรงคราก การยืดตัว) และการตรวจสอบโครงสร้างจุลภาคเพื่อยืนยันว่าโครงสร้างเกรนเป็นไปตามข้อกำหนดของโลหะผสม 50Mn และโลหะผสมที่เทียบเท่า

การตรวจสอบชิ้นงานตัวอย่างแรก: การตรวจสอบความถูกต้องของขนาดอย่างครบถ้วนโดยใช้เครื่องวัดพิกัดสามมิติ (CMM) สำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่ทุกชิ้นหรือการเปลี่ยนแปลงเครื่องมือ พร้อมเอกสารการกำหนดขนาดและความคลาดเคลื่อนทางเรขาคณิต (GD&T) อย่างครบถ้วน

การควบคุมกระบวนการทางสถิติ (SPC): การตรวจสอบและเก็บรวบรวมข้อมูลอย่างต่อเนื่องตลอดกระบวนการตีขึ้นรูป การหล่อแบบแม่นยำ การกลึง และการอบชุบความร้อน เพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพของกระบวนการและการตรวจจับความผิดปกติในระยะเริ่มต้น

การทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT): การตรวจสอบด้วยอนุภาคแม่เหล็ก (MPI) และการทดสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิคเพื่อตรวจจับข้อบกพร่องบนพื้นผิวและใต้พื้นผิว รวมถึงรอยแตก รูพรุน และสิ่งเจือปน ในชิ้นส่วนเฟืองที่สำคัญ

การตรวจสอบความแข็ง: การทดสอบความแข็งแบบ Rockwell HRC ในหลายจุดบนพื้นผิวสัมผัสของฟันเฟือง ด้านข้างฟัน รัศมีโคนฟัน และหน้าแปลนยึด เพื่อยืนยันความลึกของชั้นผิวที่สม่ำเสมอ 6–10 มม. และการกระจายความแข็งที่เหมาะสม โดยมีค่าตั้งแต่ 45–55 HRC บนพื้นผิวที่สึกหรอ ไปจนถึง 25–35 HRC ในส่วนของอะแดปเตอร์

การทดสอบความพอดีเชิงฟังก์ชัน: การตรวจสอบขนาดของดุมเฟืองท้ายมาตรฐาน Liugong CLG925 เพื่อรับประกันความเข้ากันได้แบบเสียบแล้วใช้งานได้ทันที โดยไม่ต้องดัดแปลง ติดตั้งเพิ่มเติม หรือขั้นตอนการติดตั้งพิเศษใดๆ

การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและสังคม: CQC TRACK ยึดมั่นในแนวทางการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สอดคล้องกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อมระดับสากล รวมถึงระเบียบปฏิบัติการจัดการของเสียอย่างมีความรับผิดชอบสำหรับเศษเหล็กและของเหลวหล่อเย็นที่ใช้แล้ว กระบวนการอบชุบความร้อนที่ประหยัดพลังงานซึ่งช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ การปฏิบัติตามข้อกำหนด RoHS เกี่ยวกับสารอันตรายในสารเคลือบและสารปรับสภาพพื้นผิว และการขยายการรับรองอย่างต่อเนื่องเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะภูมิภาค รวมถึงเครื่องหมาย CE สำหรับตลาดในยุโรป มาตรฐานของออสเตรเลีย และการรับรอง EAC ของรัสเซีย ตามที่ลูกค้าทั่วโลกในภาคเหมืองแร่และการก่อสร้างต้องการ

7. ความสามารถในการปรับแต่ง: โซลูชัน OEM และ ODM สำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างของ Liugong

นอกเหนือจากชิ้นส่วนทดแทนมาตรฐานที่เข้ากันได้กับ OEM สำหรับชุดเฟืองขับ Liugong 46A0079 แล้ว CQC TRACK ยังให้บริการปรับแต่งแบบครบวงจรทั้งในรูปแบบ OEM (Original Equipment Manufacturer) และ ODM (Original Design Manufacturer) สำหรับผู้จัดจำหน่ายทั่วโลก แบรนด์อุปกรณ์ และผู้ประกอบการกองยานขนาดใหญ่ที่จัดการกองยานรถขุด Liugong CLG925 และรถขุดที่เข้ากันได้

แบบร่างและข้อกำหนด: ลูกค้าสามารถส่งแบบร่างผลิตภัณฑ์ ตัวอย่างอ้างอิง หรือข้อกำหนดทางเทคนิคโดยละเอียดสำหรับการผลิตตามสั่งได้ ทีมวิศวกรของ CQC TRACK ทำงานร่วมกับลูกค้าอย่างใกล้ชิดเพื่อวิเคราะห์และออกแบบชิ้นส่วนที่มีอยู่แล้ว หรือพัฒนารูปแบบใหม่ทั้งหมดตามข้อกำหนดเฉพาะของการใช้งาน รวมถึงรูปทรงฟันแบบพิเศษสำหรับสภาพดิน สภาพแวดล้อมการทำเหมือง หรือความต้องการของตลาดในแต่ละภูมิภาค CQC TRACK ยินดีรับแบบร่างจากลูกค้าสำหรับการผลิตตามสั่ง และมีความสามารถทางเทคนิคในการผลิตชิ้นส่วนที่ตรงหรือเกินกว่าข้อกำหนดของอุปกรณ์ดั้งเดิม

การปรับแต่งวัสดุ: มีเกรดโลหะผสมทางเลือกให้เลือกตามคำขอ รวมถึงสูตรที่ทนต่อการสึกหรอสูงขึ้น โดยมีความแข็งผิวสูงถึง 58–60 HRC สำหรับการใช้งานที่รุนแรง (การขุดหินแข็ง การขนถ่ายแร่เหล็ก การแปรรูปทาโคไนต์) ตลอดจนวัสดุที่คุ้มค่าสำหรับกลุ่มตลาดเฉพาะที่มีรอบการใช้งานเบากว่า การเลือกวัสดุสามารถปรับแต่งได้ตามสภาพพื้นที่เฉพาะและข้อกำหนดอายุการใช้งานที่คาดหวัง

การปรับแต่งการอบชุบความร้อน: ความแข็งผิว ความลึกของชั้นผิวแข็ง ความแข็งของแกนฟัน และข้อกำหนดของส่วนอะแดปเตอร์สามารถปรับให้เข้ากับรูปแบบการสึกหรอเฉพาะที่เกิดจากสภาวะการใช้งานเฉพาะ การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำสามารถปรับแต่งรูปแบบสำหรับบริเวณฟันเฉพาะ (ปลายฟัน ด้านข้างฟัน โคนฟัน หน้าสัมผัส) เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานให้สูงสุดในการใช้งานที่การสึกหรอจากการเสียดสีเกิดขึ้นอย่างเข้มข้นในบริเวณเฉพาะของโปรไฟล์ฟันเฟือง การปรับรอบการทำให้เป็นปกติ การชุบแข็ง และการอบคืนตัวสามารถปรับให้เหมาะสมกับเกรดวัสดุและข้อกำหนดการใช้งานที่แตกต่างกันได้

การปรับแต่งรูปแบบฟันเฟืองและระยะห่างของฟัน: สามารถออกแบบจำนวนฟัน ระยะห่างของฟัน และรูปทรงการทำงานที่แตกต่างกันได้สำหรับงานเฉพาะทาง รวมถึงเฟืองขับแบบกำหนดเองสำหรับระยะห่างของโซ่ตีนตะขาบที่ดัดแปลง หรือการกำหนดค่าช่วงล่างที่เป็นเอกลักษณ์

การสร้างแบรนด์และบรรจุภัณฑ์: ชุดเฟืองและบรรจุภัณฑ์สามารถปรับแต่งได้ด้วยแบรนด์ของลูกค้า หมายเลขชิ้นส่วน ฉลากบาร์โค้ด และเอกสารผลิตภัณฑ์หลายภาษา เรามีบริการผลิตสินค้าภายใต้แบรนด์ของลูกค้า (Private label manufacturing) สำหรับผู้จัดจำหน่ายที่ต้องการทำการตลาดภายใต้ชื่อแบรนด์ของตนเองในภูมิภาคต่างๆ บรรจุภัณฑ์สามารถปรับแต่งได้สำหรับการจัดจำหน่ายปลีก (กล่องที่มีแบรนด์เฉพาะ) หรือการจัดจำหน่ายจำนวนมาก (บรรจุภัณฑ์พาเลทอุตสาหกรรมพร้อมสายรัดและฟิล์มยืด)

การยอมรับปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำที่ต่ำ: ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำมีความยืดหยุ่น โดยยอมรับคำสั่งซื้อตัวอย่างและล็อตเล็ก ๆ สำหรับการตรวจสอบคุณภาพเบื้องต้น ยินดีรับคำสั่งซื้อทดลองจำนวน 10-50 ชิ้น เพื่อให้ลูกค้าใหม่เข้าใจคุณภาพ ความเหมาะสม และประสิทธิภาพการใช้งานจริงของผลิตภัณฑ์อย่างครอบคลุม ก่อนที่จะนำไปใช้งานจริงในปริมาณมาก บริษัทฯ ยึดมั่นในปรัชญาที่ให้ความสำคัญกับลูกค้าเป็นอันดับแรก โดยตระหนักว่าความร่วมมือใหม่ ๆ มักเริ่มต้นด้วยคำสั่งซื้อเพื่อตรวจสอบคุณภาพก่อนที่จะพัฒนาไปสู่ข้อตกลงการจัดหาในปริมาณมาก

เอกสารทางเทคนิค: CQC TRACK จัดเตรียมข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์โดยละเอียด ภาพวาดแสดงขนาดพร้อม GD&T ใบรับรองการอบชุบความร้อน รายงานการทดสอบวัสดุที่รับรององค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกล บันทึกการตรวจสอบด้วยอนุภาคแม่เหล็ก เอกสารการวัดความแข็ง และเอกสารการประกันคุณภาพที่ครอบคลุมในทุกการจัดส่ง ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างครบถ้วนและเป็นไปตามมาตรฐานการจัดซื้อจัดจ้างระหว่างประเทศ

8. LIUGONG: ผู้นำระดับโลกด้านเครื่องจักรกลก่อสร้าง

บริษัท หลิวกง (บริษัท กวางซี หลิวกง แมชชีนเนล จำกัด) ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองหลิวโจว มณฑลกวางซี ประเทศจีน เป็นผู้ผลิตเครื่องจักรกลก่อสร้างชั้นนำระดับโลก ที่นำเสนอเครื่องจักรสำหรับงานหนักครบวงจร เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่ต้องการทำงานให้ได้มากขึ้นด้วยทรัพยากรที่จำกัด ด้วยผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายที่สุดแห่งหนึ่งในบรรดาผู้ผลิตชาวจีน ซึ่งรวมถึงรถตักล้อ รถขุด รถดันดิน รถเกรด รถปูผิวทาง รถปรับพื้นผิวถนน รถตักล้อยาง รถตักดิน รถแบ็คโฮ รถบดถนน รถยก รถเครนติดรถบรรทุก รถเครนตีนตะขาบ เครื่องวางท่อ รถบรรทุกดัมพ์สำหรับงานเหมือง และอุปกรณ์คอนกรีต ทำให้หลิวกงติดอันดับบริษัทเครื่องจักรกลก่อสร้างที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก

บริษัท Liugong ประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่งในการขยายธุรกิจไปทั่วโลก โดยมีตัวแทนจำหน่ายมากกว่า 300 รายในกว่า 130 ประเทศ และจุดจำหน่าย 2,650 แห่ง ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานภูมิภาค 12 แห่ง พร้อมด้วยคลังอะไหล่ที่ตั้งอยู่ตามจุดยุทธศาสตร์ทั่วโลก เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการเปลี่ยนอะไหล่และการซ่อมบำรุงอุปกรณ์เป็นไปอย่างรวดเร็ว ตลาดนอกประเทศจีนของบริษัทคิดเป็นสัดส่วนเกือบ 35 เปอร์เซ็นต์ของรายได้จากการขายทั้งหมด สะท้อนให้เห็นถึงผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งในตลาดต่างประเทศและมุมมองระดับโลกอย่างแท้จริง

เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายทั่วโลกของ Liugong มีจุดจำหน่ายมากกว่า 2,650 แห่งทั่วโลก และได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานภูมิภาค 10 แห่ง ที่ให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรม การตลาด และบริการ รวมถึงคลังอะไหล่ทั่วโลกอีก 9 แห่งที่ตั้งอยู่ตามจุดยุทธศาสตร์ต่างๆ ทั่วโลก ในยุโรป Liugong ได้กล่าวถึงภูมิภาคนี้ว่าเป็น “ตลาดการเติบโตที่สำคัญ” โดยขยายเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายและเสริมสร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับลูกค้าสำคัญระดับโลกและในยุโรปในภาคส่วนการเช่า การผลิตวัสดุก่อสร้าง และการทำเหมือง รวมถึงข้อตกลงในการเปิดศูนย์กลางภูมิภาคใหม่ในอิตาลี ฝรั่งเศส และเยอรมนี เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการสนับสนุนลูกค้า การพัฒนาตัวแทนจำหน่าย และการจัดการผลิตภัณฑ์

ความทะเยอทะยานระดับโลกของ Liugong ได้รับการแสดงให้เห็นอย่างเด่นชัดในงานประชุมตัวแทนจำหน่ายระดับโลก ซึ่งจัดขึ้นควบคู่ไปกับงานเทศกาลลูกค้าระดับโลก 11·26 ที่ยิ่งใหญ่ ณ สำนักงานใหญ่ในเมืองหลิวโจว มีตัวแทนจำหน่ายเกือบพันรายจากทั่วโลกเข้าร่วมงาน และบริษัทได้จัดแสดงเครื่องจักรเกือบ 200 เครื่อง รวมถึงการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ 50 รายการที่ออกแบบมาสำหรับภาคส่วนเฉพาะ เช่น รถตักเหมือง รถเกรด และแพลตฟอร์มทำงานบนที่สูง นวัตกรรมเหล่านี้รวมถึงผลิตภัณฑ์ “สีเขียว” ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า 50 รายการ ซึ่งรวมถึงรถขุดและรถเกรดที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมระดับโลก รถขุดซีรีส์ F ของบริษัท ซึ่งมีขนาดตั้งแต่ 1.7 ถึง 120 ตัน มาพร้อมกับรุ่นที่ขยายออกไป โดยปัจจุบันมีให้เลือกถึง 70 รุ่น เพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่หลากหลาย โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะและการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของ Liugong ในการนำเสนอโซลูชันที่ปรับเปลี่ยนได้และมุ่งเน้นลูกค้าเป็นหลัก

เครื่องจักรของ Liugong เหมาะอย่างยิ่งสำหรับตลาดเกิดใหม่ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว สภาพแวดล้อมในประเทศจีน ซึ่งเป็นแหล่งบ่มเพาะการออกแบบนั้น ขึ้นชื่อว่าเป็นหนึ่งในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายที่สุดในโลกในแง่ของระยะเวลาการใช้งานระหว่างการบำรุงรักษา สภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง ความต้องการด้านต้นทุน และสภาวะการใช้งานที่หนักหน่วง เครื่องจักรของ Liugong ใช้เทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่เข้มงวดเหล่านี้ มีประสิทธิภาพสูง ทนทาน ใช้งานง่าย บำรุงรักษาง่าย และคุ้มค่า บริษัทมีโรงงานผลิต 20 แห่งทั่วโลกที่ปฏิบัติตามวิธีการควบคุมคุณภาพ Six Sigma และสนับสนุนฝ่ายวิจัยและพัฒนาที่ได้มาตรฐานระดับโลกด้วยทีมงานกว่า 8,000 คน รวมถึงวิศวกร 1,000 คน

9. เครือข่ายซัพพลายทั่วโลก: ให้บริการตลาดชิ้นส่วนช่วงล่างของ Liugong ทั่วโลก

ตลาดชิ้นส่วนช่วงล่างรถขุดทั่วโลกยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยตลาดระบบช่วงล่างรถขุดตีนตะขาบและรถขุดแบบตีนตะขาบมีมูลค่าสูงขึ้นอย่างมาก ซึ่งได้รับแรงหนุนจากความต้องการอุปกรณ์เหมืองแร่และก่อสร้างทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง จากการวิเคราะห์ของอุตสาหกรรม ตลาดระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบทั่วโลกมีมูลค่าประมาณ 13.36 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2025 และคาดว่าจะสูงถึง 19.44 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2032 คิดเป็นอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปี (CAGR) 5.5 เปอร์เซ็นต์ ตั้งแต่ปี 2026 ถึง 2032 ในภูมิภาคอเมริกาเหนือ ยุโรป และเอเชียแปซิฟิก

ด้วยเหตุนี้ CQC TRACK จึงได้สร้างเครือข่ายซัพพลายเชนระดับโลกที่ครอบคลุม ซึ่งส่งมอบชุดเฟืองขับ Liugong 46A0079 และชิ้นส่วนช่วงล่างที่เข้ากันได้ ให้แก่ลูกค้าในหกทวีป ด้วยการจัดส่งที่รวดเร็วไปยังตลาดสำคัญๆ ผ่านพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่เชื่อถือได้ บริษัทฯ กำลังมองหาตัวแทนจำหน่าย ผู้จัดจำหน่าย และผู้จำหน่ายอุปกรณ์ก่อสร้างอย่างแข็งขัน เพื่อขยายขอบเขตการดำเนินงานไปทั่วโลก โดยมีสิทธิประโยชน์สำหรับพันธมิตร ได้แก่ ราคาที่แข่งขันได้ โลจิสติกส์ที่เชื่อถือได้ และการสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุม

บริษัทฯ ยังให้ความสำคัญกับการเสริมสร้างการสนับสนุนในตลาดสำคัญทั่วโลก โดยให้ความสนใจตลาดสหรัฐอเมริกามากขึ้น พร้อมทั้งขยายการสนับสนุนเชิงกลยุทธ์ไปยังตลาดสำคัญอื่นๆ เช่น เอเชีย แนวทางการมุ่งเน้นลูกค้าเช่นนี้แสดงให้เห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นจากการที่ CQC Track จะเข้าร่วมงานแสดงสินค้า Bauma 2026 ที่เซี่ยงไฮ้ (24-30 ตุลาคม 2026) ซึ่งบริษัทฯ จะจัดแสดงการเปลี่ยนแปลงและศักยภาพในฐานะผู้ให้บริการระดับโลกอย่างแท้จริง

ภาคการส่งออกชิ้นส่วนเครื่องจักรกลก่อสร้างของจีนเป็นบริบทสำคัญในการทำความเข้าใจห่วงโซ่อุปทานระดับโลก ในปี 2568 การส่งออกชิ้นส่วนเครื่องจักรกลของจีนมีมูลค่าถึง 16.34 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 12.3 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยมีดุลการค้าเกินดุล 14.65 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติที่แข็งแกร่งและข้อได้เปรียบด้านห่วงโซ่อุปทานของจีนในภาคส่วนนี้ ลักษณะสำคัญของการส่งออกชิ้นส่วนของจีน ได้แก่ ขนาดการส่งออกที่ขยายตัวอย่างต่อเนื่องพร้อมกับดุลการค้าเกินดุลที่สำคัญ และตลาดปลายทางการส่งออกกำลังเปลี่ยนแปลงโครงสร้างด้วยรูปแบบ “ตลาดเกิดใหม่เติบโต ตลาดดั้งเดิมลดลง” กล่าวคือ เศรษฐกิจที่พัฒนาแล้วแบบดั้งเดิม (สหรัฐอเมริกา ออสเตรเลีย เกาหลีใต้) มีส่วนแบ่งการส่งออกลดลง ในขณะที่ตลาดเกิดใหม่ (รัสเซีย อินเดีย อินโดนีเซีย มาเลเซีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ สิงคโปร์) มีส่วนแบ่งเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

รูปแบบความต้องการทั่วโลกที่เปลี่ยนแปลงไปนี้ ตอกย้ำความสำคัญของเครือข่ายระดับโลกที่ครอบคลุมของ CQC TRACK ซึ่งให้บริการแก่ตลาดที่หลากหลาย:

แอฟริกาใต้และแอฟริกาตอนใต้ทะเลทรายซาฮารา: แอฟริกาใต้เป็นตลาดสำคัญสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างของเครื่องจักรหนัก เนื่องจากมีเหมืองแร่ทองคำ แพลทินัม เพชร และถ่านหินระดับลึก ซึ่งมีสภาพทางธรณีวิทยาที่รุนแรงที่สุดแห่งหนึ่งของโลก รถขุด Liugong CLG925 ถูกนำไปใช้งานเพิ่มมากขึ้นในเหมืองหินและเหมืองแร่ต่างๆ ในแอฟริกาใต้ ภูมิภาคแอฟริกาตอนใต้ทะเลทรายซาฮาราที่กว้างขึ้น—รวมถึงบอตสวานา (เพชร) นามิเบีย (ยูเรเนียม) แซมเบีย (ทองแดง) ซิมบับเว (แพลทินัมและทองคำ) แองโกลา (เพชรและแร่เหล็ก) และสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก (โคบอลต์และทองแดง)—นำเสนอโอกาสที่กำลังเติบโตสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่าง

รัสเซีย กลุ่มประเทศ CIS และยุโรปตะวันออก: ภาคเหมืองแร่ขนาดใหญ่ของสหพันธรัฐรัสเซียครอบคลุมพื้นที่ทุนดราที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งในไซบีเรีย แอ่งถ่านหินในภูมิภาคคุซบาส และแหล่งแร่เหล็ก อุณหภูมิที่หนาวจัดทำให้จำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนเฟืองที่มีคุณสมบัติความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ ตลาดในยุโรปตะวันออก รวมถึงโปแลนด์ (เหมืองถ่านหินในไซลีเซีย) โรมาเนีย บัลแกเรีย กลุ่มประเทศบอลติก (เอสโตเนีย ลัตเวีย ลิทัวเนีย) และฮังการี/สโลวาเกีย แสดงให้เห็นถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างที่ได้มาตรฐาน ISO

บราซิลและอเมริกาใต้: บราซิลเป็นตลาดอุปกรณ์ก่อสร้างที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาใต้ โดยมีอุตสาหกรรมเหมืองแร่ที่เน้นการผลิตแร่เหล็กในรัฐมินาสเจไรส์และปารา ตลาดในอเมริกาใต้ที่กว้างขึ้น เช่น ชิลี (ทองแดง), เปรู (ทองแดง, ทองคำ, สังกะสี), อาร์เจนตินา (การสกัดลิเธียม), โคลอมเบีย (ถ่านหิน) และโบลิเวีย (ดีบุกและเงิน) นำเสนอโอกาสที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วน

ออสเตรเลียและโอเชียเนีย: ภาคเหมืองแร่ของออสเตรเลีย ซึ่งประกอบด้วยแร่เหล็กในเขตพิลบาราของรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย ถ่านหินในรัฐนิวเซาท์เวลส์และควีนส์แลนด์ รวมถึงทองคำและบอกไซต์ ถือเป็นหนึ่งในตลาดเครื่องจักรกลหนักที่มีความต้องการสูงที่สุดในโลก โดยต้องการชิ้นส่วนช่วงล่างที่มีความทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ

อเมริกาเหนือ (สหรัฐอเมริกา แคนาดา เม็กซิโก): อเมริกาเหนือยังคงเป็นตลาดอุปกรณ์ระดับภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุด อุตสาหกรรมเหมืองแร่ของสหรัฐฯ ครอบคลุมถ่านหิน (แหล่งน้ำมัน Powder River Basin) ทองแดง (แอริโซนา ยูทาห์) ทองคำ (เนวาดา) และแร่เหล็ก (เทือกเขา Mesabi ในมินนิโซตา) อุตสาหกรรมเหมืองแร่ของแคนาดา—ทรายน้ำมันในอัลเบอร์ตา โพแทสในซัสแคตเชวัน และโลหะพื้นฐานในหลายจังหวัด—ต้องการชิ้นส่วนช่วงล่างที่สามารถใช้งานได้ในสภาพอากาศหนาวจัด

ยุโรปและสหภาพยุโรป: ตลาดในยุโรปมีความต้องการสูงสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO โดยมีข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ Stage V ที่เข้มงวดในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป ตลาดสำคัญ ได้แก่ เยอรมนี (ตลาดอุปกรณ์ก่อสร้างที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป) ฝรั่งเศส (การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน) สหราชอาณาจักร (การก่อสร้างและการรื้อถอน) และสแกนดิเนเวีย (การดำเนินงานในสภาพอากาศหนาวเย็น)

เกาหลีใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ: อุตสาหกรรมเครื่องจักรกลก่อสร้างของเกาหลีใต้เป็นแรงขับเคลื่อนความต้องการอย่างต่อเนื่อง และ Liugong ยังคงรักษาชื่อเสียงของแบรนด์ไว้อย่างแข็งแกร่งทั่วเกาหลีและเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ โดยรถขุดรุ่น CLG925 ถูกนำไปใช้ในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่และงานวิศวกรรมโยธาต่างๆ

ตะวันออกกลาง (เอเชียตะวันตก) และเอเชียกลาง: ประเทศกลุ่ม GCC—ซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กาตาร์ คูเวต โอมาน และบาห์เรน—มีลักษณะเด่นคือการแทรกซึมของทรายซิลิกาละเอียด อุณหภูมิสูงเกิน 50°C และสภาวะการเสียดสีสูง ซึ่งต้องการระบบการปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพสูง ภาคเหมืองแร่ของคาซัคสถานในเอเชียกลาง (การสกัดทองแดง ยูเรเนียม และแร่เหล็ก) เป็นตัวขับเคลื่อนความต้องการอย่างต่อเนื่อง

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: อินโดนีเซีย (การทำเหมืองถ่านหินในกาลิมันตัน/สุลาเวซี), มาเลเซีย (น้ำมันปาล์มและการก่อสร้าง), ไทย (โครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่), เวียดนาม (โครงสร้างพื้นฐานและการทำเหมืองแร่บอกไซต์) และฟิลิปปินส์ (การทำเหมืองนิกเกลและโครงสร้างพื้นฐาน) นำเสนอโอกาสที่กำลังเติบโตซึ่งต้องการชิ้นส่วนที่มีการป้องกันการกัดกร่อนที่เหนือกว่าสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศเขตร้อน

อินเดียและเอเชียใต้: อินเดีย ซึ่งเป็นหนึ่งในตลาดอุปกรณ์ก่อสร้างที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก ยังคงขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยการทำเหมืองถ่านหิน แร่เหล็ก (โอริสสา จาร์คันด์) และหินปูน เป็นปัจจัยขับเคลื่อนความต้องการอุปกรณ์ควบคู่ไปกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติ รวมถึงการก่อสร้างทางหลวงและการพัฒนาเมือง

10. กิจการระหว่างประเทศและการจัดหาชิ้นส่วนช่วงล่างของ Liugong จากทั่วโลก

ภูมิทัศน์การจัดซื้อจัดจ้างระหว่างประเทศสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างของ Liugong จำเป็นต้องมีการตรวจสอบซัพพลายเออร์อย่างพิถีพิถัน เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของชิ้นส่วน ความแม่นยำของขนาด และการปฏิบัติตามกฎระเบียบการนำเข้า/ส่งออก ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกสำหรับระบบช่วงล่างของ Liugong ได้รับประโยชน์จากกลุ่มการผลิตเฉพาะทางในประเทศจีน ซึ่งภูมิภาคต่างๆ นำเสนอการผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ของความเชี่ยวชาญด้านโลหะวิทยา การผลิตที่คุ้มค่า และความพร้อมในการส่งออก

แผนกกิจการระหว่างประเทศของ CQC TRACK ให้การสนับสนุนอย่างครอบคลุมแก่ลูกค้าทั่วโลก รวมถึงการตรวจสอบและรับรองคุณสมบัติของซัพพลายเออร์ การประสานงานด้านโลจิสติกส์ข้ามพรมแดน การให้คำปรึกษาด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบทางการค้า การรวบรวมข้อมูลเชิงลึกทางการตลาดในทุกภูมิภาคที่ให้บริการ และการตรวจสอบความสอดคล้องของชิ้นส่วนและการตรวจสอบการใช้งานในรุ่นต่างๆ ของ Liugong (CLG925D, CLG925E, CLG925LC, CLG925EIV และเครื่องจักรในกลุ่ม Hitachi/Caterpillar/Komatsu ที่เข้ากันได้)

CQC TRACK จัดจำหน่ายชุดเฟืองขับ Liugong 46A0079 และชิ้นส่วนอะไหล่ช่วงล่างอื่นๆ สำหรับรถขุด Liugong CLG925 รวมถึงโซ่ตีนตะขาบ ลูกล้อตีนตะขาบ ลูกล้อรองรับ ลูกล้อปรับความตึง ตีนตะขาบ และชุดช่วงล่างครบชุด ผ่านเครือข่ายทั่วโลกที่ประกอบด้วยบริษัทค้าชิ้นส่วนเหมืองแร่ (เชี่ยวชาญด้านการทำเหมืองและเหมืองหิน) ตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ก่อสร้าง (ให้บริการแก่เจ้าของอุปกรณ์ Liugong) ผู้จัดจำหน่ายอะไหล่หลังการขาย (จัดหาให้กับร้านซ่อมอิสระและผู้ประกอบการกลุ่มรถ) และบริษัทให้เช่าอุปกรณ์ (ดูแลรักษากลุ่มรถ CLG925 ในสถานที่ทำงานหลายแห่ง)

11. ข้อมูลการติดต่อและพันธมิตร

หากต้องการสอบถามข้อมูล โอกาสในการเป็นพันธมิตร หรือสั่งซื้อชุดเฟืองขับ Liugong 46A0079 CLG925 หรือชิ้นส่วนช่วงล่างที่เข้ากันได้กับ Liugong โปรดติดต่อ:

• ความร่วมมือระหว่างโรงงานและห่วงโซ่อุปทาน (การขายและการสนับสนุน): CQC TRACK – คุณจูดี้ / ฝ่ายขาย – สำหรับโอกาสในการเป็นตัวแทนจำหน่ายและผู้จัดจำหน่าย รวมถึงราคาขายส่ง บรรจุภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ของตนเอง และข้อตกลงการจัดจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียว โปรดติดต่อผ่านช่องทางอย่างเป็นทางการ
• การจัดหาชิ้นส่วนจากต่างประเทศ / ผู้เขียน: แจ็ค – ผู้เชี่ยวชาญอาวุโสด้านช่วงล่าง แผนกกิจการระหว่างประเทศ – เชี่ยวชาญด้านการจัดหาชิ้นส่วนช่วงล่าง Liugong คุณภาพระดับ OEM การตรวจสอบซัพพลายเออร์ การประสานงานจัดซื้อจัดจ้างระดับโลกสำหรับอุปกรณ์เหมืองแร่และก่อสร้าง และการให้คำปรึกษาทางเทคนิคสำหรับโครงการเปลี่ยนชิ้นส่วนยานพาหนะขนาดใหญ่

ติดต่อเรา

เว็บไซต์:www.cqctrack.com

• Email: cqc@cqctrack.com (general inquiries and quotations)
• Email: j_sales@cqctrack.com (international sourcing, technical specifications, and partnership development)

ที่ตั้งโรงงาน: เมืองฉวนโจว มณฑลฟูเจี้ยน ประเทศจีน – เมืองที่มีชื่อเสียงในฐานะ “บ้านของชาวจีนโพ้นทะเล” และจุดเริ่มต้นทางประวัติศาสตร์ของเส้นทางสายไหมทางทะเลของจีน บริษัทฯ ตั้งอยู่ใกล้กับท่าเรือเซี่ยเหมิน ซึ่งเป็นหนึ่งในท่าเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่พล busiest ที่สุดของจีน ทำให้การขนส่งสินค้าไปยังลูกค้าต่างประเทศที่ส่งไปยังออสเตรเลีย แอฟริกาใต้ บราซิล รัสเซีย ยุโรป อเมริกาเหนือ และทั่วเอเชีย เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ

ลิขสิทธิ์ © CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และใบรับรองผลิตภัณฑ์ CQC (เช่น CQC17704176145) พันธมิตรที่คุณไว้วางใจได้ในการแก้ปัญหาช่วงล่างของเฮลิคอปเตอร์ Liugong ทั่วโลก