WhatsApp spjall á netinu!

Hitachi gröfu 4638433 zx870-3lc Efri efri rúlla / Beltaburðarrúllasamsetning verksmiðja / framleiðendur undirvagnshluta / CQC TRACK

Stutt lýsing:

Burðarvals fyrir gröfu Hitachi 4638433/zx870-3lc efst/burðarvals - burðarvals verksmiðja

                                         Færibreytur
fyrirmynd zx850-3/870-3
hlutanúmer 4638433
Tækni Steypa/Smíði
Yfirborðshörku HRC50-56, dýpt 10-12 mm
Litir Svartur eða gulur
Ábyrgðartími 2000 vinnustundir
Vottun IS09001-2015
Þyngd 90,5 kg
FOB verð FOB Xiamen 25-100 Bandaríkjadalir/stykki
Afhendingartími Innan 20 daga frá því að samningur var gerður
Greiðslutími T/T, L/C, Western Union
OEM/ODM Ásættanlegt
Tegund Undirvagnshlutar fyrir beltagröfu
Tegund hreyfanlegs Beltagröfu
Þjónusta eftir sölu veitt Tæknileg aðstoð við myndband, Stuðningur á netinu


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Nákvæm undirvagnsverkfræði fyrir Hitachi ZX870-3LC gröfur: Ítarleg tæknileg greining á efri hluta belta / burðarrúllusamstæðu (hlutanúmer 4638433) og framúrskarandi framleiðslu CQC TRACK

Höfundur: Jack
Dagsetning: 5. apríl 2026


zx870c

1. Tæknilegt yfirlit: Mikilvægt hlutverk efri valsans í afar öflugum námugröfum

Efri rúlla beltavélarinnar — einnig kölluð burðarrúlla eða topprúlla — er grunnþáttur í undirvagnsbyggingu allra þungra beltagrafa. Ólíkt neðri (neðri) rúllunni, sem ber alla rekstrarþyngd vélarinnar upp að jörðinni, gegnir efri rúllan öðruvísi en jafn mikilvægu hlutverki: hún styður við afturhluta beltakeðjunnar þegar hún ferðast frá drifhjólinu aftur að fremri lausahjólinu. Burðarrúllan er staðsett hátt á beltagrindinni og kemur í veg fyrir óhóflega sig á beltunum, stýrir sveiflum í spennu við mikinn hraða og beygjur og viðheldur réttri stillingu beltakeðjunnar til að koma í veg fyrir að hún fari af sporinu — sérstaklega mikilvægt fyrir 80–90 tonna vélar af háum gæðaflokki sem starfa í stórum námu- og grjótnámum.

Fyrir rekstraraðila Hitachi ZX870-3LC gröfu — 82.000–89.800 kg afburðavél sem er mikið notuð í stórfelldum námuvinnslu, grjótnámu, þungavinnu og jarðvinnu — hefur áreiðanleiki efri rúllusamstæðu belta beint áhrif á endingu beltakeðjunnar, uppröðun undirvagnsins og heildar rekstrartíma vélarinnar. Gögn úr greininni sýna stöðugt að íhlutir undirvagnsins eru verulegur hluti af heildarviðhaldskostnaði búnaðar, sem gerir upplýstar innkaupaákvarðanir nauðsynlegar til að hámarka heildarkostnað við eignarhald.

Þessi útgáfa veitir ítarlega tæknilega skoðun á Hitachi OEM hlutarnúmerinu 4638433, sem táknar heildar efri rúllu/burðarrúllu fyrir beltagrindina ZX870-3LC stóru vökvagröfuna. Þessi íhlutur er einnig fullkomlega samhæfur við Hitachi ZX850-3, ZX870-5B/5G, ZX890-5A, EX1200-6 og skyldar gröfur í 80–90 tonna flokknum. Sérstök áhersla er lögð á CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), lóðrétt samþættan framleiðanda með yfir tveggja áratuga sérhæfingu í þungavinnu undirvagnsíhlutum, og hvers vegna staða þess sem upprunaverksmiðja skiptir máli fyrir alþjóðlega innkaupafólk sem leitar að undirvagnsíhlutum í OEM-gæðum á samkeppnishæfu verði.


2. Hitachi ZX870-3LC pallurinn: Verkfræði fyrir öfgakenndar námuvinnsluforrit

2.1 Upplýsingar um vélina og rekstrarumhverfi

Hitachi ZX870 er flaggskipslíkanið í hinni frægu ZX-línu Hitachi og er ein stærsta og öflugasta gröfan í fullri stærð í línunni. Ólíkt mini- eða midi-gröfum sem eru hannaðar fyrir þröng rými er ZX870 hönnuð fyrir þungar byggingarvinnu, námuvinnslu og stórfelldar jarðvinnuaðgerðir. ZX870-3LC útgáfan - þar sem „LC“ táknar langa vagnstillingu og „3“ gefur til kynna raðkynslóðina - er sérstaklega hönnuð fyrir námuvinnslu og þungar uppgröft með aukinni stöðugleika undirvagnsins.

ZX870-3LC starfar með eftirfarandi staðfestum forskriftum:

Færibreyta Upplýsingar
Rekstrarþyngd 82.000–89.800 kg (fer eftir stillingum)
Heildarlengd 15.600 mm
Heildarbreidd 3.640 mm
Heildarhæð Allt að 5.400 mm
Breidd brautarskóa 650 mm (LC/HD stilling)
Hámarksföturými 5,5 m³
Hámarkslengd lárétt 14,1 metrar
Hámarks grafkraftur 438 kN
Rekstrarþrýstingur kerfisins 34,3 MPa (350 kg/cm²)

Þessar stærðir endurspegla stöðu hennar sem stórrar námuvinnslugröfu sem krefst mikils pláss til að hreyfa sig og flutninga.

2.2 Uppsetning undirvagns og magn burðarrúlla

Undirvagn ZX870-3LC er hannaður fyrir krefjandi námuvinnslu, með X-laga þunga beltagrind, styrktum langsum bjálkum og uppfærðum beltahlutum til að þola mikinn þrýsting sem kemur fram í dagnámu og gröft í námum. Uppbygging undirvagnsins felur í sér:

Íhlutur Áætlað magn á hverja vél Á hverri hlið
Keðjutenglar á sporbrautum Mismunandi eftir fjölda skóa
Neðri rúllur á beltum (neðri rúllur) 16–20 (fer eftir stillingum) 8–10
Efri rúllur belta (burðarrúllur) 6 2–3
Drifhjól 2 1
Framhjóladrif 2 1

Efri rúllusamstæðan (hlutanúmer 4638433) er fest á efri hluta beltagrindarinnar, staðsett á milli fremri lausahjólsins og drifhjólsins, þar sem hún styður þyngd afturbeltakeðjunnar, stýrir henni í rétta stöðu og dempar lóðréttar sveiflur til að vernda beltagrindina og aðalrúllurnar.


3. Hluti númer 4638433: Auðkenning og virknihönnun

3.1 Vörunúmer og notkun frá framleiðanda

Hitachi 4638433 efri rúlla/burðarrúllasamsetning belta er nákvæmnissmíðaður undirvagnshluti sem er sérstaklega hannaður fyrir stórar vökvagröfur af gerðunum Hitachi ZAX870, ZX870-3LC, ZX850-3, ZX870-5B/5G, ZX890-5A og EX1200-6. Þessi heildar efri rúllasamsetning er framleidd til að veita samsvarandi passun, lögun og virkni frá framleiðanda, með 100% skiptanleika við upprunalegu Hitachi forskriftina.

Heiti 4638433 samsvarar einkaleyfisvernduðum verkfræðiteikningum Hitachi, sem skilgreina nákvæm víddarþol, efnisgæði, hitameðferðarbreytur og samsetningarforskriftir sem þróaðar voru með ströngum sannprófunar- og vettvangsprófunarferlum upprunalega framleiðanda búnaðarins.

3.2 Starfsskyldur

Efri rúllusamstæða belta 4638433 sinnir þremur mikilvægum hlutverkum sem hafa bein áhrif á endingu undirvagnsins:

1. Stuðningur við efri teina og forvarnir gegn sigi: Helsta hlutverk burðarrúllunnar er að styðja við afturendanlega (efri) hluta teinakeðjunnar þegar hún ferðast frá drifhjólinu aftur að fremri lausahjólinu. Með því að koma í veg fyrir óhóflega sig á teinanum dregur rúllan úr titringi við hreyfingu og kemur í veg fyrir að teinakeðjan snerti teinagrindina, sem annars myndi leiða til hraðari slits og hugsanlegrar afsporunar.

2. Stýring á spennu og teinaleiðsögn: Bærarúllur hjálpa til við að stjórna sveiflum í spennu sem eiga sér stað þegar vélin hröðun, hægð á sér eða beygir. Þessi aðgerð er sérstaklega mikilvæg í kröppum beygjum á námusvæðum þar sem efri teinaleiðin verður fyrir miklum hliðarkrafti sem getur valdið því að teinaleiðin fari af sporinu ef hún er ekki rétt stýrt. Tvöföld flansahönnun stýrir teinakeðjutenglinum örugglega og kemur í veg fyrir hliðarskrið og óhóflega sveiflu við mikla hraðakstur.

3. Dreifing álags og höggdeyfing: Rúllusamstæðan gleypir og dreifir álagi frá sveiflum í beltakeðjunni og ójöfnum í landslagi, og verndar beltagrindina og aðalrúllukerfið fyrir of miklu álagi og ótímabærum bilunum.

3.3 Sundurliðun íhluta

HeillHitachi 4638433 efri rúllusamsetning beltasamanstendur af eftirfarandi undirþáttum:

Íhlutur Virkni Verkfræðiskýringar
Rúlluhús (skel) Smíðað sívalningslaga hús úr stáli sem myndar rúllandi yfirborð sem snertir keðjuspor Heit-smíðað úr hástyrktar álfelguðu stáli (50Mn, 40Mn2 eða sambærilegt)
Rúlluás (ás) Hertur og nákvæmnislípaður ás sem styður valshlutann Hástyrkt stálblendi (42CrMo eða sambærilegt) með spanhertu yfirborði
Tvöföld röð keilulaga rúllulager Gerir kleift að snúast mjúklega undir miklum radíal- og ásálagi Háþróað innsigluð legurhönnun fyrir samsetta álagsmeðhöndlun
Fjölþrautarþéttikerfi Kemur í veg fyrir að mengun komist inn og varðveitir smurefni Völundarhúshlífar + fljótandi andlitsþéttingar + nítrílgúmmíolíuþéttingar
Tvöfaldur flansleiðari Veitir hliðarþéttingu á keðjubrautum Samþætt í hönnun rúlluhússins
Festingarbúnaður Festir rúllusamstæðuna við festingu teinagrindarinnar Hástyrktar boltar

Innra rými burðarvalsans notar völundarhúsþéttibyggingu ásamt innfluttum nítrílgúmmíolíuþéttingum til að koma í veg fyrir að legur festist vegna leðju og sands sem kemur í veg fyrir að þær komist inn í legurna – sem er mikilvægur eiginleiki í námuvinnsluumhverfi þar sem óhjákvæmilegt er að mengunarefni komi í veg fyrir þau.


4. Efnisforskriftir og staðlar fyrir hitameðferð

4.1 Efnisval

Efri rúllusamstæður úr hágæða beltakerfi fyrir Hitachi ZX870-3LC gröfur eru framleiddar úr hágæða smíðuðu stáli sem er valið fyrir einstakan sveigjanleika, seiglu og slitþol. Helstu efnin sem eru tilgreind fyrir 4638433 samstæðuna eru:

Efnisflokkur Einkenni Hörku (yfirborð) Dæmigert notkunarsvið
50Mn (AISI 1050) Hákolefnis-mangan málmblöndu; framúrskarandi herðni, góð slitþol HRC 52–58 Staðlað þungavinnunám og grjótnám
40Mn2 / 35MnB Bórblönduð stál; aukin herðni HRC 52–58 Erfiðar aðstæður í námuvinnslu
42CrMo (AISI 4140) Króm-mólýbden málmblöndu; mikill þreytustyrkur, framúrskarandi slitþol HRC 55–60 Hágæða námuvinnsluforrit

Ás rúllunnar er smíðaður úr 42CrMo stálblöndu, smíðað fyrir framúrskarandi kornflæði, með yfirborðshitameðferðarhörku sem nær 48–55 HRC fyrir einstaka slitþol. Kjarnahörkuna er viðhaldið yfir HRC 28 til að koma í veg fyrir brothætt brot við högg. Hús rúllunnar er smíðað úr hákolefnisstálblöndu með góðri herðingarhæfni, sem tryggir einsleita kornbyggingu og útrýmingu innri holrúma sem gætu leitt til ótímabærra bilana við samfellda námuvinnslu.

4.2 Upplýsingar um hitameðferð

Afköst efri vals á beltum eru mjög háð hitameðferðarprófílnum, sem býr til stigvaxandi hörkuuppbyggingu sem er fínstillt bæði fyrir slitþol og höggþol:

Færibreyta Upplýsingar Verkfræðileg þýðing
Hardness á hlaupayfirborði HRC 55–60 (hátíðnislökkvun) Standast slit frá snertingu við beltakeðjur í námuvinnsluumhverfi
Hert dýpt (hylki) 6–12 mm (HRC 45) Jafn dýpt hússins kemur í veg fyrir hraða slitun við stöðuga notkun
Kjarnahörku HRC 28–35 Viðheldur seiglu til að taka á sig högg frá bergi og ójöfnu landslagi
Yfirborðshörku ás HRC 48–55 (yfirborðskæling á miðlungs tíðni) Kemur í veg fyrir slit á öxlum og lengir líftíma leganna
Skaft hert dýpt 3–6 mm Nægilegt slitþol fyrir þungavinnslu
Hitameðferðaraðferð Slökkvun og herðing + örvun / hátíðni yfirborðsslökkvun Veitir djúpa, jafna hörku á hulstri en viðheldur sveigjanlegum kjarna

Sjálfvirka hitameðferðarlínan notar háþróaðar aðferðir til að herða valsinn og uppfylla strangar tæknilegar kröfur um íhluti í námuvinnslu. Valshlutinn er hertur og tempraður í gegn til að styrkja kjarnann, ásamt hátíðni spanherðingu á yfirborðinu til að ná HRC 55–60 yfirborðshörku. Þetta skapar djúpa, slitsterka hylki en viðheldur sveigjanlegum, höggdeyfandi kjarna til að koma í veg fyrir brothætt brot við mikla höggálag.

Ásinn er herðaður ásamt miðlungstíðni yfirborðsherðingu og nákvæmri CNC-pússun eftir frágang til að tryggja slétt yfirborð sem lágmarkar núning og slit á þéttingum.

4.3 Upplýsingar um legur og þéttingar

Legusamstæðan samanstendur af tvíraða keilulaga rúllulegum eða ofstórum, hertum hylsukerfum, sem eru hönnuð til að takast á við samanlagðan radíal- og ásálag sem kemur upp við hreyfingu, beygju og gagnsnúning á vélum í flokki 80–90 tonna.

Innbyggða fjölþrepa þéttikerfið sameinar þrjá verndandi þætti:

Þéttihluti Virkni
Völundarhúsverðir Mengunarhindrun fyrsta stigs; kemur í veg fyrir að stórt rusl komist inn
Fljótandi andlitsþéttingar Öflug þétting á öðru stigi; viðheldur smurefnisgeymslu við snúningshreyfingu
Nítríl (NBR) gúmmíolíuþéttingar Þriðja stigs fín mengunarhindrun; verndar legur gegn ryki og raka

Þessi öfluga þéttihönnun veitir mikilvæga hindrun gegn leðju, sandi og raka - algengum mengunarefnum í námuvinnslu og grjótnámum - sem lengir endingartíma verulega og dregur úr viðhaldstíðni.

4.4 Afkastamælikvarðar og endingartími

Færibreyta Upplýsingar
Metið geislalaga burðargeta 15.000–25.000 kg á hverja rúllu (fer eftir efnisflokki)
Hámarks aksturshraðamat 4,2–5,3 km/klst (samhæft við ZX870-3LC)
Rekstrarhitastig -30°C til +80°C
Tegund legu Tvöföld röð keilulaga rúllulegur (þéttuð hönnun)
Smurning Fylt með háhita- og háþrýstingsþolnu litíum-fléttu EP smurolíu
Stillingar innsiglis Fjölþættar völundarhúsþéttingar + fljótandi yfirborðsþéttingar + NBR olíuþéttingar

Með prófunum á kraftmikilli álagshermun sýna gæðaburðarrúllur allt að 20% aukningu á burðargetu, sem dregur á áhrifaríkan hátt úr höggþrýstingi þegar gröfan er á hreyfingu. Hátíðnislökkvun á yfirborði ásamt innbyggðum smurrásum dregur verulega úr óeðlilegu sliti við erfiðar vinnuaðstæður eins og í námum, sem lengir heildarlíftíma undirvagnsins um meira en 30%.


5. CQC TRACK: Sérhæfður framleiðandi á undirvagnsíhlutum fyrir Hitachi

5.1 Fyrirtækjaupplýsingar og framleiðsluarfleifð

CQC TRACK, sem starfar undir HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., er lóðrétt samþættur framleiðandi með aðsetur í Quanzhou í Kína — svæði sem er viðurkennt sem lykilframboðsklasi fyrir jarðvinnuvélar um allan heim. HELI var stofnað seint á tíunda áratugnum og hefur kerfisbundið þróast í einn af þremur stærstu framleiðendum undirvagnsíhluta á Quanzhou-svæðinu, sem er fremstur iðnaðarklasi fyrir framleiðslu þungavéla.

Með yfir 20 ára reynslu í framleiðslu hefur HELI komið sér fyrir sem sérhæfður birgir íhluta fyrir undirvagna fyrir þungar beltagröfur og þjónar upprunalegum framleiðendum námuvéla um allan heim. Vörumerkið CQC TRACK táknar þrjár grundvallar skuldbindingar: Beltagröfukerfi, gæðaeftirlit og skuldbindingu við endingu í mestu slitsterku og álagsmiklu umhverfi sem kemur fyrir í námuvinnslu, grjótnámu og stórum innviðaverkefnum.

5.2 Gæðavottanir og staðlar

CQC TRACK starfar samkvæmt margþættum gæðaeftirlitsramma, hefur ISO 9001:2015 gæðakerfisviðurkenningu og fjölmargar CQC vöruvottanir. Sérhver undirvagnsíhlutur CQC TRACK er framleiddur samkvæmt ISO 9001:2015 vottunarferlum, með fullri rekjanleika íhluta frá hráefni til fullunninnar samsetningar. Sem lóðrétt samþættur framleiðandi sameinar HELI hönnunar- og verkfræðiþekkingu við umfangsmiklar rannsóknir og þróun og notar háþróaða framleiðslutækni til að þróa nýstárlegar, áreiðanlegar og samkeppnishæfar vörur sem uppfylla ströngustu gæðastaðla.

5.3 Framleiðslugeta og gæðaeftirlit

Framleiðslustyrkur CQC TRACK byggir á fullkominni lóðréttri samþættingu og stýrðum raðbundnum ferlum:

Ferli stig Lýsing á hæfni
Val á hráefni Úrvals 52Mn, 55Mn, 42CrMo og 40CrNiMo stálblendi frá vottuðum verksmiðjum
Smíða Innbyggð smíði eða stefnumótandi smíðabandalagsstjórnun tryggir bestu mögulegu kornflæði og efnisþéttleika í íhlutum, sem er grundvallaratriði fyrir höggþol og þreytuþol.
CNC vinnsla Nútíma CNC rennibekkir, fræsistöðvar og borstöðvar framkvæma gróf- og frágangsvinnslu samkvæmt ISO 2768-mK víddarþoli, sem tryggir stöðuga skiptanleika.
Hitameðferð Tölvustýrðir ofnar til að herða og tempra raflögn ná djúpri, einsleitri hörku á hylki en viðhalda sveigjanlegum kjarna; sérhæfðar aðferðir til að slökkva á burðarrúllur
Þéttibúnaður Margþætt þéttikerfi (völundarhúshlífar, fljótandi yfirborðsþéttingar, NBR olíuþéttingar) veitir öfluga hindrun gegn mengun
Gæðaeftirlit Prófun á hörkuprófíl, staðfesting á efnasamsetningu, skoðun á segulmögnuðum ögnum og víddarprófun á CMM

Víðtækt úrval undirvagnshluta CQC TRACK inniheldur beltakeðjur, skó, tannhjól, lausahjól, botnrúllur og burðarrúllur — sérstaklega hannaða fyrir þungar beltagröfur sem notaðar eru í námuvinnslu og byggingariðnaði um allan heim. Fyrirtækið hefur skjalfest samhæfni undirvagnshluta sinna hjá mörgum vörumerkjum, þar á meðal Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Doosan, Volvo, XCMG, SANY og Liugong.

5.4 Þjónustulíkan OEM og ODM

CQC TRACK rekur tvíþætta þjónustulíkan sem býður upp á bæði staðlaða varahluti og sérsniðnar verkfræðilausnir:

  • OEM framleiðsla: Framleiðsla íhluta samkvæmt nákvæmum forskriftum viðskiptavina, teikningum og gæðastöðlum. Verksmiðjan er búin til óaðfinnanlegrar samþættingar við alþjóðlegar framboðskeðjur og býður upp á áreiðanlega magnframleiðslu á rúllum, lausahjólum, tannhjólum og tengjum.
  • ODM verkfræði: Samstarfsþróun, hönnun og staðfesting á bættum eða fullkomlega sérsniðnum lausnum fyrir undirvagna. Með því að nýta sér mikla reynslu á vettvangi og djúpa tæknilega þekkingu á málmfræði og þrívídd sem er sértæk fyrir járnbrautarkerfi, tekst verkfræðiteymið á við algengar bilunaraðferðir og býður upp á hagkvæmari hönnun sem eykur afköst og lækkar heildarkostnað.

5.5 Vöruúrval Hitachi

CQC TRACK framleiðir fjölbreytt úrval af undirvagnsíhlutum fyrir Hitachi gröfur, þar á meðal ZX800, ZX850, ZX870, ZX890 og ZX900 pallana. Helstu íhlutir eru:

Íhlutur Hitachi hlutarnúmer / gerðarsamrýmanleiki
Efri rúlla belta / burðarrúllasamsetning 4638433 (ZX850-3, ZX870-3LC, ZX870-5B/5G, ZX890-5A, EX1200-6)
Neðri rúllusamsetning belta 4473720, 4648390, 9127065, 9134268, LV64D00001F1 (ZX850, ZX870, ZX890, ZX900)
Framhjóladrifssamsetning 9194673 (ZX870LC-3)
Sporhjólasamsetning ZX800 / ZX850 / ZX870 serían

Neðri rúllusamstæður CQC TRACK fyrir gröfupalla Hitachi ZX850, ZX870, ZX890 og ZX900 eru skjalfestar í ítarlegum tæknilegum hvítbókum sem veita ítarlegar verkfræðilegar upplýsingar um niðurrif og framleiðslu. Sama verkfræðileg nákvæmni er beitt á efri rúllusamstæðuna 4638433, sem tryggir stöðuga gæði í öllu vöruúrvali undirvagnsins.


6. Bein innkaup frá verksmiðju: Samkeppnisforskot

6.1 Virðistillaga framboðskeðjunnar

Að kaupa efri rúllusamstæðu Hitachi 4638433 belta beint frá upprunaverksmiðju og framleiðanda eins og CQC TRACK býður upp á greinilega kosti umfram fjölþrepa dreifingarrásir:

Upprunaleið Kostir Ókostir
Beint frá verksmiðju (CQC TRACK) Lægri kostnaður (útrýmir álagningu dreifingaraðila), styttri afhendingartími, bein tæknileg aðstoð, rekjanlegt gæðaeftirlit, ISO 9001:2015 vottað ferli Lágmarksfjöldi pantana getur átt við
Svæðisbundinn dreifingaraðili Staðbundin birgðir, minni lágmarkspantanir Hærra verð (margar álagningar), takmörkuð tæknileg aðstoð
OEM söluaðili Nákvæm forskrift tryggð Hámarksverð (venjulega 40–60% hærra), langur afhendingartími fyrir vörur sem ekki eru á lager

6.2 Afgreiðslutími og flutningsferlar

Fyrir efri rúllusamstæðu Hitachi 4638433 belta eru dæmigerðir afhendingartímar beint frá verksmiðju:

  • Vörur á lager: 5–10 virkir dagar (tilbúnar á lager)
  • Framleitt eftir pöntun: 20–25 dögum eftir staðfestingu samnings
  • Hraðsending: Í boði fyrir brýnar þarfir

Staðlað sendingarkostnaður er FOB frá Xiamen höfn í Kína, en flutningar frá dyrum til dyra eru í boði í gegnum samstarf um flutningsmiðlun.

6.3 Áætlaður kostnaðarsamanburður

Íhlutur Verðbil frá framleiðanda (áætlað) CQC TRACK verksmiðjuverð (áætlað) Áætlaður sparnaður
Efri rúllusamsetning belta (4638433) 600–900 dollarar 400–650 dollarar 30–40%

7. Uppsetning, viðhald og hagræðing á endingartíma

7.1 Staðfesting fyrir uppsetningu

Áður en nýr efri rúllusamsetning á beltinu er settur upp skal staðfesta eftirfarandi mikilvæga þætti:

  1. Samrýmanleiki festingarmynstra — Staðfestið að bil og þvermál boltagata passi við festingu teinagrindarinnar
  2. Breidd og þvermál rúllu — Staðfestið að mál passi við bil á milli teina og bils á milli teinagrindar
  3. Flansstilling — Staðfestið að tvöfaldur flans hönnun passi við OEM forskriftina.
  4. Ástand beltakeðju — Mælið lengingu keðjunnar; ef hún fer yfir 3% ætti að skipta um keðju áður en rúllurnar eru settar upp
  5. Ástand festingarfestingarinnar — Athugið hvort burðarrúllusætið sé slitið eða skemmt.

7.2 Yfirlit yfir uppsetningarferli

  1. Styðjið vélina örugglega á traustum, sléttum fleti með lausri spennu á keðjunni.
  2. Fjarlægið núverandi festingarbolta burðarrúllusamstæðunnar með viðeigandi togkrafti.
  3. Hreinsið yfirborð festingarfestingarinnar og athugið hvort hún sé skemmd eða slitin.
  4. Setjið nýju efri rúllusamstæðuna á beltið og setjið í nýja, sterka festingarbolta (endurnotkun gamalla bolta er öryggisáhætta)
  5. Herðið bolta samkvæmt forskrift (sjá nánari upplýsingar í verkstæðishandbók Hitachi).
  6. Berið smurolíu í gegnum smurtenginguna til að forsmura legur og þéttingar.
  7. Keyrðu vélina á lágum hraða og athugaðu hvort rúllurnar snúist rétt, hvort þéttingar séu heilar og hvort beltið sé rétt stillt.

7.3 Viðhaldsáætlun

Millibil Aðgerð
Á 10 rekstrarstunda fresti (erfið námuaðstæður) Sjónræn skoðun til að kanna olíuleka, óeðlilegt hávaða, titring eða lausar boltar
Á 50 rekstrarstunda fresti (við venjulegar aðstæður) Sjónræn skoðun á íhlutum undirvagnsins
Á 250 rekstrarstunda fresti Smyrjið legur í gegnum smurfitting (ef við á)
Á hverjum 500 rekstrarstundum Athugið hvort festingarboltar séu lausir; herðið eftir þörfum
Á hverja 1.000 rekstrarstundir Skoðið slitdýpt valsmynstursins; berið saman við slitmörk (venjulega 3–5 mm leyfilegt slit)
Eftir þörfum Skiptið um rúllusamstæðuna ef of mikið hlaup, leki í þéttingum, hávaði í legum eða slit á flansum greinist.

Regluleg þrif á undirvagnssvæðinu til að fjarlægja óhreinindi og rusl, og síðan smurning á hlutum sem þurfa smurningu, er nauðsynleg til að lágmarka hættu á bilunum, lengja líftíma undirvagnshluta gröfunnar og viðhalda bestu mögulegu afköstum búnaðarins.

7.4 Bilunaraðferðir og úrræðaleit

Einkenni Líkleg orsök Ráðlagðar aðgerðir
Olíuleki frá þéttingum Bilun í fljótandi þétti eða slit á hylsi Skiptu um rúllusamstæðu; athugaðu brautarstillingu
Mikill hávaði við notkun Slit á legum eða innri skemmdir Takið í sundur og skoðið; skiptið um samsetningu ef hún er skemmd
Ójafn slit á slitflöt Rangstilling á beltakeðju eða slitin tannhjól/lausahjól Athugaðu spennu og stillingu belta; skiptu um keðju ef hún teygist
Rúllafesting Innrás mengunar eða bilun í legum Skiptu um rúllusamstæðuna strax til að koma í veg fyrir skemmdir á beltunum
Hliðarbrautarrennibraut Slitnir rúlluflansar eða rangstilling á brautum Athugið breidd flansanna; skiptið um rúllu ef flansarnir eru slitnir

7.5 Væntingar um endingartíma

Við venjulegar námuvinnslu- og þungar byggingaraðstæður getur efri vals úr hágæða eftirmarkaðsbelti, sem uppfyllir kröfur um yfirborðshörku HRC 55–60 og er með 6–12 mm hylkisdýpt, náð 4.000–6.000 rekstrarstundum áður en þörf er á að skipta um. Í krefjandi námuvinnslu með mjög slípandi efnum (kísilinnihald > 30%) og samfelldri notkun getur endingartími minnkað í 3.000–4.000 klukkustundir.

Til að hámarka endingu undirvagnsins skal alltaf skoða og skipta um íhluti rúllunnar sem heild þegar verulegt slit er greint. Að blanda saman slitnum og nýjum hlutum getur leitt til ójafns slits, rangrar stillingar og minnkaðrar afkösts. Regluleg skoðun á beltaspennu, tímanleg skipti á beltakeðjum og rétt smurning eru áhrifaríkustu aðferðirnar til að hámarka endingu rúllanna.

Hitachi mælir með því að allir efri rúllur á bæði vinstri og hægri beltum séu skipt út á sama tíma til að tryggja stöðuga beltastillingu og afköst.


8. Mikilvægi réttrar vals á efri rúllu fyrir fyrsta flokks námuvinnslu

Efri rúlla beltanna er oft sá íhlutur sem oftast er vanræktur í undirvagnskerfi gröfu. Ólíkt neðri rúllum, sem sýna augljós merki um slit vegna minnkaðrar veghæðar eða sýnilegra flatra bletta, geta burðarrúllur bilað smám saman án tafarlausra einkenna um notkun. Hins vegar getur bilaður burðarrúlla valdið hörmulegum afsporun á beltunum, sérstaklega við hraðakstur eða skarpar beygjur á námusvæðum, sem leiðir til mikilla skemmda á undirvagninum og kostnaðarsams niðurtíma.

Fyrir Hitachi ZX870-3LC gröfur sem starfa í námuvinnslu og þungavinnu — vélar með rekstrarþyngd sem nálgast 90 tonn og daglega framleiðsluþörf mæld í þúsundum tonna — er nauðsynlegt að velja hágæða efri rúllur á beltunum með réttu efnisvali, hitameðferð, öflugum þéttikerfum og nákvæmri vinnslu.

Efri rúllusamsetning CQC TRACK, númer 4638433, inniheldur:

  • Smíðað stálblendi (50Mn, 40Mn2, 42CrMo eða sambærilegt) fyrir framúrskarandi kornflæði og höggþol
  • Hátíðni-induction-hert hlaupflötur (HRC 55–60) með 6–12 mm hylkisdýpt fyrir einstaka slitþol
  • Kjarni með harðgerðum kjarna (HRC 28–35) sem viðheldur seiglu til að taka á sig höggálag
  • Tvöföldar raðar keilulaga rúllulegur með mikilli afkastagetu fyrir áreiðanlega snúning við mikla álagi
  • Fjölþrepa þéttikerfi (völundarhúshlífar, fljótandi yfirborðsþéttingar, NBR olíuþéttingar) sem veitir öfluga mengunarvörn gegn leðju, sandi og raka
  • ISO 9001:2015 vottað framleiðsluferli með fullri rekjanleika íhluta

Þessir verkfræðilegu eiginleikar tryggja að rétt viðhaldnar efri rúllur á beltum muni skila áreiðanlegri þjónustu allan hönnunarlíftíma sinn í krefjandi námuumhverfi heims. Sem einn af þremur stærstu framleiðendum undirvagnsíhluta á Quanzhou-svæðinu – fremsta iðnaðarklasa fyrir framleiðslu þungavéla – hefur CQC TRACK komið sér fyrir sem leiðandi í hönnun og framleiðslu á undirvagnsíhlutum fyrir þungar beltagröfur.


9. Niðurstaða

Fyrir rekstraraðila Hitachi ZX870-3LC gröfna sem notaðar eru í námuvinnslu, grjótnámu, þungavinnu og jarðvinnu — 80–90 tonna vél af fremsta flokki með daglegri framleiðslukröfu — er efri rúlla beltanna/burðarrúllan, sem er táknuð með hlutanúmerinu 4638433, mikilvægur íhlutur sem hefur bein áhrif á endingu beltakeðjunnar, uppröðun undirvagnsins og rekstrartíma vélarinnar. Þessi íhlutur er einnig fullkomlega samhæfur við ZX850-3, ZX870-5B/5G, ZX890-5A, EX1200-6 og skyldar gröfupöllur og býður upp á víðtæka notkun í stóru gröfulínu Hitachi.

CQC TRACK sker sig úr sem sérhæfður framleiðandi sem sameinar yfir tveggja áratuga reynslu í málmvinnslu, lóðrétta samþættingu smíða- og hitameðferðarferla og tvöfalda OEM/ODM þjónustulíkan til að afhenda undirvagnsíhluti sem virka áreiðanlega við krefjandi aðstæður. Sem einn af þremur stærstu framleiðendum undirvagnsíhluta á Quanzhou-svæðinu hefur CQC TRACK komið sér fyrir sem leiðandi í hönnun og framleiðslu á undirvagnsíhlutum fyrir þungar beltagröfur.

Með efnislýsingum eins og 50Mn, 40Mn2 og 42CrMo stálblöndum úr hágæða stáli; hitameðferð sem nær HRC 55–60 hörku á yfirborði með 6–12 mm hylkisdýpt og HRC 28–35 kjarnahörku; háþróuðum fjölþrepa þéttikerfum (völundarhúshlífum, fljótandi yfirborðsþéttingum, NBR olíuþéttingum); og ISO 9001:2015 gæðavottun, veitir CQC TRACK flotaeigendum og innkaupasérfræðingum verkfræðilegar lausnir sem uppfylla eða fara fram úr forskriftum OEM.

Með því að kaupa efri rúllusamstæðu Hitachi 4638433 belta beint frá verksmiðjunni fá námuvinnslu- og byggingarfyrirtæki aðgang að stöðugum gæðum, beinum tæknilegum stuðningi, samkeppnishæfu verði (30–40% sparnaður miðað við upprunalegan framleiðanda) og gagnsærri flutninga á framboðskeðjunni – þættir sem samanlagt hámarka heildarkostnað við eignarhald og hámarka rekstrartíma véla í erfiðustu rekstrarumhverfi heims.


Höfundur: Jack
Sérhæfir sig í undirvagnskerfum fyrir þungavinnuvélar, áreiðanleika námuvéla og alþjóðlegum innkaupaaðferðum fyrir flota byggingarvéla.


Fyrirvari: Þessi útgáfa er frumsamið efni sem er búið til í upplýsinga- og tæknilegum tilgangi. Öll vörunúmer, vörumerki og tilvísanir framleiðanda eru eingöngu notuð til auðkenningar og millivísana. Gakktu alltaf úr skugga um samhæfni við raðnúmer og undirvagnsstillingu vélarinnar áður en þú pantar. Uppsetningarferlar, sem teknir eru saman úr iðnaðarstöðlum, eru gefnar til viðmiðunar; skoðaðu öll skjöl um upprunalega búnaðinn áður en viðhald er framkvæmt. Ábyrgðarupplýsingar eru dæmigerðar og háðar staðfestingu frá framleiðanda við kaup. Hitachi mælir með því að skipta um alla efri rúllur bæði á vinstri og hægri beltum samtímis til að tryggja stöðuga afköst undirvagnsins og beltastillingu.

 


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar