Hitachi bager 4638433 zx870-3lc Gornji valjak / Tvornica sklopa nosača valjka gusjenice / proizvođači dijelova podvozja / CQC TRACK

Precizno inženjerstvo podvozja za bagere Hitachi ZX870-3LC: Definitivna tehnička analiza sklopa gornjeg/nosećeg valjka gusjenice (broj dijela 4638433) i proizvodna izvrsnost CQC TRACK-a

Autor: Jack
Datum: 5. april 2026.

1. Tehnički pregled: Ključna uloga gornjeg valjka kod rudarskih bagera ultra-klase

Gornji valjak gusjenice - također poznat kao noseći valjak ili gornji valjak - osnovna je komponenta u arhitekturi podvozja bilo kojeg teškog gusjeničnog bagera. Za razliku od svog pandana, donjeg valjka, koji nosi punu radnu težinu mašine na tlo, gornji valjak obavlja bitno drugačiju, ali jednako važnu funkciju: podržava povratni dio lanca gusjenice dok se on kreće od pogonskog lančanika nazad do prednjeg zateznog točka. Postavljen visoko na okviru gusjenice, noseći valjak sprječava pretjerano progibanje gusjenice, upravlja dinamičkim fluktuacijama napetosti tokom vožnje velikom brzinom i manevara okretanja, te održava pravilno poravnanje lanca gusjenice kako bi se spriječilo iskliznuće iz tračnica - što je posebno važno za mašine ultra-klase od 80-90 tona koje rade u okruženjima velikih rudnika i kamenoloma.

Za operatere Hitachi ZX870-3LC bagera - ultra-klasne mašine od 82.000–89.800 kg, široko korištene u rudarstvu velikih razmjera, kamenolomima, teškoj građevinskoj industriji i masovnim zemljanim radovima - pouzdanost sklopa gornjeg valjka gusjenice direktno utiče na vijek trajanja lanca gusjenica, poravnanje podvozja i ukupno vrijeme rada mašine. Podaci iz industrije dosljedno pokazuju da komponente podvozja predstavljaju značajan dio ukupnih troškova održavanja opreme, što čini informirane odluke o nabavci ključnim za optimizaciju ukupnih troškova vlasništva.

Ova publikacija pruža sveobuhvatan tehnički pregled Hitachi OEM dijela broj 4638433, koji predstavlja kompletan sklop gornjeg valjka gusjenice / nosećeg valjka za platformu velikog hidrauličnog bagera ZX870-3LC. Ova komponenta je također u potpunosti kompatibilna sa Hitachi ZX850-3, ZX870-5B/5G, ZX890-5A, EX1200-6 i srodnim platformama za bagere u klasi od 80-90 tona. Poseban fokus je stavljen na CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), vertikalno integriranog proizvođača s preko dvije decenije specijalizacije u komponentama podvozja za teške uvjete rada, i zašto je njegova pozicija kao tvornice izvora važna za globalne stručnjake za nabavku koji traže komponente šasije OEM kvalitete po konkurentnim cijenama.

2. Platforma Hitachi ZX870-3LC: Inženjering za ekstremne rudarske primjene

2.1 Specifikacije mašine i radno okruženje

Hitachi ZX870 je vodeći model u Hitachijevoj poznatoj ZX seriji, koji predstavlja jedan od najvećih i najsnažnijih bagera pune veličine u ponudi. Za razliku od mini ili midi bagera dizajniranih za kompaktne prostore, ZX870 je konstruiran za teške građevinske radove, rudarstvo i velike zemljane radove. Varijanta ZX870-3LC - gdje "LC" označava konfiguraciju dugog kolica, a "3" označava generaciju serije - posebno je dizajnirana za rudarstvo i teške iskopavanja s poboljšanom stabilnošću podvozja.

ZX870-3LC radi sa sljedećim provjerenim specifikacijama:

Ove dimenzije odražavaju njegov status velikog bagera rudarske klase koji zahtijeva dovoljno prostora za manevrisanje i transportnu logistiku.

2.2 Konfiguracija podvozja i količine nosača valjaka

Podvozje ZX870-3LC dizajnirano je za teške rudarske primjene, a sadrži X-oblikovani teški okvir gusjenica, ojačane uzdužne grede i nadograđene komponente gusjenica kako bi izdržale ekstremna opterećenja koja se javljaju u površinskom rudarstvu i iskopu kamenoloma. Arhitektura podvozja uključuje:

Gornji sklop valjka (broj dijela 4638433) montiran je na gornji dio okvira gusjenice, smješten između prednjeg zateznog kotača i pogonskog lančanika, gdje podržava težinu povratnog lanca gusjenice, vodi ga u poravnanje i prigušuje vertikalne oscilacije kako bi zaštitio okvir gusjenice i glavne valjke.

3. Broj dijela 4638433: Identifikacija i funkcionalna arhitektura

3.1 OEM broj dijela i primjena

Hitachi 4638433 gornji valjak / sklop nosača valjka je precizno konstruirana komponenta podvozja posebno dizajnirana za velike hidraulične bagere Hitachi ZAX870, ZX870-3LC, ZX850-3, ZX870-5B/5G, ZX890-5A i EX1200-6. Ovaj kompletni sklop gornjeg valjka proizveden je kako bi pružio OEM ekvivalentnu prikladnost, oblik i funkciju, sa 100% zamjenjivošću s originalnom Hitachi specifikacijom.

Oznaka 4638433 odgovara Hitachijevim vlasničkim inženjerskim crtežima, koji definiraju precizne dimenzijske tolerancije, vrste materijala, parametre termičke obrade i specifikacije montaže razvijene putem rigoroznih protokola validacije i terenskih ispitivanja proizvođača originalne opreme.

3.2 Funkcionalne odgovornosti

Gornji sklop valjka gusjenice 4638433 obavlja tri ključne funkcije koje direktno utiču na dugotrajnost podvozja:

1. Gornja podrška gusjenice i sprječavanje progiba: Primarna funkcija nosećeg valjka je podupiranje povratnog (gornjeg) dijela lanca gusjenice dok se on kreće od pogonskog lančanika nazad do prednjeg zateznog kotača. Sprječavanjem prekomjernog progiba gusjenice, valjak smanjuje vibracije tokom kretanja i sprječava da lanac gusjenice dodiruje okvir gusjenice, što bi u suprotnom dovelo do ubrzanog trošenja i potencijalnog iskliznuća iz šina.

2. Dinamičko upravljanje napetošću i vođenje gusjenice: Noseći valjci pomažu u upravljanju dinamičkim fluktuacijama napetosti koje se javljaju dok mašina ubrzava, usporava ili okreće. Ova funkcija je posebno važna tokom oštrih zavoja na rudarskim lokacijama, gdje gornja gusjenica doživljava značajne bočne sile koje mogu uzrokovati iskakanje iz šina ako se ne vodi pravilno. Dizajn sa dvostrukom prirubnicom sigurno vodi kariku lanca gusjenice, sprječavajući bočno klizanje i pretjerano tresenje tokom vožnje velikom brzinom.

3. Raspodjela opterećenja i apsorpcija udara: Sklop valjaka apsorbira i raspoređuje opterećenja od oscilacija lanca gusjenica i neravnina terena, štiteći okvir gusjenica i glavni sistem valjaka od prekomjernog naprezanja i preranog kvara.

3.3 Raspodjela komponenti

PotpunoHitachi 4638433 sklop gornjeg valjka gusjenicesastoji se od sljedećih podkomponenti:

Unutrašnjost nosećeg valjka usvaja labirintnu strukturu zaptivki u kombinaciji s uvezenim nitrilnim gumenim uljnim zaptivkama kako bi se izbjeglo zaglavljivanje ležajeva uzrokovano prodiranjem blata i pijeska - ključna karakteristika za rudarska okruženja gdje su abrazivni zagađivači neizbježni.

4. Specifikacije materijala i standardi termičke obrade

4.1 Izbor materijala

Vrhunski sklopovi gornjih valjaka gusjenica za Hitachi ZX870-3LC bagere proizvedeni su od visokokvalitetnih kovanih legiranih čelika odabranih zbog njihove izuzetne granice razvlačenja, žilavosti i otpornosti na habanje. Primarni materijali specificirani za sklop 4638433 uključuju:

Osovina valjka je izrađena od legiranog čelika 42CrMo, kovanog za vrhunski protok zrna, s tvrdoćom površinske termičke obrade koja dostiže 48–55 HRC za izuzetnu otpornost na habanje. Tvrdoća jezgra se održava iznad HRC 28 kako bi se spriječio krhki lom pod udarnim opterećenjima. Tijelo valjka je kovano od legiranog čelika s visokim udjelom ugljika i dobrom prokaljivošću, što osigurava ujednačenu strukturu zrna i eliminaciju unutrašnjih šupljina koje bi mogle dovesti do preranog kvara tokom kontinuiranih rudarskih operacija.

4.2 Specifikacije termičke obrade

Performanse gornjeg valjka gusjenice kritično zavise od njegovog profila termičke obrade, koji stvara strukturu gradijentne tvrdoće optimizovanu i za otpornost na habanje i za udarnu žilavost:

Linija za automatizaciju termičke obrade primjenjuje napredne tehnike potpunog kaljenja za proizvodnju valjka, ispunjavajući stroge tehničke zahtjeve za komponente rudarskog kvaliteta. Tijelo valjka prolazi kroz kaljenje i otpuštanje radi čvrstoće jezgre, u kombinaciji s visokofrekventnim indukcijskim kaljenjem na radnoj površini kako bi se postigla površinska tvrdoća HRC 55–60. Ovo stvara duboko, otporno kućište za habanje, a istovremeno održava duktilnu, udarno apsorbirajuću jezgru kako bi se spriječio krhki lom pod ekstremnim udarnim opterećenjima.

Osovina se podvrgava kaljenju u kombinaciji sa površinskim kaljenjem srednje frekvencije, s preciznim CNC poliranjem nakon završne obrade kako bi se osigurala glatka površina koja minimizira trenje i habanje zaptivki.

4.3 Specifikacije ležajeva i zaptivki

Sklop ležaja sastoji se od dvorednih konusnih valjkastih ležajeva ili predimenzioniranih sistema kaljenih čahura, dizajniranih za rukovanje kombinovanim radijalnim i aksijalnim opterećenjima koja se javljaju tokom kretanja, okretanja i operacija suprotne rotacije na mašinama klase 80-90 tona.

Integrisani višestepeni sistem zaptivanja kombinuje tri zaštitna elementa:

Ova robusna arhitektura zaptivanja pruža ključnu barijeru protiv blata, pijeska i vlage - uobičajenih zagađivača u rudarskim i kamenolomskim okruženjima - značajno produžavajući vijek trajanja i smanjujući učestalost održavanja.

4.4 Metrike performansi i vijek trajanja

Kroz testiranje dinamičkom simulacijom opterećenja, kvalitetni nosači valjci pokazuju poboljšanja nosivosti do 20%, efikasno raspršujući udarni pritisak kada se bager kreće. Proces površinskog kaljenja visoke frekvencije u kombinaciji s ugrađenim kanalima za podmazivanje znatno smanjuje abnormalno habanje u teškim radnim uslovima kao što su rudnici, produžujući ukupni vijek trajanja podvozja za više od 30%.

5. CQC TRACK: Specijalizirani proizvođač komponenti podvozja Hitachi

5.1 Profil kompanije i proizvodno naslijeđe

CQC TRACK, koji posluje u okviru HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., je vertikalno integrirani proizvođač sa sjedištem u Quanzhouu, Kina - regiji prepoznatoj kao ključni klaster dobavljača za globalnu opremu za zemljane radove. Osnovan krajem 1990-ih, HELI se sistematski razvio u jednog od tri vodeća proizvođača komponenti podvozja u regiji Quanzhou, vodećem industrijskom klasteru za proizvodnju teških mašina.

Sa preko 20 godina iskustva u proizvodnji, HELI se etablirao kao specijalizirani dobavljač komponenti šasija za teške gusjenične bagere, opslužujući proizvođače originalne opreme (OEM) za rudarske mašine širom svijeta. Naziv brenda CQC TRACK simbolizira tri temeljne obaveze: gusjenične sisteme, osiguranje kvalitete i posvećenost izdržljivosti u najabrazivnijim i najnapornijim okruženjima s kojima se susrećemo u rudarstvu, kamenolomima i velikim infrastrukturnim projektima.

5.2 Certifikati i standardi kvalitete

CQC TRACK posluje u okviru višeslojnog okvira za osiguranje kvalitete, posjedujući priznanje sistema kvalitete ISO 9001:2015 i višestruke CQC certifikate proizvoda. Svaka komponenta podvozja CQC TRACK proizvodi se u skladu s procesima certificiranim prema ISO 9001:2015, s potpunom sljedivošću komponenti od sirovine do gotove montaže. Kao vertikalno integrirani proizvođač, HELI kombinira stručnost u dizajnu i inženjeringu s opsežnim istraživanjem i razvojem, koristeći napredne proizvodne tehnologije za razvoj inovativnih, pouzdanih i konkurentnih proizvoda koji zadovoljavaju najviše standarde kvalitete.

5.3 Proizvodni kapaciteti i kontrola kvalitete

Proizvodna snaga CQC TRACK-a počiva na potpunoj vertikalnoj integraciji i kontroliranim sekvencijalnim procesima:

CQC TRACK-ov sveobuhvatni portfolio dijelova za podvozje uključuje gusjenice, papuče, lančanike, zatezne kotače, donje valjke i noseće valjke – posebno konstruirane za teške gusjenične bagere koji se koriste u rudarstvu i građevinarstvu širom svijeta. Kompanija je dokumentirala unakrsnu kompatibilnost za svoje komponente podvozja kod više marki, uključujući Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Doosan, Volvo, XCMG, SANY i Liugong.

5.4 OEM i ODM servisni model

CQC TRACK koristi dvostruki model usluga koji obuhvata i standardizirane zamjenske dijelove i prilagođena inženjerska rješenja:

• OEM proizvodnja: Proizvodnja komponenti prema tačnim specifikacijama klijenata, crtežima i standardima kvaliteta. Fabrika je opremljena za besprijekornu integraciju u globalne lance snabdijevanja, pružajući pouzdanu serijsku proizvodnju valjaka, zateznih kotača, lančanika i karika gusjenica.
• ODM inženjering: Zajednički razvoj, dizajn i validacija poboljšanih ili potpuno prilagođenih rješenja za podvozje. Koristeći opsežno iskustvo na terenu i duboku tehničku stručnost u metalurgiji i tribologiji specifičnih za kolosiječne sisteme, inženjerski tim proaktivno rješava uobičajene načine kvara, nudeći dizajne optimizirane vrijednosti koji poboljšavaju performanse i smanjuju ukupne troškove vlasništva.

5.5 Hitachijev portfolio proizvoda

CQC TRACK proizvodi širok asortiman komponenti podvozja za Hitachi bagere, uključujući platforme ZX800, ZX850, ZX870, ZX890 i ZX900. Ključne komponente uključuju:

Donji sklopovi valjaka kompanije CQC TRACK za platforme bagera Hitachi ZX850, ZX870, ZX890 i ZX900 dokumentovani su u sveobuhvatnim tehničkim dokumentima koji pružaju detaljne specifikacije inženjerske dekonstrukcije i proizvodnje. Ista inženjerska strogost primjenjuje se na gornji sklop valjka 4638433, osiguravajući konzistentan kvalitet u cijelom portfoliju komponenti podvozja.

6. Direktna nabavka iz fabrike: Konkurentske prednosti

6.1 Vrijednosna ponuda lanca snabdijevanja

Nabavka gornjeg valjka gusjenice Hitachi 4638433 direktno od fabrike i proizvođača kao što je CQC TRACK nudi značajne prednosti u odnosu na višeslojne distribucijske kanale:

6.2 Rokovi isporuke i logistika

Za sklop gornjeg valjka gusjenice Hitachi 4638433, tipična vremena isporuke direktno iz fabrike su:

• Artikli na lageru: 5–10 radnih dana (na lageru)
• Izrada po narudžbi: 20–25 dana nakon potvrde ugovora
• Ekspresna dostava: Dostupna za hitne potrebe

Standardna dostava je FOB iz luke Xiamen, Kina, s logistikom od vrata do vrata dostupnom putem uspostavljenih partnerskih odnosa za špediciju tereta.

6.3 Poređenje procijenjenih troškova

7. Instalacija, održavanje i optimizacija životnog vijeka

7.1 Verifikacija prije instalacije

Prije ugradnje novog sklopa gornjeg valjka gusjenice, provjerite sljedeće ključne parametre:

1. Kompatibilnost uzorka montaže — Potvrdite da razmak i promjer rupa za vijke odgovaraju nosaču okvira gusjenice
2. Širina i prečnik valjka — Provjerite da dimenzije odgovaraju razmaku karika lanca gusjenice i razmaku okvira gusjenice
3. Konfiguracija prirubnice — Potvrdite da dizajn dvostruke prirubnice odgovara specifikacijama proizvođača originalne opreme (OEM)
4. Stanje lanca gusjenica — Izmjerite izduženje koraka lanca; ako prelazi 3%, zamjena lanca treba prethoditi ugradnji valjka
5. Stanje nosača za montažu — Pregledajte ima li istrošenosti ili oštećenja na sedlu nosača valjka

7.2 Sažetak postupka instalacije

1. Sigurno poduprite mašinu na čvrstoj, ravnoj površini sa lancem gusjenica oslobođenim zatezanja
2. Uklonite postojeće vijke za pričvršćivanje sklopa nosača valjka pomoću odgovarajućeg alata za moment
3. Očistite površinu nosača za montažu i provjerite ima li oštećenja ili istrošenosti
4. Postavite novi sklop gornjeg valjka gusjenice i ugradite nove visokočvrste vijke za montažu (ponovna upotreba starih vijaka predstavlja sigurnosni rizik)
5. Zategnite vijke prema specifikaciji (za tačne vrijednosti pogledajte Hitachijev priručnik za radionicu)
6. Nanesite mast kroz priključak za podmazivanje kako biste prethodno podmazali ležajeve i zaptivke
7. Upravljajte mašinom malom brzinom i provjerite pravilnu rotaciju valjaka, integritet zaptivki i poravnanje gusjenica

7.3 Raspored održavanja

Redovno čišćenje područja podvozja radi uklanjanja prljavštine i ostataka, nakon čega slijedi podmazivanje dijelova kojima je potrebno podmazivanje, ključno je za minimiziranje rizika od kvarova, produženje vijeka trajanja dijelova podvozja bagera i održavanje optimalnih performansi opreme.

7.4 Načini kvara i rješavanje problema

7.5 Očekivani vijek trajanja

U normalnim uslovima vađenja kamena i teške građevinske konstrukcije, kvalitetni gornji valjak gusjenice iz rezervnih dijelova koji ispunjava specifikacije tvrdoće površine HRC 55–60 sa dubinom kućišta od 6–12 mm može postići 4.000–6.000 radnih sati prije nego što je potrebna zamjena. U teškim rudarskim primjenama sa visoko abrazivnim materijalima (sadržaj silicija > 30%) i kontinuiranim radom, vijek trajanja može se smanjiti na 3.000–4.000 sati.

Za optimalan vijek trajanja podvozja, uvijek pregledajte i zamijenite komponente valaka kao sistem kada se otkrije značajno habanje. Miješanje istrošenih i novih dijelova može dovesti do neravnomjernog habanja, neusklađenosti i smanjenih performansi. Redovna kontrola zategnutosti gusjenica, pravovremena zamjena lanaca gusjenica i pravilno podmazivanje su najefikasnije metode za maksimiziranje vijeka trajanja valaka.

Hitachi preporučuje da se svi gornji valjci i na lijevoj i na desnoj gusjenici zamijene istovremeno kako bi se osiguralo konzistentno poravnanje i performanse gusjenice.

8. Važnost pravilnog odabira gornjeg valjka za ultra-klasno rudarenje

Gornji valjak gusjenice je često najzanemarivanija komponenta u sistemu podvozja bagera. Za razliku od donjih valjaka, koji pokazuju očigledne znakove habanja kroz smanjeni razmak od tla ili vidljive ravne mrlje, noseći valjci mogu postepeno otkazati bez trenutnih operativnih simptoma. Međutim, neispravan noseći valjak može uzrokovati katastrofalno iskakanje gusjenice iz šina, posebno tokom vožnje velikom brzinom ili oštrih skretanja na rudarskim gradilištima, što dovodi do velikih oštećenja podvozja i skupih zastoja.

Za Hitachi ZX870-3LC bagere koji rade u rudarstvu i teškoj građevinarstvu - mašine sa radnom težinom koja se približava 90 tona i dnevnim proizvodnim potrebama koje se mjere u hiljadama tona - odabir visokokvalitetnih gornjih valjaka gusjenica sa pravilnim odabirom materijala, termičkom obradom, robusnim sistemima zaptivanja i preciznom mašinskom obradom je neophodan.

Sklop gornjeg valjka gusjenice 4638433 kompanije CQC TRACK uključuje:

• Konstrukcija od kovanog legiranog čelika (50Mn, 40Mn2, 42CrMo ili ekvivalent) za vrhunski protok zrna i otpornost na udarce
• Visokofrekventna indukcijski kaljena radna površina (HRC 55–60) sa dubinom kućišta od 6–12 mm za izuzetnu otpornost na habanje
• Potpuno kaljena jezgra (HRC 28–35) koja održava žilavost za apsorpciju udarnih opterećenja
• Dvoredni konusni valjkasti ležajevi visokog kapaciteta za pouzdanu rotaciju pod ekstremnim opterećenjima
• Višestepeni sistem zaptivanja (labirintne zaštitne folije, plutajuće zaptivke, NBR uljne zaptivke) pruža robusnu barijeru protiv prljavštine, blata, pijeska i vlage
• Proizvodni procesi certificirani prema ISO 9001:2015 s potpunom sljedivošću komponenti

Ove inženjerske karakteristike osiguravaju da će pravilno održavani gornji valjci gusjenica pružati pouzdanu uslugu tokom cijelog svog projektnog vijeka trajanja u najzahtjevnijim rudarskim okruženjima na svijetu. Kao jedan od tri vodeća proizvođača komponenti podvozja u regiji Quanzhou - vodećem industrijskom klasteru za proizvodnju teških mašina - CQC TRACK se etablirao kao lider u dizajnu i proizvodnji komponenti podvozja za teške gusjenične bagere.

9. Zaključak

Za operatere Hitachi ZX870-3LC bagera korištenih u rudarstvu, kamenolomima, teškoj građevinskoj industriji i masovnim zemljanim radovima - mašine ultra klase od 80-90 tona sa dnevnim proizvodnim zahtjevima - sklop gornjeg valjka gusjenice / nosećeg valjka predstavljen brojem dijela 4638433 je kritična komponenta čija pouzdanost direktno utiče na vijek trajanja lanca gusjenica, poravnanje podvozja i vrijeme rada mašine. Ova komponenta je također u potpunosti kompatibilna sa ZX850-3, ZX870-5B/5G, ZX890-5A, EX1200-6 i srodnim platformama bagera, nudeći široku primjenu u cijeloj Hitachijevoj liniji velikih bagera.

CQC TRACK se ističe kao specijalizirani proizvođač koji kombinira preko dvije decenije metalurškog iskustva, vertikalnu integraciju procesa kovanja i termičke obrade, te dvostruki OEM/ODM servisni model kako bi isporučio komponente podvozja koje pouzdano rade u najzahtjevnijim uvjetima. Kao jedan od tri vodeća proizvođača komponenti podvozja u regiji Quanzhou, CQC TRACK se etablirao kao lider u dizajnu i proizvodnji komponenti podvozja za teške gusjenične bagere.

Sa specifikacijama materijala koje uključuju vrhunske legirane čelike 50Mn, 40Mn2 i 42CrMo; termičkom obradom koja postiže tvrdoću radne površine HRC 55–60 sa dubinom kućišta od 6–12 mm i tvrdoćom jezgra HRC 28–35; naprednim višestepenim sistemima zaptivanja (labirintni štitnici, plutajuće zaptivke, NBR uljne zaptivke); i certifikatom kvaliteta ISO 9001:2015, CQC TRACK pruža vlasnicima voznog parka i stručnjacima za nabavku inženjerska rješenja koja ispunjavaju ili premašuju specifikacije proizvođača originalne opreme (OEM).

Nabavkom gornjeg valjka gusjenice Hitachi 4638433 direktno iz fabrike, rudarske i građevinske operacije dobijaju pristup konzistentnom kvalitetu, direktnoj tehničkoj podršci, konkurentnim cijenama (ušteda od 30-40% u odnosu na OEM) i transparentnoj logistici lanca snabdijevanja - faktorima koji zajedno optimizuju ukupne troškove vlasništva i maksimiziraju vrijeme rada mašine u najtežim radnim okruženjima na svijetu.

Autor: Jack
Specijalizirani smo za sisteme podvozja teške opreme, pouzdanost rudarskih mašina i globalne strategije nabavke za vozni park građevinske opreme.

Odricanje od odgovornosti: Ova publikacija je originalni sadržaj kreiran u informativne i tehničke svrhe. Svi brojevi proizvoda, nazivi robnih marki i reference proizvođača koriste se samo za identifikaciju i unakrsno upućivanje. Uvijek provjerite kompatibilnost sa serijskim brojem vaše mašine i konfiguracijom podvozja prije naručivanja. Procedure instalacije sažete iz industrijskih standarda date su kao referenca; konsultujte kompletnu dokumentaciju originalne opreme prije izvođenja bilo kakvog održavanja. Informacije o garanciji su reprezentativne i podložne su potvrdi sa proizvođačem u trenutku kupovine. Hitachi preporučuje istovremenu zamjenu svih gornjih valjaka na lijevoj i desnoj gusjenici kako bi se osigurale konzistentne performanse podvozja i poravnanje gusjenica.