Hitachi bager 4638433 zx870-3lc Gornji valjak / Tvornica sklopa nosača valjka gusjenice / proizvođači dijelova podvozja / CQC TRACK

Precizno inženjerstvo podvozja za bagere Hitachi ZX870-3LC: Definitivna tehnička analiza sklopa gornjeg/nosećeg valjka gusjenice (broj dijela 4638433) i izvrsnost proizvodnje CQC TRACK-a

Autor: Jack
Datum: 5. travnja 2026.

1. Tehnički pregled: Ključna uloga gornjeg valjka u rudarskim bagerima ultra-klase

Gornji valjak gusjenice - također poznat kao nosač ili gornji valjak - temeljna je komponenta u arhitekturi podvozja svakog teškog gusjeničnog bagera. Za razliku od donjeg valjka, koji nosi punu radnu težinu stroja na tlo, gornji valjak obavlja bitno drugačiju, ali jednako važnu funkciju: podupire povratni dio lanca gusjenice dok se on kreće od pogonskog lančanika natrag do prednjeg zateznog kotača. Postavljen visoko na okviru gusjenice, nosač valjak sprječava pretjerano progibanje gusjenice, upravlja dinamičkim fluktuacijama napetosti tijekom vožnje velikom brzinom i manevara okretanja te održava pravilno poravnanje lanca gusjenice kako bi se spriječilo iskliznuće iz tračnica - što je posebno važno za strojeve ultra klase od 80-90 tona koji rade u okruženjima velikih rudnika i kamenoloma.

Za operatere Hitachi ZX870-3LC bagera - stroja ultra klase od 82.000 do 89.800 kg široko korištenog u velikim rudnicima, kamenolomima, teškoj gradnji i masovnim zemljanim radovima - pouzdanost sklopa gornjeg valjka gusjenice izravno utječe na vijek trajanja lanca gusjenica, poravnanje podvozja i ukupno vrijeme rada stroja. Podaci iz industrije dosljedno pokazuju da komponente podvozja predstavljaju značajan dio ukupnih troškova održavanja opreme, što informirane odluke o nabavi čini ključnima za optimizaciju ukupnih troškova vlasništva.

Ova publikacija pruža sveobuhvatan tehnički pregled Hitachijevog originalnog kataloškog broja 4638433, koji predstavlja kompletan sklop gornjeg valjka/nosećeg valjka gusjenice za platformu velikog hidrauličkog bagera ZX870-3LC. Ova komponenta je također u potpunosti kompatibilna s Hitachi ZX850-3, ZX870-5B/5G, ZX890-5A, EX1200-6 i srodnim platformama za bagere u klasi od 80 do 90 tona. Poseban naglasak stavljen je na CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), vertikalno integriranog proizvođača s više od dva desetljeća specijalizacije za komponente podvozja za teške uvjete rada, te zašto je njegov položaj kao tvornice izvora važan za globalne stručnjake za nabavu koji traže komponente šasije originalne originalne opreme po konkurentnim cijenama.

2. Platforma Hitachi ZX870-3LC: Inženjering za ekstremne rudarske primjene

2.1 Specifikacije stroja i radno okruženje

Hitachi ZX870 je vodeći model u Hitachijevoj poznatoj ZX seriji, koji predstavlja jedan od najvećih i najsnažnijih bagera pune veličine u ponudi. Za razliku od mini ili midi bagera dizajniranih za kompaktne prostore, ZX870 je konstruiran za teške građevinske radove, rudarstvo i velike zemljane radove. Varijanta ZX870-3LC - gdje "LC" označava konfiguraciju dugog kolica, a "3" označava generaciju serije - posebno je dizajnirana za rudarstvo i teške iskopavanja s poboljšanom stabilnošću podvozja.

ZX870-3LC radi sa sljedećim provjerenim specifikacijama:

Ove dimenzije odražavaju njegov status velikog bagera rudarske klase koji zahtijeva dovoljno prostora za manevriranje i transportnu logistiku.

2.2 Konfiguracija podvozja i količine nosača valjaka

Podvozje ZX870-3LC dizajnirano je za teške rudarske primjene, a sadrži X-oblikovani teški okvir gusjenica, ojačane uzdužne grede i nadograđene komponente gusjenica kako bi izdržale ekstremna opterećenja s kojima se susreću u površinskom rudarstvu i iskopu kamenoloma. Arhitektura podvozja uključuje:

Gornji sklop valjka (broj dijela 4638433) montiran je na gornji dio okvira gusjenice, smješten između prednjeg zateznog kotača i pogonskog lančanika, gdje podupire težinu povratnog lanca gusjenice, vodi ga u poravnanju i prigušuje vertikalne oscilacije kako bi zaštitio okvir gusjenice i glavne valjke.

3. Broj dijela 4638433: Identifikacija i funkcionalna arhitektura

3.1 OEM broj dijela i primjena

Hitachi 4638433 Sklop gornjeg valjka / nosača valjka je precizno konstruirana komponenta podvozja posebno dizajnirana za velike hidraulične bagere Hitachi ZAX870, ZX870-3LC, ZX850-3, ZX870-5B/5G, ZX890-5A i EX1200-6. Ovaj kompletni sklop gornjeg valjka proizveden je kako bi pružio OEM ekvivalentnu prikladnost, oblik i funkciju, sa 100% zamjenjivošću s originalnom Hitachi specifikacijom.

Oznaka 4638433 odgovara Hitachijevim vlasničkim inženjerskim crtežima, koji definiraju precizne dimenzijske tolerancije, vrste materijala, parametre toplinske obrade i specifikacije montaže razvijene putem rigoroznih protokola validacije i terenskih ispitivanja proizvođača originalne opreme.

3.2 Funkcionalne odgovornosti

Sklop gornjeg valjka gusjenice 4638433 obavlja tri ključne funkcije koje izravno utječu na dugovječnost podvozja:

1. Gornja potpora gusjenice i sprječavanje progiba: Primarna funkcija nosećeg valjka je podupiranje povratnog (gornjeg) dijela lanca gusjenice dok se kreće od pogonskog lančanika natrag do prednjeg zateznog kotača. Sprječavanjem pretjeranog progiba gusjenice, valjak smanjuje vibracije tijekom kretanja i sprječava da lanac gusjenice dodiruje okvir gusjenice, što bi inače dovelo do ubrzanog trošenja i potencijalnog iskliznuća iz tračnica.

2. Dinamičko upravljanje napetošću i vođenje tračnica: Nosivi valjci pomažu u upravljanju dinamičkim fluktuacijama napetosti koje se javljaju dok stroj ubrzava, usporava ili okreće. Ova je funkcija posebno važna tijekom oštrih zavoja na rudarskim mjestima, gdje gornja tračnica doživljava značajne bočne sile koje mogu uzrokovati iskakanje iz tračnica ako se ne vodi pravilno. Dizajn s dvostrukom prirubnicom sigurno vodi kariku lanca tračnica, sprječavajući bočno klizanje i pretjerano tresenje tijekom vožnje velikom brzinom.

3. Raspodjela opterećenja i apsorpcija udara: Sklop valjaka apsorbira i raspoređuje opterećenja od oscilacija lanca gusjenica i neravnina terena, štiteći okvir gusjenica i glavni sustav valjaka od prekomjernog naprezanja i preranog kvara.

3.3 Raščlamba komponenti

PotpunoHitachi 4638433 sklop gornjeg valjka gusjenicesastoji se od sljedećih podkomponenti:

Unutrašnjost nosećeg valjka ima labirintnu brtvenu strukturu u kombinaciji s uvezenim nitrilnim gumenim uljnim brtvama kako bi se izbjeglo zaglavljivanje ležaja uzrokovano prodiranjem blata i pijeska - ključna značajka za rudarska okruženja gdje su abrazivni onečišćujući materijali neizbježni.

4. Specifikacije materijala i standardi toplinske obrade

4.1 Odabir materijala

Vrhunski sklopovi gornjih valjaka gusjenica za Hitachi ZX870-3LC bagere izrađeni su od visokokvalitetnih kovanih legiranih čelika odabranih zbog njihove iznimne granice razvlačenja, žilavosti i otpornosti na habanje. Primarni materijali specificirani za sklop 4638433 uključuju:

Osovina valjka izrađena je od legiranog čelika 42CrMo, kovanog za vrhunski protok zrna, s tvrdoćom površinske toplinske obrade koja doseže 48–55 HRC za iznimnu otpornost na habanje. Tvrdoća jezgre održava se iznad HRC 28 kako bi se spriječio krhki lom pod udarnim opterećenjima. Tijelo valjka kovano je od visokougljičnog legiranog čelika s dobrom prokaljivošću, što osigurava ujednačenu strukturu zrna i uklanjanje unutarnjih šupljina koje bi mogle dovesti do preranog kvara tijekom kontinuiranog rudarskog rada.

4.2 Specifikacije toplinske obrade

Performanse gornjeg valjka gusjenice kritično ovise o njegovom profilu toplinske obrade, koji stvara strukturu gradijentne tvrdoće optimiziranu za otpornost na habanje i udarnu žilavost:

Linija za automatizaciju toplinske obrade primjenjuje napredne tehnike potpunog kaljenja za proizvodnju valjka, zadovoljavajući stroge tehničke zahtjeve za komponente rudarske kvalitete. Tijelo valjka prolazi kroz kaljenje i otpuštanje radi čvrstoće jezgre, u kombinaciji s visokofrekventnim indukcijskim kaljenjem na radnoj površini kako bi se postigla površinska tvrdoća HRC 55–60. To stvara duboko, otporno kućište, a istovremeno održava duktilnu jezgru koja apsorbira udarce kako bi se spriječio krhki lom pod ekstremnim udarnim opterećenjima.

Osovina se podvrgava kaljenju u kombinaciji sa srednjefrekventnim površinskim kaljenjem, s preciznim CNC poliranjem nakon završne obrade kako bi se osigurala glatka površina koja minimizira trenje i trošenje brtvi.

4.3 Specifikacije ležajeva i brtvljenja

Sklop ležaja sastoji se od dvorednih konusnih valjkastih ležajeva ili predimenzioniranih sustava kaljenih čahura, dizajniranih za podnošenje kombiniranih radijalnih i aksijalnih opterećenja koja se javljaju tijekom kretanja, okretanja i operacija suprotne rotacije na strojevima klase 80-90 tona.

Integrirani višestupanjski sustav brtvljenja kombinira tri zaštitna elementa:

Ova robusna brtvena arhitektura pruža ključnu barijeru protiv blata, pijeska i vlage - uobičajenih onečišćujućih tvari u rudarskim i kamenolomskim okruženjima - značajno produžujući vijek trajanja i smanjujući učestalost održavanja.

4.4 Metrike performansi i vijek trajanja

Kroz dinamičko simulacijsko ispitivanje opterećenja, kvalitetni nosači valjci pokazuju poboljšanja nosivosti do 20%, učinkovito raspršujući udarni pritisak kada se bager kreće. Površinski proces kaljenja visoke frekvencije u kombinaciji s ugrađenim kanalima za podmazivanje uvelike smanjuje abnormalno trošenje u teškim radnim uvjetima poput rudnika, produžujući ukupni vijek trajanja podvozja za više od 30%.

5. CQC TRACK: Specijalizirani proizvođač komponenti podvozja Hitachi

5.1 Profil tvrtke i proizvodna baština

CQC TRACK, koji posluje pod okriljem HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., vertikalno je integrirani proizvođač sa sjedištem u Quanzhouu u Kini - regiji prepoznatoj kao ključni klaster opskrbe za globalnu opremu za zemljane radove. Osnovan krajem 1990-ih, HELI se sustavno razvio u jednog od tri vodeća proizvođača komponenti podvozja u regiji Quanzhou, vodećem industrijskom klasteru za proizvodnju teških strojeva.

S više od 20 godina iskustva u proizvodnji, HELI se etablirao kao specijalizirani dobavljač komponenti šasija za teške gusjenične bagere, opslužujući proizvođače originalne opreme (OEM) za rudarske strojeve diljem svijeta. Naziv robne marke CQC TRACK simbolizira tri temeljne obveze: gusjenične sustave, osiguranje kvalitete i predanost trajnosti u najabrazivnijim i najnapornijim okruženjima s kojima se susrećemo u rudarstvu, kamenolomima i velikim infrastrukturnim projektima.

5.2 Certifikati i standardi kvalitete

CQC TRACK posluje u okviru višeslojnog okvira osiguranja kvalitete, posjeduje priznanje sustava kvalitete ISO 9001:2015 i višestruke CQC certifikate proizvoda. Svaka komponenta podvozja CQC TRACK proizvodi se prema procesima certificiranim prema ISO 9001:2015, s potpunom sljedivošću komponenti od sirovine do gotove montaže. Kao vertikalno integrirani proizvođač, HELI kombinira stručnost u dizajnu i inženjerstvu s opsežnim istraživanjem i razvojem, koristeći napredne proizvodne tehnologije za razvoj inovativnih, pouzdanih i konkurentnih proizvoda koji zadovoljavaju najviše standarde kvalitete.

5.3 Proizvodni kapaciteti i kontrola kvalitete

Proizvodna snaga CQC TRACK-a počiva na potpunoj vertikalnoj integraciji i kontroliranim sekvencijalnim procesima:

CQC TRACK-ov sveobuhvatni portfolio dijelova podvozja uključuje gusjenice, papuče, lančanike, zatezne kotače, donje valjke i noseće valjke - posebno konstruirane za teške gusjenične bagere koji se koriste u rudarstvu i građevinarstvu diljem svijeta. Tvrtka je dokumentirala unakrsnu kompatibilnost za svoje komponente podvozja kod više marki, uključujući Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Doosan, Volvo, XCMG, SANY i Liugong.

5.4 OEM i ODM servisni model

CQC TRACK koristi dvostruki model usluge koji obuhvaća i standardizirane zamjenske dijelove i prilagođena inženjerska rješenja:

• OEM proizvodnja: Proizvodnja komponenti prema točnim specifikacijama klijenata, crtežima i standardima kvalitete. Tvornica je opremljena za besprijekornu integraciju u globalne lance opskrbe, pružajući pouzdanu masovnu proizvodnju valjaka, zateznih kotača, lančanika i karika gusjenica.
• ODM inženjering: Suradnički razvoj, dizajn i validacija poboljšanih ili potpuno prilagođenih rješenja za podvozje. Koristeći opsežno iskustvo na terenu i duboku tehničku stručnost u metalurgiji i tribologiji specifičnoj za tračničke sustave, inženjerski tim proaktivno se bavi uobičajenim načinima kvara, nudeći dizajne optimizirane vrijednosti koji poboljšavaju performanse i smanjuju ukupne troškove vlasništva.

5.5 Hitachijev portfelj proizvoda

CQC TRACK proizvodi sveobuhvatan asortiman komponenti podvozja za Hitachi bagere, uključujući platforme ZX800, ZX850, ZX870, ZX890 i ZX900. Ključne komponente uključuju:

Donji sklopovi valjaka tvrtke CQC TRACK za platforme bagera Hitachi ZX850, ZX870, ZX890 i ZX900 dokumentirani su u sveobuhvatnim tehničkim dokumentima koji pružaju detaljne specifikacije inženjerske dekonstrukcije i proizvodnje. Ista inženjerska strogost primjenjuje se na gornji sklop valjka 4638433, osiguravajući dosljednu kvalitetu u cijelom portfelju komponenti podvozja.

6. Izravna nabava iz tvornice: Konkurentske prednosti

6.1 Vrijednosna ponuda lanca opskrbe

Nabava gornjeg valjka gusjenice Hitachi 4638433 izravno od izvorne tvornice i proizvođača kao što je CQC TRACK nudi izrazite prednosti u odnosu na višeslojne distribucijske kanale:

6.2 Rokovi isporuke i logistika

Za sklop gornjeg valjka gusjenice Hitachi 4638433, tipična vremena isporuke iz tvornice su:

• Artikli na zalihi: 5–10 radnih dana (na zalihi)
• Izrada po narudžbi: 20–25 dana nakon potvrde ugovora
• Ekspresna dostava: Dostupna za hitne potrebe

Standardna dostava je FOB iz luke Xiamen u Kini, s logistikom od vrata do vrata dostupnom putem uspostavljenih partnerskih odnosa za špediciju.

6.3 Usporedba procijenjenih troškova

7. Instalacija, održavanje i optimizacija životnog vijeka

7.1 Provjera prije instalacije

Prije ugradnje novog sklopa gornjeg valjka gusjenice, provjerite sljedeće ključne parametre:

1. Kompatibilnost uzorka montaže — Provjerite odgovara li razmak i promjer rupa za vijke nosaču okvira tračnica
2. Širina i promjer valjka — Provjerite odgovaraju li dimenzije razmaku karika lanca gusjenice i razmaku okvira gusjenice
3. Konfiguracija prirubnice — Potvrdite da dizajn dvostruke prirubnice odgovara specifikacijama proizvođača originalne opreme (OEM)
4. Stanje lanca gusjenica — Izmjerite izduženje koraka lanca; ako prelazi 3%, zamjena lanca treba prethoditi ugradnji valjka
5. Stanje nosača za montažu — Pregledajte ima li istrošenosti ili oštećenja na sedlu nosača valjka

7.2 Sažetak postupka instalacije

1. Stroj sigurno poduprite na čvrstoj, ravnoj površini s lancem gusjenica oslobođenim napetosti
2. Uklonite postojeće vijke za pričvršćivanje sklopa nosača valjka pomoću odgovarajućeg alata za moment
3. Očistite površinu nosača za montažu i provjerite ima li oštećenja ili istrošenosti
4. Postavite novi sklop gornjeg valjka gusjenice i ugradite nove visokočvrste pričvrsne vijke (ponovna upotreba starih vijaka predstavlja sigurnosni rizik)
5. Zategnite vijke prema specifikaciji (za točne vrijednosti pogledajte Hitachijev priručnik za radionicu)
6. Nanesite mast kroz priključak za podmazivanje kako biste prethodno podmazali ležajeve i brtve
7. Upravljajte strojem malom brzinom i provjerite pravilnu rotaciju valjaka, integritet brtvi i poravnanje tračnica

7.3 Raspored održavanja

Redovito čišćenje područja podvozja radi uklanjanja prljavštine i ostataka, nakon čega slijedi podmazivanje dijelova kojima je potrebno podmazivanje, ključno je za smanjenje rizika od kvarova, produljenje vijeka trajanja dijelova podvozja bagera i održavanje optimalnih performansi opreme.

7.4 Načini kvara i rješavanje problema

7.5 Očekivani vijek trajanja

U normalnim uvjetima kamenoloma i teških građevinskih radova, kvalitetni gornji valjak gusjenice s naknadne opreme koji zadovoljava specifikacije tvrdoće površine HRC 55–60 s dubinom kućišta od 6–12 mm može postići 4000–6000 radnih sati prije nego što je potrebna zamjena. U teškim rudarskim primjenama s visoko abrazivnim materijalima (sadržaj silicija > 30%) i kontinuiranim radom, vijek trajanja može se smanjiti na 3000–4000 sati.

Za optimalan vijek trajanja podvozja, uvijek pregledajte i zamijenite komponente valjaka kao sustav kada se otkrije značajno trošenje. Miješanje istrošenih i novih dijelova može dovesti do neravnomjernog trošenja, neusklađenosti i smanjenih performansi. Redovita provjera napetosti gusjenica, pravovremena zamjena lanaca gusjenica i pravilno podmazivanje najučinkovitije su metode za maksimiziranje vijeka trajanja valjaka.

Hitachi preporučuje da se svi gornji valjci na lijevoj i desnoj gusjenici zamijene istovremeno kako bi se osiguralo dosljedno poravnanje i performanse gusjenice.

8. Važnost pravilnog odabira gornjeg valjka za ultra-klasno rudarenje

Gornji valjak gusjenice često je najzanemarivanija komponenta u sustavu podvozja bagera. Za razliku od donjih valjaka, koji pokazuju očite znakove trošenja kroz smanjeni razmak od tla ili vidljive ravne točke, nosači valjci mogu postupno otkazati bez trenutnih operativnih simptoma. Međutim, neispravan nosač valjk može uzrokovati katastrofalno iskakanje tračnica, posebno tijekom vožnje velikom brzinom ili oštrih zavoja na rudarskim gradilištima, što dovodi do opsežnog oštećenja podvozja i skupih zastoja.

Za Hitachi ZX870-3LC bagere koji rade u rudarstvu i teškoj gradnji - strojeve s radnom težinom koja se približava 90 tona i dnevnim proizvodnim potrebama koje se mjere u tisućama tona - ključan je odabir visokokvalitetnih gornjih valjaka gusjenica s pravilnim odabirom materijala, toplinskom obradom, robusnim sustavima brtvljenja i preciznom obradom.

Sklop gornjeg valjka gusjenice 4638433 tvrtke CQC TRACK uključuje:

• Konstrukcija od kovanog legiranog čelika (50Mn, 40Mn2, 42CrMo ili ekvivalent) za vrhunski protok zrna i otpornost na udarce
• Visokofrekventna indukcijski kaljena radna površina (HRC 55–60) s dubinom kućišta 6–12 mm za iznimnu otpornost na habanje
• Potpuno kaljena jezgra (HRC 28–35) koja održava žilavost za apsorpciju udarnih opterećenja
• Dvoredni konusni valjkasti ležajevi visokog kapaciteta za pouzdanu rotaciju pod ekstremnim opterećenjima
• Višestupanjski sustav brtvljenja (labirintne zaštitne folije, plutajuće brtve, NBR uljne brtve) pruža robusnu barijeru protiv onečišćenja blatom, pijeskom i vlagom
• Proizvodni procesi certificirani prema ISO 9001:2015 s potpunom sljedivošću komponenti

Ove inženjerske značajke osiguravaju da će pravilno održavani gornji valjci gusjenica pružati pouzdanu uslugu tijekom cijelog svog projektiranog vijeka trajanja u najzahtjevnijim rudarskim okruženjima na svijetu. Kao jedan od tri vodeća proizvođača komponenti podvozja u regiji Quanzhou - vodećem industrijskom klasteru za proizvodnju teških strojeva - CQC TRACK se etablirao kao lider u dizajnu i proizvodnji komponenti podvozja za teške gusjenične bagere.

9. Zaključak

Za operatere Hitachi ZX870-3LC bagera korištenih u rudarstvu, kamenolomima, teškoj građevinskoj industriji i masovnim zemljanim radovima - stroj ultra klase od 80-90 tona s dnevnim proizvodnim zahtjevima - sklop gornjeg valjka gusjenice / nosećeg valjka predstavljen brojem dijela 4638433 je kritična komponenta čija pouzdanost izravno utječe na vijek trajanja lanca gusjenica, poravnanje podvozja i vrijeme rada stroja. Ova komponenta je također u potpunosti kompatibilna sa ZX850-3, ZX870-5B/5G, ZX890-5A, EX1200-6 i srodnim platformama bagera, nudeći široku primjenu u cijeloj Hitachijevoj liniji velikih bagera.

CQC TRACK se ističe kao specijalizirani proizvođač koji kombinira više od dva desetljeća metalurškog iskustva, vertikalnu integraciju procesa kovanja i toplinske obrade te dvostruki OEM/ODM servisni model kako bi isporučio komponente podvozja koje pouzdano rade u najzahtjevnijim uvjetima. Kao jedan od tri vodeća proizvođača komponenti podvozja u regiji Quanzhou, CQC TRACK se etablirao kao lider u dizajnu i proizvodnji komponenti podvozja za teške gusjenične bagere.

S obzirom na specifikacije materijala koje uključuju vrhunske legirane čelike 50Mn, 40Mn2 i 42CrMo; toplinsku obradu koja postiže tvrdoću radne površine HRC 55–60 s dubinom kućišta od 6–12 mm i tvrdoću jezgre HRC 28–35; napredne višestupanjske sustave brtvljenja (labirintne zaštite, plutajuće brtve, NBR uljne brtve); i certifikat kvalitete ISO 9001:2015, CQC TRACK pruža vlasnicima voznog parka i stručnjacima za nabavu inženjerska rješenja koja zadovoljavaju ili premašuju specifikacije proizvođača originalne opreme (OEM).

Nabavom gornjeg valjka gusjenice Hitachi 4638433 izravno iz tvornice, rudarski i građevinski pogoni dobivaju pristup dosljednoj kvaliteti, izravnoj tehničkoj podršci, konkurentnim cijenama (ušteda od 30-40% u odnosu na OEM) i transparentnoj logistici lanca opskrbe - čimbenicima koji zajedno optimiziraju ukupne troškove vlasništva i maksimiziraju vrijeme rada stroja u najtežim radnim okruženjima na svijetu.

Autor: Jack
Specijalizirani za sustave podvozja teške opreme, pouzdanost rudarskih strojeva i globalne strategije nabave za vozni park građevinske opreme.

Odricanje od odgovornosti: Ova publikacija je originalni sadržaj stvoren u informativne i tehničke svrhe. Svi brojevi proizvoda, nazivi robnih marki i reference proizvođača koriste se samo za identifikaciju i unakrsno upućivanje. Uvijek provjerite kompatibilnost sa serijskim brojem vašeg stroja i konfiguracijom podvozja prije naručivanja. Postupci ugradnje sažeti iz industrijskih standarda navedeni su kao referenca; prije izvođenja bilo kakvog održavanja konzultirajte cjelovitu dokumentaciju originalne opreme. Informacije o jamstvu su reprezentativne i podložne su potvrdi s proizvođačem u trenutku kupnje. Hitachi preporučuje istovremenu zamjenu svih gornjih valjaka na lijevoj i desnoj gusjenici kako bi se osigurale dosljedne performanse podvozja i poravnanje gusjenica.