WhatsApp Çevrimiçi Sohbet!

Hitachi 4666752 EX1200-6 EX1200-7 Palet Altı Silindir Takımı / Ağır Hizmet Tipi EXC Paletli Ekskavatör Alt Şasi Parçaları Kaynak Üretici ve Tedarikçi / CQC TRACK

Kısa Açıklama:

HITACHI RAY ALT MAKARA TOPLANTI 
Model EX1200-6 / EX1200-7
Parça numarası 4666752
Teknik Dövme
Yüzey Sertliği HRC50-58Derinlik 10-12 mm
Renkler Siyah
Garanti Süresi 12 ay veya 2000 m/saat, hangisi önce gelirse.
Sertifikasyon IS09001-2015
Ağırlık 220 KG
FOB Fiyatı FOB Xiamen limanı 25-100 ABD doları/adet
Teslimat süresi Sözleşmenin imzalanmasından sonraki 20 gün içinde
Ödeme Şartları T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Kabul edilebilir
Tip Paletli Ekskavatör alt takım parçaları
Hareketli Tip Paletli Ekskavatör
Satış Sonrası Servis Hizmeti Sağlanmaktadır Video teknik destek, Çevrimiçi destek


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Hitachi için Hassas Alt Şasi MühendisliğiEX1200-6ve EX1200-7 Ekskavatörler: Palet Alt Silindir Tertibatının (Parça Numarası) Kesin Teknik Analizi4666752) ve Üretim MükemmelliğiCQC İZİ

Yazar: Jack
Tarih: 5 Nisan 2026


ex1200-6 Palet Makarası Tertibatı

1. Teknik Genel Bakış: Ultra Sınıf Maden Kazıcılarında Alt Silindirin Kritik Rolü

Palet alt silindiri (alt silindir veya palet silindiri olarak da adlandırılır), herhangi bir paletli ekskavatörün alt takım sistemindeki en fazla gerilime maruz kalan bileşendir. Palet zinciri ile palet çerçevesi arasında konumlandırılan her bir alt silindir, makinenin toplam çalışma ağırlığının önemli bir bölümünü taşır, zeminle temas basıncını palet izi boyunca eşit olarak dağıtır ve dişli çarklar ve ön avara tekerlekleri gibi diğer bileşenler üzerindeki gerilimi en aza indirmek için uygun boşluk yüksekliğini korur. Ekskavatörlerin günlük üretim taleplerinin binlerce tonla ölçüldüğü, aşındırıcı arazide sürekli olarak çalıştığı büyük ölçekli madenciliğin zorlu ve acımasız ortamında, palet alt silindirinin dayanıklılığı sadece bir bakım hususu değil, makine çalışma süresinin, işletme güvenliğinin ve toplam sahip olma maliyetinin doğrudan belirleyicisidir.

Hitachi operatörleri içinEX1200-6EX1200-7 ekskavatörlerinde (112-118 tonluk, büyük ölçekli madencilik, taş ocağı işletmeciliği, ağır inşaat ve toprak taşıma işlerinde yaygın olarak kullanılan ultra sınıf makineler) palet alt silindir tertibatının güvenilirliği, palet zinciri ömrünü, alt takım hizalamasını ve genel makine verimliliğini doğrudan etkiler. Sektör verileri, alt takım bileşenlerinin toplam ekipman bakım maliyetlerinin önemli bir bölümünü oluşturduğunu sürekli olarak göstermektedir; bu nedenle, toplam sahip olma maliyetini optimize etmek için bilinçli satın alma kararları şarttır.

Bu yayın, Hitachi OEM parça numarasına ilişkin kapsamlı bir teknik inceleme sunmaktadır.4666752Bu, EX1200-6 ve EX1200-7 büyük hidrolik ekskavatör platformları için komple palet altı silindir tertibatını temsil etmektedir. Bu bileşen, 112-118 tonluk bu maden ekskavatörlerinin aşırı çalışma ağırlığını desteklemek ve makinenin 567 kW'lık güç aktarma organı tarafından üretilen muazzam zemin basıncını palet yüzeyine dağıtmak için kritik öneme sahiptir. Özellikle, ağır hizmet tipi alt takım bileşenlerinde yirmi yılı aşkın süredir uzmanlaşmış dikey entegre bir üretici olan CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)'e ve OEM kalitesinde şasi bileşenlerini rekabetçi fiyatlarla arayan küresel tedarik profesyonelleri için bir kaynak fabrika olarak konumunun neden önemli olduğuna odaklanılmıştır.


2. Hitachi EX1200-6 ve EX1200-7 Platformları: Aşırı Zorlu Madencilik Uygulamaları için Mühendislik

2.1 Makine Platformuna Genel Bakış

Hitachi EX1200 serisi, en zorlu madencilik ve ağır inşaat uygulamaları için özel olarak tasarlanmış, üst düzey hidrolik ekskavatörlerin amiral gemisi serisini temsil etmektedir. Yaklaşık 2007 ile 2012 yılları arasında üretilen EX1200-6 ve halefi EX1200-7, güçlü performansı gelişmiş yakıt optimizasyon teknolojileriyle birleştirerek Hitachi'nin büyük madencilik ekskavatör segmentine giriş noktasını oluşturmaktadır.

Hitachi'nin en küçük maden ekskavatörü olarak tanımlanan EX1200-7, sırasıyla 117.000 kg ve 118.000 kg işletme ağırlıklarıyla hem kazıcı hem de kepçe konfigürasyonlarında mevcuttur. Makine, 567 kW (760 HP) güç üreten bir Cummins motora sahiptir ve Hitachi'nin Yakıt Tüketimi Optimizasyonu (FCO) teknolojilerini içerir; bu teknolojiler, motor ve hidrolik sistem iyileştirmeleri sayesinde önceki modele kıyasla toplam yakıt ekonomisini %6 oranında artırır.

2.2 EX1200-6 Temel Özellikleri

Hitachi EX1200-6 aşağıdaki doğrulanmış özelliklere göre tasarlanmıştır:

Parametre Özellikler Kaynak
Çalışma Ağırlığı (Kazıcı) 117.000 kg (257.951 lb)
Motor Gücü 567 kW (760 HP)
Kepçe Kapasitesi (Kazıcı) 5,8 – 6,6 m³
Kova Kapasitesi (Madencilik) 6,7 – 7,8 m³
Maksimum Kazma Derinliği 8.350 – 8.440 mm
Maksimum Kazma Kuvveti (Kova) 490 kN (110.160 lbf)
Seyahat Hızı 3,3 – 5,5 km/sa
Yakıt Deposu Kapasitesi 2.400 – 2.700 L
Yer Basıncı 0,98 kg/cm² (13,9 psi)

Makine, 23,15 litrelik hacme sahip, Yüksek Basınçlı Ortak Ray (HPCR) teknolojisine sahip yüksek performanslı bir dizel motorla donatılmıştır. Gelişmiş hidrolik sistem, 2 x 1.000 litre/dakika (2 x 264 galon/dakika) toplam akış kapasitesine sahip ve maksimum 35 MPa (5.076 psi) basınçta çalışan değişken deplasmanlı eksenel pistonlu pompalara sahiptir.

2.3 EX1200-7 Temel Özellikleri

EX1200-6'nın halefi olan EX1200-7, benzer çalışma parametrelerini korurken ek iyileştirmeler içermektedir:

Parametre Özellikler Kaynak
Çalışma Ağırlığı (Kazıcı) 117.000 kg
Motorun Nominal Gücü 567 kW (760 HP)
Kazıcı Kepçe ISO Yığılmış 7,00 m³
Çalışma Ağırlığı (Kürek) 118.000 kg
Seyahat Hızı (Maksimum) 3,5 km/sa
Kazı Derinliği 7.960 – 9.260 mm
Yakıt Tasarrufunda İyileşme EX1200-6'ya kıyasla %6

EX1200-7, Final Tier 4 (FT4) veya Yakıt Kalibrasyonu Optimize Edilmiş (FCO) konfigürasyonlarında sunulan bir Cummins motoruna sahiptir. FCO teknolojileri, motor seçenekleri ve hidrolik sistem iyileştirmeleri sayesinde toplam yakıt ekonomisini %6 oranında artırır. Makine ayrıca, operatörlere ekskavatörün etrafında gerçek zamanlı kuşbakışı görünüm sağlayan ve böylece güvenliği ve hassas çalışmayı artıran isteğe bağlı bir Hava Açısı sistemi de sunmaktadır.

2.4 EX1200-6 Alt Şasi Yapılandırması

EX1200-6'nın alt şasisi, özellikle ağır hizmet tipi madencilik uygulamaları için tasarlanmıştır ve aşağıdaki konfigürasyona sahiptir:

Bileşen Makine Başına Miktar Taraf Başına Miktar
Pist Ayakkabısı Genişliği 1.200 mm (47 inç)
Ray Genişliği 4.000 mm (13 ft 1 in)
Palet Alt Makaraları (Alt Makaralar) 18 9
Taşıyıcı Makaralar (Üst Makaralar) 4 2

Kaynak: Doğrulanmış EX1200-6 alt takım özellikleri.

Alt takım ayrıca, 112-118 tonluk sınıf için optimize edilmiş bir palet zinciri aralığına sahiptir ve madencilik operasyonlarında karşılaşılan aşırı çalışma ağırlığını, kepçe kopma kuvvetini ve sürekli titreşimi destekleyebilen ağır hizmet tipi dövme bağlantılara sahiptir. Makinenin palet sistemi, dayanıklılık ve stabilite için tasarlanmıştır ve en zorlu arazilerde bile optimum zemin teması ve itme verimliliğini koruyarak hareket etmesini sağlar.


3. Parça Numarası 4666752: Tanımlama ve Fonksiyonel Mimari

3.1 Orijinal Parça Numarası ve Uygulaması

Hitachi 4666752 Palet Alt Silindir Tertibatı, Hitachi EX1200-6 ve EX1200-7 büyük hidrolik ekskavatörler için özel olarak tasarlanmış, hassas mühendislik ürünü bir alt takım bileşenidir. Bu komple alt silindir tertibatı, orijinal Hitachi spesifikasyonuyla %100 değiştirilebilirlik sağlayarak, OEM eşdeğeri uyum, şekil ve işlev sunacak şekilde üretilmiştir. Bileşen, bazı tedarikçi kataloglarında 4666752T alternatif adıyla da geçmektedir.

4666752 numarası, Hitachi'nin tescilli mühendislik çizimlerine karşılık gelir ve bu çizimler, orijinal ekipman üreticisinin ultra sınıf maden ekskavatörleri için uyguladığı titiz doğrulama ve saha test protokolleri aracılığıyla geliştirilen hassas boyut toleranslarını, malzeme kalitelerini, ısıl işlem parametrelerini ve montaj özelliklerini tanımlar.

3.2 Doğrulanmış Kaynaklardan Elde Edilen Bileşen Özellikleri

Doğrulanmış tedarikçi verilerine göre, Hitachi EX1200-6 palet altı silindir tertibatı (4666752) aşağıdaki özelliklere sahip olarak üretilmiştir:

Parametre Özellikler Kaynak
Malzeme 40Mn2; 50Mn (yüksek karbonlu manganez alaşımı)
Garanti 1 yıl / 2.500 çalışma saati
Kalite Sertifikasyonu ISO 9001
Minimum Sipariş Miktarı 1 adet
Teslimat süresi Stoktaki ürünler; ödeme tarihinden itibaren 20 gün.
Test Video fabrika incelemesi; Mekanik test raporu mevcuttur.

40Mn2 ve 50Mn alaşımlı çeliklerin malzeme özellikleri, olağanüstü sertleşebilirliği, aşınma direnci ve yorulma dayanımı nedeniyle seçilen yüksek karbon-manganez bileşimini göstermektedir; bu özellikler, 112-118 tonluk maden ekskavatörlerinin aşırı çalışma koşullarına maruz kalan bileşenler için hayati önem taşımaktadır.

3.3 İşlevsel Sorumluluklar

4666752 numaralı palet altı silindir tertibatı, ultra sınıf madencilik uygulamalarında alt takımın ömrünü doğrudan etkileyen üç kritik işlevi yerine getirir:

1. Yük Taşıma ve Ağırlık Dağılımı: Her bir alt silindir, ekskavatörün çalışma ağırlığının bir kısmını (EX1200-6 için yaklaşık 117.000 kg) destekler ve dikey yükleri palet zinciri aracılığıyla zemin yüzeyine aktarır. Makine başına 18 alt silindir (her iki tarafta 9) ile EX1200-6 alt takımındaki her bir silindir, açık ocak madencilik operasyonlarında kazı ve engebeli arazide ilerleme sırasında önemli dinamik yüklere dayanmak zorundadır.

2. Palet Zinciri Yönlendirmesi: Makaraların çift flanşlı tasarımı, palet zincirinin doğru hizalanmasını sağlayarak yanal yer değiştirmeyi önler ve raydan çıkma riskini azaltır. Bu yönlendirme işlevi, dişliler ve avara tekerlekleri üzerindeki stresi en aza indirirken, madencilik ortamlarına özgü engebeli ve düzensiz zeminde operatör konforunu ve makine stabilitesini artırır. Makaraların hassas, sertleştirilmiş çalışma yüzeyi, paletin geri dönüş yolunu yönlendirir ve alt takım üzerinden geçerken doğru hizalamayı sağlar.

3. Yerden Yükseklik Bakımı: Alt makaralar, palet çerçevesinin yere veya molozlara temas etmesini önlemek için gerekli olan kritik yerden yüksekliği korur; bu, büyük kayalar, atıklar ve diğer engellerin rutin olarak karşılaşıldığı madencilik operasyonlarında yaygın bir tehlikedir. Bu işlev aynı zamanda dişliler ve ön avara tekerlekleri gibi diğer alt takım bileşenleri üzerindeki stresi en aza indirerek tüm palet sisteminin hizmet ömrünü uzatır.

Alt makarada meydana gelen bir arıza, palet bağlantıları, pimler, burçlar ve dişliler de dahil olmak üzere tüm alt takımda hızlandırılmış aşınmaya yol açabilir ve hatta raydan çıkma riskini bile beraberinde getirebilir; bu da madencilik faaliyetlerinde üretim kaybının gelir kaybıyla ölçüldüğü durumlarda felaket niteliğinde bir olaydır.

3.4 Bileşen Dağılımı

Komple bir Hitachi 4666752 palet altı silindir tertibatı, her biri ultra sınıf maden ekskavatörlerinin özel performans gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmış aşağıdaki alt bileşenlerden oluşmaktadır:

Bileşen İşlev Mühendislik Notları
Silindir Gövdesi (Kabuk) Dövme çelikten yapılmış silindirik gövde, palet zinciriyle temas eden yuvarlanma yüzeyini sağlar. Yüksek mukavemetli 40Mn2 veya 50Mn alaşımlı çelikten sıcak dövme yöntemiyle üretilmiş olup, yanal palet muhafazası için entegre çift flanşlara sahiptir.
Makaralı Mil (Dingil) Silindir gövdesini destekleyen sertleştirilmiş ve hassas taşlanmış mil. İndüksiyonla sertleştirilmiş yatak millerine sahip yüksek mukavemetli alaşımlı çelik
Konik Makaralı Rulmanlar Yüksek radyal ve eksenel yükler altında sorunsuz dönüşü sağlar. Yüksek kapasiteli, sızdırmaz rulman tasarımı; makine ağırlığından kaynaklanan ağır radyal yükleri ve direksiyon ve yan eğim işlemleri sırasında oluşan önemli eksenel yükleri olağanüstü kapasiteyle karşılayabilmesi için seçilmiştir.
Çok Aşamalı Sızdırmazlık Sistemi Kirleticilerin içeri girmesini önler ve yağlayıcıyı muhafaza eder. Labirent koruyucular + yüzer yüzey contaları + nitril kauçuk yağ keçeleri
Çift Flanşlı Kılavuz Yanal palet zinciri muhafazasını sağlar. Silindir gövdesine entegre edilmiş çift flanşlar.
Montaj Donanımı Makaralı tertibatı ray çerçevesi braketine sabitler. Yüksek mukavemetli cıvatalar

Silindir gövdesi, iyi sertleşme özelliğine sahip yüksek karbonlu alaşımlı çelikten dövülmüştür; bu da homojen tane yapısını sağlar ve madencilik işlemlerinin aşırı yükleri altında erken arızaya yol açabilecek iç boşlukların ortadan kaldırılmasını garanti eder.


4. Malzeme Özellikleri ve Isıl İşlem Standartları

4.1 Malzeme Seçimi

Hitachi EX1200-6 ve EX1200-7 ekskavatörleri için birinci sınıf palet altı silindir tertibatları, olağanüstü akma dayanımı, tokluk ve aşınma direnci için seçilen yüksek kaliteli dövme alaşımlı çeliklerden üretilmiştir. 4666752 tertibatı için belirtilen başlıca malzemeler şunlardır:

Malzeme Kalitesi Özellikler Yüzey Sertliği Tipik Uygulama
40Mn2 Yüksek karbonlu manganez alaşımı; mükemmel sertleşebilirlik, iyi aşınma direnci. HRC 52–58 Standart ağır hizmet tipi madencilik ve taş ocağı işletmeciliği
50Mn (AISI 1050) Daha yüksek karbon-manganez içeriği; gelişmiş aşınma direnci HRC 52–58 Üstün madencilik sınıfı uygulamalar

Silindir gövdesi, iyi sertleşebilirliğe sahip yüksek karbonlu alaşımlı çelikten dövülmüştür; bu da düzgün tane yapısı ve erken arızaya yol açabilecek iç boşlukların ortadan kaldırılmasını sağlar. 40Mn2 ve 50Mn kalitelerinin kullanımı, bileşenlerin silika açısından zengin malzemelerle yüksek derecede aşındırıcı ortamlarda sürekli çalışmaya dayanması gereken EX1200 platformunun zorlu gereksinimlerini yansıtmaktadır.

4.2 Isıl İşlem Özellikleri

Palet alt silindirinin performansı, aşınma direnci ve darbe dayanıklılığı açısından optimize edilmiş kademeli sertlik yapısı oluşturan ısıl işlem profiline kritik derecede bağlıdır:

Parametre Özellikler Mühendislik Açısından Önemi
Yüzey Sertliği (Diş/Flanşlar) HRC 52–58 (indüksiyonla sertleştirilmiş) Madencilik ortamlarında palet zinciri temasından kaynaklanan aşındırıcı yıpranmaya karşı dayanıklıdır.
Sertleşme Derinliği (Kasa) 6–12 mm (minimum HRC 45 sertliğini koruyarak) Düzgün kasa derinliği, sürekli çalışma altında hızlı aşınmayı önler.
Çekirdek Sertliği HB 280–350 (tamamen sertleştirilmiş ve temperlenmiş) Kaya ve engebeli araziden gelen darbe yüklerini absorbe edecek sağlamlığını korur.
Isıl İşlem Yöntemi Sertleştirme ve temperleme + indüksiyonla sertleştirme Esnek iç yapıyı korurken, derin ve homojen bir yüzey sertliği sağlar.

Isıl işlem protokolü, çekirdek yapısı için tam sertleştirme ve temperleme ile birlikte çalışma yüzeyinde indüksiyonla sertleştirmeyi içerir. Bu, aşırı darbe yükleri altında gevrek kırılmayı önlemek için sünek, şok emici bir çekirdek yapısını korurken, derin, aşınmaya dayanıklı bir dış yüzey oluşturur.

4.3 Rulman ve Sızdırmazlık Özellikleri

Bileşen Özellikler İşlev
Rulmanlar Konik makaralı rulmanlar (her bir ünitede 2 adet) Hem radyal hem de eksenel yükleri birlikte taşıyabilen; yüksek kapasiteli tasarım; makine ağırlığından kaynaklanan ağır radyal yükleri ve direksiyon ve yan eğim işlemleri sırasında oluşan önemli eksenel yükleri olağanüstü kapasiteyle taşıması için seçilmiştir.
Sızdırmazlık Sistemi Çok kademeli labirent koruyucular + yüzer yüzey contaları + nitril kauçuk yağ keçeleri Birinci aşama kirlilik bariyeri, büyük parçacıkların girişini önler; ikinci aşama dinamik conta, yağlayıcının tutulmasını sağlar; üçüncü aşama ince kirlilik bariyeri, rulmanları toz ve nemden korur.
Yağlama Yüksek sıcaklık ve yüksek basınca dayanıklı lityum kompleksli EP gresi ile önceden doldurulmuştur. Rulmanlara sürekli yağlama sağlayarak sürtünmeyi azaltır ve çalışma sırasında oluşan ısıyı dağıtır.
Çalışma Sıcaklığı Aralığı -30°C ila +80°C Aşırı iklim koşullarına uygundur.

Alt silindirin iç kısmında, çamur ve kum girişinden kaynaklanan yatak sıkışmasını önlemek için ithal nitril kauçuk yağ keçeleriyle birleştirilmiş labirent sızdırmazlık yapısı kullanılmıştır; bu özellik, aşındırıcı kirleticilerin kaçınılmaz olduğu madencilik ortamları için kritik öneme sahiptir.

4.4 Performans Ölçütleri

Parametre Özellikler
Nominal Radyal Yük Kapasitesi Silindir başına 20.000–25.000 kg (malzeme kalitesine bağlı olarak)
Maksimum Seyahat Hızı Derecelendirmesi 3,5–5,5 km/sa (EX1200 uyumlu)
Pist Ayakkabısı Genişliği Uyumluluğu 700 mm, 900 mm ve 1200 mm konfigürasyonları
Garanti Süresi 1 yıl / 2.500 çalışma saati

5. CQC TRACK: Hitachi Alt Şasi Parçalarının Uzmanlaşmış Üreticisi

5.1 Şirket Profili ve Üretim Mirası

HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD. bünyesinde faaliyet gösteren CQC TRACK, Çin'in Quanzhou şehrinde yerleşik, dikey olarak entegre bir üreticidir. Quanzhou, küresel toprak işleme ekipmanları için önde gelen bir sanayi kümesi ve önemli bir tedarik merkezi olarak kabul edilmektedir. 1990'ların sonlarında kurulan HELI, uzmanlaşmış bir parça atölyesinden, küresel toprak işleme ekipmanları için önemli bir tedarik kümesi olan Quanzhou bölgesindeki en iyi üç alt takım bileşeni üreticisinden biri haline sistematik olarak evrim geçirmiştir.

20 yılı aşkın üretim tecrübesiyle HELI, dünya çapındaki madencilik makinelerinin Orijinal Ekipman Üreticilerine (OEM'ler) hizmet veren, ağır hizmet tipi paletli ekskavatör şasi bileşenleri konusunda uzmanlaşmış bir tedarikçi olarak kendini kanıtlamıştır. Şirketin 150 çalışanı bulunmakta olup, yıllık üretim kapasitesi 15.000 palet zinciri, yaklaşık 200.000 "dört tekerlek" (alt makaralar, taşıyıcı makaralar, avara tekerlekler ve dişliler), 500.000 palet pabucu ve 3 milyon takım cıvatadır.

CQC TRACK marka adı, şirketin mühendislik felsefesinin özünü oluşturan üç temel taahhüdü simgeliyor: Paletli sistemler, Kalite güvencesi ve Madencilik, taş ocakçılığı ve büyük altyapı projelerinde karşılaşılan en aşındırıcı ve yüksek etkili ortamlarda dayanıklılığa olan bağlılık.

5.2 Kalite Sertifikaları ve Üretim Standartları

CQC TRACK, ISO 9001:2015 kalite sistem akreditasyonuna sahip, titiz bir kalite güvence çerçevesi altında faaliyet göstermektedir. Uluslararası Sertifikasyon Ağı'nın (IQNet) bir üyesi olarak, CQC'nin ISO 9001 sertifikaları, 33 ülke ve bölgedeki 36 üye kuruluş tarafından tanınmaktadır ve bu da küresel tedarik profesyonellerine ürün güvenilirliği konusunda güven vermektedir.

CQC TRACK alt takım bileşenlerinin her biri, ham maddeden nihai montaja kadar tüm bileşenlerin izlenebilirliği ile ISO 9001:2015 sertifikalı süreçler altında üretilmektedir. Dikey entegre bir üretici olarak HELI, tasarım ve mühendislik uzmanlığını kapsamlı araştırma ve geliştirme ile birleştirerek, en yüksek kalite standartlarını karşılayan yenilikçi, güvenilir ve rekabetçi ürünler geliştirmek için gelişmiş üretim teknolojilerini kullanmaktadır.

5.3 Üretim Yetenekleri ve Kalite Kontrolü

CQC TRACK'in üretim gücü, tam dikey entegrasyon ve kontrollü sıralı süreçlere dayanmaktadır:

Süreç Aşaması Yetenek Tanımı
Hammadde Seçimi Sertifikalı fabrikalardan temin edilen birinci sınıf 52Mn, 55Mn, 40CrNiMo ve 40Mn2/50Mn alaşımlı çelikler.
Dövme Şirket içi dövme veya stratejik dövme ittifakı kontrolü, darbe dayanımı ve yorulma ömrü için temel olan bileşen boşluklarında optimum tane akışı ve malzeme yoğunluğunu sağlar.
CNC İşleme Modern CNC torna tezgahları, freze tezgahları ve delme tezgahları, ISO 2768-mK boyut toleranslarına uygun olarak kaba ve hassas işleme yaparak tutarlı değiştirilebilirlik sağlar.
Isıl İşlem Bilgisayar kontrollü indüksiyonla sertleştirme ve temperleme fırınları, sünek çekirdeği korurken derin ve homojen bir yüzey sertliği sağlar; alt silindirler için özel tam soğutma teknikleri kullanılır.
Sızdırmazlık Tertibatı Çok katmanlı sızdırmazlık sistemi (labirent koruyucular, yüzer yüzey contaları, NBR yağ keçeleri) kirlenmeye karşı sağlam bir bariyer sağlar.
Kalite Kontrolü Sertlik profili testi, kimyasal bileşim doğrulaması, manyetik parçacık muayenesi ve CMM boyut doğrulaması

CQC TRACK'in kapsamlı alt takım parçaları portföyü, dünya çapında madencilik ve inşaatta kullanılan ağır hizmet tipi paletli ekskavatörler için özel olarak tasarlanmış palet zincirleri, pabuçlar, dişliler, avara tekerlekleri, alt makaralar ve taşıyıcı makaraları içerir. Şirket, alt takım bileşenlerinin Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Doosan, Volvo, XCMG, SANY ve Liugong dahil olmak üzere birçok küresel marka ile çapraz uyumluluğunu belgelemiştir.

5.4 OEM ve ODM Hizmet Modeli

CQC TRACK, hem standart yedek parçaları hem de özelleştirilmiş mühendislik çözümlerini kapsayan çift yönlü bir hizmet modeliyle çalışmaktadır:

  • OEM Üretimi: CQC TRACK, bileşenleri müşterinin tam spesifikasyonlarına, çizimlerine ve kalite standartlarına göre üretir. Fabrika, küresel tedarik zincirlerine sorunsuz entegrasyon için donatılmıştır ve makaralar, avara tekerlekleri, dişliler ve palet bağlantılarının güvenilir seri üretimini sağlar.
  • ODM Mühendisliği: Kapsamlı saha deneyiminden yararlanan CQC TRACK, müşterileriyle iş birliği yaparak geliştirilmiş veya tamamen özelleştirilmiş alt takım çözümleri geliştirir, tasarlar ve doğrular. Mühendislik ekibi, yaygın arıza modlarına proaktif olarak çözüm üreterek performansı artıran ve toplam sahip olma maliyetini (TCO) azaltan, değer odaklı tasarımlar sunar.

5.5 Hitachi EX1200 Ürün Portföyü

CQC TRACK, EX1200 platformu da dahil olmak üzere Hitachi ekskavatörleri için kapsamlı bir alt takım bileşenleri yelpazesi üretmektedir. Şirket, EX200 ve ZX200 serisi alt makara tertibatlarını kapsayan teknik incelemeler de dahil olmak üzere Hitachi alt takım bileşenleriyle ilgili kapsamlı bir deneyime sahiptir. Aynı mühendislik titizliği, EX1200-6 ve EX1200-7 platformları için 4666752 alt makara tertibatına da uygulanmaktadır.

CQC TRACK Hitachi portföyündeki temel bileşenler şunlardır:

Bileşen Hitachi Parça Numarası / Model Uyumluluğu
Palet Alt Makaralı Tertibatı 4666752 (EX1200-6, EX1200-7)
Palet Alt Makaralı Tertibatı YA60015002, 9134243, 9231278, 9184516, AT179188 (EX200, ZX200, ZX210-3, ZX240)
Palet Avara Tekerlek Tertibatı 4658418, YA00026683 (ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890-5, ZX900-5)
Üst Palet Makarası / Taşıyıcı Makara Tertibatı 4638433 (ZX870-3LC)

CQC TRACK, hem OEM hem de ODM kalitesinde çözümler sunan, profesyonel alt takım bileşenlerinin entegre bir tedarikçisi ve üreticisi olarak kendini kanıtlamıştır. Şirket, aracı kar marjlarını ortadan kaldırırken orijinal ekipman özelliklerine sıkı sıkıya bağlı kalarak, küresel satış sonrası pazarına doğrudan tedarik sağlamaktadır.


6. Doğrudan Fabrikadan Tedarik: Rekabet Avantajları

6.1 Tedarik Zinciri Değer Önerisi

Hitachi 4666752 palet alt makara tertibatını CQC TRACK gibi bir kaynak fabrika ve üreticiden doğrudan temin etmek, çok katmanlı dağıtım kanallarına kıyasla belirgin avantajlar sunar:

Tedarik Kanalı Avantajlar Dezavantajlar
Fabrikadan Doğrudan Satış (CQC TAKİP) Daha düşük maliyet (dağıtıcı kâr marjlarını ortadan kaldırır), daha kısa teslim süreleri, doğrudan teknik destek, izlenebilir kalite kontrolü, ISO 9001:2015 sertifikalı süreçler. Minimum sipariş miktarları geçerli olabilir.
Bölgesel Distribütör Yerel stok, daha küçük minimum sipariş miktarları Daha yüksek fiyat (çoklu kar marjları), sınırlı teknik destek
OEM Bayisi Kesin özellikler garantilidir. Yüksek fiyatlandırma (genellikle %40-60 daha fazla), stokta olmayan ürünler için uzun teslimat süreleri.

CQC TRACK, entegre bir kaynak fabrika ve üretici olarak faaliyet göstererek, aracı fiyat artışlarını ortadan kaldırırken orijinal ekipman özelliklerine sıkı sıkıya bağlı kalmaktadır. "Kaynak fabrika" ifadesi, CQC TRACK'in bu bileşenlerin orijinal üreticisi olduğunu, bir satıcı veya distribütör olmadığını göstererek kalite, fiyatlandırma ve tedarik zinciri şeffaflığı üzerinde tam kontrol sağlamaktadır.

6.2 Teslim Süreleri ve Lojistik

Hitachi 4666752 palet alt makara tertibatı için tipik fabrika doğrudan teslimat süreleri şöyledir:

  • Stokta bulunan ürünler: 5-10 iş günü (hazır stok)
  • Sipariş üzerine üretilir: Ödeme onayından 20 gün sonra.
  • Hızlı teslimat: Acil ihtiyaçlar için mevcuttur.

Standart sevkiyat, Çin'in Xiamen limanından FOB olarak gerçekleştirilir ve yerleşik nakliye acenteleri aracılığıyla kapıdan kapıya lojistik hizmeti sunulmaktadır. Quanzhou bölgesi, ağır makine imalatı için önde gelen bir sanayi kümesi olup, Çin'in başlıca alt takım tedarikçilerinin %70'inden fazlasına ev sahipliği yapmaktadır; bu da verimli lojistik altyapısı ve rekabetçi navlun oranları sağlamaktadır.

6.3 Tahmini Maliyet Karşılaştırması

Bileşen OEM Fiyat Aralığı (Tahmini) CQC TRACK Fabrika Fiyatı (Tahmini) Tahmini Tasarruf
Palet Alt Makarası Tertibatı (4666752) 900–1.400 dolar 600–1.000 dolar %30-40

7. Kurulum, Bakım ve Kullanım Ömrü Optimizasyonu

7.1 Kurulum Öncesi Doğrulama

Yeni bir palet altı makara tertibatı takmadan önce aşağıdaki kritik parametreleri doğrulayın:

  1. Montaj deseni uyumluluğu — Cıvata deliği aralığının ve çapının ray çerçevesi braketiyle eşleştiğini doğrulayın.
  2. Makara genişliği ve çapı — Boyutların palet zincir bağlantı aralığı ve palet çerçevesi boşluğuyla eşleştiğini doğrulayın.
  3. Flanş konfigürasyonu — Çift flanşlı tasarımın OEM spesifikasyonuna uygun olduğunu doğrulayın.
  4. Palet zinciri durumu — Zincir adım uzamasını ölçün; %3'ü aşarsa, makara montajından önce zincir değiştirilmelidir.
  5. Palet pabucu genişliği — 700 mm, 900 mm veya 1200 mm palet pabucu konfigürasyonlarıyla uyumluluğu doğrulayın.
  6. Montaj braketinin durumu — Makaralı kızağın aşınma veya hasar açısından incelenmesi.

7.2 Kurulum İşlemleri Özeti

EX1200-6 veya EX1200-7 gibi 112-118 tonluk bir ekskavatörün alt silindirini değiştirmek, uygun aletler, ağır kaldırma ekipmanları ve sıkı güvenlik prosedürleri gerektiren önemli bir iştir:

  1. Güvenli Park: Makineyi sağlam ve düz bir yüzeye yerleştirin. Eklentiyi yere indirin.
  2. Makineyi Bloke Edin: Herhangi bir hareketi önlemek için rayları güvenli bir şekilde takozlarla sabitleyin.
  3. Palet Gerilimini Azaltın: Ön avara tekerleğindeki gres bağlantı noktasını kullanarak hidrolik basıncı dikkatlice boşaltın ve paleti gevşetin. Uyarı: Bu işlem yüksek basınçlı gres salınımına neden olabilir; uzak durun.
  4. Palet çerçevesini destekleyin: Değiştirilecek makaranın yakınındaki palet çerçevesinin altına ağır hizmet tipi bir hidrolik kriko ve sağlam destek blokları yerleştirin.
  5. Montaj Cıvatalarını Sökün: Makaralar, ray çerçevesine vidalanan büyük cıvatalarla tutturulmuştur. Bunlar genellikle son derece sıkı ve paslanmış durumdadır; ısı veya güçlü bir darbeli anahtar genellikle gereklidir.
  6. Yeni Makarayı Takın: Eski tertibatı çıkarın, montaj yüzeyini temizleyin, yeni makara tertibatını takın ve yeni yüksek mukavemetli cıvataları elle sıkın. Her zaman yeni cıvatalar kullanın; eskilerini tekrar kullanmak güvenlik riski oluşturur.
  7. Belirtilen Tork Değerine Göre Sıkma: Cıvataları üreticinin belirttiği değere kadar sıkmak için kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanın (bu, bu sınıftaki bir makine için çok yüksek bir tork değeri olacaktır).
  8. Ray Gerdirme İşlemi: Doğru ray sarkmasını sağlamak için ray gerdirme mekanizmasını gres tabancasıyla yeniden basınçlandırın.
  9. Çalışmayı Doğrulayın: Makineyi düşük hızda çalıştırın ve silindir dönüşünün doğru olup olmadığını, conta bütünlüğünü ve ray hizalamasını kontrol edin.

Gerekli alet ve ekipmanlar: Ağır hizmet tipi hidrolik kriko ve sağlam destek blokları, yüksek torklu darbeli anahtar veya uygun lokmalara sahip büyük bir lokma anahtarı, ağır silindir tertibatını taşımak için bir kaldırma cihazı (vinç veya ekskavatörün kendi kepçesi) ve kişisel koruyucu ekipman (KKD) - çelik burunlu botlar, eldivenler, güvenlik gözlükleri.

7.3 Bakım Programı

Aralık Aksiyon
Her 10 çalışma saatinde bir (zorlu madencilik koşulları) Yağ kaçağı, anormal ses, titreşim veya gevşek cıvatalar için görsel inceleme.
Her 50 çalışma saatinde bir (normal koşullar altında) Alt takım bileşenlerinin görsel muayenesi
Her 250 çalışma saatinde bir Gevşek bağlantı cıvatalarını kontrol edin; gerekirse tekrar sıkın.
Her 500 çalışma saatinde bir (Gerekirse) Rulmanları gres nipeli aracılığıyla yağlayın.
Her 1.000 çalışma saatinde Silindir yüzeyinin aşınma derinliğini inceleyin; aşınma limitleriyle karşılaştırın (genellikle 112-118 tonluk sınıf için izin verilen aşınma miktarı 5-8 mm'dir).
Gerektiği gibi Aşırı boşluk, conta sızıntısı, rulman sesi veya flanş aşınması tespit edilirse, makara tertibatını değiştirin.

Ekskavatörün alt takım bölgesinin kir ve döküntülerden arındırılması için düzenli temizlik yapılması ve yağlanması gereken parçaların yağlanması, arıza riskini en aza indirmek, ekskavatör alt takım parçalarının ömrünü uzatmak ve ekipmanın optimum performansını korumak için çok önemlidir. Sürekli madencilik uygulamalarında çalışan EX1200-6 ve EX1200-7 makineleri için, açık ocak madenciliğinde karşılaşılan aşırı aşındırıcı koşullar nedeniyle günlük alt takım kontrolleri önerilir.

7.4 Arıza Modları ve Sorun Giderme

Belirti Muhtemel Sebep Önerilen Eylem
Contalardan yağ sızıntısı Yüzer conta arızası veya burç aşınması Makaralı tertibatı değiştirin; ray hizalamasını kontrol edin; arızalı bir conta, kirleticilerin içeri girmesine izin vererek rulmanın hızla arızalanmasına ve makaranın sıkışmasına yol açar.
Çalışma sırasında aşırı gürültü Rulman aşınması veya iç hasar Söküp inceleyin; hasarlıysa yenisiyle değiştirin.
Düzensiz lastik aşınması Palet zincirinin yanlış hizalanması veya dişlilerin/avara tekerleklerinin aşınması Palet gerginliğini ve hizalamasını kontrol edin; zincir uzamışsa değiştirin; dışbükey veya "çukur" bir şekil önemli aşınmayı gösterir.
Silindir ele geçirilmesi Kirlenme girişi veya yatak arızası Raylara zarar gelmesini önlemek için makara tertibatını derhal değiştirin; dönmeyen veya döndürüldüğünde gıcırdayan bir makara arızalıdır ve derhal değiştirilmelidir.
Yanal iz gezintisi Aşınmış makara flanşları veya ray hizalama hatası Flanş genişliğini kontrol edin; aşınmış flanşlar artık rayı düzgün bir şekilde yönlendiremez; flanşlar aşınmışsa makarayı değiştirin.

7.5 Hizmet Ömrü Beklentileri

Normal taş ocağı ve ağır inşaat koşullarında, 6-12 mm kasa derinliğine sahip ve HRC 52-58 yüzey sertliği özelliklerini karşılayan kaliteli bir yedek palet altı silindiri, değiştirilmeden önce 3.000-5.000 çalışma saati sağlayabilir. Yüksek aşındırıcı malzemelerle (silika içeriği > %30) ve sürekli çalışma ile gerçekleştirilen zorlu madencilik uygulamalarında, hizmet ömrü 2.000-3.000 çalışma saatine kadar düşebilir.

En iyi alt takım ömrü için, önemli aşınma tespit edildiğinde makara bileşenlerini her zaman bir sistem olarak inceleyin ve değiştirin. Aşınmış ve yeni parçaların karıştırılması, düzensiz aşınmaya, hizalama bozukluğuna ve performans düşüşüne yol açabilir. Düzenli palet gerginliği kontrolü, zamanında palet zinciri değişimi ve uygun yağlama, makara ömrünü en üst düzeye çıkarmak için en etkili yöntemlerdir. 112-118 tonluk bir ekskavatörün tek bir alt makarasının arızalanması, palet bağlantıları, pimler, burçlar ve dişliler de dahil olmak üzere tüm alt takımda hızlandırılmış aşınmaya yol açabilir ve hatta raydan çıkma riskine neden olabilir; bu da madencilik operasyonunda üretim kaybının gelir kaybıyla ölçüldüğü felaket bir olaydır.


8. Üstün Kalitede Madencilikte Doğru Alt Silindir Seçiminin Önemi

Palet alt makarası, ekskavatör alt takım sistemindeki en fazla gerilime maruz kalan bileşenlerden biridir. Üst palet dönüş bölümünü nispeten hafif yükle destekleyen taşıyıcı makaraların aksine, alt makaralar makinenin tüm ağırlığını (EX1200-7 için 118 tona kadar) taşırken aynı zamanda hızlanma, yavaşlama ve dönüş sırasında dinamik gerilim dalgalanmalarını da yönetir. Açık ocak madencilik operasyonlarında, alt makaralar ayrıca son derece aşındırıcı malzemelerle, aşırı sıcaklık değişimleriyle ve her alt takım bileşenine olağanüstü talepler getiren sürekli çalışma döngüleriyle de başa çıkmak zorundadır.

Madencilik ve ağır inşaat sektöründe çalışan, işletme ağırlıkları 118 tona yaklaşan ve günlük üretim talepleri binlerce tonla ölçülen Hitachi EX1200-6 ve EX1200-7 ekskavatörler için, uygun malzeme seçimi, ısıl işlem, sağlam sızdırmazlık sistemleri ve hassas işleme özelliklerine sahip yüksek kaliteli palet altı silindirlerinin seçimi çok önemlidir.

CQC TRACK'in 4666752 numaralı ray altı makara tertibatı şunları içerir:

  • Üstün tane akışı ve darbe dayanımı için dövme alaşımlı çelik yapı (40Mn2, 50Mn)
  • Olağanüstü aşınma direnci için 6–12 mm kasa derinliğine sahip indüksiyonla sertleştirilmiş çalışma yüzeyi (HRC 52–58).
  • Şok yüklerini absorbe etmek için dayanıklılığını koruyan, tamamen sertleştirilmiş çekirdek (HB 280–350).
  • Aşırı yükler altında güvenilir dönüş için yüksek kapasiteli konik makaralı rulmanlar; makine ağırlığından kaynaklanan ağır radyal yükleri ve direksiyon ve yan eğim işlemleri sırasında oluşan önemli eksenel yükleri birlikte kaldırabilme konusunda olağanüstü kapasite için seçilmiştir.
  • Çamur, kum ve neme karşı güçlü bir kirlenme bariyeri sağlayan çok aşamalı sızdırmazlık sistemi (labirent koruyucular, yüzer yüzey contaları, NBR yağ contaları).
  • ISO 9001:2015 sertifikalı üretim süreçleri ve tüm bileşenlerin izlenebilirliği.
  • Standart olarak 1 yıl / 2.500 çalışma saati garantisi.

Bu mühendislik özellikleri, düzgün bir şekilde bakımı yapılan palet altı makaralarının, dünyanın en zorlu madencilik ortamlarında tasarım ömrü boyunca güvenilir hizmet vermesini sağlar. Ağır makine imalatı için önde gelen bir sanayi kümesi olan Quanzhou bölgesindeki en iyi üç alt takım bileşeni üreticisinden biri olan CQC TRACK, ağır hizmet tipi paletli ekskavatör alt takım bileşenlerinin tasarım ve üretiminde lider konumunu sağlamlaştırmıştır.


9. Sonuç

Madencilik, taş ocağı işletmeciliği, ağır inşaat ve büyük toprak taşıma işlerinde kullanılan Hitachi EX1200-6 ve EX1200-7 ekskavatörlerinin operatörleri için (günlük üretim talepleri binlerce tonla ölçülen 112-118 tonluk ultra sınıf makineler), 4666752 parça numarasıyla temsil edilen palet alt silindir tertibatı, güvenilirliği palet zinciri ömrünü, alt takım hizalamasını ve makine çalışma süresini doğrudan etkileyen kritik bir bileşendir. 1200 mm palet pabucu genişliğine, makine başına 18 alt silindire (her iki tarafta 9) ve 567 kW güç aktarma sistemine sahip EX1200 platformu, her bir alt takım bileşenine olağanüstü taleplerde bulunur; bu talepler ancak titiz malzeme seçimi, hassas üretim ve sağlam mühendislik tasarımıyla karşılanabilir.

CQC TRACK, yirmi yılı aşkın metalurji uzmanlığını, dövme ve ısıl işlem süreçlerinin dikey entegrasyonunu ve çift OEM/ODM hizmet modelini birleştirerek, en zorlu koşullar altında güvenilir performans gösteren alt takım bileşenleri sunan uzmanlaşmış bir üretici olarak öne çıkmaktadır. Üstün kaliteli 40Mn2 ve 50Mn alaşımlı çelikler; 6-12 mm kasa derinliği ile 52-58 HRC çalışma yüzey sertliğine ulaşan ısıl işlem; IQNet uluslararası tanınırlığına sahip ISO 9001:2015 kalite sertifikası; ve gelişmiş çok aşamalı sızdırmazlık sistemleri (labirent koruyucular, yüzer yüzey contaları, NBR yağ keçeleri) içeren malzeme özellikleriyle CQC TRACK, filo sahiplerine ve satın alma uzmanlarına OEM spesifikasyonlarını karşılayan veya aşan mühendislik çözümleri sunmaktadır.

Hitachi 4666752 palet alt silindir tertibatını doğrudan fabrikadan temin ederek, madencilik ve inşaat işletmeleri tutarlı kaliteye, doğrudan teknik desteğe, rekabetçi fiyatlara (%30-40 OEM'e kıyasla tasarruf) ve şeffaf tedarik zinciri lojistiğine erişim kazanır; bu faktörler topluca toplam sahip olma maliyetini optimize eder ve dünyanın en zorlu çalışma ortamlarında makine çalışma süresini en üst düzeye çıkarır.


Yazar: Jack
Ağır ekipman alt takım sistemleri, madencilik makinelerinin güvenilirliği ve inşaat ekipmanı filoları için küresel tedarik stratejileri konusunda uzmanlaşmıştır.


Yasal Uyarı: Bu yayın, bilgilendirme ve teknik referans amacıyla oluşturulmuş orijinal içeriktir. Tüm ürün numaraları, marka adları ve üretici referansları yalnızca tanımlama ve çapraz referans amacıyla kullanılmıştır. Sipariş vermeden önce daima makinenizin seri numarası ve alt takım konfigürasyonu ile uyumluluğu doğrulayın. Endüstri standartlarından özetlenen kurulum prosedürleri referans olarak verilmiştir; herhangi bir bakım işlemi yapmadan önce orijinal ekipman belgelerinin tamamına başvurun. Garanti bilgileri temsilidir ve satın alma sırasında üretici ile teyit edilmelidir. Hitachi EX1200-6 ve EX1200-7, önemli madencilik ekskavatörleridir; herhangi bir alt takım bakımı veya bileşen değişimi sırasında uygun güvenlik protokollerine uyulmalıdır.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.