Obrolan Online WhatsApp!

Hitachi 4666752 EX1200-6 EX1200-7 Track Bottom Roller Assy / Sumber Suku Cadang Undercarriage Excavator Crawler EXC tugas berat Produsen lan Supplier / CQC TRACK

Katrangan Cekak:

ROLLER BAWAH HITACHI TRACK PERTEMUAN 
Model EX1200-6 / EX1200-7
Nomer bagean 4666752
Teknik Tempa
Kekerasan Permukaan HRC50-58Ambane 10-12mm
Werna Ireng
Wektu Garansi 12 sasi utawa 2000 m/jam, endi wae sing luwih dhisik
Sertifikasi IS09001-2015
Bobot 220KG
Rega FOB FOB Pelabuhan Xiamen US$ 25-100/Potongan
Wektu Pangiriman Sajrone 20 dina sawise kontrak ditetepake
Jangka Waktu Pembayaran T/T, L/C, UNI BARAT
OEM/ODM Bisa ditampa
Tipe Onderdil undercarriage Excavator sing dilacak
Tipe Obah Ekskavator sing Dilacak
Layanan sawise dodolan sing diwenehake Dhukungan teknis video, Dhukungan online


Rincian Produk

Tag Produk

Teknik Undercarriage Presisi kanggo HitachiEX1200-6lan Excavator EX1200-7: Analisis Teknis Definitif saka Rakitan Roller Track Bottom (Nomer Bagian)4666752) lan Kaunggulan Manufaktur sakaJalur CQC

Penulis: Jack
Tanggal: 5 April 2026


Assy Roller Rel ex1200-6

1. Ringkesan Teknis: Peran Penting saka Bottom Roller ing Excavator Pertambangan Kelas Ultra

Roller ngisor trek—uga diarani minangka roller ngisor utawa roller trek—bisa diarani minangka komponen sing paling akeh tekanane ing sistem undercarriage saka excavator crawler apa wae. Diposisikan ing antarane rantai trek lan rangka trek, saben roller ngisor nggawa bagean sing substansial saka total bobot operasi mesin, nransfer tekanan kontak lemah kanthi rata ing jejak trek, lan njaga dhuwur jarak sing tepat kanggo nyuda tekanan ing komponen liyane kayata sprocket lan idler ngarep. Ing lingkungan pertambangan skala gedhe sing atos lan ora bisa dikendhaleni, ing ngendi excavator beroperasi terus-terusan ing medan abrasif kanthi tuntutan produksi saben dina diukur ing ewonan ton, daya tahan roller ngisor trek ora mung pertimbangan perawatan—nanging minangka penentu langsung wektu operasi mesin, keamanan operasional, lan total biaya kepemilikan.

Kanggo operator HitachiEX1200-6lan excavator EX1200-7—mesin ultra-kelas 112–118 ton sing digunakake sacara wiyar ing pertambangan skala gedhe, penggalian, konstruksi berat, lan pemindahan tanah massal—keandalan rakitan roller ngisor trek langsung mengaruhi umur rantai trek, keselarasan undercarriage, lan produktivitas mesin sakabèhé. Data industri kanthi konsisten nuduhake manawa komponen undercarriage makili bagean substansial saka total biaya perawatan peralatan, nggawe keputusan pengadaan sing tepat penting kanggo ngoptimalake total biaya kepemilikan.

Publikasi iki menehi pamriksan teknis sing lengkap babagan nomer bagean OEM Hitachi.4666752, sing makili rakitan rol ngisor trek lengkap kanggo platform excavator hidrolik gedhe EX1200-6 lan EX1200-7. Komponen iki penting banget kanggo ndhukung bobot operasi ekstrem saka excavator pertambangan 112-118 ton iki, nyebarake tekanan lemah gedhe sing diasilake dening powertrain mesin 567 kW ing sadawane jejak trek. Fokus khusus dilebokake ing CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), produsen terintegrasi vertikal kanthi luwih saka rong dekade spesialisasi ing komponen undercarriage tugas berat, lan kenapa posisine minangka pabrik sumber penting kanggo profesional pengadaan global sing nggoleki komponen chassis kualitas OEM kanthi rega kompetitif.


2. Platform Hitachi EX1200-6 lan EX1200-7: Rekayasa kanggo Aplikasi Pertambangan Ekstrem

2.1 Ringkesan Platform Mesin

Seri Hitachi EX1200 minangka lini unggulan excavator hidrolik kelas ultra sing dirancang khusus kanggo aplikasi pertambangan lan konstruksi berat sing paling nuntut. EX1200-6, diprodhuksi kira-kira saka taun 2007 nganti 2012, lan peneruse, EX1200-7, minangka titik mlebu Hitachi menyang segmen excavator pertambangan gedhe, nggabungake kinerja sing kuat karo teknologi optimasi bahan bakar canggih.

EX1200-7, sing digambarake minangka excavator pertambangan paling cilik saka Hitachi, kasedhiya ing konfigurasi backhoe lan shovel, kanthi bobot operasi 117.000 kg lan 118.000 kg. Mesin iki nduweni mesin Cummins sing ngasilake 567 kW (760 HP) lan nggabungake teknologi Optimasi Konsumsi Bahan Bakar (FCO) Hitachi, sing ningkatake efisiensi bahan bakar total nganti 6% dibandhingake karo model sadurunge liwat perbaikan mesin lan sistem hidrolik.

2.2 Spesifikasi Utama EX1200-6

Hitachi EX1200-6 dirancang nganggo spesifikasi sing wis diverifikasi ing ngisor iki:

Parameter Spesifikasi Sumber
Bobot Operasi (Backhoe) 117.000 kg (257.951 lb)
Daya Mesin 567 kW (760 HP)
Kapasitas Ember (Backhoe) 5,8 – 6,6 m³
Kapasitas Ember (Pertambangan) 6,7 – 7,8 m³
Ambane Nggali Maksimum 8.350 – 8.440 mm
Gaya Penggalian Maks. (Ember) 490 kN (110.160 lbf)
Kacepetan Lelungan 3,3 – 5,5 km/jam
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 2.400 – 2.700 L
Tekanan lemah 0,98 kg/cm² (13,9 psi)

Mesin iki dilengkapi mesin diesel kinerja dhuwur sing nganggo teknologi High-Pressure Common Rail (HPCR), kanthi kapasitas 23,15 liter. Sistem hidrolik canggih iki nduweni pompa piston aksial kanthi kapasitas variabel kanthi aliran gabungan 2 x 1.000 liter/menit (2 x 264 galon/menit) sing beroperasi ing tekanan maksimum 35 MPa (5.076 psi).

2.3 Spesifikasi Utama EX1200-7

EX1200-7, minangka penerus EX1200-6, nggabungake penyempurnaan tambahan nalika njaga parameter operasional sing padha:

Parameter Spesifikasi Sumber
Bobot Operasi (Backhoe) 117.000 kg
Daya sing Dirating Mesin 567 kW (760 HP)
Ember Backhoe ISO Ditumpuk 7.00 m³
Bobot Operasi (Sekop) 118.000 kg
Kacepetan Lelungan (Maks) 3,5 km/jam
Jeroning Nggali 7.960 – 9.260 mm
Peningkatan Ekonomi Bahan Bakar 6% dibandhingake karo EX1200-6

EX1200-7 nduweni mesin Cummins sing kasedhiya ing konfigurasi Final Tier 4 (FT4) utawa Fuel Calibration Optimized (FCO), kanthi teknologi FCO sing ningkatake total ekonomi bahan bakar nganti 6 persen liwat opsi mesin lan perbaikan sistem hidrolik. Mesin iki uga nawakake sistem Aerial Angle opsional sing nyedhiyakake operator kanthi tampilan langsung ing sekitar excavator kanggo keamanan lan operasi presisi sing luwih apik.

2.4 Konfigurasi Undercarriage EX1200-6

Bagian bawah EX1200-6 dirancang khusus kanggo aplikasi penambangan tugas berat, kanthi konfigurasi ing ngisor iki:

Komponen Jumlah saben Mesin Jumlah saben Sisi
Jembar Sepatu Trek 1.200 mm (47 inci)
Alat Ukur Trek 4.000 mm (13 kaki 1 inci)
Rol Ngisor Trek (Rol Ngisor) 18 9
Rol Pembawa (Rol Ndhuwur) 4 2

Sumber: Spesifikasi undercarriage EX1200-6 sing wis diverifikasi.

Undercarriage uga nduweni pitch rantai trek sing dioptimalake kanggo kelas 112-118 ton, kanthi sambungan tempa tugas berat sing mampu ndhukung bobot operasi ekstrem, gaya breakout ember, lan getaran terus-terusan sing ditemoni ing operasi pertambangan. Sistem trek mesin dirancang kanggo daya tahan lan stabilitas, saengga bisa ngliwati medan sing paling tantangan nalika njaga kontak lemah lan efisiensi propulsi sing optimal.


3. Nomer Bagian 4666752: Identifikasi lan Arsitektur Fungsional

3.1 Nomer Onderdil lan Aplikasi OEM

Rakitan Roller Bawah Hitachi 4666752 minangka komponen undercarriage sing direkayasa kanthi presisi sing dirancang khusus kanggo excavator hidrolik gedhe Hitachi EX1200-6 lan EX1200-7. Rakitan rol ngisor lengkap iki diprodhuksi kanggo menehi kesesuaian, bentuk, lan fungsi sing setara karo OEM, kanthi 100% bisa diganti karo spesifikasi Hitachi asli. Komponen iki uga dirujuk miturut sebutan alternatif 4666752T ing sawetara katalog pemasok.

Sebutan 4666752 cocog karo gambar teknik milik Hitachi, sing nemtokake toleransi dimensi sing tepat, tingkat material, parameter perlakuan panas, lan spesifikasi perakitan sing dikembangake liwat validasi sing ketat saka produsen peralatan asli lan protokol uji lapangan kanggo excavator pertambangan kelas ultra.

3.2 Spesifikasi Komponen saka Sumber sing Diverifikasi

Adhedhasar data supplier sing wis diverifikasi, rakitan rol ngisor trek Hitachi EX1200-6 (4666752) diprodhuksi kanthi spesifikasi ing ngisor iki:

Parameter Spesifikasi Sumber
Bahan 40Mn2; 50Mn (paduan karbon-mangan dhuwur)
Garansi 1 taun / 2.500 jam operasi
Sertifikasi Kualitas ISO 9001
Jumlah Pesanan Minimal 1 potong
Wektu Pangiriman Barang stok; 20 dina sawise pembayaran
Tes Inspeksi pabrik video; Laporan uji mekanik kasedhiya

Spesifikasi bahan baja paduan 40Mn2 lan 50Mn nuduhake komposisi karbon-mangan sing dhuwur sing dipilih amarga kemampuan pengerasan, ketahanan aus, lan kekuatan lelah sing luar biasa—atribut penting kanggo komponen sing kena kondisi operasi ekstrem saka excavator pertambangan 112-118 ton.

3.3 Tanggung Jawab Fungsional

Rakitan rol ngisor trek 4666752 nindakake telung fungsi penting sing langsung mengaruhi umur panjang undercarriage ing aplikasi penambangan kelas ultra:

1. Bantalan Beban lan Distribusi Bobot: Saben rol ngisor ndhukung sebagian saka bobot operasi excavator—kurang luwih 117.000 kg kanggo EX1200-6—sing nransfer beban vertikal liwat rantai trek menyang permukaan lemah. Kanthi 18 rol ngisor saben mesin (9 saben sisih), saben rol ing undercarriage EX1200-6 kudu tahan beban dinamis sing substansial sajrone nggali lan ngliwati medan sing ora rata ing operasi pertambangan terbuka.

2. Pandhuan Rantai Rel: Desain flens ganda roller njaga keselarasan rantai trek sing tepat, nyegah perpindahan lateral lan nyuda risiko derailment. Fungsi pandhuan iki nyuda stres ing sprocket lan idler nalika ningkatake kenyamanan operator lan stabilitas mesin ing lemah sing kasar lan ora rata sing khas lingkungan pertambangan. Permukaan roller sing tepat lan atos nuntun jalur bali trek lan njamin keselarasan sing tepat nalika mlaku ing ndhuwur undercarriage.

3. Pangopènan Jarak Tanah: Roller ngisor njaga dhuwur jarak kritis, sing penting kanggo nyegah rangka trek supaya ora ndemek lemah utawa lebu—bebaya umum ing operasi pertambangan ing ngendi watu gedhe, tailing, lan alangan liyane kerep ditemoni. Fungsi iki uga nyuda stres ing komponen undercarriage liyane kayata sprocket lan idler ngarep, saengga bisa nambah umur layanan kabeh sistem trek.

Kerusakan ing roller ngisor bisa nyebabake kerusakan sing luwih cepet ing kabeh undercarriage, kalebu link trek, pin, bushing, lan sprocket, lan malah nyebabake risiko tergelincir ing trek—kedadeyan bencana ing operasi pertambangan ing ngendi downtime diukur saka pendapatan produksi sing ilang.

3.4 Rincian Komponen

Rakitan rol ngisor trek Hitachi 4666752 sing lengkap kasusun saka subkomponen ing ngisor iki, saben dirancang kanggo nyukupi syarat kinerja khusus saka excavator pertambangan kelas ultra:

Komponen Fungsi Cathetan Teknik
Awak Rol (Cangkang) Awak silinder baja tempa sing nyedhiyakake permukaan gulung sing ngubungi rantai trek Ditempa panas saka baja paduan 40Mn2 utawa 50Mn kekuatan tinggi kanthi flensa ganda integral kanggo penahanan trek lateral
Poros Rol (Gandar) Gandar sing atos lan presisi ndhukung awak rol Baja paduan kekuatan tinggi dengan jurnal bantalan yang dikeraskan induksi
Bantalan Rol Tapered Ngaktifake rotasi sing lancar ing beban radial lan aksial sing dhuwur Desain bantalan segel kapasitas dhuwur; dipilih amarga kapasitas sing luar biasa kanggo nangani beban radial abot gabungan saka bobot mesin lan beban aksial sing substansial sajrone operasi kemudi lan lereng sisih
Sistem Penyegelan Multi-Tahap Nyegah mlebune kontaminasi lan njaga pelumas Pelindung labirin + segel rai ngambang + segel lenga karet nitril
Pandhuan Flensa Ganda Nyedhiyakake penahanan rantai trek lateral Flensa ganda integral sing diolah dadi awak rol
Piranti Pemasangan Ngamanake rakitan rol menyang braket rangka trek Baut kelas kekuatan dhuwur

Awak rol digawe saka baja paduan karbon dhuwur kanthi kemampuan pengerasan sing apik, njamin struktur butiran sing seragam lan ngilangi rongga internal sing bisa nyebabake kegagalan prematur ing beban ekstrem operasi pertambangan.


4. Spesifikasi Bahan lan Standar Perlakuan Panas

4.1 Pamilihan Materi

Rakitan rol dasar trek premium kanggo excavator Hitachi EX1200-6 lan EX1200-7 digawe saka baja paduan tempa bermutu tinggi sing dipilih amarga kekuatan luluh, ketangguhan, lan ketahanan aus sing luar biasa. Bahan utama sing ditemtokake kanggo perakitan 4666752 kalebu:

Kelas Bahan Karakteristik Kekerasan Permukaan Aplikasi Khas
40Mn2 Paduan karbon-mangan dhuwur; kemampuan atos sing apik banget, tahan aus sing apik HRC 52–58 Pertambangan lan penggalian tugas berat standar
50Mn (AISI 1050) Kandungan karbon-mangan sing luwih dhuwur; ketahanan aus sing luwih apik HRC 52–58 Aplikasi kelas pertambangan premium

Awak rol digawe saka baja paduan karbon dhuwur kanthi kemampuan pengerasan sing apik, njamin struktur butir sing seragam lan ngilangi rongga internal sing bisa nyebabake kegagalan prematur. Panggunaan kelas 40Mn2 lan 50Mn nggambarake syarat-syarat platform EX1200 sing nuntut, ing ngendi komponen kudu tahan operasi terus-terusan ing lingkungan sing abrasif banget karo bahan sing sugih silika.

4.2 Spesifikasi Perlakuan Panas

Kinerja roller track bottom gumantung banget karo profil perlakuan panas, sing nggawe struktur kekerasan gradien sing dioptimalake kanggo tahan aus lan ketangguhan benturan:

Parameter Spesifikasi Pentingnya Teknik
Kekerasan Permukaan (Tapak/Flensa) HRC 52–58 (diperkeraske induksi) Tahan aus abrasif saka kontak rantai trek ing lingkungan pertambangan
Ambane sing Diperkeras (Kasus) 6–12 mm (njaga HRC minimal 45) Ambane wadhah sing seragam nyegah karusakan sing cepet nalika operasi terus-terusan
Kekerasan Inti HB 280–350 (diperkeraskan lan ditemper) Njaga kekokohan kanggo nyerep beban impact saka watu lan medan sing ora rata
Cara Perawatan Panas Pendinginan lan tempering + pengerasan induksi Nyedhiyakake kekerasan casing sing jero lan seragam nalika njaga inti ulet

Protokol perawatan panas nglibatake pengerasan lan tempering kanggo struktur inti, digabungake karo pengerasan induksi ing permukaan sing mlaku. Iki nggawe casing sing jero lan tahan aus nalika njaga inti sing ulet lan nyerep goncangan kanggo nyegah patah rapuh ing beban impact sing ekstrem.

4.3 Spesifikasi Bantalan lan Penyegelan

Komponen Spesifikasi Fungsi
Bantalan Bantalan rol tirus (2 saben rakitan) Nangani beban radial lan aksial gabungan; desain kapasitas dhuwur; dipilih amarga kapasitas sing luar biasa kanggo nangani beban radial abot saka bobot mesin lan beban aksial substansial sing diasilake sajrone operasi kemudi lan lereng sisih
Sistem Penyegelan Pelindung labirin multi-tahap + segel rai ngambang + segel lenga karet nitril Panghalang kontaminasi tahap pertama nyegah mlebune lebu gedhe; segel dinamis tahap kapindho njaga retensi pelumas; panghalang kontaminasi alus tahap katelu nglindhungi bantalan saka bledug lan kelembapan
Pelumasan Wis diisi nganggo gemuk EP kompleks litium suhu dhuwur lan tekanan dhuwur Nyedhiyakake pelumasan terus-terusan kanggo bantalan, ngurangi gesekan lan mbuwang panas operasional
Rentang Suhu Operasi -30°C nganti +80°C Cocok kanggo kahanan iklim ekstrem

Bagian njero rol ngisor nganggo struktur segel labirin sing digabungake karo segel lenga karet nitril impor kanggo nyegah bantalan macet sing disebabake dening intrusi lendhut lan pasir—fitur penting kanggo lingkungan pertambangan ing ngendi kontaminan abrasif ora bisa dihindari.

4.4 Metrik Kinerja

Parameter Spesifikasi
Kapasitas Beban Radial sing Dirating 20.000–25.000 kg saben rol (gumantung saka kelas bahan)
Rating Kacepetan Perjalanan Maksimum 3,5–5,5 km/jam (kompatibel karo EX1200)
Kompatibilitas Jembar Sepatu Trek Konfigurasi 700 mm, 900 mm, lan 1.200 mm
Periode Garansi 1 taun / 2.500 jam operasi

5. CQC TRACK: Produsen Khusus Komponen Undercarriage Hitachi

5.1 Profil Perusahaan lan Warisan Manufaktur

CQC TRACK, sing beroperasi ing sangisore HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., minangka produsen sing terintegrasi sacara vertikal sing berbasis ing Quanzhou, China—wilayah sing diakoni minangka kluster industri utama lan pusat pasokan utama kanggo peralatan pemindahan tanah global. Diadegake ing pungkasan taun 1990-an, HELI wis berkembang kanthi sistematis saka bengkel suku cadang khusus dadi salah siji saka telung produsen komponen undercarriage paling dhuwur ing wilayah Quanzhou, kluster pasokan utama kanggo peralatan pemindahan tanah global.

Kanthi pengalaman manufaktur luwih saka 20 taun, HELI wis mapan minangka pemasok khusus komponen chassis excavator crawler tugas berat, nglayani Produsen Peralatan Asli (OEM) mesin pertambangan ing saindenging jagad. Perusahaan iki duwe 150 karyawan, kanthi output tahunan 15.000 rantai trek, meh 200.000 "roda papat" (roda ngisor, roller pembawa, idler, lan sprocket), 500.000 sepatu trek, lan 3 yuta set baut.

Jeneng merek CQC TRACK nglambangake telung komitmen dhasar sing dadi inti saka filosofi teknik perusahaan: Sistem crawler, Jaminan kualitas, lan Komitmen kanggo daya tahan ing lingkungan paling abrasif lan berdampak tinggi sing ditemoni ing pertambangan, penggalian, lan proyek infrastruktur utama.

5.2 Sertifikasi Mutu lan Standar Manufaktur

CQC TRACK beroperasi miturut kerangka jaminan kualitas sing ketat, nduweni pangenalan sistem kualitas ISO 9001:2015. Minangka anggota Jaringan Sertifikasi Internasional (IQNet), sertifikat ISO 9001 CQC diakoni dening 36 organisasi anggota ing 33 negara lan wilayah, menehi kapercayan marang para profesional pengadaan global babagan keandalan produk.

Saben komponen undercarriage CQC TRACK diprodhuksi miturut proses sing disertifikasi ISO 9001:2015, kanthi keterlacakan komponen lengkap saka bahan mentah nganti perakitan rampung. Minangka produsen sing terintegrasi sacara vertikal, HELI nggabungake keahlian desain lan teknik karo riset lan pangembangan sing ekstensif, nggunakake teknologi manufaktur canggih kanggo ngembangake produk inovatif, andal, lan kompetitif sing memenuhi standar kualitas paling dhuwur.

5.3 Kapabilitas Manufaktur lan Kontrol Kualitas

Kekuwatan manufaktur CQC TRACK gumantung marang integrasi vertikal sing lengkap lan proses sekuensial sing dikontrol:

Tahap Proses Katrangan Kapabilitas
Pemilihan Bahan Baku Baja paduan premium 52Mn, 55Mn, 40CrNiMo, lan 40Mn2/50Mn sing dijupuk saka pabrik sing disertifikasi
Tempa Kontrol aliansi penempaan utawa penempaan strategis internal njamin aliran butir lan kapadhetan bahan sing optimal ing komponen kosong, dhasar kanggo kekuatan impak lan umur lelah.
Mesin CNC Mesin bubut CNC modern, pusat panggilingan, lan pusat pengeboran nindakake pemesinan kasar lan rampung miturut toleransi dimensi ISO 2768-mK, njamin kemampuan ijol-ijolan sing konsisten.
Perawatan Panas Tungku pengerasan lan tempering induksi sing dikontrol komputer entuk kekerasan casing sing jero lan seragam nalika njaga inti ulet; teknik pendinginan lengkap khusus kanggo rol ngisor
Perakitan Penyegelan Sistem segel multi-lapis (pelindung labirin, segel rai ngambang, segel minyak NBR) nyedhiyakake penghalang sing kuat nglawan kontaminasi
Inspeksi Kualitas Uji profil kekerasan, verifikasi komposisi kimia, inspeksi partikel magnetik, lan validasi dimensi CMM

Portofolio onderdil undercarriage CQC TRACK sing lengkap kalebu rantai trek, sepatu, sprocket, idler, rol ngisor, lan rol pembawa—dirancang khusus kanggo excavator crawler tugas berat sing digunakake ing pertambangan lan konstruksi ing saindenging jagad. Perusahaan iki wis ndokumentasikake kompatibilitas referensi silang kanggo komponen undercarriage ing pirang-pirang merek global, kalebu Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Doosan, Volvo, XCMG, SANY, lan Liugong.

5.4 Model Layanan OEM lan ODM

CQC TRACK ngoperasikake model layanan ganda sing nampung suku cadang standar lan solusi teknik khusus:

  • Manufaktur OEM: CQC TRACK ngasilake komponen miturut spesifikasi, gambar, lan standar kualitas klien sing pas. Pabrik iki dilengkapi kanggo integrasi sing lancar menyang rantai pasokan global, nyedhiyakake produksi volume roller, idler, sprocket, lan track link sing bisa dipercaya.
  • Rekayasa ODM: Nggunakake pengalaman lapangan sing ekstensif, CQC TRACK kerja sama karo klien kanggo ngembangake, ngrancang, lan validasi solusi undercarriage sing wis ditingkatake utawa disesuaikan kanthi lengkap. Tim teknik kanthi proaktif ngatasi mode kegagalan umum, nawakake desain sing dioptimalake nilai sing ningkatake kinerja lan nyuda total biaya kepemilikan (TCO).

Portofolio Produk Hitachi EX1200 5.5

CQC TRACK ngasilake macem-macem komponen undercarriage kanggo excavator Hitachi, kalebu platform EX1200. Perusahaan iki wis ndokumentasikake pengalaman sing ekstensif karo komponen undercarriage Hitachi, kalebu dokumen teknis sing nyakup rakitan rol ngisor seri EX200 lan ZX200. Ketelitian teknik sing padha iki diterapake ing rakitan rol ngisor 4666752 kanggo platform EX1200-6 lan EX1200-7.

Komponen kunci ing portofolio CQC TRACK Hitachi kalebu:

Komponen Nomer Onderdil / Kompatibilitas Model Hitachi
Rakitan Rol Bawah Rel 4666752 (EX1200-6, EX1200-7)
Rakitan Rol Bawah Rel YA60015002, 9134243, 9231278, 9184516, AT179188 (EX200, ZX200, ZX210-3, ZX240)
Rakitan Roda Idler Trek 4658418, YA00026683 (ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890-5, ZX900-5)
Rakitan Rol Ndhuwur Trek / Rol Pembawa 4638433 (ZX870-3LC)

CQC TRACK wis mapan minangka pemasok sumber terpadu lan produsen komponen undercarriage profesional, sing nawakake solusi kualitas OEM lan ODM. Perusahaan iki nyedhiyakake langsung menyang pasar aftermarket global, ngilangi margin perantara nalika njaga kepatuhan sing ketat marang spesifikasi peralatan asli.


6. Sumber Langsung saka Pabrik: Kauntungan Kompetitif

6.1 Proposisi Nilai Rantai Pasokan

Nggoleki rakitan rol ngisor track Hitachi 4666752 langsung saka pabrik lan produsen sumber kayata CQC TRACK nawakake kaluwihan sing jelas tinimbang saluran distribusi multi-tingkat:

Saluran Sumber Kauntungan Kekurangane
Pabrik Langsung (CQC TRACK) Biaya sing luwih murah (ngilangi markup distributor), wektu tunggu sing luwih cendhek, dhukungan teknis langsung, kontrol kualitas sing bisa dilacak, proses sing disertifikasi ISO 9001:2015 Jumlah pesenan minimal bisa ditrapake
Distributor Regional Stok lokal, pesenan minimal luwih cilik Rega sing luwih dhuwur (markup pirang-pirang), dhukungan teknis winates
Dealer OEM Spesifikasi sing dijamin akurat Regane premium (biasane 40–60% luwih dhuwur), wektu tunggu sing dawa kanggo barang sing ora ana stoke

CQC TRACK beroperasi minangka pabrik lan produsen sumber terintegrasi, ngilangi markup perantara nalika njaga kepatuhan sing ketat marang spesifikasi peralatan asli. Sebutan "pabrik sumber" nuduhake yen CQC TRACK minangka produsen asli komponen kasebut, dudu reseller utawa distributor, sing njamin kontrol lengkap babagan kualitas, rega, lan transparansi rantai pasokan.

6.2 Wektu Pangiriman lan Logistik

Kanggo rakitan rol ngisor trek Hitachi 4666752, wektu tunggu langsung saka pabrik biasane yaiku:

  • Barang sing wis ana: 5-10 dina kerja (ready stock)
  • Diprodhuksi miturut pesenan: 20 dina sawise konfirmasi pembayaran
  • Pangiriman kilat: Kasedhiya kanggo kabutuhan sing mendesak

Pangiriman standar yaiku FOB saka pelabuhan Xiamen, China, kanthi logistik saka lawang menyang lawang sing kasedhiya liwat kemitraan pengiriman barang sing wis mapan. Status wilayah Quanzhou minangka kluster industri utama kanggo manufaktur mesin berat—papan kanggo luwih saka 70% pemasok undercarriage utama China—njamin infrastruktur logistik sing efisien lan tarif pengiriman sing kompetitif.

6.3 Perbandingan Biaya sing Dikira-kira

Komponen Kisaran Rega OEM (Perkiraan) Rega Pabrik CQC TRACK (Perkiraan) Perkiraan Tabungan
Rakitan Rol Bawah Rel (4666752) $900–1.400 $600–1.000 30–40%

7. Instalasi, Pangopènan, lan Optimalisasi Umur Layanan

7.1 Verifikasi Pra-Instalasi

Sadurunge masang rakitan rol ngisor trek anyar, priksa parameter penting ing ngisor iki:

  1. Kompatibilitas pola pemasangan — Konfirmasi jarak lan diameter bolongan baut cocog karo braket rangka trek
  2. Jembar lan diameter rol — Priksa manawa dimensi cocog karo jarak rantai trek lan jarak rangka trek
  3. Konfigurasi flens — Konfirmasi desain flens ganda cocog karo spesifikasi OEM
  4. Kondisi rantai trek — Ukur elongasi pitch rantai; yen ngluwihi 3%, panggantos rantai kudu ditindakake sadurunge instalasi roller
  5. Ambane sepatu trek — Verifikasi kompatibilitas karo konfigurasi sepatu trek 700 mm, 900 mm, utawa 1.200 mm
  6. Kondisi braket pemasangan — Priksa apa ana kerusakan utawa aus ing sadel roller

7.2 Ringkesan Prosedur Instalasi

Ngganti roller ngisor ing excavator 112–118 ton kaya ta EX1200-6 utawa EX1200-7 minangka tugas penting sing mbutuhake piranti sing tepat, peralatan angkat berat, lan prosedur keamanan sing ketat:

  1. Parkir kanthi Aman: Posisikake mesin ing permukaan sing atos lan rata. Turunake piranti tambahan menyang lemah.
  2. Blokir Mesin: Sumbat trek kanthi aman supaya ora ana obah.
  3. Ngurangi Tegangan Trek: Gunakake fitting gemuk ing idler ngarep kanggo ngeculake tekanan hidrolik kanthi ati-ati lan ngendhokke trek. Pèngetan: Iki bisa ngeculake gemuk tekanan dhuwur; ngadeg adoh.
  4. Dukung Rangka Trek: Selehake dongkrak hidrolik tugas berat lan blok cribbing sing kokoh ing sangisore rangka trek cedhak roller sing arep diganti.
  5. Copot Baut Pemasangan: Rol dicekel nganggo baut gedhe sing dipasang ing rangka trek. Baut iki asring kenceng banget lan karat; panas utawa kunci inggris sing kuat asring dibutuhake.
  6. Pasang Roller Anyar: Copot rakitan lawas, resiki permukaan pemasangan, pasang rakitan rol anyar, lan kencengake baut tarik dhuwur anyar kanthi tangan. Tansah gunakake baut anyar; nggunakake maneh sing lawas minangka risiko keamanan.
  7. Torsi miturut Spesifikasi: Gunakake kunci torsi sing wis dikalibrasi kanggo ngencengi baut miturut nilai sing ditemtokake pabrikan (iki bakal dadi torsi sing dhuwur banget kanggo mesin kelas iki).
  8. Tegangan Manèh Trek: Tekanan manèh tensioner trek nganggo pistol gemuk supaya trek kendur kanthi bener.
  9. Verifikasi Operasi: Operasikake mesin kanthi kecepatan rendah lan priksa rotasi roller, integritas segel, lan keselarasan trek sing bener.

Piranti lan peralatan sing dibutuhake: Dongkrak hidrolik tugas berat lan blok cribbing sing kokoh, kunci inggris torsi tinggi utawa batang pemutus gedhe nganggo soket sing cocog, piranti pengangkat (crane utawa ember excavator dhewe) kanggo nangani rakitan roller abot, lan peralatan pelindung diri (APD)—sepatu boot ujung baja, sarung tangan, kacamata pengaman.

7.3 Jadwal Pangopènan

Interval Tindakan
Saben 10 jam operasi (kahanan pertambangan sing parah) Inspeksi visual kanggo kebocoran oli, swara ora normal, getaran, utawa baut sing kendho
Saben 50 jam operasi (kahanan normal) Inspeksi visual komponen undercarriage
Saben 250 jam operasi Priksa baut pemasangan sing kendor; puter maneh yen perlu
Saben 500 jam operasi Lumasi bantalan liwat sambungan gemuk (yen ana)
Saben 1.000 jam operasi Priksa ambane keausan tapak rol; bandhingake karo watesan keausan (biasane keausan sing diidinake 5–8 mm kanggo kelas 112–118 ton)
Kaya sing dibutuhake Ganti rakitan rol yen ana gerakan muter sing berlebihan, bocor segel, swara bantalan, utawa keausan flens sing dideteksi

Ngresiki area undercarriage kanthi rutin kanggo mbusak rereget lan lebu, banjur pelumasan bagean sing butuh pelumasan, iku penting banget kanggo nyuda risiko kerusakan, ngluwihi umur bagean undercarriage excavator, lan njaga kinerja peralatan sing optimal. Kanggo mesin EX1200-6 lan EX1200-7 sing beroperasi ing aplikasi penambangan terus-terusan, inspeksi undercarriage saben dina disaranake amarga kahanan abrasif ekstrem sing ditemoni ing penambangan terbuka.

7.4 Mode Kegagalan lan Pemecahan Masalah

Gejala Kemungkinan Sebab Tindakan sing Disaranake
Kebocoran lenga saka segel Kerusakan segel ngambang utawa keausan bushing Ganti rakitan rol; priksa keselarasan trek; segel sing rusak ngidini kontaminan mlebu, sing nyebabake kegagalan bantalan kanthi cepet lan rol sing kejebak.
Swara sing berlebihan nalika operasi Keausan bantalan utawa kerusakan internal Bongkar lan priksa; ganti rakitan yen rusak
Keausan tapak sing ora rata Rantai trek ora sejajar utawa sprocket/idler sing wis aus Priksa tegangan lan keselarasan trek; ganti rantai yen dawa; bentuk cembung utawa "pipih" nuduhake kerusakan sing signifikan
Kejang rol Kontaminasi mlebu utawa kegagalan bantalan Ganti rakitan rol kanthi cepet kanggo nyegah kerusakan trek; rol sing ora muter utawa nggiling nalika diputer wis rusak lan kudu diganti langsung.
Ngembara ing trek lateral Flensa rol sing aus utawa trek sing ora selaras Priksa ambane flens; flens sing wis aus ora bisa nuntun trek kanthi bener; ganti roller yen flens wis aus

7.5 Pangarepan Umur Layanan

Ing kahanan tambang normal lan konstruksi abot, roller track bottom aftermarket sing berkualitas sing memenuhi spesifikasi kekerasan permukaan HRC 52-58 kanthi ambane casing 6-12 mm bisa nggayuh 3.000-5.000 jam operasi sadurunge kudu diganti. Ing aplikasi pertambangan abot kanthi bahan abrasif banget (kandungan silika > 30%) lan operasi terus-terusan, umur layanan bisa dikurangi dadi 2.000-3.000 jam operasi.

Kanggo umur undercarriage sing optimal, tansah priksa lan ganti komponen roller minangka sistem nalika dideteksi keausan sing signifikan. Campuran bagean sing wis aus lan anyar bisa nyebabake keausan sing ora rata, ora selaras, lan kinerja sing mudhun. Inspeksi tegangan trek kanthi rutin, panggantos rantai trek sing tepat wektu, lan pelumasan sing tepat minangka cara sing paling efektif kanggo ngoptimalake umur roller. Gagal roller siji ngisor ing excavator 112-118 ton bisa nyebabake keausan sing luwih cepet ing kabeh undercarriage, kalebu link trek, pin, bushing, lan sprocket, lan malah bisa nyebabake risiko derailment trek—kedadeyan bencana ing operasi pertambangan ing ngendi downtime diukur saka pendapatan produksi sing ilang.


8. Pentinge Pemilihan Bottom Roller sing Tepat kanggo Penambangan Kelas Ultra

Rol ngisor trek minangka salah sawijining komponen sing paling akeh tekanane ing sistem undercarriage excavator. Ora kaya roller pembawa, sing ndhukung bagean bali trek ndhuwur kanthi beban sing relatif entheng, roller ngisor nanggung bobot mesin kanthi lengkap—nganti 118 ton kanggo EX1200-7—nalika bebarengan ngatur fluktuasi tegangan dinamis sajrone akselerasi, deselerasi, lan puteran. Ing operasi pertambangan terbuka, roller ngisor uga kudu ngadhepi bahan sing abrasif banget, variasi suhu ekstrem, lan siklus tugas terus-terusan sing menehi tuntutan luar biasa ing saben komponen undercarriage.

Kanggo excavator Hitachi EX1200-6 lan EX1200-7 sing beroperasi ing pertambangan lan konstruksi berat—mesin kanthi bobot operasi sing meh 118 ton lan panjaluk produksi saben dina diukur ing ewonan ton—milih roller track bottom berkualitas tinggi kanthi pilihan bahan sing tepat, perawatan panas, sistem penyegelan sing kuat, lan mesin presisi iku penting banget.

Rakitan rol ngisor track CQC TRACK 4666752 nggabungake:

  • Konstruksi baja paduan tempa (40Mn2, 50Mn) kanggo aliran butiran lan tahan benturan sing unggul
  • Permukaan mlaku sing dikeraske induksi (HRC 52–58) kanthi ambane casing 6–12 mm kanggo tahan aus sing luar biasa
  • Inti sing wis dikeraske kanthi sampurna (HB 280–350) njaga kekokohan kanggo nyerep beban kejut
  • Bantalan rol tirus kapasitas dhuwur kanggo rotasi sing bisa dipercaya ing beban ekstrem; dipilih amarga kapasitas sing luar biasa kanggo nangani beban radial abot gabungan saka bobot mesin lan beban aksial sing substansial sajrone operasi kemudi lan lereng samping
  • Sistem segel multi-tahap (pelindung labirin, segel wajah mengambang, segel minyak NBR) nyedhiyakake penghalang kontaminasi sing kuat nglawan lendhut, pasir, lan kelembapan
  • Proses manufaktur sing disertifikasi ISO 9001:2015 kanthi keterlacakan komponen lengkap
  • Garansi standar 1 taun / 2.500 jam operasi

Fitur-fitur teknik iki njamin yen rol ngisor trek sing dirawat kanthi bener bakal menehi layanan sing bisa dipercaya sajrone umur desain ing lingkungan pertambangan sing paling nuntut ing donya. Minangka salah siji saka telung produsen komponen undercarriage paling dhuwur ing wilayah Quanzhou—kluster industri utama kanggo manufaktur mesin abot—CQC TRACK wis netepake awake dhewe minangka pimpinan ing desain lan produksi komponen undercarriage excavator crawler tugas berat.


9. Dudutan

Kanggo operator excavator Hitachi EX1200-6 lan EX1200-7 sing digunakake ing pertambangan, penggalian, konstruksi berat, lan pemindahan tanah massal—mesin ultra-kelas 112-118 ton kanthi tuntutan produksi saben dina diukur ing ewonan ton—rakitan roller ngisor trek sing diwakili dening nomer bagean 4666752 minangka komponen misi-kritis sing keandalane langsung mengaruhi umur rantai trek, keselarasan undercarriage, lan wektu operasi mesin. Platform EX1200, kanthi jembar sepatu trek 1.200 mm, 18 roller ngisor saben mesin (9 saben sisih), lan powertrain 567 kW, menehi tuntutan sing luar biasa kanggo saben komponen undercarriage—tuntutan sing mung bisa dipenuhi liwat pemilihan bahan sing ketat, manufaktur presisi, lan desain teknik sing kuat.

CQC TRACK mbedakake awake dhewe minangka produsen khusus sing nggabungake luwih saka rong dekade keahlian metalurgi, integrasi vertikal proses penempaan lan perawatan panas, lan model layanan OEM/ODM ganda kanggo ngirim komponen undercarriage sing bisa digunakake kanthi andal ing kahanan sing paling nuntut. Kanthi spesifikasi bahan kalebu baja paduan premium 40Mn2 lan 50Mn; perawatan panas sing entuk kekerasan permukaan HRC 52–58 kanthi ambane casing 6–12 mm; sertifikasi kualitas ISO 9001:2015 kanthi pangakuan internasional IQNet; lan sistem penyegelan multi-tahap canggih (pelindung labirin, segel wajah ngambang, segel minyak NBR), CQC TRACK nyedhiyakake solusi rekayasa sing memenuhi utawa ngluwihi spesifikasi OEM kanggo pemilik armada lan profesional pengadaan.

Kanthi njupuk rakitan rol ngisor trek Hitachi 4666752 langsung saka pabrik, operasi pertambangan lan konstruksi entuk akses menyang kualitas sing konsisten, dhukungan teknis langsung, rega kompetitif (penghematan 30-40% dibandhingake OEM), lan logistik rantai pasokan sing transparan—faktor-faktor sing sacara kolektif ngoptimalake total biaya kepemilikan lan ngoptimalake wektu operasi mesin ing lingkungan operasi sing paling angel ing donya.


Penulis: Jack
Spesialisasi ing sistem undercarriage peralatan berat, keandalan mesin pertambangan, lan strategi sumber global kanggo armada peralatan konstruksi.


Penafian: Publikasi iki minangka konten asli sing digawe kanggo tujuan informasi lan referensi teknis. Kabeh nomer produk, jeneng merek, lan referensi pabrikan digunakake kanggo identifikasi lan referensi silang wae. Priksa kompatibilitas karo nomer seri mesin lan konfigurasi undercarriage sampeyan sadurunge pesen. Prosedur instalasi sing diringkes saka standar industri diwenehake kanggo referensi; konsultasi karo dokumentasi peralatan asli lengkap sadurunge nindakake pangopènan apa wae. Informasi garansi minangka perwakilan lan tundhuk karo konfirmasi karo pabrikan nalika tuku. Hitachi EX1200-6 lan EX1200-7 minangka excavator pertambangan sing penting; protokol keamanan sing tepat kudu ditindakake sajrone pangopènan undercarriage utawa panggantos komponen.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita