Czat online WhatsApp!

Hitachi 4666752 EX1200-6 EX1200-7 Zespół dolnej rolki gąsienicy / Części podwozia koparki gąsienicowej EXC o dużej wytrzymałości Źródło producenta i dostawcy / GĄSIENICA CQC

Krótki opis:

HITACHI TRACK DOLNA ROLKA MONTAŻ 
Model EX1200-6 / EX1200-7
Numer części 4666752
Technika Kucie
Twardość powierzchni HRC50-58,Głębokość 10-12 mm
Zabarwienie Czarny
Czas gwarancji 12 miesięcy lub 2000 m/h, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
Orzecznictwo IS09001-2015
Waga 220 kg
Cena FOB FOB port Xiamen US$ 25-100/sztuka
Czas dostawy W ciągu 20 dni od zawarcia umowy
Termin płatności T/T,L/C,WESTERN UNION
OEM/ODM Do przyjęcia
Typ Części podwozia koparki gąsienicowej
Typ ruchu Koparka gąsienicowa
Zapewniamy obsługę posprzedażową Wsparcie techniczne wideo, Wsparcie online


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Precyzyjna inżynieria podwozi dla HitachiEX1200-6i koparki EX1200-7: ostateczna analiza techniczna zespołu dolnych rolek gąsienic (numer części4666752) i Doskonałość ProdukcyjnaTOR CQC

Autor: Jack
Data: 5 kwietnia 2026 r.


ex1200-6 Zespół rolki gąsienicy

1. Przegląd techniczny: kluczowa rola rolki dolnej w koparkach górniczych klasy ultra

Rolka dolna gąsienicy – ​​zwana również rolką dolną lub rolką gąsienicy – ​​jest prawdopodobnie najbardziej obciążonym elementem układu podwozia koparki gąsienicowej. Umieszczona pomiędzy łańcuchem gąsienicy a ramą gąsienicy, każda rolka dolna przenosi znaczną część całkowitej masy roboczej maszyny, równomiernie przenosi nacisk na podłoże na całej powierzchni śladu gąsienicy i utrzymuje odpowiedni prześwit, minimalizując obciążenie innych podzespołów, takich jak koła zębate i przednie koła napinające. W trudnych i bezlitosnych warunkach górnictwa na dużą skalę, gdzie koparki pracują nieprzerwanie na ściernym terenie, a dzienne zapotrzebowanie na wydobycie mierzone jest w tysiącach ton, trwałość rolki dolnej gąsienicy nie jest jedynie kwestią konserwacji – jest ona bezpośrednim czynnikiem wpływającym na czas sprawności maszyny, bezpieczeństwo eksploatacji i całkowity koszt posiadania.

Dla operatorów HitachiEX1200-6W przypadku koparek EX1200-7 – ultranowoczesnych maszyn o masie 112–118 ton, szeroko stosowanych w górnictwie na dużą skalę, kamieniołomach, ciężkim budownictwie i robotach ziemnych – niezawodność zespołu rolek dolnych gąsienic bezpośrednio wpływa na żywotność łańcucha gąsienicy, ustawienie podwozia i ogólną wydajność maszyny. Dane branżowe konsekwentnie pokazują, że komponenty podwozia stanowią znaczną część całkowitych kosztów utrzymania sprzętu, co sprawia, że ​​świadome decyzje zakupowe są kluczowe dla optymalizacji całkowitego kosztu posiadania.

W tej publikacji znajdziesz kompleksową analizę techniczną numeru części OEM firmy Hitachi4666752, który reprezentuje kompletny zespół dolnego wałka gąsienicy dla dużych hydraulicznych platform koparek EX1200-6 i EX1200-7. Ten komponent ma kluczowe znaczenie dla utrzymania ekstremalnej masy roboczej tych koparek górniczych o masie 112–118 ton, rozprowadzając ogromny nacisk na podłoże generowany przez układ napędowy maszyny o mocy 567 kW na całej powierzchni gąsienicy. Szczególną uwagę poświęcono firmie CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), zintegrowanemu pionowo producentowi z ponad dwudziestoletnim doświadczeniem w produkcji ciężkich podzespołów podwozi, a także temu, dlaczego jej pozycja jako fabryki źródłowej ma znaczenie dla globalnych specjalistów ds. zaopatrzenia poszukujących podzespołów podwozi o jakości OEM w konkurencyjnych cenach.


2. Platformy Hitachi EX1200-6 i EX1200-7: inżynieria dla ekstremalnych zastosowań górniczych

2.1 Przegląd platformy maszynowej

Seria Hitachi EX1200 to flagowa linia ultranowoczesnych koparek hydraulicznych zaprojektowanych specjalnie do najbardziej wymagających zastosowań w górnictwie i ciężkim budownictwie. Model EX1200-6, produkowany od około 2007 do 2012 roku, oraz jego następca, model EX1200-7, stanowią punkt wejścia Hitachi do segmentu dużych koparek górniczych, łącząc wysoką wydajność z zaawansowanymi technologiami optymalizacji zużycia paliwa.

Model EX1200-7, określany jako najmniejsza koparka górnicza Hitachi, jest dostępny w konfiguracji koparko-ładowarki i koparki, o masie roboczej odpowiednio 117 000 kg i 118 000 kg. Maszyna jest wyposażona w silnik Cummins o mocy 567 kW (760 KM) i wykorzystuje technologie optymalizacji zużycia paliwa (FCO) firmy Hitachi, które dzięki udoskonaleniom silnika i układu hydraulicznego pozwalają na zmniejszenie całkowitego zużycia paliwa o 6% w porównaniu z poprzednim modelem.

2.2 EX1200-6 Kluczowe specyfikacje

Urządzenie Hitachi EX1200-6 zostało zaprojektowane zgodnie z następującymi zweryfikowanymi specyfikacjami:

Parametr Specyfikacja Źródło
Masa robocza (koparka) 117 000 kg (257 951 funtów)
Moc silnika 567 kW (760 KM)
Pojemność łyżki (koparki) 5,8 – 6,6 m³
Pojemność łyżki (górnicza) 6,7 – 7,8 m³
Maksymalna głębokość kopania 8350 – 8440 mm
Maksymalna siła kopania (łyżka) 490 kN (110 160 funtów siły)
Prędkość podróży 3,3 – 5,5 km/h
Pojemność zbiornika paliwa 2400 – 2700 litrów
Nacisk na podłoże 0,98 kg/cm² (13,9 psi)

Maszyna jest wyposażona w wysokowydajny silnik wysokoprężny z technologią wysokociśnieniowego układu wtryskowego Common Rail (HPCR) o pojemności skokowej 23,15 litra. Zaawansowany układ hydrauliczny obejmuje pompy tłokowe osiowe o zmiennym wydatku i łącznym przepływie 2 x 1000 litrów/min (2 x 264 galonów/min) pracujące przy maksymalnym ciśnieniu 35 MPa (5076 psi).

2.3 EX1200-7 Kluczowe specyfikacje

Model EX1200-7, jako następca modelu EX1200-6, zawiera dodatkowe udoskonalenia, zachowując jednocześnie podobne parametry operacyjne:

Parametr Specyfikacja Źródło
Masa robocza (koparka) 117 000 kg
Moc znamionowa silnika 567 kW (760 KM)
Łyżka koparki ISO z nasypem 7,00 m³
Masa robocza (łopata) 118 000 kg
Prędkość podróży (maks.) 3,5 km/h
Głębokość kopania 7960 – 9260 mm
Poprawa oszczędności paliwa 6% w porównaniu z EX1200-6

Model EX1200-7 jest wyposażony w silnik Cummins dostępny w konfiguracji Final Tier 4 (FT4) lub Fuel Calibration Optimized (FCO). Technologie FCO poprawiają całkowitą oszczędność paliwa o 6% dzięki opcjonalnym silnikom i ulepszeniom układu hydraulicznego. Maszyna oferuje również opcjonalny system Aerial Angle, który zapewnia operatorom widok z lotu ptaka w czasie rzeczywistym, zwiększając bezpieczeństwo i precyzję pracy.

2.4 Konfiguracja podwozia EX1200-6

Podwozie koparki EX1200-6 zostało zaprojektowane specjalnie do ciężkich zastosowań górniczych i charakteryzuje się następującą konfiguracją:

Część Ilość na maszynę Ilość na stronę
Szerokość nakładki gąsienicy 1200 mm (47 cali)
Rozstaw torów 4000 mm (13 stóp i 1 cal)
Rolki dolne toru (rolki dolne) 18 9
Rolki nośne (rolki górne) 4 2

Źródło: Zweryfikowane specyfikacje podwozia EX1200-6.

Podwozie charakteryzuje się również skokiem gąsienic zoptymalizowanym dla klasy 112–118 ton, z wytrzymałymi kutymi ogniwami, zdolnymi do wytrzymywania ekstremalnej masy roboczej, siły odspajania łyżki i ciągłych wibracji występujących w górnictwie. Układ gąsienic maszyny został zaprojektowany z myślą o trwałości i stabilności, umożliwiając jej poruszanie się w najtrudniejszym terenie przy jednoczesnym zachowaniu optymalnego kontaktu z podłożem i wydajności napędu.


3. Numer części 4666752: Identyfikacja i architektura funkcjonalna

3.1 Numer części OEM i zastosowanie

Zespół rolki dolnej gąsienicy Hitachi 4666752 to precyzyjnie zaprojektowany element podwozia, zaprojektowany specjalnie do dużych koparek hydraulicznych Hitachi EX1200-6 i EX1200-7. Ten kompletny zespół rolki dolnej został wyprodukowany tak, aby zapewnić dopasowanie, formę i funkcjonalność równoważne z oryginalnymi specyfikacjami OEM, z pełną zgodnością z oryginalną specyfikacją Hitachi. W niektórych katalogach dostawców element ten jest również oznaczany alternatywnie jako 4666752T.

Oznaczenie 4666752 odpowiada zastrzeżonym rysunkom technicznym firmy Hitachi, które określają dokładne tolerancje wymiarowe, gatunki materiałów, parametry obróbki cieplnej i specyfikacje montażu opracowane na podstawie rygorystycznych protokołów walidacji i testów terenowych producenta oryginalnego sprzętu dla koparek górniczych najwyższej klasy.

3.2 Specyfikacje komponentów ze zweryfikowanych źródeł

Na podstawie zweryfikowanych danych dostawcy, zespół dolnej rolki gąsienicy Hitachi EX1200-6 (4666752) jest produkowany z następującymi specyfikacjami:

Parametr Specyfikacja Źródło
Tworzywo 40Mn2; 50Mn (stop wysokowęglowo-manganowy)
Gwarancja 1 rok / 2500 godzin pracy
Certyfikat Jakości ISO 9001
Minimalna ilość zamówienia 1 sztuka
Czas dostawy Towary magazynowe; 20 dni po dokonaniu płatności
Testowanie Inspekcja fabryczna za pomocą kamery wideo; Dostępny raport z testów mechanicznych

Specyfikacja materiałowa stali stopowych 40Mn2 i 50Mn wskazuje na skład o wysokiej zawartości węgla i manganu, dobrany ze względu na wyjątkową hartowność, odporność na zużycie i wytrzymałość zmęczeniową — cechy niezbędne w przypadku komponentów poddawanych ekstremalnym warunkom pracy koparek górniczych o masie 112–118 ton.

3.3 Obowiązki funkcjonalne

Zespół dolnej rolki gąsienicy 4666752 pełni trzy kluczowe funkcje, które bezpośrednio wpływają na trwałość podwozia w zastosowaniach górniczych najwyższej klasy:

1. Nośność i rozkład masy: Każda rolka dolna przenosi część masy roboczej koparki – około 117 000 kg w przypadku modelu EX1200-6 – przenosząc obciążenia pionowe poprzez łańcuch gąsienicy na powierzchnię gruntu. Dzięki 18 rolkom dolnym na maszynę (9 na stronę), każda rolka w podwoziu EX1200-6 musi wytrzymać znaczne obciążenia dynamiczne podczas kopania i pokonywania nierównego terenu w kopalniach odkrywkowych.

2. Prowadzenie łańcucha gąsienicy: Dwukołnierzowa konstrukcja rolki zapewnia prawidłowe ustawienie łańcucha gąsienicy, zapobiegając jego przesunięciom bocznym i zmniejszając ryzyko wykolejenia. Ta funkcja prowadzenia minimalizuje obciążenie kół zębatych i napinających, jednocześnie poprawiając komfort operatora i stabilność maszyny na nierównym podłożu typowym dla górnictwa. Precyzyjna, utwardzona powierzchnia bieżna rolki wyznacza tor powrotu gąsienicy i zapewnia prawidłowe ustawienie podczas jej ruchu po podwoziu.

3. Utrzymanie prześwitu: Rolki dolne utrzymują krytyczną wysokość prześwitu, która jest niezbędna, aby zapobiec kontaktowi ramy gąsienic z podłożem lub gruzem – częstym zagrożeniem w kopalniach, gdzie regularnie występują duże głazy, odpady i inne przeszkody. Funkcja ta minimalizuje również obciążenie innych elementów podwozia, takich jak koła napędowe i przednie koła napinające, wydłużając żywotność całego układu gąsienic.

Awaria dolnej rolki może doprowadzić do przyspieszonego zużycia całego podwozia, w tym ogniw gąsienic, sworzni, tulei i kół zębatych, a nawet stwarzać ryzyko wykolejenia się torów — katastrofalnego zdarzenia w kopalni, gdzie przestoje mierzone są utratą przychodów z produkcji.

3.4 Podział komponentów

Kompletny zespół dolnej rolki gąsienicy Hitachi 4666752 składa się z następujących podzespołów, z których każdy został zaprojektowany tak, aby spełniać specyficzne wymagania wydajnościowe koparek górniczych najwyższej klasy:

Część Funkcjonować Notatki inżynierskie
Korpus wałka (skorupa) Korpus cylindryczny ze stali kutej, zapewniający powierzchnię toczną stykającą się z łańcuchem gąsienicy Kute na gorąco ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości 40Mn2 lub 50Mn z integralnymi podwójnymi kołnierzami do bocznego ograniczania toru
Wał rolkowy (oś) Utwardzona i precyzyjnie szlifowana oś podtrzymująca korpus rolki Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości z czopami łożyskowymi hartowanymi indukcyjnie
Łożyska stożkowe Umożliwia płynny obrót przy dużych obciążeniach promieniowych i osiowych Konstrukcja uszczelnionego łożyska o dużej nośności; wybrana ze względu na wyjątkową nośność umożliwiającą przenoszenie dużych obciążeń promieniowych wynikających z masy maszyny i znacznych obciążeń osiowych podczas sterowania i pracy na zboczach
Wielostopniowy system uszczelniania Zapobiega wnikaniu zanieczyszczeń i zatrzymuje środek smarny Osłony labiryntowe + uszczelki pływające + uszczelki olejowe z kauczuku nitrylowego
Prowadnica dwukołnierzowa Zapewnia boczne ograniczenie łańcucha gąsienicowego Zintegrowane podwójne kołnierze obrabiane maszynowo w korpusie rolki
Sprzęt montażowy Mocuje zespół rolek do wspornika ramy toru Śruby o wysokiej wytrzymałości

Korpus walca wykonany jest ze stali stopowej wysokowęglowej o dobrej hartowności, co zapewnia jednolitą strukturę ziarna i eliminuje wewnętrzne puste przestrzenie, które mogłyby doprowadzić do przedwczesnej awarii pod wpływem ekstremalnych obciążeń występujących podczas prac górniczych.


4. Specyfikacje materiałów i normy obróbki cieplnej

4.1 Wybór materiałów

Zespoły rolek dolnych gąsienic Premium do koparek Hitachi EX1200-6 i EX1200-7 są wykonane z wysokiej jakości kutych stali stopowych, dobranych ze względu na ich wyjątkową granicę plastyczności, wytrzymałość i odporność na zużycie. Podstawowe materiały określone dla zespołu 4666752 obejmują:

Gatunek materiału Charakterystyka Twardość powierzchni Typowe zastosowanie
40Mn2 Stop o wysokiej zawartości węgla i manganu; doskonała hartowność, dobra odporność na zużycie KPR 52–58 Standardowe ciężkie prace górnicze i kamieniołomnicze
50Mn (AISI 1050) Wyższa zawartość węgla i manganu; zwiększona odporność na zużycie KPR 52–58 Aplikacje klasy premium dla górnictwa

Korpus rolki jest kuty ze stali stopowej wysokowęglowej o dobrej hartowności, co zapewnia jednorodną strukturę ziarna i eliminuje wewnętrzne puste przestrzenie, które mogłyby prowadzić do przedwczesnej awarii. Zastosowanie gatunków 40Mn2 i 50Mn odzwierciedla wysokie wymagania platformy EX1200, gdzie komponenty muszą wytrzymywać ciągłą pracę w wysoce ściernych środowiskach z materiałami bogatymi w krzemionkę.

4.2 Specyfikacje obróbki cieplnej

Wydajność dolnej rolki gąsienicy w dużej mierze zależy od jej profilu obróbki cieplnej, który tworzy strukturę gradientu twardości zoptymalizowaną pod kątem odporności na zużycie i udarności:

Parametr Specyfikacja Znaczenie inżynieryjne
Twardość powierzchni (bieżnik/kołnierze) HRC 52–58 (hartowane indukcyjnie) Odporny na zużycie ścierne wynikające z kontaktu z łańcuchem gąsienicowym w środowiskach górniczych
Głębokość hartowana (obudowa) 6–12 mm (zachowując minimum HRC 45) Jednolita głębokość obudowy zapobiega szybkiemu zużyciu podczas ciągłej pracy
Twardość rdzenia HB 280–350 (hartowane i odpuszczane na wskroś) Zachowuje wytrzymałość, aby pochłaniać obciążenia udarowe pochodzące ze skał i nierównego terenu
Metoda obróbki cieplnej Hartowanie i odpuszczanie + hartowanie indukcyjne Zapewnia głęboką, jednolitą twardość obudowy przy jednoczesnym zachowaniu ciągliwego rdzenia

Protokół obróbki cieplnej obejmuje hartowanie i odpuszczanie struktury rdzenia, połączone z hartowaniem indukcyjnym powierzchni bieżnej. W ten sposób powstaje głęboka, odporna na zużycie powłoka, a jednocześnie zachowany jest ciągliwy, amortyzujący rdzeń, co zapobiega kruchemu pękaniu pod wpływem ekstremalnych obciążeń udarowych.

4.3 Specyfikacje łożysk i uszczelnień

Część Specyfikacja Funkcjonować
Namiar Łożyska stożkowe (2 na zespół) Obsługa połączonych obciążeń promieniowych i osiowych; konstrukcja o dużej nośności; wybrana ze względu na wyjątkową nośność umożliwiającą obsługę dużych obciążeń promieniowych wynikających z masy maszyny oraz znacznych obciążeń osiowych generowanych podczas sterowania i pracy na zboczach.
System uszczelniający Wielostopniowe osłony labiryntowe + uszczelki czołowe pływające + uszczelki olejowe z kauczuku nitrylowego Bariera przed zanieczyszczeniami pierwszego stopnia zapobiega przedostawaniu się dużych zanieczyszczeń; dynamiczne uszczelnienie drugiego stopnia utrzymuje smarowanie; bariera przed drobnymi zanieczyszczeniami trzeciego stopnia chroni łożyska przed kurzem i wilgocią
Smarowanie Wstępnie wypełniony smarem EP na bazie kompleksu litowego, odpornym na wysokie temperatury i ciśnienie Zapewnia ciągłe smarowanie łożysk, redukując tarcie i rozpraszając ciepło robocze
Zakres temperatur pracy -30°C do +80°C Nadaje się do ekstremalnych warunków klimatycznych

Wnętrze dolnego walca wyposażono w labiryntową strukturę uszczelnienia połączoną z importowanymi uszczelkami olejowymi z kauczuku nitrylowego, co zapobiega zakleszczaniu się łożysk z powodu wnikania błota i piasku — cecha szczególnie istotna w środowiskach górniczych, w których nie da się uniknąć zanieczyszczeń ściernych.

4.4 Metryki wydajności

Parametr Specyfikacja
Nominalna nośność promieniowa 20 000–25 000 kg na rolkę (w zależności od gatunku materiału)
Maksymalna prędkość jazdy 3,5–5,5 km/h (kompatybilne z EX1200)
Zgodność szerokości nakładek gąsienicowych Konfiguracje 700 mm, 900 mm i 1200 mm
Okres gwarancji 1 rok / 2500 godzin pracy

5. CQC TRACK: Specjalistyczny producent podzespołów podwozi Hitachi

5.1 Profil przedsiębiorstwa i tradycja produkcyjna

CQC TRACK, działający pod nazwą HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., to pionowo zintegrowany producent z siedzibą w Quanzhou w Chinach – regionie uznawanym za wiodący klaster przemysłowy i kluczowy ośrodek dostaw sprzętu do robót ziemnych na świecie. Założona pod koniec lat 90. XX wieku firma HELI systematycznie ewoluowała od wyspecjalizowanego warsztatu części zamiennych do jednego z trzech największych producentów podzespołów podwozi w regionie Quanzhou, kluczowym ośrodku dostaw sprzętu do robót ziemnych na świecie.

Dzięki ponad 20-letniemu doświadczeniu w produkcji, firma HELI ugruntowała swoją pozycję wyspecjalizowanego dostawcy komponentów podwozi do ciężkich koparek gąsienicowych, obsługując producentów oryginalnego sprzętu (OEM) maszyn górniczych na całym świecie. Firma zatrudnia 150 pracowników i produkuje rocznie 15 000 łańcuchów gąsienic, prawie 200 000 „czterech kół” (rolki dolne, rolki nośne, koła napinające i koła napędowe), 500 000 nakładek gąsienicowych i 3 miliony zestawów śrub.

Nazwa marki CQC TRACK symbolizuje trzy podstawowe zobowiązania stanowiące rdzeń filozofii inżynieryjnej firmy: systemy gąsienicowe, zapewnienie jakości oraz zaangażowanie na rzecz trwałości w najbardziej ściernych i narażonych na uderzenia środowiskach spotykanych w górnictwie, kamieniołomach i dużych projektach infrastrukturalnych.

5.2 Certyfikaty jakości i standardy produkcyjne

CQC TRACK działa w oparciu o rygorystyczne ramy zapewnienia jakości, posiadając certyfikat systemu jakości ISO 9001:2015. Jako członek Międzynarodowej Sieci Certyfikacji (IQNet), certyfikaty ISO 9001 CQC są uznawane przez 36 organizacji członkowskich w 33 krajach i regionach, co daje globalnym specjalistom ds. zaopatrzenia pewność co do niezawodności produktów.

Każdy element podwozia CQC TRACK jest produkowany zgodnie z certyfikowanymi procesami ISO 9001:2015, z pełną identyfikowalnością komponentów, od surowca po gotowy montaż. Jako producent zintegrowany pionowo, HELI łączy wiedzę projektową i inżynieryjną z rozległym działem badań i rozwoju, wykorzystując zaawansowane technologie produkcyjne do tworzenia innowacyjnych, niezawodnych i konkurencyjnych produktów, spełniających najwyższe standardy jakości.

5.3 Możliwości produkcyjne i kontrola jakości

Siła produkcyjna CQC TRACK opiera się na całkowitej integracji pionowej i kontrolowanych procesach sekwencyjnych:

Etap procesu Opis możliwości
Wybór surowca Wysokiej jakości stale stopowe 52Mn, 55Mn, 40CrNiMo i 40Mn2/50Mn pochodzące z certyfikowanych hut
Kucie Wewnętrzna kontrola kucia lub strategicznego sojuszu kucia zapewnia optymalny przepływ ziarna i gęstość materiału w półfabrykatach, co ma kluczowe znaczenie dla wytrzymałości na uderzenia i trwałości zmęczeniowej
Obróbka CNC Nowoczesne tokarki CNC, centra frezarskie i centra wiertarskie wykonują obróbkę zgrubną i wykańczającą zgodnie z tolerancjami wymiarowymi ISO 2768-mK, zapewniając stałą zamienność
Obróbka cieplna Piece do hartowania i odpuszczania indukcyjnego sterowane komputerowo zapewniają głęboką, jednolitą twardość powierzchniową przy jednoczesnym zachowaniu ciągliwego rdzenia; specjalistyczne techniki całkowitego hartowania w przypadku rolek dolnych
Zespół uszczelniający Wielowarstwowy system uszczelnień (osłony labiryntowe, uszczelki powierzchniowe pływające, uszczelki olejowe NBR) zapewnia solidną barierę przed zanieczyszczeniami
Kontrola jakości Badanie profilu twardości, weryfikacja składu chemicznego, badanie metodą magnetyczno-proszkową i walidacja wymiarów CMM

Kompleksowa oferta części podwozi CQC TRACK obejmuje łańcuchy gąsienic, nakładki, koła napędowe, koła napinające, rolki dolne i rolki nośne – zaprojektowane specjalnie do ciężkich koparek gąsienicowych używanych w górnictwie i budownictwie na całym świecie. Firma udokumentowała kompatybilność swoich komponentów podwozi wielu światowych marek, w tym Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Doosan, Volvo, XCMG, SANY i Liugong.

5.4 Model usług OEM i ODM

CQC TRACK stosuje podwójny model usług, który obejmuje zarówno standardowe części zamienne, jak i dostosowane rozwiązania inżynieryjne:

  • Produkcja OEM: CQC TRACK produkuje komponenty zgodnie ze specyfikacjami, rysunkami i standardami jakości klienta. Fabryka jest przygotowana do płynnej integracji z globalnymi łańcuchami dostaw, zapewniając niezawodną produkcję seryjną rolek, kół napinających, kół zębatych i ogniw gąsienic.
  • Inżynieria ODM: Wykorzystując bogate doświadczenie terenowe, CQC TRACK współpracuje z klientami w celu opracowywania, projektowania i walidacji ulepszonych lub w pełni dostosowanych rozwiązań podwozi. Zespół inżynierów proaktywnie zajmuje się typowymi przyczynami awarii, oferując zoptymalizowane pod kątem wartości projekty, które zwiększają wydajność i obniżają całkowity koszt posiadania (TCO).

5.5 Portfolio produktów Hitachi EX1200

CQC TRACK produkuje szeroką gamę komponentów podwozia do koparek Hitachi, w tym do platformy EX1200. Firma posiada udokumentowane bogate doświadczenie w zakresie komponentów podwozia Hitachi, w tym opracowania techniczne dotyczące zespołów rolek dolnych serii EX200 i ZX200. Tę samą rygorystyczną inżynierię zastosowano w przypadku zespołu rolki dolnej 4666752 do platform EX1200-6 i EX1200-7.

Kluczowe komponenty portfolio CQC TRACK Hitachi obejmują:

Część Numer części Hitachi / zgodność modelu
Zespół dolnej rolki toru 4666752 (EX1200-6, EX1200-7)
Zespół dolnej rolki toru YA60015002, 9134243, 9231278, 9184516, AT179188 (EX200, ZX200, ZX210-3, ZX240)
Zespół koła napinającego gąsienicy 4658418, YA00026683 (ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890-5, ZX900-5)
Zespół rolki górnej szyny / rolki nośnej 4638433 (ZX870-3LC)

Firma CQC TRACK ugruntowała swoją pozycję jako zintegrowany dostawca i producent profesjonalnych komponentów podwozi, oferując rozwiązania w jakości OEM i ODM. Firma dostarcza produkty bezpośrednio na globalny rynek części zamiennych, eliminując marże pośredników i jednocześnie ściśle przestrzegając specyfikacji oryginalnego sprzętu.


6. Zaopatrzenie bezpośrednio w fabryce: przewaga konkurencyjna

6.1 Propozycja wartości łańcucha dostaw

Zaopatrzenie się w zespół dolnej rolki toru Hitachi 4666752 bezpośrednio w fabrykę źródłową i od producenta, takiego jak CQC TRACK, daje wyraźne korzyści w porównaniu z wielopoziomowymi kanałami dystrybucji:

Kanał zaopatrzenia Zalety Wady
Bezpośrednio z fabryki (tor CQC) Niższe koszty (eliminacja marż dystrybutorów), krótsze terminy realizacji, bezpośrednie wsparcie techniczne, możliwość śledzenia kontroli jakości, procesy certyfikowane zgodnie z normą ISO 9001:2015 Mogą obowiązywać minimalne ilości zamówienia
Dystrybutor regionalny Lokalny zapas, mniejsze minimalne zamówienia Wyższa cena (wielokrotne marże), ograniczone wsparcie techniczne
Dealer OEM Gwarantowana dokładna specyfikacja Ceny premium (zwykle o 40–60% wyższe), długie terminy realizacji zamówień na towary niedostępne w magazynie

CQC TRACK działa jako zintegrowana fabryka źródłowa i producent, eliminując marże pośredników przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego przestrzegania specyfikacji oryginalnego sprzętu. Oznaczenie „fabryka źródłowa” oznacza, że ​​CQC TRACK jest oryginalnym producentem tych komponentów, a nie sprzedawcą ani dystrybutorem, co zapewnia pełną kontrolę nad jakością, cenami i przejrzystością łańcucha dostaw.

6.2 Terminy realizacji i logistyka

W przypadku zespołu dolnej rolki gąsienicy Hitachi 4666752 typowe czasy realizacji zamówienia bezpośrednio u producenta wynoszą:

  • Towary dostępne w magazynie: 5–10 dni roboczych (dostępne w magazynie)
  • Wyprodukowano na zamówienie: 20 dni po potwierdzeniu płatności
  • Dostawa ekspresowa: Dostępna w przypadku pilnych potrzeb

Standardowa wysyłka odbywa się na zasadzie FOB z portu Xiamen w Chinach, a logistyka „od drzwi do drzwi” jest dostępna dzięki ugruntowanym partnerstwom spedycyjnym. Status regionu Quanzhou jako wiodącego klastra przemysłowego w produkcji ciężkiego sprzętu – siedziby ponad 70% głównych chińskich dostawców podwozi – gwarantuje sprawną infrastrukturę logistyczną i konkurencyjne stawki frachtowe.

6.3 Porównanie szacunkowych kosztów

Część Przedział cen OEM (szacunkowo) CQC TRACK Cena fabryczna (szacunkowa) Szacowane oszczędności
Zespół dolnej rolki toru (4666752) 900–1400 dolarów 600–1000 dolarów 30–40%

7. Instalacja, konserwacja i optymalizacja żywotności

7.1 Weryfikacja przed instalacją

Przed zamontowaniem nowego zespołu rolki dolnej gąsienicy należy sprawdzić następujące kluczowe parametry:

  1. Zgodność wzoru montażu — sprawdź, czy rozstaw i średnica otworów na śruby pasują do wspornika ramy toru
  2. Szerokość i średnica rolki — sprawdź, czy wymiary odpowiadają odstępom między ogniwami łańcucha gąsienicy i prześwitowi ramy gąsienicy
  3. Konfiguracja kołnierza — sprawdź, czy konstrukcja podwójnego kołnierza jest zgodna ze specyfikacją OEM
  4. Stan łańcucha gąsienicowego — Zmierz wydłużenie podziałki łańcucha; jeśli przekracza ono 3%, przed montażem rolki należy wymienić łańcuch.
  5. Szerokość gąsienicy — sprawdź zgodność z konfiguracjami gąsienic o szerokości 700 mm, 900 mm lub 1200 mm
  6. Stan wspornika montażowego — sprawdź, czy siodełko rolki nie jest zużyte lub uszkodzone

7.2 Podsumowanie procedury instalacji

Wymiana dolnego walca w koparce o masie 112–118 ton, takiej jak EX1200-6 lub EX1200-7, to poważne zadanie wymagające odpowiednich narzędzi, ciężkiego sprzętu do podnoszenia i przestrzegania rygorystycznych procedur bezpieczeństwa:

  1. Parkuj bezpiecznie: Ustaw maszynę na stabilnej, równej powierzchni. Opuść osprzęt na podłoże.
  2. Zablokuj maszynę: Zablokuj tory w bezpieczny sposób, aby zapobiec ich przesuwaniu.
  3. Zwolnij napięcie gąsienicy: Użyj smarowniczki na przednim kole napinającym, aby ostrożnie uwolnić ciśnienie hydrauliczne i poluzować gąsienicę. Ostrzeżenie: Może to spowodować wyciek smaru pod wysokim ciśnieniem; zachowaj odstęp.
  4. Podeprzyj ramę toru: Umieść wytrzymały podnośnik hydrauliczny i solidne bloki podtrzymujące pod ramą toru w pobliżu rolki, która ma zostać wymieniona.
  5. Odkręcanie śrub mocujących: Rolka jest mocowana dużymi śrubami wkręcanymi w ramę toru. Często są one bardzo mocno dokręcone i skorodowane; często konieczne jest użycie wysokiej temperatury lub mocnego klucza udarowego.
  6. Montaż nowej rolki: Zdejmij stary zespół, oczyść powierzchnię montażową, zamontuj nowy zespół rolki i ręcznie dokręć nowe śruby o wysokiej wytrzymałości. Zawsze używaj nowych śrub; ponowne użycie starych stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa.
  7. Moment dokręcania zgodny ze specyfikacją: Użyj skalibrowanego klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby zgodnie ze specyfikacją producenta (będzie to bardzo wysoki moment dokręcania dla maszyny tej klasy).
  8. Ponowne naprężenie gąsienicy: Ponownie napręż napinacz gąsienicy za pomocą smarownicy, aby uzyskać odpowiednie ugięcia gąsienicy.
  9. Weryfikacja działania: Uruchom maszynę na niskich obrotach i sprawdź, czy rolki obracają się prawidłowo, czy uszczelnienia są szczelne i czy gąsienice są wyrównane.

Potrzebne narzędzia i sprzęt: Wytrzymały podnośnik hydrauliczny i solidne bloki podporowe, klucz udarowy o wysokim momencie obrotowym lub duży młot młotkowy z odpowiednimi nasadkami, urządzenie podnoszące (dźwig lub własna łyżka koparki) do podnoszenia ciężkiego zespołu walców oraz środki ochrony osobistej (PPE) — buty z metalowymi noskami, rękawice, okulary ochronne.

7.3 Harmonogram konserwacji

Interwał Działanie
Co 10 godzin pracy (trudne warunki górnicze) Kontrola wizualna w celu wykrycia wycieków oleju, nietypowych hałasów, wibracji lub luźnych śrub
Co 50 godzin pracy (warunki normalne) Kontrola wizualna elementów podwozia
Co 250 godzin pracy Sprawdź, czy śruby mocujące nie są luźne; w razie potrzeby dokręć je ponownie
Co 500 godzin pracy Smarowanie łożysk poprzez smarowniczkę (jeśli dotyczy)
Co 1000 godzin pracy Sprawdź głębokość zużycia bieżnika rolek i porównaj ją z dopuszczalnymi wartościami zużycia (zwykle 5–8 mm dopuszczalnego zużycia dla klasy 112–118 ton)
W razie potrzeby W przypadku wykrycia nadmiernego luzu, nieszczelności uszczelki, hałasu łożyska lub zużycia kołnierza należy wymienić zespół rolki.

Regularne czyszczenie podwozia w celu usunięcia brudu i zanieczyszczeń, a następnie smarowanie części wymagających smarowania, jest niezbędne dla zminimalizowania ryzyka awarii, wydłużenia żywotności części podwozia koparki i utrzymania optymalnej wydajności sprzętu. W przypadku maszyn EX1200-6 i EX1200-7 pracujących w warunkach ciągłego wydobycia, zaleca się codzienne przeglądy podwozia ze względu na ekstremalnie ścierne warunki występujące w górnictwie odkrywkowym.

7.4 Tryby awarii i rozwiązywanie problemów

Objaw Prawdopodobna przyczyna Zalecane działanie
Wyciek oleju z uszczelek Uszkodzenie uszczelki pływającej lub zużycie tulei Wymień zespół rolek, sprawdź wyrównanie toru; uszkodzona uszczelka umożliwia przedostawanie się zanieczyszczeń, co prowadzi do szybkiej awarii łożyska i zatarcia się rolki
Nadmierny hałas podczas pracy Zużycie łożyska lub uszkodzenie wewnętrzne Rozmontować i sprawdzić; w razie uszkodzenia wymienić zespół
Nierównomierne zużycie bieżnika Niewspółosiowość łańcucha gąsienicy lub zużyte koła zębate/napinające Sprawdź napięcie i ustawienie gąsienic; wymień łańcuch, jeśli jest wydłużony; wypukły lub „wklęsły” kształt wskazuje na znaczne zużycie
Napad padaczkowy Wnikanie zanieczyszczeń lub awaria łożyska Należy natychmiast wymienić zespół rolki, aby zapobiec uszkodzeniu toru. Rolka, która nie obraca się lub zgrzyta podczas obracania, jest uszkodzona i należy ją natychmiast wymienić.
Błądzenie śladów bocznych Zużyte kołnierze rolek lub niewspółosiowość torów Sprawdź szerokość kołnierza; zużyte kołnierze nie będą już w stanie prawidłowo prowadzić toru; wymień rolkę, jeśli kołnierze są zużyte

7.5 Oczekiwany okres eksploatacji

W normalnych warunkach eksploatacji kamieniołomów i ciężkich prac budowlanych, wysokiej jakości rolka dolna gąsienicy, dostępna na rynku wtórnym, spełniająca wymagania dotyczące twardości powierzchni HRC 52–58 i o głębokości warstwy wierzchniej 6–12 mm, może pracować przez 3000–5000 godzin bez konieczności wymiany. W trudnych warunkach górniczych, z materiałami o wysokiej ścieralności (zawartość krzemionki > 30%) i pracą ciągłą, żywotność może zostać skrócona do 2000–3000 godzin pracy.

Aby zapewnić optymalną żywotność podwozia, zawsze sprawdzaj i wymieniaj elementy rolek jako całość w przypadku wykrycia znacznego zużycia. Mieszanie zużytych i nowych części może prowadzić do nierównomiernego zużycia, niewspółosiowości i obniżenia wydajności. Regularna kontrola naprężenia gąsienic, terminowa wymiana łańcuchów gąsienic i prawidłowe smarowanie to najskuteczniejsze metody maksymalizacji żywotności rolek. Awaria pojedynczej rolki dolnej w koparce o masie 112–118 ton może prowadzić do przyspieszonego zużycia całego podwozia, w tym ogniw gąsienic, sworzni, tulei i kół napędowych, a nawet stwarzać ryzyko wykolejenia się torów – katastrofalnego zdarzenia w kopalni, gdzie przestoje mierzone są utratą przychodów z produkcji.


8. Znaczenie prawidłowego doboru dolnego wałka w górnictwie klasy ultra

Rolka dolna gąsienicy jest jednym z najbardziej obciążonych elementów układu podwozia koparki. W przeciwieństwie do rolek nośnych, które podtrzymują górny odcinek powrotny gąsienicy przy stosunkowo niewielkim obciążeniu, rolki dolne przenoszą cały ciężar maszyny – do 118 ton w przypadku modelu EX1200-7 – jednocześnie radząc sobie z dynamicznymi wahaniami naprężenia podczas przyspieszania, zwalniania i skręcania. W kopalniach odkrywkowych rolki dolne muszą również radzić sobie z materiałami o wysokiej ścieralności, ekstremalnymi wahaniami temperatury i ciągłymi cyklami pracy, co stawia wyjątkowe wymagania każdemu elementowi podwozia.

W przypadku koparek Hitachi EX1200-6 i EX1200-7 pracujących w górnictwie i ciężkim budownictwie — maszyn o masie roboczej zbliżającej się do 118 ton i dziennym zapotrzebowaniu produkcyjnym liczonym w tysiącach ton — wybór wysokiej jakości dolnych rolek gąsienic z odpowiednio dobranymi materiałami, obróbką cieplną, solidnymi systemami uszczelnień i precyzyjną obróbką ma kluczowe znaczenie.

Zespół dolnej rolki gąsienicy CQC TRACK 4666752 zawiera:

  • Konstrukcja ze stali stopowej kutej (40Mn2, 50Mn) zapewniająca doskonały przepływ ziarna i odporność na uderzenia
  • Hartowana indukcyjnie powierzchnia bieżna (HRC 52–58) o głębokości warstwy wierzchniej 6–12 mm zapewnia wyjątkową odporność na zużycie
  • Rdzeń hartowany na wskroś (HB 280–350) zapewniający wytrzymałość pozwalającą na pochłanianie obciążeń udarowych
  • Łożyska stożkowe o dużej nośności zapewniające niezawodne obroty przy ekstremalnych obciążeniach; dobrane ze względu na wyjątkową nośność umożliwiającą przenoszenie dużych obciążeń promieniowych wynikających z masy maszyny i znacznych obciążeń osiowych podczas sterowania i pracy na zboczach.
  • Wielostopniowy system uszczelniający (osłony labiryntowe, uszczelki powierzchniowe, uszczelki olejowe NBR) zapewniający solidną barierę przed zanieczyszczeniami, błotem, piaskiem i wilgocią
  • Certyfikowane procesy produkcyjne ISO 9001:2015 z pełną identyfikowalnością komponentów
  • Standardowa gwarancja na 1 rok / 2500 godzin pracy

Te rozwiązania inżynieryjne gwarantują, że prawidłowo konserwowane rolki dolne gąsienic będą działać niezawodnie przez cały okres ich eksploatacji, nawet w najbardziej wymagających warunkach górniczych na świecie. Jako jeden z trzech największych producentów podzespołów podwozi w regionie Quanzhou – wiodącym klastrze przemysłowym zajmującym się produkcją ciężkiego sprzętu – firma CQC TRACK ugruntowała swoją pozycję lidera w projektowaniu i produkcji podzespołów podwozi do koparek gąsienicowych o dużej wytrzymałości.


9. Wnioski

Dla operatorów koparek Hitachi EX1200-6 i EX1200-7 wykorzystywanych w górnictwie, kamieniołomach, ciężkim budownictwie i robotach ziemnych – maszyn klasy ultra o masie 112–118 ton i dziennym zapotrzebowaniu na energię liczonym w tysiącach ton – zespół dolnych rolek gąsienic o numerze części 4666752 to element o kluczowym znaczeniu dla misji, którego niezawodność bezpośrednio wpływa na żywotność łańcucha gąsienic, ustawienie podwozia i czas sprawności maszyny. Platforma EX1200, z gąsienicami o szerokości 1200 mm, 18 dolnymi rolkami na maszynę (9 na stronę) i układem napędowym o mocy 567 kW, stawia wyjątkowe wymagania każdemu elementowi podwozia – wymagania, które można spełnić jedynie dzięki rygorystycznemu doborowi materiałów, precyzyjnej produkcji i solidnej konstrukcji.

CQC TRACK wyróżnia się jako wyspecjalizowany producent, który łączy ponad dwudziestoletnie doświadczenie w metalurgii, pionową integrację procesów kucia i obróbki cieplnej oraz podwójny model usług OEM/ODM, aby dostarczać komponenty podwozi, które działają niezawodnie w najbardziej wymagających warunkach. Dzięki specyfikacji materiałowej obejmującej wysokiej jakości stale stopowe 40Mn² i 50Mn; obróbce cieplnej zapewniającej twardość powierzchni roboczej HRC 52–58 przy głębokości warstwy 6–12 mm; certyfikatowi jakości ISO 9001:2015 z międzynarodowym uznaniem IQNet; oraz zaawansowanym, wielostopniowym systemom uszczelnień (osłony labiryntowe, uszczelnienia powierzchniowe, uszczelnienia olejowe NBR), CQC TRACK oferuje właścicielom flot i specjalistom ds. zaopatrzenia rozwiązania inżynieryjne, które spełniają lub przewyższają specyfikacje OEM.

Dzięki zamawianiu zespołu dolnej rolki gąsienicy Hitachi 4666752 bezpośrednio w fabryce, przedsiębiorstwa górnicze i budowlane zyskują dostęp do spójnej jakości, bezpośredniego wsparcia technicznego, konkurencyjnych cen (oszczędności 30–40% w porównaniu z producentami OEM) oraz przejrzystej logistyki łańcucha dostaw — czynników, które łącznie optymalizują całkowity koszt posiadania i maksymalizują czas sprawności maszyny w najtrudniejszych warunkach operacyjnych na świecie.


Autor: Jack
Specjalizujemy się w systemach podwozi ciężkiego sprzętu, niezawodności maszyn górniczych i globalnych strategiach zaopatrzenia dla flot sprzętu budowlanego.


Zastrzeżenie: Niniejsza publikacja stanowi oryginalną treść, stworzoną w celach informacyjnych i technicznych. Wszystkie numery produktów, nazwy marek i odniesienia do producentów służą wyłącznie do identyfikacji i porównania. Przed złożeniem zamówienia należy zawsze sprawdzić zgodność z numerem seryjnym maszyny i konfiguracją podwozia. Procedury instalacji, podsumowane na podstawie norm branżowych, są podane w celach informacyjnych; przed wykonaniem jakichkolwiek czynności konserwacyjnych należy zapoznać się z pełną dokumentacją oryginalnego sprzętu. Informacje gwarancyjne mają charakter reprezentatywny i podlegają potwierdzeniu przez producenta w momencie zakupu. Hitachi EX1200-6 i EX1200-7 to solidne koparki górnicze; podczas wszelkich prac konserwacyjnych podwozia lub wymiany podzespołów należy przestrzegać odpowiednich protokołów bezpieczeństwa.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas