Volvo VOE8286639 8286639 EC480DL ชุดตีนตะขาบ 52L / แหล่งจำหน่ายและผู้ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างรถขุดตีนตะขาบสำหรับงานหนัก / CQC TRACK

VOLVO VOE8286639 กลุ่มแทร็ก52 ลิตร สำหรับรถขุดหนัก EC480DL

ชิ้นส่วนช่วงล่างรถขุดตีนตะขาบคุณภาพระดับ OEM — แหล่งจัดหาและผู้ผลิตจากประเทศจีน

ผู้เขียน: แจ็ค | ผู้อำนวยการฝ่ายธุรกิจระหว่างประเทศ และวิศวกรเทคนิคอาวุโสฝ่ายขายระหว่างประเทศ |แทร็ก CQC

ประเภทเอกสาร: ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์และข้อมูลความสามารถของผู้ผลิต

กลุ่มเป้าหมาย: ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ก่อสร้างและผู้ประกอบการเหมืองแร่ | อเมริกาใต้ | แอฟริกา | ยุโรปและอเมริกาเหนือ | รัสเซีย | เกาหลีใต้ | ออสเตรเลีย

บทสรุปสำหรับผู้บริหาร

วอลโว่VOE8286639ชุดโซ่ตีนตะขาบ 52L เป็นชุดโซ่ตีนตะขาบสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับรถขุดตีนตะขาบ VOLVO EC480DL ซึ่งเป็นเครื่องจักรขนาด 48 ตันที่ออกแบบมาสำหรับการขุดดินขนาดใหญ่ การทำเหมืองหิน และโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักที่สัมผัสพื้นดินและกำหนดความคล่องตัวและแรงฉุดของเครื่องจักร ชุดตีนตะขาบนี้จึงผลิตขึ้นตามข้อกำหนดที่เทียบเท่าหรือเหนือกว่าของ OEM ภายใต้กรอบคุณภาพที่เข้มงวดของแทร็ก CQCชิ้นส่วนประกอบนี้จัดหาโดยตรงจากโรงงานผลิตที่ทันสมัยของเราในเมืองฉวนโจว ประเทศจีน ซึ่งมอบการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างคุณภาพที่เหนือกว่าและมูลค่าทางการค้าโดยตรงจากโรงงานให้กับผู้จัดจำหน่ายและผู้ใช้งานปลายทาง

เอกสารฉบับนี้ให้ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคอย่างครบถ้วน รายละเอียดเกี่ยวกับขีดความสามารถในการผลิตของเรา และโครงร่างการสนับสนุนห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกของเรา โดยจัดโครงสร้างเพื่อให้แพลตฟอร์มจัดซื้อจัดจ้างแบบ B2B ระดับมืออาชีพและเครื่องมือค้นหาต่างๆ สามารถจัดทำดัชนีได้อย่างเหมาะสม

1. เครื่องจักรที่ใช้งาน: รถขุดตีนตะขาบสำหรับงานหนัก VOLVO EC480DL

1.1 ข้อมูลจำเพาะของเครื่องจักรและข้อกำหนดของช่วงล่าง

รถขุดตีนตะขาบ VOLVO EC480DL เป็นรถขุดที่แข็งแกร่งและทนทาน สร้างขึ้นเพื่อรองรับงานเคลื่อนย้ายดินที่ต้องการประสิทธิภาพสูงที่สุด ด้วยน้ำหนักใช้งานตั้งแต่ 47,300 กก. ถึง 53,100 กก. และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Volvo D13F ที่ให้กำลังสูงสุด 265 กิโลวัตต์ (355 แรงม้า) ที่ 1,700 รอบต่อนาที เครื่องจักรนี้จึงสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อระบบช่วงล่าง ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน มีความจุของบุ้งกี๋ตั้งแต่ 1.77 ถึง 3.8 ลูกบาศก์เมตร และแรงดึงมหาศาลถึง 253 กิโลนิวตัน

พารามิเตอร์การทำงานหลักที่มีผลกระทบโดยตรงต่อช่วงล่างของรถ ได้แก่:

• น้ำหนักใช้งาน: สูงสุด 53,100 กก.
• แรงขุดของบุ้งกี๋: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ทรงพลังขนาด 270 กิโลวัตต์
• ความเร็วสูงสุดในการเดินทาง: 3.1 / 5.1 กม./ชม. (ต่ำ/สูง)
• ความกว้างของรองเท้าตีนตะขาบ: มาตรฐาน 600 มม.
• ระยะห่างระหว่างราง: 2,740 มม.

น้ำหนักและกำลังทั้งหมดของเครื่องจักรถูกส่งลงสู่พื้นผ่านโซ่ตีนตะขาบ ทำให้โซ่ตีนตะขาบเป็นส่วนประกอบที่ต้องการการบำรุงรักษามากที่สุดในรถขุดVOE8286639ชุดราง 52L เป็นชุดประกอบที่กำหนดโดยผู้ผลิต (OEM) ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพ ความทนทาน และการจัดเรียงที่เหมาะสมที่สุดในสภาวะการใช้งานที่รุนแรงเหล่านี้

1.2 การกำหนดค่าช่วงล่าง

EC480DL มีช่วงล่างแบบตีนตะขาบที่ยาวและแข็งแรง ออกแบบมาเพื่อความเสถียร ชุดตีนตะขาบประกอบด้วยข้อต่อ 52 ข้อในแต่ละด้าน ซึ่งเป็นการกำหนดค่ามาตรฐานสำหรับขนาดนี้ เพื่อสร้างสมดุลระหว่างแรงกดพื้น แรงฉุด และความคล่องตัว ตีนตะขาบถูกนำทางรอบชุดลูกรอกนำหน้า รองรับด้วยลูกกลิ้งด้านล่างและลูกกลิ้งตัวพาด้านบน และขับเคลื่อนด้วยเฟืองขับกำลังสูงที่ด้านหลัง (VOE)8286639ชุดราง (Track Group) เป็นชุดประกอบที่ใช้ทดแทนชุดโซ่ทั้งหมดโดยตรง ออกแบบมาเพื่อการใช้งานร่วมกับชิ้นส่วนช่วงล่างอื่นๆ ที่เป็นชิ้นส่วน OEM หรือมีคุณภาพเทียบเท่า OEM ได้อย่างราบรื่น เช่น เฟืองขับ (หมายเลขชิ้นส่วน 14520610 / 108102210) และลูกรอก

2. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค: VOLVO VOE8286639กลุ่มแทร็ก 52L

2.1 การระบุผลิตภัณฑ์

2.2 ข้อกำหนดด้านวัสดุและโลหะวิทยา

ชุดราง VOE8286639 ผลิตจากเหล็กอัลลอยเกรดพรีเมียมที่คัดสรรมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน ความแข็งแรงต่อการล้า และความเหนียวต่อแรงกระแทกภายใต้การรับน้ำหนักแบบวงจรสูง

คุณสมบัติของวัสดุตัวเชื่อม:
ข้อต่อสายพานผลิตขึ้นด้วยการตีขึ้นรูปอย่างแม่นยำจากเหล็กอัลลอย 35MnB ซึ่งเป็นวัสดุที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานช่วงล่าง การเติมโบรอนในเหล็ก 35MnB ช่วยเพิ่มความสามารถในการชุบแข็งอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้ตัวข้อต่อมีโครงสร้างจุลภาคที่สม่ำเสมอและมีความแข็งแรงสูงหลังจากการอบชุบความร้อน ส่งผลให้มีความต้านทานต่อการแตกร้าว การยืดตัว และความล้มเหลวจากความล้าได้อย่างยอดเยี่ยมภายใต้แรงดึงและแรงดัดมหาศาลที่เกิดขึ้นระหว่างการบังคับเลี้ยวและการใช้งานบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ

การเชื่อมต่อแบบพินและบูช:
สลักและบูชเป็นหัวใจสำคัญของอายุการใช้งานที่ยาวนานของข้อต่อโซ่ สลักของเราผลิตจากเหล็ก 50Mn หรือ 40Cr ผ่านกระบวนการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำเพื่อให้ได้พื้นผิวที่ทนต่อการสึกหรอ (HRC 52-60) ในขณะที่ยังคงรักษาแกนกลางที่แข็งแรงและยืดหยุ่น บูชผลิตจากเหล็ก 50Mn ด้วยกระบวนการชุบแข็งผิวที่ควบคุมอย่างแม่นยำ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าชั้นชุบแข็งจะลึกและสม่ำเสมอ เพิ่มความต้านทานต่อการสึกหรอจากการเสียดสีภายนอกของเฟืองและจากการสึกหรอภายในของสลัก จึงช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมของโซ่

2.3 ขั้นตอนการอบชุบด้วยความร้อน

กระบวนการผลิตทั้งหมดมีลักษณะเด่นคือ การอบชุบด้วยความร้อนหลายขั้นตอน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างและอายุการใช้งานของชุดราง

ความแข็งผิวของหมุด: HRC 52-60
ความแข็งผิวของบูช: HRC 54-62
ความแข็งของตัววัสดุ: HRC 35-45 (โครงสร้างแกนมาร์เทนไซต์อบชุบ)

การไล่ระดับความแข็งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวมีความแข็งและทนทานต่อการสึกหรอเป็นอย่างยิ่ง ในขณะที่ส่วนเชื่อมต่อโครงสร้างยังคงแข็งแรงและทนทานต่อแรงกระแทกและการแตกหักจากแรงดึง

2.4 ระบบซีลและหล่อลื่น

อายุการใช้งานของโซ่ตีนตะขาบขึ้นอยู่กับการหล่อลื่นภายในระหว่างหมุดกับบูชเป็นอย่างมาก ชุดโซ่ตีนตะขาบ VOE8286639 เป็นระบบ "โซ่ตีนตะขาบแบบปิดผนึกและหล่อลื่น" (SALT) ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับการใช้งานหนักและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าโซ่แบบแห้งอย่างเห็นได้ชัด

ส่วนประกอบของระบบซีล:

• ซีล: ซีลยางโพลียูรีเทนหรือไนไตรล์คุณภาพสูงถูกนำมาใช้ที่ข้อต่อแต่ละจุด ซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อต้านทานการเสียรูปภายใต้แรงดันและอุณหภูมิสูง
• การหล่อลื่น: ในระหว่างการประกอบ ช่องใส่หมุดแต่ละช่องจะถูกเติมด้วยจาระบีลิเธียมประสิทธิภาพสูงแบบสุญญากาศ เพื่อให้การหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานของข้อต่อ

ระบบปิดผนึกนี้ป้องกันการเข้าของวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน (ฝุ่น ทราย น้ำ) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ยังคงรักษาสารหล่อลื่นไว้ ช่วยลดการสึกหรอของหมุดและบูชภายในได้อย่างมาก ยืดระยะเวลาการใช้งาน และขจัดความจำเป็นในการหล่อลื่นประจำวัน

2.5 สรุปมิติและประสิทธิภาพ

3. ความเป็นเลิศด้านการผลิต: ขีดความสามารถในการผลิตตามระบบ CQC TRACK

3.1 ข้อมูลบริษัท

CQC TRACK ดำเนินงานภายใต้บริษัท Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. ซึ่งเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างสำหรับรถขุดตีนตะขาบโดยเฉพาะมาตั้งแต่ปี 2548 โรงงานของเราตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมปินเจียง เมืองหนานอัน เมืองฉวนโจว มณฑลฟูเจี้ยน ประเทศจีน ซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็นศูนย์ความเป็นเลิศระดับโลกสำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกลก่อสร้าง ด้วยพนักงานกว่า 200 คน พื้นที่โรงงานกว่า 60 หมู่ และเครื่องจักร CNC กว่า 200 เครื่อง เครื่องอัดขึ้นรูป และอุปกรณ์อบชุบความร้อน เราจึงมีห่วงโซ่การผลิตแบบครบวงจรตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบจนถึงการประกอบสำเร็จรูป ผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมชิ้นส่วนช่วงล่างสำหรับรถขุดขนาด 1.5 ถึง 300 ตัน

ความมุ่งมั่นของเราต่อคุณภาพได้รับการรับรองภายใต้กรอบการทำงานสองชั้น:

• การรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2008
• การรับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์ของจีน (CQC)

3.2 โครงสร้างพื้นฐานและกระบวนการผลิต

กระบวนการผลิตแบบครบวงจรของเราช่วยให้เราควบคุมคุณภาพและต้นทุนได้อย่างสมบูรณ์:

ขั้นตอนที่ 1 — การขึ้นรูปโลหะด้วยความแม่นยำสูง:
ข้อต่อแทร็กผลิตขึ้นโดยการตีขึ้นรูปด้วยความร้อนจากเหล็กอัลลอย 35MnB ในเครื่องอัดแบบปิด ขั้นตอนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงโครงสร้างเกรนภายใน ขจัดช่องว่าง และจัดเรียงเส้นใยโลหะให้เป็นไปตามรูปทรงของข้อต่อ ทำให้มีความต้านทานต่อความล้าและความแข็งแรงดึงสูงสุด ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือข้อต่อแบบหล่อที่ด้อยกว่า

ขั้นตอนที่ 2 — การกลึงขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูงและการอบชุบความร้อน:
หลังจากขึ้นรูปแล้ว ชิ้นส่วนเชื่อมต่อ หมุด และบูช จะผ่านกระบวนการขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC หลายขั้นตอน หมุดและบูชจะถูกเจียรอย่างแม่นยำก่อนและหลังกระบวนการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำและการชุบแข็งผิวตามลำดับ พารามิเตอร์ของกระบวนการ เช่น อุณหภูมิและความเร็วในการชุบ จะถูกตรวจสอบด้วยระบบดิจิทัลในทุกชุดการผลิต เพื่อรับประกันความสม่ำเสมอทางโลหะวิทยา

ขั้นตอนที่ 3 — การประกอบและการหล่อลื่น:
การประกอบชิ้นส่วนเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมที่สะอาดและมีการควบคุม ซีลประสิทธิภาพสูงได้รับการติดตั้งด้วยเครื่องมือที่มีความแม่นยำสูง ช่องว่างของหมุดจะถูกเติมด้วยจาระบีชนิดพิเศษที่มีส่วนผสมของลิเธียมในปริมาณที่กำหนด และชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกกดเข้าด้วยกันเพื่อสร้างข้อต่อที่ปิดสนิทตลอดอายุการใช้งาน

ขั้นตอนที่ 4 — การตรวจสอบคุณภาพ:
รางรถไฟที่สร้างเสร็จแล้วทั้งหมด 100% จะต้องผ่านการตรวจสอบดังต่อไปนี้:

• การตรวจสอบขนาด: ระยะห่างของข้อต่อจะถูกตรวจสอบโดยใช้เครื่องวัดระยะห่างและความยาวที่มีความแม่นยำสูง เพื่อให้แน่ใจว่าตรงกับเส้นรอบวงที่แน่นอนของเฟือง
• การประกอบชิ้นส่วน: ตรวจสอบแรงกดของจอยสติ๊กหลังการประกอบ เพื่อยืนยันว่าการประกอบนั้นพอดีอย่างถูกต้อง
• ความสมบูรณ์ของซีล: ชุดประกอบตัวอย่างจะได้รับการทดสอบแรงดันเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของระบบซีล
• การตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นอัลตราโซนิค: ส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญของตัวชิ้นส่วนจะถูกสแกนเพื่อตรวจหาข้อบกพร่องภายในใดๆ

3.3 กรอบการประกันคุณภาพ

4. ความสามารถในการปรับแต่งและผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM/ODM)

4.1 การผลิตสินค้าภายใต้แบรนด์ของตนเองและการปรับแต่งแบรนด์

CQC TRACK ช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายสร้างแบรนด์ของตนเองได้ บริการ OEM/ODM ที่ครอบคลุมของเราช่วยให้:

• การติดฉลากผลิตภัณฑ์: พิมพ์ชื่อแบรนด์ โลโก้ และหมายเลขชิ้นส่วนตามข้อกำหนดของคุณ
• บรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ (กล่อง พาเลท) ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับส่งออก พร้อมโลโก้บริษัทและเอกสารหลายภาษา
• การตกแต่งสี: สีรองพื้นมาตรฐาน/สีดำ หรือพ่นสีเหลือง Volvo ที่ตรงกับความต้องการของลูกค้า

4.2 การปรับแต่งทางเทคนิคสำหรับงานที่ต้องการประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษ

สำหรับงานที่อยู่นอกเหนือขอบเขตการก่อสร้างมาตรฐาน ทีมวิศวกรของเราสามารถปรับแต่งชุดรางได้ตามต้องการ:

• การกำหนดค่าความกว้างของรองเท้า: สำหรับการใช้งานในพื้นที่ชื้นแฉะ พื้นดินอ่อน หรือพื้นผิวที่บอบบาง เราสามารถจัดหาชุดตีนตะขาบที่มีความกว้างของรองเท้าตามสั่ง (เช่น 700 มม. หรือ 900 มม.) เพื่อลดแรงกดบนพื้นดิน
• บริการรับแรงกระแทกขั้นสุด: อัปเกรดเป็นเหล็กอัลลอย 40CrNiMo สำหรับหมุดและข้อต่อในเครื่องจักรที่ใช้กับเครื่องเจาะไฮดรอลิกหรือในเหมืองหินที่มีสภาพแวดล้อมรุนแรง
• การปฏิบัติงานในแถบอาร์กติก: ซีลและสารหล่อลื่นพิเศษสำหรับอุณหภูมิต่ำ เพื่อการทำงานที่สม่ำเสมอแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำถึง -45°C

4.3 โซลูชันระบบช่วงล่างแบบครบวงจร

CQC TRACK จัดหาส่วนประกอบทุกชิ้นสำหรับช่วงล่างของเครื่องบิน EC480DL ทำให้สามารถจัดซื้อจัดจ้างแบบครบวงจรจากแหล่งเดียว:

• ชุดลูกกลิ้งด้านล่างราง
• ชุดลูกกลิ้งตัวลำเลียง (ด้านบน) (เช่น หมายเลขชิ้นส่วน 14527124 / 14686477)
• ชุดลูกรอกหน้า
• เฟืองขับ (เช่น หมายเลขชิ้นส่วน 14520610 / 108102210)
• ชุดประกอบรองเท้าแทร็กแบบเต็มรูปแบบ

5. ความเหมาะสมสำหรับการใช้งานในตลาดโลกและการสนับสนุนในระดับภูมิภาค

5.1 บริบทของอุตสาหกรรม

ตลาดชิ้นส่วนช่วงล่างเครื่องจักรหนักทั่วโลกกำลังเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ตลาดชิ้นส่วนช่วงล่างเครื่องจักรหนักโดยรวมมีมูลค่า 7.48 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2025 และคาดว่าจะสูงถึง 14.58 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2032 โดยได้รับแรงขับเคลื่อนจากกิจกรรมการทำเหมืองอย่างต่อเนื่องและวงจรการทดแทนโครงสร้างพื้นฐาน ผู้ประกอบการขนส่งกำลังให้ความสำคัญกับต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) มากขึ้น และต้องการชิ้นส่วนอะไหล่ที่ทนทานและได้รับการรับรอง เช่น ชุดตีนตะขาบ VOE8286639 ของ CQC TRACK เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานและผลกำไรสูงสุด

5.2 ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับตลาดระดับภูมิภาค

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบและสนับสนุนเพื่อรองรับการใช้งานทั่วโลก:

• อเมริกาใต้: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำเหมืองแร่เหล็กและทองแดงปริมาณมากในบราซิลและชิลี มีบริการสนับสนุนเป็นภาษาสเปนและโปรตุเกส
• แอฟริกา: ระบบ SALT มีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละอองและมีฤทธิ์กัดกร่อน ตั้งแต่เหมืองทองคำในแอฟริกาตะวันตกไปจนถึงเหมืองแพลทินัมในแอฟริกาใต้ ช่วยลดการบำรุงรักษาและป้องกันความเสียหายก่อนกำหนด
• ยุโรปและอเมริกาเหนือ: ตอบสนองความต้องการของตลาดที่เติบโตเต็มที่ในด้านอายุการใช้งานที่คาดการณ์ได้ ระยะเวลาการบำรุงรักษาที่ลดลง และเอกสารคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO อย่างครบถ้วน
• รัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS: สามารถปรับแต่งเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพอากาศหนาวจัดของอาร์กติก (-45°C) ในพื้นที่ขุดเจาะน้ำมันในไซบีเรีย
• ออสเตรเลีย: ออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาพทางธรณีวิทยาที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงของเหมืองในเขตพิลบาราและโบเวนเบซิน โดยเป็นไปตามมาตรฐานการจัดซื้อจัดจ้างด้านการทำเหมืองของออสเตรเลียอย่างครบถ้วน

5.3 โลจิสติกส์ระดับโลก

6. การรับประกันและการสนับสนุนทางเทคนิค

6.1 การรับประกัน

ชุดราง VOLVO VOE8286639 ทุกชิ้นมีการรับประกันมาตรฐาน 12 เดือนหรือ 2,000 ชั่วโมงการใช้งาน (แล้วแต่ว่าอย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน) ครอบคลุมข้อบกพร่องในวัสดุและฝีมือการผลิตภายใต้การใช้งานปกติและการติดตั้งที่ถูกต้อง

6.2 การสนับสนุน

ในฐานะผู้อำนวยการฝ่ายธุรกิจระหว่างประเทศและวิศวกรขายอาวุโส ผม แจ็ค รับประกันว่าลูกค้าทุกท่านจะได้รับการสนับสนุนในระดับผู้เชี่ยวชาญ ตั้งแต่การให้คำปรึกษาทางเทคนิคก่อนการขาย ไปจนถึงการวิเคราะห์ประสิทธิภาพการใช้งานหลังการขาย เราให้คำแนะนำในการติดตั้งและดำเนินการเคลมประกันอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้การดำเนินงานของคุณเป็นไปอย่างราบรื่น

7. การจัดซื้อและการติดต่อ

7.1 วิธีการสั่งซื้อ

ผู้จัดจำหน่ายและผู้ใช้งานปลายทางสามารถติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคาอย่างรวดเร็วสำหรับ VOLVO VOE8286639 Track Group 52L เพื่อหารือเกี่ยวกับราคาสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก หรือสอบถามเกี่ยวกับการผลิตภายใต้แบรนด์ของตนเองได้

7.2 การติดต่อ

แจ็ค
ผู้อำนวยการฝ่ายธุรกิจระหว่างประเทศ
วิศวกรเทคนิคฝ่ายขายระหว่างประเทศอาวุโส
CQC TRACK — บริษัท Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.
ที่ตั้ง: ถนนจื่อซาน ชุมชนเจิ้งหลิน ถนนจินหลง เขตหลี่เฉิง เมืองฉวนโจว มณฑลฟูเจี้ยน ประเทศจีน

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp: +8613906095209
เว็บไซต์: www.cqctrack.com

8. บทสรุป

ชุดตีนตะขาบ VOLVO VOE8286639 รุ่น 52L จาก CQC TRACK คือโซลูชันช่วงล่างที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถขุด EC480DL ผสานรวมวิศวกรรมคุณภาพระดับ OEM เข้ากับราคาส่งตรงจากโรงงานอย่างลงตัว ผลิตจากเหล็กกล้า 35MnB ประกอบด้วยระบบสลักและบูชแบบปิดผนึกและหล่อลื่น และตรวจสอบความแม่นยำตามมาตรฐานที่เข้มงวด ชุดตีนตะขาบนี้รับประกันเวลาการใช้งานสูงสุดและต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ต่ำกว่าในเหมืองหินและสถานที่ก่อสร้างที่ท้าทายที่สุดในโลก ด้วยศักยภาพการผลิตแบบครบวงจรและเครือข่ายโลจิสติกส์ระดับโลก CQC TRACK คือพันธมิตรที่เชื่อถือได้และยั่งยืนของคุณสำหรับโซลูชันช่วงล่างสำหรับงานหนัก เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะได้ร่วมงานกับคุณ

เอกสารทางเทคนิคนี้จัดทำขึ้นเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับผู้เชี่ยวชาญ ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดอาจมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โปรดติดต่อทีมงานของเราเพื่อขอรับข้อมูลทางเทคนิคและราคาล่าสุด