Volvo VOE8286639 8286639 EC480DL Rupsband Groep 52L / Swaargewig Rupsgraafmasjien Onderstel Onderdele Bron Verskaffers en Vervaardigers / CQC RAPSPOOR

VOLVO VOE8286639 Spoorgroep52L vir EC480DL Swaardiens-graafmasjiene

OEM-gehalte onderdele vir kruipergraafmasjiene — Bronverskaffer en vervaardiger gebaseer in China

Outeur: Jack | Direkteur van die Internasionale Besigheidsafdeling & Senior Internasionale Verkope Tegniese Ingenieur |CQC-baan

Dokumenttipe: Tegniese produkspesifikasie en vervaardiger se vermoëprofiel

Teikengehoor: Verspreiders van Konstruksietoerusting en Mynbou-operateurs | Suid-Amerika | Afrika | Europa en Noord-Amerika | Rusland | Suid-Korea | Australië

Uitvoerende Opsomming

Die VOLVOVOE8286639Rupsgroep 52L is 'n volledige, swaargewig-rupskettingsamestelling wat ontwerp is vir die VOLVO EC480DL-rupsgraafmasjien, 'n 48-ton-klasmasjien wat ontwerp is vir massa-uitgrawing, steengroefwerk en grootskaalse infrastruktuurprojekte. As die primêre grondbetrokken komponent wat die masjien se mobiliteit en trekkrag definieer, word hierdie rupsgroep vervaardig volgens OEM-ekwivalente of superieure spesifikasies onder die streng kwaliteitsraamwerk van ...CQC-baanHierdie samestelling, wat direk vanaf ons gevorderde vervaardigingsaanleg in Quanzhou, China, verkry word, bied verspreiders en eindgebruikers 'n oortuigende kombinasie van kompromielose gehalte en fabrieksdirekte kommersiële waarde.

Hierdie dokument verskaf omvattende tegniese spesifikasies, gee besonderhede oor ons vervaardigingsvermoëns en skets ons globale voorsieningskettingondersteuning, gestruktureer vir optimale indeksering deur professionele B2B-verkrygingsplatforms en soekenjins.

1. Gasheermasjientoepassing: VOLVO EC480DL Swaargewig-ruspergraafmasjien

1.1 Masjienspesifikasies en onderstelvereistes

Die VOLVO EC480DL is 'n robuuste, swaargewig-rupsgraafmasjien wat gebou is vir die mees veeleisende grondverskuiwingstake. Met 'n bedryfsgewig wat wissel van 47 300 kg tot 53 100 kg en aangedryf deur 'n Volvo D13F-enjin wat 265 kW (355 pk) bruto krag teen 1 700 opm lewer, oefen hierdie masjien uiterste stres op sy onderstelstelsel uit. Die masjien is ontwerp vir produktiwiteit, met bakkapasiteite van 1,77 tot 3,8 m³ en 'n gedugte uitskeurkrag van 253 kN.

Belangrike operasionele parameters wat die onderstel direk beïnvloed, sluit in:

• Bedryfsgewig: Tot 53 100 kg
• Graafkrag van die bak: Ondersteun deur 'n robuuste 270 kW-enjin
• Maksimum reisspoed: 3.1 / 5.1 km/h (Laag/Hoog)
• Rupsbandbreedte: Standaard 600 mm
• Spoorwydte: 2 740 mm

Die hele gewig en krag van die masjien word deur die rupsketting na die grond oorgedra, wat dit die mees onderhoudsintensiewe komponent op die graafmasjien maak.VOE828663952L Track Group is die OEM-gedefinieerde samestelling wat optimale werkverrigting, duursaamheid en belyning in hierdie strawwe bedryfstoestande verseker.

1.2 Onderstelkonfigurasie

Die EC480DL beskik oor 'n lang, robuuste onderstel op rupsbande wat ontwerp is vir stabiliteit. Die rupsbandgroep bestaan ​​uit 52 skakels aan elke kant, 'n konfigurasiestandaard vir hierdie grootteklas om gronddruk, vastrap en mobiliteit te balanseer. Die rupsband word gelei om 'n voorste tussenwiel-eenheid, ondersteun deur onderste rollers en boonste draerrollers, en aangedryf deur 'n kragtige aandrywingskettingwiel aan die agterkant. Die VOE8286639Track Group is die direkte vervangingseenheid vir hierdie hele ketting, ontwerp vir naatlose integrasie met alle ander OEM- of OEM-gehalte onderstelkomponente soos kettingratte (P/N 14520610 / 108102210) en leërs.

2. Tegniese Spesifikasies: VOLVO VOE8286639Spoorgroep 52L

2.1 Produkidentifikasie

2.2 Materiaal- en Metallurgiese Spesifikasies

Die VOE8286639-rupsbandgroep word vervaardig met behulp van premium-graad allooistaal wat gekies is vir optimale slytasie, moegheidssterkte en impaksterkte onder swaar sikliese belasting.

Eienskappe van skakelliggaammateriaal:
Die rupsbandskakels is presisie-gesmee van 35MnB-legeringstaal, 'n materiaal wat spesifiek vir ondersteltoepassings ontwerp is. Die boortoevoeging in 35MnB verbeter die verhardbaarheid aansienlik, wat die skakelliggaam in staat stel om 'n eenvormige, hoësterkte-mikrostruktuur na hittebehandeling te verkry. Dit lei tot uitsonderlike weerstand teen krake, verlenging en moegheidsversaking onder die geweldige trek- en buigbelastings wat tydens stuur en werking op ongelyke grond ervaar word.

Pen- en buskoppelvlak:
Die pen en bus is die kern van die spoorverbinding se lang lewensduur. Ons penne, gemaak van 50Mn of 40Cr, is induksie-gehard om 'n slytasiebestande oppervlak (HRC 52-60) te verkry terwyl 'n taai, rekbare kern behoue ​​bly. Die busse word vervaardig van 50Mn-staal met 'n presies beheerde dopverhardingsproses. Dit verseker 'n diep en eenvormige verharde laag, wat weerstand teen eksterne skuurslytasie van die tandwiel en interne slytasie van die pen maksimeer, en sodoende die ketting se totale lewensduur verleng.

2.3 Hittebehandelingsprotokol

Die hele vervaardigingsproses word gekenmerk deur 'n meerstadium-hittebehandelingsprogram, wat krities is vir die strukturele integriteit en slytasieduur van die spoorgroep.

Penoppervlakhardheid: HRC 52-60
Bushing Oppervlakhardheid: HRC 54-62
Skakelliggaamhardheid: HRC 35-45 (Getemperde Martensietkernstruktuur)

Hierdie hardheidsgradiënt verseker dat die bewegende dele uiters hard en slytasiebestand is, terwyl die strukturele skakels taai en bestand bly teen impak en trekversaking.

2.4 Verseëling- en Smeerstelsel

Die lewensduur van 'n rupsketting is hoogs afhanklik van interne pen-tot-bus-smering. Die VOE8286639-rupsbandgroep is 'n "verseëlde en gesmeerde rupsband" (SALT)-stelsel, wat standaard is vir swaar toepassings en aansienlik langer lewensduur bied as droë kettings.

Seëlstelselkomponente:

• Seëls: Gevorderde poliuretaan- of nitrielrubberseëls word by elke verbinding gebruik, spesifiek ontwerp om vervorming onder hoë druk en temperatuur te weerstaan.
• Smering: Elke penholte word tydens montering vakuumgevul met hoëprestasie-litium-gebaseerde vet, wat lewenslange smering vir die verbinding bied.

Hierdie verseëlde stelsel voorkom effektief die indringing van skuurmateriale (vuil, sand, water) terwyl die smeermiddel behoue ​​bly, wat interne pen- en busslytasie dramaties verminder, diensintervalle verleng en daaglikse smeeronderhoud uitskakel.

2.5 Dimensionele en Prestasie-opsomming

3. Vervaardigingsuitnemendheid: CQC TRACK-produksievermoëns

3.1 Maatskappyprofiel

CQC TRACK werk onder Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., 'n toegewyde vervaardiger van kruiper-onderstelkomponente sedert 2005. Ons fabriek, geleë in die Binjiang Industriële Sone, Nan'an Stad, Quanzhou, Fujian Provinsie, China, word erken as 'n sentrum van wêreldwye uitnemendheid vir konstruksiemasjinerie-onderdele. Met meer as 200 werknemers, 'n fasiliteit wat meer as 60 mu beslaan, en 'n vloot van meer as 200 CNC-masjiengereedskap, smeeperse en hittebehandelingstoerusting, bied ons 'n geïntegreerde produksieketting van grondstof tot finale montering. Ons produklyn dek onderstelkomponente vir graafmasjiene van 1.5 tot 300 ton.

Ons verbintenis tot gehalte word gesertifiseer onder 'n tweelaag-raamwerk:

• ISO 9001:2008 Gehaltebestuurstelsel Sertifisering
• China Gehaltesertifisering (CQC) Produksertifisering

3.2 Vervaardigingsinfrastruktuur en -proses

Ons vertikaal geïntegreerde produksieproses verseker absolute beheer oor kwaliteit en koste:

Fase 1 — Presisie-smeewerk:
Rupsskakels word warmgesmee van 35MnB-legeringstaal in geslote-matrysperse. Hierdie kritieke stap verfyn die interne greinstruktuur, elimineer leemtes en belyn die metaalveselvloei langs die kontoere van die skakel, wat die moegheidsweerstand en treksterkte maksimeer – 'n belangrike voordeel bo minderwaardige gietskakels.

Fase 2 — Presisiebewerking en hittebehandeling:
Na smeewerk ondergaan skakels, penne en busse multistadium-CNC-bewerking. Penne en busse word presisiegeslyp voor en na hul onderskeie induksieverhardings- en dopverhardingsprosesse. Prosesparameters soos temperatuur en blusspoed word digitaal gemonitor vir elke bondel om metallurgiese konsekwentheid te verseker.

Fase 3 — Montering en Smering:
Montering vind plaas in 'n skoon, beheerde omgewing. Hoëprestasie-seëls word met presisiegereedskap geïnstalleer. Die penholtes word gevul met 'n afgemete hoeveelheid spesiale litiumgebaseerde vet, en die samestelling word saamgepers om 'n lewenslange verseëlde verbinding te skep.

Fase 4 — Kwaliteitsverifikasie:
100% van voltooide baangroepe ondergaan die volgende inspeksies:

• Dimensionele kontrole: Skakelsteek word geverifieer met behulp van 'n hoë-presisie steeklengte-meetmeter om te verseker dat dit ooreenstem met die kettingwiel se presiese omtrek.
• Pen-aan-bus-passing: Joystick-inspanning na montering word nagegaan om korrekte interferensiepassing te bevestig.
• Seëlintegriteit: Voorbeeldsamestellings word onder druk getoets om die seëlstelsel te valideer.
• Ultrasoniese foutopsporing: Kritieke skakelliggaamgedeeltes word geskandeer om enige interne defekte op te spoor.

3.3 Gehalteversekeringsraamwerk

4. Aanpassing en OEM/ODM-vermoëns

4.1 Privaat etiket en handelsmerkaanpassing

CQC TRACK bemagtig verspreiders om hul eie handelsmerk te bou. Ons omvattende OEM/ODM-dienste maak voorsiening vir:

• Produketikettering: Pasgemaakte handelsmerknaam, logo en onderdeelnommer gestempel volgens u spesifikasies.
• Verpakking: Pasgemaakte, uitvoergraad-handelsmerkverpakking (bokse, palette) met u maatskappy se kunswerke en veeltalige dokumentasie.
• Kleurafwerking: Standaard gegrond/swart of geverf in masjien-gepaste Volvo Geel om aan die kliënt se voorkeur te voldoen.

4.2 Tegniese aanpassing vir ekstreme toepassings

Vir toepassings buite standaardkonstruksie, kan ons ingenieurspan die spoorgroep aanpas:

• Skoenwydte-konfigurasie: Vir werk in moerasagtige, sagte grond of sensitiewe oppervlaktes, kan ons die rupsbandgroep van pasgemaakte skoenwydtes (bv. 700 mm of 900 mm) voorsien om gronddruk te verminder.
• Uiterste Impakdiens: Opgegradeer na 40CrNiMo-legeringstaal vir penne en skakels op masjiene wat met hidrouliese brekers of in aggressiewe rotsgroewe gebruik word.
• Arktiese Bedrywighede: Spesiale laetemperatuurseëls en smeermiddels vir konsekwente werking tot -45°C.

4.3 Volledige Onderstelstelseloplossings

CQC TRACK verskaf elke komponent vir die EC480DL se onderstel, wat gekonsolideerde verkryging van 'n enkele bron moontlik maak:

• Spooronderrol-samestellings
• Draer (Boonste) Rolsamestellings (bv. P/N 14527124 / 14686477)
• Voorste Idler-samestellings
• Aandryfkettingwiele (bv. P/N 14520610 / 108102210)
• Volledige Rupsskoensamestellings

5. Globale Marktoepaslikheid en Streekondersteuning

5.1 Bedryfskonteks

Die wêreldwye mark vir swaar toerusting-onderstelonderdele ervaar robuuste groei. Die breër mark vir swaar toerusting-onderstelkomponente is in 2025 op USD 7,48 miljard gewaardeer en sal na verwagting teen 2032 USD 14,58 miljard bereik, gedryf deur volgehoue ​​mynbouaktiwiteit en infrastruktuurvervangingsiklusse. Vlootoperateurs fokus toenemend op Totale Koste van Eienaarskap (TCO) en eis duursame, gesertifiseerde na-markonderdele soos CQC TRACK se VOE8286639-rupsbandgroep om bedryfstyd en winsgewendheid te maksimeer.

5.2 Streeksmarkoorwegings

Ons spoorgroepe is ontwerp en ondersteun vir globale toepassing:

• Suid-Amerika: Ideaal vir hoë-tonnage ystererts- en kopermynbou in Brasilië en Chili. Spaanse en Portugese ondersteuning is beskikbaar.
• Afrika: Die SALT-stelsel is van kritieke belang in stowwerige en skurende omgewings, van Wes-Afrikaanse goudmyne tot Suid-Afrikaanse platinum, wat onderhoud uitskakel en voortydige mislukking voorkom.
• Europa en Noord-Amerika: Voldoen aan die volwasse mark se vraag na voorspelbare slytasie, verminderde onderhoudsintervalle en volledige ISO-gesertifiseerde kwaliteitsdokumentasie.
• Rusland en GOS: Konfigureerbaar vir betroubare werking in uiterste Arktiese koue (-45°C) oor Siberiese onttrekkingsterreine.
• Australië: Ontwerp om die hoogs skurende geologie van die Pilbara- en Bowen-kommynmyne te weerstaan, met volle voldoening aan Australiese mynbouverkrygingsstandaarde.

5.3 Globale Logistiek

6. Waarborg en Tegniese Ondersteuning

6.1 Waarborg

Alle VOLVO VOE8286639-rupsbandgroepe dra 'n standaardwaarborg van 12 maande of 2 000 bedryfsure (wat ook al eerste plaasvind), wat defekte in materiale en vakmanskap dek onder normale gebruik en behoorlike installasie.

6.2 Ondersteuning

As Direkteur van die Internasionale Besigheidsafdeling en Senior Verkoopingenieur, verseker ek, Jack, dat elke kliënt kundige ondersteuning ontvang, van tegniese konsultasie voor die verkoop tot prestasie-analise na die verkoop. Ons bied installasieleiding en doeltreffende waarborg-eiseverwerking om u bedrywighede aan die gang te hou.

7. Aankope en Kontak

7.1 Hoe om te bestel

Verspreiders en eindgebruikers word uitgenooi om ons te kontak vir 'n vinnige kwotasie op die VOLVO VOE8286639 Track Group 52L, om volumepryse te bespreek, of om navraag te doen oor privaat-etiket vervaardiging.

7.2 Kontak

Jack
Direkteur van die Internasionale Besigheidsafdeling
Senior Internasionale Verkope Tegniese Ingenieur
CQC-SPOORE — Quanzhou Heli Masjinerie Vervaardiging Co., Ltd.
Ligging: Zishanweg, Zenglin-gemeenskap, Jinlongstraat, Licheng-distrik, Quanzhou-stad, Fujian, China

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp: +8613906095209
Webwerf: www.cqctrack.com

8. Gevolgtrekking

Die VOLVO VOE8286639 Rupsgroep 52L van CQC TRACK is die definitiewe ondersteloplossing vir die EC480DL, wat 'n perfekte sinergie van OEM-gehalte-ingenieurswese en fabrieksdirekte waarde bied. Gesmee van 35MnB-staal, saamgestel met 'n verseëlde en gesmeerde pen-en-busstelsel, en presisie-geïnspekteer om aan streng standaarde te voldoen, verseker hierdie rupsgroep maksimum bedryfstyd en laer lewensikluskoste in die wêreld se mees uitdagende steengroewe en konstruksieterreine. Gerugsteun deur ons geïntegreerde vervaardigingskrag en wêreldwye logistieke netwerk, is CQC TRACK u betroubare, langtermynvennoot vir swaar ondersteloplossings. Ons sien uit daarna om met u saam te werk.

Hierdie tegniese dokument is vir professionele verwysing. Alle spesifikasies is onderhewig aan voortdurende verbetering. Kontak ons ​​span vir die nuutste tegniese data en pryse.