Гусеничная группа Volvo VOE8286639 8286639 EC480DL 52L / Поставщики и производители запчастей для ходовой части тяжелых гусеничных экскаваторов / CQC TRACK
Группа треков VOLVO VOE828663952 л для тяжелых экскаваторов EC480DL
Качественные запчасти для ходовой части гусеничных экскаваторов от производителя — поставщик и производитель из Китая.
Автор: Джек | Директор отдела международного бизнеса и старший технический инженер по международным продажам |ТРАССА CQC
Тип документа: Технические характеристики продукции и описание производственных возможностей производителя.
Целевая аудитория: Дистрибьюторы строительной техники и горнодобывающие предприятия | Южная Америка | Африка | Европа и Северная Америка | Россия | Южная Корея | Австралия
Управляющее резюме
VOLVOVOE8286639Гусеничная группа 52L представляет собой комплектную, усиленную цепную систему гусениц, разработанную для гусеничного экскаватора VOLVO EC480DL, машины класса 48 тонн, предназначенной для масштабных земляных работ, разработки карьеров и крупных инфраструктурных проектов. Являясь основным компонентом, определяющим мобильность и тяговое усилие машины, эта гусеничная группа изготовлена в соответствии со спецификациями OEM-производителя или превосходящими их по качеству, в рамках строгих стандартов качества.ТРАССА CQCЭтот комплект, поставляемый напрямую с нашего современного производственного предприятия в Цюаньчжоу, Китай, предлагает дистрибьюторам и конечным пользователям привлекательное сочетание бескомпромиссного качества и выгодной цены при прямой закупке у производителя.
В этом документе представлены исчерпывающие технические характеристики, подробно описаны наши производственные возможности, а также изложена структура поддержки нашей глобальной цепочки поставок, разработанная для оптимальной индексации профессиональными платформами для закупок B2B и поисковыми системами.
1. Тип используемой машины: Гусеничный экскаватор VOLVO EC480DL для тяжелых условий эксплуатации
1.1 Технические характеристики машины и требования к ходовой части
VOLVO EC480DL — это надежный, мощный гусеничный экскаватор, созданный для самых сложных земляных работ. При эксплуатационной массе от 47 300 кг до 53 100 кг и двигателе Volvo D13F мощностью 265 кВт (355 л.с.) при 1700 об/мин, эта машина подвергает свою ходовую часть экстремальным нагрузкам. Машина разработана для высокой производительности, имеет объем ковша от 1,77 до 3,8 м³ и внушительную силу отрыва в 253 кН.
Ключевые эксплуатационные параметры, непосредственно влияющие на ходовую часть, включают:
- Эксплуатационная масса: до 53 100 кг
- Сила копания ковша: обеспечивается мощным двигателем мощностью 270 кВт.
- Максимальная скорость движения: 3,1 / 5,1 км/ч (низкая/высокая)
- Ширина гусеничных колодок: стандартная 600 мм.
- Ширина колеи: 2740 мм
Весь вес и мощность машины передаются на землю через гусеничную цепь, что делает её самым трудоёмким в обслуживании компонентом экскаватора.VOE8286639Группа направляющих 52L — это разработанный производителем узел, обеспечивающий оптимальную производительность, долговечность и соосность в этих суровых условиях эксплуатации.
1.2 Конфигурация ходовой части
EC480DL имеет длинную, прочную гусеничную ходовую часть, разработанную для обеспечения устойчивости. Гусеничная группа состоит из 52 звеньев с каждой стороны, что является стандартной конфигурацией для этого класса размеров и обеспечивает баланс между давлением на грунт, сцеплением и мобильностью. Гусеница направляется вокруг переднего направляющего ролика, поддерживаемого нижними и верхними опорными катками, и приводится в движение мощной ведущей звездочкой сзади. VOE8286639Система Track Group представляет собой прямую замену всей цепи, разработанную для бесшовной интеграции со всеми другими оригинальными или аналогичными компонентами ходовой части, такими как звездочки (номер детали 14520610 / 108102210) и натяжные ролики.
2. Технические характеристики: VOLVO VOE8286639Группа рельсов 52L
2.1 Идентификация продукции
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Номер детали OEM | VOE8286639,8286639 |
| Описание | Сборка путевого узла (52 звена) |
| Совместимая модель машины | Гусеничный экскаватор VOLVO EC480DL |
| Количество звеньев на стороне | 52 (52 л) |
| Тип компонента | Полный комплект гусеничной цепи (звеньевой группы) |
| Производитель | CQC TRACK (Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) |
| Страна происхождения | Китай |
| Стандарт качества | Качество OEM / Сертифицировано по ISO 9001:2008 / Сертифицировано CQC (Комиссия по контролю качества продукции) |
2.2 Материальные и металлургические характеристики
Гусеничная группа VOE8286639 изготовлена из высококачественной легированной стали, отобранной для обеспечения оптимального срока службы, усталостной прочности и ударной вязкости при высоких циклических нагрузках.
| Компонент | Класс материала | Обработка и термообработка |
|---|---|---|
| Отслеживать ссылки | Высокопрочная легированная сталь 35МнБ | Точная ковка + закалка + отпуск |
| Штифты для отслеживания | Легированная сталь 50Mn / 40Cr | Высокоточная механическая обработка + индукционная закалка поверхности (твердость по Роквеллу 52-60) |
| Втулки гусениц | Высокоуглеродистая сталь 50Мн | Прецизионная шлифовка + цементация (глубокий слой твердости) |
| Болты и гайки | Высококачественная легированная сталь 12.9 | Коррозионностойкое цинковое покрытие |
Свойства материала тела ссылки:
Тяги гусениц изготовлены методом высокоточной ковки из легированной стали 35MnB, материала, специально разработанного для ходовой части. Добавление бора в сталь 35MnB значительно улучшает закаливаемость, позволяя корпусу тяги после термообработки приобрести однородную высокопрочную микроструктуру. Это обеспечивает исключительную устойчивость к растрескиванию, удлинению и усталостному разрушению при огромных растягивающих и изгибающих нагрузках, возникающих при управлении и работе на неровной местности.
Интерфейс штифта и втулки:
Штифт и втулка являются основой долговечности гусеничного шарнира. Наши штифты, изготовленные из стали 50Mn или 40Cr, подвергаются индукционной закалке для достижения износостойкой поверхности (HRC 52-60) при сохранении прочного и пластичного сердечника. Втулки изготавливаются из стали 50Mn с использованием точно контролируемого процесса цементации. Это обеспечивает глубокий и равномерный закаленный слой, максимально повышая устойчивость к внешнему абразивному износу от звездочки и внутреннему износу от штифта, тем самым продлевая общий срок службы цепи.
2.3 Протокол термообработки
Весь производственный процесс характеризуется многоступенчатой термообработкой, имеющей решающее значение для структурной целостности и износостойкости гусеничной группы.
| Этап термообработки | Процесс | Цель |
|---|---|---|
| Подготовка к ковке | Контролируемое охлаждение после ковки | Улучшение зернистой структуры в процессе ковки. |
| Начальный | Закалка + отпуск (корпус звена и штифты) | Достижение равномерной прочности сердцевины, ударной вязкости и оптимальной структуры зерна. |
| Упрочнение поверхности | Индукционная поверхностная закалка (штифты и втулки) | Достигается высокая твердость поверхности для обеспечения износостойкости при внешнем истирании и внутреннем сочленении. |
| Финал | Снятие стресса | Устранение остаточных напряжений, возникающих в результате механической обработки и термообработки, предотвращает образование трещин. |
Твердость поверхности штифта: HRC 52-60
Твердость поверхности втулки: HRC 54-62
Твердость звеньев: HRC 35-45 (закаленная мартенситная структура сердечника)
Такой градиент твердости обеспечивает исключительную твердость и износостойкость движущихся частей, в то время как конструктивные элементы остаются прочными и устойчивыми к ударам и растяжению.
2.4 Система уплотнения и смазки
Долговечность гусеничной цепи в значительной степени зависит от внутренней смазки штифта и втулки. Гусеничная группа VOE8286639 представляет собой систему «герметичных и смазанных гусениц» (SALT), которая является стандартной для тяжелых условий эксплуатации и обеспечивает значительно больший срок службы, чем сухие цепи.
Компоненты системы уплотнений:
- Уплотнения: В каждом соединении используются современные полиуретановые или нитриловые резиновые уплотнения, специально разработанные для сопротивления деформации под высоким давлением и температурой.
- Смазка: В процессе сборки каждая полость штифта заполняется высокоэффективной литиевой смазкой под вакуумом, что обеспечивает смазку соединения на протяжении всего срока его службы.
Эта герметичная система эффективно предотвращает попадание абразивных материалов (грязи, песка, воды), сохраняя при этом смазку, что значительно снижает износ внутренних штифтов и втулок, увеличивает интервалы между техническим обслуживанием и исключает необходимость ежедневной смазки.
2.5. Сводка по размерам и характеристикам
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Цепной шаг | Стандарт OEM (совместимо со звездочкой с номером детали 14520610) |
| Количество звеньев с каждой стороны (52 л) | 52 |
| Ширина дорожки приложения | Стандартный башмак 600 мм |
| Общая длина пути | 5370 мм |
| Тип сборки | Герметичные и смазанные гусеницы (SALT) |
| Установка | Прямая замена оригинальных запчастей (соответствие 1:1). |
| Рекомендуемое приложение | Тяжелое строительство, разработка карьеров, добыча полезных ископаемых |
3. Производственное превосходство: производственные возможности по программе CQC TRACK
3.1 Профиль компании
Компания CQC TRACK работает под управлением Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., специализированного производителя компонентов ходовой части гусеничных машин с 2005 года. Наш завод, расположенный в промышленной зоне Биньцзян, город Наньань, Цюаньчжоу, провинция Фуцзянь, Китай, признан мировым центром передового опыта в производстве деталей для строительной техники. Имея более 200 сотрудников, производственную площадь более 60 му и парк из более чем 200 станков с ЧПУ, ковочных прессов и оборудования для термообработки, мы предлагаем интегрированную производственную цепочку от сырья до готовой сборки. Наша продукция включает в себя детали ходовой части для экскаваторов массой от 1,5 до 300 тонн.
Наша приверженность качеству подтверждается двухуровневой системой сертификации:
- Сертификация системы управления качеством ISO 9001:2008
- Китайская сертификация качества (CQC) Сертификация продукции
3.2 Производственная инфраструктура и процессы
Наш вертикально интегрированный производственный процесс обеспечивает абсолютный контроль качества и стоимости:
Этап 1 — Точная ковка:
Звенья гусениц изготавливаются методом горячей ковки из легированной стали 35MnB в закрытых штамповочных прессах. Этот важный этап позволяет улучшить внутреннюю структуру зерна, устранить пустоты и выровнять поток металлических волокон вдоль контуров звена, максимально повысив его усталостную прочность и прочность на растяжение — ключевое преимущество по сравнению с менее качественными литыми звеньями.
Этап 2 — Точная механическая обработка и термообработка:
После ковки звенья, штифты и втулки проходят многоступенчатую обработку на станках с ЧПУ. Штифты и втулки подвергаются прецизионной шлифовке до и после процессов индукционной и цементационной закалки. Параметры процесса, такие как температура и скорость закалки, контролируются в цифровом виде для каждой партии, чтобы гарантировать металлургическую стабильность.
Этап 3 — Сборка и смазка:
Сборка осуществляется в чистой, контролируемой среде. Высокоэффективные уплотнения устанавливаются с помощью прецизионного инструмента. Отверстия для штифтов заполняются дозированным количеством специальной литиевой смазки, и собранные детали спрессовываются для создания герметичного соединения, рассчитанного на весь срок службы.
Этап 4 — Проверка качества:
100% готовых железнодорожных составов проходят следующие проверки:
- Проверка размеров: Шаг звена проверяется с помощью высокоточного измерительного прибора для определения длины шага, чтобы убедиться, что он точно соответствует окружности звездочки.
- Посадка штифта во втулку: После сборки проверьте усилие, прилагаемое к джойстику, чтобы убедиться в правильности посадки с натягом.
- Целостность уплотнения: Образцы узлов подвергаются испытанию под давлением для подтверждения работоспособности системы уплотнения.
- Ультразвуковая дефектоскопия: критически важные участки корпуса звена сканируются для обнаружения любых внутренних дефектов.
3.3 Структура обеспечения качества
| Элемент обеспечения качества | Выполнение | Преимущества для клиента |
|---|---|---|
| Управление поставщиками | Строгий аудит и утверждение всех сталелитейных заводов. | Проверена целостность материала и его отслеживаемость. |
| Управление технологическими процессами | Цифровое управление ковкой, механической обработкой и термообработкой. | Гарантированная однородность размеров и металлургических характеристик от партии к партии. |
| 100% окончательная проверка | Измерение шага резьбы, подгонка штифта/втулки, визуальный и размерный контроль. | Перед отправкой проверяется правильность каждой группы рельсов. |
| Прослеживаемость | На звеньях файлов нанесены коды партий, записи хранятся более 24 месяцев. | Полный комплект компонентов для проведения аудитов качества и предоставления гарантии. |
4. Возможности индивидуальной настройки и OEM/ODM-производства.
4.1 Создание собственной торговой марки и персонализация бренда
CQC TRACK помогает дистрибьюторам создавать собственные бренды. Наши комплексные услуги OEM/ODM позволяют:
- Маркировка продукции: нанесение фирменного наименования, логотипа и артикула в соответствии с вашими требованиями.
- Упаковка: Разработанная на заказ фирменная упаковка экспортного качества (коробки, поддоны) с изображением вашей компании и многоязычной документацией.
- Цветовая отделка: стандартная грунтовка/черный цвет или покраска в цвет Volvo Yellow, подобранный машинным способом, в соответствии с предпочтениями заказчика.
4.2 Техническая настройка для экстремальных условий эксплуатации
Для задач, выходящих за рамки стандартного строительства, наша инженерная команда может адаптировать гусеничный модуль под конкретные потребности:
- Конфигурация ширины башмаков: Для работы в болотистой, мягкой почве или на чувствительных поверхностях мы можем предоставить гусеничную группу с башмаками нестандартной ширины (например, 700 мм или 900 мм) для снижения давления на грунт.
- Экстремальные ударные нагрузки: для штифтов и звеньев на машинах, используемых с гидравлическими отбойными молотками или в карьерах с агрессивными горными породами, используется модернизированная легированная сталь 40CrNiMo.
- Эксплуатация в Арктике: Специальные низкотемпературные уплотнения и смазки для стабильной работы при температуре до -45°C.
4.3 Комплексные решения для ходовой части
Компания CQC TRACK поставляет все компоненты для шасси EC480DL, что позволяет осуществлять консолидированные закупки у одного поставщика:
- Сборочные узлы нижних роликов гусениц
- Роликовые узлы опоры (верхние) (например, номер детали 14527124 / 14686477)
- Передние натяжные ролики в сборе
- Ведущие звездочки (например, номер детали 14520610 / 108102210)
- Полные комплекты гусеничных башмаков
5. Применимость на мировом рынке и региональная поддержка.
5.1 Отраслевой контекст
Мировой рынок комплектующих для ходовой части тяжелой техники демонстрирует устойчивый рост. В 2025 году объем рынка компонентов ходовой части тяжелой техники оценивался в 7,48 млрд долларов США, а к 2032 году, по прогнозам, достигнет 14,58 млрд долларов США, чему способствуют устойчивая горнодобывающая деятельность и циклы замены инфраструктуры. Операторы автопарков все больше сосредотачиваются на общей стоимости владения (TCO) и требуют долговечных, сертифицированных запасных частей, таких как гусеничная группа VOE8286639 от CQC TRACK, для максимизации времени безотказной работы и прибыльности.
5.2 Региональные рыночные соображения
Наши трековые группы разработаны и поддерживаются для глобального применения:
- Южная Америка: Идеально подходит для крупномасштабной добычи железной руды и меди в Бразилии и Чили. Возможна поддержка на испанском и португальском языках.
- Африка: Система SALT имеет решающее значение в пыльных и абразивных средах, от золотодобывающих рудников Западной Африки до платиновых рудников Южной Африки, поскольку позволяет исключить необходимость технического обслуживания и предотвратить преждевременный выход из строя.
- Европа и Северная Америка: отвечает требованиям зрелого рынка к предсказуемому сроку службы, сокращению интервалов технического обслуживания и полному комплекту документов, подтверждающих качество в соответствии со стандартами ISO.
- Россия и СНГ: Настраивается для надежной работы в экстремальных арктических условиях (-45°C) на сибирских рудниках.
- Австралия: Разработано для работы в условиях высокой абразивности геологических пород шахт Пилбара и Боуэнского бассейна, полностью соответствует австралийским стандартам закупок в горнодобывающей промышленности.
5.3 Глобальная логистика
| Возможности | Спецификация |
|---|---|
| Упаковка | Прочные деревянные ящики экспортного класса, надежно закрепленные для морской перевозки. |
| Условия доставки | Условия поставки: FOB Сямынь / CIF / CFR — Договорная. |
| Время выполнения | Срок стандартного производства: 15-20 рабочих дней. |
| Документация | Счет-фактура, упаковочный лист, коносамент, сертификат происхождения, сертификаты испытаний материалов. |
6. Гарантия и техническая поддержка
6.1 Гарантия
На все гусеничные ленты VOLVO VOE8286639 распространяется стандартная гарантия сроком на 12 месяцев или 2000 часов работы (в зависимости от того, что наступит раньше), покрывающая дефекты материалов и изготовления при нормальной эксплуатации и правильной установке.
6.2 Поддержка
В качестве директора отдела международного бизнеса и старшего инженера по продажам, я, Джек, гарантирую, что каждый клиент получит поддержку экспертного уровня, начиная с предпродажных технических консультаций и заканчивая анализом производительности на местах после продажи. Мы предоставляем рекомендации по установке и эффективную обработку гарантийных претензий, чтобы ваши операции проходили бесперебойно.
7. Закупки и контакты
7.1 Как сделать заказ
Приглашаем дистрибьюторов и конечных пользователей связаться с нами для получения оперативного ценового предложения на гусеничную группу VOLVO VOE8286639 52L, обсуждения оптовых цен или получения информации о производстве продукции под собственной торговой маркой.
7.2 Контакт
Джек
Директор отдела международного бизнеса
Старший инженер по международным продажам и техническим вопросам
CQC TRACK — Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Местоположение: улица Цзишань, жилой комплекс Цзэнлинь, улица Цзиньлун, район Личэн, город Цюаньчжоу, провинция Фуцзянь, Китай.
Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com;h_sales@cqctrack.com
WhatsApp: +8613906095209
Веб-сайт: www.cqctrack.com
8. Заключение
Гусеничная группа VOLVO VOE8286639 52L от CQC TRACK — это оптимальное решение для ходовой части экскаватора EC480DL, сочетающее в себе инженерные решения OEM-класса и выгодные цены от производителя. Изготовленная из стали 35MnB, собранная с использованием герметичной и смазанной системы штифтов и втулок и прошедшая точную проверку на соответствие самым высоким стандартам, эта гусеничная группа обеспечивает максимальное время безотказной работы и снижение затрат на протяжении всего жизненного цикла в самых сложных условиях карьеров и строительных площадок мира. Благодаря нашим интегрированным производственным мощностям и глобальной логистической сети, CQC TRACK — ваш надежный долгосрочный партнер в области решений для ходовой части тяжелых машин. Мы будем рады сотрудничеству с вами.
Данный технический документ предназначен для ознакомления специалистов. Все технические характеристики постоянно совершенствуются. Для получения актуальной технической информации и цен свяжитесь с нашей командой.







