కోమాట్సు 22M3000960 20T3072112 20T3072110 20T3072111 PC55 PC56 ట్రాక్ ఐడ్లర్ వీల్ అస్సీ / మినీ ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ పార్ట్ తయారీదారు మరియు సోర్స్ ఫ్యాక్టరీ / CQC ట్రాక్

కోమాట్సు22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110, 20T-30-72111PC55 PC56 ట్రాక్సోమరిపోతువీల్ అసెంబ్లీ – మినీ ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగం

తయారుచేసినవారుCQC ట్రాక్– చైనాలోని క్వాన్జౌలో ఉన్న ప్రొఫెషనల్ సోర్స్ తయారీదారు మరియు ఫ్యాక్టరీ

సాంకేతిక సారాంశం

ఈ సాంకేతిక ప్రచురణ, అత్యంత కీలకమైన నాలుగు కొమాట్సు ట్రాక్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీల కోసం సమగ్రమైన ఇంజనీరింగ్ డాక్యుమెంటేషన్‌ను అందిస్తుంది—OEM క్రాస్-రిఫరెన్స్ పార్ట్ నంబర్లు22M-30-00960,20T-30-7211220T-30-72110, 20T-30-72111—ఇవి ప్రత్యేకంగా కోమాట్సు PC55 సిరీస్ హైడ్రాలిక్ క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ల కోసం రూపొందించబడ్డాయి. ఈ ఐడ్లర్ వీల్ అసెంబ్లీలను ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ గ్రూపులు, ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలు లేదా గైడ్ వీల్స్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఇవి 5–6 టన్నుల మినీ ఎక్స్కవేటర్ తరగతి యొక్క అండర్‌క్యారేజ్ ట్రాక్ వ్యవస్థలో ప్రాథమిక ఛాసిస్ భాగాలను సూచిస్తాయి.

మినీ ఎక్స్కవేటర్ ఛాసిస్ నిర్మాణంలో, ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ నాలుగు ముఖ్యమైన విధులను నిర్వర్తిస్తుంది: అండర్‌క్యారేజ్ ఫ్రేమ్ చుట్టూ ట్రాక్ చైన్‌ను మార్గనిర్దేశం చేయడం, ట్రాక్ అడ్జస్టర్ అసెంబ్లీతో కలిసి సరైన ట్రాక్ టెన్షన్‌ను నిర్వహించడం, ప్రయాణం మరియు తవ్వకం సమయంలో యంత్రం యొక్క ముందు బరువుకు మద్దతు ఇవ్వడం, మరియు కచ్చితమైన పార్శ్వ అమరిక ద్వారా ట్రాక్ పట్టాలు తప్పడాన్ని నివారించడం. ప్రపంచవ్యాప్తంగా పట్టణ నిర్మాణం, యుటిలిటీ పనులు, ల్యాండ్‌స్కేపింగ్, నివాస అభివృద్ధి మరియు తేలికపాటి మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులలో విస్తృతంగా ఉపయోగించే కోమాట్సు PC55 ఎక్స్కవేటర్లకు, ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ యొక్క ఇంజనీరింగ్ సమగ్రత ట్రాక్ సిస్టమ్ విశ్వసనీయతకు మరియు యంత్రం యొక్క చలనశీలతకు అత్యంత కీలకం. కోమాట్సు PC55 సిరీస్ సుమారుగా 5.16–5.28 మెట్రిక్ టన్నుల (11,376–11,640 పౌండ్లు) నిర్వహణ బరువును కలిగి ఉంటుంది, దీని ట్రాక్ వెడల్పు 400 మి.మీ మరియు ప్రతి వైపు నాలుగు ట్రాక్ రోలర్లు ఉంటాయి.

ఈ విశ్లేషణ ప్రతి పార్ట్ నంబర్‌ను అనేక సాంకేతిక కోణాల నుండి పరిశీలిస్తుంది: ట్రాక్ గైడెన్స్ మరియు టెన్షన్ మేనేజ్‌మెంట్ యొక్క ఫంక్షనల్ ఇంజనీరింగ్ సూత్రాలు, కాంపాక్ట్ ఛాసిస్ అప్లికేషన్‌ల కోసం వివరణాత్మక మెటీరియల్ గ్రేడ్ స్పెసిఫికేషన్‌లతో కూడిన మెటలర్జికల్ కూర్పు, కంప్యూటర్-నియంత్రిత ఇండక్షన్ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్‌తో కూడిన ఫోర్జింగ్ మరియు కాస్టింగ్ టెక్నిక్‌లతో సహా అధునాతన తయారీ ప్రక్రియ ఇంజనీరింగ్, ISO 9001:2015 సర్టిఫికేషన్‌తో సహా కఠినమైన నాణ్యత హామీ ప్రోటోకాల్‌లు, డైమెన్షనల్ స్పెసిఫికేషన్‌లు మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ పారామీటర్‌లు, సమగ్ర ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు ట్రాక్ టెన్షనింగ్ విధానాలు, అరుగుదల నిర్ధారణ మరియు భర్తీ ప్రమాణాలు, దక్షిణ అమెరికా, ఆస్ట్రేలియా, యూరప్, రష్యా మరియు మధ్య ఆసియా కోసం ప్రాంతీయ మార్కెట్ విశ్లేషణ, మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా కోమాట్సు మినీ ఎక్స్‌కవేటర్ ఫ్లీట్‌లను నిర్వహించే ప్రొక్యూర్‌మెంట్ నిపుణుల కోసం వ్యూహాత్మక సోర్సింగ్ పరిగణనలు.

CQC ట్రాక్(హెలి మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.) క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలలో రెండు దశాబ్దాలకు పైగా ప్రత్యేకత కలిగిన, ఒక సమగ్ర OEM మరియు ODM తయారీదారుగా పనిచేస్తుంది. ఇది చైనాలోని భారీ యంత్రాల తయారీకి ప్రధాన పారిశ్రామిక కేంద్రమైన ఫుజియాన్ ప్రావిన్స్‌లోని క్వాన్జౌ ప్రాంతంలో అగ్రశ్రేణి అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల తయారీదారులలో ఒకటిగా గుర్తింపు పొందింది. క్వాన్జౌలో కంపెనీ యొక్క వ్యూహాత్మక స్థానం, జియామెన్ మరియు ఫుజౌతో సహా ప్రధాన అంతర్జాతీయ ఓడరేవులకు అద్భుతమైన ప్రాప్యతను అందిస్తుంది, ఇది ప్రపంచ మార్కెట్లకు సమర్థవంతమైన ఎగుమతి లాజిస్టిక్స్‌ను సాధ్యం చేస్తుంది. ఒక ప్రత్యేక భాగాల వర్క్‌షాప్ నుండి ఒక సమగ్ర తయారీ కేంద్రంగా కంపెనీ యొక్క పరిణామం, అండర్‌క్యారేజ్ రంగంపై స్థిరమైన దృష్టిని, అధునాతన తయారీ ఆస్తులలో పెట్టుబడి పెట్టడాన్ని మరియు ట్రాక్ సిస్టమ్‌లకు ప్రత్యేకమైన మెటలర్జీ మరియు ట్రైబాలజీలో లోతైన సాంకేతిక నైపుణ్యాన్ని పెంపొందించుకోవడాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.

కోమాట్సు PC55 అండర్‌క్యారేజ్ అప్లికేషన్‌ల కోసం, CQC ట్రాక్ ట్రాక్ రోలర్లు, క్యారియర్ రోలర్లు, ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలు, స్ప్రాకెట్లు, ట్రాక్ చైన్‌లు మరియు ట్రాక్ షూలతో సహా పూర్తి స్థాయి అనుకూల భాగాలను అందిస్తుంది—ఇవన్నీ OEM రీప్లేస్‌మెంట్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తయారు చేయబడ్డాయి, ఇవి నమ్మకమైన అమరిక, మన్నిక మరియు స్థిరమైన పనితీరును నిర్ధారిస్తాయి.

ప్రపంచ భాగస్వాములతో ఒక అద్భుతమైన దీర్ఘకాలిక సంబంధాన్ని నిర్మించడానికి CQC TRACK సహకారాన్ని హృదయపూర్వకంగా స్వాగతిస్తుంది. కలిసి సహకారాన్ని పెంపొందించుకుని, ఒక అద్భుతమైన దీర్ఘకాలిక భాగస్వామ్యాన్ని సృష్టించుకోవడానికి కంపెనీ మిమ్మల్ని హృదయపూర్వకంగా ఆహ్వానిస్తుంది.

ఈ ప్రత్యేక నైపుణ్యం, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రధాన నిర్మాణ పరికరాల మార్కెట్లలో మైనింగ్ సేవా కేంద్రాల యొక్క సుసంఘటిత నెట్‌వర్క్‌ను స్థాపించాలనే వ్యూహాత్మక లక్ష్యంతో, OEM పనితీరు ప్రమాణాలను అందుకోవడమే కాకుండా తరచుగా వాటిని మించిన ఐడ్లర్ భాగాలను అందించడానికి CQC TRACKకు వీలు కల్పిస్తుంది.

1. ఉత్పత్తి గుర్తింపు మరియు అప్లికేషన్ కవరేజ్

1.1 భాగాల నామకరణం మరియు క్రియాత్మక అవలోకనం

ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ—సాంకేతికంగా దీనిని ట్రాక్ ఐడ్లర్, గైడ్ వీల్, ఐడ్లర్ గ్రూప్, లేదా ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ వీల్ అని కూడా పిలుస్తారు—అనేది ఎక్స్‌కవేటర్ ట్రాక్ ఫ్రేమ్ ముందు భాగంలో, వెనుక వైపు అమర్చిన డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌కు ఎదురుగా బిగించబడిన ఒక కీలకమైన పాసివ్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగం. యంత్రాన్ని ముందుకు నడిపించే యాక్టివ్ భాగమైన డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌కు భిన్నంగా, ట్రాక్ చైన్ కదులుతున్నప్పుడు ఒక స్థిరమైన షాఫ్ట్ చుట్టూ స్వేచ్ఛగా తిరిగే పాసివ్ భాగం ఈ ఫ్రంట్ ఐడ్లర్. అయినప్పటికీ, అనేక కారణాల వల్ల మినీ ఎక్స్‌కవేటర్ ఛాసిస్‌లో దీని క్రియాత్మక ప్రాముఖ్యత డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ ప్రాముఖ్యతకు సమానంగా లేదా అంతకంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది:

• ట్రాక్ చైన్ గైడెన్స్: అండర్‌క్యారేజ్ ముందు భాగం చుట్టూ చైన్ ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, దానిని సరైన అమరికలో ఉంచడానికి ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ ప్రధానమైన భాగం. ఐడ్లర్ యొక్క కచ్చితత్వంతో తయారు చేయబడిన ఫ్లాంజ్‌లు చైన్ పక్కకు కదలడాన్ని నివారిస్తాయి. దీనివల్ల, ముందుకు, వెనక్కి ప్రయాణించేటప్పుడు మరియు మలుపులు తిరిగేటప్పుడు ట్రాక్ అండర్‌క్యారేజ్ ఫ్రేమ్‌పై మధ్యలో ఉండేలా ఇవి నిర్ధారిస్తాయి. స్థల పరిమితుల కారణంగా అండర్‌క్యారేజ్ వెడల్పు పరిమితంగా ఉండే కాంపాక్ట్ ఛాసిస్ కాన్ఫిగరేషన్‌లలో, ఇరుకైన పని ప్రదేశాలలో పట్టాలు తప్పడాన్ని నివారించడానికి కచ్చితమైన ట్రాక్ గైడెన్స్ చాలా కీలకం.
• ట్రాక్ టెన్షన్ నిర్వహణ: మారుతున్న ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో సరైన ట్రాక్ చైన్ టెన్షన్‌ను నిర్వహించడానికి, ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ నేరుగా ట్రాక్ టెన్షనింగ్ సిస్టమ్‌తో (సాధారణంగా గ్రీజుతో నింపిన రికాయిల్ స్ప్రింగ్ మరియు టెన్షన్ సిలిండర్ అసెంబ్లీ) అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. చైన్ పట్టాలు తప్పడాన్ని నివారించడానికి, కంపనాన్ని తగ్గించడానికి, కాంపాక్ట్ ఛాసిస్ ఫార్మాట్‌లో భాగాల సేవా జీవితాన్ని పెంచడానికి, మరియు యంత్ర స్థిరత్వం కోసం ట్రాక్‌తో స్థిరమైన సంబంధాన్ని నిర్ధారించడానికి సరైన టెన్షన్ చాలా అవసరం. షాఫ్ట్‌కు ఐడ్లర్ యొక్క స్ప్లైన్డ్ కనెక్షన్ ఎక్కువ బేరింగ్ ప్రాంతాన్ని మరియు మెరుగైన టార్క్ బదిలీని అందిస్తుందని, విశ్వసనీయతను పెంచుతుందని మరియు ఐడ్లర్ జీవితాన్ని ఇతర దిగువ భాగాలతో సరిపోల్చుతుందని పరిశ్రమ వర్గాలు ధృవీకరిస్తున్నాయి.
• ముందు భాగపు బరువు మద్దతు: ఐడ్లర్ వీల్, ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క నిర్వహణ బరువులో ముందు భాగానికి మద్దతు ఇస్తుంది. ఇది ట్రాక్ ఫ్రేమ్ నుండి ఐడ్లర్ షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా ట్రాక్ చైన్‌కు, చివరికి నేల ఉపరితలానికి బరువులను బదిలీ చేస్తుంది. 5–6 టన్నుల మినీ ఎక్స్‌కవేటర్ తరగతికి, డోజింగ్, గ్రేడింగ్ మరియు ఎగుడుదిగుడు భూభాగంలో ప్రయాణించేటప్పుడు, నిరంతర ఆవర్తన లోడింగ్ కింద నిర్మాణ సమగ్రతను కాపాడుకుంటూ, ఐడ్లర్ యంత్రం యొక్క పూర్తి ముందు భాగపు బరువును భరించగలగాలి.
• షాక్ లోడ్ అబ్సార్ప్షన్: ఎక్స్‌కవేటర్ రాళ్లు, కాలిబాటలు లేదా ఎగుడుదిగుడు నేల వంటి అడ్డంకులను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, ముందు వైపు ఉండే ఐడ్లర్—రికాయిల్ స్ప్రింగ్ అసెంబ్లీతో కలిసి పనిచేస్తూ—సాధారణంగా నేరుగా అండర్‌క్యారేజ్ ఫ్రేమ్ మరియు పై నిర్మాణానికి ప్రసరించే ప్రభావ భారాలను గ్రహిస్తుంది. ఈ షాక్ అబ్సార్ప్షన్ ఫంక్షన్ పట్టణ నిర్మాణం మరియు యుటిలిటీ అప్లికేషన్‌లలో ప్రత్యేకంగా ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ఆపరేటర్లు తరచుగా ఎత్తులో ఆకస్మిక మార్పులు మరియు శిథిలాలతో కూడిన మిశ్రమ భూభాగ పరిస్థితులలో ప్రయాణిస్తారు.

ఒక అసలైన ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ బేరింగ్ ఒత్తిడిని 50% వరకు తగ్గించి, బేరింగ్ లోడ్‌లను తగ్గించి, భాగాల జీవితకాలాన్ని పెంచుతుంది. హెవీ-డ్యూటీ రాక్ గార్డులు ధూళి మరియు చెత్త వలన కలిగే నష్టం నుండి రక్షిస్తాయి. స్థిరమైన బుషింగ్‌ల లోపల తిరిగే షాఫ్ట్ తక్కువ స్పర్శ ఒత్తిడిని మరియు అరుగుదలను కలిగిస్తుంది, అదే సమయంలో క్రాలర్ సిస్టమ్ యొక్క సుదీర్ఘ జీవితకాలం మార్పిడి విరామాలను పెంచుతుంది, తద్వారా సిస్టమ్ మార్పులు మరియు భాగాల భర్తీ నుండి వచ్చే భద్రతా ప్రమాదాలకు ఉద్యోగుల గురికావడాన్ని తగ్గిస్తుంది.

1.2 OEM పార్ట్ నంబర్లు మరియు అనుకూలమైన కోమాట్సు ఎక్స్కవేటర్ మోడల్‌లు

ఈ విశ్లేషణలో నమోదు చేయబడిన నాలుగు ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలు ఖచ్చితమైన కొమాట్సు OEM ఇంజనీరింగ్ స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా ఉంటాయి, ఇవి ట్రాక్ ఫ్రేమ్, ట్రాక్ అడ్జస్టర్ అసెంబ్లీ లేదా ట్రాక్ చైన్ భాగాలకు ఎలాంటి మార్పులు అవసరం లేకుండా నేరుగా పరస్పరం మార్చుకోగలిగే సౌలభ్యాన్ని అందిస్తాయి. కింది పట్టిక సమగ్రమైన క్రాస్-రిఫరెన్స్ డేటాను అందిస్తుంది:

22M-30-00960 అనే పార్ట్ నంబర్, కోమాట్సు PC45MR ఎక్స్కవేటర్లతో పాటు PC55 సిరీస్ మెషీన్‌ల కోసం కూడా నమోదు చేయబడింది. ఇది కోమాట్సు కాంపాక్ట్ ఎక్స్కవేటర్ ఉత్పత్తి శ్రేణిలో క్రాస్-ప్లాట్‌ఫారమ్ అనుకూలతను ధృవీకరిస్తుంది. పరిశ్రమ వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, 22M-30-00260, 22M-30-00960 మరియు సంబంధిత రోలర్లు అనేవి నిర్మాణం, మైనింగ్ మరియు రోడ్డు నిర్మాణ ప్రాజెక్టులలో సాధారణంగా ఉపయోగించే భారీ పారిశ్రామిక పరికరాలు.

PC45MR అనేది 4–5 టన్నుల విభాగంలో పనిచేసే, వివిధ నిర్మాణ మరియు ల్యాండ్‌స్కేపింగ్ అనువర్తనాలలో బహుముఖ ప్రజ్ఞ మరియు సామర్థ్యం కోసం రూపొందించబడిన ఒక కాంపాక్ట్ హైడ్రాలిక్ ఎక్స్‌కవేటర్. PC55MR-2, PC55MR-3, మరియు PC55MR-5 వేరియంట్‌లతో కూడిన PC55MR సిరీస్, 5–5.5 టన్నుల విభాగంలో పనిచేస్తుంది. సాధారణంగా ఐడ్లర్ రీప్లేస్‌మెంట్‌లు అవసరమయ్యే కొమాట్సు మోడళ్లలో PC40, PC200, PC300, PC400, మరియు PC55MR ఉన్నాయని పరిశ్రమ వర్గాలు ధృవీకరిస్తున్నాయి, అలాగే OEM నంబర్‌లను తనిఖీ చేయడం ద్వారా అనుకూలతను ధృవీకరించుకోవడం చాలా ముఖ్యం.

పరిశ్రమ వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, కోమాట్సు ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలకు అనుకూలమైన మోడళ్లలో PC20-7, PC30, PC30-3, PC30-5, PC30-6, PC40-7, PC45, మరియు PC45-2 లతో పాటు PC55 కూడా ఉంది. ఈ ఐడ్లర్లు కాంపాక్ట్ PC20-7 నుండి పూర్తి-పరిమాణ PC200-8 మరియు ఆపై ఉన్న అనేక రకాల కోమాట్సు ఎక్స్కవేటర్ మోడళ్లకు వర్తిస్తాయి, ఇది కోమాట్సు ఉత్పత్తి శ్రేణి అంతటా ఇంజనీరింగ్ స్థిరత్వాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది.

PC55 సిరీస్ ఎగుడుదిగుడు భూభాగాలపై స్థిరత్వం కోసం దృఢమైన నిర్మాణాన్ని, బలమైన ట్రాక్షన్ కోసం శక్తివంతమైన ఇంజిన్‌ను, మరియు నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని పెంచే వేగవంతమైన, సమర్థవంతమైన తవ్వకం వ్యవస్థను కలిగి ఉంది.

1.3 కాంపోనెంట్ ఆర్కిటెక్చర్ మరియు అసెంబ్లీ కంపోజిషన్

పూర్తి కోమాట్సు PC55 ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలో అనేక ఖచ్చితత్వంతో రూపొందించబడిన ఉప-భాగాలు ఉంటాయి, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటీ మినీ ఎక్స్కవేటర్ ఛాసిస్ ఫార్మాట్ కోసం కచ్చితమైన టాలరెన్స్‌లతో తయారు చేయబడింది:

• ఐడ్లర్ వీల్ బాడీ (షెల్): ఇది ట్రాక్ చైన్ లింక్ పట్టాలను తాకే బయటి వీల్ భాగం. ఐడ్లర్ వీల్‌లో, ట్రాక్‌ను పక్కలకు సమలేఖనం చేసేందుకు ఖచ్చితంగా యంత్రాలతో తయారు చేసిన ఫ్లాంజ్‌లు మరియు చైన్ బుషింగ్‌లతో కలిసేందుకు గట్టిపడిన ట్రెడ్ ఉపరితలం ఉంటాయి. మినీ ఎక్స్‌కవేటర్ అనువర్తనాల కోసం, పెద్ద ఎక్స్‌కవేటర్ తరగతులతో పోలిస్తే వీల్ బాడీ వ్యాసం దామాషా ప్రకారం చిన్నదిగా ఉంటుంది, అందువల్ల ట్రాక్‌తో సరిగ్గా కలవడానికి ఖచ్చితమైన కొలతల నియంత్రణ అవసరం. గుండ్రని ఉక్కుతో తయారు చేయబడిన ఐడ్లర్ షెల్, అరుగుదలను ఉత్తమంగా తట్టుకునే లక్షణాలను నిర్ధారించడానికి ప్రత్యేక ఉక్కుతో పోత పోయబడుతుంది.
• షాఫ్ట్ (యాక్సిల్): ఇది ఐడ్లర్ బ్రాకెట్ లేదా యోక్ ద్వారా ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌కు అమర్చబడే స్థిరమైన కేంద్ర భాగం. ఈ షాఫ్ట్‌లో ఖచ్చితంగా గ్రైండ్ చేయబడిన బేరింగ్ జర్నల్స్ మరియు సీలింగ్ ఉపరితలాలు ఉంటాయి. గుండ్రని స్టీల్‌తో తయారు చేయబడిన ఐడ్లర్ మెయిన్ పిన్ షాఫ్ట్, దాని దృఢత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి మిడ్-ఫ్రీక్వెన్సీ ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ద్వారా గట్టిపరచబడుతుంది. ఐడ్లర్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య ఉండే స్ప్లైన్డ్ కనెక్షన్ ఎక్కువ బేరింగ్ ఏరియాను మరియు మెరుగైన టార్క్ బదిలీని అందిస్తుంది, ఇది విశ్వసనీయతను పెంచుతుంది మరియు ఐడ్లర్ జీవితకాలాన్ని ఇతర దిగువ భాగాల జీవితకాలంతో సరిపోల్చుతుంది.
• బేరింగ్ వ్యవస్థ: యంత్రం యొక్క ముందు భాగపు భారాలను మోస్తూ, స్థిరమైన షాఫ్ట్ చుట్టూ ఐడ్లర్ వీల్ బాడీ సున్నితంగా తిరగడానికి వీలు కల్పించే గట్టిపర్చిన ఉక్కు బుషింగ్‌లు లేదా ఘర్షణ నిరోధక బేరింగ్‌లు. మినీ ఎక్స్‌కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్‌ల లక్షణమైన తక్కువ భ్రమణ వేగాలను, కానీ ప్రతి స్పర్శా ప్రాంతానికి ఉండే అధిక సాపేక్ష భారానికి ఈ బేరింగ్ వ్యవస్థ తప్పనిసరిగా అనుగుణంగా ఉండాలి. స్థిరమైన బుషింగ్‌ల లోపల తిరిగే షాఫ్ట్ తక్కువ స్పర్శా ఒత్తిడిని మరియు అరుగుదలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
• సీలింగ్ సిస్టమ్: అధిక మన్నిక గల ఫ్లోటింగ్ సీల్స్‌లో రబ్బరు ఓ-రింగ్‌లు మరియు మెటల్-ఫేస్డ్ సీలింగ్ ఎలిమెంట్స్ ఉంటాయి. ఇవి కందెన లీకేజీని మరియు బురద, ధూళి, నీరు, మరియు రాపిడి కలిగించే కణాల నుండి కాలుష్యం ప్రవేశించడాన్ని నివారిస్తాయి. ఈ సీలింగ్ సిస్టమ్, పట్టణ నిర్మాణ మరియు ల్యాండ్‌స్కేపింగ్ పరిసరాలలో సాధారణంగా ఉండే సూక్ష్మ శిధిలాలు లోపలికి రాకుండా నిరోధించాలి. ఒక అసలైన ఫ్రంట్ ఐడ్లర్‌లో హెవీ-డ్యూటీ రాక్ గార్డ్స్ ఉంటాయి, ఇవి ధూళి మరియు శిధిలాల వల్ల కలిగే నష్టం నుండి రక్షిస్తాయి. కోమాట్సు ఐడ్లర్లు వాటర్‌ప్రూఫ్ మరియు డస్ట్‌ప్రూఫ్ అయిన ప్రామాణిక హై-సీలింగ్ ఫ్లోటింగ్ ఆయిల్ సీల్స్‌ను ఉపయోగిస్తాయని, ఇవి అంతర్గత కందెన యొక్క దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తాయని పరిశ్రమ వర్గాలు ధృవీకరిస్తున్నాయి.
• లూబ్రికేషన్ ఛార్జ్: ఇది గ్రీజు ఆధారిత కందెన, ఇది బేరింగ్ వ్యవస్థను దాని సేవా కాలమంతా సరైన కందెన పరిస్థితులలో నిర్వహిస్తుంది. ప్రత్యేక లూబ్ ఇంజెక్టర్లు కీలకమైన అరుగుదల ఉపరితలాలకు కందెనను సరఫరా చేస్తాయి, మరియు సీల్డ్ ఐడ్లర్ కాన్ఫిగరేషన్‌ల కోసం ఈ సీల్డ్ వ్యవస్థకు ఫీల్డ్ లూబ్రికేషన్ అవసరం లేదు, తద్వారా ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లకు నిర్వహణ అవసరాలు తగ్గుతాయి.
• ఐడ్లర్ బ్రాకెట్/యోక్: ఇది ఐడ్లర్ షాఫ్ట్‌ను ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌కు అనుసంధానించి, ట్రాక్ అడ్జస్టర్ రీకాయిల్ స్ప్రింగ్ అసెంబ్లీతో అనుసంధానమయ్యే మౌంటింగ్ నిర్మాణం. మినీ ఎక్స్‌కవేటర్ ఛాసిస్ విషయంలో, ఆపరేషనల్ లోడ్‌ల కింద నిర్మాణ సమగ్రతను కాపాడుకుంటూనే, తగ్గిన ఫ్రేమ్ వెడల్పుకు అనుగుణంగా బ్రాకెట్ డిజైన్ ఉండాలి.

2. కోమాట్సు PC55 ఎక్స్కవేటర్ స్పెసిఫికేషన్లు మరియు అండర్ క్యారేజ్ పారామీటర్లు

2.1 PC55 సిరీస్ సాంకేతిక లక్షణాలు

కోమాట్సు PC55 సిరీస్ మినీ ఎక్స్కవేటర్ విభాగంలో ఉన్నత శ్రేణికి చెందినది. ఇది ఇరుకైన పని ప్రదేశాలకు అనువైన కాంపాక్ట్ ప్యాకేజీలో గణనీయమైన తవ్వకం పనితీరును అందిస్తుంది. PC55 సిరీస్ యొక్క ముఖ్య సాంకేతిక వివరాలు క్రింది పట్టికలో ఇవ్వబడ్డాయి:

డేటా మూలాలు:

2.2 అండర్‌క్యారేజ్ నిర్మాణం

కోమాట్సు PC55 అండర్‌క్యారేజ్, విభిన్న రకాల నేల పరిస్థితులలో స్థిరత్వం మరియు ట్రాక్షన్ కోసం రూపొందించబడిన పటిష్టమైన ట్రాక్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంది:

• ట్రాక్ చైన్ పిచ్: పరిశ్రమ వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, కోమాట్సు PC55 మోడళ్లకు నిర్దిష్ట తన్యత బలం అవసరాలతో 350mm వెడల్పు గల ట్రాక్‌లు అవసరం, మరియు ట్రాక్ పిచ్ (172mm/203mm/216mm) స్ప్రాకెట్ పళ్ల అంతరానికి సరిపోలుతుందో లేదో ధృవీకరించుకోవడం చాలా ముఖ్యం. PC55MR-3 కొరకు, షూ సైజు 400 mm (16 అంగుళాలు) మరియు ట్రాక్ గేజ్ 1.56 మీటర్లు ఉంటుంది.
• ట్రాక్ కాన్ఫిగరేషన్: అండర్‌క్యారేజ్‌లో యంత్రం బరువును మోయడానికి ప్రతి వైపు నాలుగు ట్రాక్ రోలర్లు, పై ట్రాక్ రిటర్న్ విభాగాన్ని మోయడానికి ప్రతి వైపు ఒక క్యారియర్ రోలర్, ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రాక్ అడ్జస్టర్‌తో కూడిన ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ, మరియు హైడ్రాలిక్ ట్రావెల్ మోటార్ ద్వారా శక్తిని పొందే వెనుక భాగంలో అమర్చిన డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ ఉంటాయి.
• భూమి ఒత్తిడి: PC55MR-3 4.4 psi భూమి ఒత్తిడితో పనిచేస్తుంది, ఇది మెత్తటి నేల పరిస్థితులలో అద్భుతమైన తేలియాడటాన్ని అందిస్తూనే, తవ్వకం పనులకు తగినంత పట్టును కూడా కలిగి ఉంటుంది.

2.3 PC45MR అనుకూలత

22M-30-00960 ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ కోమాట్సు PC45MR ఎక్స్కవేటర్‌కు కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది. PC45MR అనేది చిన్న తరహా నిర్మాణం, ల్యాండ్‌స్కేపింగ్ మరియు పట్టణ ప్రాజెక్టులలో కచ్చితత్వం మరియు బహుముఖ ప్రజ్ఞ కోసం రూపొందించబడిన ఒక కాంపాక్ట్ హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్, దీని బకెట్ సామర్థ్యం సుమారుగా 0.12 m³ ఉంటుంది. ఈ క్రాస్-ప్లాట్‌ఫామ్ అనుకూలత, బహుళ కోమాట్సు కాంపాక్ట్ ఎక్స్కవేటర్ మోడళ్లను నిర్వహించే ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లకు 22M-30-00960 ఐడ్లర్‌ను ఒక విలువైన ఇన్వెంటరీ వస్తువుగా చేస్తుంది.

3. లోహ కూర్పు మరియు ఉష్ణ చికిత్స ఇంజనీరింగ్

3.1 మెటీరియల్ గ్రేడ్ స్పెసిఫికేషన్లు

CQC TRACK, కాంపాక్ట్ ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ అప్లికేషన్‌లలో వాటి నిర్దిష్ట యాంత్రిక లక్షణాల కోసం ఎంపిక చేయబడిన ప్రీమియం అల్లాయ్ స్టీల్ గ్రేడ్‌లను ఉపయోగించి కొమాట్సు క్రాస్-రిఫరెన్స్ ఫ్రంట్ ఐడ్లర్‌లను తయారు చేస్తుంది. ఉపయోగించే ప్రాథమిక మెటీరియల్ గ్రేడ్‌లు:

40Mn2 మిశ్రమలోహ ఉక్కు: ఇది 5–6 టన్నుల తరగతి ఎక్స్‌కవేటర్ అనువర్తనాల కోసం ఉపరితల దృఢీకరణ సామర్థ్యం, ​​కోర్ దృఢత్వం మరియు ఖర్చు-సమర్థతల మధ్య సరైన సమతుల్యతను అందించే ఒక క్రోమియం-మాంగనీస్ మిశ్రమలోహం. ఈ పదార్థం ఇండక్షన్ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్‌కు బాగా స్పందిస్తుంది, దీనివల్ల అతి తక్కువ వక్రీకరణతో ఏకరీతి కేస్ హార్డ్‌నెస్ ప్రొఫైల్స్ సాధించబడతాయి. పరిశ్రమ వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, కోమాట్సు ఐడ్లర్‌లను ప్రాథమిక గ్రేడ్‌గా 40Mn2 పదార్థాన్ని ఉపయోగించి తయారు చేస్తారు.

50Mn మిశ్రమలోహ ఉక్కు: ఇది ఒక ప్రీమియం-గ్రేడ్ మాంగనీస్ ఉక్కు, ఇది అత్యుత్తమ అరుగుదల నిరోధకత మరియు ఉపరితల కాఠిన్య లక్షణాలను అందిస్తుంది. కోమాట్సు PC55 ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలను 50Mn మెటీరియల్ ఉపయోగించి తయారు చేస్తారని, ఇవి HRC 52–58 ఉపరితల కాఠిన్యాన్ని సాధిస్తాయని పరిశ్రమ వర్గాలు ధృవీకరిస్తున్నాయి. అధిక డిమాండ్ ఉన్న అనువర్తనాల కోసం 50Mn గ్రేడ్ అత్యధిక స్థాయి అరుగుదల నిరోధకతను అందిస్తుంది.

ప్రత్యేక కాస్ట్ స్టీల్: ఐడ్లర్ షెల్ కోసం, అవసరమైన అరుగుదల నిరోధకత మరియు ప్రభావ దృఢత్వ లక్షణాలను సాధించడానికి ప్రత్యేక కాస్ట్ స్టీల్‌ను ఉపయోగిస్తారు. లేతింగ్ ప్రక్రియ ఐడ్లర్ సరిహద్దు పరిమాణాన్ని నిర్ధారించగలదు, మరియు పదార్థ ఎంపిక రాపిడి వాతావరణంలో భాగం యొక్క సేవా జీవితాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.

పదార్థపు గ్రేడ్ ఎంపిక, రాపిడి వాతావరణంలో ఐడ్లర్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని నేరుగా నిర్ధారిస్తుంది. ఐడ్లర్ల వంటి ఉక్కు భాగాల విషయంలో, OEM మరియు ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ మధ్య నాణ్యత వ్యత్యాసం ప్రధానంగా పదార్థపు గ్రేడ్ మరియు ఉష్ణ చికిత్సపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వీటిని కాఠిన్య పరీక్షలు మరియు లోహ విశ్లేషణ ద్వారా కొలవవచ్చు మరియు ధృవీకరించవచ్చు.

3.2 ఫోర్జింగ్ వర్సెస్ కాస్టింగ్: ఇంజనీరింగ్ పరిగణనలు

మినీ ఎక్స్కవేటర్ అప్లికేషన్లలో ఐడ్లర్ పనితీరు మరియు సేవా జీవితాన్ని తయారీ పద్ధతి—ఫోర్జింగ్ లేదా కాస్టింగ్—గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది:

ఫోర్జ్డ్ ఐడ్లర్లు: ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ ఉక్కు యొక్క అంతర్గత గ్రెయిన్ నిర్మాణాన్ని శుద్ధి చేస్తుంది, పోరోసిటీని తొలగిస్తుంది మరియు గ్రెయిన్ ప్రవాహాన్ని కాంపోనెంట్ యొక్క ప్రాథమిక ఒత్తిడి మార్గాలతో సమలేఖనం చేస్తుంది. దీని ఫలితంగా అధిక ఇంపాక్ట్ స్ట్రెంగ్త్, మెరుగైన ఫెటీగ్ రెసిస్టెన్స్ మరియు షాక్ లోడ్‌ల కింద సంభవించే తీవ్ర వైఫల్యానికి అధిక నిరోధకత వంటి ఉన్నతమైన యాంత్రిక లక్షణాలు లభిస్తాయి. ప్రీమియం-గ్రేడ్ ఐడ్లర్ల కోసం, ఫోర్జ్డ్ నిర్మాణం నిర్దేశించబడింది.

కాస్ట్ ఐడ్లర్లు: కాస్టింగ్ సంక్లిష్టమైన జ్యామితులను సాధ్యం చేస్తుంది మరియు సాధారణంగా అధిక ఉత్పత్తి పరిమాణాలకు ఇది మరింత ఖర్చు-సమర్థవంతమైనది. ఐడ్లర్ షెల్‌ను ప్రత్యేక ఉక్కుతో పోత పోస్తారు, మరియు లేతింగ్ ప్రక్రియ కచ్చితమైన సరిహద్దు కొలతలను నిర్ధారిస్తుంది. ఖర్చు ఆప్టిమైజేషన్‌కు ప్రాధాన్యతనిచ్చే ప్రామాణిక-విధి అనువర్తనాల కోసం, సరైన మెటీరియల్ ఎంపిక మరియు హీట్ ట్రీట్‌మెంట్‌తో కాస్ట్ నిర్మాణం ఆమోదయోగ్యమైన పనితీరును అందిస్తుంది.

పరిశ్రమ వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, కోమాట్సు ఐడ్లర్లు రెండు తయారీ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తాయి, నిర్దిష్ట పద్ధతి అప్లికేషన్ మరియు అవసరమైన నాణ్యత గ్రేడ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. నిర్దిష్ట పార్ట్ నంబర్ మరియు కస్టమర్ అవసరాలను బట్టి ఈ పద్ధతి ఫోర్జింగ్ లేదా కాస్టింగ్ కావచ్చు.

3.3 ఉష్ణ చికిత్స పారామితులు మరియు కాఠిన్య ప్రొఫైల్‌లు

మినీ ఎక్స్‌కవేటర్ అనువర్తనాలలో ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారించే అత్యంత కీలకమైన తయారీ ప్రక్రియ ఉష్ణ చికిత్స. ఉష్ణ చికిత్స ప్రక్రియ—ప్రధానంగా క్వెంచింగ్ మరియు టెంపరింగ్—ఉక్కును అణు స్థాయిలో రూపాంతరం చెందించి, కాఠిన్యం మరియు దృఢత్వం మధ్య ఖచ్చితమైన సమతుల్యతను సాధిస్తుంది. అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల విషయంలో, అలసట లేదా వైకల్యం ఏర్పడటానికి ముందు ఒక భాగం ఎంతకాలం తట్టుకోగలదో ఈ సమతుల్యత నిర్ధారిస్తుంది.

క్వెంచింగ్ ప్రక్రియతోనే ఉక్కు యొక్క అసలైన బలం మొదలవుతుంది. ఆ భాగం ఒక క్లిష్టమైన ఉష్ణోగ్రతకు (సాధారణంగా 850–900°C) వేడి చేయబడుతుంది, అక్కడ దాని స్ఫటికాకార నిర్మాణం ఆస్టెనైట్‌గా రూపాంతరం చెందుతుంది. ఆ తర్వాత దానిని వేగంగా చల్లబరుస్తారు—సాధారణంగా నీటిలో లేదా నూనెలో ముంచడం ద్వారా. ఈ ఆకస్మిక ఉష్ణోగ్రత తగ్గుదల కార్బన్ అణువులను వాటి స్థానంలో బంధించి, మార్టెన్‌సైట్ అని పిలువబడే చాలా గట్టిదైన కానీ పెళుసైన సూక్ష్మ నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. ఇది ఐడ్లర్ ట్రెడ్‌లు మరియు ఫ్లాంజ్‌లకు అవసరమైన గట్టి, అరుగుదలను నిరోధించే ఉపరితలాన్ని సృష్టిస్తుంది.

క్వెంచింగ్ గట్టిదనాన్ని ఇస్తున్నప్పటికీ, అది పెళుసుదనాన్ని కూడా కలుగజేస్తుంది. టెంపరింగ్ అనేది అంతర్గత ఒత్తిళ్లను తగ్గించి, సాగే గుణాన్ని పునరుద్ధరించే కీలకమైన తదుపరి దశ. ఆ భాగాన్ని తక్కువ, నియంత్రిత ఉష్ణోగ్రతకు (సాధారణంగా 150–500°C మధ్య) తిరిగి వేడి చేసి, నెమ్మదిగా చల్లార్చే ముందు ఒక నిర్దిష్ట కాలం పాటు ఆ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉంచుతారు. ఈ ప్రక్రియ తీవ్రమైన గట్టిదనాన్ని కొద్దిగా తగ్గిస్తుంది, కానీ దృఢత్వం, తాకిడి నిరోధకత మరియు వశ్యతను గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది. దీని ఫలితంగా ఒక ఆదర్శవంతమైన కలయిక ఏర్పడుతుంది—గట్టిపడిన, అరుగుదలను నిరోధించే ఉపరితలం మరియు బలమైన, వశ్యత గల అంతర్భాగం—ఇది డైనమిక్ లోడ్‌లు మరియు షాక్‌లను తట్టుకోవలసిన ఐడ్లర్‌లకు ఖచ్చితంగా సరిపోతుంది.

కోమాట్సు PC55 ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ల కోసం నిర్దిష్ట ఉష్ణ చికిత్స పారామితులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

పరిశ్రమ వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, కోమాట్సు PC55 ఐడ్లర్లు 8–12 మిమీ కేస్ డెప్త్‌తో HRC 52–58 ఉపరితల కాఠిన్యాన్ని సాధిస్తాయి. స్థిరమైన నాణ్యత మరియు స్థిరత్వాన్ని సాధించడానికి, ఐడ్లర్ మెయిన్ పిన్ షాఫ్ట్‌ను దాని కాఠిన్యాన్ని నిర్ధారించడానికి మిడ్-ఫ్రీక్వెన్సీ ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ద్వారా గట్టిపరుస్తారు.

3.4 నాణ్యత నియంత్రణ మరియు స్థిరత్వం

సమర్థవంతమైన ఉష్ణ చికిత్సకు కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణ అవసరం. ఈ ప్రక్రియ పనితీరు అవసరాలను తీరుస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి, తయారీదారులు ఉష్ణోగ్రత ఏకరూపత, సోకింగ్ సమయం, శీతలీకరణ రేటు మరియు మెటలోగ్రాఫిక్ నిర్మాణాన్ని నిరంతరం పర్యవేక్షించాలి. ఈ పారామితులను విస్మరించడం—లేదా అస్థిరమైన ఉష్ణ చికిత్సపై ఆధారపడటం—భాగాల జీవితకాలాన్ని తీవ్రంగా తగ్గించగలదు. క్వెంచింగ్ లేదా టెంపరింగ్ సమయంలో స్వల్ప ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసాలు కూడా అసమాన కాఠిన్యానికి దారితీసి, అకాల అరుగుదల, పగుళ్లు లేదా కొలతలలో అస్థిరతకు కారణమవుతాయి.

అధునాతన మిశ్రమ లోహాలు మరియు ఉష్ణ చికిత్సలతో ఉత్పత్తి చేయబడిన భాగాలు ఏకరీతి కాఠిన్యం, తాకిడి నిరోధకత మరియు అలసట బలాన్ని నిర్ధారించడానికి కఠినమైన పరీక్షలకు గురవుతాయి. ఈ స్థాయి నాణ్యత ఊహించని వైఫల్యాల సంభావ్యతను తగ్గిస్తుంది మరియు యంత్రాలు ఎక్కువ కాలం పాటు గరిష్ట పనితీరుతో పనిచేస్తాయని నిర్ధారిస్తుంది.

4. తయారీ ప్రక్రియ ఇంజనీరింగ్

4.1 తయారీ పద్ధతులు

CQC TRACK, కోమాట్సు క్రాస్-రిఫరెన్స్ ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ ఉత్పత్తి కోసం అధునాతన తయారీ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ తయారీ ప్రక్రియ బహుళ ప్రత్యేక కార్యకలాపాలను ఏకీకృతం చేస్తుంది:

కాస్టింగ్ మరియు ఫోర్జింగ్: అవసరమైన నిర్దిష్ట పార్ట్ నంబర్ మరియు నాణ్యతా గ్రేడ్‌ను బట్టి ఐడ్లర్ కాంపోనెంట్‌లను కాస్టింగ్ లేదా ఫోర్జింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగించి ఉత్పత్తి చేస్తారు. కోమాట్సు ఐడ్లర్‌లను 50Mn/40Mn2 మెటీరియల్‌ను ఉపయోగించి ఫోర్జింగ్/కాస్టింగ్ ప్రక్రియల ద్వారా తయారు చేస్తారని పరిశ్రమ వర్గాలు ధృవీకరిస్తున్నాయి. ప్రీమియం-గ్రేడ్ ఐడ్లర్‌లను 50Mn స్టీల్‌ను ఉపయోగించి ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియల ద్వారా ఉత్పత్తి చేస్తారు, అయితే స్టాండర్డ్-గ్రేడ్ ఐడ్లర్‌ల కోసం కాస్టింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగించవచ్చు.

CNC మెషీనింగ్: అన్ని కీలక ఉపరితలాల యొక్క ఖచ్చితమైన CNC మెషీనింగ్, OEM స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా కొలతల కచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. ఫినిషింగ్ ప్రక్రియ నునుపైన ఉపరితలాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది ఘర్షణను తగ్గించి, సీల్ జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తుంది. లేతింగ్ ప్రక్రియ ఐడ్లర్ బౌండరీ కొలతను నిర్ధారించగలదు, ఇది ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌పైకి సంపూర్ణంగా సరిపోతుందని హామీ ఇస్తుంది.

ఉష్ణ చికిత్స: కంప్యూటర్-నియంత్రిత ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ మరియు టెంపరింగ్ వ్యవస్థలు 8–12 మిమీ కేస్ డెప్త్‌తో HRC 52–58 యొక్క లోతైన, ఏకరీతి కేస్ హార్డ్‌నెస్ ప్రొఫైల్‌లను సాధిస్తాయి. ఐడ్లర్ మెయిన్ పిన్ షాఫ్ట్ యొక్క కాఠిన్యాన్ని నిర్ధారించడానికి, దానిని మిడ్-ఫ్రీక్వెన్సీ ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ ఉష్ణ చికిత్స ద్వారా గట్టిపరుస్తారు.

అసెంబ్లీ: దుమ్ము రహిత అసెంబ్లీ వాతావరణాలు సరైన సీల్ ఇన్‌స్టాలేషన్, బేరింగ్ క్లియరెన్స్ మరియు లూబ్రికెంట్ ఛార్జింగ్‌ను నిర్ధారిస్తాయి. ప్రత్యేక లూబ్ ఇంజెక్టర్లు కీలకమైన అరుగుదల ఉపరితలాలకు లూబ్రికెంట్‌ను సరఫరా చేస్తాయి, మరియు ఐడ్లర్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య ఉన్న స్ప్లైన్డ్ కనెక్షన్ సరైన టార్క్ బదిలీ కోసం ఖచ్చితంగా సరిపోతుంది.

4.2 సమీకృత ఉత్పత్తి కార్యప్రవాహం

CQC TRACK యొక్క తయారీ సామర్థ్యం సంపూర్ణ నిలువు సమగ్రత మరియు నియంత్రిత క్రమానుగత ప్రక్రియలపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

• ముడి పదార్థాల సేకరణ: పూర్తి మెటీరియల్ సర్టిఫికేషన్ మరియు ట్రేసబిలిటీతో, వ్యూహాత్మక సరఫరా భాగస్వామ్యాల ద్వారా ప్రీమియం 40Mn2 మరియు 50Mn మిశ్రమలోహ ఉక్కులను వినియోగించడం.
• కాస్టింగ్ మరియు ఫోర్జింగ్ సామర్థ్యాలు: అప్లికేషన్ అవసరాలు మరియు నాణ్యత గ్రేడ్‌ను బట్టి కాస్టింగ్ మరియు ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియలు రెండూ ఉపయోగించబడతాయి, ప్రతి దశలోనూ అంతర్గత నాణ్యత నియంత్రణ ఉంటుంది.
• CNC మెషీనింగ్ సెంటర్లు: అన్ని కీలక ఉపరితలాలను ISO 2768-mK టాలరెన్స్‌లకు అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా మెషీనింగ్ చేయడం, OEM స్పెసిఫికేషన్‌లకు ఖచ్చితమైన కొలతల అనుగుణ్యతను నిర్ధారించడం.
• అధునాతన ఉష్ణ చికిత్స లైన్లు: కంప్యూటర్-నియంత్రిత ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ మరియు టెంపరింగ్ ఫర్నేసులు, 8–12 మిమీ కేస్ డెప్త్‌తో HRC 52–58 యొక్క లోతైన, ఏకరీతి కేస్ హార్డ్‌నెస్ ప్రొఫైల్‌లను సాధిస్తాయి.
• అసెంబ్లీ మరియు టెస్టింగ్: దుమ్ము రహిత అసెంబ్లీ వాతావరణాలు, పూర్తయిన ప్రతి ఐడ్లర్‌పై డైనమిక్ రొటేషన్ టెస్టింగ్.
• తుప్పు నిరోధక పూత: దీర్ఘకాలిక తుప్పు రక్షణను అందించే పారిశ్రామిక-స్థాయి పెయింటింగ్ వ్యవస్థలు, వినియోగదారుల అవసరాలకు అనుగుణంగా నలుపు, పసుపు లేదా అనుకూలీకరించిన రంగులలో లభిస్తాయి.

4.3 సరఫరా గొలుసు ప్రయోజనాలు

భారీ యంత్రాల తయారీకి చైనా యొక్క ప్రధాన పారిశ్రామిక కేంద్రమైన ఫుజియాన్ ప్రావిన్స్‌లోని క్వాన్జౌలో CQC TRACK యొక్క వ్యూహాత్మక స్థానం అసాధారణమైన సరఫరా గొలుసు ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది:

• ప్రధాన ఓడరేవులకు సమీపంలో ఉండటం: జియామెన్ మరియు ఫుజౌ అంతర్జాతీయ ఓడరేవులకు ప్రాప్యత, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న గమ్యస్థానాలకు పోటీ సముద్ర సరుకు రవాణా రేట్లతో సమర్థవంతమైన ఎగుమతి లాజిస్టిక్స్‌ను సాధ్యం చేస్తుంది.
• పారిశ్రామిక పర్యావరణ వ్యవస్థ: క్వాన్జౌ ప్రాంతం అనేక ప్రత్యేకమైన అండర్‌క్యారేజ్ తయారీదారులకు ఆతిథ్యం ఇస్తుంది, ఇది ముడి పదార్థాలు, భాగాలు మరియు తయారీ సేవల కోసం పటిష్టమైన సరఫరా గొలుసును సృష్టిస్తుంది.
• తయారీ సామర్థ్యం: ఐడ్లర్ అసెంబ్లీల సరఫరా సామర్థ్యం, ​​అద్దె వాహన సముదాయ నిర్వాహకులు మరియు పరికరాల డీలర్ల భారీ ఆర్డర్లకు మద్దతు ఇస్తుంది, అలాగే అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల కోసం నెలకు 10,000 ముక్కల వరకు ఉత్పత్తి సామర్థ్యం ఉంది.
• వేగవంతమైన డెలివరీ: ఆర్డర్ పరిమాణం మరియు గమ్యస్థానాన్ని బట్టి 7–30 రోజుల డెలివరీ సమయం, T/T మరియు L/Cతో సహా సౌకర్యవంతమైన చెల్లింపు నిబంధనలు.

5. సీలింగ్ సిస్టమ్ మరియు బేరింగ్ టెక్నాలజీ

5.1 ఫ్లోటింగ్ సీల్ కాన్ఫిగరేషన్

మినీ ఎక్స్‌కవేటర్ అప్లికేషన్‌ల కోసం ఉపయోగించే ఫ్రంట్ ఐడ్లర్‌లు అధిక మన్నిక గల ఫ్లోటింగ్ సీల్స్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఇవి సర్వీస్ లైఫ్ అంతటా కందెనను నిలుపుకుంటూ, కాలుష్యం లోపలికి రాకుండా నిరోధిస్తాయి. ఈ సీలింగ్ సిస్టమ్‌లో ప్రీమియం-గ్రేడ్ రబ్బర్ ఓ-రింగ్‌లు మరియు మెటల్-ఫేస్డ్ సీల్స్ ఉంటాయి. ఇవి నిర్మాణం మరియు యుటిలిటీ అప్లికేషన్‌లలో ఎదురయ్యే మోస్తరు ప్రభావాన్ని మరియు కాలుష్యాన్ని తట్టుకునేలా రూపొందించబడ్డాయి.

• మెటల్-ఫేస్డ్ సీల్ రింగులు: ఇవి గట్టిపర్చిన ఉక్కు సీలింగ్ రింగులు, వీటిపై ఖచ్చితత్వంతో లాప్ చేసిన ఉపరితలాలు ఉంటాయి. ఇవి ప్రాథమిక సీలింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను అందిస్తూ, కందెన లీకేజీని మరియు కాలుష్య ప్రవేశాన్ని నివారిస్తాయి. పరిశ్రమ వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, కోమాట్సు ఐడ్లర్లు ప్రామాణికమైన, అధిక సీలింగ్ సామర్థ్యం గల ఫ్లోటింగ్ ఆయిల్ సీల్స్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. ఇవి జలనిరోధకమైనవి మరియు ధూళి నిరోధకమైనవి, తద్వారా అంతర్గత కందెన యొక్క దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తాయి.
• రబ్బర్ ఓ-రింగ్‌లు: ఇవి ఎలాస్టోమెరిక్ ఓ-రింగ్‌లు, ఇవి మెటల్-ఫేస్డ్ సీల్ కాంటాక్ట్‌ను నిలబెట్టడానికి సంపీడన బలాన్ని అందిస్తాయి, అదే సమయంలో షాఫ్ట్-టు-బోర్ యొక్క చిన్నపాటి అమరిక లోపాలను కూడా సర్దుబాటు చేస్తాయి.
• సీల్ హౌసింగ్: షాఫ్ట్ మరియు ఐడ్లర్ వీల్ బాడీకి సంబంధించి సీలింగ్ ఎలిమెంట్లను సరిగ్గా అమర్చే, కచ్చితత్వంతో యంత్రం ద్వారా తయారు చేయబడిన కుహరం, ఇది సరైన సీల్ సంపీడనం మరియు అమరికను నిర్ధారిస్తుంది.

సీలింగ్ వ్యవస్థ నిర్మాణ వాతావరణాలలో సాధారణంగా ఉండే మట్టి, ఇసుక, ధూళి మరియు తేమ వంటి రాపిడి పదార్థాలు లోపలికి ప్రవేశించకుండా నిరోధించాలి. లేకపోతే ఇవి బేరింగ్ అరుగుదలను వేగవంతం చేసి, అకాల వైఫల్యానికి కారణమవుతాయి. హెవీ-డ్యూటీ రాక్ గార్డులు ధూళి మరియు శిథిలాల వల్ల కలిగే నష్టం నుండి రక్షిస్తాయి. ప్రత్యేక లూబ్ ఇంజెక్టర్లు కీలకమైన అరుగుదల ఉపరితలాలకు కందెనను అందించి, భాగాల సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తాయి.

5.2 బేరింగ్ సిస్టమ్ డిజైన్

ప్రతి ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ తక్కువ ఘర్షణతో తిరగడానికి మరియు నిరంతర ఆపరేషన్‌లో సుదీర్ఘ సేవా జీవితం కోసం రూపొందించిన బేరింగ్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది. నిర్దిష్ట పార్ట్ నంబర్ మరియు అప్లికేషన్‌ను బట్టి రెండు ప్రాథమిక బేరింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు ఉపయోగించబడతాయి:

గట్టిపర్చిన ఉక్కు బుషింగ్ అమరిక: ఐడ్లర్ వీల్, ఉష్ణోపచారానికి గురిచేసిన షాఫ్ట్ జర్నల్ ఉపరితలాలపై ఉండే గట్టిపర్చిన ఉక్కు బుషింగ్‌ల మీద తిరుగుతుంది. ఈ అమరిక అధిక భారాన్ని మోసే సామర్థ్యాన్ని, అఘాత భారాన్ని తట్టుకునే శక్తిని, మరియు తక్కువ కందన పరిస్థితులను తట్టుకునే సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. స్థిరంగా ఉండే బుషింగ్‌ల లోపల తిరిగే షాఫ్ట్ తక్కువ స్పర్శ ఒత్తిడిని మరియు అరుగుదలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

యాంటీ-ఫ్రిక్షన్ బేరింగ్ కాన్ఫిగరేషన్: కొన్ని ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలు భ్రమణ ఘర్షణను తగ్గించడానికి మరియు సర్వీస్ విరామాలను పొడిగించడానికి యాంటీ-ఫ్రిక్షన్ బేరింగ్‌లను (టాపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు) ఉపయోగిస్తాయి. పరిశ్రమ వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, మెరుగైన లోడ్ సామర్థ్యం మరియు కార్యాచరణ స్థిరత్వం కోసం ఇన్నర్ షాఫ్ట్ సపోర్ట్ డబుల్-రో రోలర్ బేరింగ్ స్ట్రక్చర్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది.

బేరింగ్ ఉపరితలాలు ఖచ్చితమైన ఉపరితల గరుకుదన నిర్దేశాలకు అనుగుణంగా పాలిష్ చేయబడతాయి, ఇవి భ్రమణ సమయంలో ఘర్షణను తగ్గిస్తూ కందెన పొర నిలుపుదలను ప్రోత్సహిస్తాయి. ఐడ్లర్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య ఉన్న స్ప్లైన్డ్ కనెక్షన్ ఎక్కువ బేరింగ్ వైశాల్యాన్ని మరియు మెరుగైన టార్క్ బదిలీని అందిస్తుంది, ఇది విశ్వసనీయతను పెంచుతూ, ఐడ్లర్ జీవితకాలాన్ని ఇతర దిగువ భాగాల జీవితకాలంతో సరిపోల్చుతుంది.

5.3 కందెన నిలుపుదల

ఫ్రంట్ ఐడ్లర్‌లు తయారీ సమయంలోనే ఒక నిర్దిష్ట గ్రీజు మిశ్రమంతో కందెన చేయబడతాయి, ఇది వాటి సేవా కాలమంతా బేరింగ్ వ్యవస్థను సరైన కందెన పరిస్థితులలో ఉంచుతుంది. సీల్డ్ సిస్టమ్‌కు (సీల్డ్ ఐడ్లర్ కాన్ఫిగరేషన్‌ల కోసం) ఫీల్డ్ కందెన అవసరం లేదు, దీనివల్ల క్రమం తప్పకుండా గ్రీజు పూయవలసిన అవసరం తొలగిపోయి, నిర్వహణ అవసరాలు తగ్గుతాయి. ముఖ్యమైన కందెన స్పెసిఫికేషన్‌లు:

• కందెన రకం: అధిక నాణ్యత గల లిథియం ఆధారిత గ్రీజు, అధిక పీడనం (EP) సంకలితాలతో కూడినది
• కందెన పరిమాణం: నిర్దిష్ట బేరింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు సీల్ డిజైన్‌కు అనుగుణంగా ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది
• కందెన నిలుపుదల: ఫ్లోటింగ్ సీల్ సిస్టమ్ పీడన హెచ్చుతగ్గులు మరియు ఉష్ణ చక్రాల కింద కూడా కందెన నిలుపుదలను నిర్వహిస్తుంది.
• లూబ్ ఇంజెక్షన్: ప్రత్యేక లూబ్ ఇంజెక్టర్లు కీలకమైన అరుగుదల ఉపరితలాలకు కందెనను అందిస్తాయి.

6. నాణ్యత హామీ మరియు పరీక్షా విధానాలు

6.1 ISO 9001:2015 ధృవీకరించబడిన తయారీ

CQC TRACK, ISO 9001:2015 ధృవీకరించబడిన నాణ్యతా నిర్వహణ వ్యవస్థల క్రింద పనిచేస్తుంది, దీనిలో ముడి పదార్థాల స్వీకరణ నుండి తుది అసెంబ్లీ వరకు భాగాలను గుర్తించవచ్చు. ఈ నాణ్యతా నిర్వహణ వ్యవస్థ అన్ని ఉత్పత్తి దశలను కలిగి ఉంటుంది:

• మెటీరియల్ సర్టిఫికేషన్: 40Mn2 మరియు 50Mn స్టీల్స్ కోసం మిల్ టెస్ట్ సర్టిఫికేట్‌లతో సహా, పరిశ్రమ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా మిశ్రమ లోహ కూర్పు మరియు యాంత్రిక లక్షణాలను ధృవీకరించే ఇన్‌కమింగ్ ముడి పదార్థాల సర్టిఫికేషన్.
• పరిమాణ ధృవీకరణ: CMM (కోఆర్డినేట్ మెజరింగ్ మెషిన్) మరియు ప్రెసిషన్ గేజింగ్‌తో సహా, క్రమాంకనం చేయబడిన కొలత పరికరాలను ఉపయోగించి అన్ని కీలక పరిమాణాలను తనిఖీ చేయడం.
• ఉష్ణ చికిత్స ధ్రువీకరణ: క్రమాంకనం చేయబడిన రాక్‌వెల్ కాఠిన్య పరీక్షా పరికరాలు మరియు మెటలోగ్రాఫిక్ పరీక్షను ఉపయోగించి కాఠిన్య ప్రొఫైల్‌లు మరియు కేస్ డెప్త్‌ను ధ్రువీకరించడం. HRC డెప్త్ ప్రత్యేకంగా కొలవబడి, నమోదు చేయబడుతుంది.
• సీల్ సిస్టమ్ ధ్రువీకరణ: సరైన సీల్ ఇన్‌స్టాలేషన్, బేరింగ్ క్లియరెన్స్ మరియు లూబ్రికెంట్ ఛార్జ్ యొక్క ధ్రువీకరణ.
• తుది పరీక్ష: డైనమిక్ భ్రమణ పరీక్ష మరియు సీల్ సమగ్రత ధృవీకరణ.

సరైన ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు సమస్య పరిష్కార సహాయాన్ని అందించే వీడియో టెక్నికల్ సపోర్ట్‌తో సహా అమ్మకాల తర్వాత సేవతో కొమాట్సు-అనుకూల ఐడ్లర్లు అందుబాటులో ఉన్నాయని పరిశ్రమ వర్గాలు ధృవీకరిస్తున్నాయి.

6.2 డైనమిక్ రొటేషన్ టెస్టింగ్

పూర్తయిన ప్రతి ఫ్రంట్ ఐడ్లర్‌ను డైనమిక్ రొటేషన్ పరీక్షకు గురిచేస్తారు, అది ఈ క్రింది వాటిని ధృవీకరిస్తుంది:

• కేంద్రీయత: ఐడ్లర్ వీల్, అసమాన ట్రాక్ చైన్ స్పర్శ లేదా కంపనానికి కారణమయ్యే రేడియల్ రనౌట్ లేకుండా తిరుగుతుంది.
• సున్నితత్వం: బేరింగ్ వ్యవస్థ ఎటువంటి అడ్డంకి, శబ్దం లేదా నిరోధం లేకుండా స్వేచ్ఛగా తిరుగుతుంది.
• సీల్ సమగ్రత: సీలింగ్ వ్యవస్థ భ్రమణ భారం కింద ఎటువంటి లీకేజీ లేకుండా సరైన కందెన నిలుపుదలను నిర్వహిస్తుంది.
• సమతుల్యత: ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ కార్యాచరణ వేగాల వద్ద కంపనం లేకుండా సమతుల్య భ్రమణాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది.

రవాణాకు ఆమోదం తెలిపే ముందు, ఏవైనా శబ్దాలు, అడ్డంకులు లేదా నూనె లీకేజీలను గుర్తించి సరిచేయడం జరుగుతుంది.

6.3 వారంటీ మరియు సేవా జీవిత అంచనాలు

ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ ఫ్రంట్ ఐడ్లర్‌ల కోసం పరిశ్రమ-ప్రామాణిక వారంటీ కవరేజ్ సాధారణంగా తయారీదారు మరియు అప్లికేషన్‌ను బట్టి 12 నుండి 18 నెలల వరకు ఉంటుంది. CQC TRACK ద్వారా తయారు చేయబడిన కొమాట్సు PC55 ఫ్రంట్ ఐడ్లర్‌ల కోసం, వారంటీ కాలాలు కస్టమర్ అవసరాలు మరియు అప్లికేషన్ తీవ్రతకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. నేల పరిస్థితులు, ఆపరేటర్ పద్ధతులు మరియు నిర్వహణ షెడ్యూల్‌లను బట్టి PC55 ఐడ్లర్‌ల అంచనా సేవా జీవితం 3,000 నుండి 6,000 ఆపరేటింగ్ గంటల వరకు ఉంటుంది.

6.4 తుప్పు నిరోధక రక్షణ మరియు ప్యాకేజింగ్

ఐడ్లర్ ఉపరితలానికి తుప్పు నిరోధక పారిశ్రామిక పెయింట్ పూత ఉంటుంది, ఇది నలుపు, పసుపు లేదా కస్టమర్ స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా అనుకూలీకరించిన రంగులలో లభిస్తుంది. ఈ పూత నిల్వ మరియు క్షేత్ర కార్యకలాపాల సమయంలో ఐడ్లర్‌ను తుప్పు మరియు కఠినమైన పర్యావరణ ప్రభావం నుండి కాపాడుతుంది.

తయారైన ఐడ్లర్‌లను తుప్పు నిరోధక ఫిల్మ్‌లో చుట్టి, అంతర్జాతీయ సముద్ర రవాణాకు అనువైన ప్యాలెట్‌లు లేదా ఫ్యూమిగేటెడ్ చెక్క క్రేట్‌లలో ప్యాక్ చేస్తారు. గమ్యస్థాన ఓడరేవులు మరియు గిడ్డంగుల వద్ద సులభంగా నిర్వహించడానికి మరియు గుర్తించడానికి ప్రతి ప్యాకేజీపై పార్ట్ నంబర్, కొలతలు మరియు పరిమాణంతో లేబుల్ చేయబడి ఉంటుంది. ప్యాకేజింగ్, చైనా ఓడరేవుల నుండి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న గమ్యస్థానాలకు సముద్ర రవాణా ఎగుమతి కోసం అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఫ్యూమిగేటెడ్ చెక్క క్రేట్‌లు ISPM 15 ఫైటోశానిటరీ నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. ఒప్పందం ఖరారైన 30 రోజులలోపు వేగవంతమైన డెలివరీ అందుబాటులో ఉంటుంది.

7. సంస్థాపన మరియు ట్రాక్ టెన్షనింగ్ విధానాలు

7.1 సంస్థాపనకు ముందు సన్నాహాలు

కోమాట్సు PC55 ఎక్స్కవేటర్‌లో ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీని సరిగ్గా అమర్చడం అనేది ఆశించిన సేవా జీవితాన్ని సాధించడానికి కీలకం. ఈ క్రింది విధానాలను అనుసరించాలి:

1. సైట్ తయారీ: యంత్రాన్ని సమతలంగా మరియు గట్టిగా ఉన్న నేలపై పార్క్ చేయండి. పార్కింగ్ బ్రేక్‌ను వేయండి. అనుకోని కదలికను నివారించడానికి ట్రాక్‌లను సురక్షితంగా బ్లాక్ చేయండి. ట్రాక్ చైన్‌ను తీసివేయడానికి వీలుగా గ్రీజ్ సిలిండర్ రిలీఫ్ వాల్వ్ ద్వారా ట్రాక్ టెన్షన్‌ను విడుదల చేయండి.
2. భాగాల తనిఖీ: అమర్చే ముందు, ఐడ్లర్ బ్రాకెట్ మరియు ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌ను అరుగుదల, తుప్పు లేదా నష్టం కోసం తనిఖీ చేయండి. అమర్చే ఉపరితలాలన్నింటినీ పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి, చెత్త, పాత గాస్కెట్ పదార్థం మరియు తుప్పును తొలగించండి.
3. ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ తనిఖీ: కొత్త ఐడ్లర్ అసెంబ్లీకి రవాణా సమయంలో ఏమైనా నష్టం జరిగిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఐడ్లర్ చేతితో స్వేచ్ఛగా తిరుగుతోందో లేదో ధృవీకరించుకోండి. సీల్ సమగ్రతను తనిఖీ చేయండి.

7.2 ఐడ్లర్ బ్రాకెట్ మరియు టెన్షనర్ ఇంటర్‌ఫేస్

ఫ్రంట్ ఐడ్లర్, ఐడ్లర్ బ్రాకెట్ లేదా యోక్ ద్వారా ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌కు అమర్చబడుతుంది, ఇది ట్రాక్ అడ్జస్టర్ అసెంబ్లీ (రికాయిల్ స్ప్రింగ్ మరియు గ్రీజ్ సిలిండర్)తో నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో పరిగణించవలసిన ముఖ్య అంశాలు:

• ఐడ్లర్ బ్రాకెట్ ట్రాక్ ఫ్రేమ్ గైడ్ ఉపరితలాలతో సరిగ్గా సమలేఖనం చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
• రికాయిల్ స్ప్రింగ్ సరిగ్గా అమర్చబడి, సక్రమంగా పనిచేస్తుందో లేదో సరిచూసుకోండి.
• అసెంబ్లీకి ముందు జారే ఉపరితలాలన్నింటికీ తగిన గ్రీజును పూయండి.
• స్ప్లైన్డ్ షాఫ్ట్ కనెక్షన్‌లు ఉన్న ఐడ్లర్‌ల విషయంలో, వాటిని అమర్చే ముందు సరైన అలైన్‌మెంట్‌ను నిర్ధారించుకోండి.
• ఐడ్లర్ షాఫ్ట్ రిటైనింగ్ హార్డ్‌వేర్‌ను నిర్దేశించిన టార్క్ విలువలకు బిగించండి.

7.3 ట్రాక్ టెన్షన్ సర్దుబాటు విధానం

ఐడ్లర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత, కోమాట్సు PC55 స్పెసిఫికేషన్‌ల ప్రకారం సరైన ట్రాక్ టెన్షన్‌ను ఏర్పాటు చేయాలి. కోమాట్సు PC55MR-5 ఆపరేషన్ మరియు మెయింటెనెన్స్ మాన్యువల్ ఈ క్రింది వివరణాత్మక విధానాన్ని అందిస్తుంది:

దశ 1: తయారీ
సమతలంగా, గట్టిగా ఉన్న నేలపై తనిఖీ మరియు సర్దుబాటు చేయండి. ఇంజిన్‌ను తక్కువ ఐడిల్‌లో నడపండి, ఆపై యంత్రాన్ని ట్రాక్ పొడవుకు సమానమైన దూరం నేలపై ముందుకు కదిలించి, యంత్రాన్ని నెమ్మదిగా ఆపండి.

దశ 2: కొలత
ఐడ్లర్ (1) నుండి క్యారియర్ రోలర్ (2) వరకు చేరే ఒక చెక్క దిమ్మెను (3) ట్రాక్‌పై ఉంచండి. చెక్క దిమ్మె యొక్క కింది ఉపరితలం మరియు ట్రాక్ యొక్క పై ఉపరితలం మధ్య గరిష్ట విక్షేపాన్ని (a) కొలవండి.

దశ 3: ప్రామాణిక శ్రేణి ధృవీకరణ
విచలనం (ఎ) 10 నుండి 30 మిమీ (0.4 నుండి 1.2 అంగుళాలు) ప్రామాణిక పరిధిలో ఉంటే, ట్రాక్ టెన్షన్ సరిగ్గా ఉన్నట్లు. విచలనం ప్రామాణిక పరిధికి వెలుపల ఉంటే, దానిని ప్రామాణిక పరిధిలోకి సర్దుబాటు చేయండి.

దశ 4: ట్రాక్ టెన్షన్‌ను పెంచడం
ట్రాక్ టెన్షన్‌ను పెంచడానికి, గ్రీజ్ పంప్‌ను ఉపయోగించి గ్రీజ్ ఫిట్టింగ్ (4) ద్వారా గ్రీజును పంప్ చేయండి. ఐడ్లర్ సపోర్ట్ నుండి ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌కు ఉన్న దూరం (S) 0 మిమీ (0 అంగుళాలు) అయ్యే వరకు గ్రీజును పంప్ చేయవచ్చు. గరిష్ట స్థాయికి గ్రీజును పంప్ చేసిన తర్వాత కూడా ట్రాక్ టెన్షన్ వదులుగా ఉంటే, పిన్‌లు మరియు బుషింగ్‌లు అధికంగా అరిగిపోయాయని అర్థం. ఈ సందర్భంలో, బుషింగ్‌ను 180° తిప్పడానికి లేదా దానిని మార్చడానికి మీ కొమాట్సు డిస్ట్రిబ్యూటర్‌ను సంప్రదించండి.

దశ 5: ధృవీకరణ
సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత, ఇంజిన్‌ను తక్కువ ఐడిల్‌లో నడపండి, యంత్రాన్ని నేలపై ఉన్న ట్రాక్ పొడవుకు సమానమైన దూరం నెమ్మదిగా ముందుకు కదిలించండి, ఆపై ట్రాక్ టెన్షన్‌ను మళ్లీ తనిఖీ చేయండి. టెన్షన్ సరిగ్గా లేకపోతే, దానిని మళ్లీ సర్దుబాటు చేయండి.

7.4 ఇన్‌స్టాలేషన్ అనంతర ధృవీకరణ

2–4 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత, కొత్త భాగాలు వాటి కార్యాచరణ స్థానాల్లో స్థిరపడినప్పుడు ట్రాక్ టెన్షన్‌ను మళ్లీ తనిఖీ చేయండి. ప్రారంభ సీటింగ్ మరియు ఉష్ణ వ్యాకోచాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని, కోమాట్సు సర్వీస్ మాన్యువల్‌లో పేర్కొన్న విధంగా ఏదైనా ఐడ్లర్ మౌంటింగ్ హార్డ్‌వేర్‌ను మళ్లీ టార్క్ చేయండి.

7.5 క్లిష్టమైన టెన్షనింగ్ పరిగణనలు

అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల జీవితకాలాన్ని గరిష్ఠంగా పెంచడానికి ఈ క్రింది కార్యాచరణ పరిగణనలు అత్యవసరం:

• యంత్రం పనిచేసే నేల కింద పరిస్థితులు: యంత్రం పనిచేసే నేల కింద పరిస్థితుల ఆధారంగా ట్రాక్ టెన్షన్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. ట్రాక్ టెన్షన్‌ను పెంచడం వల్ల అండర్‌క్యారేజ్‌లోని అన్ని జతచేసే భాగాలపై భారం మరియు అరుగుదల రెండూ పెరుగుతాయి.
• అరుగుదల పరిణామాలు: ట్రాక్‌ను సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయకపోవడం వల్ల ఇతర భాగాలలో సమస్యలు మరియు అరుగుదల ఏర్పడవచ్చు. బిగుతుగా ఉన్న ట్రాక్ లోడ్‌లను పెంచుతుంది, దీనివల్ల రోలర్లు, ఐడ్లర్లు, స్ప్రాకెట్లు మరియు చైన్ బుషింగ్‌లు త్వరగా అరిగిపోతాయి.
• క్రమమైన పర్యవేక్షణ: అండర్‌క్యారేజ్ యొక్క పిన్‌లు మరియు బుషింగ్‌ల అరుగుదల పని చేసే పరిస్థితులు మరియు నేల పరిస్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అప్పుడప్పుడు ట్రాక్ టెన్షన్‌ను తనిఖీ చేసి, దానిని ప్రామాణిక పరిధిలో ఉంచండి.

8. అరుగుదల నిర్ధారణ మరియు భర్తీ ప్రమాణాలు

8.1 ప్రాథమిక అరుగుదల సూచికలు

కోమాట్సు PC55 ఎక్స్కవేటర్లను నిర్వహించే పరికరాల డీలర్లు, అద్దె ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు మరియు తుది వినియోగదారుల కోసం, ట్రాక్ చైన్‌లు, బాటమ్ రోలర్‌లు మరియు ట్రాక్ అడ్జస్టర్ అసెంబ్లీలకు ద్వితీయ నష్టాన్ని నివారించడానికి ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అరుగుదలను ముందుగానే గుర్తించడం చాలా అవసరం. ఈ క్రింది అరుగుదల సూచికలను పర్యవేక్షించాలి:

ట్రెడ్ ఉపరితల అరుగుదల: ఐడ్లర్ ట్రెడ్ ఉపరితలం (దొర్లే స్పర్శా ప్రాంతం) కాలక్రమేణా క్రమంగా అరిగిపోతుంది. ట్రెడ్ ఉపరితలంపై గణనీయమైన చదునైన మచ్చలు ఏర్పడినప్పుడు లేదా అసలు వ్యాసం కంటే సుమారు 2–3 మి.మీ. కంటే ఎక్కువగా అరిగిపోయినప్పుడు, దానిని మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది. పరిశ్రమ వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, అరిగిపోయిన లేదా దెబ్బతిన్న ట్రాక్‌లు స్థిరత్వాన్ని తగ్గిస్తాయి మరియు రోలర్లు, ఐడ్లర్లపై ఒత్తిడిని పెంచుతాయి.

ఫ్లాంజ్ అరుగుదల: ట్రాక్ చైన్ తాకిడి వలన అంతర్గత గైడ్ ఫ్లాంజ్‌లు రాపిడి అరుగుదలకు గురవుతాయి. ఫ్లాంజ్ మందం అసలు దాని కంటే 30% మించి తగ్గితే, దానిని వెంటనే మార్చవలసి ఉంటుంది.

సీల్ లీకేజ్: సీల్ హౌసింగ్ చుట్టూ కందెన స్పష్టంగా కారడం సీల్ విఫలమైనట్లు సూచిస్తుంది. విఫలమైన సీల్స్‌తో పనిచేయడం కొనసాగిస్తే, కాలుష్యం లోపలికి ప్రవేశించడం వల్ల బేరింగ్ విఫలమవుతుంది.

అసాధారణ శబ్దం: ట్రాక్ తిరిగేటప్పుడు వచ్చే రాపిడి, కీచుమనే లేదా క్లిక్ అనే శబ్దాలు బేరింగ్ వైఫల్యం, సీల్ వైఫల్యం లేదా బయటి వస్తువుల వల్ల కలిగే నష్టాన్ని సూచించవచ్చు.

అసమాన అరుగుదల తీరు: ఐడ్లర్ యొక్క ఒక వైపు మరొక వైపు కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా అరిగిపోయినట్లు కనిపిస్తే, ఇది ఐడ్లర్ మరియు ట్రాక్ చైన్ మధ్య అమరిక లోపాన్ని లేదా ట్రాక్ ఫ్రేమ్ అమరికలో సమస్యలను సూచించవచ్చు.

ట్రాక్ టెన్షన్ లో అక్రమాలు: సరైన సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత కూడా ట్రాక్ టెన్షన్‌ను 10–30 మిమీ విచలనం యొక్క ప్రామాణిక పరిధిలో నిర్వహించలేకపోతే, ఐడ్లర్ అరుగుదల లేదా ట్రాక్ అడ్జస్టర్ వైఫల్యం కారణం కావచ్చు.

8.2 భర్తీ విరామ ప్రణాళిక

సరిగ్గా నిర్వహించబడిన ఐడ్లర్ దీర్ఘకాలిక నిర్వహణ ఖర్చులను నేరుగా తగ్గిస్తుంది. ట్రాక్ చైన్‌ను మార్చేటప్పుడు, సమతుల్య అరుగుదల కోసం ఐడ్లర్‌లను ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి మరియు వీలైతే మార్చండి. దీని వెనుక ఉన్న ఆర్థిక కారణం చాలా స్పష్టం: అరిగిపోయిన ఐడ్లర్‌పై కొత్త ట్రాక్ చైన్‌ను అమర్చడం వల్ల, కొత్త చైన్‌లోని బుషింగ్‌లు మరియు లింక్ రెయిల్స్ అరుగుదల వేగవంతమై, మొత్తం సిస్టమ్ జీవితకాలం గణనీయంగా తగ్గిపోతుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, అరిగిపోయిన చైన్‌పై కొత్త ఐడ్లర్‌ను అమర్చడం వల్ల ట్రెడ్ మరియు ఫ్లాంజ్ అరుగుదల వేగవంతమై, ఐడ్లర్ అకాలంగా పాడైపోతుంది.

ఫ్లీట్ ఆపరేటర్ల కోసం, సిఫార్సు చేయబడిన భర్తీ వ్యూహం ఏమిటంటే, ఐడ్లర్ మరియు ట్రాక్ చైన్‌లోని ఏ భాగమైనా దాని సేవా జీవితం ముగిసినప్పుడు, వాటిని ఒకే సెట్‌గా మార్చడం. పరిశ్రమలోని ఉత్తమ పద్ధతులు, అరుగుదల సమానంగా ఉండేలా మరియు అకాల వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి, అరిగిపోయే భాగాలను సెట్‌లుగా మార్చాలని సిఫార్సు చేస్తున్నాయి.

9. ప్రాంతీయ మార్కెట్ అప్లికేషన్లు

9.1 దక్షిణ అమెరికా: పట్టణ నిర్మాణం మరియు మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి

దక్షిణ అమెరికా నిర్మాణ మార్కెట్‌లో కాంపాక్ట్ ఎక్స్‌కవేటర్ భాగాలకు పెరుగుతున్న డిమాండ్ ఉంది. ఇక్కడి కార్యకలాపాలు బ్రెజిలియన్ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు (సావో పాలో, రియో ​​డి జనీరో), చిలీ పట్టణాభివృద్ధి (శాంటియాగో, వాల్పారైసో), పెరూ నిర్మాణ మార్కెట్లు (లిమా), మరియు అర్జెంటీనా మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి రంగాలలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి. ఈ ప్రాంతంలోని భారీ యంత్రాల మార్కెట్‌లో యుటిలిటీ పనులు, నివాస గృహాల నిర్మాణం, మరియు సైట్ తయారీ కోసం 5–6 టన్నుల ఎక్స్‌కవేటర్లకు అధిక డిమాండ్ ఉంది.

దక్షిణ అమెరికా వినియోగదారుల కోసం, CQC TRACK వారి కొమాట్సు క్రాస్-రిఫరెన్స్ ఫ్రంట్ ఐడ్లర్లు, పోటీ ధరలకే OEM-కి సమానమైన నాణ్యతను అందిస్తాయి. బ్రెజిల్ (శాంటోస్, రియో ​​డి జనీరో పోర్టులు), చిలీ (వాల్పారైసో, శాన్ ఆంటోనియో పోర్టులు), పెరూ (కల్లావో పోర్ట్), కొలంబియా (బ్యూనవెంచురా, కార్టజెనా పోర్టులు), మరియు మెక్సికో (వెరాక్రూజ్, మన్జానిల్లో పోర్టులు) వంటి లాటిన్ అమెరికా గమ్యస్థానాలకు సమర్థవంతమైన లాజిస్టిక్స్ సౌకర్యం కూడా ఉంది. సహకారాన్ని పెంపొందించుకోవడానికి మరియు కలిసి ఒక అద్భుతమైన దీర్ఘకాలిక భాగస్వామ్యాన్ని సృష్టించుకోవడానికి కంపెనీ మిమ్మల్ని ఆహ్వానిస్తోంది.

9.2 ఆస్ట్రేలియా: నివాస నిర్మాణం, అద్దె వాహన సముదాయం మరియు తేలికపాటి మౌలిక సదుపాయాలు

ఆస్ట్రేలియన్ నిర్మాణ మరియు అద్దె పరికరాల మార్కెట్, స్థిరమైన సరఫరా లభ్యతతో, OEM పనితీరు ప్రమాణాలకు సమానంగా లేదా అంతకంటే ఎక్కువగా ఉండే ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ భాగాలను కోరుకుంటుంది. ఆస్ట్రేలియన్ ఆపరేటర్లు, తమ ప్రయోజనానికి సరిపోయే, OEM-సమానమైన నాణ్యత లేదా అంతకంటే ఎక్కువ నాణ్యత గల, నమ్మకమైన సరఫరా గొలుసులు మరియు ధృవీకరించబడిన నాణ్యతా ధృవీకరణ పత్రాలు ఉన్న భాగాలను కోరుకుంటారు. సిడ్నీ, మెల్బోర్న్, బ్రిస్బేన్, పెర్త్, అడిలైడ్ మరియు ప్రాంతీయ కేంద్రాలలోని అప్లికేషన్‌లతో సహా ఆస్ట్రేలియన్ కాంపాక్ట్ ఎక్స్‌కవేటర్ మార్కెట్, నివాస నిర్మాణం, యుటిలిటీ ట్రెంచింగ్, ల్యాండ్‌స్కేపింగ్ మరియు సైట్ ప్రిపరేషన్ కోసం కోమాట్సు PC55 ఎక్స్‌కవేటర్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.

ITR పసిఫిక్‌లో, కొమాట్సు PC55MR-2 మినీ ఎక్స్‌కవేటర్‌కు సరిపోయే పూర్తి స్థాయి నాణ్యమైన ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ విడిభాగాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. బ్రిస్బేన్, సిడ్నీ, మెల్‌బోర్న్, అడిలైడ్, పెర్త్, కల్గూర్లీ మరియు మాకేలలోని బ్రాంచ్‌ల నుండి ఆస్ట్రేలియా వ్యాప్తంగా వేగవంతమైన డెలివరీ లేదా పికప్ సౌకర్యం కలదు. వేమాట్రాక్, కొమాట్సు PC55 మెషీన్‌ల కోసం స్ప్రాకెట్లు, రబ్బర్ ట్రాక్‌లు, చైన్‌లు, బాటమ్ మరియు టాప్ రోలర్లు, మరియు ట్రాక్ షూలతో సహా అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలను కూడా అందిస్తుంది.

ISO 9001:2015 ధృవీకరణ, సమగ్ర పరీక్షా విధానాలు మరియు పూర్తి భాగాల జాడను గుర్తించగలగడం ద్వారా CQC TRACK యొక్క తయారీ ప్రక్రియలు ఈ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.

9.3 యూరప్: పట్టణ నిర్మాణం మరియు యుటిలిటీ పనులు

యూరోపియన్ మార్కెట్ ప్రకారం, అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలు సంబంధిత EU ఆదేశాలు మరియు భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. EN 474-12:2006/A1:2008 కేబుల్ ఎక్స్‌కవేటర్లు మరియు వాటి అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్‌లకు వర్తిస్తుంది, ఇది CE మార్కింగ్ ధృవీకరించే ముఖ్యమైన ఆరోగ్య మరియు భద్రతా అవసరాలను నిర్ధారిస్తుంది. జర్మనీ నిర్మాణ పరిశ్రమ (బెర్లిన్, మ్యూనిచ్, హాంబర్గ్, ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్), ఫ్రాన్స్ మౌలిక సదుపాయాల రంగం (పారిస్, లియోన్, మార్సెయిల్), యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ యుటిలిటీ మరియు నివాస నిర్మాణ మార్కెట్లు (లండన్, మాంచెస్టర్, బర్మింగ్‌హామ్), మరియు స్కాండినేవియా నిర్మాణ పరిశ్రమ (స్టాక్‌హోమ్, ఓస్లో, కోపెన్‌హాగన్, హెల్సింకి) కోమాట్సు PC55 ఎక్స్‌కవేటర్లకు ప్రధాన వినియోగ ప్రాంతాలుగా ఉన్నాయి.

సాంప్రదాయ యంత్రాలు పని చేయలేని ఇరుకైన ప్రదేశాలైన యార్డులు, రోడ్డు పనులు, కూల్చివేత ప్రదేశాలు, మురుగునీటి పారుదల వ్యవస్థలు మరియు ఇలాంటి ఇతర ప్రదేశాలలో కూడా PC45/55MR-5 షార్ట్ టెయిల్ అత్యుత్తమ పనితీరును మరియు తవ్వకం వేగాన్ని అందిస్తుంది. దీని దృఢమైన మరియు అత్యంత స్థిరమైన డిజైన్ గరిష్ట భద్రతకు హామీ ఇస్తుంది మరియు ఎలాంటి పని పరిస్థితులలోనైనా ఆపరేటర్‌కు పూర్తి విశ్వాసాన్ని అందిస్తుంది.

CQC TRACK యూరోపియన్ కస్టమర్ల కోసం CE అనుగుణ్యత ప్రకటనలకు మద్దతు ఇచ్చే సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ మరియు నాణ్యత రికార్డులను నిర్వహిస్తుంది.

9.4 రష్యా మరియు మధ్య ఆసియా: పెరుగుతున్న కాంపాక్ట్ పరికరాల మార్కెట్

ప్రపంచ సరఫరా గొలుసుల పునర్‌వ్యవస్థీకరణ నేపథ్యంలో, రష్యా మరియు మధ్య ఆసియా నిర్మాణ రంగ సంస్థలు భారీ పరికరాల భాగాలను చైనా తయారీదారుల నుండి ఎక్కువగా సేకరిస్తున్నాయి. రష్యా యొక్క పట్టణాభివృద్ధి ప్రాజెక్టులు (మాస్కో, సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, కజాన్, యెకాటెరిన్‌బర్గ్), కజకిస్తాన్ యొక్క మౌలిక సదుపాయాల వృద్ధి (అస్తానా, అల్మాటీ, షిమ్‌కెంట్), ఉజ్బెకిస్తాన్ నిర్మాణ రంగం (తాష్కెంట్, సమర్‌కండ్), మరియు మంగోలియా యొక్క నిర్మాణ మరియు మైనింగ్ సహాయక కార్యకలాపాలు (ఉలాన్‌బాతర్) వంటివి కోమాట్సు కాంపాక్ట్ ఎక్స్‌కవేటర్ భాగాలకు పెరుగుతున్న మార్కెట్లను సూచిస్తున్నాయి.

రష్యా, కజకిస్తాన్, ఉజ్బెకిస్తాన్ మరియు మంగోలియాలోని వినియోగదారుల కోసం, CQC TRACK స్థిరపడిన ఎగుమతి మార్గాల ద్వారా నమ్మకమైన సరఫరాను అందిస్తుంది. దీని ప్యాకేజింగ్ మధ్య ఆసియా మార్గాలలో రైలు మరియు భూమార్గ రవాణాకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. కంపెనీ యొక్క తయారీ సామర్థ్యం, ​​క్రమమైన అండర్‌క్యారేజ్ భర్తీ షెడ్యూల్‌లు అవసరమయ్యే ఫ్లీట్ కార్యకలాపాల కోసం భారీ ఆర్డర్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది.

9.5 సేవా కేంద్ర నెట్‌వర్క్ వ్యూహం

ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రధాన నిర్మాణ పరికరాల మార్కెట్లలో, ప్రత్యక్షంగా లేదా అధీకృత పంపిణీదారుల ద్వారా, పూర్తిస్థాయి ప్రత్యేక అండర్‌క్యారేజ్ నిర్వహణ సేవను అందించే సేవా కేంద్రాల యొక్క సుసంఘటిత నెట్‌వర్క్‌ను స్థాపించడమే CQC TRACK యొక్క వ్యూహాత్మక లక్ష్యం. ఈ సేవా కేంద్రాలు, యంత్రాలు వేగంగా మరియు విశ్వసనీయంగా పనిచేసేలా చేయడానికి, సరైన నైపుణ్యం మరియు పనిముట్లతో పాటు ఉత్తమ విడిభాగాల లభ్యతతో సరిగ్గా శిక్షణ పొందిన నిపుణులను నియమించుకుంటాయి.

10. సేకరణ నిపుణుల కోసం సోర్సింగ్ పరిగణనలు

10.1 క్రాస్-రిఫరెన్స్ వెరిఫికేషన్

ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలను కొనుగోలు చేసే ముందు, కొనుగోలు నిపుణులు మెషిన్ యొక్క సీరియల్ నంబర్ మరియు కోమాట్సు పార్ట్స్ కేటలాగ్ నుండి నిర్దిష్ట OEM పార్ట్ నంబర్‌ను ఉపయోగించి అనుకూలతను ధృవీకరించుకోవాలి. ఈ విశ్లేషణలో నమోదు చేయబడిన పార్ట్ నంబర్లు—22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110, మరియు 20T-30-72111—నేరుగా క్రాస్-రిఫరెన్స్ ఆర్డరింగ్ కోసం ప్రాథమిక OEM రిఫరెన్స్‌లుగా పనిచేస్తాయి.

22M-30-00960 అనే పార్ట్ నంబర్, కోమాట్సు PC45MR మరియు PC55 సిరీస్ ఎక్స్కవేటర్లతో అనుకూలతను కలిగి ఉన్నట్లు నమోదు చేయబడింది. 20T-30-72112 అనే పార్ట్ నంబర్, PC55 అప్లికేషన్ల కోసం ఇండస్ట్రీ పార్ట్స్ డేటాబేస్‌లలో సూచించబడింది.

10.2 నాణ్యత డాక్యుమెంటేషన్ అవసరాలు

నిర్మాణ అనువర్తనాల కోసం ఫ్రంట్ ఐడ్లర్‌లను సేకరించేటప్పుడు, కింది వాటితో సహా సరఫరాదారు నాణ్యతా పత్రాలను అభ్యర్థించండి:

• ISO 9001:2015 ధృవీకరణ
• పరిమాణ తనిఖీ నివేదికలు
• లోహ సంగ్రహణ పరీక్ష ధృవీకరణలు (పదార్థ గ్రేడ్ ధృవీకరణ: 40Mn2 లేదా 50Mn)
• ఉష్ణ చికిత్స రికార్డులు (కాఠిన్య ప్రొఫైల్‌లు: HRC 52–58, కేస్ డెప్త్: 8–12 మిమీ)
• ముడి పదార్థాల కోసం మిల్లు పరీక్ష ధృవపత్రాలు
• సీల్ సిస్టమ్ స్పెసిఫికేషన్లు మరియు రకం
• బేరింగ్ రకం మరియు కాన్ఫిగరేషన్ వివరాలు
• వారంటీ పత్రాలు (సాధారణంగా 12–18 నెలలు)

ప్రతిష్టాత్మకమైన తయారీదారులు ముడి పదార్థం నుండి తుది అసెంబ్లీ వరకు పూర్తి ట్రేసబిలిటీని నిర్వహిస్తారు, ఇది మెటీరియల్ గ్రేడ్, హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ పారామితులు మరియు డైమెన్షనల్ కంప్లైయెన్స్‌ను ధృవీకరించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. అర్హత కలిగిన సరఫరాదారుల నుండి వీడియో టెక్నికల్ సపోర్ట్‌తో సహా అమ్మకాల తర్వాత సేవ అందుబాటులో ఉందని పరిశ్రమ వర్గాలు ధృవీకరిస్తున్నాయి.

10.3 సరఫరా గొలుసు మరియు లీడ్ టైమ్స్

CQC TRACK, PC55 ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలతో సహా అధిక డిమాండ్ ఉన్న పార్ట్ నంబర్‌ల కోసం తయారైన వస్తువుల నిల్వను నిర్వహిస్తుంది. ఆర్డర్ పరిమాణం మరియు గమ్యస్థానాన్ని బట్టి డెలివరీ సమయం 7–30 రోజులు ఉంటుంది. ఐడ్లర్ అసెంబ్లీల సరఫరా సామర్థ్యం గణనీయంగా ఉంది, అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల కోసం నెలకు 10,000 ముక్కల వరకు ఉత్పత్తి సామర్థ్యం ఉంది. కనీస ఆర్డర్ పరిమాణాలను చర్చించుకోవచ్చు, అర్హత పరీక్ష కోసం నమూనా పరిమాణాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. చెల్లింపు నిబంధనలలో T/T మరియు L/C ఉన్నాయి.

10.4 ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ సోర్సింగ్ ద్వారా వ్యయ ఆప్టిమైజేషన్

ఒక యంత్రం యొక్క సేవా కాలంలో, దాని నిర్వహణ ఖర్చులలో 50% వరకు అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలకే కేటాయించవచ్చు. కోమాట్సు కాంపాక్ట్ ఎక్స్‌కవేటర్ల సముదాయాలను నిర్వహించే నిర్మాణ సంస్థలు, అద్దె వాహన సముదాయ నిర్వాహకులు మరియు పరికరాల డీలర్ల కోసం, CQC TRACK వంటి ప్రత్యేక తయారీదారుల నుండి OEM-కు సమానమైన ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ ఐడ్లర్‌లను సేకరించడం వల్ల, నాణ్యత లేదా విశ్వసనీయతలో రాజీ పడకుండా గణనీయమైన ఖర్చు ఆదా అవుతుంది. మెటీరియల్ సోర్సింగ్, హీట్ ట్రీట్‌మెంట్, మెషీనింగ్ మరియు అసెంబ్లీలను కలిగి ఉన్న ఈ కంపెనీ యొక్క నిలువుగా ఏకీకృతమైన తయారీ విధానం, సరఫరా గొలుసులోని అనేక మార్కప్‌లను తొలగించి, అధిక పరిమాణంలో కొనుగోలు చేసేవారికి పోటీ ధరలను అందించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

ఒక అసలైన ఫ్రంట్ ఐడ్లర్, బేరింగ్ వైశాల్యాన్ని మరియు లూబ్ పంపిణీని పెంచడం ద్వారా ట్రాక్ సామర్థ్యాన్ని అధికం చేస్తుంది. దీనివల్ల బేరింగ్‌పై ఒత్తిడి 50% తగ్గి, బేరింగ్ భారం తగ్గి, భాగాల జీవితకాలం పెరుగుతుంది. క్రాలర్ సిస్టమ్ జీవితకాలం పెరగడం వల్ల, భాగాలను మార్చే వ్యవధులు పెరుగుతాయి. తద్వారా సిస్టమ్ మార్పులు మరియు భాగాల భర్తీ వలన ఉద్యోగులకు కలిగే భద్రతాపరమైన ప్రమాదాలు తగ్గుతాయి.

11. పరికరాల డీలర్లు మరియు ఫ్లీట్ ఆపరేటర్ల కోసం తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్రశ్న 1: కోమాట్సు PC55 ఎక్స్కవేటర్‌లో ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ యొక్క పని ఏమిటి?

ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ (దీనిని గైడ్ వీల్ లేదా ట్రాక్ ఐడ్లర్ అని కూడా పిలుస్తారు) ట్రాక్ చైన్‌కు మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది, ట్రాక్ అడ్జస్టర్ అసెంబ్లీతో కలిసి సరైన ట్రాక్ టెన్షన్‌ను నిర్వహిస్తుంది, యంత్రం యొక్క బరువులోని ముందు భాగానికి ఆసరా ఇస్తుంది, మరియు ఎగుడుదిగుడు భూభాగం నుండి వచ్చే షాక్ లోడ్‌లను గ్రహిస్తుంది. ఐడ్లర్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య ఉండే స్ప్లైన్డ్ కనెక్షన్ ఎక్కువ బేరింగ్ ఏరియాను మరియు మెరుగైన టార్క్ బదిలీని అందిస్తుంది, ఇది విశ్వసనీయతను పెంచుతుంది మరియు ఐడ్లర్ జీవితకాలాన్ని ఇతర దిగువ భాగాల జీవితకాలంతో సరిపోల్చుతుంది.

ప్రశ్న 2: నా కొమాట్సు ఎక్స్కవేటర్‌కు ఏ ఐడ్లర్ పార్ట్ నంబర్ అవసరమో నేను ఎలా నిర్ధారించుకోవాలి?

మెషిన్ యొక్క సీరియల్ నంబర్ మరియు కోమాట్సు పార్ట్స్ కేటలాగ్ నుండి నిర్దిష్ట OEM పార్ట్ నంబర్‌ను ఉపయోగించి ధృవీకరించండి. ఈ విశ్లేషణలో చేర్చబడిన నాలుగు పార్ట్ నంబర్లు—22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110, మరియు 20T-30-72111—PC55 మరియు PC45MR మోడల్ శ్రేణులకు సంబంధించినవి. OEM నంబర్లను తనిఖీ చేయడం ద్వారా రీప్లేస్‌మెంట్ పార్ట్‌ల అనుకూలతను ధృవీకరించడం ముఖ్యం.

ప్రశ్న 3: కోమాట్సు ఎక్స్కవేటర్ల కోసం CQC ట్రాక్ ఫ్రంట్ ఐడ్లర్లలో ఏ పదార్థాలను ఉపయోగిస్తారు?

CQC TRACK అత్యుత్తమ అరుగుదల నిరోధకత కోసం, 8–12 mm కేస్ డెప్త్‌తో, HRC 52–58 వరకు ఇండక్షన్-హార్డెన్ చేయబడిన ప్రీమియం 40Mn2 మరియు 50Mn మిశ్రమలోహ ఉక్కును ఉపయోగిస్తుంది. ఐడ్లర్ మెయిన్ పిన్ షాఫ్ట్ యొక్క గట్టిదనాన్ని నిర్ధారించడానికి, దానిని మిడ్-ఫ్రీక్వెన్సీ ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ద్వారా గట్టిపరుస్తారు.

ప్రశ్న 4: ఈ ఐడ్లర్లు కొమాట్సు OEM భాగాలకు ప్రత్యక్ష ప్రత్యామ్నాయాలా?

అవును, CQC TRACK ద్వారా తయారు చేయబడిన అన్ని ఫ్రంట్ ఐడ్లర్లు, కొలతల ఖచ్చితత్వం మరియు యాంత్రిక లక్షణాల కోసం కొమాట్సు యొక్క అసలు ఇంజనీరింగ్ నిర్దేశాలకు అనుగుణంగా తయారు చేయబడిన, ప్రత్యక్ష OEM క్రాస్-రిఫరెన్స్ ప్రత్యామ్నాయాలు.

ప్రశ్న 5: CQC TRACK ఏ నాణ్యతా ధృవీకరణలను కలిగి ఉంది?

CQC TRACK, ముడి పదార్థం నుండి తుది అసెంబ్లీ వరకు భాగాల పూర్తి ట్రేసబిలిటీతో, ISO 9001:2015 ధృవీకరించబడిన నాణ్యతా నిర్వహణ వ్యవస్థల క్రింద పనిచేస్తుంది. వీడియో సాంకేతిక మద్దతుతో సహా అమ్మకం తర్వాత సేవ అందించబడుతుంది.

ప్రశ్న 6: మినీ ఎక్స్కవేటర్ అప్లికేషన్లలో ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ యొక్క సాధారణ సేవా కాలం ఎంత?

PC55 అప్లికేషన్లలో ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ సర్వీస్ లైఫ్ సాధారణంగా 3,000 నుండి 6,000 ఆపరేటింగ్ గంటల వరకు ఉంటుంది, ఇది నేల పరిస్థితులు, ఆపరేటర్ పద్ధతులు మరియు నిర్వహణ షెడ్యూల్‌లపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ప్రశ్న 7: నా ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క ఫ్రంట్ ఐడ్లర్‌ను ఎప్పుడు మార్చాలి?

ట్రెడ్ ఉపరితలం అసలు వ్యాసం కంటే 2–3 మి.మీ. కంటే ఎక్కువగా అరిగిపోయినప్పుడు, ఫ్లాంజ్ మందం అసలు దానిలో 30% కంటే ఎక్కువగా తగ్గినప్పుడు, సీల్ లీకేజీ కనిపించినప్పుడు, లేదా పనిచేస్తున్నప్పుడు అసాధారణ శబ్దం వినిపించినప్పుడు ఐడ్లర్‌ను మార్చండి. అరిగిపోయిన లేదా దెబ్బతిన్న ట్రాక్‌లు స్థిరత్వాన్ని తగ్గించి, రోలర్లు మరియు ఐడ్లర్లపై ఒత్తిడిని పెంచుతాయి.

ప్రశ్న 8: నేను ట్రాక్ చైన్‌ను మార్చేటప్పుడు ఐడ్లర్‌ను కూడా మార్చాలా?

అవును. ట్రాక్ చైన్‌ను మార్చేటప్పుడు, ఐడ్లర్‌లు సమతుల్యంగా అరిగిపోయాయో లేదో ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి, వీలైతే వాటిని కూడా మార్చండి. అరిగిపోయిన ఐడ్లర్‌పై కొత్త చైన్‌ను అమర్చడం వల్ల చైన్ బుషింగ్ మరియు లింక్ రైల్ అరుగుదల వేగంగా పెరుగుతుంది. అరుగుదల సమానంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి మరియు అకాల వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి, అరిగిపోయే భాగాలను సెట్లుగా మార్చండి.

ప్రశ్న 9: కోమాట్సు PC55 ఎక్స్కవేటర్లకు సరైన ట్రాక్ సాగ్ స్పెసిఫికేషన్ ఏమిటి?

కోమాట్సు PC55 ఎక్స్కవేటర్లకు సరైన ట్రాక్ సాగ్ 10–30 మిమీ (0.4–1.2 అంగుళాలు) ఉండాలి. దీనిని ఐడ్లర్ నుండి క్యారియర్ రోలర్ వరకు ఉంచిన చెక్క దిమ్మె యొక్క కింది ఉపరితలానికి మరియు ట్రాక్ పై ఉపరితలానికి మధ్య ఉండే గరిష్ట విచలనంగా కొలుస్తారు.

ప్రశ్న 10: కోమాట్సు PC55 ఐడ్లర్ల వాల్యూమ్ ఆర్డర్లకు లీడ్ టైమ్ ఎంత?

కొమాట్సు PC55 ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ల భారీ ఆర్డర్ల కోసం డెలివరీ సమయం సాధారణంగా ఆర్డర్ పరిమాణం మరియు గమ్యస్థానాన్ని బట్టి 7–30 రోజుల వరకు ఉంటుంది, ఒప్పందం ఖరారైన 30 రోజులలోపు వేగవంతమైన డెలివరీ అందించబడుతుంది. నెలకు 10,000 పీసుల వరకు సరఫరా చేయగల సామర్థ్యం ఉంది.

ప్రశ్న 11: ఏ వారంటీ కవరేజ్ అందించబడుతుంది?

ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ ఫ్రంట్ ఐడ్లర్‌ల కోసం పరిశ్రమ-ప్రామాణిక వారంటీ కవరేజ్ సాధారణంగా తయారీదారు మరియు అప్లికేషన్‌ను బట్టి 12 నుండి 18 నెలల వరకు ఉంటుంది.

ప్రశ్న 12: ఈ ఐడ్లర్‌లను PC45MR ఎక్స్‌కవేటర్‌లపై ఉపయోగించవచ్చా?

అవును, 22M-30-00960 ఐడ్లర్ అసెంబ్లీని కోమాట్సు PC45MR ఎక్స్కవేటర్ల కోసం, అలాగే PC55 సిరీస్ మెషీన్ల కోసం ప్రత్యేకంగా డాక్యుమెంట్ చేశారు. పరిశ్రమ వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, కోమాట్సు ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలకు PC45 ఒక అనుకూలమైన మోడల్.

12. తయారీ సామర్థ్య అవలోకనం: CQC ట్రాక్ (హెలి మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.)

12.1 కార్పొరేట్ ప్రొఫైల్

ప్రపంచవ్యాప్త ఎర్త్‌మూవింగ్ పరికరాలకు కీలకమైన సరఫరా కేంద్రమైన క్వాన్జౌ ప్రాంతంలో, CQC ట్రాక్ (హెలి మెషినరీ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.) ఒక ప్రముఖ అండర్‌క్యారేజ్ విడిభాగాల తయారీదారుగా స్థిరపడింది. యాంత్రిక తయారీ నైపుణ్యం అధికంగా కేంద్రీకృతమై ఉండటం మరియు జియామెన్, ఫుజౌ వంటి ప్రధాన అంతర్జాతీయ ఓడరేవులకు వ్యూహాత్మక ప్రాప్యత కలిగి ఉండటం వల్ల ప్రసిద్ధి చెందిన ఫుజియాన్ ప్రావిన్స్‌లోని క్వాన్జౌ పారిశ్రామిక కేంద్రంలో దీని మూలాలు ఉన్నాయి. ఈ సంస్థ ప్రపంచ మార్కెట్‌కు సమర్థవంతమైన OEM మరియు ODM తయారీ భాగస్వామిగా సేవలు అందిస్తోంది.

క్వాన్జౌ ప్రాంతం అనేక ప్రత్యేక అండర్‌క్యారేజ్ తయారీదారులకు నిలయంగా ఉంది, ఇది ఒక పటిష్టమైన పారిశ్రామిక పర్యావరణ వ్యవస్థను సృష్టిస్తుంది. క్వాన్జౌ షెంగ్డే మెషినరీ డెవలప్‌మెంట్ కో., లిమిటెడ్ ట్రాక్ రోలర్ అసెంబ్లీలు, క్యారియర్ రోలర్ అసెంబ్లీలు, స్ప్రాకెట్ రిమ్‌లు, ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలు మరియు ట్రాక్ లింక్ అసెంబ్లీలతో సహా విభిన్న శ్రేణి అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది. ఫుజియాన్ జిన్జియా మెషినరీ కో., లిమిటెడ్ 1990 నుండి తయారీ రంగంలో ఉంది, ట్రాక్ రోలర్లు, క్యారియర్ రోలర్లు, ఐడ్లర్లు, స్ప్రాకెట్లు మరియు ట్రాక్ చైన్‌లతో సహా అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలను సరఫరా చేస్తోంది. క్వాన్జౌ టెంగ్‌షెంగ్ మెషినరీ పార్ట్స్ కో., లిమిటెడ్ ఎక్స్‌కవేటర్లు, బుల్‌డోజర్లు మరియు క్రాలర్ క్రేన్‌ల కోసం అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల పరిశ్రమలో సమర్థవంతమైన మరియు విశ్వసనీయమైన తయారీదారుగా తనను తాను నిరూపించుకుంది.

ఒక ప్రత్యేక విడిభాగాల వర్క్‌షాప్ నుండి, నిలువుగా ఏకీకృతమైన తయారీ సంస్థగా CQC TRACK యొక్క పరిణామం, అండర్‌క్యారేజ్ రంగంపై స్థిరమైన దృష్టిని, అధునాతన తయారీ ఆస్తులలో పెట్టుబడి పెట్టడాన్ని మరియు ట్రాక్ సిస్టమ్‌లకు ప్రత్యేకమైన లోహశాస్త్రం మరియు ట్రైబోలజీలో లోతైన సాంకేతిక నైపుణ్యాన్ని పెంపొందించుకోవడాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.

ఈ కంపెనీ ట్రాక్ రోలర్లు, ఐడ్లర్లు, స్ప్రాకెట్లు, ట్రాక్ చైన్లు, ట్రాక్ షూలు మరియు పూర్తి అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్‌లతో సహా, కోమాట్సుకి అనుకూలమైన అన్ని రకాల అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలను తయారు చేస్తుంది.

12.2 OEM మరియు ODM సేవా నమూనాలు

CQC TRACK అంతర్జాతీయ కస్టమర్ల కోసం రెండు ప్రాథమిక సేవా నమూనాలను నిర్వహిస్తుంది:

OEM తయారీ: ఈ కంపెనీ క్లయింట్ యొక్క ఖచ్చితమైన స్పెసిఫికేషన్లు, డ్రాయింగ్‌లు మరియు నాణ్యతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా భాగాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఫ్యాక్టరీ ప్రపంచవ్యాప్త సరఫరా గొలుసులలో సజావుగా కలిసిపోవడంలో నైపుణ్యం కలిగి ఉంది. ఇది కోమాట్సు, హిటాచీ, క్యాటర్‌పిల్లర్, వోల్వో, కోబెల్కో, డూసాన్, హ్యుందాయ్, SANY మరియు ఇతర బ్రాండ్‌ల కోసం ఐడ్లర్లు, రోలర్లు, స్ప్రాకెట్లు, ట్రాక్ లింకులు మరియు పూర్తి అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్‌లను భారీ స్థాయిలో విశ్వసనీయంగా ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ODM ఇంజనీరింగ్: విస్తృతమైన క్షేత్ర అనుభవాన్ని ఉపయోగించుకొని, CQC TRACK క్లయింట్‌లతో కలిసి మెరుగైన లేదా పూర్తిగా అనుకూలీకరించిన అండర్‌క్యారేజ్ పరిష్కారాలను అభివృద్ధి చేయడానికి, రూపకల్పన చేయడానికి మరియు ధృవీకరించడానికి సహకరిస్తుంది. ఇంజనీరింగ్ బృందం సాధారణ వైఫల్య రీతులను ముందుగానే పరిష్కరిస్తుంది, పనితీరును మెరుగుపరిచే మరియు మొత్తం యాజమాన్య వ్యయాన్ని తగ్గించే విలువ-ఆప్టిమైజ్డ్ డిజైన్‌లను అందిస్తుంది.

12.3 సమీకృత ఉత్పత్తి కార్యప్రవాహం

కంపెనీ యొక్క ఉత్పాదక సామర్థ్యం సంపూర్ణ నిలువు సమగ్రత మరియు నియంత్రిత అనుక్రమ ప్రక్రియలపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

• ముడి పదార్థాల సేకరణ: పూర్తి మెటీరియల్ సర్టిఫికేషన్ మరియు ట్రేసబిలిటీతో, వ్యూహాత్మక సరఫరా భాగస్వామ్యాల ద్వారా ప్రీమియం 40Mn2 మరియు 50Mn మిశ్రమలోహ ఉక్కులను వినియోగించడం.
• కాస్టింగ్ మరియు ఫోర్జింగ్ సామర్థ్యాలు: అప్లికేషన్ అవసరాలు మరియు నాణ్యత గ్రేడ్‌ను బట్టి కాస్టింగ్ మరియు ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియలు రెండూ ఉపయోగించబడతాయి.
• CNC మెషీనింగ్ సెంటర్లు: అన్ని కీలక ఉపరితలాలను ISO 2768-mK టాలరెన్స్‌లకు అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా మెషీనింగ్ చేయడం.
• అధునాతన ఉష్ణ చికిత్స లైన్లు: కంప్యూటర్-నియంత్రిత ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ మరియు టెంపరింగ్ ఫర్నేసులు, 8–12 మిమీ కేస్ డెప్త్‌తో HRC 52–58 యొక్క లోతైన, ఏకరీతి కేస్ హార్డ్‌నెస్ ప్రొఫైల్‌లను సాధిస్తాయి.
• అసెంబ్లీ మరియు టెస్టింగ్: దుమ్ము రహిత అసెంబ్లీ వాతావరణాలు, పూర్తయిన ప్రతి ఐడ్లర్‌పై డైనమిక్ రొటేషన్ టెస్టింగ్.
• తుప్పు నిరోధక పూత: దీర్ఘకాలిక తుప్పు రక్షణను అందించే పారిశ్రామిక-స్థాయి పెయింటింగ్ వ్యవస్థలు, నలుపు, పసుపు లేదా అనుకూలీకరించిన రంగులలో లభిస్తాయి.
• ప్యాకేజింగ్ మరియు లాజిస్టిక్స్: అంతర్జాతీయ సముద్ర రవాణా కోసం, ISPM 15 ఫైటోశానిటరీ నిబంధనలకు అనుగుణంగా, ప్యాలెట్ లేదా ఫ్యూమిగేటెడ్ చెక్క క్రేట్ ప్యాకింగ్‌తో తుప్పు నిరోధక ఫిల్మ్‌తో చుట్టడం.

12.4 నాణ్యత మరియు విలువ ప్రతిపాదన

ఫ్యాక్టరీ నుండి నేరుగా లభించే ధరలతో ప్రపంచ స్థాయి నాణ్యత, ఎక్స్‌కవేటర్ మరియు బుల్డోజర్ విడిభాగాల తయారీలో 35 సంవత్సరాల అనుభవం, T/T మరియు L/C తో సహా సౌకర్యవంతమైన చెల్లింపు నిబంధనలు, మరియు ఒప్పందం కుదిరిన 30 రోజులలోపు వేగవంతమైన డెలివరీ. ఐడ్లర్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య ఉండే స్ప్లైన్డ్ కనెక్షన్ విశ్వసనీయతను పెంచుతుంది మరియు ఐడ్లర్ జీవితకాలాన్ని ఇతర దిగువ భాగాల జీవితకాలంతో సరిపోల్చుతుంది. బుషింగ్‌లతో కూడిన బేరింగ్ బ్లాక్‌లను ట్రాక్‌ను విరగ్గొట్టకుండానే తొలగించవచ్చు, ఇది నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది మరియు పని ఆగిపోయే సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది.

13. ముగింపు

ఈ విశ్లేషణలో నమోదు చేయబడిన నాలుగు కొమాట్సు OEM క్రాస్-రిఫరెన్స్ ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలు—22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110, మరియు 20T-30-72111—ప్రపంచవ్యాప్తంగా పట్టణ నిర్మాణం, యుటిలిటీ పనులు, ల్యాండ్‌స్కేపింగ్, నివాస అభివృద్ధి, మరియు తేలికపాటి మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులలో ఉపయోగించే PC55 మరియు PC45MR సిరీస్ హైడ్రాలిక్ క్రాలర్ ఎక్స్‌కవేటర్‌లకు అవసరమైన అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలను సూచిస్తాయి. అండర్‌క్యారేజ్ ముందు భాగంలో ప్రాథమిక ట్రాక్ గైడెన్స్ మరియు టెన్షన్ మేనేజ్‌మెంట్ భాగంగా, ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ ట్రాక్ చైన్ అలైన్‌మెంట్, లోడ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్, షాక్ అబ్సార్ప్షన్, మరియు మొత్తం అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్ యొక్క దీర్ఘాయువులో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.

సుమారు 5.16–5.28 మెట్రిక్ టన్నుల నిర్వహణ బరువు, 400 మిమీ ట్రాక్ వెడల్పు మరియు ప్రతి వైపు నాలుగు ట్రాక్ రోలర్‌లతో కూడిన కోమాట్సు PC55 సిరీస్, ప్రపంచ మినీ ఎక్స్‌కవేటర్ మార్కెట్‌లో ఒక ముఖ్యమైన విభాగాన్ని సూచిస్తుంది. ఈ యంత్రాల కోసం, కాంపాక్ట్ ఛాసిస్ ఫార్మాట్ యొక్క స్థల పరిమితులకు అనుగుణంగా ఉంటూనే, ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ కఠినమైన పరిస్థితులలో నమ్మకమైన సేవను అందించాలి.

CQC ట్రాక్ (హెలి మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.) అధునాతన కాస్టింగ్ మరియు ఫోర్జింగ్ పద్ధతులు, ఖచ్చితమైన CNC మెషీనింగ్, 8–12 మిమీ కేస్ డెప్త్‌తో HRC 52–58 ఉపరితల కాఠిన్యాన్ని సాధించే కంప్యూటర్-నియంత్రిత ఇండక్షన్ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్, మరియు కఠినమైన నాణ్యత హామీ ప్రోటోకాల్‌ల ద్వారా OEM స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా లేదా వాటిని మించి ఉండేలా ఈ ఐడ్లర్‌లను తయారు చేస్తుంది. కంపెనీ యొక్క ISO 9001:2015 సర్టిఫైడ్ తయారీ ప్రక్రియలు, సమగ్ర పరీక్షా ప్రోటోకాల్‌లు, మరియు క్వాన్జౌ యొక్క భారీ యంత్రాల పారిశ్రామిక క్లస్టర్‌లో ఒక ప్రముఖ అండర్‌క్యారేజ్ కాంపోనెంట్ తయారీదారుగా దాని వ్యూహాత్మక స్థానం ప్రపంచ మార్కెట్లకు స్థిరమైన సరఫరాను సాధ్యం చేస్తాయి.

దక్షిణ అమెరికా, ఆస్ట్రేలియా, యూరప్, రష్యా మరియు మధ్య ఆసియా అంతటా ఉన్న పరికరాల డీలర్లు, అద్దె ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు మరియు తుది వినియోగదారుల కోసం, ఈ ఫ్రంట్ ఐడ్లర్లు మెటీరియల్ నాణ్యత, తయారీ ఖచ్చితత్వం లేదా సేవా జీవితం విషయంలో రాజీ పడకుండా, OEM భాగాలకు నమ్మకమైన, తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందిస్తాయి. ఒక అసలైన ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ బేరింగ్ ఒత్తిడిని 50% వరకు తగ్గిస్తుంది, బేరింగ్ వైశాల్యం మరియు లూబ్ పంపిణీని పెంచడం ద్వారా అధిక ట్రాక్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది, మరియు క్రాలర్ సిస్టమ్ జీవితకాలాన్ని పొడిగించడం మరియు అనుకోని పని నిలిచిపోవడాన్ని తగ్గించడం ద్వారా నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది.

ఫ్లీట్ మేనేజర్లు మరియు మెయింటెనెన్స్ సూపర్‌వైజర్‌ల కోసం, క్రమబద్ధమైన ట్రెడ్ అరుగుదల కొలత, ఫ్లాంజ్ జ్యామితి ధృవీకరణ, సీల్ సమగ్రత తనిఖీలు, 10–30 మిమీ ప్రామాణిక పరిధికి ట్రాక్ టెన్షన్ ధృవీకరణ, మరియు సమన్వయంతో కూడిన ఐడ్లర్-చైన్ భర్తీతో సహా, చురుకైన ఐడ్లర్ తనిఖీ మరియు భర్తీ షెడ్యూల్‌ను అమలు చేయడం అనేది అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్ జీవితకాలాన్ని గరిష్ఠంగా పెంచడానికి మరియు ప్రణాళికేతర పని నిలిచిపోవడాన్ని తగ్గించడానికి అత్యంత ప్రభావవంతమైన వ్యూహాన్ని సూచిస్తుంది.

సహకారాన్ని పెంపొందించుకోవడానికి మరియు కలిసి ఒక అద్భుతమైన దీర్ఘకాలిక భాగస్వామ్యాన్ని సృష్టించుకోవడానికి CQC TRACK మీకు సాదరంగా స్వాగతం పలుకుతోంది.

ఈ సాంకేతిక ప్రచురణ నిర్మాణం, అద్దె మరియు తేలికపాటి మౌలిక సదుపాయాల పరిశ్రమలలోని ఇంజనీరింగ్ మరియు సేకరణ నిపుణుల కోసం ఉద్దేశించబడింది. అన్ని స్పెసిఫికేషన్‌లు ప్రస్తుత OEM డాక్యుమెంటేషన్‌తో సరిపోల్చి ధృవీకరించుకోవాలి. అసలైన విడిభాగాల నంబర్లు కేవలం పోలిక ప్రయోజనాల కోసం మాత్రమే. ప్రస్తుత ధరలు, డెలివరీ సమయాలు మరియు సాంకేతిక మద్దతు కోసం, నేరుగా CQC TRACKను సంప్రదించండి.