WhatsApp онлайн чат!

Komatsu 22M3000960 20T3072112 20T3072110 20T3072111 PC55 PC56 Замын сул зогсолтын дугуйны угсралт / Мини экскаваторын доод хэсгийн эд анги Үйлдвэрлэгч ба эх үүсвэр Үйлдвэрлэгч / CQC TRACK

Товч тайлбар:

KOMATSU ХЯНАЛТЫН ДУГУЙ УГСРАЛТ 
Загвар PC55 / PC56
Эд ангийн дугаар 22M3000960 20T3072112 20T3072110 20T3072111
Техник Цутгах / Дэвсгэр хийх
Гадаргуугийн хатуулаг HRC50-58,Гүн 10-12 мм
Өнгө Хар
Баталгаат хугацаа 12 сар эсвэл 2000 м/цаг, аль түрүүлж ирнэ
Гэрчилгээ IS09001-2015
Жин 40кг
FOB үнэ FOB Xiamen порт US$ 25-100/Parce
Хүргэлтийн хугацаа Гэрээ байгуулснаас хойш 20 хоногийн дотор
Төлбөрийн хугацаа T/T, L/C, WETERN UNION
OEM/ODM Хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц
Төрөл Гинжит экскаваторын доод хэсгийн эд ангиуд
Хөдлөх төрөл Гинжит экскаватор
Борлуулалтын дараах үйлчилгээ үзүүлсэн Видео техникийн дэмжлэг, Онлайн дэмжлэг


Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Бүтээгдэхүүний шошго

Комацу22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110, 20T-30-72111PC55 PC56 замСул зогсолтДугуй угсралт – Мини экскаваторын доод хэсгийн эд анги

ҮйлдвэрлэгчCQC зам– Хятадын Куанжоу хотод байрладаг мэргэжлийн эх үүсвэрийн үйлдвэрлэгч ба үйлдвэр

Техникийн товч агуулга

Энэхүү техникийн хэвлэл нь Комацугийн дөрвөн чухал ач холбогдолтой замын сул зогсолтын угсралтын иж бүрэн инженерийн баримт бичгийг агуулсан бөгөөд OEM-ийн хөндлөн лавлагааны эд ангийн дугаарууд юм.22M-30-00960,20T-30-72112, 20T-30-72110, 20T-30-72111—Komatsu PC55 цувралын гидравлик гинжит экскаваторуудад зориулан тусгайлан зохион бүтээсэн. Эдгээр сул зогсолтын дугуйны угсралтууд нь урд сул зогсолтын бүлэг, сул зогсолтын угсралт эсвэл чиглүүлэгч дугуй гэж нэрлэгддэг бөгөөд 5-6 тонн жинтэй мини экскаваторын ангиллын арын замын системийн суурь явах эд ангийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг төлөөлдөг.

Мини экскаваторын явах эд ангийн архитектурт урд талын сул зогсолт нь дөрвөн чухал үүргийг гүйцэтгэдэг: замын гинжийг доод хэсгийн хүрээний дагуу чиглүүлэх, замын тохируулагч угсралттай хамт замын зохих хурцадмал байдлыг хадгалах, хөдөлгөөн болон малтлагын үед машины урд талын жинг дэмжих, нарийн хажуугийн тохируулга хийх замаар зам замаас гарахаас урьдчилан сэргийлэх. Дэлхий даяар хот байгуулалт, нийтийн аж ахуйн ажил, тохижилт, орон сууцны хөгжил, хөнгөн дэд бүтцийн төслүүдэд өргөн хэрэглэгддэг Komatsu PC55 экскаваторуудын хувьд урд талын сул зогсолтын угсралтын инженерийн бүрэн бүтэн байдал нь замын системийн найдвартай байдал болон машины хөдөлгөөнд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Komatsu PC55 цуврал нь ойролцоогоор 5.16–5.28 метрик тонн (11,376–11,640 фунт) ашиглалтын жинтэй, замын өргөн нь 400 мм, тал бүрдээ дөрвөн замын өнхрүүштэй.

Энэхүү дүн шинжилгээнд эд ангийн дугаар бүрийг олон техникийн линзээр авч үзсэн болно: замын удирдамж болон хурцадмал байдлын менежментийн функциональ инженерчлэлийн зарчим, авсаархан явах эд ангийн хэрэглээнд зориулсан нарийвчилсан материалын зэрэглэлийн үзүүлэлт бүхий металлургийн найрлага, компьютерийн удирдлагатай индукцийн дулааны боловсруулалттай цутгах, цутгах техник зэрэг дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн процессын инженерчлэл, ISO 9001:2015 гэрчилгээ зэрэг чанарын баталгаажуулалтын хатуу протокол, хэмжээсийн үзүүлэлтүүд болон суурилуулалтын параметрүүд, суурилуулалт болон замын чангалалтын цогц журам, элэгдлийн оношлогоо, солих шалгуур, Өмнөд Америк, Австрали, Европ, Орос, Төв Азийн бүс нутгийн зах зээлийн шинжилгээ, дэлхий даяарх Комацугийн мини экскаваторын паркийг удирддаг худалдан авалтын мэргэжилтнүүдэд зориулсан стратегийн эх үүсвэрийн асуудлыг авч үзэх.

CQC зам(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) нь босоо интеграцчилагдсан OEM болон ODM үйлдвэрлэгч бөгөөд гинжит экскаваторын доод хэсгийн эд ангиудад хорин гаруй жилийн туршлагатай бөгөөд Фужиан мужийн Куанжоу бүс нутагт тэргүүлэгч доод хэсгийн эд анги үйлдвэрлэгчдийн дунд хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Тус компанийн Куанжоу дахь стратегийн байр суурь нь Сямэнь, Фужоу зэрэг олон улсын томоохон боомтуудад онцгой нэвтрэх боломжийг олгодог бөгөөд дэлхийн зах зээлд үр ашигтай экспортын ложистикийг бий болгодог. Тус компанийн мэргэшсэн эд ангийн цехээс босоо интеграцчилагдсан үйлдвэрлэлийн хүчирхэг гүрэн болох хувьсал нь доод хэсгийн зах зээлд тууштай анхаарлаа хандуулж, дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн хөрөнгөд хөрөнгө оруулалт хийж, зам тээврийн системд зориулсан металлурги, трибологийн чиглэлээр гүнзгий техникийн туршлага хуримтлуулж байгааг харуулж байна.

Komatsu PC55-ийн явах эд ангид зориулсан CQC TRACK нь зам өнхрүүш, зөөгч өнхрүүш, сул зогсолтын угсралт, одны оосор, зам гинж, зам өмд зэрэг бүрэн хэмжээний нийцтэй эд ангиудыг нийлүүлдэг бөгөөд эдгээр нь бүгд OEM солих стандартыг хангах зорилгоор үйлдвэрлэгдэж, найдвартай угсралт, бат бөх чанар, тогтвортой ажиллагааг хангадаг.

CQC TRACK нь дэлхийн түншүүдтэй урт хугацааны гайхалтай харилцаа тогтоохын тулд хамтран ажиллахыг халуун дотноор хүлээн авч байна. Тус компани таныг хамтын ажиллагааг бий болгож, урт хугацааны гайхалтай түншлэлийг хамтдаа бий болгохыг халуун дотноор хүлээн авч байна.

Энэхүү төвлөрсөн мэргэшүүлэлт нь CQC TRACK компанид OEM-ийн гүйцэтгэлийн стандартыг хангаад зогсохгүй, ихэвчлэн давсан сул зогсолтын эд ангиудыг нийлүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд дэлхийн томоохон барилгын тоног төхөөрөмжийн зах зээл дээр Уул уурхайн үйлчилгээний төвүүдийн сайн нэгдсэн сүлжээг бий болгох стратегийн зорилготой юм.


PC55 Замын Урд Сул Хөдөлгүүр

1. Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт ба хэрэглээний хамрах хүрээ

1.1 Бүрэлдэхүүн хэсгийн нэршил ба функциональ тойм

Урд талын сул зогсолтын угсралт - техникийн хувьд зам сул зогсолтын дугуй, чиглүүлэгч дугуй, сул зогсолтын бүлэг эсвэл урд сул зогсолтын дугуй гэж тодорхойлогдсон - нь экскаваторын зам хүрээний урд хэсэгт, арын хэсэгт суурилуулсан хөтлөгч арааны эсрэг талд суурилуулсан чухал идэвхгүй явах эд анги юм. Машиныг хөдөлгөдөг идэвхтэй бүрэлдэхүүн хэсэг болох хөтлөгч араанаас ялгаатай нь урд талын сул зогсолт нь зам гинж хөдлөх үед хөдөлгөөнгүй голын эргэн тойронд чөлөөтэй эргэлддэг идэвхгүй бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Гэсэн хэдий ч мини экскаваторын явах эд анги доторх түүний үйл ажиллагааны ач холбогдол нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас хөтлөгч арааны ач холбогдолтой тэнцүү эсвэл түүнээс давсан байдаг.

  • Замын гинжин удирдамж: Урд талын сул зогсолт нь гинж нь арын тэрэгний урд хэсгийг тойрон хөдлөх үед замын гинжин хэлхээний зөв уялдаа холбоог хангах үүрэгтэй үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Сул зогсолтын нарийвчлалтай боловсруулсан фланцууд нь хажуугийн гинжин хөдөлгөөнөөс сэргийлж, урагшлах, ухрах, эргэх үйл ажиллагааны үед зам нь арын тэрэгний хүрээн дээр төвлөрсөн хэвээр байхыг баталгаажуулдаг. Зайны хязгаарлалт нь арын тэрэгний өргөнийг хязгаарладаг авсаархан явах эд ангийн тохиргоонд замын нарийн удирдамж нь хязгаарлагдмал ажлын талбайд замаас гарахаас урьдчилан сэргийлэхэд онцгой чухал юм.
  • Замын хурцадмал байдлын менежмент: Сул зогсолтын угсралт нь замын чангалах системтэй шууд холбогддог - ихэвчлэн тосоор дүүргэсэн ухрах пүрш болон чангалах цилиндрийн угсралт - нь янз бүрийн ажиллагааны нөхцөлд замын гинжин хэлхээний оновчтой хурцадмал байдлыг хадгалахын тулд. Гинжин замаас гарахаас урьдчилан сэргийлэх, чичиргээг багасгах, авсаархан явах эд ангийн форматад эд ангийн ашиглалтын хугацааг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх, машины тогтвортой байдлыг хангахын тулд замын тогтмол холбоо барихыг хангахын тулд зохих чангалалт чухал үүрэгтэй. Сул зогсолтын босоо амтай холбосон холболт нь илүү их даацын талбай, илүү сайн эргүүлэх хүч дамжуулах боломжийг олгодог бөгөөд найдвартай байдлыг нэмэгдүүлж, сул зогсолтын ашиглалтын хугацааг бусад доод хэсгийн эд ангиудтай тохируулдаг болохыг салбарын эх сурвалжууд баталж байна.
  • Урд талын ачааллын тулгуур: Сул зогсолтын дугуй нь экскаваторын ажлын жингийн урд хэсгийг дэмжиж, замын хүрээнээс сул зогсолтын гол болон даацын системээр дамжин замын гинж рүү, эцэст нь газрын гадаргуу руу ачааллыг дамжуулдаг. 5-6 тонн жинтэй мини экскаваторын ангиллын хувьд сул зогсолтын дугуй нь тасралтгүй циклийн ачааллын дор бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг хадгалахын зэрэгцээ унтаж амрах, тэгшлэх, тэгш бус газар нутгийг туулах үед машины урд талын бүрэн жинг даах ёстой.
  • Цохилт шингээлт: Экскаватор чулуулаг, хашлага эсвэл тэгш бус газар зэрэг саад бэрхшээлтэй тулгарах үед урд талын сул зогсолт нь ухрах пүршний угсралттай хамт ажилладаг бөгөөд өөрөөр хэлбэл шууд тэрэгний хүрээ болон дээд бүтэц рүү дамжих байсан цохилтын ачааллыг шингээдэг. Энэхүү цохилт шингээлтийн функц нь операторууд өндөрлөгийн огцом өөрчлөлт, хог хаягдал бүхий холимог газрын нөхцөлд байнга явдаг хот байгуулалт болон нийтийн хэрэглээний хэрэглээнд онцгой чухал юм.

Жинхэнэ урд талын сул зогсолт нь холхивчийн ачааллыг бууруулж, эд ангийн ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд холхивчийн стрессийг 50% хүртэл бууруулдаг. Хүнд даацын чулуун хамгаалалт нь шороо, хог хаягдлаас үүдэлтэй гэмтлээс хамгаалдаг. Хөдөлгөөнгүй бутны доторх эргэлдэгч гол нь холбоо барих стресс болон элэгдлийг багасгадаг бол мөлхөгч системийн ашиглалтын хугацаа уртсах нь солих хугацааг нэмэгдүүлж, системийн өөрчлөлт болон эд анги солихоос үүдэлтэй аюулгүй байдлын эрсдэлд ажилчдын өртөх байдлыг бууруулдаг.

1.2 OEM эд ангийн дугаар болон нийцтэй Komatsu экскаваторын загварууд

Энэхүү шинжилгээнд баримтжуулсан дөрвөн сул зогсолтын угсралт нь Komatsu-ийн OEM инженерийн нарийн үзүүлэлтүүдтэй нийцэж байгаа бөгөөд замын хүрээ, замын тохируулгын угсралт эсвэл замын гинжин хэлхээний эд ангиудад өөрчлөлт оруулах шаардлагагүйгээр шууд солих боломжийг санал болгож байна. Доорх хүснэгтэд хөндлөн лавлагааны цогц өгөгдлийг харуулав.

OEM эд ангийн дугаар Үндсэн нийцтэй Komatsu загварууд Экскаваторын ангилал Тайлбар
22M-30-00960 PC45MR, PC55, PC55MR, PC55MR-2, PC55MR-3, PC55MR-5 4.5–5.5 тонн Урд талын сул зогсолтын угсралт; PC45MR болон PC55 цувралуудтай нийцдэг
20T-30-72112 PC55, PC55MR, PC55MR-2, PC55MR-3, PC55MR-5 5–5.5 тонн Хүнд даацын урд талын сул зогсолтын угсралт; өргөтгөсөн даацын үзүүлэлт
20T-30-72110 PC55, PC55MR, PC55MR-2, PC55MR-3, PC55MR-5 5–5.5 тонн Урд талын сул зогсолтын угсралт; стандарт үзүүлэлт
20T-30-72111 PC55, PC55MR, PC55MR-2, PC55MR-3, PC55MR-5 5–5.5 тонн Урд талын сул зогсолтын угсралт; өөр үзүүлэлт

22M-30-00960 эд ангийн дугаарыг Komatsu PC45MR экскаватор болон PC55 цуврал машинуудад баримтжуулсан бөгөөд энэ нь Komatsu авсаархан экскаваторын бүтээгдэхүүний шугам доторх платформ хоорондын нийцтэй байдлыг баталгаажуулдаг. Салбарын эх сурвалжуудаас харахад 22M-30-00260, 22M-30-00960 болон холбогдох булны машинууд нь барилга, уул уурхай, зам барилгын төслүүдэд түгээмэл хэрэглэгддэг хүнд даацын үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж юм.

PC45MR нь барилга байгууламж, тохижилтын янз бүрийн хэрэглээнд олон талт байдал, үр ашгийг хангах зорилгоор бүтээгдсэн авсаархан гидравлик экскаватор бөгөөд 4-5 тоннын ангилалд ажилладаг. PC55MR цуврал нь PC55MR-2, PC55MR-3, PC55MR-5 хувилбаруудыг багтаасан бөгөөд 5-5.5 тоннын ангилалд ажилладаг. Салбарын эх сурвалжууд Komatsu загваруудад PC40, PC200, PC300, PC400, PC55MR багтдаг бөгөөд OEM дугаарыг шалгах замаар нийцтэй байдлыг баталгаажуулах нь чухал гэдгийг баталж байна.

Салбарын эх сурвалжууд мөн PC55 загварыг Komatsu-ийн урд талын сул зогсолтын угсралттай нийцтэй загваруудын тоонд PC20-7, PC30, PC30-3, PC30-5, PC30-6, PC40-7, PC45, болон PC45-2 загваруудтай хамт жагсаасан байдаг. Эдгээр сул зогсолтууд нь авсаархан PC20-7-оос эхлээд бүрэн хэмжээтэй PC200-8 хүртэл болон түүнээс хойшхи Komatsu экскаваторын олон төрлийн загварт хэрэглэгддэг бөгөөд энэ нь Komatsu бүтээгдэхүүний шугамын инженерчлэлийн тогтвортой байдлыг харуулж байна.

PC55 цуврал нь тэгш бус газар дээр тогтвортой байдлыг хангах бат бөх хийц, хүчтэй барьцалдалтын хүчирхэг хөдөлгүүр, ашиглалтын үр ашгийг дээшлүүлдэг хурдан бөгөөд үр дүнтэй ухах системтэй.

1.3 Бүрэлдэхүүн хэсгийн архитектур ба угсралтын найрлага

Комацу PC55 урд талын сул зогсолтын бүрэн угсралт нь мини экскаваторын явах эд ангийн форматын хатуу хүлцлийн дагуу үйлдвэрлэгдсэн олон нарийн инженерчлэлийн дэд бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдэнэ.

  • Сул зогсолтын дугуйны их бие (бүрхүүл): Замын гинжин холбоосын төмөр замтай холбогддог гаднах дугуйны бүрэлдэхүүн хэсэг. Сул зогсолтын дугуй нь хажуугийн замын тэгш байдлыг хадгалдаг нарийн боловсруулсан фланц болон гинжин буттай холбогддог хатуурсан гишгүүрийн гадаргуутай. Мини экскаваторын хэрэглээнд дугуйны их биеийн диаметр нь том экскаваторын ангиллаас харьцангуй бага тул замд тохирох нарийн хэмжээст хяналт шаардлагатай. Дугуй гангаар хийгдсэн тул сул зогсолтын бүрхүүлийг оновчтой элэгдлийн шинж чанарыг хангахын тулд тусгай гангаар цутгадаг.
  • Босоо ам (Тэнхлэг): Сул зогсолтын тулгуур эсвэл буулганаар дамжин замын хүрээнд бэхлэгддэг хөдөлгөөнгүй төвийн бүрэлдэхүүн хэсэг. Босоо ам нь нарийн газардуулсан холхивчийн хүрд болон битүүмжлэх гадаргууг агуулдаг. Дугуй гангаар хийгдсэн, сул зогсолтын гол зүүний босоо амыг хатуулгийг нь хангахын тулд дунд давтамжийн индукцийн хатууруулалтын дулааны боловсруулалтаар хатууруулна. Сул зогсолт болон босоо амны хоорондох салаа холболт нь илүү их холхивчийн талбай, илүү сайн эргүүлэх хүч дамжуулах боломжийг олгодог бөгөөд найдвартай байдлыг нэмэгдүүлж, сул зогсолтын ашиглалтын хугацааг бусад доод хэсгийн эд ангиудтай тохируулдаг.
  • Холхивчийн систем: Машины урд талын ачааллыг даахын зэрэгцээ хөдөлгөөнгүй голын эргэн тойронд сул зогсолтын дугуйны их биеийг жигд эргүүлэх боломжийг олгодог хатууруулсан ган бутлуур эсвэл үрэлтийн эсрэг холхивч. Холхивчийн систем нь мини экскаваторын доод хэсгийн онцлог шинж чанар болох бага эргэлтийн хурдыг хангах боловч холбоо барих талбай тутамд өндөр харьцангуй ачааллыг хангах ёстой. Хөдөлгөөнгүй бутлуурын доторх эргэлдэгч гол нь холбоо барих стресс болон элэгдлийг бага үүсгэдэг.
  • Битүүмжлэх систем: Резинэн О-цагираг болон металл гадаргуутай битүүмжлэх элементүүдийг агуулсан өндөр бат бөх хөвөгч битүүмжлэл нь тосолгооны материалын алдагдал болон шавар, тоос шороо, ус, зүлгүүрийн хэсгүүдээс бохирдохоос сэргийлдэг. Битүүмжлэх систем нь хотын барилга байгууламж, тохижилтын орчинд түгээмэл тохиолддог нарийн хог хаягдлыг нэвтрүүлэхээс хамгаалах ёстой. Жинхэнэ урд талын тэнхлэгийн ...
  • Тосолгооны хураамж: Ашиглалтын хугацааны туршид холхивчийн системийг зохих тосолгооны нөхцөлд байлгадаг тосонд суурилсан тосолгооны материал. Зориулалтын тосолгооны форсункууд нь элэгдлийн чухал гадаргуу дээр тосолгооны материал нийлүүлдэг бөгөөд битүүмжилсэн систем нь битүүмжилсэн сул зогсолтын тохиргоонд талбайн тосолгооны материал шаарддаггүй тул флотын операторуудын засвар үйлчилгээний шаардлагыг бууруулдаг.
  • Сул зогсолтын тулгуур/буулт: Сул зогсолтын голыг замын хүрээтэй холбож, замын тохируулагчийн ухрах пүршний угсралттай холбогддог бэхэлгээний бүтэц. Мини экскаваторын явах эд ангийн хувьд тулгуурын загвар нь ашиглалтын ачааллын дор бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг хадгалахын зэрэгцээ хүрээний багасгасан өргөнийг багтаасан байх ёстой.

2. Komatsu PC55 экскаваторын үзүүлэлтүүд болон доод хэсгийн параметрүүд

2.1 PC55 цувралын техникийн үзүүлэлтүүд

Komatsu PC55 цуврал нь мини экскаваторын ангиллын дээд зэрэглэлийнх бөгөөд битүү ажлын талбайд тохиромжтой авсаархан багцад ухах өндөр гүйцэтгэлийг санал болгодог. Доорх хүснэгтэд PC55 цувралын гол техникийн үзүүлэлтүүдийг харуулав.

Параметр PC55MR-3 (2010-2017) PC55MR-5 (2017-2019) PC55MR-5M (2017-2019)
Ашиглалтын жин 5,160 кг (11,376 фунт) 5,280 кг (11,640 фунт) 5,280 кг (11,640 фунт)
Тээврийн урт 4.3 м 5.55 м 5.55 м
Тээврийн өргөн 1.96 м 1.96 м 1.96 м
Тээврийн өндөр 2.59 м 2.59 м 2.59 м
Замын өргөн 400 мм 400 мм 400 мм
Хөдөлгүүрийн загвар 4D88E-6 4D88E-6 4D88E-6
Хөдөлгүүрийн хүч 38.2 морины хүчтэй (28.5 кВт) 29.5 кВт (39.5 морины хүчтэй) 29.5 кВт
Савны багтаамж 0.055–0.18 м³ 0.055–0.18 м³ 0.055–0.18 м³
Хамгийн их ухах гүн 3.8 м 3.77 м 3.77 м
Хэвтээ чиглэлд хамгийн их хүрэх хэмжээ 6.1 м 6.075 м 6.075 м
Урагдах хүч 39 кН 39 кН
Газрын даралт 4.4 psi
Чиргүүлийн татах хэсэг 3,978 кг (8,770 фунт)
Хажуу тал бүрт зориулсан троллерууд 4 4 4
Тал тус бүрийн зөөгч роллер 1 1 1
Гутлын хэмжээ 400 мм (16 инч) 400 мм 400 мм
Замын хэмжигч 1.56 м

Өгөгдлийн эх сурвалжууд:

2.2 Шууд эд ангийн архитектур

Komatsu PC55 машины явах эд анги нь янз бүрийн газрын нөхцөлд тогтвортой байдал, барьцалдалтыг хангах зориулалттай бат бөх замын системтэй.

  • Замын гинжин налуу: Салбарын эх сурвалжууд Komatsu PC55 загварууд нь суналтын бат бэхийн тодорхой шаардлага бүхий 350 мм өргөн зам шаарддаг бөгөөд замын налуу (172мм/203мм/216мм) нь цоолборын шүдний зайтай тохирч байгаа эсэхийг шалгах нь чухал гэж үздэг. PC55MR-3-ын хувьд гутлын хэмжээ нь 400 мм (16 инч) бөгөөд зам нь 1.56 м хэмжээтэй.
  • Замын тохиргоо: Шасси нь машины жинг дэмжих тал бүр дээр дөрвөн замтай өнхрүүш, дээд замын буцах хэсгийг дэмжих тал бүр дээр нэг зөөгч өнхрүүш, зам тохируулагчтай урд талын сул зогсолтын угсралт, гидравлик хөдөлгөөнт мотороор ажилладаг хойд хэсэгт суурилуулсан хөтлөгч араатай.
  • Газрын даралт: PC55MR-3 нь 4.4 psi газрын даралттай ажилладаг бөгөөд зөөлөн хөрсний нөхцөлд маш сайн хөвөх чадварыг хангаж, малталтын ажилд хангалттай барьцалдалтыг хадгалдаг.

2.3 PC45MR-ийн нийцтэй байдал

22M-30-00960 сул зогсолтын угсралт нь Komatsu PC45MR экскаватортой нийцдэг. PC45MR нь жижиг хэмжээний барилга байгууламж, тохижилт, хотын төслүүдэд нарийвчлал, олон талт байдлыг хангах зориулалттай авсаархан гидравлик экскаватор бөгөөд ойролцоогоор 0.12 м³ багтаамжтай. Энэхүү олон платформтой нийцтэй байдал нь 22M-30-00960 сул зогсолтын экскаваторыг олон тооны Komatsu авсаархан экскаваторын загваруудыг удирддаг флотын операторуудын хувьд үнэ цэнэтэй бараа материал болгодог.


3. Металлургийн найрлага ба дулааны боловсруулалтын инженерчлэл

3.1 Материалын зэрэглэлийн үзүүлэлтүүд

CQC TRACK нь авсаархан экскаваторын доод хэсэгт ашиглах механик шинж чанарт нь тохирсон дээд зэргийн хайлшин ган зэрэглэлийг ашиглан Komatsu хөндлөн лавлагаатай урд талын тэнхлэгүүдийг үйлдвэрлэдэг. Ашигласан үндсэн материалын зэрэглэлд дараахь зүйлс орно.

40Mn2 хайлшин ган: 5-6 тонн жинтэй экскаваторын хэрэглээнд зориулсан гадаргуугийн хатуурал, голын бат бөх чанар, өртгийн үр ашгийн оновчтой тэнцвэрийг санал болгодог хром-манганы хайлш. Энэ материал нь индукцийн дулааны боловсруулалтад сайн хариу үйлдэл үзүүлдэг бөгөөд хамгийн бага гажуудалтайгаар жигд хатуулгийн профайлыг бий болгодог. Салбарын эх сурвалжуудаас харахад Komatsu эргэлдэгч машинууд нь 40Mn2 материалыг анхдагч зэрэглэл болгон ашиглаж үйлдвэрлэгддэг.

50Mn хайлшин ган: Дээд зэрэглэлийн манганы ган нь элэгдэлд тэсвэртэй, гадаргуугийн хатуулгийн шинж чанарыг сайжруулдаг. Салбарын эх сурвалжууд Komatsu PC55 урд талын эргэлдэгч угсралтыг 50Mn материалаар үйлдвэрлэж, HRC 52–58 гадаргуугийн хатуулагтай болгодог болохыг баталж байна. 50Mn зэрэг нь хүнд нөхцөлд хамгийн өндөр түвшний элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг хангадаг.

Тусгай цутгамал ган: Сул зогсолтын бүрхүүлийн хувьд шаардлагатай элэгдэлд тэсвэртэй байдал болон цохилтын бат бөх чанарыг хангахын тулд тусгай цутгамал ган ашигладаг. Лавлах үйл явц нь сул зогсолтын хил хязгаарыг хангах чадвартай бөгөөд материалын сонголт нь зүлгүүрийн орчинд эд ангийн ашиглалтын хугацаанд шууд нөлөөлдөг.

Материалын зэрэглэлийн сонголт нь зүлгүүрийн орчинд ажиллах хугацааг шууд тодорхойлдог. Засварын машин гэх мэт ган эд ангийн хувьд OEM болон дараах зах зээлийн чанарын ялгаа нь ихэвчлэн материалын зэрэглэл болон дулааны боловсруулалттай холбоотой байдаг. Эдгээрийг хатуулгийн туршилт болон металлургийн шинжилгээгээр хэмжиж, баталгаажуулж болно.

3.2 Дарах ба цутгах: Инженерийн анхаарах зүйлс

Үйлдвэрлэлийн арга - цутгах эсвэл давтах нь мини экскаваторын сул зогсолтын гүйцэтгэл болон ашиглалтын хугацаанд мэдэгдэхүйц нөлөөлдөг:

Хуурамч сул зогсолт: Хуурамчлах үйл явц нь гангийн дотоод ширхэгийн бүтцийг сайжруулж, сүвэрхэг чанарыг арилгаж, ширхэгийн урсгалыг эд ангийн үндсэн стрессийн замтай уялдуулдаг. Үүний үр дүнд цохилтын бат бэх өндөр, ядрах эсэргүүцэл сайжирч, цочролын ачааллын дор сүйрлийн эвдрэлд илүү тэсвэртэй болох зэрэг механик шинж чанарууд сайжирдаг. Дээд зэрэглэлийн сул зогсолтын хувьд хуурамч хийцийг тусгайлан заасан байдаг.

Цутгамал хийц: Цутгамал нь нарийн төвөгтэй геометрийг бий болгох боломжийг олгодог бөгөөд үйлдвэрлэлийн хэмжээнд ерөнхийдөө илүү зардал багатай байдаг. Хэт задгай хийцийг тусгай гангаар цутгадаг бөгөөд латер хийх үйл явц нь хил хязгаарын нарийн хэмжээг баталгаажуулдаг. Зардлыг оновчтой болгохыг нэн тэргүүнд тавьдаг стандарт хэрэглээний хувьд цутгамал хийц нь зөв материалын сонголт болон дулааны боловсруулалттай үед хүлээн зөвшөөрөгдөх гүйцэтгэлийг хангадаг.

Салбарын эх сурвалжуудаас харахад Комацугийн дүүжин машинууд нь үйлдвэрлэлийн хоёр аргыг хоёуланг нь ашигладаг бөгөөд тодорхой арга нь хэрэглээ болон шаардлагатай чанарын зэрэглэлээс хамаарна. Энэ арга нь эд ангийн тоо болон хэрэглэгчийн шаардлагаас хамааран давтах эсвэл цутгах хэлбэртэй байж болно.

3.3 Дулааны боловсруулалтын параметрүүд ба хатуулгийн профайлууд

Дулааны боловсруулалт нь мини экскаваторын урд талын сул зогсолтын ашиглалтын хугацааг тодорхойлдог хамгийн чухал үйлдвэрлэлийн ажиллагаа юм. Дулааны боловсруулалтын процесс нь голчлон бөхөөх болон зөөлрүүлэх үйл явц бөгөөд ганг молекулын түвшинд хувиргаж, хатуулаг ба бат бөх чанарын хооронд нарийн тэнцвэрийг бий болгодог. Шууд эд ангийн хувьд энэхүү тэнцвэр нь ядрах эсвэл деформаци үүсэхээс өмнө эд анги хэр удаан тэсвэрлэхийг тодорхойлдог.

Гангийн жинхэнэ бат бөх чанар нь бөхөөх процессоос эхэлдэг. Бүрэлдэхүүн хэсгийг чухал температурт (ихэвчлэн 850–900°C орчим) халааж, талст бүтэц нь аустенит болж хувирдаг. Дараа нь үүнийг хурдан хөргөдөг - ихэвчлэн ус эсвэл тосонд дүрэх замаар. Энэхүү гэнэтийн температурын уналт нь нүүрстөрөгчийн атомуудыг байранд нь түгжиж, мартенсит гэгддэг маш хатуу боловч хэврэг бичил бүтэц үүсгэдэг. Энэ нь сул гишгүүр болон фланцуудад зайлшгүй шаардлагатай хатуу, элэгдэлд тэсвэртэй гадаргууг бий болгодог.

Бөхөөх нь хатуулгийг өгдөг ч хэврэг байдлыг бий болгодог. Хэт хатууруулах нь дотоод стрессийг арилгаж, уян хатан чанарыг сэргээдэг чухал дараагийн алхам юм. Бүрэлдэхүүн хэсгийг бага, хяналттай температурт (ихэвчлэн 150-500°C хооронд) дахин халааж, удаан хөргөхөөс өмнө тодорхой хугацаанд байлгана. Энэ процесс нь хэт хатуулгийг бага зэрэг бууруулдаг боловч хатуулаг, цохилтын эсэргүүцэл, уян хатан чанарыг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг. Үр дүн нь хамгийн тохиромжтой хослол юм - хатуурсан, элэгдэлд тэсвэртэй гадаргуу болон бат бөх, уян хатан цөм нь динамик ачаалал болон цочролыг тэсвэрлэх ёстой сул зогсолтын үед төгс төгөлдөр юм.

Komatsu PC55 урд тэнхлэгийн дулааны боловсруулалтын параметрүүд нь дараах байдалтай байна.

Параметр Тодорхойлолт
Гадаргуугийн хатуулаг (Хэвний хээ ба фланц) HRC 52–58
Кейсийн гүн 8–12 мм
Гол хатуулаг HRC 28+
Температурыг зөөлрүүлэх 180–200°C
Дулааны боловсруулалтын арга Температуржуулалттай индукцийн хатууралт

Салбарын эх сурвалжууд Komatsu PC55 сул зогсолтын хөдөлгүүрүүд нь 8-12 мм-ийн гүнтэй үед HRC 52–58 гадаргуугийн хатуулагтай болохыг баталж байна. Сул зогсолтын хөдөлгүүрийн гол зүүний голыг дунд давтамжийн индукцийн хатууруулалтын дулааны боловсруулалтаар хатууруулж, хатуулаг чанарыг нь баталгаажуулж, тогтвортой чанар, тогтвортой байдлыг хангадаг.

3.4 Чанарын хяналт ба тууштай байдал

Үр дүнтэй дулааны боловсруулалт нь чанарын хатуу хяналтыг шаарддаг. Үйлдвэрлэгчид үйл явц нь гүйцэтгэлийн шаардлагыг хангаж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд температурын жигд байдал, дэвтээх хугацаа, хөргөлтийн хурд, металлографийн бүтцийг тасралтгүй хянаж байх ёстой. Эдгээр параметрүүдийг үл тоомсорлох эсвэл тогтворгүй дулааны боловсруулалтад найдах нь эд ангийн ашиглалтын хугацааг эрс богиносгож болзошгүй. Бэхжүүлэх эсвэл зөөлрүүлэх явцад температурын бага зэргийн хазайлт ч жигд бус хатуулаг үүсгэж, эрт элэгдэл, хагарал, хэмжээст тогтворгүй байдлыг үүсгэдэг.

Дэвшилтэт хайлш болон дулааны боловсруулалтаар үйлдвэрлэсэн эд ангиуд нь жигд хатуулаг, цохилтын эсэргүүцэл, ядрах бат бөх чанарыг хангахын тулд нарийн туршилтанд хамрагддаг. Энэхүү чанарын түвшин нь гэнэтийн эвдрэл гарах магадлалыг бууруулж, машинууд удаан хугацаанд оргил гүйцэтгэлтэй ажиллахыг баталгаажуулдаг.


4. Үйлдвэрлэлийн процессын инженерчлэл

4.1 Үйлдвэрлэлийн техник

CQC TRACK нь Komatsu-ийн хөндлөн лавлагаатай урд талын сул зогсолтын үйлдвэрлэлд дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн техникийг ашигладаг. Үйлдвэрлэлийн процесс нь олон тусгай үйл ажиллагааг нэгтгэдэг:

Цутгах ба цутгах: Сул зогсолтын эд ангиудыг шаардлагатай эд ангийн тоо болон чанарын зэрэглэлээс хамааран цутгах эсвэл цутгах техник ашиглан үйлдвэрлэдэг. Салбарын эх сурвалжууд Комацугийн сул зогсолтын машинуудыг 50Mn/40Mn2 материалаар цутгах/цутгах процессоор үйлдвэрлэдэг болохыг баталж байна. Дээд зэрэглэлийн сул зогсолтын машинуудыг 50Mn ган ашиглан цутгах процессоор үйлдвэрлэдэг бол стандарт зэрэглэлийн сул зогсолтын машинууд цутгах техникийг ашиглаж болно.

CNC боловсруулалт: Бүх чухал гадаргуугийн нарийвчлалтай CNC боловсруулалт нь OEM үзүүлэлтүүдийн дагуу хэмжээсийн нарийвчлалыг баталгаажуулдаг. Өнгөлгөөний процесс нь үрэлтийг бууруулж, битүүмжлэлийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг гөлгөр гадаргууг бий болгодог. Латины процесс нь сул зогсолтын хил хязгаарыг хангаж, замын хүрээ дээр төгс тохирохыг баталгаажуулдаг.

Дулааны боловсруулалт: Компьютерийн удирдлагатай индукцийн хатууруулалт болон зөөлрүүлэлтийн системүүд нь 8-12 мм-ийн гүнтэй HRC 52-58 гүн, жигд хатуулгийн профайлыг бий болгодог. Сул зогсолтын гол зүүний голыг хатуулгийг нь хангахын тулд дунд давтамжийн индукцийн хатууруулалтын дулааны боловсруулалтаар хатууруулдаг.

Угсралт: Тоосгүй угсралтын орчин нь битүүмжлэлийг зөв суурилуулах, холхивчийн зай, тосолгооны материалын цэнэглэлтийг хангадаг. Зориулалтын тосолгооны форсункууд нь элэгдлийн чухал гадаргуу дээр тосолгооны материал нийлүүлдэг бөгөөд сул зогсолт болон босоо амны хоорондох салаа холболт нь эргүүлэх хүчийг оновчтой дамжуулахын тулд яг таарч тохирсон байдаг.

4.2 Нэгдсэн үйлдвэрлэлийн ажлын урсгал

CQC TRACK-ийн үйлдвэрлэлийн ур чадвар нь бүрэн босоо интеграци болон хяналттай дараалсан процессууд дээр суурилдаг:

  • Материалын эх үүсвэр: Бүрэн материалын гэрчилгээ, ул мөрийг хянах боломжтой стратегийн хангамжийн түншлэлийн тусламжтайгаар дээд зэргийн 40Mn2 ба 50Mn хайлшин ганг ашиглах.
  • Цутгах болон дарах чадвар: Хэрэглээний шаардлага болон чанарын зэрэглэлээс хамааран цутгах болон дарах процессыг хоёуланг нь ашигладаг бөгөөд үе шат бүрт дотоод чанарын хяналтыг хийдэг.
  • CNC боловсруулах төвүүд: Бүх чухал гадаргууг ISO 2768-mK хүлцлийн дагуу нарийн боловсруулж, OEM үзүүлэлттэй яг тохирсон хэмжээсийг баталгаажуулдаг.
  • Дэвшилтэт дулааны боловсруулалтын шугамууд: Компьютерийн удирдлагатай индукцийн хатууруулалт ба зөөлрүүлэх зуухнууд нь 8-12 мм-ийн гүнтэй HRC 52-58 гүн, жигд хатуулгийн профайлыг бий болгодог.
  • Угсралт ба туршилт: Дууссан сул зогсолтын хөдөлгүүр бүрт динамик эргэлтийн туршилт бүхий тоосгүй угсралтын орчин.
  • Зэврэлтээс хамгаалах бүрхүүл: Хар, шар эсвэл захиалгат өнгөний сонголттойгоор хэрэглэгчийн шаардлагад нийцүүлэн урт хугацааны зэврэлтээс хамгаалах үйлдвэрлэлийн зэрэглэлийн будгийн системүүд.

4.3 Нийлүүлэлтийн сүлжээний давуу талууд

CQC TRACK нь Хятадын хүнд машин механизмын үйлдвэрлэлийн тэргүүлэх аж үйлдвэрийн кластер болох Фужиан мужийн Куанжоу дахь стратегийн байршил нь нийлүүлэлтийн сүлжээнд онцгой давуу талуудыг олгодог:

  • Гол боомтуудтай ойр байх: Сямэнь болон Фужоугийн олон улсын боомтуудад нэвтрэх боломжтой байх нь дэлхий даяарх далайн ачаа тээврийн өрсөлдөхүйц үнээр үр ашигтай экспортын ложистикийг бий болгодог.
  • Аж үйлдвэрийн экосистем: Куанжоу мужид олон төрлийн тусгай зориулалтын ачааны машин үйлдвэрлэгчид байрладаг бөгөөд түүхий эд, эд анги, үйлдвэрлэлийн үйлчилгээний найдвартай хангамжийн сүлжээг бий болгодог.
  • Үйлдвэрлэлийн хүчин чадал: Сул зогсолтын угсралтын хангамжийн чадвар нь түрээсийн паркийн операторууд болон тоног төхөөрөмжийн дилерүүдийн захиалгын хэмжээг дэмждэг бөгөөд сард 10,000 ширхэг хүртэлх шасси эд анги үйлдвэрлэх хүчин чадалтай.
  • Хурдан хүргэлт: Захиалгын хэмжээ болон очих газраас хамааран 7-30 хоногийн хугацаанд хүргэх хугацаатай бөгөөд T/T болон L/C зэрэг уян хатан төлбөрийн нөхцөлтэй.

5. Битүүмжлэх систем ба холхивчийн технологи

5.1 Хөвөгч лацны тохиргоо

Мини экскаваторын урд талын сул зогсолт нь ашиглалтын хугацаанд тосолгооны материалыг хадгалахын зэрэгцээ бохирдол нэвтрэхээс сэргийлдэг өндөр бат бөх хөвөгч битүүмжлэлээр тоноглогдсон. Битүүмжлэх систем нь барилга байгууламж, нийтийн хэрэглээнд тулгардаг дунд зэргийн цохилт, бохирдлын өртөлтийг тэсвэрлэх зориулалттай дээд зэрэглэлийн резинэн O-цагираг болон металл гадаргуутай битүүмжлэлийг агуулдаг:

  • Металл гадаргуутай битүүмжлэх цагираг: Тосолгооны материалын алдагдал болон бохирдол орохоос сэргийлж, анхдагч битүүмжлэлийн интерфэйсийг бүрдүүлдэг нарийн наасан гадаргуутай хатууруулсан ган битүүмжлэх цагираг. Комацугийн сул зогсолтын хөдөлгүүрүүд нь ус нэвтэрдэггүй, тоос нэвтэрдэггүй стандарт өндөр битүүмжлэлтэй хөвөгч тосны битүүмжлэлийг ашигладаг бөгөөд энэ нь дотоод тосолгооны урт хугацааны тогтвортой байдлыг хангадаг болохыг салбарын эх сурвалжууд баталж байна.
  • Резинэн O-цагираг: Металл гадаргуутай битүүмжлэлийн холбоог хадгалах шахалтын хүчийг өгдөг уян хатан O-цагираг нь босоо амнаас цооногт бага зэргийн зөрүүг арилгах боломжийг олгодог.
  • Битүүмжлэлийн орон сууц: Битүүмжлэлийн элементүүдийг гол болон сул зогсолтын дугуйны их биетэй харьцуулан зөв байрлуулсан, битүүмжлэлийн оновчтой шахалт болон тэгшлэлтийг хангасан нарийн боловсруулсан хөндий.

Битүүмжлэх систем нь барилгын орчинд түгээмэл хэрэглэгддэг хөрс, элс, тоос шороо, чийг зэрэг зүлгүүрийн материалын нэвтрэлтийг эсэргүүцэх ёстой бөгөөд энэ нь холхивчийн элэгдлийг хурдасгаж, эрт эвдэрч гэмтэх шалтгаан болдог. Хүнд даацын чулуулгийн хамгаалалт нь шороо, хог хаягдлаас үүдэлтэй гэмтлээс хамгаалдаг. Зориулагдсан тосолгооны форсунк нь элэгдлийн чухал гадаргуу дээр тосолгооны материал нийлүүлж, эд ангийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.

5.2 Холхивчийн системийн зураг төсөл

Урд талын сул зогсолтын механизм бүр нь үрэлт багатай эргэлт болон тасралтгүй ажиллах үед ашиглалтын хугацааг уртасгах зориулалттай холхивчийн системийг агуулдаг. Тодорхой эд ангийн дугаар болон хэрэглээнээс хамааран хоёр үндсэн холхивчийн тохиргоог ашигладаг:

Хатуужуулсан ган бутлуурын тохиргоо: Сул зогсолтын дугуй нь дулаанаар боловсруулсан голын хэвний гадаргуу дээр ажилладаг хатуужуулсан ган бутлуур дээр эргэлддэг. Энэхүү тохиргоо нь өндөр ачаалал даах чадвар, цочролын ачаалалд тэсвэртэй байдал, захын тосолгооны нөхцөлд тэсвэртэй байдлыг хангадаг. Хөдөлгөөнгүй бутлуурын доторх эргэлдэгч гол нь холбоо барих стресс болон элэгдлийг бага үүсгэдэг.

Үрэлтийн эсрэг холхивчийн тохиргоо: Зарим урд талын сул зогсолтын угсралтууд нь эргэлтийн үрэлтийг бууруулж, үйлчилгээний хугацааг уртасгахын тулд үрэлтийн эсрэг холхивч (шовгор өнхрүүштэй холхивч) ашигладаг. Аж үйлдвэрийн эх сурвалжуудын мэдээлснээр дотор талын босоо амны тулгуур нь ачааллын даац болон үйл ажиллагааны тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд хоёр эгнээ өнхрүүштэй холхивчийн бүтцийн загварыг ашигладаг.

Холхивчийн гадаргууг гадаргуугийн барзгаржилтын нарийн үзүүлэлтүүдээр боловсруулсан бөгөөд энэ нь эргэлтийн үед үрэлтийг багасгахын зэрэгцээ тосолгооны хальсыг хадгалахад тусалдаг. Сул зогсолтын механизм болон босоо амны хоорондох салаа холболт нь холхивчийн талбайг нэмэгдүүлж, эргүүлэх хүчийг илүү сайн дамжуулж, найдвартай байдлыг нэмэгдүүлж, сул зогсолтын ашиглалтын хугацааг бусад доод хэсгийн эд ангиудтай тохируулдаг.

5.3 Тосолгооны хадгалалт

Урд талын сул зогсолтын тэнхлэгүүдийг үйлдвэрлэх үед нарийн тослох материалаар тосолдог бөгөөд энэ нь холхивчийн системийг ашиглалтын хугацаанд зохих тослох нөхцөлд байлгадаг. Битүүмжилсэн систем нь талбайн тослох шаардлагагүй (битүүмжилсэн сул зогсолтын тохиргоонд) тул тогтмол тослох шаардлагагүй болж, засвар үйлчилгээний шаардлагыг бууруулдаг. Тосолгооны гол үзүүлэлтүүдэд дараахь зүйлс орно.

  • Тосолгооны материалын төрөл: Хэт их даралттай (EP) нэмэлттэй өндөр чанартай лити суурьтай тос
  • Тосолгооны материалын эзэлхүүн: Тодорхой холхивчийн тохиргоо болон битүүмжлэлийн загварт тохируулан оновчтой болгосон
  • Тосолгооны материалын хадгалалт: Хөвөгч битүүмжлэлийн систем нь даралтын хэлбэлзэл болон дулааны мөчлөгийн үед ч тосолгооны материалын хадгалалтыг хадгалдаг.
  • Тосолгооны шахалт: Зориулалтын тосолгооны шахуурга нь элэгдлийн чухал гадаргууд тосолгооны материал нийлүүлдэг

6. Чанарын баталгаажуулалт ба туршилтын протоколууд

6.1 ISO 9001:2015 гэрчилгээтэй үйлдвэрлэл

CQC TRACK нь ISO 9001:2015 гэрчилгээтэй чанарын удирдлагын системийн дагуу үйл ажиллагаа явуулдаг бөгөөд түүхий эдийг хүлээн авахаас эхлээд угсрах хүртэл бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хянах боломжтой. Чанарын удирдлагын систем нь үйлдвэрлэлийн бүх үе шатыг хамардаг:

  • Материалын баталгаажуулалт: 40Mn2 ба 50Mn гангийн тээрмийн туршилтын гэрчилгээ зэрэг хайлшийн найрлага болон механик шинж чанарыг салбарын стандартын дагуу баталгаажуулсан орж ирж буй түүхий эдийн баталгаажуулалт.
  • Хэмжээст баталгаажуулалт: CMM (Координат хэмжих машин) болон нарийвчлалтай хэмжилт зэрэг тохируулсан хэмжих төхөөрөмж ашиглан бүх чухал хэмжээсийг шалгах.
  • Дулааны боловсруулалтын баталгаажуулалт: Тохируулсан Роквеллийн хатуулгийн шалгагч болон металлографийн шинжилгээ ашиглан хатуулгийн профайл болон хэргийн гүнийг баталгаажуулах. HRC гүнийг тусгайлан хэмжиж, баримтжуулсан болно.
  • Битүүмжлэлийн системийн баталгаажуулалт: Битүүмжлэлийн зөв суурилуулалт, холхивчийн зай болон тосолгооны цэнэг зэргийг баталгаажуулах.
  • Эцсийн туршилт: Динамик эргэлтийн туршилт болон битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлын баталгаажуулалт.

Салбарын эх сурвалжууд Komatsu-тай нийцтэй сул зогсолтын хөдөлгүүрүүд нь видео техникийн дэмжлэг, зохих суурилуулалт, алдааг олж засварлах тусламж зэрэг борлуулалтын дараах үйлчилгээтэй байдаг гэдгийг баталж байна.

6.2 Динамик эргэлтийн туршилт

Дууссан урд талын сул зогсолтын хөдөлгүүр бүрийг дараахь зүйлийг баталгаажуулдаг динамик эргэлтийн туршилтад хамруулдаг.

  • Төвлөрөл: Сул зогсолтын дугуй нь тэгш бус гинжин холбоо эсвэл чичиргээ үүсгэх радиаль гүйлтгүйгээр эргэлддэг.
  • Гөлгөр байдал: Холхивчийн систем нь холболт, чимээ шуугиан, эсэргүүцэлгүйгээр чөлөөтэй эргэлддэг.
  • Битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдал: Битүүмжлэлийн систем нь эргэлтийн ачааллын үед гоожихгүй, тосолгооны материалыг зохих ёсоор хадгалдаг.
  • Тэнцвэр: Сул зогсолтын угсралт нь ажиллагааны хурдад чичиргээгүйгээр тэнцвэртэй эргэлтийг харуулдаг.

Ачаа тээвэрлэлтийг батлахаас өмнө аливаа дуу чимээ, эсэргүүцэл эсвэл тосны алдагдлыг тодорхойлж, засна.

6.3 Баталгаат хугацаа болон үйлчилгээний хугацаа

Зах зээлийн дараах урд талын сул зогсолтын хөдөлгүүрийн салбарын стандартын баталгаат хугацаа нь үйлдвэрлэгч болон хэрэглээнээс хамааран 12-18 сар байдаг. CQC TRACK-ийн үйлдвэрлэсэн Komatsu PC55 урд талын сул зогсолтын хөдөлгүүрийн баталгаат хугацааг хэрэглэгчийн шаардлага болон хэрэглээний ноцтой байдалтай уялдуулдаг. PC55 сул зогсолтын хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа нь газрын нөхцөл байдал, операторын дадал зуршил, засвар үйлчилгээний хуваарь зэргээс хамааран 3000-6000 цагийн хооронд хэлбэлздэг.

6.4 Зэврэлтээс хамгаалах болон сав баглаа боодол

Залгуурын гадаргууг хар, шар эсвэл захиалгаар хийсэн өнгөөр ​​​​зэврэлтээс хамгаалах үйлдвэрлэлийн будгаар бүрсэн бөгөөд хадгалах болон хээрийн ажиллагааны явцад зэврэлт болон хүрээлэн буй орчны хүнд нөлөөллөөс хамгаалдаг.

Дууссан сул зогсолтын машинуудыг зэврэлтээс хамгаалах хальсанд ороож, олон улсын далайн тээвэрлэлтэд тохиромжтой тавиур эсвэл утаатай модон хайрцагт савладаг. Хүрэх боомт, агуулахад хялбар харьцах, таних зорилгоор багц бүрийг эд ангийн дугаар, хэмжээс, тоо хэмжээгээр шошголодог. Сав баглаа боодол нь Хятадын боомтуудаас дэлхий даяарх чиглэлд далайн ачаа экспортлох олон улсын тээврийн стандартыг хангасан бөгөөд утаатай модон хайрцаг нь ISPM 15 ургамлын хорио цээрийн дүрэм журмыг хангасан. Гэрээг баталгаажуулснаас хойш 30 хоногийн дотор хурдан хүргэлт хийх боломжтой.


7. Суурилуулалт ба зам чангалах журам

7.1 Суурилуулалтын өмнөх бэлтгэл

Komatsu PC55 экскаваторын урд талын сул зогсолтын угсралтыг зөв суурилуулах нь хүлээгдэж буй ашиглалтын хугацааг хангахад чухал үүрэгтэй. Дараах журмыг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

  1. Талбайн бэлтгэл: Машиныг тэгш, бат бөх газар дээр байрлуул. Зогсоолын тоормосыг тат. Санамсаргүй хөдөлгөөнөөс сэргийлж замуудыг найдвартай хаагаарай. Замын гинжийг салгахын тулд тосны цилиндрийн хөнгөвчлөх хавхлагаар дамжуулан замын хурцадмал байдлыг суллана.
  2. Эд ангийн үзлэг: Суурилуулахын өмнө сул зогсолтын тулгуур болон замын хүрээг элэгдэл, зэврэлт, гэмтэл байгаа эсэхийг шалгана уу. Бүх бэхэлгээний гадаргууг сайтар цэвэрлэж, бүх хог хаягдал, хуучин жийргэвчний материал, зэврэлтийг арилгана.
  3. Сул зогсолтын угсралтын үзлэг: Шинэ сул зогсолтын угсралтад тээвэрлэлтийн эвдрэл гарсан эсэхийг шалгана уу. Сул зогсолт гараар чөлөөтэй эргэлдэж байгаа эсэхийг шалгана уу. Битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгана уу.

7.2 Сул зогсолтын хаалт ба чангалагчийн интерфэйс

Урд талын сул зогсолт нь сул зогсолтын хаалт эсвэл холбогчоор дамжуулан замын хүрээнд бэхлэгддэг бөгөөд энэ нь замын тохируулагч угсралттай (ухрах пүрш болон тосны цилиндр) шууд холбогддог. Суурилуулалтын гол анхаарах зүйлсэд дараахь зүйлс орно.

  • Сул зогсолтын тулгуур нь замын хүрээний чиглүүлэгч гадаргуутай зөв уялдсан эсэхийг шалгаарай.
  • Буцах пүрш зөв суурилагдсан, зөв ​​ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана уу.
  • Угсрахаас өмнө бүх гулсах гадаргууг зохих тосоор тослох хэрэгтэй.
  • Эргэлтийн голын холболттой сул зогсолтын хувьд суухаасаа өмнө зөв байрлалыг шалгаарай.
  • Сул зогсолтын голын бэхэлгээний хэрэгслийг заасан эргүүлэх хүчний утгад суурилуулна.

7.3 Замын хурцадмал байдлыг тохируулах журам

Сул зогсолтын механизмыг суурилуулсны дараа Komatsu PC55-ийн техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу замын зохих хурцадмал байдлыг тогтоох шаардлагатай. Komatsu PC55MR-5 ашиглалт, засвар үйлчилгээний гарын авлагад дараах нарийвчилсан журмыг тусгасан болно.

Алхам 1: Бэлтгэл
Тэгш, бат бөх газар дээр шалгалт, тохируулга хийнэ үү. Хөдөлгүүрийг сул зогсолтын хурд багатайгаар ажиллуулж, дараа нь машиныг газар дээрх замын урттай тэнцүү зайд урагшлуулаад, машиныг аажмаар зогсооно уу.

Алхам 2: Хэмжилт
Зам дээрх сул зогсолтын механизмаас (1) зөөгч бул (2) хүртэл хүрэх модон блок (3) байрлуул. Модон блокийн доод гадаргуу болон замын дээд гадаргуугийн хоорондох хамгийн их хазайлтыг (a) хэмжинэ.

Алхам 3: Стандарт хүрээний баталгаажуулалт
Хэрэв хазайлт (a) нь 10-30 мм (0.4-1.2 инч) стандарт хүрээнд байвал замын таталт зөв байна. Хэрэв хазайлт нь стандарт хүрээнээс хэтэрсэн бол стандарт хүрээнд тохируулна уу.

Алхам 4: Замын хурцадмал байдлыг нэмэгдүүлэх
Замын хурцадмал байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд тосны шахуурга ашиглан тосны холбох хэрэгслээр (4) тос шахна. Тосыг сул зогсолтын тулгуураас замын хүрээ хүртэлх зай (S) 0 мм (0 инч) болтол шахаж болно. Хэрэв тосыг хамгийн их хэмжээгээр шахсны дараа замын хурцадмал байдал сул хэвээр байвал зүү болон бутлуур хэт элэгдсэн байна. Энэ тохиолдолд бутлуурыг 180° эргүүлэх эсвэл солихын тулд Komatsu дистрибьютертэйгээ зөвлөлдөнө үү.

Алхам 5: Баталгаажуулалт
Тохируулгын дараа хөдөлгүүрийг сул зогсолтын горимд ажиллуулж, машиныг газар дээрх замын урттай тэнцүү хэмжээгээр аажмаар урагшлуулаад, дараа нь замын хурцадмал байдлыг дахин шалгана уу. Хэрэв хурцадмал байдал зөв биш байвал дахин тохируулна уу.

7.4 Суулгасны дараах баталгаажуулалт

2-4 цаг ажилласны дараа шинэ эд ангиуд ашиглалтын байрлалдаа ороход замын хурцадмал байдлыг дахин шалгана уу. Анхны суулт болон дулааны тэлэлтийг харгалзан Komatsu үйлчилгээний гарын авлагад заасны дагуу сул зогсолтын бэхэлгээний тоног төхөөрөмжийг эргүүлэх хүчийг дахин нэмэгдүүлнэ.

7.5 Чухал хурцадмал байдлыг авч үзэх зүйлс

Ачааны эд ангийн ашиглалтын хугацааг хамгийн их байлгахын тулд дараах үйл ажиллагааны хүчин зүйлсийг анхаарч үзэх нь чухал юм.

  • Хөл доорх нөхцөл байдал: Машин ажиллаж байгаа хөл доорх нөхцөлд үндэслэн замын хурцадмал байдлыг тохируулна. Замын чангалалт нэмэгдэх нь арын хэсгийн бүх холболтын эд ангийн ачаалал болон элэгдлийг нэмэгдүүлдэг.
  • Элэгдэлд орох үр дагавар: Замыг буруу тохируулснаар бусад эд ангиудад асуудал үүсч, элэгдэлд орж болзошгүй. Бариу зам нь ачааллыг нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь бул, сул зогсолтын тэнхлэг, цоолбор болон гинжин бутлуурын элэгдлийг нэмэгдүүлдэг.
  • Тогтмол хяналт: Шассигийн зүү болон бутны элэгдэл нь ажлын нөхцөл болон хөрсний байдлаас хамаарна. Замын хурцадмал байдлыг үе үе шалгаж, стандарт хэмжээнд байлга.

8. Элэгдэл оношилгоо болон солих шалгуур

8.1 Үндсэн элэгдлийн үзүүлэлтүүд

Тоног төхөөрөмжийн дилерүүд, түрээсийн паркийн операторууд болон Komatsu PC55 экскаваторыг удирддаг эцсийн хэрэглэгчдийн хувьд замын гинж, ёроолын бул болон замын тохируулагчийн угсралтад хоёрдогч гэмтэл учруулахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд урд талын сул зогсолтын элэгдлийг эрт тодорхойлох нь чухал юм. Дараах элэгдлийн үзүүлэлтүүдийг хянаж байх ёстой.

Хээний гадаргуугийн элэгдэл: Хэвтээ гадаргуу (өнхөрч буй хүрэлцэх хэсэг) цаг хугацааны явцад аажмаар элэгддэг. Хэвтээ гадаргуу нь анхны диаметрээс ойролцоогоор 2-3 мм-ээс доош мэдэгдэхүйц хавтгай толбо эсвэл элэгдэлтэй байвал солихыг зөвлөж байна. Элэгдсэн эсвэл гэмтсэн зам нь тогтвортой байдлыг бууруулж, бул болон эвхэгддэг зам дээрх ачааллыг нэмэгдүүлдэг болохыг салбарын эх сурвалжууд харуулж байна.

Фланцын элэгдэл: Интеграл чиглүүлэгч фланцууд нь замын гинжин хэлхээнд хүрэхээс болж элэгдэлд ордог. Фланцын зузаан анхныхаас 30%-иас дээш буурсан нь яаралтай солих шаардлагатайг илтгэнэ.

Битүүмжлэлийн алдагдал: Битүүмжлэлийн гэр орчмоос харагдахуйц тосолгооны материал гоожиж байгаа нь битүүмжлэл эвдэрсэн байгааг илтгэнэ. Эвдэрсэн битүүмжлэлтэй үргэлжлүүлэн ажиллах нь бохирдол нэвтэрснээс болж холхивч эвдэрнэ.

Хэвийн бус дуу чимээ: Замын эргэлтийн үед чимээ гаргах, чарлах эсвэл товших чимээ гарах нь холхивч эвдэрсэн, битүүмжлэл эвдэрсэн эсвэл гадны биет гэмтсэнийг илтгэж болно.

Тэгш бус элэгдлийн хэв маяг: Хэрэв сул зогсолтын нэг тал нь нөгөөгөөсөө мэдэгдэхүйц их элэгдэлд орвол энэ нь сул зогсолт болон замын гинжний хоорондох зөрүү эсвэл замын хүрээний тэгшитгэлтэй холбоотой асуудлуудыг илтгэж болно.

Замын хурцадмал байдлын жигд бус байдал: Хэрэв зохих тохируулгын дараа ч замын хурцадмал байдлыг 10-30 мм-ийн хазайлтын стандарт хүрээнд барьж чадахгүй бол сул зогсолтын элэгдэл эсвэл зам тохируулагчийн эвдрэлээс үүдэлтэй байж болно.

8.2 Орлуулах интервалын төлөвлөлт

Сайн арчилгаатай сул зогсолт нь урт хугацааны ашиглалтын зардлыг шууд бууруулдаг. Замын гинжийг солихдоо сул зогсолтуудыг тэнцвэртэй элэгдэлд байгаа эсэхийг үргэлж шалгаж, солих хэрэгтэй. Эдийн засгийн үндэслэл нь энгийн: элэгдсэн сул зогсолт дээр шинэ зам гинж суурилуулах нь шинэ гинжний бут болон холбоосын төмөр замын элэгдлийг хурдасгаж, системийн нийт ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулна. Үүний эсрэгээр, элэгдсэн гинж дээр шинэ сул зогсолт суурилуулах нь хээний болон фланцын элэгдлийг хурдасгаж, сул зогсолтын эрт эвдрэлд хүргэнэ.

Автопаркийн операторуудын хувьд санал болгож буй солих стратеги нь аль нэг эд ангийн ашиглалтын хугацаа дуусахад сул зогсолтын болон замын гинжийг тохирсон иж бүрдэл болгон солих явдал юм. Салбарын шилдэг туршлага нь элэгдлийг жигд болгож, дутуу эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд иж бүрдлийн элэгдэлд орсон эд ангиудыг солихыг зөвлөж байна.


9. Бүс нутгийн зах зээлийн хэрэглээ

9.1 Өмнөд Америк: Хотын барилга байгууламж ба дэд бүтцийн хөгжил

Өмнөд Америкийн барилгын зах зээл нь авсаархан экскаваторын эд ангийн эрэлт хэрэгцээг нэмэгдүүлж байгаа бөгөөд үйл ажиллагаа нь Бразилийн дэд бүтцийн төслүүд (Сан Пауло, Рио-де-Жанейро), Чилийн хот байгуулалт (Сантьяго, Валпараисо), Перугийн барилгын зах зээл (Лима), Аргентины дэд бүтцийн хөгжилд төвлөрч байна. Тус бүс нутгийн хүнд машин механизмын зах зээл нь нийтийн аж ахуйн ажил, орон сууцны барилга байгууламж, талбайн бэлтгэл ажилд зориулсан 5-6 тонн экскаваторын өндөр эрэлттэй байдаг.

Өмнөд Америкийн хэрэглэгчдэд зориулсан CQC TRACK-ийн Komatsu хөндлөн лавлагаатай урд талын тэнхлэгийн ...

9.2 Австрали: Орон сууцны барилга, түрээсийн парк, хөнгөн дэд бүтэц

Австралийн барилга угсралт болон түрээсийн тоног төхөөрөмжийн зах зээл нь OEM-ийн гүйцэтгэлийн стандартыг хангасан эсвэл давсан, тогтмол хангамжийн бэлэн байдалтай зах зээлийн дараах эд ангиудыг шаарддаг. Австралийн операторууд зорилгодоо тохирсон, OEM-тэй тэнцэх чанартай буюу түүнээс дээш, найдвартай хангамжийн сүлжээ, баримтжуулсан чанарын гэрчилгээтэй эд ангиудыг эрэлхийлдэг. Австралийн авсаархан экскаваторын зах зээл - Сидней, Мельбурн, Брисбэн, Перт, Аделаида болон бүсийн төвүүдэд хэрэглэгдэхүүнийг багтаасан - орон сууцны барилга, шуудуу ухах, тохижилт, талбайн бэлтгэл ажилд Komatsu PC55 экскаваторыг ашигладаг.

ITR Pacific компани нь Komatsu PC55MR-2 мини экскаваторт тохирох бүрэн хэмжээний чанартай зах зээлийн сэлбэг хэрэгслийг санал болгодог бөгөөд Австрали даяар Брисбен, Сидней, Мельбурн, Аделаида, Перт, Калгурли, Маккей дахь салбаруудаас хурдан хүргэлт эсвэл авах боломжтой. VemaTrack нь мөн Komatsu PC55 машинуудын арааны эд анги, түүний дотор дэлбээ, резинэн зам, гинж, доод ба дээд булны өнхрүүш, замтай гутал зэргийг нийлүүлдэг.

CQC TRACK-ийн үйлдвэрлэлийн процессууд нь ISO 9001:2015 гэрчилгээ, цогц туршилтын протокол, эд ангийн бүрэн хяналт шалгалтаар дамжуулан эдгээр шаардлагад нийцдэг.

9.3 Европ: Хотын барилга байгууламж ба нийтийн аж ахуйн ажил

Европын зах зээл нь Европын Холбооны холбогдох удирдамж, аюулгүй байдлын стандартыг дагаж мөрдөхийг шаарддаг. EN 474-12:2006/A1:2008 нь кабелийн экскаватор болон тэдгээрийн доорх системд хамаарах бөгөөд CE тэмдэглэгээгээр баталгаажуулсан эрүүл мэнд, аюулгүй байдлын зайлшгүй шаардлагыг тогтоодог. Германы барилгын салбар (Берлин, Мюнхен, Гамбург, Франкфурт), Францын дэд бүтцийн салбар (Парис, Лион, Марсель), Их Британийн нийтийн аж ахуй, орон сууцны барилгын зах зээл (Лондон, Манчестер, Бирмингем), Скандинавын барилгын салбар (Стокгольм, Осло, Копенгаген, Хельсинки) нь Komatsu PC55 экскаваторын гол хэрэглээний бүс нутаг юм.

PC45/55MR-5 богино сүүл нь уламжлалт машин механизм ажиллах боломжгүй хязгаарлагдмал орон зайд ч гэсэн хамгийн оновчтой гүйцэтгэл, ухах хурдыг хангадаг: хашаа, замын ажил, нураалтын талбай, бохирын шугам гэх мэт. Бат бөх, маш тогтвортой загвар нь хамгийн дээд зэргийн аюулгүй байдлыг баталгаажуулж, аливаа ажлын нөхцөлд операторын бүрэн итгэлийг өгдөг.

CQC TRACK нь Европын хэрэглэгчдэд зориулсан CE нийцлийн мэдэгдлийг дэмждэг техникийн баримт бичиг, чанарын бүртгэлийг хадгалдаг.

9.4 Орос ба Төв Ази: Авсаархан тоног төхөөрөмжийн зах зээл өсөн нэмэгдэж байна

Дэлхийн нийлүүлэлтийн сүлжээг дахин зохион байгуулсны дараа Орос болон Төв Азийн барилгын операторууд Хятадын үйлдвэрлэгчдээс хүнд даацын тоног төхөөрөмжийн эд ангиудыг улам бүр ихээр худалдан авч байна. Оросын хот байгуулалтын төслүүд (Москва, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург), Казахстаны дэд бүтцийн өсөлт (Астана, Алматы, Шымкент), Узбекистаны барилгын салбар (Ташкент, Самарканд), Монголын барилга, уул уурхайн дэмжлэг үзүүлэх үйл ажиллагаа (Улаанбаатар) нь Комацугийн авсаархан экскаваторын эд ангийн өсөн нэмэгдэж буй зах зээлийг төлөөлж байна.

Орос, Казахстан, Узбекистан, Монголын хэрэглэгчдэд CQC TRACK нь Төв Азийн чиглэлд төмөр зам болон хуурай замын тээвэрт тохиромжтой сав баглаа боодолтой, тогтсон экспортын сувгуудаар дамжуулан найдвартай хангамжийг хангадаг. Тус компанийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадал нь тогтмол арын суурийг солих хуваарь шаарддаг флотын үйл ажиллагааны захиалгын хэмжээг дэмждэг.

9.5 Үйлчилгээний төвийн сүлжээний стратеги

CQC TRACK-ийн стратегийн зорилго нь дэлхий даяарх барилгын тоног төхөөрөмжийн томоохон зах зээл дээр шууд болон эрх бүхий дистрибьютерүүдээр дамжуулан бүрэн мэргэшсэн явах эд ангийн засвар үйлчилгээний үйлчилгээ үзүүлдэг үйлчилгээний төвүүдийн сайн нэгдсэн сүлжээг бий болгох явдал юм. Эдгээр үйлчилгээний төвүүд нь машинуудыг хурдан бөгөөд найдвартай ажиллуулах боломжийг олгохын тулд хамгийн сайн сэлбэг хэрэгслийн бэлэн байдал, зохих мэргэжлийн ур чадвар, багаж хэрэгсэлтэй, зохих ёсоор бэлтгэгдсэн мэргэжилтнүүдийг ажиллуулдаг.


10. Худалдан авалтын мэргэжилтнүүдийн эх үүсвэрийг сонгохдоо анхаарах зүйлс

10.1 Хөндлөн лавлагааны баталгаажуулалт

Зах зээлийн дараах шатны эд ангиудыг худалдан авахаасаа өмнө худалдан авалтын мэргэжилтнүүд машины серийн дугаар болон Komatsu сэлбэгийн каталогоос авсан OEM эд ангийн тодорхой дугаарыг ашиглан нийцтэй байдлыг шалгах хэрэгтэй. Энэхүү шинжилгээнд баримтжуулсан эд ангийн дугаарууд болох 22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110, болон 20T-30-72111 нь шууд хөндлөн лавлагаа захиалгын үндсэн OEM лавлагаа болж үйлчилдэг.

22M-30-00960 эд ангийн дугаар нь Komatsu PC45MR болон PC55 цувралын экскаваторуудтай нийцтэй болохыг баримтжуулсан. 20T-30-72112 эд ангийн дугаарыг PC55 хэрэглээний салбарын эд ангийн мэдээллийн санд дурдсан болно.

10.2 Чанарын баримт бичгийн шаардлага

Барилгын ажилд зориулж урд талын тэнхлэгийн тэнхлэгийг худалдан авахдаа нийлүүлэгчээс дараах чанарын баримт бичгийг хүснэ үү.

  • ISO 9001:2015 гэрчилгээ
  • Хэмжээст шалгалтын тайлангууд
  • Металлургийн туршилтын гэрчилгээ (материалын зэрэглэлийн баталгаажуулалт: 40Mn2 эсвэл 50Mn)
  • Дулааны боловсруулалтын бүртгэл (хатуулгийн профайл: HRC 52–58, хайрцагны гүн: 8–12 мм)
  • Түүхий эдийн тээрмийн туршилтын гэрчилгээ
  • Битүүмжлэх системийн үзүүлэлт ба төрөл
  • Холхивчийн төрөл ба тохиргооны дэлгэрэнгүй мэдээлэл
  • Баталгаат хугацааны баримт бичиг (ердийн 12-18 сар)

Нэр хүндтэй үйлдвэрлэгчид түүхий эдээс эхлээд угсралт хүртэл бүрэн хяналтыг хадгалдаг бөгөөд энэ нь материалын зэрэг, дулааны боловсруулалтын параметрүүд болон хэмжээсийн тохирлыг баталгаажуулах боломжийг олгодог. Мэргэшсэн нийлүүлэгчид видео техникийн дэмжлэг зэрэг борлуулалтын дараах үйлчилгээг авах боломжтой гэдгийг салбарын эх сурвалжууд баталж байна.

10.3 Нийлүүлэлтийн сүлжээ болон борлуулалтын хугацаа

CQC TRACK нь PC55 сул зогсолтын угсралт зэрэг өндөр эрэлттэй эд ангийн бэлэн бүтээгдэхүүний нөөцийг хадгалдаг бөгөөд захиалгын хэмжээ болон очих газраас хамааран 7-30 хоногийн хугацаатай. Сул зогсолтын угсралтын нийлүүлэлтийн хүчин чадал нь ихээхэн бөгөөд бага оврын эд ангийн сард 10,000 ширхэг хүртэл үйлдвэрлэх хүчин чадалтай. Захиалгын хамгийн бага хэмжээг тохиролцох боломжтой бөгөөд мэргэшлийн туршилтад зориулж дээжийн хэмжээг авах боломжтой. Төлбөрийн нөхцөлд T/T болон L/C орно.

10.4 Зах зээлийн дараах эх үүсвэрээс худалдан авалт хийх замаар зардлыг оновчтой болгох

Машины ашиглалтын хугацаанд ашиглалтын зардлын 50% хүртэлх хэсгийг машины доод хэсгийн эд ангиуд эзэлж болно. Барилгын компаниуд, түрээсийн паркийн операторууд болон Комацугийн авсаархан экскаваторын паркийг удирддаг тоног төхөөрөмжийн дилерүүдийн хувьд CQC TRACK зэрэг мэргэшсэн үйлдвэрлэгчдээс OEM-тэй тэнцэх хэмжээний зах зээлийн дараах сул зогсолтын хөдөлгүүрийг худалдан авах нь чанар, найдвартай байдлыг алдагдуулахгүйгээр ихээхэн хэмнэлт гаргах боломжийг олгодог. Тус компанийн босоо интеграцчилсан үйлдвэрлэл нь материалын эх үүсвэр, дулааны боловсруулалт, машин механизм, угсралтыг багтаасан бөгөөд олон тооны хангамжийн сүлжээний нэмэлт зардлыг арилгаж, бөөнөөр нь худалдан авагчдад өрсөлдөхүйц үнийг бий болгодог.

Жинхэнэ урд талын сул зогсолт нь холхивчийн талбай болон тосолгооны тархалтыг нэмэгдүүлснээр замын үр ашгийг дээшлүүлдэг бөгөөд холхивчийн стрессийг 50% багасгаж, холхивчийн ачааллыг бууруулж, эд ангийн ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлдэг. Мөлхөгч системийн ашиглалтын хугацаа уртсах нь солих интервалыг нэмэгдүүлж, системийн өөрчлөлт болон эд ангийн солихоос үүдэлтэй аюулгүй байдлын эрсдэлд ажилчдын өртөх байдлыг бууруулдаг.


11. Тоног төхөөрөмжийн дилерүүд болон автопаркийн операторуудаас байнга асуудаг асуултууд

А1: Komatsu PC55 экскаваторын урд талын сул зогсолтын механизмын үүрэг юу вэ?

Урд талын сул зогсолт (мөн чиглүүлэгч дугуй эсвэл замын сул зогсолт гэж нэрлэдэг) нь замын гинжийг чиглүүлж, замын тохируулагч угсралттай хамт замын зохих хурцадмал байдлыг хадгалж, машины жингийн урд хэсгийг дэмжиж, тэгш бус газраас үүсэх цохилтын ачааллыг шингээдэг. Сул зогсолт болон босоо амны хоорондох салаа холболт нь илүү их даацын талбай, илүү сайн эргүүлэх хүч дамжуулах боломжийг олгодог бөгөөд найдвартай байдлыг нэмэгдүүлж, сул зогсолтын ашиглалтын хугацааг бусад доод хэсгийн эд ангиудтай тохируулдаг.

А2: Комацу экскаваторт ямар сул зогсолтын хэсгийн дугаар шаардлагатайг би хэрхэн баталгаажуулах вэ?

Машины серийн дугаар болон Komatsu сэлбэгийн каталогоос авсан OEM сэлбэгийн тодорхой дугаарыг ашиглан баталгаажуулна уу. Энэхүү шинжилгээнд хамрагдсан дөрвөн сэлбэгийн дугаар болох 22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110, болон 20T-30-72111 нь PC55 болон PC45MR загварын хүрээг хамардаг. OEM дугааруудыг шалгаж солих сэлбэг хэрэгслийн нийцтэй байдлыг баталгаажуулах нь чухал юм.

А3: Комацу экскаваторын CQC TRACK урд талын сул хөдөлгүүрт ямар материал ашигладаг вэ?

CQC TRACK нь дээд зэргийн 40Mn2 болон 50Mn хайлшин ган ашигладаг бөгөөд элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг оновчтой болгохын тулд 8-12 мм-ийн гүнтэй HRC 52–58 хүртэл индукцийн аргаар хатууруулдаг. Сул зогсолтын гол зүүний голыг дунд давтамжийн индукцийн хатууралтын дулааны боловсруулалтаар хатууруулж, хатууруулдаг.

А4: Эдгээр сул зогсолтууд нь Komatsu OEM эд ангиудыг шууд орлох уу?

Тийм ээ, CQC TRACK-ийн үйлдвэрлэсэн бүх урд талын тэнхлэгүүд нь хэмжээсийн нарийвчлал болон механик шинж чанарын хувьд Komatsu-ийн анхны инженерийн үзүүлэлтүүдийн дагуу үйлдвэрлэгдсэн OEM-ийн шууд хөндлөн лавлагаа солих бүтээгдэхүүнүүд юм.

А5: CQC TRACK ямар чанарын гэрчилгээтэй вэ?

CQC TRACK нь түүхий эдээс эхлээд угсралт хүртэл эд ангийн бүрэн хяналттай, ISO 9001:2015 гэрчилгээтэй чанарын удирдлагын системийн дагуу үйл ажиллагаа явуулдаг. Видео техникийн дэмжлэг зэрэг борлуулалтын дараах үйлчилгээ үзүүлдэг.

А6: Мини экскаваторын урд талын сул зогсолтын ердийн ашиглалтын хугацаа хэд вэ?

PC55 хэрэглээнд урд талын сул зогсолтын эд ангийн ашиглалтын хугацаа нь газрын нөхцөл байдал, операторын дадал зуршил, засвар үйлчилгээний хуваарь зэргээс хамааран ихэвчлэн 3000-6000 цагийн хооронд хэлбэлздэг.

А7: Экскаваторынхаа урд талын тэнхлэгийг хэзээ солих ёстой вэ?

Хээний гадаргуу анхны диаметрээс 2-3 мм-ээс доош элэгдсэн, фланцын зузаан анхныхаас 30%-иас дээш буурсан, битүүмжлэл алдагдсан, эсвэл ашиглалтын явцад хэвийн бус дуу чимээ илэрсэн үед сул зогсолтын хөшүүргийг солино. Элэгдсэн эсвэл гэмтсэн зам нь тогтвортой байдлыг бууруулж, бул болон сул зогсолтын хөшүүргийн ачааллыг нэмэгдүүлдэг.

А8: Замын гинжийг солихдоо сул зогсолтын хэсгийг солих шаардлагатай юу?

Тийм ээ. Замын гинжийг солихдоо сул зогсолтын гинжийг тэнцвэртэй элэгдэлд байгаа эсэхийг үргэлж шалгаж, солих хэрэгтэй. Элэгдсэн сул зогсолтын гинж дээр шинэ гинж суурилуулах нь гинжний бут болон холбоосын төмөр замын элэгдлийг хурдан хурдасгах болно. Жигд элэгдлийг хангаж, эрт эвдрэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд элэгдэлд орсон эд ангиудыг багцаар нь солино.

А9: Komatsu PC55 экскаваторын замын уналтын зөв үзүүлэлт юу вэ?

Komatsu PC55 экскаваторын замын унжилтыг 10–30 мм (0.4–1.2 инч) гэж хэмждэг бөгөөд энэ нь сул зогсолтын механизмаас зөөгч буланд байрлуулсан модон блокийн доод гадаргуу болон замын дээд гадаргуугийн хоорондох хамгийн их хазайлтыг хэлнэ.

А10: Komatsu PC55 сул зогсолтын машины захиалгын бэлэн хугацаа хэд вэ?

Komatsu PC55 урд талын тэнхлэгийн их хэмжээний захиалгын хугацаа нь захиалгын хэмжээ болон очих газраас хамааран 7-30 хоногийн хооронд хэлбэлздэг бөгөөд гэрээг баталгаажуулснаас хойш 30 хоногийн дотор хурдан хүргэлт хийдэг. Нийлүүлэлтийн хүчин чадал нь сард 10,000 ширхэг хүртэл байдаг.

А11: Ямар баталгаат хугацаа олгодог вэ?

Зах зээлийн дараах урд талын арын ...

А12: Эдгээр сул зогсолттой хөдөлгүүрийг PC45MR экскаваторуудад ашиглаж болох уу?

Тийм ээ, 22M-30-00960 сул зогсолтын угсралтыг Komatsu PC45MR экскаваторууд болон PC55 цувралын машинуудад тусгайлан баримтжуулсан болно. Салбарын эх сурвалжууд PC45-ийг Komatsu урд сул зогсолтын угсралтуудад тохирох загвар гэж жагсаасан байдаг.


12. Үйлдвэрлэлийн чадавхийн тойм: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

12.1 Байгууллагын танилцуулга

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) нь дэлхийн газар шорооны тоног төхөөрөмжийн гол нийлүүлэлтийн кластер болох Куанжоу бүс нутагт тэргүүлэгч ачааны машины эд ангийн үйлдвэрлэгч гэдгээрээ өөрийгөө батлан ​​харуулсан. Фужиань мужийн Куанжоу хотын аж үйлдвэрийн төвд үндэслэсэн тус компани нь механик үйлдвэрлэлийн чиглэлээр мэргэшсэн, Сямэнь, Фужоу зэрэг олон улсын томоохон боомтуудад стратегийн гарцтай гэдгээрээ алдартай бүс нутаг бөгөөд дэлхийн зах зээлд OEM болон ODM үйлдвэрлэлийн чадварлаг түншээр үйлчилдэг.

Куанжоу мужид олон төрлийн мэргэшсэн арын суудлын үйлдвэрлэгчид байрладаг бөгөөд энэ нь бат бөх үйлдвэрлэлийн экосистемийг бий болгодог. Куанжоу Шэндэ Машин Хөгжлийн ХХК нь замтай өнхрөх угсралт, зөөгч өнхрөх угсралт, одны оосор, сул зогсолтын угсралт, замтай холбоос угсралт зэрэг олон төрлийн арын суудлын эд ангиудад мэргэшсэн. Фужиан Жинжиа Машин Хөгжлийн ХХК нь 1990 оноос хойш замтай өнхрөх, зөөгч өнхрөх, сул зогсолтын оосор, одны оосор, замтай гинж зэрэг арын суудлын эд ангиудыг нийлүүлж байна. Куанжоу Тэншэнг Машин Хөгжлийн Сэлбэг ХХК нь экскаватор, бульдозер, гинжит краны арын суудлын эд ангийн салбарт чадварлаг, итгэл хүлээсэн үйлдвэрлэгч гэдгээ баталсан.

CQC TRACK нь мэргэшсэн эд ангийн цехээс босоо интеграцчилалтай үйлдвэрлэлийн хүчирхэг компани болох өнөөгийн статустай болсон нь ачааны тэрэгний явах эд ангийн зах зээлд тууштай анхаарлаа хандуулж, дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн хөрөнгөд хөрөнгө оруулалт хийж, замын системд хамаарах металлурги, трибологийн чиглэлээр гүнзгий техникийн туршлага хуримтлуулж байгааг харуулж байна.

Тус компани нь замтай ролик, сул тэнхлэг, спрокет, замтай гинж, замтай гутал, бүрэн замтай арын систем зэрэг Комацутай нийцтэй бүх төрлийн эд ангиудыг үйлдвэрлэдэг.

12.2 OEM болон ODM үйлчилгээний загварууд

CQC TRACK нь олон улсын үйлчлүүлэгчдэд зориулсан хоёр үндсэн үйлчилгээний загварыг ажиллуулдаг:

Үйлдвэрлэлийн автоматжуулалт: Тус компани нь үйлчлүүлэгчийн шаардлага, зураг төсөл, чанарын стандартын дагуу эд анги үйлдвэрлэдэг. Тус үйлдвэр нь дэлхийн хангамжийн сүлжээнд жигд нэгдэх чадвартай бөгөөд Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY болон бусад брэндүүдэд зориулсан гүйлтийн зам, роллер, спрокет, зам холбоос, бүрэн арын суудлын системийг найдвартай хэмжээгээр үйлдвэрлэдэг.

ODM Инженерчлэл: Өргөн хүрээтэй туршлагад тулгуурлан CQC TRACK нь үйлчлүүлэгчидтэй хамтран сайжруулсан эсвэл бүрэн өөрчлөн тохируулсан явах эд ангийн шийдлүүдийг боловсруулж, зохион бүтээж, баталгаажуулдаг. Инженерчлэлийн баг нь нийтлэг эвдрэлийн горимуудыг урьдчилан шийдвэрлэж, гүйцэтгэлийг сайжруулж, эзэмшлийн нийт зардлыг бууруулдаг үнэ цэнийг оновчтой болгосон загваруудыг санал болгодог.

12.3 Нэгдсэн үйлдвэрлэлийн ажлын урсгал

Тус компанийн үйлдвэрлэлийн ур чадвар нь бүрэн босоо интеграци болон дараалсан үйл явцыг хянах үндсэн дээр суурилдаг.

  • Материалын эх үүсвэр: Бүрэн материалын гэрчилгээ, ул мөрийг хянах боломжтой стратегийн хангамжийн түншлэлийн тусламжтайгаар дээд зэргийн 40Mn2 ба 50Mn хайлшин ганг ашиглах.
  • Цутгах болон давтах чадвар: Хэрэглээний шаардлага болон чанарын зэргээс хамааран цутгах болон давтах процессыг хоёуланг нь ашигладаг.
  • CNC боловсруулах төвүүд: Бүх чухал гадаргууг ISO 2768-mK хүлцлийн дагуу нарийн боловсруулалт хийдэг.
  • Дэвшилтэт дулааны боловсруулалтын шугамууд: Компьютерийн удирдлагатай индукцийн хатууруулалт ба зөөлрүүлэх зуухнууд нь 8-12 мм-ийн гүнтэй HRC 52-58 гүн, жигд хатуулгийн профайлыг бий болгодог.
  • Угсралт ба туршилт: Дууссан сул зогсолтын хөдөлгүүр бүрт динамик эргэлтийн туршилт бүхий тоосгүй угсралтын орчин.
  • Зэврэлтээс хамгаалах бүрхүүл: Хар, шар эсвэл захиалгаар хийсэн өнгөний сонголттой, урт хугацааны зэврэлтээс хамгаалах зориулалттай үйлдвэрлэлийн зэрэглэлийн будгийн систем.
  • Сав баглаа боодол ба ложистик: ISPM 15 ургамлын хорио цээрийн дүрэм журмын дагуу олон улсын далайн ачаа тээвэрт зориулсан тавиур эсвэл утаатай модон хайрцаг савлагаатай зэврэлтээс хамгаалах хальсан боолт.

12.4 Чанар ба үнэ цэнийн санал

Үйлдвэрийн шууд үнийн саналтай дэлхийн хэмжээний чанар, экскаватор болон бульдозерын сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэрлэлд 35 жилийн туршлага, T/T болон L/C зэрэг уян хатан төлбөрийн нөхцөл, гэрээ байгуулснаас хойш 30 хоногийн дотор хурдан хүргэлт. Сул зогсолтын механизм болон босоо амны хоорондох салаа холболт нь найдвартай байдлыг нэмэгдүүлж, сул зогсолтын ашиглалтын хугацааг бусад доод хэсгийн эд ангиудтай уялдуулан тохируулдаг. Бутлууртай холхивчийн блокуудыг зам эвдэхгүйгээр салгаж, засвар үйлчилгээг хялбарчилж, зогсолтын хугацааг багасгадаг.


13. Дүгнэлт

Энэхүү шинжилгээнд баримтжуулсан дөрвөн Komatsu OEM хөндлөн лавлагаатай урд сул зогсолтын угсралтууд болох 22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110, болон 20T-30-72111 нь дэлхий даяарх хот байгуулалт, нийтийн аж ахуйн ажил, тохижилт, орон сууцны хөгжил, хөнгөн дэд бүтцийн төслүүдэд ашигладаг PC55 болон PC45MR цувралын гидравлик мөлхөгч экскаваторуудын зайлшгүй шаардлагатай доод хэсгийн эд ангиудыг төлөөлдөг. Доод хэсгийн урд хэсэгт гол замын чиглүүлэгч болон хурцадмал байдлын менежментийн бүрэлдэхүүн хэсэг болох сул зогсолтын угсралт нь замын гинжин хэлхээний уялдаа холбоо, ачааллын хуваарилалт, цочрол шингээлт, доод хэсгийн системийн нийт ашиглалтын хугацаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Комацу PC55 цуврал нь ойролцоогоор 5.16–5.28 метрик тонн жинтэй, 400 мм-ийн өргөнтэй, тал бүрдээ дөрвөн гинжтэй экскаватортой бөгөөд дэлхийн мини экскаваторын зах зээлийн чухал хэсгийг төлөөлдөг. Эдгээр машинуудын хувьд урд талын тэнхлэг нь авсаархан явах эд ангийн форматын орон зайн хязгаарлалтыг харгалзан үзэхийн зэрэгцээ хүнд нөхцөлд найдвартай үйлчилгээ үзүүлэх ёстой.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) нь эдгээр сул зогсолтын машинуудыг дэвшилтэт цутгах болон дарах техник, нарийн CNC боловсруулалт, 8-12 мм-ийн гүнтэй HRC 52–58 гадаргуугийн хатуулагтай компьютерийн удирдлагатай индукцийн дулааны боловсруулалт, чанарын баталгаажуулалтын хатуу протоколуудаар дамжуулан OEM үзүүлэлтийг хангах эсвэл давах зорилгоор үйлдвэрлэдэг. Тус компанийн ISO 9001:2015 гэрчилгээтэй үйлдвэрлэлийн процесс, цогц туршилтын протокол, Куанжоугийн хүнд машин механизмын үйлдвэрлэлийн кластерт тэргүүлэгч явах эд ангийн эд анги үйлдвэрлэгч стратегийн байр суурь нь дэлхийн зах зээлд тогтвортой нийлүүлэлтийг бий болгодог.

Өмнөд Америк, Австрали, Европ, Орос, Төв Азийн орнуудын тоног төхөөрөмжийн дилерүүд, түрээсийн флотын операторууд болон эцсийн хэрэглэгчдэд эдгээр урд талын тэнхлэгийн ...

Автопаркийн менежерүүд болон засвар үйлчилгээний ахлагч нарын хувьд, хээний элэгдлийг тогтмол хэмжих, фланцын геометрийг шалгах, битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгах, замын хурцадмал байдлыг 10-30 мм-ийн стандарт хязгаарт хүргэх, сул зогсолт болон гинжийг зохицуулах солих зэрэг урьдчилан сэргийлэх сул зогсолтын үзлэг, солих хуваарийг хэрэгжүүлэх нь явах эд ангийн системийн ашиглалтын хугацааг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх, төлөвлөөгүй зогсолтыг багасгах хамгийн үр дүнтэй стратегийг илэрхийлнэ.

CQC TRACK нь та бүхнийг хамтын ажиллагаагаа хөгжүүлж, урт хугацааны гайхалтай түншлэлийг бий болгохыг халуун дотноор хүлээн авч байна.


Энэхүү техникийн хэвлэл нь барилга, түрээс, хөнгөн дэд бүтцийн салбарын инженерчлэл, худалдан авалтын мэргэжилтнүүдэд зориулагдсан болно. Бүх техникийн үзүүлэлтүүдийг одоогийн OEM баримт бичигтэй харьцуулан баталгаажуулна. Анхны сэлбэг хэрэгслийн дугаарууд нь зөвхөн харьцуулах зорилгоор ашиглагдах болно. Одоогийн үнэ, хүргэлтийн хугацаа, техникийн дэмжлэгийн талаар CQC TRACK-тай шууд холбогдоно уу.


  • Өмнөх:
  • Дараагийнх нь:

  • Зурвасаа энд бичээд бидэнд илгээнэ үү