Komatsu 22M3000960 20T3072112 20T3072110 20T3072111 PC55 PC56 Yo'l harakati g'ildiragi Assy / Mini ekskavator shassi qismi Ishlab chiqaruvchi va manba Zavod / CQC TRACK

Komatsu22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110, 20T-30-72111PC55 PC56 TrekBo'sh ishchiG'ildirak yig'ish – Mini ekskavator shassisi qismi

Ishlab chiqaruvchiCQC TRACK– Xitoyning Quanzhou shahrida joylashgan professional manba ishlab chiqaruvchisi va fabrikasi

Texnik abstrakt

Ushbu texnik nashr to'rtta muhim Komatsu yo'l rul boshqaruv mexanizmi yig'ishlari uchun keng qamrovli muhandislik hujjatlarini taqdim etadi — OEM o'zaro mos yozuvlar qism raqamlari22M-30-00960,20T-30-72112, 20T-30-72110, 20T-30-72111—Komatsu PC55 seriyali gidravlik gusenitsali ekskavatorlar uchun maxsus ishlab chiqilgan. Ushbu bo'sh g'ildirak yig'indilari, muqobil ravishda oldingi bo'sh g'ildirak guruhlari, bo'sh g'ildirak yig'indilari yoki yo'naltiruvchi g'ildiraklar sifatida belgilanadi, 5–6 tonnalik mini ekskavator sinfining shassi yo'l tizimidagi asosiy shassi komponentlarini ifodalaydi.

Mini ekskavator shassisi arxitekturasida oldingi rul boshqaruvchisi to'rtta muhim funktsiyani bajaradi: shassi ramkasi atrofida rels zanjirini boshqarish, rels boshqaruvchisi yig'ilishi bilan birgalikda relsning to'g'ri kuchlanishini saqlash, harakatlanish va qazish paytida mashinaning frontal og'irligini qo'llab-quvvatlash va aniq lateral hizalanish orqali relsning relsdan chiqib ketishining oldini olish. Komatsu PC55 ekskavatorlari - butun dunyo bo'ylab shahar qurilishi, kommunal ishlar, obodonlashtirish, turar-joy qurilishi va yengil infratuzilma loyihalarida keng qo'llaniladigan mashinalar uchun oldingi rul boshqaruvchisi yig'ilishining muhandislik yaxlitligi rels tizimining ishonchliligi va mashinaning harakatchanligi uchun juda muhimdir. Komatsu PC55 seriyasi taxminan 5,16–5,28 metrik tonna (11 376–11 640 funt) ish og'irligiga ega, rels kengligi 400 mm va har bir tomonda to'rtta relsli rolik mavjud.

Ushbu tahlil har bir qism raqamini bir nechta texnik linzalar orqali o'rganadi: yo'l yo'nalishi va kuchlanishni boshqarishning funktsional muhandislik tamoyillari, ixcham shassi ilovalari uchun batafsil material darajasi spetsifikatsiyalari bilan metallurgiya tarkibi, kompyuter tomonidan boshqariladigan induksion issiqlik bilan ishlov berish bilan zarb qilish va quyish texnikasini o'z ichiga olgan ilg'or ishlab chiqarish jarayoni muhandisligi, ISO 9001:2015 sertifikatini o'z ichiga olgan qat'iy sifatni ta'minlash protokollari, o'lchov spetsifikatsiyalari va o'rnatish parametrlari, keng qamrovli o'rnatish va yo'l kuchlanish protseduralari, aşınma diagnostikasi va almashtirish mezonlari, Janubiy Amerika, Avstraliya, Yevropa, Rossiya va Markaziy Osiyo uchun mintaqaviy bozor tahlili va butun dunyo bo'ylab Komatsu mini ekskavator parklarini boshqaradigan ta'minot mutaxassislari uchun strategik ta'minot masalalari.

CQC TRACK(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) vertikal integratsiyalashgan OEM va ODM ishlab chiqaruvchisi sifatida faoliyat yuritadi va yigirma yildan ortiq vaqt davomida gusenitsali ekskavator shassisi komponentlariga ixtisoslashgan bo'lib, Fujian provinsiyasidagi Quanzhou mintaqasidagi yetakchi shassi komponentlari ishlab chiqaruvchilari orasida tan olingan. Kompaniyaning Quanzhoudagi strategik mavqei Xiamen va Fuzhou kabi yirik xalqaro portlarga ajoyib kirish imkonini beradi, bu esa global bozorlarga samarali eksport logistikasini ta'minlaydi. Kompaniyaning ixtisoslashgan ehtiyot qismlar ustaxonasidan vertikal integratsiyalashgan ishlab chiqarish quvvati sifatidagi hozirgi maqomiga aylanishi shassi sohasiga doimiy e'tibor qaratish, ilg'or ishlab chiqarish aktivlariga investitsiya kiritish va yo'l tizimlariga xos metallurgiya va tribologiyada chuqur texnik tajribani rivojlantirishni aks ettiradi.

Komatsu PC55 shassisi uchun CQC TRACK to'liq mos keladigan komponentlarni, jumladan, yo'l roliklari, tashuvchi roliklar, bo'sh turgan mexanizmlar, tishli g'ildiraklar, yo'l zanjirlari va yo'l poyabzallarini taqdim etadi - bularning barchasi OEM almashtirish standartlariga javob beradigan tarzda ishlab chiqariladi, bu esa ishonchli o'rnatish, chidamlilik va barqaror ishlashni ta'minlaydi.

CQC TRACK global hamkorlar bilan uzoq muddatli ajoyib munosabatlarni o'rnatish uchun hamkorlikni iliq kutib oladi. Kompaniya sizni hamkorlikni o'rnatish va birgalikda uzoq muddatli ajoyib sheriklik munosabatlarini yaratish uchun iliq kutib oladi.

Ushbu yo'naltirilgan ixtisoslashuv CQC TRACK kompaniyasiga nafaqat OEM ishlash standartlariga javob beradigan, balki ko'pincha undan ham oshib ketadigan bo'sh komponentlarni yetkazib berish imkonini beradi, strategik maqsad esa butun dunyo bo'ylab yirik qurilish uskunalari bozorlarida konchilik xizmat ko'rsatish markazlarining yaxshi integratsiyalashgan tarmog'ini yaratishdir.

1. Mahsulotni identifikatsiya qilish va qo'llashni qamrab olish

1.1 Komponent nomenklaturasi va funktsional umumiy ko'rinish

Oldingi bo'sh mexanizm yig'masi — texnik jihatdan yo'l bo'sh mexanizmi, yo'naltiruvchi g'ildirak, bo'sh mexanizm guruhi yoki oldingi bo'sh mexanizm g'ildiragi deb ataladi — ekskavatorning yo'l ramkasining old qismiga, orqaga o'rnatilgan haydovchi tishli g'ildirakning ro'parasiga o'rnatilgan muhim passiv shassi komponentidir. Mashinani harakatga keltiruvchi faol komponent bo'lgan haydovchi tishli g'ildirakdan farqli o'laroq, oldingi bo'sh mexanizm yo'l zanjiri harakatlanayotganda statsionar val atrofida erkin aylanadigan passiv komponentdir. Biroq, uning mini ekskavator shassisidagi funktsional ahamiyati bir nechta sabablarga ko'ra haydovchi tishli g'ildiraknikiga teng yoki undan yuqori:

• Yo'l zanjiri yo'nalishi: Old rul boshqaruvchisi zanjir shassi qismining old qismi bo'ylab harakatlanayotganda yo'l zanjirining to'g'ri hizalanishini ta'minlash uchun mas'ul bo'lgan asosiy komponent hisoblanadi. Rulda boshqaruvchisining aniq ishlov berilgan flanjlari zanjirning yon tomonga harakatlanishiga to'sqinlik qiladi, bu esa oldinga harakatlanish, teskari harakatlanish va burilish operatsiyalari paytida yo'lning shassi ramkasida markazda qolishini ta'minlaydi. Joy cheklovlari shassi kengligini cheklaydigan ixcham shassi konfiguratsiyalarida aniq yo'l boshqaruvi cheklangan ish joylarida relsdan chiqib ketishning oldini olish uchun ayniqsa muhimdir.
• Yo'l kuchlanishini boshqarish: Bo'sh turgan mexanizm yig'ilishi turli ish sharoitlarida optimal yo'l zanjiri kuchlanishini saqlab qolish uchun to'g'ridan-to'g'ri yo'l kuchlanish tizimiga - odatda moy bilan to'ldirilgan orqaga qaytish prujinasi va kuchlanish silindri yig'ilishiga - ulanadi. Zanjirning relsdan chiqib ketishining oldini olish, tebranishni minimallashtirish, ixcham shassi formatida komponentlarning ishlash muddatini maksimal darajada oshirish va mashina barqarorligi uchun izchil yo'l aloqasini ta'minlash uchun to'g'ri kuchlanish juda muhimdir. Sanoat manbalari bo'sh turgan mexanizmning valga shplinli ulanishi ko'proq podshipnik maydoni va yaxshiroq moment uzatishni ta'minlashini, ishonchlilikni oshirishini va bo'sh turgan mexanizmning ishlash muddatini boshqa pastki ish qismlari bilan moslashtirishini tasdiqlaydi.
• Frontal yukni qo'llab-quvvatlash: Bo'sh turgan g'ildirak ekskavatorning ish og'irligining old qismini qo'llab-quvvatlaydi, yuklarni yo'l ramkasidan bo'sh turgan val va podshipnik tizimi orqali yo'l zanjiriga va oxir-oqibat yer yuzasiga o'tkazadi. 5-6 tonnalik mini ekskavator sinfi uchun bo'sh turgan g'ildirak doimiy tsiklik yuk ostida strukturaviy yaxlitlikni saqlab, uxlash, tekislash va notekis yerlarni kesib o'tish paytida mashinaning to'liq frontal og'irligiga mos kelishi kerak.
• Zarba yukini yutish: Ekskavator toshlar, bordyurlar yoki notekis yer kabi to'siqlarga duch kelganda, oldingi rul mexanizmi — orqaga qaytish prujinasi yig'ilishi bilan birgalikda ishlaydi — aks holda to'g'ridan-to'g'ri shassi ramkasi va yuqori konstruktsiyaga uzatilishi mumkin bo'lgan zarba yuklarini yutadi. Ushbu zarbani yutish funktsiyasi, ayniqsa, operatorlar tez-tez balandlikning keskin o'zgarishi va qoldiqlar bilan aralash yer sharoitlaridan o'tadigan shahar qurilishi va kommunal xizmatlarda juda muhimdir.

Haqiqiy oldingi bo'sh ishlovchi mexanizm podshipnik yukini kamaytirish va komponentlarning ishlash muddatini oshirish uchun podshipnik kuchlanishini 50% gacha kamaytiradi. Kuchli tosh himoyachilari axloqsizlik va qoldiqlardan kelib chiqadigan shikastlanishdan himoya qiladi. Statsionar vtulkalardagi aylanadigan val kamroq kontakt kuchlanishi va aşınmasını keltirib chiqaradi, shu bilan birga, uzoqroq ishlaydigan g'ildirak tizimining ishlash muddati almashtirish oralig'ini oshiradi, bu esa xodimlarning tizim almashtirishlari va komponentlarni almashtirishdan kelib chiqadigan xavfsizlik xavflariga duchor bo'lishini kamaytiradi.

1.2 OEM qism raqamlari va mos keladigan Komatsu ekskavator modellari

Ushbu tahlilda hujjatlashtirilgan to'rtta bo'sh turgan mexanizm yig'indisi Komatsu OEM ning aniq muhandislik xususiyatlariga mos keladi va yo'l ramkasi, yo'l sozlagich yig'indisi yoki yo'l zanjiri komponentlariga o'zgartirishlar kiritmasdan to'g'ridan-to'g'ri almashtirishni ta'minlaydi. Quyidagi jadvalda keng qamrovli o'zaro ma'lumotnoma ma'lumotlari keltirilgan:

22M-30-00960 qism raqami Komatsu PC45MR ekskavatorlari, shuningdek, PC55 seriyali mashinalar uchun hujjatlashtirilgan bo'lib, bu Komatsu ixcham ekskavator mahsulot liniyasida platformalararo moslikni tasdiqlaydi. Sanoat manbalari shuni ko'rsatadiki, 22M-30-00260, 22M-30-00960 va unga tegishli roliklar qurilish, konchilik va yo'l qurilishi loyihalarida keng qo'llaniladigan og'ir sanoat uskunalari hisoblanadi.

PC45MR - bu turli xil qurilish va obodonlashtirish ishlarida ko'p qirrali va samaradorlik uchun mo'ljallangan ixcham gidravlik ekskavator bo'lib, 4-5 tonnalik sinfda ishlaydi. PC55MR seriyasi, jumladan, PC55MR-2, PC55MR-3 va PC55MR-5 variantlari 5-5,5 tonnalik sinfda ishlaydi. Sanoat manbalari Komatsu modellari orasida odatda bo'sh tezlikda almashtirishni talab qiladigan modellar qatoriga PC40, PC200, PC300, PC400 va PC55MR kiradi, bunda OEM raqamlarini tekshirish orqali moslikni tekshirish muhim ahamiyatga ega.

Sanoat manbalari shuningdek, PC55 ni Komatsu oldingi rölanti yig'ish moslamalari uchun mos modellar qatoriga, PC20-7, PC30, PC30-3, PC30-5, PC30-6, PC40-7, PC45 va PC45-2 bilan bir qatorda sanab o'tadi. Ushbu rölantilar ixcham PC20-7 dan to'liq o'lchamli PC200-8 gacha va undan keyingi Komatsu ekskavator modellarining keng doirasiga qo'llaniladi, bu Komatsu mahsulot liniyasi bo'ylab muhandislik izchilligini namoyish etadi.

PC55 seriyasi notekis yerlarda barqarorlik uchun mustahkam konstruksiya, kuchli tortishish uchun kuchli dvigatel va ish samaradorligini oshiradigan tezkor, samarali qazish tizimiga ega.

1.3 Komponent arxitekturasi va yig'ish tarkibi

Komatsu PC55 oldingi rölantining to'liq yig'ilishi mini ekskavator shassisi formati uchun aniq toleranslar asosida ishlab chiqarilgan bir nechta aniq ishlab chiqilgan kichik komponentlardan iborat:

• Bo'sh turgan g'ildirak korpusi (qobiq): Yo'l zanjiri bog'lovchi relslarga tegib turadigan tashqi g'ildirak komponenti. Bo'sh turgan g'ildirak yon yo'lning hizalanishini ta'minlaydigan aniq ishlov berilgan flanjlarga va zanjir vtulkalari bilan bog'lanadigan qattiqlashtirilgan protektor yuzasiga ega. Mini ekskavatorlar uchun g'ildirak korpusining diametri katta ekskavator sinflariga qaraganda mutanosib ravishda kichikroq bo'lib, yo'lning to'g'ri ulanishi uchun aniq o'lchovli nazoratni talab qiladi. Dumaloq po'latdan yasalgan bo'sh turgan g'ildirak korpusi optimal aşınma xususiyatlarini ta'minlash uchun maxsus po'latdan quyiladi.
• Val (o'q): Bo'sh turgan kronshteyn yoki bo'yinturuq orqali yo'l ramkasiga o'rnatiladigan statsionar markaziy komponent. Val aniq yerga o'rnatiladigan podshipniklar va muhrlovchi yuzalarni o'z ichiga oladi. Dumaloq po'latdan yasalgan bo'sh turgan asosiy pin vali uning qattiqligini ta'minlash uchun o'rta chastotali induksion qattiqlashuv issiqlik bilan ishlov berish orqali qattiqlashtiriladi. Bo'sh turgan val o'rtasidagi shpindelkali ulanish ko'proq podshipnik maydonini va yaxshiroq moment uzatishni ta'minlaydi, ishonchlilikni oshiradi va bo'sh turgan mashinaning ishlash muddatini boshqa pastki ish qismlari bilan moslashtiradi.
• Podshipnik tizimi: Mashinaning frontal yuklarini qo'llab-quvvatlagan holda, bo'sh turgan g'ildirak korpusining harakatsiz val atrofida silliq aylanishini ta'minlaydigan qattiqlashtirilgan po'lat vtulkalar yoki ishqalanishga qarshi podshipniklar. Podshipnik tizimi mini ekskavator shassilariga xos bo'lgan pastroq aylanish tezligiga, lekin har bir kontakt maydoniga nisbatan yuqori nisbiy yukga mos kelishi kerak. Statsionar vtulkalardagi aylanadigan val kamroq kontakt kuchlanishi va aşınmasını keltirib chiqaradi.
• Muhrlash tizimi: Loy, chang, suv va abraziv zarrachalardan moylash materiallari oqishini va ifloslanishini oldini oluvchi rezina O-halqalar va metall yuzali muhrlash elementlarini o'z ichiga olgan yuqori bardoshli suzuvchi muhrlar. Muhrlash tizimi shahar qurilishi va obodonlashtirish muhitida keng tarqalgan mayda qoldiqlarning kirishiga qarshi turishi kerak. Haqiqiy oldingi idler axloqsizlik va qoldiqlardan kelib chiqadigan shikastlanishdan himoya qiluvchi og'ir tosh himoyachilariga ega. Sanoat manbalari Komatsu idlerlari suv o'tkazmaydigan va chang o'tkazmaydigan standart yuqori muhrlangan suzuvchi moy muhrlaridan foydalanishini tasdiqlaydi, bu esa ichki moylashning uzoq muddatli barqarorligini ta'minlaydi.
• Moylash zaryadi: Xizmat muddati davomida podshipnik tizimini tegishli moylash sharoitida ushlab turadigan moy asosidagi moylash materiali. Maxsus moylash injektorlari muhim aşınma yuzalariga moylash materialini yetkazib beradi va muhrlangan tizim muhrlangan bo'sh ish rejimi konfiguratsiyalari uchun dala moylashni talab qilmaydi, bu esa park operatorlari uchun texnik xizmat ko'rsatish talablarini kamaytiradi.
• Bo'sh turgan tirgak/bo'yinturuq: Bo'sh turgan tirgak valini yo'l ramkasiga bog'laydigan va yo'l sozlagichining orqaga qaytish prujinasi yig'ilishi bilan tutashgan o'rnatish konstruktsiyasi. Mini ekskavator shassisi uchun tirgak dizayni operatsion yuk ostida strukturaviy yaxlitlikni saqlab qolgan holda, qisqartirilgan ramka kengligiga mos kelishi kerak.

2. Komatsu PC55 ekskavatorining texnik xususiyatlari va shassi parametrlari

2.1 PC55 seriyasining texnik xususiyatlari

Komatsu PC55 seriyasi mini ekskavator sinfining yuqori qatorini ifodalaydi va cheklangan ish joylari uchun mos keladigan ixcham paketda sezilarli qazish ishlarini taklif etadi. Quyidagi jadvalda PC55 seriyasining asosiy texnik xususiyatlari keltirilgan:

Ma'lumot manbalari:

2.2 Yuk mashinasining shassisi arxitekturasi

Komatsu PC55 shassisi turli xil yer sharoitlarida barqarorlik va tortishish uchun mo'ljallangan mustahkam yo'l tizimiga ega:

• Zanjirning balandligi: Sanoat manbalari Komatsu PC55 modellari 350 mm kenglikdagi va ma'lum bir cho'zilish kuchi talablariga ega bo'lgan relslarni talab qilishini va relsning balandligi (172 mm/203 mm/216 mm) tishli tishlar orasidagi masofaga mos kelishini tekshirish juda muhimligini ko'rsatadi. PC55MR-3 uchun poyabzal o'lchami 400 mm (16 dyuym), relsning o'lchami esa 1,56 m.
• Tirsak konfiguratsiyasi: Shassi tarkibida mashina og'irligini qo'llab-quvvatlaydigan har bir tomonda to'rtta tirsakli roliklar, yuqori tirsak qaytish qismini qo'llab-quvvatlaydigan har bir tomonda bitta tashuvchi rolik, o'rnatilgan tirsak sozlagichi bilan oldingi bo'sh turgan mexanizm va gidravlik harakat motori bilan ishlaydigan orqaga o'rnatilgan haydovchi tishli g'ildirak mavjud.
• Yer bosimi: PC55MR-3 4,4 psi yer bosimi bilan ishlaydi, bu esa yumshoq yer sharoitida a'lo darajada suzishni ta'minlaydi va qazish ishlari uchun yetarli tortish kuchini saqlab qoladi.

2.3 PC45MR mosligi

22M-30-00960 bo'sh turgan ekskavator yig'masi Komatsu PC45MR ekskavatori bilan ham mos keladi. PC45MR - bu kichik ko'lamli qurilish, obodonlashtirish va shaharsozlik loyihalarida aniqlik va ko'p qirrali ishlash uchun mo'ljallangan ixcham gidravlik ekskavator bo'lib, taxminan 0,12 m³ sig'imga ega. Ushbu platformalararo moslik 22M-30-00960 bo'sh turgan ekskavatorni bir nechta Komatsu ixcham ekskavator modellarini boshqaradigan avtopark operatorlari uchun qimmatli inventar buyumiga aylantiradi.

3. Metallurgik tarkib va ​​issiqlik bilan ishlov berish muhandisligi

3.1 Materiallar darajasining xususiyatlari

CQC TRACK ixcham ekskavator shassilarida qo'llaniladigan o'ziga xos mexanik xususiyatlari uchun tanlangan yuqori sifatli qotishma po'lat navlaridan foydalangan holda Komatsu o'zaro bog'liq oldingi rul g'ildiraklarini ishlab chiqaradi. Qo'llaniladigan asosiy material navlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

40Mn2 qotishma po'lat: 5-6 tonnalik ekskavatorlar uchun sirt qattiqligi, yadro mustahkamligi va iqtisodiy samaradorlikning optimal muvozanatini ta'minlaydigan xrom-marganets qotishmasi. Ushbu material induksion issiqlik bilan ishlov berishga yaxshi javob beradi va minimal buzilish bilan bir xil korpus qattiqligi profillariga erishadi. Sanoat manbalari Komatsu rulmanlari asosiy nav sifatida 40Mn2 materialidan foydalangan holda ishlab chiqarilganligini ko'rsatadi.

50Mn qotishma po'lat: Yuqori darajadagi aşınmaya bardoshli va sirt qattiqligi xususiyatlariga ega bo'lgan yuqori sifatli marganets po'lati. Sanoat manbalari Komatsu PC55 oldingi rölanti yig'ilishlari 50Mn materialdan tayyorlanganligini va HRC 52–58 sirt qattiqligiga erishilganligini tasdiqlaydi. 50Mn darajasi talabchan ilovalar uchun eng yuqori darajadagi aşınmaya bardoshlilikni ta'minlaydi.

Maxsus quyma po'lat: Bo'sh turgan qobiq uchun kerakli aşınma qarshiligi va zarbaga chidamlilik xususiyatlariga erishish uchun maxsus quyma po'latdan foydalaniladi. Panjara jarayoni bo'sh turgan chegara o'lchamini ta'minlashga qodir va material tanlovi abraziv muhitda komponentning xizmat qilish muddatiga bevosita ta'sir qiladi.

Material darajasini tanlash abraziv muhitda ishlamay qoladigan qismning xizmat qilish muddatini bevosita belgilaydi. Ishlamay qoladigan qism kabi po'lat qismlar uchun OEM va keyingi bozor o'rtasidagi sifat farqi asosan material darajasi va issiqlik bilan ishlov berish bilan bog'liq. Bularni qattiqlik sinovlari va metallurgiya tahlili yordamida o'lchash va tasdiqlash mumkin.

3.2 Soxtalashtirish va quyish: Muhandislik jihatlari

Ishlab chiqarish usuli - zarb qilish yoki quyish - mini ekskavator qo'llanmalarida bo'sh turgan mexanizmning ishlashi va xizmat muddatiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi:

Soxtalashtirilgan bo'sh ishlovchi mexanizmlar: Soxtalashtirish jarayoni po'latning ichki donador tuzilishini takomillashtiradi, g'ovaklikni yo'q qiladi va dona oqimini komponentning asosiy kuchlanish yo'llari bilan moslashtiradi. Natijada yuqori zarba kuchi, yaxshiroq charchoqqa chidamlilik va zarba yuklari ostida halokatli ishdan chiqishga nisbatan yuqori qarshilik kabi yuqori mexanik xususiyatlarga erishiladi. Yuqori darajadagi bo'sh ishlovchi mexanizmlar uchun soxtalashtirilgan konstruksiya ko'rsatilgan.

Quyma ishlamay qoladigan mexanizmlar: Quyma murakkab geometriyalarni yaratishga imkon beradi va odatda ishlab chiqarish hajmlari uchun tejamkorroqdir. Ishlamay qoladigan mexanizmning qobig'i maxsus po'latdan quyiladi, bunda panjara jarayoni aniq chegara o'lchamlarini ta'minlaydi. Xarajatlarni optimallashtirish ustuvor bo'lgan standart ish sharoitlari uchun quyma konstruksiya to'g'ri material tanlash va issiqlik bilan ishlov berish bilan maqbul ishlashni ta'minlaydi.

Sanoat manbalari Komatsu dvigatellari ikkala ishlab chiqarish texnikasidan ham foydalanishini, aniq usul qo'llanilish sohasiga va talab qilinadigan sifat darajasiga bog'liqligini ko'rsatadi. Texnika aniq qism raqami va mijozning talablariga qarab zarb qilish yoki quyish bo'lishi mumkin.

3.3 Issiqlik bilan ishlov berish parametrlari va qattiqlik profillari

Mini ekskavatorlarda oldingi rulning ishlash muddatini belgilovchi eng muhim ishlab chiqarish operatsiyasi issiqlik bilan ishlov berishdir. Issiqlik bilan ishlov berish jarayoni — asosan sovutish va yumshatish — po'latni molekulyar darajada o'zgartiradi va qattiqlik va chidamlilik o'rtasida aniq muvozanatga erishadi. Shassi qismlari uchun bu muvozanat charchoq yoki deformatsiya sodir bo'lguncha qism qancha vaqt bardosh bera olishini aniqlaydi.

Po'latning haqiqiy mustahkamligi sovitish jarayonida boshlanadi. Komponent kritik haroratgacha (odatda 850–900°C atrofida) qizdiriladi, bu yerda uning kristalli tuzilishi ostenitga aylanadi. Keyin u tez sovutiladi - odatda suvga yoki moyga botirish orqali. Bu to'satdan harorat pasayishi uglerod atomlarini joyida ushlab turadi va martensit deb nomlanuvchi juda qattiq, ammo mo'rt mikrotuzilmani hosil qiladi. Bu esa bo'sh protektorlar va gardishlar uchun zarur bo'lgan qattiq, aşınmaya bardoshli sirtni yaratadi.

Sovutish qattiqlikni ta'minlasa-da, u mo'rtlikni ham keltirib chiqaradi. Temperlash ichki kuchlanishlarni yengillashtiradigan va egiluvchanlikni tiklaydigan muhim keyingi bosqichdir. Komponent pastroq, nazorat qilinadigan haroratgacha (odatda 150–500°C oralig'ida) qayta isitiladi va sekin sovutishdan oldin ma'lum bir vaqt davomida ushlab turiladi. Bu jarayon haddan tashqari qattiqlikni biroz pasaytiradi, ammo mustahkamlikni, zarbaga chidamlilikni va moslashuvchanlikni sezilarli darajada yaxshilaydi. Natijada ideal kombinatsiya - qattiqlashgan, aşınmaya bardoshli sirt va kuchli, egiluvchan yadro - dinamik yuklar va zarbalarga bardosh berishi kerak bo'lgan bo'sh ishchilar uchun juda mos keladi.

Komatsu PC55 oldingi rölantilari uchun o'ziga xos issiqlik bilan ishlov berish parametrlari quyidagicha:

Sanoat manbalari Komatsu PC55 bo'sh turgan mexanizmlari korpus chuqurligi 8–12 mm bo'lgan holda HRC 52–58 sirt qattiqligiga erishishini tasdiqlaydi. Bo'sh turgan mexanizmning asosiy pin vali uning qattiqligini ta'minlash, izchil sifat va barqarorlikka erishish uchun o'rta chastotali induksion qattiqlashuv issiqlik bilan ishlov berish orqali qattiqlashtiriladi.

3.4 Sifat nazorati va izchillik

Samarali issiqlik bilan ishlov berish qat'iy sifat nazoratini talab qiladi. Ishlab chiqaruvchilar jarayonning ishlash talablariga javob berishini ta'minlash uchun haroratning bir xilligini, ivitish vaqtini, sovutish tezligini va metallografik tuzilishini doimiy ravishda kuzatib borishlari kerak. Ushbu parametrlarni e'tiborsiz qoldirish yoki nomuvofiq issiqlik bilan ishlov berishga tayanish komponentlarning ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin. Sovutish yoki chiniqtirish paytida haroratning kichik og'ishlari ham notekis qattiqlikka olib kelishi mumkin, bu esa muddatidan oldin aşınma, yorilish yoki o'lchov beqarorligiga olib keladi.

Ilg'or qotishmalar va issiqlik bilan ishlov berish orqali ishlab chiqarilgan komponentlar bir xil qattiqlik, zarbaga chidamlilik va charchoqqa chidamlilikni ta'minlash uchun qattiq sinovdan o'tkaziladi. Ushbu sifat darajasi kutilmagan nosozliklar ehtimolini kamaytiradi va mashinalarning uzoqroq vaqt davomida eng yuqori unumdorlikda ishlashini ta'minlaydi.

4. Ishlab chiqarish jarayonlari muhandisligi

4.1 Ishlab chiqarish texnikasi

CQC TRACK Komatsu o'zaro bog'liq oldingi rul boshqaruvchi ishlab chiqarish uchun ilg'or ishlab chiqarish texnikasidan foydalanadi. Ishlab chiqarish jarayoni bir nechta ixtisoslashgan operatsiyalarni birlashtiradi:

Quyish va zarb qilish: Bo'sh turgan qismlar ma'lum bir qism soni va talab qilinadigan sifat darajasiga qarab quyma yoki zarb qilish texnikasi yordamida ishlab chiqariladi. Sanoat manbalari Komatsu bo'sh turgan qismlari 50Mn/40Mn2 materialdan foydalanib, zarb qilish/quyma jarayonlari orqali ishlab chiqarilganligini tasdiqlaydi. Yuqori darajadagi bo'sh turgan qismlar 50Mn po'latdan foydalangan holda zarb qilish jarayonlari orqali ishlab chiqariladi, standart darajadagi bo'sh turgan qismlar esa quyma texnikasidan foydalanishi mumkin.

CNC ishlov berish: Barcha muhim sirtlarni aniq CNC ishlov berish OEM spetsifikatsiyalariga muvofiq o'lchov aniqligini ta'minlaydi. Tugatish jarayoni ishqalanishni kamaytiradigan va muhrning ishlash muddatini uzaytiradigan silliq sirt hosil qiladi. Panjara jarayoni bo'sh turgan chegara o'lchamini ta'minlashga qodir, bu esa yo'l ramkasiga mukammal mos kelishini kafolatlaydi.

Issiqlik bilan ishlov berish: Kompyuter tomonidan boshqariladigan induksion qattiqlashtirish va temperlash tizimlari 8–12 mm chuqurlikdagi korpus chuqurligi bilan HRC 52–58 chuqur, bir xil korpus qattiqligi profillariga erishadi. Bo'sh turgan asosiy pin vali uning qattiqligini ta'minlash uchun o'rta chastotali induksion qattiqlashtirish issiqlik bilan ishlov berish orqali qattiqlashtiriladi.

Yig'ish: Changsiz yig'ish muhitlari muhrni to'g'ri o'rnatishni, podshipnik bo'shlig'ini va moylash materialini zaryadlashni ta'minlaydi. Maxsus moylash injektorlari moylash materialini muhim aşınma yuzalariga yetkazib beradi va bo'sh turgan mil va val orasidagi shplinli ulanish optimal moment uzatish uchun aniq mos keladi.

4.2 Integratsiyalashgan ishlab chiqarish jarayoni

CQC TRACK ishlab chiqarish mahorati to'liq vertikal integratsiya va boshqariladigan ketma-ket jarayonlarga asoslangan:

• Materiallar manbai: Strategik ta'minot hamkorligi orqali to'liq material sertifikati va kuzatilishi mumkin bo'lgan yuqori sifatli 40Mn2 va 50Mn qotishma po'latlardan foydalanish.
• Quyish va zarb qilish imkoniyatlari: Qo'llash talablari va sifat darajasiga qarab, har bir bosqichda ichki sifat nazorati bilan quyma va zarb qilish jarayonlari qo'llaniladi.
• CNC ishlov berish markazlari: Barcha muhim sirtlarni ISO 2768-mK toleranslariga qadar aniq ishlov berish, OEM spetsifikatsiyalariga aniq o'lchovli muvofiqlikni ta'minlash.
• Ilg'or issiqlik bilan ishlov berish liniyalari: Kompyuter tomonidan boshqariladigan induksion qattiqlashtirish va temperlash pechlari 8-12 mm korpus chuqurligida HRC 52–58 chuqur, bir xil korpus qattiqligi profillariga erishadi.
• Yig'ish va sinovdan o'tkazish: Har bir tugagan ishchida dinamik aylanish sinovlari bilan changsiz yig'ish muhiti.
• Korroziyaga qarshi qoplama: Mijozlarning talablariga javob beradigan qora, sariq yoki maxsus ranglarda mavjud bo'lgan uzoq muddatli zangdan himoya qiluvchi sanoat darajasidagi bo'yash tizimlari.

4.3 Ta'minot zanjirining afzalliklari

CQC TRACKning Fujian provinsiyasining Quanzhou shahridagi strategik joylashuvi — Xitoyning og'ir mashinasozlik ishlab chiqarish bo'yicha yetakchi sanoat klasteri — ta'minot zanjiri uchun ajoyib afzalliklarni taqdim etadi:

• Asosiy portlarga yaqinlik: Xiamen va Fuzhou xalqaro portlariga kirish butun dunyo bo'ylab yo'nalishlarga raqobatbardosh okean yuk tashish narxlari bilan samarali eksport logistikasini ta'minlaydi.
• Sanoat ekotizimi: Quanzhou mintaqasida bir nechta ixtisoslashgan shassi ishlab chiqaruvchilari joylashgan bo'lib, xomashyo, butlovchi qismlar va ishlab chiqarish xizmatlari uchun mustahkam ta'minot zanjiri yaratiladi.
• Ishlab chiqarish quvvati: Bo'sh turgan yig'ish moslamalarini yetkazib berish qobiliyati ijaraga beriladigan avtopark operatorlari va uskunalar sotuvchilari uchun buyurtmalarning hajmini qo'llab-quvvatlaydi, shassi qismlari uchun oyiga 10 000 donagacha ishlab chiqarish quvvatiga ega.
• Tez yetkazib berish: Buyurtma hajmi va manziliga qarab 7-30 kunlik yetkazib berish muddati, T/T va L/C kabi moslashuvchan to'lov shartlari bilan.

5. Muhrlash tizimi va podshipnik texnologiyasi

5.1 Suzuvchi muhr konfiguratsiyasi

Mini ekskavatorlar uchun mo'ljallangan oldingi rul mexanizmlari yuqori chidamlilikdagi suzuvchi muhrlar bilan jihozlangan bo'lib, ular ifloslanishning kirishiga to'sqinlik qiladi va shu bilan birga moylash materialini xizmat muddati davomida saqlab turadi. Muhrlash tizimi qurilish va kommunal xizmatlarda uchraydigan o'rtacha zarba va ifloslanish ta'siriga bardosh berish uchun mo'ljallangan yuqori sifatli rezina O-halqalar va metall yuzali muhrlarni o'z ichiga oladi:

• Metall yuzali muhr halqalari: Birlamchi muhrlash interfeysini ta'minlaydigan, moylash materiallari oqishini va ifloslanishning kirib kelishini oldini oluvchi aniq qirrali yuzalarga ega qattiqlashtirilgan po'lat muhr halqalari. Sanoat manbalari Komatsu dvigatellari ichki moylashning uzoq muddatli barqarorligini ta'minlaydigan suv o'tkazmaydigan va chang o'tkazmaydigan standart yuqori muhrlangan suzuvchi moy muhrlaridan foydalanishini tasdiqlaydi.
• Kauchuk O-halqalar: Metall yuzali muhr bilan aloqani saqlab turuvchi siqish kuchini ta'minlaydigan, shuningdek, valdan teshikka kichik nomuvofiqliklarni ham bartaraf etadigan elastomerik O-halqalar.
• Muhr korpusi: Muhrlash elementlarini val va bo'sh g'ildirak korpusiga nisbatan to'g'ri joylashtiradigan, optimal muhr siqilishi va hizalanishini ta'minlaydigan aniq ishlov berilgan bo'shliq.

Muhrlash tizimi qurilish muhitida keng tarqalgan abraziv materiallarning, jumladan, tuproq, qum, chang va namlikning kirib kelishiga qarshi turishi kerak, bu esa aks holda podshipniklarning aşınmasını tezlashtiradi va muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib keladi. Kuchli tosh himoyachilari axloqsizlik va qoldiqlardan kelib chiqadigan shikastlanishdan himoya qiladi. Maxsus moylash injektorlari muhim aşınma yuzalariga moylash materiallarini yetkazib beradi va komponentlarning xizmat muddatini uzaytiradi.

5.2 Rulman tizimini loyihalash

Har bir oldingi rul boshqaruvchisi uzluksiz ishlash sharoitida past ishqalanishli aylanish va xizmat muddatini uzaytirish uchun mo'ljallangan podshipnik tizimini o'z ichiga oladi. Muayyan qism raqami va qo'llanilishiga qarab ikkita asosiy podshipnik konfiguratsiyasi qo'llaniladi:

Qattiqlashtirilgan po'lat vtulka konfiguratsiyasi: Bo'sh turgan g'ildirak issiqlik bilan ishlov berilgan valning rulon yuzalarida ishlaydigan qattiqlashtirilgan po'lat vtulkalarda aylanadi. Ushbu konfiguratsiya yuqori yuk ko'tarish qobiliyatini, zarba yukiga chidamliligini va chekka moylash sharoitlariga bardoshliligini ta'minlaydi. Statsionar vtulkalardagi aylanadigan val kamroq kontakt kuchlanishi va aşınmasını keltirib chiqaradi.

Ishqalanishga qarshi podshipnik konfiguratsiyasi: Ba'zi oldingi rulman yig'ish moslamalari aylanish ishqalanishini kamaytirish va xizmat ko'rsatish vaqtini uzaytirish uchun ishqalanishga qarshi podshipniklardan (konussimon rolikli podshipniklar) foydalanadi. Sanoat manbalari shuni ko'rsatadiki, ichki val tayanchi yuk ko'tarish qobiliyatini va operatsion barqarorlikni oshirish uchun ikki qatorli rolikli podshipnik konstruktsiyasi dizaynini qo'llaydi.

Podshipnik yuzalari aylanish paytida ishqalanishni minimallashtirish bilan birga moylash plyonkasini ushlab turishga yordam beradigan aniq sirt pürüzlülüğü xususiyatlariga muvofiq ishlov berilgan. Bo'sh turgan mexanizm va val orasidagi shpindelkali ulanish ko'proq podshipnik maydonini va yaxshiroq moment uzatishni ta'minlaydi, ishonchlilikni oshiradi va bo'sh turgan mexanizmning ishlash muddatini boshqa pastki ish qismlari bilan moslashtiradi.

5.3 Soqolni ushlab turish

Old rölantilar ishlab chiqarish vaqtida aniq moylash zaryadi bilan moylanadi, bu esa podshipnik tizimini xizmat muddati davomida to'g'ri moylash sharoitida ushlab turadi. Muhrlangan tizim dala moylashni talab qilmaydi (muhrlangan rölanti konfiguratsiyalari uchun), bu esa muntazam moylash zaruratini bartaraf etadi va texnik xizmat ko'rsatish talablarini kamaytiradi. Asosiy moylash xususiyatlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Moylash turi: Yuqori sifatli lityum asosidagi, haddan tashqari bosimli (EP) qo'shimchalar bilan surtilgan moy
• Moylash hajmi: Muayyan rulman konfiguratsiyasi va muhr dizayni uchun optimallashtirilgan
• Soqolni ushlab turish: Suzuvchi muhr tizimi bosim o'zgarishi va termal sikl sharoitida ham moyni ushlab turishni ta'minlaydi
• Moylash in'ektsiyasi: Maxsus moylash injektorlari muhim aşınma yuzalariga moylash materiallarini yetkazib beradi

6. Sifatni ta'minlash va sinov protokollari

6.1 ISO 9001:2015 sertifikatlangan ishlab chiqarish

CQC TRACK ISO 9001:2015 sertifikatlangan sifat menejmenti tizimlari asosida ishlaydi, komponentlar xom ashyoni qabul qilishdan tortib tayyor yig'ishgacha kuzatilishi mumkin. Sifat menejmenti tizimi barcha ishlab chiqarish bosqichlarini qamrab oladi:

• Materiallarni sertifikatlash: Qotishma tarkibi va mexanik xususiyatlarini sanoat standartlariga muvofiqligini tasdiqlovchi kiruvchi xom ashyo sertifikati, shu jumladan 40Mn2 va 50Mn po'latlar uchun tegirmon sinov sertifikatlari.
• O'lchovlarni tekshirish: CMM (Koordinata o'lchash mashinasi) va aniqlik o'lchovlarini o'z ichiga olgan kalibrlangan o'lchov uskunalari yordamida barcha muhim o'lchamlarni tekshirish.
• Issiqlik bilan ishlov berishni tasdiqlash: Kalibrlangan Rokvell qattiqlik sinovlari va metallografik tekshiruv yordamida qattiqlik profillari va korpus chuqurligini tekshirish. HRC chuqurligi maxsus o'lchanadi va hujjatlashtiriladi.
• Muhr tizimini tekshirish: Muhrning to'g'ri o'rnatilishini, podshipnik bo'shlig'ini va moylash materialining zaryadini tekshirish.
• Yakuniy sinov: Dinamik aylanish sinovi va muhr yaxlitligini tekshirish.

Sanoat manbalari Komatsu bilan mos keladigan rölantilar video texnik yordam, to'g'ri o'rnatish va muammolarni bartaraf etishda yordamni ta'minlashni o'z ichiga olgan sotuvdan keyingi xizmat bilan ta'minlanganligini tasdiqlaydi.

6.2 Dinamik aylanish sinovi

Har bir tayyor oldingi rölanti quyidagilarni tasdiqlaydigan dinamik aylanish sinovidan o'tkaziladi:

• Konsentriklik: Bo'sh g'ildirak radial ishlamay aylanadi, bu esa zanjirning notekis aloqasi yoki tebranishiga olib keladi.
• Silliqlik: Rulman tizimi bog'lanish, shovqin yoki qarshiliksiz erkin aylanadi.
• Muhrning yaxlitligi: Muhrlash tizimi aylanish yuki ostida oqishsiz moylash materialining to'g'ri saqlanishini ta'minlaydi.
• Muvozanat: Bo'sh turgan mexanizm ish tezligida tebranishsiz muvozanatli aylanishni namoyish etadi.

Har qanday shovqin, qarshilik yoki moy oqishi jo'natish uchun tasdiqlashdan oldin aniqlanadi va tuzatiladi.

6.3 Kafolat va xizmat ko'rsatish muddati kutilmoqda

Bozordan keyingi oldingi rul boshqaruvchilari uchun sanoat standartidagi kafolat muddati odatda ishlab chiqaruvchi va qo'llanilishiga qarab 12 oydan 18 oygacha davom etadi. CQC TRACK tomonidan ishlab chiqarilgan Komatsu PC55 oldingi rul boshqaruvchilari uchun kafolat muddatlari mijozlar talablari va qo'llanilish darajasiga moslashtiriladi. PC55 rul boshqaruvchilari uchun kutilgan xizmat muddati yer sharoitlari, operator amaliyotlari va texnik xizmat ko'rsatish jadvallariga qarab 3000 dan 6000 ish soatigacha.

6.4 Korroziyaga qarshi himoya va qadoqlash

Bo'sh turgan mashina yuzasi korroziyaga qarshi sanoat bo'yog'i bilan qoplangan bo'lib, u mijozlar talablariga javob beradigan qora, sariq yoki maxsus ranglarda mavjud. Qoplama bo'sh turgan mashinani saqlash va dala ishlari paytida zang va qattiq atrof-muhit ta'siridan himoya qiladi.

Tayyor bo'sh yuk mashinalari zanglamaydigan plyonkaga o'raladi va xalqaro okean yuk tashish uchun mos keladigan palletlar yoki fumigatsiyalangan yog'och qutilarga qadoqlanadi. Har bir paketga belgilangan portlar va omborlarda oson ishlov berish va identifikatsiyalash uchun qism raqami, o'lchamlari va miqdori ko'rsatilgan. Qadoqlash Xitoy portlaridan butun dunyo bo'ylab belgilangan manzillarga dengiz yuklarini eksport qilish uchun xalqaro yuk tashish standartlariga javob beradi, fumigatsiyalangan yog'och qutilar esa ISPM 15 fitosanitariya qoidalariga javob beradi. Shartnoma tasdiqlangandan keyin 30 kun ichida tezkor yetkazib berish mumkin.

7. O'rnatish va relslarni tortish tartiblari

7.1 O'rnatishdan oldingi tayyorgarlik

Komatsu PC55 ekskavatoriga oldingi rul boshqaruv mexanizmini to'g'ri o'rnatish kutilgan xizmat muddatiga erishish uchun juda muhimdir. Quyidagi tartib-qoidalarga rioya qilish kerak:

1. Joyni tayyorlash: Mashinani tekis va mustahkam joyga qo'ying. Qo'l tormozini bosing. Keraksiz harakatlanishning oldini olish uchun relslarni mahkam yoping. Yo'l zanjirini olib tashlash uchun moy silindrining yumshatuvchi klapani orqali rels tarangligini bo'shating.
2. Komponentlarni tekshirish: O'rnatishdan oldin, bo'sh turgan kronshteyn va yo'l ramkasini aşınma, korroziya yoki shikastlanish bor-yo'qligini tekshiring. Barcha o'rnatish yuzalarini yaxshilab tozalang, barcha axlatlarni, eski qistirma materialini va korroziyani olib tashlang.
3. Bo'sh turgan mexanizm yig'ilishini tekshirish: Yangi bo'sh turgan mexanizm yig'ilishida yuk tashishdagi har qanday shikastlanish bor-yo'qligini tekshiring. Bo'sh turgan mexanizm qo'l bilan erkin aylanishini tekshiring. Muhrning yaxlitligini tekshiring.

7.2 Bo'sh turgan tirgak va kuchlanish interfeysi

Oldingi rul boshqaruvchisi rul boshqaruvchisining ramkasiga rul boshqaruvchisining kronshteyn yoki bo'yinturug'i orqali o'rnatiladi, bu esa rul boshqaruvchisi yig'indisi (orqaga qaytish prujinasi va moy silindri) bilan to'g'ridan-to'g'ri bog'lanadi. O'rnatishning asosiy jihatlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Bo'sh turgan kronshteynning yo'l ramkasining yo'naltiruvchi yuzalari bilan to'g'ri tekislanganligiga ishonch hosil qiling.
• Qaytish prujinasining to'g'ri o'rnatilganligiga va to'g'ri ishlayotganiga ishonch hosil qiling.
• Yig'ishdan oldin barcha toymasin yuzalarni tegishli moy bilan yog'lang.
• Splined val ulanishlariga ega bo'sh turgan mexanizmlar uchun o'rnatishdan oldin to'g'ri hizalanishga ishonch hosil qiling.
• Bo'sh turgan valni ushlab turuvchi moslamani belgilangan moment qiymatlariga o'rnating.

7.3 Yo'l kuchlanishini sozlash tartibi

Bo'sh mexanizmni o'rnatgandan so'ng, Komatsu PC55 texnik xususiyatlariga muvofiq yo'lning to'g'ri kuchlanishi o'rnatilishi kerak. Komatsu PC55MR-5 foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasida quyidagi batafsil protsedura keltirilgan:

1-qadam: Tayyorgarlik
Tekshirish va sozlashni tekis va mustahkam yerda bajaring. Dvigatelni past ish tezligida ishga tushiring, so'ngra mashinani yerdagi yo'l uzunligiga teng masofaga oldinga siljiting va mashinani sekin to'xtating.

2-qadam: O'lchov
Yo'ldagi rul boshqaruvchisidan (1) tashuvchi rolikgacha (2) cho'zilgan yog'och blokni (3) joylashtiring. Yog'och blokning pastki yuzasi va yo'lning ustki yuzasi orasidagi maksimal og'ishni (a) o'lchang.

3-qadam: Standart diapazonni tekshirish
Agar burilish (a) standart 10 dan 30 mm gacha (0,4 dan 1,2 dyuymgacha) bo'lsa, yo'lning tarangligi to'g'ri. Agar burilish standart diapazondan tashqarida bo'lsa, uni standart diapazonga sozlang.

4-qadam: Yo'l kuchlanishini oshirish
Yo'l tarangligini oshirish uchun, moyni moylash moslamasi (4) orqali moy nasosi yordamida pompalang. Bo'sh turgan mexanizm tayanchidan yo'l ramkasigacha bo'lgan masofa (S) 0 mm (0 dyuym) bo'lguncha moyni pompalash mumkin. Agar moyni maksimal darajada pompalagandan keyin ham yo'l tarangligi bo'shashgan bo'lsa, pinlar va vtulkalar haddan tashqari eskirgan bo'ladi. Bunday holda, vtulkani 180° ga burish yoki almashtirish uchun Komatsu distribyutoringizga murojaat qiling.

5-qadam: Tasdiqlash
Sozlagandan so'ng, dvigatelni past ish rejimida ishga tushiring, mashinani yerdagi rels uzunligiga teng miqdorda sekin oldinga siljiting, so'ngra relsning tarangligini yana bir bor tekshiring. Agar taranglik to'g'ri bo'lmasa, uni yana sozlang.

7.4 O'rnatishdan keyingi tekshirish

2-4 soatlik ishdan so'ng, yangi komponentlar ish holatiga o'rnatilganda, yo'lning tarangligini qayta tekshiring. Dastlabki o'rindiqlar va issiqlik kengayishini hisobga olish uchun Komatsu xizmat ko'rsatish qo'llanmasida ko'rsatilganidek, barcha bo'sh turgan mexanizmni o'rnatish moslamalarini qayta momentga soling.

7.5 Muhim keskinliklarni hisobga olish

Avtomobil shassisi komponentlarining ishlash muddatini maksimal darajada oshirish uchun quyidagi operatsion jihatlar muhim ahamiyatga ega:

• Oyoq ostidagi sharoitlar: Mashina ishlayotgan oyoq ostidagi sharoitlarga qarab, rels tarangligini sozlang. Qo'shimcha rels tarangligi shassi tarkibidagi barcha birlashtiruvchi komponentlarning ham yukini, ham aşınmasını oshiradi.
• Eskirish oqibatlari: Noto'g'ri sozlangan rels boshqa komponentlarda muammolar va aşınmaya olib kelishi mumkin. Tor rels yukni oshiradi, bu esa roliklar, rullar, tishli g'ildiraklar va zanjirli vtulkalarning aşınmasını kuchaytiradi.
• Muntazam monitoring: Shassining mixlari va vtulkalarining aşınması ish holati va tuproq holatiga bog'liq. Vaqti-vaqti bilan relsning tarangligini tekshirib turing va uni standart diapazonda saqlang.

8. Aşınma diagnostikasi va almashtirish mezonlari

8.1 Birlamchi aşınma ko'rsatkichlari

Uskuna sotuvchilari, ijaraga beriladigan avtopark operatorlari va Komatsu PC55 ekskavatorlarini boshqaradigan oxirgi foydalanuvchilar uchun oldingi bo'sh mexanizmning aşınmasını erta aniqlash, yo'l zanjirlari, pastki roliklar va yo'lni sozlash moslamalariga ikkilamchi shikastlanishning oldini olish uchun juda muhimdir. Quyidagi aşınma ko'rsatkichlarini kuzatib borish kerak:

Protektor yuzasining yeyilishi: Bo'sh turgan protektor yuzasi (aylanuvchi kontakt maydoni) vaqt o'tishi bilan asta-sekin yeyiladi. Protektor yuzasida sezilarli tekis dog'lar yoki asl diametrdan taxminan 2-3 mm pastroq yeyilish kuzatilsa, uni almashtirish tavsiya etiladi. Sanoat manbalari eskirgan yoki shikastlangan izlarning barqarorligini pasaytirishi va roliklar va bo'sh turgan izlarga yukni oshirishini ko'rsatadi.

Flanesning yeyilishi: Integral yo'naltiruvchi flaneslar zanjir bilan aloqa qilish natijasida aşınmaya moyil. Flanes qalinligining asl qalinligidan 30% dan ortiq kamayishi darhol almashtirish zarurligini anglatadi.

Muhr oqishi: Muhr korpusi atrofida ko'rinadigan moylash materiallari oqishi muhrning ishdan chiqishini ko'rsatadi. Muhrning ishdan chiqishi bilan ishlashni davom ettirish ifloslanishning kirib kelishi tufayli podshipnikning ishdan chiqishiga olib keladi.

G'ayritabiiy shovqin: Yo'lning aylanishi paytida g'ichirlash, chiyillash yoki chertish tovushlari podshipnikning ishdan chiqishi, muhrning ishdan chiqishi yoki begona jismning shikastlanishini ko'rsatishi mumkin.

Noto'g'ri aşınma shakli: Agar ishlamayotgan mexanizmning bir tomoni boshqasiga qaraganda sezilarli darajada ko'proq aşınma ko'rsatsa, bu ishlamayotgan mexanizm va yo'l zanjiri o'rtasidagi noto'g'ri hizalanishni yoki yo'l ramkasining hizalanishi bilan bog'liq muammolarni ko'rsatishi mumkin.

Rels tarangligining notekisligi: Agar to'g'ri sozlashdan keyin ham rels tarangligi standart 10–30 mm og'ish oralig'ida saqlanib qolmasa, buning sababi bo'sh turgan mexanizmning aşınması yoki rels sozlagichining ishdan chiqishi bo'lishi mumkin.

8.2 O'zgartirish oralig'ini rejalashtirish

Yaxshi saqlangan bo'sh ishlovchi vosita uzoq muddatli operatsion xarajatlarni bevosita kamaytiradi. Yo'l zanjirini almashtirishda har doim bo'sh ishlovchi vositani tekshirib ko'ring va ehtimol uni muvozanatli aşınma uchun almashtiring. Iqtisodiy asos juda oddiy: eskirgan bo'sh ishlovchi vositaga yangi yo'l zanjirini o'rnatish yangi zanjirning vtulkalari va bog'lovchi relslarining aşınmasını tezlashtiradi va tizimning umumiy ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartiradi. Aksincha, eskirgan zanjirga yangi bo'sh ishlovchi vositani o'rnatish protektor va flanesning tez aşınmasına va bo'sh ishlovchi vositaning muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib keladi.

Avtopark operatorlari uchun tavsiya etilgan almashtirish strategiyasi, har qanday komponent xizmat muddati tugagach, bo'sh turgan va yo'l zanjirini mos keladigan to'plam sifatida almashtirishdir. Sanoatning eng yaxshi amaliyotlari bir tekis aşınmasını ta'minlash va muddatidan oldin ishdan chiqishini oldini olish uchun to'plamlardagi eskirgan qismlarni almashtirishni tavsiya qiladi.

9. Mintaqaviy bozor ilovalari

9.1 Janubiy Amerika: Shaharsozlik va infratuzilmani rivojlantirish

Janubiy Amerika qurilish bozorida ixcham ekskavator komponentlariga talab ortib bormoqda, faoliyati Braziliya infratuzilma loyihalari (San-Paulu, Rio-de-Janeyro), Chili shaharsozlik (Santyago, Valparaiso), Peru qurilish bozorlari (Lima) va Argentina infratuzilmasini rivojlantirishga qaratilgan. Mintaqaning og'ir mashinasozlik bozori kommunal ishlar, turar-joy qurilishi va maydonchani tayyorlash uchun 5-6 tonnalik ekskavatorlarga yuqori talab bilan tavsiflanadi.

Janubiy Amerika mijozlari uchun CQC TRACK kompaniyasining Komatsu o'zaro bog'liq oldingi old rul boshqaruvchilari raqobatbardosh narxlarda OEMga teng sifatni taklif etadi, Braziliya (Santos, Rio-de-Janeyro portlari), Chili (Valparaiso, San-Antonio portlari), Peru (Callao porti), Kolumbiya (Buenaventura, Kartagena portlari) va Meksika (Veracruz, Manzanillo portlari) kabi Lotin Amerikasi yo'nalishlariga samarali logistika bilan ta'minlaydi. Kompaniya sizni hamkorlikni o'rnatish va birgalikda yorqin uzoq muddatli hamkorlikni yaratishga taklif qiladi.

9.2 Avstraliya: Uy-joy qurilishi, ijaraga beriladigan avtopark va yengil infratuzilma

Avstraliya qurilish va ijaraga berish uskunalari bozori OEM ishlash standartlariga javob beradigan yoki ulardan oshib ketadigan, doimiy ta'minot mavjudligiga ega bo'lgan bozordan keyingi komponentlarni talab qiladi. Avstraliyalik operatorlar maqsadga mos keladigan, OEMga teng sifatli yoki undan yuqori sifatli, ishonchli ta'minot zanjirlari va hujjatlashtirilgan sifat sertifikatlariga ega qismlarni qidiradilar. Avstraliyaning ixcham ekskavatorlar bozori — shu jumladan Sidney, Melburn, Brisben, Pert, Adelaida va mintaqaviy markazlardagi ilovalar — Komatsu PC55 ekskavatorlaridan turar-joy qurilishi, kommunal xandaq qazish, obodonlashtirish va maydonchani tayyorlash uchun foydalanadi.

ITR Pacific’da Komatsu PC55MR-2 Mini Ekskavatoriga mos keladigan toʻliq sifatli ehtiyot qismlar mavjud boʻlib, butun Avstraliya boʻylab tezkor yetkazib berish yoki Brisben, Sidney, Melburn, Adelaida, Pert, Kalgoorlie va Mackay’dagi filiallardan olib ketish mumkin. VemaTrack shuningdek, Komatsu PC55 mashinalari uchun shassi qismlarini, jumladan, tishli gʻildiraklar, rezina izlar, zanjirlar, pastki va yuqori roliklar va iz poyabzallarini ham taqdim etadi.

CQC TRACK ishlab chiqarish jarayonlari ISO 9001:2015 sertifikati, keng qamrovli sinov protokollari va komponentlarni to'liq kuzatish imkoniyati orqali ushbu talablarga mos keladi.

9.3 Yevropa: Shahar qurilishi va kommunal xizmatlar

Yevropa bozori shassi komponentlarini tegishli Yevropa Ittifoqi direktivalari va xavfsizlik standartlariga muvofiqligini talab qiladi. EN 474-12:2006/A1:2008 standarti kabel ekskavatorlari va ularning shassi tizimlariga nisbatan qo'llaniladi va CE belgisi tasdiqlaydigan muhim sog'liq va xavfsizlik talablarini belgilaydi. Germaniyaning qurilish sanoati (Berlin, Myunxen, Gamburg, Frankfurt), Fransiyaning infratuzilma sektori (Parij, Lion, Marsel), Buyuk Britaniyaning kommunal va turar-joy qurilishi bozorlari (London, Manchester, Birmingem) va Skandinaviyaning qurilish sanoati (Stokgolm, Oslo, Kopengagen, Xelsinki) Komatsu PC55 ekskavatorlari uchun asosiy qo'llanilish zonalarini ifodalaydi.

PC45/55MR-5 qisqa dumli tizimi an'anaviy mashinalar ishlay olmaydigan yopiq joylarda ham optimal ishlash va qazish tezligini ta'minlaydi: hovlilar, yo'l ishlari, buzish joylari, kanalizatsiya va shunga o'xshash dasturlar. Mustahkam va juda barqaror dizayn maksimal xavfsizlikni kafolatlaydi va har qanday ish sharoitida operatorga to'liq ishonch bag'ishlaydi.

CQC TRACK Yevropa mijozlari uchun Idoralararo muvofiqlik deklaratsiyalarini qo'llab-quvvatlovchi texnik hujjatlar va sifat yozuvlarini yuritadi.

9.4 Rossiya va Markaziy Osiyo: Rivojlanayotgan ixcham uskunalar bozori

Global ta'minot zanjirlari qayta tashkil etilgandan so'ng, Rossiya va Markaziy Osiyo qurilish operatorlari og'ir uskunalar komponentlarini Xitoy ishlab chiqaruvchilaridan tobora ko'proq sotib olmoqdalar. Rossiyaning shaharsozlik loyihalari (Moskva, Sankt-Peterburg, Qozon, Yekaterinburg), Qozog'istonning infratuzilma o'sishi (Ostona, Olmaota, Chimkent), O'zbekistonning qurilish sektori (Toshkent, Samarqand) va Mo'g'ulistonning qurilish va konchilikni qo'llab-quvvatlash operatsiyalari (Ulan-Bator) Komatsu ixcham ekskavator komponentlari uchun o'sib borayotgan bozorlarni ifodalaydi.

Rossiya, Qozog'iston, O'zbekiston va Mo'g'ulistondagi mijozlar uchun CQC TRACK Markaziy Osiyo yo'nalishlari bo'ylab temir yo'l va quruqlik transporti uchun mos qadoqlar bilan belgilangan eksport kanallari orqali ishonchli yetkazib berishni ta'minlaydi. Kompaniyaning ishlab chiqarish quvvati muntazam ravishda shassi almashtirish jadvallarini talab qiladigan flot operatsiyalari uchun hajmli buyurtmalarni qo'llab-quvvatlaydi.

9.5 Xizmat ko'rsatish markazi tarmoq strategiyasi

CQC TRACKning strategik maqsadi butun dunyo bo'ylab yirik qurilish uskunalari bozorlarida to'liq ixtisoslashgan shassilarga texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlaydigan yaxshi integratsiyalashgan xizmat ko'rsatish markazlari tarmog'ini to'g'ridan-to'g'ri yoki vakolatli distribyutorlar orqali yaratishdir. Ushbu xizmat ko'rsatish markazlarida mashinalarning tez va ishonchli ishlashini ta'minlash uchun eng yaxshi ehtiyot qismlar mavjudligi bilan qo'llab-quvvatlanadigan, kerakli tajriba va vositalarga ega bo'lgan tegishli malakali mutaxassislar ishlaydi.

10. Xarid qilish bo'yicha mutaxassislar uchun ta'minotni tanlashda e'tiborga olinadigan jihatlar

10.1 O'zaro havolalarni tekshirish

Bozordan keyingi shassi qismlarini sotib olishdan oldin, xarid qilish bo'yicha mutaxassislar mashinaning seriya raqami va Komatsu ehtiyot qismlar katalogidagi maxsus OEM qism raqamidan foydalanib, moslikni tekshirishlari kerak. Ushbu tahlilda hujjatlashtirilgan qism raqamlari — 22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110 va 20T-30-72111 — to'g'ridan-to'g'ri o'zaro mos yozuvlar buyurtma qilish uchun asosiy OEM ma'lumotnomalari bo'lib xizmat qiladi.

22M-30-00960 qism raqami Komatsu PC45MR va PC55 seriyali ekskavatorlar bilan mosligini hujjatlashtirgan. 20T-30-72112 qism raqami PC55 ilovalari uchun sanoat qismlari ma'lumotlar bazalarida keltirilgan.

10.2 Sifat hujjatlari talablari

Qurilish uchun oldingi old g'ildiraklarni sotib olayotganda, yetkazib beruvchidan quyidagilarni o'z ichiga olgan sifat hujjatlarini so'rang:

• ISO 9001:2015 sertifikati
• O'lchovli tekshirish hisobotlari
• Metallurgiya sinov sertifikatlari (material darajasini tekshirish: 40Mn2 yoki 50Mn)
• Issiqlik bilan ishlov berish yozuvlari (qattiqlik profillari: HRC 52–58, korpus chuqurligi: 8–12 mm)
• Xom ashyo uchun tegirmon sinov sertifikatlari
• Muhr tizimining xususiyatlari va turi
• Rulman turi va konfiguratsiya tafsilotlari
• Kafolat hujjatlari (odatda 12–18 oy)

Nufuzli ishlab chiqaruvchilar xom ashyodan tortib tayyor yig'ishgacha to'liq kuzatuvni ta'minlaydilar, bu esa materialning darajasini, issiqlik bilan ishlov berish parametrlarini va o'lchamlarga muvofiqligini tekshirish imkonini beradi. Sanoat manbalari malakali yetkazib beruvchilar tomonidan video texnik yordamni o'z ichiga olgan savdo-sotiqdan keyingi xizmat ko'rsatilishini tasdiqlaydi.

10.3 Ta'minot zanjiri va yetkazib berish vaqtlari

CQC TRACK PC55 bo'sh turgan qismlarni o'z ichiga olgan yuqori talabga ega qismlar uchun tayyor mahsulotlar zaxirasini saqlaydi, buyurtma hajmi va manzilga qarab 7-30 kunlik yetkazib berish muddati mavjud. Bo'sh turgan qismlarni yetkazib berish imkoniyati katta bo'lib, shassi qismlari uchun oyiga 10 000 donagacha ishlab chiqarish quvvatiga ega. Minimal buyurtma miqdori muzokara qilinadi, malaka sinovlari uchun namunaviy miqdorlar mavjud. To'lov shartlari T/T va L/C ni o'z ichiga oladi.

10.4 Aftermarket Sourcing orqali xarajatlarni optimallashtirish

Mashinaning ishlash muddati davomida uning shassi qismlari uning ishlash xarajatlarining 50% gacha bo'lishi mumkin. Komatsu ixcham ekskavatorlari parkini boshqaradigan qurilish kompaniyalari, ijaraga beruvchi avtopark operatorlari va uskunalar sotuvchilari uchun CQC TRACK kabi ixtisoslashgan ishlab chiqaruvchilardan OEM ekvivalenti bo'sh turgan dvigatellarni sotib olish sifat yoki ishonchlilikka putur yetkazmasdan sezilarli darajada xarajatlarni tejash imkonini beradi. Kompaniyaning vertikal integratsiyalashgan ishlab chiqarishi - material manbalarini topish, issiqlik bilan ishlov berish, ishlov berish va yig'ishni o'z ichiga oladi - bir nechta ta'minot zanjiri qo'shimchalarini yo'q qiladi va hajmli xaridorlar uchun raqobatbardosh narxlarni ta'minlaydi.

Haqiqiy oldingi rul boshqaruvchisi podshipnik maydonini va moylash taqsimotini oshirish orqali yuqori yo'l samaradorligini ta'minlaydi, podshipnikdagi stressni 50% ga kamaytiradi, podshipnik yukini kamaytiradi va komponentlarning ishlash muddatini oshiradi. G'ildirakli tizimning ishlash muddatini uzaytirish almashtirish oralig'ini oshiradi, bu esa xodimlarning tizimni almashtirish va komponentlarni almashtirishdan kelib chiqadigan xavfsizlik xavflariga duchor bo'lishini kamaytiradi.

11. Uskuna sotuvchilari va avtopark operatorlari uchun tez-tez so'raladigan savollar

1-savol: Komatsu PC55 ekskavatorida oldingi rul boshqaruvchisining vazifasi nima?

Old rul boshqaruvchisi (shuningdek, yo'naltiruvchi g'ildirak yoki rul boshqaruvchisi deb ham ataladi) rul zanjirini boshqaradi, rul boshqaruvchisi yig'ilishi bilan birgalikda rulning to'g'ri kuchlanishini saqlaydi, mashina og'irligining old qismini qo'llab-quvvatlaydi va notekis yerlardan zarba yuklarini yutadi. Rulda boshqaruvchisi va val o'rtasidagi shpindelkali ulanish ko'proq podshipnik maydonini va yaxshiroq moment uzatishni ta'minlaydi, ishonchlilikni oshiradi va rul boshqaruvchisining ishlash muddatini boshqa pastki ish qismlari bilan moslashtiradi.

2-savol: Komatsu ekskavatorimga qaysi bo'sh turgan qism raqami kerakligini qanday tekshiraman?

Mashinaning seriya raqami va Komatsu ehtiyot qismlar katalogidagi maxsus OEM qism raqamidan foydalanib tasdiqlang. Ushbu tahlilda ko'rib chiqilgan to'rtta qism raqami — 22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110 va 20T-30-72111 — PC55 va PC45MR model qatorlarini qamrab oladi. OEM raqamlarini tekshirish orqali almashtirish qismlarining mosligini tekshirish muhimdir.

3-savol: Komatsu ekskavatorlari uchun CQC TRACK oldingi rul mexanizmlarida qanday materiallar ishlatiladi?

CQC TRACK optimal aşınma qarshiligi uchun 8–12 mm korpus chuqurligi bilan HRC 52–58 ga induksion qattiqlashtirilgan yuqori sifatli 40Mn2 va 50Mn qotishma po'latdan foydalanadi. Bo'sh turgan asosiy pin vali uning qattiqligini ta'minlash uchun o'rta chastotali induksion qattiqlashuv issiqlik bilan ishlov berish orqali qattiqlashtiriladi.

4-savol: Ushbu bo'sh ishlovchi dvigatellar Komatsu OEM qismlarini to'g'ridan-to'g'ri almashtiradimi?

Ha, CQC TRACK tomonidan ishlab chiqarilgan barcha oldingi rul g'ildiraklari to'g'ridan-to'g'ri OEM o'zaro mos yozuvlar o'rnini bosuvchi vositalar bo'lib, o'lchov aniqligi va mexanik xususiyatlari uchun Komatsu'ning asl muhandislik talablariga muvofiq ishlab chiqarilgan.

5-savol: CQC TRACK qanday sifat sertifikatlariga ega?

CQC TRACK ISO 9001:2015 sertifikatlangan sifat menejmenti tizimlari asosida ishlaydi, xom ashyodan tortib tayyor yig'ishgacha komponentlarni to'liq kuzatib borish imkoniyatiga ega. Video texnik yordamni o'z ichiga olgan savdo-sotiqdan keyingi xizmat ko'rsatiladi.

6-savol: Mini ekskavator ilovalarida oldingi rul boshqaruvchisining odatiy xizmat muddati qancha?

PC55 ilovalarida oldingi rul mexanizmining xizmat qilish muddati odatda yer sharoitlari, operator amaliyotlari va texnik xizmat ko'rsatish jadvallariga qarab 3000 dan 6000 ish soatigacha o'zgaradi.

7-savol: Ekskavatorimning oldingi rul mexanizmini qachon almashtirishim kerak?

Protektor yuzasi asl diametridan 2-3 mm dan ortiqroqqa eskirganda, gardish qalinligi asl diametridan 30% dan ortiq kamayganda, muhr oqishi kuzatilganda yoki ish paytida g'ayritabiiy shovqin aniqlanganda, rul boshqaruvchisini almashtiring. Eskirgan yoki shikastlangan izlar barqarorlikni pasaytiradi va roliklar va rul boshqaruvchilariga yukni oshiradi.

8-savol: Yo'l zanjirini almashtirganimda rölanti mexanizmini almashtirishim kerakmi?

Ha. Zanjirni almashtirishda har doim muvozanatli aşınma uchun bo'sh turgan mexanizmlarni tekshirib ko'ring va ehtimol ularni almashtiring. Eskirgan bo'sh turgan mexanizmga yangi zanjir o'rnatish zanjir vtulkasi va bog'lovchi relsning aşınmasını tezda tezlashtiradi. Bir tekis aşınmasını ta'minlash va muddatidan oldin ishdan chiqishini oldini olish uchun aşınma qismlarini to'plamlarda almashtiring.

9-savol: Komatsu PC55 ekskavatorlari uchun to'g'ri yo'lning egilish xususiyati qanday?

Komatsu PC55 ekskavatorlari uchun to'g'ri yo'l egilishi 10–30 mm (0,4–1,2 dyuym) ni tashkil qiladi, bu yog'och blokning pastki yuzasi bo'sh mexanizmdan tashuvchi rolikka joylashtirilgan holda va yo'lning yuqori yuzasi orasidagi maksimal og'ish sifatida o'lchanadi.

10-savol: Komatsu PC55 rul boshqaruvchilariga buyurtmalar hajmi qancha vaqt ichida yetkazib beriladi?

Komatsu PC55 oldingi rul boshqaruvchilariga buyurtmalarni yetkazib berish muddati odatda buyurtma hajmi va manzilga qarab 7-30 kunni tashkil qiladi, shartnoma tasdiqlangandan keyin 30 kun ichida tezkor yetkazib berish amalga oshiriladi. Yetkazib berish imkoniyati oyiga 10 000 donagacha.

11-savol: Qanday kafolatlar taqdim etiladi?

Bozordan keyingi oldingi old g'ildiraklar uchun sanoat standartidagi kafolat muddati odatda ishlab chiqaruvchi va qo'llanilishiga qarab 12 oydan 18 oygacha davom etadi.

12-savol: Ushbu bo'sh ishlovchi mashinalardan PC45MR ekskavatorlarida foydalanish mumkinmi?

Ha, 22M-30-00960 bo'sh turgan mexanizm yig'masi Komatsu PC45MR ekskavatorlari, shuningdek, PC55 seriyali mashinalar uchun maxsus hujjatlashtirilgan. Sanoat manbalarida PC45 Komatsu oldingi bo'sh turgan mexanizm yig'malari uchun mos model sifatida keltirilgan.

12. Ishlab chiqarish imkoniyatlariga umumiy nuqtai nazar: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

12.1 Korporativ profil

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) o'zini Quanzhou mintaqasida yetakchi shassi komponentlari ishlab chiqaruvchisi sifatida ko'rsatdi, bu global yer ko'chirish uskunalari uchun asosiy ta'minot klasteridir. Mexanik ishlab chiqarish tajribasi va Syamen va Fuzhou kabi yirik xalqaro portlarga strategik kirish imkoniyati bilan mashhur bo'lgan Fujian provinsiyasining Quanzhou sanoat markazida joylashgan kompaniya global bozorga malakali OEM va ODM ishlab chiqarish hamkori sifatida xizmat qiladi.

Quanzhou mintaqasida bir nechta ixtisoslashgan shassi ishlab chiqaruvchilari joylashgan bo'lib, bu mustahkam sanoat ekotizimini yaratadi. Quanzhou Shengde Machinery Development Co., Ltd turli xil shassi komponentlariga, jumladan, yo'l roliklari yig'ilishlari, tashuvchi rolik yig'ilishlari, tishli g'ildiraklar, rölanti yig'ilishlari va trek zanjirlari yig'ilishlariga ixtisoslashgan. Fujian Jinjia Machinery Co., Ltd 1990-yildan beri ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi, trek roliklari, tashuvchi roliklar, rölantilar, tishli g'ildiraklar va trek zanjirlari kabi shassi qismlarini yetkazib beradi. Quanzhou Tengsheng Machinery Parts Co., Ltd ekskavatorlar, buldozerlar va gusenitsali kranlar uchun shassi qismlari sanoatida o'zini qobiliyatli va ishonchli ishlab chiqaruvchi sifatida isbotladi.

CQC TRACKning ixtisoslashgan ehtiyot qismlar ustaxonasidan vertikal integratsiyalashgan ishlab chiqarish quvvatiga aylanishi, shassi sohasiga qat'iy e'tibor qaratish, ilg'or ishlab chiqarish aktivlariga investitsiya kiritish va yo'l tizimlariga xos metallurgiya va tribologiyada chuqur texnik tajribani rivojlantirishni aks ettiradi.

Kompaniya Komatsu bilan mos keladigan shassi qismlarining to'liq assortimentini, jumladan, relsli roliklar, rul g'ildiraklari, tishli g'ildiraklar, rels zanjirlari, rels poyabzallari va to'liq shassi tizimlarini ishlab chiqaradi.

12.2 OEM va ODM xizmat ko'rsatish modellari

CQC TRACK xalqaro mijozlar uchun ikkita asosiy xizmat ko'rsatish modelini taqdim etadi:

OEM ishlab chiqarish: Kompaniya aniq mijozlar talablari, chizmalari va sifat standartlariga muvofiq komponentlar ishlab chiqaradi. Zavod global ta'minot zanjirlariga uzluksiz integratsiyalashishda mohir bo'lib, Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY va boshqa brendlar uchun rul g'ildiraklari, roliklar, tishli g'ildiraklar, yo'l zanjirlari va to'liq shassi tizimlarini ishonchli hajmda ishlab chiqarishni ta'minlaydi.

ODM Engineering: Keng ko'lamli tajribaga ega bo'lgan CQC TRACK mijozlar bilan takomillashtirilgan yoki to'liq moslashtirilgan shassi yechimlarini ishlab chiqish, loyihalash va tasdiqlash uchun hamkorlik qiladi. Muhandislik jamoasi keng tarqalgan nosozlik rejimlarini proaktiv ravishda hal qiladi, samaradorlikni oshiradigan va umumiy egalik xarajatlarini kamaytiradigan qiymatga moslashtirilgan dizaynlarni taklif qiladi.

12.3 Integratsiyalashgan ishlab chiqarish jarayoni

Kompaniyaning ishlab chiqarish qobiliyati to'liq vertikal integratsiya va boshqariladigan ketma-ket jarayonlarga asoslangan:

• Materiallar manbai: Strategik ta'minot hamkorligi orqali to'liq material sertifikati va kuzatilishi mumkin bo'lgan yuqori sifatli 40Mn2 va 50Mn qotishma po'latlardan foydalanish.
• Quyish va zarb qilish imkoniyatlari: Qo'llash talablari va sifat darajasiga qarab, quyma va zarb qilish jarayonlari qo'llaniladi.
• CNC ishlov berish markazlari: Barcha muhim sirtlarni ISO 2768-mK toleranslariga qadar aniq ishlov berish.
• Ilg'or issiqlik bilan ishlov berish liniyalari: Kompyuter tomonidan boshqariladigan induksion qattiqlashtirish va temperlash pechlari 8-12 mm korpus chuqurligida HRC 52–58 chuqur, bir xil korpus qattiqligi profillariga erishadi.
• Yig'ish va sinovdan o'tkazish: Har bir tugagan ishchida dinamik aylanish sinovlari bilan changsiz yig'ish muhiti.
• Korroziyaga qarshi qoplama: Qora, sariq yoki maxsus ranglarda mavjud bo'lgan uzoq muddatli zangdan himoya qiluvchi sanoat darajasidagi bo'yash tizimlari.
• Qadoqlash va logistika: ISPM 15 fitosanitariya qoidalariga muvofiq, xalqaro okean yuk tashish uchun pallet yoki fumigatsiyalangan yog'och sandiq bilan zangga qarshi plyonka o'rash.

12.4 Sifat va qiymat taklifi

Zavodning to'g'ridan-to'g'ri narxlari bilan jahon darajasidagi sifat, ekskavator va buldozer ehtiyot qismlarini ishlab chiqarishda 35 yillik tajriba, T/T va L/C ni o'z ichiga olgan moslashuvchan to'lov shartlari va shartnoma tuzilgandan keyin 30 kun ichida tezkor yetkazib berish. Bo'sh turgan mexanizm va val o'rtasidagi shpindelkali ulanish ishonchlilikni oshiradi va bo'sh turgan mexanizmning ishlash muddatini boshqa pastki ish qismlari bilan moslashtiradi. Vtulli podshipnik bloklarini yo'lni buzmasdan olib tashlash mumkin, bu esa texnik xizmat ko'rsatishni soddalashtiradi va ishlamay qolish vaqtini kamaytiradi.

13. Xulosa

Ushbu tahlilda hujjatlashtirilgan to'rtta Komatsu OEM o'zaro mos yozuvlar oldingi ishlamayotgan mexanizmlar yig'indisi — 22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110 va 20T-30-72111 — butun dunyo bo'ylab shahar qurilishi, kommunal ishlar, obodonlashtirish, turar-joy qurilishi va yengil infratuzilma loyihalarida qo'llaniladigan PC55 va PC45MR seriyali gidravlik gusenitsali ekskavatorlar uchun zarur bo'lgan shassi qismlarini ifodalaydi. Shassining old qismidagi asosiy yo'l yo'nalishi va kuchlanishni boshqarish komponenti sifatida ishlamayotgan mexanizm yig'indisi yo'l zanjirini tekislash, yuk taqsimoti, zarbani yutish va shassi tizimining umumiy uzoq umr ko'rishida muhim rol o'ynaydi.

Taxminan 5,16–5,28 metrik tonna ish og'irligi, 400 mm yo'l kengligi va har bir tomonda to'rtta yo'l roliklari bilan jihozlangan Komatsu PC55 seriyasi global mini ekskavator bozorining muhim segmentini ifodalaydi. Ushbu mashinalar uchun oldingi rul boshqaruvi ixcham shassi formatining makon cheklovlarini hisobga olgan holda, qiyin sharoitlarda ishonchli xizmat ko'rsatishi kerak.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ushbu shassilarni ilg'or quyish va zarb qilish texnikasi, aniq CNC ishlov berish, 8-12 mm korpus chuqurligi bilan HRC 52–58 sirt qattiqligiga erishish uchun kompyuter tomonidan boshqariladigan induksion issiqlik bilan ishlov berish va qat'iy sifatni ta'minlash protokollari orqali OEM talablariga javob berish yoki ulardan oshib ketish uchun ishlab chiqaradi. Kompaniyaning ISO 9001:2015 sertifikatlangan ishlab chiqarish jarayonlari, keng qamrovli sinov protokollari va Quanzhou og'ir mashinasozlik sanoat klasterida yetakchi shassi komponentlari ishlab chiqaruvchisi sifatidagi strategik mavqei global bozorlarga barqaror yetkazib berishni ta'minlaydi.

Janubiy Amerika, Avstraliya, Yevropa, Rossiya va Markaziy Osiyodagi uskunalar sotuvchilari, ijaraga beriladigan avtopark operatorlari va oxirgi foydalanuvchilar uchun ushbu oldingi rul boshqaruvchilari material sifati, ishlab chiqarish aniqligi yoki xizmat muddatiga putur yetkazmasdan OEM qismlariga ishonchli va tejamkor alternativa bo'lib xizmat qiladi. Haqiqiy oldingi rul boshqaruvchisi podshipnikdagi stressni 50% gacha kamaytiradi, podshipnik maydoni va moylash taqsimotini oshirish orqali yo'lning samaradorligini oshiradi va g'ildirak tizimining ishlash muddatini uzaytirish va rejalashtirilmagan ishlamay qolish vaqtini minimallashtirish orqali operatsion xarajatlarni kamaytirishga yordam beradi.

Avtopark menejerlari va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha nazoratchilar uchun proaktiv bo'sh turgan mexanizmni tekshirish va almashtirish jadvalini joriy etish, jumladan, muntazam ravishda protektorning aşınmasını o'lchash, flanes geometriyasini tekshirish, muhrning yaxlitligini tekshirish, 10-30 mm standart diapazonda yo'l kuchlanishini tekshirish va muvofiqlashtirilgan bo'sh turgan mexanizm va zanjirni almashtirish - shassi tizimining ishlash muddatini maksimal darajada oshirish va rejalashtirilmagan ishlamay qolish vaqtini minimallashtirishning eng samarali strategiyasini ifodalaydi.

CQC TRACK sizni hamkorlikni o'rnatish va birgalikda uzoq muddatli yorqin sheriklik munosabatlarini yaratish uchun iliq kutib oladi.

Ushbu texnik nashr qurilish, ijaraga berish va yengil infratuzilma sanoatidagi muhandislik va ta'minot mutaxassislari uchun mo'ljallangan. Barcha texnik xususiyatlar amaldagi OEM hujjatlari bilan taqqoslanishi kerak. Asl ehtiyot qismlar raqamlari faqat taqqoslash maqsadida berilgan. Joriy narxlar, yetkazib berish muddatlari va texnik yordam uchun to'g'ridan-to'g'ri CQC TRACK bilan bog'laning.