Komatsu 22M3000960 20T3072112 20T3072110 20T3072111 PC55 PC56 Шынжыр табанды дөңгелегі / шағын экскаватордың шасси бөлігі Өндіруші және дереккөз Зауыт / CQC TRACK

Комацу22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110, 20T-30-72111PC55 PC56 ЖолБос жүрісшіДөңгелек құрастыру – шағын экскаватордың астыңғы бөлігі

ӨндірушіCQC TRACK– Қытайдың Цюаньчжоу қаласында орналасқан кәсіби көз өндірушісі және зауыты

Техникалық аннотация

Бұл техникалық басылым Komatsu төрт маңызды рельсті қозғалтқыш жинақтарына арналған кешенді инженерлік құжаттаманы ұсынады — OEM кросс-сілтемелік бөлшектерінің нөмірлері22M-30-00960,20T-30-72112, 20T-30-72110, 20T-30-72111—Komatsu PC55 сериялы гидравликалық шынжыр табанды экскаваторлар үшін арнайы жасалған. Алдыңғы бос жүріс топтары, бос жүріс жинақтары немесе бағыттаушы дөңгелектер деп аталатын бұл бос жүріс доңғалақтарының жинақтары 5-6 тонналық мини экскаватор класының шасси жол жүйесіндегі негізгі шасси компоненттерін білдіреді.

Мини экскаватор шасси архитектурасында алдыңғы бос жүріс төрт маңызды функцияны орындайды: жол тізбегін шасси рамасының айналасында бағыттау, жол реттегіш жинағымен бірге жолдың тиісті кернеуін сақтау, жүріс және қазу кезінде машинаның алдыңғы салмағын ұстап тұру және дәл бүйірлік туралау арқылы жолдың рельстен шығып кетуіне жол бермеу. Komatsu PC55 экскаваторлары үшін - қала құрылысында, коммуналдық жұмыстарда, көгалдандыруда, тұрғын үй құрылысында және жеңіл инфрақұрылым жобаларында кеңінен қолданылатын машиналар үшін - алдыңғы бос жүріс жинағының инженерлік тұтастығы жол жүйесінің сенімділігі мен машинаның қозғалғыштығы үшін өте маңызды. Komatsu PC55 сериясының жұмыс салмағы шамамен 5,16–5,28 метрикалық тоннаны (11 376–11 640 фунт) құрайды, жолдың ені 400 мм және әр жағында төрт жол роликтері бар.

Бұл талдау әрбір бөлшек нөмірін бірнеше техникалық линзалар арқылы қарастырады: жолды басқару және керілуді басқарудың функционалдық инженерлік принциптері, ықшам шасси қолданбаларына арналған егжей-тегжейлі материалдық сынып сипаттамалары бар металлургиялық құрам, компьютермен басқарылатын индукциялық термиялық өңдеумен соғу және құю әдістерін қоса алғанда, озық өндірістік процесс инженериясы, ISO 9001:2015 сертификатын қоса алғанда, қатаң сапаны қамтамасыз ету хаттамалары, өлшемдік сипаттамалар және орнату параметрлері, кешенді орнату және жолды керілу процедуралары, тозу диагностикасы және ауыстыру критерийлері, Оңтүстік Америка, Австралия, Еуропа, Ресей және Орталық Азия үшін аймақтық нарықты талдау және бүкіл әлем бойынша Komatsu мини экскаватор парктерін басқаратын сатып алу мамандары үшін стратегиялық көздеу мәселелері.

CQC TRACK(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) компаниясы Қытайдың ауыр машина жасау саласындағы жетекші өнеркәсіптік кластері - Фуцзянь провинциясындағы, Цюаньчжоу аймағындағы жетекші шасси компоненттерін өндірушілердің арасында танылған, шынжыр табанды экскаватордың шасси компоненттеріне жиырма жылдан астам маманданған тігінен интеграцияланған OEM және ODM өндірушісі ретінде жұмыс істейді. Компанияның Цюаньчжоудағы стратегиялық орны Сямынь мен Фучжоуды қоса алғанда, ірі халықаралық порттарға ерекше қол жеткізуді қамтамасыз етеді, бұл әлемдік нарықтарға тиімді экспорттық логистиканы қамтамасыз етеді. Компанияның мамандандырылған бөлшектер шеберханасынан тігінен интеграцияланған өндірістік қуат ретіндегі қазіргі мәртебесіне дейін дамуы шасси саласына тұрақты назар аударуды, озық өндірістік активтерге инвестиция салуды және жол жүйелеріне тән металлургия мен трибология саласында терең техникалық тәжірибені дамытуды көрсетеді.

Komatsu PC55 шассиіне арналған қолданбалар үшін CQC TRACK компаниясы OEM ауыстыру стандарттарына сәйкес жасалған, сенімді орнатуды, беріктік пен тұрақты өнімділікті қамтамасыз ететін, шынжыр табандарын, тасымалдаушы роликтерді, бос жүріс механизмдерін, жұлдызшаларды, шынжыр табандарын және шынжыр табандарын қоса алғанда, үйлесімді компоненттердің толық ауқымын ұсынады.

CQC TRACK жаһандық серіктестермен ұзақ мерзімді перспективалы қарым-қатынас орнату мақсатында ынтымақтастықты жылы қабылдайды. Компания сіздерді ынтымақтастық орнатуға және бірге ұзақ мерзімді перспективалы серіктестік орнатуға жылы қабылдайды.

Бұл бағытталған мамандандыру CQC TRACK компаниясына бүкіл әлемдегі ірі құрылыс жабдықтары нарықтарында тау-кен қызмет көрсету орталықтарының жақсы интеграцияланған желісін құру стратегиялық мақсатымен OEM өнімділік стандарттарына сай келетін ғана емес, сонымен қатар көбінесе одан асатын бос тұрған компоненттерді жеткізуге мүмкіндік береді.

1. Өнімді сәйкестендіру және қолдануды қамту

1.1 Компонент номенклатурасы және функционалдық шолу

Алдыңғы бос жүріс механизмі жинағы – техникалық тұрғыдан жол жүріс механизмі, бағыттаушы дөңгелегі, бос жүріс механизмі тобы немесе алдыңғы бос жүріс механизмі дөңгелегі деп аталады – экскаватордың жол рамасының алдыңғы жағына, артқы жағында орнатылған жетек жұлдызшасына қарама-қарсы орнатылған маңызды пассивті шасси компоненті болып табылады. Машинаны қозғалтатын белсенді компонент болып табылатын жетек жұлдызшасынан айырмашылығы, алдыңғы бос жүріс механизмі жол тізбегі қозғалған кезде қозғалмайтын біліктің айналасында еркін айналатын пассивті компонент болып табылады. Дегенмен, оның мини экскаватор шассиіндегі функционалдық маңыздылығы бірнеше себептерге байланысты жетек жұлдызшасының маңыздылығына тең немесе одан асады:

• Тізбектің бағыттауышы: Алдыңғы бос жүріс механизмі - шынжыр шассидің алдыңғы жағымен қозғалған кезде жол тізбегінің дұрыс туралануын сақтауға жауапты негізгі компонент. Бос жүрістің дәл өңделген фланецтері бүйірлік тізбектің қозғалысына жол бермейді, алға жылжу, кері жылжу және бұрылу операциялары кезінде жолдың шасси рамасында орталықта қалуын қамтамасыз етеді. Кеңістік шектеулері шасси енін шектейтін ықшам шасси конфигурацияларында, жолдың дәл бағытталуы шектеулі жұмыс орындарында рельстен шығып кетудің алдын алу үшін өте маңызды.
• Тізбектің кернеуін басқару: Бос жүріс жинағы әртүрлі жұмыс жағдайларында оңтайлы тірек тізбегінің кернеуін сақтау үшін тіректің кернеу жүйесімен (әдетте маймен толтырылған кері серіппелі серіппе және кернеу цилиндрінің жинағы) тікелей байланысады. Тиісті кернеу шынжырдың рельстен шығып кетуіне жол бермеу, дірілді азайту, ықшам шасси форматындағы компоненттердің қызмет ету мерзімін барынша арттыру және машинаның тұрақтылығы үшін тіректің тұрақты жанасуын қамтамасыз ету үшін өте маңызды. Сала көздері бос жүріс жинағының білікке шплайнды қосылуы көбірек мойынтірек ауданын және моменттің жақсы берілуін қамтамасыз ететінін, сенімділікті арттыратынын және бос жүріс уақытын басқа төменгі жұмыс компоненттерімен сәйкестендіретінін растайды.
• Алдыңғы жүктемені тіреу: Бос жүріс дөңгелегі экскаватордың жұмыс салмағының алдыңғы бөлігін ұстап тұрады, жүктемелерді жол жақтауынан бос жүріс білігі мен мойынтірек жүйесі арқылы жол тізбегіне және сайып келгенде жер бетіне береді. 5-6 тонналық мини экскаватор класы үшін бос жүріс үздіксіз циклдік жүктеме кезінде құрылымдық тұтастықты сақтай отырып, ұйықтау, тегістеу және тегіс емес жерлерден өту кезінде машинаның толық алдыңғы салмағын көтеруі керек.
• Соққы жүктемесін сіңіру: Экскаватор тастар, бордюрлер немесе тегіс емес жер сияқты кедергілерге тап болған кезде, алдыңғы бос жүріс механизмі кері серіппелі жинақпен бірге жұмыс істейді және басқа жағдайда тікелей шасси рамасына және жоғарғы құрылымға берілетін соққы жүктемелерін сіңіреді. Бұл соққыны сіңіру функциясы қала құрылысы мен коммуналдық қызметтерде, әсіресе операторлар жиі кенеттен биіктік өзгерістері мен қоқыстармен аралас жер бедерінен өтеді.

Түпнұсқа алдыңғы бос жүріс механизмі мойынтірек жүктемелерін азайту және компоненттердің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін мойынтірек кернеуін 50%-ға дейін төмендетеді. Қатты тас қорғаныштары кір мен қоқыстың зақымдануынан қорғайды. Қозғалмайтын втулкалардың ішіндегі айналмалы білік жанасу кернеуі мен тозуды азайтады, ал шынжыр табанды жүйенің қызмет ету мерзімінің ұзағырақ болуы ауыстыру аралықтарын арттырады, бұл қызметкерлердің жүйені ауыстыру және компоненттерді ауыстыру кезіндегі қауіпсіздік тәуекелдеріне ұшырауын азайтады.

1.2 OEM бөлшектерінің нөмірлері және үйлесімді Komatsu экскаватор модельдері

Осы талдауда құжатталған төрт бос жүріс механизмінің құрастырмасы Komatsu OEM компаниясының нақты инженерлік сипаттамаларына сәйкес келеді, олар жол рамасына, жол реттегішінің құрастырмасына немесе жол тізбегінің компоненттеріне өзгертулер енгізуді қажет етпей тікелей ауыстыруды ұсынады. Төмендегі кестеде жан-жақты айқаспалы сілтеме деректері берілген:

22M-30-00960 бөлшек нөмірі Komatsu PC45MR экскаваторлары мен PC55 сериялы машиналары үшін құжатталған, бұл Komatsu ықшам экскаватор өнім желісіндегі платформааралық үйлесімділікті растайды. Сала көздері 22M-30-00260, 22M-30-00960 және онымен байланысты роликтер құрылыс, тау-кен және жол құрылысы жобаларында жиі қолданылатын ауыр жүктемелі өнеркәсіптік жабдықтар екенін көрсетеді.

PC45MR – құрылыс және көгалдандыру салаларында әртүрлі әмбебаптық пен тиімділік үшін жасалған, 4-5 тонналық класында жұмыс істейтін ықшам гидравликалық экскаватор. PC55MR сериясы, соның ішінде PC55MR-2, PC55MR-3 және PC55MR-5 нұсқалары, 5-5,5 тонналық класында жұмыс істейді. Сала көздері Komatsu модельдеріне әдетте бос жүріс тетіктерін ауыстыруды қажет ететін PC40, PC200, PC300, PC400 және PC55MR кіретінін растайды, сондықтан OEM нөмірлерін тексеру арқылы үйлесімділікті тексеру маңызды.

Сала көздері PC55 моделін Komatsu алдыңғы бос жүріс жинақтары үшін үйлесімді модельдер қатарына PC20-7, PC30, PC30-3, PC30-5, PC30-6, PC40-7, PC45 және PC45-2 модельдерімен қатар қосады. Бұл бос жүріс құрылғылары ықшам PC20-7-ден бастап толық өлшемді PC200-8-ге дейін және одан кейінгі Komatsu экскаватор модельдерінің кең ауқымына қолданылады, бұл Komatsu өнім желісіндегі инженерлік үйлесімділікті көрсетеді.

PC55 сериясы тегіс емес жерлерде тұрақтылықты қамтамасыз ететін берік құрылыммен, күшті тарту күшіне арналған қуатты қозғалтқышпен және жұмыс тиімділігін арттыратын жылдам, тиімді қазу жүйесімен ерекшеленеді.

1.3 Компонент архитектурасы және құрастыру құрамы

Komatsu PC55 алдыңғы рычагының толық жиынтығы мини экскаватор шассиінің форматына арналған нақты рұқсат етілген бірнеше дәлдікпен жасалған қосалқы компоненттерден тұрады:

• Бос жүріс доңғалағының корпусы (қабығы): Тізбектің рельстеріне жанасатын сыртқы доңғалақ компоненті. Бос жүріс доңғалағы бүйірлік жолдың туралануын қамтамасыз ететін дәл өңделген фланецтерге және шынжыр втулкаларына жанасатын қатайтылған протектор бетіне ие. Мини экскаваторлар үшін доңғалақ корпусының диаметрі үлкен экскаватор кластарына қарағанда пропорционалды түрде кішірек, бұл жолдың дұрыс қосылуы үшін дәл өлшемді бақылауды қажет етеді. Дөңгелек болаттан жасалған, бос жүріс доңғалағының корпусы оңтайлы тозу сипаттамаларын қамтамасыз ету үшін арнайы болаттан құйылады.
• Білік (ось): Бос жүріс кронштейні немесе мойынтірегі арқылы жол рамасына бекітілетін қозғалмайтын орталық компонент. Білік дәл жерге бекітілген мойынтіректер мен тығыздағыш беттерді қамтиды. Дөңгелек болаттан жасалған, бос жүріс негізгі түйреуіш білігі оның қаттылығын қамтамасыз ету үшін орташа жиілікті индукциялық беріктендіру термиялық өңдеуі арқылы қатайтылады. Бос жүріс пен біліктің арасындағы шплинді қосылыс көбірек мойынтірек ауданын және моменттің жақсы берілуін қамтамасыз етеді, сенімділікті арттырады және бос жүріс қызметінің мерзімін басқа төменгі жұмыс компоненттерімен сәйкестендіреді.
• Мойынтірек жүйесі: Машинаның алдыңғы жүктемелерін көтере отырып, бос жүріс доңғалағының корпусының қозғалмайтын біліктің айналасында біркелкі айналуын қамтамасыз ететін шыңдалған болат втулкалар немесе үйкеліске қарсы мойынтіректер. Мойынтірек жүйесі мини-экскаваторлардың шассилеріне тән төмен айналу жылдамдықтарын, бірақ жанасу аймағына шаққандағы жоғары салыстырмалы жүктемені қамтамасыз етуі керек. Қозғалмайтын втулкалардың ішіндегі айналмалы білік жанасу кернеуі мен тозуын азырақ тудырады.
• Тығыздау жүйесі: резеңке сақиналар мен металл бетті тығыздау элементтерін қамтитын жоғары беріктігі бар қалқымалы тығыздағыштар, олар майлағыштың ағып кетуіне және балшықтан, шаңнан, судан және абразивті бөлшектерден ластануға жол бермейді. Тығыздау жүйесі қалалық құрылыс және көгалдандыру орталарында жиі кездесетін ұсақ қоқыстардың енуіне төзімді болуы керек. Нағыз алдыңғы иінді қозғалтқыш кір мен қоқыстың зақымдануынан қорғайтын ауыр тас қорғағыштарды қамтиды. Өнеркәсіп көздері Komatsu иінді қозғалтқыштары су өткізбейтін және шаң өткізбейтін стандартты жоғары тығыздағышты қалқымалы май тығыздағыштарын пайдаланатынын растайды, бұл ішкі майлаудың ұзақ мерзімді тұрақтылығын қамтамасыз етеді.
• Майлау заряды: Қызмет көрсету мерзімі ішінде мойынтірек жүйесін тиісті майлау жағдайында ұстап тұратын май негізіндегі майлағыш. Арнайы майлағыш инжекторлар тозудың маңызды беттеріне майлағыш береді, ал тығыздалған жүйе тығыздалған бос жүріс конфигурациялары үшін далалық майлауды қажет етпейді, бұл автопарк операторларына техникалық қызмет көрсету талаптарын азайтады.
• Бос жүріс кронштейні/мойынтірек: Бос жүріс білігін жол рамасына қосатын және жол реттегішінің кері серіппе жинағымен жанасатын бекіту құрылымы. Мини экскаватор шассиі үшін кронштейн дизайны пайдалану жүктемелері кезінде құрылымдық тұтастықты сақтай отырып, раманың кішірейтілген енін ескеруі керек.

2. Komatsu PC55 экскаваторының сипаттамалары және шасси параметрлері

2.1 PC55 сериясының техникалық сипаттамалары

Komatsu PC55 сериясы шағын экскаваторлар класының жоғары санатын білдіреді, жабық жұмыс орындарына жарамды ықшам қаптамада айтарлықтай қазу өнімділігін ұсынады. Төмендегі кестеде PC55 сериясының негізгі техникалық сипаттамалары келтірілген:

Деректер көздері:

2.2 Шасси архитектурасы

Komatsu PC55 шассиі әртүрлі жер жағдайларында тұрақтылық пен тартым күшін қамтамасыз етуге арналған берік жол жүйесімен жабдықталған:

• Шынжыр табанының арақабағы: Сала көздері Komatsu PC55 модельдері созылу беріктігінің нақты талаптары бар ені 350 мм болатын шынжыр табандарын қажет ететінін көрсетеді, және шынжыр табанының (172 мм/203 мм/216 мм) жұлдызша тістерінің аралығына сәйкес келетінін тексеру маңызды. PC55MR-3 үшін аяқ киімнің өлшемі 400 мм (16 дюйм), шынжыр табанының калибрі 1,56 м.
• Тізбек конфигурациясы: Шассиде машина салмағын көтеретін әр жағында төрт шынжырлы ролик, жоғарғы шынжырдың қайтару бөлігін көтеретін әр жағында бір тасымалдаушы ролик, кіріктірілген шынжыр реттегіші бар алдыңғы бос жүріс механизмі және гидравликалық жүріс қозғалтқышымен жұмыс істейтін артқы жағында орнатылған жетек жұлдызшасы бар.
• Жер асты қысымы: PC55MR-3 4,4 psi жердегі қысыммен жұмыс істейді, бұл жұмсақ жер жағдайында тамаша жүзуді қамтамасыз етеді және қазу жұмыстары үшін жеткілікті тарту күшін сақтайды.

2.3 PC45MR үйлесімділігі

22M-30-00960 бос жүріс механизмі Komatsu PC45MR экскаваторымен де үйлесімді. PC45MR - шағын көлемді құрылыс, көгалдандыру және қалалық жобаларда дәлдік пен әмбебаптық үшін жасалған, шелек сыйымдылығы шамамен 0,12 м³ болатын ықшам гидравликалық экскаватор. Бұл платформааралық үйлесімділік 22M-30-00960 бос жүріс механизмін бірнеше Komatsu ықшам экскаватор модельдерін басқаратын автопарк операторлары үшін құнды инвентарлық затқа айналдырады.

3. Металлургиялық құрам және термиялық өңдеу инженериясы

3.1 Материалдық дәреже сипаттамалары

CQC TRACK компаниясы Komatsu көлденең бағыттаушы алдыңғы дискілерін ықшам экскаваторлардың шассиінде қолданылатын арнайы механикалық қасиеттері үшін таңдалған жоғары сапалы қорытпалы болат маркаларын пайдалана отырып шығарады. Қолданылатын негізгі материал маркаларына мыналар жатады:

40Mn2 қорытпасынан жасалған болат: 5-6 тонналық класты экскаваторларға арналған беткі беріктендірудің, өзектің беріктігінің және үнемділіктің оңтайлы тепе-теңдігін ұсынатын хром-марганец қорытпасы. Бұл материал индукциялық термиялық өңдеуге жақсы жауап береді, минималды бұрмаланумен біркелкі корпус қаттылығының профильдеріне қол жеткізеді. Өнеркәсіптік дереккөздер Komatsu редукторларының бастапқы сорт ретінде 40Mn2 материалын пайдаланып жасалғанын көрсетеді.

50Mn қорытпалы болат: Тозуға төзімділік пен бетінің қаттылық сипаттамаларын жоғарылататын жоғары сапалы марганецті болат. Өнеркәсіп көздері Komatsu PC55 алдыңғы рычаг жинақтары 50Mn материалын пайдаланып жасалғанын және HRC 52–58 бетінің қаттылығына қол жеткізілетінін растайды. 50Mn маркасы күрделі қолданбалар үшін ең жоғары тозуға төзімділікті қамтамасыз етеді.

Арнайы құйылған болат: Бос жүріс корпусы үшін қажетті тозуға төзімділік пен соққыға төзімділік сипаттамаларына қол жеткізу үшін арнайы құйылған болат қолданылады. Құрастыру процесі бос жүріс шекарасының өлшемін қамтамасыз ете алады, ал материалды таңдау абразивті ортада компоненттің қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді.

Материалдың сапасын таңдау абразивті ортадағы бос жүргізгіштің қызмет ету мерзімін тікелей анықтайды. Бос жүргізгіштер сияқты болат бөлшектер үшін OEM және кейінгі нарық арасындағы сапа айырмашылығы көбінесе материалдың сапасы мен термиялық өңдеуге байланысты. Оларды қаттылық сынақтарымен және металлургиялық талдаумен өлшеуге және тексеруге болады.

3.2 Соғу және құю: инженерлік ескеретін жайттар

Өндіріс әдісі - соғу немесе құю - мини экскаваторлардың бос жүріс өнімділігі мен қызмет ету мерзіміне айтарлықтай әсер етеді:

Соғылған бос жүріс механизмдері: Соғылу процесі болаттың ішкі түйіршік құрылымын жетілдіреді, кеуектілікті жояды және түйіршік ағынын компоненттің негізгі кернеу жолдарымен үйлестіреді. Нәтижесінде жоғары соққы беріктігі, жақсы шаршауға төзімділік және соққы жүктемелері кезінде апатты бұзылуға төзімділік сияқты жоғары механикалық қасиеттерге қол жеткізіледі. Жоғары сапалы бос жүріс механизмдері үшін соғылған конструкция көрсетілген.

Құйылған бос жүріс механизмдері: Құю күрделі геометрияларды алуға мүмкіндік береді және әдетте өндіріс көлемі үшін тиімдірек. Бос жүріс механизмінің корпусы арнайы болаттан құйылады, ал рейкалау процесі дәл шекара өлшемдерін қамтамасыз етеді. Шығындарды оңтайландыру басымдыққа ие стандартты жұмыс түрлері үшін құйылған конструкция дұрыс материалды таңдау және термиялық өңдеу арқылы қолайлы өнімділікті қамтамасыз етеді.

Сала көздері Komatsu қозғалтқыштарының екі өндіріс әдісін де қолданатынын көрсетеді, нақты әдіс қолданылуына және талап етілетін сапа деңгейіне байланысты болады. Техника нақты бөлшек саны мен тұтынушының талаптарына байланысты соғу немесе құю болуы мүмкін.

3.3 Термиялық өңдеу параметрлері және қаттылық профильдері

Термиялық өңдеу - мини экскаваторларда алдыңғы дөңгелегі бар рычагтың қызмет ету мерзімін анықтайтын ең маңызды өндірістік операция. Термиялық өңдеу процесі - негізінен шынықтыру және шынықтыру - болатты молекулалық деңгейде түрлендіреді, қаттылық пен беріктік арасындағы дәл тепе-теңдікке қол жеткізеді. Шасси компоненттері үшін бұл тепе-теңдік шаршау немесе деформация пайда болғанға дейін бөлшектің қанша уақытқа шыдай алатынын анықтайды.

Болаттың нақты беріктігі шыңдау процесінен басталады. Компонент критикалық температураға дейін қыздырылады (әдетте шамамен 850–900°C), онда оның кристалды құрылымы аустенитке айналады. Содан кейін ол тез салқындатылады - әдетте суға немесе майға батыру арқылы. Температураның кенеттен төмендеуі көміртек атомдарын орнында бекітіп, мартенсит деп аталатын өте қатты, бірақ сынғыш микроқұрылымды құрайды. Бұл бос жүріс протекторлары мен фланецтері үшін маңызды қатты, тозуға төзімді бетті жасайды.

Шынықтыру қаттылықты қамтамасыз еткенімен, ол сынғыштықты да енгізеді. Шынықтыру - ішкі кернеулерді жеңілдететін және икемділікті қалпына келтіретін маңызды қадам. Компонент төмен, бақыланатын температураға дейін (әдетте 150–500°C аралығында) қайта қыздырылады және баяу салқындату алдында белгілі бір уақыт бойы ұсталады. Бұл процесс экстремалды қаттылықты аздап төмендетеді, бірақ беріктік, соққыға төзімділік және икемділік айтарлықтай жақсартады. Нәтижесінде динамикалық жүктемелер мен соққыларға төтеп беруі керек бос жүрістерге өте ыңғайлы мінсіз үйлесім - шыңдалған, тозуға төзімді бет және берік, икемді өзек пайда болады.

Komatsu PC55 алдыңғы ілмектерінің термиялық өңдеу параметрлері келесідей:

Сала көздері Komatsu PC55 бос жүріс механизмдерінің корпус тереңдігі 8-12 мм болғанда HRC 52-58 беттік қаттылығына жететінін растайды. Бос жүріс механизмінің негізгі білігі оның қаттылығын қамтамасыз ету үшін орташа жиілікті индукциялық беріктендіру термиялық өңдеуі арқылы қатайтылады, бұл оның сапасы мен тұрақтылығының тұрақтылығын қамтамасыз етеді.

3.4 Сапаны бақылау және сәйкестік

Тиімді термиялық өңдеу сапаны қатаң бақылауды қажет етеді. Өндірушілер процестің өнімділік талаптарына сәйкес келетініне көз жеткізу үшін температураның біркелкілігін, жібіту уақытын, салқындату жылдамдығын және металлографиялық құрылымын үнемі бақылап отыруы керек. Бұл параметрлерді елемеу немесе термиялық өңдеудің тұрақсыздығына сүйену компоненттің қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартуы мүмкін. Шынықтыру немесе шынықтыру кезіндегі температураның шамалы ауытқуы да біркелкі емес қаттылыққа әкеліп, мерзімінен бұрын тозуға, жарықшақтануға немесе өлшем тұрақсыздығына әкелуі мүмкін.

Жетілдірілген қорытпалармен және термиялық өңдеулермен өндірілген компоненттер біркелкі қаттылықты, соққыға төзімділікті және шаршау беріктігін қамтамасыз ету үшін қатаң сынақтан өтеді. Бұл сапа деңгейі күтпеген ақаулардың ықтималдығын азайтады және машиналардың ұзақ уақыт бойы ең жоғары өнімділікте жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.

4. Өндірістік процестерді жобалау

4.1 Өндіріс әдістері

CQC TRACK компаниясы Komatsu кросс-тірек алдыңғы бос жүріс қозғалтқышын өндіру үшін озық өндіріс әдістерін қолданады. Өндіріс процесі бірнеше мамандандырылған операцияларды біріктіреді:

Құю және соғу: Бос жүрісті бөлшектер нақты бөлшек саны мен қажетті сапа санатына байланысты құю немесе соғу әдістерін қолдана отырып жасалады. Өнеркәсіптік дереккөздер Komatsu бос жүрісті құрылғыларының соғу/құю процестері арқылы 50Mn/40Mn2 материалын пайдаланып жасалғанын растайды. Жоғары сапалы бос жүрісті құрылғылар 50Mn болатты пайдаланып соғу процестері арқылы жасалады, ал стандартты сапалы бос жүрісті құрылғылар құю ​​әдістерін қолдануы мүмкін.

CNC өңдеу: Барлық маңызды беттерді дәл CNC өңдеу OEM сипаттамаларына сәйкес өлшемдік дәлдікті қамтамасыз етеді. Өңдеу процесі үйкелісті азайтатын және тығыздағыштың қызмет ету мерзімін ұзартатын тегіс бетті жасайды. Рамалау процесі бос жүріс шекарасының өлшемін қамтамасыз ете алады, бұл жол рамасына мінсіз сәйкес келуді қамтамасыз етеді.

Термиялық өңдеу: Компьютермен басқарылатын индукциялық шынықтыру және шынықтыру жүйелері корпус тереңдігі 8-12 мм болатын HRC 52-58 терең, біркелкі корпус қаттылығы профильдеріне қол жеткізеді. Бос жүрістің негізгі түйреуіш білігі оның қаттылығын қамтамасыз ету үшін орташа жиілікті индукциялық шынықтыру термиялық өңдеуі арқылы шынықтырылады.

Құрастыру: Шаңсыз құрастыру орталары тығыздағыштың дұрыс орнатылуын, мойынтірек саңылауын және майлағыштың зарядталуын қамтамасыз етеді. Арнайы майлағыш инжекторлар тозудың маңызды беттеріне майлағыш береді, ал бос жүріс механизмі мен біліктің арасындағы шплайнды қосылыс моменттің оңтайлы берілуі үшін дәл сәйкестендірілген.

4.2 Интеграцияланған өндірістік жұмыс процесі

CQC TRACK өндірістік шеберлігі толық тік интеграцияға және бақыланатын тізбекті процестерге негізделген:

• Материалдық көздер: Стратегиялық жеткізу серіктестіктері арқылы толық материалдық сертификаттау және бақылау мүмкіндігімен жоғары сапалы 40Mn2 және 50Mn легирленген болаттарды пайдалану.
• Құю және соғу мүмкіндіктері: Құю және соғу процестері қолдану талаптарына және сапа деңгейіне байланысты қолданылады, әр кезеңде ішкі сапаны бақылау жүзеге асырылады.
• CNC өңдеу орталықтары: Барлық маңызды беттерді ISO 2768-mK төзімділік шегіне дейін дәл өңдеу, OEM сипаттамаларына дәл өлшемдік сәйкестікті қамтамасыз ету.
• Термиялық өңдеудің озық желілері: Компьютермен басқарылатын индукциялық шынықтыру және шынықтыру пештері 8-12 мм корпус тереңдігімен HRC 52-58 терең, біркелкі корпус қаттылығы профильдеріне қол жеткізеді.
• Құрастыру және сынау: Әрбір дайын бос жүріс механизмінде динамикалық айналу сынағы бар шаңсыз құрастыру орталары.
• Коррозияға қарсы жабын: Тұтынушының талаптарына сәйкес келетін қара, сары немесе арнайы түстерде қолжетімді ұзақ мерзімді тоттанудан қорғауды қамтамасыз ететін өнеркәсіптік бояу жүйелері.

4.3 Жеткізу тізбегінің артықшылықтары

CQC TRACK компаниясының Фуцзянь провинциясының Цюаньчжоу қаласындағы стратегиялық орналасуы — Қытайдың ауыр машина жасау саласындағы жетекші өнеркәсіптік кластері — жеткізу тізбегінде ерекше артықшылықтар береді:

• Ірі порттарға жақын орналасуы: Сямынь және Фучжоу халықаралық порттарына қолжетімділік тиімді экспорттық логистиканы және бүкіл әлем бойынша бағыттар бойынша бәсекеге қабілетті теңіз жүк тасымалдау тарифтерін қамтамасыз етеді.
• Өнеркәсіптік экожүйе: Цюаньчжоу аймағында бірнеше мамандандырылған шасси өндірушілері орналасқан, бұл шикізат, компоненттер және өндірістік қызметтер үшін берік жеткізу тізбегін құрады.
• Өндірістік қуат: Бос тұрған жинақтарды жеткізу мүмкіндігі жалдау автопаркінің операторлары мен жабдық дилерлеріне арналған көлемді тапсырыстарды қолдайды, шасси компоненттері үшін айына 10 000 данаға дейін өндірістік қуатқа ие.
• Жылдам жеткізу: тапсырыс көлемі мен жеткізу орнына байланысты жеткізу мерзімі 7-30 күн, T/T және L/C қоса алғанда, икемді төлем шарттарымен.

5. Тығыздау жүйесі және мойынтірек технологиясы

5.1 Қалқымалы тығыздағыштың конфигурациясы

Мини экскаваторларға арналған алдыңғы ілмектер қызмет ету мерзімі ішінде майлағышты сақтай отырып, ластанудың енуіне жол бермейтін жоғары беріктігі бар қалқымалы тығыздағыштармен жабдықталған. Тығыздау жүйесі құрылыс және коммуналдық қызметтерде кездесетін орташа соққы мен ластану әсеріне төтеп беру үшін жасалған жоғары сапалы резеңке сақиналар мен металл бетті тығыздағыштарды қамтиды:

• Металл бетті тығыздағыш сақиналар: майлағыштың ағып кетуіне және ластанудың енуіне жол бермейтін, негізгі тығыздағыш интерфейсін қамтамасыз ететін дәлдікпен жабысқан беттері бар шыңдалған болат тығыздағыш сақиналар. Сала көздері Komatsu қозғалтқыштары ішкі майлаудың ұзақ мерзімді тұрақтылығын қамтамасыз ететін су өткізбейтін және шаң өткізбейтін стандартты жоғары тығыздағышты жүзбелі май тығыздағыштарын пайдаланатынын растайды.
• Резеңке сақиналар: металл бетті тығыздағыштың жанасуын ұстап тұру үшін қысу күшін қамтамасыз ететін, сонымен қатар білік пен ұңғыма арасындағы кішігірім сәйкессіздіктерді ескеретін эластомерлі сақиналар.
• Тығыздағыш корпусы: тығыздағыш элементтерін білік пен бос жүріс доңғалағының корпусына қатысты дұрыс орналастыратын, тығыздағыштың оңтайлы қысылуын және туралануын қамтамасыз ететін дәл өңделген қуыс.

Тығыздау жүйесі құрылыс орталарында кең таралған абразивті материалдардың, соның ішінде топырақтың, құмның, шаңның және ылғалдың енуіне төзімді болуы керек, бұл мойынтіректердің тозуын жеделдетіп, мерзімінен бұрын істен шығуына әкелуі мүмкін. Қатты тас қорғаныштары кір мен қоқыстың зақымдануынан қорғайды. Арнайы майлағыш инжекторлар тозудың маңызды беттеріне майлағыш зат береді, бұл компоненттердің қызмет ету мерзімін ұзартады.

5.2 Мойынтірек жүйесінің дизайны

Әрбір алдыңғы бос жүріс механизмі үздіксіз жұмыс кезінде төмен үйкеліс айналымына және қызмет ету мерзімін ұзартуға арналған мойынтірек жүйесін қамтиды. Нақты бөлшек нөмірі мен қолданылуына байланысты екі негізгі мойынтірек конфигурациясы қолданылады:

Шыңдалған болат втулка конфигурациясы: Бос жүріс дөңгелегі термиялық өңделген біліктің тірек беттерінде жұмыс істейтін шыдамды болат втулкаларда айналады. Бұл конфигурация жоғары жүк көтергіштігін, соққы жүктемесіне төзімділікті және шекті майлау жағдайларына төзімділікті ұсынады. Қозғалмайтын втулкалардың ішіндегі айналмалы білік жанасу кернеуі мен тозуын аз тудырады.

Үйкеліске қарсы мойынтіректер конфигурациясы: Кейбір алдыңғы бос жүріс жинақтары айналмалы үйкелісті азайту және қызмет көрсету аралықтарын ұзарту үшін үйкеліске қарсы мойынтіректер (конустық роликті мойынтіректер) пайдаланады. Өнеркәсіптік дереккөздер ішкі біліктің тірегі жүк көтергіштігін және жұмыс тұрақтылығын арттыру үшін екі қатарлы роликті мойынтіректер құрылымының дизайнын қабылдайтынын көрсетеді.

Мойынтірек беттері айналу кезінде үйкелісті азайта отырып, майлағыш қабықшаның сақталуын қамтамасыз ететін дәл беткі кедір-бұдырлық сипаттамаларына сәйкес өңделген. Бос жүріс механизмі мен біліктің арасындағы шпиндельді қосылыс мойынтірек ауданын көбейтеді және моменттің жақсы берілуін қамтамасыз етеді, сенімділікті арттырады және бос жүріс механизмінің қызмет ету мерзімін басқа төменгі жұмыс компоненттерімен сәйкестендіреді.

5.3 Майлауды ұстап тұру

Алдыңғы бос жүріс механизмдері өндіріс кезінде мойынтірек жүйесін қызмет ету мерзімі ішінде тиісті майлау жағдайында ұстайтын дәл майлау зарядымен майланады. Тығыздалған жүйе далалық майлауды қажет етпейді (тығыздалған бос жүріс механизмі конфигурациялары үшін), бұл үнемі майлау қажеттілігін жояды және техникалық қызмет көрсету талаптарын азайтады. Негізгі майлау сипаттамаларына мыналар кіреді:

• Майлағыш түрі: Төтенше қысым (EP) қоспалары бар жоғары сапалы литий негізіндегі майлағыш
• Майлау көлемі: нақты мойынтірек конфигурациясы мен тығыздағыш дизайны үшін оңтайландырылған
• Майлауды ұстап тұру: Қалқымалы тығыздағыш жүйесі қысымның ауытқуы мен термиялық цикл кезінде де майлағыштың сақталуын қамтамасыз етеді
• Майлау бүркуі: Арнайы майлау бүркуіштері тозудың маңызды беттеріне майлау материалын жеткізеді

6. Сапаны қамтамасыз ету және тестілеу хаттамалары

6.1 ISO 9001:2015 сертификатталған өндірісі

CQC TRACK ISO 9001:2015 сертификатталған сапа менеджменті жүйелері бойынша жұмыс істейді, компоненттері шикізатты қабылдаудан бастап дайын құрастыруға дейін бақылануы мүмкін. Сапа менеджменті жүйесі өндірістің барлық кезеңдерін қамтиды:

• Материалды сертификаттау: Қорытпа құрамы мен механикалық қасиеттерін салалық стандарттарға сәйкестігін растайтын кіріс шикізат сертификаты, соның ішінде 40Mn2 және 50Mn болаттарға арналған диірмен сынақ сертификаттары.
• Өлшемді тексеру: CMM (координаталық өлшеу машинасы) және дәл өлшеуішті қоса алғанда, калибрленген өлшеу жабдықтарын пайдаланып, барлық маңызды өлшемдерді тексеру.
• Термиялық өңдеуді тексеру: Калибрленген Роквелл қаттылық өлшегіштерін және металлографиялық зерттеуді қолдана отырып, қаттылық профильдерін және корпус тереңдігін тексеру. HRC тереңдігі арнайы өлшенеді және құжатталады.
• Тығыздағыш жүйесін тексеру: Тығыздағыштың дұрыс орнатылуын, мойынтірек саңылауын және майлағыштың зарядын тексеру.
• Қорытынды сынақ: Динамикалық айналу сынағы және тығыздағыштың тұтастығын тексеру.

Сала көздері Komatsu-мен үйлесімді босатылған қозғалтқыштардың бейне техникалық қолдауды қоса алғанда, сатудан кейінгі қызмет көрсетумен, дұрыс орнатуды және ақаулықтарды жоюға көмек көрсетумен қолжетімді екенін растайды.

6.2 Динамикалық айналуды сынау

Әрбір дайын алдыңғы бос жүріс динамикалық айналу сынағынан өтеді, ол мыналарды растайды:

• Концентрлік: Бос жүріс дөңгелегі радиалды ауытқусыз айналады, бұл жол тізбегінің біркелкі емес жанасуына немесе діріліне әкеледі.
• Тегістік: Мойынтірек жүйесі байлаусыз, шусыз немесе кедергісіз еркін айналады.
• Тығыздағыштың тұтастығы: Тығыздау жүйесі айналмалы жүктеме кезінде ағып кетпей, майлағыштың дұрыс сақталуын қамтамасыз етеді.
• Тепе-теңдік: Бос жүріс механизмі жұмыс жылдамдықтарында дірілсіз теңдестірілген айналуды көрсетеді.

Кез келген шу, кедергі немесе майдың ағуы жөнелтуге бекіту алдында анықталады және түзетіледі.

6.3 Кепілдік және қызмет көрсету мерзімінің күтілетін мерзімі

Сатудан кейінгі алдыңғы роликтерге арналған салалық стандартты кепілдік мерзімі әдетте өндірушіге және қолдануға байланысты 12 айдан 18 айға дейін созылады. CQC TRACK компаниясы шығарған Komatsu PC55 алдыңғы роликтері үшін кепілдік мерзімдері тұтынушының талаптары мен қолдану дәрежесіне сәйкес келеді. PC55 роликтерінің күтілетін қызмет ету мерзімі жер жағдайына, оператордың тәжірибесіне және техникалық қызмет көрсету кестесіне байланысты 3000-нан 6000 жұмыс сағатына дейін созылады.

6.4 Коррозиядан қорғау және қаптама

Бос жүрістің беті тұтынушының талаптарына сәйкес қара, сары немесе арнайы жасалған түстерде қолжетімді коррозияға қарсы өнеркәсіптік бояумен қапталған. Жабын бос жүрісті сақтау және далалық жұмыстар кезінде тоттанудан және қоршаған ортаның қатал әсерінен қорғайды.

Дайын бос орындар тот баспайтын пленкаға оралып, халықаралық мұхит жүктерін тасымалдауға жарамды паллеттерге немесе фумигацияланған ағаш жәшіктерге салынады. Әрбір қаптамада мақсатты порттар мен қоймаларда оңай өңдеу және сәйкестендіру үшін бөлшек нөмірі, өлшемдері және саны көрсетілген. Қаптама Қытай порттарынан бүкіл әлем бойынша мақсатты бағыттарға теңіз жүктерін экспорттауға арналған халықаралық тасымалдау стандарттарына сәйкес келеді, ал фумигацияланған ағаш жәшіктер ISPM 15 фитосанитариялық ережелеріне сәйкес келеді. Келісімшарт расталғаннан кейін 30 күн ішінде жылдам жеткізу мүмкін.

7. Орнату және шынжыр табанды тарту процедуралары

7.1 Орнатуға дейінгі дайындық

Komatsu PC55 экскаваторына алдыңғы жұмыс істейтін механизмді дұрыс орнату күтілетін қызмет мерзіміне жету үшін өте маңызды. Келесі процедураларды орындау қажет:

1. Орынды дайындау: Машинаны тегіс және берік жерге қойыңыз. Тұрақ тежегішін қосыңыз. Байқаусыз қозғалыстың алдын алу үшін жолдарды мықтап жабыңыз. Жол тізбегін алып тастау үшін май цилиндрінің босату клапаны арқылы жолдың керілуін босатыңыз.
2. Құрамдас бөліктерді тексеру: Орнату алдында, бос жүріс кронштейні мен жол жиегінің тозу, коррозия немесе зақымдану бар-жоғын тексеріңіз. Барлық бекіту беттерін мұқият тазалаңыз, барлық қоқысты, ескі тығыздағыш материалын және коррозияны кетіріңіз.
3. Бос жүріс механизмін тексеру: Жаңа бос жүріс механизмін тасымалдау кезіндегі кез келген зақымдануды тексеріңіз. Бос жүріс механизмінің қолмен еркін айналатынын тексеріңіз. Тығыздағыштың тұтастығын тексеріңіз.

7.2 Бос жүріс кронштейні және кергіш интерфейсі

Алдыңғы бос жүріс механизмі жол рамасына бос жүріс механизмінің кронштейні немесе мойынтірегі арқылы бекітіледі, ол жол реттегішінің жинағымен (кері серіппе және май цилиндрі) тікелей байланысады. Негізгі орнату мәселелеріне мыналар жатады:

• Бос жүріс кронштейнінің жол рамасының бағыттаушы беттерімен дұрыс тураланғанына көз жеткізіңіз.
• Кері серіппенің дұрыс орнатылғанын және дұрыс жұмыс істейтінін тексеріңіз.
• Жинау алдында барлық сырғанайтын беттерді тиісті маймен майлаңыз.
• Шплинді білік қосылымдары бар бос жүріс механизмдері үшін отырғызу алдында дұрыс туралауды қамтамасыз етіңіз.
• Бос жүрістің білігінің бекіткіш жабдығын көрсетілген момент мәндеріне орнатыңыз.

7.3 Тіректің кернеуін реттеу процедурасы

Бос жүрісті орнатқаннан кейін, Komatsu PC55 сипаттамаларына сәйкес жолдың тиісті керілуі орнатылуы керек. Komatsu PC55MR-5 пайдалану және техникалық қызмет көрсету нұсқаулығында келесі егжей-тегжейлі процедура берілген:

1-қадам: Дайындық
Тегіс және берік жерде тексеру мен реттеуді орындаңыз. Қозғалтқышты бос жүрісте баяу іске қосыңыз, содан кейін машинаны жердегі жол ұзындығына тең қашықтыққа алға жылжытыңыз және машинаны баяу тоқтатыңыз.

2-қадам: Өлшеу
Жолдағы бос жүріс механизмінен (1) тасымалдаушы роликке (2) дейін жететін ағаш блокты (3) орналастырыңыз. Ағаш блоктың астыңғы беті мен жолдың үстіңгі беті арасындағы максималды ауытқуды (a) өлшеңіз.

3-қадам: Стандартты диапазонды тексеру
Егер ауытқу (a) стандартты 10-нан 30 мм-ге дейін (0,4-тен 1,2 дюймге дейін) болса, жолдың керілуі дұрыс. Егер ауытқу стандартты диапазоннан тыс болса, оны стандартты диапазонға реттеңіз.

4-қадам: Тіректің кернеуін арттыру
Жолдың керілуін арттыру үшін, майды май сорғысын пайдаланып, май фитингіне (4) айдаңыз. Майды бос жүріс тірегінен жолдың рамасына дейінгі қашықтық (S) 0 мм (0 дюйм) болғанша айдауға болады. Егер майды максималды түрде айдағаннан кейін жолдың керілуі әлі де бос болса, түйреуіштер мен втулкалардың шамадан тыс тозғанын байқауға болады. Бұл жағдайда втулканы 180° бұру немесе ауыстыру үшін Komatsu дистрибьюторына хабарласыңыз.

5-қадам: Тексеру
Реттеуден кейін қозғалтқышты бос жүрісте баяу іске қосыңыз, машинаны жердегі жолдың ұзындығына тең шамаға баяу алға жылжытыңыз, содан кейін жолдың керілуін қайтадан тексеріңіз. Егер керілу дұрыс болмаса, оны қайтадан реттеңіз.

7.4 Орнатудан кейінгі тексеру

2-4 сағат жұмыс істегеннен кейін, жаңа компоненттер жұмыс орындарына орналасқан кезде рельстің керілуін қайта тексеріңіз. Бастапқы отыру және жылу кеңеюін ескеру үшін Komatsu қызмет көрсету нұсқаулығында көрсетілгендей, кез келген бос жүріс механизмін бекіту жабдығын қайта айналдырыңыз.

7.5 Маңызды шиеленісті ескеретін мәселелер

Шасси компоненттерінің қызмет ету мерзімін барынша арттыру үшін келесі пайдалану ерекшеліктерін ескеру қажет:

• Аяқ астындағы жағдайлар: Машина жұмыс істеп тұрған аяқ астындағы жағдайларға байланысты жолдың тартылуын реттеңіз. Қосылған жолдың тартылуы шассидің барлық түйісетін компоненттеріндегі жүктемені де, тозуды да арттырады.
• Тозу салдары: Дұрыс реттелмеген жол басқа компоненттерде проблемалар мен тозуға әкелуі мүмкін. Тар жол жүктемені арттырады, бұл роликтердің, бос жүрістердің, жұлдызшалардың және шынжырлы втулкалардың тозуын күшейтеді.
• Тұрақты бақылау: Шассидің түйреуіштері мен втулкаларының тозуы жұмыс жағдайына және топырақ жағдайына байланысты. Рельстің керілуін анда-санда тексеріп, оны стандартты диапазонда ұстаңыз.

8. Тозу диагностикасы және ауыстыру критерийлері

8.1 Негізгі тозу көрсеткіштері

Жабдық дилерлері, жалға берілетін автопарк операторлары және Komatsu PC55 экскаваторларын басқаратын соңғы пайдаланушылар үшін алдыңғы бос жүріс механизмінің тозуын ерте анықтау шынжырлардың, төменгі роликтердің және шынжыр реттегіштерінің қайталама зақымдануын болдырмау үшін өте маңызды. Келесі тозу көрсеткіштерін бақылау қажет:

Протектор бетінің тозуы: Бос жүріс протектор беті (домалайтын жанасу аймағы) уақыт өте келе біртіндеп тозып кетеді. Протектор бетінде бастапқы диаметрден шамамен 2-3 мм төмен айтарлықтай тегіс дақтар немесе тозу байқалса, оны ауыстыру ұсынылады. Өнеркәсіптік дереккөздер тозған немесе зақымдалған жолдардың тұрақтылығын төмендететінін және роликтер мен бос жүріс механизмдеріне түсетін жүктемені арттыратынын көрсетеді.

Фланецтің тозуы: Интегралды бағыттаушы фланецтер рельс тізбегінің жанасуынан абразивті тозуға ұшырайды. Фланецтің қалыңдығының түпнұсқадан 30%-дан асып кетуі дереу ауыстыру қажет екенін білдіреді.

Тығыздағыштың ағуы: Тығыздағыш корпусының айналасында көрінетін майлағыштың ағуы тығыздағыштың істен шыққанын көрсетеді. Істен шыққан тығыздағыштармен жұмысты жалғастыру ластанудың енуіне байланысты мойынтіректердің істен шығуына әкеледі.

Қалыптан тыс шу: Тірек жолын айналдыру кезіндегі сықырлау, сықырлау немесе шертпе дыбыстары мойынтіректің істен шығуын, тығыздағыштың істен шығуын немесе бөгде заттың зақымдануын көрсетуі мүмкін.

Біркелкі емес тозу үлгісі: Егер бос жүрістің бір жағы екіншісіне қарағанда айтарлықтай көп тозуды көрсетсе, бұл бос жүрістің және жол тізбегінің арасындағы сәйкессіздікті немесе жол рамасының туралануындағы мәселелерді көрсетуі мүмкін.

Тірек жолының керілуінің бұзылуы: Егер тиісті реттеуден кейін де тірек жолының керілуі 10-30 мм стандартты ауытқу диапазонында сақталмаса, себеп бос жүріс механизмінің тозуы немесе тірек реттегішінің істен шығуы болуы мүмкін.

8.2 Ауыстыру аралығын жоспарлау

Жақсы күтілген бос жүріс ұзақ мерзімді пайдалану шығындарын тікелей азайтады. Тізбекті ауыстырған кезде, бос жүріс механизмдерін әрқашан тексеріп, теңгерімді тозуын ауыстыруы керек. Экономикалық негіздеме өте қарапайым: тозған бос жүріс механизміне жаңа тірек тізбегін орнату жаңа тізбектің втулкалары мен байланыстырушы рельстерінің тозуын жеделдетеді, бұл жүйенің жалпы қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады. Керісінше, тозған тізбекке жаңа бос жүріс механизмін орнату протектор мен фланецтің тозуын жеделдетеді және бос жүріс механизмінің мерзімінен бұрын істен шығуына әкеледі.

Автопарк операторлары үшін ұсынылған ауыстыру стратегиясы - кез келген компонент қызмет ету мерзімі аяқталған кезде бос жүріс тетігі мен жол тізбегін сәйкес жиынтық ретінде ауыстыру. Саладағы ең жақсы тәжірибелер біркелкі тозуды қамтамасыз ету және мерзімінен бұрын істен шығудың алдын алу үшін жиынтықтардағы тозатын бөлшектерді ауыстыруды ұсынады.

9. Аймақтық нарықтық қолданыстар

9.1 Оңтүстік Америка: Қала құрылысы және инфрақұрылымды дамыту

Оңтүстік Американың құрылыс нарығында ықшам экскаватор компоненттеріне деген сұраныс артып келеді, олардың операциялары Бразилияның инфрақұрылымдық жобаларына (Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро), Чили қала құрылысына (Сантьяго, Вальпараисо), Перу құрылыс нарықтарына (Лима) және Аргентинаның инфрақұрылымын дамытуға шоғырланған. Аймақтың ауыр машина жасау нарығы коммуналдық жұмыстарға, тұрғын үй құрылысына және алаңды дайындауға арналған 5-6 тонналық экскаваторларға жоғары сұраныспен сипатталады.

Оңтүстік Америка тұтынушылары үшін CQC TRACK компаниясының Komatsu кросс-тірек алдыңғы роликтері бәсекеге қабілетті бағамен OEM баламалы сапаны ұсынады, Бразилия (Сантос, Рио-де-Жанейро порттары), Чили (Вальпараисо, Сан-Антонио порттары), Перу (Каллао порты), Колумбия (Буэнавентура, Картахена порттары) және Мексика (Веракрус, Манзанильо порттары) сияқты Латын Америкасы бағыттарына тиімді логистиканы қамтамасыз етеді. Компания сіздерді ынтымақтастық орнатуға және бірлесіп ұзақ мерзімді керемет серіктестік орнатуға шақырады.

9.2 Австралия: Тұрғын үй құрылысы, жалға берілетін тұрғын үй паркі және жеңіл инфрақұрылым

Австралияның құрылыс және жалға беру жабдықтары нарығы OEM өнімділік стандарттарына сәйкес келетін немесе одан асатын, тұрақты жеткізіліммен қамтамасыз етілетін қосалқы компоненттерді талап етеді. Австралиялық операторлар мақсатқа сай келетін, OEM-ге баламалы немесе одан жоғары сапалы, сенімді жеткізу тізбектері және құжатталған сапа сертификаттары бар бөлшектерді іздейді. Австралияның ықшам экскаваторлар нарығы, соның ішінде Сидней, Мельбурн, Брисбен, Перт, Аделаида және аймақтық орталықтардағы қолданулар, Komatsu PC55 экскаваторларын тұрғын үй құрылысы, коммуналдық траншеялар қазу, көгалдандыру және алаңды дайындау үшін пайдаланады.

ITR Pacific компаниясында Komatsu PC55MR-2 шағын экскаваторына сәйкес келетін сапалы қосалқы бөлшектердің толық ауқымы қолжетімді, Австралия бойынша жылдам жеткізу немесе Брисбен, Сидней, Мельбурн, Аделаида, Перт, Калгурли және Маккейдегі филиалдардан алып кету мүмкіндігі бар. VemaTrack сонымен қатар Komatsu PC55 машиналарына арналған шасси компоненттерін, соның ішінде жұлдызшаларды, резеңке жолдарды, шынжырларды, төменгі және жоғарғы роликтерді және жол табандарын ұсынады.

CQC TRACK өндірістік процестері ISO 9001:2015 сертификаты, кешенді сынақ хаттамалары және компоненттерді толық бақылау арқылы осы талаптарға сәйкес келеді.

9.3 Еуропа: Қала құрылысы және коммуналдық жұмыстар

Еуропалық нарық шасси компоненттерінің тиісті ЕО директивалары мен қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келуін талап етеді. EN 474-12:2006/A1:2008 стандарты кабельді экскаваторларға және олардың шасси жүйелеріне қолданылады, бұл CE белгісімен расталатын денсаулық пен қауіпсіздіктің маңызды талаптарын белгілейді. Германияның құрылыс саласы (Берлин, Мюнхен, Гамбург, Франкфурт), Францияның инфрақұрылым секторы (Париж, Лион, Марсель), Ұлыбританияның коммуналдық және тұрғын үй құрылысы нарықтары (Лондон, Манчестер, Бирмингем) және Скандинавияның құрылыс саласы (Стокгольм, Осло, Копенгаген, Хельсинки) Komatsu PC55 экскаваторлары үшін негізгі қолдану аймақтарын білдіреді.

PC45/55MR-5 қысқа құйрықты жүйесі дәстүрлі машиналар жұмыс істей алмайтын жабық кеңістіктерде де оңтайлы өнімділік пен қазу жылдамдығын қамтамасыз етеді: аулаларда, жол жұмыстарында, бұзу алаңдарында, кәрізде және сол сияқты жерлерде. Берік және өте тұрақты конструкция максималды қауіпсіздікті қамтамасыз етеді және кез келген жұмыс жағдайында операторға толық сенімділік береді.

CQC TRACK еуропалық тұтынушылар үшін CE сәйкестік декларацияларын қолдайтын техникалық құжаттама мен сапа жазбаларын жүргізеді.

9.4 Ресей және Орталық Азия: Ықшам жабдықтар нарығының өсуі

Әлемдік жеткізу тізбектерінің қайта құрылуынан кейін, ресейлік және орталық азиялық құрылыс операторлары ауыр жабдық компоненттерін қытайлық өндірушілерден көбірек сатып алуда. Ресейдің қала құрылысы жобалары (Мәскеу, Санкт-Петербург, Қазан, Екатеринбург), Қазақстанның инфрақұрылымының өсуі (Астана, Алматы, Шымкент), Өзбекстанның құрылыс секторы (Ташкент, Самарқанд) және Моңғолияның құрылыс және тау-кен өндірісін қолдау операциялары (Ұлан-Батор) Komatsu шағын экскаватор компоненттерінің өсіп келе жатқан нарықтарын білдіреді.

Ресей, Қазақстан, Өзбекстан және Моңғолиядағы тұтынушылар үшін CQC TRACK Орталық Азия бағыттары бойынша теміржол және құрлық көлігімен тасымалдауға жарамды қаптамамен белгіленген экспорттық арналар арқылы сенімді жеткізуді қамтамасыз етеді. Компанияның өндірістік қуаты тұрақты шасси ауыстыру кестесін қажет ететін автопарк операцияларына арналған көлемді тапсырыстарды қолдайды.

9.5 Қызмет көрсету орталығының желілік стратегиясы

CQC TRACK компаниясының стратегиялық мақсаты - тікелей немесе уәкілетті дистрибьюторлар арқылы бүкіл әлемдегі ірі құрылыс жабдықтары нарықтарында толық мамандандырылған шассиге техникалық қызмет көрсетуді қамтамасыз ететін қызмет көрсету орталықтарының жақсы интеграцияланған желісін құру. Бұл қызмет көрсету орталықтарында машиналардың тез және сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін ең жақсы бөлшектердің қолжетімділігімен қамтамасыз етілген, тиісті білімі мен құралдары бар тиісті білікті мамандар жұмыс істейді.

10. Сатып алу мамандары үшін сатып алу мәселелері

10.1 Айқаспалы сілтемелерді тексеру

Базардан кейінгі шасси компоненттерін сатып алмас бұрын, сатып алу мамандары машинаның сериялық нөмірін және Komatsu бөлшектер каталогынан алынған нақты OEM бөлшек нөмірін пайдаланып үйлесімділікті тексеруі керек. Осы талдауда құжатталған бөлшек нөмірлері — 22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110 және 20T-30-72111 — тікелей айқаспалы сілтеме тапсырыс беру үшін негізгі OEM сілтемелері ретінде қызмет етеді.

22M-30-00960 бөлшек нөмірі Komatsu PC45MR және PC55 сериялы экскаваторларымен үйлесімділікті құжаттаған. 20T-30-72112 бөлшек нөмірі PC55 қолданбаларына арналған салалық бөлшектер дерекқорларында сілтеме жасалған.

10.2 Сапа құжаттамасына қойылатын талаптар

Құрылыс мақсаттары үшін алдыңғы роликтерді сатып алған кезде, жеткізушіден келесі сапа құжаттамасын сұраңыз:

• ISO 9001:2015 сертификаты
• Өлшемдік тексеру есептері
• Металлургиялық сынақ сертификаттары (материалдың сапасын тексеру: 40Mn2 немесе 50Mn)
• Термиялық өңдеу жазбалары (қаттылық профильдері: HRC 52–58, корпус тереңдігі: 8–12 мм)
• Шикізатқа арналған диірмен сынақ сертификаттары
• Тығыздағыш жүйесінің сипаттамалары және түрі
• Мойынтірек түрі және конфигурациясының мәліметтері
• Кепілдік құжаттамасы (әдетте 12–18 ай)

Беделді өндірушілер шикізаттан бастап дайын құрастыруға дейін толық бақылауды қамтамасыз етеді, бұл материалдың сапасын, термиялық өңдеу параметрлерін және өлшемдерге сәйкестігін тексеруге мүмкіндік береді. Сала көздері білікті жеткізушілерден бейне техникалық қолдауды қоса алғанда, сатудан кейінгі қызмет көрсетуді қамтамасыз ететінін растайды.

10.3 Жеткізу тізбегі және жеткізу мерзімдері

CQC TRACK тапсырыс көлемі мен тағайындалған жерге байланысты 7-30 күн ішінде PC55 бос жүріс құрастырмаларын қоса алғанда, жоғары сұранысқа ие бөлшектер үшін дайын өнім қорын сақтайды. Бос жүріс құрастырмаларын жеткізу мүмкіндігі айтарлықтай, шасси компоненттері үшін айына 10 000 данаға дейін өндірістік қуатқа ие. Тапсырыстың ең аз мөлшері келіссөздер арқылы анықталады, біліктілік сынағы үшін үлгі саны қолжетімді. Төлем шарттарына T/T және L/C кіреді.

10.4 Қосымша нарықтық ресурстарды іздеу арқылы шығындарды оңтайландыру

Шасси компоненттері машинаның қызмет ету мерзімі ішінде оның пайдалану шығындарының 50%-ға дейінін құрауы мүмкін. Құрылыс компаниялары, жалға берілетін автопарк операторлары және Komatsu шағын экскаваторларының автопаркін басқаратын жабдық дилерлері үшін CQC TRACK сияқты мамандандырылған өндірушілерден OEM баламалы қосымша қозғалтқыштарды алу сапаға немесе сенімділікке нұқсан келтірмей айтарлықтай шығындарды үнемдеуге мүмкіндік береді. Компанияның тігінен интеграцияланған өндірісі - материалды алуды, термиялық өңдеуді, механикалық өңдеуді және құрастыруды қамтитын - бірнеше жеткізу тізбегінің үстемеақысын жояды, бұл көлемді сатып алушылар үшін бәсекеге қабілетті баға белгілеуге мүмкіндік береді.

Түпнұсқа алдыңғы бос жүріс механизмі мойынтірек ауданын және майлау үлестірімін арттыру арқылы жолдың тиімділігін арттырады, мойынтірек кернеуін 50%-ға азайтады, мойынтірек жүктемелерін азайтады және компоненттердің қызмет ету мерзімін ұзартады. Шынжыр табанды жүйенің қызмет ету мерзімінің ұзаруы ауыстыру аралықтарын арттырады, бұл қызметкерлердің жүйені ауыстыру және компоненттерді ауыстыру кезіндегі қауіпсіздік тәуекелдеріне ұшырауын азайтады.

11. Жабдық дилерлері мен автопарк операторларына жиі қойылатын сұрақтар

1-сұрақ: Komatsu PC55 экскаваторындағы алдыңғы бос жүріс механизмінің қызметі қандай?

Алдыңғы бос жүріс механизмі (бағыттаушы дөңгелек немесе жол бос жүрісі механизмі деп те аталады) жол тізбегін басқарады, жол реттегішінің жинағымен бірге жолдың тиісті кернеуін сақтайды, машина салмағының алдыңғы бөлігін қолдайды және тегіс емес жерлерден соққы жүктемелерін сіңіреді. Бос жүріс механизмі мен біліктің арасындағы шпиндельді қосылыс көбірек мойынтірек ауданын және моменттің жақсы берілуін қамтамасыз етеді, сенімділікті арттырады және бос жүріс механизмінің қызмет ету мерзімін басқа төменгі жұмыс компоненттерімен сәйкестендіреді.

2-сұрақ: Komatsu экскаваторыма қандай бос жүріс бөлшегінің нөмірі қажет екенін қалай тексеремін?

Машинаның сериялық нөмірін және Komatsu бөлшектер каталогынан алынған нақты OEM бөлшек нөмірін пайдаланып тексеріңіз. Осы талдауда қамтылған төрт бөлшек нөмірі — 22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110 және 20T-30-72111 — PC55 және PC45MR үлгі диапазондарын қамтиды. OEM нөмірлерін тексеру арқылы ауыстырылатын бөлшектердің үйлесімділігін тексеру маңызды.

С3: Komatsu экскаваторларына арналған CQC TRACK алдыңғы дөңгелектерінде қандай материалдар қолданылады?

CQC TRACK жоғары сапалы 40Mn2 және 50Mn қорытпалы болатты пайдаланады, оңтайлы тозуға төзімділік үшін корпус тереңдігі 8-12 мм болатын HRC 52-58 индукциялық шыңдалған. Бос жүрістің негізгі түйреуіш білігі оның қаттылығын қамтамасыз ету үшін орташа жиілікті индукциялық шыңдау термиялық өңдеуі арқылы шыңдалады.

4-сұрақ: Бұл бос жүріс механизмдері Komatsu OEM бөлшектерін тікелей алмастыра ма?

Иә, CQC TRACK шығарған барлық алдыңғы бағыттаушы механизмдер өлшемдік дәлдік пен механикалық қасиеттерге қатысты Komatsu компаниясының бастапқы инженерлік сипаттамаларына сәйкес жасалған тікелей OEM көлденең сілтемелік ауыстырғыштары болып табылады.

5-сұрақ: CQC TRACK қандай сапа сертификаттарына ие?

CQC TRACK шикізаттан бастап дайын құрастыруға дейін компоненттерді толық бақылау мүмкіндігімен ISO 9001:2015 сертификатталған сапа менеджменті жүйелері бойынша жұмыс істейді. Бейне техникалық қолдауды қоса алғанда, сатудан кейінгі қызмет көрсетіледі.

С6: Мини экскаваторларда алдыңғы жұмыс істейтін ротордың әдеттегі қызмет ету мерзімі қандай?

PC55 қолданбаларындағы алдыңғы рычагтың қызмет ету мерзімі әдетте жер жағдайына, оператордың тәжірибесіне және техникалық қызмет көрсету кестесіне байланысты 3000-нан 6000 жұмыс сағатына дейін болады.

С7: Экскаватордың алдыңғы бос жүріс механизмін қашан ауыстыруым керек?

Протектор беті бастапқы диаметрден 2-3 мм-ден астам тозған кезде, фланецтің қалыңдығы бастапқы диаметрден 30%-дан астамға азайған кезде, тығыздағыштың ағып кетуі байқалғанда немесе жұмыс кезінде қалыптан тыс шу анықталған кезде, бос жүрісті ауыстырыңыз. Тозған немесе зақымдалған жолдар тұрақтылықты төмендетеді және роликтер мен бос жүрістерге түсетін жүктемені арттырады.

8-сұрақ: Тізбекті ауыстырған кезде бос жүрісті ауыстыруым керек пе?

Иә. Шынжырды ауыстырған кезде, әрқашан бос жүріс механизмдерін тексеріп, олардың тозуын ауыстыру қажет. Тозған бос жүріс механизміне жаңа шынжыр орнату шынжыр втулкасы мен байланыстырушы рельстің тозуын тездетеді. Біркелкі тозуды қамтамасыз ету және мерзімінен бұрын істен шығудың алдын алу үшін тозатын бөлшектерді жиынтықта ауыстырыңыз.

9-сұрақ: Komatsu PC55 экскаваторлары үшін дұрыс жолдың салбырау сипаттамасы қандай?

Komatsu PC55 экскаваторлары үшін шынжыр табанының дұрыс салбырауы 10-30 мм (0,4-1,2 дюйм) құрайды, бұл ағаш блоктың астыңғы беті мен шынжыр табанының үстіңгі беті арасындағы максималды ауытқу ретінде өлшенеді, ол бос жүріс механизмінен тасымалдаушы роликке дейін орналастырылған.

10-сұрақ: Komatsu PC55 бос жүріс қозғалтқыштарына көлемдік тапсырыстарды жеткізу мерзімі қандай?

Komatsu PC55 алдыңғы иінді қозғалтқыштарына көп көлемді тапсырыстарды жеткізу мерзімі тапсырыс көлемі мен бағытына байланысты әдетте 7-30 күн аралығында болады, келісімшарт расталғаннан кейін 30 күн ішінде жылдам жеткізіледі. Жеткізу мүмкіндігі айына 10 000 данаға дейін.

С11: Қандай кепілдік қамтуы қарастырылған?

Сатылымнан кейінгі алдыңғы ілмектерге арналған салалық стандартты кепілдік мерзімі әдетте өндіруші мен қолдануға байланысты 12 айдан 18 айға дейін созылады.

С12: Бұл бос жүріс механизмдерін PC45MR экскаваторларында пайдалануға бола ма?

Иә, 22M-30-00960 бос жүріс механизмінің жинағы Komatsu PC45MR экскаваторлары мен PC55 сериялы машиналары үшін арнайы құжатталған. Сала көздері PC45 моделін Komatsu алдыңғы бос жүріс механизмінің жинақтары үшін үйлесімді модель ретінде көрсетеді.

12. Өндірістік мүмкіндіктерге шолу: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

12.1 Корпоративтік профиль

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) компаниясы әлемдік жер қазу жабдықтарын жеткізудің негізгі кластері болып табылатын Цюаньчжоу аймағындағы жетекші шасси компоненттерін өндіруші ретінде өзін танытты. Фуцзянь провинциясының Цюаньчжоу өнеркәсіптік орталығында орналасқан компания - механикалық өндіріс саласындағы тәжірибесінің шоғырлануы және Сямынь мен Фучжоуды қоса алғанда, ірі халықаралық порттарға стратегиялық қолжетімділігімен танымал аймақ - әлемдік нарыққа білікті OEM және ODM өндірістік серіктесі ретінде қызмет етеді.

Цюаньчжоу аймағында бірнеше мамандандырылған шасси өндірушілері орналасқан, бұл берік өнеркәсіптік экожүйені құрады. Quanzhou Shengde Machinery Development Co., Ltd компаниясы шасси компоненттерінің алуан түрлілігіне, соның ішінде шынжыр табанды роликтер жиынтығына, тасымалдаушы роликтер жиынтығына, жұлдызшалы дискілерге, бос жүріс механизмі жинақтарына және шынжыр табанды роликтер жиынтығына маманданған. Fujian Jinjia Machinery Co., Ltd компаниясы 1990 жылдан бері шынжыр табанды роликтер, тасымалдаушы роликтер, бос жүріс механизмдері, жұлдызшалар және шынжыр табанды тізбектер сияқты шасси бөлшектерін жеткізетін өндіріспен айналысады. Quanzhou Tengsheng Machinery Parts Co., Ltd экскаваторларға, бульдозерлерге және шынжыр табанды крандарға арналған шасси бөлшектері өнеркәсібінде өзін қабілетті және сенімді өндіруші ретінде көрсетті.

CQC TRACK компаниясының мамандандырылған бөлшектер шеберханасынан тігінен интеграцияланған өндірістік қуатты компания ретіндегі қазіргі мәртебесіне жетуі шасси саласына тұрақты назар аударуды, озық өндірістік активтерге инвестиция салуды және жол жүйелеріне тән металлургия мен трибология саласында терең техникалық сараптаманы дамытуды көрсетеді.

Компания Komatsu-мен үйлесімді шасси бөлшектерінің толық спектрін, соның ішінде шынжыр табанды роликтерді, бағыттаушы дөңгелектерді, жұлдызшаларды, шынжыр табанды тізбектерді, шынжыр табанды аяқ киімдерді және толық шасси жүйелерін шығарады.

12.2 OEM және ODM қызмет көрсету модельдері

CQC TRACK халықаралық тұтынушыларға екі негізгі қызмет көрсету моделін ұсынады:

OEM өндірісі: Компания бөлшектерді тапсырыс берушінің нақты сипаттамаларына, сызбаларына және сапа стандарттарына сәйкес шығарады. Зауыт жаһандық жеткізу тізбектеріне үздіксіз интеграциялауға шебер, Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY және басқа да брендтер үшін роликтердің, роликтердің, жұлдызшалардың, жол буындарының және толық шасси жүйелерінің сенімді көлемде өндірісін қамтамасыз етеді.

ODM Engineering: Кең ауқымды тәжірибені пайдалана отырып, CQC TRACK жақсартылған немесе толығымен теңшелген шасси шешімдерін әзірлеу, жобалау және тексеру үшін клиенттермен бірлесіп жұмыс істейді. Инженерлік топ өнімділікті арттыратын және меншіктің жалпы құнын төмендететін құндылығы оңтайландырылған жобаларды ұсына отырып, жиі кездесетін ақаулық режимдерін белсенді түрде шешеді.

12.3 Интеграцияланған өндірістік жұмыс процесі

Компанияның өндірістік шеберлігі толық тік интеграцияға және бақыланатын тізбекті процестерге негізделген:

• Материалдық көздер: Стратегиялық жеткізу серіктестіктері арқылы толық материалдық сертификаттау және бақылау мүмкіндігімен жоғары сапалы 40Mn2 және 50Mn легирленген болаттарды пайдалану.
• Құю және соғу мүмкіндіктері: Қолдану талаптары мен сапа деңгейіне байланысты құю және соғу процестері қолданылады.
• CNC өңдеу орталықтары: ISO 2768-mK рұқсат етілген барлық маңызды беттерді дәл өңдеу.
• Термиялық өңдеудің озық желілері: Компьютермен басқарылатын индукциялық шынықтыру және шынықтыру пештері 8-12 мм корпус тереңдігімен HRC 52-58 терең, біркелкі корпус қаттылығы профильдеріне қол жеткізеді.
• Құрастыру және сынау: Әрбір дайын бос жүріс механизмінде динамикалық айналу сынағы бар шаңсыз құрастыру орталары.
• Коррозияға қарсы жабын: қара, сары немесе арнайы түстерде қолжетімді ұзақ мерзімді тоттанудан қорғауды қамтамасыз ететін өнеркәсіптік бояу жүйелері.
• Қаптама және логистика: ISPM 15 фитосанитариялық ережелеріне сәйкес келетін халықаралық мұхит жүктеріне арналған паллет немесе фумигацияланған ағаш жәшікпен қаптамамен тот баспайтын пленкамен қаптау.

12.4 Сапа және құндылық ұсынысы

Зауыттың тікелей бағасымен әлемдік деңгейдегі сапа, экскаватор мен бульдозердің қосалқы бөлшектерін өндірудегі 35 жылдық тәжірибе, T/T және L/C қоса алғанда икемді төлем шарттары және келісімшарт жасалғаннан кейін 30 күн ішінде жылдам жеткізу. Бос жүріс механизмі мен білік арасындағы шпиндельді қосылыс сенімділікті арттырады және бос жүріс механизмінің қызмет ету мерзімін басқа төменгі жұмыс компоненттерімен сәйкестендіреді. Втулкалары бар мойынтірек блоктарын жолды бұзбай алып тастауға болады, бұл техникалық қызмет көрсетуді жеңілдетеді және жұмыстың тоқтап қалу уақытын азайтады.

13. Қорытынды

Осы талдауда құжатталған төрт Komatsu OEM кросс-сілтемелі алдыңғы бос жүріс механизмдерінің жинақтары — 22M-30-00960, 20T-30-72112, 20T-30-72110 және 20T-30-72111 — бүкіл әлем бойынша қала құрылысында, коммуналдық жұмыстарда, көгалдандыруда, тұрғын үй құрылысында және жеңіл инфрақұрылым жобаларында қолданылатын PC55 және PC45MR сериялы гидравликалық шынжыр табанды экскаваторлар үшін маңызды шасси компоненттерін білдіреді. Шассидің алдыңғы жағындағы негізгі жолды бағыттау және кернеуді басқару компоненті ретінде бос жүріс механизмінің жинақтамасы жол тізбегін туралауда, жүктемені бөлуде, соққыны сіңіруде және шасси жүйесінің жалпы ұзақ қызмет етуінде маңызды рөл атқарады.

Komatsu PC55 сериясы шамамен 5,16–5,28 метрикалық тонна жұмыс салмағымен, 400 мм жол енімен және әр жағында төрт жол роликтерімен әлемдік мини экскаваторлар нарығының маңызды сегментін білдіреді. Бұл машиналар үшін алдыңғы редуктор ықшам шасси форматының кеңістік шектеулерін ескере отырып, қиын жағдайларда сенімді қызмет көрсетуі керек.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) компаниясы бұл бос жүріс механизмдерін құю және соғу техникасының озық үлгілері, дәл CNC өңдеу, 8-12 мм корпус тереңдігімен HRC 52-58 беттік қаттылығына қол жеткізуге мүмкіндік беретін компьютермен басқарылатын индукциялық термиялық өңдеу және қатаң сапаны қамтамасыз ету хаттамалары арқылы OEM сипаттамаларына сәйкес немесе одан асып түсу үшін шығарады. Компанияның ISO 9001:2015 сертификатталған өндірістік процестері, кешенді сынақ хаттамалары және Цюаньчжоудың ауыр машина жасау өнеркәсіптік кластеріндегі жетекші шасси компоненттерін өндіруші ретіндегі стратегиялық позициясы әлемдік нарықтарға тұрақты жеткізуді қамтамасыз етеді.

Оңтүстік Америка, Австралия, Еуропа, Ресей және Орталық Азиядағы жабдық дилерлері, жалға беру автопаркінің операторлары және соңғы пайдаланушылар үшін бұл алдыңғы роликтер материал сапасына, өндіріс дәлдігіне немесе қызмет көрсету мерзіміне нұқсан келтірмей, OEM бөлшектеріне сенімді және үнемді балама ұсынады. Түпнұсқа алдыңғы ролик мойынтірек кернеуін 50%-ға дейін төмендетеді, мойынтірек ауданын және майлау үлестірімін арттыру арқылы жол тиімділігін арттырады және шынжыр табанды жүйенің қызмет ету мерзімін ұзарту және жоспарланбаған тоқтап қалуды азайту арқылы пайдалану шығындарын азайтуға көмектеседі.

Автопарк менеджерлері мен техникалық қызмет көрсету супервайзерлері үшін протектордың тозуын үнемі өлшеуді, фланецтің геометриясын тексеруді, тығыздағыштың тұтастығын тексеруді, 10-30 мм стандартты диапазонға дейін жолдың керілуін тексеруді және үйлестірілген протектор мен шынжырды ауыстыруды қамтитын проактивті бос жүрісті тексеру және ауыстыру кестесін енгізу шасси жүйесінің қызмет ету мерзімін барынша арттыру және жоспарланбаған тоқтап қалу уақытын азайтудың ең тиімді стратегиясын білдіреді.

CQC TRACK сіздерді ынтымақтастық орнатуға және бірге ұзақ мерзімді керемет серіктестік орнатуға жылы қарсы алады.

Бұл техникалық басылым құрылыс, жалға беру және жеңіл инфрақұрылым салаларындағы инженерлік және сатып алу мамандарына арналған. Барлық сипаттамалар ағымдағы OEM құжаттамасы бойынша тексерілуі тиіс. Түпнұсқа қосалқы бөлшектердің нөмірлері тек салыстыру мақсатында берілген. Ағымдағы бағалар, жеткізу мерзімдері және техникалық қолдау алу үшін CQC TRACK компаниясына тікелей хабарласыңыз.