ກຸ່ມລູກກິ້ງເທິງຂອງລາງ ZOOMLION ZE1250 / ການປະກອບລູກກິ້ງເທິງ: ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໂດຍ cqctrack – ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກໜັກ OEM

ຜະລິດຕະພັນທີ່ສຸມໃສ່: ກຸ່ມລູກກິ້ງດ້ານເທິງຂອງລາງ (ລູກກິ້ງບັນທຸກ / ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ)
ຮຸ່ນລົດຂຸດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້: ZOOMLION ZE1250 (ແລະລົດຂຸດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ລະດັບໃຫຍ່ທຽບເທົ່າ)
ຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສະບັບ: cqctrack – ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກຕິດຕາມໜັກຊັ້ນນຳ
ຂຽນໂດຍ: Jack, ທີມງານທຸລະກິດສາກົນ cqc

ບົດນຳ: ການສະໜັບສະໜູນທາງລົດໄຟທີ່ສຳຄັນສຳລັບລົດຂຸດເຈາະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ZOOMLION ZE1250

ໃນລົດຂຸດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະໜາດໃຫຍ່ລະດັບ 125 ໂຕນ ເຊັ່ນ ZOOMLION ZE1250, ເສັ້ນທາງເທິງຂອງຮ່ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເພື່ອປ້ອງກັນການຫຍ่อนຍານຫຼາຍເກີນໄປ, ດູດຊຶມແຮງກະແທກຄວາມຖີ່ສູງ, ແລະຮັບປະກັນການສົ່ງຕໍ່ຂອງໂສ້ sprocket-to-idler ທີ່ລຽບງ່າຍ. ກຸ່ມລູກກິ້ງເທິງຂອງຮ່ອງ - ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຊຸດລູກກິ້ງເທິງ - ເປັນອົງປະກອບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ແບກຫາບພາລະທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ມັນຕ້ອງຕ້ານທານກັບການໂຫຼດທີ່ຮຸນແຮງ, ການຂັດຖູຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກໂສ້ຮ່ອງ, ແລະມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຈັດລຽງການກິ້ງທີ່ສົມບູນແບບ. cqctrack, ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດໜັກຕົ້ນສະບັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Quanzhou, ປະເທດຈີນ, ໄດ້ອອກແບບລູກກິ້ງບັນທຸກນີ້ດ້ວຍເປືອກເຫຼັກ 35MnBh ທີ່ຫລໍ່ຂຶ້ນ, ເພົາ 40Cr ທີ່ເຄືອບດ້ວຍຄາບູເລເຕີ ແລະ ໄດ້ຮັບການແຂງຕົວດ້ວຍອິນດັກຊັນ, ແລະປະສິດທິພາບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນສອງທົດສະວັດ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນອົງປະກອບທີ່ກົງກັນ ແລະມັກຈະເກີນຄວາມຄາດຫວັງຂອງຊີວິດຂອງ OEM.

1. cqctrack: ໂຮງງານຜະລິດ OEM ທີ່ມີເຊື້ອສາຍຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກ

ຕຳແໜ່ງຂອງ cqctrack ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເສີມຊັ້ນນຳແມ່ນມາຈາກບົດບາດຂອງຕົນໃນຖານະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຜະລິດ OEM ແລະ ODM ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບບາງບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ປະຈຸບັນບໍລິສັດຜະລິດອຸປະກອນເສີມຊັ້ນນຳໂດຍອີງໃສ່ OEM ສຳລັບ Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG, ແລະ SDLG. ການຮ່ວມມືເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການເຮັດທຸລະກຳເທົ່ານັ້ນ; ພວກມັນຕ້ອງການວັດທະນະທຳການຜະລິດທີ່ປະຕິບັດໂລຫະທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ແລະ ການກວດສອບຄຸນນະພາບ 100%. ສາຍການຕີເຫຼັກ, ການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ສາຍສຳເລັດຮູບ CNC ດຽວກັນທີ່ສະໜອງໃຫ້ OEM ທົ່ວໂລກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຜະລິດ ZOOMLION ZE1250 Top Roller ທຸກອັນ.

ຄວາມເປັນເອກະລາດດ້ານການຜະລິດພາຍໃນທັງໝົດ
ສິ່ງທີ່ແຍກ cqctrack ອອກຈາກຜູ້ປະກອບຫຼັງການຂາຍທົ່ວໄປຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງທີ່ສົມບູນຂອງມັນ. ລຳດັບການຜະລິດທັງໝົດ - ຕັ້ງແຕ່ການຫລໍ່ເຫຼັກໂລຫະປະສົມດິບໃນເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງການປະກອບທີ່ຜະນຶກດ້ວຍສູນຍາກາດສຸດທ້າຍ - ແມ່ນດຳເນີນພາຍໃນສະຖານທີ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະ. ການຄວບຄຸມຢ່າງແທ້ຈິງນີ້ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານໂລຫະ, ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳຄືນຂອງມິຕິ, ແລະ ການຕິດຕາມອົງປະກອບຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ກຳຈັດຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເກີດຈາກຂະບວນການທີ່ຈ້າງພາຍນອກ.

2. ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ: ກຸ່ມລູກກິ້ງດ້ານເທິງ ZE1250 ຖືກແຍກອອກ

ຊຸດລູກກິ້ງດ້ານເທິງ cqctrack ສຳລັບ ZOOMLION ZE1250 ຖືກອອກແບບມາເປັນການທົດແທນທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງ ແລະ ທົນທານ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີໄລຍະຫ່າງການບໍລິການທີ່ຍາວນານພາຍໃຕ້ໜ້າທີ່ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ທຸກໆອົງປະກອບຍ່ອຍແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດທາງດ້ານໂລຫະ ແລະ ຜະລິດຕາມຂະໜາດການຕິດຕັ້ງ OEM ທີ່ແນ່ນອນ.

2.1 ເປືອກມ້ວນ: ເຫຼັກຫລໍ່ 35MnBh ທີ່ມີການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ການກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງ

ເປືອກລໍ້ (ຕົວລໍ້) ແມ່ນຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຈາກເຫຼັກໂລຫະປະສົມ 35MnBh. ວັດສະດຸນີ້ຖືກເລືອກໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການແຂງຕົວທີ່ດີເລີດ, ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງສູງ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າຈາກຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າ - ຄຸນສົມບັດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ມີການສໍາຜັດກັບການກິ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການຮັບນໍ້າໜັກດ້ວຍແຮງກະແທກ. ຂະບວນການຜະລິດສໍາລັບແຕ່ລະເປືອກປະກອບດ້ວຍ:

• ການເຮັດໃຫ້ເຢັນ ແລະ ການໃຫ້ອຸນຫະພູມຕ່ຳ (Q&T): ຫຼັງຈາກການຫລໍ່ໂລຫະ, ເປືອກໂລຫະທັງໝົດຈະຜ່ານວົງຈອນ Q&T ທີ່ເຂັ້ມງວດ. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງເມັດໂລຫະເປັນເອກະພາບ, ກຳຈັດຄວາມກົດດັນຈາກການຫລໍ່ໂລຫະທີ່ເຫຼືອ, ແລະ ພັດທະນາແກນໂລຫະທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະພາບ ເຊິ່ງສາມາດດູດຊຶມຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງຂອງຫີນໂດຍບໍ່ມີການເກີດຮອຍແຕກ.
• ການທົດສອບທີ່ບໍ່ທຳລາຍທີ່ສົມບູນແບບ (NDT): ເປືອກແຕ່ລະອັນແມ່ນໄດ້ຮັບການກວດສອບອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກ (MPI) ຫຼື ການກວດຈັບຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຜິວ ແລະ ພື້ນຜິວລຸ່ມທີ່ທຽບເທົ່າ. ວິທີການທີ່ບໍ່ມີຄວາມທົນທານນີ້ຮັບປະກັນວ່າຈະບໍ່ມີການຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຕີ, ການປິດຮອບ ຫຼື ຮອຍແຕກກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອງຈັກ.
• ການແຂງຕົວຂອງໜ້າຢາງລົດດ້ວຍແຮງກະຕຸ້ນ: ໜ້າຜິວດ້ານນອກຂອງຢາງລໍ້ - ເຊິ່ງຕິດກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຮ່ອງໂດຍກົງ - ຈະຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບເລືອກເຟັ້ນໂດຍໃຊ້ຂົດລວດແຮງກະຕຸ້ນຄວາມຖີ່ກາງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ຈະຖືກດັບລົງຢ່າງໄວວາ. ຄວາມແຂງຂອງໜ້າຢາງທີ່ໄດ້ຮັບຈະຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດພາຍໃນ 52–56 HRC. ເຄສທີ່ເລິກ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ນີ້ຕ້ານການສວມໃສ່ທີ່ຂັດຈາກຫີນລະອຽດ ແລະ ການສຳຜັດລະຫວ່າງໂລຫະກັບໂລຫະໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໃນຂະນະທີ່ແກນ Q&T ທີ່ແຂງແຮງໃຫ້ຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງ.

2.2 ເພົາລໍ້: ເຫຼັກ 40Cr ທີ່ມີໜ້າຜິວທີ່ເຮັດດ້ວຍຄາບູຣີ ແລະ ໜ້າຜິວທີ່ແຂງດ້ວຍອິນດັກຊັນ

ເພົາທີ່ຢຸດນິ້ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂຄງສ້າງໂລຫະປະສົມຄຸນນະພາບສູງ 40Cr (AISI 5140) ແລະ ປຸງແຕ່ງຜ່ານໂປໂຕຄອນການແຂງຕົວພື້ນຜິວພິເສດເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງການງໍ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ສູງສຸດຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນຂອງການຜະນຶກ ແລະ ແບຣິ່ງ:

• ການເຮັດໃຫ້ເຢັນ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ແຂງຕົວ: ຊິ້ນສ່ວນຂອງເພົາໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງ Q&T ຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ອນເພື່ອພັດທະນາໂຄງສ້າງແກນທີ່ເປັນເອກະພາບ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າເພົາສາມາດທົນທານຕໍ່ການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ງໍໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການຜິດຮູບຖາວອນ.
• ການເຄືອບດ້ວຍຄາບູໄຣຊ໌ພື້ນຜິວ: ປື້ມບັນທຶກຂອງເພົາ ແລະ ຮ່ອງສຳຜັດຂອງປະທັບຕາຄູ່ໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄາບູໄຣຊ໌ທີ່ຄວບຄຸມ. ຄາບອນຖືກກະຈາຍໄປສູ່ຊັ້ນພື້ນຜິວ, ສ້າງເປັນກໍລະນີທີ່ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍສານເຄມີທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ເລື່ອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນສຳຄັນສຳລັບໜ້າຕ່າງປະທັບຕາທີ່ໝູນວຽນ.
• ການແຂງຕົວດ້ວຍແຮງກະຕຸ້ນຄວາມຖີ່ປານກາງ: ຫຼັງຈາກການເຄືອບດ້ວຍຄາບູໄຣຊ໌, ພື້ນຜິວທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຈະຖືກແຂງຕົວດ້ວຍແຮງກະຕຸ້ນຢ່າງແນ່ນອນຈົນເຖິງຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວທີ່ສອດຄ່ອງກັນຂອງ 52–56 HRC. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວແບຣິ່ງ ແລະ ການປະທັບຕາລຽບນຽນຢ່າງສົມບູນແບບ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ເປັນພິເສດ, ໃນຂະນະທີ່ແກນຍັງຄົງແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍ. ຮ່ອງປະທັບຕາຄູ່ໄດ້ຖືກເຄື່ອງຈັກສຳເລັດຮູບໃນລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງໄມຄຣອນ, ຮັບປະກັນການຈັບຄູ່ທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງກັບວົງແຫວນປະທັບຕາລອຍ.

2.3 ລະບົບການປະທັບຕາ ແລະ ການຫລໍ່ລື່ນຕະຫຼອດຊີວິດ

ຊຸດລໍ້ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍປະທັບຕາລອຍສອງຊັ້ນທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມໂຄຣມຽມສູງ, ກົດເຂົ້າໄປໃນຕຳແໜ່ງໂດຍວົງແຫວນ O-ring ທີ່ທົນທານເຊິ່ງຮັກສາການໂຫຼດໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຊ່ອງຫລໍ່ລື່ນພາຍໃນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍສູນຍາກາດດ້ວຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນເຄິ່ງແຫຼວພິເສດຕ້ານການແຂງຕົວ. ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນນີ້ຍັງສາມາດສູບໄດ້ໃນອາກາດໜາວເຢັນຂອງອາກຕິກ ແລະ ຕ້ານທານການບາງລົງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໃນຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ, ຮັບປະກັນການຫລໍ່ລື່ນແບບຟິມເຕັມຂອງໜ້າຕ່າງທັງໝົດຈາກເພົາຫາບຸດສ໌ຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ປ້ອງກັນການຊຶມເຂົ້າຂອງນ້ຳ, ຂີ້ຕົມ ຫຼື ຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

2.4 ຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານມິຕິ: ການທົດແທນ OEM ໂດຍກົງ

ຂະໜາດການຕິດຕັ້ງທັງໝົດ, ຮອຍຕີນຂອງຂາຕັ້ງ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລູກກິ້ງ, ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ໜ້າຢາງແມ່ນຜະລິດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບ ZOOMLION ZE1250 ຕົ້ນສະບັບ. ກຸ່ມລູກກິ້ງຈະຕິດສະກູໂດຍກົງກັບໂຄງລາງໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງໃດໆ, ຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລາງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງໂສ້ທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

3. ຊາວປີຂອງວິວັດທະນາການຂະບວນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການຢັ້ງຢືນສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທົ່ວໂລກ

ປະສິດທິພາບຂອງຊຸດປະກອບລູກກິ້ງຊັ້ນນຳຂອງ cqctrack ບໍ່ແມ່ນຜົນມາຈາກການຕັດສິນໃຈດ້ານວິສະວະກຳພຽງຢ່າງດຽວ; ມັນເປັນຈຸດສຸດຍອດຂອງການເດີນທາງ 20 ປີຂອງການປັບປຸງຂະບວນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ທຸກໆດ້ານ - ຮູບຮ່າງຂອງແມ່ພິມຫລໍ່, ເສັ້ນໂຄ້ງອຸນຫະພູມການປັບອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ, ຄວາມຖີ່ຂອງຂົດລວດອິນດັກຊັນ ແລະ ຄວາມໄວໃນການໝຸນ, ທ່າແຮງຄາບອນຂອງບັນຍາກາດການເຜົາໄໝ້ - ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດໂດຍໃຊ້ການຕອບສະໜອງໂດຍກົງຈາກສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຊຸດລູກກິ້ງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການພິສູດຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກໃນສະພາບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການຂົນດິນທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດໃນໂລກ: ບໍ່ແຮ່ທອງແດງ ແລະ ເງິນທີ່ສູງໃນປະເທດເປຣູ, ການຂຸດຄົ້ນຄຳ ແລະ ເພັດທີ່ຂັດເງົາຂອງອາຟຣິກາໃຕ້, ອ່າງແຮ່ຖ່ານຫີນ ແລະ ເຫຼັກທີ່ແຊ່ແຂງຢູ່ໃນຣັດເຊຍ ແລະ ຄາຊັກສະຖານ, ບໍ່ຫີນພູເຂົາໄຟຂອງຫວຽດນາມ, ແລະ ເຂດພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງຂອງອິນເດຍ ແລະ ເກົາຫຼີໃຕ້. ຖານຂໍ້ມູນການຢັ້ງຢືນທົ່ວໂລກອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ແຈ້ງໂດຍກົງເຖິງການຜະລິດລູກກິ້ງ ZOOMLION ZE1250 ທຸກອັນ, ຮັບປະກັນວ່າການອ້າງສິດດ້ານປະສິດທິພາບຂອງມັນບໍ່ແມ່ນທາງທິດສະດີ, ແຕ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກພາກສະໜາມ.

4. ການສະໜອງລະບົບພາຍໃຕ້ລົດທີ່ສົມບູນ: ຜູ້ຜະລິດດຽວ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ

ລູກກິ້ງດ້ານເທິງບໍ່ເຄີຍເຮັດວຽກແຍກຕ່າງຫາກ; ອັດຕາການສວມໃສ່ຂອງມັນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບສະພາບຂອງຕ່ອງໂສ້, ສະກູ, ລູກກິ້ງລໍ້, ແລະ ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມ. cqctrack ສະໜອງອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ສຳລັບ ZOOMLION ZE1250 ແລະ ເກືອບທຸກຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຂຸດທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ, ທັງໝົດຜະລິດພາຍໃຕ້ລະບົບຄຸນນະພາບພາຍໃນດຽວກັນ:

• ລູກກິ້ງຕິດຕາມ (ແປນດຽວ ແລະ ຄູ່, ໜັກ)
• ການປະກອບລໍ້ດ້ານໜ້າທີ່ມີກົນໄກການດຶງກັບຄືນ
• ລູກກິ້ງບັນທຸກ / ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ
• ສະກູຂັບ (ການອອກແບບສູນກາງແບບແບ່ງສ່ວນ ແລະ ສູນກາງແບບປະສົມປະສານ)

ຄວາມເປັນເອກະລາດໃນການຜະລິດຢ່າງແທ້ຈິງ: ຂະບວນການຜະລິດທັງໝົດສຳລັບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ - ການຕີ, ການຫລໍ່, ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງຈັກ CNC, ການປະທັບຕາ, ແລະ ການປະກອບສຸດທ້າຍ - ແມ່ນສຳເລັດທັງໝົດພາຍໃນສະຖານທີ່ຜະລິດຂອງ cqctrack ເອງ. ບໍ່ມີຂະບວນການຍ່ອຍທີ່ສຳຄັນໃດໆຖືກຈ້າງພາຍນອກ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບວັດສະດຸທີ່ເປັນເອກະພາບ, ໂປຣໄຟລ໌ຄວາມເລິກຂອງກ່ອງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງອົງປະກອບກັບອົງປະກອບ, ຊ່ວຍໃຫ້ກອງກຳລັງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສາມາດປະຕິບັດການສ້ອມແປງພາຍໃຕ້ລົດໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈຢ່າງແທ້ຈິງໃນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ສອດຄ່ອງກັນ.

5. ການເຂົ້າເຖິງການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ ແລະ ທີມງານທຸລະກິດສາກົນ cqc

ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບ OEM ຂອງ cqctrack ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈ ແລະ ແຈກຢາຍໄປທົ່ວຕະຫຼາດໂລກທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຫຼາກຫຼາຍ. ບໍລິສັດສົ່ງອອກຢ່າງຫ້າວຫັນ ແລະ ຮັກສາປະຫວັດການດຳເນີນງານທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວໃນ:

• ອາເມລິກາໃຕ້: ເອກວາດໍ, ເປຣູ, ແລະ ເສດຖະກິດອ້ອມຂ້າງທີ່ມີການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫຼາຍ.
• ອາຟຣິກາ: ອາຟຣິກາໃຕ້ — ມາດຕະຖານຂອງໂລກສຳລັບການທົດສອບການສວມໃສ່ທີ່ມີການຂັດ.
• CIS ແລະ ອາຊີກາງ: ຣັດເຊຍ, ຄາຊັກສະຖານ, ແລະ ບັນດາປະເທດໃກ້ຄຽງບ່ອນທີ່ອົງປະກອບຕ່າງໆຕ້ອງທົນທານຕໍ່ວົງຈອນຄວາມໜາວເຢັນ ແລະ ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ.
• ອາຊີປາຊີຟິກ: ເກົາຫຼີໃຕ້, ອິນເດຍ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕະຫຼາດລະດັບສູງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍປະສິດທິພາບ), ຫວຽດນາມ, ແລະ ຫຼາຍປະເທດເກາະດອນໃນປາຊີຟິກໃຕ້ ທີ່ມີຂະແໜງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຂະຫຍາຍຕົວ.
• ອາເມລິກາ ແລະ ເອີຣົບ: ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ຕຸລະກີ, ບ່ອນທີ່ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງກ່ຽວກັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືແມ່ນເຂັ້ມງວດເປັນພິເສດ.

ການມີໜ້າຢູ່ທົ່ວໂລກນີ້ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຢ່າງຫ້າວຫັນຈາກທີມງານທຸລະກິດສາກົນ cqc, ເຊິ່ງສະມາຊິກຫຼັກຂອງ cqc ຄື Philip, Jack, ແລະ Haily ໄດ້ລວມເອົາຄວາມຮູ້ດ້ານວິສະວະກຳພາຍໃຕ້ລົດທີ່ສົມບູນແບບເຂົ້າກັບການບໍລິການທາງການຄ້າແບບມືອາຊີບທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ໄວ. ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການລະອຽດ ແລະ ເອກະສານຜະລິດຕະພັນນີ້ໄດ້ຖືກຄົ້ນຄວ້າ, ຢັ້ງຢືນ, ແລະ ຂຽນໂດຍ Jack ສ່ວນຕົວ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກໆສະເປັກ ແລະ ການຮຽກຮ້ອງແມ່ນອີງໃສ່ປະສົບການການຜະລິດທີ່ແທ້ຈິງຂອງ cqctrack ໂດຍກົງ.

ສະຫຼຸບ: ຜະລິດສຳລັບ ZE1250, ວິສະວະກຳໂດຍ cqctrack

ກຸ່ມລູກກິ້ງເທິງຮ່ອງ ZOOMLION ZE1250 ທີ່ຜະລິດໂດຍ cqctrack ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ OEM ທີ່ແທ້ຈິງ. ຕັ້ງແຕ່ເປືອກລູກກິ້ງທີ່ຕີເຫຼັກ 35MnBh ແລະກວດພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງຢ່າງລະອຽດຈົນເຖິງແກນທີ່ເຄືອບດ້ວຍຄາບູເລເຕີ 40Cr ແລະແຂງດ້ວຍອິນດັກຊັນ, ທຸກໆລາຍລະອຽດດ້ານໂລຫະ ແລະ ມິຕິແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ມີເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນວົງຈອນຊີວິດຕໍ່າສຸດ. ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກການປັບປຸງຂະບວນການວິວັດທະນາການ 20 ປີ ແລະ ພິສູດແລ້ວໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ, ການປະກອບລູກກິ້ງເທິງນີ້ໃຫ້ມາດຕະຖານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ແມ່ນສຳເນົາຂອງຕົ້ນສະບັບ - ມັນເປັນວິວັດທະນາການດ້ານວິສະວະກຳລະດັບມືອາຊີບ.

ສຳລັບຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການ, ລາຍການຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ຫຼື ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການ ZOOMLION ຫຼື ພາຍໃຕ້ລົດຂຸດອື່ນໆຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານທຸລະກິດສາກົນ cqc. Jack, Philip, ແລະ Haily ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະສະໜອງການສະໜັບສະໜູນລະດັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ລະດັບ OEM ໃຫ້ແກ່ການດຳເນີນງານຂອງທ່ານ.