چت آنلاین واتس‌اپ!

مجموعه غلتک پایینی ریل بیل مکانیکی معدن LGMG ME105/ME106 – 4110702589: تولیدکننده شاسی لودر سنگین ۱۰۰ تنی برای معدن (LGMG) – CQCTrack

شرح مختصر:

تولیدکننده قطعات زیربندی بیل مکانیکی معدن LGMG - CQCTRACK
قطعات یدکی LGMG ME105/ME106
مدل ام ای ۱۰۵/ام ای ۱۰۶
شماره قطعه ۴۱۱۰۷۰۲۵۸۹
تکنیک آهنگری
سختی سطح HRC52-60،عمق 10-12 میلی‌متر
رنگ‌ها سیاه
زمان گارانتی ۱۲ ماه یا ۲۰۰۰ متر مکعب بر ساعت، هر کدام که زودتر اتفاق بیفتد
صدور گواهینامه IS09001-2015
وزن ۲۰۲ کیلوگرم
قیمت فوب FOB بندر شیامن 25-100 دلار آمریکا / قطعه
زمان تحویل ظرف 20 روز پس از عقد قرارداد
مدت پرداخت T/T، L/C، وسترن یونیون
نصب شده/ODM قابل قبول
نوع قطعات زیربندی بیل مکانیکی زنجیری
نوع متحرک بیل مکانیکی زنجیری
خدمات پس از فروش ارائه شده پشتیبانی فنی ویدیویی، پشتیبانی آنلاین


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

https://www.cqctrack.com/lgmg-mining-excavator-me105me106-4110702589-track-lower-roller-assembly-heavy-duty-100-ton-class-crawler-undercarriage-manufacturer-for-mining-lgmg-cqctrack-product/

وقتی یک بیل مکانیکی معدنی ۱۰۰ تنی به سمت جبهه کار انفجاری تاب می‌خورد، مجموعه غلتک پایینی مسیر به عنوان رابط غلتشی عمل می‌کند که جرم ماشین را به فشار پایدار و کششی زمین تبدیل می‌کند. برای بیل‌های مکانیکی بزرگ LGMG ME105 و ME106، شماره قطعه اصلی۴۱۱۰۷۰۲۵۸۹غلتک پایینی یک قطعه با تنش بالا است که باید بارهای ضربه‌ای پایدار، سایش مداوم و رانش جانبی را بدون هیچ گونه آسیبی تحمل کند. CQCTrack، یک تولیدکننده تخصصی شاسی OEM، این گروه غلتک را با استانداردهای مهندسی دقیقی تولید می‌کند که قابلیت اطمینان ناوگان را افزایش می‌دهد. ما مستقیماً از کارخانه به شرکت‌های معدنی بین‌المللی، توزیع‌کنندگان تجهیزات سنگین و تأمین‌کنندگان عمده شاسی ارسال می‌کنیم و جایگزینی با عملکرد بالا ارائه می‌دهیم که همان DNA تولیدی قطعات عرضه شده به Hitachi، Kobelco، LiuGong، XCMG و SDLG را دارد.

صلاحیت تولید و خط تولید OEM
CQCTrack یک فروشگاه کپی پس از فروش نیست؛ ما یک منبع تولید اصلی فعال برای رهبران تجهیزات جهانی هستیم. در حال حاضر، تأسیسات تولیدی ما به عنوان پایگاه شاسی OEM برای Hitachi، Kobelco، LiuGong، XCMG و SDLG عمل می‌کند. این بدان معناست که سیستم‌های مدیریت کیفیت، پروتکل‌های آهنگری و رشته‌های ماشینکاری دقیق که در آن زنجیره‌های تأمین در سطح جهانی تعبیه شده‌اند، یک واقعیت روزانه در کارگاه ما هستند.غلتک پایینی LGMG ME105مستقیماً از این اکوسیستم سود می‌برند. همان متالورژیست‌هایی که دستور العمل‌های آلیاژ را برای تولیدکنندگان اصلی تجهیزات (OEM) بیل مکانیکی ژاپنی و چینی تدوین می‌کنند، آن دانش را به [محصولات] تبدیل می‌کنند.۴۱۱۰۷۰۲۵۸۹پوسته غلتک. همان مراکز ماشینکاری CNC که تلرانس‌های سطح میکرونی را روی اجزای تولیدی بیل‌های معدنی XCMG حفظ می‌کنند، برای پرداخت نهایی آج غلتک LGMG و سوراخ‌های آب‌بندی برنامه‌ریزی شده‌اند. برای خریدار عمده، این اصل و نسب OEM، قابلیت تعویض ابعادی، یکپارچگی آب‌بندی و سلامت ساختاری را تضمین می‌کند که غلتک‌های معمولی بازار لوازم یدکی به سادگی نمی‌توانند با آن برابری کنند.

شرح مهندسی کامل برای گروه غلتکی 4110702589
مجموعه غلتک پایینی مسیر CQCTrack برای LGMG ME105/ME106 به صورت یک کارتریج کاملاً آب‌بندی شده و از قبل گریس‌کاری شده ساخته شده است که آماده قرار گرفتن در قاب مسیر بیل مکانیکی است. هر انتخاب مواد و فرآیندی با توجه به واقعیت استخراج با تولید بالا انجام می‌شود:

  • پوسته غلتک: منحصراً از جنس میلگرد فولادی گرد آلیاژی ساخته شده است که با آهنگری گرم به شکل پوسته آجدار درآمده است. فرآیند آهنگری، ساختار دانه‌بندی فولاد را به صورت یک خط جریان پیوسته در اطراف بدنه فشرده می‌کند و هرگونه خطر تخلخل در خط مرکزی یا شبکه‌های شکننده کاربیدی را که در پوسته‌های غلتک ریخته‌گری وجود دارد، از بین می‌برد. این معماری آهنگری شده به غلتک مقاومت استثنایی در برابر ترک خوردگی ناشی از خستگی، حتی تحت بارهای سنگین خارج از مرکز رایج هنگام عبور از روی توده‌های سنگی شکسته، می‌دهد.
  • پوشش‌های جانبی (سرپوش‌های انتهایی): با استفاده از چدن گرافیتی کروی (که اغلب به عنوان چدن داکتیل یا چدن گره‌ای شناخته می‌شود) ساخته می‌شوند. گره‌های گرافیتی کروی پراکنده در ماتریس آهن، ازدیاد طول کششی و چقرمگی ضربه بسیار بالاتری نسبت به چدن خاکستری استاندارد ارائه می‌دهند. این امر به پوشش‌های جانبی اجازه می‌دهد تا بارها و بارها شوک جانبی منتقل شده از طریق پین مسیر را بدون شکستگی در فلنج پیچ یا سوراخ آب‌بندی تحمل کنند.
  • شفت: با دقت از فولاد آلیاژی ماشینکاری شده و دارای پروفیل شیار دوطرفه آب‌بند است. هر شیار آب‌بند با پرداختی با زبری کم و خاص صیقل داده شده است که سطح نشیمنگاه ایده‌آلی را برای حلقه‌های فلزی آب‌بند شناور ایجاد می‌کند. یاتاقان‌های شفت که پوسته غلتکی را حمل می‌کنند، به صورت القایی سخت شده‌اند تا در برابر برینل شدن تحت وزن استاتیک دستگاه در دوره‌های بیکاری مقاومت کنند.
  • سیستم آب‌بندی: ما فقط از آب‌بندهای شناور دو مخروطی درجه یک تولید شده توسط تولیدکنندگان برتر آب‌بندهای تخصصی جهانی استفاده می‌کنیم. این آب‌بندها یک تماس دائمی بین سطح فلز و فلز برقرار می‌کنند که با چرخش غلتک به صورت پویا خود-پوششی (self-lapping) ایجاد می‌کند و یک مانع بدون نیاز به تعمیر و نگهداری ایجاد می‌کند که به طور دائم آب، خاک و دوغاب ساینده را از بین می‌برد و در عین حال روان‌کننده داخلی را حفظ می‌کند.
  • روان‌کننده: حفره آب‌بندی‌شده با یک گریس ضد یخ مقاوم در برابر فشار شدید (EPG) که از نظر شیمیایی پایدار است، پر شده است. فرمولاسیون آن، قابلیت پمپاژ و استحکام لایه روغن را از دماهای بسیار زیر صفر (که در معادن ارتفاعات بالا یا قطب شمال رایج است) تا دماهای عملیاتی بالا که در طول عملیات مداوم ایجاد می‌شوند، حفظ می‌کند. این امر سایش هنگام شروع خشک را از بین می‌برد و روانکاری مادام‌العمر را فراهم می‌کند.
  • رژیم عملیات حرارتی چهار مرحله‌ای (هسته دوام):
    1. کوئنچ و تمپر کلی: پس از آهنگری، کل پوسته غلتک ابتدا آستنیته، کوئنچ و سپس در دمای بالا تمپر می‌شود. این کار ساختار دانه‌بندی را در سراسر مقطع ضخیم عادی می‌کند و یک ماتریس مقاوم در برابر خستگی و چقرمه ایجاد می‌کند که به عنوان پایه برای سطح سخت‌پوش عمل می‌کند.
    2. ماشینکاری خشن: سپس قطعه خام کوئنچ و تمپر شده، خشن‌کاری می‌شود تا پوسته‌های آهنگری از بین رفته و پروفیل آج و سوراخ‌های داخلی به شکل تقریباً نهایی خود برسند. با ماشینکاری پس از عملیات حرارتی اولیه، CQCTrack اعوجاجی را که در صورت انجام ماشینکاری زودتر رخ می‌داد، از بین می‌برد و هم‌مرکزی را تضمین می‌کند.
    3. ماشینکاری دقیق نهایی: تراش‌های CNC پروفیل نهایی آج و ماشینکاری بحرانی سوراخ را انجام می‌دهند. ابعادی که آب‌بندهای شناور و شفت را دریافت می‌کنند، در نوارهای تلرانس دقیق نگه داشته می‌شوند تا مونتاژ و ترازبندی آب‌بندها به طور کامل تضمین شود.
    4. سخت‌کاری القایی کلی (عمیق‌تر کردن پوسته): سپس پوسته کاملاً ماشینکاری شده با یک فرآیند سخت‌کاری القایی با فرکانس متوسط ​​​​عملیات می‌شود که تمام سطح آج و فلنج‌های تماس اتصال ریل را قبل از کوئنچ سریع گرم می‌کند. این کار یک پوسته مارتنزیتی سخت و عمیق یکنواخت ایجاد می‌کند در حالی که هسته قبلاً تمپر شده همچنان شکل‌پذیر باقی می‌ماند. سختی این پوسته آج با دقت بین 55 تا 62 راکول آر سی کنترل می‌شود. این سختی عمیق، همراه با یک هسته انعطاف‌پذیر، به غلتک این توانایی را می‌دهد که در برابر سایش شدید ناشی از گرانیت تیز و کوارتزیت مقاومت کند، در حالی که ضربه شدید را بدون پوسته شدن مواد یا شکستگی پوسته - یک نقطه شکست رایج در غلتک‌های عملیات حرارتی نشده ناکافی - جذب می‌کند.

دو دهه کمال تکرارشونده، اثبات‌شده در شرایط سخت معدنکاری جهانی
فرآیند تولید گروه غلتک پایینی 4110702589 طی یک دوره تولید مداوم 20 ساله اصلاح شده است. هر دسته از داده‌های بازگشتی و سایش میدانی از سایت‌های مشتری به حلقه مهندسی بازگردانده شده و منجر به بهبود دائمی در ریزافزودنی‌های آلیاژ، دمای آهنگری و دینامیک چرخه کوئنچ شده است. این اصلاح مکرر به این معنی است که غلتکی که امروز دریافت می‌کنید یک نمونه اولیه جدید نیست، بلکه یک قطعه بالغ و کاملاً عیب‌یابی شده است.
قابلیت اطمینان آن در سخت‌ترین محیط‌های استخراج جهان به طور بی‌رحمانه‌ای تأیید شده است. غلتک‌های کف CQCTrack عمر سایشی ثابت و قابل پیش‌بینی را در معادن مس مملو از خاکستر آتشفشانی اکوادور و پرو، در جبهه‌های عمیق و سخت طلا و پلاتین آفریقای جنوبی، در لایه‌های منجمد دائمی معادن روباز روسیه و قزاقستان و در اتمسفرهای با رطوبت بالا و خورنده نمک در پروژه‌های معدنی جزایر اقیانوس آرام جنوبی نشان داده‌اند. در هر مورد، غلتک یکپارچگی ساختاری خود را حفظ کرده و زنجیره مسیر را در محدوده گام نگه داشته است، که به معدنچیان اجازه می‌دهد تا به جای متحمل شدن خرابی‌های فاجعه‌بار گیر کردن غلتک، بازسازی‌های زیرین را به صورت پیشگیرانه برنامه‌ریزی کنند.

سازگاری جامع با سیستم شاسی
شرکت CQCTrack غلتک پایینی LGMG ME105/ME106 را نه به عنوان یک قطعه مستقل، بلکه به عنوان یک جزء در یک سیستم شاسی کاملاً هماهنگ تولید می‌کند. خطوط تولید داخلی ما به طور همزمان اجزای جفت شونده دقیق مورد نیاز برای این خزنده‌های کلاس ۱۰۰ تنی را تولید می‌کنند: مجموعه‌های هرزگرد جلو (۴۱۱۰۷۰۲۵۸۷) ساخته شده با رینگ‌های فورج شده و شفت‌های با مقطع سنگین، غلتک‌های حامل بالا (۴۱۱۰۷۰۲۵۹۰با استفاده از همان فناوری آب‌بند شناور، چرخ‌دنده‌ها را به حرکت درمی‌آورند.۴۱۱۰۷۰۲۵۸۶) با دندانه‌های جانبی سخت‌کاری‌شده القایی و زنجیر چرخ که با پین‌های عملیات حرارتی‌شده و بوش‌های کربن‌دهی‌شده مونتاژ شده‌اند. مدیران ناوگانی که بسته کامل شاسی را از CQCTrack تهیه می‌کنند، هماهنگی متالورژیکی و ابعادی را در تمام قطعات غلتشی و سایشی تضمین می‌کنند و تخریب شتاب‌یافته ناشی از ترکیب اجزای شاسی از تأمین‌کنندگان غیرمرتبط را از بین می‌برند.

عمده فروشی مستقیم از کارخانه به بازارهای استراتژیک معدن
شرکت CQCTrack غلتک 4110702589 و قطعات زیربندی مرتبط با LGMG را از طریق یک کانال صادرات عمده فروشی مستقیم که کارخانه ما را به شرکت‌های معدنی و توزیع‌کنندگان تجهیزات سنگین در سراسر جهان متصل می‌کند، توزیع می‌کند. محموله‌های کانتینری و فله‌ای منظم ما به مقاصد زیر می‌رسند:

  • آمریکای جنوبی: اکوادور، پرو و ​​کشورهای همسایه‌ی معدنی آند.
  • آفریقا: بخش معدنکاری سنگ سخت و پر تقاضا در آفریقای جنوبی.
  • روسیه و آسیای مرکزی: عرضه در شرایط بحرانی به روسیه، قزاقستان و سایر کشورهای مستقل مشترک المنافع.
  • بازارهای ممتاز آسیا و اقیانوسیه: عملیات معدنکاری و سنگبری پیشرفته در کره جنوبی، بخش معدن منتخب هند، ویتنام و کشورهای جزیره‌ای اقیانوس آرام جنوبی.
  • آمریکای شمالی و EMEA: عرضه مستقیم به توزیع‌کنندگان آمریکای شمالی و پیمانکاران معدن ترکیه.
    این شبکه جهانی توسط یک تیم تجاری بین‌المللی آگاه ارائه خدمات می‌شود که لجستیک سایت معدن، اسناد واردات و ضرورت جابجایی بیل‌های مکانیکی بزرگ را درک می‌کند.

تیم بازرگانی بین‌المللی CQC: فیلیپ | جک | هیلی
این مستندات محصول شخصاً توسط جک از بخش تجارت جهانی CQCTrack، مستقیماً از داده‌های تولید فعلی و سوابق خدمات میدانی برای پلتفرم خزنده LGMG ME105/ME106، نوشته و از نظر فنی تأیید شده است.


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید