ຊຸດລູກກິ້ງລຸ່ມ ZOOMLION ZE1250 / ລູກກິ້ງລຸ່ມ: CQCTRACK - ຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງ OEM ແລະ ODM ຂອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດເຈາະໜັກສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່

ໃນ ZOOMLION ZE1250, ເຄື່ອງຂຸດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ລະດັບ 125 ໂຕນ, ຊຸດລໍ້ກິ້ງດ້ານລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟ—ມັກຈະເອີ້ນວ່າລໍ້ກິ້ງລຸ່ມ—ຈະຮັບນ້ຳໜັກປະຕິບັດການທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໂອນມັນໄປຫາຕ່ອງໂສ້ລາງລົດໄຟໃນຂະນະທີ່ມັນກິ້ງໄປເທິງຫີນທີ່ແຕກ, ມ້າງບໍ່ສະເໝີກັນ, ແລະ ນ້ຳໜັກເກີນຂອງເຄື່ອງຂັດ. ແຕ່ລະໜ່ວຍລໍ້ກິ້ງຕ້ອງທົນຕໍ່ການບີບອັດທີ່ຮຸນແຮງ, ການສວມໃສ່ຂອງຂັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ເທິງໜ້າດິນ ແລະ ຂອບ, ແລະ ການຮັບນ້ຳໜັກຊ໊ອກຊ້ຳໆ ເຊິ່ງຈະທຳລາຍອົງປະກອບທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຢ່າງໄວວາ. CQCTRACK, ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງ ແລະ ຜູ້ສະໜອງ OEM ແລະ ODM ທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ, ວິສະວະກອນລູກກິ້ງລຸ່ມ ZE1250ຈາກລະບົບນິເວດການຜະລິດດຽວກັນທີ່ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດທີ່ເໝາະສົມກັບສາຍການຜະລິດໃຫ້ກັບຍີ່ຫໍ້ລົດຂຸດຊັ້ນນຳຂອງໂລກ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ອ້າງອີງເຖິງຕົວຢ່າງເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາອອກແບບ ແລະ ຜະລິດລໍ້ເລື່ອນລະດັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ກົງກັນ ຫຼື ເກີນກວ່າປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ, ໂດຍໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກການປັບປຸງໂລຫະວິທະຍາສອງທົດສະວັດ ແລະ ການຢັ້ງຢືນສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທົ່ວໂລກ.

ໂຮງງານຜະລິດ OEM ແລະ ODM: ໂຮງງານທີ່ສ້າງໃຫ້ Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG, ແລະ SDLG

CQCTRACK ເປັນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດເຂັນໜັກໂດຍກົງແບບປະສົມປະສານຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ບໍ່ແມ່ນຕົວກາງການຄ້າ. ປະຈຸບັນ, ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຜະລິດ OEM ແລະ ODM ທີ່ມີຄຸນວຸດທິສຳລັບຍີ່ຫໍ້ອຸປະກອນທົ່ວໂລກທີ່ສຳຄັນ, ລວມທັງ Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG, ແລະ SDLG. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ZOOMLIONລູກກິ້ງລຸ່ມ ZE1250ການປະກອບແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທີ່ກ້າວໜ້າດຽວກັນ: ຫ້ອງທົດລອງໂລຫະວິທະຍາດຽວກັນທີ່ຮັບຮອງສ່ວນປະກອບໂລຫະປະສົມ, ສູນເຄື່ອງຈັກ CNC ຫຼາຍແກນດຽວກັນທີ່ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນລະດັບໄມຄຣອນ, ເຊວເຊື່ອມຫຸ່ນຍົນດຽວກັນ, ແລະປະຕູຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິດຽວກັນທີ່ປະຕິເສດຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆກ່ອນທີ່ອົງປະກອບຈະຮອດການປະກອບສຸດທ້າຍ. ຄວາມສາມາດ ODM ຂອງພວກເຮົາຍັງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຮ່ວມມືກັບຜູ້ຈຳໜ່າຍ ແລະ ເຈົ້າຂອງກອງລົດເພື່ອພັດທະນາການຕັ້ງຄ່າລູກກິ້ງແບບກຳນົດເອງ, ການຍົກລະດັບປະທັບຕາ, ຫຼືວິທີແກ້ໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສະເພາະ. ເມື່ອທ່ານຊື້ຈາກ CQCTRACK, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມສົມບູນແບບໃນການຜະລິດລະດັບ OEM ໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ, ໂດຍຫຼີກລ່ຽງຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມຂອງຍີ່ຫໍ້ຫຼາຍຊັ້ນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາສະເປັກທາງເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນທຸກຢ່າງໄວ້.

ລາຍລະອຽດວິສະວະກຳຜະລິດຕະພັນ: ຊຸດລໍ້ລຸ່ມ ZOOMLION ZE1250

ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມສຳລັບລົດຂຸດ 125 ໂຕນບໍ່ແມ່ນລໍ້ເຫຼັກທຳມະດາ; ມັນເປັນຊຸດແບຣິ່ງທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງແມ່ນຍຳ ແລະ ປິດຜະນຶກແບບໄດນາມິກ ເຊິ່ງຕ້ອງຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ, ຄວາມສົມບູນຂອງນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະ ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວທີ່ສວມໃສ່ຜ່ານຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານທີ່ໜັກໜ່ວງຫຼາຍພັນຊົ່ວໂມງ. CQCTRACK ສ້າງລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມ ZE1250 ທຸກອັນດ້ວຍລຳດັບການເລືອກວັດສະດຸ, ການຜະລິດ, ແລະ ການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ປະນີປະນອມ.

ໂຄງສ້າງລູກກິ້ງເຫຼັກໂລຫະປະສົມປອມ: ເປືອກລູກກິ້ງຖືກຫລໍ່ຂຶ້ນຈາກເຫຼັກແຜ່ນດຽວທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບການຫລໍ່ ຫຼື ການຜະລິດດ້ວຍໄຟ, ຂະບວນການຫລໍ່ຈະປັບທິດທາງການໄຫຼຂອງເມັດໃຫ້ຕິດຕາມຮູບແບບໜ້າຢາງ ແລະ ຮູບຊົງຂອງແປນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສິ່ງນີ້ສ້າງໂຄງສ້າງລູກກິ້ງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ກັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຮອຍແຕກເມື່ອຍັບຍັ້ງຢູ່ຮາກແປນ - ຈຸດລົ້ມເຫຼວທີ່ແນ່ນອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລູກກິ້ງທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງ. ມາດຕະຖານການຫລໍ່ນີ້ແມ່ນຄືກັນກັບມາດຕະຖານທີ່ພວກເຮົານຳໃຊ້ສຳລັບການຜະລິດ OEM-fit line-fit ຂອງພວກເຮົາ.

ຝາປິດດ້ານຂ້າງເຫຼັກກາຟຣັດຮູບຊົງກົມ: ຝາປິດປະທັບຕາດ້ານຂ້າງແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ຂະບວນການຫລໍ່ເຫຼັກກາຟຣັດ (ductile) ຮູບຊົງກົມທີ່ຄວບຄຸມຢ່າງແມ່ນຍຳ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າ ການຫລໍ່ດ້ວຍລູກບານໃນການວາງແຜນການຜະລິດ. ວັດສະດຸນີ້ປະສົມປະສານຄວາມແຂງແຮງຂອງແຮງດຶງທີ່ແຂງແຮງກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້, ຊ່ວຍໃຫ້ຝາປິດສາມາດຮັກສາການໂຫຼດລ່ວງໜ້າຂອງສະກູ ແລະ ການບີບອັດໜ້າປິດໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ເຖິງແມ່ນວ່າລູກກິ້ງຈະປະສົບກັບການບິດເບືອນຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂ້າງທີ່ຮຸນແຮງ.

ເພົາຮ່ອງປະທັບຕາຄູ່ ແລະ ລະບົບປະທັບຕາລະດັບພຣີມຽມ: ເພົາລໍ້ຖືກບົດຢ່າງລະອຽດດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າຮ່ອງປະທັບຕາຄູ່, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສ້າງເປັນວົງກົມທີ່ບິດເບືອນເຊິ່ງກີດຂວາງການເຂົ້າຂອງນໍ້າ, ຂີ້ຕົມ, ແລະ ອະນຸພາກທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນຢ່າງລະອຽດ. ໃນຮູບຮ່າງນີ້, ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງປະທັບຕາລອຍຊັ້ນນໍາຄູ່ທີ່ກົງກັນ, ປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນໂລຫະປະສົມຫລໍ່ໂຄຣມຽມສູງທີ່ມີພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງເຊິ່ງໄດ້ຮັບພະລັງງານຈາກຢາງອີລາສໂຕເມີທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງເຄມີ. ຊ່ອງພາຍໃນທີ່ປິດສະໜິດແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄວາມດັນສູງທີ່ຜະລິດເປັນພິເສດ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມໜືດຂອງໂຄງສ້າງ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງຟິມທີ່ຮັບນໍ້າໜັກ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສູບນໍ້າໄດ້ໃນລະດັບອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງອາກາດໜາວທີ່ຕໍ່າກວ່າສູນອາກຕິກຈົນເຖິງສະພາບອາກາດຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າໜ້າຕ່າງຈາກເພົາໄປຫາບຸຊຈະບໍ່ຖືກກະທົບກັບສະພາບການຫລໍ່ລື່ນຂອບເຂດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນ ແລະ ການເຕີບໂຕຂອງຊ່ອງຫວ່າງຢ່າງໄວວາ.

ສະຖາປັດຕະຍະກຳການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນເຕັມຮູບແບບ: ເປືອກລູກກິ້ງທີ່ຕີເຫຼັກໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຜ່ານການດັບໄຟ ແລະ ອຸນຫະພູມ (Q&T) ຢ່າງສົມບູນກ່ອນ. ຂະບວນການນີ້ຈະປ່ຽນພາກສ່ວນຕັດຂວາງທັງໝົດໃຫ້ກາຍເປັນໂຄງສ້າງ martensitic ທີ່ມີເມັດລະອຽດ ແລະ ມີຄວາມທົນທານສູງ. ຫຼັງຈາກ Q&T, ຮ່າງກາຍລູກກິ້ງຈະຖືກເຄື່ອງຈັກຫຍາບເພື່ອປ່ອຍຄວາມກົດດັນຈາກການຕີເຫຼັກທີ່ເຫຼືອ, ຈາກນັ້ນຈະຖືກເຄື່ອງຈັກສຳເລັດຮູບຢ່າງແມ່ນຍຳເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງໜ້າຢາງທີ່ແນ່ນອນ, ຂະໜານກັບແປນ, ແລະ ການຈັດລຽນຮູແບຣິ່ງ. ໃນຖານະເປັນຂັ້ນຕອນປ້ອງກັນການສວມໃສ່ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາໃຊ້ຂະບວນການແຂງຕົວດ້ວຍການກະຕຸ້ນຄວາມຖີ່ກາງກັບໜ້າຢາງ ແລະ ໜ້າການສວມໃສ່ຂອງແປນ. ສະໜາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳ ແລະ ການດັບໄຟໂພລີເມີຜະລິດຄວາມແຂງຂອງໜ້າດິນທີ່ສະອາດ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງແໜ້ນໜາຂອງ 55 ຫາ 62 HRC ທີ່ຄວາມເລິກຂອງກ່ອງທີ່ເລິກ ແລະ ຄ່ອຍໆ. ກ່ອງແຂງນີ້, ຮອງຮັບໂດຍແກນ Q&T ທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ກັບຮ່ອງຂັດ, ການແຕກ, ແລະ ຮອຍແຕກເມື່ອສຳຜັດ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລູກກິ້ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.

ຊາວປີຂອງການປັບປຸງຂະບວນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພິສູດແລ້ວໃນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ

ຊຸດລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມ ZOOMLION ZE1250 ທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບໃນມື້ນີ້ແມ່ນຜົນຜະລິດທີ່ເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່ຂອງການພັດທະນາການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຊາວປີ. ໂປຣໄຟລ໌ຂົດລວດແຂງແບບອິນດັກຊັນ, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງໂພລີເມີທີ່ດັບໄຟ, ພາລາມິເຕີການສຳເລັດຮູບຫຼັງການບົດ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຕື່ມນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນພາຍໃນໄດ້ຮັບການປັບປຸງເທື່ອລະກ້າວຜ່ານການວິເຄາະການຈີກຂາດໂລຫະຂອງລູກກິ້ງທີ່ເຊົາໃຊ້ຈາກການບໍລິການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຮຸນແຮງ. ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມ CQCTRACK ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢ່າງຄົບຖ້ວນໃນໂລກຕົວຈິງໃນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດທີ່ບໍ່ຍອມຮັບໄດ້ທີ່ສຸດໃນໂລກ: ໂຕະທອງແດງຊິລິກາສູງຂອງປະເທດເປຣູ ແລະ ເອກວາດໍ, ການປະຕິບັດງານຄຳ ແລະ ແພລັດຕິນຽມໃນລະດັບເລິກຂອງອາຟຣິກາໃຕ້, ການປອກເປືອກໜ້າດິນທີ່ແຊ່ແຂງຢ່າງຖາວອນໃນຣັດເຊຍ ແລະ ຄາຊັກສະຖານ, ການຂົນຍ້າຍດິນ ແລະ ການຮື້ຖອນດິນທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງໃນທົ່ວເກົາຫຼີໃຕ້, ອາເມລິກາເໜືອ, ແລະ ຕຸລະກີ, ແລະ ການຂຸດຄົ້ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຂດຮ້ອນໃນຫວຽດນາມ ແລະ ປະເທດເກາະປາຊີຟິກໃຕ້. ວົງຈອນການຕອບຮັບພາກສະໜາມ ແລະ ການຕອບສະໜອງການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນີ້ຮັບປະກັນວ່າລູກກິ້ງໃໝ່ທຸກຊຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຄາດເດົາໄດ້ທີ່ຜູ້ຈັດການກອງຂົນສົ່ງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ອາໄສສຳລັບການວາງແຜນງົບປະມານຕໍ່ຊົ່ວໂມງທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດທີ່ກົງກັນຢ່າງສົມບູນແບບ

ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກແຍກຕ່າງຫາກ; ການສວມໃສ່ຂອງມັນເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບໂສ້ຕິດຕາມ, ສະກູ, ແລະ ລໍ້ເລື່ອນ. CQCTRACK ຜະລິດລະບົບນິເວດພາຍໃຕ້ລົດທັງໝົດສຳລັບ ZOOMLION ZE1250, ລວມທັງໂສ້ຕິດຕາມທີ່ປິດສະໜິດ ແລະ ຫຼໍ່ລື່ນ, ລູກກິ້ງບັນທຸກດ້ານເທິງ, ຊຸດລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າທີ່ມີແອກດຶງ, ແລະ ຊຸດລໍ້ສະກູຂັບ. ສ່ວນປະກອບທັງໝົດແມ່ນຖືກອອກແບບດ້ວຍລະບົບຄວາມແຂງທີ່ປະສານງານກັນ: ຄວາມແຂງຂອງໜ້າຢາງລໍ້, ຄວາມເລິກຂອງກ່ອງບຸດສ໌ຕິດຕາມ, ແລະ ຄຸນສົມບັດຂອງໜ້າຢາງລໍ້ເລື່ອນແມ່ນຖືກກ້າວໂດຍເຈດຕະນາເພື່ອຮັບປະກັນການສວມໃສ່ຂອງລະບົບທີ່ເປັນເອກະພາບ, ກຳຈັດສະພາບການທີ່ສ່ວນດຽວທີ່ບໍ່ກົງກັນເລັ່ງການເສື່ອມສະພາບຂອງໂຄງລົດທັງໝົດ.

ປະລິມານການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ ແລະ ການຍອມຮັບຂອງຕະຫຼາດລະດັບສູງ

ຈາກໂຮງງານຜະລິດ ແລະ ການຂົນສົ່ງສູນກາງຂອງພວກເຮົາ, CQCTRACK ສົ່ງອອກຊຸດລໍ້ລຸ່ມ ແລະ ຊຸດອຸປະກອນພາຍໃຕ້ລົດທີ່ສົມບູນເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະຈຳໄປຍັງເຄືອຂ່າຍສາກົນທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຕະຫຼາດປາຍທາງທີ່ສອດຄ່ອງຂອງພວກເຮົາປະກອບມີອາເມລິກາໃຕ້ (ເອກວາດໍ, ເປຣູ), ອາຟຣິກາໃຕ້, ຣັດເຊຍ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ພາກສ່ວນທົດແທນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນອິນເດຍ, ບັນດາປະເທດປາຊີຟິກໃຕ້, ຫວຽດນາມ, ຄາຊັກສະຖານ ແລະ ສາທາລະນະລັດອາຊີກາງອື່ນໆ, ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ຕຸລະກີ. ການເຈາະຕະຫຼາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການເຕີບໂຕຂອງພວກເຮົາດ້ວຍລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບການນຳເຂົ້າທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ - ໂດຍສະເພາະອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ເກົາຫຼີໃຕ້ - ເປັນການຢັ້ງຢືນແບບຖາວອນໃນໂລກຕົວຈິງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມການຜະລິດ ແລະ ການຕິດຕາມວັດສະດຸທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຊຸດລໍ້ທຸກໆອັນທີ່ພວກເຮົາຈັດສົ່ງ.

ທີມງານທຸລະກິດສາກົນ CQC ຂອງທ່ານ

ທຸກໆການສອບຖາມດ້ານວິຊາການ, ການສະເໜີລາຄາທາງການຄ້າ, ແລະ ການປະສານງານດ້ານການຂົນສົ່ງແມ່ນໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍກົງໂດຍທີມງານສາກົນທີ່ມີປະສົບການຂອງພວກເຮົາ. Philip, Jack, ແລະ Haily ພ້ອມທີ່ຈະໃຫ້ການກວດສອບມິຕິລະອຽດ, ຈັດການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີລວມຂອງຊຸດອຸປະກອນພາຍໃຕ້ລົດທີ່ສົມບູນ, ແລະ ປະສານງານການຈັດສົ່ງໄປສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຕາມຕາຕະລາງການດຳເນີນງານຂອງທ່ານ.
(ໝາຍເຫດຂອງຜູ້ຂຽນ: ບົດຄວາມຜະລິດຕະພັນດ້ານວິຊາການທີ່ເລິກເຊິ່ງນີ້ໄດ້ຖືກຄົ້ນຄວ້າ, ຢັ້ງຢືນ, ແລະຂຽນໂດຍ Jack ສ່ວນຕົວ, ໂດຍອີງໃສ່ການພົວພັນດ້ານວິສະວະກຳແບບລົງມືປະຕິບັດ ແລະປະສົບການສະໜັບສະໜູນພາກສະໜາມທົ່ວໂລກຢ່າງກວ້າງຂວາງ.)

ສຳລັບ ZOOMLION ZE1250, ຢ່າຕົກລົງກັບລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມທີ່ພຽງແຕ່ຄັດລອກມາຈາກຕົວຢ່າງ. ຕິດຕັ້ງຊຸດລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມຂອງລາງທີ່ຜະລິດໂດຍ CQCTRACK—ຜູ້ສະໜອງໂດຍກົງ OEM ແລະ ODM ບ່ອນທີ່ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດເຈາະທີ່ໜັກໜ່ວງຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານດຽວກັນກັບທີ່ໃຫ້ບໍລິການ Hitachi, XCMG, ແລະກອງລົດຂຸດຊັ້ນນຳຂອງໂລກ.