WhatsApp tiešsaistes tērzēšana!

ZOOMLION ZE1250 kāpurķēžu apakšējā veltņa mezgls / apakšējais veltnis: CQCTRACK — OEM un ODM tiešais lieljaudas kāpurķēžu šasijas detaļu ražotājs kalnrūpniecībai

Īss apraksts:

ZOOMLION ŠASIJAS DAĻASMONTĀŽA 
Modelis ZE1250
Detaļas numurs ZE1250G
Tehnika Kalšana
Virsmas cietība HRC52-60Dziļums 10–12 mm
Krāsas Melns
Garantijas laiks 12 mēneši vai 2000 m/h, atkarībā no tā, kurš iestājas pirmais
Sertifikācija IS09001-2015
Svars 200 kg
FOB cena FOB Sjameņas osta 25–100 ASV dolāri/gab.
Piegādes laiks 20 dienu laikā pēc līguma noslēgšanas
Maksājuma termiņš T/T, L/C, Rietumu Savienība
OEM/ODM Pieņemams
Tips Kāpurķēžu ekskavatora šasijas detaļas
Kustīgais tips Kāpurķēžu ekskavators
Pēcpārdošanas serviss Video tehniskais atbalsts, tiešsaistes atbalsts


Produkta informācija

Produkta tagi

Uz ZOOMLION ZE1250, 125 tonnu klases kalnrūpniecības ekskavatora, kāpurķēžu apakšējā veltņa mezgls, ko bieži sauc par apakšējo veltni, nes visu mašīnas darba svaru un pārnes to uz kāpurķēžu ķēdi, tai ripojot pāri šķembām, nelīdzeniem akmeņiem un abrazīvai segslānim. Katram veltņa blokam ir jāiztur ārkārtēja radiālā saspiešana, nežēlīgs abrazīvs protektora un atloku nodilums un atkārtotas trieciena slodzes, kas ātri iznīcinātu zemas kvalitātes komponentu. CQCTRACK kā tiešais ražotājs un pārbaudīts OEM un ODM piegādātājs, izstrādā...ZE1250 apakšējais veltnisno tās pašas ražošanas ekosistēmas, kas piegādā rūpnīcām paredzētas šasijas detaļas pasaules vadošajiem ekskavatoru zīmoliem. Mēs ne tikai salīdzinām paraugu; mēs projektējam un ražojam kalnrūpniecības līmeņa veltņu apakšējo daļu, kas atbilst vai pārsniedz oriģinālā aprīkojuma veiktspēju, ko nodrošina divdesmit gadu metalurģiskā pilnveidošana un globāla raktuvju validācija.

OEM un ODM ražošanas spēkstacija: rūpnīca, kas būvē Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG un SDLG uzņēmumiem

CQCTRACK ir pilnībā integrēts lieljaudas kāpurķēžu šasijas detaļu tiešais ražotājs, nevis tirdzniecības starpnieks. Mūsu ražotne pašlaik darbojas kā kvalificēts OEM un ODM ražošanas partneris lielākajiem pasaules iekārtu zīmoliem, tostarp Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG un SDLG. Tas nozīmē, ka ZOOMLIONZE1250 apakšējais veltnisMontāža tiek veikta tajā pašā progresīvajā ražošanas vidē: tajās pašās metalurģijas laboratorijās, kas sertificē sakausējumu sastāvus, tajos pašos daudzu asu CNC apstrādes centros, kas garantē mikronu līmeņa koncentriskumu, tajās pašās robotizētās metināšanas šūnās un tajos pašos statistiskās procesa vadības vārtos, kas noraida jebkādas novirzes, pirms komponents sasniedz galīgo montāžu. Mūsu ODM iespējas ļauj mums sadarboties ar izplatītājiem un autoparku īpašniekiem, lai izstrādātu pielāgotas veltņu konfigurācijas, blīvējumu uzlabojumus vai iepakošanas risinājumus, kas pielāgoti konkrētiem ieguves apstākļiem. Iegādājoties preces no CQCTRACK, jūs saņemat OEM līmeņa ražošanas integritāti tieši no rūpnīcas, pilnībā apejot daudzslāņu zīmola piemaksas, vienlaikus saglabājot visas būtiskās tehniskās specifikācijas.

Produkta inženiertehniskais sadalījums: ZOOMLION ZE1250 apakšējā veltņa mezgls

125 tonnu ekskavatora apakšējais veltnis nav vienkāršs tērauda ritenis; tas ir precīzi konstruēts, dinamiski noslēgts gultņu komplekts, kam jāuztur konstrukcijas stabilitāte, smērvielas integritāte un nodiluma virsmas cietība tūkstošiem intensīvu darba stundu laikā. CQCTRACK katru ZE1250 apakšējo veltni būvē, izmantojot bezkompromisa materiālu izvēles, ražošanas un termiskās apstrādes secību.

Kalta leģētā tērauda veltņa korpuss: Veltņa korpuss ir viengabalaini kalts no viena, augstas tīrības pakāpes leģētā tērauda apaļa sagataves. Atšķirībā no liešanas vai liesmas griešanas, kalšanas process pārorientē graudu plūsmu, lai tā nepārtraukti sekotu protektora profilam un atloka kontūrām. Tas rada veltņa korpusu ar ievērojami labāku izturību pret noguruma plaisu veidošanos atloka saknē — precīzu bojājumu punktu, kas nomoka zemākas kvalitātes veltņus augstas slodzes kalnrūpniecības lietojumos. Šis kalšanas standarts ir identisks tam, ko mēs izmantojam OEM līnijas ražošanā.

Sfēriska grafīta čuguna sānu vāks: Sānu blīvējuma vāki tiek ražoti, izmantojot precīzi kontrolētu sfēriska grafīta (kaļamā) čuguna liešanas procesu, ko ražošanas plānošanā parasti dēvē par lodīšu dzirnavu liešanu. Šis materiāls apvieno spēcīgu stiepes izturību ar kontrolētu elastību, ļaujot vākiem saglabāt vienmērīgu skrūvju priekšspriegumu un blīvējuma virsmas saspiešanu pat tad, ja veltnis tiek pakļauts konstrukcijas deformācijai ārkārtējas sānu slodzes ietekmē.

Divkārša blīvējuma rievas vārpsta un augstākās kvalitātes blīvēšanas sistēma: Rullīšu vārpsta ir precīzi slīpēta ar dubultu blīvējuma rievu konfigurāciju, kas apzināti izstrādāta, lai izveidotu līkumotu labirintu, kas ievērojami kavē ūdens, dubļu un smalku abrazīvu daļiņu iekļūšanu. Šajā ģeometrijā mēs uzstādām saskaņotu augstākās klases peldošo blīvējumu pāri, kas sastāv no augsta hroma satura lietajiem sakausējuma gredzeniem, kuru optiski plakanās darba virsmas tiek aktivizētas ar ķīmiski stabiliem elastomēra torikiem. Noslēgtā iekšējā dobuma pildījums ir aprīkots ar speciāli izstrādātu antifrīza ekstremāla spiediena smērvielu, kas izstrādāta, lai saglabātu savu strukturālo viskozitāti, slodzi nesošās plēves izturību un sūknējamību temperatūras diapazonā no zem nulles arktiskiem aukstuma palaišanas periodiem līdz ilgstošām tropiskām apkārtējās vides ekstremālām temperatūrām. Tas nodrošina, ka vārpstas un bukses saskarne nekad netiek pakļauta robežeļļošanas apstākļiem, kas izraisa berzi un strauju klīrensa palielināšanos.

Pilnīgas termiskās apstrādes arhitektūra: Kaltais veltņa apvalks vispirms tiek pakļauts pilnīgai caurrūdīšanai un atlaidināšanai (Q&T). Šis process pārveido visu šķērsgriezumu vienmērīgā, smalkgraudainā martensīta struktūrā ar augstu triecienizturību. Pēc Q&T veltņa korpuss tiek rupji apstrādāts, lai atbrīvotu visus atlikušos kalšanas spriegumus, pēc tam precīzi apstrādāts, lai nodrošinātu precīzu protektora koncentriskumu, atloka paralēlismu un gultņa urbuma izlīdzinājumu. Kā pēdējo nodiluma aizsardzības soli mēs protektora virsmai un atloka nodiluma virsmām piemērojam vidējas frekvences indukcijas rūdīšanas procesu. Precīzi kontrolētais elektromagnētiskais lauks un polimēru rūdīšana rada tīru, stingri kontrolētu virsmas cietību no 55 līdz 62 HRC dziļā, pakāpeniskā korpusa dziļumā. Šis cietais korpuss, ko pamato elastīgais Q&T serde, nodrošina izcilu izturību pret abrazīvu rievojumu veidošanos, šķembām un kontakta noguruma bedrīšu veidošanos, ievērojami pagarinot veltņa kalpošanas laiku vissmagākajā kalnrūpniecības vidē.

Divdesmit gadu nepārtraukta procesu pilnveidošana, kas pierādīta pasaules prasīgākajās raktuvēs

ZOOMLION ZE1250 apakšējā veltņa mezgls, ko jūs saņemat šodien, ir divdesmit gadu nepārtrauktas ražošanas evolūcijas nobriedis rezultāts. Mūsu indukcijas rūdīšanas spoļu profili, dzēšanas polimēru koncentrācijas, pēcslīpēšanas superapstrādes parametri un iekšējās eļļošanas uzpildes specifikācijas ir pakāpeniski pilnveidotas, veicot metalurģisku veltņu demontāžas analīzi, kas izņemti no smagajiem kalnrūpniecības pakalpojumiem. CQCTRACK apakšējie veltņi ir pakļauti izsmeļošai reālās pasaules validācijai planētas visnežēlīgākajos ekskavatoru pielietojumos: Peru un Ekvadoras vara solos ar augstu silīcija saturu, Dienvidāfrikas dziļūdens zelta un platīna ieguves darbos, pastāvīgi sasalušā virskārtas noņemšanas darbos Krievijā un Kazahstānā, augstas noslodzes zemes pārvietošanas un nojaukšanas darbos Dienvidkorejā, Ziemeļamerikā un Turcijā, kā arī tropiskās infrastruktūras izrakumos Vjetnamā un Klusā okeāna dienvidu salu valstīs. Šis nepārtrauktais lauka atsauksmju un ražošanas reakcijas cikls nodrošina, ka katrai jaunai veltņu partijai ir nemainīga kvalitātes stabilitāte un paredzams nodiluma laiks, uz ko kalnrūpniecības autoparka vadītāji paļaujas, lai precīzi aprēķinātu izmaksas par stundu.

Pilnībā saskaņotu šasijas detaļu ražošana

Apakšējais veltnis nedarbojas izolēti; tā nodilums ir cieši saistīts ar kāpurķēdi, zobratu un brīvgaitas ruļļu. CQCTRACK ražo visu ZOOMLION ZE1250 šasijas ekosistēmu, tostarp noslēgtas un ieeļļotas kāpurķēdes, augšējos nesošos veltņus, priekšējo brīvgaitas ruļļu komplektus ar spriegošanas diskiem un piedziņas zobratu komplektus. Visas sastāvdaļas ir konstruētas ar koordinētu cietības kaskādi: veltņa protektora cietība, kāpurķēdes bukses korpusa dziļums un brīvgaitas ruļļa protektora īpašības ir apzināti pakāpeniski mainītas, lai nodrošinātu vienmērīgu sistēmas nodilumu, novēršot situāciju, kad viena neatbilstoša detaļa paātrina visa kāpurķēdes rāmja degradāciju.

Globālā eksporta ietekme un augstas klases tirgus pieņemšana

No mūsu centralizētās ražošanas un loģistikas iekārtas CQCTRACK regulāri eksportē šos apakšējo veltņu mezglus un pilnus ritošās daļas komplektus uz labi izveidotu starptautisku tīklu. Mūsu pastāvīgie galamērķa tirgi ietver Dienvidameriku (Ekvadoru, Peru), Dienvidāfriku, Krieviju, Dienvidkoreju, augstākās kvalitātes rezerves daļu segmentu Indijā, Klusā okeāna dienvidu reģiona valstis, Vjetnamu, Kazahstānu un citas Centrālāzijas republikas, Ziemeļameriku un Turciju. Mūsu ilgstošā un augošā iekļūšana tirgos ar visstingrākajiem importa kvalitātes kontroles režīmiem, īpaši Ziemeļamerikā un Dienvidkorejā, kalpo kā pastāvīga, reāla pasaules sertifikācija ražošanas atbilstībai un materiālu izsekojamībai aiz katra mūsu piegādātā veltņu mezgla.

Jūsu CQC starptautiskā biznesa komanda

Katru tehnisko pieprasījumu, komerciālo piedāvājumu un loģistikas koordināciju tieši veic mūsu pieredzējušā starptautiskā komanda. Filips, Džeks un Heilija ir pieejami, lai nodrošinātu detalizētu izmēru pārbaudi, organizētu konsolidētus konteineru sūtījumus ar pilniem šasijas komplektiem un koordinētu piegādi raktuvēs atbilstoši jūsu darbības grafikam.
(Autora piezīme: Šo padziļināto tehnisko rakstu par produktu ir personīgi izpētījis, pārbaudījis un uzrakstījis Džeks, izmantojot praktisku inženieru sadarbību un plašu globālā lauka atbalsta pieredzi.)


ZOOMLION ZE1250 modelim nepiekrītiet apakšējam veltnim, kas ir tikai kopēts no parauga. Uzstādiet kāpurķēžu apakšējā veltņa mezglu, ko ražo CQCTRACK — OEM un ODM tiešais piegādātājs, kur tiek ražotas lielas slodzes kalnrūpniecības šasijas detaļas atbilstoši tiem pašiem standartiem, kas kalpo Hitachi, XCMG un pasaules vadošajiem ekskavatoru parkiem.


  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums