צ'אט אונליין בוואטסאפ!

מכלול גליל תחתון זחל ZOOMLION ZE1250 / גליל תחתון: CQCTRACK - יצרן ישיר של חלקי זחל כבדים לכרייה, יצרן OEM ו-ODM

תיאור קצר:

חלקי גחון ZOOMLIONהַרכָּבָה 
דֶגֶם ZE1250
מספר חלק ZE1250G
טֶכנִיקָה לְטִישָׁה
קשיות פני השטח HRC52-60עומק 10-12 מ"מ
צבעים שָׁחוֹר
זמן אחריות 12 חודשים או 2000 מ"ק/שעה, המוקדם מביניהם
הסמכה IS09001-2015
מִשׁקָל 200 ק"ג
מחיר FOB FOB נמל שיאמן 25-100 דולר אמריקאי/יחידה
זמן אספקה תוך 20 יום לאחר קביעת החוזה
תנאי תשלום T/T, L/C, ווסטרן יוניון
יצרן ציוד מקורי/ODM קָבִיל
סוּג חלקי גחון של מחפר זחלים
סוג העברה מחפר זחלים
שירות לאחר המכירה שסופק תמיכה טכנית בוידאו, תמיכה מקוונת


פרטי מוצר

תגי מוצר

במחפר כרייה מסוג ZOOMLION ZE1250 במשקל 125 טון, מכלול הגליל התחתון של הזחל - המכונה לעתים קרובות הגליל התחתון - נושא את כל משקל ההפעלה של המכונה ומעביר אותו לשרשרת הזחלים כשהיא מתגלגלת על סלעים שבורים, משטחים לא אחידים ומשטחים שוחקים. כל יחידת גליל חייבת לעמוד בדחיסה רדיאלית קיצונית, בלאי שוחק בלתי פוסק על הדריכה והאוגנים, ועומסי הלם חוזרים ונשנים אשר יהרסו במהירות רכיב באיכות ירודה. CQCTRACK, כיצרנית ישירה וספקית OEM ו-ODM מוכחת, מתכננת את...גלגלת תחתונה ZE1250מאותה מערכת ייצור שמספקת חלקי גחון מותאמים לקו ייצור למותגי המחפרים המובילים בעולם. אנחנו לא רק מבצעים השוואה צולבת בין דגימות; אנחנו מתכננים ומייצרים גחון תחתון ברמה של כרייה התואם או עולה על ביצועי הציוד המקורי, מגובה בשני עשורים של עידון מתכות ואימות גלובלי באתרי מכרות.

מעצמת ייצור OEM ו-ODM: המפעל שבונה עבור Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG ו-SDLG

CQCTRACK היא יצרנית ישירה ומשולבת של חלקי גחון זחלים כבדים, ואינה מתווכת מסחרית. המתקן שלנו משמש כיום כשותף ייצור מוסמך של יצרן ציוד מקורי (OEM) ו-ODM (OEM) עבור מותגי ציוד גלובליים גדולים, כולל Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG ו-SDLG. משמעות הדבר היא ש-ZOOMLION...גלגלת תחתונה ZE1250ההרכבה מיוצרת באותה סביבת ייצור מתקדמת: אותן מעבדות מטלורגיות המאשרות הרכבי סגסוגות, אותם מרכזי עיבוד שבבי CNC רב-ציריים המבטיחים קונצנטריות ברמת מיקרון, אותם תאי ריתוך רובוטיים, ואותם שערי בקרת תהליכים סטטיסטיים הדוחים כל סטייה לפני שרכיב מגיע להרכבה הסופית. יכולת ה-ODM שלנו מאפשרת לנו גם לשתף פעולה עם מפיצים ובעלי ציי רכב כדי לפתח תצורות גלילים מותאמות אישית, שדרוגי אטמים או פתרונות אריזה המותאמים לתנאי כרייה ספציפיים. כאשר אתם מקבלים מ-CQCTRACK, אתם מקבלים שלמות ייצור ברמת OEM ישירות מרצפת המפעל, תוך עקיפת מוחלטת של תוספות המותג הרב-שכבתיות תוך שמירה על כל מפרט טכני חיוני.

פירוט הנדסת מוצר: מכלול הגליל התחתון ZOOMLION ZE1250

גלגל תחתון למחפר במשקל 125 טון אינו גלגל פלדה פשוט; זוהי חבילת מיסבים אטומה דינמית, מהונדסת בדיוק רב, שחייבת לשמור על יציבות מבנית, שלמות חומר סיכה וקשיחות משטח שחיקה לאורך אלפי שעות פעולה קשות. CQCTRACK בונה כל גלגל תחתון ZE1250 עם רצף בלתי מתפשר של בחירת חומרים, ייצור וטיפול בחום.

גוף גליל מפלדת סגסוגת מחושלת: מעטפת הגליל מחושלת באופן אינטגרלי מבילט פלדה עגולה יחידה מסגסוגת גבוהה. בניגוד ליציקה או לייצור לחיתוך להבה, תהליך החישול מכוון מחדש את זרימת הגרעינים כך שתעקוב ברציפות אחר פרופיל הדריכה וקווי המתאר של האוגן. זה יוצר גוף גליל עם עמידות גבוהה בהרבה בפני תחילת סדקי עייפות בשורש האוגן - נקודת הכשל המדויקת שפוגעת בגלילים באיכות נמוכה יותר ביישומי כרייה בעומס גבוה. תקן חישול זה זהה לזה שאנו מיישמים עבור ייצור קו התאמת יצרן מקורי (OEM) שלנו.

כיסוי צד מברזל גרפיט ספרואידי: כיסויי האיטום הצדדיים מיוצרים באמצעות תהליך יציקת ברזל גרפיט ספרואידי (רקיע) מבוקר במדויק, המכונה בדרך כלל יציקת טחנת כדורים בתכנון הייצור. חומר זה משלב חוזק מתיחה חזק עם גמישות מבוקרת, מה שמאפשר למכסים לשמור על עומס אחיד של הברגים ודחיסת פני האטם גם כאשר הגליל עובר סטייה מבנית תחת עומסים צדדיים קיצוניים.

ציר חריץ כפול אטום ומערכת איטום פרימיום: ציר הגליל מושחז במדויק עם תצורת חריץ כפול אטום, שתוכננה במכוון ליצור מבוך מפותל המונע באופן דרמטי חדירת מים, בוץ וחלקיקים שוחקים עדינים. בתוך גיאומטריה זו אנו מתקינים זוג תואם של אטמים צפים מהשורה הראשונה, המורכבים מטבעות פנים מסגסוגת יצוקה עם ריכוז גבוה של כרום, אשר משטחי הריצה השטוחים אופטית שלהם מופעלים על ידי טוריקים אלסטומריים יציבים כימית. החלל הפנימי האטום ארוז בגריז נגד קיפאון בלחץ קיצוני שפותח במיוחד, שתוכנן לשמור על צמיגותו המבנית, חוזק שכבת השכבה הנושאת עומס ויכולת השאיבה שלו בטווח טמפרטורות החל מהתחלות קרות ארקטיות מתחת לאפס ועד לטמפרטורות קיצוניות מתמשכות בסביבה טרופית. זה מבטיח שממשק הציר לתותב לעולם לא ייחשף לתנאי שימון גבוליים הגורמים להתקשות ולגדילת מרווח מהירה.

ארכיטקטורת טיפול בחום מלא: מעטפת הגליל המחושלת עוברת תחילה טיפול מלא של כיבוי והטמפרטורת חימום (Q&T). תהליך זה הופך את כל חתך הרוחב למבנה מרטנזיטי אחיד, עדין גרגירים, בעל קשיחות גבוהה בפני פגיעות. לאחר טיפול Q&T, גוף הגליל עובר עיבוד גס כדי לשחרר כל מאמצי חישול שיוריים, ולאחר מכן עיבוד גימור מדויק כדי לקבוע קונצנטריות מדויקת של הדריכה, מקבילות האוגן ויישור קדח המיסב. כשלב ההגנה הסופי מפני שחיקה, אנו מיישמים תהליך הקשייה האינדוקטיבית בתדר בינוני על פני הדריכה ועל פני הבלאי של האוגן. השדה האלקטרומגנטי הנשלט במדויק וקילוף הפולימר מייצרים קשיות פני שטח נקייה ומבוקרת היטב של 55 עד 62 HRC בעומק מארז עמוק והדרגתי. מארז קשיח זה, המגובה בליבת Q&T משיכה, מספק עמידות יוצאת דופן לחריצים שוחקים, התקלפות וחורים בעייפות מגע, ומאריך באופן דרמטי את חיי השירות של הגליל בסביבות הכרייה הקשות ביותר.

עשרים שנות זיקוק תהליכים מתמשך, מוכח במכרות התובעניים ביותר בעולם

מכלול הגלילים התחתונים ZOOMLION ZE1250 שאתם מקבלים היום הוא התוצר הבוגר של עשרים שנות אבולוציה מתמשכת בייצור. פרופילי סלילי ההתקשות האינדוקטיבית שלנו, ריכוזי פולימר הקפאה, פרמטרי גימור-על לאחר השחזה ומפרטי מילוי הסיכה הפנימיים שוכללו בהדרגה באמצעות ניתוח פירוק מתכות של גלילים שיוצאים משירות כרייה קשה. גלילי התחתונים של CQCTRACK עברו אימות מקיף בעולם האמיתי ביישומי המחפרים הקשים ביותר בעולם: מחסני נחושת עתירי סיליקה בפרו ואקוודור, מפעלי זהב ופלטינה עמוקים בדרום אפריקה, הסרת שכבת שכבה קפואה לצמיתות ברוסיה ובקזחסטן, עבודות עפר והריסה בניצול גבוה ברחבי דרום קוריאה, צפון אמריקה וטורקיה, וחפירות תשתית טרופית בווייטנאם ובמדינות האיים בדרום האוקיינוס ​​השקט. מחזור מתמשך זה של משוב בשטח ותגובת ייצור מבטיח שכל אצווה חדשה של גלילים מציגה יציבות איכות עקבית וחיי בלאי צפויים שמנהלי ציי כרייה מסתמכים עליהם לתקצוב מדויק של עלות לשעה.

ייצור חלקי חילוף תואמים מלאים

גליל תחתון אינו פועל באופן מבודד; הבלאי שלו קשור באופן הדוק לשרשרת הזחל, לגלגל השיניים ולגלגל הסרק. CQCTRACK מייצרת את כל מערכת האקולוגית של החלק התחתון של הזחל עבור ZOOMLION ZE1250, כולל שרשראות זחל אטומות ומשומנות, גלילי נשיאה עליונים, מכלולי גלגל סרק קדמיים עם עולי מתיחה ומכלולי גלגלי שיניים הנעה. כל הרכיבים מתוכננים עם מפל קשיות מתואם: קשיות דריכת הגליל, עומק מארז תותב הזחל ותכונות דריכת הגלגל הסרק מדורגים במכוון כדי להבטיח בלאי אחיד של המערכת, ובכך מבטלים את המצב שבו חלק יחיד שאינו תואם מאיץ את ההידרדרות של שלדת הזחל כולה.

טביעת רגל גלובלית של יצוא וקבלת שוק יוקרתי

ממתקן הייצור והלוגיסטיקה המרכזי שלנו, CQCTRACK מייצאת באופן קבוע את מכלולי הגלילים התחתונים ואת ערכות הגחון השלמות לרשת בינלאומית מבוססת. שווקי היעד הקבועים שלנו כוללים את דרום אמריקה (אקוודור, פרו), דרום אפריקה, רוסיה, דרום קוריאה, פלח החלפים האיכותי ביותר בהודו, מדינות דרום האוקיינוס ​​השקט, וייטנאם, קזחסטן ורפובליקות אחרות במרכז אסיה, צפון אמריקה וטורקיה. החדירה המתמשכת והגדלה שלנו לשווקים עם משטרי בקרת איכות יבוא מחמירים ביותר - במיוחד צפון אמריקה ודרום קוריאה - משמשת כאישור קבוע ובעולם האמיתי של תאימות הייצור ומעקב אחר החומרים מאחורי כל מכלול גלילים שאנו שולחים.

צוות העסקים הבינלאומי של CQC שלכם

כל פנייה טכנית, הצעת מחיר מסחרית ותיאום לוגיסטי מטופלים ישירות על ידי הצוות הבינלאומי המנוסה שלנו. פיליפ, ג'ק והיילי זמינים לספק אימות מידות מפורט, לארגן משלוחי מכולות מאוחדים של ערכות תחתית מלאות ולתאם משלוח לאתר המכרה בהתאם ללוח הזמנים התפעולי שלכם.
(הערת המחבר: מאמר מוצר טכני מעמיק זה נחקר, אומת ונכתב באופן אישי על ידי ג'ק, תוך הסתמכות על קשר הנדסי מעשי וניסיון רב בתמיכה בשטח ברחבי העולם.)


עבור ZOOMLION ZE1250, אל תתפשרו על גלגל תחתון שהועתק מדגם בלבד. התקינו את מכלול גלגלת הזחל התחתון המיוצר על ידי CQCTRACK - הספק הישיר של OEM ו-ODM, בו נבנים חלקי מרכב כרייה כבדים בדיוק באותם סטנדרטים המשרתים את Hitachi, XCMG וציי המחפרים המובילים בעולם.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו