ប្រដាប់រំកិលបាតផ្លូវ ZOOMLION ZE1250 / ប្រដាប់រំកិលខាងក្រោម៖ CQCTRACK - ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តវារធុនធ្ងន់សម្រាប់ការងាររុករករ៉ែដោយផ្ទាល់ OEM និង ODM

នៅលើ ZOOMLION ZE1250 ដែលជាឧបករណ៍ជីករ៉ែថ្នាក់ 125 តោន គ្រឿងផ្គុំរំកិលបាតផ្លូវរថភ្លើង — ជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថា រំកិលខាងក្រោម — ផ្ទុកទម្ងន់ប្រតិបត្តិការទាំងមូលរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយផ្ទេរវាទៅខ្សែសង្វាក់ផ្លូវរថភ្លើង នៅពេលដែលវារមៀលលើថ្មបាក់ កៅអីមិនស្មើគ្នា និងបន្ទុកលើសជាតិសំណឹក។ គ្រឿងរំកិលនីមួយៗត្រូវតែស៊ូទ្រាំនឹងការបង្ហាប់រ៉ាឌីកាល់ខ្លាំង ការពាក់សំណឹកឥតឈប់ឈរនៅលើផ្ទៃផ្លូវ និងគែម និងបន្ទុកឆក់ម្តងហើយម្តងទៀត ដែលនឹងបំផ្លាញសមាសធាតុក្រោមស្តង់ដារយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ CQCTRACK ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតផ្ទាល់ និងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ OEM និង ODM ដែលបានបញ្ជាក់ វិស្វករ...រំកិលបាត ZE1250ពីប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផលិតកម្មដូចគ្នាដែលផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តដែលសមស្របទៅនឹងម៉ាកគ្រឿងចក្រជីកយករ៉ែឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក។ យើងមិនត្រឹមតែយោងទៅលើគំរូប៉ុណ្ណោះទេ យើងរចនា និងផលិតឧបករណ៍រំកិលកម្រិតរ៉ែដែលត្រូវគ្នា ឬលើសពីដំណើរការឧបករណ៍ដើម ដែលគាំទ្រដោយការកែលម្អលោហធាតុរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ទីតាំងរ៉ែសកល។

រោងចក្រផលិត OEM និង ODM ដ៏មានអានុភាព៖ រោងចក្រដែលសាងសង់សម្រាប់ Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG និង SDLG

CQCTRACK គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តលូនធ្ងន់ដោយផ្ទាល់ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ មិនមែនជាអន្តរការីពាណិជ្ជកម្មទេ។ រោងចក្ររបស់យើងបច្ចុប្បន្នបម្រើជាដៃគូផលិត OEM និង ODM ដែលមានសមត្ថភាពសម្រាប់ម៉ាកឧបករណ៍ធំៗទូទាំងពិភពលោក រួមទាំង Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG និង SDLG។ នេះមានន័យថា ZOOMLIONរំកិលបាត ZE1250ការផ្គុំត្រូវបានផលិតនៅក្នុងបរិយាកាសផលិតកម្មទំនើបដូចគ្នា៖ មន្ទីរពិសោធន៍លោហធាតុដូចគ្នាដែលបញ្ជាក់ពីសមាសធាតុយ៉ាន់ស្ព័រ មជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន CNC ពហុអ័ក្សដូចគ្នាដែលធានានូវការប្រមូលផ្តុំកម្រិតមីក្រូន កោសិកាផ្សារដែករ៉ូបូតដូចគ្នា និងច្រកត្រួតពិនិត្យដំណើរការស្ថិតិដូចគ្នាដែលបដិសេធគម្លាតណាមួយមុនពេលសមាសធាតុឈានដល់ការផ្គុំចុងក្រោយ។ សមត្ថភាព ODM របស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយើងសហការជាមួយអ្នកចែកចាយ និងម្ចាស់កងនាវាដើម្បីបង្កើតការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរំកិលផ្ទាល់ខ្លួន ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវត្រា ឬដំណោះស្រាយវេចខ្ចប់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌរុករករ៉ែជាក់លាក់។ នៅពេលអ្នកទទួលបានពី CQCTRACK អ្នកទទួលបានភាពសុចរិតនៃការផលិតកម្រិត OEM ដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រ ដោយរំលងទាំងស្រុងនូវការគិតថ្លៃបន្ថែមច្រើនស្រទាប់ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗទាំងអស់។

ការវិភាគវិស្វកម្មផលិតផល៖ សំណុំរំកិលខាងក្រោម ZOOMLION ZE1250

កង់​រំកិល​បាត​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ជីក​ដី​ទម្ងន់ 125 តោន​មិនមែនជា​កង់​ដែក​សាមញ្ញ​នោះទេ វា​គឺជា​កញ្ចប់​ទ្រនាប់​បិទជិត​ដោយ​ថាមវន្ត​ដែល​ត្រូវ​រក្សា​ស្ថេរភាព​រចនាសម្ព័ន្ធ ភាពសុចរិត​នៃ​ប្រេងរំអិល និង​ភាពរឹង​នៃ​ផ្ទៃ​ដែល​ពាក់​បាន​ពេញ​មួយ​ម៉ោង​ប្រតិបត្តិការ​រាប់ពាន់​ម៉ោង។ CQCTRACK ផលិត​កង់​រំកិល​បាត ZE1250 នីមួយៗ​ជាមួយនឹង​លំដាប់​នៃ​ការជ្រើសរើស​សម្ភារៈ ការផលិត និង​ការព្យាបាល​កំដៅ​ដ៏​រឹងមាំ។

តួ​រំកិល​ដែក​យ៉ាន់ស្ព័រ​ច្នៃ៖ សំបក​រំកិល​ត្រូវ​បាន​ច្នៃ​ឡើង​ពី​ដែក​យ៉ាន់ស្ព័រ​មូល​តែ​មួយ​ដែល​មាន​ភាព​បរិសុទ្ធ​ខ្ពស់។ មិន​ដូច​ការ​ចាក់​ឬ​ការ​ច្នៃ​ដោយ​ភ្លើង​ទេ ដំណើរការ​ច្នៃ​នេះ​បង្វែរ​លំហូរ​គ្រាប់​ឲ្យ​ដើរ​តាម​ទម្រង់​កង់ និង​វណ្ឌវង្ក​គែម​ជា​បន្តបន្ទាប់។ នេះ​បង្កើត​តួ​រំកិល​ដែល​មាន​ភាព​ធន់​ខ្ពស់​ចំពោះ​ការ​ចាប់ផ្តើម​ប្រេះ​អស់កម្លាំង​នៅ​ឫស​គែម—ចំណុច​បរាជ័យ​ពិតប្រាកដ​ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​រំកិល​ដែល​មាន​គុណភាព​ទាប​ជួប​ប្រទះ​ក្នុង​កម្មវិធី​រុករក​រ៉ែ​ដែល​មាន​បន្ទុក​ខ្ពស់។ ស្តង់ដារ​ច្នៃ​នេះ​គឺ​ដូចគ្នា​បេះបិទ​នឹង​ស្តង់ដារ​ដែល​យើង​អនុវត្ត​សម្រាប់​ផលិតកម្ម​ដែល​សម​នឹង​ខ្សែ​ផលិតកម្ម OEM របស់​យើង។

គម្របចំហៀងដែកក្រាហ្វីតរាងស្វ៊ែរ៖ គម្របផ្សាភ្ជាប់ចំហៀងត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើប្រាស់ដំណើរការចាក់ដែកក្រាហ្វីត (ដែកស្អិត) រាងស្វ៊ែរដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដែលត្រូវបានគេហៅជាទូទៅថាការចាក់បាល់ក្នុងការរៀបចំផែនការផលិតកម្ម។ សម្ភារៈនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវកម្លាំង tensile ដ៏រឹងមាំជាមួយនឹងភាពស្អិតដែលបានគ្រប់គ្រង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគម្របរក្សាបាននូវបន្ទុកជាមុនដែលមានឯកសណ្ឋាន និងការបង្ហាប់ផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ សូម្បីតែនៅពេលដែល roller ឆ្លងកាត់ការពត់កោងរចនាសម្ព័ន្ធក្រោមបន្ទុកចំហៀងខ្លាំងក៏ដោយ។

ចង្អូរ​អ័ក្ស​ផ្សាភ្ជាប់​ពីរជាន់ និងប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់លំដាប់ខ្ពស់៖ អ័ក្ស​រំកិល​ត្រូវ​បាន​កិន​យ៉ាង​ជាក់លាក់​ជាមួយនឹង​ការកំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ចង្អូរ​ផ្សាភ្ជាប់​ពីរជាន់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយចេតនាដើម្បីបង្កើតជា​ផ្លូវ​កោង​ដែលរារាំងយ៉ាងខ្លាំងដល់ការចូលនៃទឹក ភក់ និងភាគល្អិតសំណឹកល្អ។ ចូលទៅក្នុង​ធរណីមាត្រ​នេះ យើង​ដំឡើង​ត្រា​អណ្តែត​លំដាប់​កំពូល​មួយគូ​ដែលត្រូវគ្នា ដែលមាន​ចិញ្ចៀន​មុខ​យ៉ាន់ស្ព័រ​ដែល​មាន​ក្រូមីញ៉ូម​ខ្ពស់ ដែល​ផ្ទៃ​រត់​រាបស្មើ​អុបទិក​របស់​វា​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ថាមពល​ដោយ​ខ្សែ​អេឡាស្តូមឺរ​ដែលមានស្ថេរភាព​ខាងគីមី។ ប្រហោង​ខាងក្នុង​ដែល​បិទជិត​ត្រូវ​បាន​បំពេញ​ដោយ​ខាញ់​សម្ពាធ​ខ្លាំង​ប្រឆាំង​នឹង​ការកក​ដែល​បាន​បង្កើត​ឡើង​យ៉ាង​ពិសេស ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​រក្សា​ភាពស្អិត​នៃ​រចនាសម្ព័ន្ធ ភាពរឹងមាំ​នៃ​ខ្សែភាពយន្ត​ដែល​ផ្ទុក​បន្ទុក និង​សមត្ថភាព​បូម​ឆ្លងកាត់​ជួរ​សីតុណ្ហភាព​ចាប់ពី​ការចាប់ផ្តើម​ត្រជាក់​ក្រោម​សូន្យ​អាកទិក​រហូតដល់​សីតុណ្ហភាព​ខ្លាំង​នៃ​បរិយាកាស​ត្រូពិច​ជាប់លាប់។ នេះធានាថា ចំណុចប្រសព្វ​ពី​អ័ក្ស​ទៅ​ប៊ូស​មិន​ដែល​ប៉ះពាល់​នឹង​ស្ថានភាព​ប្រេងរំអិល​ព្រំដែន​ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​ប្រេះស្រាំ និង​ការលូតលាស់​គម្លាត​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស​នោះទេ។

ស្ថាបត្យកម្មនៃការព្យាបាលកំដៅពេញលេញ៖ សំបករំកិលដែលបានបង្កើតឡើងដំបូងឆ្លងកាត់ការព្យាបាល through-quench-and-temper (Q&T) ពេញលេញ។ ដំណើរការនេះផ្លាស់ប្តូរផ្នែកឆ្លងកាត់ទាំងមូលទៅជារចនាសម្ព័ន្ធ martensitic ឯកសណ្ឋានល្អិតល្អន់ ជាមួយនឹងភាពរឹងមាំនៃផលប៉ះពាល់ខ្ពស់។ បន្ទាប់ពី Q&T តួរំកិលត្រូវបានម៉ាស៊ីនរដុបដើម្បីបញ្ចេញភាពតានតឹងនៃការក្លែងបន្លំដែលនៅសេសសល់ បន្ទាប់មកត្រូវបានម៉ាស៊ីនបញ្ចប់ដោយភាពជាក់លាក់ដើម្បីបង្កើតការផ្តោតអារម្មណ៍នៃសំបកកង់ពិតប្រាកដ ភាពស្របគ្នានៃគែម និងការតម្រឹមរន្ធទ្រនាប់។ ជាជំហានការពារការពាក់ចុងក្រោយ យើងអនុវត្តដំណើរការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងប្រេកង់មធ្យមទៅលើផ្ទៃសំបកកង់ និងផ្ទៃពាក់គែម។ ដែនអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់ និងការពន្លត់ប៉ូលីមែរបង្កើតភាពរឹងនៃផ្ទៃស្អាត និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងពី 55 ទៅ 62 HRC នៅជម្រៅប្រអប់ជ្រៅ និងបន្តិចម្តងៗ។ ប្រអប់រឹងនេះ ដែលគាំទ្រដោយស្នូល Q&T ដែលអាចបត់បែនបាន ផ្តល់នូវភាពធន់ពិសេសចំពោះការកាត់ចង្អូរ ការរបក និងការប្រេះស្រាំដោយសារអស់កម្លាំង ដែលពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់រំកិលយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងបរិយាកាសរុករករ៉ែដ៏អាក្រក់បំផុត។

ម្ភៃឆ្នាំនៃការកែលម្អដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែដែលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុតរបស់ពិភពលោក

ការដំឡើងឧបករណ៍រំកិលបាត ZOOMLION ZE1250 ដែលអ្នកទទួលបាននៅថ្ងៃនេះ គឺជាទិន្នផលចាស់ទុំនៃការវិវត្តន៍ផលិតកម្មជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេលម្ភៃឆ្នាំ។ ទម្រង់ឧបករណ៍រំកិលរឹងអាំងឌុចស្យុងរបស់យើង កំហាប់ប៉ូលីមែរពន្លត់ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការបញ្ចប់ក្រោយការកិន និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសបំពេញប្រេងរំអិលខាងក្នុង ត្រូវបានកែលម្អជាលំដាប់តាមរយៈការវិភាគការរុះរើលោហធាតុនៃឧបករណ៍រំកិលដែលបានចូលនិវត្តន៍ពីសេវាកម្មរុករករ៉ែធ្ងន់ធ្ងរ។ ឧបករណ៍រំកិលបាត CQCTRACK ត្រូវបានទទួលរងនូវការផ្ទៀងផ្ទាត់ពិភពលោកពិតយ៉ាងហ្មត់ចត់នៅក្នុងកម្មវិធីជីកយករ៉ែដែលមិនអត់ឱនបំផុតរបស់ភពផែនដី៖ កៅអីស្ពាន់ស៊ីលីកាខ្ពស់នៅប្រទេសប៉េរូ និងអេក្វាឌ័រ ប្រតិបត្តិការមាស និងផ្លាទីនកម្រិតខ្ពស់នៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង ការដកយកដីកកជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅប្រទេសរុស្ស៊ី និងកាហ្សាក់ស្ថាន ការជីកយកដី និងការរុះរើដែលមានការប្រើប្រាស់ខ្ពស់នៅទូទាំងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង អាមេរិកខាងជើង និងតួកគី និងការជីកយកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូពិចនៅវៀតណាម និងប្រទេសកោះប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង។ វដ្តជាបន្តបន្ទាប់នៃមតិប្រតិកម្មនៅនឹងកន្លែង និងការឆ្លើយតបផលិតកម្មនេះធានាថា ឧបករណ៍រំកិលថ្មីនីមួយៗបង្ហាញពីគុណភាពស្ថិរភាព និងអាយុកាលពាក់ដែលអាចព្យាករណ៍បាន ដែលអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវារុករករ៉ែពឹងផ្អែកលើសម្រាប់ការរៀបចំថវិកាចំណាយក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមត្រូវ។

ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តដែលត្រូវគ្នាពេញលេញ

រំកិល​ខាងក្រោម​មិនដំណើរការ​ដោយឡែក​ពីគ្នា​ទេ។ ការពាក់​របស់​វា​មាន​ទំនាក់ទំនង​យ៉ាង​ជិតស្និទ្ធ​ទៅនឹង​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវ ស្ព័រ និង​ឧបករណ៍​រំកិល​រអិល។ CQCTRACK ផលិត​ប្រព័ន្ធ​អេកូឡូស៊ី​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​ទាំងមូល​សម្រាប់ ZOOMLION ZE1250 រួមទាំង​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវ​ដែល​បិទជិត និង​មាន​ប្រេងរំអិល រំកិល​ផ្ទុក​ខាងលើ ឧបករណ៍​រំកិល​រអិល​ខាងមុខ​ដែលមាន​ឧបករណ៍​រឹតបន្តឹង និង​ឧបករណ៍​រំកិល​រអិល។ គ្រឿងបន្លាស់​ទាំងអស់​ត្រូវបាន​រចនា​ឡើង​ជាមួយនឹង​ការ​ពង្រឹង​ភាពរឹង​ដែល​សម្របសម្រួល​គ្នា៖ ភាពរឹង​នៃ​កង់​រំកិល ជម្រៅ​ស្រោម​ប៊ូស​ផ្លូវ និង​លក្ខណៈសម្បត្តិ​នៃ​កង់​រំកិល​រអិល​ត្រូវបាន​ដំឡើង​ដោយ​ចេតនា​ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ការពាក់​ប្រព័ន្ធ​ឯកសណ្ឋាន ដោយ​លុបបំបាត់​លក្ខខណ្ឌ​ដែល​ផ្នែក​តែមួយ​មិន​ស៊ីគ្នា​បង្កើនល្បឿន​នៃ​ការរិចរិល​នៃ​ស៊ុម​រទេះ​ទាំងមូល។

ទីផ្សារនាំចេញសកល និងការទទួលយកកម្រិតខ្ពស់

ពីរោងចក្រផលិត និងដឹកជញ្ជូនកណ្តាលរបស់យើង CQCTRACK នាំចេញជាប្រចាំនូវគ្រឿងបង្គុំរំកិលខាងក្រោម និងឧបករណ៍ក្រោមរថយន្តពេញលេញទាំងនេះទៅកាន់បណ្តាញអន្តរជាតិដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ។ ទីផ្សារគោលដៅជាប់លាប់របស់យើងរួមមាន អាមេរិកខាងត្បូង (អេក្វាឌ័រ ប៉េរូ) អាហ្វ្រិកខាងត្បូង រុស្ស៊ី កូរ៉េខាងត្បូង ផ្នែកជំនួសដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ប្រជាជាតិប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង វៀតណាម កាហ្សាក់ស្ថាន និងសាធារណរដ្ឋអាស៊ីកណ្តាលផ្សេងទៀត អាមេរិកខាងជើង និងតួកគី។ ការជ្រៀតចូលទីផ្សារប្រកបដោយចីរភាព និងកំពុងកើនឡើងរបស់យើងជាមួយនឹងរបបគ្រប់គ្រងគុណភាពនាំចូលដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត — ជាពិសេសអាមេរិកខាងជើង និងកូរ៉េខាងត្បូង — បម្រើជាវិញ្ញាបនបត្រអចិន្ត្រៃយ៍ និងពិភពពិតនៃការអនុលោមតាមផលិតកម្ម និងការតាមដានសម្ភារៈនៅពីក្រោយគ្រឿងបង្គុំរំកិលនីមួយៗដែលយើងដឹកជញ្ជូន។

ក្រុមអាជីវកម្មអន្តរជាតិ CQC របស់អ្នក

រាល់ការសាកសួរបច្ចេកទេស សម្រង់ពាណិជ្ជកម្ម និងការសម្របសម្រួលភស្តុភារកម្មត្រូវបានដោះស្រាយដោយផ្ទាល់ដោយក្រុមការងារអន្តរជាតិដែលមានបទពិសោធន៍របស់យើង។ លោក Philip, លោក Jack និងលោក Haily មានវត្តមានដើម្បីផ្តល់ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រលម្អិត រៀបចំការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័ររួមបញ្ចូលគ្នានៃឧបករណ៍ក្រោមរថយន្តពេញលេញ និងសម្របសម្រួលការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីតាំងអណ្តូងរ៉ែតាមកាលវិភាគប្រតិបត្តិការរបស់អ្នក។
(កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនិពន្ធ៖ អត្ថបទផលិតផលបច្ចេកទេសស៊ីជម្រៅនេះត្រូវបានស្រាវជ្រាវ ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងសរសេរដោយ Jack ដោយផ្ទាល់ ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ផ្នែកវិស្វកម្មជាក់ស្តែង និងបទពិសោធន៍គាំទ្រវាលយ៉ាងទូលំទូលាយទូទាំងពិភពលោក។)

សម្រាប់ ZOOMLION ZE1250 កុំពេញចិត្តនឹងឧបករណ៍រំកិលបាតដែលគ្រាន់តែចម្លងពីគំរូ។ ដំឡើងឧបករណ៍រំកិលបាតដែលផលិតដោយ CQCTRACK—អ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្ទាល់ OEM និង ODM ដែលគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកយករ៉ែធុនធ្ងន់ត្រូវបានផលិតឡើងតាមស្តង់ដារដូចគ្នាបេះបិទដែលបម្រើដល់ Hitachi, XCMG និងកងនាវាជីកយករ៉ែឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក។