ការផ្គុំកង់ស្ព័រ Kobelco LC51D01008P1 SK330 SK350 Track Sprocket

គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​រថយន្ត​ជីក​ដី​ធុន​ធ្ងន់ | រោងចក្រ​ផលិត និង​ផ្គត់ផ្គង់៖ CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

ឯកសារ​បច្ចេកទេស | លេខសម្គាល់ឯកសារ៖ CQCT-KOBELCO-SPROCKET-0326 | កំណែ៖ 1.0
ផ្នែកឧស្សាហកម្ម៖ ការជីកយករ៉ែ | សំណង់ធុនធ្ងន់ | ការយកថ្មចេញ | ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ | ការដឹកដី
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនគោលដៅ៖ Kobelco SK330-8, SK330-10, SK330-11, SK350LC-8, SK350LC-10, SK350LC-11E
លេខយោងផ្នែក OEM៖ LC51D01008P1

១. សេចក្តីសង្ខេបសម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិ

កង់ស្ព័រផ្លូវ Kobelco LC51D01008P1 តំណាងឱ្យសមាសធាតុបញ្ជូនថាមពលដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីនជីកលូនដីស៊េរី Kobelco SK330 និង SK350—ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការក្នុងថ្នាក់ 33–39 តោននៅទូទាំងការជីកយករ៉ែ ការយកថ្ម ការសាងសង់ធ្ងន់ និងកម្មវិធីជីកដីទ្រង់ទ្រាយធំ។ ក្នុងនាមជាចំណុចប្រទាក់ដែលបំលែងថាមពលធារាសាស្ត្រពីដ្រាយចុងក្រោយទៅជាកម្លាំងទាញសម្រាប់ការរុញច្រានផ្លូវ កង់ស្ព័រត្រូវតែស៊ូទ្រាំនឹងភាពតានតឹងរមួលខ្លាំង ការប៉ះសំណឹកជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយប៊ូសខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ និងបន្ទុកផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរដែលមាននៅក្នុងវដ្តកាតព្វកិច្ចធ្ងន់។

ក្រុមហ៊ុន HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. ដែលដំណើរការក្រោមម៉ាកយីហោ CQCTRACK ផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដ្រាយដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់នេះជារោងចក្រប្រភពរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ។ តាមរយៈការក្លែងបន្លំក្តៅបិទជិតពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រលំដាប់ខ្ពស់ ការកែច្នៃ CNC ដ៏ជាក់លាក់ទៅនឹងភាពអត់ធ្មត់ ISO 2768-mK ការព្យាបាលដោយកំដៅអាំងឌុចស្យុងកម្រិតខ្ពស់ដែលសម្រេចបានភាពរឹងផ្ទៃ 55–60 HRC និងពិធីការគ្រប់គ្រងគុណភាពដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 យ៉ាងតឹងរ៉ឹង CQCTRACK ផ្តល់ជូននូវការផ្គុំ sprocket ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរមេកានិច 1:1 ជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM ខណៈពេលដែលបញ្ចូលការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្ភារៈ និងដំណើរការសម្រាប់ភាពធន់ខ្ពស់នៅក្នុងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការដែលទាមទារច្រើនបំផុតរបស់ពិភពលោក។

ឯកសារនេះផ្តល់នូវការពន្យល់បច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយនៃការផ្គុំកង់ស្ព័រផ្លូវ Kobelco LC51D01008P1 ដោយរៀបរាប់លម្អិតអំពីទស្សនវិជ្ជាវិស្វកម្មរបស់ CQCTRACK លោហធាតុសម្ភារៈ ពិធីសារផលិតកម្ម ក្របខ័ណ្ឌធានាគុណភាព និងការពិចារណាជាក់លាក់លើការអនុវត្តសកលនៅទូទាំងអាមេរិកខាងត្បូង អាស៊ីអាគ្នេយ៍ រុស្ស៊ី អាស៊ីកណ្តាល អាហ្វ្រិកខាងត្បូង កូរ៉េខាងត្បូង និងអឺរ៉ុប។

2. ការកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផល និងម៉ាទ្រីសយោងឆ្លង OEM

ការកំណត់អត្តសញ្ញាណសមាសធាតុឲ្យបានត្រឹមត្រូវគឺជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផ្គត់ផ្គង់ និងថែទាំក្នុងការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់។ ម៉ាទ្រីសខាងក្រោមបង្កើតទំនាក់ទំនងរវាងលេខយោងផ្សេងៗ និងបរិបទនៃការអនុវត្តរបស់វា។

ស្ព័រ LC51D01008P1 គឺជាគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីក Kobelco ដែលធានាបាននូវការបញ្ជូនថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបាន និងភាពធន់នៅក្នុងបរិយាកាសសំណង់ធុនធ្ងន់។ វាត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងមានជម្រើសម៉ោនដែលអាចប្ដូរតាមបំណងបាន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។

៣. លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីនគោលដៅ

ការយល់ដឹងអំពីវេទិកាម៉ាស៊ីនដែល sprocket នេះត្រូវបានរចនាឡើងផ្តល់នូវបរិបទដ៏សំខាន់សម្រាប់ការវាយតម្លៃតម្រូវការប្រតិបត្តិការគ្រឿងបន្លាស់។ ស៊េរី Kobelco SK330 និង SK350 តំណាងឱ្យខ្សែផលិតផលជីកដ៏ធំរបស់ Kobelco ដែលល្បីល្បាញទូទាំងពិភពលោកសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ កម្លាំងជីក និងភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការនៅទូទាំងកម្មវិធីផ្សេងៗ។

៣.១ លក្ខណៈបច្ចេកទេសស៊េរី Kobelco SK330

សម្រាប់ម៉ូដែល SK330-8 ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការគឺប្រហែល 33,800 គីឡូក្រាម ជាមួយនឹងថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ 197 kW នៅ 2,100 rpm ដែលសម្រេចបានជម្រៅជីកអតិបរមា 7.56 ម៉ែត្រ និងជម្រៅជីកអតិបរមា 11.26 ម៉ែត្រ។ ម៉ូដែល SK330-10 មានទម្ងន់ប្រតិបត្តិការចាប់ពី 34,500 គីឡូក្រាម ដល់ 35,600 គីឡូក្រាម ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត HINO J08E-UN Tier-3 ដែលផលិតកម្លាំង 191 kW នៅ 2,100 rpm។ SK330-11 ដែលជាម៉ូដែលថ្មីបំផុត ផ្តល់ជូនម៉ាស៊ីន Isuzu 210 kW និងទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ 36,300 គីឡូក្រាម ដែលតំណាងឱ្យការកើនឡើងទម្ងន់ប្រហែល 7% ធៀបនឹង SK330-8 សម្រាប់ស្ថេរភាព និងដំណើរការជីកកាន់តែប្រសើរ។

3.2 លក្ខណៈបច្ចេកទេសស៊េរី Kobelco SK350LC

ម៉ូដែល SK350LC-8 មានទម្ងន់ប្រតិបត្តិការប្រហែល 34,700–36,600 គីឡូក្រាម ជាមួយនឹងថាមពលទិន្នផលដែលបានវាយតម្លៃ 197 kW និងសមត្ថភាពធុង 1.6 ម៉ែត្រគូប។ ម៉ូដែល SK350LC-10 មានទម្ងន់ប្រតិបត្តិការចាប់ពី 35,200 គីឡូក្រាម ដល់ 36,400 គីឡូក្រាម។ ម៉ូដែល SK350LC-11 ផ្តល់ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ 37,000 គីឡូក្រាម ជាមួយនឹងថាមពលម៉ាស៊ីន 210 kW ខណៈដែល SK350LC-11E (ម៉ូដែលអឺរ៉ុប) មានទម្ងន់ចាប់ពី 37,000 គីឡូក្រាម ដល់ 38,600 គីឡូក្រាម និងអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិបំភាយឧស្ម័ន EU ដំណាក់កាលទី V ដោយមានម៉ាស៊ីន ISUZU 6HK1 ដែលមានបរិមាណ 7,790 លីត្រ។

៣.៣ ការប្រៀបធៀបវិមាត្រក្រោមតួរថយន្ត (SK330 ទល់នឹង SK350LC)

SK350LC មាន​តួ​ក្រោម​វែង​ជាង SK330 ដោយ​មាន​ប្រវែង​សរុប​សម្រាប់​វារ​ ៤,៩៨០ មីលីម៉ែត្រ បើ​ធៀប​នឹង SK330 ៤,៦៥០ មីលីម៉ែត្រ និង​ស្បែកជើង​ផ្លូវ​ចំនួន ៤៨ ​សម្រាប់​មួយ​ចំហៀង បើ​ធៀប​នឹង SK330 ចំនួន ៤៥។ ស៊ុម​ផ្លូវ​វែង​ជាង​នេះ​ផ្តល់​នូវ​ស្ថេរភាព​ប្រសើរ​ឡើង និង​សម្ពាធ​ដី​ទាប​សម្រាប់​កម្មវិធី​ជីក​ដី​ធ្ងន់ៗ។

៤. តួនាទីមុខងារនៅក្នុងប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្ត

នៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មតួរថយន្តជីករបស់ Kobelco SK330 និង SK350 ការផ្គុំកង់ស្ព័រ LC51D01008P1 ដើរតួជាឧបករណ៍ជំរុញចម្បងនៃប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្ត ដោយអនុវត្តមុខងារវិស្វកម្មសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖

• ការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ៖ បំលែងទិន្នផលបង្វិលពីមជ្ឈមណ្ឌលភពដ្រាយចុងក្រោយទៅជាកម្លាំងទាញលីនេអ៊ែរដែលអនុវត្តទៅលើខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ដែលអាចឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការឆ្លងកាត់លក្ខខណ្ឌដីផ្សេងៗគ្នា។
• ការចូលរួមជាវិជ្ជមាន៖ រក្សាចំណុចប្រទាក់ប៊ូសពីធ្មេញទៅច្រវាក់ឱ្យស៊ីសង្វាក់គ្នា ដើម្បីការពារការរអិលក្រោមបន្ទុកប្រតិបត្តិការខ្លាំង ជាពិសេសនៅពេលប្រតិបត្តិការលើជម្រាលចោតរហូតដល់ 70% (35°)។
• ការចែកចាយការពាក់៖ ផ្តល់នូវផ្ទៃពាក់ដែលអាចជំនួសបាន ដែលការពារការផ្គុំដ្រាយចុងក្រោយដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងពីការបរាជ័យមុនអាយុ ដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់យ៉ាងច្រើនក្នុងវដ្តជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីន។
• ការតម្រឹមផ្លូវ៖ រក្សាការតាមដានផ្លូវ និងការចែកចាយភាពតានតឹងបានត្រឹមត្រូវនៅទូទាំងប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តទាំងមូល ដោយការពារការពាក់មុនអាយុលើរំកិល ឌីស និងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ។

សម្រាប់ថ្នាក់ម៉ាស៊ីនគោលដៅដែលដំណើរការក្នុងទម្ងន់ 33–39 តោន ជាមួយនឹងកម្លាំងទាញរបស់របារទាញឈានដល់ 316 kN និងល្បឿនធ្វើដំណើរ 5.6 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ស្ព័រត្រូវតែទប់ទល់នឹងបន្ទុកឋិតិវន្ត និងថាមវន្តលើសពី 39 តោន ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវធរណីមាត្រភ្ជាប់យ៉ាងច្បាស់លាស់ក្នុងរយៈពេលរាប់ពាន់ម៉ោងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងបរិយាកាសសំណឹកខ្ពស់។

សំណង់ដែកធន់នឹងការច្រេះ និងការព្យាបាលធ្មេញខ្មៅធន់នឹងការពាក់ ធានាបាននូវភាពធន់យូរអង្វែងនៅក្នុងបរិយាកាសសំណង់ដ៏លំបាក ដែលមានដំណើរការល្អជាង sprocket ស្តង់ដាររហូតដល់ 30% ក្នុងស្ថានភាពសំណឹក ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធក្រោមបន្ទុកធ្ងន់។

៥. ប្រវត្តិរូប​ក្រុមហ៊ុន៖ CQCTRACK (ក្រុមហ៊ុន HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

៥.១ ការវិវត្តន៍របស់ក្រុមហ៊ុន និងការកំណត់ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ

ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ក្រុមហ៊ុន HELI MACHINERY បានរីកចម្រើនស្របគ្នាជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃគ្រឿងចក្រសំណង់របស់ប្រទេសចិន ដោយវិវត្តន៍ជាប្រព័ន្ធទៅជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តកំពូលទាំងបីនៅក្នុងតំបន់ Quanzhou ដែលជាចង្កោមផ្គត់ផ្គង់ដ៏សំខាន់សម្រាប់ឧបករណ៍ជីកដីទូទាំងពិភពលោក។ ដោយមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម Quanzhou ខេត្ត Fujian ដែលជាតំបន់មួយដែលល្បីល្បាញដោយសារការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ខ្លួនលើការផលិតគ្រឿងចក្រ HELI បម្រើទីផ្សារពិភពលោកជាដៃគូ OEM (ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម) និង ODM (ក្រុមហ៊ុនផលិតរចនាដើម) ដ៏ជំនាញ។

ម៉ាកយីហោ CQCTRACK តំណាងឱ្យការលះបង់ចំពោះ Crawler គុណភាព និងការប្តេជ្ញាចិត្ត—តំណាងឱ្យខ្សែផលិតផលដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ភាពធន់ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិស្ថានដែលមានការសឹករិចរិល និងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងការរុករករ៉ែ ការយកថ្ម និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ។

៥.២ សមត្ថភាពផលិតកម្មស្នូល និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យា

សមត្ថភាព​ផលិត​របស់ CQCTRACK ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ផ្អែក​លើ​ការ​ធ្វើ​សមាហរណកម្ម​បញ្ឈរ​ពេញលេញ និង​ដំណើរការ​ដែល​ត្រូវ​បាន​គ្រប់គ្រង​ជា​លំដាប់។ ក្រុមហ៊ុន​រក្សា​បាន​នូវ​វិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 និង​ប្រកាន់ខ្ជាប់​នូវ​ស្តង់ដារ​គ្រប់គ្រង​គុណភាព​ដែល​ទទួល​ស្គាល់​ជា​អន្តរជាតិ។

៥.២.១ វិទ្យាសាស្ត្រ​សម្ភារៈ និង​ការ​ផលិត​ដែក​នៅ​ក្នុង​ក្រុមហ៊ុន

CQCTRACK ប្រើប្រាស់ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រលំដាប់ខ្ពស់ រួមទាំង 52Mn, 55Mn និង 40CrNiMo—ថ្នាក់ដែលល្បីល្បាញដោយសារភាពរឹងមាំខ្ពស់នៃផលប៉ះពាល់ ភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំង និងលក្ខណៈសម្បត្តិពាក់ខ្ពស់។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងជាយុទ្ធសាស្ត្រនៃការដំដែកក្តៅបិទជិត ក្រុមហ៊ុនធានានូវលំហូរគ្រាប់ធញ្ញជាតិល្អបំផុត និងដង់ស៊ីតេសម្ភារៈនៅក្នុងបំណែកគ្រឿងបន្លាស់ ដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ភាពរឹងមាំនៃផលប៉ះពាល់ និងអាយុកាលអស់កម្លាំងក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកជាវដ្ត។

៥.២.២ មជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន CNC ភាពជាក់លាក់

ម៉ាស៊ីន​ក្រឡឹង CNC ទំនើបៗ ម៉ាស៊ីន​កិន និង​មជ្ឈមណ្ឌល​ខួង​មួយ​ចំនួន​អនុវត្ត​ការ​កែច្នៃ​រដុប និង​ការ​បញ្ចប់ ដោយ​ធានា​បាន​នូវ​ភាព​ត្រឹមត្រូវ​ខាង​វិមាត្រ​តាម​ស្តង់ដារ ISO 2768-mK និង​ភាព​អាច​ផ្លាស់ប្ដូរ​គ្នា​បាន​ជាប់លាប់​ទូទាំង​បាច់​ផលិតកម្ម។ ភាព​ជាក់លាក់​នេះ​ធានា​ថា​កង់​ស្ព័រ​នីមួយៗ​រក្សា​បាន​នូវ​ធរណីមាត្រ​ធ្មេញ​ពិតប្រាកដ វិមាត្រ​ចំណុច​ប្រទាក់​ម៉ោន និង​ភាព​អត់ធ្មត់​នៃ​ស្ពាយ/រន្ធ​ដែល​ត្រូវការ​សម្រាប់​ការ​រួមបញ្ចូល​យ៉ាង​រលូន​ជាមួយ​អ័ក្ស​ទិន្នផល​ដ្រាយ​ចុងក្រោយ។

៥.២.៣ ខ្សែសង្វាក់ព្យាបាលកំដៅកម្រិតខ្ពស់

រោងចក្រ​ដែល​ឧទ្ទិស​ដល់​ការ​ផលិត​របស់ CQCTRACK មាន​ឡ​សម្រាប់​ធ្វើ​ឲ្យ​រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង និង​ដុត​កម្ដៅ​ដោយ​កុំព្យូទ័រ។ ក្រុមហ៊ុន​មាន​ជំនាញ​ក្នុង​ការ​សម្រេច​បាន​នូវ​ភាពរឹង​របស់​ប្រអប់​ជ្រៅ និង​ឯកសណ្ឋាន​លើ​ផ្ទៃ​ពាក់​សំខាន់ៗ​ដូចជា​ធ្មេញ​ស្ព័រ ដែល​ពន្យារ​អាយុកាល​សេវាកម្ម​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្នុង​បរិយាកាស​រ៉ែ​ដែល​មាន​សំណឹក។ ដំណើរការ​ធ្វើ​ឲ្យ​រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង​អនុវត្ត​ចំពោះ​ទម្រង់​ធ្មេញ​ខាងក្រៅ ដោយ​សម្រេច​បាន​នូវ​ភាពរឹង​លើ​ផ្ទៃ​លើស​ពី 50 RC សម្រាប់​ភាពធន់​នឹង​ការ​ពាក់​ដ៏​ពិសេស។

៥.២.៤ ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់

សមាសធាតុនីមួយៗឆ្លងកាត់ការធានាគុណភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង រួមមាន៖

• ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រដោយប្រើការវាស់វែងកូអរដោនេ 3D (CMM) តាមស្តង់ដារ ISO 2768-mK
• ការធ្វើតេស្តភាពរឹង (មាត្រដ្ឋាន Rockwell C) ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ទម្រង់ភាពរឹងនៃផ្ទៃ និងស្នូល
• ការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ (NDT) រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យភាគល្អិតម៉ាញេទិក (MPI) សម្រាប់ការរកឃើញស្នាមប្រេះលើផ្ទៃ
• ការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោនសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពសុចរិតនៃការក្លែងបន្លំ
• ការធ្វើតេស្តរត់ចេញដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្តោតអារម្មណ៍បង្វិល

ក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់វិធានការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងទូលំទូលាយ រួមមាន IQC (ការគ្រប់គ្រងគុណភាពចូល) DQC (ការគ្រប់គ្រងគុណភាពរចនា) IPQC (ការគ្រប់គ្រងគុណភាពក្នុងដំណើរការ) FQC (ការគ្រប់គ្រងគុណភាពចុងក្រោយ) និង OQC (ការគ្រប់គ្រងគុណភាពចេញ) ដែលគាំទ្រដោយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យឯកទេស។

៥.៣ គំរូសេវាកម្ម OEM និង ODM

ជំហររបស់ CQCTRACK ជារោងចក្រប្រភព — ជាជាងអន្តរការីពាណិជ្ជកម្ម ឬអ្នកបង្រួបបង្រួម — ធានាថាអ្នកទិញអន្តរជាតិទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចតាមដានបានពេញលេញ ចាប់ពីគីមីវិទ្យាវត្ថុធាតុដើមរហូតដល់វិញ្ញាបនបត្រផ្គុំចុងក្រោយ។ ផលប័ត្រផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនរួមមានគ្រឿងបន្លាស់ដែលឆបគ្នាសម្រាប់ម៉ាកល្បីៗ រួមមាន Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Liebherr និង Kobelco។

៥.៤ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនាំចេញ និងភស្តុភារកម្មសកល

ក្រុមហ៊ុន CQCTRACK បម្រើការជាក្រុមហ៊ុនផលិតឯកទេស និងនាំចេញគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តធុនធ្ងន់ទូទាំងពិភពលោកសម្រាប់ឧបករណ៍រុករករ៉ែ សំណង់ និងឧបករណ៍ជីកយកថ្ម។ ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅទូទាំងពិភពលោក រួមទាំងអឺរ៉ុប អាមេរិក អូស្ត្រាលី សហរដ្ឋអាមេរិក អាល្លឺម៉ង់ ហ្ស៊ីមបាវ៉េ និងអារ៉ាប់រួម។ ក្រុមហ៊ុនរក្សាបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ដែលបានបង្កើតឡើងនៅទូទាំងអាមេរិកខាងត្បូង អាស៊ីអាគ្នេយ៍ រុស្ស៊ី អាស៊ីកណ្តាល អាហ្វ្រិកខាងត្បូង កូរ៉េខាងត្បូង និងអឺរ៉ុប ជាមួយនឹងវត្តមានទីផ្សារបន្ថែមនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី អាមេរិកខាងជើង និងមជ្ឈិមបូព៌ា។

៦. នាយកដ្ឋានកិច្ចការអន្តរជាតិ និងទំនាក់ទំនងបច្ចេកទេស

នាយកដ្ឋានកិច្ចការអន្តរជាតិបម្រើជាចំណុចប្រទាក់បច្ចេកទេស និងពាណិជ្ជកម្មរវាងសមត្ថភាពរោងចក្ររបស់ CQCTRACK និងតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់អតិថិជនសកល។ នៅក្នុងនាយកដ្ឋាននេះ លោក Jack ដើរតួជាវិស្វករផ្នែកលក់អន្តរជាតិដែលមានការប្ដេជ្ញាចិត្ត ដោយផ្តល់ជូននូវ៖

• ការពិគ្រោះយោបល់បច្ចេកទេស៖ ការណែនាំផ្នែកវិស្វកម្មលើការជ្រើសរើសសមាសធាតុ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពឆបគ្នាសម្រាប់ម៉ូដែល Kobelco SK330/SK350 និងអនុសាសន៍សម្ភារៈជាក់លាក់សម្រាប់ការអនុវត្តដោយផ្អែកលើបរិយាកាសប្រតិបត្តិការ - មិនថាការជីកយករ៉ែនៅតំបន់ត្រូពិច ការសាងសង់តំបន់អាកទិក ឬការជីកយកថ្មនៅតំបន់រយៈកម្ពស់ខ្ពស់នោះទេ។
• ការគ្រប់គ្រងគម្រោង OEM/ODM៖ ការសម្របសម្រួលគម្រោងផលិតកម្មតាមតម្រូវការចាប់ពីការពិនិត្យឡើងវិញនូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសរហូតដល់ការផលិត ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងការដឹកជញ្ជូន រួមទាំងការអនុម័តគំរូដើម និងការគ្រប់គ្រងការបញ្ជាទិញសាកល្បង។
• ការសម្របសម្រួលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់៖ ការគ្រប់គ្រងភស្តុភារ ឯកសារនាំចេញ ការអនុលោមតាមគយ និងការបញ្ជូនទំនិញសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិតាមរយៈការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ឬផ្លូវអាកាស
• ការគាំទ្របច្ចេកទេសក្រោយពេលលក់៖ ការដោះស្រាយបញ្ហាពីចម្ងាយ ការណែនាំអំពីការដំឡើង ការពិគ្រោះយោបល់ថែទាំ និងការគាំទ្រការធានា

សម្រាប់ការសាកសួរបច្ចេកទេស លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល ឬដើម្បីស្នើសុំសម្រង់តម្លៃ CQCTRACK រក្សាបណ្តាញទំនាក់ទំនងលក់អន្តរជាតិជាច្រើន។ គេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុន (www.cqctrack.com) បម្រើជាវិបផតថលចម្បងសម្រាប់ព័ត៌មានផលិតផល និងការចូលមើលទំនាក់ទំនង។

៧. វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស

៧.១ លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្ភារៈ

ស្ព្រីង​ជីក​ SK330-8 LC51D01008P1 ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​ពី​យ៉ាន់​ដែក​ដែល​មាន​ភាព​ធន់​ខ្ពស់​ជាមួយ​នឹង​ការ​ព្យាបាល​អុកស៊ីដ​ខ្មៅ​ដែល​ធន់​នឹង​ការ​ពាក់ ដែល​ធានា​បាន​នូវ​ភាព​ធន់​យូរអង្វែង​ក្នុង​បរិយាកាស​សំណង់​ដ៏​លំបាក។ សំណង់​ដែក​ដែល​ធន់​នឹង​ការ​ច្រេះ និង​ធ្មេញ​ខ្មៅ​ដែល​ធន់​នឹង​ការ​ពាក់​រក្សា​បាន​នូវ​ភាព​រឹងមាំ​នៃ​រចនាសម្ព័ន្ធ​ក្រោម​បន្ទុក​ធ្ងន់ៗ ដែល​មាន​ភាព​ធន់​ជាង​ស្ព្រីង​ស្តង់ដារ​រហូត​ដល់ 30% ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​សំណឹក។

៧.២ លក្ខណៈរចនា

ស្ព័រនេះមានធ្មេញដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ និងការរចនារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានពង្រឹង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្លាំង និងប្រតិបត្តិការធុនធ្ងន់ដោយគ្មានការរអិល ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយ។ វាមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាងស្ព័រទូទៅក្នុងសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ 20% ក្រោមការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់។ ការរចនាប្ដូរតាមបំណងម៉ូឌុលគាំទ្ររន្ធម៉ោនដែលអាចលៃតម្រូវបានសម្រាប់ការតម្រឹមអ័ក្ស និងភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់យ៉ាងច្បាស់លាស់ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការគ្រឿងចក្រជាក់លាក់។

៧.៣ លក្ខណៈនៃការអនុវត្ត

ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពលដែលមិនមានការរំខាននៅក្នុងគ្រឿងចក្រសំណង់ ស្ព័រនេះដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់នៅក្នុងសេណារីយ៉ូដ៏លំបាកដូចជាការរំកិលដី ការរុះរើ និងប្រតិបត្តិការលើករបស់ធ្ងន់ៗ។ សំណង់រឹងមាំ និងថ្នាំកូតធន់នឹងការច្រេះរបស់វាធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់បរិស្ថានខាងក្រៅដ៏អាក្រក់។

៨. វិញ្ញាបនបត្រគុណភាព និងការអនុលោមតាមច្បាប់

CQCTRACK រក្សាបាននូវវិញ្ញាបនបត្រគុណភាព និងស្តង់ដារអនុលោមភាពដែលទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិ ដោយធានាថាការផ្គុំ sprocket LC51D01008P1 នីមួយៗបំពេញតាមតម្រូវការសកលយ៉ាងតឹងរ៉ឹង៖

ឯកសារអនុលោមភាពដែលអាចរកបាន៖

• របាយការណ៍តេស្តសម្ភារៈ (MTRs) ស្របតាមស្តង់ដារ EN 10204 3.1 (វិញ្ញាបនបត្ររោងចក្រ)
• វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យវិមាត្រជាមួយនឹងការផ្ទៀងផ្ទាត់ CMM
• របាយការណ៍តេស្តទម្រង់រឹងជាមួយនឹងការវាស់វែងមាត្រដ្ឋាន Rockwell C
• ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការត្រួតពិនិត្យភាគីទីបី (តាមការស្នើសុំ)
• វិញ្ញាបនបត្រអនុលោមភាពសម្រាប់ឯកសារនាំចេញ

៩. គោលការណ៍ណែនាំអំពីការដំឡើង និងការថែទាំ

៩.១ ការត្រួតពិនិត្យមុនការដំឡើង

• ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពនៃស្នៀតអ័ក្សទិន្នផលដ្រាយចុងក្រោយ ឬរន្ធប៊ូឡុងសម្រាប់ការខូចខាត ការពាក់ ឬការច្រេះ
• ពិនិត្យមើលចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ Duo-Cone សម្រាប់ការចម្លងរោគ ការខូចខាត ឬការរិចរិល
• សម្អាតផ្ទៃផ្គូផ្គងទាំងអស់ឱ្យបានហ្មត់ចត់មុនពេលដំឡើងដើម្បីធានាបាននូវការអង្គុយត្រឹមត្រូវ
• បញ្ជាក់ថាទម្រង់ធ្មេញស្ព័រត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃទីលានខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក

៩.២ នីតិវិធីដំឡើង

• តម្រឹម​ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន​នូវ​ស្ព្រីង ឬ​លំនាំ​ប៊ូឡុង​ជាមួយនឹង​អ័ក្ស​ទិន្នផល​ដ្រាយ​ចុងក្រោយ
• សម្រាប់ម៉ូដែលដែលមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប៊ូឡុង ប៊ូឡុងម៉ោនកម្លាំងបង្វិលជុំតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM ដោយប្រើកូនសោកម្លាំងបង្វិលជុំក្រិតតាមខ្នាត
• ផ្ទៀងផ្ទាត់ការអង្គុយផ្សាភ្ជាប់ និងការបង្ហាប់ត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ Duo-Cone
• បង្វិលការផ្គុំដើម្បីបញ្ជាក់ពីការចូលរួមដោយរលូន និងអវត្តមាននៃការចង ឬការជ្រៀតជ្រែក
• ការរចនាប្ដូរតាមបំណងម៉ូឌុលជាមួយនឹងរន្ធម៉ោនច្រើនកាត់បន្ថយពេលវេលាដំឡើង 25% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសមិនមែនម៉ូឌុល

៩.៣ ការត្រួតពិនិត្យការពាក់ និងការជំនួសកម្រិត

• ពិនិត្យ​ទម្រង់​ធ្មេញ​ស្ព័រ​ជា​ប្រចាំ​សម្រាប់​លំនាំ​ពាក់​មិន​ស៊ីមេទ្រី ឬ​រាង​ទំពក់។
• វាស់កម្រាស់ធ្មេញនៅចន្លោះពេលស្តង់ដារដោយប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ការពាក់ដែលឧទ្ទិសដល់
• តាមដានការរបក ការប្រេះ ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយលើផ្ទៃធ្មេញ និងគែមម៉ោន
• ពិនិត្យមើលសំឡេងរំខាន ឬរំញ័រមិនធម្មតាអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដែលជាសូចនាករដែលអាចកើតមាននៃការពាក់
• ត្រូវ​ជំនួស​នៅពេល​ដែល​ចុង​ធ្មេញ​បាន​សឹក​ដល់​ទំហំ​អប្បបរមា​ដែល​បាន​កំណត់ ឬ​នៅពេល​ដែល​មាន​ការ​ប្រេះ ការ​របក ឬ​ការ​ខូចខាត​ធ្ងន់ធ្ងរ​ណាមួយ​ត្រូវ​បាន​រកឃើញ។

៩.៤ អនុសាសន៍​សម្រាប់​សមាសភាគ​ដែល​ត្រូវ​គ្នា

CQCTRACK សូមណែនាំឱ្យប្រើកង់ស្ព័រ LC51D01008P1 រួមជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក CQCTRACK រំកិលខាងក្រោម រំកិលទ្រទ្រង់ និងឧបករណ៍រំកិលខាងមុខដែលត្រូវគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវការពាក់ស្របគ្នា និងបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មសៀគ្វីផ្លូវដែកទាំងមូល។ ការជំនួសស្ព័រដែលពាក់ដោយមិនដោះស្រាយការលាតសន្ធឹងខ្សែសង្វាក់អាចបង្កើនល្បឿនការពាក់លើសមាសធាតុថ្មី និងធ្វើឱ្យខូចដល់ដំណើរការក្រោមតួ។

១០. ការដាក់ពង្រាយទីផ្សារសកល

គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​រថយន្ត​របស់ CQCTRACK រួមទាំង​កង់​ស្ព័រ​ផ្លូវ​របស់ Kobelco LC51D01008P1 ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់​ទៅ​កាន់​ទូទាំង​ពិភពលោក ដោយ​គាំទ្រ​ដល់​កង​នាវា​គ្រឿងចក្រ​ធុនធ្ងន់​នៅ​ទូទាំង​មជ្ឈមណ្ឌល​រុករក​រ៉ែ និង​សំណង់​ធំៗ។ ក្រុមហ៊ុន​បម្រើ​អតិថិជន​អន្តរជាតិ​ចម្រុះ ដោយ​ផ្តល់​ជម្រើស​ដែល​អាច​ទុកចិត្ត​បាន និង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ចំណាយ​ទាប​ជំនួស​ឲ្យ​គ្រឿងបន្លាស់ OEM។

១០.១ ការអនុវត្តក្នុងតំបន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ

១០.២ ទីផ្សារសកលបន្ថែម

ក្រៅពីតំបន់សំខាន់ៗដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ CQCTRACK រក្សាទំនាក់ទំនងផ្គត់ផ្គង់នៅប្រទេសអូស្ត្រាលី (ការជីកយករ៉ែ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ) អាមេរិកខាងជើង (ការសាងសង់ និងការធ្វើថ្ម) មជ្ឈិមបូព៌ា (ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការសាងសង់វាលប្រេង) និងតំបន់អន្តរជាតិផ្សេងទៀត។

១០.៣ វិស័យអនុវត្ត

កង់ស្ព័រ Kobelco LC51D01008P1 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅទូទាំងវិស័យឧស្សាហកម្មដូចខាងក្រោម៖

រចនាឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីក Kobelco ស្ព័រ LC51D01008P1 ធានានូវការបញ្ជូនថាមពលយ៉ាងរលូននៅក្នុងកម្មវិធីដូចជាការជីកដី ការរុះរើ និងប្រតិបត្តិការលើកធ្ងន់ៗ។ សំណង់រឹងមាំ និងថ្នាំកូតធន់នឹងការច្រេះរបស់វាធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់បរិស្ថានខាងក្រៅដ៏អាក្រក់។

១១. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

កង់​ស្ព័រ​ផ្លូវ​ Kobelco LC51D01008P1 ដែលផលិតដោយ CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) តំណាងឱ្យគ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​រថយន្ត​ទំនើប​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ជាពិសេស​សម្រាប់​តម្រូវការ​ផ្ទុក​ខ្ពស់​របស់​ម៉ាស៊ីន​ជីក​ដី​ស៊េរី Kobelco SK330 និង SK350—ម៉ាស៊ីន​ដែល​ដំណើរការ​ក្នុង​ថ្នាក់​តោន 33–39 ក្នុង​ការ​រុករក​រ៉ែ ការ​យក​ថ្ម សំណង់​ធុន​ធ្ងន់ និង​កម្មវិធី​ដឹក​ជញ្ជូន​ដី​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ។

ផលិតនៅក្នុងរោងចក្រដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរពេញលេញ សមាសធាតុនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវការដំដែកក្តៅបិទជិតពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រលំដាប់ខ្ពស់ (52Mn, 55Mn, 40CrNiMo) ការកែច្នៃ CNC ភាពជាក់លាក់តាមស្តង់ដារ ISO 2768-mK បច្ចេកវិទ្យារឹងដោយអាំងឌុចស្យុងកម្រិតខ្ពស់ដែលសម្រេចបានភាពរឹងផ្ទៃ 55–60 HRC និងការការពារការច្រេះអុកស៊ីដខ្មៅ ដើម្បីផ្តល់នូវដំណើរការស្មើនឹង OEM និងភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រ។

ជំហររបស់ CQCTRACK ជារោងចក្រប្រភព — ដែលមានបទពិសោធន៍ផលិតជាង 20 ឆ្នាំ និងការទទួលស្គាល់ថាជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តកំពូលទាំងបីនៅក្នុងតំបន់ Quanzhou — ធានានូវភាពងាយស្រួលក្នុងការតាមដានដំណើរការ និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពពេញលេញ។ សមត្ថភាព OEM/ODM របស់ក្រុមហ៊ុនអនុញ្ញាតឱ្យមានដំណោះស្រាយផ្ទាល់ខ្លួនដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បរិយាកាសរុករករ៉ែ និងសំណង់ជាក់លាក់ រួមទាំងរន្ធម៉ោនដែលអាចលៃតម្រូវបានសម្រាប់ការតម្រឹមអ័ក្សដែលអាចបត់បែនបាន និងការរឹតបន្តឹងខ្សែសង្វាក់។

ដោយមានវត្តមានទីផ្សារដែលបានបង្កើតឡើងនៅទូទាំងអាមេរិកខាងត្បូង អាស៊ីអាគ្នេយ៍ រុស្ស៊ី អាស៊ីកណ្តាល អាហ្វ្រិកខាងត្បូង កូរ៉េខាងត្បូង និងអឺរ៉ុប ក្រុមហ៊ុន CQCTRACK បានបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការបម្រើជាដៃគូផលិតកម្មដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិករគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់សកលក្នុងវិស័យរ៉ែ សំណង់ និងរ៉ែ។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនចំពោះការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា ការធានាគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងការគាំទ្រអតិថិជនអន្តរជាតិ បានដាក់ CQCTRACK ជាប្រភពដែលគួរឱ្យទុកចិត្តសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ជំនួសក្រោមរថយន្ត Kobelco SK330/SK350 នៅទូទាំងពិភពលោក។

១២. ការសាកសួរបច្ចេកទេស និងការផ្គត់ផ្គង់

ក្រុមហ៊ុនផលិត៖ ក្រុមហ៊ុន HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
ម៉ាក៖ CQCTRACK
ទីតាំង៖ ក្វាន់ចូវ ខេត្តហ្វូជាន ប្រទេសចិន
គេហទំព័រ៖https://www.cqctrack.com
វិញ្ញាបនបត្រ៖ ISO 9001:2015 | ISO 14001 | OHSAS 18001 | វិញ្ញាបនបត្រ SGS

សម្រាប់ការសាកសួរបច្ចេកទេស លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល សម្រង់ ឬដើម្បីស្នើសុំការអនុម័តគំរូសម្រាប់ការផ្គុំកង់ស្ព័រ Kobelco LC51D01008P1 សូមទាក់ទងផ្នែកលក់អន្តរជាតិ៖

• Email: cqc@cqctrack.com | j_sales@cqctrack.com | h_sales@cqctrack.com
• WhatsApp: +86 13906095209 | +86 13505004082

CQCTRACK ស្វាគមន៍ការសាកសួរពីអ្នកឯកទេសផ្នែកលទ្ធកម្ម វិស្វករថែទាំកងនាវា អ្នកគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ និងប្រតិបត្តិកររ៉ែដែលកំពុងស្វែងរកការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់សម្រាប់កងនាវាជីក Kobelco SK330 និង SK350។ ក្រុមហ៊ុនផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មប្ដូរតាមបំណង OEM/ODM ដ៏ទូលំទូលាយ ភាពបត់បែននៃបរិមាណចាប់ពីការជំនួសបន្ទាន់ខ្នាតតូចរហូតដល់កិច្ចសន្យាថែទាំកងនាវាទ្រង់ទ្រាយធំ និងការគាំទ្រឯកសារពេញលេញរួមទាំងរបាយការណ៍សាកល្បងសម្ភារៈ វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាគីទីបីតាមការស្នើសុំ។

ឯកសារបច្ចេកទេសនេះគឺសម្រាប់គោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មាន និងឆ្លុះបញ្ចាំងពីសមត្ថភាពផលិតបច្ចុប្បន្ន និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុន HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)។ លេខផ្នែក OEM និងឯកសារយោងម៉ូដែលម៉ាស៊ីនទាំងអស់គឺសម្រាប់គោលបំណងកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងភាពឆបគ្នាតែប៉ុណ្ណោះ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសអាចផ្លាស់ប្តូរដោយមិនចាំបាច់ជូនដំណឹង។