Mkutano wa Gurudumu la Sprocket ya Kobelco LC51D01008P1 SK330 SK350

Sehemu za Chini ya Gari la Kuchimba Kivuko Kizito | Mtengenezaji na Kiwanda Cha Chanzo: CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

Karatasi Nyeupe ya Kiufundi | Kitambulisho cha Hati: CQCT-KOBELCO-SPROCKET-0326 | Toleo: 1.0
Sehemu ya Viwanda: Uchimbaji Madini | Ujenzi Mzito | Uchimbaji Mawe | Miundombinu | Usafirishaji wa Ardhi
Mifumo ya Mashine Lengwa: Kobelco SK330-8, SK330-10, SK330-11, SK350LC-8, SK350LC-10, SK350LC-11E
Marejeleo ya Nambari ya Sehemu ya OEM: LC51D01008P1

1. Muhtasari wa Utendaji

Kiunganishi cha Gurudumu la Sprocket la Kobelco LC51D01008P1 kinawakilisha sehemu muhimu ya upitishaji wa nguvu ndani ya mfumo wa chini ya gari la chini ya ardhi wa vichimbaji vya kutambaa vya Kobelco SK330 na SK350—mashine zinazofanya kazi katika darasa la tani za metriki 33–39 katika uchimbaji madini, uchimbaji mawe, ujenzi mzito, na matumizi makubwa ya kuhamisha ardhi. Kama kiolesura kinachobadilisha nguvu ya majimaji kutoka kwa kiendeshi cha mwisho kuwa nguvu ya kuvuta kwa ajili ya kuendesha njia, gurudumu la sprocket lazima livumilie mikazo mikubwa ya msokoto, mguso unaoendelea wa mkunjo na vichaka vya mnyororo wa njia, na mizigo mikubwa ya athari inayohusika na mizunguko ya kazi nzito.

Kampuni ya Utengenezaji Mashine ya HELI, Ltd., inayofanya kazi chini ya chapa ya CQCTRACK, hutengeneza sehemu hii ya kiendeshi iliyotengenezwa kwa usahihi kama kiwanda cha chanzo kilichounganishwa wima. Kupitia uundaji wa moto uliofungwa kutoka kwa vyuma vya aloi ya hali ya juu, uchakataji wa usahihi wa CNC hadi uvumilivu wa ISO 2768-mK, matibabu ya hali ya juu ya joto la induction yanayofikia ugumu wa uso wa HRC 55–60, na itifaki kali za usimamizi wa ubora zilizothibitishwa na ISO 9001:2015, CQCTRACK hutoa mikusanyiko ya sprocket iliyoundwa kwa ajili ya kubadilishana kwa mitambo ya 1:1 na vipimo vya OEM huku ikijumuisha uboreshaji wa nyenzo na michakato kwa uimara wa hali ya juu katika mazingira ya uendeshaji yenye mahitaji makubwa zaidi duniani.

Hati hii inatoa ufafanuzi kamili wa kiufundi wa Kobelco LC51D01008P1 Track Sprocket Wheel Assembly, ikielezea falsafa ya uhandisi ya CQCTRACK, madini ya nyenzo, itifaki za utengenezaji, mifumo ya uhakikisho wa ubora, na mambo muhimu ya matumizi ya kimataifa kote Amerika Kusini, Asia ya Kusini-mashariki, Urusi, Asia ya Kati, Afrika Kusini, Korea Kusini, na Ulaya.

2. Utambuzi wa Bidhaa na Matrix ya Marejeleo Mtambuka ya OEM

Utambuzi sahihi wa vipengele ndio sharti la msingi kwa shughuli za ununuzi na matengenezo katika usimamizi wa vifaa vizito. Jedwali lifuatalo linaweka uhusiano kati ya nambari mbalimbali za marejeleo na muktadha wa matumizi yake.

Kijisehemu cha LC51D01008P1 ni sehemu iliyobuniwa kwa usahihi iliyoundwa mahsusi kwa ajili ya vichimbaji vya Kobelco, kuhakikisha usambazaji wa umeme unaotegemeka na uimara katika mazingira ya ujenzi yenye kazi nzito. Kimetengenezwa kwa nyenzo zenye nguvu nyingi na kina chaguo za kupachika zinazoweza kubadilishwa ili kuboresha utendaji huku kikipunguza muda wa kutofanya kazi.

3. Vipimo vya Kiufundi vya Mashine Lengwa

Kuelewa jukwaa la mashine ambalo sprocket hii imeundwa hutoa muktadha muhimu wa kutathmini mahitaji ya utendaji wa vipengele. Mfululizo wa Kobelco SK330 na SK350 unawakilisha aina kubwa ya bidhaa za kuchimba visima za Kobelco, zinazojulikana duniani kote kwa ufanisi wa mafuta, nguvu ya kuchimba, na uaminifu wa uendeshaji katika matumizi mbalimbali.

3.1 Vipimo vya Mfululizo wa Kobelco SK330

Kwa aina ya SK330-8, uzito wa uendeshaji ni takriban kilo 33,800 na nguvu inayotolewa ya 197 kW kwa kasi ya 2,100 rpm, ikifikia kina cha juu cha kuchimba cha mita 7.56 na kiwango cha juu cha kuchimba cha mita 11.26. Mfano wa SK330-10 una uzito wa uendeshaji kuanzia kilo 34,500 hadi kilo 35,600, huku injini ya dizeli inayolingana na HINO J08E-UN Tier-3 ikitoa kW 191 kwa kasi ya 2,100 rpm. SK330-11, aina ya hivi karibuni zaidi, inatoa injini ya Isuzu ya kW 210 na uzito wa uendeshaji wa kilo 36,300, ikiwakilisha ongezeko la uzito wa takriban 7% zaidi ya SK330-8 kwa ajili ya uthabiti ulioimarishwa na utendaji wa kuchimba.

3.2 Vipimo vya Mfululizo wa Kobelco SK350LC

Toleo la SK350LC-8 lina uzito wa uendeshaji wa takriban kilo 34,700–36,600 likiwa na nguvu ya kutoa ya kW 197 na uwezo wa ndoo ya mita 1.6. Mfano wa SK350LC-10 una uzito wa uendeshaji kuanzia kilo 35,200 hadi kilo 36,400. SK350LC-11 hutoa uzito wa uendeshaji wa kilo 37,000 likiwa na nguvu ya injini ya kW 210, huku SK350LC-11E (toleo la Ulaya) likiwa na kuanzia kilo 37,000 hadi kilo 38,600 na linafuata kanuni za uzalishaji wa hewa chafu za Hatua ya V za EU, likiwa na injini ya ISUZU 6HK1 yenye uwezo wa kuhama wa lita 7.790.

3.3 Ulinganisho wa Vipimo vya Gari la Chini ya Gari (SK330 dhidi ya SK350LC)

SK350LC ina sehemu ndefu zaidi ya chini ya gari kuliko SK330, ikiwa na urefu wa jumla wa kifaa cha kutambaa cha milimita 4,980 ikilinganishwa na milimita 4,650 kwa SK330, na viatu vya kuchezea 48 kwa kila upande dhidi ya 45 kwa SK330. Fremu hii ndefu ya kuchezea hutoa uthabiti ulioimarishwa na shinikizo la chini la ardhi kwa ajili ya kuchimba visima.

4. Jukumu la Utendaji katika Mfumo wa Usafiri wa Chini ya Gari

Katika usanifu wa chasisi ya reli ya vichimbaji vya Kobelco SK330 na SK350, mkusanyiko wa gurudumu la sprocket la LC51D01008P1 hutumika kama kiendeshi kikuu cha mfumo wa chini ya gari, ukifanya kazi muhimu zifuatazo za uhandisi:

• Usambazaji wa Torque: Hubadilisha pato la mzunguko kutoka kwa kitovu cha mwisho cha sayari ya kuendesha hadi nguvu ya mvutano wa mstari inayotumika kwenye mnyororo wa reli, na kuwezesha msukumo wa mashine katika hali tofauti za ardhi.
• Ushiriki Chanya: Hudumisha muunganisho thabiti wa kichaka cha jino kwa mnyororo ili kuzuia kuteleza chini ya mizigo mikubwa ya uendeshaji, hasa muhimu wakati wa kufanya kazi kwenye viwango vya juu hadi 70% (35°)
• Usambazaji wa Uchakavu: Hutoa sehemu inayoweza kubadilishwa ya uchakavu ambayo inalinda usanidi wa mwisho wa gari la gharama kubwa zaidi kutokana na hitilafu ya mapema, na kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya umiliki katika mzunguko wa maisha wa mashine.
• Mpangilio wa Reli: Hudumisha ufuatiliaji sahihi wa reli na usambazaji wa mvutano katika mfumo mzima wa chini ya gari, kuzuia uchakavu wa mapema kwenye roli, vizuizi, na minyororo ya reli.

Kwa kundi la mashine lengwa linalofanya kazi kwa tani za metriki 33–39 lenye nguvu za kuvuta za upau wa kuburuza zinazofikia 316 kN na kasi ya kusafiri ya kilomita 5.6/h, sprocket lazima istahimili mizigo tuli na inayobadilika inayozidi tani za metriki 39 huku ikidumisha jiometri sahihi ya ushiriki katika maelfu ya saa za uendeshaji katika mazingira yenye mikwaruzo mingi.

Muundo wa chuma unaostahimili kutu wa sprocket na matibabu ya meno meusi yanayostahimili uchakavu huhakikisha uimara wa muda mrefu katika mazingira magumu ya ujenzi, yakizidi sprocket za kawaida kwa hadi 30% katika hali ya kukwaruza huku ikidumisha uimara wa muundo chini ya mizigo mizito.

5. Wasifu wa Kampuni: CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

5.1 Mageuzi ya Kampuni na Nafasi za Kimkakati

Ilianzishwa mwishoni mwa miaka ya 1990, HELI MACHINERY imekua sambamba na ukuaji wa mitambo ya ujenzi nchini China, ikibadilika kimfumo na kuwa mojawapo ya wazalishaji watatu bora wa vifaa vya chini ya ardhi katika eneo la Quanzhou—kikundi muhimu cha usambazaji wa vifaa vya kuhami ardhi duniani. Ikiwa imejikita katika kitovu cha viwanda cha Quanzhou, Mkoa wa Fujian, eneo linalojulikana kwa mkusanyiko wake wa utengenezaji wa mitambo, HELI hutumikia soko la kimataifa kama mshirika stadi wa OEM (Mtengenezaji wa Vifaa Asilia) na ODM (Mtengenezaji wa Ubunifu Asilia).

Chapa ya CQCTRACK inaashiria kujitolea kwa Crawler, Ubora, na Kujitolea—ikiwakilisha mstari wa bidhaa uliojengwa kwa ajili ya ustahimilivu, ulioundwa ili kustahimili mazingira magumu na yenye athari kubwa katika uchimbaji madini, uchimbaji mawe, na miradi mikubwa ya miundombinu.

5.2 Uwezo Mkuu wa Utengenezaji na Miundombinu ya Kiteknolojia

Uwezo wa utengenezaji wa CQCTRACK umejengwa juu ya ujumuishaji kamili wa wima na michakato inayodhibitiwa na inayofuatana. Kampuni inadumisha cheti cha ISO 9001:2015 na inafuata viwango vya usimamizi wa ubora vinavyotambuliwa kimataifa.

5.2.1 Sayansi ya Uundaji na Nyenzo ya Ndani

CQCTRACK hutumia vyuma vya aloi vya hali ya juu ikiwa ni pamoja na 52Mn, 55Mn, na 40CrNiMo—vipimo vinavyojulikana kwa nguvu ya athari kubwa, upinzani wa uchovu, na sifa bora za uchakavu. Kupitia udhibiti wa kimkakati wa uundaji wa moto uliofungwa, kampuni inahakikisha mtiririko bora wa nafaka na msongamano wa nyenzo katika nafasi zilizo wazi za vipengele, ambayo ni muhimu kwa nguvu ya athari na maisha ya uchovu chini ya hali ya upakiaji wa mzunguko.

5.2.2 Vituo vya Uchakataji wa CNC kwa Usahihi

Betri ya lathe za kisasa za CNC, mashine za kusagia, na vituo vya kuchimba visima hufanya kazi ya uchakataji mgumu na wa kumalizia, kuhakikisha usahihi wa vipimo kulingana na viwango vya ISO 2768-mK na ubadilishanaji thabiti katika makundi ya uzalishaji. Usahihi huu unahakikisha kwamba kila gurudumu la sprocket hudumisha jiometri halisi ya jino, vipimo vya kiolesura cha kupachika, na uvumilivu wa spline/bore unaohitajika kwa muunganisho usio na mshono na shimoni la mwisho la kutoa kiendeshi.

5.2.3 Mistari ya Kina ya Matibabu ya Joto

Kituo maalum cha CQCTRACK kina vifaa vya kuimarishia na kupoza vinavyodhibitiwa na kompyuta. Kampuni hiyo inataalamu katika kufikia ugumu wa kina na sare wa kesi kwenye nyuso muhimu za uchakavu kama vile meno ya sprocket, na kuongeza muda wa huduma katika mazingira ya uchimbaji wa madini ya abrasive. Mchakato wa ugumu wa uchakavu unatumika kwa wasifu wa nje wa meno, na kufikia ugumu wa uso unaozidi 50 RC kwa upinzani wa kipekee wa uchakavu.

5.2.4 Udhibiti na Upimaji wa Ubora kwa Ukali

Kila sehemu hupitia uhakikisho mkali wa ubora, ikiwa ni pamoja na:

• Ukaguzi wa vipimo kwa kutumia kipimo cha kuratibu cha 3D (CMM) kulingana na viwango vya ISO 2768-mK
• Upimaji wa ugumu (kipimo cha Rockwell C) ili kuthibitisha wasifu wa ugumu wa uso na kiini
• Vipimo Visivyoharibu (NDT) ikijumuisha Ukaguzi wa Chembe za Sumaku (MPI) kwa ajili ya kugundua nyufa za uso
• Upimaji wa Ultrasonic kwa ajili ya kuthibitisha uadilifu
• Jaribio la kukamilika ili kuthibitisha uzingatiaji wa mzunguko

Kampuni hutumia hatua kamili za udhibiti wa ubora, ikiwa ni pamoja na IQC (Udhibiti Ubora Unaoingia), DQC (Udhibiti Ubora wa Ubunifu), IPQC (Udhibiti Ubora Unaoingia), FQC (Udhibiti wa Ubora wa Mwisho), na OQC (Udhibiti Ubora Unaotoka), unaoungwa mkono na vyombo maalum vya ukaguzi.

5.3 Mfano wa Huduma ya OEM na ODM

Nafasi ya CQCTRACK kama kiwanda cha chanzo—badala ya kuwa mpatanishi wa biashara au mjumuishi—inahakikisha wanunuzi wa kimataifa wanapokea vipengele vinavyoweza kufuatiliwa kikamilifu, kutoka kwa kemia ya malighafi kupitia uidhinishaji wa mwisho wa usanidi. Kwingineko ya bidhaa ya kampuni inajumuisha vipengele vinavyoendana kwa chapa kuu ikiwa ni pamoja na Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Liebherr, na Kobelco.

5.4 Miundombinu ya Kimataifa ya Usafirishaji na Usafirishaji

CQCTRACK hutumika kama mtengenezaji maalum na muuzaji nje wa kimataifa wa vipuri vizito vya chini ya ardhi kwa ajili ya uchimbaji madini, ujenzi, na vifaa vya kuchimba mawe. Bidhaa za kampuni hiyo hutolewa kote ulimwenguni, ikiwa ni pamoja na Ulaya, Amerika, Australia, Marekani, Ujerumani, Zimbabwe, na Falme za Kiarabu. Kampuni hiyo ina njia imara za usambazaji kote Amerika Kusini, Asia ya Kusini-mashariki, Urusi, Asia ya Kati, Afrika Kusini, Korea Kusini, na Ulaya, ikiwa na uwepo wa ziada wa soko nchini Australia, Amerika Kaskazini, na Mashariki ya Kati.

6. Idara ya Masuala ya Kimataifa na Uhusiano wa Kiufundi

Idara ya Masuala ya Kimataifa hutumika kama kiunganishi cha kiufundi na kibiashara kati ya uwezo wa kiwanda cha CQCTRACK na mahitaji ya ununuzi wa wateja wa kimataifa. Ndani ya idara hii, Jack hufanya kazi kama mhandisi wa mauzo wa kimataifa aliyejitolea, akitoa:

• Ushauri wa Kiufundi: Mwongozo wa uhandisi kuhusu uteuzi wa vipengele, uthibitishaji wa utangamano wa modeli za Kobelco SK330/SK350, na mapendekezo ya nyenzo mahususi kwa matumizi kulingana na mazingira ya uendeshaji—iwe ni uchimbaji madini wa kitropiki, ujenzi wa arctic, au uchimbaji mawe wa miinuko mirefu.
• Usimamizi wa Mradi wa OEM/ODM: Uratibu wa miradi ya utengenezaji maalum kutoka kwa ukaguzi wa vipimo kupitia uzalishaji, ukaguzi wa ubora, na usafirishaji, ikiwa ni pamoja na idhini ya mifano na usimamizi wa maagizo ya majaribio.
• Uratibu wa Mnyororo wa Ugavi: Usimamizi wa vifaa, nyaraka za usafirishaji nje, kufuata sheria za forodha, na usafirishaji wa mizigo kwa usafirishaji wa kimataifa kupitia usafirishaji wa baharini au angani.
• Usaidizi wa Kiufundi Baada ya Mauzo: Utatuzi wa matatizo kwa mbali, mwongozo wa usakinishaji, ushauri wa matengenezo, na usaidizi wa udhamini

Kwa maswali ya kiufundi, vipimo vya bidhaa, au kuomba nukuu, CQCTRACK ina njia nyingi za mawasiliano ya mauzo ya kimataifa. Tovuti ya kampuni (www.cqctrack.com) hutumika kama lango kuu la taarifa za bidhaa na ufikiaji wa mawasiliano.

7. Sayansi ya Nyenzo na Vipimo vya Kiufundi

7.1 Vipimo vya Nyenzo

Sprocket ya Kichocheo cha SK330-8 LC51D01008P1 imetengenezwa kwa aloi ya chuma inayodumu kwa muda mrefu ikiwa na matibabu ya oksidi nyeusi inayostahimili uchakavu, kuhakikisha uimara wa muda mrefu katika mazingira magumu ya ujenzi. Muundo wa chuma unaostahimili kutu na meno meusi yanayostahimili uchakavu hudumisha uadilifu wa kimuundo chini ya mizigo mizito, na kudumu zaidi ya sprockets za kawaida kwa hadi 30% katika hali ya kukwaruza.

7.2 Sifa za Ubunifu

Sprocket hii ina meno yaliyoundwa kwa usahihi na muundo ulioimarishwa wa kimuundo, na kuiwezesha kushughulikia shinikizo kubwa na shughuli nzito bila kuteleza au kubadilika. Inafanya kazi vizuri zaidi kuliko sprockets za kawaida katika uwezo wa kubeba mzigo kwa 20% chini ya matumizi endelevu. Ubunifu wa ubinafsishaji wa moduli huunga mkono mashimo yanayoweza kurekebishwa ya kupachika kwa mpangilio sahihi wa shimoni na mvutano wa mnyororo ili kukidhi mahitaji maalum ya mashine.

7.3 Sifa za Utendaji

Imeundwa kwa ajili ya usambazaji wa umeme usiokatizwa katika mitambo ya ujenzi, sprocket hufanya kazi kwa uaminifu katika hali ngumu kama vile kuhamisha ardhi, kubomoa, na shughuli za kuinua vitu vizito. Ujenzi wake imara na mipako inayostahimili kutu huifanya iwe bora kwa mazingira magumu ya nje.

8. Uthibitishaji wa Ubora na Uzingatiaji

CQCTRACK inadumisha uthibitishaji wa ubora unaotambuliwa kimataifa na viwango vya kufuata sheria, ikihakikisha kila kusanyiko la sprocket la LC51D01008P1 linakidhi mahitaji magumu ya kimataifa:

Nyaraka za Uzingatiaji Sheria Zinapatikana:

• Ripoti za Majaribio ya Nyenzo (MTRs) kwa kila kiwango cha EN 10204 3.1 (cheti cha kiwanda)
• Vyeti vya ukaguzi wa vipimo vyenye uthibitishaji wa CMM
• Ripoti za majaribio ya wasifu wa ugumu kwa kutumia vipimo vya Rockwell C
• Uthibitishaji wa ukaguzi wa mtu wa tatu (kwa ombi)
• Cheti cha Uzingatiaji wa nyaraka za usafirishaji nje

9. Miongozo ya Usakinishaji na Utunzaji

9.1 Ukaguzi wa Kabla ya Ufungaji

• Thibitisha hali ya mwisho ya shimoni la kutoa umeme au shimo la boliti kwa uharibifu, uchakavu, au kutu
• Kagua pete za muhuri za Duo-Cone kwa uchafuzi, uharibifu, au uharibifu
• Safisha sehemu zote za kujamiiana vizuri kabla ya kuziweka ili kuhakikisha zinakaa vizuri
• Thibitisha wasifu wa jino la sprocket unalingana na vipimo vya lami ya mnyororo wa wimbo

9.2 Utaratibu wa Ufungaji

• Panga kwa uangalifu splines au muundo wa bolt na shimoni ya mwisho ya kutoa kiendeshi
• Kwa modeli zenye usanidi wa bolti-on, bolti za kupachika torki kulingana na vipimo vya OEM kwa kutumia wrench ya torki iliyorekebishwa
• Thibitisha viti vya muhuri na mgandamizo sahihi wa mfumo wa muhuri wa Duo-Cone
• Zungusha mkusanyiko ili kuthibitisha ushiriki laini na kutokuwepo kwa kufungamana au kuingiliwa
• Muundo wa ubinafsishaji wa moduli wenye mashimo mengi ya kupachika hupunguza muda wa usakinishaji kwa 25% ikilinganishwa na njia mbadala zisizo za moduli.

9.3 Ufuatiliaji wa Uvaaji na Kizingiti cha Kubadilisha

• Kagua mara kwa mara wasifu wa meno ya sprocket kwa mifumo isiyo na ulinganifu au umbo la ndoano
• Pima unene wa jino kwa vipindi vya kawaida kwa kutumia kipimo maalum cha kuvaa
• Kifuatiliaji cha kung'oa, kupasuka, au mabadiliko kwenye nyuso za meno na flange ya kupachika
• Angalia kelele au mtetemo usio wa kawaida wakati wa operesheni kama viashiria vinavyowezekana vya uchakavu
• Badilisha wakati ncha za jino zimechakaa kwa kiwango cha chini kilichowekwa au wakati nyufa, kung'oka, au uharibifu mkubwa unagunduliwa.

9.4 Mapendekezo ya Vipengele Vinavyolingana

CQCTRACK inapendekeza kutumia gurudumu la sprocket la LC51D01008P1 pamoja na minyororo ya track ya CQCTRACK inayolingana, roli za chini, roli za kubeba, na vizibao vya mbele ili kuhakikisha uchakavu uliosawazishwa na kuongeza maisha yote ya huduma ya saketi ya track. Kubadilisha sprocket zilizochakaa bila kushughulikia urefu wa mnyororo kunaweza kuharakisha uchakavu kwenye vipengele vipya na kuathiri utendaji wa chini ya gari.

10. Usambazaji wa Soko la Kimataifa

Vipengele vya chini ya gari la CQCTRACK, ikiwa ni pamoja na Kobelco LC51D01008P1 Track Sprocket Wheel Assembly, hutolewa kote ulimwenguni, kusaidia meli za mashine nzito katika vituo vikubwa vya uchimbaji madini na ujenzi. Kampuni hiyo inahudumia wateja mbalimbali wa kimataifa, ikitoa njia mbadala za kuaminika na za gharama nafuu kwa vipuri vya OEM.

10.1 Matumizi ya Kimkakati ya Kikanda

10.2 Masoko ya Ziada ya Kimataifa

Zaidi ya maeneo ya msingi yaliyoelezwa hapo juu, CQCTRACK inadumisha uhusiano wa ugavi nchini Australia (madini na miundombinu), Amerika Kaskazini (ujenzi na uchimbaji mawe), Mashariki ya Kati (ujenzi wa miundombinu na uwanja wa mafuta), na maeneo mengine ya kimataifa.

10.3 Sekta za Matumizi

Gurudumu la sprocket la Kobelco LC51D01008P1 limetumika katika sekta zifuatazo za tasnia:

Imeundwa kwa ajili ya wachimbaji wa Kobelco, sprocket ya LC51D01008P1 inahakikisha usambazaji laini wa umeme katika matumizi kama vile kuhamisha ardhi, kubomoa, na shughuli za kuinua vitu vizito. Ubunifu wake imara na mipako inayostahimili kutu huifanya iwe bora kwa mazingira magumu ya nje.

11. Hitimisho

Kiunganishi cha Gurudumu la Kobelco LC51D01008P1 cha Sprocket Track kilichotengenezwa na CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) kinawakilisha sehemu ya chini ya gari iliyoboreshwa kitaalamu iliyoundwa mahsusi kwa mahitaji ya mzigo mkubwa wa vichimbaji vya kutambaa vya Kobelco SK330 na SK350—mashine zinazofanya kazi katika darasa la tani za metriki 33–39 katika uchimbaji madini, uchimbaji mawe, ujenzi mzito, na matumizi makubwa ya kuhamisha ardhi.

Imetengenezwa katika kituo kilichoidhinishwa na ISO 9001:2015 chenye ujumuishaji kamili wa wima, sehemu hii inachanganya uundaji wa moto uliofungwa kutoka kwa vyuma vya aloi vya hali ya juu (52Mn, 55Mn, 40CrNiMo), usindikaji wa usahihi wa CNC hadi viwango vya ISO 2768-mK, teknolojia za hali ya juu za ugumu wa induction zinazofikia ugumu wa uso wa HRC 55–60, na ulinzi wa kutu wa oksidi nyeusi ili kutoa utendaji sawa na OEM na usahihi wa vipimo.

Nafasi ya CQCTRACK kama kiwanda cha chanzo—yenye uzoefu wa zaidi ya miaka 20 wa utengenezaji na kutambuliwa kama mmoja wa wazalishaji watatu bora wa vipengele vya chini ya gari katika eneo la Quanzhou—inahakikisha ufuatiliaji kamili wa mchakato na udhibiti wa ubora. Uwezo wa kampuni ya OEM/ODM huruhusu suluhisho maalum zilizoundwa kwa mazingira maalum ya uchimbaji madini na ujenzi, ikiwa ni pamoja na mashimo yanayoweza kurekebishwa ya kupachika kwa ajili ya upangiliaji rahisi wa shimoni na mvutano wa mnyororo.

Kwa uwepo imara wa soko kote Amerika Kusini, Asia ya Kusini-mashariki, Urusi, Asia ya Kati, Afrika Kusini, Korea Kusini, na Ulaya, CQCTRACK imeonyesha uwezo wake wa kutumika kama mshirika wa kuaminika wa utengenezaji kwa waendeshaji wa mitambo mikubwa duniani katika sekta za madini, ujenzi, na uchimbaji mawe. Kujitolea kwa kampuni hiyo kwa uvumbuzi wa kiteknolojia, uhakikisho mkali wa ubora, na usaidizi kwa wateja wa kimataifa kunaiweka CQCTRACK kama chanzo kinachoaminika cha vipengele vya uingizwaji wa magari ya chini ya ardhi ya Kobelco SK330/SK350 duniani kote.

12. Maswali ya Kiufundi na Ununuzi

Mtengenezaji: HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Chapa: CQCTRACK
Mahali: Quanzhou, Mkoa wa Fujian, Uchina
Tovuti:https://www.cqctrack.com
Vyeti: ISO 9001:2015 | ISO 14001 | OHSAS 18001 | Imethibitishwa na SGS

Kwa maswali ya kiufundi, vipimo vya bidhaa, nukuu, au kuomba idhini ya sampuli kwa ajili ya Kiunganishi cha Gurudumu la Kobelco LC51D01008P1 Track Sprocket, tafadhali wasiliana na Idara ya Mauzo ya Kimataifa:

• Email: cqc@cqctrack.com | j_sales@cqctrack.com | h_sales@cqctrack.com
• WhatsApp: +86 13906095209 | +86 13505004082

CQCTRACK inakaribisha maswali kutoka kwa wataalamu wa ununuzi, wahandisi wa matengenezo ya meli, mameneja wa vifaa, na waendeshaji wa madini wanaotaka kuboresha gharama ya umiliki wa meli za kuchimba Kobelco SK330 na SK350. Kampuni inatoa huduma kamili za ubinafsishaji za OEM/ODM, unyumbufu wa ujazo kutoka kwa uingizwaji wa dharura wa kundi dogo hadi mikataba mikubwa ya matengenezo ya meli, na usaidizi kamili wa nyaraka ikiwa ni pamoja na ripoti za majaribio ya nyenzo, vyeti vya ukaguzi wa vipimo, na uthibitishaji wa mtu mwingine unapoombwa.

Karatasi hii nyeupe ya kiufundi ni kwa madhumuni ya kutoa taarifa na inaonyesha uwezo wa sasa wa utengenezaji na vipimo vya bidhaa vya HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK). Nambari zote za sehemu za OEM na marejeleo ya modeli za mashine ni kwa madhumuni ya utambuzi na utangamano pekee. Vipimo vinaweza kubadilika bila taarifa.