Obrolan Online WhatsApp!

Rakitan Roda Sprocket Trek Kobelco LC51D01008P1 SK330 SK350 / Pabrikan sareng sumber suku cadang undercarrige excavator Crawler tugas beurat / cqctrack

Pedaran Singkat:

Roda Sproket Trek KOBELCO MAJELIS 
Modél SK330 / SK350
Nomer bagian LC51D01008P1
Téhnik Casting
Karasa Beungeut HRC50-58Jerona 10-12mm
Warna Hideung
Waktu Garansi 12 bulan atanapi 2000 m/jam, mana waé anu langkung tiheula
Sertifikasi IS09001-2015
Beurat 80.5KG
Harga FOB FOB palabuhan Xiamen US$ 25-100/Potongan
Waktos pangiriman Dina 20 dinten saatos kontrak ditetepkeun
Jangka Waktu Pamayaran T/T, L/C, UNI BARAT
OEM/ODM Bisa ditarima
Tipe Suku cadang handapeun Excavator anu dilacak
Jenis Pindah Excavator anu dilacak
Layanan purna jual anu disayogikeun Dukungan téknis vidéo, Dukungan online


Rincian Produk

Tag Produk

Rakitan Roda Sprocket Trek Kobelco LC51D01008P1 SK330 SK350

Suku Cadang Undercarriage Excavator Crawler Tugas Berat | Pabrik & Pabrik Sumber: CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

Kertas Bodas Téknis | ID Dokumén: CQCT-KOBELCO-SPROCKET-0326 | Vérsi: 1.0
Segmen Industri: Pertambangan | Konstruksi Beurat | Penggalian | Infrastruktur | Pindahan Tanah
Modél Mesin Sasaran: Kobelco SK330-8, SK330-10, SK330-11, SK350LC-8, SK350LC-10, SK350LC-11E
Réferénsi Nomer Bagian OEM: LC51D01008P1

1. Ringkesan Eksekutif

Rakitan Roda Sprocket Trek Kobelco LC51D01008P1 ngawakilan komponén transmisi daya anu penting pisan dina sistem undercarriage excavator crawler séri Kobelco SK330 sareng SK350—mesin anu beroperasi dina kelas 33–39 métrik ton dina aplikasi pertambangan, penggalian, konstruksi beurat, sareng pemindahan taneuh skala ageung. Salaku antarmuka anu ngarobih daya hidrolik tina drive ahir janten gaya traksi pikeun propulsi trek, roda sprocket kedah nahan tegangan torsi anu ekstrim, kontak abrasif anu terus-terusan sareng bushing ranté trek, sareng beban dampak anu parah anu aya dina siklus tugas beurat.

HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd., anu beroperasi dina mérek CQCTRACK, ngahasilkeun komponén drive anu direkayasa sacara presisi ieu salaku pabrik sumber anu terintegrasi sacara vertikal. Ngaliwatan tempa panas anu didamel tina baja paduan premium, mesin CNC presisi dugi ka toleransi ISO 2768-mK, perlakuan panas induksi canggih anu ngahontal karasa permukaan 55–60 HRC, sareng protokol manajemen kualitas anu disertifikasi ISO 9001:2015 anu ketat, CQCTRACK nganteurkeun rakitan sprocket anu direkayasa pikeun interchangeability mékanis 1:1 sareng spésifikasi OEM bari ngagabungkeun paningkatan bahan sareng prosés pikeun daya tahan anu unggul dina lingkungan operasi anu paling nungtut di dunya.

Dokumén ieu nyayogikeun éksposisi téknis anu komprehensif ngeunaan Rakitan Roda Sprocket Trek Kobelco LC51D01008P1, anu ngajelaskeun filosofi rékayasa CQCTRACK, metalurgi bahan, protokol manufaktur, kerangka jaminan kualitas, sareng pertimbangan khusus aplikasi global di sakumna Amérika Kidul, Asia Tenggara, Rusia, Asia Tengah, Afrika Kidul, Koréa Kidul, sareng Éropa.

Sproket SK350

2. Idéntifikasi Produk sareng Matriks Referensi Silang OEM

Idéntifikasi komponén anu akurat mangrupikeun prasarat dasar pikeun operasi pangadaan sareng pangropéa dina manajemen alat beurat. Matriks di handap ieu netepkeun hubungan antara rupa-rupa nomer rujukan sareng kontéks aplikasi na.

Parameter Spésifikasi Rincian
Nomer Bagian CQCTRACK LC51D01008P1 (Referensi Silang OEM Langsung)
Nomer Bagian Sarua OEM Nomer Bagian Asli Kobelco pikeun Rakitan Sprocket SK330-8
Jenis Komponen Rakitan Roda Sprocket Final Drive / Grup Roda Penggerak
Klasifikasi Fungsional Komponen Transmisi Daya & Penggerak Trek
Modél Mesin Utama Panggali crawler Kobelco SK330-8, SK330-10, SK330-11, SK350LC-8, SK350LC-10, SK350LC-11E
Kelas Beurat Operasi Ekskavator ageung kelas 33–39 metrik ton
Asal Manufaktur HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK), Quanzhou, Fujian, Cina
Kelas Téknik Kelas Pertambangan & Konstruksi Beurat Tugas Berat
Umur simpan 1 taun (disimpen dina kaayaan garing)

Sprocket LC51D01008P1 nyaéta komponén anu direkayasa sacara presisi anu dirancang khusus pikeun excavator Kobelco, pikeun mastikeun transmisi daya anu tiasa diandelkeun sareng daya tahan dina lingkungan konstruksi tugas beurat. Sprocket ieu didamel tina bahan anu kakuatanana luhur sareng ngagaduhan pilihan pemasangan anu tiasa disaluyukeun pikeun ngaoptimalkeun kinerja bari ngirangan downtime.

3. Spesifikasi Téknis Mesin Sasaran

Ngartos platform mesin anu dirancang pikeun sprocket ieu nyayogikeun kontéks anu penting pikeun meunteun sarat kinerja komponén. Séri Kobelco SK330 sareng SK350 ngawakilan lini produk excavator ageung Kobelco, anu kasohor sacara global pikeun efisiensi bahan bakar, gaya ngagali, sareng reliabilitas operasional dina rupa-rupa aplikasi.

3.1 Spésifikasi Kobelco SK330 Series

Parameter Spésifikasi SK330-8 (Impor) SK330-10 SK330-11
Beurat Operasi 33.800–35.300 kg 34.500–35.600 kg 36.300 kg
Daya Dipeunteun Mesin 197 kW 191–200 kW 210 kW
Kapasitas Ember 1,4–1,6 m³ 1,4 m³ 1,4 m³
Jero Ngali Maks. 7,56 méter 7,56 méter 7,56 méter
Jangkauan Ngali Maks. 11,26 méter 11,26 méter 11,26 méter
Kagancangan Perjalanan 5,6 km/jam 5,6 km/jam 5,6 km/jam
Kamampuh ngagradasi 70% (35°) 70% (35°) 70% (35°)
Gaya Tarik Drawbar 316 kN 316 kN 316 kN
Sepatu Olahraga per Sisi 45 unggal sisi 45 unggal sisi 45 unggal sisi
Alat Ukur Trek 2.590 mm 2.590 mm 2.590 mm
Pilihan Lebar Sapatu 600 / 700 / 800 mm 600 / 700 / 800 mm 600 / 700 / 800 mm

Pikeun varian SK330-8, beurat operasina sakitar 33.800 kg kalayan kaluaran daya anu dipeunteun 197 kW dina 2.100 rpm, ngahontal jerona ngagali maksimum 7,56 méter sareng jangkauan ngagali maksimum 11,26 méter. Modél SK330-10 nampilkeun beurat operasi ti mimiti 34.500 kg dugi ka 35.600 kg, kalayan mesin solar anu saluyu sareng HINO J08E-UN Tier-3 anu ngahasilkeun 191 kW dina 2.100 rpm. SK330-11, varian anu pangénggalna, nawiskeun mesin Isuzu 210 kW sareng beurat operasi 36.300 kg, ngawakilan paningkatan beurat sakitar 7% dibandingkeun SK330-8 pikeun stabilitas sareng kinerja ngagali anu ditingkatkeun.

3.2 Spésifikasi Séri Kobelco SK350LC

Parameter Spésifikasi SK350LC-8 SK350LC-10 SK350LC-11 SK350LC-11E
Beurat Operasi 34.700–36.600 kg 35.200–36.400 kg 37.000 kg 37.000–38.600 kg
Daya Dipeunteun Mesin 197 kW 191–200 kW 210 kW 210 kW
Kapasitas Ember 1,6 m³ 1,6 m³ 1,6 m³ 1,2–1,8 m³
Jero Ngali Maks. 7,56 méter 7,56 méter 7,56 méter 7,56 méter
Jangkauan Ngali Maks. 11,26 méter 11,26 méter 11,26 méter 11,26 méter
Kagancangan Perjalanan 5,6 km/jam 5,6 km/jam 5,6 km/jam 5,6 km/jam
Sepatu Olahraga per Sisi 48 unggal sisi 48 unggal sisi 48 unggal sisi 48 unggal sisi
Jarak Tumbler 4.050 mm 4.050 mm 4.050 mm 4.050 mm
Panjang Crawler Sakabéhna 4.980 mm 4.980 mm 4.980 mm 4.980 mm

Varian SK350LC-8 mibanda beurat operasi kira-kira 34.700–36.600 kg kalayan kaluaran daya nominal 197 kW sareng kapasitas ember 1,6 m³. Modél SK350LC-10 ngagaduhan beurat operasi ti 35.200 kg dugi ka 36.400 kg. SK350LC-11 ngahasilkeun beurat operasi 37.000 kg kalayan kakuatan mesin 210 kW, sedengkeun SK350LC-11E (varian Éropa) ngagaduhan beurat operasi ti 37.000 kg dugi ka 38.600 kg sareng sasuai sareng peraturan émisi Tahap V EU, anu nganggo mesin ISUZU 6HK1 kalayan kapasitas 7.790 L.

3.3 Babandingan Diménsi Undercarriage (SK330 vs. SK350LC)

Parameter Undercarriage SK330 SK350LC
Jarak Tumbler 3.720 mm 4.050 mm
Panjang Crawler Sakabéhna 4.650 mm 4.980 mm
Alat Ukur Trek 2.590 mm 2.590 mm
Lebar Sapatu 600 / 700 / 800 mm 600 / 700 / 800 mm
Jumlah Sepatu Olahraga per Sisi 45 48

SK350LC ngagaduhan undercarriage anu langkung panjang tibatan SK330, kalayan panjang crawler sakabéhna 4.980 mm dibandingkeun sareng 4.650 mm pikeun SK330, sareng 48 track shoe per sisi dibandingkeun sareng 45 pikeun SK330. Rangka track anu langkung panjang ieu nyayogikeun stabilitas anu langkung saé sareng tekanan taneuh anu langkung handap pikeun aplikasi ngagali beurat.

4. Peran Fungsional dina Sistem Undercarriage

Dina arsitéktur chassis trek excavator Kobelco SK330 sareng SK350, rakitan roda sprocket LC51D01008P1 ngalayanan salaku panggerak utama sistem undercarriage, ngalaksanakeun fungsi rékayasa kritis ieu:

  • Transmisi Torsi: Ngarobah kaluaran rotasi tina hub planetary final drive jadi gaya traksi linier anu diterapkeun kana ranté trek, ngamungkinkeun propulsi mesin dina rupa-rupa kaayaan medan
  • Hubungan Positip: Ngajaga antarmuka bushing huntu-ka-ranté anu konsisten pikeun nyegah slip dina beban operasional anu ekstrim, khususna penting nalika beroperasi dina lereng anu lungkawing dugi ka 70% (35°)
  • Distribusi Pakai: Nyayogikeun permukaan pakai anu tiasa digentos anu ngajagi rakitan final drive anu langkung mahal tina kagagalan prématur, sacara signifikan ngirangan total biaya kapamilikan salami siklus hirup mesin
  • Pangaturan Trek: Ngajaga pelacakan trek sareng distribusi tegangan anu leres di sakumna sistem undercarriage, nyegah karusakan prématur dina roller, idler, sareng ranté trek

Pikeun kelas mesin target anu beroperasi dina 33–39 métrik ton kalayan gaya tarik drawbar ngahontal 316 kN sareng kecepatan perjalanan 5,6 km/jam, sprocket kedah nahan beban statis sareng dinamis anu ngaleuwihan 39 métrik ton bari ngajaga géométri keterlibatan anu tepat dina rébuan jam operasi dina lingkungan abrasi anu luhur.

Konstruksi baja sprocket anu tahan korosi sareng perawatan huntu hideung anu tahan aus mastikeun daya tahan anu berkepanjangan dina lingkungan konstruksi anu keras, ngaleuwihan sprocket standar dugi ka 30% dina kaayaan abrasif bari ngajaga integritas struktural dina beban anu beurat.

5. Profil Perusahaan: CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

5.1 Évolusi Perusahaan & Posisi Strategis

Diadegkeun dina ahir taun 1990-an, HELI MACHINERY parantos mekar sajajar sareng booming mesin konstruksi Cina, sacara sistematis mekar janten salah sahiji tina tilu produsén komponén undercarriage luhur di daérah Quanzhou — klaster suplai konci pikeun alat-alat mindahkeun taneuh global. Ngadeg di pusat industri Quanzhou, Propinsi Fujian, daérah anu kasohor ku konsentrasi manufaktur mékanisna, HELI ngalayanan pasar global salaku mitra OEM (Original Equipment Manufacturer) sareng ODM (Original Design Manufacturer) anu mumpuni.

Merek CQCTRACK ngalambangkeun dedikasi kana Crawler, Kualitas, sareng Komitmen—ngawakilan lini produk anu didamel pikeun résiliénsi, direkayasa pikeun tahan kana lingkungan anu paling abrasif sareng dampak anu luhur dina pertambangan, penggalian, sareng proyék infrastruktur utama.

5.2 Kamampuh Manufaktur Inti & Infrastruktur Téknologi

Kamampuh manufaktur CQCTRACK diwangun dina integrasi vertikal anu lengkep sareng prosés sekuensial anu dikontrol. Perusahaan ieu ngajaga sertifikasi ISO 9001:2015 sareng taat kana standar manajemen kualitas anu diakui sacara internasional.

5.2.1 Élmu Tempa & Bahan di jero Perusahaan

CQCTRACK ngagunakeun baja paduan premium kalebet 52Mn, 55Mn, sareng 40CrNiMo—kelas anu kasohor ku kakuatan dampak anu luhur, résistansi kacapean, sareng sipat aus anu unggul. Ngaliwatan kontrol strategis tina tempa panas anu didamel dina cetakan katutup, perusahaan mastikeun aliran butir anu optimal sareng kapadetan bahan dina komponén kosong, anu penting pikeun kakuatan dampak sareng umur kacapean dina kaayaan pemuatan siklik.

5.2.2 Pusat Mesin CNC Presisi

Batré mesin bubut CNC modéren, mesin panggilingan, sareng pusat pangeboran ngalaksanakeun pamrosésan kasar sareng finish, mastikeun akurasi diménsi numutkeun standar ISO 2768-mK sareng silih tukeur anu konsisten dina sakumna angkatan produksi. Presisi ieu ngajamin yén unggal roda sprocket ngajaga géométri huntu anu pasti, diménsi antarmuka pamasangan, sareng toleransi spline/bore anu diperyogikeun pikeun integrasi anu mulus sareng aci kaluaran drive ahir.

5.2.3 Jalur Perlakuan Panas Lanjutan

Fasilitas khusus CQCTRACK ngagaduhan tungku pengerasan sareng tempering induksi anu dikontrol ku komputer. Perusahaan ieu khusus dina ngahontal karasa wadah anu jero sareng seragam dina permukaan anu aus kritis sapertos huntu sprocket, anu sacara dramatis manjangkeun umur jasa dina lingkungan pertambangan abrasif. Prosés pengerasan induksi diterapkeun kana profil huntu éksternal, ngahontal karasa permukaan anu ngaleuwihan 50 RC pikeun résistansi aus anu luar biasa.

5.2.4 Kontrol & Pangujian Kualitas anu Ketat

Unggal komponén ngalaman jaminan kualitas anu ketat, kalebet:

  • Inspeksi diménsi nganggo pangukuran koordinat 3D (CMM) numutkeun standar ISO 2768-mK
  • Uji karasa (skala Rockwell C) pikeun mastikeun profil karasa permukaan sareng inti
  • Uji Non-Destruktif (NDT) kalebet Inspeksi Partikel Magnét (MPI) pikeun deteksi retakan permukaan
  • Uji ultrasonik pikeun verifikasi integritas tempa
  • Uji runout pikeun mastikeun konsentrisitas rotasi

Perusahaan ieu ngalaksanakeun ukuran kontrol kualitas anu komprehensif, kalebet IQC (Kontrol Kualitas Asup), DQC (Kontrol Kualitas Desain), IPQC (Kontrol Kualitas Dina Prosés), FQC (Kontrol Kualitas Akhir), sareng OQC (Kontrol Kualitas Kaluar), anu dirojong ku instrumen pamariksaan khusus.

5.3 Modél Layanan OEM & ODM

Jenis Layanan Pedaran
Manufaktur OEM Produksi komponén dumasar kana spésifikasi, gambar, sareng standar kualitas klien anu akurat. Pabrik ieu ahli dina integrasi anu mulus kana ranté suplai global, nyayogikeun produksi volume anu tiasa dipercaya pikeun roller, idler, sprocket, sareng track link.
Rékayasa ODM Kolaborasi sareng klien pikeun ngembangkeun, ngarancang, sareng ngavalidasi solusi undercarriage anu ditingkatkeun atanapi disaluyukeun sapinuhna. Tim rékayasa sacara proaktif ngabahas modeu kagagalan umum, nawiskeun desain anu dioptimalkeun pikeun nilai anu ningkatkeun kinerja sareng total biaya kapamilikan (TCO).

Posisi CQCTRACK salaku pabrik sumber—lain perantara dagang atanapi konsolidator—mastikeun para pembeli internasional nampi komponén anu tiasa dilacak sacara lengkep, ti mimiti kimia bahan baku dugi ka sertifikasi perakitan akhir. Portopolio produk perusahaan kalebet komponén anu cocog pikeun merek utama kalebet Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Liebherr, sareng Kobelco.

5.4 Infrastruktur Ékspor & Logistik Global

CQCTRACK ngajabat salaku produsén khusus sareng éksportir global suku cadang undercarriage tugas beurat pikeun alat-alat pertambangan, konstruksi, sareng penggalian. Produk perusahaan disayogikeun ka sakumna dunya, kalebet Éropa, Amérika, Australia, Amérika Serikat, Jerman, Zimbabwé, sareng Uni Émirat Arab. Perusahaan ieu ngajaga saluran suplai anu tos aya di Amérika Kidul, Asia Tenggara, Rusia, Asia Tengah, Afrika Kidul, Koréa Kidul, sareng Éropa, kalayan ayana pasar tambahan di Australia, Amérika Kalér, sareng Wétan Tengah.

6. Departemén Urusan Internasional & Penghubung Téknis

Departemén Urusan Internasional ngalayanan salaku antarmuka téknis sareng komérsial antara kamampuan pabrik CQCTRACK sareng sarat pangadaan klien global. Dina departemén ieu, Jack fungsina salaku insinyur penjualan internasional anu khusus, nyayogikeun:

  • Konsultasi Téknis: Pituduh rékayasa ngeunaan pamilihan komponén, verifikasi kompatibilitas pikeun modél Kobelco SK330/SK350, sareng rekomendasi bahan khusus aplikasi dumasar kana lingkungan operasional—boh pertambangan tropis, konstruksi Arktik, atanapi penggalian di dataran luhur.
  • Manajemén Proyék OEM/ODM: Koordinasi proyék manufaktur khusus ti mimiti tinjauan spésifikasi dugi ka produksi, pamariksaan kualitas, sareng pangiriman, kalebet persetujuan prototipe sareng manajemén pesenan pilot
  • Koordinasi Rantai Pasokan: Manajemén logistik, dokuméntasi ékspor, patuh kana bea cukai, sareng pangiriman barang pikeun kiriman internasional via angkutan laut atanapi udara
  • Dukungan Téknis Pasca-Penjualan: Ngatasi masalah jarak jauh, panduan pamasangan, konsultasi pangropéa, sareng dukungan garansi

Pikeun patarosan téknis, spésifikasi produk, atanapi pikeun nyuhunkeun kutipan, CQCTRACK ngajaga sababaraha saluran komunikasi penjualan internasional. Website perusahaan (www.cqctrack.com) janten portal utama pikeun inpormasi produk sareng aksés kontak.

7. Élmu Bahan & Spésifikasi Téknis

7.1 Spésifikasi Bahan

Parameter Spésifikasi Kauntungan Kinerja
Bahan Dasar Baja paduan premium (sarimbag 52Mn / 55Mn / 40CrNiMo) Kakuatan inti anu luhur pikeun nahan retakan nalika dampak; kakuatan kacapean anu unggul pikeun aplikasi pemuatan siklik
Prosés Manufaktur Tempa panas anu ditutup-mati Aliran butir sareng kapadetan bahan anu dioptimalkeun; langkung unggul tibatan alternatif cor dina résistansi dampak sareng umur kacapean
Perawatan Permukaan Lapisan oksida hideung anu tahan aus Ngurangan gesekan, résistansi korosi, sareng umur layanan anu langkung lami dina lingkungan anu keras
Pangerasan Permukaan Pangerasan induksi anu dikontrol ku komputer diterapkeun kana profil huntu Karasa wadah anu jero sareng seragam pikeun tahan aus sareng nyegah spalling
Karasa Casing (Permukaan) 55–60 HRC (skala Rockwell C) Résistansi anu luhur kana karusakan abrasif tina kontak bushing ranté trek
Karasa Inti 30–35 HRC Ngajaga daktilitas sareng kateguhan retakan dina beban siklik
Jero Kasus Dikontrol, dioptimalkeun pikeun tahan aus bari nyegah spalling Umur layanan anu langkung lami sateuacan degradasi profil huntu
Toleransi Mesin ISO 2768-mK Bisa ditukeurkeun sacara mékanis 1:1 jeung komponén OEM
Liang Pemasangan 12 liang baut anu tiasa disaluyukeun Tegangan sareng panyelarasan aci anu tiasa disaluyukeun pikeun integrasi anu fleksibel
Protéksi Korosi Lapisan oksida hideung Ningkatkeun umur panjang dina lingkungan luar anu kasar

Sprocket Excavator SK330-8 LC51D01008P1 didamel tina paduan baja anu awét kalayan perlakuan oksida hideung anu tahan aus, mastikeun daya tahan anu berkepanjangan dina lingkungan konstruksi anu keras. Konstruksi baja anu tahan korosi sareng huntu hideung anu tahan aus ngajaga integritas struktural dina beban anu beurat, langkung awét tibatan sprocket standar dugi ka 30% dina kaayaan abrasif.

7.2 Ciri-ciri Desain

Fitur Spésifikasi
Profil Huntu Géométri anu direkayasa sacara presisi cocog sareng diaméter pitch ranté trek OEM Kobelco sareng bushing pikeun séri SK330/SK350
Jumlah Huntu Konfigurasi anu ditangtukeun ku OEM pikeun excavator ageung kelas 33–39 ton
Konfigurasi Pemasangan Desain kustomisasi modular kalayan sababaraha liang pemasangan pikeun integrasi anu gampang kana aci atanapi komponén
Kelas Beurat Pertambangan tugas beurat sareng kelas konstruksi beurat
Pamasangan Panggantian langsung nganggo baut atanapi spline-fit—henteu peryogi modifikasi
Kompatibilitas Bisa ditukeurkeun sacara lengkep sareng unit final drive asli Kobelco dina varian SK330 sareng SK350LC

Sprocket ieu ngagaduhan huntu anu direkayasa sacara presisi sareng desain struktural anu dikuatkeun, anu ngamungkinkeun pikeun nanganan tekanan anu ekstrim sareng operasi tugas beurat tanpa slip atanapi deformasi. Sprocket ieu ngaleuwihan kapasitas bantalan beban sprocket umum ku 20% dina panggunaan anu terus-terusan. Desain kustomisasi modular ngadukung liang pemasangan anu tiasa disaluyukeun pikeun panyelarasan aci anu tepat sareng tegangan ranté pikeun minuhan sarat mesin khusus.

7.3 Karakteristik Kinerja

Parameter Kinerja Spésifikasi
Kapasitas Beban Dirancang pikeun mesin kalayan beurat operasi dugi ka 38.600 kg
Résistansi Awét Profil huntu anu dikeraskeun ku induksi kalayan lapisan oksida hideung tahan kana karusakan abrasif sareng spalling
Kahirupan Kacapean Konstruksi anu ditempa ngahasilkeun résistansi anu unggul kana retakan kacapean siklik dina operasi tugas beurat
Bisa ditukeurkeun Bisa ditukeurkeun sacara mékanis 1:1 sareng komponén OEM Kobelco—teu peryogi modifikasi
Operasi Kontinyu Ngajaga stabilitas kinerja salami 10+ jam berturut-turut, ngaleuwihan pesaing dina daya tahan nalika dianggo dina jangka waktu anu lami
Résistansi Korosi Perawatan oksida hideung nyayogikeun panyalindungan ngalawan korosi dina lingkungan operasi anu lembab sareng baseuh

Dirancang pikeun transmisi daya anu teu kaganggu dina mesin konstruksi, sprocket ieu tiasa dianggo kalayan andal dina skénario anu nangtang sapertos mindahkeun taneuh, pembongkaran, sareng operasi ngangkat beurat. Konstruksi anu kuat sareng palapis anu tahan korosi ngajantenkeun idéal pikeun lingkungan luar anu keras.

8. Sertifikasi Kualitas sareng Patuh

CQCTRACK ngajaga sertifikasi kualitas sareng standar patuh anu diakui sacara internasional, mastikeun unggal rakitan sprocket LC51D01008P1 nyumponan sarat global anu ketat:

Sertifikasi / Standar Ruang lingkup
ISO 9001:2015 Sistem Manajemen Kualitas—mastikeun konsistensi prosés di sakumna angkatan produksi
ISO 14001 Manajemén Lingkungan—prakték manufaktur anu tanggung jawab
OHSAS 18001 Kaséhatan sareng Kasalametan Kerja—perlindungan pagawé sareng produksi anu aman
Sertifikasi SGS Verifikasi pihak katilu ngeunaan kualitas produk sareng prosés manufaktur
Jaminan Kualitas anu Patuh kana OEM Minuhan spésifikasi OEM Kobelco pikeun kaamanan sareng kinerja

Dokuméntasi Patuh Sadia:

  • Laporan Uji Bahan (MTR) per standar EN 10204 3.1 (sertipikat pabrik)
  • Sertipikat inspeksi diménsi kalayan verifikasi CMM
  • Laporan uji profil karasa nganggo pangukuran skala Rockwell C
  • Verifikasi inspeksi pihak katilu (upami dipénta)
  • Sertipikat Kasaluyuan pikeun dokuméntasi ékspor

9. Pedoman Pamasangan sareng Pangropéa

9.1 Inspeksi Pra-Pemasangan

  • Pariksa kaayaan spline aci kaluaran final drive atanapi liang baut pikeun karusakan, karusakan, atanapi korosi
  • Pariksa cingcin segel Duo-Cone pikeun kontaminasi, karusakan, atanapi degradasi
  • Bersihkeun sadaya permukaan anu cocog sateuacan dipasang pikeun mastikeun tempatna pas
  • Pastikeun profil huntu sprocket cocog sareng spésifikasi pitch ranté trek.

9.2 Prosedur Pamasangan

  • Luruskeun splines atanapi pola baut kalayan ati-ati sareng aci kaluaran final drive
  • Pikeun modél anu nganggo konfigurasi baut, baut pemasangan torsi numutkeun spésifikasi OEM nganggo konci torsi anu dikalibrasi.
  • Pariksa tempat segel sareng komprési anu leres tina sistem segel Duo-Cone
  • Puterkeun rakitan pikeun mastikeun sambungan anu lancar sareng henteuna ngabeungkeut atanapi gangguan
  • Desain kustomisasi modular kalayan sababaraha liang pamasangan ngirangan waktos pamasangan ku 25% dibandingkeun sareng alternatif non-modular.

9.3 Pemantauan Keausan & Ambang Panggantian

  • Pariksa profil huntu sprocket sacara rutin pikeun pola maké anu asimetris atanapi bentukna kawas kait.
  • Ukur ketebalan huntu dina interval standar nganggo alat ukur keausan khusus
  • Pantau ayana retakan, cacad, atanapi deformasi dina permukaan huntu sareng flens pamasangan
  • Pariksa sora atanapi geteran anu teu biasa nalika operasi salaku indikator poténsial tina karusakan
  • Ganti nalika ujung huntu geus aus nepi ka dimensi minimum anu ditangtukeun atanapi nalika aya retakan, spalling, atanapi karusakan anu signifikan anu kadeteksi.

9.4 Rekomendasi Komponen anu Cocog

CQCTRACK nyarankeun ngagunakeun roda sprocket LC51D01008P1 babarengan jeung ranté track CQCTRACK, bottom roller, carrier roller, jeung front idler anu cocog pikeun mastikeun pamakean anu sinkron sarta maksimalkeun sakabéh umur layanan sirkuit track. Ngaganti sprocket anu geus aus tanpa ngungkulan pemanjangan ranté bisa ngagancangkeun pamakean dina komponén anyar sarta ngaruksak kinerja undercarriage.

10. Panyebaran Pasar Global

Komponén undercarriage CQCTRACK, kalebet Kobelco LC51D01008P1 Track Sprocket Wheel Assembly, disayogikeun ka sakumna dunya, ngadukung armada mesin beurat di sakuliah pusat pertambangan sareng konstruksi utama. Perusahaan ieu ngalayanan klien internasional anu beragam, nyayogikeun alternatif anu tiasa dipercaya sareng hemat biaya pikeun suku cadang OEM.

10.1 Aplikasi Régional Strategis

Daérah Ciri & Aplikasi Pasar Kunci Tangtangan Lingkungan
Amérika Kidul Pertambangan tambaga anu éksténsif di Chili sareng ékstraksi bijih beusi di Brazil. Ekskavator Kobelco beroperasi di Gurun Atacama (garing pisan) sareng cekungan Amazon (kalembaban anu luhur) pikeun operasi pertambangan skala ageung. Garing pisan, kalembaban anu luhur, abrasi anu luhur tina ékstraksi mineral anu meryogikeun résistansi maké anu unggul
Asia Tenggara Pangwangunan infrastruktur anu gancang di Indonésia, Thailand, Vietnam, Filipina, sareng Malaysia. Pertambangan batu bara, infrastruktur perkebunan kelapa sawit, sareng operasi penggalian Suhu anu luhur, hujan ageung, kalembaban anu luhur meryogikeun résistansi korosi anu unggul sareng integritas segel anu kuat
Rusia & Asia Tengah Operasi pertambangan anu lega di sakuliah Siberia sareng Kazakhstan (tambaga, bijih beusi, uranium, batu bara). Proyék konstruksi skala ageung anu meryogikeun panggunaan mesin beurat. Suhu usum tiris anu ekstrim, taneuh beku anu meryogikeun résistansi dampak anu luhur sareng kateguhan suhu anu handap
Afrika Kidul Pertambangan emas, platinum, sareng batu bara tingkat jero di sababaraha medan anu paling abrasif di dunya. Excavator Kobelco seueur dianggo di séktor pertambangan sareng penggalian Panas anu ekstrim, lebu, kalembaban, kaayaan dampak anu luhur anu meryogikeun daya tahan anu luar biasa
Koréa Kidul Pasar utama pikeun alat-alat konstruksi Kobelco. Sektor konstruksi domestik, tambang, sareng infrastruktur anu ngajaga basis terpasang anu ageung Opat musim anu béda anu meryogikeun reliabilitas operasional sapanjang taun
Éropa Standar kualitas sareng patuh anu ketat di sakumna ékonomi utama (Jérman, Perancis, Inggris, Italia, Polandia, Walanda). Sektor konstruksi sareng tambang nungtut jaminan kualitas anu didokumentasikeun. Iklim sedeng anu variabel anu meryogikeun kinerja anu konsisten dina unggal usum

10.2 Pasar Global Tambahan

Salian ti daérah utama anu dijelaskeun di luhur, CQCTRACK ngajaga hubungan suplai di Australia (pertambangan sareng infrastruktur), Amérika Kalér (konstruksi sareng penggalian), Wétan Tengah (konstruksi infrastruktur sareng ladang minyak), sareng daérah internasional anu sanésna.

10.3 Sektor Aplikasi

Roda sprocket Kobelco LC51D01008P1 dianggo di sakumna séktor industri ieu:

Sektor Aplikasi Khas
Pertambangan Permukaan Skala Ageung Ékstraksi mineral tambang terbuka kalebet tambaga, bijih beusi, batu bara, emas, sareng inten
Panggalian jeung Agregat Operasi panambangan batu, keusik, sareng kerikil
Konstruksi Beurat Proyék infrastruktur skala ageung, pangwangunan bendungan, pangwangunan jalan, sareng pamekaran lahan
Ngalihkeun Tanah sareng Reklamasi Lahan Operasi mindahkeun taneuh utama, modifikasi taneuh, sareng persiapan lokasi
Pembongkaran Operasi ngangkat beurat sareng pembongkaran struktural anu meryogikeun kontrol presisi
Téhnik sipil Proyék sipil skala ageung kalebet pangwangunan torowongan sareng padamelan pondasi

Dirancang pikeun excavator Kobelco, sprocket LC51D01008P1 mastikeun transmisi daya anu lancar dina aplikasi sapertos mindahkeun taneuh, pembongkaran, sareng operasi ngangkat beurat. Konstruksi anu kuat sareng lapisan tahan korosi ngajantenkeun idéal pikeun lingkungan luar anu keras.

11. Kacindekan

Rakitan Roda Sprocket Track Kobelco LC51D01008P1 anu diproduksi ku CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ngagambarkeun komponén undercarriage anu canggih sacara téknis anu dirancang khusus pikeun paménta beban tinggi tina excavator crawler séri Kobelco SK330 sareng SK350—mesin anu beroperasi dina kelas 33–39 métrik ton dina aplikasi pertambangan, penggalian, konstruksi beurat, sareng mindahkeun taneuh skala ageung.

Diproduksi di fasilitas anu disertifikasi ISO 9001:2015 kalayan integrasi vertikal anu lengkep, komponén ieu ngagabungkeun tempa panas anu didamel tina baja paduan premium (52Mn, 55Mn, 40CrNiMo), mesin CNC presisi kana standar ISO 2768-mK, téknologi pengerasan induksi canggih anu ngahontal karasana permukaan 55–60 HRC, sareng panyalindungan korosi oksida hideung pikeun nganteurkeun kinerja sareng akurasi diménsi anu sami sareng OEM.

Posisi CQCTRACK salaku pabrik sumber—kalayan pangalaman manufaktur langkung ti 20 taun sareng pangakuan salaku salah sahiji tina tilu produsén komponén undercarriage luhur di daérah Quanzhou—mastikeun katelusuran prosés sareng kontrol kualitas anu lengkep. Kamampuan OEM/ODM perusahaan ngamungkinkeun solusi khusus anu disaluyukeun pikeun lingkungan pertambangan sareng konstruksi khusus, kalebet liang pemasangan anu tiasa disaluyukeun pikeun panyelarasan aci anu fleksibel sareng tegangan ranté.

Kalayan ayana pasar anu parantos mapan di Amérika Kidul, Asia Tenggara, Rusia, Asia Tengah, Afrika Kidul, Koréa Kidul, sareng Éropa, CQCTRACK parantos nunjukkeun kamampuanna pikeun janten mitra manufaktur anu tiasa dipercaya pikeun operator mesin beurat global dina séktor pertambangan, konstruksi, sareng penggalian. Komitmen perusahaan kana inovasi téknologi, jaminan kualitas anu ketat, sareng dukungan klien internasional nempatkeun CQCTRACK salaku sumber anu dipercaya pikeun komponén pangganti undercarriage Kobelco SK330/SK350 di sakumna dunya.

12. Pananya Téknis & Pangadaan

Pabrikan: HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Merek: CQCTRACK
Lokasi: Quanzhou, Propinsi Fujian, Cina
Situs wéb:https://www.cqctrack.com
Sertifikasi: ISO 9001:2015 | ISO 14001 | OHSAS 18001 | Disertifikasi SGS

Pikeun patarosan téknis, spésifikasi produk, kutipan, atanapi kanggo nyuhunkeun persetujuan conto pikeun Rakitan Roda Sprocket Track Kobelco LC51D01008P1, mangga ngahubungi Departemen Penjualan Internasional:

  • Email: cqc@cqctrack.com | j_sales@cqctrack.com | h_sales@cqctrack.com
  • WhatsApp: +86 13906095209 | +86 13505004082

CQCTRACK ngabagéakeun patarosan ti spesialis pangadaan, insinyur pangropéa armada, manajer peralatan, sareng operator pertambangan anu hoyong ngaoptimalkeun total biaya kapamilikan pikeun armada excavator Kobelco SK330 sareng SK350. Perusahaan ieu nawiskeun jasa kustomisasi OEM/ODM anu komprehensif, kalenturan volume ti panggantian darurat angkatan alit dugi ka kontrak pangropéa armada skala ageung, sareng dukungan dokuméntasi lengkep kalebet laporan uji bahan, sertipikat inspeksi diménsi, sareng verifikasi pihak katilu upami dipénta.


Kertas bodas téknis ieu kanggo tujuan inpormasi sareng ngagambarkeun kamampuan manufaktur ayeuna sareng spésifikasi produk HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK). Sadaya nomer bagian OEM sareng rujukan modél mesin ngan ukur kanggo tujuan idéntifikasi sareng kompatibilitas. Spésifikasi tiasa robih tanpa aya bewara.


  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami