Gruppo ruota dentata per cingoli Kobelco LC51D01008P1 SK330 SK350

Componenti del sottocarro per escavatori cingolati per impieghi gravosi | Produttore e fornitore: CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

Documento tecnico | ID documento: CQCT-KOBELCO-SPROCKET-0326 | Versione: 1.0
Settore industriale: Estrazione mineraria | Costruzioni pesanti | Attività estrattive | Infrastrutture | Movimento terra
Modelli di macchine target: Kobelco SK330-8, SK330-10, SK330-11, SK350LC-8, SK350LC-10, SK350LC-11E
Codice ricambio OEM di riferimento: LC51D01008P1

1. Sintesi esecutiva

Il gruppo ruota dentata per cingoli Kobelco LC51D01008P1 rappresenta un componente di trasmissione di potenza fondamentale all'interno del sistema del sottocarro degli escavatori cingolati Kobelco serie SK330 e SK350, macchine che operano nella classe di peso da 33 a 39 tonnellate in applicazioni di estrazione mineraria, cava, costruzioni pesanti e movimento terra su larga scala. Essendo l'interfaccia che converte la potenza idraulica dalla trasmissione finale in forza di trazione per la propulsione dei cingoli, la ruota dentata deve resistere a sollecitazioni torsionali estreme, al contatto abrasivo continuo con le boccole della catena del cingolo e a forti carichi d'impatto tipici dei cicli di lavoro gravosi.

HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd., operante con il marchio CQCTRACK, produce questo componente di trasmissione di precisione come stabilimento di produzione verticalmente integrato. Grazie alla forgiatura a caldo a stampo chiuso di acciai legati di alta qualità, alla lavorazione CNC di precisione con tolleranze ISO 2768-mK, al trattamento termico a induzione avanzato che raggiunge una durezza superficiale di 55-60 HRC e ai rigorosi protocolli di gestione della qualità certificati ISO 9001:2015, CQCTRACK fornisce gruppi di pignoni progettati per l'intercambiabilità meccanica 1:1 con le specifiche OEM, incorporando al contempo miglioramenti nei materiali e nei processi per una durata superiore negli ambienti operativi più esigenti al mondo.

Questo documento fornisce una descrizione tecnica completa del gruppo ruota dentata per cingoli Kobelco LC51D01008P1, illustrando in dettaglio la filosofia ingegneristica di CQCTRACK, la metallurgia dei materiali, i protocolli di produzione, i sistemi di garanzia della qualità e le considerazioni specifiche per le applicazioni globali in Sud America, Sud-est asiatico, Russia, Asia centrale, Sudafrica, Corea del Sud ed Europa.

2. Identificazione del prodotto e matrice di riferimento incrociato OEM

L'identificazione accurata dei componenti è un prerequisito fondamentale per le operazioni di approvvigionamento e manutenzione nella gestione di macchinari pesanti. La seguente matrice illustra la relazione tra i vari codici di riferimento e il loro contesto applicativo.

La ruota dentata LC51D01008P1 è un componente di precisione progettato specificamente per gli escavatori Kobelco, che garantisce una trasmissione di potenza affidabile e una lunga durata in ambienti di costruzione gravosi. È realizzata con materiali ad alta resistenza e offre opzioni di montaggio personalizzabili per ottimizzare le prestazioni e ridurre i tempi di fermo macchina.

3. Specifiche tecniche della macchina di destinazione

Comprendere la piattaforma della macchina per cui è progettato questo pignone fornisce un contesto fondamentale per valutare i requisiti prestazionali del componente. Le serie Kobelco SK330 e SK350 rappresentano la linea di escavatori di grandi dimensioni di Kobelco, rinomata a livello globale per l'efficienza dei consumi, la forza di scavo e l'affidabilità operativa in diverse applicazioni.

3.1 Specifiche della serie Kobelco SK330

Per la variante SK330-8, il peso operativo è di circa 33.800 kg con una potenza nominale di 197 kW a 2.100 giri/min, raggiungendo una profondità di scavo massima di 7,56 metri e uno sbraccio massimo di 11,26 metri. Il modello SK330-10 presenta pesi operativi che vanno da 34.500 kg a 35.600 kg, con un motore diesel HINO J08E-UN Tier-3 che eroga 191 kW a 2.100 giri/min. L'SK330-11, la variante più recente, offre un motore Isuzu da 210 kW e un peso operativo di 36.300 kg, che rappresenta un aumento di peso di circa il 7% rispetto all'SK330-8 per una maggiore stabilità e prestazioni di scavo superiori.

3.2 Specifiche della serie Kobelco SK350LC

La variante SK350LC-8 ha un peso operativo di circa 34.700-36.600 kg con una potenza nominale di 197 kW e una capacità della benna di 1,6 m³. Il modello SK350LC-10 presenta pesi operativi da 35.200 kg a 36.400 kg. L'SK350LC-11 offre un peso operativo di 37.000 kg con una potenza del motore di 210 kW, mentre l'SK350LC-11E (variante europea) ha un peso operativo compreso tra 37.000 kg e 38.600 kg ed è conforme alle normative sulle emissioni EU Stage V, essendo dotato di un motore ISUZU 6HK1 con una cilindrata di 7.790 L.

3.3 Confronto delle dimensioni del sottocarro (SK330 vs. SK350LC)

L'SK350LC è dotato di un sottocarro più lungo rispetto all'SK330, con una lunghezza complessiva dei cingoli di 4.980 mm rispetto ai 4.650 mm dell'SK330 e 48 pattini per lato contro i 45 dell'SK330. Questo telaio dei cingoli più lungo offre maggiore stabilità e una minore pressione sul terreno per le applicazioni di scavo pesanti.

4. Ruolo funzionale nel sistema del sottocarro

Nell'architettura del telaio cingolato degli escavatori Kobelco SK330 e SK350, il gruppo ruota dentata LC51D01008P1 funge da elemento motore principale del sistema del sottocarro, svolgendo le seguenti funzioni ingegneristiche critiche:

• Trasmissione della coppia: converte la rotazione in uscita dal mozzo epicicloidale della trasmissione finale in forza di trazione lineare applicata alla catena del cingolo, consentendo la propulsione della macchina su terreni di varia natura.
• Impegno positivo: mantiene un'interfaccia costante tra dente e boccola della catena per prevenire lo slittamento sotto carichi operativi estremi, aspetto particolarmente critico quando si opera su pendenze ripide fino al 70% (35°).
• Distribuzione dell'usura: Fornisce una superficie di usura sostituibile che protegge il gruppo di trasmissione finale, più costoso, da guasti prematuri, riducendo significativamente il costo totale di proprietà durante l'intero ciclo di vita della macchina.
• Allineamento dei cingoli: Mantiene il corretto allineamento dei cingoli e la distribuzione uniforme della tensione su tutto il sistema del sottocarro, prevenendo l'usura prematura di rulli, ruote folli e catene dei cingoli.

Per la classe di macchine target, operanti tra 33 e 39 tonnellate metriche con forze di trazione al timone fino a 316 kN e velocità di traslazione di 5,6 km/h, la ruota dentata deve resistere a carichi statici e dinamici superiori a 39 tonnellate metriche, mantenendo al contempo una geometria di innesto precisa per migliaia di ore di funzionamento in ambienti ad alta abrasione.

La struttura in acciaio resistente alla corrosione e il trattamento di annerimento dei denti, resistente all'usura, garantiscono una lunga durata in ambienti di lavoro difficili, superando le prestazioni dei pignoni standard fino al 30% in condizioni abrasive, pur mantenendo l'integrità strutturale sotto carichi pesanti.

5. Profilo aziendale: CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

5.1 Evoluzione aziendale e posizionamento strategico

Fondata alla fine degli anni '90, HELI MACHINERY è cresciuta di pari passo con il boom delle macchine edili in Cina, evolvendosi sistematicamente fino a diventare uno dei tre principali produttori di componenti per sottocarri nella regione di Quanzhou, un polo di fornitura chiave per le macchine movimento terra a livello globale. Con sede nel centro industriale di Quanzhou, nella provincia del Fujian, una regione rinomata per la sua concentrazione di produzione meccanica, HELI serve il mercato globale come partner OEM (Original Equipment Manufacturer) e ODM (Original Design Manufacturer) altamente qualificato.

Il marchio CQCTRACK simboleggia la dedizione ai cingolati, la qualità e l'impegno, rappresentando una linea di prodotti costruita per la resistenza, progettata per durare negli ambienti più abrasivi e ad alto impatto delle miniere, delle cave e dei grandi progetti infrastrutturali.

5.2 Capacità produttive di base e infrastruttura tecnologica

La capacità produttiva di CQCTRACK si fonda su una completa integrazione verticale e su processi sequenziali controllati. L'azienda possiede la certificazione ISO 9001:2015 e aderisce agli standard di gestione della qualità riconosciuti a livello internazionale.

5.2.1 Forgiatura interna e scienza dei materiali

CQCTRACK utilizza acciai legati di alta qualità, tra cui 52Mn, 55Mn e 40CrNiMo, leghe rinomate per l'elevata resistenza agli urti, la resistenza alla fatica e le superiori proprietà di usura. Grazie al controllo strategico della forgiatura a caldo a stampo chiuso, l'azienda garantisce un flusso di grano e una densità del materiale ottimali nei semilavorati dei componenti, elementi fondamentali per la resistenza agli urti e la durata a fatica in condizioni di carico ciclico.

5.2.2 Centri di lavoro CNC di precisione

Un gruppo di moderni torni CNC, fresatrici e centri di foratura esegue lavorazioni di sgrossatura e finitura, garantendo la precisione dimensionale secondo gli standard ISO 2768-mK e la costante intercambiabilità tra i lotti di produzione. Questa precisione garantisce che ogni ruota dentata mantenga l'esatta geometria dei denti, le dimensioni dell'interfaccia di montaggio e le tolleranze di scanalatura/foro necessarie per una perfetta integrazione con l'albero di uscita della trasmissione finale.

5.2.3 Linee di trattamento termico avanzate

Lo stabilimento dedicato di CQCTRACK è dotato di forni a induzione per tempra e rinvenimento controllati da computer. L'azienda è specializzata nel raggiungere una durezza superficiale profonda e uniforme su superfici soggette a usura critica, come i denti delle ruote dentate, prolungandone notevolmente la durata in ambienti minerari abrasivi. Il processo di tempra a induzione viene applicato ai profili esterni dei denti, ottenendo una durezza superficiale superiore a 50 RC per un'eccezionale resistenza all'usura.

5.2.4 Controllo e test di qualità rigorosi

Ogni componente è sottoposto a rigorosi controlli di qualità, tra cui:

• Ispezione dimensionale mediante misurazione a coordinate 3D (CMM) secondo gli standard ISO 2768-mK.
• Test di durezza (scala Rockwell C) per verificare i profili di durezza superficiale e del nucleo.
• Prove non distruttive (NDT), tra cui l'ispezione con particelle magnetiche (MPI) per il rilevamento di cricche superficiali.
• Test a ultrasuoni per la verifica dell'integrità della forgiatura
• Test di concentricità per verificare la rotazione

L'azienda adotta misure complete di controllo qualità, tra cui IQC (Controllo Qualità in Ingresso), DQC (Controllo Qualità di Progettazione), IPQC (Controllo Qualità in Processo), FQC (Controllo Qualità Finale) e OQC (Controllo Qualità in Uscita), supportate da strumenti di ispezione specializzati.

5.3 Modello di servizio OEM e ODM

La posizione di CQCTRACK come fabbrica produttrice, anziché come intermediario commerciale o consolidatore, garantisce agli acquirenti internazionali la piena tracciabilità dei componenti, dalla composizione chimica delle materie prime fino alla certificazione dell'assemblaggio finale. Il portafoglio prodotti dell'azienda comprende componenti compatibili per marchi importanti come Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Liebherr e Kobelco.

5.4 Infrastruttura globale per l'esportazione e la logistica

CQCTRACK è un'azienda specializzata nella produzione ed esportazione a livello globale di componenti per sottocarri di veicoli pesanti destinati ai settori minerario, edile e delle cave. I prodotti dell'azienda vengono distribuiti in tutto il mondo, inclusi Europa, America, Australia, Stati Uniti, Germania, Zimbabwe ed Emirati Arabi Uniti. L'azienda vanta consolidate reti di distribuzione in Sud America, Sud-est asiatico, Russia, Asia centrale, Sudafrica, Corea del Sud ed Europa, con una presenza commerciale anche in Australia, Nord America e Medio Oriente.

6. Dipartimento Affari Internazionali e Referente Tecnico

Il Dipartimento Affari Internazionali funge da interfaccia tecnica e commerciale tra le capacità produttive di CQCTRACK e le esigenze di approvvigionamento dei clienti globali. All'interno di questo dipartimento, Jack opera come ingegnere commerciale internazionale dedicato, fornendo:

• Consulenza tecnica: assistenza ingegneristica per la selezione dei componenti, verifica della compatibilità dei modelli Kobelco SK330/SK350 e raccomandazioni sui materiali specifici per l'applicazione in base all'ambiente operativo, che si tratti di miniere tropicali, costruzioni artiche o cave ad alta quota.
• Gestione di progetti OEM/ODM: Coordinamento di progetti di produzione personalizzati, dalla revisione delle specifiche alla produzione, al controllo qualità e alla spedizione, inclusa l'approvazione del prototipo e la gestione degli ordini pilota.
• Coordinamento della catena di approvvigionamento: gestione della logistica, della documentazione per l'esportazione, della conformità doganale e della spedizione di merci per spedizioni internazionali via mare o via aerea.
• Assistenza tecnica post-vendita: risoluzione dei problemi da remoto, guida all'installazione, consulenza sulla manutenzione e supporto in garanzia.

Per richieste tecniche, specifiche di prodotto o per richiedere un preventivo, CQCTRACK mantiene diversi canali di comunicazione commerciale internazionali. Il sito web dell'azienda (www.cqctrack.com) funge da portale principale per le informazioni sui prodotti e per l'accesso ai contatti.

7. Scienza dei materiali e specifiche tecniche

7.1 Specifiche dei materiali

La ruota dentata per escavatore SK330-8 LC51D01008P1 è realizzata in lega di acciaio ad alta resistenza con un trattamento di ossido nero antiusura, garantendo una lunga durata in ambienti di cantiere difficili. La struttura in acciaio resistente alla corrosione e i denti anneriti antiusura mantengono l'integrità strutturale sotto carichi pesanti, durando fino al 30% in più rispetto alle ruote dentate standard in condizioni abrasive.

7.2 Caratteristiche di progettazione

La ruota dentata è dotata di denti progettati con precisione e di una struttura rinforzata, che le consentono di sopportare pressioni estreme e operazioni gravose senza slittamenti o deformazioni. Supera le prestazioni delle ruote dentate generiche in termini di capacità di carico del 20% in caso di utilizzo continuo. Il design modulare personalizzabile consente di regolare i fori di montaggio per un preciso allineamento dell'albero e la tensione della catena, in modo da soddisfare le specifiche esigenze dei macchinari.

7.3 Caratteristiche prestazionali

Progettato per una trasmissione di potenza ininterrotta nelle macchine edili, il pignone funziona in modo affidabile in scenari impegnativi come movimento terra, demolizione e operazioni di sollevamento pesante. La sua robusta costruzione e il rivestimento anticorrosione lo rendono ideale per ambienti esterni difficili.

8. Certificazione di qualità e conformità

CQCTRACK mantiene certificazioni di qualità e standard di conformità riconosciuti a livello internazionale, garantendo che ogni gruppo pignone LC51D01008P1 soddisfi i rigorosi requisiti globali:

Documentazione di conformità disponibile:

• Rapporti di prova dei materiali (MTR) secondo la norma EN 10204 3.1 (certificato di fabbrica)
• Certificati di controllo dimensionale con verifica CMM
• Rapporti di prova del profilo di durezza con misurazioni sulla scala Rockwell C
• Verifica dell'ispezione da parte di terzi (su richiesta)
• Certificato di conformità per la documentazione di esportazione

9. Linee guida per l'installazione e la manutenzione

9.1 Ispezione preliminare all'installazione

• Verificare le condizioni della scanalatura o del foro del bullone dell'albero di uscita della trasmissione finale per individuare eventuali danni, usura o corrosione.
• Ispezionare gli anelli di tenuta Duo-Cone per verificare la presenza di contaminazione, danni o deterioramento.
• Pulire accuratamente tutte le superfici di accoppiamento prima dell'installazione per garantire un corretto accoppiamento.
• Verificare che il profilo del dente della ruota dentata corrisponda alle specifiche del passo della catena del cingolo

9.2 Procedura di installazione

• Allineare con cura le scanalature o la disposizione dei bulloni con l'albero di uscita della trasmissione finale.
• Per i modelli con configurazione imbullonata, serrare i bulloni di montaggio secondo le specifiche OEM utilizzando una chiave dinamometrica calibrata.
• Verificare il corretto posizionamento della guarnizione e la compressione adeguata del sistema di tenuta Duo-Cone.
• Ruotare il gruppo per verificare che l'innesto sia fluido e che non vi siano blocchi o interferenze.
• Il design modulare personalizzabile con fori di montaggio multipli riduce i tempi di installazione del 25% rispetto alle alternative non modulari.

9.3 Monitoraggio dell'usura e soglia di sostituzione

• Ispezionare regolarmente il profilo dei denti della ruota dentata per individuare eventuali segni di usura asimmetrici o a forma di uncino.
• Misurare lo spessore dei denti a intervalli standard utilizzando un apposito misuratore di usura.
• Controllare la presenza di scheggiature, crepe o deformazioni sulle superfici dei denti e sulla flangia di montaggio.
• Verificare la presenza di rumori o vibrazioni insoliti durante il funzionamento, in quanto potenziali indicatori di usura.
• Sostituire quando le punte dei denti si sono usurate fino alla dimensione minima specificata o quando si rilevano crepe, scheggiature o danni significativi.

9.4 Raccomandazione per la corrispondenza dei componenti

CQCTRACK raccomanda di utilizzare la ruota dentata LC51D01008P1 in combinazione con catene, rulli inferiori, rulli di supporto e ruote folli anteriori CQCTRACK abbinati, per garantire un'usura sincronizzata e massimizzare la durata dell'intero circuito. La sostituzione delle ruote dentate usurate senza intervenire sull'allungamento della catena può accelerare l'usura dei nuovi componenti e compromettere le prestazioni del sottocarro.

10. Implementazione sul mercato globale

I componenti del sottocarro di CQCTRACK, tra cui il gruppo ruota dentata cingolata Kobelco LC51D01008P1, vengono forniti in tutto il mondo, supportando flotte di macchinari pesanti nei principali centri minerari e di costruzione. L'azienda serve una clientela internazionale diversificata, offrendo alternative affidabili ed economiche ai ricambi originali.

10.1 Applicazione strategica regionale

10.2 Mercati globali aggiuntivi

Oltre alle principali regioni sopra descritte, CQCTRACK intrattiene rapporti di fornitura in Australia (settore minerario e infrastrutture), Nord America (edilizia e attività estrattive), Medio Oriente (infrastrutture e costruzioni per giacimenti petroliferi) e altre regioni internazionali.

10.3 Settori di applicazione

La ruota dentata Kobelco LC51D01008P1 trova impiego nei seguenti settori industriali:

Progettata per gli escavatori Kobelco, la ruota dentata LC51D01008P1 garantisce una trasmissione di potenza fluida in applicazioni quali movimento terra, demolizione e sollevamento di carichi pesanti. La sua robusta costruzione e il rivestimento anticorrosione la rendono ideale per ambienti esterni difficili.

11. Conclusion

Il gruppo ruota dentata cingolata Kobelco LC51D01008P1, prodotto da CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), rappresenta un componente del sottocarro tecnologicamente avanzato, specificamente progettato per le elevate esigenze di carico degli escavatori cingolati Kobelco serie SK330 e SK350, macchine operanti nella classe di peso compresa tra 33 e 39 tonnellate in applicazioni di estrazione mineraria, cava, costruzioni pesanti e movimento terra su larga scala.

Prodotto in uno stabilimento certificato ISO 9001:2015 con completa integrazione verticale, il componente combina la forgiatura a caldo a stampo chiuso di acciai legati di alta qualità (52Mn, 55Mn, 40CrNiMo), la lavorazione CNC di precisione secondo gli standard ISO 2768-mK, tecnologie avanzate di tempra a induzione che raggiungono una durezza superficiale di 55-60 HRC e la protezione anticorrosione con ossido nero per offrire prestazioni e precisione dimensionale equivalenti a quelle dei componenti originali.

La posizione di CQCTRACK come produttore di componenti, con oltre 20 anni di esperienza nella produzione e il riconoscimento come uno dei tre principali produttori di componenti per sottocarri nella regione di Quanzhou, garantisce la completa tracciabilità del processo e il controllo qualità. Le capacità OEM/ODM dell'azienda consentono di realizzare soluzioni personalizzate per specifici ambienti minerari e di costruzione, inclusi fori di montaggio regolabili per un allineamento flessibile dell'albero e un tensionamento ottimale della catena.

Grazie a una consolidata presenza sul mercato in Sud America, Sud-est asiatico, Russia, Asia centrale, Sudafrica, Corea del Sud ed Europa, CQCTRACK ha dimostrato la sua capacità di essere un partner di produzione affidabile per gli operatori globali di macchinari pesanti nei settori minerario, edile e delle cave. L'impegno dell'azienda verso l'innovazione tecnologica, la rigorosa garanzia di qualità e l'assistenza clienti internazionale posizionano CQCTRACK come una fonte affidabile di componenti di ricambio per il sottocarro dei trattori Kobelco SK330/SK350 in tutto il mondo.

12. Richieste tecniche e approvvigionamento

Produttore: HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Marchio: CQCTRACK
Località: Quanzhou, provincia del Fujian, Cina
Sito web:https://www.cqctrack.com
Certificazioni: ISO 9001:2015 | ISO 14001 | OHSAS 18001 | Certificazione SGS

Per richieste di informazioni tecniche, specifiche di prodotto, preventivi o per richiedere l'approvazione di un campione del gruppo ruota dentata per cingoli Kobelco LC51D01008P1, si prega di contattare il reparto vendite internazionali:

• Email: cqc@cqctrack.com | j_sales@cqctrack.com | h_sales@cqctrack.com
• WhatsApp: +86 13906095209 | +86 13505004082

CQCTRACK accoglie con favore le richieste di informazioni da parte di specialisti degli acquisti, ingegneri addetti alla manutenzione delle flotte, responsabili delle attrezzature e operatori minerari che desiderano ottimizzare il costo totale di proprietà delle flotte di escavatori Kobelco SK330 e SK350. L'azienda offre servizi completi di personalizzazione OEM/ODM, flessibilità di volume, dalle piccole sostituzioni di emergenza ai contratti di manutenzione di flotte su larga scala, e un supporto documentale completo, inclusi rapporti di prova dei materiali, certificati di ispezione dimensionale e verifiche da parte di terzi su richiesta.

Questo documento tecnico ha scopo puramente informativo e riflette le attuali capacità produttive e le specifiche di prodotto di HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK). Tutti i codici articolo OEM e i riferimenti ai modelli di macchine sono riportati esclusivamente a scopo identificativo e di compatibilità. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.