કોમાત્સુ 1013011131 2013000130 21W3000012 21W3000014 2013000260 PC60 PC70 PC75 ટ્રેક ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલી / મીની એક્સકેવેટર ચેસિસ કમ્પોનન્ટ્સ ઉત્પાદક CQCTRACK ક્વાનઝોઉ ચીનમાં સ્થિત

કોમાત્સુ PC60 PC70 PC75 ટ્રેક ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલી- OEM ક્રોસ-રેફરન્સ પાર્ટ નંબર્સ૧૦૧૩૦૧૧૧૩૧, ૨૦૧૩૦૦૦૧૩૦, 21W3000012 નો પરિચય, 21W3000014 નો પરિચય, ૨૦૧૩૦૦૦૨૬૦

CQC TRACK દ્વારા ઉત્પાદિત - ક્વાનઝોઉ, ચીન સ્થિત મીની એક્સકેવેટર ચેસિસ કમ્પોનન્ટ્સ ઉત્પાદક

ટેકનિકલ સારાંશ

આ ટેકનિકલ પ્રકાશન પાંચ મિશન-ક્રિટીકલ કોમાત્સુ ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલીઓ માટે વ્યાપક એન્જિનિયરિંગ દસ્તાવેજીકરણ પૂરું પાડે છે - OEM ક્રોસ-રેફરન્સ પાર્ટ નંબર્સ૧૦૧૩૦૧૧૧૩૧, ૨૦૧૩૦૦૦૧૩૦, ૨૧ડબલ્યુ૩૦૦૦૧૨,21W3000014 નો પરિચય, અને 2013000260—ખાસ કરીને કોમાત્સુ PC60, PC70, અને PC75 શ્રેણીના હાઇડ્રોલિક ક્રાઉલર એક્સકેવેટર્સ માટે એન્જિનિયર્ડ. આ આઈડલર એસેમ્બલીઓ, વૈકલ્પિક રીતે ફ્રન્ટ આઈડલર ગ્રુપ્સ, ગાઈડ વ્હીલ્સ અથવા આઈડલર વ્હીલ એસેમ્બલી તરીકે નિયુક્ત, 6-8 ટન મીની એક્સકેવેટર ક્લાસના અંડરકેરેજ ટ્રેક સિસ્ટમમાં મૂળભૂત ચેસિસ ઘટકોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

મીની એક્સકેવેટર ચેસિસ આર્કિટેક્ચરમાં, ફ્રન્ટ આઇડલર ચાર આવશ્યક કાર્યો કરે છે: અંડરકેરેજ ફ્રેમની આસપાસ ટ્રેક ચેઇનને માર્ગદર્શન આપવું, ટ્રેક એડજસ્ટર એસેમ્બલી સાથે યોગ્ય ટ્રેક ટેન્શન જાળવવું, મુસાફરી અને ખોદકામ દરમિયાન મશીનના આગળના વજનને ટેકો આપવો અને ચોક્કસ લેટરલ એલાઇનમેન્ટ દ્વારા ટ્રેક પાટા પરથી ઉતરી જવાથી બચાવવું. કોમાત્સુ PC60, PC70, અને PC75 એક્સકેવેટર્સ માટે - શહેરી બાંધકામ, ઉપયોગિતા કાર્ય, લેન્ડસ્કેપિંગ અને વિશ્વભરમાં હળવા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા મશીનો - સિસ્ટમ વિશ્વસનીયતા અને મશીન ગતિશીલતાને ટ્રેક કરવા માટે ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલીની એન્જિનિયરિંગ અખંડિતતા મૂળભૂત છે.

આ વિશ્લેષણ દરેક ભાગ નંબરને બહુવિધ તકનીકી દ્રષ્ટિકોણથી તપાસે છે: ટ્રેક માર્ગદર્શન અને તાણ વ્યવસ્થાપનના કાર્યાત્મક ઇજનેરી સિદ્ધાંતો, કોમ્પેક્ટ ચેસિસ એપ્લિકેશનો માટે વિગતવાર સામગ્રી ગ્રેડ સ્પષ્ટીકરણો સાથે ધાતુશાસ્ત્ર રચના, ક્લોઝ્ડ-ડાઇ ફોર્જિંગ અને કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત ઇન્ડક્શન હીટ ટ્રીટમેન્ટ સહિત અદ્યતન ઉત્પાદન પ્રક્રિયા ઇજનેરી, સખત ગુણવત્તા ખાતરી પ્રોટોકોલ, ઇન્સ્ટોલેશન અને ટ્રેક ટેન્શનિંગ પ્રક્રિયાઓ, વસ્ત્રોનું નિદાન અને રિપ્લેસમેન્ટ માપદંડ, અને દક્ષિણ અમેરિકા, ઓસ્ટ્રેલિયા, યુરોપ, રશિયા અને મધ્ય એશિયામાં સાધનોના ડીલરો, ભાડાના કાફલાઓ અને અંતિમ વપરાશકર્તાઓ માટે વ્યૂહાત્મક સોર્સિંગ વિચારણાઓ.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ક્રાઉલર એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ ઘટકોમાં બે દાયકાથી વધુ વિશેષતા સાથે વર્ટિકલી ઇન્ટિગ્રેટેડ OEM અને ODM ઉત્પાદક તરીકે કાર્ય કરે છે. ક્વાનઝોઉ, ફુજિયન પ્રાંતમાં સ્થિત - ભારે મશીનરી ઉત્પાદન માટે ચીનનું અગ્રણી ઔદ્યોગિક ક્લસ્ટર, ઝિયામેન અને ફુઝોઉ સહિતના મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય બંદરો સુધી વ્યૂહાત્મક ઍક્સેસ સાથે - કંપનીએ આ પ્રદેશમાં ટોચના અંડરકેરેજ ઘટક ઉત્પાદકોમાં પોતાને સ્થાપિત કર્યું છે. વિશિષ્ટ ભાગો વર્કશોપથી વર્ટિકલી ઇન્ટિગ્રેટેડ ઉત્પાદન પાવરહાઉસ તરીકે તેની વર્તમાન સ્થિતિ સુધી કંપનીનો વિકાસ અંડરકેરેજ વિશિષ્ટતા પર અડગ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, અદ્યતન ઉત્પાદન સંપત્તિમાં રોકાણ કરે છે અને ટ્રેક સિસ્ટમ્સ માટે વિશિષ્ટ ધાતુશાસ્ત્ર અને ટ્રાયબોલોજીમાં ઊંડી તકનીકી કુશળતા કેળવે છે. આ કેન્દ્રિત વિશેષતા CQC TRACK ને નિષ્ક્રિય ઘટકો પહોંચાડવા સક્ષમ બનાવે છે જે ફક્ત OEM પ્રદર્શન ધોરણોને પૂર્ણ કરતા નથી પરંતુ ઘણીવાર તેનાથી પણ વધુ હોય છે.

૧. ઉત્પાદન ઓળખ અને એપ્લિકેશન કવરેજ

૧.૧ ઘટક નામકરણ અને કાર્યાત્મક ઝાંખી

ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલી - તકનીકી રીતે ટ્રેક આઇડલર, ગાઇડ વ્હીલ, આઇડલર ગ્રુપ અથવા ફ્રન્ટ આઇડલર વ્હીલ તરીકે નિયુક્ત - એક મહત્વપૂર્ણ નિષ્ક્રિય અંડરકેરેજ ઘટક છે જે ખોદકામ કરનારના ટ્રેક ફ્રેમના આગળના ભાગમાં, પાછળના માઉન્ટેડ ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટની સામે માઉન્ટ થયેલ છે. ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટથી વિપરીત, જે એક સક્રિય ઘટક છે જે મશીનને આગળ ધપાવે છે, ફ્રન્ટ આઇડલર એક નિષ્ક્રિય ઘટક છે જે ટ્રેક ચેઇન ફરતી વખતે સ્થિર શાફ્ટની આસપાસ મુક્તપણે ફરે છે. જો કે, મીની એક્સકેવેટર ચેસિસમાં તેનું કાર્યાત્મક મહત્વ ઘણા કારણોસર ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ જેટલું અથવા તેનાથી વધુ છે:

• ટ્રેક ચેઇન માર્ગદર્શન: ફ્રન્ટ આઇડલર એ પ્રાથમિક ઘટક છે જે ટ્રેક ચેઇન ગોઠવણી જાળવવા માટે જવાબદાર છે કારણ કે ચેઇન અંડરકેરેજના આગળના ભાગમાં ફરે છે. આઇડલરના ચોકસાઇ-મશીનવાળા ફ્લેંજ્સ લેટરલ ચેઇન મૂવમેન્ટને અટકાવે છે, જે ખાતરી કરે છે કે ટ્રેક આગળની મુસાફરી, રિવર્સ ટ્રાવેલ અને ટર્નિંગ કામગીરી દરમિયાન અંડરકેરેજ ફ્રેમ પર કેન્દ્રિત રહે છે. કોમ્પેક્ટ ચેસિસ રૂપરેખાંકનોમાં, જ્યાં જગ્યાની મર્યાદાઓ અંડરકેરેજ પહોળાઈને મર્યાદિત કરે છે, ચોક્કસ ટ્રેક માર્ગદર્શન ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે.
• ટ્રેક ટેન્શન મેનેજમેન્ટ: આઇડલર એસેમ્બલી ટ્રેક ટેન્શનિંગ સિસ્ટમ સાથે સંકલિત થાય છે - સામાન્ય રીતે ગ્રીસથી ભરેલી રીકોઇલ સ્પ્રિંગ અને ટેન્શન સિલિન્ડર એસેમ્બલી - વિવિધ ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં શ્રેષ્ઠ ટ્રેક ચેઇન ટેન્શન જાળવવા માટે. કોમ્પેક્ટ ચેસિસ ફોર્મેટમાં ચેઇન ડિરેલમેન્ટ અટકાવવા, વાઇબ્રેશન ઘટાડવા અને ઘટક સેવા જીવનને મહત્તમ બનાવવા માટે યોગ્ય ટેન્શન આવશ્યક છે.
• ફ્રન્ટલ લોડ સપોર્ટ: આઇડલર વ્હીલ ખોદકામ યંત્રના ઓપરેટિંગ વજનના આગળના ભાગને ટેકો આપે છે, જે ટ્રેક ફ્રેમમાંથી લોડને આઇડલર શાફ્ટ અને બેરિંગ સિસ્ટમ દ્વારા ટ્રેક ચેઇન અને અંતે જમીનની સપાટી પર સ્થાનાંતરિત કરે છે. 6-8 ટન મિની એક્સકેવેટર ક્લાસ માટે, આઇડલરે ડોઝિંગ, ગ્રેડિંગ અને અસમાન ભૂપ્રદેશને પાર કરતી વખતે મશીનના સંપૂર્ણ આગળના વજનને સમાયોજિત કરવું આવશ્યક છે.
• શોક લોડ શોષણ: જ્યારે ખોદકામ કરનાર ખડકો, કર્બ્સ અથવા અસમાન જમીન જેવા અવરોધોનો સામનો કરે છે, ત્યારે આગળનો આઇડલર - રીકોઇલ સ્પ્રિંગ એસેમ્બલી સાથે મળીને કામ કરે છે - તે અસર લોડને શોષી લે છે જે અન્યથા સીધા અંડરકેરેજ ફ્રેમ અને ઉપલા માળખામાં પ્રસારિત થશે. આ શોક શોષણ કાર્ય ખાસ કરીને શહેરી બાંધકામ અને ઉપયોગિતા એપ્લિકેશનોમાં મહત્વપૂર્ણ છે જ્યાં ઓપરેટરો વારંવાર મિશ્ર ભૂપ્રદેશ પરિસ્થિતિઓમાંથી પસાર થાય છે.

માર્ગદર્શક વ્હીલ ખાતરી કરે છે કે ટ્રેક યોગ્ય રીતે ફરે છે જેથી વિચલન અને પાટા પરથી ઉતરી ન જાય, જ્યારે ટ્રેક અને જમીન વચ્ચે સંપર્ક વિસ્તાર વધારવા માટે સહાયક વ્હીલ તરીકે પણ કાર્ય કરે છે.

૧.૨ OEM પાર્ટ નંબર્સ અને સુસંગત કોમાત્સુ એક્સકેવેટર મોડેલ્સ

આ વિશ્લેષણમાં દસ્તાવેજીકૃત પાંચ આઇડલર એસેમ્બલી ચોક્કસ કોમાત્સુ OEM એન્જિનિયરિંગ સ્પષ્ટીકરણોને અનુરૂપ છે, જે ટ્રેક ફ્રેમ, ટ્રેક એડજસ્ટર એસેમ્બલી અથવા ટ્રેક ચેઇન ઘટકોમાં ફેરફાર કર્યા વિના સીધી વિનિમયક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. નીચે આપેલ કોષ્ટક ઉદ્યોગ સ્ત્રોતોના આધારે વ્યાપક ક્રોસ-રેફરન્સ ડેટા પ્રદાન કરે છે:

આ આઇડલર એસેમ્બલીઓ ખાસ કરીને કોમાત્સુની કોમ્પેક્ટ એક્સકેવેટર પ્રોડક્ટ લાઇન માટે બનાવવામાં આવી છે, જેમાં PC60 શ્રેણી (6–7 ટન વર્ગ), PC70 શ્રેણી (7 ટન વર્ગ) અને PC75 શ્રેણી (7.5–8 ટન વર્ગ)નો સમાવેશ થાય છે. કોમાત્સુ PC60 નું અંદાજિત સંચાલન વજન 6,300 કિગ્રા છે અને બકેટ ક્ષમતા 0.28 થી 0.37 m³ સુધીની છે. કોમાત્સુ PC70 નું સંચાલન વજન રૂપરેખાંકનના આધારે આશરે 6,160 કિગ્રા થી 8,400 કિગ્રા છે, જેમાં બકેટ ક્ષમતા 0.3–0.4 m³ છે. PC75 શ્રેણી કોમ્પેક્ટ એક્સકેવેટર વર્ગના ઉપલા છેડાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જેમાં વિસ્તૃત અંડરકેરેજ રૂપરેખાંકનો (PC75UU-2 હોદ્દો પહોળા અંડરકેરેજ સાથે અલ્ટ્રા-શોર્ટ ટેઇલ સ્વિંગ રૂપરેખાંકન સૂચવે છે).

1013011131 ભાગ નંબર સૌથી વધુ વ્યાપક મોડેલ સુસંગતતા દર્શાવે છે, જે PC60-5 થી PC60-8 શ્રેણીના કોમાત્સુ કોમ્પેક્ટ એક્સકેવેટર્સની બહુવિધ પેઢીઓ, તેમજ PC65, PC70, PC75UR, અને PC75UU-2 મોડેલોને આવરી લે છે. 2013000130, 21W3000012, અને 21W3000014 એસેમ્બલીઓ ખાસ કરીને PC60 અને PC70 પ્લેટફોર્મ માટે ગોઠવવામાં આવી છે, જેમાં દસ્તાવેજીકૃત સુસંગતતા બહુવિધ PC60 સબ-વેરિઅન્ટ્સમાં વિસ્તરેલી છે. 2013000260 એસેમ્બલી મોટા PC70, PC75 અને PC78 પ્લેટફોર્મ માટે ગોઠવવામાં આવી છે, જેમાં PC75UR અને PC75UU-2 સુસંગતતા છે.

ઉદ્યોગના સૂત્રો પુષ્ટિ કરે છે કે આ આઇડલર એસેમ્બલીઓ કોમાત્સુ એક્સકેવેટર મોડેલ્સ માટે લાગુ પડે છે જેમાં PC60-7, PC130-7, PC200/220-6-7, PC300-6-7-8, અને PC400-6-7નો સમાવેશ થાય છે, જેમાં PC60-7 મધ્યમ કદનું એક્સકેવેટર છે જેને ખૂબ જ ટકાઉ અને સચોટ રોલર્સની જરૂર પડે છે, જે OEM સ્પષ્ટીકરણો સાથે ચોક્કસ મેળ ખાય છે અને કઠોર ભૂપ્રદેશમાં પણ સરળ કામગીરી કરે છે.

ભાગ નંબરો વચ્ચેનો ક્રોસ-રેફરન્સ નીચે મુજબ દસ્તાવેજીકૃત થયેલ છે: 21W-30-00012 અને 21W-30-00014 કોમાત્સુ PC60 એક્સકેવેટર ફ્રન્ટ આઇડલર માટે સંદર્ભિત છે. આ ભાગ નંબરો PC60 PC75 PC78 PC88 એપ્લિકેશનો માટે પણ સૂચિબદ્ધ છે. 201-30-00130 ભાગ નંબર કોમાત્સુ એક્સકેવેટર PC60 ફ્રન્ટ આઇડલર જૂથો માટે ઓળખાય છે, જેમાં ટ્રેક ફ્રન્ટ આઇડલર ઉચ્ચ શક્તિ અને કઠોરતા, ઉચ્ચ કઠિનતા અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર સાથે રિમ સપાટી અને મજબૂત ભારે ભાર ક્ષમતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

૧.૩ ઘટક સ્થાપત્ય અને એસેમ્બલી રચના

સંપૂર્ણ કોમાત્સુ PC60/PC70/PC75 ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલીમાં બહુવિધ ચોકસાઇ-એન્જિનિયર્ડ પેટા ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, દરેક કોમ્પેક્ટ એક્સકેવેટર ચેસિસ ફોર્મેટ માટે ચોક્કસ સહનશીલતા માટે ઉત્પાદિત થાય છે:

• આઇડલર વ્હીલ બોડી (શેલ): બાહ્ય વ્હીલ ઘટક જે ટ્રેક ચેઇન લિંક રેલ્સનો સંપર્ક કરે છે. આઇડલર વ્હીલમાં ચોકસાઇ-મશીનવાળા ફ્લેંજ્સ છે જે લેટરલ ટ્રેક એલાઇનમેન્ટ જાળવી રાખે છે અને એક કઠણ ટ્રેડ સપાટી છે જે ચેઇન બુશિંગ્સ સાથે જોડાયેલી છે. કોમ્પેક્ટ એક્સકેવેટર એપ્લિકેશનો માટે, વ્હીલ બોડીનો વ્યાસ મોટા એક્સકેવેટર વર્ગો કરતા પ્રમાણસર નાનો હોય છે, જેને યોગ્ય ટ્રેક જોડાણ માટે ચોક્કસ પરિમાણીય નિયંત્રણની જરૂર હોય છે.
• શાફ્ટ (એક્સલ): સ્થિર કેન્દ્રીય ઘટક જે આઇડલર બ્રેકેટ અથવા યોક દ્વારા ટ્રેક ફ્રેમ પર માઉન્ટ થાય છે. શાફ્ટમાં ચોકસાઇ-ગ્રાઉન્ડ બેરિંગ જર્નલ્સ અને સીલિંગ સપાટીઓ શામેલ છે. શાફ્ટ સામાન્ય રીતે ગોળાકાર સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને તેની કઠિનતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે મધ્યમ-આવર્તન ઇન્ડક્શન સખ્તાઇ ગરમીની સારવારમાંથી પસાર થાય છે.
• બેરિંગ સિસ્ટમ: કઠણ સ્ટીલ બુશિંગ્સ અથવા એન્ટી-ફ્રિક્શન બેરિંગ્સ જે મશીનના આગળના ભારને ટેકો આપતી વખતે સ્થિર શાફ્ટની આસપાસ આઇડલર વ્હીલ બોડીના સરળ પરિભ્રમણને સક્ષમ કરે છે. બેરિંગ સિસ્ટમમાં ઓછી પરિભ્રમણ ગતિ પરંતુ કોમ્પેક્ટ એક્સકેવેટર અંડરકેરેજની લાક્ષણિકતા પ્રતિ સંપર્ક ક્ષેત્ર ઊંચા સંબંધિત ભારને સમાવવો આવશ્યક છે.
• સીલિંગ સિસ્ટમ: ઉચ્ચ-ટકાઉપણું ફ્લોટિંગ સીલ જેમાં રબર ઓ-રિંગ્સ અને મેટલ-ફેસ્ડ સીલિંગ તત્વોનો સમાવેશ થાય છે જે કાદવ, ધૂળ, પાણી અને ઘર્ષક કણોમાંથી લુબ્રિકન્ટ લિકેજ અને દૂષણના પ્રવેશને અટકાવે છે. સીલિંગ સિસ્ટમ શહેરી બાંધકામ અને લેન્ડસ્કેપિંગ વાતાવરણમાં સામાન્ય રીતે જોવા મળતા બારીક કાટમાળના પ્રવેશનો પ્રતિકાર કરે છે.
• લુબ્રિકેશન ચાર્જ: ગ્રીસ-આધારિત લુબ્રિકન્ટ જે સમગ્ર સેવા જીવન દરમિયાન યોગ્ય લુબ્રિકેશન પરિસ્થિતિઓમાં બેરિંગ સિસ્ટમને જાળવી રાખે છે. સીલબંધ સિસ્ટમને સીલબંધ આઇડલર ગોઠવણી માટે કોઈ ફીલ્ડ લુબ્રિકેશનની જરૂર નથી, જે ફ્લીટ ઓપરેટરો માટે જાળવણી જરૂરિયાતો ઘટાડે છે.
• આઇડલર બ્રેકેટ/યોક: માઉન્ટિંગ સ્ટ્રક્ચર જે આઇડલર શાફ્ટને ટ્રેક ફ્રેમ સાથે જોડે છે અને ટ્રેક એડજસ્ટર રીકોઇલ સ્પ્રિંગ એસેમ્બલી સાથે ઇન્ટરફેસ કરે છે. કોમ્પેક્ટ એક્સકેવેટર ચેસિસ માટે, બ્રેકેટ ડિઝાઇનમાં ઘટાડેલી ફ્રેમ પહોળાઈને સમાયોજિત કરવી જોઈએ જ્યારે ઓપરેશનલ લોડ હેઠળ માળખાકીય અખંડિતતા જાળવી રાખવી જોઈએ.

2. એન્જિનિયરિંગ કાર્યો અને ઓપરેશનલ માંગણીઓ

૨.૧ પ્રાથમિક કાર્યાત્મક જવાબદારીઓ

કોમાત્સુ PC60, PC70, અને PC75 એક્સકેવેટર્સમાં ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલી ચાર એકબીજા સાથે જોડાયેલા કાર્યો કરે છે જે અંડરકેરેજ કામગીરી અને દીર્ધાયુષ્ય માટે મહત્વપૂર્ણ છે:

ટ્રેક ચેઇન માર્ગદર્શન: આઇડલરના ઇન્ટિગ્રલ ફ્લેંજ્સ ટ્રેક ચેઇનની યોગ્ય બાજુની સ્થિતિ જાળવી રાખે છે કારણ કે તે અંડરકેરેજના આગળના ભાગમાં ફરે છે. આ માર્ગદર્શન કાર્ય ચેઇન ડિરેલમેન્ટને અટકાવે છે - એક આપત્તિજનક નિષ્ફળતા મોડ જે મશીનને નોંધપાત્ર નુકસાન અને ઓપરેટરને ઇજા પહોંચાડી શકે છે - અને ચેઇન લિંક્સ અને આઇડર ટ્રેડ સપાટી બંને પર ધારનો ઘસારો ઘટાડે છે. કોમ્પેક્ટ એક્સકેવેટર ચેસિસમાં, જ્યાં ટ્રેક ફ્રેમ પહોળાઈ ઓછી થાય છે, ચેઇન ગોઠવણી જાળવવા માટે આઇડર ફ્લેંજ ભૂમિતિની ચોકસાઇ વધુ મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે.

ટ્રેક ટેન્શન રેગ્યુલેશન: આઇડલર એસેમ્બલી ટ્રેક એડજસ્ટર એસેમ્બલી (રીકોઇલ સ્પ્રિંગ અને ગ્રીસ સિલિન્ડર) સાથે સીધી રીતે ઇન્ટરફેસ કરે છે જેથી શ્રેષ્ઠ ટ્રેક ટેન્શન જાળવી શકાય. યોગ્ય ટેન્શન આ માટે જરૂરી છે:

• સાંકળ પાટા પરથી ઉતરતી અટકાવવી
• મુસાફરી દરમિયાન કંપન અને ઓસિલેશન ઘટાડવું
• ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ્સ, સ્પ્રૉકેટ્સ અને આઇડલર્સ પર ઘસારો ઓછો કરવો
• ખોદકામ અને ગ્રેડિંગ કામગીરી દરમિયાન મશીનની સ્થિરતા જાળવવી

ફ્રન્ટલ લોડ સપોર્ટ: આઇડલર ખોદકામ કરનારના ઓપરેટિંગ વજનના આગળના ભાગને ટેકો આપે છે, શાફ્ટ અને બેરિંગ સિસ્ટમ દ્વારા લોડને ટ્રેક ચેઇન અને જમીનની સપાટી પર સ્થાનાંતરિત કરે છે. 6-8 ટન મિની એક્સકેવેટર ક્લાસ માટે, આ લોડ-બેરિંગ ફંક્શન ખાસ કરીને ડોઝિંગ ઓપરેશન દરમિયાન અને જ્યારે મશીન ઢોળાવ અથવા અસમાન ભૂપ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે ત્યારે માંગણી કરે છે.

શોક લોડ શોષણ: જ્યારે ખોદકામ કરનાર અસમાન ભૂપ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે અથવા અવરોધોનો સામનો કરે છે, ત્યારે ટ્રેક ચેઇનમાંથી ઇમ્પેક્ટ લોડ્સ આઇડલરમાં ટ્રાન્સમિટ થાય છે. ઇમ્પેક્ટ લોડ્સ - નિયંત્રિત ગરમીની સારવાર દ્વારા પ્રાપ્ત થયેલ - આ આઘાત લોડ્સને શોષી લે છે, અંડરકેરેજ ફ્રેમ અને ઉપલા માળખાને નુકસાનથી સુરક્ષિત કરે છે.

૨.૨ વૈશ્વિક બજારોમાં કાર્યકારી માંગ

દક્ષિણ અમેરિકા, ઓસ્ટ્રેલિયા, યુરોપ, રશિયા અને મધ્ય એશિયામાં કામગીરી માટે, કોમાત્સુ PC60, PC70, અને PC75 ઉત્ખનકો વિવિધ માંગણીવાળા કાર્યક્રમોમાં તૈનાત કરવામાં આવે છે:

• શહેરી બાંધકામ: પાયાનું ખોદકામ, ઉપયોગિતા ખાઈ, સ્થળની તૈયારી
• લેન્ડસ્કેપિંગ અને સ્થળ સુધારણા: ભૂપ્રદેશનું વર્ગીકરણ, વૃક્ષ દૂર કરવું, સામગ્રીનું સંચાલન
• હળવી માળખાગત સુવિધા: રસ્તાનું બાંધકામ, પાઇપલાઇન ખાઈ, ડ્રેનેજ સ્થાપન
• ભાડાના કાફલાના કાર્યક્રમો: સામાન્ય માટીકામ, કાટમાળનું સંચાલન, સ્થળ સફાઈ
• કૃષિ ઉપયોગો: જમીન સાફ કરવી, ડ્રેનેજ ખાડાની જાળવણી, સામગ્રીનું સંચાલન

આ વાતાવરણમાં, ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલી આધીન છે:

• ખડકો, કાટમાળ અને અસમાન ભૂપ્રદેશના સંપર્કથી મધ્યમ અસરનો ભાર
• માટી, રેતી અને બાંધકામના કાટમાળથી સતત ઘર્ષક ઘસારો
• વિવિધ આબોહવા વિસ્તારોમાં તાપમાનમાં ફેરફાર
• કાદવ, ગારા, ધૂળ અને ભેજથી દૂષણનો સંપર્ક
• વિવિધ જાળવણી અંતરાલો સાથે વિસ્તૃત ફરજ ચક્ર

૨.૩ અન્ય અંડરકેરેજ ઘટકોથી ભેદ

પ્રાપ્તિ વ્યાવસાયિકો, સાધનોના ડીલરો અને ફ્લીટ જાળવણી કર્મચારીઓ માટે, યોગ્ય ભાગો સ્પષ્ટીકરણ માટે અંડરકેરેજ ઘટકો વચ્ચેના કાર્યાત્મક તફાવતોને સમજવું જરૂરી છે:

બોટમ રોલર્સ (નીચલા રોલર્સ) એ ઉત્ખનન યંત્ર અને બુલડોઝર સાધનોના વજનની સાથે ભાર ક્ષમતાને પણ પકડી રાખવા જોઈએ, જેના માટે ઉચ્ચ અસરવાળા કાર્યક્રમો માટે ચોકસાઇ, મજબૂતાઈ અને ટકાઉપણું જરૂરી છે.

૩. ધાતુશાસ્ત્ર રચના અને ગરમી સારવાર ઇજનેરી

૩.૧ મટીરીયલ ગ્રેડ સ્પષ્ટીકરણો

CQC TRACK કોમ્પેક્ટ એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ એપ્લિકેશન્સમાં તેમના ચોક્કસ યાંત્રિક ગુણધર્મો માટે પસંદ કરાયેલા પ્રીમિયમ એલોય સ્ટીલ ગ્રેડનો ઉપયોગ કરીને કોમાત્સુ ક્રોસ-રેફરન્સ ફ્રન્ટ આઇડલર્સનું ઉત્પાદન કરે છે. ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રાથમિક મટિરિયલ ગ્રેડમાં શામેલ છે:

૪૦ મિલિયન એલોય સ્ટીલ: મેંગેનીઝ-એલોય્ડ સ્ટીલ ગ્રેડ જે ૬-૮ ટન ક્લાસ એક્સકેવેટર એપ્લિકેશન્સ માટે સપાટીની કઠિનતા, કોર કઠિનતા અને ખર્ચ-અસરકારકતાનું શ્રેષ્ઠ સંતુલન પ્રદાન કરે છે. ઉદ્યોગના સૂત્રો પુષ્ટિ કરે છે કે કોમાત્સુ એક્સકેવેટર આઇડલર વ્હીલ્સ કાસ્ટિંગ, મશીનિંગ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયાઓના સંયોજન દ્વારા ૪૦ મિલિયન સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. આ સામગ્રી ઇન્ડક્શન હીટ ટ્રીટમેન્ટને સારી પ્રતિક્રિયા આપે છે, ન્યૂનતમ વિકૃતિ સાથે સમાન કેસ કઠિનતા પ્રોફાઇલ્સ પ્રાપ્ત કરે છે.

૪૫ મિલિયન એલોય સ્ટીલ: ઉચ્ચ-મેંગેનીઝ ગ્રેડ જે વધુ ઘર્ષણ પ્રતિકાર અને ઊંડા કેસ સખત કરવાની ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. ૪૫ મિલિયન ગ્રેડ પ્રીમિયમ-ગ્રેડ આઇડલર્સ માટે નિર્દિષ્ટ છે જેમને ઉચ્ચ-ઘર્ષણ પરિસ્થિતિઓમાં લાંબા સેવા જીવનની જરૂર હોય છે.

૫૦ મિલિયન એલોય સ્ટીલ: એક પ્રીમિયમ-ગ્રેડ મેંગેનીઝ સ્ટીલ જે ​​શ્રેષ્ઠ વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને સપાટીની કઠિનતા લાક્ષણિકતાઓ પ્રદાન કરે છે. ઉદ્યોગના સૂત્રો સૂચવે છે કે કોમાત્સુ PC60 અને PC100 ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલીઓ ૫૦ મિલિયન સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે, જે HRC ૫૨–૫૮ સપાટીની કઠિનતા પ્રાપ્ત કરે છે. ૫૦ મિલિયન ગ્રેડ માંગણીવાળા એપ્લિકેશનો માટે વસ્ત્રો પ્રતિકારનું ઉચ્ચતમ સ્તર પૂરું પાડે છે.

ફોર્જિંગ/કાસ્ટિંગ માટે ૫૦ મિલિયન સ્ટીલ: સામગ્રીને ફોર્જિંગ અથવા કાસ્ટિંગ તકનીકો દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, જેમાં અંતિમ ઉત્પાદન સરળ પૂર્ણાહુતિ અને ચોક્કસ પરિમાણીય ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરે છે.

મટીરીયલ ગ્રેડની પસંદગી ઘર્ષક વાતાવરણમાં આળસુ વ્યક્તિની સેવા જીવન સીધી રીતે નક્કી કરે છે. આળસુ વ્યક્તિ જેવા સ્ટીલ ભાગો માટે, OEM અને આફ્ટરમાર્કેટ વચ્ચે ગુણવત્તાનો તફાવત મોટે ભાગે મટીરીયલ ગ્રેડ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ પર આધારિત છે. આને કઠિનતા પરીક્ષણો અને ધાતુશાસ્ત્ર વિશ્લેષણ દ્વારા માપી અને ચકાસી શકાય છે.

૩.૨ ફોર્જિંગ વિરુદ્ધ કાસ્ટિંગ: એન્જિનિયરિંગ બાબતો

કોમ્પેક્ટ એક્સકેવેટર એપ્લિકેશન્સમાં ઉત્પાદન પદ્ધતિ - ફોર્જિંગ વિરુદ્ધ કાસ્ટિંગ - આઇડલર કામગીરી અને સેવા જીવનને નોંધપાત્ર રીતે પ્રભાવિત કરે છે:

ફોર્જ્ડ આઇડલર્સ: ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા સ્ટીલના આંતરિક અનાજ માળખાને શુદ્ધ કરે છે, છિદ્રાળુતા દૂર કરે છે અને ઘટકના પ્રાથમિક તાણ માર્ગો સાથે અનાજના પ્રવાહને સંરેખિત કરે છે. પરિણામ ઉચ્ચ અસર શક્તિ, વધુ સારી થાક પ્રતિકાર અને આંચકાના ભાર હેઠળ વિનાશક નિષ્ફળતા માટે વધુ પ્રતિકાર સહિત શ્રેષ્ઠ યાંત્રિક ગુણધર્મો છે. પ્રીમિયમ-ગ્રેડ આઇડલર્સ માટે, બનાવટી બાંધકામ સ્પષ્ટ થયેલ છે.

કાસ્ટ આઇડલર્સ: કાસ્ટિંગ જટિલ ભૂમિતિઓ માટે પરવાનગી આપે છે અને સામાન્ય રીતે ઉત્પાદન વોલ્યુમ માટે વધુ ખર્ચ-અસરકારક છે. જો કે, કાસ્ટ ઘટકોમાં આંતરિક છિદ્રાળુતા અથવા સમાવેશ હોઈ શકે છે જે ચક્રીય લોડિંગ હેઠળ ક્રેક ઇનિશિયેશન સાઇટ્સ તરીકે સેવા આપી શકે છે. માનક-ડ્યુટી એપ્લિકેશનો માટે જ્યાં ખર્ચ ઑપ્ટિમાઇઝેશનને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવે છે, કાસ્ટ બાંધકામ સ્વીકાર્ય હોઈ શકે છે.

ઉદ્યોગના સૂત્રો સૂચવે છે કે કોમાત્સુ આઇડલર્સ ફોર્જિંગ અને કાસ્ટિંગ બંને તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે, જેમાં ચોક્કસ પદ્ધતિ એપ્લિકેશન અને ગુણવત્તા ગ્રેડ પર આધારિત હોય છે.

૩.૩ હીટ ટ્રીટમેન્ટ પરિમાણો અને કઠિનતા પ્રોફાઇલ્સ

કોમ્પેક્ટ એક્સકેવેટર એપ્લિકેશન્સમાં ફ્રન્ટ આઇડલર સર્વિસ લાઇફ નક્કી કરતી એકમાત્ર સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઉત્પાદન કામગીરી હીટ ટ્રીટમેન્ટ છે. હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયા - મુખ્યત્વે ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ - સ્ટીલને પરમાણુ સ્તરે રૂપાંતરિત કરે છે, કઠિનતા અને કઠિનતા વચ્ચે ચોક્કસ સંતુલન પ્રાપ્ત કરે છે. અંડરકેરેજ ઘટકો માટે, આ સંતુલન નક્કી કરે છે કે થાક અથવા વિકૃતિ થાય તે પહેલાં ભાગ કેટલો સમય ટકી શકે છે.

સ્ટીલની વાસ્તવિક તાકાત શમન પ્રક્રિયાથી શરૂ થાય છે. ઘટકને નિર્ણાયક તાપમાન (સામાન્ય રીતે 850-900°C ની આસપાસ) સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે, જ્યાં તેનું સ્ફટિકીય માળખું ઓસ્ટેનાઇટમાં પરિવર્તિત થાય છે. પછી તેને ઝડપથી ઠંડુ કરવામાં આવે છે - સામાન્ય રીતે પાણી અથવા તેલમાં નિમજ્જન દ્વારા. તાપમાનમાં આ અચાનક ઘટાડો કાર્બન અણુઓને સ્થાને બંધ કરે છે, જે માર્ટેન્સાઇટ તરીકે ઓળખાતું ખૂબ જ કઠણ પરંતુ બરડ માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર બનાવે છે. આ આળસુ ટ્રેડ્સ અને ફ્લેંજ્સ માટે જરૂરી કઠણ, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સપાટી બનાવે છે.

જ્યારે ક્વેન્ચિંગ કઠિનતા પ્રદાન કરે છે, ત્યારે તે બરડપણું પણ રજૂ કરે છે. ટેમ્પરિંગ એ એક મહત્વપૂર્ણ ફોલો-અપ પગલું છે જે આંતરિક તાણને દૂર કરે છે અને નમ્રતાને પુનઃસ્થાપિત કરે છે. ઘટકને નીચા, નિયંત્રિત તાપમાન (સામાન્ય રીતે 150-500°C વચ્ચે) પર ફરીથી ગરમ કરવામાં આવે છે અને ધીમા ઠંડક પહેલાં ચોક્કસ સમયગાળા માટે રાખવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયા થોડી અતિશય કઠિનતા ઘટાડે છે પરંતુ કઠિનતા, અસર પ્રતિકાર અને લવચીકતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે. પરિણામ એક આદર્શ સંયોજન છે - એક કઠણ, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સપાટી અને મજબૂત, લવચીક કોર - ગતિશીલ ભાર અને આંચકાનો સામનો કરવા માટે આળસુ લોકો માટે યોગ્ય છે.

કોમાત્સુ PC60/PC70/PC75 ફ્રન્ટ આઇડલર્સ માટે ચોક્કસ હીટ ટ્રીટમેન્ટ પરિમાણો નીચે મુજબ છે:

ઉદ્યોગના સ્ત્રોતો ઉત્પાદક અને ગ્રેડના આધારે કઠિનતાના સ્પષ્ટીકરણોમાં ફેરફાર દર્શાવે છે:

• કોમાત્સુ એક્સકેવેટર પાર્ટ્સ PC200 PC220 ફ્રન્ટ આઇડલર એસી: સપાટીની કઠિનતા HRC 50–56, કેસની ઊંડાઈ 5–8mm
• કોમાત્સુ PC60 PC100 ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલી 50Mn સામગ્રી: HRC 52–58 કઠિનતા
• નવા ભાગો એક્સકેવેટર આઇડલર એસી: સપાટીની કઠિનતા HRC 52–58, કેસ ઊંડાઈ 8–12mm
• ફ્રન્ટ આઇડલર આઇડલર વ્હીલ કોમાત્સુ PC400: હાર્ડનેસ HRC 48–54, કેસ ડેપ્થ 4–10mm

CQC TRACK દ્વારા ઉત્પાદિત કોમાત્સુ PC60/PC70/PC75 આઇડલર્સ માટે, લક્ષ્ય સ્પષ્ટીકરણ HRC 50–56 છે જેમાં કેસ ડેપ્થ 5–8mm છે, જે 6–8 ટન મિની એક્સકેવેટર ક્લાસ માટે શ્રેષ્ઠ વસ્ત્રો પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે.

૩.૪ ગુણવત્તા નિયંત્રણ અને સુસંગતતા

અસરકારક ગરમીની સારવાર માટે કડક ગુણવત્તા નિયંત્રણની જરૂર પડે છે. ઉત્પાદકોએ તાપમાનની એકરૂપતા, સૂકવણીનો સમય, ઠંડક દર અને મેટલોગ્રાફિક રચનાનું સતત નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ જેથી ખાતરી કરી શકાય કે પ્રક્રિયા કામગીરીની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. આ પરિમાણોને અવગણવાથી - અથવા અસંગત ગરમીની સારવાર પર આધાર રાખવાથી - ઘટકના જીવનકાળમાં ભારે ઘટાડો થઈ શકે છે. ક્વેન્ચિંગ અથવા ટેમ્પરિંગ દરમિયાન તાપમાનમાં નાના વિચલનો પણ અસમાન કઠિનતા તરફ દોરી શકે છે, જેના કારણે અકાળ ઘસારો, તિરાડો અથવા પરિમાણીય અસ્થિરતા થઈ શકે છે.

અદ્યતન એલોય અને ગરમીની સારવાર સાથે ઉત્પાદિત ઘટકો એકસમાન કઠિનતા, અસર પ્રતિકાર અને થાક શક્તિ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સખત પરીક્ષણમાંથી પસાર થાય છે. ગુણવત્તાનું આ સ્તર અણધારી નિષ્ફળતાઓની સંભાવના ઘટાડે છે અને મશીનો લાંબા સમય સુધી ટોચની કામગીરી પર કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરે છે.

૪. ઉત્પાદન પ્રક્રિયા ઇજનેરી

૪.૧ ઉત્પાદન તકનીકો

CQC TRACK કોમાત્સુ ક્રોસ-રેફરન્સ ફ્રન્ટ આઇડલર ઉત્પાદન માટે અદ્યતન ઉત્પાદન તકનીકોનો ઉપયોગ કરે છે. ઉત્પાદન પ્રક્રિયા બહુવિધ વિશિષ્ટ કામગીરીને એકીકૃત કરે છે:

કાસ્ટિંગ અને ફોર્જિંગ: ચોક્કસ ભાગ નંબર અને જરૂરી ગુણવત્તા ગ્રેડના આધારે કાસ્ટિંગ અથવા ફોર્જિંગ તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને આઇડલર ઘટકોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે. ઉદ્યોગના સૂત્રો પુષ્ટિ કરે છે કે કોમાત્સુ આઇડલર્સનું ઉત્પાદન કાસ્ટિંગ, મશીનિંગ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયાઓ દ્વારા 40Mn/45Mn સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. પ્રીમિયમ-ગ્રેડ આઇડલર્સનું ઉત્પાદન 50Mn સ્ટીલનો ઉપયોગ કરીને ફોર્જિંગ પ્રક્રિયાઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે.

મશીનિંગ: બધી મહત્વપૂર્ણ સપાટીઓનું ચોકસાઇ CNC મશીનિંગ OEM સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર પરિમાણીય ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરે છે. ફિનિશિંગ પ્રક્રિયા એક સરળ સપાટી પૂર્ણાહુતિ ઉત્પન્ન કરે છે જે ઘર્ષણ ઘટાડે છે અને સીલનું જીવન લંબાવે છે.

હીટ ટ્રીટમેન્ટ: કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ અને ટેમ્પરિંગ સિસ્ટમ્સ ઊંડા, એકસમાન કેસ કઠિનતા પ્રોફાઇલ્સ પ્રાપ્ત કરે છે. આઇડલર મુખ્ય પિન શાફ્ટને મધ્યમ-આવર્તન ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા સખત બનાવવામાં આવે છે જેથી તેની કઠિનતા સુનિશ્ચિત થાય.

એસેમ્બલી: ધૂળ-મુક્ત એસેમ્બલી વાતાવરણ યોગ્ય સીલ ઇન્સ્ટોલેશન, બેરિંગ ક્લિયરન્સ અને લુબ્રિકન્ટ ચાર્જિંગ સુનિશ્ચિત કરે છે. આઇડલર ખાસ હાઇ-ઇમ્પેક્ટ, લો-વેર બાયમેટાલિક બુશિંગ્સ રાખવા માટે ચોકસાઇથી મશિન કરવામાં આવે છે.

૪.૨ ગુણવત્તા નિયંત્રણ પરિમાણો

કોમાત્સુ આઇડલર ઉત્પાદન માટે ઉદ્યોગ ગુણવત્તા નિયંત્રણ પરિમાણોમાં શામેલ છે:

• પરિમાણીય ચોકસાઈ: બધા પરિમાણો OEM એન્જિનિયરિંગ સ્પષ્ટીકરણો સામે ચકાસાયેલ છે.
• કઠિનતા ચકાસણી: ટ્રેડ સપાટી, ફ્લેંજ્સ અને શાફ્ટ જર્નલ્સનું રોકવેલ કઠિનતા પરીક્ષણ
• કેસ ડેપ્થ મેઝરમેન્ટ: કઠણ સ્તરની ઊંડાઈનું મેટલોગ્રાફિક પરીક્ષણ
• સીલ ઇન્ટિગ્રિટી ટેસ્ટિંગ: યોગ્ય સીલ કમ્પ્રેશન અને લુબ્રિકન્ટ રીટેન્શનની ચકાસણી
• ગતિશીલ પરિભ્રમણ પરીક્ષણ: બંધન અથવા અવાજ વિના સરળ પરિભ્રમણની ચકાસણી

૪.૩ કાટ સામે રક્ષણ

આઇડલર સપાટી પર કાટ-રોધી ઔદ્યોગિક પેઇન્ટ કોટેડ હોય છે, જે કાળા, પીળા અથવા કસ્ટમાઇઝ્ડ રંગોમાં ઉપલબ્ધ છે જે ગ્રાહકની વિશિષ્ટતાઓને પૂર્ણ કરે છે. આ કોટિંગ આઇડલરને સંગ્રહ અને ક્ષેત્ર કામગીરી દરમિયાન કાટ અને કઠોર પર્યાવરણીય સંપર્કથી રક્ષણ આપે છે.

5. સીલિંગ સિસ્ટમ અને બેરિંગ ટેકનોલોજી

૫.૧ ફ્લોટિંગ સીલ રૂપરેખાંકન

કોમ્પેક્ટ એક્સકેવેટર એપ્લિકેશન્સ માટે ફ્રન્ટ આઇડલર્સ ઉચ્ચ-ટકાઉપણું ફ્લોટિંગ સીલથી સજ્જ છે જે સેવા જીવન દરમ્યાન લુબ્રિકન્ટ જાળવી રાખીને દૂષણના પ્રવેશને અટકાવે છે. સીલિંગ સિસ્ટમમાં પ્રીમિયમ-ગ્રેડ રબર ઓ-રિંગ્સ અને મેટલ-ફેસ્ડ સીલનો સમાવેશ થાય છે જે બાંધકામ અને ઉપયોગિતા એપ્લિકેશન્સમાં મધ્યમ અસર અને દૂષણના સંપર્કનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે:

• મેટલ-ફેસ્ડ સીલ રિંગ્સ: ચોકસાઇ-લેપ્ડ ફેસિસ સાથે કઠણ સ્ટીલ સીલિંગ રિંગ્સ જે પ્રાથમિક સીલિંગ ઇન્ટરફેસ પ્રદાન કરે છે, લુબ્રિકન્ટ લિકેજ અને દૂષણના પ્રવેશને અટકાવે છે.
• રબર ઓ-રિંગ્સ: ઇલાસ્ટોમેરિક ઓ-રિંગ્સ જે મેટલ-ફેસ્ડ સીલ સંપર્ક જાળવી રાખવા માટે સંકુચિત બળ પ્રદાન કરે છે, જ્યારે નાના શાફ્ટ-ટુ-બોર મિસએલાઇનમેન્ટ્સને પણ સમાવે છે.
• સીલ હાઉસિંગ: ચોકસાઇ-મશીનવાળી પોલાણ જે સીલિંગ તત્વોને શાફ્ટ અને આઇડલર વ્હીલ બોડીની તુલનામાં યોગ્ય રીતે સ્થિત કરે છે, શ્રેષ્ઠ સીલ કમ્પ્રેશન અને ગોઠવણી સુનિશ્ચિત કરે છે.

સીલિંગ સિસ્ટમમાં બાંધકામ વાતાવરણમાં સામાન્ય રીતે ઘર્ષક સામગ્રીના પ્રવેશનો પ્રતિકાર કરવો જોઈએ - જેમાં માટી, રેતી, ધૂળ અને ભેજનો સમાવેશ થાય છે - જે અન્યથા બેરિંગના ઘસારાને વેગ આપશે અને અકાળ નિષ્ફળતાનું કારણ બનશે. એક વાસ્તવિક ફ્રન્ટ આઇડલર બેરિંગ લોડ ઘટાડવા અને ઘટક જીવન વધારવા માટે બેરિંગ તણાવને 50% સુધી ઘટાડે છે, જેમાં હેવી-ડ્યુટી રોક ગાર્ડ ગંદકી અને કાટમાળથી થતા નુકસાન સામે રક્ષણ આપે છે.

૫.૨ બેરિંગ સિસ્ટમ ડિઝાઇન

દરેક ફ્રન્ટ આઇડલરમાં એક બેરિંગ સિસ્ટમ શામેલ છે જે ઓછા ઘર્ષણ પરિભ્રમણ અને સતત કામગીરી હેઠળ વિસ્તૃત સેવા જીવન માટે રચાયેલ છે. ચોક્કસ ભાગ નંબર અને એપ્લિકેશનના આધારે બે પ્રાથમિક બેરિંગ રૂપરેખાંકનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે:

કઠણ સ્ટીલ બુશિંગ કન્ફિગરેશન: આઇડલર વ્હીલ ગરમીથી સારવાર કરાયેલ શાફ્ટ જર્નલ સપાટીઓ પર ચાલતા કઠણ સ્ટીલ બુશિંગ પર ફરે છે. આ કન્ફિગરેશન ઉચ્ચ ભાર વહન ક્ષમતા, આંચકા લોડિંગ સામે પ્રતિકાર અને સીમાંત લ્યુબ્રિકેશન પરિસ્થિતિઓ પ્રત્યે સહિષ્ણુતા પ્રદાન કરે છે. આઇડલર ખાસ ઉચ્ચ-અસર, ઓછા વસ્ત્રોવાળા બાયમેટાલિક બુશિંગ રાખવા માટે ચોકસાઇથી મશિન કરેલ છે.

ઘર્ષણ વિરોધી બેરિંગ રૂપરેખાંકન: કેટલાક ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલીઓ ઘર્ષણ વિરોધી બેરિંગ (ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ) નો ઉપયોગ કરે છે જેથી પરિભ્રમણ ઘર્ષણ ઓછું થાય અને સેવા અંતરાલ વિસ્તૃત થાય.

બેરિંગ સપાટીઓ ચોક્કસ સપાટીની ખરબચડી લાક્ષણિકતાઓ સાથે સમાપ્ત થાય છે જે પરિભ્રમણ દરમિયાન ઘર્ષણ ઘટાડે છે અને લુબ્રિકન્ટ ફિલ્મ રીટેન્શનને પ્રોત્સાહન આપે છે. આઈડલર અને એક્સલ વચ્ચેનો ચાવીવાળો સાંધા બેરિંગ સંપર્કને વિસ્તૃત કરે છે, ટોર્ક ટ્રાન્સમિશનને વધારે છે, અને આઈડલરના જીવનને અન્ય અંડરકેરેજ ભાગો સાથે સમન્વયિત કરે છે, અસમાન ઘસારાને ટાળે છે.

૫.૩ લુબ્રિકેશન રીટેન્શન

ઉત્પાદન સમયે ફ્રન્ટ આઇડલર્સને ચોક્કસ ગ્રીસ ચાર્જ સાથે લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે જે બેરિંગ સિસ્ટમને સમગ્ર સેવા જીવન દરમિયાન યોગ્ય લ્યુબ્રિકેશન સ્થિતિમાં જાળવી રાખે છે. સીલબંધ સિસ્ટમને કોઈ ફીલ્ડ લ્યુબ્રિકેશનની જરૂર નથી (સીલબંધ આઇડલર ગોઠવણી માટે), નિયમિત ગ્રીસિંગની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે અને જાળવણીની જરૂરિયાતો ઘટાડે છે. મુખ્ય લ્યુબ્રિકેશન સ્પષ્ટીકરણોમાં શામેલ છે:

• લુબ્રિકન્ટનો પ્રકાર: ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા લિથિયમ-આધારિત ગ્રીસ જેમાં ખૂબ દબાણ (EP) ઉમેરણો હોય છે.
• લુબ્રિકન્ટ વોલ્યુમ: ચોક્કસ બેરિંગ રૂપરેખાંકન અને સીલ ડિઝાઇન માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલ
• લુબ્રિકેશન રીટેન્શન: ફ્લોટિંગ સીલ સિસ્ટમ દબાણમાં વધઘટ અને થર્મલ સાયકલિંગ હેઠળ પણ લુબ્રિકન્ટ રીટેન્શન જાળવી રાખે છે.

૬. ગુણવત્તા ખાતરી અને પરીક્ષણ પ્રોટોકોલ

૬.૧ ISO ૯૦૦૧:૨૦૧૫ પ્રમાણિત ઉત્પાદન

CQC TRACK ISO 9001:2015 પ્રમાણિત ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓ હેઠળ કાર્ય કરે છે, જેમાં કાચા માલની પ્રાપ્તિથી ફિનિશ્ડ એસેમ્બલી સુધીના ઘટકો શોધી શકાય છે. ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીમાં ઉત્પાદનના તમામ તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે:

• મટીરીયલ સર્ટિફિકેશન: 40Mn, 45Mn અને 50Mn સ્ટીલ્સ માટે મિલ ટેસ્ટ સર્ટિફિકેટ સહિત, ઉદ્યોગના ધોરણો સામે એલોય રચના અને યાંત્રિક ગુણધર્મોની ચકાસણી કરતું આવનારું કાચા માલનું પ્રમાણપત્ર.
• પરિમાણીય ચકાસણી: માપાંકિત માપન સાધનોનો ઉપયોગ કરીને તમામ મહત્વપૂર્ણ પરિમાણોનું નિરીક્ષણ.
• હીટ ટ્રીટમેન્ટ વેલિડેશન: કેલિબ્રેટેડ રોકવેલ હાર્ડનેસ ટેસ્ટર્સ અને મેટલોગ્રાફિક પરીક્ષાનો ઉપયોગ કરીને હાર્ડનેસ પ્રોફાઇલ્સ અને કેસ ડેપ્થની ચકાસણી.
• સીલ સિસ્ટમ વેલિડેશન: યોગ્ય સીલ ઇન્સ્ટોલેશન, બેરિંગ ક્લિયરન્સ અને લુબ્રિકન્ટ ચાર્જની ચકાસણી.
• અંતિમ પરીક્ષણ: ગતિશીલ પરિભ્રમણ પરીક્ષણ અને સીલ અખંડિતતા ચકાસણી.

૬.૨ ગતિશીલ પરિભ્રમણ પરીક્ષણ

દરેક ફિનિશ્ડ ફ્રન્ટ આઇડલરને ડાયનેમિક રોટેશન ટેસ્ટ આપવામાં આવે છે જે ચકાસે છે:

• એકાગ્રતા: આઇડલર વ્હીલ રેડિયલ રનઆઉટ વિના ફરે છે જેના કારણે ટ્રેક ચેઇનનો અસમાન સંપર્ક અથવા કંપન થાય છે.
• સુગમતા: બેરિંગ સિસ્ટમ બંધન, અવાજ અથવા પ્રતિકાર વિના મુક્તપણે ફરે છે.
• સીલ ઇન્ટિગ્રિટી: સીલિંગ સિસ્ટમ રોટેશનલ લોડ હેઠળ કોઈ લિકેજ વિના યોગ્ય લુબ્રિકન્ટ રીટેન્શન જાળવી રાખે છે.

શિપમેન્ટ માટે મંજૂરી આપતા પહેલા કોઈપણ અવાજ, પ્રતિકાર અથવા તેલ લિકેજ ઓળખવામાં આવે છે અને તેને સુધારવામાં આવે છે.

૬.૩ વોરંટી અને સેવા જીવન અપેક્ષાઓ

આફ્ટરમાર્કેટ ફ્રન્ટ આઇડલર્સ માટે ઉદ્યોગ-માનક વોરંટી કવરેજ સામાન્ય રીતે ઉત્પાદક અને એપ્લિકેશનના આધારે 6 થી 24 મહિના સુધીની હોય છે. ઉદ્યોગના સૂત્રો કોમાત્સુ આઇડલર એસેમ્બલી માટે 2000 કલાકની વોરંટી અવધિનો અહેવાલ આપે છે. CQC TRACK દ્વારા ઉત્પાદિત કોમાત્સુ ફ્રન્ટ આઇડલર્સ માટે, વોરંટી અવધિ ગ્રાહકની જરૂરિયાતો અને એપ્લિકેશનની તીવ્રતા સાથે સંરેખિત હોય છે. PC60/PC70/PC75 આઇડલર્સ માટે અપેક્ષિત સેવા જીવન ગ્રાઉન્ડ સ્થિતિ, ઓપરેટર પ્રથાઓ અને જાળવણી સમયપત્રકના આધારે 3,000 થી 6,000 કાર્યકારી કલાકો સુધીની હોય છે.

૬.૪ પેકેજિંગ અને નિકાસ તૈયારી

ફિનિશ્ડ આઇડલર્સને કાટ-રોધી ફિલ્મમાં લપેટીને પેલેટ્સ અથવા ફ્યુમિગેટેડ લાકડાના ક્રેટ્સમાં પેક કરવામાં આવે છે જે આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદ્રી નૂર માટે યોગ્ય હોય છે. ઉદ્યોગ પેકેજિંગ સ્પષ્ટીકરણો આશરે 50 × 50 × 20 સે.મી.ના સિંગલ પેકેજ પરિમાણો અને પ્રતિ યુનિટ આશરે 50 કિલો વજન સૂચવે છે. દરેક પેકેજ પર ભાગ નંબર, પરિમાણો અને જથ્થા સાથે લેબલ કરવામાં આવે છે જેથી ગંતવ્ય બંદરો અને વેરહાઉસ પર સરળ હેન્ડલિંગ અને ઓળખ થઈ શકે. પેકેજિંગ ચીની બંદરોથી વિશ્વભરના સ્થળોએ સીફ્રેટ નિકાસ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે, ફ્યુમિગેટેડ લાકડાના ક્રેટ્સ ISPM 15 ફાયટોસેનિટરી નિયમોનું પાલન કરે છે.

7. ઇન્સ્ટોલેશન અને ટ્રેક ટેન્શનિંગ પ્રક્રિયાઓ

૭.૧ સ્થાપન પૂર્વેની તૈયારી

અપેક્ષિત સેવા જીવન પ્રાપ્ત કરવા માટે કોમાત્સુ PC60, PC70, અથવા PC75 ખોદકામ યંત્ર પર ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલીનું યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન મહત્વપૂર્ણ છે. નીચેની પ્રક્રિયાઓનું પાલન કરવું જોઈએ:

1. સ્થળની તૈયારી: મશીનને સમતલ જમીન પર પાર્ક કરો. પાર્કિંગ બ્રેક લગાવો. અનિચ્છનીય હિલચાલ અટકાવવા માટે ટ્રેકને સુરક્ષિત રીતે બ્લોક કરો. ટ્રેક ચેઇન દૂર કરવા માટે ગ્રીસ સિલિન્ડર રિલીફ વાલ્વ દ્વારા ટ્રેક ટેન્શન છોડો.
2. ઘટકોનું નિરીક્ષણ: ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, ઘસારો, કાટ અથવા નુકસાન માટે આઇડલર બ્રેકેટ અને ટ્રેક ફ્રેમનું નિરીક્ષણ કરો. બધી માઉન્ટિંગ સપાટીઓને સારી રીતે સાફ કરો, બધા કાટમાળ, જૂની ગાસ્કેટ સામગ્રી અને કાટ દૂર કરો.
3. આઇડલર એસેમ્બલી નિરીક્ષણ: કોઈપણ શિપિંગ નુકસાન માટે નવા આઇડલર એસેમ્બલીનું નિરીક્ષણ કરો. ખાતરી કરો કે આઇડલર હાથથી મુક્તપણે ફરે છે. સીલની અખંડિતતા તપાસો.

૭.૨ ટ્રેક ટેન્શન એડજસ્ટમેન્ટ

આઇડલર ઇન્સ્ટોલેશન પછી, કોમાત્સુ PC60/PC70/PC75 સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર યોગ્ય ટ્રેક ટેન્શન સ્થાપિત કરવું આવશ્યક છે. સામાન્ય પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

1. ચેઇન ઇન્સ્ટોલેશન: અંડરકેરેજ ઘટકો (ફ્રન્ટ આઇડલર, બોટમ રોલર્સ, કેરિયર રોલર્સ, ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ) ની આસપાસ ટ્રેક ચેઇન ઇન્સ્ટોલ કરો.
2. ટેન્શન એપ્લિકેશન: ટ્રેક ચેઇન ટેન્શન થવાનું શરૂ ન થાય ત્યાં સુધી મેન્યુઅલ ગ્રીસ ગન (ન્યુમેટિક નહીં) નો ઉપયોગ કરીને ટ્રેક એડજસ્ટર ગ્રીસ ફિટિંગ પર ગ્રીસ લગાવો.
3. સાગ માપન: કોમાત્સુ PC60/PC70/PC75 ઉત્ખનકો માટે યોગ્ય ટ્રેક સૅગ સામાન્ય રીતે ટ્રેક ચેઇનની ટોચ અને ટ્રેક ફ્રેમની ટોચ વચ્ચેના વર્ટિકલ અંતર તરીકે માપવામાં આવે છે જે આગળના આઇડલર અને પ્રથમ નીચેના રોલર વચ્ચેના મધ્યબિંદુ પર છે. સ્પષ્ટીકરણ: કોમ્પેક્ટ ઉત્ખનન એપ્લિકેશનો માટે આશરે 20-40mm સાગ.
4. અંતિમ ગોઠવણ: યોગ્ય ઘસારો મેળવવા માટે જરૂર મુજબ ગ્રીસ વોલ્યુમ ગોઠવો. વધુ પડતા તણાવથી બધા અંડરકેરેજ ઘટકો પર ઘસારો વધશે. ઓછા તણાવથી સાંકળ પાટા પરથી ઉતરી શકે છે.
5. ટેસ્ટ ઓપરેશન: અસામાન્ય અવાજો સાંભળતી વખતે અને ચેઇન-ટુ-આઇડલર એંગેજમેન્ટનું અવલોકન કરતી વખતે ટ્રેક ચેઇનને ઓછામાં ઓછી એક સંપૂર્ણ ક્રાંતિ દ્વારા ધીમે ધીમે ફેરવો.

૭.૩ ઇન્સ્ટોલેશન પછીની ચકાસણી

2-4 કલાકના ઓપરેશન પછી, ટ્રેક ટેન્શન ફરીથી તપાસો અને કોમાત્સુ સર્વિસ મેન્યુઅલમાં ઉલ્લેખિત કોઈપણ આઇડલર માઉન્ટિંગ હાર્ડવેરને ફરીથી ટોર્ક કરો જેથી પ્રારંભિક બેઠક અને થર્મલ વિસ્તરણનો ખ્યાલ આવે. કોમાત્સુ એક્સકેવેટર આઇડલરને બદલવા માટે, ટ્રેક ઢીલા કરીને, જૂના આઇડલર બોલ્ટ દૂર કરીને અને નવો ભાગ ઇન્સ્ટોલ કરીને શરૂઆત કરો.

8. પહેરવાના નિદાન અને રિપ્લેસમેન્ટ માપદંડ

૮.૧ પ્રાથમિક વસ્ત્રો સૂચકાંકો

કોમાત્સુ PC60, PC70, અને PC75 ખોદકામ કરનારા સાધનોના ડીલરો, ભાડાના ફ્લીટ ઓપરેટરો અને અંતિમ વપરાશકર્તાઓ માટે, ટ્રેક ચેઇન્સ, બોટમ રોલર્સ અને ટ્રેક એડજસ્ટર એસેમ્બલીઓને ગૌણ નુકસાન અટકાવવા માટે ફ્રન્ટ આઇડલર વસ્ત્રોની વહેલી ઓળખ કરવી જરૂરી છે. નીચેના વસ્ત્રો સૂચકાંકોનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ:

ટ્રેડ સરફેસ વેર: આઇડલર ટ્રેડ સરફેસ (રોલિંગ કોન્ટેક્ટ એરિયા) સમય જતાં ક્રમશઃ ઘસાઈ જાય છે. જ્યારે ટ્રેડ સરફેસ નોંધપાત્ર સપાટ ફોલ્લીઓ દર્શાવે છે અથવા મૂળ વ્યાસ કરતા લગભગ 2-3 મીમી નીચે ઘસાઈ જાય છે, ત્યારે તેને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ફ્લેંજ ઘસારો: ઇન્ટિગ્રલ ગાઇડ ફ્લેંજ્સ ટ્રેક ચેઇન સંપર્કથી ઘર્ષક ઘસારાને પાત્ર છે. ફ્લેંજ જાડાઈ મૂળ જાડાઈના 30% થી વધુ ઘટાડો સૂચવે છે કે તાત્કાલિક રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે.

સીલ લિકેજ: સીલ હાઉસિંગની આસપાસ દેખાતું લુબ્રિકન્ટ લિકેજ સીલ નિષ્ફળતા સૂચવે છે. નિષ્ફળ સીલ સાથે સતત કામગીરી કરવાથી દૂષણ પ્રવેશને કારણે બેરિંગ નિષ્ફળતામાં પરિણમશે.

અસામાન્ય અવાજ: ટ્રેક રોટેશન દરમિયાન પીસવાનો, ચીસ પાડવાનો અથવા ક્લિક કરવાનો અવાજ બેરિંગ નિષ્ફળતા, સીલ નિષ્ફળતા અથવા વિદેશી વસ્તુને નુકસાન સૂચવી શકે છે.

અસમાન ઘસારો પેટર્ન: જો આઇડલરની એક બાજુ બીજી બાજુ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ ઘસારો દર્શાવે છે, તો આ આઇડલર અને ટ્રેક ચેઇન વચ્ચે ખોટી ગોઠવણી અથવા ટ્રેક ફ્રેમ ગોઠવણીમાં સમસ્યાઓ સૂચવી શકે છે.

ટ્રેક પાટા પરથી ઉતરવાના ત્રણ સામાન્ય કારણોમાં આળસુ વાહનનો ઘસારો, અયોગ્ય ટ્રેક ટેન્શન અને ક્ષતિગ્રસ્ત ટ્રેક એડજસ્ટર ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે.

૮.૨ રિપ્લેસમેન્ટ ઇન્ટરવલ પ્લાનિંગ

સારી રીતે જાળવણી કરાયેલ આઇડલર લાંબા ગાળાના સંચાલન ખર્ચમાં સીધો ઘટાડો કરે છે. ટ્રેક ચેઇન બદલતી વખતે, હંમેશા સંતુલિત ઘસારો માટે આઇડલરનું નિરીક્ષણ કરો અને સંભવતઃ બદલો. આર્થિક તર્ક સીધો છે: ઘસાઈ ગયેલા આઇડલર પર નવી ટ્રેક ચેઇન સ્થાપિત કરવાથી નવી ચેઇનના બુશિંગ્સ અને લિંક રેલ્સ પર ઘસારો ઝડપી થશે, જેનાથી એકંદર સિસ્ટમનું જીવન નોંધપાત્ર રીતે ઘટશે. તેનાથી વિપરીત, ઘસાઈ ગયેલા સાંકળ પર નવું આઇડલર સ્થાપિત કરવાથી ઝડપી ટ્રેડ અને ફ્લેંજ ઘસારો અને અકાળ આઇડલર નિષ્ફળતા થશે.

ફ્લીટ ઓપરેટરો માટે, ભલામણ કરેલ રિપ્લેસમેન્ટ વ્યૂહરચના એ છે કે જ્યારે પણ કોઈ પણ ઘટક તેની સેવા જીવનના અંત સુધી પહોંચે ત્યારે આઈડલર અને ટ્રેક ચેઈનને મેચિંગ સેટ તરીકે બદલવામાં આવે.

9. પ્રાદેશિક બજાર એપ્લિકેશનો

૯.૧ દક્ષિણ અમેરિકા: શહેરી બાંધકામ અને માળખાગત વિકાસ

દક્ષિણ અમેરિકન બાંધકામ બજારમાં કોમ્પેક્ટ ખોદકામ કરનારા ઘટકોની માંગ વધી રહી છે, જેમાં બ્રાઝિલિયન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ, ચિલીના શહેરી વિકાસ અને પેરુવિયન ખાણકામ સહાય કામગીરી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે. પ્રદેશના ભારે મશીનરી બજારને ઉપયોગિતા કાર્ય, સ્થળની તૈયારી અને હળવા અર્થમૂવિંગ માટે 6-8 ટન ખોદકામ કરનારાઓની ઊંચી માંગ દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. દક્ષિણ અમેરિકન ગ્રાહકો માટે, CQC TRACK ના કોમાત્સુ ક્રોસ-રેફરન્સ ફ્રન્ટ આઇડલર્સ બ્રાઝિલ (સાન્ટોસ, રિયો ડી જાનેરો બંદરો), ચિલી (વાલ્પેરાઇસો, સાન એન્ટોનિયો બંદરો), પેરુ (કેલાઓ બંદર), કોલંબિયા અને મેક્સિકો સહિત લેટિન અમેરિકન સ્થળોએ કાર્યક્ષમ લોજિસ્ટિક્સ સાથે સ્પર્ધાત્મક ભાવે OEM-સમકક્ષ ગુણવત્તા પ્રદાન કરે છે.

૯.૨ ઓસ્ટ્રેલિયા: ભાડાનો કાફલો અને લાઇટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એપ્લિકેશનો

ઓસ્ટ્રેલિયન બાંધકામ અને ભાડા સાધનો બજાર એવા આફ્ટરમાર્કેટ ઘટકોની માંગ કરે છે જે OEM કામગીરી ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે અથવા તેનાથી વધુ હોય છે, જેમાં સતત પુરવઠો ઉપલબ્ધ હોય છે. ઓસ્ટ્રેલિયન ઓપરેટરો વિશ્વસનીય સપ્લાય ચેઇન અને દસ્તાવેજીકૃત ગુણવત્તા પ્રમાણપત્રો સાથે OEM-સમકક્ષ ગુણવત્તા અથવા ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ભાગો ઇચ્છે છે. ઓસ્ટ્રેલિયન કોમ્પેક્ટ ઉત્ખનન બજાર - જેમાં સિડની, મેલબોર્ન, બ્રિસ્બેન, પર્થ અને પ્રાદેશિક કેન્દ્રોમાં એપ્લિકેશનોનો સમાવેશ થાય છે - રહેણાંક બાંધકામ, ઉપયોગિતા ટ્રેન્ચિંગ અને સાઇટ તૈયારી માટે કોમાત્સુ PC60 અને PC70 ઉત્ખનનનો ઉપયોગ કરે છે.

CQC TRACK ની ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ ISO 9001:2015 પ્રમાણપત્ર, વ્યાપક પરીક્ષણ પ્રોટોકોલ અને સંપૂર્ણ ઘટક ટ્રેસેબિલિટી દ્વારા આ આવશ્યકતાઓ સાથે સુસંગત છે.

૯.૩ યુરોપ: શહેરી બાંધકામ અને ઉપયોગિતા કાર્ય

યુરોપિયન બજારને અંડરકેરેજ ઘટકોને સંબંધિત EU નિર્દેશો અને સલામતી ધોરણોનું પાલન કરવાની જરૂર છે. EN 474-12:2006/A1:2008 કેબલ એક્સકેવેટર્સ અને તેમની અંડરકેરેજ સિસ્ટમ્સ પર લાગુ પડે છે, જે CE માર્કિંગ દ્વારા પુષ્ટિ કરાયેલ આવશ્યક આરોગ્ય અને સલામતી આવશ્યકતાઓ સ્થાપિત કરે છે. જર્મનીનો બાંધકામ ઉદ્યોગ, ફ્રાન્સનો ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્ર અને યુનાઇટેડ કિંગડમનો ઉપયોગિતા અને રહેણાંક બાંધકામ બજારો કોમાત્સુ PC60 અને PC70 એક્સકેવેટર્સ માટે મુખ્ય એપ્લિકેશન ઝોનનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. CQC TRACK ટેકનિકલ દસ્તાવેજીકરણ અને ગુણવત્તા રેકોર્ડ જાળવે છે જે યુરોપિયન ગ્રાહકો માટે CE પાલન ઘોષણાઓને સમર્થન આપે છે.

9.4 રશિયા અને મધ્ય એશિયા: વિકસતું કોમ્પેક્ટ સાધનો બજાર

વૈશ્વિક પુરવઠા શૃંખલાઓના પુનઃસંકલન પછી, રશિયન અને મધ્ય એશિયાઈ બાંધકામ અને ખાણકામ સંચાલકો ચીની ઉત્પાદકો પાસેથી ભારે સાધનોના ઘટકોનો વધુને વધુ સ્ત્રોત મેળવી રહ્યા છે. રશિયાના શહેરી વિકાસ પ્રોજેક્ટ્સ, કઝાકિસ્તાનની માળખાકીય સુવિધા વૃદ્ધિ અને મોંગોલિયાના ખાણકામ સહાય કામગીરી કોમાત્સુ કોમ્પેક્ટ ઉત્ખનન ઘટકો માટે વધતા બજારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. રશિયા, કઝાકિસ્તાન, ઉઝબેકિસ્તાન અને મંગોલિયાના ગ્રાહકો માટે, CQC TRACK મધ્ય એશિયાઈ માર્ગો પર રેલ અને ઓવરલેન્ડ પરિવહન માટે યોગ્ય પેકેજિંગ સાથે સ્થાપિત નિકાસ ચેનલો દ્વારા વિશ્વસનીય પુરવઠો પૂરો પાડે છે.

૯.૫ સર્વિસ સેન્ટર નેટવર્ક સ્ટ્રેટેજી

CQC TRACK નો વ્યૂહાત્મક ઉદ્દેશ્ય, સીધા અથવા અધિકૃત વિતરકો દ્વારા, વિશ્વભરના મુખ્ય બાંધકામ સાધનો બજારોમાં સેવા કેન્દ્રોનું એક સુસંકલિત નેટવર્ક સ્થાપિત કરવાનો છે જે સંપૂર્ણ વિશિષ્ટ અંડરકેરેજ જાળવણી સેવા પૂરી પાડે છે. આ સેવા કેન્દ્રો યોગ્ય રીતે પ્રશિક્ષિત વ્યાવસાયિકોને રોજગારી આપે છે જેમને યોગ્ય કુશળતા અને સાધનો હોય છે, જે શ્રેષ્ઠ ભાગોની ઉપલબ્ધતા દ્વારા સમર્થિત હોય છે જેથી મશીનો ઝડપથી અને વિશ્વસનીય રીતે કાર્યરત થઈ શકે.

૧૦. પ્રાપ્તિ વ્યાવસાયિકો માટે સોર્સિંગ બાબતો

૧૦.૧ ક્રોસ-રેફરન્સ ચકાસણી

આફ્ટરમાર્કેટ અંડરકેરેજ કમ્પોનન્ટ્સ ખરીદતા પહેલા, પ્રોક્યોરમેન્ટ પ્રોફેશનલ્સે મશીનના સીરીયલ નંબર અને કોમાત્સુ પાર્ટ્સ કેટલોગમાંથી ચોક્કસ OEM પાર્ટ નંબરનો ઉપયોગ કરીને સુસંગતતા ચકાસવી જોઈએ. આ વિશ્લેષણમાં દસ્તાવેજીકૃત પાર્ટ નંબરો - 1013011131, 2013000130, 21W3000012, 21W3000014, અને 2013000260 - ડાયરેક્ટ ક્રોસ-રેફરન્સ ઓર્ડરિંગ માટે પ્રાથમિક OEM સંદર્ભો તરીકે સેવા આપે છે.

૧૦૧૩૦૧૧૧૩૧ ભાગ નંબર કોમાત્સુ PC60, PC60-5, PC60-6, PC60-7, PC60-8, PC65, PC70, PC75UR, અને PC75UU-2 મોડેલો સાથે સુસંગતતા દસ્તાવેજીકૃત કરે છે. 21W-30-00012 અને 21W-30-00014 ભાગ નંબરો ખાસ કરીને કોમાત્સુ PC60 ઉત્ખનન ફ્રન્ટ આઇડલર માટે સંદર્ભિત છે. 201-30-00130 ભાગ નંબર કોમાત્સુ ઉત્ખનન PC60 ફ્રન્ટ આઇડલર જૂથો માટે ઓળખાય છે.

૧૦.૨ ગુણવત્તા દસ્તાવેજીકરણ આવશ્યકતાઓ

બાંધકામ એપ્લિકેશનો માટે ફ્રન્ટ આઇડલર્સ સોર્સ કરતી વખતે, સપ્લાયર ગુણવત્તા દસ્તાવેજોની વિનંતી કરો જેમાં શામેલ છે:

• ISO 9001:2015 પ્રમાણપત્ર
• પરિમાણીય નિરીક્ષણ અહેવાલો
• ધાતુશાસ્ત્ર પરીક્ષણ પ્રમાણપત્રો (મટીરીયલ ગ્રેડ ચકાસણી: 40Mn, 45Mn, અથવા 50Mn)
• ગરમીની સારવારના રેકોર્ડ (કઠિનતા પ્રોફાઇલ્સ અને કેસની ઊંડાઈ)
• કાચા માલ માટે મિલ પરીક્ષણ પ્રમાણપત્રો
• સીલ સિસ્ટમ સ્પષ્ટીકરણો
• બેરિંગ પ્રકાર અને ગોઠવણી વિગતો

પ્રતિષ્ઠિત ઉત્પાદકો કાચા માલથી ફિનિશ્ડ એસેમ્બલી સુધી સંપૂર્ણ ટ્રેસેબિલિટી જાળવી રાખે છે, જેનાથી મટીરીયલ ગ્રેડ, હીટ ટ્રીટમેન્ટ પરિમાણો અને પરિમાણીય પાલનની ચકાસણી શક્ય બને છે.

૧૦.૩ સપ્લાય ચેઇન અને લીડ ટાઇમ્સ

CQC TRACK 1013011131, 21W3000012, અને 21W3000014 આઇડલર એસેમ્બલી સહિત ઉચ્ચ-માગવાળા પાર્ટ નંબરો માટે ફિનિશ્ડ ગુડ્સ ઇન્વેન્ટરી જાળવી રાખે છે, જેનો લીડ ટાઇમ ઓર્ડર વોલ્યુમ અને ગંતવ્ય પર આધાર રાખીને 7-30 દિવસનો હોય છે. આઇડલર એસેમ્બલી માટે સપ્લાય ક્ષમતા નોંધપાત્ર છે, ઉત્પાદન ક્ષમતા ભાડાના ફ્લીટ ઓપરેટરો અને સાધનો ડીલરો માટે વોલ્યુમ ઓર્ડરને ટેકો આપે છે. ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થા વાટાઘાટો કરી શકાય છે, લાયકાત પરીક્ષણ માટે નમૂના જથ્થા ઉપલબ્ધ છે.

૧૦.૪ આફ્ટરમાર્કેટ સોર્સિંગ દ્વારા ખર્ચ ઑપ્ટિમાઇઝેશન

મશીનના સર્વિસ લાઇફ દરમિયાન અંડરકેરેજ ઘટકો તેના સંચાલન ખર્ચના 50% સુધીનો હિસ્સો આપી શકે છે. બાંધકામ કંપનીઓ, ભાડાના ફ્લીટ ઓપરેટરો અને કોમાત્સુ કોમ્પેક્ટ એક્સકેવેટર્સના કાફલાનું સંચાલન કરતા સાધનોના ડીલરો માટે, CQC TRACK જેવા વિશિષ્ટ ઉત્પાદકો પાસેથી OEM-સમકક્ષ આફ્ટરમાર્કેટ આઇડલર્સને સોર્સ કરવાથી ગુણવત્તા અથવા વિશ્વસનીયતા સાથે સમાધાન કર્યા વિના નોંધપાત્ર ખર્ચ બચત થાય છે. કંપનીનું વર્ટિકલી ઇન્ટિગ્રેટેડ મેન્યુફેક્ચરિંગ - જેમાં મટિરિયલ સોર્સિંગ, હીટ ટ્રીટમેન્ટ, મશીનિંગ અને એસેમ્બલીનો સમાવેશ થાય છે - બહુવિધ સપ્લાય ચેઇન માર્કઅપ્સને દૂર કરે છે, જે વોલ્યુમ ખરીદદારો માટે સ્પર્ધાત્મક ભાવોને સક્ષમ બનાવે છે.

આફ્ટરમાર્કેટ ઘટકો તરફનું પરિવર્તન ઘણા પરિબળો દ્વારા પ્રેરિત છે: વધતા મશીનરી ખર્ચ અને બજેટ દબાણને કારણે આફ્ટરમાર્કેટ ભાગોને એક સ્માર્ટ રોકાણ બનાવવામાં આવ્યું છે; આફ્ટરમાર્કેટ ક્ષેત્રમાં ટકાઉપણું અને કામગીરીમાં નાટ્યાત્મક સુધારો થયો છે; ઉત્પાદકો હવે OEM સ્પષ્ટીકરણો સાથે મેળ ખાતા ઘટકોનું ઉત્પાદન કરવા માટે અદ્યતન ફોર્જિંગ, CNC મશીનિંગ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ કરે છે; રિઇનફોર્સ્ડ સ્ટીલ, ચોકસાઇ-ગ્રાઉન્ડ ઘટકો અને બહુ-સ્તરીય સીલ આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં લાંબી સેવા જીવન અને વિશ્વસનીય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.

૧૧. ઇક્વિપમેન્ટ ડીલરો અને ફ્લીટ ઓપરેટરો માટે વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

પ્રશ્ન ૧: કોમાત્સુ PC60/PC70/PC75 ખોદકામ યંત્ર પર ફ્રન્ટ આઇડલરનું કાર્ય શું છે?

ફ્રન્ટ આઇડલર (જેને ગાઇડ વ્હીલ અથવા ટ્રેક આઇડલર પણ કહેવાય છે) ટ્રેક ચેઇનને માર્ગદર્શન આપે છે, ટ્રેક એડજસ્ટર એસેમ્બલી સાથે યોગ્ય ટ્રેક ટેન્શન જાળવી રાખે છે, મશીનના વજનના આગળના ભાગને ટેકો આપે છે અને અસમાન ભૂપ્રદેશમાંથી આવતા આંચકાના ભારને શોષી લે છે.

પ્રશ્ન 2: મારા કોમાત્સુ ઉત્ખનન યંત્રને કયા આઇડલર પાર્ટ નંબરની જરૂર છે તે હું કેવી રીતે ચકાસી શકું?

કોમાત્સુ ભાગો કેટલોગમાંથી મશીનના સીરીયલ નંબર અને ચોક્કસ OEM ભાગ નંબરનો ઉપયોગ કરીને ચકાસો. આ વિશ્લેષણમાં આવરી લેવામાં આવેલા પાંચ ભાગ નંબરો - 1013011131, 2013000130, 21W3000012, 21W3000014, અને 2013000260 - PC60, PC70 અને PC75 મોડેલ શ્રેણીને આવરી લે છે.

પ્રશ્ન 3: કોમાત્સુ એક્સકેવેટર્સ માટે CQC TRACK ફ્રન્ટ આઇડલર્સમાં કઈ સામગ્રીનો ઉપયોગ થાય છે?

CQC TRACK શ્રેષ્ઠ વસ્ત્રો પ્રતિકાર માટે પ્રીમિયમ 40Mn, 45Mn અને 50Mn એલોય સ્ટીલનો ઉપયોગ કરે છે, જે HRC 50–56 સુધી ઇન્ડક્શન-કઠણ બને છે અને 5–8mm ની કેસ ઊંડાઈ ધરાવે છે.

Q4: શું આ આઇડલર્સ કોમાત્સુ OEM ભાગો માટે સીધા રિપ્લેસમેન્ટ છે?

હા, CQC TRACK દ્વારા ઉત્પાદિત બધા ફ્રન્ટ આઇડલર્સ ડાયરેક્ટ OEM ક્રોસ-રેફરન્સ રિપ્લેસમેન્ટ છે, જે કોમાત્સુના મૂળ એન્જિનિયરિંગ સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર પરિમાણીય ચોકસાઈ અને યાંત્રિક ગુણધર્મો માટે બનાવવામાં આવે છે.

પ્રશ્ન 5: CQC TRACK કયા ગુણવત્તા પ્રમાણપત્રો ધરાવે છે?

CQC TRACK ISO 9001:2015 પ્રમાણિત ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓ હેઠળ કાર્ય કરે છે જેમાં કાચા માલમાંથી ફિનિશ્ડ એસેમ્બલી સુધી સંપૂર્ણ ઘટક ટ્રેસેબિલિટી હોય છે.

પ્રશ્ન 6: કોમ્પેક્ટ એક્સકેવેટર એપ્લિકેશન્સમાં ફ્રન્ટ આઇડલરની સામાન્ય સર્વિસ લાઇફ કેટલી હોય છે?

PC60/PC70/PC75 એપ્લિકેશન્સમાં ફ્રન્ટ આઇડલર સર્વિસ લાઇફ સામાન્ય રીતે 3,000 થી 6,000 ઓપરેટિંગ કલાકો સુધીની હોય છે, જે જમીનની સ્થિતિ, ઓપરેટર પ્રથાઓ અને જાળવણી સમયપત્રક પર આધાર રાખે છે.

પ્રશ્ન ૭: મારે મારા ખોદકામ યંત્રના આગળના આઇડલરને ક્યારે બદલવું જોઈએ?

જ્યારે ટ્રેડ સપાટી મૂળ વ્યાસ કરતાં 2-3 મીમીથી વધુ નીચે ઘસાઈ જાય, જ્યારે ફ્લેંજની જાડાઈ મૂળ વ્યાસના 30% થી વધુ ઘટી જાય, અથવા જ્યારે સીલ લિકેજ જોવા મળે ત્યારે આઇડલર બદલો.

પ્રશ્ન ૮: શું હું ટ્રેક ચેઇન બદલતી વખતે આઇડલર બદલવું જોઈએ?

હા. ટ્રેક ચેઇન બદલતી વખતે, હંમેશા તપાસ કરો અને સંતુલિત ઘસારો માટે આઇડલર્સને બદલો. ઘસાઈ ગયેલા આઇડલર પર નવી ચેઇન ઇન્સ્ટોલ કરવાથી ચેઇન બુશિંગ ઝડપથી થશે અને રેલ ઘસારો ઝડપથી થશે.

પ્રશ્ન 9: કોમાત્સુ PC60-ક્લાસ એક્સકેવેટર્સ માટે યોગ્ય ટ્રેક સેગ સ્પષ્ટીકરણ શું છે?

કોમાત્સુ PC60/PC70/PC75 એક્સકેવેટર્સ માટે યોગ્ય ટ્રેક સેગ સામાન્ય રીતે 20-40mm હોય છે જે ટ્રેક ચેઇનની ટોચ અને ફ્રન્ટ આઇડલર અને પહેલા બોટમ રોલર વચ્ચેના મધ્યબિંદુ પર ટ્રેક ફ્રેમની ટોચ વચ્ચે ઊભી અંતર તરીકે માપવામાં આવે છે. મોડેલ-વિશિષ્ટ સ્પષ્ટીકરણો માટે હંમેશા કોમાત્સુ સર્વિસ મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો.

પ્રશ્ન ૧૦: કોમાત્સુ આઇડલર્સના વોલ્યુમ ઓર્ડર માટે લીડ ટાઇમ કેટલો છે?

કોમાત્સુ ફ્રન્ટ આઇડલર્સના વોલ્યુમ ઓર્ડર માટે લીડ ટાઇમ સામાન્ય રીતે ઓર્ડર વોલ્યુમ અને ગંતવ્યના આધારે 7-30 દિવસનો હોય છે.

૧૨. ઉત્પાદન ક્ષમતા ઝાંખી: CQC ટ્રેક (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

૧૨.૧ કોર્પોરેટ પ્રોફાઇલ

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) એ ક્વાનઝોઉ ક્ષેત્રમાં એક અગ્રણી અંડરકેરેજ કમ્પોનન્ટ ઉત્પાદક તરીકે પોતાની સ્થાપના કરી છે, જે વૈશ્વિક અર્થમૂવિંગ સાધનો માટે એક મુખ્ય સપ્લાય ક્લસ્ટર છે. ફુજિયન પ્રાંતના ક્વાનઝોઉના ઔદ્યોગિક કેન્દ્રમાં મૂળ ધરાવે છે - એક પ્રદેશ જે યાંત્રિક ઉત્પાદન કુશળતા અને ઝિયામેન અને ફુઝોઉ સહિતના મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય બંદરો સુધી વ્યૂહાત્મક ઍક્સેસ માટે પ્રખ્યાત છે - કંપની વૈશ્વિક બજારને એક કુશળ OEM અને ODM ઉત્પાદન ભાગીદાર તરીકે સેવા આપે છે.

ક્વાનઝોઉ પ્રદેશ બહુવિધ વિશિષ્ટ અંડરકેરેજ ઉત્પાદકોનું આયોજન કરે છે, જેમાં ફુજિયન પ્રાંતના ક્વાનઝોઉ શહેરના નાનઆન, બિનજિયાંગ ઇન્ડસ્ટ્રી વિસ્તારમાં સ્થિત ક્વાનઝોઉ કે એન્ડ એચ પાર્ટ્સ કંપની લિમિટેડનો સમાવેશ થાય છે, જેમના ઇજનેરોને અંડરકેરેજ ભાગોના ઉત્પાદનમાં 30 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે. અન્ય પ્રાદેશિક ઉત્પાદકોમાં ક્વાનઝોઉ ગેનફેંગ મશીનરી (GFM પાર્ટ્સ) કંપની લિમિટેડનો સમાવેશ થાય છે, જેની સ્થાપના 2011 માં કરવામાં આવી હતી, જે ટ્રેક રોલર્સ, કેરિયર રોલર્સ, આઇડલર્સ, સ્પ્રોકેટ્સ, ટ્રેક શૂઝ અને ટ્રેક ચેઇન્સ જેવા ખોદકામ કરનારાઓ અને બુલડોઝરના સ્પેરપાર્ટ્સમાં નિષ્ણાત છે, અને ક્વાનઝોઉ ઝોંગકાઇ મશીનરી, બાંધકામ અને ખાણકામ મશીનરી ભાગોના વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક અને નિકાસકાર, કોમાત્સુ, કેટરપિલર, હિટાચી, કોબેલ્કો, હ્યુન્ડાઇ અને અન્ય બ્રાન્ડ્સને લાગુ પડતા ખોદકામ કરનારાઓ માટે અંડરકેરેજ ભાગો અને વસ્ત્રોના ભાગો પૂરા પાડે છે.

CQC TRACK નું વિશિષ્ટ ભાગો વર્કશોપથી વર્ટિકલી ઇન્ટિગ્રેટેડ મેન્યુફેક્ચરિંગ પાવરહાઉસ તરીકેની તેની વર્તમાન સ્થિતિ સુધીનું ઉત્ક્રાંતિ અંડરકેરેજ વિશિષ્ટતા પર અડગ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, અદ્યતન ઉત્પાદન સંપત્તિઓમાં રોકાણ કરે છે અને ટ્રેક સિસ્ટમ્સ માટે વિશિષ્ટ ધાતુશાસ્ત્ર અને ટ્રાયબોલોજીમાં ઊંડી તકનીકી કુશળતા કેળવે છે.

૧૨.૨ OEM અને ODM સેવા મોડેલ્સ

CQC TRACK આંતરરાષ્ટ્રીય ગ્રાહકો માટે બે પ્રાથમિક સેવા મોડેલ ચલાવે છે:

OEM ઉત્પાદન: કંપની ક્લાયન્ટ સ્પષ્ટીકરણો, રેખાંકનો અને ગુણવત્તા ધોરણોને સચોટ રીતે પૂર્ણ કરવા માટે ઘટકોનું ઉત્પાદન કરે છે. આ ફેક્ટરી વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન્સમાં સીમલેસ એકીકરણ કરવામાં પારંગત છે, જે કોમાત્સુ, હિટાચી, કેટરપિલર, વોલ્વો, કોબેલ્કો, ડુસન, હ્યુન્ડાઇ, SANY અને અન્ય બ્રાન્ડ્સ માટે આઇડલર્સ, રોલર્સ, સ્પ્રોકેટ્સ, ટ્રેક લિંક્સ અને સંપૂર્ણ અંડરકેરેજ સિસ્ટમ્સનું વિશ્વસનીય વોલ્યુમ ઉત્પાદન પૂરું પાડે છે.

ODM એન્જિનિયરિંગ: વ્યાપક ક્ષેત્ર અનુભવનો ઉપયોગ કરીને, CQC TRACK ગ્રાહકો સાથે સહયોગ કરે છે જેથી તેઓ સુધારેલા અથવા સંપૂર્ણપણે કસ્ટમાઇઝ્ડ અંડરકેરેજ સોલ્યુશન્સ વિકસાવવા, ડિઝાઇન કરવા અને માન્ય કરી શકે. એન્જિનિયરિંગ ટીમ સામાન્ય નિષ્ફળતા મોડ્સને સક્રિય રીતે સંબોધિત કરે છે, મૂલ્ય-ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ડિઝાઇન ઓફર કરે છે જે પ્રદર્શનમાં વધારો કરે છે અને માલિકીની કુલ કિંમત ઘટાડે છે.

૧૨.૩ સંકલિત ઉત્પાદન કાર્યપ્રવાહ

કંપનીની ઉત્પાદન કુશળતા સંપૂર્ણ વર્ટિકલ ઇન્ટિગ્રેશન અને નિયંત્રિત ક્રમિક પ્રક્રિયાઓ પર આધારિત છે:

• મટીરીયલ સોર્સિંગ: વ્યૂહાત્મક સપ્લાય ભાગીદારી દ્વારા પ્રીમિયમ 40 મિલિયન, 45 મિલિયન અને 50 મિલિયન એલોય સ્ટીલ્સનો ઉપયોગ, સંપૂર્ણ મટીરીયલ સર્ટિફિકેશન અને ટ્રેસેબિલિટી સાથે.
• કાસ્ટિંગ અને ફોર્જિંગ ક્ષમતાઓ: એપ્લિકેશનની જરૂરિયાતો અને ગુણવત્તા ગ્રેડના આધારે કાસ્ટિંગ અને ફોર્જિંગ બંને પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ થાય છે.
• CNC મશીનિંગ કેન્દ્રો: ISO 2768-mK સહિષ્ણુતા માટે તમામ મહત્વપૂર્ણ સપાટીઓનું ચોકસાઇ મશીનિંગ.
• એડવાન્સ્ડ હીટ ટ્રીટમેન્ટ લાઇન્સ: કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ અને ટેમ્પરિંગ ફર્નેસ જે 5-8mm કેસ ડેપ્થ સાથે HRC 50-56 ની ઊંડા, એકસમાન કેસ કઠિનતા પ્રોફાઇલ્સ પ્રાપ્ત કરે છે.
• એસેમ્બલી અને પરીક્ષણ: દરેક ફિનિશ્ડ આઇડલર પર ગતિશીલ પરિભ્રમણ પરીક્ષણ સાથે ધૂળ-મુક્ત એસેમ્બલી વાતાવરણ.
• કાટ-રોધી કોટિંગ: ઔદ્યોગિક-ગ્રેડ પેઇન્ટિંગ સિસ્ટમ્સ જે લાંબા ગાળાના કાટ સામે રક્ષણ પૂરું પાડે છે, જે કાળા, પીળા અથવા કસ્ટમાઇઝ્ડ રંગોમાં ઉપલબ્ધ છે.

૧૩. નિષ્કર્ષ

આ વિશ્લેષણમાં દસ્તાવેજીકૃત પાંચ કોમાત્સુ OEM ક્રોસ-રેફરન્સ ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલીઓ - 1013011131, 2013000130, 21W3000012, 21W3000014, અને 2013000260 - શહેરી બાંધકામ, ઉપયોગિતા કાર્ય, લેન્ડસ્કેપિંગ, લાઇટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને વિશ્વભરમાં ભાડાના ફ્લીટ એપ્લિકેશન્સમાં ઉપયોગમાં લેવાતા PC60, PC70 અને PC75 શ્રેણીના હાઇડ્રોલિક ક્રાઉલર એક્સકેવેટર્સ માટે આવશ્યક અંડરકેરેજ ઘટકોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. અંડરકેરેજના આગળના ભાગમાં પ્રાથમિક ટ્રેક માર્ગદર્શન અને તાણ વ્યવસ્થાપન ઘટક તરીકે, આઇડલર એસેમ્બલી ટ્રેક ચેઇન ગોઠવણી, લોડ વિતરણ, શોક શોષણ અને એકંદર અંડરકેરેજ સિસ્ટમની આયુષ્યમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) અદ્યતન કાસ્ટિંગ અને ફોર્જિંગ તકનીકો, ચોકસાઇ CNC મશીનિંગ, કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત ઇન્ડક્શન હીટ ટ્રીટમેન્ટ અને સખત ગુણવત્તા ખાતરી પ્રોટોકોલ દ્વારા OEM સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરવા અથવા તેનાથી વધુ કરવા માટે આ આઇડલર્સનું ઉત્પાદન કરે છે. કંપનીની ISO 9001:2015 પ્રમાણિત ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ, વ્યાપક પરીક્ષણ પ્રોટોકોલ અને ક્વાનઝોઉના ભારે મશીનરી ઔદ્યોગિક ક્લસ્ટરમાં અગ્રણી અંડરકેરેજ ઘટક ઉત્પાદક તરીકે વ્યૂહાત્મક સ્થિતિ વૈશ્વિક બજારોમાં સતત પુરવઠો સક્ષમ બનાવે છે.

દક્ષિણ અમેરિકા, ઓસ્ટ્રેલિયા, યુરોપ, રશિયા અને મધ્ય એશિયામાં સાધનોના ડીલરો, ભાડાના ફ્લીટ ઓપરેટરો અને અંતિમ વપરાશકર્તાઓ માટે, આ ફ્રન્ટ આઇડલર્સ સામગ્રીની ગુણવત્તા, ઉત્પાદન ચોકસાઇ અથવા સેવા જીવન સાથે સમાધાન કર્યા વિના OEM ભાગો માટે વિશ્વસનીય, ખર્ચ-અસરકારક વિકલ્પ પૂરો પાડે છે. ફ્લીટ મેનેજરો અને જાળવણી સુપરવાઇઝર માટે, નિયમિત ટ્રેડ વેર માપન, ફ્લેંજ ભૂમિતિ ચકાસણી, સીલ અખંડિતતા તપાસ અને સંકલિત આઇડલ-એન્ડ-ચેઇન રિપ્લેસમેન્ટ સહિત - સક્રિય આઇડલ નિરીક્ષણ અને રિપ્લેસમેન્ટ શેડ્યૂલનો અમલ કરવો - અંડરકેરેજ સિસ્ટમ જીવનને મહત્તમ બનાવવા અને બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમ ઘટાડવા માટે સૌથી અસરકારક વ્યૂહરચના રજૂ કરે છે.

CQC TRACK સહયોગ બનાવવા અને સાથે મળીને એક શાનદાર લાંબા ગાળાની ભાગીદારી બનાવવા માટે તમારું હાર્દિક સ્વાગત કરે છે.

આ ટેકનિકલ પ્રકાશન બાંધકામ, ભાડા અને હળવા માળખાગત ઉદ્યોગોમાં એન્જિનિયરિંગ અને પ્રાપ્તિ વ્યાવસાયિકો માટે છે. બધા સ્પષ્ટીકરણો વર્તમાન OEM દસ્તાવેજો સામે ચકાસણીને આધીન છે. મૂળ સ્પેરપાર્ટ નંબરો ફક્ત સરખામણી હેતુ માટે છે. વર્તમાન કિંમત, લીડ સમય અને તકનીકી સપોર્ટ માટે, સીધા CQC TRACK નો સંપર્ક કરો.