Komatsu 1013011131 2013000130 21W3000012 21W3000014 2013000260 PC60 PC70 PC75 Замын урд талын сул зогсолтын угсралт / Мини экскаватор Явах эд ангийн эд ангийн үйлдвэрлэгч CQCTRACK Хятадын Куанжоу хотод байрладаг.

Komatsu PC60 PC70 PC75 Замын урд сул зогсолтын угсралт– OEM-ийн хөндлөн лавлагааны эд ангийн дугаарууд1013011131, 2013000130, 21W3000012, 21W3000014, 2013000260

Хятадын Куанжоу хотод байрладаг CQC TRACK – Мини Экскаваторын Явах эд ангийн үйлдвэрлэгч үйлдвэрлэв.

Техникийн товч агуулга

Энэхүү техникийн хэвлэлд Комацугийн урд талын сул хөдөлгүүрийн таван чухал угсралтын иж бүрэн инженерийн баримт бичиг багтсан болно - OEM-ийн хөндлөн лавлагааны эд ангийн дугаарууд1013011131, 2013000130, 21W3000012,21W3000014, болон 2013000260—Komatsu PC60, PC70, болон PC75 цувралын гидравлик гинжит экскаваторуудад зориулан тусгайлан зохион бүтээсэн. Эдгээр сул зогсолтын угсралтууд нь урд сул зогсолтын бүлэг, чиглүүлэгч дугуй эсвэл сул зогсолтын дугуйны угсралт гэж нэрлэгддэг бөгөөд 6-8 тонн жинтэй мини экскаваторын ангиллын арын замын системийн суурь явах эд ангийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг төлөөлдөг.

Мини экскаваторын явах эд ангийн архитектурт урд талын сул зогсолт нь дөрвөн чухал үүргийг гүйцэтгэдэг: замын гинжийг доод хэсгийн хүрээний дагуу чиглүүлэх, замын тохируулагч угсралттай хамт замын зохих хурцадмал байдлыг хадгалах, хөдөлгөөн болон малтлагын үед машины урд талын жинг дэмжих, нарийн хажуугийн тохируулга хийснээр зам замаас гарахаас урьдчилан сэргийлэх. Дэлхий даяар хот байгуулалт, нийтийн аж ахуйн ажил, тохижилт, хөнгөн дэд бүтцийн төслүүдэд өргөн хэрэглэгддэг Komatsu PC60, PC70, PC75 экскаваторуудын хувьд урд талын сул зогсолтын угсралтын инженерийн бүрэн бүтэн байдал нь замын системийн найдвартай байдал болон машины хөдөлгөөнд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Энэхүү дүн шинжилгээнд эд ангийн дугаар бүрийг олон техникийн линзээр авч үзсэн болно: замын удирдамж болон хурцадмал байдлын менежментийн функциональ инженерийн зарчим, авсаархан явах эд ангийн хэрэглээнд зориулсан нарийвчилсан материалын зэрэглэлийн үзүүлэлт бүхий металлургийн найрлага, хаалттай хэвийг давтах болон компьютерийн удирдлагатай индукцийн дулааны боловсруулалт зэрэг дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн процессын инженерчлэл, чанарын баталгаажуулалтын хатуу протокол, суурилуулалт болон замын чангалалтын журам, элэгдлийн оношлогоо, солих шалгуур, мөн Өмнөд Америк, Австрали, Европ, Орос, Төв Азийн тоног төхөөрөмжийн дилерүүд, түрээсийн паркууд болон эцсийн хэрэглэгчдэд зориулсан стратегийн эх үүсвэрийн асуудлыг авч үзэх.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) нь босоо интеграцчилсан OEM болон ODM үйлдвэрлэгч бөгөөд гинжит экскаваторын доод хэсгийн эд ангиудад хорин гаруй жилийн туршлагатай. Хүнд машин механизмын үйлдвэрлэлийн тэргүүлэх аж үйлдвэрийн кластер болох Фужиань мужийн Куанжоу хотод төвтэй тус компани нь тус бүс нутгийн шилдэг доод хэсгийн эд анги үйлдвэрлэгчдийн нэг болсон. Тус компанийн мэргэшсэн эд ангийн цехээс босоо интеграцчилсан үйлдвэрлэлийн хүчирхэг гүрэн болох хувьсал нь доод хэсгийн зах зээлд тууштай анхаарлаа хандуулж, дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн хөрөнгөд хөрөнгө оруулалт хийж, замын системд зориулсан металлурги, трибологийн чиглэлээр гүнзгий техникийн туршлага хуримтлуулж байгааг харуулж байна. Энэхүү мэргэшсэн чиглэл нь CQC TRACK-д OEM-ийн гүйцэтгэлийн стандартыг хангаад зогсохгүй ихэвчлэн давсан сул зогсолтын эд ангиудыг нийлүүлэх боломжийг олгодог.

1. Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт ба хэрэглээний хамрах хүрээ

1.1 Бүрэлдэхүүн хэсгийн нэршил ба функциональ тойм

Урд талын сул зогсолтын угсралт - техникийн хувьд зам сул зогсолтын дугуй, чиглүүлэгч дугуй, сул зогсолтын бүлэг эсвэл урд сул зогсолтын дугуй гэж тодорхойлогдсон - нь экскаваторын зам хүрээний урд хэсэгт, арын хэсэгт суурилуулсан хөтлөгч арааны эсрэг талд суурилуулсан чухал идэвхгүй явах эд анги юм. Машиныг хөдөлгөдөг идэвхтэй бүрэлдэхүүн хэсэг болох хөтлөгч араанаас ялгаатай нь урд талын сул зогсолт нь зам гинж хөдлөх үед хөдөлгөөнгүй голын эргэн тойронд чөлөөтэй эргэлддэг идэвхгүй бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Гэсэн хэдий ч мини экскаваторын явах эд анги доторх түүний үйл ажиллагааны ач холбогдол нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас хөтлөгч арааны ач холбогдолтой тэнцүү эсвэл түүнээс давсан байдаг.

• Замын гинжин удирдамж: Урд талын сул зогсолт нь гинж нь арын тэрэгний урд хэсгийг тойрон хөдлөх үед замын гинжин хэлхээний зөв уялдаа холбоог хангах үүрэгтэй үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Сул зогсолтын нарийвчлалтай боловсруулсан фланцууд нь хажуугийн гинжин хөдөлгөөнөөс сэргийлж, урагшлах, ухрах, эргэх үйл ажиллагааны үед зам нь арын тэрэгний хүрээн дээр төвлөрсөн хэвээр байхыг баталгаажуулдаг. Зайны хязгаарлалт нь арын тэрэгний өргөнийг хязгаарладаг авсаархан явах эд ангийн тохиргоонд замын нарийн удирдамж онцгой чухал юм.
• Замын хурцадмал байдлын удирдлага: Сул зогсолтын угсралт нь замын чангалах системтэй (ихэвчлэн тосоор дүүргэсэн ухрах пүрш болон чангалах цилиндрийн угсралт) нэгдэж, янз бүрийн ажиллагааны нөхцөлд замын гинжин хэлхээний оновчтой хурцадмал байдлыг хадгалдаг. Авсаархан явах эд ангийн форматад гинжин хэлхээний замаас гарахаас урьдчилан сэргийлэх, чичиргээг багасгах, эд ангийн ашиглалтын хугацааг дээд зэргээр нэмэгдүүлэхийн тулд зохих чангалалт чухал үүрэгтэй.
• Урд талын ачааллын тулгуур: Сул зогсолтын дугуй нь экскаваторын ажлын жингийн урд хэсгийг дэмжиж, замын хүрээнээс сул зогсолтын гол болон даацын системээр дамжин замын гинж рүү, эцэст нь газрын гадаргуу руу ачааллыг дамжуулдаг. 6-8 тонн жинтэй мини экскаваторын ангиллын хувьд сул зогсолт нь унтаж амрах, тэгшлэх, тэгш бус газар нутгийг туулах үед машины урд талын бүрэн жинг даах ёстой.
• Цохилт шингээлт: Экскаватор чулуулаг, хашлага эсвэл тэгш бус газар зэрэг саад бэрхшээлтэй тулгарах үед урд талын сул зогсолт нь ухарч буй пүршний угсралттай хамт ажилладаг бөгөөд өөрөөр хэлбэл шууд явах эд ангийн хүрээ болон дээд бүтэц рүү дамжих байсан цохилтын ачааллыг шингээдэг. Энэхүү цохилт шингээлтийн функц нь операторууд холимог газрын нөхцөлд байнга явдаг хот байгуулалт болон нийтийн хэрэглээний хэрэглээнд онцгой чухал юм.

Чиглүүлэгч дугуй нь зам зөв эргэлдэж, хазайлт болон замаас гарахаас сэргийлдэг бөгөөд зам болон газрын хоорондох холбоо барих хэсгийг нэмэгдүүлэх тулгуур дугуй болж үйлчилдэг.

1.2 OEM эд ангийн дугаар болон нийцтэй Komatsu экскаваторын загварууд

Энэхүү шинжилгээнд баримтжуулсан таван сул зогсолтын угсралт нь Komatsu-ийн OEM инженерийн нарийн үзүүлэлтүүдтэй нийцэж байгаа бөгөөд замын хүрээ, замын тохируулгын угсралт эсвэл замын гинжин хэлхээний эд ангиудад өөрчлөлт оруулах шаардлагагүйгээр шууд солигдох боломжийг санал болгож байна. Доорх хүснэгтэд салбарын эх сурвалжид үндэслэсэн цогц хөндлөн лавлагааны өгөгдлийг харуулав.

Эдгээр сул зогсолтын угсралтыг Комацугийн авсаархан экскаваторын бүтээгдэхүүний шугамд тусгайлан зориулж бүтээсэн бөгөөд үүнд PC60 цуврал (6–7 тонн ангилал), PC70 цуврал (7 тонн ангилал), болон PC75 цуврал (7.5–8 тонн ангилал) багтдаг. Комацу PC60 нь ойролцоогоор 6,300 кг ажиллах жинтэй бөгөөд шанаганы багтаамж нь 0.28-0.37 м³ хооронд хэлбэлздэг. Комацу PC70 нь тохиргооноос хамааран ойролцоогоор 6,160 кг-8,400 кг ажиллах жинтэй бөгөөд шанаганы багтаамж нь 0.3–0.4 м³ байдаг. PC75 цуврал нь авсаархан экскаваторын ангиллын дээд хэсгийг илэрхийлдэг бөгөөд өргөтгөсөн арын тээшний тохиргоотой (PC75UU-2 тэмдэглэгээ нь өргөн арын тээштэй хэт богино сүүлний савлуурын тохиргоог илэрхийлдэг).

1013011131 эд ангийн дугаар нь PC60-5-аас PC60-8 цувралын олон үеийн Komatsu авсаархан экскаваторууд, мөн PC65, PC70, PC75UR, болон PC75UU-2 загваруудыг хамарсан хамгийн өргөн загварын нийцтэй байдлыг харуулж байна. 2013000130, 21W3000012, болон 21W3000014 угсралтууд нь PC60 болон PC70 платформуудад тусгайлан тохируулагдсан бөгөөд олон PC60 дэд хувилбаруудад баримтжуулсан нийцтэй байдалтай. 2013000260 угсралт нь PC70, PC75, болон PC78 платформуудад зориулж PC75UR болон PC75UU-2 нийцтэй байдлаар тохируулагдсан.

Салбарын эх сурвалжууд эдгээр сул зогсолтын угсралтууд нь PC60-7, PC130-7, PC200/220-6-7, PC300-6-7-8, болон PC400-6-7 зэрэг Komatsu экскаваторын загваруудад хамааралтай болохыг баталж байгаа бөгөөд PC60-7 нь дунд оврын экскаватор бөгөөд өндөр бат бөх, нарийвчлалтай булны хөдөлгүүр шаарддаг, OEM үзүүлэлттэй яг таарч, бартаат замд ч жигд ажилладаг болохыг баталж байна.

Эд ангийн дугааруудын хоорондох хөндлөн лавлагааг дараах байдлаар баримтжуулсан болно: 21W-30-00012 болон 21W-30-00014 нь Komatsu PC60 экскаваторын урд талын сул зогсолтын хөдөлгүүрт зориулагдсан. Эдгээр эд ангийн дугааруудыг мөн PC60 PC75 PC78 PC88 хэрэглээнд жагсаасан болно. 201-30-00130 эд ангийн дугаарыг Komatsu экскаваторын PC60 урд талын сул зогсолтын хөдөлгүүрийн бүлгүүдэд зориулсан бөгөөд замын урд талын сул зогсолтын хөдөлгүүр нь өндөр бат бэх, хатуулаг, обудны гадаргуу нь өндөр хатуулаг, элэгдэлд тэсвэртэй, хүчтэй хүнд даацын шинж чанартай байдаг.

1.3 Бүрэлдэхүүн хэсгийн архитектур ба угсралтын найрлага

Комацу PC60/PC70/PC75 урд талын сул зогсолтын бүрэн угсралт нь авсаархан экскаваторын явах эд ангийн форматын хатуу хүлцлийн дагуу үйлдвэрлэгдсэн олон нарийн инженерчлэлийн дэд бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдэнэ.

• Сул зогсолтын дугуйны их бие (Хуяа): Замын гинжин холбоосын төмөр замтай холбогддог гаднах дугуйны бүрэлдэхүүн хэсэг. Сул зогсолтын дугуй нь хажуугийн замын тэгш байдлыг хадгалдаг нарийн боловсруулсан фланц болон гинжин буттай холбогддог хатуурсан гишгүүрийн гадаргуутай. Авсаархан экскаваторын хэрэглээнд дугуйны их биеийн диаметр нь том экскаваторын ангиллаас харьцангуй бага тул замд зөв холбогдохын тулд нарийн хэмжээст хяналт шаарддаг.
• Босоо ам (Тэнхлэг): Сул зогсолтын хаалт эсвэл буулганаар дамжин замын хүрээнд бэхлэгддэг хөдөлгөөнгүй төвийн бүрэлдэхүүн хэсэг. Босоо ам нь нарийн газардуулсан холхивчийн хүрд болон битүүмжлэх гадаргууг агуулдаг. Босоо амыг ихэвчлэн дугуй гангаар хийдэг бөгөөд хатуулгийг нь хангахын тулд дунд давтамжийн индукцийн хатууралтын дулааны боловсруулалт хийдэг.
• Холхивчийн систем: Машины урд талын ачааллыг даахын зэрэгцээ хөдөлгөөнгүй голын эргэн тойронд сул зогсолтын дугуйны их биеийг жигд эргүүлэх боломжийг олгодог хатууруулсан ган бутлуур эсвэл үрэлтийн эсрэг холхивч. Холхивчийн систем нь авсаархан экскаваторын доод хэсгийн онцлог шинж чанар болох бага эргэлтийн хурдтай боловч холбоо барих талбай тутамд өндөр харьцангуй ачааллыг хангах ёстой.
• Битүүмжлэх систем: Шавар, тоос шороо, ус болон зүлгүүрийн хэсгүүдээс тосолгооны материалын алдагдал болон бохирдол нэвчихээс сэргийлдэг резинэн О-цагираг болон металл гадаргуутай битүүмжлэх элементүүдийг агуулсан өндөр бат бөх хөвөгч битүүмжлэл. Битүүмжлэх систем нь хот байгуулалт болон тохижилтын орчинд түгээмэл тохиолддог нарийн хог хаягдлыг нэвтрүүлэхээс хамгаалах ёстой.
• Тосолгооны хураамж: Ашиглалтын хугацаанд холхивчийн системийг зохих тосолгооны нөхцөлд байлгадаг тосонд суурилсан тосолгооны материал. Битүүмжилсэн систем нь битүүмжилсэн сул зогсолтын тохиргоонд талбайн тосолгооны материал шаарддаггүй тул флотын операторуудын засвар үйлчилгээний шаардлагыг бууруулдаг.
• Сул зогсолтын тулгуур/буулт: Сул зогсолтын голыг замын хүрээтэй холбож, замын тохируулагчийн ухрах пүршний угсралттай холбогддог бэхэлгээний бүтэц. Авсаархан экскаваторын явах эд ангийн хувьд тулгуурын загвар нь ашиглалтын ачааллын дор бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг хадгалахын зэрэгцээ хүрээний багасгасан өргөнийг багтаасан байх ёстой.

2. Инженерийн чиг үүрэг ба үйл ажиллагааны шаардлага

2.1 Үндсэн чиг үүргийн үүрэг хариуцлага

Komatsu PC60, PC70, болон PC75 экскаваторуудын урд талын сул зогсолтын угсралт нь явах эд ангийн гүйцэтгэл болон урт наслалтад чухал үүрэгтэй харилцан уялдаатай дөрвөн үүргийг гүйцэтгэдэг.

Замын гинжин удирдамж: Сул зогсолтын салшгүй фланцууд нь замын гинжин хэлхээ нь арын хэсгийн урд хэсэгт хөдлөх үед зөв хажуугийн байрлалыг хадгалдаг. Энэхүү удирдамжийн функц нь гинжин хэлхээний замаас гарахаас сэргийлдэг - машины ноцтой гэмтэл, операторын гэмтэл учруулж болзошгүй сүйрлийн эвдрэлийн горим - мөн гинжин холбоос болон сул зогсолтын хээний гадаргуу дээрх ирмэгийн элэгдлийг бууруулдаг. Замын хүрээний өргөн багассан авсаархан экскаваторын явах эд ангид сул зогсолтын фланцын геометрийн нарийвчлал нь гинжин хэлхээний уялдаа холбоог хадгалахад бүр ч чухал болдог.

Замын хурцадмал байдлын зохицуулалт: Сул зогсолтын угсралт нь замын оновчтой хурцадмал байдлыг хадгалахын тулд зам тохируулагч угсралттай (ухрах пүрш болон тослох цилиндр) шууд холбогддог. Зөв хурцадмал байдал нь дараах тохиолдолд чухал юм.

• Гинжин хэлхээний замаас гарахаас урьдчилан сэргийлэх
• Аяллын үед чичиргээ болон хэлбэлзлийг бууруулах
• Замын гинжин бутлуур, цоолбор болон сул зогсолтын тэнхлэгийн элэгдлийг багасгах
• Малтлага болон тэгшлэх ажиллагааны үед машины тогтвортой байдлыг хадгалах

Урд талын ачааллын тулгуур: Сул зогсолт нь экскаваторын ажлын жингийн урд хэсгийг дэмжиж, босоо ам болон даацын системээр дамжуулан ачааг замын гинж болон газрын гадаргуу руу дамжуулдаг. 6-8 тонн жинтэй мини экскаваторын ангиллын хувьд энэхүү ачааллын даацын функц нь дугхийж ажиллах үед болон машин налуу эсвэл тэгш бус газар нутгаар явах үед онцгой шаардлагатай байдаг.

Цохилтын ачааллыг шингээх: Экскаватор тэгш бус газар нутгаар явах эсвэл саад бэрхшээлтэй тулгарах үед цохилтын ачааллыг замын гинжнээс сул зогсолтын машин руу дамжуулдаг. Хяналттай дулааны боловсруулалтаар бий болсон сул зогсолтын уян цөм нь эдгээр цохилтын ачааллыг шингээж, доод хэсгийн хүрээ болон дээд бүтцийг эвдрэлээс хамгаалдаг.

2.2 Дэлхийн зах зээл дэх үйл ажиллагааны эрэлт хэрэгцээ

Өмнөд Америк, Австрали, Европ, Орос, Төв Ази даяар үйл ажиллагаа явуулах зорилгоор Komatsu PC60, PC70, болон PC75 экскаваторуудыг янз бүрийн шаардлагатай хэрэглээнд ашигладаг:

• Хотын барилга байгууламж: Суурийн малталт, шуудуу ухах, талбайн бэлтгэл
• Тохижилт ба талбайн нөхөн сэргээлт: Газрын гадаргууг тэгшлэх, мод тайрах, материал тээвэрлэх
• Хөнгөн дэд бүтэц: Зам барих, шугам хоолой шуудуу ухах, ус зайлуулах байгууламж суурилуулах
• Түрээсийн флотын хэрэглээ: Ерөнхий газар шорооны ажил, хог хаягдлыг зайлуулах, талбайн цэвэрлэгээ
• Хөдөө аж ахуйн хэрэглээ: Газар цэвэрлэх, ус зайлуулах суваг засвар үйлчилгээ, материал тээвэрлэлт

Эдгээр орчинд урд талын сул зогсолтын угсралт нь дараахь зүйлд өртдөг.

• Чулуулаг, хог хаягдал, тэгш бус газар нутагтай харьцахаас үүссэн дунд зэргийн цохилтын ачаалал
• Хөрс, элс, барилгын хог хаягдлаас үүдэлтэй тасралтгүй зүлгүүрийн элэгдэл
• Өөр өөр цаг уурын бүсүүдийн температурын хэлбэлзэл
• Шавар, зутан, тоос шороо, чийгнээс бохирдох
• Өөр өөр засвар үйлчилгээний интервалтай өргөтгөсөн ажлын мөчлөг

2.3 Бусад эд ангиас ялгарах онцлог

Худалдан авалтын мэргэжилтнүүд, тоног төхөөрөмжийн дилерүүд болон автопаркийн засвар үйлчилгээний ажилтнуудын хувьд эд ангийн зөв тодорхойлолтыг авахын тулд явах эд ангийн эд ангийн хоорондох функциональ ялгааг ойлгох нь чухал юм.

Доод булны өнхрүүш (доод булны өнхрүүш) нь экскаватор болон бульдозерын тоног төхөөрөмжийн жинг ачааллын даацтай хамт даах ёстой бөгөөд өндөр цохилтот хэрэглээнд нарийвчлал, бат бөх, удаан эдэлгээтэй байхыг шаарддаг.

3. Металлургийн найрлага ба дулааны боловсруулалтын инженерчлэл

3.1 Материалын зэрэглэлийн үзүүлэлтүүд

CQC TRACK нь авсаархан экскаваторын доод хэсэгт ашиглах механик шинж чанарт нь тохирсон дээд зэргийн хайлшин ган зэрэглэлийг ашиглан Komatsu хөндлөн лавлагаатай урд талын тэнхлэгүүдийг үйлдвэрлэдэг. Ашигласан үндсэн материалын зэрэглэлд дараахь зүйлс орно.

40Mn хайлшин ган: 6-8 тонн жинтэй экскаваторын хэрэглээнд зориулсан гадаргуугийн хатуурал, голын бат бөх чанар, өртгийн үр ашгийн оновчтой тэнцвэрийг санал болгодог манганы хайлшин гангийн зэрэг. Комацу экскаваторын сул дугуйг 40Mn материалаар цутгах, боловсруулах, дулааны боловсруулалтын процессын хослолоор үйлдвэрлэдэг болохыг салбарын эх сурвалжууд баталж байна. Энэ материал нь индукцийн дулааны боловсруулалтад сайн хариу үйлдэл үзүүлдэг бөгөөд гажуудлыг хамгийн бага байлгаж, жигд их биеийн хатуулгийн профайлыг бий болгодог.

45Mn хайлшин ган: Илүү өндөр манганы зэрэглэлтэй, элэгдэлд тэсвэртэй, илүү гүн хатуурах чадварыг санал болгодог. 45Mn зэрэглэлийг өндөр үрэлтийн нөхцөлд удаан хугацаагаар ашиглах шаардлагатай дээд зэрэглэлийн сул зогсолтын машинуудад зориулагдсан.

50Mn хайлшин ган: Дээд зэрэглэлийн манганы ган нь элэгдэлд тэсвэртэй, гадаргуугийн хатуулгийн шинж чанарыг сайжруулдаг. Салбарын эх сурвалжуудаас харахад Komatsu PC60 болон PC100 урд талын эргэлдэгч угсралтыг 50Mn материалаар үйлдвэрлэдэг бөгөөд HRC 52–58 гадаргуугийн хатуулагтай болгодог. 50Mn зэрэг нь хүнд нөхцөлд хамгийн өндөр түвшний элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг хангадаг.

50Mn ган дарах/цутгахад: Материалыг дарах эсвэл цутгах аргаар боловсруулдаг бөгөөд эцсийн бүтээгдэхүүн нь жигд өнгөлгөө, нарийн хэмжээст нарийвчлалыг бий болгодог.

Материалын зэрэглэлийн сонголт нь зүлгүүрийн орчинд ажиллах хугацааг шууд тодорхойлдог. Засварын машин гэх мэт ган эд ангийн хувьд OEM болон дараах зах зээлийн чанарын ялгаа нь ихэвчлэн материалын зэрэглэл болон дулааны боловсруулалттай холбоотой байдаг. Эдгээрийг хатуулгийн туршилт болон металлургийн шинжилгээгээр хэмжиж, баталгаажуулж болно.

3.2 Дарах ба цутгах: Инженерийн анхаарах зүйлс

Үйлдвэрлэлийн арга - цутгах эсвэл давтах нь авсаархан экскаваторын сул зогсолтын гүйцэтгэл болон ашиглалтын хугацаанд мэдэгдэхүйц нөлөөлдөг:

Хуурамч сул зогсолт: Хуурамчлах үйл явц нь гангийн дотоод ширхэгийн бүтцийг сайжруулж, сүвэрхэг чанарыг арилгаж, ширхэгийн урсгалыг эд ангийн үндсэн стрессийн замтай уялдуулдаг. Үүний үр дүнд цохилтын бат бэх өндөр, ядрах эсэргүүцэл сайжирч, цочролын ачааллын дор сүйрлийн эвдрэлд илүү тэсвэртэй болох зэрэг механик шинж чанарууд сайжирдаг. Дээд зэрэглэлийн сул зогсолтын хувьд хуурамч хийцийг тусгайлан заасан байдаг.

Цутгамал хийц: Цутгамал нь нарийн төвөгтэй геометрийг зөвшөөрдөг бөгөөд ерөнхийдөө үйлдвэрлэлийн эзлэхүүний хувьд илүү зардал багатай байдаг. Гэсэн хэдий ч цутгамал эд ангиуд нь циклийн ачааллын үед ан цав үүсэх цэг болж үйлчилж болох дотоод сүвэрхэг чанар эсвэл оруулга агуулсан байж болно. Зардлын оновчлолыг нэн тэргүүнд тавьдаг стандарт үүргийн хэрэглээний хувьд цутгамал хийцийг хүлээн зөвшөөрч болно.

Салбарын эх сурвалжуудын мэдээлснээр Комацугийн сэнсийг давтах болон цутгах техникийг хоёуланг нь ашиглан үйлдвэрлэдэг бөгөөд тодорхой арга нь хэрэглээ болон шаардлагатай чанарын зэрэглэлээс хамаарна.

3.3 Дулааны боловсруулалтын параметрүүд ба хатуулгийн профайлууд

Дулааны боловсруулалт нь авсаархан экскаваторын хэрэглээнд урд талын сул зогсолтын ашиглалтын хугацааг тодорхойлдог хамгийн чухал үйлдвэрлэлийн ажиллагаа юм. Дулааны боловсруулалтын процесс нь голчлон бөхөөх болон зөөлрүүлэх үйл явц бөгөөд ганг молекулын түвшинд хувиргаж, хатуулаг ба бат бөх чанарын хооронд нарийн тэнцвэрийг бий болгодог. Шууд эд ангийн хувьд энэхүү тэнцвэр нь ядрах эсвэл деформаци үүсэхээс өмнө эд анги хэр удаан тэсвэрлэхийг тодорхойлдог.

Гангийн жинхэнэ бат бөх чанар нь бөхөөх процессоос эхэлдэг. Бүрэлдэхүүн хэсгийг чухал температурт (ихэвчлэн 850–900°C орчим) халааж, талст бүтэц нь аустенит болж хувирдаг. Дараа нь үүнийг хурдан хөргөдөг - ихэвчлэн ус эсвэл тосонд дүрэх замаар. Энэхүү гэнэтийн температурын уналт нь нүүрстөрөгчийн атомуудыг байранд нь түгжиж, мартенсит гэгддэг маш хатуу боловч хэврэг бичил бүтэц үүсгэдэг. Энэ нь сул гишгүүр болон фланцуудад зайлшгүй шаардлагатай хатуу, элэгдэлд тэсвэртэй гадаргууг бий болгодог.

Бөхөөх нь хатуулгийг өгдөг ч хэврэг байдлыг бий болгодог. Хэт хатууруулах нь дотоод стрессийг арилгаж, уян хатан чанарыг сэргээдэг чухал дараагийн алхам юм. Бүрэлдэхүүн хэсгийг бага, хяналттай температурт (ихэвчлэн 150-500°C хооронд) дахин халааж, удаан хөргөхөөс өмнө тодорхой хугацаанд байлгана. Энэ процесс нь хэт хатуулгийг бага зэрэг бууруулдаг боловч хатуулаг, цохилтын эсэргүүцэл, уян хатан чанарыг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг. Үр дүн нь хамгийн тохиромжтой хослол юм - хатуурсан, элэгдэлд тэсвэртэй гадаргуу болон бат бөх, уян хатан цөм нь динамик ачаалал болон цочролыг тэсвэрлэх ёстой сул зогсолтын үед төгс төгөлдөр юм.

Komatsu PC60/PC70/PC75 урд тэнхлэгийн дулааны боловсруулалтын параметрүүд нь дараах байдалтай байна.

Үйлдвэрлэгч болон зэрэглэлээс хамааран хатуулгийн үзүүлэлтүүд харилцан адилгүй байгааг салбарын эх сурвалжууд мэдээлж байна:

• Комацу экскаваторын эд анги PC200 PC220 Урд сул зогсолтын төхөөрөмж: Гадаргуугийн хатуулаг HRC 50–56, хайрцгийн гүн 5–8 мм
• Komatsu PC60 PC100 Урд сул зогсолтын угсралт 50Mn Материал: HRC 52–58 хатуулаг
• Шинэ эд ангиуд Экскаваторын сул зогсолтын систем: Гадаргуугийн хатуулаг HRC 52–58, хайрцгийн гүн 8–12 мм
• Урд талын тэнхлэгийн ...

CQC TRACK-ийн үйлдвэрлэсэн Komatsu PC60/PC70/PC75 хөдөлгүүрийн хувьд 6-8 тоннын мини экскаваторын ангиллын элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг оновчтой хангах 5-8 мм-ийн их биетэй HRC 50–56 загварын зорилтот үзүүлэлт юм.

3.4 Чанарын хяналт ба тууштай байдал

Үр дүнтэй дулааны боловсруулалт нь чанарын хатуу хяналтыг шаарддаг. Үйлдвэрлэгчид үйл явц нь гүйцэтгэлийн шаардлагыг хангаж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд температурын жигд байдал, дэвтээх хугацаа, хөргөлтийн хурд, металлографийн бүтцийг тасралтгүй хянаж байх ёстой. Эдгээр параметрүүдийг үл тоомсорлох эсвэл тогтворгүй дулааны боловсруулалтад найдах нь эд ангийн ашиглалтын хугацааг эрс богиносгож болзошгүй. Бэхжүүлэх эсвэл зөөлрүүлэх явцад температурын бага зэргийн хазайлт ч жигд бус хатуулаг үүсгэж, эрт элэгдэл, хагарал, хэмжээст тогтворгүй байдлыг үүсгэдэг.

Дэвшилтэт хайлш болон дулааны боловсруулалтаар үйлдвэрлэсэн эд ангиуд нь жигд хатуулаг, цохилтын эсэргүүцэл, ядрах бат бөх чанарыг хангахын тулд нарийн туршилтанд хамрагддаг. Энэхүү чанарын түвшин нь гэнэтийн эвдрэл гарах магадлалыг бууруулж, машинууд удаан хугацаанд оргил гүйцэтгэлтэй ажиллахыг баталгаажуулдаг.

4. Үйлдвэрлэлийн процессын инженерчлэл

4.1 Үйлдвэрлэлийн техник

CQC TRACK нь Komatsu-ийн хөндлөн лавлагаатай урд талын сул зогсолтын үйлдвэрлэлд дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн техникийг ашигладаг. Үйлдвэрлэлийн процесс нь олон тусгай үйл ажиллагааг нэгтгэдэг:

Цутгах ба цутгах: Сул зогсолтын эд ангиудыг шаардлагатай эд ангийн тоо болон чанарын зэрэглэлээс хамааран цутгах эсвэл цутгах техник ашиглан үйлдвэрлэдэг. Салбарын эх сурвалжууд Комацугийн сул зогсолтын эд ангиудыг 40Mn/45Mn материалаар цутгах, боловсруулах, дулааны боловсруулалтын процессоор үйлдвэрлэдэг болохыг баталж байна. Дээд зэрэглэлийн сул зогсолтын эд ангиудыг 50Mn ган ашиглан цутгах процессоор үйлдвэрлэдэг.

Боловсруулалт: Бүх чухал гадаргуугийн нарийн CNC боловсруулалт нь OEM үзүүлэлтүүдийн дагуу хэмжээсийн нарийвчлалыг баталгаажуулдаг. Өнгөлгөөний процесс нь үрэлтийг бууруулж, битүүмжлэлийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг гөлгөр гадаргуугийн өнгөлгөөг бий болгодог.

Дулааны боловсруулалт: Компьютерийн удирдлагатай индукцийн хатууруулалт болон зөөлрүүлэлтийн системүүд нь гүн, жигд хатуулгийн профайлыг бий болгодог. Сул зогсолтын гол зүүний голыг дунд давтамжийн индукцийн хатууруулалтын дулааны боловсруулалтаар хатууруулж, хатууруулалтыг нь баталгаажуулдаг.

Угсралт: Тоосгүй угсралтын орчин нь битүүмжлэлийг зөв суурилуулах, холхивчийн зай, тосолгооны материалын цэнэглэлтийг хангадаг. Сул зогсолтын механизм нь өндөр цохилттой, элэгдэл багатай хоёр металл бутнуудыг байрлуулахын тулд нарийн боловсруулсан.

4.2 Чанарын хяналтын параметрүүд

Комацугийн сул хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэлийн чанарын хяналтын параметрүүдэд дараахь зүйлс орно.

• Хэмжээст нарийвчлал: Бүх хэмжээсийг OEM инженерийн үзүүлэлтүүдтэй харьцуулан баталгаажуулсан
• Хатуулгийн баталгаажуулалт: Хээний гадаргуу, фланц болон голын горхины Роквеллийн хатуулгийн туршилт
• Кейсийн гүний хэмжилт: Хатуужсан давхаргын гүний металлографийн шинжилгээ
• Битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлын туршилт: Битүүмжлэлийн шахалт болон тосолгооны материалын зохих хадгалалтыг шалгах
• Динамик эргэлтийн туршилт: Холболт эсвэл чимээ шуугиангүйгээр жигд эргэлтийг баталгаажуулах

4.3 Зэврэлтээс хамгаалах

Залгуурын гадаргууг хар, шар эсвэл захиалгаар хийсэн өнгөөр ​​​​зэврэлтээс хамгаалах үйлдвэрлэлийн будгаар бүрсэн бөгөөд хадгалах болон хээрийн ажиллагааны явцад зэврэлт болон хүрээлэн буй орчны хүнд нөлөөллөөс хамгаалдаг.

5. Битүүмжлэх систем ба холхивчийн технологи

5.1 Хөвөгч лацны тохиргоо

Авсаархан экскаваторын урд талын сул зогсолт нь ашиглалтын хугацаанд тосолгооны материалыг хадгалахын зэрэгцээ бохирдол нэвтрэхээс сэргийлдэг өндөр бат бөх хөвөгч битүүмжлэлээр тоноглогдсон. Битүүмжлэх систем нь барилга байгууламж, нийтийн хэрэглээнд тулгардаг дунд зэргийн цохилт, бохирдлын өртөлтийг тэсвэрлэх зориулалттай дээд зэрэглэлийн резинэн О-цагираг болон металл гадаргуутай битүүмжлэлийг агуулдаг:

• Металл гадаргуутай битүүмжлэх цагираг: Тосолгооны материалын алдагдал болон бохирдол орохоос сэргийлж, анхдагч битүүмжлэх интерфэйсийг бүрдүүлдэг нарийн наасан гадаргуутай хатууруулсан ган битүүмжлэх цагираг.
• Резинэн O-цагираг: Металл гадаргуутай битүүмжлэлийн холбоог хадгалах шахалтын хүчийг өгдөг уян хатан O-цагираг нь босоо амнаас цооногт бага зэргийн зөрүүг арилгах боломжийг олгодог.
• Битүүмжлэлийн орон сууц: Битүүмжлэлийн элементүүдийг гол болон сул зогсолтын дугуйны их биетэй харьцуулан зөв байрлуулсан, битүүмжлэлийн оновчтой шахалт болон тэгшлэлтийг хангасан нарийн боловсруулсан хөндий.

Битүүмжлэх систем нь барилгын орчинд түгээмэл хэрэглэгддэг хөрс, элс, тоос шороо, чийг зэрэг зүлгүүрийн материалын нэвтрэлтийг эсэргүүцэх ёстой бөгөөд энэ нь холхивчийн элэгдлийг хурдасгаж, эрт эвдэрч гэмтэхэд хүргэдэг. Жинхэнэ урд талын сул зогсолт нь холхивчийн ачааллыг бууруулж, эд ангийн ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд холхивчийн стрессийг 50% хүртэл бууруулдаг бөгөөд хүнд даацын чулуулгийн хамгаалалт нь шороо, хог хаягдлаас үүдэлтэй гэмтлээс хамгаалдаг.

5.2 Холхивчийн системийн зураг төсөл

Урд талын сул зогсолтын механизм бүр нь үрэлт багатай эргэлт болон тасралтгүй ажиллах үед ашиглалтын хугацааг уртасгах зориулалттай холхивчийн системийг агуулдаг. Тодорхой эд ангийн дугаар болон хэрэглээнээс хамааран хоёр үндсэн холхивчийн тохиргоог ашигладаг:

Хатуужуулсан ган бутлуурын тохиргоо: Сул зогсолтын дугуй нь дулаанаар боловсруулсан голын хэвний гадаргуу дээр ажилладаг хатуужуулсан ган бутлуур дээр эргэлддэг. Энэхүү тохиргоо нь өндөр ачаалал даах чадвар, цочролын ачаалалд тэсвэртэй байдал, захын тосолгооны нөхцөлд тэсвэртэй байдлыг санал болгодог. Сул зогсолтын дугуй нь өндөр цохилттой, элэгдэл багатай хоёр металл бутлуурыг байрлуулахын тулд нарийн боловсруулсан.

Үрэлтийн эсрэг холхивчийн тохиргоо: Зарим урд талын сул зогсолтын угсралтууд нь эргэлтийн үрэлтийг бууруулж, үйлчилгээний хугацааг уртасгахын тулд үрэлтийн эсрэг холхивч (шовгор булны холхивч) ашигладаг.

Холхивчийн гадаргууг эргэлтийн үед үрэлтийг багасгахын зэрэгцээ тосолгооны хальсыг хадгалахад тусалдаг гадаргуугийн барзгар байдлын нарийн үзүүлэлтүүдээр боловсруулсан. Сул зогсолт болон тэнхлэгийн хоорондох түлхүүртэй холбоос нь холхивчийн контактыг тэлж, эргүүлэх хүч дамжуулах чадварыг нэмэгдүүлж, сул зогсолтын эд ангийг бусад явах эд ангиудтай синхрончилж, жигд бус элэгдэлд орохоос сэргийлдэг.

5.3 Тосолгооны хадгалалт

Урд талын сул зогсолтын тэнхлэгүүдийг үйлдвэрлэх үед нарийн тослох материалаар тосолдог бөгөөд энэ нь холхивчийн системийг ашиглалтын хугацаанд зохих тослох нөхцөлд байлгадаг. Битүүмжилсэн систем нь талбайн тослох шаардлагагүй (битүүмжилсэн сул зогсолтын тохиргоонд) тул тогтмол тослох шаардлагагүй болж, засвар үйлчилгээний шаардлагыг бууруулдаг. Тосолгооны гол үзүүлэлтүүдэд дараахь зүйлс орно.

• Тосолгооны материалын төрөл: Хэт их даралттай (EP) нэмэлттэй өндөр чанартай лити суурьтай тос
• Тосолгооны материалын эзэлхүүн: Тодорхой холхивчийн тохиргоо болон битүүмжлэлийн загварт тохируулан оновчтой болгосон
• Тосолгооны материалын хадгалалт: Хөвөгч битүүмжлэлийн систем нь даралтын хэлбэлзэл болон дулааны мөчлөгийн үед ч тосолгооны материалын хадгалалтыг хадгалдаг.

6. Чанарын баталгаажуулалт ба туршилтын протоколууд

6.1 ISO 9001:2015 гэрчилгээтэй үйлдвэрлэл

CQC TRACK нь ISO 9001:2015 гэрчилгээтэй чанарын удирдлагын системийн дагуу үйл ажиллагаа явуулдаг бөгөөд түүхий эдийг хүлээн авахаас эхлээд угсрах хүртэл бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хянах боломжтой. Чанарын удирдлагын систем нь үйлдвэрлэлийн бүх үе шатыг хамардаг:

• Материалын баталгаажуулалт: 40Mn, 45Mn, болон 50Mn гангийн тээрмийн туршилтын гэрчилгээ зэрэг хайлшийн найрлага болон механик шинж чанарыг салбарын стандартын дагуу баталгаажуулсан орж ирж буй түүхий эдийн баталгаажуулалт.
• Хэмжээст баталгаажуулалт: Тохируулсан хэмжилтийн төхөөрөмж ашиглан бүх чухал хэмжээсийг шалгах.
• Дулааны боловсруулалтын баталгаажуулалт: Тохируулсан Роквеллийн хатуулгийн шалгагч болон металлографийн шинжилгээ ашиглан хатуулгийн профайл болон хэргийн гүнийг баталгаажуулах.
• Битүүмжлэлийн системийн баталгаажуулалт: Битүүмжлэлийн зөв суурилуулалт, холхивчийн зай болон тосолгооны цэнэг зэргийг баталгаажуулах.
• Эцсийн туршилт: Динамик эргэлтийн туршилт болон битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлын баталгаажуулалт.

6.2 Динамик эргэлтийн туршилт

Дууссан урд талын сул зогсолтын хөдөлгүүр бүрийг дараахь зүйлийг баталгаажуулдаг динамик эргэлтийн туршилтад хамруулдаг.

• Төвлөрөл: Сул зогсолтын дугуй нь тэгш бус гинжин холбоо эсвэл чичиргээ үүсгэх радиаль гүйлтгүйгээр эргэлддэг.
• Гөлгөр байдал: Холхивчийн систем нь холболт, чимээ шуугиан, эсэргүүцэлгүйгээр чөлөөтэй эргэлддэг.
• Битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдал: Битүүмжлэлийн систем нь эргэлтийн ачааллын үед гоожихгүй, тосолгооны материалыг зохих ёсоор хадгалдаг.

Ачаа тээвэрлэлтийг батлахаас өмнө аливаа дуу чимээ, эсэргүүцэл эсвэл тосны алдагдлыг тодорхойлж, засна.

6.3 Баталгаат хугацаа болон үйлчилгээний хугацаа

Зах зээлийн дараах урд талын сул зогсолтын хөдөлгүүрийн салбарын стандартын баталгаат хугацаа нь үйлдвэрлэгч болон хэрэглээнээс хамааран ихэвчлэн 6-24 сар байдаг. Салбарын эх сурвалжууд Komatsu сул зогсолтын угсралтын баталгаат хугацаа 2000 цаг гэж мэдээлсэн. CQC TRACK-ийн үйлдвэрлэсэн Komatsu урд талын сул зогсолтын хөдөлгүүрийн баталгаат хугацааг хэрэглэгчийн шаардлага болон хэрэглээний ноцтой байдалтай уялдуулдаг. PC60/PC70/PC75 сул зогсолтын хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа нь газрын нөхцөл байдал, операторын дадал, засвар үйлчилгээний хуваарь зэргээс хамааран 3000-6000 цагийн хооронд хэлбэлздэг.

6.4 Сав баглаа боодол ба экспортын бэлтгэл

Дууссан сул зогсолтын савыг зэврэлтээс хамгаалах хальсанд ороож, олон улсын далайн тээвэрлэлтэд тохиромжтой тавиур эсвэл утаатай модон хайрцагт савладаг. Салбарын сав баглаа боодлын техникийн үзүүлэлтэд нэг сав баглаа боодлын хэмжээ ойролцоогоор 50 × 50 × 20 см, нэгж тутамд ойролцоогоор 50 кг жинтэй гэж заасан байдаг. Сав баглаа боодол бүрийг очих боомт, агуулахад хялбар харьцах, таних зорилгоор эд ангийн дугаар, хэмжээс, тоо хэмжээг тэмдэглэсэн байдаг. Сав баглаа боодол нь Хятадын боомтуудаас дэлхий даяарх очих газрууд руу далайн ачаа экспортлох олон улсын тээвэрлэлтийн стандартыг хангасан бөгөөд утаатай модон хайрцаг нь ISPM 15 ургамлын хорио цээрийн дүрэм журмыг хангасан байдаг.

7. Суурилуулалт ба зам чангалах журам

7.1 Суурилуулалтын өмнөх бэлтгэл

Komatsu PC60, PC70 эсвэл PC75 экскаваторын урд талын сул зогсолтын угсралтыг зөв суурилуулах нь ашиглалтын хугацааг хангахад чухал үүрэгтэй. Дараах журмыг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

1. Талбайн бэлтгэл: Машиныг тэгш газар байрлуул. Зогсоолын тоормосыг тат. Санамсаргүй хөдөлгөөнөөс сэргийлж замуудыг найдвартай хаагаарай. Замын гинжийг салгахын тулд тосны цилиндрийн хөнгөвчлөх хавхлагаар дамжуулан замын хурцадмал байдлыг суллана.
2. Эд ангийн үзлэг: Суурилуулахын өмнө сул зогсолтын тулгуур болон замын хүрээг элэгдэл, зэврэлт, гэмтэл байгаа эсэхийг шалгана уу. Бүх бэхэлгээний гадаргууг сайтар цэвэрлэж, бүх хог хаягдал, хуучин жийргэвчний материал, зэврэлтийг арилгана.
3. Сул зогсолтын угсралтын үзлэг: Шинэ сул зогсолтын угсралтад тээвэрлэлтийн эвдрэл гарсан эсэхийг шалгана уу. Сул зогсолт гараар чөлөөтэй эргэлдэж байгаа эсэхийг шалгана уу. Битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгана уу.

7.2 Замын хурцадмал байдлын тохируулга

Сул зогсолтын механизмыг суурилуулсны дараа Komatsu PC60/PC70/PC75 техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу замын зохих хурцадмал байдлыг тогтоох шаардлагатай. Ерөнхий журам нь дараах байдалтай байна.

1. Гинж суурилуулах: Замын гинжийг тэрэгний доод хэсгийн эд ангиуд (урд талын тэнхлэг, доод булны тэнхлэг, зөөгч булны тэнхлэг, хөтлөгчийн тэнхлэг)-ийн эргэн тойронд суурилуулна.
2. Суналтын хэрэглээ: Замын гинж чангарч эхлэх хүртэл гарын тослох буу (хийн биш) ашиглан зам тохируулагчийн тосны холбох хэрэгсэлд тос түрхэнэ.
3. Уналтын хэмжилт: Komatsu PC60/PC70/PC75 экскаваторын замын уналтыг ихэвчлэн замын гинжин хэлхээний дээд хэсэг болон замын хүрээний дээд хэсгийн хоорондох урд талын сул зогсолт болон эхний доод булны хоорондох босоо зайгаар хэмждэг. Үзүүлэлт: авсаархан экскаваторын хэрэглээнд ойролцоогоор 20–40 мм уналт.
4. Эцсийн тохируулга: Тохиромжтой унжилтыг хангахын тулд шаардлагатай хэмжээгээр тосны хэмжээг тохируулна уу. Хэт чангалалт нь бүх арын эд ангийн элэгдлийг хурдасгана. Дутуу чангалалт нь гинжний зам тасарахад хүргэж болзошгүй.
5. Туршилтын ажиллагаа: Ер бусын чимээг сонсож, гинжнээс сул зогсолтын механизм руу хэрхэн холбогдохыг ажиглангаа гинжийг дор хаяж нэг бүтэн эргэлтээр аажмаар эргүүлнэ.

7.3 Суулгасны дараах баталгаажуулалт

2-4 цаг ажилласны дараа анхны суулт болон дулааны тэлэлтийг харгалзан Komatsu үйлчилгээний гарын авлагад заасны дагуу замын хурцадмал байдлыг дахин шалгаж, сул зогсолтын бэхэлгээний тоног төхөөрөмжийг эргүүлэх хүчийг дахин нэмэгдүүлнэ. Komatsu экскаваторын сул зогсолтын бэхэлгээг солихын тулд эхлээд замуудыг суллаж, хуучин сул зогсолтын боолтыг салгаж, шинэ эд ангийг суурилуулна.

8. Элэгдэл оношилгоо болон солих шалгуур

8.1 Үндсэн элэгдлийн үзүүлэлтүүд

Тоног төхөөрөмжийн дилерүүд, түрээсийн паркийн операторууд болон Komatsu PC60, PC70, болон PC75 экскаваторуудыг удирддаг эцсийн хэрэглэгчдийн хувьд замын гинж, ёроолын бул болон замын тохируулагчийн угсралтад хоёрдогч гэмтэл учруулахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд урд талын сул зогсолтын элэгдлийг эрт тодорхойлох нь чухал юм. Дараах элэгдлийн үзүүлэлтүүдийг хянаж байх ёстой.

Хээний гадаргуугийн элэгдэл: Хэвний гадаргуу (өнхөрч буй хүрэлцэх хэсэг) цаг хугацааны явцад аажмаар элэгддэг. Хээний гадаргуу нь анхны диаметрээс ойролцоогоор 2-3 мм-ээс доош мэдэгдэхүйц хавтгай толбо эсвэл элэгдэлтэй байвал солихыг зөвлөж байна.

Фланцын элэгдэл: Интеграл чиглүүлэгч фланцууд нь замын гинжин хэлхээнд хүрэхээс болж элэгдэлд ордог. Фланцын зузаан анхныхаас 30%-иас дээш буурсан нь яаралтай солих шаардлагатайг илтгэнэ.

Битүүмжлэлийн алдагдал: Битүүмжлэлийн гэр орчмоос харагдахуйц тосолгооны материал гоожиж байгаа нь битүүмжлэл эвдэрсэн байгааг илтгэнэ. Эвдэрсэн битүүмжлэлтэй үргэлжлүүлэн ажиллах нь бохирдол нэвтэрснээс болж холхивч эвдэрнэ.

Хэвийн бус дуу чимээ: Замын эргэлтийн үед чимээ гаргах, чарлах эсвэл товших чимээ гарах нь холхивч эвдэрсэн, битүүмжлэл эвдэрсэн эсвэл гадны биет гэмтсэнийг илтгэж болно.

Тэгш бус элэгдлийн хэв маяг: Хэрэв сул зогсолтын нэг тал нь нөгөөгөөсөө мэдэгдэхүйц их элэгдэлд орвол энэ нь сул зогсолт болон замын гинжний хоорондох зөрүү эсвэл замын хүрээний тэгшитгэлтэй холбоотой асуудлуудыг илтгэж болно.

Замын хөдөлгөөний эвдрэлийн гурван нийтлэг шалтгаанд сул зогсолтын элэгдэл, замын буруу чангалалт, замын тохируулгын эд ангиудын эвдрэл орно.

8.2 Орлуулах интервалын төлөвлөлт

Сайн арчилгаатай сул зогсолт нь урт хугацааны ашиглалтын зардлыг шууд бууруулдаг. Замын гинжийг солихдоо сул зогсолтуудыг тэнцвэртэй элэгдэлд байгаа эсэхийг үргэлж шалгаж, солих хэрэгтэй. Эдийн засгийн үндэслэл нь энгийн: элэгдсэн сул зогсолт дээр шинэ зам гинж суурилуулах нь шинэ гинжний бут болон холбоосын төмөр замын элэгдлийг хурдасгаж, системийн нийт ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулна. Үүний эсрэгээр, элэгдсэн гинж дээр шинэ сул зогсолт суурилуулах нь хээний болон фланцын элэгдлийг хурдасгаж, сул зогсолтын эрт эвдрэлд хүргэнэ.

Автопаркийн операторуудын хувьд санал болгож буй солих стратеги нь аль нэг бүрэлдэхүүн хэсэг нь ашиглалтын хугацаа нь дуусахад сул зогсолтын болон замын гинжийг тохирсон багц болгон солих явдал юм.

9. Бүс нутгийн зах зээлийн хэрэглээ

9.1 Өмнөд Америк: Хотын барилга байгууламж ба дэд бүтцийн хөгжил

Өмнөд Америкийн барилгын зах зээл нь авсаархан экскаваторын эд ангийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байгаа бөгөөд үйл ажиллагаа нь Бразилийн дэд бүтцийн төслүүд, Чилийн хот байгуулалт, Перугийн уул уурхайн дэмжлэг үзүүлэх үйл ажиллагаанд төвлөрч байна. Тус бүс нутгийн хүнд машин механизмын зах зээл нь нийтийн аж ахуйн ажил, талбайн бэлтгэл, хөнгөн шороон ухалтын ажилд зориулагдсан 6-8 тонн экскаваторын эрэлт өндөр байдгаараа онцлог юм. Өмнөд Америкийн хэрэглэгчдийн хувьд CQC TRACK-ийн Komatsu хөндлөн лавлагаатай урд талын сул зогсолттой машинууд нь Бразил (Сантос, Рио-де-Жанейро боомтууд), Чили (Вальпараисо, Сан Антонио боомтууд), Перу (Каллао боомт), Колумб, Мексик зэрэг Латин Америкийн чиглэлд үр ашигтай ложистикийн үйлчилгээ үзүүлдэг бөгөөд OEM-тэй дүйцэхүйц чанарыг өрсөлдөхүйц үнээр санал болгодог.

9.2 Австрали: Түрээсийн флот болон хөнгөн дэд бүтцийн хэрэглээ

Австралийн барилга угсралт болон түрээсийн тоног төхөөрөмжийн зах зээл нь OEM гүйцэтгэлийн стандартыг хангасан эсвэл давсан, тогтмол хангамжийн бэлэн байдалтай зах зээлийн дараах эд ангиудыг шаарддаг. Австралийн операторууд зорилгодоо тохирсон, OEM-тэй тэнцэх чанартай буюу түүнээс дээш, найдвартай хангамжийн сүлжээ, баримтжуулсан чанарын гэрчилгээтэй эд ангиудыг эрэлхийлдэг. Австралийн авсаархан экскаваторын зах зээл - Сидней, Мельбурн, Брисбэн, Перт болон бүсийн төвүүдэд хэрэглэгдэхүүнийг багтаасан - орон сууцны барилга, шуудуу ухах, талбайн бэлтгэл ажилд Komatsu PC60 болон PC70 экскаваторуудыг ашигладаг.

CQC TRACK-ийн үйлдвэрлэлийн процессууд нь ISO 9001:2015 гэрчилгээ, цогц туршилтын протокол, эд ангийн бүрэн хяналт шалгалтаар дамжуулан эдгээр шаардлагад нийцдэг.

9.3 Европ: Хотын барилга байгууламж ба нийтийн аж ахуйн ажил

Европын зах зээл нь Европын Холбооны холбогдох удирдамж, аюулгүй байдлын стандартыг дагаж мөрдөхийг шаарддаг. EN 474-12:2006/A1:2008 нь кабелийн экскаватор болон тэдгээрийн доорх системд хамаарах бөгөөд CE тэмдэглэгээгээр баталгаажуулсан эрүүл мэнд, аюулгүй байдлын зайлшгүй шаардлагыг тогтоодог. Германы барилгын салбар, Францын дэд бүтцийн салбар, Их Британийн нийтийн аж ахуй, орон сууцны барилгын зах зээл нь Komatsu PC60 болон PC70 экскаваторуудын гол хэрэглээний бүсийг төлөөлдөг. CQC TRACK нь Европын хэрэглэгчдэд зориулсан CE нийцлийн мэдэгдлийг дэмждэг техникийн баримт бичиг, чанарын бүртгэлийг хадгалдаг.

9.4 Орос ба Төв Ази: Авсаархан тоног төхөөрөмжийн зах зээл өсөн нэмэгдэж байна

Дэлхийн нийлүүлэлтийн сүлжээг дахин зохион байгуулсны дараа Орос болон Төв Азийн барилга, уул уурхайн операторууд Хятадын үйлдвэрлэгчдээс хүнд даацын тоног төхөөрөмжийн эд ангиудыг улам бүр ихээр худалдан авч байна. Оросын хот байгуулалтын төслүүд, Казахстаны дэд бүтцийн өсөлт, Монголын уул уурхайн дэмжлэгийн үйл ажиллагаа нь Комацугийн авсаархан экскаваторын эд ангийн өсөн нэмэгдэж буй зах зээлийг төлөөлж байна. Орос, Казахстан, Узбекистан, Монголын хэрэглэгчдийн хувьд CQC TRACK нь Төв Азийн маршрутаар төмөр зам болон хуурай замын тээвэрт тохиромжтой сав баглаа боодолтой, тогтоосон экспортын сувгаар дамжуулан найдвартай хангамжийг хангадаг.

9.5 Үйлчилгээний төвийн сүлжээний стратеги

CQC TRACK-ийн стратегийн зорилго нь дэлхий даяарх барилгын тоног төхөөрөмжийн томоохон зах зээл дээр шууд болон эрх бүхий дистрибьютерүүдээр дамжуулан бүрэн мэргэшсэн явах эд ангийн засвар үйлчилгээний үйлчилгээ үзүүлдэг үйлчилгээний төвүүдийн сайн нэгдсэн сүлжээг бий болгох явдал юм. Эдгээр үйлчилгээний төвүүд нь машинуудыг хурдан бөгөөд найдвартай ажиллуулах боломжийг олгохын тулд хамгийн сайн сэлбэг хэрэгслийн бэлэн байдал, зохих мэргэжлийн ур чадвар, багаж хэрэгсэлтэй, зохих ёсоор бэлтгэгдсэн мэргэжилтнүүдийг ажиллуулдаг.

10. Худалдан авалтын мэргэжилтнүүдийн эх үүсвэрийг сонгохдоо анхаарах зүйлс

10.1 Хөндлөн лавлагааны баталгаажуулалт

Зах зээлийн дараах эд ангиудыг худалдан авахаасаа өмнө худалдан авалтын мэргэжилтнүүд машины серийн дугаар болон Komatsu сэлбэгийн каталогоос авсан OEM сэлбэгийн тодорхой дугаарыг ашиглан нийцтэй байдлыг шалгах хэрэгтэй. Энэхүү шинжилгээнд баримтжуулсан эд ангийн дугаарууд болох 1013011131, 2013000130, 21W3000012, 21W3000014, болон 2013000260 нь шууд хөндлөн лавлагаа захиалгын үндсэн OEM лавлагаа болж үйлчилдэг.

1013011131 эд ангийн дугаар нь Komatsu PC60, PC60-5, PC60-6, PC60-7, PC60-8, PC65, PC70, PC75UR, болон PC75UU-2 загваруудтай нийцтэй болохыг баримтжуулсан. 21W-30-00012 болон 21W-30-00014 эд ангийн дугааруудыг Komatsu PC60 экскаваторын урд талын сул зогсолтын бүлгүүдэд тусгайлан дурдсан болно. 201-30-00130 эд ангийн дугаарыг Komatsu экскаваторын PC60 урд талын сул зогсолтын бүлгүүдэд тодорхойлсон болно.

10.2 Чанарын баримт бичгийн шаардлага

Барилгын ажилд зориулж урд талын тэнхлэгийн тэнхлэгийг худалдан авахдаа нийлүүлэгчээс дараах чанарын баримт бичгийг хүснэ үү.

• ISO 9001:2015 гэрчилгээ
• Хэмжээст шалгалтын тайлангууд
• Металлургийн туршилтын гэрчилгээ (материалын зэрэглэлийн баталгаажуулалт: 40 сая, 45 сая, эсвэл 50 сая)
• Дулааны боловсруулалтын бүртгэл (хатуулгийн профайл ба хайрцгийн гүн)
• Түүхий эдийн тээрмийн туршилтын гэрчилгээ
• Битүүмжлэлийн системийн үзүүлэлтүүд
• Холхивчийн төрөл ба тохиргооны дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Нэр хүндтэй үйлдвэрлэгчид түүхий эдээс эцсийн угсралт хүртэл бүрэн хяналтыг хадгалдаг бөгөөд энэ нь материалын зэрэг, дулааны боловсруулалтын параметрүүд болон хэмжээсийн тохирлыг баталгаажуулах боломжийг олгодог.

10.3 Нийлүүлэлтийн сүлжээ болон борлуулалтын хугацаа

CQC TRACK нь 1013011131, 21W3000012, болон 21W3000014 загварын сул зогсолтын угсралт зэрэг өндөр эрэлттэй эд ангийн бэлэн бүтээгдэхүүний нөөцийг хадгалдаг бөгөөд захиалгын хэмжээ болон очих газраас хамааран 7-30 хоногийн хугацаатай. Сул зогсолтын угсралтын хангамжийн чадавхи нь нэлээд өндөр бөгөөд үйлдвэрлэлийн хүчин чадал нь түрээсийн паркийн операторууд болон тоног төхөөрөмжийн дилерүүдийн захиалгын хэмжээг дэмждэг. Захиалгын хамгийн бага хэмжээг тохиролцох боломжтой бөгөөд мэргэшлийн туршилтад зориулж дээжийн хэмжээг авах боломжтой.

10.4 Зах зээлийн дараах эх үүсвэрээс худалдан авалт хийх замаар зардлыг оновчтой болгох

Машины ашиглалтын хугацаанд ашиглалтын зардлын 50% хүртэлх хэсгийг машины доод хэсгийн эд ангиуд эзэлж болно. Барилгын компаниуд, түрээсийн паркийн операторууд болон Комацугийн авсаархан экскаваторын паркийг удирддаг тоног төхөөрөмжийн дилерүүдийн хувьд CQC TRACK зэрэг мэргэшсэн үйлдвэрлэгчдээс OEM-тэй тэнцэх хэмжээний зах зээлийн дараах сул зогсолтын хөдөлгүүрийг худалдан авах нь чанар, найдвартай байдлыг алдагдуулахгүйгээр ихээхэн хэмнэлт гаргах боломжийг олгодог. Тус компанийн босоо интеграцчилсан үйлдвэрлэл нь материалын эх үүсвэр, дулааны боловсруулалт, машин механизм, угсралтыг багтаасан бөгөөд олон тооны хангамжийн сүлжээний нэмэлт зардлыг арилгаж, бөөнөөр нь худалдан авагчдад өрсөлдөхүйц үнийг бий болгодог.

Зах зээлийн дараах эд анги руу шилжих нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс үүдэлтэй: машин механизмын өртөг нэмэгдэж, төсвийн дарамт нь зах зээлийн дараах эд ангиудыг ухаалаг хөрөнгө оруулалт болгосон; зах зээлийн дараах салбарт бат бөх чанар, гүйцэтгэл эрс сайжирсан; үйлдвэрлэгчид одоо OEM үзүүлэлтэд нийцсэн эд анги үйлдвэрлэхийн тулд дэвшилтэт дарах, CNC боловсруулах, дулааны боловсруулалтын процессыг ашиглаж байна; бэхжүүлсэн ган, нарийн газардуулгатай эд анги, олон давхаргат битүүмжлэл нь удаан эдэлгээтэй, хүнд нөхцөлд найдвартай ажиллах боломжийг олгодог.

11. Тоног төхөөрөмжийн дилерүүд болон автопаркийн операторуудаас байнга асуудаг асуултууд

А1: Komatsu PC60/PC70/PC75 экскаваторын урд талын сул зогсолтын механизмын үүрэг юу вэ?

Урд талын сул зогсолт (мөн чиглүүлэгч дугуй эсвэл замын сул зогсолт гэж нэрлэдэг) нь замын гинжийг чиглүүлж, замын тохируулагч угсралттай хамт замын зохих хурцадмал байдлыг хадгалж, машины жингийн урд хэсгийг дэмжиж, тэгш бус газраас үүссэн цохилтын ачааллыг шингээдэг.

А2: Комацу экскаваторт ямар сул зогсолтын хэсгийн дугаар шаардлагатайг би хэрхэн баталгаажуулах вэ?

Машины серийн дугаар болон Komatsu сэлбэгийн каталогоос авсан OEM сэлбэгийн тодорхой дугаарыг ашиглан баталгаажуулна уу. Энэхүү шинжилгээнд хамрагдсан таван сэлбэгийн дугаар болох 1013011131, 2013000130, 21W3000012, 21W3000014, болон 2013000260 нь PC60, PC70, болон PC75 загварын цувралыг хамардаг.

А3: Комацу экскаваторын CQC TRACK урд талын сул хөдөлгүүрт ямар материал ашигладаг вэ?

CQC TRACK нь элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг оновчтой болгохын тулд 5-8 мм-ийн гүнтэй, HRC 50-56 хүртэл индукцийн аргаар хатууруулсан дээд зэрэглэлийн 40Mn, 45Mn, болон 50Mn хайлшин ган ашигладаг.

А4: Эдгээр сул зогсолтууд нь Komatsu OEM эд ангиудыг шууд орлох уу?

Тийм ээ, CQC TRACK-ийн үйлдвэрлэсэн бүх урд талын тэнхлэгүүд нь хэмжээсийн нарийвчлал болон механик шинж чанарын хувьд Komatsu-ийн анхны инженерийн үзүүлэлтүүдийн дагуу үйлдвэрлэгдсэн OEM-ийн шууд хөндлөн лавлагаа солих бүтээгдэхүүнүүд юм.

А5: CQC TRACK ямар чанарын гэрчилгээтэй вэ?

CQC TRACK нь түүхий эдээс эхлээд угсралт хүртэл эд ангиудыг бүрэн хянах боломжтой ISO 9001:2015 гэрчилгээтэй чанарын удирдлагын системийн дагуу үйл ажиллагаа явуулдаг.

А6: Авсаархан экскаваторын хэрэглээнд урд талын сул зогсолтын ердийн ашиглалтын хугацаа хэд вэ?

PC60/PC70/PC75 хэрэглээнд урд талын сул зогсолтын эд ангийн ашиглалтын хугацаа нь газрын нөхцөл байдал, операторын дадал зуршил, засвар үйлчилгээний хуваарь зэргээс хамааран ихэвчлэн 3000-6000 цагийн хооронд хэлбэлздэг.

А7: Экскаваторынхаа урд талын тэнхлэгийг хэзээ солих ёстой вэ?

Хээний гадаргуу анхны диаметрээс 2-3 мм-ээс доош элэгдсэн, фланцын зузаан анхны диаметрээс 30%-иас дээш буурсан, эсвэл битүүмжлэл гоожиж байгаа тохиолдолд сул зогсолтын хөшүүргийг солино.

А8: Замын гинжийг солихдоо сул зогсолтын хэсгийг солих шаардлагатай юу?

Тийм ээ. Замын гинжийг солихдоо сул зогсолтын гинжийг тэнцвэртэй элэгдэлд байгаа эсэхийг үргэлж шалгаж, солих хэрэгтэй. Элэгдсэн сул зогсолтын гинж дээр шинэ гинж суурилуулах нь гинжний бут болон холбоосын төмөр замын элэгдлийг хурдан хурдасгана.

А9: Komatsu PC60 ангиллын экскаваторуудын замын уналтын зөв үзүүлэлт юу вэ?

Komatsu PC60/PC70/PC75 экскаваторын замын унжилтыг ихэвчлэн 20-40 мм гэж хэмждэг бөгөөд энэ нь замын гинжин хэлхээний дээд хэсэг болон замын хүрээний дээд хэсгийн хоорондох босоо зайг урд талын тэнхлэг болон эхний доод булны хоорондох цэг дээр илэрхийлдэг. Загварт тохирсон техникийн үзүүлэлтүүдийг Komatsu үйлчилгээний гарын авлагаас үргэлж лавлана уу.

А10: Комацугийн сул зогсолтын машинуудын захиалгын бэлэн хугацаа хэд вэ?

Комацугийн урд талын сэнсний их хэмжээний захиалгын хүргэх хугацаа нь захиалгын хэмжээ болон очих газраас хамааран ихэвчлэн 7-30 хоногийн хооронд хэлбэлздэг.

12. Үйлдвэрлэлийн чадавхийн тойм: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

12.1 Байгууллагын танилцуулга

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) нь дэлхийн газар шорооны тоног төхөөрөмжийн гол нийлүүлэлтийн кластер болох Куанжоу бүс нутагт тэргүүлэгч ачааны машины эд ангийн үйлдвэрлэгч гэдгээрээ өөрийгөө батлан ​​харуулсан. Фужиань мужийн Куанжоу хотын аж үйлдвэрийн төвд үндэслэсэн тус компани нь механик үйлдвэрлэлийн чиглэлээр мэргэшсэн, Сямэнь, Фужоу зэрэг олон улсын томоохон боомтуудад стратегийн гарцтай гэдгээрээ алдартай бүс нутаг бөгөөд дэлхийн зах зээлд OEM болон ODM үйлдвэрлэлийн чадварлаг түншээр үйлчилдэг.

Куанжоу бүс нутагт Фужиан мужийн Куанжоу хотын Наньань хотын Биньжян аж үйлдвэрийн бүсэд байрладаг QUANZHOU K&H PARTS CO., LTD зэрэг олон төрлийн мэргэшсэн шатны эд анги үйлдвэрлэгчид байрладаг бөгөөд инженерүүд нь шатны эд анги үйлдвэрлэх чиглэлээр 30 гаруй жилийн туршлагатай. Бусад бүс нутгийн үйлдвэрлэгчдэд 2011 онд байгуулагдсан, экскаватор болон бульдозерын сэлбэг хэрэгсэл, тухайлбал замтай өнхрүүш, зөөгч өнхрүүш, тэнхлэгийн оосор, замтай гутал, замтай гинж зэрэг мэргэшсэн Quanzhou Ganfeng Machinery (GFM Parts) Co., Ltd., мөн барилгын болон уул уурхайн машин механизмын эд анги үйлдвэрлэгч, экспортлогч, Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Kobelco, Hyundai болон бусад брэндүүдэд хамаарах экскаваторын шатны эд анги, элэгдлийн эд анги нийлүүлдэг Quanzhou Zhongkai Machinery багтдаг.

CQC TRACK нь мэргэшсэн эд ангийн цехээс босоо интеграцчилалтай үйлдвэрлэлийн хүчирхэг компани болох өнөөгийн статустай болсон нь ачааны тэрэгний явах эд ангийн зах зээлд тууштай анхаарлаа хандуулж, дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн хөрөнгөд хөрөнгө оруулалт хийж, замын системд хамаарах металлурги, трибологийн чиглэлээр гүнзгий техникийн туршлага хуримтлуулж байгааг харуулж байна.

12.2 OEM болон ODM үйлчилгээний загварууд

CQC TRACK нь олон улсын үйлчлүүлэгчдэд зориулсан хоёр үндсэн үйлчилгээний загварыг ажиллуулдаг:

Үйлдвэрлэлийн автоматжуулалт: Тус компани нь үйлчлүүлэгчийн шаардлага, зураг төсөл, чанарын стандартын дагуу эд анги үйлдвэрлэдэг. Тус үйлдвэр нь дэлхийн хангамжийн сүлжээнд жигд нэгдэх чадвартай бөгөөд Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY болон бусад брэндүүдэд зориулсан гүйлтийн зам, роллер, спрокет, зам холбоос, бүрэн арын суудлын системийг найдвартай хэмжээгээр үйлдвэрлэдэг.

ODM Инженерчлэл: Өргөн хүрээтэй туршлагад тулгуурлан CQC TRACK нь үйлчлүүлэгчидтэй хамтран сайжруулсан эсвэл бүрэн өөрчлөн тохируулсан явах эд ангийн шийдлүүдийг боловсруулж, зохион бүтээж, баталгаажуулдаг. Инженерчлэлийн баг нь нийтлэг эвдрэлийн горимуудыг урьдчилан шийдвэрлэж, гүйцэтгэлийг сайжруулж, эзэмшлийн нийт зардлыг бууруулдаг үнэ цэнийг оновчтой болгосон загваруудыг санал болгодог.

12.3 Нэгдсэн үйлдвэрлэлийн ажлын урсгал

Тус компанийн үйлдвэрлэлийн ур чадвар нь бүрэн босоо интеграци болон дараалсан үйл явцыг хянах үндсэн дээр суурилдаг.

• Материалын эх үүсвэр: Стратегийн хангамжийн түншлэлээр дамжуулан бүрэн материалын гэрчилгээ, ул мөрийг хянах боломжтой дээд зэрэглэлийн 40 сая, 45 сая, 50 сая хайлшин ганг ашиглах.
• Цутгах болон давтах чадвар: Хэрэглээний шаардлага болон чанарын зэргээс хамааран цутгах болон давтах процессыг хоёуланг нь ашигладаг.
• CNC боловсруулах төвүүд: Бүх чухал гадаргууг ISO 2768-mK хүлцлийн дагуу нарийн боловсруулалт хийдэг.
• Дэвшилтэт дулааны боловсруулалтын шугамууд: Компьютерийн удирдлагатай индукцийн хатууруулалт ба зөөлрүүлэх зуухнууд нь 5-8 мм-ийн гүнтэй HRC 50-56 гүн, жигд хатуулгийн профайлыг бий болгодог.
• Угсралт ба туршилт: Дууссан сул зогсолтын хөдөлгүүр бүрт динамик эргэлтийн туршилт бүхий тоосгүй угсралтын орчин.
• Зэврэлтээс хамгаалах бүрхүүл: Хар, шар эсвэл захиалгаар хийсэн өнгөний сонголттой, урт хугацааны зэврэлтээс хамгаалах зориулалттай үйлдвэрлэлийн зэрэглэлийн будгийн систем.

13. Дүгнэлт

Энэхүү шинжилгээнд баримтжуулсан таван Komatsu OEM хөндлөн лавлагаатай урд сул зогсолтын угсралтууд болох 1013011131, 2013000130, 21W3000012, 21W3000014, болон 2013000260 нь дэлхий даяарх хот байгуулалт, нийтийн аж ахуйн ажил, тохижилт, гэрэлтүүлгийн дэд бүтэц, түрээсийн паркийн хэрэглээнд ашигладаг PC60, PC70, болон PC75 цувралын гидравлик мөлхөгч экскаваторуудын зайлшгүй шаардлагатай доод хэсгийн эд ангиудыг төлөөлдөг. Доод хэсгийн урд хэсэгт замын удирдамж, хурцадмал байдлын менежментийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг болох сул зогсолтын угсралт нь замын гинжин хэлхээний уялдаа холбоо, ачааллын хуваарилалт, цочрол шингээлт, доод хэсгийн системийн нийт ашиглалтын хугацаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) нь эдгээр сул зогсолтын машинуудыг дэвшилтэт цутгах болон дарах техник, нарийн CNC боловсруулалт, компьютерийн удирдлагатай индукцийн дулааны боловсруулалт, чанарын баталгаажуулалтын хатуу протоколуудаар дамжуулан OEM үзүүлэлтийг хангах эсвэл давах зорилгоор үйлдвэрлэдэг. Тус компанийн ISO 9001:2015 гэрчилгээтэй үйлдвэрлэлийн процесс, цогц туршилтын протокол, Куанжоугийн хүнд машин механизмын үйлдвэрлэлийн кластерт тэргүүлэгч ачааны тэрэгний эд анги үйлдвэрлэгч стратегийн байр суурь нь дэлхийн зах зээлд тогтвортой нийлүүлэлтийг бий болгодог.

Өмнөд Америк, Австрали, Европ, Орос, Төв Азийн орнуудын тоног төхөөрөмжийн дилерүүд, түрээсийн флотын операторууд болон эцсийн хэрэглэгчдийн хувьд эдгээр урд талын сул зогсолтууд нь материалын чанар, үйлдвэрлэлийн нарийвчлал, үйлчилгээний хугацааг алдагдуулахгүйгээр OEM эд ангиудын найдвартай, зардал багатай хувилбарыг санал болгодог. Флотын менежерүүд болон засвар үйлчилгээний ахлагчдын хувьд проактив сул зогсолтын үзлэг, солих хуваарийг хэрэгжүүлэх нь - үүнд хээний элэгдлийг тогтмол хэмжих, фланцын геометрийг баталгаажуулах, битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгах, сул зогсолт болон гинжийг зохицуулах зэрэг орно - нь явах эд ангийн системийн ашиглалтын хугацааг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх, төлөвлөөгүй зогсолтыг багасгах хамгийн үр дүнтэй стратегийг илэрхийлдэг.

CQC TRACK нь та бүхнийг хамтын ажиллагаагаа хөгжүүлж, урт хугацааны гайхалтай түншлэлийг бий болгохыг халуун дотноор хүлээн авч байна.

Энэхүү техникийн хэвлэл нь барилга, түрээс, хөнгөн дэд бүтцийн салбарын инженерчлэл, худалдан авалтын мэргэжилтнүүдэд зориулагдсан болно. Бүх техникийн үзүүлэлтүүдийг одоогийн OEM баримт бичигтэй харьцуулан баталгаажуулна. Анхны сэлбэг хэрэгслийн дугаарууд нь зөвхөн харьцуулах зорилгоор ашиглагдах болно. Одоогийн үнэ, хүргэлтийн хугацаа, техникийн дэмжлэгийн талаар CQC TRACK-тай шууд холбогдоно уу.