Komatsu 1013011131 2013000130 21W3000012 21W3000014 2013000260 PC60 PC70 PC75 Пярэдні нацяжны вузел гусеніцы / Вытворца кампанентаў шасі міні-экскаватара CQCTRACK Базіруецца ў горадзе Цюаньчжоу, Кітай

Komatsu PC60 PC70 PC75 Пярэдні нацяжны вузел гусеніцы– Нумары дэталяў OEM-перакрыжаваных спасылак1013011131, 2013000130, 21W3000012, 21W3000014, 2013000260

Вытворца CQC TRACK – вытворца кампанентаў шасі міні-экскаватараў з горада Цюаньчжоу, Кітай

Тэхнічны анатацыя

Гэтая тэхнічная публікацыя змяшчае поўную інжынерную дакументацыю па пяці крытычна важных вузлах пярэдняга нацяжнога кола Komatsu — перакрыжаваныя спасылкі на нумары дэталяў вытворцаў арыгінальнага абсталявання.1013011131, 2013000130, 21W3000012,21W3000014і 2013000260 — распрацаваны спецыяльна для гідраўлічных гусенічных экскаватараў Komatsu серый PC60, PC70 і PC75. Гэтыя вузлы нацяжных колаў, якія таксама называюцца пярэднімі групамі нацяжных колаў, накіроўвалымі коламі або вузламі нацяжных колаў, уяўляюць сабой асноўныя кампаненты шасі ў сістэме хадавой часткі міні-экскаватараў класа 6–8 тон.

У архітэктуры шасі міні-экскаватара пярэдні нацяжны вузел выконвае чатыры асноўныя функцыі: накіроўвае гусеніцу вакол рамы хадавой часткі, падтрымлівае належнае нацяжэнне гусеніцы разам з вузлом рэгулятара гусеніцы, падтрымлівае пярэднюю вагу машыны падчас руху і земляных работ, а таксама прадухіляе сыход гусеніцы з рэек дзякуючы дакладнаму бакавому выраўноўванню. Для экскаватараў Komatsu PC60, PC70 і PC75 — машын, якія шырока выкарыстоўваюцца ў гарадскім будаўніцтве, камунальных работах, добраўпарадкаванні тэрыторыі і праектах лёгкай інфраструктуры па ўсім свеце — інжынерная цэласнасць вузла пярэдняга нацяжнога вузла мае фундаментальнае значэнне для надзейнасці гусенічнай сістэмы і мабільнасці машыны.

У гэтым аналізе кожны нумар дэталі разглядаецца праз некалькі тэхнічных аспектаў: ​​функцыянальныя інжынерныя прынцыпы кіравання гусеніцамі і кіравання нацяжэннем, металургічны склад з падрабязнымі спецыфікацыямі класа матэрыялу для кампактных шасі, перадавыя вытворчыя працэсы, у тым ліку закрытая штампоўка і камп'ютэрна-кіраваная індукцыйная тэрмічная апрацоўка, строгія пратаколы забеспячэння якасці, працэдуры ўстаноўкі і нацяжэння гусеніц, дыягностыка зносу і крытэрыі замены, а таксама стратэгічныя меркаванні па закупках для дылераў абсталявання, арэндных аўтапаркаў і канчатковых карыстальнікаў па ўсёй Паўднёвай Амерыцы, Аўстраліі, Еўропе, Расіі і Цэнтральнай Азіі.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) працуе як вертыкальна інтэграваны вытворца OEM і ODM з больш чым двума дзесяцігоддзямі спецыялізацыі на кампанентах хадавой часткі гусенічных экскаватараў. Размешчаная ў Цюаньчжоу правінцыі Фуцзянь — галоўным прамысловым кластары Кітая па вытворчасці цяжкай тэхнікі, са стратэгічным доступам да буйных міжнародных партоў, у тым ліку Сямэнь і Фучжоу, — кампанія зарэкамендавала сябе як адзін з вядучых вытворцаў кампанентаў хадавой часткі ў рэгіёне. Эвалюцыя кампаніі ад спецыялізаванай майстэрні па вырабе дэталяў да цяперашняга статусу вертыкальна інтэграванага вытворчага цэнтра адлюстроўвае нязменную ўвагу да нішы хадавой часткі, інвестыцыі ў перадавыя вытворчыя актывы і развіццё глыбокіх тэхнічных ведаў у галіне металургіі і трыбалогіі, спецыфічных для гусенічных сістэм. Гэтая мэтанакіраваная спецыялізацыя дазваляе CQC TRACK пастаўляць кампаненты для нацяжных коле, якія не толькі адпавядаюць, але часта і перавышаюць стандарты прадукцыйнасці OEM.

1. Ідэнтыфікацыя прадукту і сфера прымянення

1.1 Наменклатура кампанентаў і функцыянальны агляд

Пярэдні нацяжны вузел — тэхнічна вядомы як нацяжны круг гусеніцы, накіроўвалае кола, група нацяжных колаў або пярэдняе нацяжное кола — з'яўляецца найважнейшым пасіўным кампанентам хадавой часткі, усталяваным у пярэдняй частцы гусенічнай рамы экскаватара, насупраць задняй вядучай зоркі. У адрозненне ад вядучай зоркі, якая з'яўляецца актыўным кампанентам, што прыводзіць у рух машыну, пярэдні нацяжны круг з'яўляецца пасіўным кампанентам, які свабодна круціцца вакол нерухомага вала пры руху гусенічнага ланцуга. Аднак яго функцыянальнае значэнне ў шасі міні-экскаватара роўнае або перавышае значэнне вядучай зоркі па некалькіх прычынах:

• Кіраванне ланцугом гусеніцы: Пярэдні нацяжны ролік з'яўляецца асноўным кампанентам, які адказвае за падтрыманне належнага выраўноўвання ланцуга гусеніцы пры руху ланцуга па пярэдняй частцы хадавой часткі. Дакладна апрацаваныя фланцы нацяжнога роліка прадухіляюць бакавое зрушэнне ланцуга, гарантуючы, што гусеніца застаецца па цэнтры рамы хадавой часткі падчас руху наперад, руху назад і паваротаў. У кампактных канфігурацыях шасі, дзе абмежаваная прастора абмяжоўвае шырыню хадавой часткі, дакладнае кіраванне гусеніцай асабліва важнае.
• Кіраванне нацяжэннем гусеніц: Вузел нацяжнога вала інтэграваны з сістэмай нацяжэння гусеніц — звычайна гэта вузел зваротнай спружыны і цыліндру нацяжэння, запоўнены змазкай — для падтрымання аптымальнага нацяжэння гусенічнага ланцуга ў розных умовах эксплуатацыі. Правільнае нацяжэнне мае важнае значэнне для прадухілення сходу ланцуга з рэек, мінімізацыі вібрацыі і максімальнага падаўжэння тэрміну службы кампанентаў у кампактным фармаце шасі.
• Апора франтальнай нагрузкі: Нацяжное кола падтрымлівае пярэднюю частку рабочай вагі экскаватара, перадаючы нагрузку ад рамы гусеніцы праз вал нацяжнога кола і сістэму падшыпнікаў на гусенічны ланцуг і, у рэшце рэшт, на паверхню зямлі. Для міні-экскаватараў класа 6–8 тон нацяжное кола павінна вытрымліваць поўную франтальную вагу машыны падчас бульдозеравання, планіроўкі і перамяшчэння па няроўнай мясцовасці.
• Паглынанне ўдарных нагрузак: калі экскаватар сутыкаецца з перашкодамі, такімі як камяні, бардзюры або няроўная паверхня, пярэдняе нацяжное кола, якое працуе сумесна з вузлом зваротнай спружыны, паглынае ўдарныя нагрузкі, якія ў адваротным выпадку перадаваліся б непасрэдна на раму хадавой часткі і верхнюю частку канструкцыі. Гэтая функцыя паглынання ўдараў асабліва важная ў гарадскім будаўніцтве і камунальных паслугах, дзе аператары часта перасякаюць змешаныя ўмовы мясцовасці.

Накіроўваючае кола забяспечвае правільнае кручэнне пуцей, каб прадухіліць адхіленне і сыход з рэек, а таксама выконвае функцыю апорнага кола для павелічэння плошчы кантакту паміж пуцямі і зямлёй.

1.2 Нумары дэталяў вытворцы арыгінальнага абсталявання і сумяшчальныя мадэлі экскаватараў Komatsu

Пяць вузлоў нацяжных коле, задакументаваных у гэтым аналізе, адпавядаюць дакладным інжынерным спецыфікацыям вытворцы арыгінальнага абсталявання Komatsu, што забяспечвае прамую ўзаемазаменнасць без неабходнасці мадыфікацыі рамы гусеніцы, вузла рэгулятара гусеніцы або кампанентаў гусенічнага ланцуга. У табліцы ніжэй прыведзены падрабязныя даныя з галіновых крыніц:

Гэтыя нацяжныя вузлы спецыяльна распрацаваны для лінейкі кампактных экскаватараў Komatsu, якая ўключае серыю PC60 (клас 6–7 тон), серыю PC70 (клас 7 тон) і серыю PC75 (клас 7,5–8 тон). Komatsu PC60 мае прыблізную эксплуатацыйную вагу 6300 кг з ёмістасцю каўша ад 0,28 да 0,37 м³. Komatsu PC70 мае эксплуатацыйную вагу ад прыблізна 6160 кг да 8400 кг у залежнасці ад канфігурацыі, з ёмістасцю каўша 0,3–0,4 м³. Серыя PC75 прадстаўляе верхні клас кампактных экскаватараў з падоўжанымі канфігурацыямі хадавой часткі (пазначэнне PC75UU-2 азначае канфігурацыю з ультракароткім задняй часткай і шырокай хадавой часткай).

Нумар дэталі 1013011131 дэманструе найшырэйшую сумяшчальнасць мадэляў, якая ахоплівае некалькі пакаленняў кампактных экскаватараў Komatsu серый PC60-5–PC60-8, а таксама мадэлі PC65, PC70, PC75UR і PC75UU-2. Вузлы 2013000130, 21W3000012 і 21W3000014 спецыяльна сканфігураваны для платформаў PC60 і PC70, з дакументальна пацверджанай сумяшчальнасцю, якая распаўсюджваецца на некалькі падварыянтаў PC60. Вузел 2013000260 сканфігураваны для больш буйных платформаў PC70, PC75 і PC78, з сумяшчальнасцю з PC75UR і PC75UU-2.

Крыніцы ў галіне пацвярджаюць, што гэтыя вузлы нацяжных каткоў прыдатныя для мадэляў экскаватараў Komatsu, у тым ліку PC60-7, PC130-7, PC200/220-6-7, PC300-6-7-8 і PC400-6-7, прычым PC60-7 — гэта экскаватар сярэдняга памеру, які патрабуе вельмі трывалых і дакладных каткоў, якія дакладна адпавядаюць спецыфікацыям вытворцаў арыгінальнага абсталявання і маюць плыўную працу нават на перасечанай мясцовасці.

Спасылкі паміж нумарамі дэталяў дакументуюцца наступным чынам: 21W-30-00012 і 21W-30-00014 адносяцца да пярэдняга нацяжнога роліка экскаватара Komatsu PC60. Гэтыя нумары дэталяў таксама пазначаны для прымянення PC60, PC75, PC78, PC88. Нумар дэталі 201-30-00130 ідэнтыфікуецца для груп пярэдніх нацяжных ролікаў экскаватара Komatsu PC60, прычым пярэдні нацяжны ролік гусеніцы характарызуецца высокай трываласцю і калянасцю, паверхняй абадка з высокай цвёрдасцю і зносаўстойлівасцю, а таксама высокай грузападымальнасцю.

1.3 Архітэктура кампанентаў і кампазіцыя зборкі

Поўны вузел пярэдняга нацяжнога кола Komatsu PC60/PC70/PC75 складаецца з некалькіх дакладна распрацаваных падкампанентаў, кожны з якіх выраблены з дакладнымі допускамі для фармату шасі кампактнага экскаватара:

• Корпус (абалонка) нацяжнога кола: знешні кампанент кола, які кантактуе з рэйкамі ланцуга гусеніцы. Нацяжное кола мае дакладна апрацаваныя фланцы, якія падтрымліваюць бакавое выраўноўванне гусеніцы, і загартаваную паверхню пратэктара, якая ўваходзіць у зачапленне з утулкамі ланцуга. Для кампактных экскаватараў дыяметр корпуса кола прапарцыйна меншы, чым у больш буйных класаў экскаватараў, што патрабуе дакладнага кантролю памераў для належнага зачаплення гусеніцы.
• Вал (вось): нерухомы цэнтральны кампанент, які мацуецца да рамы гусеніцы з дапамогай кранштэйна або хамута. Вал мае дакладна адшліфаваныя падшыпнікавыя шыпкі і ўшчыльняльныя паверхні. Вал звычайна вырабляецца з круглай сталі і падвяргаецца сярэднечастотнай індукцыйнай загартоўцы для забеспячэння яго цвёрдасці.
• Сістэма падшыпнікаў: загартаваныя сталёвыя ўтулкі або антыкацільныя падшыпнікі, якія забяспечваюць плаўнае кручэнне корпуса нацяжнога кола вакол нерухомага вала, адначасова падтрымліваючы франтальныя нагрузкі машыны. Сістэма падшыпнікаў павінна разлічваць на больш нізкія хуткасці кручэння, але больш высокую адносную нагрузку на плошчу кантакту, характэрную для хадавых частак кампактных экскаватараў.
• Сістэма ўшчыльнення: Высокатрывалыя плаваючыя ўшчыльняльнікі з гумовымі кольцамі ўшчыльняльнікаў і металічнымі ўшчыльняльнымі элементамі, якія прадухіляюць уцечку змазкі і трапленне забруджванняў ад бруду, пылу, вады і абразіўных часціц. Сістэма ўшчыльнення павінна супрацьстаяць трапленню дробных адходаў, якія звычайна сустракаюцца ў гарадскім будаўніцтве і ландшафтным дызайне.
• Змазка: Змазка на аснове тлушчу, якая падтрымлівае належныя ўмовы змазкі падшыпнікавай сістэмы на працягу ўсяго тэрміну службы. Герметычная сістэма не патрабуе палявой змазкі для канфігурацый з герметычнымі нацяжнымі коламі, што зніжае патрабаванні да тэхнічнага абслугоўвання для аператараў аўтапарка.
• Кранштэйн/хамут нацяжнога вала: мантажная канструкцыя, якая злучае вал нацяжнога вала з рамай гусеніцы і ўзаемадзейнічае з вузлом зваротнай спружыны рэгулятара гусеніцы. Для кампактных шасі экскаватара канструкцыя кранштэйна павінна ўлічваць паменшаную шырыню рамы, захоўваючы пры гэтым цэласнасць канструкцыі пры эксплуатацыйных нагрузках.

2. Інжынерныя функцыі і эксплуатацыйныя патрабаванні

2.1 Асноўныя функцыянальныя абавязкі

Пярэдні нацяжны вузел у экскаватарах Komatsu PC60, PC70 і PC75 выконвае чатыры ўзаемазвязаныя функцыі, якія маюць вырашальнае значэнне для прадукцыйнасці і даўгавечнасці хадавой часткі:

Кіраванне гусеніцай: інтэграваныя фланцы нацяжнога кола падтрымліваюць правільнае бакавое становішча гусеніцы падчас яе руху па пярэдняй частцы хадавой часткі. Гэтая функцыя накіравання прадухіляе сыход ланцуга з рэек — катастрафічны тып паломкі, які можа прывесці да значных пашкоджанняў машыны і траўмаў аператара, — і памяншае знос краёў як звёнаў ланцуга, так і паверхняў гусеніцы нацяжнога кола. У кампактных шасі экскаватара, дзе шырыня рамы гусеніцы паменшана, дакладнасць геаметрыі фланца нацяжнога кола становіцца яшчэ больш важнай для падтрымання выраўноўвання ланцуга.

Рэгуляванне нацяжэння гусеніц: Вузел нацяжнога кола непасрэдна ўзаемадзейнічае з вузлом рэгулятара гусеніцы (зваротная спружына і змазачны цыліндр) для падтрымання аптымальнага нацяжэння гусеніцы. Правільнае нацяжэнне неабходна для:

• Прадухіленне сходу ланцуга з рэек
• Зніжэнне вібрацыі і ваганняў падчас руху
• Мінімізацыя зносу ўтулак, зорачак і нацяжных калодак гусенічных ланцугоў
• Захаванне ўстойлівасці машыны падчас земляных і планіравальных работ

Фронтальная апора нагрузкі: Нацяжны ролік падтрымлівае пярэднюю частку рабочай вагі экскаватара, перадаючы нагрузку праз вал і падшыпніковую сістэму на гусеніцу і паверхню зямлі. Для міні-экскаватараў класа 6–8 тон гэтая функцыя апоры нагрузкі асабліва важная падчас бульдозерных аперацый і пры перамяшчэнні машыны па схілах або няроўнай мясцовасці.

Паглынанне ўдарных нагрузак: калі экскаватар перасякае няроўную мясцовасць або сутыкаецца з перашкодамі, ударныя нагрузкі перадаюцца ад гусенічнага ланцуга да нацяжнога кола. Эластычнае ядро ​​нацяжнога кола, якое дасягаецца дзякуючы кантраляванай тэрмічнай апрацоўцы, паглынае гэтыя ўдарныя нагрузкі, абараняючы раму хадавой часткі і верхнюю частку канструкцыі ад пашкоджанняў.

2.2 Аперацыйныя патрабаванні на глабальных рынках

Экскаватары Komatsu PC60, PC70 і PC75 выкарыстоўваюцца ў розных складаных умовах эксплуатацыі па ўсёй Паўднёвай Амерыцы, Аўстраліі, Еўропе, Расіі і Цэнтральнай Азіі:

• Гарадское будаўніцтва: выемкі падмуркаў, рыццё траншэй для камунікацый, падрыхтоўка пляцоўкі
• Ландшафтны дызайн і рэкультывацыя тэрыторыі: планіроўка мясцовасці, выдаленне дрэў, апрацоўка матэрыялаў
• Лёгкая інфраструктура: дарожнае будаўніцтва, рыццё траншэй для трубаправодаў, мантаж дрэнажу
• Прымяненне арэнды аўтапарка: агульныя земляныя работы, вываз смецця, уборка тэрыторыі
• Сельскагаспадарчае прымяненне: расчыстка зямлі, абслугоўванне дрэнажных канаў, перагрузка матэрыялаў

У гэтых умовах пярэдні нацяжны вузел падвяргаецца:

• Умераныя ўдарныя нагрузкі ад кантакту з камянямі, смеццем і няроўнай мясцовасцю
• Пастаянны абразіўны знос ад глебы, пяску і будаўнічага смецця
• Перапады тэмператур у розных кліматычных зонах
• Забруджванне ад бруду, шламу, пылу і вільгаці
• Пашыраныя працоўныя цыклы з рознымі інтэрваламі тэхнічнага абслугоўвання

2.3 Адрозненне ад іншых кампанентаў хадавой часткі

Для спецыялістаў па закупках, дылераў абсталявання і персаналу па тэхнічным абслугоўванні аўтапарка разуменне функцыянальных адрозненняў паміж кампанентамі хадавой часткі мае важнае значэнне для правільнай спецыфікацыі дэталяў:

Ніжнія ролікі (ніжнія ролікі) павінны вытрымліваць вагу экскаватара і бульдозера, а таксама грузападымальнасць, што патрабуе дакладнасці, трываласці і даўгавечнасці для работ з высокімі ўдарамі.

3. Металургічны склад і тэхніка тэрмічнай апрацоўкі

3.1 Спецыфікацыі класа матэрыялу

CQC TRACK вырабляе пярэднія нацяжныя каткі Komatsu з выкарыстаннем высакаякасных марак легаванай сталі, адабраных дзякуючы іх спецыфічным механічным уласцівасцям, прызначаным для хадавой часткі кампактных экскаватараў. Асноўныя маркі матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца, ўключаюць:

Легаваная сталь 40Mn: легаваная марганцам марка сталі, якая забяспечвае аптымальны баланс паміж павярхоўнай пракальванасцю, трываласцю стрыжня і эканамічнай эфектыўнасцю для экскаватараў класа 6-8 тон. Крыніцы ў галіне пацвярджаюць, што нацяжныя колы экскаватараў Komatsu вырабляюцца з выкарыстаннем матэрыялу 40Mn шляхам спалучэння працэсаў ліцця, механічнай апрацоўкі і тэрмічнай апрацоўкі. Гэты матэрыял добра паддаецца індукцыйнай тэрмічнай апрацоўцы, дасягаючы аднастайных профіляў цвёрдасці корпуса з мінімальнай дэфармацыяй.

Легаваная сталь 45Mn: марка з больш высокім утрыманнем марганцу, якая забяспечвае павышаную зносаўстойлівасць і больш глыбокую ўмацавальнасць. Марка 45Mn прызначана для нацяжных ролікаў прэміум-класа, якія патрабуюць падоўжанага тэрміну службы ва ўмовах падвышанага ізаляцыі.

Легаваная сталь 50Mn: высакаякасная марганцавая сталь, якая валодае найвышэйшай зносаўстойлівасцю і цвёрдасцю паверхні. Паводле звестак галіновых крыніц, пярэднія нацяжныя вузлы Komatsu PC60 і PC100 вырабляюцца з выкарыстаннем матэрыялу 50Mn, што дазваляе дасягнуць павярхоўнай цвёрдасці HRC 52–58. Марка 50Mn забяспечвае найвышэйшы ўзровень зносаўстойлівасці для складаных ужыванняў.

Сталь 50Mn для коўкі/ліцця: матэрыял апрацоўваецца метадамі коўкі або ліцця, прычым канчатковы прадукт атрымліваецца гладкай паверхняй і дакладнай памернай дакладнасцю.

Выбар класа матэрыялу непасрэдна вызначае тэрмін службы нацяжнога вала ў абразіўным асяроддзі. Для сталёвых дэталяў, такіх як нацяжныя валы, розніца ў якасці паміж вытворцам арыгінальнага абсталявання і вытворцам іншых запчастак у значнай ступені залежыць ад класа матэрыялу і тэрмічнай апрацоўкі. Іх можна вымераць і праверыць з дапамогай выпрабаванняў на цвёрдасць і металургічнага аналізу.

3.2 Коўка супраць ліцця: інжынерныя меркаванні

Спосаб вырабу — коўка супраць ліцця — істотна ўплывае на прадукцыйнасць і тэрмін службы нацяжных калектараў у кампактных экскаватарах:

Каваныя нацяжныя ролікі: працэс коўкі ўдасканальвае ўнутраную структуру зерняў сталі, ліквідуе сітаватасць і выраўноўвае паток зерняў з асноўнымі шляхамі напружання кампанента. У выніку атрымліваюцца найлепшыя механічныя ўласцівасці, у тым ліку больш высокая ўдарная глейкасць, лепшая ўстойлівасць да стомленасці і большая ўстойлівасць да катастрафічнага разбурэння пры ўдарных нагрузках. Для нацяжных ролікаў прэміум-класа выкарыстоўваецца кованая канструкцыя.

Літыя нацяжныя ролікі: ліццё дазваляе ствараць складаныя геаметрычныя формы і, як правіла, больш эканамічна эфектыўнае для аб'ёмаў вытворчасці. Аднак адлітыя кампаненты могуць утрымліваць унутраную сітаватасць або ўключэнні, якія могуць служыць месцамі ўзнікнення расколін пры цыклічных нагрузках. Для стандартных умоў эксплуатацыі, дзе аптымізацыя выдаткаў з'яўляецца прыярытэтам, можа быць прымальным ліццё.

Крыніцы ў галіне паказваюць, што нацяжныя ролікі Komatsu вырабляюцца як з выкарыстаннем коўкі, так і ліцця, прычым канкрэтны метад залежыць ад прымянення і патрэбнага класа якасці.

3.3 Параметры тэрмічнай апрацоўкі і профілі цвёрдасці

Тэрмічная апрацоўка — гэта самая важная вытворчая аперацыя, якая вызначае тэрмін службы пярэдняга нацяжнога вала ў кампактных экскаватарах. Працэс тэрмічнай апрацоўкі, у першую чаргу загартоўка і адпачынак, пераўтварае сталь на малекулярным узроўні, дасягаючы дакладнага балансу паміж цвёрдасцю і трываласцю. Для кампанентаў хадавой часткі гэты баланс вызначае, як доўга дэталь можа праслужыць да таго, як адбудзецца стомленасць або дэфармацыя.

Працэс загартоўкі — гэта момант, калі пачынаецца сапраўдная трываласць сталі. Дэталь награваецца да крытычнай тэмпературы (звычайна каля 850–900°C), дзе яе крышталічная структура ператвараецца ў аўстэніт. Затым яе хутка астуджаюць, звычайна шляхам апускання ў ваду або алей. Гэтае раптоўнае падзенне тэмпературы фіксуе атамы вугляроду на месцы, утвараючы вельмі цвёрдую, але далікатную мікраструктуру, вядомую як мартэнсіт. Гэта стварае цвёрдую, зносаўстойлівую паверхню, неабходную для нацяжных калодак і фланцаў.

Загартоўка надае цвёрдасць, але яна таксама надае далікатнасць. Адпачынак — гэта найважнейшы наступны этап, які здымае ўнутраныя напружанні і аднаўляе пластычнасць. Дэталь награваецца да больш нізкай кантраляванай тэмпературы (звычайна ад 150 да 500°C) і вытрымліваецца на працягу пэўнага часу перад павольным астуджэннем. Гэты працэс нязначна зніжае экстрэмальную цвёрдасць, але значна паляпшае трываласць, ударатрываласць і гнуткасць. У выніку атрымліваецца ідэальнае спалучэнне — загартаваная, зносаўстойлівая паверхня і трывалая, гнуткая аснова — ідэальнае для нацяжных ролікаў, якія павінны вытрымліваць дынамічныя нагрузкі і ўдары.

Канкрэтныя параметры тэрмічнай апрацоўкі для пярэдніх нацяжных катак Komatsu PC60/PC70/PC75 наступныя:

Прамысловыя крыніцы паведамляюць пра розныя характарыстыкі цвёрдасці ў залежнасці ад вытворцы і класа:

• Запчасткі для экскаватара Komatsu PC200 PC220 Пярэдні нацяжны ролік: цвёрдасць паверхні HRC 50–56, глыбіня корпуса 5–8 мм
• Пярэдні нацяжны кацёл Komatsu PC60 PC100, 50Mn, матэрыял: цвёрдасць HRC 52–58
• Новыя дэталі экскаватара, нацяжны ролік: цвёрдасць паверхні HRC 52–58, глыбіня корпуса 8–12 мм
• Пярэдняе нацяжное кола Нацяжное кола Komatsu PC400: цвёрдасць HRC 48–54, глыбіня корпуса 4–10 мм

Для нацяжных катак Komatsu PC60/PC70/PC75, вырабленых кампаніяй CQC TRACK, мэтавая спецыфікацыя складае HRC 50–56 з глыбінёй корпуса 5–8 мм, што забяспечвае аптымальную зносаўстойлівасць для класа міні-экскаватараў 6–8 тон.

3.4 Кантроль якасці і паслядоўнасць

Эфектыўная тэрмічная апрацоўка патрабуе строгага кантролю якасці. Вытворцы павінны пастаянна кантраляваць аднастайнасць тэмпературы, час вытрымкі, хуткасць астуджэння і металаграфічную структуру, каб гарантаваць, што працэс адпавядае патрабаванням да прадукцыйнасці. Ігнараванне гэтых параметраў — або выкарыстанне непаслядоўнай тэрмічнай апрацоўкі — можа значна скараціць тэрмін службы кампанента. Нават нязначныя адхіленні тэмпературы падчас загартоўкі або адпуску могуць прывесці да нераўнамернай цвёрдасці, што прывядзе да заўчаснага зносу, расколін або памернай нястабільнасці.

Камплектуючыя, вырабленыя з выкарыстаннем перадавых сплаваў і пасля тэрмічнай апрацоўкі, праходзяць строгія выпрабаванні для забеспячэння аднастайнай цвёрдасці, ударатрываласці і трываласці на стомленасць. Гэты ўзровень якасці зніжае верагоднасць нечаканых паломак і гарантуе, што машыны будуць працаваць з максімальнай прадукцыйнасцю на працягу больш працяглых перыядаў.

4. Інжынерыя вытворчых працэсаў

4.1 Тэхналогіі вытворчасці

CQC TRACK выкарыстоўвае перадавыя вытворчыя тэхналогіі для вытворчасці пярэдніх нацяжных колаў Komatsu. Вытворчы працэс аб'ядноўвае некалькі спецыялізаваных аперацый:

Ліццё і коўка: Камплектуючыя нацяжных коле вырабляюцца з выкарыстаннем метадаў ліцця або коўкі ў залежнасці ад канкрэтнага нумара дэталі і патрэбнага класа якасці. Крыніцы ў галіне пацвярджаюць, што нацяжныя коле Komatsu вырабляюцца з матэрыялу 40Mn/45Mn шляхам ліцця, механічнай апрацоўкі і тэрмічнай апрацоўкі. Нацяжныя коле прэміум-класа вырабляюцца з дапамогай коўкі з выкарыстаннем сталі 50Mn.

Апрацоўка: Дакладная апрацоўка ўсіх крытычных паверхняў на станках з ЧПУ забяспечвае дакладнасць памераў у адпаведнасці са спецыфікацыямі вытворцы арыгінальнага абсталявання. Працэс аздаблення стварае гладкую паверхню, якая памяншае трэнне і падаўжае тэрмін службы ўшчыльнення.

Тэрмічная апрацоўка: Сістэмы індукцыйнай загартоўкі і адпачынку з камп'ютэрным кіраваннем дасягаюць глыбокіх, аднастайных профіляў цвёрдасці корпуса. Вал галоўнага пальца нацяжнога вала загартоўваецца з дапамогай сярэднечастотнай індукцыйнай загартоўвальнай тэрмічнай апрацоўкі для забеспячэння яго цвёрдасці.

Зборка: Асяроддзе зборкі без пылу забяспечвае правільную ўстаноўку ўшчыльнення, зазор у падшыпніку і запраўку змазкай. Нацяжны ролік выраблены з дакладнасцю для размяшчэння спецыяльных ударатрывалых, зносаўстойлівых біметалічных утулак.

4.2 Параметры кантролю якасці

Параметры кантролю якасці ў галіне вытворчасці нацяжных коле Komatsu ўключаюць:

• Дакладнасць памераў: усе памеры правераны ў адпаведнасці з інжынернымі спецыфікацыямі вытворцы арыгінальнага абсталявання.
• Праверка цвёрдасці: выпрабаванне на цвёрдасць па Роквелу паверхні пратэктара, фланцаў і шыек вала
• Вымярэнне глыбіні корпуса: Металаграфічнае даследаванне глыбіні зацвярдзелага пласта
• Праверка цэласнасці ўшчыльнення: праверка належнага сціску ўшчыльнення і ўтрымання змазкі
• Дынамічны тэст на кручэнне: праверка плыўнага кручэння без зацісканняў або шуму

4.3 Абарона ад карозіі

Паверхня нацяжнога вала пакрыта антыкаразійнай прамысловай фарбай, даступнай у чорным, жоўтым або індывідуальных колерах у адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка. Пакрыццё абараняе нацяжны вал ад іржы і неспрыяльнага ўздзеяння навакольнага асяроддзя падчас захоўвання і палявых работ.

5. Сістэма ўшчыльнення і тэхналогія падшыпнікаў

5.1 Канфігурацыя плаваючага ўшчыльнення

Пярэднія нацяжныя колы для кампактных экскаватараў абсталяваны высокатрывалымі плаваючымі ўшчыльняльнікамі, якія прадухіляюць трапленне забруджванняў, захоўваючы змазку на працягу ўсяго тэрміну службы. Сістэма ўшчыльнення ўключае ў сябе высакаякасныя гумовыя ўшчыльняльныя кольцы і металічныя ўшчыльняльнікі, прызначаныя для таго, каб вытрымліваць умераныя ўдары і забруджванні, якія сустракаюцца ў будаўніцтве і камунальных службах:

• Ушчыльняльныя кольцы з металічнай паверхняй: ушчыльняльныя кольцы з загартаванай сталі з дакладна прыціснутымі паверхнямі, якія забяспечваюць асноўны ўшчыльняльны інтэрфейс, прадухіляючы ўцечку змазкі і трапленне забруджванняў.
• Гумовыя ўшчыльняльныя кольцы: эластамерныя ўшчыльняльныя кольцы, якія забяспечваюць сілу сціску, падтрымліваючы кантакт ушчыльнення з металічнай паверхняй, а таксама кампенсуюць нязначныя перакосы паміж валам і адтулінай.
• Корпус ўшчыльнення: дакладна апрацаваная паражніна, якая правільна размяшчае ўшчыльняльныя элементы адносна вала і корпуса нацяжнога кола, забяспечваючы аптымальнае сцісканне і выраўноўванне ўшчыльнення.

Сістэма ўшчыльнення павінна ўстойліва ставіцца да траплення абразіўных матэрыялаў, распаўсюджаных у будаўнічым асяроддзі, у тым ліку глебы, пяску, пылу і вільгаці, якія ў адваротным выпадку паскораць знос падшыпнікаў і прывядуць да заўчаснага выхаду з ладу. Сапраўдны пярэдні нацяжны ролік зніжае нагрузку на падшыпнік да 50%, каб паменшыць нагрузку на падшыпнікі і павялічыць тэрмін службы кампанентаў, а трывалыя ахоўныя камяні абараняюць ад пашкоджанняў брудам і смеццем.

5.2 Праектаванне падшыпнікавай сістэмы

Кожны пярэдні нацяжны валок мае падшыпніковую сістэму, прызначаную для кручэння з нізкім трэннем і падоўжанага тэрміну службы пры бесперапыннай працы. У залежнасці ад канкрэтнага нумара дэталі і прымянення выкарыстоўваюцца дзве асноўныя канфігурацыі падшыпнікаў:

Канфігурацыя з загартаванай сталёвай утулкай: Нацяжное кола круціцца на загартаваных сталёвых утулках, якія працуюць на тэрмаапрацаваных паверхнях шайбаў вала. Такая канфігурацыя забяспечвае высокую грузападымальнасць, устойлівасць да ўдарных нагрузак і талерантнасць да абмежаваных умоў змазкі. Нацяжное кола выраблена з дакладнасцю для размяшчэння спецыяльных ударатрывалых біметалічных утулак з нізкім узроўнем зносу.

Канфігурацыя падшыпнікаў качэння: У некаторых пярэдніх вузлах нацяжных калек выкарыстоўваюцца падшыпнікі качэння (канічныя ролікавыя падшыпнікі) для зніжэння трэння пры кручэнні і падаўжэння інтэрвалаў абслугоўвання.

Паверхні падшыпнікаў апрацаваны ў адпаведнасці з дакладнымі патрабаваннямі да шурпатасці паверхні, што спрыяе ўтрыманню змазачнай плёнкі, мінімізуючы трэнне падчас кручэння. Шпонкавае злучэнне паміж нацяжным колам і воссю пашырае кантакт падшыпнікаў, паляпшае перадачу крутоўнага моманту і сінхранізуе тэрмін службы нацяжнога кола з іншымі дэталямі хадавой часткі, пазбягаючы нераўнамернага зносу.

5.3 Захаванне змазкі

Пярэднія нацяжныя каткі змазваюцца падчас вытворчасці дакладнай дозай змазкі, якая падтрымлівае належныя ўмовы змазкі падшыпнікавай сістэмы на працягу ўсяго тэрміну службы. Герметычная сістэма не патрабуе змазкі ў палявых умовах (для канфігурацый з герметычнымі нацяжнымі катушкамі), што выключае неабходнасць рэгулярнай змазкі і змяншае патрабаванні да тэхнічнага абслугоўвання. Асноўныя характарыстыкі змазкі ўключаюць:

• Тып змазкі: высакаякасная змазка на аснове літыя з дадаткамі для экстрэмальнага ціску (EP)
• Аб'ём змазкі: аптымізаваны для канкрэтнай канфігурацыі падшыпніка і канструкцыі ўшчыльнення
• Захаванне змазкі: сістэма плаваючых ушчыльненняў падтрымлівае ўтрыманне змазкі нават пры ваганнях ціску і цеплавых цыклах

6. Пратаколы забеспячэння якасці і тэсціравання

6.1 Вытворчасць, сертыфікаваная па ISO 9001:2015

CQC TRACK працуе ў адпаведнасці з сістэмамі менеджменту якасці, сертыфікаванымі па стандарту ISO 9001:2015, з адсочваннем кампанентаў ад атрымання сыравіны да гатовай зборкі. Сістэма менеджменту якасці ахоплівае ўсе этапы вытворчасці:

• Сертыфікацыя матэрыялаў: сертыфікацыя ўваходнай сыравіны, якая пацвярджае адпаведнасць складу сплаваў і механічных уласцівасцей галіновым стандартам, у тым ліку сертыфікаты выпрабаванняў на пракат для сталей 40Mn, 45Mn і 50Mn.
• Праверка памераў: праверка ўсіх крытычных памераў з выкарыстаннем калібраванага вымяральнага абсталявання.
• Праверка тэрмічнай апрацоўкі: праверка профіляў цвёрдасці і глыбіні корпуса з выкарыстаннем калібраваных цвёрдамераў па Роквелу і металаграфічнага даследавання.
• Праверка сістэмы ўшчыльнення: праверка правільнасці ўстаноўкі ўшчыльнення, зазору ў падшыпніку і запраўкі змазкай.
• Заключныя выпрабаванні: Дынамічныя выпрабаванні на кручэнне і праверка цэласнасці ўшчыльнення.

6.2 Выпрабаванні дынамічнага кручэння

Кожны гатовы пярэдні нацяжны ролік падвяргаецца дынамічнаму выпрабаванню на кручэнне, якое правярае:

• Канцэнтрычнасць: Нацяжное кола круціцца без радыяльнага біцця, якое магло б выклікаць нераўнамерны кантакт гусеніцы з ланцугом або вібрацыю.
• Плыўнасць: падшыпніковая сістэма круціцца свабодна без зацісканняў, шуму або супраціву.
• Цэласнасць ушчыльнення: сістэма ўшчыльнення забяспечвае належнае ўтрыманне змазкі без уцечкі пры круцільнай нагрузцы.

Любы шум, супраціўленне або ўцечка алею вызначаюцца і выпраўляюцца перад атрыманнем дазволу на адпраўку.

6.3 Гарантыя і чаканы тэрмін службы

Стандартная гарантыя на нацяжныя ролікі іншых вытворцаў звычайна складае ад 6 да 24 месяцаў у залежнасці ад вытворцы і прымянення. Паводле інфармацыі з галіновых крыніц, гарантыйны тэрмін на вузлы нацяжных ролікаў Komatsu складае 2000 гадзін. Для пярэдніх нацяжных ролікаў Komatsu, вырабленых кампаніяй CQC TRACK, гарантыйныя тэрміны адпавядаюць патрабаванням кліентаў і ступені цяжкасці прымянення. Чаканы тэрмін службы нацяжных ролікаў PC60/PC70/PC75 складае ад 3000 да 6000 гадзін працы ў залежнасці ад умоў грунту, практыкі аператара і графікаў тэхнічнага абслугоўвання.

6.4 Упакоўка і падрыхтоўка да экспарту

Гатовыя нацяжныя рамы абгортваюцца антыкаразійнай плёнкай і пакуюцца ў паддоны або апрацаваныя фумігацыяй драўляныя скрыні, прыдатныя для міжнародных марскіх перавозак. Прамысловыя спецыфікацыі ўпакоўкі паказваюць памеры адной упакоўкі прыблізна 50 × 50 × 20 см з агульнай вагой прыблізна 50 кг на адзінку. Кожная ўпакоўка маркіруецца з указаннем нумара дэталі, памераў і колькасці для зручнасці апрацоўкі і ідэнтыфікацыі ў партах прызначэння і на складах. Упакоўка адпавядае міжнародным стандартам дастаўкі для экспарту марскіх грузаў з кітайскіх партоў у пункты прызначэння па ўсім свеце, а апрацаваныя фумігацыяй драўляныя скрыні адпавядаюць фітасанітарным правілам ISPM 15.

7. Працэдуры ўстаноўкі і нацяжэння рэек

7.1 Падрыхтоўка да ўстаноўкі

Правільная ўстаноўка пярэдняга нацяжнога вузла на экскаватары Komatsu PC60, PC70 або PC75 мае вырашальнае значэнне для дасягнення чаканага тэрміну службы. Неабходна выконваць наступныя працэдуры:

1. Падрыхтоўка пляцоўкі: Пастаўце машыну на роўнай паверхні. Уключыце стаяначны тормаз. Надзейна заблакуйце гусеніцы, каб прадухіліць выпадковы рух. Адпусціце нацяжэнне гусеніц з дапамогай перапускнога клапана цыліндра са змазкай, каб дазволіць зняць ланцуг гусеніцы.
2. Праверка кампанентаў: перад устаноўкай праверце кранштэйн нацяжнога кола і раму гусеніцы на наяўнасць зносу, карозіі або пашкоджанняў. Старанна ачысціце ўсе мантажныя паверхні, выдаліўшы ўсё смецце, стары матэрыял пракладкі і карозію.
3. Праверка вузла нацяжнога вала: Праверце новы вузел нацяжнога вала на наяўнасць пашкоджанняў падчас дастаўкі. Пераканайцеся, што нацяжны вал свабодна круціцца ўручную. Праверце цэласнасць ўшчыльнення.

7.2 Рэгуляванне нацяжэння гусеніц

Пасля ўстаноўкі нацяжнога роліка неабходна ўсталяваць належнае нацяжэнне гусеніц у адпаведнасці са спецыфікацыямі Komatsu PC60/PC70/PC75. Агульная працэдура выглядае наступным чынам:

1. Усталёўка ланцуга: Усталюйце ланцуг гусеніцы вакол кампанентаў хадавой часткі (пярэдняе нацяжное кола, ніжнія ролікі, апорныя ролікі, вядучая зорка).
2. Нацяжэнне: Наносіце змазку на змазку рэгулятара гусеніцы з дапамогай ручнога змазачнага пісталета (не пнеўматычнага), пакуль гусенічны ланцуг не пачне нацягвацца.
3. Вымярэнне правісання: Правільнае правісанне гусеніцы для экскаватараў Komatsu PC60/PC70/PC75 звычайна вымяраецца як вертыкальная адлегласць паміж верхняй часткай гусенічнага ланцуга і верхняй часткай рамы гусеніцы ў сярэдзіне паміж пярэднім нацяжным колам і першым ніжнім ролікам. Спецыфікацыя: правісанне прыблізна 20–40 мм для кампактных экскаватараў.
4. Канчатковая рэгуляванне: Адкарэктуйце аб'ём змазкі па меры неабходнасці, каб дасягнуць належнага правісання. Залішняе нацяжэнне паскорыць знос усіх кампанентаў хадавой часткі. Недастатковае нацяжэнне можа прывесці да сходу ланцуга з рэек.
5. Праверка эксплуатацыі: Павольна павярніце гусенічны ланцуг як мінімум на адзін поўны абарот, прыслухоўваючыся да незвычайных шумоў і назіраючы за счапленнем ланцуга з нацяжным колам.

7.3 Праверка пасля ўстаноўкі

Пасля 2–4 гадзін працы зноў праверце нацяжэнне гусеніц і зноў зацягніце ўсе мацавальныя элементы нацяжнога роліка, як паказана ў кіраўніцтве па абслугоўванні Komatsu, каб улічыць пачатковую пасадку і цеплавое пашырэнне. Каб замяніць нацяжны ролік экскаватара Komatsu, пачніце з аслаблення гусеніц, выдалення старых нітаў нацяжнога роліка і ўстаноўкі новай дэталі.

8. Дыягностыка зносу і крытэрыі замены

8.1 Асноўныя індыкатары зносу

Для дылераў абсталявання, аператараў арэндных паркаў і канчатковых карыстальнікаў, якія кіруюць экскаватарамі Komatsu PC60, PC70 і PC75, ранняе выяўленне зносу пярэдніх нацяжных ролікаў мае важнае значэнне для прадухілення другаснага пашкоджання гусенічных ланцугоў, ніжніх ролікаў і вузлоў рэгулятара гусеніцы. Варта кантраляваць наступныя паказчыкі зносу:

Знос паверхні пратэктара: Паверхня пратэктара нацяжнога вала (плошча кантакту качэння) з часам паступова зношваецца. Калі на паверхні пратэктара з'яўляюцца значныя плоскія плямы або знос большы за прыблізна 2-3 мм ніжэй першапачатковага дыяметра, рэкамендуецца замена.

Знос фланцаў: інтэграваныя накіроўвалыя фланцы схільныя да абразіўнага зносу з-за кантакту з гусеніцамі. Зніжэнне таўшчыні фланцаў больш чым на 30% ад першапачатковай сведчыць аб неабходнасці неадкладнай замены.

Уцечка ўшчыльнення: бачная ўцечка змазкі вакол корпуса ўшчыльнення сведчыць аб паломцы ўшчыльнення. Працяг працы з пашкоджанымі ўшчыльняльнікамі прывядзе да паломкі падшыпніка з-за траплення забруджванняў.

Незвычайны шум: скрыгат, віск або пстрычкі падчас кручэння гусеніцы могуць сведчыць аб паломцы падшыпніка, паломцы ўшчыльняльніка або пашкоджанні староннімі прадметамі.

Нераўнамерны знос: калі адзін бок нацяжнога роліка мае значна большы знос, чым другі, гэта можа сведчыць аб няправільным сумяшчэнні паміж нацяжным ролікам і гусенічным ланцугом або аб праблемах з выраўноўваннем рамы гусеніцы.

Тры распаўсюджаныя прычыны сходу пуцей з рэек ўключаюць знос нацяжнога роліка, няправільнае нацяжэнне пуцей і пашкоджаныя кампаненты рэгулятара пуцей.

8.2 Планаванне інтэрвалаў замены

Добра абслугоўваны нацяжны ролік непасрэдна зніжае доўгатэрміновыя эксплуатацыйныя выдаткі. Пры замене гусенічнага ланцуга заўсёды правярайце і, пры неабходнасці, замяняйце нацяжныя ролікі на збалансаваны знос. Эканамічная логіка зразумелая: усталёўка новага гусенічнага ланцуга на зношаны нацяжны ролік паскорыць знос утулак і злучальных рэек новага ланцуга, што значна скараціць агульны тэрмін службы сістэмы. І наадварот, усталёўка новага нацяжнога роліка на зношаны ланцуг прывядзе да паскоранага зносу пратэктара і фланцаў, а таксама да заўчаснага выхаду нацяжнога роліка з ладу.

Для аператараў аўтапаркаў рэкамендаваная стратэгія замены заключаецца ў замене нацяжнога роліка і гусенічнага ланцуга ў адным камплекце, калі тэрмін службы любога з кампанентаў скончыцца.

9. Прыкладанні для рэгіянальнага рынку

9.1 Паўднёвая Амерыка: гарадское будаўніцтва і развіццё інфраструктуры

На паўднёваамерыканскім будаўнічым рынку расце попыт на кампактныя кампаненты для экскаватараў, прычым аперацыі сканцэнтраваны на бразільскіх інфраструктурных праектах, чылійскім гарадскім развіцці і перуанскіх горназдабыўных аперацыях. Рынак цяжкай тэхнікі ў рэгіёне характарызуецца высокім попытам на экскаватары грузападымальнасцю 6–8 тон для камунальных работ, падрыхтоўкі будаўнічай пляцоўкі і лёгкіх земляных работ. Для паўднёваамерыканскіх кліентаў пярэднія нацяжныя колы Komatsu з перакрыжаванымі спасылкамі ад CQC TRACK прапануюць якасць, эквівалентную OEM, па канкурэнтаздольным цэнах і эфектыўную лагістыку ў лацінаамерыканскія краіны, у тым ліку ў Бразілію (парты Сантас, Рыа-дэ-Жанейра), Чылі (парты Вальпараіса, Сан-Антоніа), Перу (порт Кальяо), Калумбію і Мексіку.

9.2 Аўстралія: Прымяненне арэнднага аўтапарка і лёгкай інфраструктуры

Аўстралійскі рынак будаўнічай і арэнднай тэхнікі патрабуе кампанентаў, якія адпавядаюць або перавышаюць стандарты OEM-прадукцыйнасці, з пастаяннай даступнасцю паставак. Аўстралійскія аператары шукаюць дэталі, прыдатныя для выкарыстання, эквівалентнай якасці OEM або вышэйшай, з надзейнымі ланцужкамі паставак і дакументальна пацверджанымі сертыфікатамі якасці. Аўстралійскі рынак кампактных экскаватараў, у тым ліку ў Сіднэі, Мельбурне, Брысбене, Перце і рэгіянальных цэнтрах, выкарыстоўвае экскаватары Komatsu PC60 і PC70 для жылога будаўніцтва, капання траншэй і падрыхтоўкі будаўнічай пляцоўкі.

Вытворчыя працэсы CQC TRACK адпавядаюць гэтым патрабаванням дзякуючы сертыфікацыі ISO 9001:2015, комплексным пратаколам выпрабаванняў і поўнай адсочвальнасці кампанентаў.

9.3 Еўропа: Гарадское будаўніцтва і камунальныя паслугі

Еўрапейскі рынак патрабуе, каб кампаненты хадавой часткі адпавядалі адпаведным дырэктывам і стандартам бяспекі ЕС. Стандарт EN 474-12:2006/A1:2008 распаўсюджваецца на кабельныя экскаватары і іх хадавыя сістэмы, усталёўваючы асноўныя патрабаванні да аховы здароўя і бяспекі, якія пацвярджаюцца маркіроўкай CE. Будаўнічая прамысловасць Германіі, інфраструктурны сектар Францыі і рынкі камунальнага і жылога будаўніцтва Вялікабрытаніі з'яўляюцца асноўнымі зонамі прымянення экскаватараў Komatsu PC60 і PC70. CQC TRACK вядзе тэхнічную дакументацыю і запісы якасці, якія пацвярджаюць дэкларацыі аб адпаведнасці CE для еўрапейскіх кліентаў.

9.4 Расія і Цэнтральная Азія: рост рынку кампактнага абсталявання

Пасля перабудовы глабальных ланцужкоў паставак, расійскія і цэнтральнаазіяцкія будаўнічыя і горназдабыўныя аператары ўсё часцей закупляюць кампаненты для цяжкай тэхнікі ў кітайскіх вытворцаў. Праекты гарадскога развіцця Расіі, рост інфраструктуры Казахстана і горназдабыўныя аперацыі Манголіі прадстаўляюць сабой растучыя рынкі збыту кампанентаў для кампактных экскаватараў Komatsu. Для кліентаў у Расіі, Казахстане, Узбекістане і Манголіі CQC TRACK забяспечвае надзейныя пастаўкі праз усталяваныя экспартныя каналы, з упакоўкай, прыдатнай для чыгуначных і наземных перавозак па цэнтральнаазіяцкіх маршрутах.

9.5 Стратэгія сеткі сэрвісных цэнтраў

Стратэгічная мэта CQC TRACK — стварыць, непасрэдна або праз аўтарызаваных дыстрыб'ютараў, добра інтэграваную сетку сэрвісных цэнтраў на буйных рынках будаўнічай тэхнікі па ўсім свеце, якія забяспечваюць поўны спектр спецыялізаваных паслуг па тэхнічным абслугоўванні хадавой часткі. У гэтых сэрвісных цэнтрах працуюць належным чынам падрыхтаваныя спецыялісты з неабходнымі ведамі і інструментамі, а таксама маюць найлепшую наяўнасць запчастак, каб забяспечыць хуткі і надзейны ўвод машын у эксплуатацыю.

10. Меркаванні па падборы рэсурсаў для спецыялістаў па закупках

10.1 Праверка перакрыжаваных спасылак

Перад купляй кампанентаў хадавой часткі, якія не з'яўляюцца часткай арыгінальнага рынку, спецыялісты па закупках павінны праверыць сумяшчальнасць, выкарыстоўваючы серыйны нумар машыны і канкрэтны нумар дэталі вытворцы арыгінальнага абсталявання з каталога запчастак Komatsu. Нумары дэталяў, зафіксаваныя ў гэтым аналізе — 1013011131, 2013000130, 21W3000012, 21W3000014 і 2013000260 — служаць асноўнымі спасылкамі на вытворцу арыгінальнага абсталявання для прамога замовы з перакрыжаванымі спасылкамі.

Нумар дэталі 1013011131 мае дакументальна пацверджаную сумяшчальнасць з мадэлямі Komatsu PC60, PC60-5, PC60-6, PC60-7, PC60-8, PC65, PC70, PC75UR і PC75UU-2. Нумары дэталяў 21W-30-00012 і 21W-30-00014 спецыяльна прызначаны для пярэдняга нацяжнога вала экскаватара Komatsu PC60. Нумар дэталі 201-30-00130 прызначаны для груп пярэдніх нацяжных валаў экскаватара Komatsu PC60.

10.2 Патрабаванні да дакументацыі якасці

Пры закупцы пярэдніх нацяжных коле для будаўніцтва запытайце ў пастаўшчыка дакументацыю аб якасці, у тым ліку:

• Сертыфікацыя ISO 9001:2015
• Справаздачы аб праверцы памераў
• Сертыфікаты металургічных выпрабаванняў (праверка класа матэрыялу: 40Mn, 45Mn або 50Mn)
• Запісы тэрмічнай апрацоўкі (профілі цвёрдасці і глыбіня пласта)
• Сертыфікаты выпрабаванняў сыравіны на млыне
• Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы ўшчыльнення
• Тып падшыпніка і падрабязнасці канфігурацыі

Аўтарытэтныя вытворцы забяспечваюць поўную адсочвальнасць ад сыравіны да гатовай зборкі, што дазваляе праверыць клас матэрыялу, параметры тэрмічнай апрацоўкі і адпаведнасць памераў.

10.3 Ланцужок паставак і тэрміны выканання

CQC TRACK падтрымлівае на складзе гатовую прадукцыю па запатрабаваных нумарах дэталяў, у тым ліку нацяжных ролікаў 1013011131, 21W3000012 і 21W3000014, з тэрмінам выканання ад 7 да 30 дзён у залежнасці ад аб'ёму замовы і пункта прызначэння. Магчымасці пастаўкі нацяжных ролікаў значныя, а вытворчыя магутнасці забяспечваюць аб'ёмныя заказы для аператараў арэндных аўтапаркаў і дылераў абсталявання. Мінімальныя аб'ёмы замовы абмяркоўваюцца, пры гэтым даступныя ўзоры для кваліфікацыйных выпрабаванняў.

10.4 Аптымізацыя выдаткаў праз пастаўку запчастак на другасным рынку

Кампаненты хадавой часткі могуць складаць да 50% эксплуатацыйных выдаткаў машыны на працягу тэрміну яе службы. Для будаўнічых кампаній, аператараў арэндных паркаў і дылераў абсталявання, якія кіруюць паркамі кампактных экскаватараў Komatsu, закупка эквівалентных OEM-нацяжных ролікаў ад спецыялізаваных вытворцаў, такіх як CQC TRACK, забяспечвае значную эканомію выдаткаў без шкоды для якасці або надзейнасці. Вертыкальна інтэграваная вытворчасць кампаніі, якая ахоплівае закупку матэрыялаў, тэрмічную апрацоўку, механічную апрацоўку і зборку, ліквідуе шматлікія нацэнкі ў ланцужку паставак, што дазваляе канкурэнтаздольным пакупнікам усталёўваць канкурэнтаздольныя цэны.

Зрух у бок неарыгінальных кампанентаў абумоўлены некалькімі фактарамі: рост коштаў на абсталяванне і бюджэтныя ціск зрабілі неарыгінальныя запчасткі разумнай інвестыцыяй; даўгавечнасць і прадукцыйнасць у сектары неарыгінальных кампанентаў значна палепшыліся; вытворцы цяпер выкарыстоўваюць перадавыя працэсы коўкі, апрацоўкі на станках з ЧПУ і тэрмічнай апрацоўкі для вытворчасці кампанентаў, якія адпавядаюць спецыфікацыям вытворцаў арыгінальнага абсталявання; узмоцненая сталь, дакладна шліфаваныя кампаненты і шматслаёвыя ўшчыльненні забяспечваюць працяглы тэрмін службы і надзейную працу ў экстрэмальных умовах.

11. Часта задаваныя пытанні дылерам абсталявання і аператарам аўтапаркаў

Пытанне 1: Якая функцыя пярэдняга нацяжнога кола на экскаватары Komatsu PC60/PC70/PC75?

Пярэдні нацяжны ролік (таксама званы накіроўвальным колам або нацяжным ролікам гусеніцы) накіроўвае гусенічны ланцуг, падтрымлівае належнае нацяжэнне гусеніцы разам з вузлом рэгулятара гусеніцы, падтрымлівае пярэднюю частку вагі машыны і паглынае ўдарныя нагрузкі ад няроўнай мясцовасці.

Пытанне 2: Як мне праверыць, які нумар дэталі нацяжнога роліка патрабуецца для майго экскаватара Komatsu?

Праверце, выкарыстоўваючы серыйны нумар машыны і канкрэтны нумар дэталі вытворцы арыгінальнага абсталявання з каталога запчастак Komatsu. Пяць нумароў дэталяў, якія разглядаюцца ў гэтым аналізе — 1013011131, 2013000130, 21W3000012, 21W3000014 і 2013000260 — ахопліваюць мадэльны шэраг PC60, PC70 і PC75.

Пытанне 3: Якія матэрыялы выкарыстоўваюцца ў пярэдніх нацяжных колах CQC TRACK для экскаватараў Komatsu?

У CQC TRACK выкарыстоўваецца высакаякасная легаваная сталь маркі 40Mn, 45Mn і 50Mn, загартаваная індукцыйна да цвёрдасці HRC 50–56 з глыбінёй корпуса 5–8 мм для аптымальнай зносаўстойлівасці.

Пытанне 4: Ці з'яўляюцца гэтыя нацяжныя ролікі непасрэднай заменай арыгінальных запчастак Komatsu?

Так, усе пярэднія нацяжныя ролікі, вырабленыя CQC TRACK, з'яўляюцца прамымі заменнікамі арыгінальных вытворцаў арыгінальнага абсталявання і выраблены ў адпаведнасці з арыгінальнымі інжынернымі спецыфікацыямі Komatsu адносна дакладнасці памераў і механічных уласцівасцей.

Пытанне 5: Якія сертыфікаты якасці мае CQC TRACK?

CQC TRACK працуе ў адпаведнасці з сістэмамі менеджменту якасці, сертыфікаванымі па стандарту ISO 9001:2015, з поўнай адсочвальнасцю кампанентаў ад сыравіны да гатовай зборкі.

Пытанне 6: Які тыповы тэрмін службы пярэдняга нацяжнога кола ў кампактных экскаватарах?

Тэрмін службы пярэдняга нацяжнога роліка ў мадэлях PC60/PC70/PC75 звычайна складае ад 3000 да 6000 гадзін працы ў залежнасці ад умоў грунту, практыкі аператара і графікаў тэхнічнага абслугоўвання.

Пытанне 7: Калі мне трэба замяніць пярэдняе нацяжное кола экскаватара?

Замяняйце нацяжны ролік, калі паверхня пратэктара зношаная больш чым на 2-3 мм ніжэй за першапачатковы дыяметр, калі таўшчыня фланца паменшылася больш чым на 30% ад першапачатковай або калі назіраецца ўцечка ўшчыльнення.

Пытанне 8: Ці варта замяняць нацяжны ролік пры замене ланцуга гусеніцы?

Так. Пры замене ланцуга гусеніцы заўсёды правярайце і, пры неабходнасці, замяняйце нацяжныя ролікі на прадмет збалансаванага зносу. Усталёўка новага ланцуга на зношаны нацяжны ролік рэзка паскорыць знос утулкі ланцуга і рэйкі.

Пытанне 9: Якая правільная спецыфікацыя прагіну гусеніцы для экскаватараў Komatsu класа PC60?

Правільны прагін гусеніцы для экскаватараў Komatsu PC60/PC70/PC75 звычайна складае 20–40 мм, вымераны як вертыкальная адлегласць паміж верхняй часткай гусенічнага ланцуга і верхняй часткай рамы гусеніцы ў сярэдзіне паміж пярэднім нацяжным колам і першым ніжнім ролікам. Заўсёды звяртайцеся да кіраўніцтва па абслугоўванні Komatsu, каб даведацца пра спецыфікацыі канкрэтнай мадэлі.

Пытанне 10: Які тэрмін выканання заказаў на аб'ёмы нацяжных каткоў Komatsu?

Тэрміны выканання аб'ёмных заказаў на пярэднія нацяжныя каткі Komatsu звычайна складаюць ад 7 да 30 дзён у залежнасці ад аб'ёму замовы і пункта прызначэння.

12. Агляд вытворчых магчымасцей: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

12.1 Карпаратыўны профіль

Кампанія CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) зарэкамендавала сябе як вядучы вытворца кампанентаў хадавой часткі ў рэгіёне Цюаньчжоу, ключавым кластары паставак сусветнай землеўпарадкавальнай тэхнікі. Размешчаная ў прамысловым цэнтры Цюаньчжоу правінцыі Фуцзянь — рэгіёне, вядомым сваёй канцэнтрацыяй вопыту ў машынабудаванні і стратэгічным доступам да буйных міжнародных партоў, у тым ліку Сямэнь і Фучжоу, — кампанія абслугоўвае сусветны рынак як кваліфікаваны партнёр па вытворчасці арыгінальнага і адміністрацыйнага абсталявання.

У рэгіёне Цюаньчжоу ёсць некалькі спецыялізаваных вытворцаў хадавой часткі, у тым ліку QUANZHOU K&H PARTS CO., LTD., размешчаная ў прамысловай зоне Біньцзян, Наньань, горад Цюаньчжоу, правінцыя Фуцзянь, інжынеры якой маюць больш за 30-гадовы вопыт вытворчасці дэталяў хадавой часткі. Сярод іншых рэгіянальных вытворцаў - Quanzhou Ganfeng Machinery (GFM Parts) Co., Ltd., заснаваная ў 2011 годзе, якая спецыялізуецца на запасных частках для экскаватараў і бульдозераў, такіх як апорныя каткі, падтрымліваючыя каткі, нацяжныя колы, зорачкі, гусенічныя чаравікі і гусенічныя ланцугі, а таксама Quanzhou Zhongkai Machinery, прафесійны вытворца і экспарцёр дэталяў для будаўнічай і горназдабыўной тэхнікі, які пастаўляе дэталі хадавой часткі і зношвальныя дэталі для экскаватараў Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Kobelco, Hyundai і іншых марак.

Эвалюцыя CQC TRACK ад спецыялізаванай майстэрні па вырабе дэталяў да цяперашняга статусу вертыкальна інтэграванай вытворчай кампаніі адлюстроўвае нязменную ўвагу да нішы хадавой часткі, інвестыцыі ў перадавыя вытворчыя актывы і развіццё глыбокіх тэхнічных ведаў у галіне металургіі і трыбалогіі, спецыфічных для гусенічных сістэм.

12.2 Мадэлі абслугоўвання OEM і ODM

CQC TRACK выкарыстоўвае дзве асноўныя мадэлі абслугоўвання для міжнародных кліентаў:

Вытворчасць OEM: кампанія вырабляе кампаненты ў адпаведнасці з дакладнымі спецыфікацыямі кліентаў, чарцяжамі і стандартамі якасці. Завод мае навыкі бесперашкоднай інтэграцыі ў глабальныя ланцужкі паставак, забяспечваючы надзейную серыйную вытворчасць нацяжных калек, ролікаў, зорачак, гусенічных злучэнняў і поўных хадавых сістэм для такіх брэндаў, як Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY і іншых.

ODM-інжынерыя: выкарыстоўваючы шырокі вопыт работы ў гэтай галіне, CQC TRACK супрацоўнічае з кліентамі для распрацоўкі, праектавання і праверкі палепшаных або цалкам індывідуальных рашэнняў для хадавой часткі. Каманда інжынераў праактыўна вырашае распаўсюджаныя праблемы, прапаноўваючы аптымізаваныя па каштоўнасці канструкцыі, якія павышаюць прадукцыйнасць і зніжаюць агульны кошт валодання.

12.3 Інтэграваны вытворчы працэс

Вытворчая магутнасць кампаніі заснавана на поўнай вертыкальнай інтэграцыі і кантраляваных паслядоўных працэсах:

• Пастаўка матэрыялаў: выкарыстанне высакаякасных легаваных сталей маркі 40Mn, 45Mn і 50Mn праз стратэгічныя партнёрскія адносіны з пастаўшчыкамі, з поўнай сертыфікацыяй матэрыялаў і магчымасцю адсочвання.
• Магчымасці ліцця і коўкі: выкарыстоўваюцца як працэсы ліцця, так і коўкі ў залежнасці ад патрабаванняў прымянення і класа якасці.
• Апрацоўчыя цэнтры з ЧПУ: дакладная апрацоўка ўсіх крытычных паверхняў у адпаведнасці з допускамі ISO 2768-mK.
• Лініі тэрмічнай апрацоўкі з перадавым кіраваннем: індукцыйныя печы для загартоўкі і адпуску з камп'ютэрным кіраваннем, якія дасягаюць глыбокіх, аднастайных профіляў цвёрдасці пласта HRC 50–56 з глыбінёй пласта 5–8 мм.
• Зборка і выпрабаванні: асяроддзе зборкі без пылу з дынамічным тэставаннем кручэння кожнага гатовага нацяжнога роліка.
• Антыкаразійнае пакрыццё: сістэмы прамысловага класа для афарбоўкі, якія забяспечваюць доўгатэрміновую абарону ад іржы, даступныя ў чорным, жоўтым або індывідуальных колерах.

13. Заключэнне

Пяць вузлоў пярэдняга нацяжнога кола ад вытворцы арыгінальнага абсталявання Komatsu, згаданых у гэтым аналізе — 1013011131, 2013000130, 21W3000012, 21W3000014 і 2013000260 — уяўляюць сабой асноўныя кампаненты хадавой часткі для гідраўлічных гусенічных экскаватараў серый PC60, PC70 і PC75, якія выкарыстоўваюцца ў гарадскім будаўніцтве, камунальных работах, добраўпарадкаванні тэрыторыі, лёгкай інфраструктуры і арэндзе па ўсім свеце. Як асноўны кампанент кіравання гусеніцамі і кіравання нацяжэннем у пярэдняй частцы хадавой часткі, вузел нацяжнога кола адыгрывае важную ролю ў выраўноўванні гусенічнага ланцуга, размеркаванні нагрузкі, амартызацыі і агульнай даўгавечнасці хадавой часткі.

Кампанія CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) вырабляе гэтыя нацяжныя ролікі ў адпаведнасці са спецыфікацыямі вытворцаў арыгінальнага абсталявання або нават перавышае іх, выкарыстоўваючы перадавыя тэхналогіі ліцця і коўкі, дакладную апрацоўку на станках з ЧПУ, камп'ютэрна-кіраваную індукцыйную тэрмічную апрацоўку і строгія пратаколы кантролю якасці. Сертыфікаваныя па ISO 9001:2015 вытворчыя працэсы, комплексныя пратаколы выпрабаванняў і стратэгічнае становішча вядучага вытворцы кампанентаў хадавой часткі ў прамысловым кластары цяжкага машынабудавання Цюаньчжоу забяспечваюць стабільныя пастаўкі на сусветныя рынкі.

Для дылераў абсталявання, аператараў арэндных аўтапаркаў і канчатковых карыстальнікаў па ўсёй Паўднёвай Амерыцы, Аўстраліі, Еўропе, Расіі і Цэнтральнай Азіі гэтыя пярэднія нацяжныя ролікі забяспечваюць надзейную і эканамічна эфектыўную альтэрнатыву арыгінальным дэталям без шкоды для якасці матэрыялаў, дакладнасці вырабу або тэрміну службы. Для кіраўнікоў аўтапаркаў і наглядчыкаў па тэхнічным абслугоўванні ўкараненне прафілактычнага графіка праверкі і замены нацяжных ролікаў, уключаючы рэгулярнае вымярэнне зносу пратэктара, праверку геаметрыі фланцаў, праверку цэласнасці ўшчыльненняў і скаардынаваную замену нацяжных ролікаў і ланцугоў, з'яўляецца найбольш эфектыўнай стратэгіяй для максімальнага падаўжэння тэрміну службы хадавой часткі і мінімізацыі незапланаваных прастояў.

CQC TRACK шчыра вітае вас для супрацоўніцтва і стварэння выдатнага доўгатэрміновага партнёрства.

Гэта тэхнічная публікацыя прызначана для спецыялістаў па інжынерыі і закупках у будаўнічай, арэнднай і лёгкай інфраструктурных галінах. Усе спецыфікацыі падлягаюць праверцы ў адпаведнасці з бягучай дакументацыяй вытворцаў арыгінальнага абсталявання. Нумары арыгінальных запасных частак прыведзены толькі для параўнання. Каб даведацца пра бягучыя цэны, тэрміны пастаўкі і тэхнічную падтрымку, звярніцеся непасрэдна ў CQC TRACK.