Kobelco LV64D01001F1 SK850 Track Undercarriage Upper Roller Assy / Mga Bahagi ng Heavy Duty Crawler Excavator Chassis Eksperto sa Paggawa / Direktang Nagsusuplay ang CQCTRACK

Ang CQC TRACK ay isang nangungunang tagagawa ng mga bahagi ng heavy-duty construction undercarriage na nakabase sa Quanzhou, China, na dalubhasa sa mga high-performance na bahagi ng crawler undercarriage para sa mga excavator, track-type tractor, at drilling equipment na gumagana sa mga pinakamahirap na kapaligiran sa mundo. Taglay ang matinding pagtuon sa superior na kalidad—kabilang ang forged alloy steel construction na may induction-hardened wear surfaces na nakakamit ng 55–60 HRC para sa maximum abrasion resistance sa ilalim ng matinding kondisyon ng pagmimina at quarry—ang CQC TRACK ay naghahatid ng matibay at cost-effective na mga solusyon na ginawa upang matugunan o malampasan ang mga detalye ng OEM. Nagsisilbing parehong source factory at manufacturing partner, ang CQC TRACK ay malawak na kinikilala sa buong mundo para sa ISO 9001:2015-certified quality control, mga kakayahan sa pag-customize ng OEM/ODM, at mga innovation na may pinahabang service life na patuloy na naghahatid ng pambihirang performance sa larangan sa lahat ng pangunahing brand ng kagamitan, kabilang ang Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo, at Kobelco.

Para sa mga katanungan, oportunidad sa pakikipagsosyo, o para mag-order, mangyaring makipag-ugnayan sa:

• Pakikipagsosyo sa Pabrika / Supply Chain (Pagbebenta at Suporta): CQC TRACK – JACK / Departamento ng Pagbebenta – Telepono: Maaaring kontakin kapag hiniling (sumangguni sa opisyal na website para sa direktang pakikipag-ugnayan). Para sa mga oportunidad sa dealer at distributor, kabilang ang pagpepresyo ng dami, pribadong packaging ng label, at mga kasunduan sa eksklusibong teritoryo, mangyaring makipag-ugnayan sa pamamagitan ngcqctrack.commga opisyal na channel.
• International Sourcing / May-akda: Jack – Senior Undercarriage Specialist, International Affairs Department – ​​Espesyalista sa pagkuha ng mga bahagi ng undercarriage ng Kobelco na may kalidad na OEM, beripikasyon ng supplier, at pandaigdigang koordinasyon ng pagkuha para sa mga kagamitan sa pagmimina at konstruksyon.

KobelcoLV64D01001F1SK850 Track Undercarriage Upper Roller Assy / Heavy Duty Crawler Excavator Chassis Components Expert sa Paggawa / Direktang Nagsusuplay ang CQC TRACK

1. Pangkalahatang-ideya ng Produkto:Kobelco LV64D01001F1 Track Upper RollerAsembleya ng (Carrier Roller) para sa SK850 Excavator

AngKobelco LV64D01001F1 Track Upper RollerAng Assembly (na maaaring itinalaga bilang carrier roller, top roller, o upper track roller; kasama sa mga cross-reference designation ang C1680100M00 at VC168000 depende sa mga rehiyonal na pamantayan sa katalogo) ay isang precision-engineered na gabay at suporta na bahagi na partikular na idinisenyo para sa punong heavy-duty excavator ng Kobelco, ang seryeng SK850. Ang SK850LC ang pinakamalaking production-class excavator ng Kobelco, na nagtatampok ng base operating weight na 80,800 kg (humigit-kumulang 80.8–85 metric tonnes, na nag-iiba ayon sa configuration, arm length, at mga rehiyonal na detalye). Pinapagana ng 12.9-litrong turbocharged at intercooled na makinang Hino (na nakalista rin gamit ang Komatsu SAA6D140E-5 engine sa ilang partikular na konfigurasyon, na naghahatid ng 370–382 kW/1,800 minˉ¹), ang SK850 ay ginawa para sa pinakamahihirap na aplikasyon sa mabibigat na trabaho sa buong mundo, kabilang ang malakihang pagpapaunlad ng imprastraktura, mga operasyon sa quarry (aggregates at rock handling), maliliit hanggang katamtamang laki ng operasyon ng pagmimina, malawakang paghuhukay, pag-alis ng overburden, demolisyon, mabibigat na paglipat ng lupa, at bulk loading.

Ang track upper roller—tinatawag ding carrier roller o top roller—ay gumaganap ng isang papel na kadalasang hindi gaanong pinahahalagahan ngunit napakahalaga sa loob ng crawler undercarriage system. Hindi tulad ng track lower rollers (bottom rollers) na nagdadala ng napakalaking buong bigat ng makina (humigit-kumulang 80–85 tonelada) at direktang dumidikit sa ibabaw ng lupa, ang upper roller ay nakakabit sa itaas na bahagi ng track frame sa itaas mismo ng return run ng track chain. Ang pangunahing tungkulin nito ay ang paggabay at pag-align: sinusuportahan ng upper roller (carrier roller) ang returning (upper) track loop habang ito ay naglalakbay pabalik mula sa front idler patungo sa drive sprocket (sprocket wheel sa likuran). Tinitiyak ng component ang matatag na pagpapanatili ng itaas na bahagi ng track sa tamang posisyon, nilalabanan ang labis na paglaylay ng upper track strand, binabawasan ang friction sa track chain bushings, pinipigilan ang track na madulas mula sa mga ngipin ng sprocket sa panahon ng mga dynamic na kondisyon ng load, at pantay na ipinamamahagi ang load sa buong haba ng track upang pahabain ang lifespan ng lahat ng bahagi ng undercarriage. Bagama't ang mga pang-ibabang roller ang namamahala sa ground contact at distribution ng bigat, ang pang-itaas (carrier) roller ay nagsisilbi ng espesyal na guidance function na talagang mahalaga sa mahabang buhay ng undercarriage. Sa pamamagitan ng pagpapanatiling maayos ang pagkakahanay ng track, ang pang-itaas na roller ay bumibilis kasabay ng track para sa maayos na operasyon, at ang mahusay na function nito ay mahalaga para sa pangkalahatang operational efficiency ng makina. Sa SK850, pinagsasama ng track frame ang dalawang pang-itaas na roller (carrier roller) bilang karagdagan sa lower roller detailing, na may sprung idler wheel na nagpapanatili sa mga track na maayos na naka-tension upang pahintulutan ang pag-ikot habang pinipigilan ang pagkaluwag.

Ang numero ng bahagiLV64D01001F1Sinusundan ang proprietary cataloging system ng Kobelco para sa mga bahagi ng undercarriage. Kapansin-pansin, ang mga katabing reperensya ng produkto ay nagpapahiwatig na ang ilang arkitektura ng undercarriage ng Kobelco SK850 ay ibinabahagi, tumutugma o maaaring palitan ng mga makinang may klaseng HITACHI ZX sa segment ng bigat na 80–95 tonelada. Ang CQC TRACK, bilang isang propesyonal na tagagawa ng mga bahagi ng chassis ng heavy-duty crawler excavator, ay malawakang napatunayan ang pagiging tugma para sa Kobelco SK850 excavator. Ang LV64D01001F1 upper roller assembly ay bahagi ng isang komprehensibong portfolio ng mga bahagi ng undercarriage na pinapanatili ng CQC TRACK, kabilang ang mga track lower roller (bottom roller), track chain, track shoes, sprocket, idler, at mga komplementaryong bahagi ng chassis.

2. Tungkulin sa Sistema ng Undercarriage

Sa loob ng komprehensibong arkitektura ng Kobelco crawler excavator undercarriage, ang upper roller (carrier roller) ay gumaganap ng ilang natatanging tungkulin na nagpapaiba rito mula sa iba pang mga elemento ng undercarriage:

Gabay at Pag-align ng Track: Ang pang-itaas na roller ay nagsisilbing gabay sa bumabalik (pang-itaas) na hibla ng kadena ng track habang ito ay naglalakbay mula sa harap na idler pabalik sa likurang drive sprocket. Sa pamamagitan ng pagpapanatili ng tamang posisyon ng track sa return run, pinipigilan ng pang-itaas na roller ang maling pag-align ng lateral track na maaaring maging sanhi ng pag-alis ng track sa mga ngipin ng sprocket o pagdikit sa istruktura ng frame ng track.

Pag-iwas sa Paglundo: Sinusuportahan ng pang-itaas na roller ang bigat ng mismong pang-itaas na loop ng track upang maiwasan ang labis na paglundo ng kadena sa frame ng track. Kapag ang pang-itaas na track ay maayos na nasuportahan, binabawasan nito ang friction sa pagitan ng chain ng track at ng undercarriage frame, binabawasan ang pagkasira sa mga bushing ng track, at inaalis ang panganib na masabit ang track sa mga bahagi ng frame habang gumagalaw ang makina o nag-i-swing.

Distribusyon ng Karga: Bagama't hindi kayang dalhin ng pang-itaas na roller ang buong bigat ng makina (isang pagkakaiba mula sa mga heavy-duty na lower roller), nakakatulong ito sa balanseng distribusyon ng karga sa buong haba ng track assembly. Sa pamamagitan ng pantay na pamamahagi ng mga puwersa ng pakikipag-ugnayan sa buong track chain at bushing, nakakatulong ang pang-itaas na roller na limitahan ang maagang pagkasira at pahabain ang buhay ng lahat ng bahagi—kabilang ang sprocket drive interface, idler bearings, at track chain links.

Pagbabawas ng Pagkasuot at Proteksyon ng mga Bahagi: Binabawasan ng pang-itaas na roller ang pangkalahatang friction sa ilalim ng carriage sa pamamagitan ng pag-arte bilang low-resistance rolling interface sa pagitan ng track chain at ng track frame. Gamit ang mataas na kalidad na mga bearings at epektibong mga seal na hindi sumisipsip ng mga debris, binabawasan ng roller ang pagkasira sa track chain at mga bushing, pinipigilan ang labis na pagkasira sa sprocket at idler interface habang pinoprotektahan ang undercarriage mula sa maagang pagkasira dahil sa misalignment stress.

Ang pang-itaas na roller (carrier roller) ay karaniwang binubuo ng mga sumusunod na panloob at panlabas na bahagi: isang hinulma na bakal na katawan ng gulong na may precision-ground na ibabaw ng tread, isang pinatigas na haluang metal na bakal na baras (ehe) na nagkakabit sa roller sa track frame ng makina, mga copper sleeves o precision bearings para sa maayos na pag-ikot, mga takip sa dulo upang mapanatili ang lubrication, mga lumulutang na oil seal o dual-lipped contamination seal, at isang grease-packed lubrication retention system. Habang ginagamit, ang roller ay dapat umikot nang malaya habang gumagalaw ang track, na nangangailangan ng wastong lubrication at epektibong sealing upang maiwasan ang mga kontaminante. Ang disenyo ng lumulutang na oil seal—karaniwang tinutukoy bilang double-cone sealing at lubrication for life—ay nagbibigay sa track roller ng mahabang buhay at perpektong pagganap sa ilalim ng anumang kondisyon ng pagtatrabaho, kabilang ang putik, buhangin, tubig, at airborne rock dust.

3. Mga Teknikal na Espesipikasyon: Ginawa para sa Matinding Siklo ng Duty Cycle ng Pagmimina at Quarry

Ang Kobelco LV64D01001F1 track upper roller assembly ay precision-engineered upang mapaglabanan ang high-cycle contact stress, abrasive wear mula sa silica at mineral dust, at ang pagpasok ng kontaminasyon na karaniwan sa mga aplikasyon ng mabigat na pagmimina, quarry, at konstruksyon. Batay sa mga ispesipikasyon sa inhinyeriya ng CQC TRACK para sa mga bahagi ng chassis ng excavator na SK850-series, ang upper roller assembly ay naaayon sa mga sumusunod na teknikal na parameter, na naaayon sa mga pamantayan sa pagmamanupaktura ng heavy-duty undercarriage para sa mga excavator na may klaseng 80–95 tonelada:

 

Parametro	Saklaw ng Espesipikasyon / Halaga
Numero ng Bahagi ng OEM	LV64D01001F1
Mga Numero ng Cross-Reference	C1680100M00, VC168000, UH118B0B
Mga Aplikasyon	Kobelco SK850 (lahat ng variant), tugma sa HITACHI ZX850/ZX870/ZX890/ZX900
Klase ng Timbang	80–95 toneladang heavy-duty excavator (Kobelco SK850LC: 80,800–85,000 kg)
Grado ng Materyal	Mataas na lakas na huwad na haluang metal na bakal
Katigasan ng Ibabaw	55–60 HRC (ibabaw ng pagkasuot na pinatigas ng induction)
Katigasan ng Ulo	28–38 HRC (pinalamig at pinatigas para sa katigasan ng core)
Lalim ng Kaso	6–10 mm sa ibabaw ng tread contact
Sistema ng Pagbubuklod	Mga heavy-duty na seal ng kontaminasyon na may dalawang labi at may lumulutang na seal ng langis (double-cone sealing)
Konpigurasyon ng Bearing	Mga bushing na bakal na pinatigas at may katumpakan at may mga manggas na gawa sa tansong haluang metal
Sistema ng Pagpapadulas	Pinagsamang pagpapanatili ng lubrication na puno ng grasa, paunang na-lubricate sa pag-assemble
Materyal ng Selyo	Mataas na kalidad na goma na toric seals na may mga metal na lumulutang na singsing
Paggamot Laban sa Kaagnasan	Nilagyan ng zinc o black oxide finish na may anti-rust oil coating
Kodigo ng HS (Pandaigdigang Kalakalan)	84314990000 (nauuri sa ilalim ng mga bahagi ng excavator)

Ang batayang materyal ay high-strength forged alloy steel, na pinili para sa pambihirang tibay, resistensya sa pagkapagod, at kakayahang makayanan ang mga compound dynamic load na nararanasan sa patuloy na operasyon sa mga abrasive na kapaligiran. Ang proseso ng induction-hardening ay lumilikha ng pare-parehong case depth profile na 6-10 mm sa tread contact surface, na nagbibigay ng surface hardness na 55-60 HRC habang pinapanatili ang isang matibay at impact-resistant na core na 28-38 HRC para sa shock absorption. Tinitiyak ng closed-die warm forging technologies na may na-optimize na grain flow na ang grain structure ng bakal ay sumusunod sa contour ng roller, na nagpapakinabang sa lakas nang eksakto kung saan nararanasan ng component ang pinakamataas na contact stresses habang ginagamit.

Kritikal sa pangmatagalang pagiging maaasahan ng upper roller ang sealing system. Pinoprotektahan ng double-cone sealing design (floating oil seal architecture) ang mga panloob na bearing surface mula sa pagpasok ng mga abrasive particle—partikular na kritikal sa mga quarry mining at overburden removal environment, kung saan ang pinong dust ng bato at mga mineral particle ay lubhang abrasive at mabilis na nagpapabilis ng pagkasira sa mga gumagalaw na bahagi. Ang mga seal ay paunang nilulubricate sa assembly, na may integrated lubrication system na nagpapaliit sa friction at tinitiyak ang maayos na operasyon, na nakakatulong sa pagbawas ng pangkalahatang friction sa ilalim ng carriage sa tuktok ng track. Kapag na-install na ang roller, pinupuno ito ng grasa (lubricant), na nangangailangan ng tamang pag-orient ng bahagi (pataas) sa track frame upang matiyak ang wastong pamamahagi at pagpapanatili ng lubrication. Ang sealing system ay epektibong gumagana sa matinding ambient temperature, mula −40°C (pagmimina sa malamig na klima sa Siberia, Northern Canada, at mga operasyon sa China na may mataas na altitude) hanggang +50°C (pagmimina sa disyerto sa Middle East, Australia, at mga operasyon sa Africa).

4. Mga Kakayahan sa Paggawa: Pinagmumulan ng Kahusayan sa Pabrika at Bertikal na Pagsasama

Bilang isang vertical integrated source factory, pinapanatili ng CQC TRACK ang komprehensibong in-house manufacturing capabilities na sumasaklaw sa buong production chain—mula sa raw material sourcing at closed-die warm forging hanggang sa precision CNC machining, induction hardening, at final assembly. Tinitiyak ng vertical integration na ito ang pare-parehong kalidad, mahigpit na dimensional control, at kakayahang tumugon nang mabilis sa pabago-bagong pangangailangan ng merkado para sa mga high-volume na Kobelco-compatible upper roller assemblies, track lower rollers, idlers, sprockets, at track chain. Ang proseso ng pagmamanupaktura ay gumagamit ng mga advanced na teknolohiya sa produksyon, kabilang ang precision CNC machinery na nakakamit ng dimensional tolerances na ±0.05 mm sa mga kritikal na mounting interface at bearing surface; induction-hardening system na may closed-loop temperature control na tinitiyak ang pare-parehong distribusyon ng case depth sa buong 55–60 HRC hardness range; at komprehensibong in-house metallurgical testing (physical analysis at chemical composition verification) upang mapatunayan ang integridad ng materyal sa bawat yugto ng produksyon.

Mahigpit na kinokontrol ang kalidad ng produkto at kinabibilangan ng beripikasyon ng pinagmulan ng hilaw na materyales, inspeksyon na semi-tapos, pagsubok sa paggana ng pag-assemble, at pangwakas na pagbabalot. Nakakamit ng CQC TRACK ang buwanang kapasidad ng produksyon na higit sa 5,000 upper/top roller assemblies sa lahat ng modelong tugma sa Kobelco (kabilang ang LV64D01001F1 para sa SK850 at mga kaugnay na numero ng bahagi). Ang karaniwang mga lead time para sa mga kumpirmadong order ay nasa pagitan ng 15-25 araw ng trabaho, na may pinabilis na produksyon na magagamit para sa mga agarang pangangailangan. Ang mga pasilidad sa pagmamanupaktura ay sumasaklaw sa higit sa 10,000 metro kuwadrado ng nakalaang espasyo sa sahig ng produksyon sa Quanzhou, Lalawigan ng Fujian, na pinapatakbo ng mga bihasang inhinyero, metallurgist, at mga espesyalista sa pagkontrol ng kalidad. Pangunahing gumagawa ang CQC TRACK ng mga bahagi ng undercarriage para sa mga excavator na higit sa 50 toneladang bigat ng pagpapatakbo, na may mature na teknolohiya sa produksyon, matatag na kalidad ng produkto, at pagpapatunay ng merkado sa pamamagitan ng mga taon ng pagganap sa larangan sa pandaigdigang operasyon ng pagmimina, quarry, at konstruksyon.

5. Sertipikasyon, Pagtitiyak ng Kalidad, at Pagsunod

Ang kalidad ang pundasyon ng pilosopiya sa pagmamanupaktura ng CQC TRACK. Ang kumpanya ay nagpapatakbo sa ilalim ng mga sertipikadong sistema ng pamamahala ng kalidad na ISO 9001:2015, na may mga ganap na dokumentadong pamamaraan na sumasaklaw sa bawat aspeto ng produksyon, mula sa kwalipikasyon ng supplier at inspeksyon ng papasok na materyal hanggang sa mga pagsusuri sa kalidad na nasa proseso hanggang sa huling paglabas ng produkto at dokumentasyon pagkatapos ng pagpapadala.

Kabilang sa komprehensibong balangkas ng katiyakan ng kalidad ang: mga pag-awdit sa kwalipikasyon ng supplier upang matiyak ang integridad ng hilaw na materyales at ganap na pagsubaybay; panloob na pisikal at kemikal na pagsusuri ng lahat ng papasok na batch ng bakal upang mapatunayan na ang komposisyon ay nakakatugon sa mga ispesipikasyon ng Kobelco-grade at internasyonal na haluang metal (kabilang ang 50Mn, 40MnB, at 42CrMo na katumbas na bakal); inspeksyon sa unang artikulo para sa bawat bagong produkto o pagbabago sa tooling, na may kumpletong pagpapatunay ng dimensyon; pagkontrol sa prosesong pang-estadistika sa buong operasyon ng forging, machining, at heat treatment; hindi mapanirang pagsusuri (magnetic particle at ultrasonic inspection) para sa pagtuklas ng depekto sa ibabaw at ilalim ng lupa; pag-verify ng dimensyon gamit ang naka-calibrate na kagamitan sa CMM (coordinate measuring machine); hardness profiling (Rockwell HRC testing) sa maraming punto sa ibabaw ng tread upang kumpirmahin ang pare-parehong lalim ng case; at functional fit testing sa karaniwang Kobelco SK850 track frame upang garantiyahan ang plug-and-play compatibility nang walang pagbabago sa field.

Ang pagsunod sa mga kinakailangan sa kapaligiran ay isinama sa pang-araw-araw na operasyon. Ang CQC TRACK ay nagpapanatili ng mga kasanayan sa produksyon na may kamalayan sa kapaligiran na naaayon sa mga internasyonal na pamantayan sa kapaligiran, kabilang ang mga responsableng protocol sa pamamahala ng basura para sa mga scrap ng bakal at mga ginamit na coolant fluid, mga proseso ng paggamot sa init na matipid sa enerhiya na nagbabawas ng carbon footprint, at pagsunod sa RoHS patungkol sa mga mapanganib na sangkap sa mga coating at surface treatment. Ang kumpanya ay nagpapanatili ng mga sertipikasyon ng ikatlong partido, kabilang ang CE marking para sa merkado ng Europa, na may patuloy na pagpapalawak ng mga kredensyal sa pagsunod na partikular sa rehiyon—kabilang ang mga pamantayan ng Australia, sertipikasyon ng Russian EAC, at iba pang mga kinakailangan sa rehiyon na ipinag-uutos ng mga pandaigdigang customer sa mga sektor ng pagmimina at konstruksyon.

6. Mga Kakayahan sa Pag-customize: Mga Solusyon sa OEM at ODM para sa mga Bahagi ng Undercarriage ng Kobelco

Higit pa sa mga karaniwang pamalit na tugma sa OEM para sa Kobelco LV64D01001F1 upper roller assembly, nag-aalok ang CQC TRACK ng komprehensibong serbisyo sa pagpapasadya ng OEM (Original Equipment Manufacturer) at ODM (Original Design Manufacturer) para sa mga pandaigdigang distributor, brand ng kagamitan, at malalaking operator ng fleet na nagpapatakbo ng Kobelco SK850 at mga tugmang HITACHI ZX-series excavator.

Mga Guhit at Espesipikasyon: Maaaring magsumite ang mga customer ng mga guhit ng produkto, mga sangguniang sample, o detalyadong teknikal na mga detalye para sa pasadyang paggawa. Ang pangkat ng inhinyero sa CQC TRACK ay malapit na nakikipagtulungan sa mga kliyente upang i-reverse-engineer ang mga umiiral na bahagi o bumuo ng mga ganap na bagong disenyo batay sa mga kinakailangan na partikular sa aplikasyon, kabilang ang mga espesyal na wear zone para sa partikular na mga kondisyon ng lupa, mga kapaligiran sa pagmimina, o mga pangangailangan sa heograpiya ng merkado. Tinatanggap ng CQC TRACK ang mga guhit ng customer para sa pasadyang paggawa at pinapanatili ang teknikal na kakayahan upang makagawa ng mga bahagi na tumutugma o lumalampas sa mga orihinal na detalye ng kagamitan.

Pag-customize ng Materyal: May mga alternatibong grado ng haluang metal na makukuha kapag hiniling, kabilang ang mga pinahusay na pormulasyon na lumalaban sa pagkasira na may katigasan sa ibabaw na hanggang 62 HRC para sa matinding aplikasyon sa pagmimina (iron ore, hard rock, at taconite) pati na rin ang mga materyales na na-optimize ang gastos para sa mga partikular na segment ng merkado na may mas magaan na duty cycle. Maaaring iayon ang pagpili ng materyal batay sa mga partikular na kondisyon ng site.

Pagpapasadya ng Paggamot sa Init: Maaaring isaayos ang katigasan ng ibabaw, lalim ng lalagyan, at mga detalye ng katigasan ng core upang tumugma sa mga natatanging pattern ng pagkasira na nagreresulta mula sa mga partikular na kondisyon ng pagpapatakbo. Ang mga pattern ng induction-hardening ay maaaring iayon para sa mga partikular na roller contact zone, na nagpapakinabang sa buhay ng pagkasira sa mga aplikasyon kung saan ang abrasive wear ay nakatuon sa mga partikular na lugar ng itaas na roller tread. Mayroon ding mga opsyon sa through-hardening para sa mga espesyal na aplikasyon na nangangailangan ng pinahusay na impact resistance.

Pagba-brand at Pagbalot: Ang mga upper roller assembly at packaging ay maaaring ipasadya gamit ang customer branding, mga part number, barcode labeling, at dokumentasyon ng produkto sa maraming wika. Ang paggawa ng pribadong label ay ganap na magagamit para sa mga distributor na naghahangad na mag-market sa ilalim ng kanilang sariling mga pangalan ng brand sa iba't ibang rehiyong heograpiko. Ang packaging ay maaaring iayon para sa retail distribution (mga indibidwal na branded box) o bulk supply (industrial pallet packaging).

Mababang Pagtanggap ng MOQ: Ang mga minimum na dami ng order ay flexible, na may mga sample at small-lot na order na tinatanggap para sa paunang pagpapatunay ng kalidad. Ang mga trial order na 10-50 piraso ay malugod na tinatanggap upang mabigyan ang mga bagong customer ng komprehensibong pag-unawa sa kalidad ng produkto, kasya, at pagganap sa larangan bago ang ganap na pag-deploy ng fleet. Pinapanatili ng kumpanya ang pilosopiyang customer-first, kinikilala na ang mga bagong pakikipagsosyo ay kadalasang nagsisimula sa mga order ng pagpapatunay bago umusad sa mga kasunduan sa high-volume supply.

Dokumentasyong Teknikal: Ang CQC TRACK ay nagbibigay ng detalyadong mga detalye ng produkto, mga dimensional drawing na may GD&T (Geometric Dimensioning and Tolerancing), mga sertipiko ng heat treatment, mga ulat sa pagsubok ng materyal (nagpapatunay ng kemikal na komposisyon at mga mekanikal na katangian), mga talaan ng inspeksyon ng magnetic particle, at komprehensibong dokumentasyon ng katiyakan ng kalidad sa bawat kargamento—na nagbibigay-daan sa ganap na pagsubaybay at pagsunod sa mga internasyonal na pamantayan sa pagkuha.

7. Plataporma ng Aplikasyon: Kobelco SK850 Excavator—Pangunahing Makinang Pangmalakas na 80–85 Tonelada

Ang Kobelco LV64D01001F1 upper roller assembly ay partikular na ginawa para sa seryeng Kobelco SK850, ang pinakamalaking production-class excavator ng Kobelco at isang dominanteng manlalaro sa segment ng 80–85 toneladang heavy excavator. Ang pag-unawa sa host machine ay nagbibigay ng mahalagang konteksto para sa disenyo at mga kinakailangan sa pagpapatakbo ng carrier roller:

Makina at Sistema ng Kuryente: Ang SK850LC ay pinapagana ng isang 12.9-litrong turbocharged at intercooled na makinang Hino na naghahatid ng 380 kW ng kuryente (o katumbas na 370–382 kW / 1,800 minˉ¹ depende sa mga pamantayan ng ISO na ginagamit). Ang plataporma ng makina ay nagbibigay ng output ng hydraulic system na kinakailangan upang mapagana ang malakihang paghuhukay at paghawak ng materyal.

Timbang at Sukat ng Operasyon: Ang SK850LC ay gumagana na may bigat sa pagpapatakbo mula 80,500 kg hanggang 85,000 kg depende sa konpigurasyon (karaniwang braso vs. mahabang braso) at mga ispesipikasyon sa rehiyon. Ang mga sukat ng transportasyon ay humigit-kumulang 14.53 m ang haba, 3.40 m ang lapad, at 3.77 m ang taas.

Kapasidad ng Balde at Paghuhukay: Ang kapasidad ng balde ay mula 2.3 m³ hanggang 5.4 m³, na may mga konfigurasyon ng mass excavation na sumusuporta sa 4.3–5.1 m³ na mga balde. Ang puwersa ng paghuhukay ng balde (ISO 6015) ay 403 kN, na may puwersa ng arm crowding na 311 kN.

Sistemang Haydroliko: Ang SK850LC ay gumagamit ng dalawang variable displacement pump at isang gear pump, na naghahatid ng pinakamataas na discharge flow na 2 × 504 L/min at 1 × 30 L/min. Ang setting ng relief valve ay 33.0 MPa (boom, arm, at bucket). Ang mga travel motor ay dalawang axial-piston motor (two-step motor), na may travel shoes na may bilang na 51 sa bawat panig.

Pagganap sa Paglalakbay: Ang bilis ng paglalakbay ay 4.2 km/h (mataas na saklaw) at 2.7 km/h (mababang saklaw), na may puwersa ng paghila ng drawbar na 637 kN (SAE) at kakayahang mag-grado na 70% (35°).

Mga Aplikasyon sa Pangwakas na Paggamit: Ang SK850LC ay malawakang ginagamit sa mga aplikasyon sa quarry para sa mga aggregate at paghawak ng bato, maliliit hanggang katamtamang operasyon ng pagmimina, malakihang proyektong sibil na imprastraktura, mabigat na paglipat ng lupa, malawakang paghuhukay, bulk loading, at demolisyon. Ang matinding kondisyon ng mga aplikasyong ito ay nagpapataw ng matinding pangangailangan sa lahat ng bahagi ng undercarriage, kabilang ang LV64D01001F1 upper roller, na dapat mapanatili ang tumpak na pagkakahanay ng track at maayos na pag-ikot sa kabila ng patuloy na pagkakalantad sa nakasasakit na alikabok ng quarry, mga labi ng bato, at mga high-impact shock load.

8. Pandaigdigang Network ng Suplay: Naglilingkod sa mga Pamilihan ng Pagmimina, Quarry, at Konstruksyon sa Buong Mundo

Ang pandaigdigang merkado ng mga piyesa ng undercarriage ng excavator ay umabot sa USD 7.05 bilyon noong 2025 at inaasahang lalago sa USD 12.24 bilyon pagsapit ng 2032, na kumakatawan sa isang pinagsamang taunang rate ng paglago na 8.18%. Ang segment ng mga piyesa ng undercarriage ng mabibigat na kagamitan ay patuloy na lumalawak habang bumibilis ang pagpapaunlad ng imprastraktura at paggalugad ng pagmimina sa mga umuusbong at matatag na ekonomiya. Sa kontekstong ito, ang CQC TRACK ay nagtatag ng isang komprehensibong pandaigdigang network ng suplay na naghahatid ng mga Kobelco LV64D01001F1 upper roller assemblies at mga compatible na piyesa ng undercarriage sa mga customer sa anim na kontinente, na may mabilis na pagpapadala sa mga pangunahing merkado sa pamamagitan ng maaasahang mga kasosyo sa logistik.

Ang mga sumusunod na seksyon ay nagdedetalye sa estratehikong pakikipag-ugnayan ng CQC TRACK sa pinakamahalagang merkado ng makinarya sa pagmimina, quarry, at konstruksyon sa mundo, na may partikular na pokus sa mga rehiyon kung saan malawakang ginagamit ang mga Kobelco SK850 excavator:

Australya at Oceania

Ang Australia ang kumakatawan sa pinakamahihirap na merkado ng mabibigat na kagamitan sa rehiyon ng Asia-Pacific, lalo na para sa mga kagamitan ng Kobelco. Ipinakita ng SK850LC na magiging angkop ito sa iba't ibang lugar ng trabaho sa buong Australia, partikular na sa mga aplikasyon sa quarry, maliliit hanggang katamtamang operasyon ng pagmimina, at malalaking proyekto sa imprastraktura sibil. Ang sektor ng pagmimina sa Australia—na nakatuon sa iron ore sa rehiyon ng Pilbara sa Kanlurang Australia, karbon sa New South Wales at Queensland, ginto sa Kanlurang Australia, at iba't ibang operasyon ng mineral—ay nangangailangan ng mga bahagi ng undercarriage na may pambihirang resistensya sa pagkasira upang makayanan ang mga kondisyong heolohikal na lubos na nakasasakit. Ang CQC TRACK ay nagsusuplay ng mga upper roller assembly ng Kobelco LV64D01001F1 at mga komplementaryong bahagi ng undercarriage sa merkado ng Australia sa pamamagitan ng mga kumpanya ng kalakalan ng mga piyesa ng pagmimina, mga supplier ng kagamitan sa quarry, at direktang pakikipagsosyo sa mga dealership at malalaking operator ng fleet.

Timog Aprika at Sub-Saharan Africa

Ang South Africa ay nagsisilbing pangunahing pamilihan para sa mga bahagi ng Kobelco heavy excavator undercarriage. Ang mga minahan ng ginto, platinum, diamante, at karbon sa malalim na antas ng bansa—lalo na sa platinum belt sa paligid ng Rustenburg at mga rehiyon ng pagmimina ng karbon sa Mpumalanga—ay nagpapakita ng mga kondisyong heolohikal na lubhang nakasasakit na nagpapabilis ng pagkasira sa lahat ng bahagi ng undercarriage. Ang mga SK850LC excavator ay lalong ginagamit sa mga operasyon ng quarry at pagmimina sa South Africa para sa pag-alis ng overburden, paghuhukay ng bato, at malawakang paglipat ng lupa. Ang mas malawak na rehiyon ng Sub-Saharan Africa—kabilang ang Botswana (pagmimina ng diamante), Namibia (pagmimina ng uranium), Zambia (tanso), Zimbabwe (platinum at ginto), Angola (mga diamante at iron ore), at ang Democratic Republic of Congo (cobalt at tanso)—ay nagpapakita ng lumalaking pagkakataon para sa mga supplier ng bahagi ng undercarriage. Ang CQC TRACK ay nagsusuplay sa Kobelco LV64D01001F1 upper roller assemblies sa pamamagitan ng mga itinatag na kumpanya ng kalakalan ng mga bahagi ng pagmimina at mga rehiyonal na distributor na nagsisilbi sa mga pamilihang ito.

Hilagang Amerika: Estados Unidos at Canada

Ang merkado ng mabibigat na kagamitan sa Hilagang Amerika ay nananatiling isang mahalagang rehiyon para sa mga Kobelco excavator. Ang modelong Kobelco SK850LC-10 ay ibinebenta sa Estados Unidos na may 510 hp (380 kW) na lakas ng makina, isang bigat sa pagpapatakbo na 185,700 lbs (84,800 kg), at puwersa ng paghila ng drawbar na 146,800 lbf (653 kN). Ang Kobelco ay nakapagpaunlad ng isang matibay na network ng mga dealer sa Hilagang Amerika, kabilang ang Powerscreen ng Washington sa Pacific Northwest, na tinitiyak ang malakas na presensya sa merkado at paggamit ng kagamitan. Ang sektor ng pagmimina sa Estados Unidos ay sumasaklaw sa karbon, tanso, ginto, iron ore, at mga industriyal na mineral sa maraming estado, na may mga pangunahing operasyon sa imprastraktura at quarry na nangangailangan ng suplay ng mabibigat na bahagi ng undercarriage. Ang industriya ng pagmimina ng Canada—na pinangungunahan ng pagkuha ng oil sands sa Alberta, potash sa Saskatchewan, at ginto/uranium/base metal sa maraming probinsya—ay nakakatugon sa matinding malamig na mga kondisyon na nangangailangan ng mababang temperaturang pagganap ng materyal sa mga bahagi ng undercarriage. Ang CQC TRACK ay nagsusuplay sa pamamagitan ng mga itinatag na network ng dealer at mga pakikipagsosyo sa distributor sa buong Hilagang Amerika.

Brazil at Timog Amerika

Ang Brazil ang pinakamalaking pamilihan ng kagamitan sa konstruksyon at pagmimina sa Timog Amerika at isang mahalagang rehiyon para sa paglulunsad ng Kobelco excavator. Ang sektor ng pagmimina ng bansa ay pinangungunahan ng produksyon ng iron ore sa Minas Gerais at Pará (minahan ng Carajás sa Vale at rehiyon ng Iron Quadrangle), kasama ang mga makabuluhang operasyon sa pagkuha ng bauxite, ginto, at nickel na nangangailangan ng 80-toneladang uri ng excavator tulad ng SK850 para sa pag-alis ng overburden at paghawak ng materyal. Ang mas malawak na pamilihan ng Timog Amerika—kabilang ang Chile (pinakamalaking prodyuser ng tanso sa mundo na may mga minahan sa Atacama Desert), Peru (tanso, ginto, at zinc sa Andes), Argentina (mga proyekto sa pagkuha at konstruksyon ng lithium), Colombia (pagpapaunlad ng karbon at imprastraktura), at Bolivia (lata at pilak)—ay nagbibigay ng malalaking oportunidad para sa mga supplier ng bahagi ng undercarriage. Ang CQC TRACK ay nagsusuplay ng mga upper roller assembly ng Kobelco LV64D01001F1 sa pamamagitan ng mga itinatag na kumpanya ng kalakalan ng mga piyesa ng pagmimina at mga distributor sa rehiyon sa buong kontinente.

Russia, mga Estado ng CIS, at Silangang Europa

Ang rehiyon ng Russian Federation at Commonwealth of Independent States (CIS) ay mayroong mga mahihirap na kapaligiran sa pagmimina at konstruksyon kung saan ginagamit ang mga SK850-class excavator. Ang pagkuha ng mineral ng Russia ay sumasaklaw sa mga nagyeyelong tundra sa Siberia, mga basin ng karbon sa Kuzbass, mga deposito ng iron ore sa Kursk Magnetic Anomaly, at pagmimina ng ginto/brilyante sa Yakutia. Ang matinding lamig ng temperatura—kadalasang mas mababa sa −40°C—ay nangangailangan ng mga upper roller component na gawa sa mga low-temperature toughness properties. Ang mga pamilihan sa Silangang Europa, kabilang ang Poland (pagmimina ng karbon sa Silesia), Romania, Bulgaria, mga estadong Baltic (Estonia, Latvia, Lithuania), at Hungary/Slovakia (kung saan ang Kobelco ay nagpapanatili ng mga pakikipagtulungan sa mga eksklusibong dealer tulad ng Kobex-Pannonia Kft), ay kumakatawan sa lumalaking demand para sa mga certified undercarriage component.

Europa at Unyong Europeo

Ang merkado ng Europa ay bumubuo ng mataas na demand para sa mga sertipikadong, ISO-compliant na mga bahagi ng excavator undercarriage, na may mahigpit na mga regulasyon sa emisyon (pagsunod sa Stage V) at mga pamantayan sa kaligtasan ng kagamitan sa mga estadong miyembro ng EU. Kabilang sa mga pangunahing rehiyonal na pamilihan ang Germany (pinakamalaking merkado ng kagamitan sa konstruksyon sa Europa), France (mga modelong SK850LC-10E na gumagana sa mga aplikasyon ng quarry at mass excavation), United Kingdom (mga sektor ng konstruksyon at demolisyon), at Scandinavia (Norway, Sweden, Finland). Ang Kobelco Construction Machinery Europe BV ay nagpapanatili ng mga rehiyonal na detalye ng produkto para sa configuration ng SK850LC mass excavator. Ang bigat ng pagpapatakbo ay 80,500–81,700 kg, 370 kW engine rating, at 4.3–5.1 m³ na kapasidad ng bucket.

Gitnang Silangan (Kanlurang Asya) at Gitnang Asya

Ang mga rehiyon ng Kanlurang Asya (Gitnang Silangan) at Gitnang Asya ay binibigyang kahulugan ng malalaking proyektong imprastraktura, konstruksyon ng langis at gas, pagmimina sa disyerto, at pagkuha ng mineral. Kabilang sa mga pangunahing pamilihan ang mga bansang GCC: Saudi Arabia (pagpapaunlad ng pagmimina sa rehiyon ng Arabian Shield), United Arab Emirates (malaking imprastraktura), Qatar, Kuwait, Oman, at Bahrain. Ang mapaghamong kapaligiran sa disyerto—pinong pagpasok ng silica sand, matinding temperatura na higit sa 50°C, at mataas na kondisyon ng abrasion—ay nangangailangan ng mga bahagi ng upper roller na may superior sealing system at pambihirang resistensya sa pagkasira. Sa Gitnang Asya, ang sektor ng pagmimina ng Kazakhstan (pagkuha ng tanso, uranium, iron ore sa mga lalawigan ng Karaganda at Silangang Kazakhstan) ang nagtutulak ng demand para sa mga bahagi ng Kobelco undercarriage.

Timog Korea at Hilagang-Silangang Asya

Ang sopistikadong industriya ng kagamitan sa konstruksyon ng Timog Korea ay hinihimok ng patuloy na pag-unlad ng lungsod, pagpapanibago ng imprastraktura, at isang world-class na base ng industriya na parehong gumagawa at gumagamit ng mabibigat na excavator. Pinapanatili ng Kobelco ang matibay na pagkilala sa tatak sa buong Korea at Hilagang-Silangang Asya, na may mga SK850-class na excavator na ginagamit sa mga pangunahing proyekto sa konstruksyon at mga gawaing sibil na inhinyero. Ang CQC TRACK ay nagsusuplay ng mga Kobelco LV64D01001F1 upper roller assemblies sa mga negosyante ng piyesa sa Korea, mga distributor ng aftermarket, at mga dealer ng kagamitan na nagsisilbi sa parehong lokal na merkado ng Korea at mga internasyonal na channel ng pag-export. Bukod pa rito, ang Japan—ang lokal na merkado ng Kobelco—ay nagpapanatili ng malaking demand para sa mga sumusunod na de-kalidad na bahagi ng undercarriage.

Tsina (Pamilihang Lokal)

Bilang lokal na pamilihan ng CQC TRACK, ang Tsina ay kumakatawan sa isa sa pinakamalaki at pinakakompetitibong pamilihan ng kagamitan sa konstruksyon sa mundo. Pinapanatili ng Kobelco ang isang matatag na presensya sa Tsina sa pamamagitan ng Kobelco Construction Machinery (China) Co., Ltd., kasama ang modelong SK850LC-10 na nakalista para sa lokal na pamilihan ng Tsina na may bigat na 83,000 kg, kapasidad ng bucket na 4.8–7 m³, at rated power na 370 kW. Ang mga sektor ng pagmimina at imprastraktura ng Tsina ay nagpapakita ng patuloy na pangangailangan para sa mga de-kalidad na kapalit na bahagi ng undercarriage, at ang CQC TRACK ay nagsusuplay sa lokal na pamilihan kasama ang mga internasyonal na channel sa pag-export.

Timog-silangang Asya

Ang mga pamilihan sa Timog-Silangang Asya ay nagpapakita ng mabilis na demand para sa mga Kobelco heavy excavator at mga kaugnay na bahagi ng undercarriage. Ang Indonesia—kung saan ang mga SK850LC-8 Geospec unit ay naipasa na sa sektor ng pagmimina, na kinikilala para sa pagiging maaasahan lalo na sa mga aplikasyon sa pagmimina—ay kumakatawan sa isang mahalagang pamilihan para sa CQC TRACK. Kabilang sa mga karagdagang bansa ang Malaysia (kagamitan at konstruksyon ng plantasyon ng palm oil), Thailand (malalaking proyekto sa imprastraktura), Vietnam (pagpapaunlad ng imprastraktura at pagmimina ng bauxite), at Pilipinas (pagmimina at imprastraktura ng nickel). Ang tropikal na klima ng rehiyon, na nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na halumigmig at malaking pagkakalantad sa ulan, ay nangangailangan ng mga bahagi ng undercarriage na may superior na proteksyon sa kalawang at matibay na sistema ng pagbubuklod.

9. Kobelco SK850: Sentro ng Kahusayan sa Pagmimina at Quarry

Ang Kobelco SK850 excavator, kung saan ang LV64D01001F1 upper roller assembly ay partikular na ginawa gamit ang makina, ay nakilala bilang isang sentro ng kahusayan sa quarry at pagmimina sa buong mundo. Ang SK850LC-10 ay nagtatampok ng 12.9L turbocharged at intercooled 380 kW engine na naghahatid ng kahanga-hangang lakas upang harapin ang mga mabibigat na aplikasyon. Ang makina ay dinisenyo upang maghatid ng isang kalamangan sa kompetisyon kung ang trabaho ay nangangailangan ng mabibigat na paglipat ng lupa, paghawak ng mga aggregate, o demolisyon—na mahusay na gumagana sa quarrying, konstruksyon ng highway, konstruksyon ng utility, malawakang paghuhukay, o bulk loading.

Bilang pinakamalaking production-class excavator ng Kobelco, ang SK850LC ay nag-aangat ng tibay sa susunod na antas na may base operating weight na 80,800 kg at ginawa upang mapaglabanan ang hirap ng pinakamahirap na job site sa buong mundo. Ang makina ay ginamit na sa mga heavy-duty na aplikasyon kabilang ang paghawak ng sandstone at bato sa mga minahan sa Brazil, gaya ng naidokumento sa mga operational case study na nag-uugnay sa SK850LC sa mga katumbas ng Volvo EC380D. Ang matinding kondisyon ng pagpapatakbo ng mga aplikasyong ito—lalo na sa mga quarry at mining environment—ay naglalagay ng matinding pangangailangan sa lahat ng undercarriage component, na ginagawang kritikal ang kalidad at tibay ng LV64D01001F1 upper roller assembly para sa uptime ng makina at kabuuang gastos ng pagmamay-ari.

10. Pandaigdigang Ugnayan: Pag-verify ng Supplier at Pandaigdigang Paghahanap ng mga Bahagi ng Kobelco Undercarriage

Ang pandaigdigang kalagayan ng pagkuha para sa mga heavy dutyMga piyesa ng ilalim ng KobelcoNangangailangan ito ng masusing beripikasyon ng supplier upang matiyak ang kalidad ng component, katumpakan ng dimensyon, at pagsunod sa mga regulasyon sa pag-import/export. Ang pandaigdigang supply chain para sa mga Kobelco undercarriage system ay lubos na nakapokus sa mga espesyalisadong kumpol ng pagmamanupaktura sa buong Tsina, kung saan ang mga rehiyon ay nag-aalok ng natatanging kumbinasyon ng kadalubhasaan sa metalurhiya, cost-effective na produksyon, at kahandaan sa pag-export—na ginagawa silang mainam na kasosyo para sa mga negosyo sa pagmimina at konstruksyon sa buong mundo. Ang International Affairs Department sa CQC TRACK ay responsable para sa mga audit ng kwalipikasyon ng supplier, koordinasyon ng cross-border logistics, pagpapayo sa pagsunod sa kalakalan, at pangangalap ng impormasyon sa merkado sa lahat ng rehiyong pinaglilingkuran.

Para sa mga distributor, kompanya ng pagmimina, operator ng quarry, dealer ng kagamitan, at mga organisasyon ng maintenance repair (MRO) na naghahangad na makakuha ng Kobelco LV64D01001F1 upper roller assembly o anumang bahagi ng Kobelco undercarriage—kabilang ang mga track lower roller, track chain, track shoes, sprockets, front idlers, final drive components, hydraulic systems, at mga bahagi ng makina—ang CQC TRACK ay nagbibigay ng komprehensibong solusyon sa pagkuha ng mga bahagi na kinabibilangan ng part number cross-referencing (LV64D01001F1 primary, cross-reference numbers C1680100M00, VC168000, at UH118B0B), pag-verify ng aplikasyon sa iba't ibang modelo ng Kobelco SK850 at mga compatible na makinang may klaseng HITACHI ZX850/ZX870/ZX890/ZX900, mga pakete ng dokumentasyon ng kalidad sa maraming wika, at pamamahala ng logistik mula sa pabrika hanggang sa destinasyon.

Kabilang sa mga pangunahing konsiderasyon sa compatibility ng mga piyesa: ang upper roller na LV64D01001F1 ay sistematikong beripikado para sa mga aplikasyon ng Kobelco SK850 (lahat ng serye, kabilang ang SK850LC, SK850LC-10, SK850LC-10E, SK850LC Super Acera, at mga variant ng SK850LC-8 Geospec). Ang upper roller assembly ay hindi maaaring palitan ng mga top roller na PY64D01008F1 (itinalaga para sa serye ng Kobelco SK70 at mga mini excavator), na mas maliliit na roller sa tuktok ng undercarriage na pumipigil sa paglubog ng track ngunit niraranggo para sa mga aplikasyon na may mas mababang weight class. Para sa mga aplikasyon ng SK850, ang upper roller part number na LV64D01001F1 ay ang tamang espesipikasyon na sumusunod sa Tier 3 at mas bagong Tier 4 emission config models.

11. Impormasyon sa Pakikipag-ugnayan at Pakikipagsosyo

Para sa mga katanungan, mga oportunidad sa pakikipagsosyo, o para mag-order ng Kobelco LV64D01001F1 SK850 Track Upper Roller Assemblies o anumang mga bahagi ng undercarriage na katugma ng Kobelco, mangyaring makipag-ugnayan sa:

• Pakikipagsosyo sa Pabrika / Supply Chain (Pagbebenta at Suporta): CQC TRACK – Ms. Judy / Departamento ng Pagbebenta – Telepono: Maaaring kontakin kapag hiniling (sumangguni sa opisyal na website para sa direktang pakikipag-ugnayan). Para sa mga oportunidad sa dealer at distributor, kabilang ang pagpepresyo ng dami, pribadong packaging ng label, at mga kasunduan sa eksklusibong teritoryo, mangyaring makipag-ugnayan sa pamamagitan ngcqctrack.commga opisyal na channel.
• International Sourcing / May-akda: Jack – Senior Undercarriage Specialist, International Affairs Department – ​​Espesyalista sa pagkuha ng mga bahagi ng undercarriage ng Kobelco na may kalidad na OEM, beripikasyon ng supplier, pandaigdigang koordinasyon ng pagkuha para sa mga kagamitan sa pagmimina at konstruksyon, at teknikal na konsultasyon para sa mga programa sa pagpapalit ng mga bahagi ng fleet na malakihan sa lahat ng aplikasyon ng customer at mga rehiyong heograpiko.

Kumonekta sa Amin

Mga Website:www.cqctrack.com

Email: Sales@cqctrack.com (mga pangkalahatang katanungan at sipi) | Jack@cqctrack.com (internasyonal na sourcing, teknikal na mga detalye, at pagbuo ng pakikipagsosyo)

Lokasyon ng Pabrika: Lungsod ng Quanzhou, Lalawigan ng Fujian, Tsina – ang kilalang “tahanan ng mga Tsino sa ibang bansa” at ang makasaysayang panimulang punto ng Maritime Silk Road ng Tsina, na may maginhawang access sa transportasyon patungo sa mga pangunahing internasyonal na daungan ng pagpapadala na nagsisilbi sa lahat ng pandaigdigang pamilihan. Pinapanatili ng kumpanya ang malapit na lokasyon sa Daungan ng Xiamen, isa sa mga pinakaabalang daungan ng container ng Tsina, na nagbibigay-daan sa mahusay na logistik para sa mga internasyonal na customer na nagpapadala sa Australia, South Africa, Brazil, Russia, Europe, North America, at sa buong Asya.

Karapatang-ari © CQC TRACK (Heli Machinery Parts Co., Ltd.). Lahat ng karapatan ay nakalaan. Sertipikado ng ISO 9001:2015. Ang iyong mapagkakatiwalaang kasosyo sa mga pandaigdigang solusyon sa undercarriage ng Kobelco.