Kobelco LV64D01001F1 SK850 Oberlaufrollen-Baugruppe für Kettenfahrwerk / Spezialist für die Herstellung von Hochleistungs-Kettenbagger-Fahrgestellkomponenten / Direktvertrieb von CQCTRACK

CQC TRACK ist ein führender Hersteller von Fahrwerkskomponenten für Baumaschinen mit Sitz in Quanzhou, China. Das Unternehmen ist spezialisiert auf Hochleistungs-Raupenfahrwerkskomponenten für Bagger, Kettentraktoren und Bohrgeräte, die selbst unter extremsten Bedingungen eingesetzt werden. Mit höchstem Qualitätsanspruch – darunter die Konstruktion aus geschmiedetem legiertem Stahl mit induktionsgehärteten Verschleißflächen von 55–60 HRC für maximale Abriebfestigkeit unter extremen Bedingungen im Bergbau und in Steinbrüchen – bietet CQC TRACK langlebige und kosteneffiziente Lösungen, die die Spezifikationen der Originalhersteller (OEM) erfüllen oder übertreffen. Als Zulieferer und Fertigungspartner genießt CQC TRACK weltweite Anerkennung für sein nach ISO 9001:2015 zertifiziertes Qualitätsmanagement, seine OEM/ODM-Anpassungsmöglichkeiten und seine Innovationen für eine verlängerte Lebensdauer. Diese Innovationen gewährleisten konstant herausragende Leistung im Feldeinsatz für alle führenden Maschinenmarken, darunter Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo und Kobelco.

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KobelcoLV64D01001F1SK850 Kettenfahrwerk Obere Laufrollenbaugruppe / Spezialist für die Herstellung von Fahrgestellkomponenten für Schwerlast-Kettenbagger / Direktvertrieb von CQC TRACK

1. Produktübersicht:Kobelco LV64D01001F1 Obere Laufrolle(Trägerrolle) Baugruppe für SK850 Bagger

DerKobelco LV64D01001F1 Obere LaufrolleDie Laufrolle (auch als Tragrolle, Oberlaufrolle oder obere Laufrolle bezeichnet; Querverweisbezeichnungen sind unter anderem C1680100M00 und VC168000, abhängig von regionalen Katalogisierungsstandards) ist ein präzisionsgefertigtes Führungs- und Stützbauteil, das speziell für Kobelcos Flaggschiff unter den Schwerlastbaggern, die SK850-Serie, entwickelt wurde. Der SK850LC ist Kobelcos größter Serienbagger mit einem Basisbetriebsgewicht von 80.800 kg (ca. 80,8–85 Tonnen, abhängig von Konfiguration, Auslegerlänge und regionalen Spezifikationen). Angetrieben von einem 12,9-Liter-Hino-Turbomotor mit Ladeluftkühlung (alternativ in bestimmten Konfigurationen mit einem Komatsu SAA6D140E-5-Motor ausgestattet, der 370–382 kW/1.800 minˉ¹ leistet), ist der SK850 für die anspruchsvollsten Schwerlastanwendungen weltweit konzipiert, darunter großflächige Infrastrukturentwicklung, Steinbruchbetriebe (Zuschlagstoffe und Gesteinstransport), kleine bis mittlere Bergbaubetriebe, Massenaushub, Abraumabtragung, Abbruch- und schwere Erdbewegungen sowie Schüttgutverladung.

Die obere Laufrolle – auch Tragrolle oder obere Laufrolle genannt – spielt eine oft unterschätzte, aber entscheidende Rolle im Raupenfahrwerk. Im Gegensatz zu den unteren Laufrollen (unteren Laufrollen), die das gesamte Gewicht der Maschine (ca. 80–85 Tonnen) tragen und direkten Bodenkontakt haben, ist die obere Laufrolle am oberen Teil des Kettenrahmens direkt über dem Rücklauf der Kette montiert. Ihre Hauptfunktion ist die Führung und Ausrichtung: Die obere Laufrolle (Trägerrolle) stützt den zurücklaufenden (oberen) Kettenstrang, während dieser vom vorderen Leitrad zum Antriebsrad (hinten) zurückläuft. Dieses Bauteil gewährleistet die stabile Positionierung des oberen Kettenabschnitts, verhindert ein übermäßiges Durchhängen der oberen Kettenstränge, reduziert die Reibung an den Kettenbuchsen, verhindert das Abrutschen der Kette von den Kettenradzähnen unter dynamischer Belastung und verteilt die Last gleichmäßig über die gesamte Kettenlänge, um die Lebensdauer aller Fahrwerkskomponenten zu verlängern. Während die unteren Laufrollen für Bodenkontakt und Gewichtsverteilung sorgen, übernimmt die obere (Träger-)Laufrolle eine spezielle Führungsfunktion, die für die Langlebigkeit des Fahrwerks unerlässlich ist. Durch die präzise Ausrichtung der Kette beschleunigt die obere Laufrolle mit dieser und gewährleistet so einen ruhigen Lauf. Ihre effiziente Funktion ist entscheidend für die Gesamtleistungsfähigkeit der Maschine. Beim SK850 sind neben den unteren Laufrollen zwei obere Laufrollen (Trägerrollen) im Kettenrahmen integriert. Ein gefedertes Leitrad sorgt für die korrekte Kettenspannung, um die Rotation zu ermöglichen und gleichzeitig ein Lockern zu verhindern.

Die TeilenummerLV64D01001F1Das System folgt Kobelcos firmeneigenem Katalogisierungssystem für Fahrwerkskomponenten. Insbesondere weisen benachbarte Produktreferenzen darauf hin, dass bestimmte Fahrwerksarchitekturen des Kobelco SK850 mit Maschinen der HITACHI ZX-Serie im Gewichtssegment von 80–95 Tonnen kompatibel, identisch oder austauschbar sind. CQC TRACK, ein professioneller Hersteller von Fahrwerkskomponenten für Schwerlast-Raupenbagger, hat die Kompatibilität mit dem Kobelco SK850-Bagger umfassend geprüft. Die obere Laufrollenbaugruppe LV64D01001F1 ist Teil des umfangreichen Portfolios an Fahrwerkskomponenten von CQC TRACK, das unter anderem Laufrollen, Ketten, Kettenplatten, Kettenräder, Leitrollen und weitere Fahrwerkskomponenten umfasst.

2. Funktionelle Rolle im Fahrwerksystem

Innerhalb der umfassenden Fahrwerksarchitektur des Kobelco-Raupenbaggers erfüllt die obere Laufrolle (Trägerrolle) mehrere besondere Funktionen, die sie von anderen Fahrwerkselementen unterscheiden:

Kettenführung und -ausrichtung: Die obere Rolle führt den zurücklaufenden (oberen) Kettenstrang vom vorderen Leitrad zurück zum hinteren Antriebsrad. Durch die Aufrechterhaltung der korrekten Kettenposition während des Rücklaufs verhindert die obere Rolle eine seitliche Kettenfehlausrichtung, die zum Abrutschen der Kette von den Kettenradzähnen oder zum Kontakt mit dem Kettenrahmen führen könnte.

Durchhangverhinderung: Die obere Laufrolle stützt das Gewicht der oberen Kettenschlaufe und verhindert so ein übermäßiges Durchhängen der Kette über den Kettenrahmen. Durch die korrekte Abstützung der oberen Kette wird die Reibung zwischen Kette und Fahrgestellrahmen reduziert, der Verschleiß der Kettenlager minimiert und das Risiko eines Verhakens der Kette an Rahmenbauteilen während der Fahrt oder Schwenkvorgänge der Maschine ausgeschlossen.

Lastverteilung: Obwohl die obere Laufrolle nicht das volle Betriebsgewicht der Maschine trägt (im Gegensatz zu den hochbelastbaren unteren Laufrollen), trägt sie zu einer gleichmäßigen Lastverteilung entlang der gesamten Kettenbaugruppe bei. Durch die gleichmäßige Verteilung der Kontaktkräfte auf die Kette und die Buchsen trägt die obere Laufrolle dazu bei, vorzeitigen Verschleiß zu begrenzen und die Lebensdauer aller Komponenten – einschließlich der Kettenradantriebsschnittstelle, der Spannrollenlager und der Kettenglieder – zu verlängern.

Verschleißminderung und Komponentenschutz: Die obere Laufrolle reduziert die Gesamtreibung des Fahrwerks, indem sie als reibungsarme Wälzschnittstelle zwischen Kette und Kettenrahmen fungiert. Dank hochwertiger Lager und effektiver Dichtungen gegen Schmutz minimiert die Laufrolle den Verschleiß an Kette und Buchsen, verhindert übermäßigen Verschleiß an Kettenrad und Leitrad und schützt das Fahrwerk vor vorzeitigem Ausfall durch Fehlausrichtung.

Die obere Laufrolle (Trägerrolle) besteht im Allgemeinen aus folgenden internen und externen Komponenten: einem geschmiedeten Stahlradkörper mit präzisionsgeschliffener Lauffläche, einer gehärteten Stahlwelle (Achse), die die Rolle mit dem Kettenrahmen der Maschine verbindet, Kupferbuchsen oder Präzisionslagern für einen reibungslosen Lauf, Endkappen zur Schmierstoffrückhaltung, schwimmenden Öldichtungen oder Doppellippendichtungen sowie einem mit Fett gefüllten Schmierstoffrückhaltesystem. Im Betrieb muss sich die Rolle frei mit der Kette drehen können. Dies erfordert eine ausreichende Schmierung und eine effektive Abdichtung, um das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern. Die schwimmende Öldichtung – auch als Doppelkegeldichtung und Lebensdauerschmierung bekannt – gewährleistet eine lange Lebensdauer und optimale Leistung der Laufrolle unter allen Betriebsbedingungen, einschließlich Schlamm, Sand, Wasser und aufgewirbeltem Gesteinsstaub.

3. Technische Spezifikationen: Entwickelt für extreme Einsatzbedingungen im Bergbau und in Steinbrüchen

Die obere Laufrollenbaugruppe Kobelco LV64D01001F1 ist präzisionsgefertigt, um den hohen Belastungen durch häufige Kontaktzyklen, abrasivem Verschleiß durch Quarz- und Mineralstaub sowie dem Eindringen von Verunreinigungen standzuhalten, wie sie im Schwerbergbau, in Steinbrüchen und auf Baustellen üblich sind. Basierend auf den technischen Spezifikationen von CQC TRACK für die Fahrwerkskomponenten der SK850-Serie von Baggern entspricht die obere Laufrollenbaugruppe den folgenden technischen Parametern, die den Fertigungsstandards für Schwerlastfahrwerke von Baggern der 80- bis 95-Tonnen-Klasse entsprechen:

 

Parameter	Spezifikation / Wertebereich
OEM-Teilenummer	LV64D01001F1
Querverweisnummern	C1680100M00, VC168000, UH118B0B
Anwendungen	Kobelco SK850 (alle Varianten), kompatibel mit HITACHI ZX850/ZX870/ZX890/ZX900
Gewichtsklasse	Schwerlastbagger mit 80–95 Tonnen (Kobelco SK850LC: 80.800–85.000 kg)
Materialklasse	Hochfester geschmiedeter legierter Stahl
Oberflächenhärte	55–60 HRC (induktionsgehärtete Verschleißoberfläche)
Kernhärte	28–38 HRC (vergütet für höhere Kernzähigkeit)
Gehäusetiefe	6–10 mm an der Laufflächenkontaktfläche
Dichtungssystem	Doppellippige, hochbelastbare Kontaminationsdichtungen mit schwimmender Öldichtung (Doppelkegeldichtung)
Lagerkonfiguration	Präzisionsgeschliffene, gehärtete Stahlbuchsen mit Hülsen aus Kupferlegierung
Schmiersystem	Integrierte, fettgefüllte Schmierstoffspeicherung, vorgeschmiert bei der Montage
Dichtungsmaterial	Hochwertige torische Gummidichtungen mit schwimmenden Metallringen
Korrosionsschutzbehandlung	Verzinkte oder schwarzoxidierte Oberfläche mit Rostschutzölbeschichtung
HS-Code (Internationaler Handel)	84314990000 (klassifiziert unter Fahrwerksteile für Bagger)

Das Grundmaterial ist hochfester, geschmiedeter legierter Stahl, der aufgrund seiner außergewöhnlichen Zähigkeit, Dauerfestigkeit und Fähigkeit, den komplexen dynamischen Belastungen im Dauerbetrieb in abrasiven Umgebungen standzuhalten, ausgewählt wurde. Durch Induktionshärtung entsteht ein gleichmäßiges Einsatzhärtungsprofil von 6–10 mm an der Laufflächenkontaktfläche, wodurch eine Oberflächenhärte von 55–60 HRC erzielt wird. Gleichzeitig bleibt ein zäher, schlagfester Kern von 28–38 HRC zur Stoßdämpfung erhalten. Die Gesenkschmiedetechnologie mit optimiertem Faserverlauf gewährleistet, dass die Kornstruktur des Stahls der Kontur der Walze folgt und die Festigkeit genau dort maximiert wird, wo das Bauteil im Betrieb den höchsten Kontaktspannungen ausgesetzt ist.

Für die langfristige Zuverlässigkeit der oberen Laufrolle ist das Dichtungssystem entscheidend. Die Doppelkonusdichtung (schwimmende Öldichtung) schützt die inneren Lagerflächen vor dem Eindringen von abrasiven Partikeln – besonders wichtig im Steinbruch- und Abraumabbau, wo feiner Gesteinsstaub und Mineralpartikel stark abrasiv wirken und den Verschleiß beweglicher Bauteile beschleunigen. Die Dichtungen sind bei der Montage vorgeschmiert. Ein integriertes Schmiersystem minimiert die Reibung und gewährleistet einen ruhigen Lauf, wodurch die Gesamtreibung des Fahrwerks auf der Kettenoberseite reduziert wird. Nach der Montage wird die Laufrolle mit Fett (Schmierstoff) befüllt. Hierfür muss das Bauteil korrekt (nach oben) auf dem Kettenrahmen ausgerichtet sein, um eine optimale Schmierstoffverteilung und -speicherung zu gewährleisten. Das Dichtungssystem funktioniert auch bei extremen Umgebungstemperaturen von −40 °C (Kaltklimabergbau in Sibirien, Nordkanada und Hochgebirgsbetriebe in China) bis +50 °C (Wüstenbergbau im Nahen Osten, Australien und Afrika).

4. Fertigungskapazitäten: Exzellenz der Quellfabrik und vertikale Integration

Als vertikal integrierter Zulieferer verfügt CQC TRACK über umfassende, hauseigene Fertigungskapazitäten entlang der gesamten Produktionskette – von der Rohmaterialbeschaffung und dem Warmschmieden im geschlossenen Gesenk bis hin zur präzisen CNC-Bearbeitung, dem induktiven Härten und der Endmontage. Diese vertikale Integration gewährleistet gleichbleibende Qualität, enge Maßhaltigkeit und die Fähigkeit, schnell auf schwankende Marktanforderungen für Kobelco-kompatible Oberrollen, Laufrollen, Leitrollen, Kettenräder und Ketten in großen Stückzahlen zu reagieren. Der Fertigungsprozess nutzt fortschrittliche Produktionstechnologien, darunter Präzisions-CNC-Maschinen, die Maßtoleranzen von ±0,05 mm an kritischen Montageflächen und Lagerflächen erreichen; Induktionshärteanlagen mit geschlossener Temperaturregelung, die eine gleichmäßige Einsatzhärtungstiefe im Härtebereich von 55–60 HRC gewährleisten; und umfassende hauseigene metallurgische Prüfungen (physikalische Analyse und Überprüfung der chemischen Zusammensetzung) zur Sicherstellung der Materialintegrität in jeder Produktionsphase.

Die Produktqualität wird streng kontrolliert und umfasst die Überprüfung der Rohstoffquellen, die Prüfung der Halbfertigprodukte, die Funktionsprüfung der Montage und die Endverpackung. CQC TRACK erreicht eine monatliche Produktionskapazität von über 5.000 Ober-/Laufrollenbaugruppen für alle Kobelco-kompatiblen Modelle (einschließlich LV64D01001F1 für den SK850 und zugehörige Teilenummern). Die Standardlieferzeiten für bestätigte Aufträge liegen zwischen 15 und 25 Werktagen; für dringende Anforderungen ist eine Expressproduktion möglich. Die Produktionsanlagen in Quanzhou, Provinz Fujian, umfassen mehr als 10.000 Quadratmeter Produktionsfläche und beschäftigen erfahrene Ingenieure, Metallurgen und Qualitätskontrollspezialisten. CQC TRACK fertigt hauptsächlich Fahrwerkskomponenten für Bagger mit einem Betriebsgewicht von über 50 Tonnen. Das Unternehmen verfügt über ausgereifte Produktionstechnologie, eine gleichbleibend hohe Produktqualität und hat sich durch jahrelange Praxiserfahrung im globalen Bergbau, in Steinbrüchen und im Baugewerbe bewährt.

5. Zertifizierung, Qualitätssicherung und Einhaltung von Vorschriften

Qualität ist der Grundpfeiler der Fertigungsphilosophie von CQC TRACK. Das Unternehmen arbeitet nach dem Qualitätsmanagementsystem ISO 9001:2015 und verfügt über vollständig dokumentierte Verfahren, die jeden Aspekt der Produktion abdecken – von der Lieferantenqualifizierung und Wareneingangskontrolle über die prozessbegleitenden Qualitätskontrollen bis hin zur Freigabe des Endprodukts und der Versanddokumentation.

Das umfassende Qualitätssicherungssystem beinhaltet: Lieferantenqualifizierungsaudits zur Sicherstellung der Rohmaterialintegrität und vollständigen Rückverfolgbarkeit; interne physikalische und chemische Prüfungen aller eingehenden Stahlchargen, um zu überprüfen, ob die Zusammensetzung den Kobelco-Güte- und internationalen Legierungsspezifikationen entspricht (einschließlich äquivalenter Stähle wie 50Mn, 40MnB und 42CrMo); Erstmusterprüfung für jedes neue Produkt oder jede Werkzeugänderung mit vollständiger Maßvalidierung; statistische Prozesskontrolle während der Schmiede-, Bearbeitungs- und Wärmebehandlungsvorgänge; zerstörungsfreie Prüfung (Magnetpulver- und Ultraschallprüfung) zur Erkennung von Oberflächen- und Untergrundfehlern; Maßprüfung mit kalibrierten Koordinatenmessgeräten (KMG); Härteprofilierung (Rockwell HRC-Prüfung) an mehreren Punkten der Lauffläche zur Bestätigung einer gleichmäßigen Einsatzhärtungstiefe; und Funktionsprüfung der Passgenauigkeit an Standard-Kobelco-SK850-Kettenrahmen, um die Plug-and-Play-Kompatibilität ohne Modifikationen vor Ort zu gewährleisten.

Umweltkonformität ist fester Bestandteil des täglichen Betriebs. CQC TRACK setzt auf umweltbewusste Produktionspraktiken, die internationalen Umweltstandards entsprechen. Dazu gehören verantwortungsvolle Abfallmanagementprotokolle für Stahlschrott und gebrauchte Kühlflüssigkeiten, energieeffiziente Wärmebehandlungsverfahren zur Minimierung des CO₂-Fußabdrucks sowie die Einhaltung der RoHS-Richtlinie bezüglich gefährlicher Stoffe in Beschichtungen und Oberflächenbehandlungen. Das Unternehmen verfügt über Zertifizierungen von Drittanbietern, darunter die CE-Kennzeichnung für den europäischen Markt, und erweitert kontinuierlich sein Angebot an regionsspezifischen Konformitätsnachweisen – darunter australische Standards, die russische EAC-Zertifizierung und weitere regionale Anforderungen, die von globalen Kunden im Bergbau- und Bausektor gefordert werden.

6. Anpassungsmöglichkeiten: OEM- und ODM-Lösungen für Fahrwerkskomponenten von Kobelco

Neben den standardmäßigen OEM-kompatiblen Ersatzteilen für die obere Laufrollenbaugruppe Kobelco LV64D01001F1 bietet CQC TRACK umfassende OEM- (Original Equipment Manufacturer) und ODM- (Original Design Manufacturer) Anpassungsdienstleistungen für globale Distributoren, Gerätehersteller und große Flottenbetreiber an, die Kobelco SK850- und kompatible HITACHI ZX-Serien-Bagger einsetzen.

Zeichnungen und Spezifikationen: Kunden können Produktzeichnungen, Referenzmuster oder detaillierte technische Spezifikationen für die kundenspezifische Fertigung einreichen. Das Ingenieurteam von CQC TRACK arbeitet eng mit den Kunden zusammen, um bestehende Komponenten nachzubauen oder komplett neue Designs zu entwickeln, die auf anwendungsspezifischen Anforderungen basieren. Dazu gehören beispielsweise spezielle Verschleißzonen für besondere Bodenverhältnisse, Bergbauumgebungen oder geografische Marktanforderungen. CQC TRACK nimmt gerne Kundenzeichnungen für die kundenspezifische Fertigung entgegen und verfügt über die technische Kompetenz, Komponenten herzustellen, die den Spezifikationen der Originalausrüstung entsprechen oder diese übertreffen.

Materialanpassung: Auf Anfrage sind alternative Legierungen erhältlich, darunter verschleißfestere Formulierungen mit einer Oberflächenhärte von bis zu 62 HRC für extreme Bergbauanwendungen (Eisenerz, Hartgestein und Taconit) sowie kostenoptimierte Werkstoffe für spezifische Marktsegmente mit geringeren Belastungszyklen. Die Materialauswahl kann an die jeweiligen Standortbedingungen angepasst werden.

Anpassung der Wärmebehandlung: Oberflächenhärte, Einsatzhärtungstiefe und Kernhärte können an die spezifischen Verschleißmuster unter bestimmten Betriebsbedingungen angepasst werden. Induktionshärtungsmuster lassen sich gezielt auf bestimmte Rollenkontaktzonen abstimmen und maximieren so die Lebensdauer in Anwendungen, bei denen der abrasive Verschleiß auf bestimmte Bereiche der oberen Rollenlauffläche konzentriert ist. Für spezielle Anwendungen mit erhöhten Anforderungen an die Schlagfestigkeit sind auch Durchhärtungsoptionen verfügbar.

Branding und Verpackung: Oberwalzenbaugruppen und Verpackungen können individuell mit Kundenbranding, Artikelnummern, Barcode-Etikettierung und mehrsprachiger Produktdokumentation gestaltet werden. Für Händler, die ihre Produkte unter eigenem Markennamen in verschiedenen Regionen vertreiben möchten, bieten wir die Fertigung unter Eigenmarken an. Die Verpackung kann für den Einzelhandel (einzelne Markenverpackungen) oder die Großmengenlieferung (Industriepalettenverpackung) angepasst werden.

Niedrige Mindestbestellmengen: Wir sind flexibel und akzeptieren Muster- und Kleinserienbestellungen zur ersten Qualitätsprüfung. Testbestellungen von 10–50 Stück sind willkommen, damit sich Neukunden vor dem Einsatz in großem Umfang ein umfassendes Bild von Produktqualität, Passform und Leistung im praktischen Einsatz machen können. Wir stellen den Kunden in den Mittelpunkt und wissen, dass neue Partnerschaften oft mit Validierungsbestellungen beginnen, bevor es zu Lieferverträgen in großen Mengen kommt.

Technische Dokumentation: CQC TRACK liefert mit jeder Lieferung detaillierte Produktspezifikationen, Maßzeichnungen mit GD&T (Geometrische Bemaßung und Tolerierung), Wärmebehandlungszertifikate, Materialprüfberichte (zur Zertifizierung der chemischen Zusammensetzung und der mechanischen Eigenschaften), Magnetpulverprüfprotokolle und eine umfassende Qualitätssicherungsdokumentation – die vollständige Rückverfolgbarkeit und die Einhaltung internationaler Beschaffungsstandards ermöglicht.

7. Anwendungsplattform: Kobelco SK850 Bagger – Flaggschiff der 80–85 Tonnen schweren Baumaschinen

Die obere Laufrollenbaugruppe Kobelco LV64D01001F1 wurde speziell für die Kobelco SK850-Serie entwickelt, den größten Serienbagger von Kobelco und einen Marktführer im Segment der 80–85 Tonnen schweren Bagger. Das Verständnis der Trägermaschine liefert den notwendigen Kontext für die Konstruktion und die betrieblichen Anforderungen an die Laufrolle.

Motor und Antriebssystem: Der SK850LC wird von einem 12,9-Liter-Hino-Turbomotor mit Ladeluftkühlung angetrieben, der 380 kW Leistung erbringt (bzw. entsprechend 370–382 kW / 1.800 minˉ¹, abhängig von den verwendeten ISO-Normen). Die Motorplattform liefert die für großflächige Aushub- und Materialumschlagarbeiten erforderliche Hydraulikleistung.

Betriebsgewicht und Abmessungen: Das Betriebsgewicht des SK850LC liegt je nach Konfiguration (Standardarm vs. Langarm) und regionalen Spezifikationen zwischen 80.500 kg und 85.000 kg. Die Transportabmessungen betragen ca. 14,53 m Länge, 3,40 m Breite und 3,77 m Höhe.

Schaufel- und Grabkapazität: Die Schaufelkapazität reicht von 2,3 m³ bis 5,4 m³, wobei Massenaushubkonfigurationen Schaufeln mit einem Volumen von 4,3–5,1 m³ unterstützen. Die Grabkraft der Schaufel (ISO 6015) beträgt 403 kN, die Auslegerkraft 311 kN.

Hydrauliksystem: Der SK850LC verwendet zwei Verstellpumpen und eine Zahnradpumpe mit einer maximalen Fördermenge von 2 × 504 l/min bzw. 1 × 30 l/min. Der Druck des Überdruckventils beträgt 33,0 MPa (Ausleger, Arm und Löffel). Die Fahrmotoren sind zwei Axialkolbenmotoren (Zweistufenmotoren) mit je 51 Fahrkufen pro Seite.

Fahrverhalten: Die Fahrgeschwindigkeit beträgt 4,2 km/h (hoher Bereich) und 2,7 km/h (niedriger Bereich), die Zugkraft der Deichsel beträgt 637 kN (SAE) und die Steigfähigkeit 70 % (35°).

Anwendungsbereiche: Der SK850LC wird häufig in Steinbrüchen für den Umschlag von Zuschlagstoffen und Gestein, in kleinen bis mittleren Bergbaubetrieben, bei großen Infrastrukturprojekten, im Schwerlastbau, bei Massenaushubarbeiten, Schüttgutverladung und Abbrucharbeiten eingesetzt. Die extremen Bedingungen dieser Anwendungen stellen hohe Anforderungen an alle Fahrwerkskomponenten, insbesondere an die obere Laufrolle LV64D01001F1. Diese muss trotz ständiger Einwirkung von abrasivem Steinbruchstaub, Gesteinsbruchstücken und starken Stoßbelastungen eine präzise Spurführung und einen ruhigen Lauf gewährleisten.

8. Globales Liefernetzwerk: Wir beliefern die Märkte für Bergbau, Steinbrüche und Bauwesen weltweit.

Der globale Markt für Fahrwerkskomponenten für Bagger erreichte 2025 ein Volumen von 7,05 Milliarden US-Dollar und wird Prognosen zufolge bis 2032 auf 12,24 Milliarden US-Dollar anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 8,18 % entspricht. Das Segment der Fahrwerkskomponenten für Baumaschinen expandiert kontinuierlich, da der Infrastrukturausbau und die Exploration von Bodenschätzen in Schwellen- und Industrieländern zunehmen. Vor diesem Hintergrund hat CQC TRACK ein umfassendes globales Liefernetzwerk aufgebaut, das Kobelco LV64D01001F1 Oberrollen und kompatible Fahrwerkskomponenten an Kunden auf sechs Kontinenten liefert und dank zuverlässiger Logistikpartner schnelle Lieferungen in wichtige Märkte gewährleistet.

In den folgenden Abschnitten wird das strategische Engagement von CQC TRACK in den wichtigsten Märkten für Bergbau-, Steinbruch- und Baumaschinen weltweit detailliert beschrieben, mit besonderem Fokus auf Regionen, in denen Kobelco SK850-Bagger weit verbreitet sind:

Australien und Ozeanien

Australien stellt den anspruchsvollsten Markt für Baumaschinen im asiatisch-pazifischen Raum dar, insbesondere für Kobelco-Maschinen. Der SK850LC hat sich für eine Vielzahl von Einsatzorten in ganz Australien bewährt, insbesondere für Steinbrüche, kleine bis mittlere Bergbaubetriebe und große Infrastrukturprojekte. Der australische Bergbausektor – mit Schwerpunkt auf Eisenerz in der Pilbara-Region Westaustraliens, Kohle in New South Wales und Queensland, Gold in Westaustralien und verschiedenen anderen Mineralienabbaugebieten – benötigt Fahrwerkskomponenten mit außergewöhnlicher Verschleißfestigkeit, um den stark abrasiven geologischen Bedingungen standzuhalten. CQC TRACK liefert Kobelco LV64D01001F1 Oberrollen und die dazugehörigen Fahrwerkskomponenten über den australischen Markt. Der Vertrieb erfolgt über Fachhändler für Bergbauteile, Steinbruchmaschinenhändler und durch direkte Partnerschaften mit Händlern und großen Fuhrparkbetreibern.

Südafrika und Subsahara-Afrika

Südafrika ist ein wichtiger Absatzmarkt für Fahrwerkskomponenten von Kobelco-Schwerbaggern. Die tiefen Gold-, Platin-, Diamanten- und Kohleminen des Landes – insbesondere im Platingürtel um Rustenburg und in den Kohleabbaugebieten von Mpumalanga – weisen stark abrasive geologische Bedingungen auf, die den Verschleiß aller Fahrwerkskomponenten beschleunigen. SK850LC-Bagger werden in südafrikanischen Steinbrüchen und Minen zunehmend für Abraumabtrag, Felsabbau und großflächige Erdbewegungen eingesetzt. Die gesamte Region Subsahara-Afrika – darunter Botswana (Diamantenabbau), Namibia (Uranabbau), Sambia (Kupfer), Simbabwe (Platin und Gold), Angola (Diamanten und Eisenerz) und die Demokratische Republik Kongo (Kobalt und Kupfer) – bietet wachsende Chancen für Zulieferer von Fahrwerkskomponenten. CQC TRACK vertreibt Kobelco LV64D01001F1-Oberlaufrollen über etablierte Fachhändler für Bergbauteile und regionale Distributoren, die diese Märkte bedienen.

Nordamerika: Vereinigte Staaten und Kanada

Der nordamerikanische Markt für schwere Baumaschinen bleibt ein bedeutender Absatzmarkt für Kobelco-Bagger. Das Modell Kobelco SK850LC-10 wird in den USA mit einer Motorleistung von 510 PS (380 kW), einem Betriebsgewicht von 84.800 kg und einer Zugkraft von 653 kN angeboten. Kobelco verfügt über ein starkes nordamerikanisches Händlernetz, darunter Powerscreen of Washington im pazifischen Nordwesten, und sichert sich so eine hohe Marktpräsenz und optimale Auslastung der Maschinen. Der US-amerikanische Bergbausektor umfasst Kohle, Kupfer, Gold, Eisenerz und Industrieminerale in mehreren Bundesstaaten. Große Infrastruktur- und Steinbruchbetriebe benötigen robuste Fahrwerkskomponenten. Auch die kanadische Bergbauindustrie – dominiert von der Ölsandgewinnung in Alberta, der Kaligewinnung in Saskatchewan und der Gold-, Uran- und Basismetallgewinnung in mehreren Provinzen – ist extremen Kältebedingungen ausgesetzt, die hohe Anforderungen an die Tieftemperaturbeständigkeit der Fahrwerkskomponenten stellen. CQC TRACK vertreibt seine Produkte über etablierte Händlernetzwerke und Vertriebspartnerschaften in ganz Nordamerika.

Brasilien und Südamerika

Brasilien ist der größte Markt für Bau- und Bergbaumaschinen in Südamerika und eine Schlüsselregion für den Einsatz von Kobelco-Baggern. Der brasilianische Bergbausektor wird von der Eisenerzförderung in Minas Gerais und Pará (Vales Mine Carajás und die Eisenerz-Region) dominiert. Daneben gibt es bedeutende Bauxit-, Gold- und Nickelabbaugebiete, die 80-Tonnen-Bagger wie den SK850 für Abraum und Materialumschlag benötigen. Der gesamte südamerikanische Markt – darunter Chile (weltweit größter Kupferproduzent mit Minen in der Atacama-Wüste), Peru (Kupfer, Gold und Zink in den Anden), Argentinien (Lithiumgewinnung und Bauprojekte), Kolumbien (Kohle und Infrastrukturentwicklung) und Bolivien (Zinn und Silber) – bietet erhebliche Chancen für Zulieferer von Fahrwerkskomponenten. CQC TRACK liefert Kobelco LV64D01001F1 Oberrollenbaugruppen über etablierte Fachhändler für Bergbauteile und regionale Distributoren auf dem gesamten Kontinent.

Russland, die GUS-Staaten und Osteuropa

Die Russische Föderation und die GUS-Staaten (Gemeinschaft Unabhängiger Staaten) weisen anspruchsvolle Bergbau- und Bauumgebungen auf, in denen Bagger der SK850-Klasse zum Einsatz kommen. Russlands Rohstoffgewinnung erstreckt sich von der gefrorenen Tundra Sibiriens über die Kohlebecken im Kusbass und die Eisenerzvorkommen in der Kursker Magnetanomalie bis hin zum Gold- und Diamantenabbau in Jakutien. Extreme Kälte – häufig unter −40 °C – erfordert Oberlaufrollen mit hoher Kältebeständigkeit. Die osteuropäischen Märkte, darunter Polen (Kohlebergbau in Schlesien), Rumänien, Bulgarien, die baltischen Staaten (Estland, Lettland, Litauen) und Ungarn/Slowakei (wo Kobelco Partnerschaften mit exklusiven Händlern wie Kobex-Pannonia Kft unterhält), verzeichnen eine wachsende Nachfrage nach zertifizierten Fahrwerkskomponenten.

Europa und Europäische Union

Der europäische Markt generiert eine hohe Nachfrage nach zertifizierten, ISO-konformen Fahrwerkskomponenten für Bagger. Strenge Emissionsvorschriften (Stufe V) und hohe Sicherheitsstandards für Baumaschinen gelten in den EU-Mitgliedstaaten. Zu den wichtigsten regionalen Märkten zählen Deutschland (Europas größter Markt für Baumaschinen), Frankreich (SK850LC-10E-Modelle im Steinbruch- und Massenaushubbereich), Großbritannien (Bau- und Abbruchsektor) und Skandinavien (Norwegen, Schweden, Finnland). Kobelco Construction Machinery Europe BV bietet regionale Produktspezifikationen für die SK850LC-Massenbaggerkonfiguration mit einem Betriebsgewicht von 80.500–81.700 kg, einer Motorleistung von 370 kW und einem Schaufelvolumen von 4,3–5,1 m³.

Naher Osten (Westasien) und Zentralasien

Die Regionen Westasien (Naher Osten) und Zentralasien sind geprägt von groß angelegten Infrastrukturprojekten, Öl- und Gasförderung, Wüstenbergbau und Mineraliengewinnung. Zu den wichtigsten Märkten zählen die GCC-Staaten: Saudi-Arabien (Bergbauentwicklung im Arabischen Schild), Vereinigte Arabische Emirate (große Infrastrukturprojekte), Katar, Kuwait, Oman und Bahrain. Die anspruchsvollen Bedingungen in der Wüste – Eindringen von feinem Quarzsand, extreme Temperaturen von über 50 °C und hoher Abrieb – erfordern Oberlaufrollen mit überlegenen Dichtungssystemen und außergewöhnlicher Verschleißfestigkeit. In Zentralasien treibt der kasachische Bergbausektor (Kupfer-, Uran- und Eisenerzgewinnung in den Provinzen Karaganda und Ostkasachstan) die Nachfrage nach Fahrwerkskomponenten von Kobelco an.

Südkorea und Nordostasien

Südkoreas hochentwickelte Baumaschinenindustrie profitiert von der anhaltenden Stadtentwicklung, dem Infrastrukturausbau und einer erstklassigen Industriebasis, die sowohl schwere Bagger herstellt als auch einsetzt. Kobelco genießt in Korea und Nordostasien einen hohen Bekanntheitsgrad; die Bagger der SK850-Klasse werden bei großen Bauprojekten und Tiefbauarbeiten eingesetzt. CQC TRACK liefert Kobelco LV64D01001F1 Oberlaufrollen an koreanische Teilehändler, Aftermarket-Distributoren und Gerätehändler, die sowohl den koreanischen Inlandsmarkt als auch internationale Exportkanäle bedienen. Darüber hinaus besteht in Japan – Kobelcos Heimatmarkt – weiterhin eine signifikante Nachfrage nach konformen, hochwertigen Fahrwerkskomponenten.

China (Inlandsmarkt)

Als Heimatmarkt von CQC TRACK zählt China zu den weltweit größten und wettbewerbsintensivsten Märkten für Baumaschinen. Kobelco ist mit der Kobelco Construction Machinery (China) Co., Ltd. in China etabliert. Das Modell SK850LC-10 ist für den chinesischen Markt gelistet und hat ein Betriebsgewicht von 83.000 kg, ein Schaufelvolumen von 4,8–7 m³ und eine Nennleistung von 370 kW. Der chinesische Bergbau- und Infrastruktursektor verzeichnet eine kontinuierliche Nachfrage nach hochwertigen Fahrwerkskomponenten. CQC TRACK beliefert sowohl den chinesischen Markt als auch internationale Exportkanäle.

Südostasien

Die südostasiatischen Märkte verzeichnen eine steigende Nachfrage nach Kobelco-Schwerbaggern und zugehörigen Fahrwerkskomponenten. Indonesien, wo SK850LC-8 Geospec-Einheiten bereits im Bergbau eingesetzt werden und sich insbesondere in Bergbauanwendungen durch ihre Zuverlässigkeit auszeichnen, ist ein Schlüsselmarkt für CQC TRACK. Weitere wichtige Länder sind Malaysia (Ausrüstung und Bau von Palmölplantagen), Thailand (große Infrastrukturprojekte), Vietnam (Infrastrukturentwicklung und Bauxitabbau) und die Philippinen (Nickelbergbau und Infrastruktur). Das tropische Klima der Region mit hoher Luftfeuchtigkeit und starken Niederschlägen erfordert Fahrwerkskomponenten mit hervorragendem Korrosionsschutz und robusten Dichtungssystemen.

9. Kobelco SK850: Kompetenzzentrum für Bergbau und Steinbruchbetrieb

Der Kobelco SK850-Bagger, für den die Oberwalzenbaugruppe LV64D01001F1 speziell entwickelt wurde, hat sich weltweit einen Namen als Kompetenzzentrum für Steinbrüche und Bergbau gemacht. Der SK850LC-10 verfügt über einen 12,9-Liter-Turbomotor mit Ladeluftkühlung und 380 kW Leistung, der beeindruckende Kraft für anspruchsvolle Aufgaben liefert. Die Maschine ist darauf ausgelegt, Wettbewerbsvorteile zu bieten, egal ob es sich um schwere Erdbewegungen, den Umschlag von Zuschlagstoffen oder Abbrucharbeiten handelt – und arbeitet effizient im Steinbruchbetrieb, im Straßenbau, im Tiefbau, bei Massenaushubarbeiten oder beim Schüttguttransport.

Als größter Serienbagger von Kobelco setzt der SK850LC mit einem Grundbetriebsgewicht von 80.800 kg neue Maßstäbe in Sachen Robustheit und ist für die härtesten Einsatzbedingungen weltweit konzipiert. Die Maschine wurde bereits in anspruchsvollen Anwendungen wie dem Sandstein- und Gesteinsabbau in brasilianischen Minen eingesetzt, wie in Fallstudien dokumentiert, die den SK850LC mit vergleichbaren Volvo EC380D-Modellen vergleichen. Die extremen Betriebsbedingungen dieser Anwendungen – insbesondere in Steinbrüchen und Minen – stellen hohe Anforderungen an alle Fahrwerkskomponenten. Daher sind Qualität und Langlebigkeit der oberen Laufrollenbaugruppe LV64D01001F1 entscheidend für die Maschinenverfügbarkeit und die Gesamtbetriebskosten.

10. Internationale Angelegenheiten: Lieferantenprüfung und globale Beschaffung für Fahrwerkskomponenten von Kobelco

Die internationale Beschaffungslandschaft für SchwerlastfahrzeugeKobelco FahrwerksteileSorgfältige Lieferantenprüfungen sind unerlässlich, um die Qualität der Komponenten, die Maßgenauigkeit und die Einhaltung der Import-/Exportbestimmungen sicherzustellen. Die globale Lieferkette für Kobelco-Fahrwerksysteme konzentriert sich stark auf spezialisierte Fertigungszentren in China. Diese Regionen bieten eine einzigartige Kombination aus metallurgischer Expertise, kosteneffizienter Produktion und Exportbereitschaft – und sind damit ideale Partner für Bergbau- und Bauunternehmen weltweit. Die Abteilung Internationale Angelegenheiten bei CQC TRACK ist verantwortlich für Lieferantenqualifizierungsaudits, die Koordination der grenzüberschreitenden Logistik, die Beratung zu Handelsbestimmungen und die Marktforschung in allen betreuten Regionen.

Für Händler, Bergbauunternehmen, Steinbruchbetreiber, Gerätehändler und Wartungs- und Reparaturorganisationen (MROs), die die obere Laufrollenbaugruppe Kobelco LV64D01001F1 oder andere Fahrwerkskomponenten von Kobelco – einschließlich unterer Laufrollen, Ketten, Kettenplatten, Kettenräder, vorderer Leitrollen, Endantriebskomponenten, Hydrauliksysteme und Motorteile – beschaffen möchten, bietet CQC TRACK umfassende Beschaffungslösungen. Diese beinhalten die Querverweisung von Teilenummern (primäre Teilenummer LV64D01001F1, Querverweisnummern C1680100M00, VC168000 und UH118B0B), die Anwendungsprüfung für die Kobelco SK850-Modellreihe und kompatible Maschinen der HITACHI-Klasse ZX850/ZX870/ZX890/ZX900, hochwertige Dokumentationspakete in mehreren Sprachen sowie das Logistikmanagement vom Werk bis zum Bestimmungsort.

Wichtige Aspekte zur Teilekompatibilität: Die obere Laufrolle LV64D01001F1 ist systematisch für Kobelco SK850-Anwendungen (alle Serien, einschließlich SK850LC, SK850LC-10, SK850LC-10E, SK850LC Super Acera und SK850LC-8 Geospec-Varianten) geprüft. Die obere Laufrolle ist nicht austauschbar mit den oberen Laufrollen PY64D01008F1 (für Kobelco SK70-Serie und Minibagger). Letztere sind kleinere Laufrollen am oberen Ende des Fahrwerks, die ein Durchhängen der Kette verhindern, aber für deutlich geringere Gewichtsklassen ausgelegt sind. Für SK850-Anwendungen entspricht die obere Laufrolle mit der Teilenummer LV64D01001F1 den Spezifikationen und erfüllt die Abgasnormen Tier 3 und neuere Tier 4-Modelle.

11. Kontakt- und Partnerschaftsinformationen

Für Anfragen, Partnerschaftsmöglichkeiten oder Bestellungen von Kobelco LV64D01001F1 SK850 Kettenoberlaufrollen oder anderen Kobelco-kompatiblen Fahrwerkskomponenten kontaktieren Sie bitte:

• Werks-/Lieferkettenpartnerschaft (Vertrieb & Support): CQC TRACK – Frau Judy / Vertriebsabteilung – Telefon: Auf Anfrage erhältlich (direkte Kontaktdaten finden Sie auf unserer Website). Informationen zu Händler- und Vertriebspartnerschaften, einschließlich Mengenrabatten, Eigenmarkenverpackungen und exklusiven Gebietsvereinbarungen, erhalten Sie über [Kontaktinformationen einfügen].cqctrack.comoffizielle Kanäle.
• Internationale Beschaffung / Autor: Jack – Senior Undercarriage Specialist, Abteilung Internationale Angelegenheiten – Spezialisiert auf die Beschaffung von Kobelco-Fahrwerkskomponenten in Erstausrüsterqualität, Lieferantenprüfung, globale Beschaffungskoordination für Bergbau- und Baumaschinen sowie technische Beratung für groß angelegte Flottenkomponenten-Austauschprogramme für alle Kundenanwendungen und geografischen Regionen.

Nehmen Sie Kontakt mit uns auf

Websites:www.cqctrack.com

E-Mail: Sales@cqctrack.com (Allgemeine Anfragen und Angebote) | Jack@cqctrack.com (internationale Beschaffung, technische Spezifikationen und Partnerschaftsentwicklung)

Standort des Werks: Quanzhou, Provinz Fujian, China – die bekannte „Heimat der Auslandschinesen“ und historische Ausgangspunkt der chinesischen Seidenstraße mit optimaler Verkehrsanbindung an wichtige internationale Häfen, die alle globalen Märkte bedienen. Das Unternehmen befindet sich in unmittelbarer Nähe zum Hafen von Xiamen, einem der verkehrsreichsten Containerhäfen Chinas, was eine effiziente Logistik für internationale Kunden mit Lieferzielen nach Australien, Südafrika, Brasilien, Russland, Europa, Nordamerika und Asien ermöglicht.

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