XCMG 414101964 XE700 டிராக் கைடு வீல் அல்லது டிராக் ஃபிரண்ட் ஐட்லர் வீல் அசெம்பிளி / ஹெவி டியூட்டி EXC OEM தரத்திலான உதிரி பாகம், உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர் / CQC டிராக்

XCMG XE700 அகழ்விகளுக்கான துல்லியமான கீழ்வமைப்புப் பொறியியல்: தடம் வழிகாட்டிச் சக்கரம் / முன் ஐட்லர் அசெம்பிளியின் (பகுதி எண்) ஒரு திட்டவட்டமான தொழில்நுட்பப் பகுப்பாய்வு414101964) மற்றும் CQC TRACK இன் உற்பத்தி சிறப்பு

ஆசிரியர்: ஜாக்
தேதி: ஏப்ரல் 3, 2026

1. தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டம்: அதி உயர் ரகச் சுரங்க அகழ்விகளில் முன் ஐட்லரின் முக்கியப் பங்கு

டிராக் வழிகாட்டிச் சக்கரம்—பொதுவாக முன் ஐட்லர் அல்லது டென்ஷன் வீல் என அழைக்கப்படுகிறது—எந்தவொரு கனரக கிராலர் எஸ்கவேட்டரின் அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பிலும் ஒரு அடிப்படை கட்டமைப்பு மற்றும் இயக்கவியல் கூறு ஆகும். டிராக் ஃப்ரேமின் முன் முனையில் அமைந்துள்ள இந்த அமைப்பு, முற்றிலும் மாறுபட்ட ஆனால் சமமாக முக்கியமான இரண்டு பணிகளைச் செய்கிறது: இது ஹைட்ராலிக் டிராக் டென்ஷனிங் பொறிமுறைக்கான முதன்மை நங்கூரப் புள்ளியாகச் செயல்படுகிறது மற்றும் டிராக் சங்கிலி சுழலும் இயக்கப்படாத சக்கரத்தை வழங்குகிறது, இது சரியான சீரமைப்பைப் பராமரித்து இயந்திரத்தின் எடையைப் பகிர்ந்தளிக்கிறது.

பெரிய அளவிலான சுரங்கத் தொழில், கல் குவாரி, கனரக கட்டுமானம் மற்றும் பெருமளவிலான மண் அகழ்வுப் பணிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் 69–73 டன் எடை கொண்ட உயர் ரக இயந்திரமான XCMG XE700 அகழ்விகளை இயக்குபவர்களுக்கு, முன் ஐட்லர் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையானது டிராக் செயின் ஆயுள், அண்டர்கேரேஜ் சீரமைப்பு மற்றும் இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த இயக்க நேரம் ஆகியவற்றை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. மொத்த உபகரணப் பராமரிப்புச் செலவுகளில் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் ஒரு கணிசமான பங்கைக் கொண்டுள்ளன என்பதைத் தொழில்துறைத் தரவுகள் தொடர்ந்து நிரூபிப்பதால், மொத்த உரிமையாளர் செலவை மேம்படுத்துவதற்குத் தகவலறிந்த கொள்முதல் முடிவுகள் அவசியமாகின்றன.

இந்த வெளியீடு XCMG OEM பாக எண் குறித்த ஒரு விரிவான தொழில்நுட்ப ஆய்வை வழங்குகிறது.414101964இது, XE700 பெரிய ஹைட்ராலிக் எஸ்கவேட்டர் தளத்திற்கான முழுமையான டிராக் கைடு வீல் / ஃபிரண்ட் ஐட்லர் அசெம்பிளியைக் குறிக்கிறது. கனரக அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களில் இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான நிபுணத்துவம் கொண்ட ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியாளரான CQC டிராக் (ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட்) மீது சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. மேலும், போட்டி விலைகளில் OEM-தரமான சேசிஸ் பாகங்களைத் தேடும் உலகளாவிய கொள்முதல் நிபுணர்களுக்கு, ஒரு மூலத் தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளராக அதன் நிலை ஏன் முக்கியமானது என்பதும் விளக்கப்படுகிறது.

2. XCMG XE700 தளம்: தீவிர பயன்பாடுகளுக்கான பொறியியல்

2.1 இயந்திர விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் இயக்கச் சூழல்

XCMG XE700 என்பது கல் குவாரி, சுரங்கத் தொழில் மற்றும் பெரிய அளவிலான மண் வேலைகள் உள்ளிட்ட மிகவும் சவாலான பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு 70-டன் வகை சுரங்க அகழ்வு இயந்திரம் ஆகும். இந்தத் தொடரின் ஒரு மாதிரி மாடலான XE700D வகை, பின்வரும் சரிபார்க்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுடன் இயங்குகிறது:

XE700 தொடரானது, அமெரிக்காவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மற்றும் TIER 3 மாசு உமிழ்வுத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு அசல் இன்ஜினைக் கொண்டுள்ளது. இது வலுவான சக்தி, குறைந்த இரைச்சல், குறைந்த எண்ணெய் நுகர்வு மற்றும் குறைந்த மாசு உமிழ்வுகளை வழங்குகிறது. இந்த இன்ஜின், துல்லியமான எரிபொருள் உட்செலுத்தல் கட்டுப்பாட்டிற்காக, மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் ECM உடன் கூடிய உயர் அழுத்த எரிபொருள் உட்செலுத்தல் அமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைத்து, இன்ஜின் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அசல் ஹைட்ராலிக் பாகங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், சேவை ஆயுளை நீட்டித்து, செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்துகின்றன. அதே நேரத்தில், தனிப்பட்ட ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் குளிர்விப்பு அமைப்பானது, எண்ணெய் வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப விசிறியின் சுழற்சி வேகத்தைத் தானாகவே கட்டுப்படுத்தி, ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைத்து, இரைச்சலையும் தணிக்கிறது.

73 டன் எடை தாங்கும் திறன் கொண்ட XE700GK ரக ஊர்ந்து செல்லும் இயந்திரத்தில், கம்மின்ஸ் 563 kW இன்ஜின் மற்றும் 4.5 m³ கொள்ளளவு கொண்ட வாளி ஆகியவை இடம்பெற்றுள்ளன. மேலும், சுரங்கப் பணிகள் போன்ற அதிக சுமை கொண்ட வேலைச் சூழல்களில் ஈடு இணையற்ற நிலைத்தன்மையை வழங்கும் ஒரு அறிவார்ந்த தகவமைப்பு அமைப்பும் இதில் உள்ளது.

2.2 கீழ்ப்பகுதி கட்டமைப்பு

XE700-இன் தரையிறங்கும் அமைப்பு கடுமையான பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் இறுதி இயக்கப் பற்சக்கர இடைமுகத்திற்கான தடச் சங்கிலி இடைவெளி சுமார் 260 மிமீ (8.5 அங்குலம்) ஆகும். இது சரியான பிணைப்பை உறுதிசெய்து, விரைவான தேய்மானத்தைத் தடுக்கிறது. முன்பக்க ஐட்லர் அமைப்பு (பாக எண் 414101964) இந்த உறுதியான தரையிறங்கும் அமைப்புக் கட்டமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது தடச் சங்கிலி, பற்சக்கர அமைப்பு மற்றும் ஓட்டுச் சக்கரத்துடன் இணைந்து செயல்பட்டு, உகந்த தரைத் தொடர்பையும் உந்துதலையும் உறுதி செய்கிறது.

3. பகுதி எண் 414101964: அடையாளம் மற்றும் செயல்பாட்டு கட்டமைப்பு

3.1 OEM பாக எண் மற்றும் பயன்பாடு

CQC TRACK நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட XCMG 414101964 டென்ஷன் வீல் / ஃபிரண்ட் ஐட்லர் அசெம்பிளி என்பது, XCMG XE700 பெரிய ஹைட்ராலிக் எஸ்கவேட்டருக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு துல்லியமான, சந்தைக்குப் பிந்தைய அண்டர்கேரேஜ் பாகமாகும். இந்த அசெம்பிளி இரண்டு முக்கிய செயல்பாடுகளை ஒரே, உறுதியான அலகில் ஒருங்கிணைக்கிறது: இது டிராக் அமைப்பின் சரிசெய்தலுக்கான டென்ஷன் வீலாகவும், டிராக்கின் பாதையை வழிநடத்தும் ஃபிரண்ட் ஐட்லராகவும் செயல்படுகிறது.

414101964 என்ற OEM பாக எண், அசல் XCMG விவரக்குறிப்புடன் 100% பரிமாற்றம் செய்யக்கூடியது, மேலும் இந்த முழுமையான தொகுப்பும் OEM-க்கு இணையான பொருத்தம், வடிவம் மற்றும் செயல்பாட்டை வழங்கும் வகையில் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது.

3.2 இழுவைச் சக்கரத்தின் செயல்பாடு: இயக்கமுறைத் தடம் இறுக்கம்

"இழுவிசைச் சக்கரம்" என்ற பெயரானது, தண்டவாள இறுக்க அமைப்பில் இந்தக் கூறின் முதன்மைப் பங்கைத் தெளிவாக வரையறுக்கிறது. இந்த அமைப்பு, தண்டவாளச் சட்டகத்திற்குள் சறுக்கிச் செல்லும் ஒரு இறுக்கும் வண்டிக்குள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு மசகுத் துப்பாக்கி மூலம் தண்டவாள இறுக்கி உருளையின் மீது செலுத்தப்படும் நீரியல் அழுத்தம் அல்லது இயந்திர விசையானது, இந்த முழு அமைப்பையும் முன்னோக்கித் தள்ளுகிறது. இதனால், முன் ஐட்லருக்கும் ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்கும் இடையிலான தூரம் அதிகரித்து, அதன் மூலம் முழு தண்டவாளச் சங்கிலிக்கும் துல்லியமான நிலை மற்றும் இயக்க இறுக்கம் அளிக்கப்படுகிறது.

மூன்று அடிப்படைக் காரணங்களுக்காக சரியான இறுக்கம் மிகவும் இன்றியமையாதது:

1. தண்டவாளம் தடம் புரள்வதைத் தடுத்தல்: முறையாக இறுக்கப்பட்ட தண்டவாளம், குறிப்பாகக் கூர்மையான திருப்பங்களின்போதும், சுரங்கத் தளங்களில் உள்ள சமமற்ற நிலப்பரப்புகளில் பயணிக்கும்போதும், பக்கவாட்டுத் துண்டிப்பை எதிர்க்கிறது.
2. ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை மேம்படுத்துதல்: சரியான இழுவிசையானது, டிராக் விப் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டில் ஏற்படும் நழுவல் ஆகியவற்றால் உண்டாகும் ஆற்றல் இழப்பைக் குறைத்து, எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் பயண செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகிறது.
3. பாகங்களின் ஆயுளை அதிகரித்தல்: சரியான இறுக்கம், டிராக் ரோலர்கள், கேரியர் ரோலர்கள் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் முழுவதும் சீரான சுமைப் பரவலை உறுதிசெய்து, அனைத்து அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களும் முன்கூட்டியே தேய்வதைத் தடுக்கிறது.

3.3 முன் ஐட்லர் செயல்பாடு: தடம் வழிகாட்டுதல் மற்றும் சுமை ஆதரவு

முன் ஐட்லராக, இந்தப் பாகம் என்பது டிராக் சங்கிலி சுழலும் இயக்கப்படாத கப்பி ஆகும். இதன் முக்கிய இயந்திரவியல் செயல்பாடுகள்:

1. தட வழிகாட்டுதல்: உறுதியான, இரட்டை விளிம்பு வடிவமைப்பு, தட இணைப்புகளின் உள் வழிகாட்டி விலா எலும்புகளுடன் தொடர்ந்து இடைமுகமாகச் செயல்பட்டு, கச்சிதமான பக்கவாட்டு சீரமைப்பைப் பராமரிப்பதோடு, தடம் உருளைச் சட்டகத்திலிருந்து விலகிச் செல்வதையும் தடுக்கிறது.
2. சுமை தாங்குதல்: இது இயந்திரத்தின் எடையை அடிப்பாகத்தின் முன்பகுதியில் தாங்குகிறது மற்றும் முன்னோக்கிச் செல்லும் போது தடம் தடைகளை எதிர்கொள்ளும்போது ஏற்படும் ஆரம்ப தாக்க சுமைகளை உள்வாங்குகிறது.

சரியான டிராக் இறுக்கத்தைப் பராமரிக்கவும், டிராக்-ஐ அண்டர்கேரேஜ் வழியே வழிநடத்தவும் வடிவமைக்கப்பட்ட நீடித்து உழைக்கும் சக்கரங்கள், அதிகபட்ச ஆயுளுக்காக உயர் வலிமை கொண்ட கலப்பு எஃகினால் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றின் துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகள், மென்மையான டிராக் இயக்கத்தையும், அதிர்ச்சி, தேய்மானம் மற்றும் அரிமானத்திற்கு எதிரான எதிர்ப்பையும் உறுதி செய்கின்றன.

3.4 கூறுப் பகுப்பாய்வு

முழுமையான 414101964 முன் ஐட்லர் அசெம்பிளியானது பின்வரும் துணைக்கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

4. மூலப்பொருள் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வெப்பச் செயலாக்கத் தரநிலைகள்

4.1 பொருள் தேர்வு

XCMG XE700-க்கான பிரீமியம் முன்பக்க ஐட்லர் அசெம்பிளிகள், அவற்றின் விதிவிலக்கான வளைவு வலிமை, கடினத்தன்மை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்புத்திறனுக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர்தர வார்ப்பு கலப்பு எஃகுகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. 414101964 அசெம்பிளிக்குக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள முதன்மைப் பொருள் வார்ப்பு கலப்பு எஃகு (எ.கா., 42CrMo அல்லது அதற்கு இணையானது) ஆகும்; இது அதன் சிறந்த கடினமாக்கும் திறன், உயர் சோர்வு வலிமை மற்றும் தீவிரமான தாக்க சுமைகளின் கீழ் உயர்ந்த தேய்மான எதிர்ப்புத்திறனுக்காக அறியப்பட்ட ஒரு குரோமியம்-மாலிப்டினம் கலவையாகும்.

கனரக ஐட்லர் பயன்பாடுகளுக்குப் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மாற்று பிரீமியம் தரங்களில் பின்வருவன அடங்கும்:

34CrNiMo6 கலப்பு எஃகிலிருந்து (EN 10083-3 தரநிலை) சூடாக அடித்து வார்க்கப்படுவது, உகந்த இழை ஓட்டத்தையும் திசைசார் வலிமையையும் உறுதிசெய்கிறது; மேலும், வார்ப்புப் பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது அதிர்ச்சி மற்றும் சோர்வு முறிவுகளுக்கு விதிவிலக்கான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.

4.2 வெப்பச் சிகிச்சை விவரக்குறிப்புகள்

ஒரு டிராக் ஃப்ரண்ட் ஐட்லரின் செயல்திறன், அதன் வெப்பப் பதப்படுத்தும் முறையை முழுமையாகச் சார்ந்துள்ளது; இந்த முறை, தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் தாக்கத் தாங்குதிறன் ஆகிய இரண்டிற்கும் உகந்ததாக, படிப்படியான கடினத்தன்மை கொண்ட ஒரு கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது.

வெப்பச் செயலாக்க நெறிமுறையானது, உள்ளகக் கட்டமைப்பிற்கு முழுமையான கடினப்படுத்துதல் மற்றும் பதப்படுத்துதலையும், இயங்கும் பரப்பில் தூண்டல் கடினப்படுத்துதலையும் ஒருங்கிணைத்து, ஆழமான, தேய்மானத்தைத் தாங்கும் உறையை உருவாக்குகிறது. அதே நேரத்தில், தீவிரமான தாக்கச் சுமைகளின் கீழ் ஏற்படும் நொறுங்கும் முறிவைத் தடுப்பதற்காக, நெகிழ்வான, அதிர்ச்சியை உறிஞ்சும் உள்ளகத்தையும் இது பராமரிக்கிறது.

வார்ப்புக்குப் (அல்லது அடித்து வடித்தலுக்குப்) பிறகு செய்யப்படும் சிறப்பு வெப்பச் சிகிச்சையானது, குறைந்தபட்சம் HRC 48–58 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையையும், 4–6 மிமீ ஆழத்திலான கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கையும் அளிக்கிறது. இந்தப் பண்புகள், மிகவும் கடுமையான சுரங்க அல்லது கட்டுமானச் சூழல்களிலும்கூட, விதிவிலக்கான தாக்க எதிர்ப்புத்திறனையும் தேய்மான எதிர்ப்புத்திறனையும் வழங்குகின்றன.

4.3 தாங்கு உருளை மற்றும் முத்திரையிடல் விவரக்குறிப்புகள்

தாங்கு உருளை அமைப்பானது, நகர்வு, திருப்புதல் மற்றும் எதிர்-சுழற்சி செயல்பாடுகளின் போது ஏற்படும் ஒருங்கிணைந்த ஆர மற்றும் அச்சு சுமைகளைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட, அதிக கொள்ளளவு கொண்ட மெட்ரிக் கூம்பு உருளைத் தாங்கு உருளைகளை (எ.கா., ISO 355 தொடர்) கொண்டுள்ளது.

ஒருங்கிணைந்த பல-கட்ட சீல் அமைப்பானது மூன்று பாதுகாப்பு கூறுகளை ஒன்றிணைக்கிறது:

இந்த உறுதியான காற்றுப்புகா அமைப்பு, சுரங்க மற்றும் கல் குவாரிச் சூழல்களில் காணப்படும் பொதுவான மாசுகளான சேறு, மணல் மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றிற்கு எதிராக ஒரு முக்கியத் தடையை வழங்கி, சேவை ஆயுளைக் கணிசமாக நீட்டித்து, பராமரிப்பு இடைவெளியையும் குறைக்கிறது.

5. CQC டிராக்: XCMG அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் ஒரு சிறப்பு உற்பத்தியாளர்

5.1 நிறுவன விவரக்குறிப்பு மற்றும் உற்பத்தி பாரம்பரியம்

ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட்-இன் கீழ் இயங்கும் CQC டிராக், உலகளாவிய மண் அள்ளும் உபகரணங்களுக்கான ஒரு முக்கிய விநியோக மையமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட பகுதியான சீனாவின் குவான்சோவில் அமைந்துள்ள ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளர் ஆகும். 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான உற்பத்தி அனுபவத்துடன், ஹெலி நிறுவனம் உலகெங்கிலும் உள்ள சுரங்க இயந்திரங்களின் அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்களுக்கு (OEMs) சேவை செய்து, கனரக க்ராலர் எஸ்கவேட்டர் சேசிஸ் பாகங்களின் ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த விநியோகஸ்தராக தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது.

CQC TRACK என்ற வர்த்தகப் பெயர் மூன்று அடிப்படைக் கடமைகளை அடையாளப்படுத்துகிறது: கிராலர் அமைப்புகள், தர உறுதிப்பாடு, மற்றும் சுரங்கம், கல் குவாரி மற்றும் முக்கிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களில் எதிர்கொள்ளப்படும் மிகவும் சிராய்ப்பு மற்றும் அதிக தாக்கமுள்ள சூழல்களில் நீடித்து உழைப்பதற்கான அர்ப்பணிப்பு.

CQC TRACK போன்ற உற்பத்தியாளர்கள், இந்த பாகங்களை உயர் தொழில்நுட்பத் தரத்தில் உற்பத்தி செய்யும் தங்கள் திறனை நிலைநாட்டியுள்ளனர்; இதன் மூலம், கணிசமான தொழில்துறை உற்பத்தி நிபுணத்துவத்தின் ஆதரவுடன், உலகளாவிய கனரக உபகரணச் சந்தைக்கு நம்பகமான மற்றும் உயர் மதிப்புள்ள அடிப்பாகத் தீர்வை வழங்குகின்றனர்.

5.2 தரச் சான்றிதல்கள் மற்றும் தரநிலைகள்

CQC TRACK, ISO 9001:2015 தர அமைப்பு அங்கீகாரம் மற்றும் பல குறிப்பிட்ட CQC தயாரிப்புச் சான்றிதழ்கள் ஆகிய இரண்டையும் பெற்று, ஒரு பன்முகச் சான்றிதழ் அமைப்பின் கீழ் செயல்படுகிறது. இந்த இரட்டைச் சான்றிதழ், மூலப்பொருள் தேர்வு முதல் இறுதி ஆய்வு வரை ஒவ்வொரு பாகமும் சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தர மேலாண்மைத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.

5.3 உற்பத்தித் திறன்கள் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு

CQC TRACK-இன் உற்பத்தி வலிமையானது, முழுமையான செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொடர் செயல்முறைகளைச் சார்ந்துள்ளது:

CQC TRACK-இன் விரிவான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் தொகுப்பில், உலகெங்கிலும் சுரங்கம் மற்றும் கட்டுமானத் துறைகளில் பயன்படுத்தப்படும் கனரக கிராலர் எஸ்கவேட்டர்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட டிராக் செயின்கள், ஷூக்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், ஐட்லர்கள், பாட்டம் ரோலர்கள் மற்றும் கேரியர் ரோலர்கள் ஆகியவை அடங்கும். XCMG, Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Doosan, Sumitomo, Hyundai மற்றும் Volvo உள்ளிட்ட பல பிராண்டுகளுடன் தனது அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களுக்கான ஆவணப்படுத்தப்பட்ட குறுக்கு-குறிப்பு இணக்கத்தன்மையை CQC TRACK கொண்டுள்ளது.

5.4 OEM மற்றும் ODM சேவை மாதிரி

CQC TRACK, தரப்படுத்தப்பட்ட மாற்று பாகங்கள் மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பொறியியல் தீர்வுகள் ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கிய ஒரு இரட்டை சேவை மாதிரியை இயக்குகிறது:

• OEM உற்பத்தி: வாடிக்கையாளரின் துல்லியமான விவரக்குறிப்புகள், வரைபடங்கள் மற்றும் தரத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப பாகங்களைத் தயாரித்தல். இந்தத் தொழிற்சாலை, உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளில் தடையின்றி ஒருங்கிணைவதற்கான வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது; இதன் மூலம் ஐட்லர்கள், ரோலர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் டிராக் லிங்க்களின் நம்பகமான, பெருமளவு உற்பத்தியை வழங்குகிறது.
• ODM பொறியியல்: மேம்படுத்தப்பட்ட அல்லது முழுமையாகத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அடிப்பாகத் தீர்வுகளின் கூட்டு மேம்பாடு, வடிவமைப்பு மற்றும் சரிபார்ப்பு. பொறியியல் குழு, பொதுவான பழுது ஏற்படும் முறைகளை முன்கூட்டியே கையாண்டு, செயல்திறனை மேம்படுத்தி, மொத்த உரிமையாளர் செலவைக் குறைக்கும் மதிப்பு-உகந்த வடிவமைப்புகளை வழங்குகிறது.

5.5 XCMG தயாரிப்புத் தொகுப்பு

CQC TRACK, XCMG அகழ்விகளுக்கான கீழ்வடிச்சட்ட பாகங்களின் ஒரு விரிவான தொகுப்பைத் தயாரிக்கிறது, அவற்றுள் அடங்குபவை:

6. தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாகப் பெறுதல்: போட்டி நன்மைகள்

6.1 விநியோகச் சங்கிலி மதிப்பு முன்மொழிவு

ஆதாரங்களைத் திரட்டுதல்XCMG 414101964 முன் ஐட்லர் அசெம்பிளிCQC TRACK போன்ற ஒரு மூலத் தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து நேரடியாகப் பெறுவது, பல அடுக்கு விநியோக வழிகளைக் காட்டிலும் தனித்துவமான நன்மைகளை வழங்குகிறது:

6.2 முன்னணி நேரங்கள் மற்றும் தளவாடங்கள்

அதற்காகXCMG 414101964 முன் ஐட்லர் அசெம்பிளிவழக்கமான தொழிற்சாலை நேரடி விநியோக காலங்கள் பின்வருமாறு:

• கையிருப்பில் உள்ள பொருட்கள்: 5–10 வேலை நாட்கள் (உடனடி இருப்பு)
• ஆர்டரின்படி தயாரிக்கப்படும்: ஒப்பந்தம் உறுதிசெய்யப்பட்ட 20–25 நாட்களுக்குப் பிறகு
• விரைவு விநியோகம்: அவசரத் தேவைகளுக்குக் கிடைக்கும்

வழக்கமான சரக்கு அனுப்புதல் என்பது சீனாவின் சியாமென் துறைமுகத்திலிருந்து FOB அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது, மேலும் நிறுவப்பட்ட சரக்கு அனுப்புதல் கூட்டாண்மைகள் மூலம் வீடு-வீடாக சரக்கு விநியோகம் கிடைக்கிறது.

6.3 மதிப்பிடப்பட்ட செலவு ஒப்பீடு

7. நிறுவுதல், பராமரிப்பு மற்றும் சேவை ஆயுள் உகப்பாக்கம்

7.1 முன் நிறுவல் சரிபார்ப்பு

புதிய முன் ஐட்லர் அசெம்பிளியை நிறுவும் முன், பின்வரும் முக்கிய அளவுருக்களைச் சரிபார்க்கவும்:

1. பொருத்தும் முறையின் இணக்கத்தன்மை — போல்ட் துளைகளின் இடைவெளி மற்றும் விட்டம் ஆகியவை டிராக் ஃபிரேம் பிராக்கெட்டுடன் பொருந்துகின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
2. ஐட்லரின் விட்டம் மற்றும் அகலம் — பரிமாணங்கள், டிராக் சங்கிலி இணைப்பு இடைவெளி மற்றும் டிராக் ஃபிரேமிற்கான இடைவெளி ஆகியவற்றுடன் பொருந்துகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
3. விளிம்பு கட்டமைப்பு — இரட்டை விளிம்பு வடிவமைப்பு OEM விவரக்குறிப்புடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
4. டிராக் செயினின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும் — செயின் பிட்ச் நீட்சியை அளவிடவும்; அது 3%-ஐத் தாண்டினால், ஐட்லரைப் பொருத்துவதற்கு முன்பு செயினை மாற்ற வேண்டும்.
5. டிராக் டென்ஷனர் சிலிண்டர் — அரிப்பு, சேதம் மற்றும் சரியான செயல்பாட்டிற்காகச் சரிபார்க்கவும்.

7.2 நிறுவல் செயல்முறைச் சுருக்கம்

1. டிராக் சங்கிலி இறுக்கமின்றி இருக்கும் நிலையில், இயந்திரத்தை ஒரு உறுதியான, சமமான பரப்பின் மீது பாதுகாப்பாகத் தாங்கி நிறுத்தவும்.
2. தகுந்த முறுக்குக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, தற்போதுள்ள ஐட்லர் அசெம்பிளி மவுண்டிங் போல்ட்டுகளை அகற்றவும்.
3. பொருத்தும் தாங்கி மற்றும் இறுக்கி வண்டியின் மேற்பரப்புகளைச் சுத்தம் செய்யவும்; சேதம் அல்லது தேய்மானம் உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கவும்.
4. புதிய முன் ஐட்லர் அசெம்பிளியை சரியான இடத்தில் பொருத்தி, புதிய உயர்-இழுவிசை மவுண்டிங் போல்ட்டுகளை நிறுவவும் (பழைய போல்ட்டுகளை மீண்டும் பயன்படுத்துவது பாதுகாப்புக்கு ஆபத்தானது).
5. போல்ட்டுகளை குறிப்பிட்ட முறுக்கு விசைக்கு இறுக்கவும் (சரியான மதிப்புகளுக்கு XCMG பட்டறை கையேட்டைப் பார்க்கவும்)
6. பேரிங்குகள் மற்றும் சீல்களை முன்-மசகு செய்வதற்கு, SAE Zerk ஃபிட்டிங் வழியாக கிரீஸைத் தடவவும்.
7. டிராக் டென்ஷனர் சிலிண்டரைப் பயன்படுத்தி, உற்பத்தியாளர் குறிப்பிட்ட தொய்வுக்கு ஏற்ப தண்டவாளத்தின் இறுக்கத்தைச் சரிசெய்யவும்.
8. இயந்திரத்தை குறைந்த வேகத்தில் இயக்கி, ஐட்லர் சுழற்சி, சீல் உறுதித்தன்மை மற்றும் டிராக் சீரமைப்பு ஆகியவை சரியாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

7.3 பராமரிப்பு அட்டவணை

7.4 செயலிழப்பு முறைகள் மற்றும் பழுது நீக்குதல்

7.5 சேவை ஆயுள் எதிர்பார்ப்புகள்

சாதாரண கல் குவாரி மற்றும் கனரக கட்டுமானப் பணிகளின் கீழ், HRC 55–60 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு தரமான, சந்தைக்குப் பிந்தைய முன் ஐட்லர், மாற்றீடு தேவைப்படுவதற்கு முன்பு 4,000–6,000 இயக்க மணிநேரங்களை எட்ட முடியும். அதிக சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட பொருட்கள் (சிலிக்கா உள்ளடக்கம் > 30%) மற்றும் தொடர்ச்சியான செயல்பாடு உள்ள கடுமையான சுரங்கப் பயன்பாடுகளில், சேவை ஆயுள் 3,000–4,000 மணிநேரமாகக் குறையக்கூடும். வழக்கமான டிராக் டென்ஷன் பரிசோதனை, சரியான நேரத்தில் டிராக் செயின் மாற்றுதல் மற்றும் முறையான உயவு ஆகியவை ஐட்லரின் நீண்ட ஆயுளை அதிகரிப்பதற்கான மிகவும் பயனுள்ள முறைகளாகும்.

அடிப்பாகத்தின் உகந்த ஆயுளுக்கு, குறிப்பிடத்தக்க தேய்மானம் கண்டறியப்படும்போது, ​​ஐட்லர் பாகங்களை எப்போதும் ஒரு அமைப்பாகப் பரிசோதித்து மாற்றவும். தேய்ந்த மற்றும் புதிய பாகங்களைக் கலந்து பயன்படுத்துவது, சீரற்ற தேய்மானம், பொருத்தமின்மை மற்றும் செயல்திறன் குறைவுக்கு வழிவகுக்கும்.

8. அல்ட்ரா-கிளாஸ் சுரங்கப் பணிகளுக்கு சரியான முன் ஐட்லர் தேர்வின் முக்கியத்துவம்

ஒரு எக்ஸவேட்டரின் அடிப்பாக அமைப்பில், முன்பக்க ஐட்லர் பெரும்பாலும் அதிக அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகும் பாகங்களில் ஒன்றாகும். பல புள்ளிகளில் எடையைப் பரப்பும் கீழ் உருளைகளைப் போலல்லாமல், முன்பக்க ஐட்லர், முடுக்கம், வேகக்குறைப்பு மற்றும் திரும்புதல் ஆகியவற்றின் போது ஏற்படும் இயக்க இழுவிசை ஏற்ற இறக்கங்களை ஒரே நேரத்தில் நிர்வகிப்பதோடு, டிராக் ஃபிரேமின் முன் முனையில் குறிப்பிடத்தக்க சுமைகளையும் குவிக்கிறது.

சுரங்கம் மற்றும் கனரக கட்டுமானப் பணிகளில் இயங்கும் XCMG XE700 வகை அகழ்விகள் போன்ற, ஏறத்தாழ 70 டன் இயக்க எடை மற்றும் தினசரி உற்பத்தித் தேவைகளைக் கொண்ட இயந்திரங்களுக்கு, முறையான மூலப்பொருள் தேர்வு, வெப்பச் செயலாக்கம், வலுவான சீல் அமைப்புகள் மற்றும் துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாடுகளுடன் கூடிய உயர்தரமான முன் ஐட்லர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது இன்றியமையாதது.

CQC TRACK-இன் 414101964 முன்பக்க ஐட்லர் அசெம்பிளியில் பின்வருவன அடங்கும்:

• மேம்பட்ட இழை ஓட்டம் மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பிற்காக வார்ப்பட கலப்பு எஃகு (42CrMo அல்லது அதற்கு இணையானது) கொண்டு கட்டமைக்கப்பட்டது.
• அசாதாரணமான தேய்மான எதிர்ப்பிற்காக, 6–12 மிமீ கேஸ் ஆழத்துடன் கூடிய தூண்டல் முறையில் கடினமாக்கப்பட்ட இயங்கும் மேற்பரப்பு (HRC 55–60).
• அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்கும் கடினத்தன்மையைப் பராமரிக்கும், முழுமையாகக் கடினப்படுத்தப்பட்ட உள்ளகம் (HB 320–380).
• அதிகபட்ச சுமைகளின் கீழ் நம்பகமான சுழற்சிக்கான உயர் கொள்ளளவு மெட்ரிக் கூம்பு உருளைத் தாங்கிகள்
• வலுவான மாசு தடுப்பை வழங்கும் பல-கட்ட சீலிங் அமைப்பு (சிக்கலான தடுப்புகள், மிதக்கும் முகப்பு சீல்கள், NBR விளிம்பு சீல்கள்).

இந்தப் பொறியியல் அம்சங்கள், முறையாகப் பராமரிக்கப்படும் முன் ஐட்லர்கள், உலகின் மிகவும் சவாலான சுரங்கச் சூழல்களில் அவற்றின் வடிவமைப்புக் காலம் முழுவதும் நம்பகமான சேவையை வழங்கும் என்பதை உறுதி செய்கின்றன.

9. முடிவுரை

சுரங்கம், கல் குவாரி, கனரக கட்டுமானம் மற்றும் பெருமளவிலான மண் அகழ்வுப் பணிகளில் பயன்படுத்தப்படும் XCMG XE700 அகழ்விகளை இயக்குபவர்களுக்கு—தினசரி உற்பத்தித் தேவைகளைக் கொண்ட 69–73 டன் எடை கொண்ட ஒரு உயர் ரக இயந்திரம்—பாக எண் 414101964-ஐக் கொண்ட டிராக் கைடு வீல் / ஃபிரண்ட் ஐட்லர் அசெம்பிளி என்பது ஒரு மிக முக்கியமான பாகமாகும். இதன் நம்பகத்தன்மை, டிராக் செயினின் ஆயுள், அண்டர்கேரேஜ் சீரமைப்பு மற்றும் இயந்திரத்தின் இயக்க நேரம் ஆகியவற்றை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.

CQC TRACK, இரண்டு தசாப்தங்களுக்கும் மேலான உலோகவியல் நிபுணத்துவம், வார்ப்பு மற்றும் வெப்பச் செயலாக்க செயல்முறைகளின் செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு, மற்றும் இரட்டை OEM/ODM சேவை மாதிரி ஆகியவற்றை ஒன்றிணைத்து, மிகவும் சவாலான சூழ்நிலைகளிலும் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படும் அடிப்பாகக் கூறுகளை வழங்கும் ஒரு சிறப்பு உற்பத்தியாளராகத் தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டுகிறது. வார்ப்பட 42CrMo அல்லது அதற்கு இணையான கலப்பு எஃகு, 6–12 மிமீ கேஸ் ஆழத்துடன் HRC 55–60 இயங்கும் மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை மற்றும் HB 320–380 உள்ளகக் கடினத்தன்மையை அடையும் வெப்பச் செயலாக்கம், ISO 9001:2015 தரச் சான்றிதழ், மற்றும் மேம்பட்ட பல-நிலை சீலிங் அமைப்புகள் (லேபிரிந்த் கார்டுகள், ஃப்ளோட்டிங் ஃபேஸ் சீல்கள், NBR லிப் சீல்கள்) உள்ளிட்ட மூலப்பொருள் விவரக்குறிப்புகளுடன், CQC TRACK, வாகனக் குழு உரிமையாளர்கள் மற்றும் கொள்முதல் நிபுணர்களுக்கு OEM விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் அல்லது அதை விஞ்சும் பொறியியல் தீர்வுகளை வழங்குகிறது.

XCMG 414101964 ஃப்ரண்ட் ஐட்லர் அசெம்பிளியை நேரடியாகத் தொழிற்சாலையிலிருந்து கொள்முதல் செய்வதன் மூலம், சுரங்க மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள் சீரான தரம், நேரடித் தொழில்நுட்ப ஆதரவு, போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலை நிர்ணயம் (OEM உடன் ஒப்பிடும்போது 30–40% சேமிப்பு), மற்றும் வெளிப்படையான விநியோகச் சங்கிலி தளவாடங்கள் ஆகியவற்றை அணுக முடிகிறது. இந்தக் காரணிகள் அனைத்தும் ஒன்றிணைந்து, உலகின் மிகவும் கடினமான இயக்கச் சூழல்களில் மொத்த உரிமையாளர் செலவை மேம்படுத்துவதோடு, இயந்திரத்தின் இயக்க நேரத்தையும் அதிகரிக்கின்றன.

ஆசிரியர்: ஜாக்
கனரக உபகரணங்களின் அடிப்பாக அமைப்புகள், சுரங்க இயந்திரங்களின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் கட்டுமான உபகரணத் தொகுப்புகளுக்கான உலகளாவிய கொள்முதல் உத்திகள் ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம்.

பொறுப்புத் துறப்பு: இந்த வெளியீடு, தகவல் மற்றும் தொழில்நுட்பக் குறிப்பு நோக்கங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு அசல் உள்ளடக்கமாகும். அனைத்து தயாரிப்பு எண்கள், வர்த்தகப் பெயர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர் குறிப்புகள் ஆகியவை அடையாளம் காண்பதற்கும் குறுக்கு-குறிப்பு செய்வதற்கும் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், உங்கள் இயந்திரத்தின் வரிசை எண் மற்றும் அடிப்பாக உள்ளமைவுடன் அதன் இணக்கத்தன்மையை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். தொழில் தரநிலைகளிலிருந்து சுருக்கப்பட்ட நிறுவல் நடைமுறைகள் குறிப்புக்காக வழங்கப்பட்டுள்ளன; எந்தவொரு பராமரிப்புப் பணியையும் செய்வதற்கு முன், முழுமையான அசல் உபகரண ஆவணங்களைப் பார்க்கவும். உத்தரவாதத் தகவல் ஒரு மாதிரி மட்டுமே, மேலும் வாங்கும் நேரத்தில் உற்பத்தியாளரிடம் உறுதிப்படுத்தலுக்கு உட்பட்டது.