వాట్సాప్ ఆన్‌లైన్ చాట్ !

XCMG 414101964 XE700 ట్రాక్ గైడ్ వీల్ లేదా ట్రాక్ ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ వీల్ అసెంబ్లీ / హెవీ డ్యూటీ EXC OEM క్వాలిటీ స్పేర్ పార్ట్ సోర్స్ తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు / CQC ట్రాక్

సంక్షిప్త వివరణ:

XCMG అండర్‌క్యారేజ్ ట్రాక్ ఐడ్లర్ వీల్ అసెంబ్లీ

భాగం పేరు: XE700
అనుకూల నమూనాలు: XE700
పి/ఎన్: 414101964
XE700  ప్రాథమిక పారామితులు
పదార్థం 50MnSi
బరువు 726 కేజీ
టెక్నిక్ కాస్టింగ్/ఫోర్జింగ్
ఉపరితల కాఠిన్యం హెచ్‌ఆర్‌సి50-56,లోతు 10-12మి.మీ
వారంటీ సమయం 12 నెలలు లేదా 2000 m/h, ఏది ముందుగా వస్తే అది
ధృవీకరణ IS09001
రంగులు నలుపు/పసుపు/కస్టమ్
FOB ధర FOBXia పురుషులు US$ 25-100/ఒక్కోటి
డెలివరీ సమయం ఆర్డర్ నిర్ధారించిన 15 రోజులలోపు లేదా పరిమాణాన్ని బట్టి
చెల్లింపు నిబంధన టి/టి, ఎల్/సి, వెస్ట్రన్ యూనియన్
OEM/ODM ఆమోదయోగ్యం
అమ్మకం తర్వాత అందించే సేవ వీడియో సాంకేతిక మద్దతు, ఆన్‌లైన్ మద్దతు


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

XCMG XE700 ఎక్స్కవేటర్ల కోసం ఖచ్చితమైన అండర్‌క్యారేజ్ ఇంజనీరింగ్: ట్రాక్ గైడ్ వీల్ / ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ యొక్క ఖచ్చితమైన సాంకేతిక విశ్లేషణ (పార్ట్ నంబర్414101964) మరియు CQC TRACK యొక్క తయారీ నైపుణ్యం

రచయిత: జాక్
తేదీ: ఏప్రిల్ 3, 2026


XE700 ఐడ్లర్

1. సాంకేతిక అవలోకనం: అల్ట్రా-క్లాస్ మైనింగ్ ఎక్స్కవేటర్లలో ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ యొక్క కీలక పాత్ర

ట్రాక్ గైడ్ వీల్—దీనిని సాధారణంగా ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ లేదా టెన్షన్ వీల్ అని పిలుస్తారు—ఏదైనా హెవీ క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ యొక్క అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్‌లో ఒక ప్రాథమిక నిర్మాణాత్మక మరియు డైనమిక్ భాగం. ట్రాక్ ఫ్రేమ్ యొక్క ముందు చివరన అమర్చబడి, ఈ అసెంబ్లీ రెండు విభిన్నమైన ఇంకా సమానంగా ముఖ్యమైన విధులను నిర్వర్తిస్తుంది: ఇది హైడ్రాలిక్ ట్రాక్ టెన్షనింగ్ మెకానిజంకు ప్రాథమిక యాంకర్ పాయింట్‌గా పనిచేస్తుంది మరియు ట్రాక్ చైన్ తిరిగే నాన్-డ్రివెన్ వీల్‌ను అందిస్తుంది, తద్వారా సరైన అలైన్‌మెంట్‌ను నిర్వహిస్తూ మరియు మెషిన్ బరువును పంపిణీ చేస్తుంది.

భారీ మైనింగ్, క్వారీయింగ్, భారీ నిర్మాణం మరియు సామూహిక మట్టి తరలింపు పనులలో విస్తృతంగా ఉపయోగించే 69–73 టన్నుల అల్ట్రా-క్లాస్ యంత్రమైన XCMG XE700 ఎక్స్‌కవేటర్ల ఆపరేటర్లకు, ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ యొక్క విశ్వసనీయత ట్రాక్ చైన్ జీవితకాలం, అండర్‌క్యారేజ్ అలైన్‌మెంట్ మరియు మొత్తం యంత్రం పనిచేసే సమయాన్ని (అప్‌టైమ్) నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. మొత్తం పరికరాల నిర్వహణ ఖర్చులలో అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలు గణనీయమైన భాగాన్ని ఆక్రమిస్తాయని పరిశ్రమ డేటా నిరంతరం చూపిస్తోంది, అందువల్ల మొత్తం యాజమాన్య వ్యయాన్ని (టోటల్ కాస్ట్ ఆఫ్ ఓనర్‌షిప్) ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి సమాచారంతో కూడిన కొనుగోలు నిర్ణయాలు తీసుకోవడం అత్యవసరం.

ఈ ప్రచురణ XCMG OEM పార్ట్ నంబర్ యొక్క సమగ్ర సాంకేతిక పరిశీలనను అందిస్తుంది.414101964ఇది XE700 పెద్ద హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ ప్లాట్‌ఫారమ్ కోసం పూర్తి ట్రాక్ గైడ్ వీల్ / ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీని సూచిస్తుంది. హెవీ-డ్యూటీ అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలలో రెండు దశాబ్దాలకు పైగా నైపుణ్యం కలిగిన, వర్టికల్లీ ఇంటిగ్రేటెడ్ తయారీదారు అయిన CQC ట్రాక్ (హెలి మెషినరీ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.) పై ప్రత్యేక దృష్టి సారించబడింది. అలాగే, పోటీ ధరలకు OEM-నాణ్యత గల ఛాసిస్ భాగాలను కోరుకునే గ్లోబల్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ నిపుణుల కోసం ఒక సోర్స్ ఫ్యాక్టరీ మరియు తయారీదారుగా దాని స్థానం ఎందుకు ముఖ్యమైనదో కూడా వివరించబడింది.


2. XCMG XE700 ప్లాట్‌ఫారమ్: తీవ్రమైన అనువర్తనాల కోసం ఇంజనీరింగ్

2.1 యంత్ర స్పెసిఫికేషన్లు మరియు ఆపరేటింగ్ వాతావరణం

XCMG XE700 అనేది క్వారీయింగ్, మైనింగ్ మరియు ప్రధాన భూమి పనులతో సహా అత్యంత కఠినమైన అనువర్తనాల కోసం రూపొందించబడిన 70-టన్నుల శ్రేణి మైనింగ్ ఎక్స్కవేటర్. ఈ శ్రేణిలోని ఒక ప్రతినిధి మోడల్ అయిన XE700D వేరియంట్, ఈ క్రింది ధృవీకరించబడిన స్పెసిఫికేషన్‌లతో పనిచేస్తుంది:

పరామితి యూనిట్ స్పెసిఫికేషన్
నిర్వహణ బరువు kg 69,000 (XE700D)
ఇంజిన్ శక్తి kW/rpm 336/1,800
బకెట్ సామర్థ్యం 2.4–4.6
గరిష్ట బకెట్ తవ్వకం శక్తి kN 363
నడక వేగం (ఎక్కువ/తక్కువ) కిమీ/గం 4.2 / 3.0
స్లీవింగ్ వేగం r/min 7
గరిష్ట తవ్వకం వ్యాసార్థం mm 11,580
గరిష్ట డంపింగ్ ఎత్తు mm 7,370

XE700 సిరీస్‌లో అమెరికా నుండి దిగుమతి చేసుకున్న, TIER 3 ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే ఒరిజినల్ ఇంజన్ ఉంది. ఇది అధిక శక్తి, తక్కువ శబ్దం, తక్కువ ఆయిల్ వినియోగం మరియు తక్కువ ఉద్గారాలను అందిస్తుంది. ఈ ఇంజన్‌లో, కచ్చితమైన ఇంజెక్షన్ నియంత్రణ కోసం ఎలక్ట్రానిక్‌గా నియంత్రించబడే ECMతో కూడిన హై-ప్రెషర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ అనుసంధానించబడింది. ఇది ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించి, ఇంజన్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది. దిగుమతి చేసుకున్న ఒరిజినల్ హైడ్రాలిక్ భాగాలు మరియు సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన నియంత్రణ వ్యవస్థలు సర్వీస్ జీవితాన్ని పొడిగించి, పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి. అదే సమయంలో, ఇండిపెండెంట్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ కూలింగ్ సిస్టమ్, ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రతకు అనుగుణంగా ఫ్యాన్ తిరిగే వేగాన్ని ఆటోమేటిక్‌గా నియంత్రించడం ద్వారా శక్తి వినియోగాన్ని మరియు శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది.

XE700GK వేరియంట్, 73-టన్నుల శ్రేణి క్రాలర్ కోసం, ఈ యంత్రంలో కమ్మిన్స్ 563 kW ఇంజిన్ మరియు 4.5 m³ బకెట్ ఉన్నాయి. దీనిలోని తెలివైన అనుకూల వ్యవస్థ, మైనింగ్ వంటి అధిక బరువుతో కూడిన పని పరిస్థితులలో సాటిలేని స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది.

2.2 అండర్‌క్యారేజ్ కాన్ఫిగరేషన్

XE700 యొక్క అండర్‌క్యారేజ్ తీవ్రమైన పనిభారం గల అనువర్తనాల కోసం రూపొందించబడింది. దీని ఫైనల్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ ఇంటర్‌ఫేస్ కోసం ట్రాక్ చైన్ పిచ్ సుమారుగా 260 మిమీ (8.5 అంగుళాలు) ఉంటుంది, ఇది సరైన మెషింగ్‌ను మరియు వేగవంతమైన అరుగుదలను నివారిస్తుంది. ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ (పార్ట్ నంబర్ 414101964) ఈ పటిష్టమైన అండర్‌క్యారేజ్ నిర్మాణంలో ఒక కీలకమైన భాగం. ఇది ట్రాక్ చైన్, స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ మరియు డ్రైవింగ్ వీల్‌తో కలిసి పనిచేస్తూ, భూమితో సరైన స్పర్శను మరియు ముందుకు నెట్టే శక్తిని నిర్ధారిస్తుంది.


3. భాగం సంఖ్య 414101964: గుర్తింపు మరియు క్రియాత్మక నిర్మాణం

3.1 OEM పార్ట్ నంబర్ మరియు అప్లికేషన్

CQC TRACK ద్వారా ఇంజనీరింగ్ చేయబడి, తయారు చేయబడిన XCMG 414101964 టెన్షన్ వీల్ / ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ, ప్రత్యేకంగా XCMG XE700 పెద్ద హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ కోసం రూపొందించబడిన ఒక ఖచ్చితమైన ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగం. ఈ అసెంబ్లీ రెండు కీలకమైన విధులను ఒకే, దృఢమైన యూనిట్‌గా ఏకీకృతం చేస్తుంది: ఇది ట్రాక్ సిస్టమ్ సర్దుబాటు కోసం టెన్షన్ వీల్‌గా పనిచేస్తుంది మరియు ట్రాక్ మార్గాన్ని నిర్దేశించే ఫ్రంట్ ఐడ్లర్‌గా కూడా ఉపయోగపడుతుంది.

414101964 అనే OEM పార్ట్ నంబర్, అసలైన XCMG స్పెసిఫికేషన్‌తో 100% మార్చుకోదగినది, మరియు ఈ పూర్తి అసెంబ్లీ OEM-కి సమానమైన ఫిట్, ఫారం మరియు ఫంక్షన్‌ను అందించేలా తయారు చేయబడింది.

3.2 టెన్షన్ వీల్ ఫంక్షన్: డైనమిక్ ట్రాక్ టెన్షనింగ్

"టెన్షన్ వీల్" అనే పేరు ట్రాక్ టెన్షనింగ్ సిస్టమ్‌లో ఈ భాగం యొక్క ప్రాథమిక పాత్రను స్పష్టంగా నిర్వచిస్తుంది. ఈ అసెంబ్లీ, ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌లోపల జారే ఒక టెన్షనింగ్ క్యారేజ్‌లో అమర్చబడి ఉంటుంది. ట్రాక్ టెన్షనర్ సిలిండర్‌కు గ్రీజ్ గన్ ద్వారా ప్రయోగించే హైడ్రాలిక్ పీడనం లేదా యాంత్రిక శక్తి, ఈ మొత్తం అసెంబ్లీని ముందుకు నెడుతుంది. దీనివల్ల ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ మరియు స్ప్రాకెట్ మధ్య దూరం పెరిగి, తద్వారా మొత్తం ట్రాక్ చైన్‌కు కచ్చితమైన స్టాటిక్ మరియు డైనమిక్ టెన్షన్ వర్తిస్తుంది.

మూడు ప్రాథమిక కారణాల వల్ల సరైన టెన్షన్ చాలా కీలకం:

  1. ట్రాక్ పట్టాలు తప్పడాన్ని నివారించడం: సరిగ్గా బిగించిన ట్రాక్, ముఖ్యంగా పదునైన మలుపుల వద్ద మరియు గనుల ప్రదేశాలలో ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న భూభాగంపై ప్రయాణించేటప్పుడు, పక్కకు జారిపోవడాన్ని నిరోధిస్తుంది.
  2. శక్తి ప్రసారాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడం: సరైన టెన్షన్ ట్రాక్ విప్ మరియు స్ప్రాకెట్‌పై జారడం వల్ల కలిగే శక్తి నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది, తద్వారా ఇంధన సామర్థ్యం మరియు ప్రయాణ పనితీరు మెరుగుపడతాయి.
  3. భాగాల జీవితకాలాన్ని పెంచడం: సరైన టెన్షన్ ట్రాక్ రోలర్లు, క్యారియర్ రోలర్లు మరియు స్ప్రాకెట్ అంతటా లోడ్ సమానంగా పంపిణీ అయ్యేలా చేస్తుంది, తద్వారా అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలన్నీ అకాలంగా అరిగిపోకుండా నివారిస్తుంది.

3.3 ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ ఫంక్షన్: ట్రాక్ గైడెన్స్ మరియు లోడ్ సపోర్ట్

ఫ్రంట్ ఐడ్లర్‌గా, ఈ భాగం అనేది ట్రాక్ చైన్ తిరిగే, నడపబడని పుల్లీ. దీని ముఖ్యమైన యాంత్రిక విధులు:

  1. ట్రాక్ గైడెన్స్: ఈ పటిష్టమైన, డబుల్-ఫ్లాంజ్డ్ డిజైన్ ట్రాక్ లింక్‌ల లోపలి గైడ్ రిబ్స్‌తో నిరంతరం అనుసంధానమై, కచ్చితమైన పార్శ్వ అమరికను నిర్వహిస్తూ, ట్రాక్ రోలర్ ఫ్రేమ్ నుండి పక్కకు జరగకుండా నిరోధిస్తుంది.
  2. బరువు మోసేది: ఇది అండర్‌క్యారేజ్ ముందు భాగంలో యంత్రం యొక్క బరువుకు ఆసరా ఇస్తుంది మరియు ముందుకు ప్రయాణించేటప్పుడు ట్రాక్ అడ్డంకులను ఎదుర్కొన్నప్పుడు కలిగే ప్రారంభ తాకిడి భారాలను గ్రహిస్తుంది.

సరైన ట్రాక్ టెన్షన్‌ను నిర్వహించడానికి మరియు అండర్‌క్యారేజ్ వెంట ట్రాక్‌ను నడిపించడానికి రూపొందించబడిన మన్నికైన చక్రాలు, గరిష్ట మన్నిక కోసం అధిక-బలం గల మిశ్రమ ఉక్కుతో నిర్మించబడ్డాయి. వీటి ఖచ్చితత్వంతో యంత్రం చేయబడిన ఉపరితలాలు సున్నితమైన ట్రాక్ కదలికను మరియు ప్రభావం, రాపిడి, మరియు తుప్పుకు నిరోధకతను నిర్ధారిస్తాయి.

3.4 భాగాల విశ్లేషణ

పూర్తి 414101964 ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ కింది ఉపభాగాలను కలిగి ఉంటుంది:

భాగం ఫంక్షన్ ఇంజనీరింగ్ నోట్స్
ఐడ్లర్ బాడీ (చక్రం) ట్రాక్ చైన్‌ను తాకే రోలింగ్ ఉపరితలాన్ని అందించే ఫోర్జ్డ్ స్టీల్ చక్రం అధిక-బలం గల మిశ్రమ ఉక్కు నుండి వేడి చేసి తయారు చేయబడింది
షాఫ్ట్ (యాక్సిల్) ఐడ్లర్ బాడీకి ఆధారాన్నిచ్చే గట్టిపరచబడిన మరియు ఖచ్చితంగా గ్రైండ్ చేయబడిన యాక్సిల్ అధిక-తన్యత కలిగిన క్వెంచెడ్ మరియు టెంపర్డ్ మిశ్రమ ఉక్కు
టాపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు అధిక రేడియల్ మరియు యాక్సియల్ లోడ్‌ల కింద సున్నితమైన భ్రమణాన్ని ప్రారంభించండి అధిక సామర్థ్యం గల మెట్రిక్ బేరింగ్‌లు (ISO 355 సిరీస్)
బహుళ-దశల సీలింగ్ వ్యవస్థ మలినాలు ప్రవేశించకుండా నివారిస్తుంది మరియు కందెనను నిలుపుకుంటుంది లాబ్రింత్ గార్డ్స్, ఫ్లోటింగ్ ఫేస్ సీల్స్ మరియు నైట్రైల్ (NBR) లిప్ సీల్స్
డబుల్-ఫ్లాంజ్డ్ వెబ్ పార్శ్వ ట్రాక్ మార్గదర్శకత్వాన్ని అందించే బలవర్థక నిర్మాణం గరిష్ట నిరోధం కోసం సమగ్ర డబుల్-ఫ్లాంజ్‌లు
గ్రీజు నిపుల్ బేరింగ్ మరియు సీల్ వ్యవస్థకు కందెన స్థానం ప్రామాణిక SAE జెర్క్ ఫిట్టింగ్
తుప్పు నివారణ తుప్పు మరియు పర్యావరణ క్షీణతను నివారించే ఉపరితల పూత ఫాస్ఫేట్ కన్వర్షన్ కోటింగ్ లేదా ఎలక్ట్రోస్టాటిక్ ఎపాక్సీ ప్రైమర్

4. పదార్థ నిర్దేశాలు మరియు ఉష్ణ చికిత్స ప్రమాణాలు

4.1 పదార్థ ఎంపిక

XCMG XE700 కోసం ప్రీమియం ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలు, వాటి అసాధారణమైన యీల్డ్ స్ట్రెంగ్త్, టఫ్నెస్ మరియు వేర్ రెసిస్టెన్స్ కోసం ఎంపిక చేయబడిన ఉన్నత శ్రేణి ఫోర్జ్డ్ అల్లాయ్ స్టీల్స్‌తో తయారు చేయబడతాయి. 414101964 అసెంబ్లీ కోసం నిర్దేశించబడిన ప్రాథమిక మెటీరియల్ ఫోర్జ్డ్ అల్లాయ్ స్టీల్ (ఉదాహరణకు, 42CrMo లేదా దానికి సమానమైనది). ఇది ఒక క్రోమియం-మాలిబ్డినం మిశ్రమలోహం, ఇది దాని అద్భుతమైన హార్డెనబిలిటీ, అధిక ఫెటీగ్ స్ట్రెంగ్త్ మరియు తీవ్రమైన ఇంపాక్ట్ లోడ్‌ల కింద ఉన్నతమైన వేర్ రెసిస్టెన్స్‌కు ప్రసిద్ధి చెందింది.

హెవీ-డ్యూటీ ఐడ్లర్ అప్లికేషన్‌ల కోసం సాధారణంగా ఉపయోగించే ప్రత్యామ్నాయ ప్రీమియం గ్రేడ్‌లలో ఇవి ఉన్నాయి:

మెటీరియల్ గ్రేడ్ లక్షణాలు కఠినత్వం (ఉపరితలం) సాధారణ అప్లికేషన్
42CrMo (AISI 4140) క్రోమియం-మాలిబ్డినం మిశ్రమలోహం; అద్భుతమైన గట్టిపడే గుణం, అధిక అలసట బలం హెచ్‌ఆర్‌సి 55–60 ప్రీమియం మైనింగ్-గ్రేడ్ ఐడ్లర్లు
40Mn2 / 50Mn అధిక కార్బన్-మాంగనీస్ మిశ్రమలోహం; మంచి గట్టిపడే గుణం, తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది హెచ్‌ఆర్‌సి 52–58 భారీ నిర్మాణ మరియు క్వారీయింగ్
34CrNiMo6 నికెల్-క్రోమియం-మాలిబ్డినం మిశ్రమలోహం; అత్యధిక బలం, అసాధారణమైన దృఢత్వం హెచ్‌ఆర్‌సి 55–62 అత్యున్నత శ్రేణి మైనింగ్, తీవ్రమైన షాక్ లోడింగ్

34CrNiMo6 మిశ్రమలోహ ఉక్కు (EN 10083-3 ప్రమాణం) నుండి వేడి-ఫోర్జింగ్ చేయడం వలన, ఇది సరైన గ్రెయిన్ ఫ్లో మరియు దిశాత్మక బలాన్ని అందిస్తుంది, అలాగే కాస్ట్ సమానమైన వాటితో పోలిస్తే ప్రభావం మరియు అలసట వైఫల్యానికి అసాధారణమైన నిరోధకతను అందిస్తుంది.

4.2 ఉష్ణ చికిత్స స్పెసిఫికేషన్లు

ట్రాక్ ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ యొక్క పనితీరు దాని హీట్ ట్రీట్మెంట్ ప్రొఫైల్‌పై చాలా వరకు ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది అరుగుదల నిరోధకత మరియు ప్రభావ దృఢత్వం రెండింటికీ అనుకూలంగా ఉండే గ్రేడియంట్ కాఠిన్య నిర్మాణాన్ని సృష్టిస్తుంది:

పరామితి స్పెసిఫికేషన్ ఇంజనీరింగ్ ప్రాముఖ్యత
రన్నింగ్ సర్ఫేస్ హార్డ్‌నెస్ HRC 55–60 (ఇండక్షన్ హార్డెన్డ్) గనుల వాతావరణంలో ట్రాక్ చైన్ తాకిడి వలన కలిగే రాపిడిని నిరోధిస్తుంది
గట్టిపడిన లోతు (కేసు) 6–12 మిమీ (70-టన్నుల తరగతికి పరిశ్రమ ప్రమాణం) ఏకరీతి కేస్ లోతు నిరంతర ఆపరేషన్‌లో వేగంగా అరిగిపోవడాన్ని నివారిస్తుంది
కోర్ గట్టిదనం HB 320–380 (పూర్తిగా గట్టిపరచబడిన మరియు టెంపర్ చేయబడిన) రాళ్ళు మరియు ఎగుడుదిగుడు భూభాగాల నుండి వచ్చే ప్రభావ భారాలను తట్టుకునే దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
షాఫ్ట్ ఉపరితల కాఠిన్యం హెచ్‌ఆర్‌సి 52–60 షాఫ్ట్ అరుగుదలను నివారిస్తుంది మరియు బేరింగ్ జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తుంది
షాఫ్ట్ గట్టిపడిన లోతు 4–8 మి.మీ. భారీ మైనింగ్ అనువర్తనాలకు తగినంత అరుగుదల నిరోధకత

ఈ ఉష్ణ చికిత్సా విధానంలో, ప్రధాన నిర్మాణానికి త్రూ-హార్డెనింగ్ మరియు టెంపరింగ్ చేయడంతో పాటు, పనిచేసే ఉపరితలంపై ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ చేయడం జరుగుతుంది. దీనివల్ల, తీవ్రమైన ప్రభావ భారాల కింద పెళుసుగా విరగకుండా నిరోధించడానికి, సాగే గుణం గల, షాక్‌ను శోషించుకునే ప్రధాన భాగం (కోర్) అలాగే ఉంటూనే, లోతైన, అరుగుదలను తట్టుకునే కేస్ ఏర్పడుతుంది.

కాస్టింగ్ (లేదా ఫోర్జింగ్) తర్వాత చేసే ప్రత్యేకమైన ఉష్ణ చికిత్స, 4–6 మి.మీ.ల గట్టిపడిన పొర లోతుతో కనీసం HRC 48–58 ఉపరితల గట్టిదనాన్ని ఇస్తుంది—ఈ లక్షణాలు అత్యంత కఠినమైన మైనింగ్ లేదా నిర్మాణ వాతావరణాలలో కూడా అసాధారణమైన ప్రభావ నిరోధకతను మరియు అరుగుదల నిరోధకతను అందిస్తాయి.

4.3 బేరింగ్ మరియు సీలింగ్ స్పెసిఫికేషన్లు

ఈ బేరింగ్ అసెంబ్లీలో అధిక సామర్థ్యం గల మెట్రిక్ టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు (ఉదాహరణకు, ISO 355 సిరీస్) ఉంటాయి. ఇవి ప్రయాణం, తిరగడం, మరియు వ్యతిరేక-భ్రమణ కార్యకలాపాల సమయంలో ఎదురయ్యే సంయుక్త రేడియల్ మరియు యాక్సియల్ లోడ్‌లను తట్టుకునేలా రూపొందించబడ్డాయి.

సమీకృత బహుళ-దశల సీలింగ్ వ్యవస్థ మూడు రక్షణాత్మక అంశాలను మిళితం చేస్తుంది:

సీల్ కాంపోనెంట్ ఫంక్షన్
లాబ్రింత్ గార్డ్స్ మొదటి దశ కాలుష్య నిరోధకం; పెద్ద శిధిలాలు లోపలికి రాకుండా నిరోధిస్తుంది
తేలియాడే ముఖ ముద్రలు రెండవ-దశ డైనమిక్ సీల్; భ్రమణ కదలికలో కందెన నిలుపుదలని నిర్వహిస్తుంది
నైట్రైల్ (NBR) లిప్ సీల్స్ మూడవ దశ సూక్ష్మ కాలుష్య నిరోధకం; బేరింగ్‌లను ధూళి మరియు తేమ నుండి రక్షిస్తుంది

ఈ పటిష్టమైన సీలింగ్ నిర్మాణం, గనులు మరియు క్వారీ పరిసరాలలో సాధారణంగా ఉండే కాలుష్య కారకాలైన బురద, ఇసుక మరియు తేమ నుండి ఒక కీలకమైన అవరోధాన్ని అందిస్తూ, సేవా జీవితాన్ని గణనీయంగా పొడిగించి, నిర్వహణ తరచుదనాన్ని తగ్గిస్తుంది.


5. CQC ట్రాక్: XCMG అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల ప్రత్యేక తయారీదారు

5.1 కార్పొరేట్ ప్రొఫైల్ మరియు తయారీ వారసత్వం

హెలి మెషినరీ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్ ఆధ్వర్యంలో పనిచేస్తున్న సి.క్యూ.సి ట్రాక్, చైనాలోని క్వాన్జౌలో ఉన్న ఒక సమగ్ర తయారీ సంస్థ. ఈ ప్రాంతం ప్రపంచవ్యాప్త ఎర్త్‌మూవింగ్ పరికరాల సరఫరాకు ఒక కీలక కేంద్రంగా గుర్తింపు పొందింది. 20 సంవత్సరాలకు పైగా తయారీ అనుభవంతో, హెలి ప్రపంచవ్యాప్తంగా మైనింగ్ యంత్రాల ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ (OEMలు)కు సేవలు అందిస్తూ, హెవీ-డ్యూటీ క్రాలర్ ఎక్స్‌కవేటర్ ఛాసిస్ భాగాల ప్రత్యేక సరఫరాదారుగా తనను తాను నిలబెట్టుకుంది.

CQC TRACK అనే బ్రాండ్ పేరు మూడు ప్రాథమిక నిబద్ధతలకు ప్రతీక: క్రాలర్ వ్యవస్థలు, నాణ్యతా హామీ, మరియు మైనింగ్, క్వారీయింగ్, మరియు ప్రధాన మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులలో ఎదురయ్యే అత్యంత కఠినమైన మరియు అధిక ప్రభావం గల వాతావరణాలలో కూడా మన్నికకు నిబద్ధత.

CQC TRACK వంటి తయారీదారులు ఈ భాగాలను ఉన్నత సాంకేతిక ప్రమాణాలతో ఉత్పత్తి చేయగల తమ సామర్థ్యాన్ని నిరూపించుకున్నారు. తద్వారా, గణనీయమైన పారిశ్రామిక తయారీ నైపుణ్యంతో కూడిన నమ్మకమైన మరియు అధిక విలువ కలిగిన అండర్‌క్యారేజ్ పరిష్కారాన్ని ప్రపంచ భారీ పరికరాల మార్కెట్‌కు అందిస్తున్నారు.

5.2 నాణ్యత ధృవీకరణలు మరియు ప్రమాణాలు

CQC ట్రాక్ బహుళ-స్థాయి ధృవీకరణ వ్యవస్థ కింద పనిచేస్తుంది, ఇది ISO 9001:2015 నాణ్యతా వ్యవస్థ గుర్తింపుతో పాటు అనేక, నిర్దిష్ట CQC ఉత్పత్తి ధృవీకరణ పత్రాలను కూడా కలిగి ఉంది. ఈ ద్వంద్వ ధృవీకరణ, ముడి పదార్థాల ఎంపిక నుండి తుది తనిఖీ వరకు ప్రతి భాగం అంతర్జాతీయంగా గుర్తింపు పొందిన నాణ్యతా నిర్వహణ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారిస్తుంది.

5.3 తయారీ సామర్థ్యాలు మరియు నాణ్యత నియంత్రణ

CQC TRACK యొక్క తయారీ సామర్థ్యం పూర్తి నిలువు సమగ్రత మరియు నియంత్రిత క్రమానుగత ప్రక్రియలపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

ప్రక్రియ దశ సామర్థ్య వివరణ
ముడి పదార్థాల ఎంపిక ధృవీకరించబడిన మిల్లుల నుండి సేకరించిన ప్రీమియం 42CrMo, 40Mn2, 50Mn, మరియు వాటికి సమానమైన మిశ్రమ లోహ ఉక్కులు
ఫోర్జింగ్ ఇన్-హౌస్ ఫోర్జింగ్ లేదా వ్యూహాత్మక ఫోర్జింగ్ అలయన్స్ నియంత్రణ, కాంపోనెంట్ బ్లాంక్స్‌లో సరైన గ్రెయిన్ ఫ్లో మరియు మెటీరియల్ డెన్సిటీని నిర్ధారిస్తుంది.
CNC మెషీనింగ్ ప్రెసిషన్ మెషీనింగ్ ద్వారా బయటి వ్యాసం ట్రెడ్, లోపలి బోర్ మరియు సీలింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ గ్రూవ్‌లపై ఖచ్చితమైన టాలరెన్స్‌లు సాధించబడతాయి.
ఉష్ణ చికిత్స కంప్యూటర్-నియంత్రిత ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ మరియు త్రూ-హార్డెనింగ్/టెంపరింగ్ ప్రక్రియలు, డక్టైల్ కోర్‌ను కాపాడుతూనే, లోతైన, ఏకరీతి కేస్ హార్డ్‌నెస్‌ను సాధిస్తాయి.
బేరింగ్ మరియు సీల్ అసెంబ్లీ అధిక సామర్థ్యం గల టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు మరియు బహుళ-దశల సీలింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ఖచ్చితమైన అసెంబ్లీ
నాణ్యత తనిఖీ కోఆర్డినేట్ కొలత యంత్రాలను (CMM) ఉపయోగించి కాఠిన్య ప్రొఫైల్ పరీక్ష, రసాయన కూర్పు ధృవీకరణ మరియు పరిమాణ ధ్రువీకరణ

CQC TRACK యొక్క సమగ్ర అండర్‌క్యారేజ్ విడిభాగాల పోర్ట్‌ఫోలియోలో ట్రాక్ చైన్‌లు, షూలు, స్ప్రాకెట్‌లు, ఐడ్లర్‌లు, బాటమ్ రోలర్‌లు మరియు క్యారియర్ రోలర్‌లు ఉన్నాయి—ఇవి ప్రపంచవ్యాప్తంగా మైనింగ్ మరియు నిర్మాణ రంగాలలో ఉపయోగించే హెవీ-డ్యూటీ క్రాలర్ ఎక్స్‌కవేటర్‌ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడ్డాయి. CQC TRACK తన అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల కోసం XCMG, Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Doosan, Sumitomo, Hyundai, మరియు Volvo వంటి అనేక బ్రాండ్‌లతో క్రాస్-రిఫరెన్స్ అనుకూలతను నమోదు చేసింది.

5.4 OEM మరియు ODM సేవా నమూనా

CQC TRACK ప్రామాణిక రీప్లేస్‌మెంట్ విడిభాగాలు మరియు అనుకూలీకరించిన ఇంజనీరింగ్ పరిష్కారాలు రెండింటినీ అందించే ద్వంద్వ సేవా నమూనాతో పనిచేస్తుంది:

  • OEM తయారీ: క్లయింట్ యొక్క ఖచ్చితమైన స్పెసిఫికేషన్లు, డ్రాయింగ్‌లు మరియు నాణ్యతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా భాగాల ఉత్పత్తి. ఈ ఫ్యాక్టరీ ప్రపంచ సరఫరా గొలుసులలో సజావుగా అనుసంధానం కావడానికి సన్నద్ధమై ఉంది, ఇది ఐడ్లర్లు, రోలర్లు, స్ప్రాకెట్లు మరియు ట్రాక్ లింక్‌ల యొక్క నమ్మకమైన భారీ ఉత్పత్తిని అందిస్తుంది.
  • ODM ఇంజనీరింగ్: మెరుగైన లేదా పూర్తిగా అనుకూలీకరించిన అండర్‌క్యారేజ్ పరిష్కారాల యొక్క సమష్టి అభివృద్ధి, రూపకల్పన మరియు ధృవీకరణ. ఇంజనీరింగ్ బృందం సాధారణ వైఫల్య రీతులను ముందుగానే పరిష్కరిస్తూ, పనితీరును మెరుగుపరిచి, మొత్తం యాజమాన్య వ్యయాన్ని తగ్గించే విలువ-ఆప్టిమైజ్డ్ డిజైన్‌లను అందిస్తుంది.

5.5 XCMG ఉత్పత్తి పోర్ట్‌ఫోలియో

CQC TRACK, XCMG ఎక్స్కవేటర్ల కోసం ఈ క్రింది వాటితో సహా సమగ్ర శ్రేణి అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలను తయారు చేస్తుంది:

భాగం XCMG పార్ట్ నంబర్ / మోడల్ అనుకూలత
ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ / టెన్షన్ వీల్ అసెంబ్లీ 414101964 (XE700), 800348149 (XE900/XE950)
ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ 414101929 (XE800)
ఫైనల్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ రిమ్ అసెంబ్లీ XE265GK/XE270, XE700B
ట్రాక్ లింక్ చైన్ అసెంబ్లీ XE900 (260L), XE700/XE900 సిరీస్
క్యారియర్ రోలర్ అసెంబ్లీలు వివిధ XE-సిరీస్ మోడళ్లు

6. ఫ్యాక్టరీ-డైరెక్ట్ సోర్సింగ్: పోటీ ప్రయోజనాలు

6.1 సరఫరా గొలుసు విలువ ప్రతిపాదన

సోర్సింగ్ దిXCMG 414101964 ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీCQC TRACK వంటి మూల ఫ్యాక్టరీ మరియు తయారీదారు నుండి నేరుగా పొందడం, బహుళ-స్థాయి పంపిణీ మార్గాల కంటే విలక్షణమైన ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది:

సోర్సింగ్ ఛానెల్ ప్రయోజనాలు ప్రతికూలతలు
ఫ్యాక్టరీ డైరెక్ట్ (CQC ట్రాక్) తక్కువ ఖర్చు (పంపిణీదారుల అధిక ధరలను తొలగిస్తుంది), తక్కువ డెలివరీ సమయం, ప్రత్యక్ష సాంకేతిక మద్దతు, గుర్తించదగిన నాణ్యత నియంత్రణ కనీస ఆర్డర్ పరిమాణాలు వర్తించవచ్చు
ప్రాంతీయ పంపిణీదారుడు స్థానిక సరుకు, తక్కువ కనీస ఆర్డర్లు అధిక ధర (వివిధ రకాల మార్కప్‌లు), పరిమిత సాంకేతిక మద్దతు
OEM డీలర్ ఖచ్చితమైన స్పెసిఫికేషన్ హామీ ఇవ్వబడింది ప్రీమియం ధర (సాధారణంగా 40–60% ఎక్కువ), స్టాక్‌లో లేని వస్తువుల కోసం ఎక్కువ సమయం పడుతుంది

6.2 లీడ్ టైమ్స్ మరియు లాజిస్టిక్స్

కోసంXCMG 414101964 ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీసాధారణ ఫ్యాక్టరీ-డైరెక్ట్ డెలివరీ సమయాలు:

  • స్టాక్‌లో ఉన్న వస్తువులు: 5–10 పనిదినాలు (రెడీ స్టాక్)
  • ఆర్డర్ ప్రకారం తయారీ: ఒప్పందం ధృవీకరణ తర్వాత 20–25 రోజులు
  • ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ: అత్యవసర అవసరాలకు అందుబాటులో ఉంది

ప్రామాణిక షిప్పింగ్ చైనాలోని జియామెన్ పోర్ట్ నుండి FOB పద్ధతిలో ఉంటుంది, మరియు స్థిరపడిన ఫ్రైట్ ఫార్వర్డింగ్ భాగస్వామ్యాల ద్వారా డోర్-టు-డోర్ లాజిస్టిక్స్ అందుబాటులో ఉంటుంది.

6.3 అంచనా వ్యయ పోలిక

భాగం OEM ధరల పరిధి (అంచనా) CQC ట్రాక్ ఫ్యాక్టరీ ధర (అంచనా) అంచనా వేయబడిన పొదుపులు
ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ (414101964) $1,200–1,800 $700–1,100 30–40%

7. సంస్థాపన, నిర్వహణ మరియు సేవా జీవిత ఆప్టిమైజేషన్

7.1 ప్రీ-ఇన్‌స్టాలేషన్ వెరిఫికేషన్

కొత్త ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీని ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు, కింది కీలక పారామితులను సరిచూసుకోండి:

  1. మౌంటింగ్ ప్యాటర్న్ అనుకూలత — బోల్ట్ రంధ్రాల మధ్య దూరం మరియు వ్యాసం ట్రాక్ ఫ్రేమ్ బ్రాకెట్‌కు సరిపోలుతున్నాయని నిర్ధారించుకోండి
  2. ఐడ్లర్ వ్యాసం మరియు వెడల్పు — కొలతలు ట్రాక్ చైన్ లింక్ స్పేసింగ్ మరియు ట్రాక్ ఫ్రేమ్ క్లియరెన్స్‌కు సరిపోతున్నాయో లేదో సరిచూసుకోండి.
  3. ఫ్లాంజ్ కాన్ఫిగరేషన్ — డబుల్-ఫ్లాంజ్ డిజైన్ OEM స్పెసిఫికేషన్‌కు సరిపోలుతుందో లేదో నిర్ధారించండి
  4. చైన్ పరిస్థితిని పర్యవేక్షించండి — చైన్ పిచ్ సాగడాన్ని కొలవండి; అది 3% మించి ఉంటే, ఐడ్లర్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు చైన్‌ను మార్చాలి.
  5. ట్రాక్ టెన్షనర్ సిలిండర్ — తుప్పు, నష్టం మరియు సరైన పనితీరును తనిఖీ చేయండి

7.2 సంస్థాపన విధాన సారాంశం

  1. ట్రాక్ చైన్‌పై ఒత్తిడిని తొలగించి, యంత్రాన్ని గట్టి, సమతల ఉపరితలంపై సురక్షితంగా నిలబెట్టండి.
  2. సరైన టార్క్ టూల్స్ ఉపయోగించి ఇప్పటికే ఉన్న ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ మౌంటింగ్ బోల్ట్‌లను తొలగించండి
  3. మౌంటింగ్ బ్రాకెట్ మరియు టెన్షనర్ క్యారేజ్ ఉపరితలాలను శుభ్రం చేయండి; నష్టం లేదా అరుగుదల కోసం తనిఖీ చేయండి.
  4. కొత్త ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీని అమర్చి, కొత్త హై-టెన్సైల్ మౌంటింగ్ బోల్ట్‌లను బిగించండి (పాత బోల్ట్‌లను తిరిగి ఉపయోగించడం భద్రతా ప్రమాదం).
  5. నిర్దేశించిన టార్క్ విలువల కోసం బోల్ట్‌లను బిగించండి (ఖచ్చితమైన విలువల కోసం XCMG వర్క్‌షాప్ మాన్యువల్‌ను సంప్రదించండి)
  6. బేరింగ్‌లు మరియు సీల్స్‌ను ముందుగా లూబ్రికేట్ చేయడానికి SAE జెర్క్ ఫిట్టింగ్ ద్వారా గ్రీజును పూయండి.
  7. ట్రాక్ టెన్షనర్ సిలిండర్‌ను ఉపయోగించి, తయారీదారు నిర్దేశించిన సాగ్‌కు అనుగుణంగా ట్రాక్ టెన్షన్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.
  8. యంత్రాన్ని తక్కువ వేగంతో నడపండి మరియు సరైన ఐడ్లర్ భ్రమణం, సీల్ సమగ్రత మరియు ట్రాక్ అమరికను తనిఖీ చేయండి.

7.3 నిర్వహణ షెడ్యూల్

విరామం చర్య
ప్రతి 10 పని గంటలకు (తీవ్రమైన మైనింగ్ పరిస్థితులు) నూనె లీకేజీ, అసాధారణ శబ్దం, కంపనం లేదా వదులుగా ఉన్న బోల్ట్‌ల కోసం దృశ్య తనిఖీ
ప్రతి 50 పని గంటలకు (సాధారణ పరిస్థితులు) అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల దృశ్య తనిఖీ
ప్రతి 250 ఆపరేటింగ్ గంటలు గ్రీజు నిపుల్ ద్వారా బేరింగ్‌లకు కందెన వేయండి
ప్రతి 500 ఆపరేటింగ్ గంటలు మౌంటింగ్ బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉన్నాయేమో తనిఖీ చేయండి; అవసరమైతే తిరిగి బిగించండి.
ప్రతి 1,000 ఆపరేటింగ్ గంటలు ఐడ్లర్ ట్రెడ్ అరుగుదల లోతును తనిఖీ చేయండి; అరుగుదల పరిమితులతో పోల్చండి (సాధారణంగా 70-టన్నుల తరగతికి 5–8 మిమీ అనుమతించదగిన అరుగుదల).
అవసరమైన విధంగా అధిక ప్లే, సీల్ లీకేజ్, బేరింగ్ శబ్దం లేదా ఫ్లాంజ్ అరుగుదల కనుగొనబడితే ఐడ్లర్ అసెంబ్లీని మార్చండి.

7.4 వైఫల్య రీతులు మరియు సమస్య పరిష్కారం

లక్షణం సంభావ్య కారణం సిఫార్సు చేయబడిన చర్య
సీల్స్ నుండి నూనె లీకేజీ ఫ్లోటింగ్ సీల్ వైఫల్యం లేదా బుషింగ్ అరుగుదల ఐడ్లర్ అసెంబ్లీని మార్చండి; ట్రాక్ అలైన్‌మెంట్‌ను తనిఖీ చేయండి
ఆపరేషన్ సమయంలో అధిక శబ్దం బేరింగ్ అరుగుదల లేదా అంతర్గత నష్టం విడదీసి తనిఖీ చేయండి; దెబ్బతిన్నట్లయితే అసెంబ్లీని మార్చండి
అసమానమైన ట్రెడ్ అరుగుదల ట్రాక్ చైన్ అమరిక లోపం లేదా అరిగిపోయిన స్ప్రాకెట్లు/రోలర్లు ట్రాక్ టెన్షన్ మరియు అలైన్‌మెంట్‌ను తనిఖీ చేయండి; చైన్ పొడవుగా ఉంటే దాన్ని మార్చండి.
నిష్క్రియాత్మక మూర్ఛ కాలుష్యం ప్రవేశం లేదా బేరింగ్ వైఫల్యం ట్రాక్ దెబ్బతినకుండా నివారించడానికి ఐడ్లర్ అసెంబ్లీని వెంటనే మార్చండి
పార్శ్వ ట్రాక్ సంచారం అరిగిపోయిన ఐడ్లర్ ఫ్లాంజ్‌లు లేదా ట్రాక్ అమరికలో లోపం ఫ్లాంజ్ వెడల్పును తనిఖీ చేయండి; ఫ్లాంజ్‌లు అరిగిపోయినట్లయితే ఐడ్లర్‌ను మార్చండి
ట్రాక్ ఒత్తిడి నష్టం టెన్షనర్ సిలిండర్ వైఫల్యం లేదా ఐడ్లర్ క్యారేజ్ బిగింపు టెన్షనర్ సిస్టమ్‌ను తనిఖీ చేయండి; ఐడ్లర్ క్యారేజ్ స్వేచ్ఛగా కదులుతుందో లేదో ధృవీకరించండి.

7.5 సేవా జీవిత అంచనాలు

సాధారణ క్వారీయింగ్ మరియు భారీ నిర్మాణ పరిస్థితులలో, HRC 55–60 ఉపరితల కాఠిన్య ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే నాణ్యమైన ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ ఫ్రంట్ ఐడ్లర్, మార్చాల్సిన అవసరం రాకముందే 4,000–6,000 ఆపరేటింగ్ గంటల వరకు పనిచేయగలదు. అధిక రాపిడి కలిగించే పదార్థాలు (సిలికా శాతం > 30%) మరియు నిరంతర ఆపరేషన్‌తో కూడిన తీవ్రమైన మైనింగ్ అనువర్తనాలలో, సేవా జీవితం 3,000–4,000 గంటలకు తగ్గవచ్చు. ఐడ్లర్ యొక్క మన్నికను పెంచడానికి, ట్రాక్ టెన్షన్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం, ట్రాక్ చైన్‌ను సకాలంలో మార్చడం మరియు సరైన లూబ్రికేషన్ చేయడం అత్యంత ప్రభావవంతమైన పద్ధతులు.

అండర్‌క్యారేజ్ యొక్క ఉత్తమ మన్నిక కోసం, ఐడ్లర్ భాగాలలో గణనీయమైన అరుగుదల గమనించినప్పుడు, వాటిని ఎల్లప్పుడూ ఒక వ్యవస్థగా తనిఖీ చేసి, మార్చండి. అరిగిపోయిన మరియు కొత్త భాగాలను కలపడం వలన అసమాన అరుగుదల, అలైన్‌మెంట్ లోపం మరియు పనితీరు తగ్గడం వంటివి సంభవించవచ్చు.


8. అల్ట్రా-క్లాస్ మైనింగ్ కోసం సరైన ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ ఎంపిక యొక్క ప్రాముఖ్యత

ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్‌లో ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ తరచుగా అత్యంత ఒత్తిడికి గురయ్యే భాగాలలో ఒకటిగా ఉంటుంది. బరువును అనేక పాయింట్లపై పంపిణీ చేసే బాటమ్ రోలర్‌ల వలె కాకుండా, ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ ట్రాక్ ఫ్రేమ్ యొక్క ముందు భాగంలో గణనీయమైన లోడ్‌లను కేంద్రీకరిస్తుంది, అదే సమయంలో త్వరణం, మందగమనం మరియు మలుపు తిరిగేటప్పుడు డైనమిక్ టెన్షన్ హెచ్చుతగ్గులను కూడా నిర్వహిస్తుంది.

మైనింగ్ మరియు భారీ నిర్మాణ రంగాలలో పనిచేసే XCMG XE700 ఎక్స్‌కవేటర్లకు—దాదాపు 70 టన్నుల ఆపరేటింగ్ బరువులు మరియు అధిక రోజువారీ ఉత్పత్తి అవసరాలు కలిగిన యంత్రాలకు—సరైన మెటీరియల్ ఎంపిక, హీట్ ట్రీట్‌మెంట్, పటిష్టమైన సీలింగ్ సిస్టమ్‌లు మరియు ప్రెసిషన్ మెషీనింగ్‌తో కూడిన అధిక-నాణ్యత గల ఫ్రంట్ ఐడ్లర్‌లను ఎంచుకోవడం అత్యవసరం.

CQC TRACK యొక్క 414101964 ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలో ఇవి ఉంటాయి:

  • మెరుగైన గ్రెయిన్ ఫ్లో మరియు ఇంపాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ కోసం ఫోర్జ్డ్ అల్లాయ్ స్టీల్ నిర్మాణం (42CrMo లేదా దానికి సమానమైనది)
  • అసాధారణమైన అరుగుదల నిరోధకత కోసం 6–12 మిమీ కేస్ డెప్త్‌తో ఇండక్షన్-హార్డెన్డ్ రన్నింగ్ సర్ఫేస్ (HRC 55–60)
  • షాక్ లోడ్‌లను గ్రహించడానికి దృఢత్వాన్ని నిలుపుకునే త్రూ-హార్డెన్డ్ కోర్ (HB 320–380)
  • తీవ్రమైన భారాల కింద నమ్మకమైన భ్రమణం కోసం అధిక సామర్థ్యం గల మెట్రిక్ టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు
  • పటిష్టమైన కాలుష్య నిరోధకాన్ని అందించే బహుళ-దశల సీలింగ్ వ్యవస్థ (లాబ్రింత్ గార్డ్స్, ఫ్లోటింగ్ ఫేస్ సీల్స్, NBR లిప్ సీల్స్).

ఈ ఇంజనీరింగ్ లక్షణాలు, సరిగ్గా నిర్వహించబడిన ఫ్రంట్ ఐడ్లర్లు ప్రపంచంలోని అత్యంత కఠినమైన మైనింగ్ వాతావరణాలలో వాటి రూపకల్పన జీవితకాలమంతా విశ్వసనీయమైన సేవను అందిస్తాయని నిర్ధారిస్తాయి.


9. ముగింపు

మైనింగ్, క్వారీయింగ్, భారీ నిర్మాణం మరియు భారీ మట్టి తరలింపు పనులలో ఉపయోగించే, రోజువారీ ఉత్పత్తి అవసరాలు కలిగిన 69–73 టన్నుల అల్ట్రా-క్లాస్ మెషీన్ అయిన XCMG XE700 ఎక్స్‌కవేటర్ల ఆపరేటర్లకు, పార్ట్ నంబర్ 414101964తో సూచించబడిన ట్రాక్ గైడ్ వీల్ / ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ అనేది ఒక అత్యంత కీలకమైన భాగం. దీని విశ్వసనీయత ట్రాక్ చైన్ జీవితకాలం, అండర్‌క్యారేజ్ అలైన్‌మెంట్ మరియు మెషీన్ అప్‌టైమ్‌ను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.

CQC TRACK ఒక ప్రత్యేకమైన తయారీదారుగా నిలుస్తుంది. ఇది రెండు దశాబ్దాలకు పైగా ఉన్న లోహశాస్త్ర నైపుణ్యం, ఫోర్జింగ్ మరియు హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ప్రక్రియల యొక్క సమగ్ర ఏకీకరణ, మరియు ద్వంద్వ OEM/ODM సేవా నమూనాను మిళితం చేసి, అత్యంత కఠినమైన పరిస్థితులలో కూడా విశ్వసనీయంగా పనిచేసే అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలను అందిస్తుంది. ఫోర్జ్డ్ 42CrMo లేదా దానికి సమానమైన మిశ్రమలోహ ఉక్కు వంటి మెటీరియల్ స్పెసిఫికేషన్లు, 6–12 mm కేస్ డెప్త్ మరియు HB 320–380 కోర్ హార్డ్‌నెస్‌తో HRC 55–60 రన్నింగ్ సర్ఫేస్ హార్డ్‌నెస్‌ను సాధించే హీట్ ట్రీట్‌మెంట్, ISO 9001:2015 నాణ్యతా ధృవీకరణ, మరియు అధునాతన బహుళ-దశల సీలింగ్ వ్యవస్థలు (లాబ్రింత్ గార్డ్స్, ఫ్లోటింగ్ ఫేస్ సీల్స్, NBR లిప్ సీల్స్) వంటి వాటితో, CQC TRACK ఫ్లీట్ యజమానులకు మరియు కొనుగోలు నిపుణులకు OEM స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా లేదా వాటిని మించిన ఇంజనీరింగ్ పరిష్కారాలను అందిస్తుంది.

XCMG 414101964 ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీని నేరుగా ఫ్యాక్టరీ నుండి సేకరించడం ద్వారా, మైనింగ్ మరియు నిర్మాణ కార్యకలాపాలు స్థిరమైన నాణ్యత, ప్రత్యక్ష సాంకేతిక మద్దతు, పోటీ ధరలు (OEMతో పోలిస్తే 30–40% ఆదా), మరియు పారదర్శక సరఫరా గొలుసు లాజిస్టిక్స్‌ను పొందుతాయి—ఈ అంశాలు సమిష్టిగా మొత్తం యాజమాన్య వ్యయాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తాయి మరియు ప్రపంచంలోని అత్యంత కఠినమైన ఆపరేటింగ్ వాతావరణాలలో మెషిన్ అప్‌టైమ్‌ను పెంచుతాయి.


రచయిత: జాక్
భారీ పరికరాల అండర్‌క్యారేజ్ వ్యవస్థలు, మైనింగ్ యంత్రాల విశ్వసనీయత మరియు నిర్మాణ పరికరాల సముదాయాల కోసం గ్లోబల్ సోర్సింగ్ వ్యూహాలలో నైపుణ్యం.


నిరాకరణ: ఈ ప్రచురణ సమాచార మరియు సాంకేతిక సూచన ప్రయోజనాల కోసం సృష్టించబడిన అసలైన కంటెంట్. అన్ని ఉత్పత్తి సంఖ్యలు, బ్రాండ్ పేర్లు మరియు తయారీదారు సూచనలు కేవలం గుర్తింపు మరియు క్రాస్-రిఫరెన్స్ కోసం మాత్రమే ఉపయోగించబడ్డాయి. ఆర్డర్ చేసే ముందు మీ మెషిన్ యొక్క సీరియల్ నంబర్ మరియు అండర్‌క్యారేజ్ కాన్ఫిగరేషన్‌తో అనుకూలతను ఎల్లప్పుడూ ధృవీకరించుకోండి. పరిశ్రమ ప్రమాణాల నుండి సంగ్రహించబడిన ఇన్‌స్టాలేషన్ విధానాలు సూచన కోసం అందించబడ్డాయి; ఏదైనా నిర్వహణను చేపట్టే ముందు పూర్తి అసలైన పరికరాల డాక్యుమెంటేషన్‌ను సంప్రదించండి. వారంటీ సమాచారం కేవలం సూచనాత్మకమైనది మరియు కొనుగోలు సమయంలో తయారీదారుతో నిర్ధారణకు లోబడి ఉంటుంది.


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి