ក្រុមហ៊ុនផលិត និងរោងចក្រគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្ត Volvo 14532544 VOE14532544 EC700 ស្ព្រេកកង់ដ្រាយចុងក្រោយ / គ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្ត EXC ធុនធ្ងន់ / CQCTRACK / មានមូលដ្ឋាននៅ Quanzhou ប្រទេសចិន

កង់ស្ព័រដ្រាយចុងក្រោយរបស់ VOLVO 14532544 / VOE14532544សម្រាប់​ឧបករណ៍​ជីក​ដី​ធុនធ្ងន់​ស៊េរី EC700

គ្រឿងបន្លាស់​ប្រព័ន្ធ​បើកបរ​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​គុណភាព OEM — ប្រភព​អ្នក​ផលិត និង​រោងចក្រ /ផ្លូវ CQC

អ្នកនិពន្ធ៖ ជែក | នាយកផ្នែកពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ និងវិស្វករបច្ចេកទេសជាន់ខ្ពស់ផ្នែកលក់អន្តរជាតិ | CQC TRACK

ប្រភេទឯកសារ៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល និងទម្រង់សមត្ថភាពរបស់អ្នកផលិត

ទស្សនិកជនគោលដៅ៖ អ្នកចែកចាយឧបករណ៍សំណង់ និងប្រតិបត្តិកររ៉ែ | អាមេរិកខាងត្បូង | អាហ្វ្រិក | អឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើង | រុស្ស៊ី | កូរ៉េខាងត្បូង | អូស្ត្រាលី

សេចក្តីសង្ខេបសម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិ

ទីកង់ស្ព័រដ្រាយចុងក្រោយរបស់ VOLVO 14532544 / VOE14532544គឺជាគ្រឿងបន្លាស់បើកបរធុនធ្ងន់ មានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតឡើងជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកធារាសាស្ត្រ VOLVO EC700 ស៊េរី 70 តោន។ ក្នុងនាមជាចំណុចប្រទាក់ចម្បងរវាងប្រអប់លេខបើកបរចុងក្រោយរបស់ម៉ាស៊ីនជីក និងខ្សែសង្វាក់របស់វា ស្ព័របើកបរបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ និងកម្លាំងរុញច្រានទៅដី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានចលនាម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់ការជីកយករ៉ែ ការជីកយកថ្ម និងដីសំណង់ធ្ងន់ៗដែលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត។ ផលិតក្រោមក្របខ័ណ្ឌធានាគុណភាព CQC TRACK នៅរោងចក្រផលិតរបស់យើងនៅ Quanzhou ខេត្ត Fujian ប្រទេសចិន ការផ្គុំស្ព័រនីមួយៗផ្តល់នូវដំណើរការស្មើនឹង OEM ឬដំណើរការខ្ពស់ជាងមុន ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិពាណិជ្ជកម្មនៃការផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រ។

ឯកសារបច្ចេកទេសនេះផ្តល់នូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយ សមត្ថភាពផលិត ជម្រើសប្ដូរតាមបំណង និងព័ត៌មានខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ដើម្បីគាំទ្រដល់ការសម្រេចចិត្តទិញសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តធុនធ្ងន់។ ខ្លឹមសារត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការធ្វើលិបិក្រម និងការទាញយករបស់ Google AI ក្បួនដោះស្រាយស្វែងរកសកល និងវេទិកាទិញទំនិញ B2B អន្តរជាតិ។

១. កម្មវិធីម៉ាស៊ីន៖ ជីកដីធុនធ្ងន់ VOLVO EC700 ស៊េរី

១.១ លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីន និងតម្រូវការផ្នែកក្រោមរថយន្ត

ស៊េរី VOLVO EC700 រួមមានម៉ូដែលជាច្រើនប្រភេទ — រួមមាន EC700B, EC700B LC, EC700B HR, EC700C, EC700C L, EC700C HR, EC700C LD និង EC750D — ដែលទាំងអស់សុទ្ធតែប្រើប្រាស់១៤៥៣២៥៤៤/ វីអូអ៊ី១៤៥៣២៥៤៤ការផ្គុំស្ព័រដ្រាយ។ ទាំងនេះគឺជាម៉ាស៊ីនជីកលូនដីថ្នាក់ 70 តោនដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការជីកកកាយទ្រង់ទ្រាយធំ ការជីកយករ៉ែ និងកម្មវិធីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធុនធ្ងន់។ EC700B មានជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប៊ូមខ្លី និងដៃខ្លីជាពិសេសសម្រាប់ការងារជីកយករ៉ែ និងការងារយកថ្ម ខណៈពេលដែលប៊ូមស្តង់ដារ និងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃដៃខ្លីគឺជាស្តង់ដារសម្រាប់ការជីកកកាយទូទៅ។ ស្បែកជើងផ្លូវពីរជាន់បីប្រភេទត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីផ្តល់នូវការក្តាប់ និងការអូសទាញល្អបំផុតឆ្លងកាត់លក្ខខណ្ឌដីផ្សេងៗគ្នា។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការសំខាន់ៗសម្រាប់ស៊េរី EC700 រួមមាន៖

• ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ៖ ៦៨,៣០០ — ៧១,៧០០ គីឡូក្រាម (EC៧០០B) / ៦៩,៨០០ — ៧១,៧០០ គីឡូក្រាម (EC៧០០C)
• ម៉ាស៊ីន៖ Volvo D16E EAE3 — 316 kW (430 hp) EC700B / 336.5 kW (458 hp) EC700C
• សមត្ថភាពធុង៖ ២,៤៨ — ៦,៦ ម៉ែត្រគូប
• កម្លាំងជីកដាក់ធុង៖ ៣៥៦ kN (EC៧០០C)
• ចម្ងាយ​អតិបរមា៖ ១១.៥ ម៉ែត្រ

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការទាំងនេះបកប្រែដោយផ្ទាល់ទៅជាតម្រូវការខ្លាំងលើការផ្គុំស្ព័រដ្រាយចុងក្រោយ។ ស្ព័រត្រូវតែបញ្ជូនថាមពលម៉ាស៊ីនរហូតដល់ 316-336 kW តាមរយៈប្រអប់លេខដ្រាយចុងក្រោយទៅកាន់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ដែលបង្កើតបន្ទុកកម្លាំងបង្វិលជុំយ៉ាងច្រើននៅចំណុចប្រសព្វស្ព័រទៅប៊ូស៊ីង។ ស្ព័រគឺជាសមាសធាតុសំខាន់ក្នុងការសាងសង់គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ដូចជាម៉ាស៊ីនជីក ឡានដឹកទំនិញ និងប៊ុលដូហ្សឺរ ដែលមានមុខងារចម្បងក្នុងការផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅដី ដែលអាចឱ្យម៉ាស៊ីនធ្វើចលនាឆ្លងកាត់ដីសំណង់ផ្សេងៗ។

១.២ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងមុខងាររបស់ Sprocket

ស្ព័រ​ដ្រាយ​ចុងក្រោយ 14532544 / VOE14532544 គឺជា​កង់​ដ្រាយ​ដែល​បាន​រចនា​ឡើង​យ៉ាង​ជាក់លាក់ ដែល​ភ្ជាប់​ដោយ​ផ្ទាល់​ជាមួយ​ប៊ូស៊ីង​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវដែក។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​បច្ចេកទេស​សំខាន់ៗ​រួមមាន៖

ស្ព័រនេះផ្ទេរបន្ទុកដ្រាយពីប្រអប់លេខសំខាន់ទៅផ្លូវតាមរយៈប៊ូស៊ីង ហើយភាពធន់របស់ស្ព័រត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យស្មើនឹងយ៉ាងហោចណាស់មួយចំហៀងនៃជីវិតពាក់ប៊ូស៊ីង។ ការជ្រើសរើសស្ព័រត្រឹមត្រូវប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ។ ការជ្រើសរើសស្ព័រដែលមានភាពធន់ខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការខូចខាតកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំ និងជួសជុល ខណៈពេលដែលរួមចំណែកដល់អាយុកាលម៉ាស៊ីនយូរជាង។

២. លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ VOLVO 14532544 / VOE14532544 Track Finalស្ព័រ​បើកបរការផ្គុំកង់

២.១ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផល និងឯកសារយោងឆ្លង

២.២ លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្ភារៈ និងលោហធាតុ

ស្ព័រ​បើកបរ VOLVO 14532544 ត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រលំដាប់ខ្ពស់ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ភាពរឹងមាំល្អបំផុត ភាពធន់នឹងការពាក់ និងភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់។ សមាសធាតុលោហធាតុត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវដំណើរការស្របគ្នាក្រោមបន្ទុកកម្លាំងបង្វិលជុំខ្លាំង និងលក្ខខណ្ឌសំណឹកដែលជួបប្រទះក្នុងការរុករករ៉ែ និងកម្មវិធីសំណង់ធុនធ្ងន់។

លក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈកង់ស្ព័រ៖
កង់ស្ព័រត្រូវបានក្លែងធ្វើពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ 40Mn, 50Mn ឬ 40SiMnTi ដែលជាវត្ថុធាតុដើមដែលត្រូវបានជ្រើសរើសជាពិសេសសម្រាប់លក្ខណៈរឹងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងធន់នឹងការពាក់។ ការក្លែងធ្វើពីដែកថែបមូលផលិតផ្នែកស្ព័រដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតនៅលើទីផ្សារ ដោយផ្តល់នូវភាពសុចរិតនៃលោហធាតុខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសចាក់។ ដំណើរការក្លែងធ្វើបិទជិតបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ធញ្ញជាតិដ៏ចម្រាញ់ជាមួយនឹងការចែកចាយលំហូរសរសៃសម្ភារៈខាងក្នុងដ៏ល្អប្រសើរ ដែលបង្កើនសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់របស់សមាសធាតុ និងភាពធន់នឹងការអស់កម្លាំងធ្មេញ និងការបាក់បែក។

២.៣ ពិធីសារព្យាបាលកំដៅ

របបព្យាបាលកំដៅតំណាងឱ្យភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងដំណើរការរបស់ sprocket និងអាយុកាលសេវាកម្ម។ CQC TRACK ប្រើប្រាស់លំដាប់ដំណើរការកម្ដៅច្រើនដំណាក់កាលដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់កម្មវិធី sprocket ដ្រាយធុនធ្ងន់៖

ភាពរឹងនៃផ្ទៃធ្មេញ៖ HRC ៤៨-៥៨
ជម្រៅ​ពន្លត់៖ >7 ម.ម (ផ្ទៃ​ពាក់​ធ្មេញ)

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការរឹងតាមរយៈការប្រើកម្លាំងបង្វិលជុំ និងការព្យាបាលផ្ទៃដោយអាំងឌុចស្យុងបង្កើតបានជាជម្រាលរឹងដ៏ល្អប្រសើរ៖ ផ្ទៃធ្មេញខាងក្រៅដែលធន់នឹងការពាក់ ដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការប៉ះសំណឹកជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយប៊ូសខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ផ្លាស់ប្តូរទៅជាស្នូលដែលរឹងមាំ និងអាចបត់បែនបានច្រើនជាងមុន ដែលស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិច និងទប់ទល់នឹងការរីករាលដាលនៃស្នាមប្រេះក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកកម្លាំងបង្វិលជុំខ្លាំង។

2.4 ការរចនាទម្រង់ធ្មេញដែលមានភាពជាក់លាក់

ទម្រង់ធ្មេញស្ព័រត្រូវបានរចនាឡើងដោយប្រើកម្មវិធីធ្វើគំរូហ្គែរឌីជីថលបីវិមាត្រ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពស្ថេរភាពនៃសំណាញ់ និងកាត់បន្ថយរំញ័រ និងផលប៉ះពាល់អំឡុងពេលភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក។ លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗនៃទម្រង់ធ្មេញរួមមាន៖

• មុំ និងខ្សែកោងធ្មេញដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង៖ ត្រូវបានក្លែងធ្វើ និងផ្ទៀងផ្ទាត់តាមរយៈគំរូឌីជីថល 3D ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់រលូន និងស្ថិរភាពជាមួយនឹងប៊ូសខ្សែសង្វាក់តាមដានកម្ពស់ 260 ម.ម។
• ចុងធ្មេញ និងឫសធ្មេញដែលមានគែមច្រៀក៖ ការពារការប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹង ដែលពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ស្ព្រុកទ័រទាំងមូលបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
• ការកែច្នៃ CNC ពេញមួយដំណើរការ៖ ភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រ ±0.02 ម.ម ធានាបាននូវការផ្គូផ្គងដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកដើម និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរំកិល
• ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព 100%៖ ស្ព័រនីមួយៗឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ដោយប្រើឧបករណ៍វាស់សំរបសំរួលបីមុនពេលដឹកជញ្ជូន

២.៥ លក្ខណៈវិមាត្រ និងការអនុវត្ត

៣. ឧត្តមភាពផលិតកម្ម៖ សមត្ថភាពផលិតកម្ម CQC TRACK

៣.១ ប្រវត្តិរូបក្រុមហ៊ុន

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK ដំណើរការក្រោមក្រុមហ៊ុន Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តសម្រាប់ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០០៥ ក្រុមហ៊ុននេះបានរីកចម្រើនរហូតដល់មានផ្ទៃដីសរុបជាង ៦០ ម៉ែត្រការ៉េ ជាមួយនឹងកម្លាំងពលកម្មលើសពី ២០០ នាក់ និងកងនាវាគ្រឿងចក្រដែលមានឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន CNC ជាង ២០០ គ្រឿង ការបោះ ការក្លែងបន្លំ និងឧបករណ៍ព្យាបាលកំដៅដែលរួមបញ្ចូលគ្នានៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម។

រោងចក្រផលិតរបស់យើងមានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្មប៊ីនជាំង ទីក្រុងណានអាន ខេត្តក្វាន់ចូវ ខេត្តហ្វូជាន ប្រទេសចិន ដែលជាតំបន់មួយដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ទូទាំងពិភពលោកថាជាមជ្ឈមណ្ឌលឧត្តមភាពសម្រាប់ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងចក្រសំណង់។ ផលប័ត្រផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនគ្របដណ្តប់លើគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកចាប់ពី 1.5 ដល់ 300 តោន ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានសមត្ថភាពទូលំទូលាយបំផុតមួយនៅក្នុងមូលដ្ឋានផលិតកម្មគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តវិស្វកម្មក្វាន់ចូវ។

ក្រុមហ៊ុនរក្សាបាននូវក្របខ័ណ្ឌវិញ្ញាបនបត្រពីរស្រទាប់ដែលផ្ទៀងផ្ទាត់ទាំងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព និងការអនុលោមតាមកម្រិតផលិតផល៖

• វិញ្ញាបនបត្រប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព ISO 9001:2008 — ការធានាគុណភាពដ៏ទូលំទូលាយ ដែលគ្របដណ្តប់លើការធ្វើសវនកម្មអ្នកផ្គត់ផ្គង់ ការផ្ទៀងផ្ទាត់សម្ភារៈចូល ការគ្រប់គ្រងដំណើរការ និងពិធីការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ
• វិញ្ញាបនបត្រផលិតផលវិញ្ញាបនបត្រគុណភាពចិន (CQC) — ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាគីទីបីឯករាជ្យនៃការអនុលោមតាមផលិតផលទៅនឹងស្តង់ដារដែលអាចអនុវត្តបាន

៣.២ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្ម

រោងចក្រផលិតរបស់យើងរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មទំនើបៗនៅគ្រប់ដំណាក់កាលនៃការផលិតគ្រឿងបន្លាស់៖

ដំណើរការផលិតសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ស្ព័រដ្រាយ VOLVO 14532544 នីមួយៗធ្វើតាមលំដាប់លំដោយដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងម៉ត់ចត់៖

ដំណាក់កាលទី 1 — ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់៖
វត្ថុធាតុដើមដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រមានប្រភពមកពីរោងចក្រផលិតដែកថែបដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO ជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈពេញលេញ។ សម្ភារៈចូលត្រូវឆ្លងកាត់ការវិភាគសមាសធាតុគីមី និងការផ្ទៀងផ្ទាត់មីក្រូស្ត្រុកទ័រមុនពេលបញ្ចេញសម្រាប់ផលិតកម្ម។

ដំណាក់កាលទី 2 — ការក្លែងបន្លំដោយភាពជាក់លាក់៖
សំបកកង់ស្ព័រត្រូវបានផលិតឡើងតាមរយៈការក្លែងបន្លំបិទជិតដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាក្លែងបន្លំអ៊ីសូទែម ដើម្បីធានាបាននូវរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងក្រាស់ និងឯកសណ្ឋាន។ វិធីសាស្ត្រនេះកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ធញ្ញជាតិនៃសម្ភារៈ លុបបំបាត់ចន្លោះប្រហោងខាងក្នុង និងបង្កើតគំរូលំហូរសរសៃល្អបំផុតដែលចាំបាច់សម្រាប់ការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ និងភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំង។

ដំណាក់កាលទី 3 — ការព្យាបាលដោយកំដៅ៖
សមាសធាតុ​ទទួល​បាន​វដ្ត​ពន្លត់ និង​បន្ថយ​កម្ដៅ​តាម​ការ​កំណត់ បន្ទាប់​មក​គឺ​ការ​រឹង​ផ្ទៃ​ធ្មេញ​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង​ប្រេកង់​មធ្យម។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​ដំណើរការ​ត្រូវ​បាន​គ្រប់គ្រង និង​កត់ត្រា​ជា​ឌីជីថល​សម្រាប់​បាច់​ផលិតកម្ម​នីមួយៗ ដែល​ធានា​បាន​នូវ​ទម្រង់​រឹង​ដែល​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា និង​លក្ខណៈសម្បត្តិ​លោហធាតុ។

ដំណាក់កាលទី 4 — ការកែច្នៃ CNC ប្រកបដោយភាពជាក់លាក់៖
ក្រោយ​ការ​ព្យាបាល​ដោយ​កម្ដៅ គ្រឿង​បង្គុំ​ត្រូវ​ឆ្លងកាត់​ប្រតិបត្តិការ​ម៉ាស៊ីន CNC ច្រើន​ដំណាក់កាល ដើម្បី​សម្រេច​បាន​នូវ​ភាព​អត់ធ្មត់​វិមាត្រ​ពិតប្រាកដ។ ការ​កាត់​យ៉ាង​ជាក់លាក់​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​តាមរយៈ​មជ្ឈមណ្ឌល​ម៉ាស៊ីន CNC ដែល​មាន​អ័ក្ស​ប្រាំ ហើយ​ផ្ទៃ​ធ្មេញ​នីមួយៗ​ត្រូវ​បាន​ប៉ូលា​ម្តង​ហើយ​ម្តងទៀត ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ជួរ​អត់ធ្មត់ និង​ការ​បញ្ចប់​ផ្ទៃ។ ផ្ទៃ​ម៉ោន​សំខាន់ៗ រួម​ទាំង​លំនាំ​រន្ធ​ប៊ូឡុង ត្រូវ​បាន​ម៉ាស៊ីន​ដល់​ភាព​ជាក់លាក់​កម្រិត​មីក្រូន ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ការ​ផ្គុំ​ត្រឹមត្រូវ និង​ភាព​ជឿជាក់​លើ​ការ​បញ្ជូន​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ។

ដំណាក់កាលទី 5 — ការពង្រឹងផ្ទៃ៖
ការព្យាបាលលើផ្ទៃជាជម្រើសរួមមាន ការព្យាបាលដោយនីទ្រីដ ឬផូស្វាតនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ រួមផ្សំជាមួយនឹងការបាញ់​ដើម្បីលុបបំបាត់ភាពតានតឹងដែលនៅសេសសល់ និងបង្កើនអាយុកាលនៃកម្លាំងពលកម្ម។

ដំណាក់កាលទី 6 — ការផ្ទៀងផ្ទាត់គុណភាព៖
ស្ព័រនីមួយៗដែលបានបញ្ចប់ត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ 100% ដោយប្រើឧបករណ៍វាស់សំណាកបីកូអរដោនេ ឧបករណ៍សាកល្បងភាពរឹង និងប្រូហ្វីឡូម៉ែត្រ។ ការធ្វើតេស្តគំរូរួមមានការត្រួតពិនិត្យភាគល្អិតម៉ាញេទិក និងការរកឃើញកំហុសអ៊ុលត្រាសោន ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណពិការភាពក្រោមផ្ទៃណាមួយ។

៣.៣ ក្របខ័ណ្ឌធានាគុណភាព

ប្រព័ន្ធធានាគុណភាពរបស់ CQC TRACK ពង្រីកលើសពីការត្រួតពិនិត្យផលិតផលដែលបានបញ្ចប់ ដើម្បីរួមបញ្ចូលវដ្តជីវិតផលិតកម្មទាំងមូល។ វិធីសាស្រ្តដ៏ទូលំទូលាយនេះ ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2008 និង CQC របស់យើង ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍នៃភាពជឿជាក់ដែលអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បានដល់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ៖

៤. ការប្ដូរតាមបំណង និងសមត្ថភាព OEM/ODM

៤.១ ស្លាកសញ្ញាឯកជន និងការប្ដូរតាមបំណងម៉ាកយីហោ

CQC TRACK ផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មផលិត OEM និងស្លាកសញ្ញាឯកជនយ៉ាងទូលំទូលាយ ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងតាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នកចែកចាយអន្តរជាតិ អ្នកចែកចាយឧបករណ៍ និងប្រតិបត្តិករកងនាវារុករករ៉ែ។ សមត្ថភាពប្ដូរតាមបំណងរបស់យើងរួមមាន៖

គំរូសេវាកម្ម OEM នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចែកចាយធ្វើទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តដែលមានគុណភាពខ្ពស់ក្រោមអត្តសញ្ញាណម៉ាកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ខណៈពេលដែលទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីជំនាញផលិត និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធានាគុណភាពរបស់ CQC TRACK។

៤.២ ការប្ដូរតាមបំណងផ្នែកបច្ចេកទេស និងកម្មវិធីពិសេស

សម្រាប់កម្មវិធីឯកទេសលើសពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្មស្តង់ដារ ក្រុមវិស្វកម្មរបស់យើងផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មរចនា និងផលិតតាមតម្រូវការ។ សមត្ថភាពរួមមាន៖

• ការកែប្រែវិមាត្រ៖ អង្កត់ផ្ចិតស្ព្រុកទ័រផ្ទាល់ខ្លួន ចំនួនធ្មេញ ឬការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធលំនាំប៊ូឡុងសម្រាប់ប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តមិនស្តង់ដារ ឬដែលបានកែប្រែ។
• ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសម្ភារៈ៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសយ៉ាន់ស្ព័រដែលបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការខ្លាំង (បរិស្ថានរ៉ែដែលមានការกัดกร่อน ការប្រើប្រាស់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ប្រតិបត្តិការអាកទិក)
• ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការព្យាបាលលើផ្ទៃ៖ នីទ្រីឌីងធន់ធ្ងន់ ឬថ្នាំកូតពិសេសសម្រាប់អាយុកាលប្រើប្រាស់យូរក្នុងស្ថានភាពសំណឹកខ្លាំង
• ការគាំទ្រវិស្វកម្មបញ្ច្រាស៖ ការផលិតឡើងវិញនូវសមាសធាតុសម្រាប់ម៉ូដែលជីក VOLVO ដែលលែងប្រើ ឬហួសសម័យ ដែលតម្រូវឱ្យមានទិន្នន័យវិមាត្រសំខាន់ៗ

ក្រុមវិស្វកររបស់យើងមានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការរចនាគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្ត ដែលត្រូវបានគាំទ្រដោយចំណេះដឹងដែលប្រមូលបានពីប្រតិបត្តិការផលិតកម្មជួរទីមួយ និងការចូលរួមជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មជាងមួយទសវត្សរ៍។

៤.៣ ដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តពេញលេញ

ក្រៅពីការផ្គុំស្ព័រដ្រាយនីមួយៗ CQC TRACK ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ស៊េរី VOLVO EC700 និងវេទិកាឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ដែលឆបគ្នា៖

• ការផ្គុំខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក (ការផ្គុំតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក) — ខ្សែសង្វាក់រ៉ែធុនធ្ងន់ដែលមានជម្រេ 260 ម.ម
• រ៉ូឡឺរ​សម្រាប់​តាមដាន (រ៉ូឡឺរ​ខាងក្រោម) — ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ​ប្រភេទ​គែម​តែមួយ និង​គែម​ពីរ
• រំកិល​សម្រាប់​ដឹក​ទំនិញ (រំកិល​ខាងលើ) — គ្រឿងបន្លាស់​ទ្រទ្រង់​ផ្លូវ​ខាងលើ (លេខ​ទូរសព្ទ៖ 14531515, 71499210, 4349518, 9078675, 9134126, AT318030)
• ឧបករណ៍​រំកិល​ខាងមុខ — ឧបករណ៍​តោង និង​តម្រឹម (លេខ​តួ​រថយន្ត៖ 14525744, VOE14525744, P9365400M00)
• ការផ្គុំស្បែកជើងសម្រាប់ផ្លូវប្រណាំង — ដំណោះស្រាយពេញលេញសម្រាប់ក្រុមផ្លូវប្រណាំង

ផលប័ត្រផលិតផលរួមបញ្ចូលគ្នានេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចែកចាយបង្រួបបង្រួមការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តតាមរយៈដៃគូផ្គត់ផ្គង់ដែលមានវិញ្ញាបនបត្រគុណភាពតែមួយ ដែលធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងភស្តុភារ និងសារពើភ័ណ្ឌមានភាពសាមញ្ញ ខណៈពេលដែលធានាបាននូវគុណភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅទូទាំងគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តទាំងអស់។

៥. ការអនុវត្តទីផ្សារសកល និងការគាំទ្រក្នុងតំបន់

៥.១ បរិបទឧស្សាហកម្ម៖ ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តធុនធ្ងន់

ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តធុនធ្ងន់សកលបន្តបង្ហាញពីកំណើនរឹងមាំ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្រូវការប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់គ្រឿងចក្រតាមដាននៅទូទាំងវិស័យសំណង់ រ៉ែ និងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តធុនធ្ងន់ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានតម្លៃ 792.63 លានដុល្លារអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2025 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 836.22 លានដុល្លារអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2026 ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំសរុប (CAGR) 5.17% ដែលឈានដល់ 1,128.63 លានដុល្លារអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2032។ ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តធុនធ្ងន់ទូលំទូលាយមានតម្លៃ 7.48 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2025 ហើយត្រូវបានគេព្យាករថានឹងកើនឡើងដល់ 8.17 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2026 ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំសរុប 9.99% ដែលឈានដល់ 14.58 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2032។

និន្នាការទីផ្សារសំខាន់ៗដែលពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តរួមមាន៖

• តម្រូវការសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តប្រើប្រាស់បានយូរជាមួយនឹងចន្លោះពេលសេវាកម្មយូរជាងមុន
• កំណើននៃការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត ដោយសារកងនាវាមានអាយុកាលយូរ
• ការទទួលយកសម្ភារៈធន់នឹងការពាក់ទំនើបៗ ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃអាយុកាលប្រើប្រាស់
• ផ្តោតលើថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) ជាជាងការកំណត់តម្លៃគ្រឿងបន្លាស់ជាមុន
• ចំណង់ចំណូលចិត្តចំពោះអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានគុណភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងសមត្ថភាពគាំទ្របច្ចេកទេសដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញ

៥.២ ការពិចារណាលើទីផ្សារក្នុងតំបន់

ការផ្គុំស្ព័រដ្រាយ VOLVO 14532544 របស់ CQC TRACK ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការចម្រុះរបស់ប្រតិបត្តិករឧបករណ៍ធុនធ្ងន់នៅទូទាំងតំបន់សំខាន់ៗទាំងអស់លើពិភពលោក៖

អាមេរិកខាងត្បូង៖
ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែនៅក្នុងប្រទេសឈីលី ប៉េរូ ប្រេស៊ីល និងកូឡុំប៊ី ដំណើរការម៉ាស៊ីនជីក VOLVO EC700 នៅក្នុងបរិស្ថានថ្មរឹងដែលមានរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ និងសំណឹក។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសំណង់ស្ព័រដែក 40Mn/50Mn ទម្រង់ធ្មេញរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង (HRC 48-58) និងជម្រៅពន្លត់ >7mm ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការពាក់ដែលត្រូវការសម្រាប់អាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងមុននៅក្នុងកម្មវិធីរុករករ៉ែទង់ដែង មាស និងរ៉ែដែក។ ឯកសារបច្ចេកទេស និងការគាំទ្រអតិថិជនជាភាសាអេស្ប៉ាញ និងព័រទុយហ្គាល់មាន។

អាហ្វ្រិក៖
ចាប់ពីអណ្តូងរ៉ែផ្លាទីន និងមាសនៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង រហូតដល់ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែនៅអាហ្វ្រិកខាងលិច និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅអាហ្វ្រិកខាងកើត គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តប្រឈមនឹងការកកិតខ្លាំង សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់ និងលក្ខខណ្ឌភស្តុភារដ៏លំបាក។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ sprocket pitch 260 mm ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីរុករករ៉ែធុនធ្ងន់ ដែលភាពធន់នៃគ្រឿងបន្លាស់ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ផលិតភាពប្រតិបត្តិការ។ ការគាំទ្រភស្តុភារក្នុងតំបន់ និងសេវាកម្មបង្រួបបង្រួមកុងតឺន័រមាន។

អឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើង៖
ប្រតិបត្តិករឧបករណ៍នៅក្នុងទីផ្សារចាស់ទុំទាំងនេះផ្តល់អាទិភាពដល់អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃសមាសធាតុ ចន្លោះពេលថែទាំដែលអាចព្យាករណ៍បាន និងការអនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងបរិស្ថាន។ ដំណើរការផលិតដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2008 របស់យើង និងវិញ្ញាបនបត្រផលិតផល CQC ផ្តល់នូវការធានាគុណភាពដែលមានឯកសារដែលបំពេញ ឬលើសពីតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ក្នុងតំបន់។ ការសម្គាល់ CE និងឯកសារបច្ចេកទេសដែលអនុលោមតាមការណែនាំរបស់ EU អាចរកបានតាមការស្នើសុំ។

រុស្ស៊ី និង CIS៖
ប្រតិបត្តិការអាកាសធាតុត្រជាក់បង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមពិសេសៗសម្រាប់សមាសធាតុក្រោមតួរថយន្ត រួមទាំងការផុយស្រួយនៃសម្ភារៈនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ការសាងសង់យ៉ាន់ស្ព័រ 40Mn/50Mn ដែលក្លែងធ្វើជាមួយនឹងការព្យាបាលកំដៅដ៏ល្អប្រសើររក្សាបាននូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងភាពធន់នឹងការពាក់ក្នុងលក្ខខណ្ឌក្រោមសូន្យ។ ឯកសារបច្ចេកទេសជាភាសារុស្ស៊ី និងការសម្របសម្រួលភស្តុភារក្នុងតំបន់ត្រូវបានផ្តល់ជូន។

កូរ៉េខាងត្បូង៖
ក្នុងនាមជាទីផ្សារឧបករណ៍សំណង់ដ៏ទំនើបជាមួយនឹងការរំពឹងទុកគុណភាពខ្ពស់ អ្នកចែកចាយ និងប្រតិបត្តិករកូរ៉េខាងត្បូងឱ្យតម្លៃលើការផលិតដែលមានភាពជាក់លាក់ និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាខាងលោហធាតុដែលផ្តល់ដោយដំណើរការផលិតកម្មដែលមានវិញ្ញាបនបត្ររបស់យើង។ លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងឯកសារគុណភាពស្របតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្មកូរ៉េមាន។

អូស្ត្រាលី៖
ប្រតិបត្តិការ​រុករក​រ៉ែ​នៅ​តំបន់ Pilbara, Bowen Basin និង Goldfields ប្រឈម​នឹង​សមាសធាតុ​ក្រោម​រថយន្ត​ដែល​មាន​ស្ថានភាព​សំណឹក​ខ្លាំង​បំផុត​មួយ​ចំនួន​របស់​ពិភពលោក។ ការ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​នៃ​ការ​សាងសង់​ដែក​យ៉ាន់ស្ព័រ​ដែល​បាន​ក្លែង​ក្លាយ ទម្រង់​ធ្មេញ​រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង និង​ផ្ទៃ​ម៉ោន​ដែល​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន CNC (ភាព​ធន់ ±0.02mm) ផ្ដល់​នូវ​ភាព​ជាក់លាក់ និង​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ពាក់​ដែល​ត្រូវការ​សម្រាប់​អាយុកាល​សេវាកម្ម​យូរ​ក្នុង​កម្មវិធី​រុករក​រ៉ែ​របស់​អូស្ត្រាលី។ ការ​អនុលោម​តាម​ស្តង់ដារ​សុវត្ថិភាព និង​លទ្ធកម្ម​រុករក​រ៉ែ​របស់​អូស្ត្រាលី​ត្រូវ​បាន​គាំទ្រ​យ៉ាង​ពេញលេញ។

៥.៣ ភស្តុភារកម្ម និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល

CQC TRACK រក្សាបាននូវបណ្តាញដឹកជញ្ជូននាំចេញដែលបានបង្កើតឡើងទៅកាន់ទីផ្សារសំខាន់ៗទាំងអស់លើពិភពលោក។ ផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់អតិថិជននៅទូទាំងប្រទេសជាង 30 ដែលរួមមានអាស៊ីអាគ្នេយ៍ អឺរ៉ុប មជ្ឈិមបូព៌ា អាមេរិក និងអាហ្វ្រិក។

៦. ការធានា និងការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេស

៦.១ ការគ្របដណ្តប់ការធានា

គ្រឿងបន្លាស់ស្ព័រដ្រាយ VOLVO 14532544 / VOE14532544 ទាំងអស់ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយ CQC TRACK ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានាយ៉ាងទូលំទូលាយប្រឆាំងនឹងពិការភាពផលិតកម្មលើសម្ភារៈ និងការផលិត។ លក្ខខណ្ឌធានាស្តង់ដារផ្តល់នូវការគ្របដណ្តប់រយៈពេល 12 ខែ ឬ 2,000 ម៉ោងគិតចាប់ពីថ្ងៃដំឡើង អាស្រ័យលើមួយណាកើតឡើងមុន ក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា និងនីតិវិធីដំឡើងត្រឹមត្រូវ។

៦.២ ធនធានជំនួយបច្ចេកទេស

ក្រុមលក់ និងគាំទ្របច្ចេកទេសអន្តរជាតិរបស់យើងផ្តល់ជំនួយយ៉ាងទូលំទូលាយដល់អ្នកចែកចាយ និងអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ៖

• ការពិគ្រោះយោបល់បច្ចេកទេសមុនពេលលក់៖ ការជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពឆបគ្នា និងការគាំទ្រផ្នែកវិស្វកម្មកម្មវិធី
• ការណែនាំអំពីការដំឡើង៖ ការគាំទ្របច្ចេកទេសពីចម្ងាយ និងឯកសារដំឡើង
• ការគ្រប់គ្រងការធានា៖ ដំណើរការ និងដោះស្រាយការទាមទារសំណងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព
• ការគាំទ្របច្ចេកទេសបន្ទាប់ពីការលក់៖ ជំនួយដោះស្រាយបញ្ហា និងការពិគ្រោះយោបល់អំពីការអនុវត្តការងារនៅនឹងកន្លែង

ក្នុងនាមជានាយកផ្នែកពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ និងជាវិស្វករបច្ចេកទេសជាន់ខ្ពស់ផ្នែកលក់អន្តរជាតិ ខ្ញុំផ្ទាល់ត្រួតពិនិត្យការគាំទ្របច្ចេកទេសសម្រាប់គណនីសំខាន់ៗ និងដៃគូចែកចាយជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយធានាបាននូវការចូលប្រើប្រាស់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ជំនាញកម្រិតវិស្វកម្មសម្រាប់តម្រូវការកម្មវិធីស្មុគស្មាញ។

៦.៣ កញ្ចប់ឯកសារ

ការដឹកជញ្ជូននីមួយៗរួមមាន ឬអាចភ្ជាប់មកជាមួយឯកសារដូចខាងក្រោមតាមការស្នើសុំ៖

• វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម និងបញ្ជីវេចខ្ចប់
• វិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូន / វិក្កយបត្រផ្លូវអាកាស
• វិញ្ញាបនបត្រប្រភពដើម (ទម្រង់ E / ទម្រង់ A / COO)
• វិញ្ញាបនបត្រតេស្តសម្ភារៈ (សមាសធាតុគីមី និងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច)
• កំណត់ត្រាដំណើរការព្យាបាលកំដៅ
• របាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ

៧. ព័ត៌មាន​លទ្ធកម្ម និង​ទំនាក់ទំនង

៧.១ របៀបបញ្ជាទិញ

អ្នកចែកចាយ ប្រតិបត្តិកររ៉ែ និងអ្នកចែកចាយឧបករណ៍ដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍លើ VOLVO 14532544 / VOE14532544 Track Final Drive Sprocket Wheel Assembly ឬគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តដែលពាក់ព័ន្ធ ត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យទាក់ទងផ្នែកពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិរបស់យើងសម្រាប់៖

• តម្លៃ និងភាពអាចរកបានបច្ចុប្បន្ន
• កាលវិភាគបញ្ចុះតម្លៃបរិមាណ
• ការបញ្ជាទិញគំរូសម្រាប់ការវាយតម្លៃគុណភាព
• ការប្ដូរតាមបំណង និងការសាកសួរអំពីស្លាកសញ្ញាឯកជន
• សម្រង់ប្រព័ន្ធក្រោមរថយន្តពេញលេញ

៧.២ ទំនាក់ទំនង

ជែក
នាយកផ្នែកពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ
វិស្វករបច្ចេកទេសផ្នែកលក់អន្តរជាតិជាន់ខ្ពស់
CQC TRACK — ក្រុមហ៊ុន Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.

ទីតាំង៖ ផ្លូវ Zishan សហគមន៍ Zenglin ផ្លូវ Jinlong ស្រុក Licheng ក្រុង Quanzhou ខេត្ត Fujian ប្រទេសចិន

អ៊ីមែល៖ cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp:+8613906095209
គេហទំព័រ៖ www.cqctrack.com

៧.៣ ម៉ោងធ្វើការ

ច័ន្ទ - សុក្រ: ០៨:០០ - ១៨:០០ (ម៉ោងស្តង់ដារចិន UTC+៨)
សំណួរនៅចុងសប្តាហ៍នឹងត្រូវបានឆ្លើយតបនៅថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់។ ការគាំទ្របច្ចេកទេសបន្ទាន់អាចរកបានតាមរយៈ WhatsApp សម្រាប់ដៃគូចែកចាយដែលមានស្រាប់។

៨. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

គ្រឿងបន្លាស់កង់ស្ព័រសម្រាប់ដ្រាយចុងក្រោយរបស់ VOLVO 14532544 / VOE14532544 តំណាងឱ្យដំណោះស្រាយសមាសធាតុយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ និងអ្នកចែកចាយឧបករណ៍ធ្ងន់ៗដែលកំពុងស្វែងរកដំណើរការប្រព័ន្ធបើកបរក្រោមតួរថយន្តដែលមានគុណភាព OEM ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិពាណិជ្ជកម្មនៃការផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រ។ ផលិតក្រោមដំណើរការដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2008 ជាមួយនឹងការផ្ទៀងផ្ទាត់ផលិតផល CQC គ្រឿងបន្លាស់ស្ព័រនីមួយៗផ្តល់នូវភាពសុចរិតនៃលោហធាតុ វិស្វកម្មភាពជាក់លាក់ និងភាពធន់ដែលត្រូវការសម្រាប់បន្ទុកកម្លាំងបង្វិលជុំខ្លាំង និងលក្ខខណ្ឌសំណឹកដែលជួបប្រទះដោយម៉ាស៊ីនជីក VOLVO EC700 ស៊េរីក្នុងការរុករករ៉ែ ការយកថ្ម និងកម្មវិធីសំណង់ធុនធ្ងន់។

សមត្ថភាពផលិតកម្មដ៏ទូលំទូលាយរបស់ CQC TRACK ជម្រើសប្ដូរតាមបំណងដែលអាចបត់បែនបាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារកម្មសកលដែលបានបង្កើតឡើង ធ្វើឱ្យយើងក្លាយជាដៃគូផ្គត់ផ្គង់រយៈពេលវែងដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់តម្រូវការគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តនៅទូទាំងអាមេរិកខាងត្បូង អាហ្វ្រិក អឺរ៉ុប អាមេរិកខាងជើង រុស្ស៊ី កូរ៉េខាងត្បូង អូស្ត្រាលី និងលើសពីនេះ។ យើងស្វាគមន៍ការសាកសួរពីអ្នកចែកចាយដែលមានសមត្ថភាព និងអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយដែលកំពុងស្វែងរកការបង្កើតទំនាក់ទំនងអាជីវកម្មដែលផ្តល់ផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក។

ឯកសារបច្ចេកទេសនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម ហើយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់វិជ្ជាជីវៈ និងជាឯកសារយោងផ្នែកវិស្វកម្ម។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសទាំងអស់អាចនឹងត្រូវបានកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ ហើយអាចនឹងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដោយមិនចាំបាច់ជូនដំណឹងជាមុន។ សូមទាក់ទងផ្នែកពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិរបស់យើងសម្រាប់ទិន្នន័យបច្ចេកទេស និងព័ត៌មានតម្លៃថ្មីៗបំផុត។