Volvo 14532544 VOE14532544 EC700 Endantriebs-Kettenradgruppe / Hersteller und Werk für hochbelastbare EXC-Fahrwerkskomponenten / CQCTRACK / Sitz in Quanzhou, China

VOLVO 14532544 / VOE14532544 Kettenrad-Baugruppe für den Endantriebfür Schwerlastbagger der EC700-Serie

Fahrwerksantriebskomponenten in Erstausrüsterqualität – Hersteller und Werk direkt beziehen /CQC-STRECKE

Autor: Jack | Leiter der Abteilung Internationales Geschäft & Leitender Technischer Vertriebsingenieur International | CQC TRACK

Dokumenttyp: Technische Produktspezifikation & Herstellerleistungsprofil

Zielgruppe: Baumaschinenhändler und Bergbauunternehmen | Südamerika | Afrika | Europa und Nordamerika | Russland | Südkorea | Australien

Zusammenfassung

DerVOLVO 14532544 / VOE14532544 Kettenrad-Baugruppe für den EndantriebDas Antriebsritzel ist eine hochpräzise und robuste Antriebskomponente, die speziell für die VOLVO EC700-Serie von Hydraulikbaggern der 70-Tonnen-Klasse entwickelt und gefertigt wurde. Als zentrale Schnittstelle zwischen dem Endantriebsgetriebe des Baggers und seiner Kette überträgt das Antriebsritzel Drehmoment und Vortriebskraft auf den Boden und ermöglicht so die Mobilität der Maschine in anspruchsvollstem Gelände im Bergbau, in Steinbrüchen und im Tiefbau. Die Ritzelbaugruppen werden im Rahmen des CQC TRACK-Qualitätssicherungssystems in unserem Werk in Quanzhou, Provinz Fujian, China, hergestellt und bieten eine Leistung, die der des Originalherstellers entspricht oder diese sogar übertrifft – mit den Vorteilen des Direktvertriebs ab Werk.

Dieses technische Dokument bietet umfassende Spezifikationen, Informationen zu Fertigungsmöglichkeiten, Anpassungsoptionen und zur globalen Lieferkette, um Beschaffungsentscheidungen für Fahrwerkskomponenten von Baumaschinen zu unterstützen. Der Inhalt ist so strukturiert, dass er den Indexierungs- und Abrufanforderungen von Google AI, globalen Suchalgorithmen und internationalen B2B-Beschaffungsplattformen entspricht.

1. Einsatzgebiet der Hauptmaschine: VOLVO EC700 Serie Schwerlastbagger

1.1 Maschinenspezifikationen und Anforderungen an das Fahrwerk

Die VOLVO EC700-Serie umfasst mehrere Modellvarianten – darunter EC700B, EC700B LC, EC700B HR, EC700C, EC700C L, EC700C HR, EC700C LD und EC750D – die alle den14532544/ VOE14532544Antriebskettenradbaugruppe. Diese 70-Tonnen-Raupenbagger sind für den Einsatz in Massenaushubarbeiten, im Bergbau und im Infrastrukturbau konzipiert. Der EC700B war mit kurzem Ausleger und kurzem Arm speziell für den Einsatz im Bergbau und in Steinbrüchen erhältlich, während eine Standardkombination aus Ausleger und kurzem Arm für allgemeine Aushubarbeiten Standard war. Drei verschiedene Doppelstegketten wurden angeboten, um optimale Haftung und Traktion auf unterschiedlichen Bodenverhältnissen zu gewährleisten.

Zu den wichtigsten Betriebsparametern der EC700-Serie gehören:

• Betriebsgewicht: 68.300 — 71.700 kg (EC700B) / 69.800 — 71.700 kg (EC700C)
• Motor: Volvo D16E EAE3 – 316 kW (430 PS) EC700B / 336,5 kW (458 PS) EC700C
• Schaufelinhalt: 2,48 — 6,6 m³
• Schaufelgrabungskraft: 356 kN (EC700C)
• Maximale Reichweite: 11,5 m

Diese Betriebsparameter stellen extrem hohe Anforderungen an das Kettenrad des Endantriebs. Das Kettenrad muss bis zu 316–336 kW Motorleistung über das Endantriebsgetriebe auf die Kette übertragen, wodurch erhebliche Drehmomente an der Verbindung zwischen Kettenrad und Buchse entstehen. Das Kettenrad ist eine Schlüsselkomponente beim Bau von Baumaschinen wie Baggern, Ladern und Bulldozern und hat die Hauptfunktion, die Kraft des Motors auf den Boden zu übertragen, um die Bewegung der Maschine auf unterschiedlichem Baustellengelände zu ermöglichen.

1.2 Kettenradkonfiguration und Funktion

Das Endantriebsritzel 14532544 / VOE14532544 ist ein präzisionsgefertigtes Antriebsrad, das direkt in die Kettenlager des Kettenlaufwerks eingreift. Zu den wichtigsten technischen Parametern gehören:

Das Kettenrad überträgt die Antriebskräfte vom Hauptgetriebe über Buchsen auf die Kette. Seine Lebensdauer ist so ausgelegt, dass sie mindestens einer Hälfte der Lebensdauer der Buchsen entspricht. Die richtige Kettenradwahl hat einen erheblichen Einfluss auf die Betriebskosten. Kettenräder mit höherer Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen reduzieren Wartungs- und Reparaturkosten und tragen zu einer längeren Maschinenlebensdauer bei.

2. Technische Daten: VOLVO 14532544 / VOE14532544 Track FinalAntriebsritzelRadbaugruppe

2.1 Produktidentifizierung und Querverweise

2.2 Werkstoff- und metallurgische Spezifikationen

Das Antriebsritzel VOLVO 14532544 wird aus hochwertigem legiertem Stahl gefertigt, der für optimale Härtbarkeit, Verschleißfestigkeit und Schlagzähigkeit ausgewählt wurde. Die metallurgische Zusammensetzung ist so ausgelegt, dass sie unter den extremen Drehmomentbelastungen und abrasiven Bedingungen, die im Bergbau und im Schwerbau auftreten, eine gleichbleibende Leistung gewährleistet.

Materialeigenschaften des Kettenrads:
Das Kettenrad wird aus 40Mn-, 50Mn- oder 40SiMnTi-Legierungsstahl geschmiedet – Werkstoffe, die aufgrund ihrer hervorragenden Härtbarkeit und Verschleißfestigkeit ausgewählt wurden. Das Schmieden aus Rundstahl ermöglicht die Herstellung von Kettenradsegmenten höchster Qualität mit überlegener metallurgischer Integrität im Vergleich zu Gussalternativen. Das Gesenkschmiedeverfahren erzeugt ein feines Gefüge mit optimaler Faserverteilung im Inneren, wodurch die Belastbarkeit und die Widerstandsfähigkeit gegen Zahnermüdung und -bruch deutlich verbessert werden.

2.3 Wärmebehandlungsprotokoll

Das Wärmebehandlungsverfahren ist ein entscheidender Faktor für die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer von Kettenrädern. CQC TRACK verwendet eine mehrstufige Wärmebehandlungssequenz, die für hochbelastete Antriebskettenräder optimiert ist:

Zahnoberflächenhärte: HRC 48-58
Abschrecktiefe: >7 mm (Zahnverschleißfläche)

Die Kombination aus Durchhärtung und induktiver Oberflächenbehandlung erzeugt einen optimalen Härtegradienten: eine verschleißfeste äußere Zahnoberfläche, die dem kontinuierlichen abrasiven Kontakt mit den Buchsen der Kettenlaufwerke standhält, die in einen zäheren, duktileren Kern übergeht, der Aufprallenergie absorbiert und der Rissausbreitung unter hohen Drehmomentbelastungen widersteht.

2.4 Präzisionszahnprofilgestaltung

Das Zahnprofil des Kettenrads wurde mithilfe dreidimensionaler digitaler Zahnradmodellierungssoftware entwickelt, um die Eingriffsstabilität zu optimieren und Vibrationen und Stöße beim Eingriff der Ketten zu reduzieren. Zu den wichtigsten Merkmalen des Zahnprofils gehören:

• Optimierter Zahnwinkel und Kurve: Simuliert und validiert durch digitale 3D-Modellierung, um einen reibungslosen, stabilen Eingriff mit 260 mm Teilung der Kettenbuchsen zu gewährleisten.
• Abgeschrägte Zahnspitzen und -wurzeln: Verhindern Spannungsspitzen und verlängern so die Gesamtlebensdauer des Kettenrads.
• Durchgehend CNC-gefräst: Maßgenauigkeit von ±0,02 mm, gewährleistet perfekte Übereinstimmung mit der originalen Ketten- und Rollenkonfiguration.
• 100 % Qualitätsprüfung: Jedes Kettenrad wird vor dem Versand einer strengen Prüfung mit 3D-Koordinatenmessgeräten unterzogen.

2.5 Abmessungen und Leistungsmerkmale

3. Fertigungsexzellenz: CQC TRACK Produktionskapazitäten

3.1 Unternehmensprofil

CQC TRACK ist ein Tochterunternehmen der Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., einem spezialisierten Hersteller von Raupenfahrwerkskomponenten für schwere Baumaschinen. Das 2005 gegründete Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 60 Mu (ca. 24 Hektar) und beschäftigt über 200 Mitarbeiter. Der Maschinenpark umfasst mehr als 200 CNC-Werkzeugmaschinen sowie Gieß-, Schmiede- und Wärmebehandlungsanlagen, die entlang der gesamten Produktionskette integriert sind.

Unser Produktionsstandort befindet sich in strategisch günstiger Lage im Industriegebiet Binjiang in Nan'an, Quanzhou, Provinz Fujian, China – einer Region, die weltweit als Kompetenzzentrum für die Herstellung von Baumaschinenkomponenten anerkannt ist. Das Produktportfolio des Unternehmens umfasst Fahrwerksteile für Bagger von 1,5 bis 300 Tonnen und positioniert uns damit als einen der umfassendsten Hersteller innerhalb des Produktionsstandorts für Fahrwerksteile in Quanzhou.

Das Unternehmen unterhält ein zweistufiges Zertifizierungssystem, das sowohl Qualitätsmanagementsysteme als auch die Konformität auf Produktebene validiert:

• Zertifizierung nach ISO 9001:2008 Qualitätsmanagementsystem – Umfassende Qualitätssicherung, die Lieferantenaudits, Wareneingangsprüfung, Prozesskontrolle und Endkontrollprotokolle abdeckt
• Produktzertifizierungen durch China Quality Certification (CQC) – Unabhängige Überprüfung der Produktkonformität mit geltenden Normen durch Dritte

3.2 Fertigungsinfrastruktur

Unsere Produktionsstätte integriert fortschrittliche Fertigungstechnologien in allen Phasen der Bauteilfertigung:

Der Herstellungsprozess für jede VOLVO 14532544 Antriebskettenradbaugruppe folgt einer streng kontrollierten Abfolge:

Phase 1 – Materialbeschaffung und -prüfung:
Die Rohmaterialien für legierten Stahl stammen von ISO-zertifizierten Stahlwerken mit vollständigen Materialzertifizierungen. Das eingehende Material wird vor der Freigabe zur Produktion einer chemischen Zusammensetzungsanalyse und einer Mikrostrukturprüfung unterzogen.

Phase 2 – Präzisionsschmieden:
Die Rohlinge für Kettenräder werden im Gesenkschmiedeverfahren unter Anwendung isothermer Schmiedetechnologie hergestellt, um eine dichte und gleichmäßige innere Struktur zu gewährleisten. Dieses Verfahren verfeinert das Korngefüge des Materials, beseitigt innere Hohlräume und erzeugt das optimale Faserverlaufsmuster, das für die Drehmomentübertragung und die Dauerfestigkeit unerlässlich ist.

Phase 3 — Wärmebehandlung:
Die Bauteile durchlaufen die vorgeschriebenen Härte- und Anlasszyklen, gefolgt von einer induktiven Oberflächenhärtung des Zahnprofils mittels mittlerer Frequenz. Die Prozessparameter werden digital gesteuert und für jede Produktionscharge protokolliert, um gleichbleibende Härteprofile und metallurgische Eigenschaften zu gewährleisten.

Phase 4 – Präzisions-CNC-Bearbeitung:
Nach der Wärmebehandlung werden die Bauteile in mehreren CNC-Bearbeitungsschritten präzise gefertigt, um exakte Maßtoleranzen zu erreichen. Die Präzisionsbearbeitung erfolgt auf 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentren, und jede Zahnfläche wird wiederholt poliert, um die Einhaltung der Toleranzgrenzen und die Oberflächengüte sicherzustellen. Kritische Montageflächen, einschließlich des Lochmusters, werden mit mikrometergenauer Präzision bearbeitet, um eine einwandfreie Montage und zuverlässige Drehmomentübertragung zu gewährleisten.

Phase 5 — Oberflächenverstärkung:
Zu den optionalen Oberflächenbehandlungen gehören Hochtemperatur-Nitrier- oder Phosphatierungsbehandlungen, kombiniert mit Kugelstrahlen, um Eigenspannungen zu beseitigen und die Dauerfestigkeit zu verbessern.

Phase 6 — Qualitätsprüfung:
Jedes fertige Kettenrad wird einer 100%igen Maßprüfung unterzogen. Hierfür werden 3D-Koordinatenmessgeräte, Härteprüfgeräte und Profilometer eingesetzt. Stichprobenprüfungen umfassen Magnetpulverprüfung und Ultraschallprüfung, um eventuelle Defekte unter der Oberfläche zu erkennen.

3.3 Rahmenwerk zur Qualitätssicherung

Das Qualitätssicherungssystem von CQC TRACK geht über die Endproduktprüfung hinaus und umfasst den gesamten Fertigungslebenszyklus. Dieser umfassende Ansatz, der durch unsere ISO 9001:2008- und CQC-Zertifizierungen vorgeschrieben ist, bietet Endanwendern nachweisbare Zuverlässigkeitsvorteile:

4. Anpassungs- und OEM/ODM-Fähigkeiten

4.1 Eigenmarken und Markenanpassung

CQC TRACK bietet umfassende OEM- und Private-Label-Fertigungsdienstleistungen, die auf die spezifischen Anforderungen internationaler Distributoren, Gerätehändler und Betreiber von Bergbauflotten zugeschnitten sind. Unsere Anpassungsmöglichkeiten umfassen:

Dieses OEM-Servicemodell ermöglicht es Händlern, hochwertige Fahrwerkskomponenten unter ihrer eigenen Markenidentität zu vermarkten und gleichzeitig die Fertigungskompetenz und die Qualitätssicherungsinfrastruktur von CQC TRACK zu nutzen.

4.2 Technische Anpassung und Sonderanwendungen

Für spezielle Anwendungen, die über Standardproduktionskonfigurationen hinausgehen, bietet unser Ingenieurteam kundenspezifische Konstruktions- und Fertigungsdienstleistungen an. Zu unseren Kompetenzen gehören:

• Maßliche Anpassungen: Kundenspezifische Kettenraddurchmesser, Zähnezahl oder Lochkreiskonfiguration für nicht standardmäßige oder modifizierte Fahrwerksysteme
• Materialverbesserungen: Verbesserte Legierungsspezifikationen für extreme Betriebsbedingungen (abrasive Bergbauumgebungen, Hochtemperaturanwendungen, arktische Einsätze)
• Oberflächenbehandlungsverbesserungen: Hochleistungsnitrieren oder Spezialbeschichtung für verlängerte Lebensdauer unter stark abrasiven Bedingungen
• Reverse-Engineering-Unterstützung: Nachbildung von Komponenten für nicht mehr produzierte oder veraltete VOLVO-Baggermodelle, die kritische Maßangaben erfordern.

Unser Ingenieurteam verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Konstruktion von Fahrwerkskomponenten, gestützt auf Kenntnisse aus der Serienfertigung und mehr als einem Jahrzehnt spezialisierter Branchentätigkeit.

4.3 Komplettlösungen für Fahrwerksysteme

Neben einzelnen Antriebskettenradbaugruppen bietet CQC TRACK umfassende Fahrwerksystemlösungen für die VOLVO EC700-Serie und kompatible Baumaschinenplattformen an:

• Kettenbaugruppen (Kettengliedbaugruppen) — Schwerlast-Bergbauketten mit 260 mm Teilung
• Laufrollen (Unterlaufrollen) – Ausführungen mit einem oder zwei Flanschen
• Tragrollen (Oberrollen) — Komponenten zur Unterstützung der oberen Laufbahn (Teilenummern: 14531515, 71499210, 4349518, 9078675, 9134126, AT318030)
• Vordere Umlenkrollen – Spann- und Ausrichtungsbaugruppen (Teilenummer: 14525744, VOE14525744, P9365400M00)
• Gleisschuh-Baugruppen – Komplettlösungen für Gleisgruppen

Dieses integrierte Produktportfolio ermöglicht es Händlern, die Beschaffung von Fahrwerkskomponenten über einen einzigen, qualitätszertifizierten Lieferpartner zu konsolidieren, wodurch Logistik und Bestandsmanagement vereinfacht und gleichzeitig eine gleichbleibende Qualität aller Fahrwerkskomponenten sichergestellt wird.

5. Globale Marktanwendbarkeit und regionale Unterstützung

5.1 Branchenkontext: Der Markt für Fahrwerksteile für schwere Baumaschinen

Der globale Markt für Fahrwerkskomponenten für Baumaschinen verzeichnet weiterhin ein starkes Wachstum, was die anhaltende Nachfrage nach Kettenfahrzeugen in den Bereichen Bauwesen, Bergbau und Infrastrukturentwicklung widerspiegelt. Der Markt für Fahrwerkskomponenten für Baumaschinen wurde 2025 auf 792,63 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2026 auf 836,22 Millionen US-Dollar anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 5,17 % entspricht. Bis 2032 wird ein Volumen von 1.128,63 Millionen US-Dollar erwartet. Der umfassendere Markt für Fahrwerkskomponenten für Baumaschinen wurde 2025 auf 7,48 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2026 auf 8,17 Milliarden US-Dollar anwachsen, was einer CAGR von 9,99 % entspricht. Bis 2032 soll er ein Volumen von 14,58 Milliarden US-Dollar erreichen.

Zu den wichtigsten Markttrends, die für die Beschaffung von Fahrwerkskomponenten direkt relevant sind, gehören:

• Nachfrage nach langlebigen Fahrwerksteilen mit verlängerten Wartungsintervallen
• Wachstum im Ersatzteilmarkt aufgrund des Alters der Geräteflotten
• Einsatz fortschrittlicher, verschleißfester Materialien zur Reduzierung der Lebenszykluskosten
• Konzentrieren Sie sich auf die Gesamtbetriebskosten (TCO) anstatt auf die Anschaffungskosten der Komponenten.
• Bevorzugt werden Lieferanten mit nachweislich gleichbleibender Qualität und technischer Unterstützungskompetenz.

5.2 Regionale Marktüberlegungen

Die Antriebskettenradbaugruppe VOLVO 14532544 von CQC TRACK wurde entwickelt, um die vielfältigen betrieblichen Anforderungen von Betreibern schwerer Baumaschinen in allen wichtigen globalen Regionen zu erfüllen:

Südamerika:
In Chile, Peru, Brasilien und Kolumbien werden VOLVO EC700-Bagger im Bergbau unter extremen Bedingungen in hartem, abrasivem Gestein eingesetzt. Die Kombination aus geschmiedeten Kettenrädern aus 40Mn/50Mn, induktionsgehärteten Zahnprofilen (HRC 48–58) und einer Härtetiefe von über 7 mm gewährleistet die für eine lange Lebensdauer erforderliche Verschleißfestigkeit im Kupfer-, Gold- und Eisenerzbergbau. Technische Dokumentation und Kundensupport sind in Spanisch und Portugiesisch verfügbar.

Afrika:
Von südafrikanischen Platin- und Goldminen über westafrikanische Bergbaubetriebe bis hin zu ostafrikanischen Infrastrukturprojekten sind Fahrwerkskomponenten extremer Abnutzung, hohen Umgebungstemperaturen und anspruchsvollen logistischen Bedingungen ausgesetzt. Die Kettenradkonfiguration mit 260 mm Teilung ist für den Schwerlasteinsatz im Bergbau konzipiert, wo die Langlebigkeit der Komponenten die Produktivität direkt beeinflusst. Regionale Logistikunterstützung und Containerkonsolidierungsdienste sind verfügbar.

Europa und Nordamerika:
Anlagenbetreiber in diesen etablierten Märkten legen Wert auf langlebige Komponenten, planbare Wartungsintervalle und die Einhaltung von Sicherheits- und Umweltstandards. Unsere nach ISO 9001:2008 zertifizierten Fertigungsprozesse und die CQC-Produktzertifizierung gewährleisten eine dokumentierte Qualitätssicherung, die die regionalen Beschaffungsanforderungen erfüllt oder übertrifft. CE-Kennzeichnung und technische Dokumentation gemäß EU-Richtlinien sind auf Anfrage erhältlich.

Russland und die GUS:
Der Betrieb bei Kälte stellt Fahrwerkskomponenten vor besondere Herausforderungen, darunter die Versprödung der Werkstoffe bei niedrigen Temperaturen. Die geschmiedete 40Mn/50Mn-Legierungskonstruktion mit optimierter Wärmebehandlung gewährleistet die strukturelle Integrität und Verschleißfestigkeit auch bei Minusgraden. Technische Dokumentation in russischer Sprache und regionale Logistikkoordination werden bereitgestellt.

Südkorea:
Als anspruchsvoller Markt für Baumaschinen mit hohen Qualitätsansprüchen schätzen südkoreanische Händler und Anwender die präzise Fertigung und die metallurgische Konsistenz unserer zertifizierten Produktionsprozesse. Technische Spezifikationen und Qualitätsdokumentationen gemäß koreanischen Industriestandards sind verfügbar.

Australien:
Der Bergbau in den Regionen Pilbara, Bowen Basin und Goldfields setzt Fahrwerkskomponenten extremen Belastungen aus. Die Kombination aus geschmiedetem legiertem Stahl, induktionsgehärteten Zahnprofilen und CNC-gefrästen Montageflächen (Toleranz ±0,02 mm) gewährleistet die für eine lange Lebensdauer im australischen Bergbau erforderliche Präzision und Verschleißfestigkeit. Die Einhaltung der australischen Sicherheitsstandards und Beschaffungsrichtlinien für den Bergbau wird umfassend unterstützt.

5.3 Globale Logistik und Lieferkette

CQC TRACK unterhält etablierte Exportlogistikkanäle zu allen wichtigen globalen Märkten. Unsere Produkte werden an Kunden in über 30 Ländern in Südostasien, Europa, dem Nahen Osten, Amerika und Afrika geliefert.

6. Garantie und technischer Support

6.1 Garantieumfang

Alle von CQC TRACK gelieferten Antriebsritzelbaugruppen VOLVO 14532544 / VOE14532544 unterliegen einer umfassenden Garantie gegen Material- und Verarbeitungsfehler. Die Standardgarantiebedingungen sehen eine Laufzeit von 12 Monaten oder 2.000 Betriebsstunden ab Installationsdatum vor, je nachdem, was zuerst eintritt, vorausgesetzt, die Garantiebedingungen sind normal und die Installation erfolgt fachgerecht.

6.2 Ressourcen für technischen Support

Unser internationales Vertriebs- und technisches Supportteam bietet umfassende Unterstützung für Händler und Endkunden:

• Technische Beratung vor dem Kauf: Komponentenauswahl, Kompatibilitätsprüfung und anwendungstechnische Unterstützung
• Installationsanleitung: Technischer Support per Fernzugriff und Installationsdokumentation
• Garantieabwicklung: Effiziente Bearbeitung und Beilegung von Garantieansprüchen
• Technischer Kundendienst: Unterstützung bei der Fehlerbehebung und Beratung zur Leistung im Feld.

Als Direktor der International Business Division und Senior International Sales Technical Engineer bin ich persönlich für den technischen Support von Schlüsselkunden und strategischen Vertriebspartnern verantwortlich und gewährleiste den direkten Zugriff auf technisches Fachwissen für komplexe Anwendungsanforderungen.

6.3 Dokumentationspaket

Jeder Sendung liegen folgende Dokumente bei oder können auf Anfrage beigefügt werden:

• Handelsrechnung und Packliste
• Frachtbrief / Luftfrachtbrief
• Ursprungszeugnis (Formular E / Formular A / COO)
• Materialprüfzeugnisse (chemische Zusammensetzung und mechanische Eigenschaften)
• Aufzeichnungen zum Wärmebehandlungsprozess
• Maßprüfungsberichte

7. Beschaffungs- und Kontaktinformationen

7.1 So bestellen Sie

Händler, Bergbaubetreiber und Ausrüstungshändler, die an der VOLVO 14532544 / VOE14532544 Kettenrad-Endantriebsbaugruppe oder zugehörigen Fahrwerkskomponenten interessiert sind, werden gebeten, sich mit unserer internationalen Geschäftsabteilung in Verbindung zu setzen für:

• Aktuelle Preise und Verfügbarkeit
• Mengenrabattstaffeln
• Musterbestellungen zur Qualitätsprüfung
• Anfragen zu Individualisierung und Eigenmarken
• Komplette Angebote für Fahrwerksysteme

7.2 Kontakt

Jack
Leiter der Abteilung Internationales Geschäft
Senior International Sales Technical Engineer
CQC TRACK — Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Lage: Zishan Road, Zenglin Community, Jinlong Street, Licheng District, Quanzhou City, Fujian, China

E-Mail: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp: +8613906095209
Website: www.cqctrack.com

7.3 Geschäftszeiten

Montag – Freitag: 08:00 – 18:00 Uhr (Chinesische Standardzeit, UTC+8)
Anfragen am Wochenende werden am nächsten Werktag beantwortet. Dringender technischer Support steht bestehenden Vertriebspartnern per WhatsApp zur Verfügung.

8. Schlussfolgerung

Die Kettenradbaugruppe VOLVO 14532544 / VOE14532544 für den Kettenantrieb ist eine strategische Komponentenlösung für Betreiber und Händler von Baumaschinen, die eine Fahrwerksleistung in Erstausrüsterqualität mit den Vorteilen des Direktbezugs ab Werk suchen. Gefertigt nach ISO 9001:2008-zertifizierten Prozessen mit CQC-Produktprüfung, bietet jede Kettenradbaugruppe die metallurgische Integrität, Präzision und Langlebigkeit, die für die extremen Drehmomentbelastungen und abrasiven Bedingungen erforderlich sind, denen Bagger der VOLVO EC700-Serie im Bergbau, in Steinbrüchen und im Tiefbau ausgesetzt sind.

Die umfassenden Fertigungskapazitäten, flexiblen Anpassungsmöglichkeiten und die etablierte globale Logistikinfrastruktur von CQC TRACK machen uns zu einem zuverlässigen, langfristigen Lieferpartner für Fahrwerkskomponenten in Südamerika, Afrika, Europa, Nordamerika, Russland, Südkorea, Australien und darüber hinaus. Wir freuen uns über Anfragen von qualifizierten Händlern und Endkunden, die an einer für beide Seiten vorteilhaften Geschäftsbeziehung interessiert sind.

Dieses technische Dokument wurde gemäß branchenüblicher Spezifikationen erstellt und dient als Referenz für Fachleute in den Bereichen Beschaffung und Engineering. Alle Spezifikationen werden fortlaufend verbessert und können ohne vorherige Ankündigung aktualisiert werden. Für aktuelle technische Daten und Preisinformationen wenden Sie sich bitte an unsere internationale Geschäftsabteilung.