Àkójọpọ̀ àwọn ohun èlò ìfàsẹ́yìn iwájú SUMITOMO SH210-A6 / China OEM didara àwọn ohun èlò ìfàsẹ́yìn lábẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ /CQC TRACK – ilé iṣẹ́ ìfàsẹ́yìn kẹ̀kẹ́ idler China

Ìmọ̀ Ẹ̀rọ Abẹ́ ọkọ̀ ojú omi tó péye fún àwọn awakùsà SUMITOMO SH210-A6: Ìwádìí ìmọ̀-ẹ̀rọ tó dájú nípa Àpéjọ Front Idler àti Ìdárayá Ṣíṣe OEM ti CQC TRACK

Òǹkọ̀wé: Jack
Ọjọ́: Ọjọ́ karùn-ún oṣù kẹrin, ọdún 2026

1. Àkótán Ìmọ̀-ẹ̀rọ: Ipa Pàtàkì ti Idler Front nínú Àwọn Awakọ̀ Aláárín

Àkójọpọ̀ ìdábùú iwájú—tí a tún ń pè ní kẹ̀kẹ́ ìtọ́sọ́nà, ìdábùú ipa ọ̀nà, kẹ̀kẹ́ ìtẹ̀sí, tàbí ìdábùú àtúnṣe—jẹ́ apá pàtàkì nínú ètò ìṣàpẹẹrẹ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ èyíkéyìí tí ó jẹ́ ti crawler hydraulic excavator. A gbé àkójọpọ̀ yìí sí apá iwájú fírẹ́mù ipa ọ̀nà tí ó dojúkọ sprocket awakọ, ó ń ṣe iṣẹ́ pàtàkì méjì tí ó ṣe pàtàkì fún ìrìn àjò ẹ̀rọ, pípẹ́ ipa ọ̀nà, àti ààbò iṣẹ́: ó ń pèsè kẹ̀kẹ́ tí kò ní ìwakọ̀ tí ẹ̀wọ̀n ipa ọ̀nà náà ń yí lórí rẹ̀ nígbà tí ó ń ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ojú ìdúró ìdábùú fún ẹ̀rọ ìdábùú ipa ọ̀nà náà ní àkókò kan náà. Láìdàbí àwọn sprockets tàbí àwọn rollers ìsàlẹ̀ tí a mú dúró ní ipò wọn, ìdábùú náà ni a gbé sórí kẹ̀kẹ́ tí ń yọ̀ tí a so mọ́ sílíńdà ìdábùú hydraulic tàbí greas-type, èyí tí ó ń jẹ́ kí ó lè lọ síwájú àti sẹ́yìn bí a ṣe ń ṣàtúnṣe ìtẹ̀sí ipa ọ̀nà náà.

Fún àwọn olùṣiṣẹ́ àwọn awakùsà SUMITOMO SH210-A6—ẹ̀rọ ìpele 20-ton kan tí a gbé kalẹ̀ ní gbogbogbòò nínú ìkọ́lé gbogbogbòò, ìdàgbàsókè ètò àgbékalẹ̀, iṣẹ́ ìlò, iṣẹ́ gígé òkúta, àti ìwakùsà àárín—ìgbẹ́kẹ̀lé ìpele ìdákẹ́jẹ́ẹ́ iwájú ní ipa lórí ìgbésí ayé ẹ̀wọ̀n ipa ọ̀nà, ìtòlẹ́sẹẹsẹ ọkọ̀ akẹ́rù, àti àkókò gbogbo ìgbà tí ẹ̀rọ náà ń ṣiṣẹ́. Àwọn ìwádìí ilé iṣẹ́ fihàn pé àwọn ẹ̀yà ara ọkọ̀ akẹ́rù dúró fún apá pàtàkì nínú iye owó ìtọ́jú ohun èlò, ṣíṣe àwọn ìpinnu ríra tí ó ní ìmọ̀ tí ó ṣe pàtàkì fún ṣíṣe àtúnṣe iye owó tí ó jẹ́ ti ẹni tí ó ní.

Àtẹ̀jáde yìí ṣe àyẹ̀wò ìmọ̀ ẹ̀rọ tó péye lórí àkójọpọ̀ àwọn ẹ̀rọ ìdènà iwájú SUMITOMO SH210-A6, pẹ̀lú àlàyé kíkún nípa àwọn nọ́mbà apa OEM, àwọn ìlànà ìmọ̀ ẹ̀rọ, àwọn ìlànà ohun èlò, àti ìṣètò iṣẹ́. A fi àfiyèsí pàtàkì sí CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), olùpèsè tí a ti so pọ̀ ní ọ̀nà tí ó ju ogún ọdún lọ tí ó ti ṣe àkànṣe nínú àwọn ẹ̀yà ara ọkọ̀ akẹ́rù tí ó lágbára, àti ìdí tí ipò rẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ilé iṣẹ́ orísun ní China ṣe pàtàkì fún àwọn ògbóǹtarìgì ríra kárí ayé tí wọ́n ń wá àwọn ẹ̀yà ara ẹ̀rọ OEM tí ó dára.

2. Súmítómù SUMITOMO SH210-A6: Ìmọ̀-ẹ̀rọ fún Àwọn Ohun Èlò Tó Ń Lo Ọ̀pọ̀lọpọ̀

2.1 Àkótán Pẹpẹ Ẹ̀rọ

Ẹ̀rọ SUMITOMO SH210 jẹ́ ẹ̀ka onírúurú àwọn awakùsà hydraulic oníwọ̀n àárín tí a ṣe àgbékalẹ̀ fún onírúurú ohun èlò bíi ìkọ́lé gbogbogbòò, ìdàgbàsókè ètò àgbékalẹ̀, iṣẹ́ ìlò, ṣíṣe òkúta, àti wíwá ilẹ̀ àárín. Ìyàtọ̀ SH210-A6 dúró fún ìran kan pàtó láàárín ìdílé yìí, tí ó ní àwọn ètò hydraulic Sumitomo tó ti ní ìlọsíwájú àti àwòrán ọkọ̀ akẹ́rù tó lágbára.

Àwọn awakùsà Sumitomo SH210 ni a mọ̀ dáadáa fún iṣẹ́ wọn àti agbára wọn. SH210-A6 ní ẹ̀rọ alágbára kan tí ó ń fúnni ní ìwọ̀n 117.3 kW (157–160 hp), pẹ̀lú ìwọ̀n ìṣiṣẹ́ tí ó wà láàárín 19,900–21,400 kg, ó sinmi lórí ìṣètò àti àwọn ohun èlò àṣàyàn. Apẹrẹ ọkọ̀ akẹ́rù tí ó lágbára tí ẹ̀rọ náà ní, pẹ̀lú àwọn hydraulic tí ó ti pẹ́, ń rí i dájú pé iṣẹ́ rẹ̀ ṣeé gbẹ́kẹ̀lé nínú iṣẹ́ ìkọ́lé àti ìwakùsà tí ó gba àkókò.

2.2 Ṣíṣeto Ẹrù Abẹ́lẹ̀

A ṣe apẹrẹ ọkọ abẹ́ SH210-A6 fun awọn ohun elo ti o nira jakejado ọpọlọpọ awọn agbegbe iṣiṣẹ. Akojọpọ ọkọ abẹ́ iwaju jẹ apakan pataki laarin eto ti o lagbara yii, ti n ṣiṣẹ ni apapo pẹlu ẹwọn orin, apejọ sprocket, awọn yiyi isalẹ orin, ati awọn yipo gbigbe lati rii daju pe ilẹ kan si ati gbigbe ti o dara julọ. Idẹ naa n ṣiṣẹ bi opin iwaju ti fireemu orin, ti n ṣe itọsọna ipa ọna ẹwọn orin ati pese aaye atunṣe pataki fun mimu titẹ ipa ọna ti o tọ jakejado igbesi aye iṣẹ ẹrọ naa.

Fún àwọn olùṣiṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi tí wọ́n ń ṣàkóso ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn awakùsà Sumitomo, pàṣípààrọ̀ àwọn ẹ̀yà ara ní gbogbo ìpele SH200–SH280 ń fúnni ní àǹfààní ìṣọ̀kan àwọn ọjà, nítorí pé ìpele ìṣàkójọpọ̀ àwọn aláìṣiṣẹ́ kan ṣoṣo lè ṣiṣẹ́ fún ọ̀pọ̀ àwọn ẹ̀rọ.

3. Idanimọ Nọmba Apakan ati Alaye Ọja

3.1 Awọn Nọmba Apakan OEM ati Ohun elo

Àkójọpọ̀ SH210-A6 iwájú ìdábùú wà lábẹ́ ọ̀pọ̀lọpọ̀ àmì nọ́mbà apa OEM, èyí tí ó ń fún àwọn ògbóǹkangí ní àwọn àṣàyàn ìtọ́kasí fún ìwárí tó péye. Àwọn nọ́mbà apa àkọ́kọ́ tí ó níí ṣe pẹ̀lú apa yìí ní:

Àkójọpọ̀ Kẹ̀kẹ́ Track Idler (Nọ́mbà Apá OEM: KRA1198, KRA1767) jẹ́ ohun pàtàkì láti fi ìtọ́sọ́nà àti ìfúnpọ̀ ara hàn nínú ètò ìwakọ̀ abẹ́ ọkọ̀ ojú omi ti Sumitomo SH200, SH210, SH240, àti SH280. Gẹ́gẹ́ bí olùpèsè àti olùpèsè kárí ayé tí a fọwọ́ sí, CQC TRACK ń ṣe àkójọpọ̀ yìí láti mú kí àwọn ìlànà OEM péye, kí ó lè yípadà tààrà pẹ̀lú àwọn ohun èlò àtilẹ̀wá.

3.2 Ìfọ́pọ̀ àti Ìkọ́lé Àwọn Ẹ̀yà Ara

Àkójọpọ̀ SH210-A6 iwájú ìdábùú ni àwọn ẹ̀yà ara wọ̀nyí, tí a ṣe àgbékalẹ̀ kọ̀ọ̀kan láti bá àwọn ohun tí a béèrè fún iṣẹ́ pàtó mu:

A ṣe apẹrẹ ibudo naa gẹgẹbi ohun elo monolithic pẹlu ọpa tabi a fi weld ṣe lilo awọn ilana adaṣe pẹlu itọju ooru lẹhin weld lati rii daju pe eto naa jẹ iduroṣinṣin. Apejọ naa nigbagbogbo pẹlu kẹkẹ idler, awọn bearings, awọn edidi, ati ohun elo fifi sori ẹrọ, ti a ṣe lati irin tabi alloy ti o lagbara lati koju awọn ẹru nla ati awọn ipo iṣẹ lile.

4. Àwọn Ìlànà Ìmọ̀-ẹ̀rọ àti Àwọn Ìlànà Ohun Èlò

4.1 Awọn Ojuse Iṣẹ-ṣiṣe

Nínú ètò ọkọ̀ akẹ́rù tí àwọn awakọ̀ ìpele Sumitomo tó tó 20–28 tọ́ọ̀nù, àkójọ àwọn aláìṣiṣẹ́ máa ń ṣe ọ̀pọ̀lọpọ̀ iṣẹ́ ẹ̀rọ tí kò ṣe pàtàkì:

Ìtọ́sọ́nà Ọ̀nà Pípé: Aláìdúró náà pèsè ojú ilẹ̀ tí ó le, tí ó ń yípo tí ó sì ń ṣe àtúnṣe àwọn ìjápọ̀ àti àwọn ihò ẹ̀wọ̀n ọ̀nà náà bí wọ́n ṣe ń padà láti ilẹ̀, èyí tí ó ń rí i dájú pé ó ní ìbáṣepọ̀ pẹ̀lú sprocket náà láìsí ìṣòro, tí ó sì ń dènà ìyípadà ní ẹ̀gbẹ́.

Ìlànà Ìtẹ̀síwájú Onígbà-díẹ̀: Pẹ̀lú ẹ̀rọ ìtẹ̀síwájú onígbà-díẹ̀ ti fírẹ́mù ipa ọ̀nà náà, idler náà ń gbé agbára ìdarí síwájú sí gbogbo ẹ̀wọ̀n ipa ọ̀nà náà. Mímú ìtẹ̀síwájú tó dára jùlọ ṣe pàtàkì fún dídín ìpàdánù agbára kù, dín ìgbọ̀nsẹ̀ ipa ọ̀nà kù (“slap”), àti dídín ìfàsẹ́yìn lórí àwọn pinni, bushings, àti sprockets.

Ìṣàkóso Ẹrù Ìpalára: Ẹni tí ó ń ṣiṣẹ́ láìsí ìdádúró náà máa ń gba àwọn ìkọlù ìkọ́kọ́ tí ó ń wáyé nígbà tí ẹ̀wọ̀n ìkọ́kọ́ náà bá yípo sí orí kẹ̀kẹ́ tí ó wà lábẹ́ ọkọ̀, pàápàá jùlọ nígbà ìrìn àjò lórí ilẹ̀ tí kò dọ́gba, nípa bẹ́ẹ̀ ó máa ń dáàbò bo férémù ìkọ́kọ́ àti àwọn ẹ̀yà ìwakọ̀ ìkẹyìn kúrò lọ́wọ́ ìbàjẹ́ tí ìkọlù náà fà.

Ìtọ́kasí Ìwọ̀n Ilé: Gẹ́gẹ́ bí ojú òpó tí a ti gbé kalẹ̀ jùlọ lórí férémù ìlà kọ̀ọ̀kan, aláìṣiṣẹ́ náà ń ṣàlàyé ìwọ̀n ìlà, pàrámítà pàtàkì fún ìdúróṣinṣin ẹ̀rọ, títẹ̀lé ìlà gígùn, àti iṣẹ́ títúnṣe.

4.2 Àwọn Àlàyé Ohun Èlò

Àwọn àkójọpọ̀ àwọn ohun èlò ìwakọ̀ iwájú tí ó dára jùlọ fún àwọn ohun èlò ìwakọ̀ Sumitomo SH210-A6 ni a ṣe láti inú àwọn irin alloy onípele gíga tí a yàn fún agbára ìbísí wọn tí ó tayọ, líle, àti ìdènà ìṣiṣẹ́:

Ilana iṣelọpọ CQC TRACK fun awọn apejọ KRA1198/KRA1767 tẹnumọ agbara, deedee, ati iduroṣinṣin edidi. A ṣe kẹkẹ idler lati inu irin alloy ti o ni fifẹ giga, ti o ni awọn ila didan (fun apẹẹrẹ, 50Mn tabi deede) lati rii daju pe o lagbara ati resistance àárẹ̀. A ṣe ọpa integral lati irin alloy ti a ti pa ati ti a ti mu tutu, pẹlu awọn iwe iroyin bearing ti a ṣe ni ilẹ deede ati nigbagbogbo ti a tọju dada (fun apẹẹrẹ, plating chrome tabi nitriding) fun imudara ibajẹ ati resistance ipata.

4.3 Awọn Pataki Itọju Ooru

Iṣẹ́ ti frontial idler da lori profaili itọju ooru rẹ̀, èyí tí ó ṣẹ̀dá ìrísí líle gradient tí a ṣe àgbékalẹ̀ fún resistance yíyà àti agbára ìkọlù:

Ojú ìṣàn tí ó wà lóde yìí máa ń mú kí ó le koko láti lè ní ipele líle tó jinlẹ̀, tó sì dọ́gba, èyí tó máa ń fúnni ní ìdènà tó tayọ sí ìbàjẹ́ láti inú ìfọwọ́kan ọ̀pá ìtẹ̀lẹ̀. Àwọn ìlànà yíyípo àti fífọ́ tí CNC ń ṣàkóso ń ṣe ìdánilójú pé ó péye, ìwọ̀n flange tó péye, àti ìparí ojú tó dára jùlọ fún ìbáṣepọ̀ pọ́ọ̀ntì onípele tó rọrùn.

4.4 Awọn alaye ti o wa ninu Bearing ati Sealing

Apejo idler naa ni eto gbigbe ati edidi ti o lagbara ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ipo iṣẹ ti o nira ti awọn ohun elo excavators kilasi 20-ton:

Ọ̀nà ìdìdì náà ń pèsè ìdènà pàtàkì lòdì sí ẹrẹ̀, iyanrìn, àti ọrinrin—àwọn ohun ìbàjẹ́ tí ó wọ́pọ̀ ní àyíká ìkọ́lé àti ibi ìwakùsà—tí ó ń mú kí iṣẹ́ pẹ́ sí i, tí ó sì ń dín àkókò ìtọ́jú kù.

5. CQC TRACK: Olùpèsè OEM pàtàkì kan fún àwọn ohun èlò ìrù Sumitomo lábẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́

5.1 Ìwífún Ilé-iṣẹ́ àti Àjogúnbá Ìṣẹ̀dá

CQC TRACK, tí ó ń ṣiṣẹ́ lábẹ́ HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., jẹ́ ilé iṣẹ́ tí a ti ṣe àkójọpọ̀ rẹ̀ ní ìpele tí ó wà ní Quanzhou, China—agbègbè kan tí a mọ̀ sí ẹgbẹ́ ilé iṣẹ́ pàtàkì àti ibi ìpèsè pàtàkì fún àwọn ohun èlò ìgbé ayé kárí ayé. A dá HELI sílẹ̀ ní ìparí ọdún 1990, ó sì ti yípadà láti ibi ìdánilẹ́kọ̀ọ́ àwọn ohun èlò pàtàkì sí ọ̀kan lára ​​àwọn ilé iṣẹ́ mẹ́ta tí ó ga jùlọ ní agbègbè Quanzhou—ipò kan tí ó ṣe àfihàn ogún ọdún ìdókòwò tí ó dúró pẹ́ nínú àwọn ohun ìní ìṣelọ́pọ́, ìṣàkóso ìlànà, àti ìmọ̀ ẹ̀rọ.

Orúkọ ìtajà náà CQC TRACK ṣàpẹẹrẹ àwọn ìlérí ìpìlẹ̀ mẹ́ta tí ó jẹ́ kókó pàtàkì ìmọ̀ ẹ̀rọ ilé-iṣẹ́ náà: Àwọn ètò Crawler, Ìdánilójú Dídára, àti Ìfaradà sí agbára ìdúróṣinṣin lábẹ́ àwọn àyíká tí ó le koko jùlọ àti tí ó ní ipa gíga jùlọ tí a ń rí nínú iwakusa, iṣẹ́ ìwakùsà, àti àwọn iṣẹ́ àgbékalẹ̀ pàtàkì.

5.2 Awọn Iwe-ẹri Didara ati Awọn Ilana Iṣelọpọ

CQC TRACK n ṣiṣẹ́ lábẹ́ ìlànà ìdánilójú dídára tó lágbára, ó sì ń mú ìdánilójú ètò dídára ISO 9001:2015 ṣẹ. Gbogbo ẹ̀rọ CQC TRACK tí a fi àmì sí lábẹ́ àwọn ìlànà tí a fọwọ́ sí tí ISO 9001:2015, pẹ̀lú ìtọ́pinpin gbogbo ẹ̀rọ láti inú àwọn ohun èlò tí a fi ṣe àkójọpọ̀ títí dé ìtòjọpọ̀ tí a ti parí.

Gẹ́gẹ́ bí olùpèsè tí a ti so pọ̀ ní ọ̀nà tí ó wọ́pọ̀, HELI ń so ìmọ̀ nípa ṣíṣe àwòrán àti ìmọ̀ ẹ̀rọ pọ̀ mọ́ ìwádìí àti ìdàgbàsókè gbígbòòrò, nípa lílo àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ ìṣelọ́pọ́ tó ti ní ìlọsíwájú láti ṣe àwọn ọjà tuntun, tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé, àti tí ó bá àwọn ìlànà dídára tó ga jùlọ mu. Ìmọ̀ pàtàkì ilé-iṣẹ́ náà wà nínú yíyí irin tí a ti ṣe láìsí ìyípadà sí àwọn ètò ipa ọ̀nà tí a ti ṣe ní ọ̀nà tí ó péye, tí ó sì le pẹ́, tí ìmọ̀ ọgbọ́n ìṣàkóso iṣẹ́ àti ìmọ̀ ẹ̀rọ tí a fi ohun èlò ṣe ń darí ń gbé lárugẹ.

5.3 Àpẹẹrẹ Iṣẹ́ OEM àti ODM

CQC TRACK n ṣiṣẹ awoṣe iṣẹ meji ti o gba awọn ẹya rirọpo boṣewa ati awọn solusan imọ-ẹrọ ti a ṣe adani:

• Ṣíṣe OEM: CQC TRACK ń ṣe àwọn èròjà láti ṣe àgbékalẹ̀ àwọn ìlànà oníbàárà, àwọn àwòrán, àti àwọn ìlànà dídára. Ilé iṣẹ́ náà ní ohun èlò fún ìṣọ̀kan nínú àwọn ẹ̀wọ̀n ìpèsè kárí ayé láìsí ìṣòro, ó sì ń pèsè ìṣẹ̀dá ìwọ̀n tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé ti àwọn rollers, idlers, sprockets, àti track links.
• Imọ-ẹrọ ODM: Pẹlu iriri aaye ti o gbooro, CQC TRACK n ṣiṣẹ pọ pẹlu awọn alabara lati ṣe agbekalẹ, ṣe apẹrẹ, ati jẹrisi awọn solusan ti o dara si tabi ti a ṣe adani ni kikun. Ẹgbẹ imọ-ẹrọ n koju awọn ipo ikuna ti o wọpọ ni ilosiwaju, nfunni awọn apẹrẹ ti o dara julọ ti o mu iṣẹ ṣiṣe pọ si ati dinku iye owo ti nini (TCO).

5.4 Awọn Agbara Iṣelọpọ ati Iṣakoso Didara

Agbara iṣelọpọ CQC TRACK duro lori isọpọ inaro pipe ati awọn ilana atẹle ti a ṣakoso:

5.5 Àkójọ ọjà Sumitomo

CQC TRACK n ṣe oniruuru awọn eroja ti o wa labẹ ọkọ fun awọn awako Sumitomo kọja awọn kilasi iwọn pupọ. Awọn paati pataki ni:

Ilé-iṣẹ́ náà ti ṣe àkọsílẹ̀ ìbáramu ìtọ́kasí fún àwọn ẹ̀ka ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ rẹ̀ káàkiri ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ilé-iṣẹ́ àgbáyé, èyí tí ó fi hàn pé ó ṣeé ṣe fún àwọn ìlànà ìṣelọ́pọ́ wọn.

6. Ìpèsè tààrà sí ilé iṣẹ́: Ìdámọ̀ràn Iye Ilé iṣẹ́ Orísun kan

6.1 Àwọn Àǹfààní Ẹ̀wọ̀n Ipèsè

Wíwá àkójọ àwọn aláàbọ̀ iwájú Sumitomo SH210-A6 tààrà láti ilé iṣẹ́ àti olùpèsè orísun bíi CQC TRACK ń fúnni ní àwọn àǹfààní pàtó lórí àwọn ikanni pínpín-ẹ̀yà púpọ̀:

CQC TRACK n ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ilé iṣẹ́ àti olùpèsè orísun tí a ṣepọ, ó ń mú àwọn àmì ìdámọ̀ràn kúrò nígbàtí ó ń tẹ̀lé àwọn ìlànà ẹ̀rọ àtilẹ̀wá. Àmì “ilé iṣẹ́ orísun” fihàn pé CQC TRACK ni olùpèsè àtilẹ̀wá ti àwọn èròjà wọ̀nyí, kìí ṣe olùtúntà tàbí olùpínkiri, ó ń rí i dájú pé ó ní ìṣàkóso pípé lórí dídára, iye owó, àti ìfihàn pọ́ọ̀npù ìpèsè.

6.2 Àkókò Ìdarí àti Àwọn Ìṣètò

Fún àkójọ àwọn aláàbọ̀ iwájú Sumitomo SH210-A6, àkókò ìdarí tí ilé-iṣẹ́-tààrà sábà máa ń lò ni:

• Àwọn ọjà tí a kó jọ: Ọjọ́ iṣẹ́ 5-10 (ọjà tí a ti ṣetán)
• Ṣelọpọ bi a ṣe paṣẹ: 20-25 ọjọ lẹhin ijẹrisi adehun
• Ifijiṣẹ kiakia: Wa fun awọn ibeere pajawiri

Gbigbe ọkọ oju omi deede ni FOB lati ibudo Xiamen, China, pẹlu awọn iṣẹ ọna lati ile de ile ti o wa nipasẹ awọn ajọṣepọ gbigbe ẹru ti a ti ṣeto. Ipo agbegbe Quanzhou gẹgẹbi ẹgbẹ ile-iṣẹ pataki fun iṣelọpọ ẹrọ eru n rii daju pe awọn amayederun eto-ẹrọ ti o munadoko ati awọn oṣuwọn ẹru idije.

6.3 Ìfiwéra Iye Owó Tí A Ṣírò

7. Fifi sori ẹrọ, Itọju, ati Imudarasi Igbesi aye Iṣẹ

7.1 Ìjẹ́rìísí Ṣáájú Ìfisílẹ̀

Ṣaaju ki o to fi sori ẹrọ apejọ idler iwaju tuntun, ṣayẹwo awọn paramita pataki wọnyi:

1. Ibamu ilana fifi sori ẹrọ — Jẹrisi pe aaye iho boolu ba akọmọ fireemu ipa ọna ati kẹkẹ gbigbe ti n fa wahala mu
2. Iwọn ila opin ati iwọn Idler — Ṣe idanwo awọn iwọn baamu aaye asopọ pq orin ati imukuro fireemu orin
3. Ṣíṣeto Flange — Jẹrisi pe apẹrẹ flange meji baamu sipesifikesonu OEM
4. Ipo ẹ̀wọ̀n ipasẹ̀ orin — Wọ́n ìgùn ìpele ẹ̀wọ̀n; tí ó bá ju 3% lọ, ìrọ́pò ẹ̀wọ̀n yẹ kí ó ṣáájú fífi sori ẹrọ idler
5. Silinda tensioner Track — Ṣe àyẹ̀wò fún ìbàjẹ́, ìbàjẹ́, àti ìṣiṣẹ́ tó yẹ
6. Ipo ìdènà — Ṣe ìdánilójú pé àwọn ìdènà àti àwọn òrùka O wà ní ipò tí ó tọ́ àti pé kò ní ìbàjẹ́ kankan

7.2 Àwọn àmì tó wọ́pọ̀ tó máa ń jẹ́ kí àwọn aláìṣiṣẹ́ ara wọn má ṣiṣẹ́ dáadáa

Àwọn àmì wọ̀nyí fihàn pé àkójọpọ̀ aláìṣiṣẹ́ nílò àyẹ̀wò tàbí ìyípadà:

• Ìrìn àjò tó pọ̀ jù tàbí tí kò bá dúró dáadáa — Ọ̀nà náà máa ń rọ̀ jù ju ti àtẹ̀yìnwá lọ tàbí ó máa ń gùn lọ́nà tí kò tọ́
• Àwọn ariwo àìròtẹ́lẹ̀ láti inú ọkọ̀ akẹ́rù — fífọ àwọn ìró, fífẹnu, tàbí títẹ àwọn ìró nígbà ìrìn àjò
• Ìbàjẹ́ tàbí ìbàjẹ́ tó hàn gbangba sí kẹ̀kẹ́ aláìṣiṣẹ́ — Ìtẹ̀gùn tó tẹ́jú, àwọn fèrèsé tó ya, tàbí àwọn àpẹẹrẹ ìwọ̀ tí kò dọ́gba
• Jíjò epo láti inú àwọn bearings idler — Ó ń tọ́ka sí ìkùnà èdìdì tó ń léfòó tàbí wíwú tí bearing náà ti bàjẹ́

7.3 Àkótán Ìlànà Ìfisílé

Rírọ́pò àkójọpọ̀ ìdènà iwájú lórí ẹ̀rọ excavator class 20-ton kan nílò àwọn irinṣẹ́ tó yẹ àti àwọn ìlànà ààbò:

1. Dá ọkọ̀ dúró sí ibi ààbò: Gbé ẹ̀rọ náà sí orí ilẹ̀ tó le koko, tó tẹ́jú. Sẹ́ ìsopọ̀ mọ́ ilẹ̀.
2. Dínà ẹ̀rọ náà: Gé àwọn ipa ọ̀nà náà dáadáa kí ó má ​​baà jẹ́ kí wọ́n gbéra.
3. Dín ìfúnpọ̀ ẹsẹ̀ kù: Lo ohun tí ó fi epo sí ojú ọ̀nà iwájú láti fi ìfúnpọ̀ hydraulic sílẹ̀ dáadáa kí o sì dín ipa ọ̀nà náà kù.
4. Ṣe atilẹyin fun Férémù Ìrìnàjò: Fi àpò àti àwọn ohun èlò ìdènà sí abẹ́ férémù ìrìnàjò náà nítòsí idler.
5. Yọ àwọn Bọ́tìlì Ìfìsẹ́pọ̀ kúrò: Àwọn bọ́ọ̀tì tí ó so mọ́ kẹ̀kẹ́ tí ń fa ìdààmú náà ni a di ẹni tí ń dúró náà mú.
6. Fi Idler Tuntun Silẹ: Yọ gbogbo ohun tí a kó jọ, nu ojú ibi tí a fi ń so mọ́, fi Idler tuntun sílẹ̀, kí o sì fi ọwọ́ mú àwọn bulọ́ọ̀tì tuntun tí ó ní agbára gíga. Máa lo àwọn bulọ́ọ̀tì tuntun nígbà gbogbo; títún àwọn àtijọ́ lò jẹ́ ewu ààbò.
7. Ìyípo sí Ìpele: Lo ìyípo ìyípo tí a ṣe àtúnṣe láti mú àwọn bẹ́líìtì náà di iye tí olùṣe náà sọ.
8. Àtúnṣe Ìtẹ̀síwájú: Tún fi ìbọn greasy ṣe àtúnṣe ìtẹ̀síwájú náà kí ó lè já bọ́ sínú ìtẹ̀síwájú tó yẹ.
9. Ṣàyẹ̀wò Iṣẹ́ Tí A Ń Ṣe: Ṣiṣẹ́ ẹ̀rọ náà ní iyàrá kékeré kí o sì ṣàyẹ̀wò fún yíyípo ìdákẹ́jẹ́ẹ́ tó yẹ, ìdúróṣinṣin dídì, àti ìtòlẹ́sẹẹsẹ ipa ọ̀nà.

7.4 Ètò Ìtọ́jú

7.5 Ìrètí Ìgbésí Ayé Iṣẹ́

Lábẹ́ ìkọ́lé àti iṣẹ́ gígé ilẹ̀ déédéé, afẹ́fẹ́ onípele tó dára tó ń ṣiṣẹ́ lẹ́yìn ọjà tó ní àwọn ìlànà líle ojú ilẹ̀ HRC 58–62 pẹ̀lú líle koko tó jinlẹ̀, tó sì dọ́gba lè dé wákàtí iṣẹ́ 4,000–6,000 kí ó tó di pé a nílò àtúnṣe. Nínú àwọn ohun èlò tó le koko pẹ̀lú àwọn ohun èlò tó ń pa ara wọn lára ​​àti iṣẹ́ tó ń bá a lọ, a lè dín iye àkókò iṣẹ́ kù sí wákàtí 3,000–4,000.

Ṣíṣàyẹ̀wò ìfúnpá ipa ọ̀nà déédé, yíyípadà ẹ̀wọ̀n ipa ọ̀nà lásìkò, àti fífún epo ní ìpara tó dára ni àwọn ọ̀nà tó gbéṣẹ́ jùlọ láti mú kí ọjọ́ pípẹ́ àwọn tí kò ní ọkọ̀ dúró pẹ́ tó. Máa ṣe àyẹ̀wò déédéé fún ìbàjẹ́, ìfọ́, tàbí ìgbádùn láti rí àwọn àṣìṣe tó lè ṣẹlẹ̀ kí wọ́n tó yọrí sí ìjákulẹ̀ ipa ọ̀nà tàbí ìbàjẹ́ lábẹ́ ọkọ̀. Ìtòlẹ́sẹẹsẹ tó yẹ nígbà tí a bá ń fi sori ẹ̀rọ ṣe pàtàkì fún pípẹ́ ipa ọ̀nà.

8. Ìparí

Fún àwọn olùṣiṣẹ́ àwọn awakùsà SUMITOMO SH210-A6 tí a gbé kalẹ̀ nínú ìkọ́lé gbogbogbòò, ìdàgbàsókè ètò àgbékalẹ̀, ṣíṣe òkúta, àti wíwá ilẹ̀ àárín—ẹ̀rọ kilasi 20-ton kan pẹ̀lú àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́ tó wọ́pọ̀—ìkójọ àwọn awakùsà iwájú tí a ṣojú fún àwọn nọ́mbà apa OEM KRA1198, KRA1767, àti àmì SH210-A6 pàtó jẹ́ ohun pàtàkì iṣẹ́ tí ìgbẹ́kẹ̀lé rẹ̀ ní ipa lórí ìgbésí ayé ẹ̀wọ̀n ọ̀nà, ìtòlẹ́sẹẹsẹ lábẹ́ ọkọ̀, àti àkókò iṣẹ́ ẹ̀rọ. Gẹ́gẹ́ bí òpin iwájú ti fírẹ́mù ọ̀nà àti ojú àmì ìdákọ́ tí a lè gbé kiri fún ẹ̀rọ ìdákọ́, awakùsà náà ń kó ipa pàtàkì nínú ìtọ́sọ́nà ọ̀nà tí ó péye, ìṣètò ìfúnpá agbára, ìṣàkóso ẹrù ipa, àti ìtumọ̀ ìwọ̀n ìṣètò.

CQC TRACK ya ara rẹ̀ sọ́tọ̀ gẹ́gẹ́ bí olùpèsè OEM pàtàkì kan tí ó so àwọn ohun èlò irin pọ̀ fún ogún ọdún, ìṣọ̀kan ìṣẹ̀dá àti ìtọ́jú ooru, àti àwòṣe iṣẹ́ OEM/ODM méjì láti fi àwọn ohun èlò ọkọ̀ abẹ́ tí ó ń ṣiṣẹ́ dáadáa lábẹ́ àwọn ipò iṣẹ́ tí ó le koko. Gẹ́gẹ́ bí ọ̀kan lára ​​àwọn olùpèsè ohun èlò ọkọ̀ abẹ́ mẹ́ta tí ó ga jùlọ ní agbègbè Quanzhou—ìṣọ̀kan ilé-iṣẹ́ pàtàkì fún ṣíṣe ẹ̀rọ ńlá—CQC TRACK ti fi ara rẹ̀ múlẹ̀ gẹ́gẹ́ bí olórí nínú ṣíṣe àti ṣíṣe àwọn ohun èlò ọkọ̀ abẹ́ tí ó lágbára.

Pẹ̀lú àwọn ohun èlò pàtó bíi irin alloy 50Mn àti 42CrMo tó dára jùlọ; ìtọ́jú ooru tó ń mú kí ojú ilẹ̀ le sí HRC 58–62 pẹ̀lú ìjìnlẹ̀ àpótí tó jinlẹ̀; ìjẹ́rìí dídára ISO 9001:2015; àti àwọn ètò ìdìbò ìpele púpọ̀ (àwọn olùṣọ́ labyrinth, àwọn èdìdì ojú tó ń fò, àwọn òrùka O), CQC TRACK ń fún àwọn onílé ọkọ̀ ojú omi àti àwọn ògbógi ríra ní àwọn ọ̀nà tí a ti ṣe àgbékalẹ̀ tí ó bá àwọn ìlànà OEM mu tàbí tí ó ju àwọn ìlànà OEM lọ.

Nípa rírí àkójọpọ̀ SUMITOMO SH210-A6 láti ilé iṣẹ́ náà tààrà, àwọn iṣẹ́ ìkọ́lé ń ní àǹfààní sí dídára déédé, ìtìlẹ́yìn ìmọ̀-ẹ̀rọ tààrà, ìdíje owó (ìfipamọ́ 30–40% ní ìfiwéra pẹ̀lú OEM), àti àwọn ètò ìpèsè tí ó ṣe kedere—àwọn ohun tí ó ń mú kí iye owó gbogbo tí ó ní jẹ́ ti onílé pọ̀ sí i àti kí ó mú àkókò iṣẹ́ ẹ̀rọ pọ̀ sí i ní gbogbo ìdílé ìwakùsà SH200–SH280 Sumitomo.

Òǹkọ̀wé: Jack
Amọja ni eto gbigbe awọn ohun elo eru labẹ ọkọ, igbẹkẹle ẹrọ ikole, ati awọn ọgbọn wiwa agbaye fun awọn ọkọ oju omi ohun elo.

Ìkìlọ̀: Àtẹ̀jáde yìí jẹ́ àkóónú àtilẹ̀wá tí a ṣe fún ìtọ́kasí ìwífún àti ìmọ̀ ẹ̀rọ. Gbogbo nọ́mbà ọjà, orúkọ ọjà, àti ìtọ́kasí olùpèsè ni a lò fún ìdámọ̀ àti ìtọ́kasí àgbékalẹ̀ nìkan. Máa wádìí ìbáramu pẹ̀lú nọ́mbà tẹríba ẹ̀rọ rẹ àti ìṣètò ọkọ̀ akẹ́rù kí o tó pàṣẹ. Àwọn ìlànà fífi sori ẹrọ tí a ṣàkópọ̀ láti inú àwọn ìlànà ilé-iṣẹ́ ni a pèsè fún ìtọ́kasí; wo gbogbo ìwé ẹ̀rọ àtilẹ̀wá kí o tó ṣe ìtọ́jú èyíkéyìí. Ìwífún àtìlẹ́yìn jẹ́ aṣojú àti lábẹ́ ìfìdí múlẹ̀ pẹ̀lú olùpèsè ní àkókò ríra.