Kopano ea SUMITOMO SH210-A6 ea pele ea idler / China moetsi oa likarolo tsa undercarriage tsa boleng bo holimo tsa OEM /CQC TRACK - fektheri ea mohloli oa lebili la idler Chaena

Boenjiniere ba Ka tlas'a koloi bo Hlophisitsoeng bakeng sa Baepolli ba SUMITOMO SH210-A6: Tlhahlobo e Ikhethang ea Theknoloji ea Kopano ea Front Idler le Bokhabane ba OEM ba Tlhahiso ea CQC TRACK

Mongoli: Jack
Letsatsi: La 5 Mmesa, 2026

1. Kakaretso ea Tekheniki: Karolo ea Bohlokoa ea Motho ea Idler ea ka Pele ho Baepolli ba Boholo bo Bohareng

Kopano ea sethibela-maikutlo se ka pele—e boetseng e bitsoa lebili la tataiso, sethibela-maikutlo se ka pele, lebili la khatello, kapa sethibela-maikutlo se ka morao—ke karolo ea motheo mohahong oa sethibela-maikutlo sa sethibela-maikutlo sefe kapa sefe sa ho cheka ka metsing. Sethibela-maikutlo sena se behiloe pheletsong e ka pele ea foreimi ea tsela e shebaneng le sprocket ea ho khanna, se etsa mesebetsi e 'meli ea bohlokoa ea sepheo e leng ea bohlokoa bakeng sa ho tsamaea ha mochini, ho phela nako e telele tseleng, le polokeho ea ts'ebetso: se fana ka lebili le sa khannoeng leo ketane ea tsela e potolohang holim'a lona ha ka nako e le 'ngoe le sebetsa e le ntlha ea ankora e tsamaeang bakeng sa mokhoa oa khatello ea tsela. Ho fapana le li-sprocket kapa li-roller tse ka tlase tse tsitsitseng boemong ba tsona, sethibela-maikutlo se kentsoe kariking e thellang e hokahantsoeng le silindara ea khatello ea hydraulic kapa ea mofuta oa grease, e e nolofalletsang ho tsamaea pele le morao ha khatello ea tsela e fetoloa.

Bakeng sa basebetsi ba liepa tsa SUMITOMO SH210-A6—mochini oa sehlopha sa lithane tse 20 o sebelisoang haholo kahong e akaretsang, nts'etsopele ea meralo ea motheo, mosebetsi oa lits'ebeletso, ho cheka le ho cheka ka mokhoa o mahareng—ho tšepahala ha kopano ea front idler ho ama ka kotloloho bophelo ba ketane ea terene, ho hokahanya teraka ea ka tlas'a koloi, le nako eohle ea ho sebetsa ha mochini. Lintlha tsa indasteri li bontša ka linako tsohle hore likarolo tsa teraka ea ka tlas'a koloi li emela karolo e kholo ea litšenyehelo tsohle tsa tlhokomelo ea lisebelisoa, ho etsa liqeto tse nang le tsebo tsa theko ea thepa tse hlokahalang bakeng sa ho ntlafatsa litšenyehelo tsohle tsa beng.

Sengoliloeng sena se fana ka tlhahlobo e felletseng ea botekgeniki ea kopano ea SUMITOMO SH210-A6 ea front idler, ka kakaretso e qaqileng ea linomoro tsa likarolo tsa OEM, litlhaloso tsa boenjiniere, maemo a thepa, le meralo ea ts'ebetso. Ho tsepamisitsoe maikutlo haholo ho CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), moetsi ea kopantsoeng ka ho otloloha ea nang le boiphihlelo bo fetang lilemo tse mashome a mabeli likarolong tse boima tsa ka tlas'a koloi, le hore na ke hobane'ng ha boemo ba eona e le fektheri ea mohloli Chaena bo bohlokoa bakeng sa litsebi tsa lefats'e tsa theko tse batlang likarolo tsa chassis tsa boleng ba OEM.

2. Sethala sa SUMITOMO SH210-A6: Boenjiniere bakeng sa Likopo tse Tenyetsehang

2.1 Kakaretso ea Sethala sa Mochini

Letoto la SUMITOMO SH210 ke letoto le feto-fetohang la di-epilar tsa hydraulic tsa boholo bo mahareng tse entsweng bakeng sa mefuta e mengata ya ditshebediso ho kenyeletswa kaho e akaretsang, ntshetsopele ya meralo ya motheo, mosebetsi wa thuso, ho epa le ho epa ka mesebetsi e mahareng. Mofuta wa SH210-A6 o emela moloko o itseng ka hara lelapa lena, o kenyeletsang ditsamaiso tse tswetseng pele tsa hydraulic tsa Sumitomo le moralo o tiileng wa ka tlasa koloi.

Mechini ea ho cheka ea Sumitomo SH210 e tsebahala haholo ka bokhoni ba eona ba ts'ebetso le ho tšoarella. SH210-A6 e na le enjene e matla e fanang ka hoo e ka bang 117.3 kW (157–160 hp), ka boima ba ts'ebetso bo pakeng tsa 19,900–21,400 kg ho latela sebopeho le lisebelisoa tse ikhethileng. Moralo o tiileng oa mochini oa ka tlas'a koloi, hammoho le li-hydraulic tse tsoetseng pele, li netefatsa ts'ebetso e tšepahalang mesebetsing e boima ea kaho le ea ho cheka.

2.2 Tlhophiso ea Kamore e ka Tlas'a Koloi

Sekepe sa ka tlase sa SH210-A6 se etselitsoe lits'ebetso tse boima libakeng tse ngata tsa ts'ebetso. Kopano ea sets'oants'o se ka pele ke karolo ea bohlokoa ka har'a meralo ena e matla, e sebetsang hammoho le ketane ea pina, kopano ea sprocket, lirolara tsa track bottom, le lirolara tsa carrier ho netefatsa hore mobu o kopana hantle le ho sisinyeha. Sets'oants'o se sebetsa e le qetello ea bohlokoa ea foreimi ea pina, se tataisa tsela ea ketane ea pina le ho fana ka ntlha ea bohlokoa ea tokiso bakeng sa ho boloka tsitsipano e nepahetseng ea pina nakong eohle ea ts'ebetso ea mochini.

Bakeng sa basebetsi ba likepe ba laolang li-excavator tse ngata tsa Sumitomo, ho fapanyetsana ha likarolo ho pholletsa le letoto la SH200–SH280 ho fana ka melemo e meholo ea ho kopanya thepa, kaha tlhaloso ea kopano e le 'ngoe ea idler e ka sebeletsa mehlala e mengata ea mechini.

3. Boitsebiso ba Nomoro ea Karolo le Tlhaloso ea Sehlahisoa

3.1 Linomoro tsa Likarolo tsa OEM le Ts'ebeliso

Seboka sa SH210-A6 se ka pele se fumaneha tlasa mabitso a mangata a linomoro tsa likarolo tsa OEM, se fa litsebi tsa theko likhetho tsa litšupiso tse fapaneng bakeng sa ho fumana mohloli o nepahetseng. Linomoro tsa likarolo tsa mantlha tse amanang le karolo ena li kenyelletsa:

Seboka sa Lebili la Track Idler (Linomoro tsa Karolo tsa OEM: KRA1198, KRA1767) ke karolo ea bohlokoa e tataisang le e hatelletsang ka pele ka har'a sistimi ea ho hahaba ka tlas'a sepalangoang sa li-epicator tsa hydraulic tsa letoto la Sumitomo SH200, SH210, SH240, le SH280. Jwalo ka moetsi ya nang le setifikeiti le mofani wa lefatshe ka bophara, CQC TRACK e hlahisa kopano ena ho latela litlhaloso tse tobileng tsa OEM, e netefatsa hore e ka fapanyetsana ka kotloloho le lisebelisoa tsa mantlha.

3.2 Karohano le Kaho ea Likarolo

Kopano e felletseng ea SH210-A6 ea ho se sebetse ka pele e na le likaroloana tse latelang, e 'ngoe le e 'ngoe e entsoe ho fihlela litlhoko tse itseng tsa ts'ebetso:

Setsi sena se entsoe e le ho betla ha monolithic ka shaft kapa se tjheselletsoa ka ho sebedisa ditshebetso tse iketsahallang ka kalafo ya mocheso ya kamora ho tjheseletsa ho netefatsa botsitso ba sebopeho. Kopano hangata e kenyeletsa lebili la idler, dibering, ditiiso, le di-hardware tse kenngwang, tse entsweng ka tshepe e tshwarellang kapa motswako ho mamella meroalo e boima le maemo a boima a tshebetso.

4. Litlhaloso tsa Boenjiniere le Maemo a Thepa

4.1 Boikarabello ba Mosebetsi

Tsamaisong ea ka tlas'a koloi ea Sumitomo ea li-excavator tsa sehlopha sa lithane tse 20-28, kopano ea idler e phetha mesebetsi e 'maloa ea bohlokoa ea mechini:

Tataiso ea Tsela e Nepahetseng: Sesebelisoa se sa sebetseng se fana ka bokaholimo ba datamu bo thatafetseng, bo potolohang bo hokahanyang ka nepo lihokelo le li-bushing tsa ketane ea tsela ha li khutla fatše, ho netefatsa hore li kopana hantle le sprocket le ho thibela ho tsoa ha seporo ka lehlakoreng.

Taolo ea Khatello e Matla: E kopantsoe le mokhoa oa ho hatella oa hydraulic kapa oa mofuta oa grease oa foreimi ea pina, sesebelisoa se sa sebetseng se fetisetsa matla a laoloang a pele ho ketane eohle ea pina. Ho boloka khatello e ntle ka ho fetisisa ho bohlokoa bakeng sa ho fokotsa tahlehelo ea matla, ho fokotsa ho thothomela ha pina ("slap"), le ho thibela ho tsofala ho potlakileng ha lipini, li-bushing le li-sprocket.

Taolo ea Moroalo oa Tšusumetso: Sesebelisoa se sa sebetseng se monya le ho aba litšitiso tsa pele tsa ho kopana ha ketane ea terene e phutholoha holim'a sepalangoang, haholo-holo nakong ea leeto holim'a mobu o sa lekanang, ka hona se sireletsa foreimi ea terene le likarolo tsa ho qetela tsa ho khanna tšenyo e bakoang ke ho tšoha.

Tšupiso ea Tekanyo ea Sebopeho: Jwalo ka ntlha e ka sehloohong e tsitsitseng foreiming e 'ngoe le e 'ngoe ea pina, sethibela-mollo se hlalosa tekanyo ea pina, e leng paramethara ea motheo bakeng sa botsitso ba mochini, ho latela mola o otlolohileng, le ts'ebetso ea ho reteleha.

4.2 Litlhaloso tsa Thepa

Likopano tsa premium front idler bakeng sa li-excavator tsa Sumitomo SH210-A6 li entsoe ka litšepe tsa alloy tse entsoeng ka mokhoa o entsoeng ka mokhoa o entsoeng ka mokhoa o entsoeng ka lebaka la matla a tsona a ikhethang a tlhahiso, ho tiea le ho hanyetsa ho tsofala:

Ts'ebetso ea tlhahiso ea CQC TRACK bakeng sa liphutheloana tsa KRA1198/KRA1767 e totobatsa ho tšoarella, ho nepahala, le botšepehi ba ho tiisa. Lebili la ho se sebetse le entsoe ka tšepe ea alloy e tenyetsehang haholo, e nang le grain e ntle (mohlala, 50Mn kapa e lekanang le eona) ho netefatsa matla a phahameng le ho hanyetsa mokhathala. Shaft ea integral e entsoe ka tšepe ea alloy e timmeng le e halefisitsoeng, e nang le li-bearing journal tse nepahetseng tse sitsitsoeng 'me hangata li phekoloa ka holim'a metsi (mohlala, chrome plating kapa nitriding) bakeng sa ho ntlafatsa khanyetso ea ho tsofala le ho bola.

4.3 Litlhaloso tsa Kalafo ea Mocheso

Tshebetso ya sethibela-mollo se ka pele e itshetlehile haholo hodima boemo ba sona ba kalafo ya mocheso, e leng se etsang sebopeho sa thatafalo ya gradient se ntlafaditsweng bakeng sa ho hanyetsa ho tsofala le ho tiya ha tshusumetso:

Bokaholimo ba kantle ba ho matha bo feta ho thatafatswa ha induction ho fihlella lera le tebileng, le ts'oanang la thatafalo, le fanang ka khanyetso e ikhethang khahlanong le ho tsofala ho hoholo ho tsoa ho ho kopana ha li-bushing tsa pina. Mekhoa ea ho reteleha le ho sila e laoloang ke CNC e tiisa ho teba ho nepahetseng, litekanyo tse nepahetseng tsa flange, le qetello e ntle ea bokaholimo bakeng sa tšebelisano e boreleli ea ketane ea pina.

4.4 Litlhaloso tsa ho Bearing le ho Tiisa

Kopano ea motho ea sa sebetseng e kenyelletsa sistimi e matla ea ho bea le ho tiisa e etselitsoeng maemo a thata a ts'ebetso a li-excavator tsa sehlopha sa 20-ton:

Mokhoa oa ho koala o fana ka tšireletso ea bohlokoa khahlanong le seretse, lehlabathe le mongobo—litšila tse tloaelehileng tikolohong ea kaho le ea majoe—ka tsela e eketsang bophelo ba tšebeletso le ho fokotsa makhetlo a tlhokomelo.

5. CQC TRACK: Moetsi ea Ikhethileng oa OEM oa Likarolo tsa Sumitomo Undercarriage

5.1 Boemo ba Khamphani le Lefa la Tlhahiso

CQC TRACK, e sebetsang tlasa HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., ke moetsi ya kopaneng ka ho otloloha ya thehiloeng Quanzhou, Chaena—sebaka se tsejwang e le sehlopha sa diindasteri se ka sehloohong le setsi sa bohlokwa sa phepelo bakeng sa disebediswa tsa lefatshe tsa ho tsamaisa lefatshe. E thehilwe mafelong a bo-1990, HELI e fetohile ka mokhoa o hlophisehileng ho tloha ho workshop ya dikarolo tse ikgethang ho ba e nngwe ya bahlahisi ba bararo ba ka sehloohong ba dikarolo tsa ka tlasa koloi sebakeng sa Quanzhou—boemo bo bontshang dilemo tse mashome a mabedi tsa matsete a tswelang pele thepang ya tlhahiso, taolo ya tshebetso le boitseanape ba botekgeniki.

Lebitso la lets'oao la CQC TRACK le tšoantšetsa boitlamo bo meraro ba motheo bo etsang motheo oa filosofi ea boenjiniere ea k'hamphani: Litsamaiso tsa Crawler, Tiisetso ea Boleng, le Boitlamo ba ho tšoarella tlas'a libaka tse khorofo le tse nang le tšusumetso e kholo tse kopanang le tsona merafong, ho cheka le merero e meholo ea meralo ea motheo.

5.2 Litifikeiti tsa Boleng le Maemo a Tlhahiso

CQC TRACK e sebetsa tlasa moralo o tiileng oa netefatso ea boleng, e tšoereng kananelo ea sistimi ea boleng ba ISO 9001:2015. Karolo e 'ngoe le e 'ngoe ea CQC TRACK e etsoa tlas'a lits'ebetso tse netefalitsoeng tsa ISO 9001:2015, ka ho latela likarolo ka botlalo ho tloha linthong tse tala ho fihlela kopanong e felileng.

Jwalo ka moetsi ya kopaneng ka ho otloloha, HELI e kopanya boiphihlelo ba moralo le boenjiniere le dipatlisiso le ntshetsopele e pharaletseng, e sebedisa mahlale a tswetseng pele a tlhahiso ho ntshetsa pele dihlahiswa tse ntjha, tse tshepahalang, le tse hlwahlwa tse fihlelang maemo a boleng bo hodimo. Bokgoni ba mantlha ba khamphani bo hodima ho fetola tshepe e tala e entsweng ka ho qhibidiha hore e be ditsamaiso tsa dipina tse entsweng ka boqhetseke, tse tshwarellang haholo, tse tshehetswang ke filosofi ya taolo e sa kgaotseng ya tshebetso le boenjiniere bo tsamaiswang ke tshebediso.

5.3 Mohlala oa Tšebeletso ea OEM le ODM

CQC TRACK e sebelisa mohlala oa litšebeletso tse peli o amohelang likarolo tse tloaelehileng tsa ho nkela sebaka le litharollo tsa boenjiniere tse ikhethileng:

• Tlhahiso ea OEM: CQC TRACK e hlahisa likarolo tse lumellanang le litlhaloso tse nepahetseng tsa bareki, litšoantšo le maemo a boleng. Fektheri e hlomelitsoe bakeng sa kopanyo e se nang sekoli le liketane tsa phepelo tsa lefats'e, e fanang ka tlhahiso e tšepahalang ea li-rollers, li-idlers, li-sprockets le lihokelo tsa li-track.
• Boenjiniere ba ODM: Ka ho sebelisa boiphihlelo bo boholo ba tšimo, CQC TRACK e sebelisana le bareki ho nts'etsapele, ho rala le ho netefatsa litharollo tse ntlafalitsoeng kapa tse etselitsoeng ka botlalo tsa likoloi tse ka tlas'a koloi. Sehlopha sa boenjiniere se sebetsana ka mafolofolo le mekhoa e tloaelehileng ea ho hloleha, se fana ka meralo e ntlafalitsoeng ea boleng e ntlafatsang ts'ebetso le ho fokotsa litšenyehelo tsohle tsa beng (TCO).

5.4 Bokgoni ba Tlhahiso le Taolo ea Boleng

Matla a tlhahiso a CQC TRACK a itshetlehile hodima kopanyo e felletseng e otlolohileng le ditshebetso tse laolwang tse latellanang:

5.5 Potefolio ea Lihlahisoa tsa Sumitomo

CQC TRACK e hlahisa mefuta e mengata ea likarolo tsa ka tlas'a koloi bakeng sa li-excavator tsa Sumitomo ho pholletsa le lihlopha tse ngata tsa boholo. Likarolo tsa bohlokoa li kenyelletsa:

Khamphani e ngotse ho lumellana ha litšupiso tse fapaneng bakeng sa likarolo tsa eona tsa ka tlas'a koloi ho pholletsa le lihlahisoa tse ngata tsa lefats'e, ho tiisa ts'ebeliso e pharaletseng ea litekanyetso tsa bona tsa tlhahiso.

6. Mohloli o tobileng oa Fektheri: Tlhahiso ea Boleng ba Fektheri ea Mohloli

6.1 Melemo ea Ketane ea Phepelo

Ho fumana kopano ea Sumitomo SH210-A6 front idler ka kotloloho ho tsoa fekthering ea mohloli le moetsi joalo ka CQC TRACK ho fana ka melemo e ikhethang ho feta liteishene tsa kabo tsa maemo a mangata:

CQC TRACK e sebetsa e le fektheri le moetsi oa mohloli o kopaneng, e felisa matšoao a mokena-lipakeng ha e ntse e boloka ho latela ka tieo litlhaloso tsa lisebelisoa tsa pele. Lebitso la "fektheri ea mohloli" le bontša hore CQC TRACK ke mohlahisi oa pele oa likarolo tsena, eseng morekisi kapa mofani oa thepa, e leng se netefatsang taolo e felletseng holim'a boleng, litheko le ponaletso ea ketane ea phepelo.

6.2 Linako tsa Ketello-pele le Tsamaiso ea Litsamaiso

Bakeng sa kopano ea Sumitomo SH210-A6 ea idler e ka pele, linako tse tloaelehileng tsa ho etella pele fekthering ke:

• Lintho tse bolokiloeng ka setokong: Matsatsi a 5–10 a khoebo (setoko se seng se loketse)
• E entsoe ho latela odara: Matsatsi a 20-25 kamora netefatso ea konteraka
• Thomello e potlakileng: E ​​fumaneha bakeng sa litlhoko tse potlakileng

Thomello e tloaelehileng ke FOB ho tloha koung ea Xiamen, Chaena, 'me thepa ea ntlo le ntlo e fumaneha ka tšebelisano-'moho e thehiloeng ea ho tsamaisa thepa. Boemo ba sebaka sa Quanzhou e le sehlopha se seholo sa indasteri bakeng sa tlhahiso ea mechini e meholo bo netefatsa meralo ea motheo ea thepa le litefiso tsa thepa tse hlōlisanang.

6.3 Papiso ea Litšenyehelo tse Hakantsoeng

7. Ho Kenya, Tlhokomelo, le Ntlafatso ea Bophelo ba Tšebeletso

7.1 Netefatso ea Pele ho Kenoa

Pele o kenya kopano e ncha ea idler e ka pele, netefatsa liparamente tse latelang tsa bohlokoa:

1. Ho tsamaisana ha dipaterone tsa ho kenya — Netefatsa hore sebaka sa masoba a bolte se tsamaellana le bracket ya foreimi ya pina le kariki ya kgatello
2. Bophara le bophara ba motsamao o sa sebetseng — Netefatsa hore litekanyo li tsamaellana le sebaka sa khokahano ea ketane ea pina le sebaka sa foreimi ea pina
3. Tlhophiso ea Flange — Netefatsa hore moralo oa flange tse peli o lumellana le litlhaloso tsa OEM
4. Boemo ba ketane ea terene — Lekanya ho lelefala ha bophahamo ba ketane; haeba e feta 3%, ho nkeloa sebaka ha ketane ho lokela ho tla pele ho kenngoa ha sethibela-mollo.
5. Silindara ea tensioner ea track — Hlahloba ho bola, tšenyo le ts'ebetso e nepahetseng
6. Boemo ba tiiso — Netefatsa hore litiiso tse phaphametseng le masale a O li behiloe hantle 'me ha li na tšenyo

7.2 Matšoao a Tloaelehileng a Kopano ea Motho ea sa Idler ea Hlōlehang

Matšoao a latelang a bontša hore kopano ea sehatsetsi e hloka tlhahlobo kapa sebaka:

• Ho thekesela ho feteletseng ha tsela kapa ho se tsamaisane hantle — Tsela e shebahala e hlephile ho feta tlwaelo kapa e tsamaya ka ho se leka-lekane
• Medumo e sa tloaelehang e tswang ka tlasa sefuba — Medumo ya ho sila, ho lla, kapa ho tobetsa nakong ya leeto
• Ho senyeha kapa ho senyeha ho bonahalang ha lebili la mokgahlelo o sa sebetseng — Mokgwa o bataletseng, di-flange tse petsohileng, kapa dipaterone tse sa lekanang tsa ho roala
• Ho dutla ha oli ho tswa ho dibering tsa idler — Ho bontsha ho hloleha ha sekwahelo se phaphametseng kapa ho senyeha ha dibering

7.3 Kakaretso ea Tsamaiso ea ho Kenya

Ho kenya sehokelo sa ho se sebetse ka pele mochineng oa ho cheka oa lithane tse 20 ho hloka lisebelisoa tse nepahetseng le mekhoa ea polokeho:

1. Paka ka Polokeho: Beha mochini sebakeng se tiileng, se bataletseng. Theolela sehokelo fatše.
2. Thibela Mochini: Thibela metsamao ka mokhoa o sireletsehileng ho thibela motsamao ofe kapa ofe.
3. Fokotsa Khatello ea Seterata: Sebelisa sehokelo sa mafura holim'a sethibelo se ka pele ho lokolla khatello ea hydraulic ka hloko le ho fokotsa lebelo la seterata.
4. Tšehetsa Foreimi ea Pina: Beha jeke le liboloko tlas'a foreimi ea pina haufi le idler.
5. Tlosa Liboutu tsa ho Hloma: Sebapali se tšoaroa ka liboutu tse kenang ka har'a kariki e hatellang.
6. Kenya New Idler: Tlosa kopano ea khale, hloekisa bokaholimo ba ho kenya, kenya idler e ncha, 'me u tiise liboutu tse ncha tse nang le matla a ho hula ka letsoho. Kamehla sebelisa liboutu tse ncha; ho sebelisa tsa khale hape ke kotsi ea polokeho.
7. Torque to Spec: Sebelisa wrench ea torque e leka-lekaneng ho tiisa liboutu ho fihlela boleng bo boletsoeng ke moetsi.
8. Terene ea khatello hape: Hatella sesebelisoa sa khatello hape ka sethunya sa mafura ho fihlela ho oa hantle ha tsela.
9. Netefatsa Ts'ebetso: Sebetsa mochini ka lebelo le tlase 'me u hlahlobe ho potoloha hantle ha lets'oao, botšepehi ba tiiso, le ho hokahanya tsela.

7.4 Kemiso ea Tlhokomelo

7.5 Litebello tsa Bophelo ba Tšebeletso

Tlas'a maemo a tloaelehileng a kaho le a ho cheka, sesebelisoa sa boleng bo holimo se kopanang le litlhaloso tsa bothata ba bokaholimo ba HRC 58-62 se nang le ho thatafala ha khetla e tebileng, e ts'oanang se ka fihlella lihora tse 4,000-6,000 tsa ts'ebetso pele se hloka ho nkeloa sebaka. Litšebelisong tse matla tse nang le thepa e khorofo haholo le ts'ebetso e tsoelang pele, bophelo ba ts'ebeletso bo ka fokotsoa ho lihora tse 3,000-4,000.

Tlhahlobo ea khatello ea tsela khafetsa, ho nkeloa sebaka ha ketane ea tsela ka nako e loketseng, le ho tlotsa ka nepo ke mekhoa e sebetsang ka ho fetisisa ea ho eketsa nako e telele ea motho ea sa sebetseng. Hlahloba khafetsa bakeng sa ho tsofala, mapetso, kapa ho bapala ha libere ho fumana ho hloleha ho ka bang teng pele ho lebisa ho senyeha ha tsela kapa tšenyo ea ka tlas'a koloi. Ho lokisoa hantle nakong ea ho kenngoa ho bohlokoa bakeng sa nako e telele ea karolo.

8. Qetello

Bakeng sa basebetsi ba liepa tsa SUMITOMO SH210-A6 tse sebelisoang kahong e akaretsang, nts'etsopele ea meralo ea motheo, ho cheka, le ho cheka ka mokhoa o mahareng—mochini oa sehlopha sa lithane tse 20 o nang le litlhoko tse fapaneng tsa ts'ebetso—seboka sa seemahale se ka pele se emeloang ke linomoro tsa likarolo tsa OEM KRA1198, KRA1767, le lebitso la SH210-A6 le ikhethileng ke karolo ea bohlokoa ea sepheo eo botšepehi ba eona bo amang ka ho toba bophelo ba ketane ea pina, ho hokahanya ka tlas'a koloi, le nako ea ho sebetsa ha mochini. Jwalo ka qetello ea foreimi ea pina le ntlha ea ankora e tsamaeang bakeng sa mokhoa oa ho hatella, seemahale se bapala karolo ea bohlokoa haholo tataisong ea pina e nepahetseng, taolo ea khatello e matla, taolo ea mojaro oa tšusumetso, le tlhaloso ea tekanyo ea sebopeho.

CQC TRACK e ikhetholla e le moetsi ea ikhethileng oa OEM ea kopanyang boiphihlelo ba tšepe bo fetang lilemo tse mashome a mabeli, kopanyo e otlolohileng ea lits'ebetso tsa forging le kalafo ea mocheso, le mohlala o habeli oa tšebeletso ea OEM/ODM ho fana ka likarolo tsa ka tlas'a koloi tse sebetsang ka mokhoa o tšepahalang tlas'a maemo a ts'ebetso a boima. Jwalo ka e mong oa bahlahisi ba bararo ba kaholimo ba likarolo tsa ka tlas'a koloi sebakeng sa Quanzhou—sehlopha se seholo sa indasteri bakeng sa tlhahiso ea mechini e boima—CQC TRACK e ipapisitse le moetapele moralong le tlhahisong ea likarolo tsa ka tlas'a koloi tse boima tse epollang.

Ka litlhaloso tsa thepa ho kenyeletsoa le litšepe tsa alloy tsa boleng bo holimo tsa 50Mn le 42CrMo; kalafo ea mocheso e fihlelang bothata ba HRC 58–62 ba ho matha holim'a metsi ka botebo bo tebileng, bo ts'oanang ba nyeoe; setifikeiti sa boleng ba ISO 9001:2015; le litsamaiso tse tsoetseng pele tsa ho tiisa tsa mekhahlelo e mengata (li-labyrinth guards, litiiso tsa sefahleho tse phaphametseng, li-O-rings), CQC TRACK e fa beng ba likepe le litsebi tsa theko litharollo tse entsoeng ka boenjiniere tse fihlelang kapa tse fetang litlhaloso tsa OEM.

Ka ho fumana kopano ea SUMITOMO SH210-A6 e ka pele ka ho toba ho tsoa fekthering, mesebetsi ea kaho e fumana phihlello ea boleng bo tsitsitseng, tšehetso e tobileng ea tekheniki, litheko tse hlōlisanang (poloko ea 30–40% khahlanong le OEM), le thepa e bonaletsang ea ketane ea phepelo—lintlha tse kopanyang litšenyehelo tsohle tsa beng le ho eketsa nako ea ho sebetsa ha mochini ho pholletsa le lelapa la sethala sa Sumitomo sa SH200–SH280 se feto-fetohang.

Mongoli: Jack
E ikgethile ka ditsamaiso tsa ho tsamaisa thepa e boima, ho tshepahala ha mechini ya kaho, le maano a lefatshe a ho fumana thepa bakeng sa dikepe tsa disebediswa.

Tlhokomeliso: Sengoliloeng sena ke dikahare tsa mantlha tse etseditsweng merero ya tlhahisoleseding le ya tekheniki. Dinomoro tsohle tsa dihlahiswa, mabitso a dihlahiswa, le ditshupiso tsa moetsi di sebedisetswa ho hlwaya le ho tshwaya ditshupiso feela. Kamehla netefatsa hore di tsamaellana le nomoro ya serial ya mochini wa hao le tlhophiso ya ka tlasa koloi pele o odara. Mekgwa ya ho kenya e akaretswang ho ya ka maemo a indasteri e fanwa bakeng sa ditshupiso; sheba ditokomane tse felletseng tsa disebediswa tsa mantlha pele o etsa tlhokomelo efe kapa efe. Tlhahisoleseding ya tiisetso e a emela mme e ka netefatswa ke moetsi nakong ya theko.