சுரங்கத் தரத்திலான நீடித்துழைப்பு: ஹிட்டாச்சி EX1800 / EX1900 டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளி

1. அறிமுகம்: உயர் தர அகழ்வாராய்ச்சியின் முதுகெலும்பு

பெரிய அளவிலான சுரங்கத் தொழில், கல் குவாரி மற்றும் கனரக கட்டுமானப் பணிகளில், ஹிட்டாச்சி EX1800 மற்றும் EX1900 தொடர் ஹைட்ராலிக் எக்ஸ்கவேட்டர்களின் செயல்திறன் உச்சத்தைக் குறிக்கிறது. 180 மெட்ரிக் டன்களுக்கும் அதிகமான இயக்க எடை மற்றும் 15 கன மீட்டர் வரையிலான பக்கெட் கொள்ளளவுடன், இந்த இயந்திரங்கள் அதிக தாக்கச் சுமைகள், சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட பொருட்கள் மற்றும் தொடர்ச்சியான ஷிப்ட் சுழற்சிகள் போன்ற இடைவிடாத சூழ்நிலைகளில் இயங்குகின்றன.

டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளி (டிராக் செயின் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஹைட்ராலிக் சக்தியை இழுவிசையாக மாற்றும் ஒரு முக்கியமான டிரைவ்ட்ரெய்ன் பாகமாகும். சிலியின் செப்புப் பகுதி, தென்னாப்பிரிக்காவின் பிளாட்டினம் சுரங்கங்கள் அல்லது ரஷ்யாவின் இரும்புத் தாது வயல்களில் நடைபெறும் சுரங்கப் பணிகளுக்கு, இந்த அசெம்பிளியின் நம்பகத்தன்மையே உற்பத்தி இலக்குகளையும் ஒரு டன்னுக்கான செலவையும் நேரடியாக நிர்ணயிக்கிறது.

இந்தக் கட்டுரை, பாக எண்களால் அடையாளம் காணப்பட்ட OEM-தர ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளியின் ஆழமான தொழில்நுட்பப் பகுப்பாய்வை வழங்குகிறது.1028990,4451622, மற்றும்4637264கடுமையான நெறிமுறைகளின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்டதுCQC டிராக்—ஒரு சிறப்பு வாய்ந்தமூல தொழிற்சாலைமற்றும்உற்பத்தியாளர்கனரக EXC அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள்.

2. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பரிமாற்றத்தன்மை

2.1 கூறு அடையாளம்

இந்த மூன்று பாக எண்களும், ஹிட்டாச்சி EX1800 மற்றும் EX1900 பிளாட்ஃபார்ம்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளியின் மாறுபாடுகளைக் குறிக்கின்றன:

• 1028990: பொதுவாக, குறிப்பிட்ட ஃபைனல் டிரைவ் கட்டமைப்புகளுக்கான முழுமையான ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளியை (ஹப் + ரிங்) இது குறிக்கிறது.
• 4451622: பொதுவாகப் பிரிக்கப்பட்ட ஸ்ப்ராக்கெட் வளையம் அல்லது பிற்கால மாடல் EX1900 அலகுகளுக்கான அமைப்புடன் தொடர்புடையது.
• 4637264: இது பெரும்பாலும் ஸ்ப்ராக்கெட் செக்மென்ட் கிட் அல்லது போல்ட்-ஆன் வியர் ரிங்கைக் குறிக்கிறது, இது ஃபைனல் டிரைவ் மோட்டாரை அகற்றாமலேயே களத்தில் மாற்றுவதற்கு அனுமதிக்கிறது.

இந்த அசெம்பிளிகள், ஹிட்டாச்சி டிராவல் ரிடக்ஷன் யூனிட்டுடன் (பொதுவாக ஸ்ப்ளைன்ட் அல்லது போல்ட் மவுண்டிங் இன்டர்ஃபேஸைக் கொண்டது) இணையும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அண்டர்கேரேஜ் கட்டமைப்பைப் பொறுத்து, 317 மிமீ அல்லது 350 மிமீ பிட்ச் கொண்ட டிராக் செயின்களுக்காக இவை உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.

2.2 கனரக கட்டுமான அம்சங்கள்

நடுத்தர அளவிலான எக்ஸ்கவேட்டர் பாகங்களைப் போலல்லாமல், EX1800/EX1900 ஸ்ப்ராக்கெட் பின்வருவனவற்றைத் தாங்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது:

• உயர் முறுக்கு விசைப் பரிமாற்றம்: 1,500 kN·m வரையிலான சுழற்சி விசை.
• கடுமையான தேய்மானம்: கடினமான பாறை, தாது மற்றும் மேலடுக்குடன் ஏற்படும் தொடர்ச்சியான தொடர்பு.
• அதிர்ச்சி சுமை: சமமற்ற நிலப்பரப்பு மற்றும் திடீர் திசை மாற்றங்களால் தூண்டப்படுகிறது.

இந்த அமைப்பு பொதுவாகப் பிரிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டது. இதில், தனித்தனியாக மாற்றக்கூடிய பல போல்ட் மூலம் பொருத்தக்கூடிய பல் பகுதிகள் (பெரும்பாலும் ஒரு ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்கு 3 முதல் 5 பகுதிகள்) உள்ளன. இது பராமரிப்புக்கான காத்திருப்பு நேரத்தையும், உதிரி பாகங்களின் இருப்புச் செலவுகளையும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

3. சுரங்க நிலைமைகளுக்கான உலோகவியல் மற்றும் வெப்பச் செயலாக்கம்

ஒரு உயர்தர, கனரக EXC அடிப்பாகப் பாகமாகத் தகுதிபெற, ஸ்ப்ராக்கெட்டானது தரநிலை மூலப்பொருள் விவரக்குறிப்புகளை விட மேம்பட்டதாக இருக்க வேண்டும்.CQC டிராக்ISO 9001:2015 மற்றும் சுரங்கத் தொழில்துறையின் சிறந்த நடைமுறைகளுக்கு இணக்கமான ஒரு உற்பத்தி செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது.

3.1 பொருள் தரம்

• வார்ப்பட எஃகு: ஆழமாகக் கடினமாக்கும் திறன் மற்றும் உருளும் தொடர்பு சோர்வைத் தாங்கும் திறன் ஆகியவற்றிற்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர்-கலப்பு குரோமியம்-மாலிப்டினம் எஃகு (எ.கா., 40CrNiMo அல்லது அதற்கு இணையானது).
• இயந்திரவியல் பண்புகள்: வளைவு வலிமை ≥ 900 MPa, இழுவிசை வலிமை ≥ 1,080 MPa, இது உச்சபட்ச சுமைகளின் கீழ் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

3.2 வெப்ப சிகிச்சை நெறிமுறை

• கடினப்படுத்துதல் மூலம்: சீரான உள்ளகக் கடினத்தன்மையை (35–40 HRC) அடைவதற்காக, முழு ஸ்ப்ராக்கெட் வளையமும் ஆஸ்டெனைசிங் மற்றும் குவென்ச்சிங் செயல்முறைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.
• பல் அமைப்பின் தூண்டல் கடினப்படுத்துதல்: பல்லின் பக்கவாட்டுப் பகுதிகளும் ஆர வேரும் 12–15 மிமீ ஆழத்திற்கு 52–58 HRC வரை தூண்டல் கடினப்படுத்தப்படுகின்றன. இது, தாக்கங்களைத் தாங்கக்கூடிய கடினமான மையப்பகுதியைப் பராமரிப்பதோடு, தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் மேற்பரப்பையும் உருவாக்குகிறது.
• பதப்படுத்துதல்: ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பதப்படுத்தும் சுழற்சியானது, எஞ்சியிருக்கும் அழுத்தங்களைத் தணித்து, குளிர் சூழல்களில் (எ.கா., சைபீரியச் சுரங்கத் தொழில்) விரிசல் பரவும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.

3.3 தர உறுதிப்பாடு

ஒவ்வொரு உற்பத்தித் தொகுதியும் பின்வருவனவற்றிற்கு உட்படுத்தப்படுகிறது:

• மீயொலி சோதனை (UT): வார்ப்பில் உள்ள உள் வெற்றிடங்கள் அல்லது உட்பொருட்களைக் கண்டறிய.
• காந்தத் துகள் பரிசோதனை (MPI): பல் பகுதி மற்றும் போல்ட் துளைகளின் 100% பரிசோதனை.
• பரிமாண சரிபார்ப்பு: பிட்ச் விட்டம், பல் வடிவம் மற்றும் போல்ட் வட்டத்தின் துல்லியத்தை ±0.5 மிமீ வரம்பிற்குள் CMM மூலம் சரிபார்த்தல்.

4. பிராந்திய சந்தைத் தேவைகள் மற்றும் பயன்பாட்டு விவரங்கள்

ஹிட்டாச்சி EX1800 மற்றும் EX1900 ஆகியவை உலகின் மிகவும் சவாலான சுரங்க மற்றும் கனரக கட்டுமானச் சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஸ்ப்ராக்கெட் அமைப்பானது பிராந்திய செயல்பாட்டுத் தனித்தன்மைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்.

4.1 தென் அமெரிக்கா (சிலி, பெரு, பிரேசில்)

• சுற்றுச்சூழல்: உயரமான மலைப்பகுதிச் சுரங்கங்கள் (4,000 மீட்டருக்கும் மேல்), செம்பு மற்றும் தங்கத் தாதுக்கள், குறிப்பிடத்தக்க அரிப்பு.
• தேவை: சிலிக்கா சார்ந்த பொருட்களைத் தாங்கக்கூடிய, மேம்பட்ட உராய்வு எதிர்ப்பு மற்றும் தேய்மானத் தடுப்புப் பூச்சுகள்.
• தொழில் துறை வெளிப்பாடு:"ரூடா டி காடேனா பாரா மினேரியா பேசடா"இயக்குபவர்கள், நீண்ட ஆயுளையும், அதிர்வின்போதும் போல்ட்டை நம்பகத்தன்மையுடன் தக்கவைக்கும் தன்மையையும் கொண்ட பற்சக்கரங்களை எதிர்பார்க்கிறார்கள்.

4.2 தென்னாப்பிரிக்கா மற்றும் துணை-சஹாரா ஆப்பிரிக்கா

• சுற்றுச்சூழல்: ஆழமான சுரங்கங்கள், கடினப் பாறை (குவார்ட்சைட், கிரானைட்), கடும் தூசி.
• தேவை: இறுதி இயக்க இடைமுகத்தின் வலுவான அடைப்பு மற்றும் தூசி உட்புகுதலைத் தடுக்கும் தன்மை.
• தொழில் துறை வெளிப்பாடு:கனரக அகழ்விகளுக்கான கீழ்ப்பகுதி பாகங்கள்உற்பத்தித் தாமதங்களைக் குறைப்பதற்கு, களத்தில் விரைவாக மாற்றியமைப்பதற்கான செக்மென்ட் கிட்கள் கிடைப்பது மிகவும் அவசியமாகும்.

4.3 ரஷ்யா மற்றும் சிஐஎஸ் (குஸ்பாஸ், சைபீரியா)

• சூழல்: நிரந்தர உறைபனி, -45°C வரையிலான வெப்பநிலை, உறைந்த மேலடுக்கு.
• தேவை: குளிர் தாக்க உறுதித்தன்மை; எஃகானது -40°C வெப்பநிலையில் 27 J-க்கு மேற்பட்ட சார்ப்பி V-நாட்ச் மதிப்புகளைத் தக்கவைக்க வேண்டும்.
• தொழில் துறை வெளிப்பாடு:"க்வெஜ்டோச்கா குசெனிச்னோகோ ஹோடா டிலை கார்னிஹெக்ஸ்காவடோரோவ்"வழங்குநர்கள், குறைந்த வெப்பநிலை பண்புகளை உறுதிப்படுத்தும் மூலப்பொருள் சான்றிதழ்களை வழங்க வேண்டும்.

4.4 ஐரோப்பா (ஸ்காண்டிநேவியா, ஜெர்மனி)

• சுற்றுச்சூழல்: கடுமையான சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளைக் கொண்ட கடினப் பாறை அகழ்வு, இடிப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள்.
• தேவை: ஐரோப்பிய ஒன்றிய இயந்திர வழிகாட்டுதல்களுக்கு இணங்குதல் மற்றும் மூலப்பொருட்களின் தடமறிதல்.
• தொழில் துறை வெளிப்பாடு:"அசல்-எர்சாட்ஸ்டீல்குவாலிட்டட் ஃபர் க்ரோஸ்பேக்கர்"துல்லியமான பொருத்தம் மற்றும் நீண்ட சேவை இடைவெளிகள் ஆகியவை விட்டுக்கொடுக்க முடியாதவை.

4.5 வட அமெரிக்கா (அமெரிக்கா, கனடா)

• சுற்றுச்சூழல்: எண்ணெய் மணல் (ஆல்பர்ட்டா), நிலக்கரிச் சுரங்கம் (வயோமிங்), பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்பு.
• தேவை: அதிக சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட சிலிக்கா மணல் மற்றும் எண்ணெய் மணல் கூழ்மத்தில் உயர் தேய்மான எதிர்ப்புத் திறன்.
• தொழில் துறை வெளிப்பாடு:"சுரங்கத் தர டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்"– இயக்குநர்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கான செலவைக் கண்காணித்து, கலப்புப் பயன்பாடுகளில் 6,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலான சேவை ஆயுளை எதிர்பார்க்கிறார்கள்.

4.6 கொரியா மற்றும் வடகிழக்கு ஆசியா

• சுற்றுச்சூழல்: கல் சுரங்கங்கள், பெரும் குடிமைப் பணித் திட்டங்கள், கடலோரக் கட்டுமானம்.
• தேவை: துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் உள்நாட்டில் கிடைக்கும் டிராக் செயின்களுடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மை.
• தொழில் துறை வெளிப்பாடு:“대형 굴삭기 스프라켓”உற்பத்தியாளர்கள், பரிமாண நிலைத்தன்மை மற்றும் விநியோக நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மதிப்பீடு செய்யப்படுகிறார்கள்.

5. உற்பத்திச் சிறப்பு:CQC டிராக்ஒரு மூல தொழிற்சாலையாக

கனரக EXC அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களுக்கான ஒரு பிரத்யேக மூலத் தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளர் என்ற வகையில், CQC TRACK தனது செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பொறியியல் நிபுணத்துவம் மூலம் தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டுகிறது.

5.1 தொழிற்சாலை திறன்கள்

• வடித்தல் மற்றும் வார்ப்பு: 2,500 மிமீ விட்டம் வரையிலான ஸ்ப்ராக்கெட் பிளாங்குகளை உற்பத்தி செய்யக்கூடிய, நிறுவனத்திற்குள்ளேயே உள்ள வடித்தல் உற்பத்தி வரிசைகள்.
• CNC எந்திர வேலைப்பாடு: துல்லியமான பல் வடிவமைப்பு மற்றும் போல்ட் துளை துளையிடுதலுக்கான 5-அச்சு எந்திர மையங்கள்.
• வெப்பச் செயலாக்க வசதிகள்: சீரான கடினத்தன்மை ஆழத்தை உறுதி செய்வதற்காக, நிகழ்நேர வெப்பநிலை கண்காணிப்புடன் கூடிய தானியங்கு தூண்டல் கடினப்படுத்தும் கலன்கள்.
• பூச்சு வரிசை: கடல்சார் மற்றும் அதிக ஈரப்பதம் உள்ள சூழல்களில் அரிப்பைத் தடுப்பதற்காக, அதிக நீடித்துழைக்கும் தன்மை கொண்ட பாலியூரித்தேன் அல்லது எப்பாக்சி பூச்சுகளைப் பூசுதல்.

5.2 பொறியியல் ஆதரவு

CQC TRACK வழங்குபவை:

• தலைகீழ் பொறியியல்: தேய்ந்த மாதிரிகளிலிருந்து பற்சக்கரங்களைப் பிரதியெடுத்து, பழைய மாடல்களுக்குத் துல்லியமான வடிவவியலை உறுதிசெய்யும் திறன்.
• தனிப்பயனாக்கம்: தரமற்ற இறுதி இயக்க உள்ளமைவுகளுக்கு ஏற்றவாறு பல் வடிவங்கள் அல்லது போல்ட் அமைப்புகளை மாற்றி அமைத்தல்.
• தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள்: கொள்முதல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக பரிமாண வரைபடங்கள், கடினத்தன்மை விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பொருள் சான்றிதழ்களை (EN 10204 3.1) வழங்குதல்.

5.3 OEM இணக்கத்தன்மை

பாக எண்களுக்கான அசெம்பிளிகள்1028990, 4451622, 4637264அசல் ஹிட்டாச்சி விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணையாகவோ அல்லது அதை விஞ்சும் வகையிலோ வடிவமைக்கப்பட்டு, பின்வருவனவற்றை வழங்குகின்றன:

• பரிமாற்றத்தன்மை: எந்த மாற்றங்களும் இன்றி நேரடியாகப் பொருத்தி மாற்றலாம்.
• பாகப் பரிமாற்றம்: OEM பாக போல்ட்கள் மற்றும் வாஷர்களுடன் இணக்கத்தன்மை.

6. வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவு உகப்பாக்கம்

பெரிய சுரங்கக் கப்பல் தொகுதிகளுக்கு, அடிப்பாகப் பராமரிப்பு என்பது இயக்கச் செலவுகளில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாகும். சரியான ஸ்ப்ராக்கெட் அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது பின்வருவனவற்றில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது:

• டிராக் செயின் தேய்மானம்: முறையாகக் கடினப்படுத்தப்பட்ட ஸ்ப்ராக்கெட் பற்கள், சரியான பிட்ச் இணைப்பைப் பராமரிப்பதன் மூலம் புஷிங்கின் ஆயுளை நீட்டிக்கின்றன.
• செயலிழப்பு நேரக் குறைப்பு: முழுப் பல் அமைப்பையும் மாற்றுவதற்கு ஒரு முழுப் பணிநேரம் ஆகக்கூடும் என்பதோடு ஒப்பிடுகையில், பிரிவுபடுத்தப்பட்ட வடிவமைப்புகள் ஒவ்வொரு பல்லின் தனித்தனிப் பிரிவுகளையும் 4 மணி நேரத்திற்கும் குறைவான நேரத்தில் மாற்றுவதற்கு உதவுகின்றன.
• சரக்கு மேலாண்மை: முழுச் சக்கரங்களுக்குப் பதிலாக ஸ்ப்ராக்கெட் பாகங்களை இருப்பு வைப்பது, சரக்கு மூலதனத்தையும் கிடங்கு இடத்தையும் குறைக்கிறது.

7. முடிவுரை: அதிகபட்ச இயக்க நேரத்திற்கான பொறியியல்

ஹிட்டாச்சி EX1800 மற்றும் EX1900 ஆகியவை உற்பத்தித்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அவற்றின் அடிப்பாகக் கூறுகளே அந்த உற்பத்தித்திறனின் நீடித்த தன்மையைத் தீர்மானிக்கின்றன. டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளியானது—அது 1028990, 4451622, அல்லது 4637264 எனக் குறிப்பிடப்பட்டாலும்—சற்றே சமரசமற்ற நீடித்துழைப்பு, துல்லியமான பொருத்தம் மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு ஆகியவற்றை வழங்க வேண்டும்.

CQC TRACK போன்ற ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த மூலத் தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளருடன் கூட்டு சேர்வது பின்வருவனவற்றை உறுதி செய்கிறது:

• சுரங்கத் தர உலோகவியல்: உராய்வு மற்றும் தாக்கத்தைத் தாங்குவதற்கு உகந்ததாக்கப்பட்டது.
• உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி: பிராந்திய சுரங்க மையங்களுக்கு (அன்டோஃபகாஸ்டா, ஜோகன்னஸ்பர்க், யாகுடியா, ஆல்பர்ட்டா, முதலியன) ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்ட இருப்பு நிரப்பும் திட்டங்கள்.
• தடமறிதல் மற்றும் சான்றளிப்பு: சுரங்கக் கொள்முதல் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான முழுமையான ஆவணங்கள்.

சுரங்க இயக்குநர்கள், உபகரண உரிமையாளர்கள் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய விநியோகஸ்தர்களுக்கு, ஒரு உயர்தர ஸ்ப்ராக்கெட் அமைப்பில் முதலீடு செய்வது என்பது வெறும் மாற்றுப் பொருள் மட்டுமல்ல — அது ஒரு டன்னுக்கு ஆகும் செலவைக் குறைப்பதற்கும், சொத்துப் பயன்பாட்டை அதிகப்படுத்துவதற்குமான ஒரு உத்திசார்ந்த நடவடிக்கையாகும்.

பொறுப்புத் துறப்பு: *ஹிட்டாச்சி, EX1800, மற்றும் EX1900 ஆகியவை ஹிட்டாச்சி கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் மெஷினரி கோ., லிமிடெட் நிறுவனத்தின் பதிவுசெய்யப்பட்ட வர்த்தக முத்திரைகள் ஆகும். பாக எண்கள் 1028990, 4451622, மற்றும் 4637264 ஆகியவை ஒப்பீட்டு நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. CQC TRACK என்பது வாகன அடிப்பாகக் கூறுகளின் ஒரு சுயாதீன உற்பத்தியாளர் ஆகும், மேலும் இது ஹிட்டாச்சியுடன் தொடர்புடையது அல்ல.*