LIUGONG 46A0377 46A0377C1 CLG990 နောက်ဆုံးခြေရာ Sprocket ဘီးတပ်ဆင်ခြင်း / Heavy duty EXC excavator OEM အရည်အသွေး Undercarriage အစိတ်အပိုင်းရင်းမြစ် စက်ရုံနှင့် ပေးသွင်းသူ / CQCTRACK
နည်းပညာဆိုင်ရာ အဖြူရောင်စာတမ်း- LIUGONG၄၆A၀၃၇၇ / ၄၆A၀၃၇၇C၁CLG985F/CLG990F နောက်ဆုံးဒရိုက် စပရော့ကက်ဘီး စုစည်းမှု
ရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူ- HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
၁။ အမှုဆောင်အကျဉ်းချုပ်- ကြီးမားသော မြေတူးစက်များအတွက် ပါဝါထုတ်လွှင့်မှု၏ အထွတ်အထိပ်ကို အင်ဂျင်နီယာပညာ
နောက်ဆုံး drive sprocket wheel assembly သည် hydraulic power မှ linear traction force အဖြစ်ပြောင်းလဲသည့် အရေးကြီးသော interface ဖြစ်သည်။ LIUGONG CLG985/CLG990—အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်းနှင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်မြေကြီးရှင်းလင်းခြင်းတွင် လည်ပတ်နေသော အတန်းအစားကြီးမားသော excavator—အတွက်—sprocket assembly ကို အပိုင်းနံပါတ်အဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည်။၄၆A၀၃၇၇(နှင့် ၎င်း၏ မျိုးကွဲ 46A0377C1) သည် အလွန်အမင်း လိမ်ကောက်ခြင်းဒဏ်၊ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ထိတွေ့မှုကြောင့် ပွတ်တိုက်ပျက်စီးခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သောလုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် မွေးရာပါ သက်ရောက်မှုဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။
CQCTRACK အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင် လည်ပတ်နေသော HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. သည် ဤလေးလံသော အစိတ်အပိုင်းကို ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် ထုတ်လုပ်သည်။ တိကျသော closed-die forging၊ အဆင့်မြင့်အပူကုသမှုနှင့် တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုတို့မှတစ်ဆင့် ဤ sprockets များကို OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အပြန်အလှန်လဲလှယ်နိုင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး CLG990 လည်ပတ်မှုအတန်းအစား၏ ပြင်းထန်မှုအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တာရှည်ခံမှုကို ပေးဆောင်ပါသည်။
ဤစာရွက်စာတမ်းသည် LIUGONG ၏ ပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းချက်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။၄၆A၀၃၇၇/၄၆A၀၃၇၇C၁/၄၆A၀၃၀၁ Track Sprocket ဘီးတပ်ဆင်ခြင်းဤအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းကို သတ်မှတ်ပေးသည့် အင်ဂျင်နီယာအတွေးအခေါ်၊ ပစ္စည်းသတ္တုဗေဒ၊ ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် အရည်အသွေးအာမခံချက် မူဘောင်များကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။
၂။ ထုတ်ကုန်ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် အပြန်အလှန်ရည်ညွှန်းချက်မက်ထရစ်
| သတ်မှတ်ချက် ကန့်သတ်ချက် | အသေးစိတ်အချက်အလက်များ |
|---|---|
| OEM ရည်ညွှန်းနံပါတ်များ | ၄၆A၀၃၇၇၊ ၄၆A၀၃၇၇C၁ / ၄၆A၀၃၀၁ |
| အစိတ်အပိုင်းအမျိုးအစား | နောက်ဆုံးဒရိုက် စပရက်ကက်ဘီးစုစည်းမှု / ဒရိုက် စပရက်ကက်အုပ်စု |
| အဓိကလျှောက်လွှာ | LIUGONG CLG985/CLG990 လေးလံသော မြေတူးစက် |
| လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း | ပါဝါဂီယာနှင့် လမ်းကြောင်းမောင်းနှင်မှု အစိတ်အပိုင်း |
| လည်ပတ်မှုအလေးချိန်အတန်းအစား | အကြီးစား တူးဖော်စက် (ပုံမှန်အားဖြင့် ၉၀-၁၀၀ မက်ထရစ်တန် အမျိုးအစား) |
| ထုတ်လုပ်မှုရင်းမြစ် | ဟယ်လီ စက်ယန္တရား ထုတ်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီ လီမိတက် (CQCTRACK) |
| အင်ဂျင်နီယာအဆင့် | ပြင်းထန်သောလုပ်ငန်းသုံး သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေးအဆင့် |
၃။ ကားအောက်ပိုင်းစနစ်တွင် လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အခန်းကဏ္ဍ
LIUGONG CLG985/CLG990 ၏ track chassis architecture တွင်၊ sprocket wheel assembly သည် undercarriage system ၏ အဓိက မောင်းနှင်အားအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပြီး စက်ရွေ့လျားနိုင်မှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသော လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်သည်။
၃.၁ အဓိကလည်ပတ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များ
၁။ လိမ်အားပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ပါဝါထုတ်လွှင့်မှု-
sprocket သည် နောက်ဆုံး drive hub နှင့် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားပြီး hydraulic motor မှ မြင့်မားသော torque လည်ပတ်မှု input ကို လက်ခံရရှိသည်။ track chain bushing များနှင့် သွားများ တိကျစွာ ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ဤလည်ပတ်စွမ်းအင်ကို linear motion အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပြီး စက်ကို အလုပ်ခွင်တစ်လျှောက် တွန်းအားပေးသည်။ shock loading သို့မဟုတ် vibration မရှိဘဲ ချောမွေ့သော ပါဝါလွှဲပြောင်းမှုကို သေချာစေရန် သွားပရိုဖိုင်ဂျီသြမေတြီသည် အရေးကြီးပါသည်။
၂။ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် ထပ်တူပြုခြင်း-
sprocket ရဲ့ သွားအစွန်းနဲ့ ပုံသဏ္ဌာန်ကို CLG990 ရဲ့ track chain သတ်မှတ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီအောင် တိကျစွာ ချိန်ညှိထားပါတယ်။ သင့်တော်တဲ့ ထပ်တူကျမှုက သွားများစွာမှာ ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှုကို ညီညာစွာသေချာစေပြီး၊ အစောပိုင်း ပွန်းပဲ့မှု ဒါမှမဟုတ် သွားကျိုးခြင်းကို ဖြစ်စေတဲ့ ဒေသတွင်း ဖိစီးမှုပမာဏကို လျှော့ချပေးပါတယ်။ ဒီထပ်တူကျမှုဟာ track tension dynamics နဲ့ undercarriage alignment ကို ထိန်းသိမ်းဖို့အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါတယ်။
၃။ စနစ်ပေါင်းစည်းခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း-
အဓိကမောင်းနှင်အားဒြပ်စင်အနေဖြင့် sprocket သည် လမ်းကြောင်းဂျီသြမေတြီမှန်ကန်စေရန် idler၊ track rollers နှင့် carrier rollers များနှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သည်။ sprocket ရှိ မည်သည့်မညီမညာဖြစ်မှု သို့မဟုတ် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုမညီမျှမှုသည် ကားအောက်ပိုင်းစနစ်တစ်ခုလုံးတွင် အရှိန်မြှင့်ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ပျံ့နှံ့စေနိုင်ပြီး တိကျစွာထုတ်လုပ်မှုသည် အရေးကြီးသောလိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်စေသည်။
၃.၂ စနစ်ပေါင်းစည်းမှုအခြေအနေ
| အင်တာဖေ့စ် အစိတ်အပိုင်း | လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ ဆက်နွယ်မှု |
|---|---|
| နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မော်တာ | တိကျစွာစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဘို့ပုံစံမှတစ်ဆင့် တပ်ဆင်သည်၊ splined connection သို့မဟုတ် keyed shaft interface မှတစ်ဆင့် torque ထုတ်လွှင့်သည် |
| လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် စုစည်းမှု | စပရော့သွားများသည် လမ်းကြောင်းဘူရှ်များနှင့် ထိတွေ့ပြီး သွားပရိုဖိုင်သည် ကွင်းဆက်အကွာအဝေးနှင့် ဘူရှ်အချင်းကို တိတိကျကျ ကိုက်ညီရမည် |
| လမ်းကြောင်းဘောင် | ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တပ်ဆင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ချိန်ညှိမှု အညွှန်းကို ချမှတ်ပေးသည် |
| တံဆိပ်ခတ်စနစ် | ချောဆီများကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး ညစ်ညမ်းမှုများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် နောက်ဆုံး drive sealing မျက်နှာပြင်များနှင့် interface များ |
၄။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- 46A0377 Sprocket Assembly ၏ ခန္ဓာဗေဒ
CLG990 အတန်းအစားရှိ sprocket ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပစ္စည်းသိပ္ပံ၊ ပုံသွင်းနည်းပညာ၊ တိကျသောစက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အပူကုသမှုတို့၏ ပေါင်းစပ်မှုဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။
၄.၁ ပစ္စည်းသတ္တုဗေဒ- တာရှည်ခံမှု၏ အခြေခံအုတ်မြစ်
မျက်နှာပြင် ပွန်းစားမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် အူတိုင်မာကျောမှုတို့ လိုအပ်သော ပေါင်းစပ်မှုကို ရရှိရန် အခြေခံပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် အရေးကြီးသော ပထမခြေလှမ်းဖြစ်သည်။
အခြေခံပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်:
- အဆင့်: 42CrMo4 / SAE 4140 မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသော ခရိုမီယမ်-မိုလစ်ဒီနမ် အလွိုင်းသံမဏိ၊ သို့မဟုတ် ညီမျှသော အဆင့်မြင့် သံမဏိပုံသွင်းခြင်း
- ပစ္စည်းဝိသေသလက္ခဏာများ:
- နက်ရှိုင်းပြီး တစ်ပြေးညီသော အခွံမာကျောမှုအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော မာကျောနိုင်စွမ်း
- အမြင့်ဆုံးဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများအောက်တွင် ပလတ်စတစ်ပုံပျက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် မြင့်မားသော tensile strength နှင့် yield strength
- မြင့်မားသောအပူချိန်များတွင် ကောင်းမွန်သောခိုင်ခံ့မှု
- စက်ဝန်းဝန်အားအခြေအနေများအောက်တွင် သာလွန်ကောင်းမွန်သော မောပန်းမှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
ပစ္စည်းအတည်ပြုခြင်းဆိုင်ရာ ပရိုတိုကော-
ပစ္စည်းအသုတ်တိုင်းကို အသိအမှတ်ပြုသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော ဓာတုပါဝင်မှုကို အတည်ပြုရန်အတွက် ရောင်စဉ်တန်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ခံယူပါသည်။ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်လုံး အသုတ်လိုက် တသမတ်တည်းရှိမှုနှင့် အပြည့်အဝ ခြေရာခံနိုင်မှုကို သေချာစေသည်။
၄.၂ ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်- စပါးစီးဆင်းမှု အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း
ကုန်ကြမ်းမှ sprocket blank သို့ကူးပြောင်းခြင်းသည် closed-die hot forging မှတစ်ဆင့်ဖြစ်ပေါ်ပြီး ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်း၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကို အခြေခံအားဖြင့် မြှင့်တင်ပေးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
| ပုံသွင်းခြင်း ကန့်သတ်ချက် | သတ်မှတ်ချက် | အင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ အရေးပါမှု |
|---|---|---|
| နည်းလမ်း | ပိတ်ထားသောပုံသွင်းခြင်း | အမှုန်အမွှားများ၏ဖွဲ့စည်းပုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်၊ အတွင်းပိုင်းရှိ အပေါက်ငယ်များကို ဖယ်ရှားပေးပြီး အမှုန်အမွှားစီးဆင်းမှုကို အစိတ်အပိုင်းဂျီသြမေတြီနှင့် ချိန်ညှိပေးသည် |
| ကောက်ပဲသီးနှံစီးဆင်းမှု | သွားပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ရေဒီယယ်ဂျီသြမေတြီကို လိုက်နာရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည် | ဖိစီးမှု အာရုံစူးစိုက်မှု နေရာများ (သွားအမြစ်) တွင် မောပန်းနွမ်းနယ်မှု ခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည် |
| ပစ္စည်းသမာဓိ | သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများနှင့်အညီ အာထရာဆောင်းစစ်ဆေးမှု | အချိန်မတိုင်မီ ပျက်ကွက်မှုဖြစ်စေနိုင်သော အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းချက်များကို ထောက်လှမ်းသည် |
closed-die forging လုပ်ငန်းစဉ်သည် သတ္တုအမှုန်အမွှားစီးဆင်းမှုကို အစိတ်အပိုင်း၏ ဂျီဩမေတြီပုံသဏ္ဌာန်နှင့် ချိန်ညှိပေးပြီး သွန်းလောင်းခြင်းနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သာလွန်ကောင်းမွန်သော သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော anisotropic ဖွဲ့စည်းပုံကို ဖန်တီးပေးသည်။ ၎င်းသည် CLG990 အမျိုးအစားအတွက် အထူးသဖြင့် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် တူးဖော်ခြင်းနှင့် dozing လုပ်ဆောင်ချက်များမှ သက်ရောက်မှုဝန်များသည် သွားအမြစ်တွင် ပြင်းထန်သောဖိအားများကို ဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
၄.၃ တိကျသော CNC စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း- အတိုင်းအတာတိကျမှု
သင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် လိုအပ်သော တိကျသော ဂျီသြမေတြီကို ရရှိစေရန်အတွက် ပုံသွင်းထားသော အလွတ်ကို multi-axis CNC စက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပါသည်။
အရေးကြီးသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ-
| အင်္ဂါရပ် | သည်းခံမှုလိုအပ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက် |
|---|---|---|
| သွားပရိုဖိုင် | AGMA အတန်း ၉ သို့မဟုတ် ညီမျှသော | လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် ဘူရှ်များနှင့် သင့်လျော်စွာ ချိတ်ဆက်ထားကြောင်း သေချာစေပြီး၊ ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် ဆူညံသံကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည် |
| ပစ်ချ်အချင်း | တိကျမှု သည်းခံနိုင်မှု | ချောမွေ့သော ပါဝါထုတ်လွှင့်မှုအတွက် ကွင်းဆက်မှ sprocket သို့ မှန်ကန်သော ကိုက်ညီမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည် |
| တွင်းအချင်း | IT7-IT8 သည်းခံနိုင်စွမ်း အတန်းအစား | နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုတွင် ဗဟိုချက်တူတပ်ဆင်ခြင်းကို သေချာစေပြီး၊ ဗဟိုချက်မှ ဝန်တင်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည် |
| တပ်ဆင်ခြင်း ဘို့ပုံစံ | တင်းကျပ်သော သည်းခံနိုင်စွမ်းများအတွင်း အနေအထား တိကျမှု | ဗဟိုချက်မှ ဝန်တင်ခြင်းနှင့် တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည် |
| တံဆိပ်ခတ် မျက်နှာပြင်များ | မျက်နှာပြင်ချောမွေ့စွာပြီးစီးခြင်း | ချောဆီထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ညစ်ညမ်းမှုဖယ်ရှားမှုအတွက် အရေးကြီးသည် |
သွားပရိုဖိုင်ကို မူရင်းပစ္စည်းဒီဇိုင်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော တိကျသော involute ပုံစံအတိုင်း စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်နှင့် ချောမွေ့စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်စေပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည့် မလိုအပ်သော ဖိစီးမှုများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
၄.၄ အပူကုသမှုနှင့် မျက်နှာပြင်အင်ဂျင်နီယာ
CQCTRACK sprockets များမှ ပေးဆောင်သော ကြာရှည်ခံမှု အားသာချက်၏ အဓိကအချက်မှာ အပူပေးခြင်းဖြစ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် core toughness ကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသည့် အဆင့်ဆင့် မာကျောမှုပရိုဖိုင်ကို ဖန်တီးပေးသည်။
တုန်ခါမှု မာကျောစေခြင်း ပရိုတိုကော:
| ကန့်သတ်ချက် | သတ်မှတ်ချက် |
|---|---|
| မျက်နှာပြင် မာကျောမှု (သွားများ) | ၅၈–၆၂ HRC |
| ထိရောက်သော ဖြစ်ရပ်အနက် | ၃–၅ မီလီမီတာ (အနည်းဆုံး) |
| အူတိုင် မာကျောမှု | ၂၈–၃၂ HRC (မီးငြိမ်းပြီး အပူချိန်မြှင့်ထားသော အခြေအနေ) |
| မာကျောမှု ပြောင်းလဲမှု | အမှုတစ်ခုမှ အဓိကအချက်သို့ တဖြည်းဖြည်းကူးပြောင်းခြင်း |
နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်-
- မာကျောသော မျက်နှာပြင် (58-62 HRC) သည် လမ်းကြောင်း ဘူရှ် ထိတွေ့မှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှု ညစ်ညမ်းမှုများကို အလွန်အမင်း ပွတ်တိုက်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်
- အဖုံးအနက်နက်ခြင်းကြောင့် sprocket ၏ အသုံးပြုနိုင်သော ဝတ်ဆင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး မာကျောမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။
- ductile core သည် ထိခိုက်မှုဝန်ကို စုပ်ယူပြီး သွားများ ပြင်းထန်စွာ ကျိုးပဲ့ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်
၄.၅ မျက်နှာပြင်ကာကွယ်မှုနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်ရှိမှု
ပြင်းထန်သော လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ထိတွေ့ရသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ မျက်နှာပြင်ကာကွယ်မှုသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးပြီး တံဆိပ်ခတ်ခြင်း၏ သမာဓိကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
| မျက်နှာပြင်ပြုပြင်ခြင်း | လျှောက်လွှာ | အကျိုးခံစားခွင့် |
|---|---|---|
| မာကျောသော ခရုမ်း ಲೇಪನ್ಯಾನುವಿಸခြင်း | ပြေးလမ်းမျက်နှာပြင်များကို လုံအောင်ပိတ်ပါ | ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်၊ သံချေးတက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော တံဆိပ်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်၊ တံဆိပ်ခတ်မှု၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည် |
| ဇင့်-နီကယ်သတ္တုစပ်ပြား | ထိတွေ့မှုမရှိသော မျက်နှာပြင်များ (သက်ဆိုင်ပါက) | သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည် |
| ရွေးချယ်နိုင်သော မာကျောသော မျက်နှာပြင် | သွားထိတွေ့မျက်နှာပြင်များ (စိတ်ကြိုက်) | ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် သက်တမ်းကြာရှည်စေရန်အတွက် အလွန်ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ခံနိုင်သော သတ္တုစပ်ကို သိမ်းဆည်းပေးသည် |
၅။ တံဆိပ်ခတ်စနစ် ပေါင်းစပ်ခြင်း
sprocket assembly နှင့် final drive အကြားရှိ interface သည် အရေးကြီးသော sealing zone တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤ interface မှတစ်ဆင့် ညစ်ညမ်းမှုဝင်ရောက်ခြင်းသည် final drive ချို့ယွင်းမှု၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။
၅.၁ တံဆိပ်ခတ် မျက်နှာပြင် အင်ဂျင်နီယာပညာ
sprocket တွင် multi-labyrinth သို့မဟုတ် Duo-Cone-type seal စနစ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော sealing groove များနှင့် မျက်နှာပြင်များ ပါဝင်သည်။
- မျက်နှာပြင်အပြီးသတ်- တံဆိပ်ခတ်ထားသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အမှုန့်ကြိတ်ခြင်းအထိ ချောမွေ့စွာ အပြီးသတ်ခြင်း
- မာကျောသော ခရုမ်း ಲೇಪನ್ಯಾನို- သံချေးတက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မျက်နှာပြင် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် ထိတွေ့မှုဇုန်များကို တံဆိပ်ခတ်ရန် အသုံးပြုသည်
- Geometric Accuracy: Runout tolerance သည် ညီညာသော seal compression နှင့် သင့်လျော်သော seal function ကိုသေချာစေပါသည်။
၅.၂ ညစ်ညမ်းမှု ဖယ်ထုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ အတွေးအခေါ်
တံဆိပ်ခတ်စနစ်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော လုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခုကို လုပ်ဆောင်သည်-
- ချောဆီထိန်းသိမ်းမှု- နောက်ဆုံးဒရိုက်ဂီယာဆီဆုံးရှုံးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်
- ညစ်ညမ်းမှု ဖယ်ထုတ်ခြင်း- အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းကို ဖြစ်စေသော ပွတ်တိုက်မှု အမှုန်အမွှားများ (ဆီလီကာ၊ အမှုန့်ကြိတ်ထားသော သတ္တုရိုင်း၊ အရည်) ဝင်ရောက်မှုကို ပိတ်ဆို့ပေးသည်
စက်၏ရှိပြီးသား တံဆိပ်စနစ်နှင့် သင့်လျော်သော အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကို သေချာစေရန် OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော သို့မဟုတ် ကျော်လွန်သော တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
၆။ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်များ- HELI CQCTRACK သည် အရင်းအမြစ်ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအနေဖြင့်
HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK) သည် ထုတ်လုပ်မှုတန်ဖိုးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းဖြန့်ဖြူးသူများနှင့် ကုန်သွယ်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် ကွဲပြားသော ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစည်းထားသော ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် လုပ်ကိုင်လျက်ရှိသည်။
၆.၁ ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစည်းမှုဗိသုကာ
| ထုတ်လုပ်မှုအဆင့် | အိမ်တွင်းစွမ်းရည် |
|---|---|
| ပစ္စည်းရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်း | အသိအမှတ်ပြု သံမဏိစက်ရုံများမှ တိုက်ရိုက်ဝယ်ယူမှု၊ spectrochemical analysis အတည်ပြုခြင်း |
| ပုံသွင်းခြင်း | ထိန်းချုပ်ထားသော ဂျုံစီးဆင်းမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ပိတ်ထားသော ပုံသွင်းခြင်း၊ တန်ချိန်မြင့် ပုံသွင်းစက်များ |
| စက်ပြင်ခြင်း | မိုက်ခရွန်အဆင့် တိကျမှုဖြင့် Multi-axis CNC လှည့်ခြင်း၊ ဂီယာ hobbing နှင့် grinding |
| အပူပေးကုသမှု | ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော induction hardening; ဒစ်ဂျစ်တယ်လုပ်ငန်းစဉ်မှတ်တမ်းတင်ခြင်း |
| မျက်နှာပြင် အပြီးသတ်ခြင်း | အိမ်တွင်း ඔප දැමීමနှင့် දැමී |
| စမ်းသပ်ခြင်း | ပြည့်စုံသော အတိုင်းအတာ၊ မာကျောမှုနှင့် NDT အတည်ပြုချက် |
၆.၂ အရည်အသွေးအာမခံချက် မူဘောင်
CQCTRACK အရည်အသွေးစနစ်တွင် အသုတ်လိုက် ကိုက်ညီမှုနှင့် အပြည့်အဝ ခြေရာခံနိုင်မှုကို သေချာစေသည့် မဖြစ်မနေ စစ်ဆေးရေးဂိတ်များ ပါဝင်သည်။
ဝင်လာသော ပစ္စည်း အတည်ပြုခြင်း-
- အသိအမှတ်ပြု သတ်မှတ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ ရောင်စဉ်တန်း ဓာတုဗေဒ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
- အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းချက်များကို ရှာဖွေရန်အတွက် အာထရာဆောင်းစစ်ဆေးမှု
- မာကျောမှု အတည်ပြုခြင်းနှင့် အမှုန်အမွှားဖွဲ့စည်းပုံ စစ်ဆေးခြင်း
လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ထိန်းချုပ်မှုများ-
- တိကျသောတိုင်းတာရေးကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ အရေးကြီးသောအင်္ဂါရပ်များ၏ အတိုင်းအတာစစ်ဆေးခြင်း
- ဒစ်ဂျစ်တယ်မှတ်တမ်းထိန်းသိမ်းမှုဖြင့် အပူကုသမှု parameters များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်း
- မျက်နှာပြင်နှင့် မျက်နှာပြင်အောက် ချို့ယွင်းချက်များအတွက် သံလိုက်အမှုန်အမွှား စစ်ဆေးခြင်း
နောက်ဆုံး စုစည်းမှု အတည်ပြုချက်-
- မာကျောမှုမြေပုံ- အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီအတွက် အချက်များစွာဖြင့် အတည်ပြုခြင်း
- ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုကို အတည်ပြုရန် လည်ပတ်စမ်းသပ်မှု
- အရေးကြီးသော interface အားလုံး၏ အတိုင်းအတာ အတည်ပြုခြင်း
ခြေရာခံနိုင်မှု စနစ်များ-
- သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများအရ ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ
- အပူကုသမှုမှတ်တမ်းများနှင့် စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများကို ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းဖြင့် သိမ်းဆည်းထားခြင်း
- ထုတ်လုပ်မှုအသုတ် ခြေရာခံနိုင်စွမ်းကို အခြေခံခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အာမခံအတည်ပြုခြင်း
၇။ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ အကျဉ်းချုပ်
| သတ်မှတ်ချက် | အသေးစိတ် |
|---|---|
| အစိတ်အပိုင်းအမျိုးအစား | နောက်ဆုံးဒရိုက် စပရော့ကက်ဘီး စုစည်းမှု |
| OEM ရည်ညွှန်းနံပါတ်များ | ၄၆A၀၃၇၇၊ ၄၆A၀၃၇၇C၁ |
| တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော ပစ္စည်းကိရိယာများ | LIUGONG CLG990Crawler Excavator |
| ပစ္စည်း | 42CrMo4 / SAE 4140 သတ္တုစပ်သံမဏိ သို့မဟုတ် ညီမျှသော သံမဏိ |
| ပုံသွင်းနည်း | စပါးစီးဆင်းမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ပိတ်ထားသောပုံသွင်းခြင်း |
| သွားပရိုဖိုင် | CLG990 လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် အကွာအဝေးနှင့် ဘူရှ်အချင်းနှင့် ကိုက်ညီစေရန် တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည် |
| မျက်နှာပြင် မာကျောမှု (သွားများ) | ၅၈–၆၂ HRC |
| ထိရောက်သော ဖြစ်ရပ်အနက် | အနည်းဆုံး ၃–၅ မီလီမီတာ |
| အူတိုင် မာကျောမှု | ၂၈–၃၂ HRC (မီးငြိမ်းပြီး အပူပေးထားသော) |
| တံဆိပ်ခတ် မျက်နှာပြင်များ | မာကျောသော ခရုမ်းဖြင့် ಲೇಪನ್ಯಾನိုချထားသည်၊ တိကျသော မြေပြင်အပြီးသတ်မှု |
| သံချေးကာကွယ်မှု | သတ်မှတ်ချက်အလိုက် သက်ဆိုင်ရာ |
| ထုတ်လုပ်သူ | ဟယ်လီ စက်ယန္တရား ထုတ်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီ လီမိတက် (CQCTRACK) |
၈။ လေးလံသော စက်ပစ္စည်းလည်ပတ်မှုအတွက် တန်ဖိုးအဆိုပြုချက်
၈.၁ ရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူရွေးချယ်ခြင်းအတွက် စီးပွားရေးဆိုင်ရာအကြောင်းပြချက်
| အချက် | OEM ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်း | အထွေထွေ နောက်ဆက်တွဲဈေးကွက် | ဟယ်လီ စီကျူစီထရက်ခ် |
|---|---|---|---|
| ကုန်ကျစရိတ်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဖြန့်ဖြူးသူ မားကတ်တင်ခြင်းဖြင့် ပရီမီယံဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်း | ပြောင်းလဲနိုင်သည်၊ မကြာခဏ ကနဦးကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးသည် | ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော တိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်သူ ဈေးနှုန်း |
| အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု | ခြေရာခံနိုင်မှု မြင့်မားသော်လည်း မကြာခဏ အကန့်အသတ်ရှိသည် | မညီညွတ်ပါ။ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ကိန်းရှင် | ခြေရာခံနိုင်စွမ်း အပြည့်အဝဖြင့် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထားသည် |
| ပစ္စည်းအတည်ပြုခြင်း | OEM-သတ်မှတ်ထားသောသာ | ပြောင်းလဲနိုင်သည်; မကြာခဏ အတည်မပြုရသေးပါ | ရောင်စဉ်တန်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၊ အာထရာဆောင်းစစ်ဆေးမှု |
| ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တည်ငြိမ်မှု | OEM ထုတ်လုပ်မှုအချိန်ဇယားများနှင့်အညီ | ပြောင်းလဲနိုင်သော ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်း | ထုတ်လုပ်သူမှ တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ပို့ဆောင်ချိန်ကို ခန့်မှန်းနိုင်သည် |
| နည်းပညာနှင့်ပတ်သက်သောအထောက်အပံ့ | ဖြန့်ဖြူးသူကွန်ရက်အတွင်းသာ ကန့်သတ်ထားသည် | ပုံမှန်အားဖြင့် ဘာမှမရှိ | ပျက်ကွက်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအတွက် တိုက်ရိုက်အင်ဂျင်နီယာပညာ အသုံးပြုခွင့် |
၈.၂ ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ
လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံး CLG990 အမျိုးအစား စက်များအတွက်၊ ပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ် အားသာချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
- ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပွန်းစားမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများကို တိုးချဲ့ထားသည်
- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များနှင့် နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုများအတွက် နောက်ဆက်တွဲပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ခြင်း
- sprocket ချို့ယွင်းမှုကြောင့် မမျှော်လင့်ထားသော ရပ်တန့်ချိန်ကို လျှော့ချပေးခြင်း
- ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော ဟောင်းနွမ်းမှုစက်ဝန်းများ အချိန်ဇယားဆွဲ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ခွင့်ပြုသည်
- မှတ်တမ်းတင်ထားသော ခြေရာခံနိုင်မှုမှတစ်ဆင့် အာမခံအတည်ပြုချက်
၉။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အစားထိုးမှု မဟာဗျူဟာ
၉.၁ စစ်ဆေးရေး လုပ်ထုံးလုပ်နည်း
sprocket assembly ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်-
| စစ်ဆေးရေးဂိတ် | စံနှုန်းများ |
|---|---|
| သွားပရိုဖိုင်ပုံပျက်ခြင်း | “ချိတ်တွယ်ခြင်း”၊ မညီမျှသော ပွန်းပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ပစ္စည်းပုံပျက်ခြင်း ရှိမရှိ စောင့်ကြည့်ပါ |
| သွားအခြေအခြေအနေ | သင့်လျော်သော စစ်ဆေးရေးနည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ သွားအမြစ်တွင် အက်ကွဲကြောင်းများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ |
| တံဆိပ်အခြေအနေ | တံဆိပ်များထက် ချောဆီယိုစိမ့်မှု မရှိကြောင်း အတည်ပြုပါ |
| တပ်ဆင်ခြင်း ဘို့များ | လိမ်အားထိန်းထားမှုကို အတည်ပြုပါ။ လျော့ရဲမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ |
| အနားကွပ် ပြေးထွက်မှု | ကွဲလွဲမှုကိုညွှန်ပြသည့် eccentric wear အတွက်တိုင်းတာမှု |
၉.၂ အစားထိုး မဟာဗျူဟာ အကြံပြုချက်များ
| ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း | အကြံပြုချက် |
|---|---|
| စနစ် ထပ်တူပြုခြင်း | နှစ်ခုစလုံး သိသိသာသာ ဟောင်းနွမ်းနေပါက sprocket ကို track chain နှင့် တစ်ပြိုင်နက်တည်း အစားထိုးပါ။ |
| ကားအောက်ပိုင်း အကဲဖြတ်ခြင်း အပြည့်အစုံ | အစားထိုးရန် စီစဉ်နေစဉ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းအားလုံး (ရိုလာများ၊ အိုင်ဒီလာ၊ ကွင်းဆက်) ကို အကဲဖြတ်ပါ။ |
| နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုစစ်ဆေးခြင်း | sprocket အစားထိုးစဉ်အတွင်း နောက်ဆုံး drive hub နှင့် seal မျက်နှာပြင်များကို စစ်ဆေးပါ |
| တပ်ဆင်မှု သတ်မှတ်ချက်များ | သတ်မှတ်ထားသော torque တန်ဖိုးများကို လိုက်နာပါ။ တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များ သန့်ရှင်းကြောင်း သေချာပါစေ။ |
| အာမခံစာရွက်စာတမ်း | တပ်ဆင်မှုမှတ်တမ်းများကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ခြေရာခံနိုင်စေရန် မူရင်းထုပ်ပိုးမှုကို သိမ်းဆည်းထားပါ |
၉.၃ ပျက်ကွက်မှုမုဒ်ကာကွယ်ခြင်း
| မအောင်မြင်မုဒ် | အကြောင်းခံ | ဒီဇိုင်းလျှော့ချရေး |
|---|---|---|
| သွားအမြစ်ကွဲခြင်း | စက်ဝန်းကွေးညွှတ်မှုဖိအား၊ သက်ရောက်မှုဝန် | ပုံသွင်းထားသော ဂျုံစပါးစီးဆင်းမှု အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း၊ ပျော့ပျောင်းသော အဓိကပစ္စည်း |
| ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှု | ညစ်ညမ်းမှု၊ လမ်းကြောင်း ဘူရှ်များနှင့် ပွတ်တိုက်မှု | အဖုံးအထူမာကျောမှု (58-62 HRC)၊ induction-hardened သွားမျက်နှာပြင်များ |
| အချိန်မတန်မီ တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်း | မျက်နှာပြင်ချို့ယွင်းချက်များ; သံချေးတက်ခြင်း | တိကျသော မြေပြင်အလုံပိတ် မျက်နှာပြင်များ၊ မာကျောသော ခရုမ်း ಲೇಪನ್ಯಾಸಿ ... |
| တပ်ဆင်မှု မအောင်မြင်ခြင်း | ဘို့လ်လျော့ခြင်း; ချိန်ညှိမှုမမှန်ကန်ခြင်း | တိကျသော ဘို့ပုံစံ၊ ပြေးထွက်မှု ခံနိုင်ရည်ထိန်းချုပ်မှု |
၁၀။ နိဂုံးချုပ်- အကြီးစားမြေတူးစက်လည်ပတ်မှုအတွက် အင်ဂျင်နီယာယုံကြည်မှု
LIUGONG 46A0377 / 46A0377C1 / 46A0301Track Sprocket ဘီးတပ်ဆင်ခြင်းHELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK) မှ ထုတ်လုပ်သော CLG990 excavator အတွက် အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းသိပ္ပံ၊ တိကျစွာထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် အသုံးချမှုအလိုက် အင်ဂျင်နီယာပညာတို့၏ ပေါင်းစည်းမှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်းနှင့် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးတို့၏ ပြင်းထန်သောလိုအပ်ချက်များအတွက် တီထွင်ထားသော ဤတပ်ဆင်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
- သာလွန်ကောင်းမွန်သော ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် မောပန်းမှုခံနိုင်ရည်အတွက် ထိန်းချုပ်ထားသော ဂျုံစီးဆင်းမှုဖြင့် ပုံသွင်းထားသော သံမဏိတည်ဆောက်ပုံ
- အဖုံးအကာအောက်ရှိ လှုံ့ဆော်မှုဖြင့် မာကျောစေခြင်း (58-62 HRC၊ 3-5 မီလီမီတာ ထိရောက်သော အနက်) သည် အသုံးပြုမှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည်
- CLG990F လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်စနစ်များနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော ချိတ်ဆက်မှုကို သေချာစေသည့် တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော သွားဂျီသြမေတြီ
- နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှု၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အဆင့်မြင့် တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များ
- ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှုသည် အပြည့်အဝ ခြေရာခံနိုင်မှုနှင့် အသုတ်လိုက် တသမတ်တည်းရှိမှုကို သေချာစေသည်
- ပစ္စည်းများ၊ လုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် နောက်ဆုံးတပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ မှတ်တမ်းတင်ထားသော အတည်ပြုချက်ကို ပေးစွမ်းသည့် အသိအမှတ်ပြု အရည်အသွေးစနစ်များ
LIUGONG CLG985F/CLG990F တူးဖော်စက်များ၏ ရရှိနိုင်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင် တာဝန်ယူရသော ယာဉ်စုမန်နေဂျာများ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအင်ဂျင်နီယာများနှင့် ဝယ်ယူရေးအထူးကုများအတွက်၊ ဤ sprocket assemblies များကို အထူးပြုထုတ်လုပ်သူထံမှ ရယူခြင်းသည် ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်၊ မမျှော်လင့်ထားသော ရပ်တန့်ချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် လည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေး မြှင့်တင်ရန် သရုပ်ပြနိုင်သော လမ်းကြောင်းကို ပေးဆောင်ပါသည်။
ငြင်းဆိုချက်- LIUGONG၊ CLG985F/CLG990F နှင့် အစိတ်အပိုင်းနံပါတ် 46A0377 နှင့် 46A0377C1 တို့သည် LiuGong Machinery Co., Ltd ၏ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်သည်။ HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK) သည် ပရီမီယံအစားထိုး အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အထူးပြုသည့် လွတ်လပ်သော ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်များကို အမည်ပေးထားသော OEM အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လဲလှယ်အသုံးပြုနိုင်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤစာရွက်စာတမ်းသည် သတင်းအချက်အလက် ရည်ရွယ်ချက်အတွက်ဖြစ်ပြီး LiuGong မှ ဆက်နွယ်မှု၊ ထောက်ခံချက် သို့မဟုတ် စပွန်ဆာပေးသည်ဟု မဆိုလိုပါ။








