ZOOMLION ZE750១០៣១៤០០៨៧១ការផ្គុំ​ឧបករណ៍​រំកិល​ផ្លូវ៖ វិស្វកម្ម​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​ធុនធ្ងន់​សម្រាប់​ឧបករណ៍​ជីក​រ៉ែ​ថ្នាក់ 75 តោន — ប្រភព​រោងចក្រ​ផ្ទាល់​ពី CQCTRACK

ការពិពណ៌នាមេតា៖ ZOOMLION ZE750 ដែលរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់១០៣១៤០០៨៧១ការដំឡើងរំកិលខាងក្រោមសម្រាប់ឧបករណ៍ជីកយករ៉ែទម្ងន់ 75 តោន។ ដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រប្រភព CQCTRACK — ដែកយ៉ាន់ស្ព័រដែលបានក្លែងធ្វើ រឹងសម្រាប់ប្រអប់ជ្រៅ អាចផ្លាស់ប្តូរបានតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ OEM។ ស្វែងយល់ពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស សមត្ថភាពផលិត និងការផ្គត់ផ្គង់ទូទាំងពិភពលោក។

អ្នកនិពន្ធ៖ ជែក — អ្នកឯកទេសបច្ចេកទេសជាន់ខ្ពស់ផ្នែកក្រោមតួរថយន្ត និងកិច្ចការអន្តរជាតិ CQCTRACK (HELI Machinery)

១. សេចក្តីសង្ខេបសម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិ៖ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការទ្រទម្ងន់របស់ ZOOMLION ZE750

ZOOMLION ZE750 គឺជាឧបករណ៍ជីកយករ៉ែធារាសាស្ត្រធំថ្នាក់ 75 តោន ដែលមានទម្ងន់ប្រតិបត្តិការប្រហែល 74,000–76,500 គីឡូក្រាម ដំណើរការដោយម៉ាស៊ីន Cummins X15 កម្លាំង 373 kW។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានមុខងារធ្ងន់ខ្លាំងនេះ សំណុំរំកិលខាងក្រោម (លេខផ្នែក OEM៖ 1031400871) បម្រើជាចំណុចប្រទាក់ទ្រទ្រង់បន្ទុកចម្បងរវាងទម្ងន់ដ៏ច្រើនរបស់ម៉ាស៊ីន និងដី។ សំណុំរំកិលនីមួយៗត្រូវតែទប់ទល់នឹងបន្ទុកឋិតិវន្ត និងថាមវន្តដ៏ធំក្នុងអំឡុងពេលជីក លើក និងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ដីរ៉ែដ៏លំបាកបំផុត។

CQCTRACK ដែលជាម៉ាកឧស្សាហកម្មសកលរបស់ក្រុមហ៊ុន Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (HELI) ផលិត ZE750 1031400871 Track Lower Roller Assembly ជាគ្រឿងបន្លាស់ជំនួសដែលរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ ដែលបំពេញ និងលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ក្នុងនាមជារោងចក្រប្រភពរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ — មិនមែនជាអន្តរការីពាណិជ្ជកម្មទេ — CQCTRACK គ្រប់គ្រងគ្រប់ដំណាក់កាលនៃការផលិត ចាប់ពីការជ្រើសរើសដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ និងការក្លែងបន្លំបិទជិតរហូតដល់ការកែច្នៃ CNC ដំណើរការកម្ដៅ និងការផ្គុំចុងក្រោយ។

2. ការកំណត់អត្តសញ្ញាណសមាសធាតុ និងនិយមន័យមុខងារ

២.១ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណផ្នែក

២.២ តួនាទីប្រតិបត្តិការចម្បង

នៅក្នុងស្ថាបត្យកម្ម​តួ​ក្រោម​រថយន្ត​ជីក​ដី ZOOMLION ZE750 ដែល​មាន​ប្រព័ន្ធ​បិទ​ជិត ប្រព័ន្ធ​រំកិល​ខាងក្រោម​ត្រូវ​បាន​ដាក់​នៅ​តាម​ផ្នែក​ខាងក្រោម​នៃ​ស៊ុម​ផ្លូវ ដោយ​រំកិល​ដោយផ្ទាល់​លើ​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវ។ គ្រឿង​ផ្សំ​ទាំងនេះ​អនុវត្ត​មុខងារ​មេកានិច​សំខាន់ៗ​ចំនួន​បួន៖

• ការចែកចាយបន្ទុកបឋម និងការទ្រទម្ងន់៖ រំកិលខាងក្រោមទ្រទម្ងន់ឋិតិវន្ត និងថាមវន្តសរុបរបស់ម៉ាស៊ីនជីក (~75 តោន) ដោយចែកចាយបន្ទុកយ៉ាងច្រើនពីស៊ុមមេតាមរយៈខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកទៅដី។ ការផ្គុំរំកិលនីមួយៗត្រូវតែទប់ទល់នឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ដែលប្រែប្រួលឥតឈប់ឈរក្នុងអំឡុងពេលជីក លើក និងប្រតិបត្តិការធ្វើដំណើរ។
• ការណែនាំខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក និងការបង្ការការធ្លាក់ចេញពីផ្លូវ៖ គែម​ដែល​បាន​ក្លែង​ក្លាយ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​នៅ​លើ​រំកិល​នីមួយៗ​បម្រើ​ជា​ផ្លូវ​ដែក​បន្ត​ដែល​ភ្ជាប់​យ៉ាង​ច្បាស់លាស់​ជាមួយ​ផ្ទៃ​ខាងក្នុង​នៃ​តំណ​ផ្លូវដែក ដោយ​ផ្តល់​នូវ​ការគ្រប់គ្រង​ចំហៀង​វិជ្ជមាន និង​ការពារ​ការ​ធ្លាក់​ចេញពី​ផ្លូវ​ក្នុងអំឡុងពេល​បត់​បញ្ច្រាស់​ការបង្វិល ឬ​ប្រតិបត្តិការ​លើ​ដី​ជម្រាល។
• ការស្រូបយកការប៉ះទង្គិច និងការប៉ះទង្គិច៖ ដើរតួជាខ្សែការពារដំបូងក្នុងការស្រូបយកបន្ទុកប៉ះទង្គិចពីដីមិនស្មើគ្នា តុថ្ម និងកម្រាលតុរុករករ៉ែ ដោយការពារផ្នែកខាងក្រោមទាំងមូល និងរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើពីការខូចខាតដែលបង្កឡើងដោយការប៉ះទង្គិច។
• ការដកចេញនូវសារធាតុចម្លងរោគ៖ ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ត្រូវតែដកចេញនូវភាគល្អិតសំណឹក (ស៊ីលីកា ធូលីលោហធាតុ សារធាតុស្អិត) និងសំណើម — ដែលជាភ្នាក់ងារចម្បងនៃការបរាជ័យនៃទ្រនាប់មុនអាយុនៅក្នុងបរិស្ថានរ៉ែ។

៣. ស្ថាបត្យកម្មវិស្វកម្ម និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្ភារៈ

៣.១ តួ និង​ស្រោម​រំកិល

តួ​រំកិល​នេះ​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​ពី​ការ​ច្នៃ​ដែក​យ៉ាន់ស្ព័រ​ដែល​មាន​ជាតិ​បូរ៉ុន​កម្រិត​ខ្ពស់ (ឧ. 50B ឬ 50Mn សមមូល) ដែល​ត្រូវ​បាន​ជ្រើសរើស​សម្រាប់​ការ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​ដ៏​ពិសេស​នៃ​ភាព​រឹង ភាព​រឹងមាំ និង​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ពាក់។ ដំណើរការ​ច្នៃ​នេះ — ផ្ទុយ​ពី​ការ​ចាក់ — ធានា​នូវ​រចនាសម្ព័ន្ធ​គ្រាប់​ល្អ​ប្រសើរ និង​កម្លាំង​ទិសដៅ ដែល​ផ្តល់​នូវ​ភាព​ធន់​ពិសេស​ចំពោះ​ការ​ប៉ះទង្គិច និង​ការ​ខូច​ខាត​អស់កម្លាំង​ក្រោម​លក្ខខណ្ឌ​ផ្ទុក​ធ្ងន់​ជា​រង្វង់។

ពិធីការ​ព្យាបាល​ដោយ​កម្ដៅ៖

• ការព្យាបាលស្នូល៖ ការ​ដំ​ឡើង​ទាំងមូល​ឆ្លងកាត់​ការ​ពន្លត់ និង​ការ​បន្ថយ​កម្ដៅ (Q&T) ដើម្បី​សម្រេច​បាន​រចនាសម្ព័ន្ធ​ស្នូល​រឹងមាំ​ឯកសណ្ឋាន​ជាមួយ​នឹង​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ប៉ះទង្គិច​ខ្ពស់ (ភាពរឹង​ស្នូល HRC 28–35)។
• ការរឹងផ្ទៃ៖ ផ្ទៃរត់ខាងក្រៅ និងតំបន់គែមឆ្លងកាត់ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងប្រេកង់ជ្រៅ ឬការដុតកាបូន ដែលបង្កើតបានជាករណីរឹងជ្រៅ និងឯកសណ្ឋាននៃ HRC 55–63 នៅលើផ្ទៃសំបកកង់ និងគែម។ នេះបង្កើនភាពធន់នឹងការពាក់សំណឹកពីការប៉ះដោយផ្ទាល់ជាមួយតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវស្នូលដែលអាចបត់បែនបាន និងស្រូបយកឆក់។

៣.២ ប្រព័ន្ធអ័ក្ស និងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់

• សម្ភារៈអ័ក្ស៖ ផលិតពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ (ថ្នាក់ 42CrMo/42CrMo4) កិនយ៉ាងជាក់លាក់លើកំណត់ហេតុទ្រទ្រង់ និងព្យាបាលផ្ទៃតាមរយៈការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង ឬការបន្សុទ្ធនីទ្រីតប្លាស្មា ដើម្បីទប់ទល់នឹងការច្រេះ និងការពាក់។
• ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ​ទ្រនាប់៖ ប្រើប្រាស់​ទ្រនាប់​រំកិល​រាង​សាជី​ពីរជួរ​ដែល​មាន​ទំហំ​ធំ​ជាង​មុន ជាមួយនឹង​កម្រិត​បន្ទុក​ថាមវន្ត​ប្រសើរ​ឡើង ដែល​ត្រូវ​បាន​ផ្ទុក​ជាមុន និង​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​កម្លាំង​ពហុទិសដៅ​ខ្លាំង ដែល​ជា​លក្ខណៈ​នៃ​ប្រតិបត្តិការ​ជីក​យក​រ៉ែ​ទម្ងន់ 75 តោន។
• ការរចនាម៉ោន៖ ការរចនាគែមដែលសមល្មម ឬប៊ូឡុង ដែលត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងតួរំកិល ដើម្បីការពារការបង្វិល និងធានាថាកម្លាំងបង្វិលជុំប្រតិបត្តិការទាំងអស់ត្រូវបានផ្ទេរតាមរយៈប្រព័ន្ធទ្រនាប់។

៣.៣ បច្ចេកវិទ្យាផ្សាភ្ជាប់ពហុរបាំងកម្រិតខ្ពស់

លក្ខណៈពិសេសផ្នែកវិស្វកម្មដ៏សំខាន់មួយគឺប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់អណ្តែតទឹកប្រភេទប្រអប់ព្រីនធឺរដែលមានស្រទាប់ច្រើនជាន់។ ជាធម្មតាវារួមបញ្ចូល៖

• ត្រាមុខដែកអណ្តែតទឹករ៉ាឌីយ៉ាលធន់ធ្ងន់
• បន្ទប់ខាញ់ច្រើនផ្លូវ
• ការការពារធូលីខាងក្រៅ

ប្រព័ន្ធនេះពោរពេញទៅដោយខាញ់លីចូមស្មុគស្មាញដែលមានភាពស្អិតខ្ពស់ សម្ពាធខ្លាំង (EP) បង្កើតជារបាំងមិនជ្រាបទឹកប្រឆាំងនឹងធូលីសំណឹកល្អិតៗ សារធាតុរាវ និងទឹកចូល — ដែលជាមូលហេតុចម្បងនៃការកកិតមុនអាយុ និងការបរាជ័យនៃទ្រនាប់ក្នុងការរុករករ៉ែ។ CQCTRACK ធានានូវអាយុកាលប្រតិបត្តិការយូរ ជាមួយនឹងដំណើរការគ្មានការលេចធ្លាយត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់តាមរយៈការធ្វើតេស្តភាពសុចរិតនៃត្រា 100%។

៤. សេចក្តីសង្ខេបលក្ខណៈបច្ចេកទេស

៥. គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តដែលពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ ZOOMLION ZE750

CQCTRACK ផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត ZOOMLION ZE750 គ្រប់មុខជាដំណោះស្រាយប្រភពតែមួយ៖

គ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់ត្រូវបានផលិតឡើងតាមស្តង់ដារវិស្វកម្ម OEM-spec ដូចគ្នា ដែលធានាបាននូវភាពឆបគ្នាកម្រិតប្រព័ន្ធ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់ដែលធ្វើសមកាលកម្មនៅទូទាំងផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តទាំងមូល។

៦. សមត្ថភាពផលិត CQCTRACK៖ ពីដែកថែបរលាយរហូតដល់គ្រឿងបន្លាស់ដែលបានបញ្ចប់

CQCTRACK ដែលដំណើរការក្រោមក្រុមហ៊ុនមេ Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (HELI) គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តធុនធ្ងន់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ — មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មដែលទិញពីសិក្ខាសាលាអនាមិកនោះទេ។ សមត្ថភាពផលិតរបស់រោងចក្រតំណាងឱ្យខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដែលរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរជាបន្តបន្ទាប់៖

៦.១ ការធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរនៃដំណើរការ

• ការគ្រប់គ្រងវត្ថុធាតុដើម៖ ការស្វែងរកប្រភព និងការត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ និងសម្ភារៈផ្សាភ្ជាប់ពិសេស ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យចូលស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសលោហធាតុដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ។
• ការ​ដែក​ឡើង​រាង៖ ការ​ដែក​ឡើង​រាង​បិទ​ជិត​នៃ​តួ​រំកិល ដែល​ធានា​បាន​នូវ​រចនាសម្ព័ន្ធ​គ្រាប់​ល្អ​ប្រសើរ និង​កម្លាំង​ទិសដៅ​ខ្ពស់​បើ​ធៀប​នឹង​ជម្រើស​ដែក​ចាក់។
• ការ​កែច្នៃ​ដោយ​ម៉ាស៊ីន CNC៖ ការ​បង្វិល ការ​កិន ការ​ខួង និង​ការ​ខួង​ដ៏​ជាក់លាក់​លើ​មជ្ឈមណ្ឌល​កែច្នៃ​ដោយ​ម៉ាស៊ីន CNC ដើម្បី​សម្រេច​បាន​នូវ​ការ​អត់ធ្មត់​វិមាត្រ OEM ពិតប្រាកដ​សម្រាប់​អង្កត់ផ្ចិត​ខាងក្រៅ ទទឹង​សរុប ទម្រង់​គែម ទំហំ​រន្ធ និង​ចំណុច​ភ្ជាប់​ម៉ោន។
• ដំណើរការកម្ដៅ៖ ការព្យាបាលដោយកម្ដៅផ្ទៃក្នុង រួមទាំងការពន្លត់ ការបន្ថយកម្ដៅ និងការឡើងរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងប្រេកង់ជ្រៅ ជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់ សម្រាប់គុណភាពពីមួយបាច់ទៅមួយបាច់ដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា។
• ការផ្គុំ និងការត្រួតពិនិត្យគុណភាព៖ ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ 100% ការយកគំរូសម្រាប់ការធ្វើតេស្តបន្ទុកថាមវន្ត ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពសុចរិតនៃត្រា និងការរក្សាកំណត់ត្រាយ៉ាងទូលំទូលាយដែលមានរយៈពេលយ៉ាងហោចណាស់ 24 ខែក្នុងមួយឯកតា។

៦.២ ក្របខ័ណ្ឌធានាគុណភាព

CQCTRACK ដំណើរការក្រោមឆ័ត្រវិញ្ញាបនបត្រច្រើនស្រទាប់ ដោយកាន់ទាំងការទទួលស្គាល់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព ISO 9001:2015 និងវិញ្ញាបនបត្រវិញ្ញាបនបត្រផលិតផល CQC ជាក់លាក់ជាច្រើន។ គ្រឹះពីរនេះតម្រូវឱ្យមានប្រព័ន្ធធានាគុណភាពរោងចក្រដែលរួមមាន៖

• កម្មវិធីជ្រើសរើស និងគ្រប់គ្រងអ្នកផ្គត់ផ្គង់
• ការត្រួតពិនិត្យ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់សមាសធាតុសំខាន់ៗ និងសម្ភារៈ
• ការធ្វើតេស្តបញ្ជាក់ជាប្រចាំសម្រាប់ភាពរឹងរបស់សម្ភារៈ មីក្រូស្ត្រុកទ័រ និងសមាសធាតុគីមី
• ការថែទាំបង្ការតាមកាលវិភាគសម្រាប់ឧបករណ៍ផលិតកម្មទាំងអស់
• ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ 100% ជាមួយនឹងការយកគំរូសម្រាប់ការធ្វើតេស្តបន្ទុកថាមវន្ត និងសុចរិតភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់

៦.៣ សមត្ថភាពផលិតកម្ម និងការផ្គត់ផ្គង់សកល

ដោយមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំខែយ៉ាងច្រើន និងពេលវេលានាំមុខស្តង់ដារចាប់ពី 7 ទៅ 25 ថ្ងៃអាស្រ័យលើបរិមាណបញ្ជាទិញ និងភាពស្មុគស្មាញនៃលក្ខណៈបច្ចេកទេស CQCTRACK បម្រើទីផ្សារឧបករណ៍ធុនធ្ងន់សកលនៅទូទាំងអាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុប អាហ្វ្រិក អាស៊ីអាគ្នេយ៍ អូស្ត្រាលី និងមជ្ឈិមបូព៌ា។

MOQ: 1 ដុំ (ការបញ្ជាទិញគំរូត្រូវបានទទួលយក)
លក្ខខណ្ឌទូទាត់៖ T/T, L/C, Western Union
លក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្ម៖ EXW, FOB, CFR, CIF
កំពង់ផែផ្ទុក៖ សៀងហៃ សៀមិន

៧. ហេតុអ្វីបានជាត្រូវទិញរ៉ឺម៉ក​​​​ZOOMLION ZE750 1031400871 ពី CQCTRACK?

7.1 រោងចក្រប្រភពពិត — មិនមែនជាអន្តរការីជួញដូរទេ

CQCTRACK គឺជាម៉ាកឧស្សាហកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. ដែលដំណើរការរោងចក្រផលិតគ្រឿងបង្គុំ ការព្យាបាលកំដៅ និងស្មុគស្មាញម៉ាស៊ីន CNC រួមបញ្ចូលគ្នារបស់ខ្លួន។ ការទិញដោយផ្ទាល់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភពលុបបំបាត់ការសម្គាល់អន្តរការី និងធានាបាននូវភាពអាចតាមដានបានពេញលេញ។

៧.២ វិស្វកម្ម OEM-Spec ដោយគ្មានការកំណត់តម្លៃ OEM

គ្រឿងបង្គុំរំកិលផ្លូវ 1031400871 នីមួយៗត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីបំពេញ ឬលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសវិមាត្រ សម្ភារៈ និងដំណើរការដើមរបស់ ZOOMLION ដោយធានាបាននូវភាពអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាដោយផ្ទាល់ និងសមភាពនៃដំណើរការពេញមួយជីវិត — ក្នុងចំណុចតម្លៃប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ជាង។

៧.៣ ជំនាញ​ធន់​ធ្ងន់​ដែល​បាន​បង្ហាញ​ឱ្យ​ឃើញ

ក្រុមហ៊ុន CQCTRACK មានជំនាញផ្តាច់មុខលើគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកដី ម៉ាស៊ីនប៊ុលដូហ្សឺរ និងម៉ាស៊ីនខួងដែលមានមុខងារធ្ងន់ ជាមួយនឹងកម្មវិធីផលិតដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ម៉ាកល្បីៗរួមមាន Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, SANY, XCMG, VOLVO, SDLG និង ZOOMLION។ ទំព័រផលិតផលនីមួយៗត្រូវបានគាំទ្រដោយឯកសារបច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយដែលបញ្ជាក់ពីទស្សនវិជ្ជាវិស្វកម្ម ភាពម៉ត់ចត់នៃការផលិត និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការអនុវត្ត។

៧.៤ សមត្ថភាព ODM/OEM ផ្ទាល់ខ្លួន

ក្រៅពីគ្រឿងបន្លាស់កាតាឡុកស្តង់ដារ CQCTRACK ផ្តល់សេវាកម្មផលិត ODM និង OEM តាមតម្រូវការ។ អតិថិជនអាចផ្គត់ផ្គង់គំនូរ ឬគំរូ ហើយក្រុមវិស្វកររបស់ CQCTRACK នឹងបង្កើតដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តដែលផលិតតាមតម្រូវការទៅតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសពិតប្រាកដ។

៨. គោលការណ៍ណែនាំអំពីការដំឡើង និងការថែទាំ

៨.១ ការដំឡើង

គ្រឿងបន្លាស់រំកិលខាងក្រោមផ្លូវដែក 1031400871 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការជំនួសប៊ូឡុងដោយផ្ទាល់។ ត្រូវប្រាកដថាត្រូវអនុវត្តតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសកម្លាំងបង្វិលជុំត្រឹមត្រូវសម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារម៉ោនទាំងអស់។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ការតម្រឹមជាមួយស៊ុមផ្លូវដែក ហើយបញ្ជាក់ពីការបង្វិលរលូនមុនពេលរឹតបន្តឹងចុងក្រោយនៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក។

៨.២ ការថែទាំ

1. ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពប្រេងរំអិល៖ រក្សាស្ថានភាពប្រេងរំអិលបានល្អ។ ដោយសាររំកិលផ្លូវដែកទ្រទ្រង់ទម្ងន់ម៉ាស៊ីនទាំងមូលបូករួមទាំងបន្ទុកថាមវន្ត ការលេចធ្លាយប្រេងណាមួយគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗ — រុះរើ ជំនួសត្រាប្រេង និងបំពេញប្រេងឡើងវិញ។
2. ការត្រួតពិនិត្យការពាក់៖ នៅពេលដែលផ្ទៃកង់ ឬគែមកង់រហែកដល់វិមាត្រកំណត់ សូមផ្សារ-ជួសជុល ឬជំនួសដោយកង់ថ្មីភ្លាមៗ ដើម្បីការពារការពាក់លឿនលើសមាសធាតុខ្សែសង្វាក់កង់ដែលផ្គូផ្គង។
3. ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ៖ ត្រួតពិនិត្យគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តទាំងអស់នៅចន្លោះពេលថែទាំជាប្រចាំ ដើម្បីរកមើលសញ្ញានៃការពាក់មិនប្រក្រតី ការលេចធ្លាយប្រេង ឬការខូចគុណភាពនៃត្រា ជាពិសេសនៅក្នុងបរិស្ថានរ៉ែដែលមានជាតិសំណឹក។

៩. ទាក់ទង CQCTRACK — ការលក់អន្តរជាតិ និងសាកសួរបច្ចេកទេស

អ្នកនិពន្ធ និងទំនាក់ទំនងបច្ចេកទេស៖
ជែក — អ្នកឯកទេសបច្ចេកទេសជាន់ខ្ពស់ផ្នែកក្រោមរថយន្ត និងកិច្ចការអន្តរជាតិ
CQCTRACK (ក្រុមហ៊ុន Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.)

ទំនាក់ទំនងផ្នែកលក់អន្តរជាតិ៖

• Email: cqc@cqctrack.com; j_sales@cqctrack.com; h_sales@cqctrack.com
• WhatsApp: +86 13906095209; +86 13505004082

អាសយដ្ឋានរោងចក្រ៖
Quanzhou ខេត្ត Fujian ប្រទេសចិន

គេហទំព័រ៖www.cqctrack.com

ព័ត៌មានសាកសួរដែលត្រូវការ៖

• ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន៖ ZOOMLION ZE750
• លេខផ្នែក៖ ១០៣១៤០០៨៧១
• បរិមាណដែលត្រូវការ
• កាលវិភាគដឹកជញ្ជូនគោលដៅ

សម្រាប់លក្ខណៈបច្ចេកទេស គំនូរវិមាត្រ វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ ឬការសាកសួរ ODM/OEM តាមតម្រូវការ សូមទាក់ទង Jack ដោយផ្ទាល់តាមរយៈអ៊ីមែល ឬ WhatsApp។ ការបញ្ជាទិញគំរូត្រូវបានស្វាគមន៍សម្រាប់ការវាយតម្លៃគុណភាព។

១០. សំណួរដែលសួរជាញឹកញាប់

សំណួរទី 1: តើខ្ញុំអាចបញ្ជាក់ដោយរបៀបណាថា រ៉ឺម៉ក​រំកិល​ផ្លូវ 1031400871 នឹងសមនឹង ZOOMLION ZE750 របស់ខ្ញុំ?
សូមផ្តល់ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក (ZE750/ZE750G/ZE750GK) និងលេខផ្នែក OEM (1031400871)។ CQCTRACK ផលិតតាមស្តង់ដារវិមាត្រ OEM យ៉ាងច្បាស់លាស់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពសមស្រប និងលទ្ធភាពផ្លាស់ប្តូរគ្នាទៅវិញទៅមក។

សំណួរទី 2: តើបរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមាគឺជាអ្វី?
MOQ គឺ 1 ដុំ។ ការបញ្ជាទិញគំរូត្រូវបានស្វាគមន៍ និងលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់គុណភាពលើកដំបូង។

សំណួរទី 3: តើពេលវេលាដឹកជញ្ជូនស្តង់ដារគឺជាអ្វី?
រយៈពេល​ផលិត​ស្តង់ដារ​គឺ ៧-២៥ ថ្ងៃ អាស្រ័យ​លើ​បរិមាណ​នៃ​ការ​បញ្ជា​ទិញ និង​កាលវិភាគ​ផលិតកម្ម​បច្ចុប្បន្ន។ ជម្រើស​រហ័ស​អាច​មាន​តាម​ការ​ស្នើសុំ។

សំណួរទី៤៖ តើអ្នកផ្តល់ការធានាដែរឬទេ?
បាទ/ចាស៎។ គ្រឿងបង្គុំរំកិលផ្លូវ CQCTRACK ទាំងអស់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានាយ៉ាងទូលំទូលាយប្រឆាំងនឹងពិការភាពផលិតកម្ម និងការបរាជ័យមុនអាយុក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា។ លក្ខខណ្ឌធានាជាក់លាក់ត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងសម្រង់តម្លៃនីមួយៗ។

សំណួរទី 5: តើអ្នកអាចផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តតាមតម្រូវការ ឬមិនស្តង់ដារបានទេ?
បាទ/ចាស៎។ CQCTRACK ផ្តល់ជូននូវសមត្ថភាព ODM/OEM ពេញលេញ។ ដោយផ្តល់គំនូរ គំរូ ឬលក្ខណៈបច្ចេកទេស ហើយក្រុមវិស្វកររបស់យើងនឹងបង្កើតដំណោះស្រាយផលិតកម្មតាមតម្រូវការ។

*ឯកសារយោង៖ TWP-CQC-ZE750-1031400871*
អ្នកនិពន្ធ៖ ជែក — អ្នកឯកទេសបច្ចេកទេសជាន់ខ្ពស់ផ្នែកក្រោមរថយន្ត និងកិច្ចការអន្តរជាតិ នៃ CQCTRACK
កាលបរិច្ឆេទបោះពុម្ពផ្សាយ៖ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦
ចំណាត់ថ្នាក់៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងពាណិជ្ជកម្មសាធារណៈ