ហ៊ីតាឈី 9066690 9114619 9147345 9168173 57070997 14043993 Ex300 DX340 HS842 MS350 រំកិល​ក្រោម រំកិល​ក្រោម / គុណភាព OEM គ្រឿងបន្លាស់​ជីក​ដី ប្រភព​អ្នកផលិត និង​រោងចក្រ / CQC TRACK

រំកិល​បាត​យោង​ឆ្លង​របស់ Hitachi OEM៖ លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​ពេញលេញ​សម្រាប់​ឧបករណ៍​ជីក​ដី EX300, DX340, HS842, MS350 និង​ឧបករណ៍​ជីក​ដី​ថ្នាក់​ជីក​យក​រ៉ែ (៩០៦៦៦៩០, ៩១១៤៦១៩, ៩១៤៧៣៤៥, ៩១៦៨១៧៣, ៥៧០៧០៩៩៧, ១៤០៤៣៩៩៣)

អរូបី

ការបោះពុម្ពផ្សាយបច្ចេកទេសនេះផ្តល់នូវឯកសារវិស្វកម្មដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ឧបករណ៍រំកិលខាងក្រោម Hitachi OEM ចំនួនប្រាំមួយដែលមានសារៈសំខាន់បំផុតសម្រាប់បេសកកម្ម—9066690, 9114619,៩១៤៧៣៤៥, ៩១៦៨១៧៣, ៥៧០៧០៩៩៧, 14043993—រចនាឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកដីស៊េរី EX300, DX340, HS842, និង MS350។ សមាសធាតុទាំងនេះតំណាងឱ្យធាតុផ្សំជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមរថយន្តដែលដាក់ពង្រាយនៅទូទាំងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែទ្រង់ទ្រាយធំ ការយកថ្មធ្ងន់ ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ និងកម្មវិធីរំកិលដីធ្ងន់ធ្ងរនៅទូទាំងអាមេរិកខាងត្បូង អូស្ត្រាលី អឺរ៉ុប រុស្ស៊ី និងអាស៊ីកណ្តាល។ ការវិភាគពិនិត្យមើលលេខផ្នែកនីមួយៗតាមរយៈកែវភ្នែកបច្ចេកទេសច្រើន៖ កាយវិភាគសាស្ត្រមុខងារ សមាសធាតុលោហធាតុសម្រាប់កម្មវិធីថ្នាក់រុករករ៉ែ វិស្វកម្មដំណើរការផលិតកម្រិតខ្ពស់ ពិធីការធានាគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងការពិចារណាអំពីប្រភពជាយុទ្ធសាស្ត្រ—ដោយផ្តោតជាពិសេសលើផ្លូវ CQC(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ជាក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភពឯកទេសនៃគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តជីកដីធុនធ្ងន់ ដែលដំណើរការដោយមានបទពិសោធន៍ផលិតកម្មជាង 20 ឆ្នាំ ជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តកំពូលទាំងបីនៅក្នុងតំបន់ Quanzhou ដែលជាចង្កោមឧស្សាហកម្មឈានមុខគេរបស់ប្រទេសចិនសម្រាប់ការផលិតគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់។

១. ការកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផល និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស

១.១ នាមវលីនៃសមាសភាគ និងវិសាលភាពនៃការអនុវត្ត

រំកិល​ផ្លូវ ដែល​អាច​ហៅ​ម្យ៉ាង​ទៀត​ថា រំកិល​បាត ឬ រំកិល​ខាងក្រោម បម្រើ​មុខងារ​សំខាន់​នៃ​ការ​ទ្រ​ទម្ងន់​ប្រតិបត្តិការ​ពេញលេញ​របស់​ឧបករណ៍​ជីក​ដី ខណៈពេល​ដែល​ដឹកនាំ​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្រោម​តួ​រថភ្លើង។ ក្នុង​កម្មវិធី​ថ្នាក់​រុករក​រ៉ែ រំកិល​ខាងក្រោម​នីមួយៗ​ទទួល​បន្ទុក​ថាមវន្ត​ច្រើន​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​វដ្ត​ជីក​ដី ប្រតិបត្តិការ​ដោះស្រាយ​សម្ភារៈ និង​ការ​ដាក់​ទីតាំង​ម៉ាស៊ីន​ឡើង​វិញ​លើ​ដី​រដិបរដុប។

លេខផ្នែកយោងឆ្លង OEM ចំនួនប្រាំមួយដែលបានចងក្រងជាឯកសារនៅក្នុងការវិភាគនេះ ត្រូវគ្នាទៅនឹងគំនូរវិស្វកម្មច្បាស់លាស់ ការអត់ធ្មត់វិមាត្រ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្ភារៈដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរយៈពិធីការផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងម៉ត់ចត់របស់ Hitachi។ គ្រឿងបង្គុំរំកិលខាងក្រោមទាំងនេះគឺឆបគ្នាជាមួយវេទិកាជីកដីធុនធ្ងន់ដូចខាងក្រោម៖

គ្រឿងបង្គុំរំកិលបាតលេខ 9066690, 9114619, 9114682, និង 9147345 ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីក Hitachi EX300, ZX270, ZX280, ZX330, និង ZX350—ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកម្មវិធីរុករករ៉ែ និងជីកកកាយជ្រៅនៅទូទាំងពិភពលោក។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករម៉ាស៊ីនជីកកម្រិត 30 ទៅ 40 តោនដែលដំណើរការក្នុងបរិស្ថានដែលមានផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ ការយល់ដឹងអំពីគោលការណ៍វិស្វកម្ម និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសម្ភារៈនៃគ្រឿងបង្គុំទាំងនេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់។

១.២ ភារកិច្ចមុខងារចម្បង

គ្រឿងបង្គុំរំកិលខាងក្រោមនៅក្នុងកម្មវិធីជីកយករ៉ែថ្នាក់រ៉ែអនុវត្តមុខងារភ្ជាប់គ្នាចំនួនបួនដែលសំខាន់ចំពោះដំណើរការម៉ាស៊ីន និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃតួរថយន្ត៖

ការចែកចាយទម្ងន់ម៉ាស៊ីន៖ រំកិលខាងក្រោមនីមួយៗផ្ទេរបន្ទុកឋិតិវន្ត និងថាមវន្តរបស់ឧបករណ៍ជីកពីស៊ុមផ្លូវឆ្លងកាត់អ័ក្សរំកិល និងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ទៅកាន់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ បន្ទាប់មកទីបំផុតទៅដល់ផ្ទៃដី។ តួរំកិលត្រូវតែរក្សាភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធក្រោមភាពតានតឹងបង្ហាប់ជាបន្តបន្ទាប់ ខណៈពេលដែលអាចទប់ទល់នឹងការមិនត្រង់ជួរបន្តិចបន្តួចដែលបណ្តាលមកពីដីមិនស្មើគ្នា។

ការណែនាំអំពីខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក៖ គែមរំកិលរក្សាទីតាំងត្រឹមត្រូវនៃតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក នៅពេលដែលពួកវាធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវដែកក្រោមតួរថយន្ត ដែលការពារការធ្លាក់ចេញពីខ្សែសង្វាក់ និងកាត់បន្ថយការពាក់គែមទាំងលើប៊ូសខ្សែសង្វាក់ និងផ្ទៃផ្ទៃរបស់រំកិល។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគែមតែមួយ និងគែមពីរអាចរកបានអាស្រ័យលើការរចនាបាតរថយន្តជាក់លាក់ និងតម្រូវការអនុវត្ត។

ការស្រូបយកបន្ទុកប៉ះទង្គិច៖ នៅពេលដែលឧបករណ៍ជីកដីមិនស្មើគ្នា ថ្ម ឬផ្លូវដឹកជញ្ជូនរ៉ែដែលមានផ្ទៃមិនស្មើគ្នា រំកិលខាងក្រោមស្រូបយកបន្ទុកប៉ះទង្គិចសំខាន់ៗតាមរយៈរចនាសម្ព័ន្ធស្នូលយឺតរបស់វា។ ដំណើរការព្យាបាលកំដៅផ្តល់នូវភាពរឹងនៅក្នុងតំបន់ដែលពាក់ខ្លាំង ខណៈពេលដែលរក្សាស្នូលយឺតដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកប៉ះទង្គិច និងផលប៉ះពាល់ ដែលការពារការបរាជ័យដ៏មហន្តរាយក្រោមវដ្តការងារធ្ងន់ធ្ងរ។

ការរក្សាប្រេងរំអិល និងការមិនរាប់បញ្ចូលការចម្លងរោគ៖ ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់រក្សាបរិស្ថានខាងក្នុងស្អាតសម្រាប់ផ្ទៃទ្រទ្រង់ ខណៈពេលដែលរក្សាបន្ទុកប្រេងរំអិល។ ផ្សាភ្ជាប់អណ្តែតទឹកដែលមានភាពធន់ខ្ពស់ការពារការចូលនៃសម្ភារៈសំណឹកដែលកើតមានជាទូទៅនៅក្នុងបរិស្ថានរ៉ែ — រួមទាំងធូលីស៊ីលីកា កាកសំណល់ ភក់ និងភាគល្អិតថ្មល្អិតៗ — ដែលបើមិនដូច្នោះទេនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ និងបណ្តាលឱ្យខូចមុនអាយុ។

២. សមាសធាតុលោហធាតុ និងវិស្វកម្មព្យាបាលកំដៅ

២.១ លក្ខណៈបច្ចេកទេសថ្នាក់សម្ភារៈ

ផ្លូវ CQCផលិត​ឧបករណ៍​រំកិល​បាត​ដោយ​ប្រើ​ដែក​យ៉ាន់​កម្រិត​ខ្ពស់​ដែល​ត្រូវ​បាន​ជ្រើសរើស​សម្រាប់​លក្ខណៈសម្បត្តិ​មេកានិច​ជាក់លាក់​របស់​វា​ក្នុង​កម្មវិធី​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​ដែល​មាន​ផលប៉ះពាល់​ខ្ពស់។ ថ្នាក់​សម្ភារៈ​ចម្បង​ដែល​ប្រើ​ក្នុង​ការ​ផលិត​ឧបករណ៍​រំកិល​បាត​ដែល​មាន​ឯកសារ​យោង​ឆ្លង​របស់ Hitachi រួមមាន 40Mn2, 42CrMo, 50Mn និង 40MnB ដែល​នីមួយៗ​ផ្តល់​នូវ​គុណសម្បត្តិ​ខុសៗ​គ្នា​អាស្រ័យ​លើ​ការ​ប្រើប្រាស់​លេខ​ផ្នែក​ជាក់លាក់ និង​វដ្ត​ការងារ​ដែល​រំពឹង​ទុក។

សម្រាប់ការផ្គុំ 9066690 និង 9114619 ដែលត្រូវបានកំណត់សម្រាប់កម្មវិធី EX300 និង ZX330 តួរំកិលត្រូវបានផលិតពីដែកថែប 40Mn2។ យ៉ាន់ស្ព័រក្រូមីញ៉ូម-ម៉ង់ហ្គាណែសនេះផ្តល់នូវតុល្យភាពល្អបំផុតនៃភាពរឹងនៃផ្ទៃ ភាពរឹងមាំនៃស្នូល និងភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកកម្រិត 30-35 តោនដែលប្រតិបត្តិការក្នុងតួនាទីទ្រទ្រង់ការជីកយករ៉ែ។ ការជ្រើសរើសសម្ភារៈផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពធន់នឹងការពាក់នៅលើផ្ទៃរំកិល ខណៈពេលដែលរក្សាភាពបត់បែននៃស្នូលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីស្រូបយកបន្ទុកឆក់ដោយមិនបាក់។

ការផ្គុំ 9168173 និង 9147345 ដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់កម្មវិធី EX300-5 និង ZX350 ប្រើប្រាស់ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ 42CrMo—ថ្នាក់ក្រូមីញ៉ូម-ម៉ូលីបដិម ដែលផ្តល់នូវភាពរឹងខ្ពស់ និងការជ្រាបចូលជ្រៅនៃប្រអប់កាន់តែជ្រៅក្នុងអំឡុងពេលព្យាបាលកំដៅដោយអាំងឌុចស្យុង។ សម្ភារៈនេះស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ ដែលរំកិលខាងក្រោមជួបប្រទះនឹងបន្ទុកឆក់ញឹកញាប់ពីដីមិនទៀងទាត់ និងផលប៉ះពាល់ថ្ម។

សម្រាប់ការផ្គុំស៊ុមធំជាង 57070997 និង 14043993 ដែលបម្រើដល់ម៉ាស៊ីនជីក DX340, HS842 និង MS350 ថ្នាក់ពិសេសដូចជា 50Mn និង 40MnB ត្រូវបានបញ្ជាក់ដើម្បីសម្រួលដល់បន្ទុកឋិតិវន្តខ្ពស់ និងតម្រូវការអាយុកាលប្រើប្រាស់យូរនៃម៉ាស៊ីនជីករ៉ែថ្នាក់ 35-40 តោន។

២.២ ដំណើរការ​ដែក​ និង​ការ​បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព​រចនាសម្ព័ន្ធ​គ្រាប់​ឈើ

តួ​រំកិល​ខាងក្រោម​ទាំងអស់​ឆ្លងកាត់​ដំណើរការ​ដែក​បិទ​ជិត​ដែល​កែលម្អ​រចនាសម្ព័ន្ធ​គ្រាប់​ខាងក្នុង​របស់​ដែកថែប លុបបំបាត់​ភាព​រលុង និង​តម្រឹម​លំហូរ​គ្រាប់​ជាមួយនឹង​ផ្លូវ​ស្ត្រេស​ចម្បង​របស់​សមាសធាតុ។ ដំណើរការ​ដែក​ពង្រឹង​សម្ភារៈ ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​លក្ខណៈសម្បត្តិ​មេកានិច​ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​ជម្រើស​ដែក​ចាក់ ឬ​ដែក​ផលិត។ ការគ្រប់គ្រង​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​នៃ​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​ដែក​ធានា​នូវ​លំហូរ​គ្រាប់​ល្អ​បំផុត និង​ដង់ស៊ីតេ​សម្ភារៈ​នៅក្នុង​បំណែក​សមាសធាតុ ដែល​ជា​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​កម្លាំង​ប៉ះទង្គិច និង​អាយុកាល​អស់កម្លាំង។

សម្រាប់ការផ្គុំ 9066690 និង 9114619 ដំណើរការ​ក្លែង​ក្លាយ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​ជាពិសេស​សម្រាប់​ធរណីមាត្រ​នៃ​រំកិល​បាត​ថ្នាក់ EX300 ដោយ​ធានា​បាន​នូវ​លក្ខណៈសម្បត្តិ​សម្ភារៈ​ដែល​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា​ទូទាំង​តួ​រំកិល និង​តំបន់​គែម​ដែល​កំហាប់​សំណឹក​ខ្ពស់​បំផុត។

២.៣ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការព្យាបាលកំដៅ និងទម្រង់រឹង

ការព្យាបាលដោយកំដៅគឺជាប្រតិបត្តិការផលិតកម្មដ៏សំខាន់បំផុតតែមួយគត់ដែលកំណត់អាយុកាលសេវាកម្មរបស់រំកិលខាងក្រោមនៅក្នុងកម្មវិធីរុករករ៉ែ។ CQC TRACK ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ និងឡដុតកម្ដៅ ដើម្បីសម្រេចបាននូវទម្រង់រឹងរបស់ប្រអប់ជ្រៅ និងឯកសណ្ឋាននៅទូទាំងផ្ទៃរំកិលទាំងអស់ដែលប៉ះនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​នៃ​ការ​ព្យាបាល​កម្ដៅ​ជាក់លាក់​សម្រាប់​រំកិល​បាត​ឆ្លង​របស់ Hitachi មាន​ដូច​ខាងក្រោម៖

អ័ក្ស​រំកិល​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​ពី​ការ​ក្លែង​ក្លាយ 42CrMo ដែល​ត្រូវ​បាន​ព្យាបាល​កម្ដៅ​លើ​ផ្ទៃ​ដល់ HRC 48–55 ដើម្បី​បង្កើន​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ពាក់ ខណៈ​ពេល​ដែល​រក្សា​បាន​នូវ​ភាព​រឹង​ស្នូល HRC 28 ឬ​ខ្ពស់​ជាង​នេះ ដើម្បី​ការពារ​ការ​បាក់​អ័ក្ស​ក្រោម​ការ​ផ្ទុក​ឆក់។ ផ្ទៃ​អ័ក្ស​ត្រូវ​បាន​ប៉ូលា​ដោយ CNC ដើម្បី​សម្រេច​បាន​នូវ​ភាព​រលោង​ខ្ពស់ កាត់​បន្ថយ​ការ​កកិត​ជាមួយ​ប្រព័ន្ធ​ទ្រនាប់ និង​ពន្យារ​អាយុ​ជីវិត​នៃ​ការ​ផ្សា​ភ្ជាប់។

សម្រាប់ការផ្គុំលេខ 9147345, 9168173, 57070997 និង 14043993—ដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់កម្មវិធីរុករករ៉ែដែលមានកាតព្វកិច្ចខ្ពស់—ភាពរឹងនៃផ្ទៃឈានដល់ HRC 52–58 ជាមួយនឹងជម្រៅប្រអប់ 8–12mm។ ស្រទាប់រឹងជ្រៅជាងនេះផ្តល់នូវអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរក្រោមលក្ខខណ្ឌសំណឹកដូចជាដីរ៉ែសម្បូរស៊ីលីកា ផ្លូវដឹកជញ្ជូនថ្មកំទេច និងសម្ភារៈផ្ទុកលើសទម្ងន់ដែលមានផ្ទុកស៊ីលីកាខ្ពស់។

2.4 បច្ចេកវិទ្យាផ្សារកកិតសម្រាប់ការតភ្ជាប់តួអ័ក្សទៅរ៉ូឡើរ

ឧបករណ៍​រមូរ​ខាងក្រោម​លេខ 9066690 និង 9114619 ប្រើប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា​ផ្សារ​កកិត​សម្រាប់​ភ្ជាប់​អ័ក្ស​ទៅនឹង​តួ​រមូរ។ ដំណើរការ​ផ្សារ​រឹង​នេះ​បង្កើត​សន្លាក់​ដែល​មាន​គុណភាព និង​ស្ថេរភាព​ជាប់លាប់ ខណៈ​ពេល​ដែល​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន—មិន​បង្កើត​ផ្សែង គ្មាន​ឧស្ម័ន​ដែល​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់ គ្មាន​ការ​ប្រឡាក់ គ្មាន​ការ​បញ្ចេញ​ពន្លឺ​ធ្នូ និង​គ្មាន​វិទ្យុសកម្ម​ក្នុង​ពេល​ប្រតិបត្តិការ។ ការ​ផ្សារ​កកិត​ត្រូវ​បាន​ទទួលស្គាល់​ថា​ជា​បច្ចេកវិទ្យា​ផ្សារ​បៃតង​សម្រាប់​អនាគត ដោយ​លុបបំបាត់​កង្វល់​អំពី​បរិស្ថាន និង​សុវត្ថិភាព​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​ដំណើរការ​ផ្សារ​ធ្នូ​បែប​ប្រពៃណី។

៣. ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់ និងការគ្រប់គ្រងវិមាត្រ

៣.១ សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន CNC

ផ្ទៃសំខាន់ៗទាំងអស់របស់ឧបករណ៍រំកិលបាត Hitachi ដែលមានឯកសារយោងឆ្លងត្រូវបានកែច្នៃដោយប្រើម៉ាស៊ីន CNC ទំនើបៗ ម៉ាស៊ីនកិន និងមជ្ឈមណ្ឌលខួង ដែលអនុវត្តប្រតិបត្តិការកែច្នៃរដុប និងបញ្ចប់តាមស្តង់ដារភាពត្រឹមត្រូវវិមាត្រ ISO 2768-mK។ ការកែច្នៃ CNC ធានានូវភាពជាក់លាក់លើផ្ទៃសំខាន់ៗទាំងអស់ រួមទាំងចុងអ័ក្ស អង្កត់ផ្ចិតរន្ធ ស្រោមត្រា និងទម្រង់គែម។ នេះធានានូវភាពសមឥតខ្ចោះ ការបង្វិលជារង្វង់ និងការដំឡើងរលូនលើស៊ុមក្រោមតួរថយន្ត។

៣.២ លក្ខណៈបច្ចេកទេសវិមាត្រសំខាន់ៗ

លក្ខណៈបច្ចេកទេសវិមាត្រសម្រាប់រំកិលខាងក្រោមថ្នាក់ EX300 មានដូចខាងក្រោម៖

វិមាត្រទាំងនេះធានាបាននូវភាពអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងគ្រឿងបង្គុំរំកិលខាងក្រោម Hitachi OEM ដោយមិនតម្រូវឱ្យមានការកែប្រែចំពោះស៊ុមក្រោមតួរថយន្ត ឬសមាសធាតុខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកឡើយ។

៤. ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ និងបច្ចេកវិទ្យាទ្រនាប់

៤.១ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធត្រាអណ្តែតទឹក

រំកិល​ខាងក្រោម​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ជីក​ដី​ថ្នាក់​រុករក​រ៉ែ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ត្រា​អណ្តែត​ដែល​មាន​ភាព​ធន់​ខ្ពស់​ដែល​ការពារ​ការ​បំពុល​ចូល​ក្នុង​ពេល​ជាមួយ​គ្នា​រក្សា​ប្រេងរំអិល។ ប្រព័ន្ធ​ផ្សាភ្ជាប់​រួម​បញ្ចូល​ចិញ្ចៀន​កៅស៊ូ​កម្រិត​ខ្ពស់ និង​ត្រា​មុខ​ដែក​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​សម្ពាធ​ខ្លាំង រំញ័រ និង​ការ​ប្រែប្រួល​សីតុណ្ហភាព​ដែល​ជួបប្រទះ​ក្នុង​ប្រតិបត្តិការ​រុករក​រ៉ែ។

ស្រោម​ផ្សាភ្ជាប់​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​យ៉ាង​ជាក់លាក់ ដើម្បី​ផ្តល់​នូវ​រូបរាង​ផ្ទៃ​ផ្សាភ្ជាប់​ដ៏​ល្អ​បំផុត ដែល​ធានា​បាន​នូវ​ការ​បង្ហាប់​ផ្សាភ្ជាប់​ដែល​មាន​ភាព​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា និង​ការពារ​ការ​ធ្វើ​ចលនា​ប្រេងរំអិល​ក្រោម​លក្ខខណ្ឌ​ផ្ទុក​ថាមវន្ត។ សមាសធាតុ​ទាំងអស់ — រួម​ទាំង​អ័ក្ស ផ្សាភ្ជាប់ ប៊ូស៊ីង និង​ចិញ្ចៀន O — ត្រូវ​បាន​ផ្គុំ​នៅ​ក្នុង​បរិស្ថាន​ដែល​បាន​គ្រប់គ្រង ដើម្បី​ការពារ​ការ​ចម្លង​រោគ និង​ធានា​បាន​នូវ​ដំណើរការ​ផ្សាភ្ជាប់​ដ៏​ល្អ​បំផុត​ក្រោម​សម្ពាធ និង​រំញ័រ។

៤.២ ការរចនាប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់

រំកិល​ខាងក្រោម​នីមួយៗ​រួមបញ្ចូល​ប្រព័ន្ធ​ទ្រទ្រង់​ដែលមាន​ប៊ូស​ដែករឹង​ដែល​រត់​លើ​ផ្ទៃ​កំណត់ហេតុ​អ័ក្ស​ដែល​បាន​ព្យាបាល​ដោយ​កំដៅ។ សម្ភារៈ​ប៊ូស​ត្រូវបាន​ជ្រើសរើស​សម្រាប់​ភាពឆបគ្នា​ជាមួយ​ទម្រង់​ភាពរឹង​អ័ក្ស ដែល​ផ្តល់នូវ​លក្ខណៈ​ពាក់​ដ៏ល្អប្រសើរ​ក្រោម​លក្ខខណ្ឌ​ប្រេងរំអិល​ព្រំដែន។ ផ្ទៃ​ទ្រទ្រង់​ត្រូវបាន​បញ្ចប់​តាម​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​រដុប​នៃ​ផ្ទៃ​ជាក់លាក់​ដែល​ជំរុញ​ការរក្សា​ខ្សែភាពយន្ត​ប្រេង ខណៈពេល​ដែល​កាត់បន្ថយ​ការកកិត​អំឡុងពេល​បង្វិល។

៥. ការធានាគុណភាព និងពិធីសារធ្វើតេស្ត

៥.១ ការផលិតដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015

រ៉ក​ខាងក្រោម CQC TRACK នីមួយៗត្រូវបានផលិតឡើងក្រោមដំណើរការដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 ជាមួយនឹងសមាសធាតុដែលអាចតាមដានបានចាប់ពីការទទួលវត្ថុធាតុដើមរហូតដល់ការផ្គុំដែលបានបញ្ចប់។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពរួមបញ្ចូលដំណាក់កាលផលិតកម្មទាំងអស់៖ វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ ការត្រួតពិនិត្យការក្លែងបន្លំ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការព្យាបាលដោយកំដៅ ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រម៉ាស៊ីន ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្គុំ និងការធ្វើតេស្តចុងក្រោយ។ CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ដំណើរការជាក្រុមហ៊ុនផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរជាមួយនឹងជំនាញជាងពីរទសវត្សរ៍ ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាក្រុមហ៊ុនផលិតសមាសធាតុក្រោមរថយន្តកំពូលទាំងបីនៅក្នុងតំបន់ Quanzhou។

៥.២ ការដំណើរការសុពលភាពតេស្ត

រំកិល​ខាងក្រោម​នីមួយៗ​ត្រូវ​បាន​ឆ្លងកាត់​ការ​ធ្វើតេស្ត​បង្វិល​ថាមវន្ត​ដើម្បី​ផ្ទៀងផ្ទាត់​ភាព​ប្រមូលផ្តុំ ភាពរលោង និង​លំហូរ​ប្រេងរំអិល​ខាងក្នុង។ សំឡេងរំខាន ភាពធន់ ឬ​ការលេចធ្លាយ​ប្រេង​ណាមួយ​ត្រូវ​បាន​ត្រួតពិនិត្យ និង​កែតម្រូវ​មុនពេល​អនុម័ត។ ការ​ធ្វើតេស្ត​ដំណើរការ​ធ្វើត្រាប់តាម​លក្ខខណ្ឌ​ប្រតិបត្តិការ ដោយ​បញ្ជាក់ថា​ប្រព័ន្ធ​ទ្រនាប់​បង្វិល​ដោយ​សេរី​ដោយ​មិន​មាន​ការ​ចង ការ​ផ្សាភ្ជាប់​រក្សា​ការរក្សា​ប្រេងរំអិល​បាន​ត្រឹមត្រូវ ហើយ​តួ​រំកិល​មិន​បង្ហាញ​ភាពមិនប្រក្រតី​ខាង​ធរណីមាត្រ​ដែល​នឹង​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការពាក់​មិនស្មើគ្នា​ក្នុង​ការ​ប្រើប្រាស់។

៥.៣ ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ និងវិញ្ញាបនបត្រ

រ៉ក​ដែល​បាន​ផលិត​រួច​ត្រូវ​ឆ្លងកាត់​ការ​ត្រួតពិនិត្យ​វិមាត្រ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​ដោយ​ប្រើ​ឧបករណ៍​វាស់វែង​ដែល​បាន​ក្រិត​តាម​ខ្នាត។ វិមាត្រ​សំខាន់ៗ​នីមួយៗ​ត្រូវ​បាន​ផ្ទៀងផ្ទាត់​ធៀប​នឹង​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​វិស្វកម្ម OEM ដោយ​មាន​កំណត់ត្រា​ត្រួតពិនិត្យ​រក្សា​ទុក​សម្រាប់​ការ​តាមដាន​ពេញលេញ។ របាយការណ៍​ត្រួតពិនិត្យ​វិមាត្រ និង​វិញ្ញាបនបត្រ​ធ្វើតេស្ត​លោហធាតុ​មាន​ជូន​តាម​ការ​ស្នើសុំ ដែល​ផ្តល់​ឱ្យ​អ្នកជំនាញ​ផ្នែក​លទ្ធកម្ម​នូវ​ភស្តុតាង​ដែល​បាន​កត់ត្រា​នៃ​ការ​អនុលោម​តាម​គុណភាព។

៥.៤ ការការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះ និងការវេចខ្ចប់

ផ្ទៃ​រំកិល​ត្រូវ​បាន​ស្រោប​ដោយ​ថ្នាំលាប​ឧស្សាហកម្ម​ប្រឆាំង​ការ​ច្រេះ ដែល​មាន​ពណ៌​ខ្មៅ លឿង ឬ​ពណ៌​ដែល​អាច​ប្ដូរ​តាម​បំណង​ដើម្បី​បំពេញ​តាម​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​របស់​អតិថិជន។ ថ្នាំកូត​នេះ​ការពារ​រំកិល​ពី​ច្រែះ និង​ការ​ប៉ះពាល់​បរិស្ថាន​ធ្ងន់ធ្ងរ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ផ្ទុក និង​ប្រតិបត្តិការ​នៅ​ទីវាល។

រំកិលដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានរុំក្នុងខ្សែភាពយន្តប្រឆាំងនឹងច្រែះ ហើយវេចខ្ចប់ទៅក្នុងបន្ទះឈើ ឬប្រអប់ឈើដែលត្រូវបានសម្លាប់មេរោគ ដែលសមស្របសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រអន្តរជាតិ។ កញ្ចប់នីមួយៗត្រូវបានដាក់ស្លាកជាមួយលេខម៉ូដែល វិមាត្រ និងបរិមាណ ដើម្បីងាយស្រួលដោះស្រាយ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណនៅកំពង់ផែ និងឃ្លាំងគោលដៅ។ ការវេចខ្ចប់បំពេញតាមស្តង់ដារដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិសម្រាប់ការនាំចេញទំនិញតាមសមុទ្រពីកំពង់ផែចិនទៅកាន់គោលដៅទូទាំងពិភពលោក ដោយប្រអប់ឈើដែលត្រូវបានសម្លាប់មេរោគអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិអនាម័យរុក្ខជាតិ ISPM 15។

៦. ការអនុវត្តទីផ្សារក្នុងតំបន់៖ វិស្វកម្មផ្តោតលើការរុករករ៉ែ

៦.១ អាមេរិកខាងត្បូង៖ កម្មវិធីរុករករ៉ែធុនធ្ងន់នៅប្រេស៊ីល ឈីលី និងប៉េរូ

ទីផ្សារ​រ៉ែ​អាមេរិក​ខាងត្បូង​បង្ហាញ​ពី​តម្រូវការ​ពិសេស​សម្រាប់​គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​រថយន្ត ដោយ​ប្រតិបត្តិការ​ផ្តោត​លើ​អណ្តូងរ៉ែ​រ៉ែ​ដែក​របស់​ប្រេស៊ីល អណ្តូងរ៉ែ​ទង់ដែង​របស់​ឈីលី និង​ប្រតិបត្តិការ​ប៉ូលីមេតាល់​របស់​ប៉េរូ។ ទីផ្សារ​គ្រឿងចក្រ​ធុនធ្ងន់​របស់​តំបន់​នេះ​ត្រូវ​បាន​កំណត់​លក្ខណៈ​ដោយ​តម្រូវការ​ខ្ពស់​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ជីក​ក្នុង​ថ្នាក់ 20+ តោន ដោយ​ឧបករណ៍ Hitachi ត្រូវ​បាន​ដាក់​ពង្រាយ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​នៅ​ទូទាំង​ការ​ជីក​យក​រ៉ែ ការ​យក​ថ្ម និង​គម្រោង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​សំខាន់ៗ។

សម្រាប់អតិថិជនរ៉ែនៅអាមេរិកខាងត្បូង ឧបករណ៍រំកិលបាត Hitachi cross-reference របស់ CQC TRACK ផ្តល់ជូននូវសំណើតម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញមួយ៖ គុណភាពស្មើនឹង OEM ក្នុងតម្លៃសមរម្យ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការផ្គត់ផ្គង់បរិមាណតាមរយៈបណ្តាញនាំចេញដែលបានបង្កើតឡើង។ ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុននៅ Quanzhou ដែលជាចង្កោមឧស្សាហកម្មលំដាប់ខ្ពស់សម្រាប់ការផលិតគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ ដែលនៅជិតកំពង់ផែអន្តរជាតិសំខាន់ៗ អាចឱ្យការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទៅកាន់គោលដៅអាមេរិកឡាទីន រួមមានប្រេស៊ីល ឈីលី ប៉េរូ កូឡុំប៊ី និងម៉ិកស៊ិក។

៦.២ អូស្ត្រាលី៖ ស្តង់ដារគុណភាពសមមូល OEM

ឧស្សាហកម្មរ៉ែអូស្ត្រាលីទាមទារគ្រឿងបន្លាស់ក្រោយទីផ្សារដែលបំពេញ ឬលើសពីស្តង់ដារប្រតិបត្តិការ OEM ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចរកបានជាប់លាប់ និងការធានារ៉ាប់រងស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។ ប្រតិបត្តិករអូស្ត្រាលីស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់ដែលសមស្របសម្រាប់គោលបំណង ដែលមានគុណភាពស្មើនឹង OEM ឬខ្ពស់ជាងនេះ ជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងវិញ្ញាបនបត្រគុណភាពដែលបានកត់ត្រា។

ដំណើរការផលិតរបស់ CQC TRACK ស្របតាមតម្រូវការទាំងនេះតាមរយៈវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 ពិធីការធ្វើតេស្តដ៏ទូលំទូលាយ និងការតាមដានសមាសធាតុពេញលេញ។ សម្រាប់អតិថិជនអូស្ត្រាលីដែលប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនជីក Hitachi EX300, ZX330, ZX350 និង DX340 ក្នុងប្រតិបត្តិការជីកយករ៉ែដែក ធ្យូងថ្ម មាស និងលោហៈមូលដ្ឋាន រំកិលខាងក្រោមទាំងនេះផ្តល់នូវដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលមានផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ និងមានការកកិតខ្ពស់ ដែលជាលក្ខណៈនៃទីតាំងជីកយករ៉ែអូស្ត្រាលី។

៦.៣ អឺរ៉ុប៖ ការអនុលោមតាម CE និងឯកសារបច្ចេកទេស

ទីផ្សារអឺរ៉ុបតម្រូវឱ្យគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តគោរពតាមការណែនាំ និងស្តង់ដារសុវត្ថិភាពរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ EN 474-12:2006/A1:2008 អនុវត្តចំពោះម៉ាស៊ីនជីកខ្សែកាប និងប្រព័ន្ធក្រោមរថយន្តរបស់វា ដោយបង្កើតតម្រូវការសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗដែលសញ្ញាសម្គាល់ CE បញ្ជាក់។

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK រក្សាឯកសារបច្ចេកទេស និងកំណត់ត្រាគុណភាពដែលគាំទ្រសេចក្តីប្រកាសអនុលោមភាព CE សម្រាប់អតិថិជនអឺរ៉ុប។ សម្រាប់អ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់ អ្នកចែកចាយឧបករណ៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរុករករ៉ែនៅទូទាំងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ បារាំង ស្កែនឌីណាវី និងអឺរ៉ុបខាងកើត ក្រុមហ៊ុនផ្តល់ជូននូវកញ្ចប់ទិន្នន័យបច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយ រួមទាំងលក្ខណៈបច្ចេកទេសវិមាត្រ វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ និងកំណត់ត្រាព្យាបាលកំដៅ។

៦.៤ ប្រទេសរុស្ស៊ី និងអាស៊ីកណ្តាល៖ ភាពធន់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់

បន្ទាប់ពីការរៀបចំឡើងវិញនូវខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ប្រតិបត្តិកររ៉ែរុស្ស៊ី និងអាស៊ីកណ្តាលកាន់តែច្រើនឡើងៗ បានទិញគ្រឿងបន្លាស់ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតចិន។ ទិន្នន័យថ្មីៗបង្ហាញថា សហគ្រាសរុស្ស៊ីជិត 70% បានជ្រើសរើសជម្រើសផលិតកម្មរបស់ចិនសម្រាប់ការជំនួសឧបករណ៍លោកខាងលិច ដោយប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថានតំណាងឱ្យទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនសម្រាប់ការនាំចេញឧបករណ៍រ៉ែរបស់ចិន។

សម្រាប់អតិថិជននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី កាហ្សាក់ស្ថាន អ៊ូសបេគីស្ថាន និងម៉ុងហ្គោលី ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK ផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចទុកចិត្តបានតាមរយៈបណ្តាញនាំចេញដែលបានបង្កើតឡើង ជាមួយនឹងការវេចខ្ចប់សមស្របសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក និងផ្លូវគោកឆ្លងកាត់ផ្លូវអាស៊ីកណ្តាល។ សមត្ថភាពផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនគាំទ្រការបញ្ជាទិញបរិមាណសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែដែលតម្រូវឱ្យមានកាលវិភាគជំនួសតួរថយន្តជាប្រចាំ។

៦.៥ យុទ្ធសាស្ត្របណ្តាញមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម

គោលបំណងជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ CQC TRACK គឺបង្កើតដោយផ្ទាល់ ឬតាមរយៈអ្នកចែកចាយដែលមានការអនុញ្ញាត នូវបណ្តាញមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរ៉ែដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អនៅក្នុងតំបន់រុករករ៉ែសំខាន់ៗនៅជុំវិញពិភពលោក ដែលផ្តល់សេវាកម្មថែទាំផ្នែកក្រោមរថយន្តឯកទេសពេញលេញ។ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មទាំងនេះជួលអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលត្រឹមត្រូវ ជាមួយនឹងជំនាញ និងឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ ដោយមានគ្រឿងបន្លាស់ល្អបំផុត ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងអាចទុកចិត្តបាន។

៧. ការពិចារណាលើការស្វែងរកប្រភពសម្រាប់អ្នកជំនាញផ្នែកលទ្ធកម្ម

៧.១ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ឯកសារយោងឆ្លង

មុនពេលទិញគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តសម្រាប់លក់តាមទីផ្សារ អ្នកជំនាញផ្នែកផ្គត់ផ្គង់គួរតែផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពឆបគ្នាដោយប្រើលេខស៊េរីរបស់ម៉ាស៊ីន និងលេខគ្រឿងបន្លាស់ OEM ជាក់លាក់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់លក់តាមទីផ្សារជាធម្មតាផ្តល់តារាងយោងឆ្លងដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្គូផ្គងដោយផ្ទាល់នៃគ្រឿងបន្លាស់របស់ពួកគេទៅនឹងលេខ OEM។ លេខគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានកត់ត្រានៅក្នុងការវិភាគនេះ—៩០៦៦៦៩០, ៩១១៤៦១៩, ៩១៤៧៣៤៥, ៩១៦៨១៧៣, ៥៧០៧០៩៩៧ និង ១៤០៤៣៩៩៣—បម្រើជាឯកសារយោង OEM ចម្បងសម្រាប់ការបញ្ជាទិញឯកសារយោងឆ្លងដោយផ្ទាល់។

៧.២ តម្រូវការឯកសារគុណភាព

នៅពេលស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តសម្រាប់កម្មវិធីរុករករ៉ែ សូមស្នើសុំឯកសារគុណភាពពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ រួមទាំងវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001 របាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ វិញ្ញាបនបត្រធ្វើតេស្តលោហធាតុ និងកំណត់ត្រាព្យាបាលកំដៅ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អរក្សាបាននូវភាពអាចតាមដានបានពេញលេញចាប់ពីវត្ថុធាតុដើមរហូតដល់ការផ្គុំដែលបានបញ្ចប់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្ទៀងផ្ទាត់ថ្នាក់សម្ភារៈ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រព្យាបាលកំដៅ និងការអនុលោមតាមវិមាត្រ។

៧.៣ ការធានា និងអាយុកាលសេវាកម្មរំពឹងទុក

ការគ្របដណ្តប់ការធានាស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់ឧបករណ៍រំកិលបាតក្រោយទីផ្សារជាធម្មតាមានចាប់ពី 6 ទៅ 24 ខែអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត និងកម្មវិធី។ CQC TRACK ផ្តល់រយៈពេលធានាស្របតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន និងភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកម្មវិធី ជាមួយនឹងឧបករណ៍រំកិលថ្នាក់រ៉ែដែលត្រូវបានធានាសម្រាប់សេវាកម្មបន្ថែមក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលបានកត់ត្រា។ អាយុកាលសេវាកម្មដែលរំពឹងទុកមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌដី ការអនុវត្តរបស់ប្រតិបត្តិករ និងកាលវិភាគថែទាំ - ចាប់ពី 2,000 ទៅ 5,000 ម៉ោងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងកម្មវិធីរ៉ែជាមួយនឹងការថែទាំត្រឹមត្រូវ។

៧.៤ ការផ្គត់ផ្គង់បរិមាណ និងពេលវេលានាំមុខ

សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែដែលតម្រូវឱ្យមានកាលវិភាគជំនួសតួរថយន្តជាប្រចាំ ភាពអាចរកបាននៃការផ្គត់ផ្គង់ដែលស៊ីសង្វាក់គ្នាគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ CQC TRACK រក្សាស្តុកទំនិញសម្រេចសម្រាប់លេខគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ រួមទាំងការផ្គុំ 9066690, 9114619 និង 9168173 ជាមួយនឹងពេលវេលានាំមុខពី 7-30 ថ្ងៃអាស្រ័យលើបរិមាណបញ្ជាទិញ និងគោលដៅ។ បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមាអាចចរចាបាន ជាមួយនឹងបរិមាណគំរូដែលអាចរកបានសម្រាប់ការធ្វើតេស្តគុណវុឌ្ឍិ។

៧.៥ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមតាមរយៈការផ្គត់ផ្គង់ក្រោយទីផ្សារ

គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តអាចមានចំនួនរហូតដល់ 50% នៃថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនពេញមួយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែដែលគ្រប់គ្រងកងនាវាជីកយករ៉ែ Hitachi ធំៗ ការស្វែងរកឧបករណ៍រំកិលបាតក្រោយទីផ្សារសមមូល OEM ពីក្រុមហ៊ុនផលិតឯកទេសដូចជា CQC TRACK ផ្តល់នូវការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមយ៉ាងច្រើនដោយមិនធ្វើឱ្យខូចគុណភាព ឬភាពជឿជាក់។ ការផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈររបស់ក្រុមហ៊ុន — រួមទាំងការក្លែងបន្លំ ការព្យាបាលដោយកំដៅ ម៉ាស៊ីន CNC និងការផ្គុំ — លុបបំបាត់ការកើនឡើងនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ច្រើន ដែលអាចឱ្យមានការកំណត់តម្លៃប្រកួតប្រជែងសម្រាប់អ្នកទិញបរិមាណច្រើន។

៨. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសមត្ថភាពផលិតកម្ម៖ CQC TRACK (ក្រុមហ៊ុន HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

៨.១ ប្រវត្តិរូប​ក្រុមហ៊ុន

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) បានបង្កើតខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តកំពូលទាំងបីនៅក្នុងតំបន់ Quanzhou ដែលជាចង្កោមផ្គត់ផ្គង់ដ៏សំខាន់សម្រាប់ឧបករណ៍ជីកដីទូទាំងពិភពលោក។ ដោយមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម Quanzhou ខេត្ត Fujian ដែលជាតំបន់ដែលល្បីល្បាញដោយសារការផ្តោតអារម្មណ៍នៃជំនាញផលិតមេកានិច និងការចូលទៅកាន់កំពង់ផែអន្តរជាតិសំខាន់ៗជាយុទ្ធសាស្ត្រ ក្រុមហ៊ុននេះបម្រើទីផ្សារពិភពលោកជាដៃគូផលិត OEM និង ODM ដ៏ជំនាញ។

ការវិវត្តន៍របស់ក្រុមហ៊ុនពីសិក្ខាសាលាគ្រឿងបន្លាស់ឯកទេសនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 រហូតដល់ឋានៈបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួនជារោងចក្រផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរដ៏មានឥទ្ធិពលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្តោតអារម្មណ៍យ៉ាងមុតមាំលើទីផ្សារពិសេសផ្នែកក្រោមរថយន្ត ដោយការវិនិយោគលើទ្រព្យសកម្មផលិតកម្មទំនើបៗ និងការបណ្ដុះបណ្ដាលជំនាញបច្ចេកទេសស៊ីជម្រៅក្នុងវិស័យលោហធាតុ និងត្រីបូឡូស៊ីជាក់លាក់ចំពោះប្រព័ន្ធផ្លូវដែក។

៨.២ គំរូសេវាកម្ម OEM និង ODM

CQC TRACK ដំណើរការគំរូសេវាកម្មចម្បងពីរសម្រាប់អតិថិជនអន្តរជាតិ៖

ការផលិត OEM៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស គំនូរ និងស្តង់ដារគុណភាពរបស់អតិថិជនយ៉ាងពិតប្រាកដ។ រោងចក្រនេះមានជំនាញក្នុងការធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងរលូនទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ដោយផ្តល់នូវការផលិតបរិមាណដែលអាចទុកចិត្តបាននៃ rollers, idlers, sprockets, track links និងប្រព័ន្ធ undercarriage ពេញលេញសម្រាប់ម៉ាកល្បីៗរួមមាន Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY និងផ្សេងៗទៀត។

វិស្វកម្ម ODM៖ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីបទពិសោធន៍វាលយ៉ាងទូលំទូលាយ CQC TRACK សហការជាមួយអតិថិជនដើម្បីបង្កើត រចនា និងផ្ទៀងផ្ទាត់ដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តដែលប្រសើរឡើង ឬប្ដូរតាមបំណងយ៉ាងពេញលេញ។ ក្រុមវិស្វកម្មដោះស្រាយបញ្ហាទូទៅដោយសកម្ម ដោយផ្តល់ជូននូវការរចនាដែលបង្កើនតម្លៃដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់។

៨.៣ លំហូរការងារផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នា

សមត្ថភាពផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើការធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរពេញលេញ និងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ដែលបានគ្រប់គ្រង៖

• ការ​ផលិត​ដែក​នៅ​ក្នុង​ក្រុមហ៊ុន៖ ការ​ប្រើប្រាស់​ដែក​យ៉ាន់​ស្ព័ត​លំដាប់​ខ្ពស់ 52Mn, 55Mn, 40CrNiMo, 40Mn2 និង 42CrMo តាមរយៈ​ការ​គ្រប់គ្រង​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​នៃ​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​នៃ​ការ​ផលិត​ដែក។
• មជ្ឈមណ្ឌល​ម៉ាស៊ីន CNC៖ អាគុយ​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ក្រឡឹង CNC ទំនើបៗ ម៉ាស៊ីន​កិន និង​មជ្ឈមណ្ឌល​ខួង​ដែល​ដំណើរការ​ម៉ាស៊ីន​រដុប និង​ម៉ាស៊ីន​បញ្ចប់
• ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មកំដៅកម្រិតខ្ពស់៖ ឡដុតរឹង និងបន្ថយកម្ដៅដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ ដែលសម្រេចបានទម្រង់ភាពរឹងរបស់ប្រអប់ជ្រៅ និងស្មើគ្នា
• ការផ្គុំ និងការធ្វើតេស្ត៖ បរិយាកាសផ្គុំដែលគ្មានធូលី ជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តបង្វិលថាមវន្តលើរំកិលដែលបានបញ្ចប់នីមួយៗ
• ថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការច្រេះ៖ ប្រព័ន្ធលាបពណ៌កម្រិតឧស្សាហកម្មដែលផ្តល់នូវការការពារច្រេះរយៈពេលវែង

៩. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

គ្រឿងបង្គុំរំកិលក្រោមចំនួនប្រាំមួយរបស់ Hitachi OEM ដែលបានចងក្រងជាឯកសារយោងនៅក្នុងការវិភាគនេះ—៩០៦៦៦៩០, ៩១១៤៦១៩, ៩១៤៧៣៤៥, ៩១៦៨១៧៣, ៥៧០៧០៩៩៧ និង ១៤០៤៣៩៩៣—តំណាងឱ្យគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តសំខាន់ៗសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកដីស៊េរី EX300, DX340, HS842 និង MS350 ដែលដាក់ពង្រាយក្នុងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែទូទាំងពិភពលោក។ ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ផលិតគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះដើម្បីបំពេញ ឬលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ OEM តាមរយៈការក្លែងបន្លំកម្រិតខ្ពស់ ការកែច្នៃ CNC ដែលមានភាពជាក់លាក់ ការព្យាបាលដោយកំដៅដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ និងពិធីការធានាគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់។

សម្រាប់ប្រតិបត្តិកររ៉ែ អ្នកចែកចាយឧបករណ៍ និងអ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់ទូទាំងអាមេរិកខាងត្បូង អូស្ត្រាលី អឺរ៉ុប រុស្ស៊ី និងអាស៊ីកណ្តាល រំកិលខាងក្រោមទាំងនេះផ្តល់នូវជម្រើសដែលអាចទុកចិត្តបាន និងចំណាយតិចជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ OEM ដោយមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់គុណភាពសម្ភារៈ ភាពជាក់លាក់នៃការផលិត ឬអាយុកាលសេវាកម្មឡើយ។ ដំណើរការផលិតដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 របស់ក្រុមហ៊ុន ពិធីការធ្វើតេស្តដ៏ទូលំទូលាយ និងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងចង្កោមឧស្សាហកម្មគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់របស់ទីក្រុង Quanzhou អាចឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់ជាប់លាប់ដល់ទីផ្សាររ៉ែសកល។

អ្នកជំនាញផ្នែកលទ្ធកម្មត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពឆបគ្នាដោយប្រើលេខផ្នែក OEM ដែលបានផ្តល់ជូន ស្នើសុំឯកសារគុណភាព រួមទាំងវិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ និងរបាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ និងបង្កើតទំនាក់ទំនងផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតឯកទេស ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់សម្រាប់ផ្នែកក្រោមរថយន្តជីកដីរបស់ Hitachi។

ការបោះពុម្ពផ្សាយបច្ចេកទេសនេះគឺសម្រាប់អ្នកជំនាញផ្នែកវិស្វកម្ម និងលទ្ធកម្មនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរ៉ែ និងសំណង់ធុនធ្ងន់។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសទាំងអស់ត្រូវឆ្លងកាត់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយនឹងឯកសារ OEM បច្ចុប្បន្ន។ សម្រាប់តម្លៃបច្ចុប្បន្ន ពេលវេលានាំមុខ និងការគាំទ្របច្ចេកទេស សូមទាក់ទង CQC TRACK ដោយផ្ទាល់។