LIUGONG 14C0434 14C0434C1 CLG906F គ្រឿងបន្លាស់កង់រថយន្តថ្មី / ម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូច គុណភាព OEM ប្រភពគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត ក្រុមហ៊ុនផលិត និងរោងចក្រ / CQCTRACK

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កង់រំកិលរថយន្ត LIUGONG Track Idler ការផ្គុំ
ម៉ូដែល	CLG06F
លេខផ្នែក	14C0434 / 14C0434C1
បច្ចេកទេស	ការក្លែងក្លាយ
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ	HRC50-58,ជម្រៅ ១០-១២ ម.ម
ពណ៌	ខ្មៅ
រយៈពេលធានា	១២ ខែ ឬ ២០០០ ម៉ែលការ៉េ/ម៉ោង អាស្រ័យលើមួយណាមកមុន
វិញ្ញាបនបត្រ	IS09001-2015
ទម្ងន់	៥៨គីឡូក្រាម
តម្លៃ FOB	FOB កំពង់ផែ Xiamen ២៥-១០០ ដុល្លារអាមេរិក/ដុំ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន	ក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីកិច្ចសន្យាត្រូវបានបង្កើតឡើង
រយៈពេលទូទាត់	T/T, L/C, វេស្ទើន យូនីញ៉ុង
អូអឹមអ៊ី/អូឌីអឹម	អាចទទួលយកបាន
ប្រភេទ	គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដី
ប្រភេទនៃការផ្លាស់ទី	ម៉ាស៊ីនជីកដី
សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ត្រូវបានផ្តល់ជូន	ការគាំទ្របច្ចេកទេសវីដេអូ, ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ឯកសារបច្ចេកទេស៖ LIUGONG 14C0434 / 14C0434C1 CLG906F កង់សម្រាប់ជីកដីតូចសម្រាប់ដំឡើង

ប្រភពក្រុមហ៊ុនផលិត៖ HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)

១. សេចក្តីសង្ខេបសម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិ៖ វិស្វកម្មណែនាំភាពជាក់លាក់សម្រាប់កម្មវិធីជីកយករ៉ែតូច

ការផ្គុំកង់រំកិលផ្លូវជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធតួរថយន្តជីកដីតូចច្រឡឹង។ សម្រាប់ LIUGONG CLG906F—ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការសាងសង់ទីក្រុង ការរៀបចំទេសភាព ការងារប្រើប្រាស់សាធារណៈ និងប្រតិបត្តិការក្នុងកន្លែងមានកំណត់—ការផ្គុំកង់រំកិលផ្លូវដែលត្រូវបានកំណត់ជាលេខផ្នែក 14C0434 (និងវ៉ារ្យ៉ង់ 14C0434C1 របស់វា) អនុវត្តមុខងារសំខាន់ៗនៃការណែនាំខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ ការរក្សាភាពតានតឹងផ្លូវឲ្យបានច្បាស់លាស់ និងការស្រូបយកបន្ទុកថាមវន្ត និងបន្ទុកប៉ះទង្គិចដែលមានស្រាប់ចំពោះប្រតិបត្តិការឧបករណ៍តូចច្រឡឹងក្នុងលក្ខខណ្ឌដីផ្សេងៗ។

ក្រុមហ៊ុន HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. ដែលដំណើរការក្រោមម៉ាកយីហោ CQCTRACK ផលិតគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់នេះក្នុងនាមជាអ្នកផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ — ចាប់ពីការស្វែងរកវត្ថុធាតុដើម និងការក្លែងបន្លំបិទជិត រហូតដល់ម៉ាស៊ីន CNC ដែលមានភាពជាក់លាក់ និងការព្យាបាលដោយកំដៅកម្រិតខ្ពស់។ ដោយដំណើរការក្រោមប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់ CQCTRACK ផ្តល់ជូននូវគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញ ឬលើសពីស្តង់ដារការអនុវត្តរបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍ដើម (OEM) សម្រាប់ថ្នាក់ជីកយករ៉ែខ្នាតតូច LIUGONG CLG906F។

ឯកសារនេះផ្តល់នូវការពន្យល់បច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយអំពីLIUGONG 14C0434/14C0434C1 ការដំឡើងកង់រថយន្តសម្រាប់ដាក់លើផ្លូវរអិលដោយរៀបរាប់លម្អិតអំពីទស្សនវិជ្ជាវិស្វកម្ម លោហធាតុសម្ភារៈ ពិធីការផលិតកម្ម និងក្របខ័ណ្ឌធានាគុណភាពដែលបែងចែកសមាសធាតុទាំងនេះសម្រាប់កម្មវិធីជីកយករ៉ែតូចៗ។

២. ការកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផល និងម៉ាទ្រីសយោងឆ្លង

ការកំណត់អត្តសញ្ញាណសមាសធាតុឲ្យបានត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការផ្គត់ផ្គង់ និងថែទាំ។ ម៉ាទ្រីសខាងក្រោមបង្កើតទំនាក់ទំនងរវាងលេខយោងផ្សេងៗ និងបរិបទនៃការអនុវត្តរបស់វា។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រលក្ខណៈបច្ចេកទេស	ព័ត៌មានលម្អិត
លេខយោង OEM	១៤C០៤៣៤, ១៤C០៤៣៤C១
ប្រភេទសមាសភាគ	ការផ្គុំកង់រថយន្ត Idler / ក្រុម Idler ខាងមុខ
កម្មវិធីចម្បង	ម៉ាស៊ីនជីកដី LIUGONG CLG906F តូច
ចំណាត់ថ្នាក់មុខងារ	ការណែនាំអំពីផ្លូវរថភ្លើង និងសមាសភាគគ្រប់គ្រងភាពតានតឹង
ថ្នាក់ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ	ម៉ាស៊ីនជីកតូចថ្នាក់ ៦ តោន
ប្រភពដើមផលិតកម្ម	ក្រុមហ៊ុន HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK) – ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តឯកទេស
ថ្នាក់វិស្វកម្ម	ថ្នាក់ជីកដីទំហំតូចគុណភាពខ្ពស់របស់ OEM

៣. តួនាទីមុខងារនៅក្នុងប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្ត

នៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មតួរថយន្តជីកដីប្រភេទបិទជិតនៃរថយន្តជីកដីខ្នាតតូច LIUGONG CLG906F គ្រឿងបង្គុំខាងមុខត្រូវបានដាក់នៅចុងម្ខាងទៀតនៃស៊ុមផ្លូវពីស្ព័រជំរុញ។ វាមិនគ្រាន់តែជាសមាសធាតុរំកិលប៉ុណ្ណោះទេ វាគឺជារចនាសម្ព័ន្ធជួរមុខនៃប្រព័ន្ធផ្លូវ ដោយអនុវត្តមុខងារមេកានិចចម្បងចំនួនបីដោយភាពជាក់លាក់។

៣.១ មុខងារប្រតិបត្តិការចម្បង

១. ការណែនាំផ្លូវរថភ្លើង និងការបង្ការការធ្លាក់ផ្លូវ៖
ឧបករណ៍រំកិលនេះមានលក្ខណៈពិសេសនៃគែមដែលបានក្លែងធ្វើរួមបញ្ចូលគ្នា និងបានផលិតដោយម៉ាស៊ីនយ៉ាងជាក់លាក់ ដែលបម្រើជាផ្លូវដែកបន្ត។ គែមទាំងនេះភ្ជាប់យ៉ាងច្បាស់លាស់ជាមួយផ្ទៃខាងក្នុងនៃតំណផ្លូវដែក ដោយផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងចំហៀងវិជ្ជមាននៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក។ ការណែនាំនេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងអំឡុងពេលបត់បញ្ច្រាស់ការបង្វិល ឬប្រតិបត្តិការលើដីជម្រាល ដោយការពារការផ្លាស់ទីលំនៅចំហៀង (ការដកការតាមដាន) ដែលអាចបង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងពេលវេលារងចាំដែលចំណាយច្រើននៅក្នុងការដ្ឋានទីក្រុងដែលមានកម្រិត។

២. ការថែទាំភាពតានតឹងថាមវន្ត៖
សំណុំឧបករណ៍រំកិលដើរតួជាចំណុចយុថ្កាចល័តសម្រាប់យន្តការរឹតបន្តឹងផ្លូវដែក (ស៊ីឡាំងខ្លាញ់)។ ដោយរក្សាការយារថយផ្លូវដែកដែលបានកំណត់តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស LIUGONG វាធានាបាននូវការភ្ជាប់ដ៏ល្អបំផុតរវាងធ្មេញស្ព័របើកបរ និងប៊ូសផ្លូវដែក។ ភាពតានតឹងត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់បំផុតសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអាយុកាលគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទេរថាមពល ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ាស៊ីនតូចៗដែលដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌដីប្រែប្រួល។

៣. ការទ្រទ្រង់បន្ទុកបឋម និងការស្រូបយកឆក់៖
កង់រំកិលតាមបណ្តោយផ្នែកដែលប៉ះនឹងដីនៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ ដោយទ្រទម្ងន់ប្រតិបត្តិការមួយភាគរយធំរបស់ម៉ាស៊ីន។ អ្វីដែលសំខាន់នោះ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់ឧបសគ្គ ឬជីកដី កង់រំកិលគឺជាសមាសធាតុដំបូងគេដែលជួបប្រទះនឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិច។ វាដើរតួជាឧបករណ៍ស្រូបយករំញ័រចម្បង ដោយបញ្ជូនកម្លាំងប្រតិកម្មទាំងនេះតាមរយៈស៊ុមផ្លូវទៅកាន់តួសំខាន់របស់ម៉ាស៊ីនជីក ខណៈពេលដែលការពារភាពរឹងមាំនៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ និងស្ព័រ។

៣.២ បរិបទនៃការធ្វើសមាហរណកម្មប្រព័ន្ធ

ការផ្គុំ idler ភ្ជាប់ជាមួយសមាសធាតុខាងក្រោមដើម្បីបង្កើតជាប្រព័ន្ធពាក់រួមបញ្ចូលគ្នា៖

សមាសភាគចំណុចប្រទាក់	ទំនាក់ទំនងមុខងារ
ការផ្គុំខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក	ផ្ទៃរត់របស់ឧបករណ៍រំកិលរំកិលប៉ះផ្នែកខាងក្រោយនៃតំណ; គែមភ្ជាប់ផ្ទៃចំហៀងនៃតំណសម្រាប់ការណែនាំ
ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងបទ	ភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ីឡាំងរឹតបន្តឹងតាមរយៈតង្កៀបរអិល; ផ្តល់ចំណុចយុថ្កាដែលអាចចល័តបាន។
ស៊ុមបទ	ចំណុចប្រទាក់ម៉ោនរចនាសម្ព័ន្ធតាមរយៈលំនៅដ្ឋាន tensioner
រ៉ឺម៉កសម្រាប់តាមដាន	សម្របសម្រួលជាមួយ idler ដើម្បីរក្សាធរណីមាត្រផ្លូវត្រឹមត្រូវ

៤. ការរុះរើបច្ចេកទេស៖ កាយវិភាគសាស្ត្រនៃ 14C0434 Idler Assembly

អាយុកាលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនរំកិលខាងមុខសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកតូចថ្នាក់ 6 តោនត្រូវបានកំណត់ដោយវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈទំនើប និងការព្យាបាលដោយកម្ដៅដ៏ច្បាស់លាស់។ ការផ្គុំ LIUGONG CLG906F ពី HELI-CQCTRACK គឺជាឧទាហរណ៍នៃវិស្វកម្មលោហធាតុទំនើបសម្រាប់កម្មវិធីជីកខ្នាតតូច។

៤.១ ការជ្រើសរើសសម្ភារៈស្នូល៖ ក្លែងធ្វើសម្រាប់ភាពរឹងមាំ

សម្ភារៈកង់ Idler៖
កង់នេះត្រូវបានក្លែងធ្វើពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងធន់នឹងការពាក់ ជាពិសេស 50Mn ឬ 40MnB។ យ៉ាន់ស្ព័រម៉ង់ហ្គាណែស-បូរ៉ុនទាំងនេះត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ភាពរឹងមាំពិសេស និងលក្ខណៈរឹងរបស់ការងារថាមវន្ត។ នៅពេលដែលទទួលរងនូវផលប៉ះពាល់ជាបន្តបន្ទាប់ និងការប៉ះរំកិលពីខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ផ្ទៃនៃសម្ភារៈឆ្លងកាត់ដង់ស៊ីតេរចនាសម្ព័ន្ធខ្នាតតូច ដែលពិតជាបង្កើនភាពរឹង និងភាពធន់នឹងការពាក់របស់វានៅក្នុងវាល។ ដំណើរការក្លែងធ្វើបិទជិតធានានូវលំហូរគ្រាប់ធញ្ញជាតិជាបន្តបន្ទាប់ ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ និងភាពរឹងមាំអស់កម្លាំងពិសេសបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមាសធាតុចាក់។

សម្ភារៈអ័ក្ស Idler៖
អ័ក្សនៅនឹងកន្លែងត្រូវបានផលិតឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងសង្កត់ខ្ពស់ ជាធម្មតាគឺ 40Cr ឬ 42CrMo។ យ៉ាន់ស្ព័រក្រូមីញ៉ូម-ម៉ូលីបដិមទាំងនេះផ្តល់នូវដែនកំណត់អស់កម្លាំងខ្ពស់បំផុត កម្លាំងរមួល និងភាពធន់នឹងការពត់កោងក្រោមបន្ទុកវដ្ត ដែលធានាថាអ័ក្សរក្សាការតម្រឹមធរណីមាត្រដ៏ល្អឥតខ្ចោះពេញមួយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា។ កំណត់ហេតុអ័ក្សត្រូវបានកិនយ៉ាងជាក់លាក់ទៅនឹងផ្ទៃដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុត និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូររបស់ប្រព័ន្ធទ្រនាប់។

៤.២ ការព្យាបាលដោយកំដៅ និងវិស្វកម្មផ្ទៃ

ការសម្រេចបាននូវតុល្យភាពល្អបំផុតរវាងផ្ទៃធន់នឹងការកកិត និងស្នូលរឹងមាំ និងស្រូបយកផលប៉ះពាល់ ត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈដំណើរការកម្ដៅច្រើនដំណាក់កាលដ៏ច្បាស់លាស់។

ដំណាក់កាលព្យាបាល	លក្ខណៈបច្ចេកទេស	សារៈសំខាន់ផ្នែកវិស្វកម្ម
ការព្យាបាលស្នូល - ការពន្លត់ និងការបន្ថយសីតុណ្ហភាព (Q&T)	ការឡើងរឹងឯកសណ្ឋានតាមរយៈការក្លែងបន្លំ	ផ្តល់នូវភាពបត់បែនដ៏សំខាន់សម្រាប់ស្រូបយកបន្ទុកឆក់ដោយគ្មានការប្រេះស្រាំដ៏មហន្តរាយ; ធានាថាសមាសធាតុផ្តល់ទិន្នផលយឺតជាជាងការប្រេះប្លាស្ទិកក្រោមផលប៉ះពាល់
ការព្យាបាលផ្ទៃពាក់ - ការឡើងរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងជ្រៅ	ដំណើរការដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ; ជម្រៅប្រអប់មានប្រសិទ្ធភាព 8-12 ម.ម	បង្កើតស្រោមរឹងខ្ពស់ដែលភ្ជាប់ដោយលោហៈដែលទទួលបានភាពរឹងលើផ្ទៃ HRC 53-58; បង្កើតជារបាំងការពារដ៏រឹងមាំប្រឆាំងនឹងការពាក់សំណឹកពីប៊ូសផ្លូវដែក និងកំទេចកំទីសំណង់។
ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់	កម្រិតអត់ឱន IT7-IT8; ផ្ទៃរលោងល្អសម្រាប់រត់លើដី	សម្រេចបាននូវភាពត្រឹមត្រូវខាងធរណីមាត្រយ៉ាងច្បាស់លាស់លើផ្ទៃសំខាន់ៗ; កាត់បន្ថយការកកិតជាមួយនឹងប៊ូសផ្លូវដែក; ការពារការផ្សារដែកខ្នាតតូចក្រោមសម្ពាធខ្លាំង

៤.៣ កាយវិភាគសាស្ត្ររចនាសម្ព័ន្ធ៖ ការបំបែកសមាសធាតុ

គ្រឿងបង្គុំ LIUGONG CLG906F Idler Assembly គឺជាគ្រឿងបង្គុំដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ ដែលមានសមាសធាតុរងដំណើរការខ្ពស់ជាច្រើន ដែលសមាសធាតុនីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មុខងារជាក់លាក់មួយនៅក្នុងបរិស្ថានជីកកកាយតូចចង្អៀតដែលទាមទារខ្លាំង។

សមាសភាគ	មុខងារ	លក្ខណៈបច្ចេកទេសវិស្វកម្ម
កង់រំកិល (តួ)	គ្រឿងបន្លាស់បង្វិលដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ និងណែនាំខ្សែសង្វាក់តាមដាន; ទ្រទម្ងន់ម៉ាស៊ីន	ផលិតពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ 50Mn/40MnB តាមរយៈការច្របាច់បិទជិត; ផ្លូវប្រណាំង និងគែមដែលរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងដល់ HRC 53-58 ជាមួយនឹងជម្រៅប្រអប់ 8-12 ម.ម; ទម្រង់គែមដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីនយ៉ាងជាក់លាក់សម្រាប់ការតភ្ជាប់តំណភ្ជាប់វិជ្ជមាន
អ័ក្សរំកិល (អ័ក្ស)	អ័ក្សនៅនឹងកន្លែង និងមានកម្លាំងខ្ពស់ ដែលតោងគ្រឿងបង្គុំទៅនឹងតង្កៀបស៊ុមតាមរយៈយន្តការរឹតបន្តឹងរអិល	ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ 40Cr/42CrMo ធន់ទ្រាំខ្ពស់; ពន្លត់ និង tempered; កាសែតទ្រទ្រង់ដីដែលមានភាពជាក់លាក់រហូតដល់កញ្ចក់ (Ra ≤ 0.4 μm); រចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងកម្លាំងរុញច្រានអ័ក្សដោយគ្មានការពត់កោង
ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់	សម្រួលដល់ការបង្វិលដោយរលូន និងមានកម្លាំងកកិតទាបជុំវិញអ័ក្សនៅនឹងកន្លែង	ប៊ែរីងរំកិលរាងសាជីពីរជួរធ្ងន់ ឬប៊ែរីងបាល់ដែលមានភាពជាក់លាក់ (គុណភាពលំដាប់ថ្នាក់ទីមួយរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់); សមត្ថភាពផ្ទុករ៉ាឌីកាល់ពិសេស; ការគ្រប់គ្រងគម្លាតខាងក្នុងដែលមានភាពជាក់លាក់
ប្រព័ន្ធត្រាអណ្តែតទឹក	ស្រទាប់បិទជិតដែលមានរបាំងច្រើន ការពារការជ្រាបចូលនៃសារធាតុកខ្វក់ដែលកកិត; រក្សាជាតិរំអិល	ការផ្គុំស៊ីលច្រើនដំណាក់កាល បែប labyrinth រួមបញ្ចូលគ្នា៖ (1) ចិញ្ចៀនពាក់ដែកអណ្តែតបឋមសម្រាប់ការបត់បែនសំណឹក; (2) ស៊ីលីកូនកៅស៊ូនីទ្រីលបន្ទាប់បន្សំ (NBR); (3) ផ្លូវ labyrinth ម៉ាស៊ីនស្មុគស្មាញដែលមិនរាប់បញ្ចូលសារធាតុបំពុលពីបន្ទប់ទ្រទ្រង់
កអាវ/ឧបករណ៍រក្សាចុង	ធានាសុវត្ថិភាពគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្នុង; ផ្តល់នូវផ្ទៃម៉ោនដែលមានភាពជាក់លាក់	គ្រឿងបន្លាស់ដែករឹង; ផលិតឡើងដោយម៉ាស៊ីនយ៉ាងជាក់លាក់ទៅតាមការអត់ធ្មត់ជាក់លាក់; ធានាបាននូវការផ្ទុកជាមុន និងការតម្រឹមត្រាត្រឹមត្រូវ
ប្រព័ន្ធរំអិល	ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប៊ែរីងជាបន្តបន្ទាប់ និងមិនត្រូវការការថែទាំ	បានបំពេញជាមុនដោយខាញ់លីចូមស្មុគស្មាញដែលមានជាតិស្អិតខ្ពស់ សម្ពាធខ្លាំង (EP); អង្គភាពបិទជិតដោយមិនចាំបាច់ថែទាំ ដែលតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញតាមកាលកំណត់តែប៉ុណ្ណោះ

៥. វិស្វកម្មប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់៖ ស្នូលនៃភាពធន់

កត្តាកំណត់ដ៏សំខាន់បំផុតតែមួយគត់នៃអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ជីកដីក្នុងកម្មវិធីជីកដីតូចៗគឺភាពសុចរិតនៃប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់របស់វា។ ការជ្រាបចូលនៃសារធាតុកខ្វក់ - ជាពិសេសពីខ្សាច់ស៊ីលីកា កំទេចកំទីសំណង់ ភក់ និងទឹក - គឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការខូចទ្រនាប់មុនអាយុ។

HELI CQCTRACK ប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មផ្សាភ្ជាប់ច្រើនដំណាក់កាល ដែលសម្របខ្លួនទៅនឹងសម្ពាធ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់បរិស្ថានសេវាកម្មធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងកម្មវិធីជីកកកាយតូចៗ៖

ឆាក	សមាសភាគ	មុខងារ
ដំណាក់កាលទី 1	ចិញ្ចៀនពាក់លោហៈអណ្តែត	ចិញ្ចៀនដែកកិនយ៉ាងម៉ត់ចត់ដើរតួជារបាំងបឋម; បង្វែរសារធាតុកខ្វក់សំណឹកធ្ងន់ធ្ងរតាមរយៈកម្លាំង centrifugal កំឡុងពេលបង្វិល
ដំណាក់កាលទី 2	ផ្លូវឆ្លងកាត់ Labyrinth	ធរណីមាត្រស្មុគស្មាញបង្កើតផ្លូវកោង; ច្រានចេញភាគល្អិតធំៗ (ភក់ ខ្សាច់រដុប) ដោយកម្លាំងបង្វិលជុំ
ដំណាក់កាលទី 3	បន្ទប់បន្សុទ្ធជាតិខ្លាញ់	សម្ពាធវិជ្ជមានពីការវេចខ្ចប់ប្រេងរំអិលបង្កើតរបាំងសកម្មប្រឆាំងនឹងការធ្វើចំណាកស្រុកនៃសារធាតុកខ្វក់
ដំណាក់កាលទី ៤	ត្រាបបូរមាត់រ៉ាឌីយ៉ាល់ពីរធាតុ	របាំងបឋមផលិតពីអេឡាស្តូម័រ NBR; ដំណើរការដោយស្ព្រីងរឹតកម្លាំងថេរសម្រាប់ការប៉ះអ័ក្សជាបន្តបន្ទាប់

ប្រហោងដែលបិទជិតទាំងស្រុងត្រូវបានបំពេញជាមុនដោយប្រេងរំអិលលីចូមស្មុគស្មាញដែលមានភាពស្អិតខ្ពស់ និងធន់នឹងការកាត់ ដែលមានសារធាតុបន្ថែមសម្ពាធខ្លាំង (EP) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាអង្គភាពបិទជិតដែលមិនចាំបាច់ថែទាំ—មិនតម្រូវឱ្យលាបប្រេងជារៀងរាល់ថ្ងៃទេ មានតែការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញតាមកាលកំណត់ជាផ្នែកមួយនៃការត្រួតពិនិត្យផ្នែកក្រោមរថយន្តប៉ុណ្ណោះ។

៦. សមត្ថភាពផលិត៖ HELI CQCTRACK ជាក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភព

ក្រុមហ៊ុន HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK) ដំណើរការជាក្រុមហ៊ុនផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ ដោយសម្គាល់ខ្លួនវាពីអ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់ និងក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មតាមរយៈការគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់លើខ្សែសង្វាក់តម្លៃផលិតកម្មទាំងមូល។

៦.១ ស្ថាបត្យកម្មសមាហរណកម្មបញ្ឈរ

ដំណាក់កាលផលិតកម្ម	សមត្ថភាពផ្ទៃក្នុង
ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ	ការផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រផលិតដែកថែបដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ; ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការវិភាគវិសាលគមគីមី
ការក្លែងក្លាយ	ការច្របាច់ដែកបិទជិតជាមួយនឹងការធ្វើឲ្យលំហូរគ្រាប់ធញ្ញជាតិប្រសើរឡើង; ម៉ាស៊ីនច្របាច់ដែកទម្ងន់ខ្ពស់
ការកែច្នៃ	មជ្ឈមណ្ឌលបង្វិល CNC ពហុអ័ក្ស ម៉ាស៊ីនកិន និងមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីនដែលមានភាពជាក់លាក់កម្រិតមីក្រូន; សមត្ថភាពអត់ឱន IT7-IT8
ការព្យាបាលដោយកំដៅ	ឡដុតរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង និងឡដុតកាបូនដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ; ការគ្រប់គ្រងវដ្តសីតុណ្ហភាព-ពេលវេលាដោយស្វ័យប្រវត្តិ; ការកត់ត្រាដំណើរការឌីជីថល
ការបញ្ចប់ផ្ទៃ	ការកិនដ៏ជាក់លាក់; ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ចប់ផ្ទៃដ៏ល្អ
ការផ្គុំ	ការផ្គុំបន្ទប់ស្អាតជាមួយនឹងការតោងដែលគ្រប់គ្រងដោយកម្លាំងបង្វិលជុំ; ភាពជាក់លាក់នៃការដំឡើងត្រា
ការធ្វើតេស្ត	ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រ ភាពរឹង និងភាពសុចរិតនៃការផ្សាភ្ជាប់ដ៏ទូលំទូលាយ

៦.២ ក្របខ័ណ្ឌធានាគុណភាព

ប្រព័ន្ធគុណភាព CQCTRACK រួមបញ្ចូលច្រកត្រួតពិនិត្យជាកាតព្វកិច្ច ដែលធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាពីបាច់មួយទៅបាច់មួយ និងការតាមដានពេញលេញ៖

ការផ្ទៀងផ្ទាត់សម្ភារៈចូល៖

ការវិភាគគីមីស្ពិចត្រូក្រាហ្វីទល់នឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលមានការបញ្ជាក់
ការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោនសម្រាប់ការរកឃើញកំហុសខាងក្នុង
ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពរឹង និងការពិនិត្យរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ធញ្ញជាតិ

ការគ្រប់គ្រងក្នុងដំណើរការ៖

ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ 100% នៃលក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗ (OD ផ្ទៃរត់, ទទឹងគែម, ការប្រមូលផ្តុំរន្ធ, ទម្រង់ក្រពេញផ្សាភ្ជាប់)
ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការព្យាបាលកំដៅជាមួយនឹងការរក្សាទុកកំណត់ត្រាឌីជីថល
ការត្រួតពិនិត្យភាគល្អិតម៉ាញេទិកសម្រាប់ពិការភាពលើផ្ទៃ និងក្រោមផ្ទៃ

ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្គុំចុងក្រោយ៖

ការគូសផែនទីភាពរឹង៖ ការផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងតិច ៩ ចំណុចក្នុងមួយសមាសធាតុ
ការវិភាគកម្លាំងបង្វិលជុំដែលផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្ទុកជាមុនរបស់ប៊ែរីង និងសេរីភាពនៃចលនា
ការធ្វើតេស្តសម្ពាធផ្សាភ្ជាប់ដែលបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពដកចេញនូវការបំពុល

ប្រព័ន្ធតាមដាន៖

វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈសម្រាប់ EN 10204 3.1
ការរក្សាទុកជាឌីជីថលនៃកំណត់ហេតុព្យាបាលកំដៅ និងរបាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យ (24+ ខែ)
ការតាមដានឡូត៍ផលិតកម្មដែលអាចឱ្យមានការវិភាគមូលហេតុដើម និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ការធានា

៧. សេចក្តីសង្ខេបលក្ខណៈបច្ចេកទេស

លក្ខណៈបច្ចេកទេស	ព័ត៌មានលម្អិត
ប្រភេទសមាសភាគ	ការផ្គុំកង់រថយន្ត Idler / ក្រុម Idler ខាងមុខ
លេខយោង OEM	១៤C០៤៣៤, ១៤C០៤៣៤C១
ឧបករណ៍ដែលឆបគ្នា	ម៉ាស៊ីនជីកដី LIUGONG CLG906F តូច
ថ្នាក់ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ	ថ្នាក់ ៦ តោន
សម្ភារៈកង់ Idler	ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ 50Mn ឬ 40MnB
សម្ភារៈអ័ក្ស Idler	ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រតង់ស៊ីតេខ្ពស់ 40Cr ឬ 42CrMo
វិធីសាស្ត្រក្លែងក្លាយ	ការផ្សារដែកក្តៅបិទជិតជាមួយនឹងការធ្វើឲ្យលំហូរគ្រាប់ធញ្ញជាតិប្រសើរឡើង
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ	HRC 53–58 (ផ្ទៃរត់ និងគែម)
ជម្រៅករណីដែលមានប្រសិទ្ធភាព	៨–១២ ម.ម.
ភាពរឹងនៃស្នូល	ពន្លត់ និង បន្ថយកម្ដៅ ដើម្បីស្រូបយកផលប៉ះពាល់
ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់	ប៊ែររីងរំកិលរាងសាជីពីរជួរ ឬ ប៊ែររីងបាល់ដែលមានភាពជាក់លាក់
ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់	ឡប់ប៊ីពហុដំណាក់កាល ជាមួយនឹងកងពាក់ដែកអណ្តែត និងប្រដាប់ផ្សាភ្ជាប់គែមរ៉ាឌីយ៉ាល់ NBR
ប្រេងរំអិល	ខ្លាញ់លីចូមស្មុគស្មាញ EP ដែលមានជាតិស្អិតខ្ពស់ដែលបានចាក់រួចជាស្រេច; អង្គភាពបិទជិតដែលមិនចាំបាច់ថែទាំ
ភាពអត់ធ្មត់នៃម៉ាស៊ីន	ថ្នាក់ IT7-IT8 លើផ្ទៃសំខាន់ៗ
ការបញ្ចប់ផ្ទៃ (ទស្សនាវដ្តី)	Ra ≤ 0.4 μm
ក្រុមហ៊ុនផលិត	ក្រុមហ៊ុន HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)

៨. សំណើតម្លៃសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជីកយករ៉ែខ្នាតតូច

៨.១ ហេតុផលសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ការជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភព

កត្តា	ការផ្គត់ផ្គង់ OEM	ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ទូទៅ	ហេលី ស៊ីឃ្យូស៊ីត្រាក់
រចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃដើម	តម្លៃពិសេសជាមួយការបន្ថែមអ្នកចែកចាយ	អថេរ; ជារឿយៗថ្លៃដើមដំបូងទាបជាង	តម្លៃប្រកួតប្រជែងពីក្រុមហ៊ុនផលិតដោយផ្ទាល់
ការគ្រប់គ្រងគុណភាព	ខ្ពស់ ប៉ុន្តែជារឿយៗមិនអាចតាមដានដោយផ្ទាល់បានទេ	មិនស៊ីសង្វាក់គ្នា; អថេរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់	រួមបញ្ចូលបញ្ឈរជាមួយនឹងការតាមដានពេញលេញ
ការផ្ទៀងផ្ទាត់សម្ភារៈ	បញ្ជាក់ដោយ OEM តែប៉ុណ្ណោះ	អថេរ	ការវិភាគស្ពិចត្រូក្រាហ្វី; ការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោន
ស្ថិរភាពខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់	អាស្រ័យលើកាលវិភាគផលិតកម្ម OEM	ការស្វែងរកប្រភពអថេរ	ការគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតជាមួយនឹងពេលវេលានាំមុខដែលអាចព្យាករណ៍បាន
ការគាំទ្របច្ចេកទេស	មានកំណត់ចំពោះបណ្តាញចែកចាយ	ជាធម្មតាគ្មាន	ការចូលប្រើប្រាស់វិស្វកម្មដោយផ្ទាល់សម្រាប់ការវិភាគការបរាជ័យ
ភាពសុចរិតនៃការផ្សាភ្ជាប់	ស្តង់ដារ OEM	អថេរ; ជារឿយៗត្រូវបានរំខាន	លូប៊ីសច្រើនដំណាក់កាលជាមួយប្រព័ន្ធត្រាអណ្តែតទឹក

៨.២ ការពិចារណាលើថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ

សម្រាប់ម៉ាស៊ីនថ្នាក់ CLG906F ដែលដំណើរការក្នុងការសាងសង់ទីក្រុង ការរៀបចំទេសភាព និងកម្មវិធីប្រើប្រាស់សាធារណៈ គុណសម្បត្តិសរុបនៃការចំណាយលើកម្មសិទ្ធិនៃការផ្គុំម៉ាស៊ីនរំកិលដែលមានគុណភាពរួមមាន៖

ចន្លោះពេលសេវាកម្មបន្ថែមតាមរយៈភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់
ការបង្ការការខូចខាតដែលបង្កឡើងដោយចៃដន្យចំពោះខ្សែសង្វាក់តាមដាន និងប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹង
កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំដែលមិនបានគ្រោងទុកពីការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍រំកិលមុនអាយុ
វដ្តនៃការពាក់ដែលអាចទស្សន៍ទាយបាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការធ្វើផែនការថែទាំតាមកាលវិភាគ
ការលុបបំបាត់ជម្លោះការធានាតាមរយៈការតាមដានដែលមានឯកសារបញ្ជាក់
អង្គភាពបិទជិតដែលមិនចាំបាច់ថែទាំ កាត់បន្ថយតម្រូវការខាញ់ប្រចាំថ្ងៃ

៩. យុទ្ធសាស្ត្រថែទាំ និងជំនួស

៩.១ ពិធីសារត្រួតពិនិត្យ

ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនៃការដំឡើងឧបករណ៍រំកិលអនុញ្ញាតឱ្យមានការថែទាំដែលអាចព្យាករណ៍បាន៖

ចំណុចត្រួតពិនិត្យ	លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ
ស្ថានភាពផ្ទៃដែលកំពុងដំណើរការ	ត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ចំណុចរាបស្មើ ការពាក់មិនស្មើគ្នា ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយសម្ភារៈ
ភាពសុចរិតនៃគែម	ពិនិត្យមើលការពាក់គែម ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយដែលប៉ះពាល់ដល់ការណែនាំផ្លូវ
ស្ថានភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់	ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាមិនមានការលេចធ្លាយប្រេងរំអិលទេ; ពិនិត្យមើលការខូចខាតនៃការផ្សាភ្ជាប់ ឬការបំពុលចូល
សុវត្ថិភាពសម្រាប់ការដំឡើង	ផ្ទៀងផ្ទាត់ការភ្ជាប់ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងត្រឹមត្រូវ និងការដំឡើងដែលមានសុវត្ថិភាព
សេរីភាពបង្វិល	ឧបករណ៍រំកិលគួរតែបង្វិលយ៉ាងរលូនដោយគ្មានការចង ឬសំឡេងរំខានមិនធម្មតា

៩.២ អនុសាសន៍យុទ្ធសាស្ត្រជំនួស

ការពិចារណា	អនុសាសន៍
ការធ្វើសមកាលកម្មប្រព័ន្ធ	ជំនួសខ្សែសង្វាក់ដែកក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយខ្សែសង្វាក់ដែកនៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ទាំងពីរបង្ហាញការពាក់ច្រើនដើម្បីការពារការភ្ជាប់មិនត្រូវគ្នា
ការវាយតម្លៃផ្នែកក្រោមរថយន្តពេញលេញ	វាយតម្លៃសមាសធាតុទាំងអស់ (រំកិលផ្លូវ រំកិលទ្រទ្រង់ ស្ព័រ ខ្សែសង្វាក់) អំឡុងពេលធ្វើផែនការជំនួស
ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍រឹតបន្តឹង	ពិនិត្យស៊ីឡាំងឧបករណ៍រឹតបន្តឹងផ្លូវ និងស្ព្រីងរំកិលថយក្រោយ អំឡុងពេលជំនួសឧបករណ៍រំកិល
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដំឡើង	ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវនីតិវិធីដំឡើងដែលបានបញ្ជាក់; ត្រូវប្រាកដថាផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ស្អាតមុនពេលដំឡើង
ឯកសារធានា	រក្សាកំណត់ត្រាដំឡើង និងរក្សាទុកការវេចខ្ចប់ដើមសម្រាប់ការតាមដានការធានា

៩.៣ ការបង្ការរបៀបបរាជ័យ

របៀបបរាជ័យទូទៅដែលត្រូវបានដោះស្រាយតាមរយៈការរចនាវិស្វកម្ម៖

របៀបបរាជ័យ	មូលហេតុចម្បង	ការកាត់បន្ថយការរចនា
ការបរាជ័យនៃប៊ែរីងដែលបង្កឡើងដោយការបំពុល	ការបែកធ្លាយត្រា; ការជ្រាបចូលនៃសារធាតុបំពុល	ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ labyrinth ច្រើនដំណាក់កាល; ចិញ្ចៀនពាក់ដែកអណ្តែត
ការពាក់សំណឹកនៃផ្ទៃរត់	ការកកិតជាមួយប៊ូសផ្លូវដែក; កំទេចកំទី	ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងជ្រៅ (HRC 53-58, ជម្រៅប្រអប់ 8-12 ម.ម)
ការពាក់គែម / ការធ្លាក់ចេញពីផ្លូវដែក	កម្លាំងចំហៀងក្នុងពេលបង្វិល	ធរណីមាត្រគែមដែកដែលបានក្លែងបន្លំ; ទម្រង់ម៉ាស៊ីនដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់; ផ្ទៃពាក់ដែលរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង
ការពត់កោងអ័ក្ស / អស់កម្លាំង	បន្ទុកផលប៉ះពាល់; ភាពតានតឹងវដ្ត	សម្ភារៈ 40Cr/42CrMo ដែលមានកម្លាំងសង្កត់ខ្ពស់; ពន្លត់ និង កែច្នៃសម្រាប់ភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំង
ការបរាជ័យនៃត្រាមុនអាយុ	ភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃផ្ទៃ; ការច្រេះ	ទិនានុប្បវត្តិដីដែលមានភាពជាក់លាក់ (Ra ≤ 0.4 μm); ផ្ទៃកញ្ចក់លើចំណុចប្រទាក់ផ្សាភ្ជាប់

១០. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ទំនុកចិត្តផ្នែកវិស្វកម្មសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជីកយករ៉ែតូច

កង់សម្រាប់ជីកដី LIUGONG 14C0434 / 14C0434C1 សម្រាប់ជីកដីខ្នាតតូច CLG906F ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK) តំណាងឲ្យការរួមបញ្ចូលគ្នានៃវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈទំនើប ការផលិតដោយភាពជាក់លាក់ និងវិស្វកម្មជាក់លាក់តាមកម្មវិធី។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងនៃការសាងសង់ទីក្រុង ការរៀបចំទេសភាព និងប្រតិបត្តិការប្រើប្រាស់សាធារណៈ ការរួមបញ្ចូលទាំងនេះរួមមាន៖

សំណង់ដែកដែលផលិតឡើងជាមួយនឹងលំហូរគ្រាប់ធញ្ញជាតិដែលគ្រប់គ្រងសម្រាប់ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ និងភាពធន់នៃកម្លាំងអស់កម្លាំង
ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងក្នុងប្រអប់ជ្រៅ (HRC 53-58, ជម្រៅមានប្រសិទ្ធភាព 8-12 ម.ម) ដែលផ្តល់នូវអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរតាមរយៈទម្រង់ភាពរឹងខុសៗគ្នា
ស្ថាបត្យកម្មផ្សាភ្ជាប់ច្រើនដំណាក់កាលជាមួយនឹងចិញ្ចៀនពាក់ដែកអណ្តែត និងផ្លូវឆ្លងកាត់ labyrinth ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីមិនរាប់បញ្ចូលសារធាតុកខ្វក់ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យមុនអាយុនៅក្នុងបរិយាកាសសំណង់
ធរណីមាត្រម៉ាស៊ីនដែលមានភាពជាក់លាក់ (ភាពអត់ធ្មត់ IT7-IT8) ធានានូវភាពសមឥតខ្ចោះ និងការតម្រឹមជាមួយប្រព័ន្ធផ្លូវដែក LIUGONG CLG906F
ប្រព័ន្ធរំអិលដែលមិនចាំបាច់ថែទាំ ដែលត្រូវបានបំពេញជាមុនជាមួយនឹងខាញ់លីចូមស្មុគស្មាញ EP ដែលលុបបំបាត់តម្រូវការខាញ់ប្រចាំថ្ងៃ
ការផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរធានាបាននូវភាពអាចតាមដានបានពេញលេញ និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាពីមួយបាច់ទៅមួយបាច់
ប្រព័ន្ធគុណភាពដែលមានការបញ្ជាក់ ដែលផ្តល់នូវការផ្ទៀងផ្ទាត់ឯកសារនៃសម្ភារៈ ដំណើរការ និងការផ្គុំចុងក្រោយ

សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវា វិស្វករថែទាំ និងម្ចាស់ឧបករណ៍ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបង្កើនភាពអាចរកបាន និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយរបស់ម៉ាស៊ីនជីក LIUGONG CLG906F ឱ្យបានអតិបរមា ការស្វែងរកគ្រឿងបង្គុំ idler ទាំងនេះពីក្រុមហ៊ុនផលិតឯកទេសផ្តល់នូវផ្លូវដែលអាចបង្ហាញបានឆ្ពោះទៅរកការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ដ៏ល្អប្រសើរ កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំដែលមិនបានគ្រោងទុក និងបង្កើនសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ។

ឯកសារយោង

ក្រុមហ៊ុន HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. “VOLVO 1181-00540 SA1181.00620 VOE14532415 VOE14654961 ECR48 ECR58 EC55 EC60 ឧបករណ៍រំកិលផ្លូវរួម / អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដីខ្នាតតូចដែលមានគុណភាពខ្ពស់ - HELI CQCTRACK”។ ឯកសារផលិតផល CQCTRACK ឆ្នាំ 2025។

ការបដិសេធ៖ LIUGONG, CLG906F និងលេខផ្នែក 14C0434 និង 14C0434C1 គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញា និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ LiuGong Machinery Co., Ltd.។ HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK) គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតឯករាជ្យមួយដែលមានឯកទេសក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តជំនួសលំដាប់ខ្ពស់។ ផលិតផលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាបានដោយមេកានិចជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់ OEM ដែលមានឈ្មោះ។ ឯកសារនេះគឺសម្រាប់គោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មាន ហើយមិនបញ្ជាក់ពីការជាប់ពាក់ព័ន្ធ ការយល់ព្រម ឬការឧបត្ថម្ភដោយ LiuGong ទេ។

មុន៖ KOMATSU 21n3013111 21N3000011 PC1000 Track Idler Wheel Assembly / គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តរ៉ែ EXC ធុនធ្ងន់ ប្រភពដើម ក្រុមហ៊ុនផលិត / CQC TRACK

បន្ទាប់៖ LIUGONG 46A0377 46A0377C1 CLG990 កង់ស្ព័រចុងក្រោយ / ម៉ាស៊ីនជីក EXC ធុនធ្ងន់ គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តគុណភាព OEM ប្រភពរោងចក្រ និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ / CQCTRACK

សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង