¡Chat online de WhatsApp!

LIUGONG 14C0434 14C0434C1 CLG906F NUEVO Conjunto de rueda tensora de oruga / Miniexcavadora Pieza de tren de rodaje de calidad OEM Fabricante y fábrica / CQCTRACK

Breve descripción:

RUEDA TENSORA DE LA ORUGA LIUGONG ASAMBLEA 
Modelo CLG06F
Número de pieza 14C0434 / 14C0434C1
Técnica Forja
Dureza superficial HRC50-58Profundidad 10-12 mm
Bandera Negro
Tiempo de garantía 12 meses o 2000 m/h, lo que ocurra primero.
Proceso de dar un título ISO 9001-2015
Peso 58 kg
Precio FOB FOB puerto de Xiamen US$ 25-100/unidad
El tiempo de entrega Dentro de los 20 días posteriores a la firma del contrato.
Condiciones de pago Transferencia bancaria, carta de crédito, Western Union
OEM/ODM Aceptable
Tipo Piezas del tren de rodaje de la excavadora de orugas
Tipo móvil Excavadora de orugas
Servicio posventa disponible Soporte técnico por vídeo, soporte en línea


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Documento técnico: Conjunto de rueda tensora de oruga para excavadora compacta LIUGONG 14C0434 / 14C0434C1 CLG906F

Fabricante de origen: HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)


www.cqctrack.com

1. Resumen ejecutivo: Ingeniería de guiado de precisión para aplicaciones en excavadoras compactas

El conjunto de la rueda tensora de la oruga representa un componente estructural fundamental en el sistema de tren de rodaje de las excavadoras compactas de orugas. Para la LIUGONG CLG906F, una máquina diseñada para la construcción urbana, el paisajismo, los trabajos de servicios públicos y las operaciones en espacios confinados, el conjunto de la rueda tensora, designado como número de pieza 14C0434 (y su variante 14C0434C1), realiza las funciones vitales de guiar la cadena de la oruga, mantener una tensión precisa de la oruga y absorber las cargas dinámicas y de impacto inherentes al funcionamiento de equipos compactos en terrenos variables.

HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd., que opera bajo la marca CQCTRACK, fabrica este componente crítico como productor integrado verticalmente, desde el abastecimiento de materia prima y el forjado en matriz cerrada hasta el mecanizado CNC de precisión y el tratamiento térmico avanzado. Operando bajo rigurosos sistemas de gestión de calidad, CQCTRACK entrega componentes diseñados para cumplir o superar los estándares de rendimiento del fabricante de equipo original (OEM) para la clase de miniexcavadora LIUGONG CLG906F.

Este documento proporciona una exposición técnica completa de laConjunto de rueda tensora de oruga LIUGONG 14C0434/14C0434C1, detallando la filosofía de ingeniería, la metalurgia de los materiales, los protocolos de fabricación y los marcos de garantía de calidad que distinguen a estos componentes para aplicaciones en excavadoras compactas.


2. Matriz de identificación y referencias cruzadas de productos

La identificación precisa de los componentes es fundamental para las operaciones de adquisición y mantenimiento. La siguiente matriz establece la interrelación entre los distintos números de referencia y su contexto de aplicación.

Parámetro de especificación Detalles
Números de referencia del fabricante de equipos originales (OEM) 14C0434, 14C0434C1
Tipo de componente Conjunto de rueda tensora de oruga / Grupo de rueda tensora delantera
Aplicación principal Excavadora compacta de orugas LIUGONG CLG906F
Clasificación funcional Componente de guiado de vía y gestión de tensión
Clase de peso operativo Excavadora compacta de 6 toneladas
Origen de fabricación HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK) – Fabricante especializado de componentes para trenes de aterrizaje.
Grado de ingeniería Calidad OEM para excavadoras compactas

3. Función en el sistema de tren de aterrizaje

En la arquitectura de tren de rodaje de circuito cerrado de la excavadora compacta LIUGONG CLG906F, el conjunto de la rueda guía delantera está situado en el extremo opuesto del bastidor de la oruga con respecto a la rueda motriz. No es simplemente un componente rodante; es la vanguardia estructural del sistema de orugas, que realiza tres funciones mecánicas primarias con precisión.

3.1 Funciones operativas principales

1. Sistema de guiado de vías y prevención de descarrilamientos:
La rueda tensora cuenta con bridas forjadas integralmente y mecanizadas con precisión que funcionan como un riel continuo. Estas bridas se acoplan con precisión a las superficies internas de los eslabones de la vía, proporcionando un control lateral eficaz de la cadena de vía. Esta guía es fundamental durante los giros en contrarrotación o las operaciones en terrenos inclinados, ya que evita el desplazamiento lateral (desenganche) que puede causar daños catastróficos y costosos tiempos de inactividad en obras urbanas confinadas.

2. Mantenimiento de tensión dinámica:
El conjunto de la rueda tensora sirve como punto de anclaje móvil para el mecanismo de tensado de la oruga (un cilindro de grasa). Al mantener la holgura de la oruga según las especificaciones de LIUGONG, garantiza un acoplamiento óptimo entre los dientes de la rueda dentada motriz y los bujes de la oruga. Una tensión adecuada es fundamental para optimizar la vida útil de los componentes del tren de rodaje y la eficiencia de la transmisión de potencia, especialmente en máquinas compactas que operan en terrenos variables.

3. Soporte de carga principal y absorción de impactos:
La rueda tensora rueda sobre la parte de la cadena de orugas que está en contacto con el suelo, soportando un porcentaje significativo del peso operativo de la máquina. Es fundamental destacar que, al sortear obstáculos o excavar, la rueda tensora es el primer componente que recibe fuerzas de impacto. Actúa como amortiguador principal, transmitiendo estas fuerzas de reacción a través del bastidor de la oruga hasta el cuerpo principal de la excavadora, a la vez que protege la integridad de la cadena y la rueda dentada.

3.2 Contexto de integración del sistema

El conjunto del rodillo tensor interactúa con los siguientes componentes para formar un sistema de desgaste integrado:

Componente de interfaz Relación funcional
Conjunto de cadena de orugas La superficie de rodadura de la polea tensora entra en contacto con la parte posterior de los eslabones de la vía; las bridas se acoplan a las caras laterales de los eslabones para guiarla.
Tensor de vía Se monta en el cilindro tensor mediante soportes deslizantes; proporciona un punto de anclaje móvil.
Marco de la vía Interfaz de montaje estructural mediante carcasa del tensor
Rodillos de oruga Coordinar con la rueda tensora para mantener la geometría adecuada de la vía.

4. Desmontaje técnico: Anatomía del conjunto de polea tensora 14C0434

La vida útil de una rueda tensora delantera para una excavadora compacta de 6 toneladas está determinada por la ciencia avanzada de los materiales y un tratamiento térmico preciso. El conjunto LIUGONG CLG906F de HELI-CQCTRACK ejemplifica la ingeniería metalúrgica de vanguardia para aplicaciones en miniexcavadoras.

4.1 Selección del material principal: Forjado para la resistencia

Material de la rueda tensora:
La rueda está forjada con acero aleado de alta calidad y resistente al desgaste, específicamente 50Mn o 40MnB. Estas aleaciones de manganeso-boro se seleccionan por su excepcional tenacidad y características de endurecimiento por deformación dinámica. Al someterse al impacto continuo y al contacto rodante de la cadena de oruga, la superficie del material experimenta una densificación microestructural, lo que aumenta su dureza y resistencia al desgaste en condiciones de uso. El proceso de forjado en matriz cerrada garantiza un flujo de grano continuo, una resistencia superior al impacto y una excepcional resistencia a la fatiga en comparación con los componentes fundidos.

Material del eje tensor:
El eje fijo está mecanizado con precisión a partir de acero aleado de alta resistencia, generalmente 40Cr o 42CrMo. Estas aleaciones de cromo-molibdeno proporcionan una resistencia a la fatiga, una resistencia a la torsión y una resistencia a la flexión superiores bajo cargas cíclicas, lo que garantiza que el eje mantenga una alineación geométrica perfecta durante toda su vida útil. Los muñones del eje están rectificados con precisión para obtener un acabado superficial fino que garantice un rendimiento óptimo y una larga vida útil del sistema de rodamientos.

4.2 Tratamiento térmico e ingeniería de superficies

El equilibrio óptimo entre una superficie resistente a la abrasión y un núcleo robusto que absorbe los impactos se logra mediante un proceso térmico preciso de varias etapas.

Etapa de tratamiento Especificación Importancia para la ingeniería
Tratamiento del núcleo: temple y revenido (Q&T) Endurecimiento uniforme de la forja Proporciona la ductilidad esencial para absorber cargas de choque sin agrietamiento catastrófico; garantiza que el componente ceda elásticamente en lugar de fracturarse plásticamente bajo impacto.
Tratamiento de superficies de desgaste – Endurecimiento por inducción profunda Proceso controlado por ordenador; profundidad efectiva de la carcasa: 8-12 mm. Crea una capa de alta dureza con unión metalúrgica, alcanzando una dureza superficial de HRC 53-58; forma una barrera prácticamente impenetrable contra el desgaste abrasivo de los casquillos de las orugas y los escombros de la construcción.
Mecanizado de precisión Grado de tolerancia IT7-IT8; acabado superficial de rodadura finamente rectificado. Logra una precisión geométrica exacta en superficies críticas; minimiza la fricción con los bujes de la vía; evita la microsoldadura bajo presiones extremas.

4.3 Anatomía estructural: Desglose de componentes

El conjunto de rodillo tensor LIUGONG CLG906F es un conjunto de ingeniería de precisión que consta de varios subcomponentes de alto rendimiento, cada uno diseñado para una función específica en el exigente entorno de las excavadoras compactas.

Componente Función Especificación de ingeniería
Rueda tensora (carrocería) Componente giratorio que entra en contacto directo con la cadena de orugas y la guía; soporta el peso de la máquina. Forjado en acero aleado 50Mn/40MnB mediante forjado en matriz cerrada; pista de rodadura y bridas endurecidas por inducción a HRC 53-58 con una profundidad de capa de 8-12 mm; perfil de brida mecanizado con precisión para un acoplamiento positivo del enlace.
Eje intermedio (eje) Eje fijo de alta resistencia que fija el conjunto a los soportes del bastidor de la oruga mediante un mecanismo de tensión deslizante. Acero aleado de alta resistencia 40Cr/42CrMo; templado y revenido; muñones de cojinete rectificados con precisión hasta obtener un acabado de espejo (Ra ≤ 0,4 μm); diseñado para soportar cargas radiales y empuje axial sin deflexión.
Sistema de rodamientos Facilita una rotación suave y de baja fricción alrededor de un eje fijo. Rodamientos de rodillos cónicos de doble hilera de alta resistencia o rodamientos de bolas de precisión (calidad de proveedor de primer nivel); excepcional capacidad de carga radial; control preciso de la holgura interna.
Sistema de sellado flotante Sello hermético de múltiples barreras que impide la entrada de contaminantes abrasivos; retiene el lubricante. Conjunto de sellado multietapa tipo laberinto que combina: (1) Anillo de desgaste metálico flotante primario para la desviación de la abrasión; (2) Sellos labiales radiales secundarios de caucho de nitrilo (NBR); (3) Trayectoria laberíntica mecanizada compleja que excluye los contaminantes de la cámara del rodamiento.
Collares de extremo / Retenedores Componentes internos seguros; proporciona superficies de montaje precisas Componentes de acero endurecido; mecanizados con precisión según tolerancias exactas; garantizan la precarga adecuada de los cojinetes y la alineación del sello.
Sistema de lubricación Garantiza un funcionamiento continuo y sin mantenimiento de los rodamientos. Precargado con grasa de complejo de litio de alta viscosidad y extrema presión (EP); unidad sellada que no requiere mantenimiento y solo necesita revisiones visuales periódicas.

5. Ingeniería de sistemas de sellado: El núcleo de durabilidad

El factor determinante más importante de la vida útil de las ruedas tensoras en las excavadoras compactas es la integridad de su sistema de sellado. La entrada de contaminantes, especialmente arena de sílice, escombros de construcción, lodo y agua, es la causa principal de la falla prematura de los rodamientos.

HELI CQCTRACK emplea una arquitectura de sellado multietapa y adaptable a la presión, diseñada específicamente para entornos de servicio severo en aplicaciones de excavadoras compactas:

Escenario Componente Función
Etapa 1 Anillo de desgaste metálico flotante El anillo metálico rectificado con precisión actúa como barrera primaria; desvía los contaminantes abrasivos gruesos mediante la fuerza centrífuga durante la rotación.
Etapa 2 Pasaje del laberinto La geometría compleja crea un camino tortuoso; expulsa centrífugamente partículas grandes (barro, arena gruesa).
Etapa 3 Cámara purgada de grasa La presión positiva del empaque lubricante crea una barrera activa contra la migración de contaminantes.
Etapa 4 Sello labial radial de doble elemento Barrera primaria fabricada con elastómero NBR; energizada por un resorte de liga de fuerza constante para contacto continuo con el eje.

La cavidad completamente sellada viene prellenada con grasa de complejo de litio de alta viscosidad y estable al corte que contiene aditivos de extrema presión (EP), diseñada como una unidad sellada que no requiere mantenimiento: no se necesita lubricación diaria, solo comprobaciones visuales periódicas como parte de la inspección del tren de rodaje.


6. Capacidades de fabricación: HELI CQCTRACK como fabricante proveedor

HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK) opera como un fabricante integrado verticalmente, diferenciándose de los distribuidores de piezas y las empresas comerciales mediante el control directo de toda la cadena de valor de la producción.

6.1 Arquitectura de integración vertical

Etapa de producción Capacidad interna
Abastecimiento de materiales Adquisición directa de acerías certificadas; verificación mediante análisis espectroquímico.
Forja Forjado en matriz cerrada con optimización controlada del flujo de grano; prensas de forjado de alto tonelaje.
Mecanizado Centros de torneado CNC multieje, rectificadoras y centros de mecanizado con precisión a nivel micrométrico; capacidad de tolerancia IT7-IT8.
Tratamiento térmico Hornos de endurecimiento por inducción y carburación controlados por computadora; control automatizado del ciclo tiempo-temperatura; registro digital del proceso.
Acabado de superficies Rectificado de precisión; optimización del acabado superficial fino
Asamblea Montaje en sala limpia con fijación controlada por par; precisión en la instalación de juntas
Pruebas Validación integral de dimensiones, dureza e integridad del sellado

6.2 Marco de Garantía de Calidad

El sistema de calidad CQCTRACK incorpora puntos de inspección obligatorios que garantizan la consistencia entre lotes y la trazabilidad completa:

Validación del material entrante:

  • Análisis químico espectrográfico conforme a especificaciones certificadas
  • Pruebas ultrasónicas para la detección de defectos internos
  • Verificación de la dureza y examen de la estructura del grano

Controles en proceso:

  • Inspección dimensional al 100% de las características críticas (diámetro exterior de la superficie de rodadura, ancho de la brida, concentricidad del orificio, perfiles de la junta).
  • Monitorización en tiempo real de los parámetros del tratamiento térmico con retención de registros digitales.
  • Inspección por partículas magnéticas para detectar defectos superficiales y subsuperficiales

Validación del ensamblaje final:

  • Mapeo de dureza: verificación mínima de 9 puntos por componente.
  • Análisis del par de torsión rotacional que verifica la precarga del rodamiento y la libertad de movimiento.
  • Pruebas de presión de sellado que validan la capacidad de exclusión de contaminación.

Sistemas de trazabilidad:

  • Certificados de materiales según EN 10204 3.1
  • Conservación digital de los registros de tratamiento térmico y los informes de inspección (más de 24 meses).
  • La trazabilidad de los lotes de producción permite el análisis de la causa raíz y la validación de la garantía.

7. Resumen de las especificaciones técnicas

Especificación Detalle
Tipo de componente Conjunto de rueda tensora de oruga / Grupo de rueda tensora delantera
Números de referencia del fabricante de equipos originales (OEM) 14C0434, 14C0434C1
Equipos compatibles Excavadora compacta de orugas LIUGONG CLG906F
Clase de peso operativo Clase de 6 toneladas
Material de la rueda tensora Acero aleado forjado 50Mn o 40MnB
Material del eje tensor Acero aleado de alta resistencia 40Cr o 42CrMo
Método de forjado Forjado en caliente en matriz cerrada con optimización del flujo de grano
Dureza superficial HRC 53–58 (superficie de rodadura y bridas)
Profundidad efectiva del caso 8–12 mm
Dureza del núcleo Templado y revenido para absorción de impactos
Sistema de rodamientos Rodamientos de rodillos cónicos de doble hilera o rodamientos de bolas de precisión.
Sistema de sellado Laberinto multietapa con anillo de desgaste metálico flotante y sellos labiales radiales de NBR.
Lubricación Grasa de complejo de litio EP de alta viscosidad precargada; unidad sellada que no requiere mantenimiento.
Tolerancia de mecanizado Grado IT7-IT8 en superficies críticas
Acabado de superficies (revistas) Ra ≤ 0,4 μm
Fabricante HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)

8. Propuesta de valor para operaciones con excavadoras compactas

8.1 Fundamentos económicos para la selección del fabricante de origen

Factor Abastecimiento de fabricantes de equipos originales (OEM) Mercado de repuestos genéricos HELI CQCTRACK
Estructura de costos Precios premium con margen de beneficio del distribuidor. Variable; a menudo menor costo inicial Precios competitivos directamente del fabricante.
Control de calidad Alta trazabilidad, pero a menudo no existe trazabilidad directa. Inconsistente; variable en la cadena de suministro Integración vertical con trazabilidad completa
Validación de materiales Solo especificado por el fabricante de equipos originales (OEM) Variable Análisis espectrográfico; pruebas ultrasónicas
Estabilidad de la cadena de suministro Sujeto a los cronogramas de producción del fabricante de equipos originales (OEM). Abastecimiento variable Control directo del fabricante con plazos de entrega predecibles.
Apoyo técnico Limitado a la red de distribuidores Normalmente ninguno Acceso directo de ingeniería para el análisis de fallos
Integridad del sellado Estándar OEM Variable; a menudo comprometido Laberinto multietapa con sistema de sello flotante

8.2 Consideraciones sobre el costo total de propiedad

Para las máquinas de la clase CLG906F que operan en aplicaciones de construcción urbana, paisajismo y servicios públicos, las ventajas en el costo total de propiedad de los conjuntos de rodillos tensores de origen de calidad incluyen:

  • Intervalos de servicio prolongados gracias a una resistencia al desgaste superior.
  • Prevención de daños colaterales a las cadenas de oruga y a los sistemas de tensado.
  • Reducción del tiempo de inactividad no planificado por fallo prematuro de los motores inactivos
  • Ciclos de desgaste predecibles que permiten una planificación del mantenimiento programado.
  • Eliminación de disputas de garantía mediante la trazabilidad documentada.
  • Unidad sellada sin mantenimiento que reduce las necesidades diarias de lubricación.

9. Estrategia de mantenimiento y reemplazo

9.1 Protocolo de inspección

La inspección periódica del conjunto del rodillo tensor permite un mantenimiento predictivo:

Punto de inspección Criterios
Condiciones de la superficie de carrera Supervise la presencia de zonas planas, desgaste asimétrico o deformación del material.
Integridad de la brida Compruebe si hay desgaste o deformación en la brida que afecte a la guía de la vía.
Estado del sello Verifique que no haya fugas de lubricante; inspeccione si hay daños en el sello o entrada de contaminantes.
Seguridad creciente Confirme el acoplamiento correcto del tensor y el montaje seguro.
Libertad de rotación El rodillo tensor debe girar suavemente sin atascarse ni hacer ruidos extraños.

9.2 Recomendaciones sobre la estrategia de reemplazo

Consideración Recomendación
Sincronización del sistema Reemplace la polea tensora simultáneamente con la cadena de oruga cuando ambas muestren un desgaste significativo para evitar un acoplamiento incorrecto.
Evaluación completa del tren de rodaje Evalúe todos los componentes (rodillos de oruga, rodillos de soporte, piñón, cadena) durante la planificación del reemplazo.
Inspección del tensor Inspeccione el cilindro tensor de la oruga y el resorte de retroceso durante el reemplazo de la rueda guía.
Especificaciones de instalación Siga los procedimientos de montaje especificados; asegúrese de que las superficies de sellado estén limpias antes de la instalación.
Documentación de garantía Mantenga los registros de instalación y conserve el embalaje original para la trazabilidad de la garantía.

9.3 Prevención de modos de fallo

Los modos de fallo comunes se abordan mediante el diseño de ingeniería:

Modo de fallo Causa principal Mitigación del diseño
Fallo de cojinete inducido por contaminación Rotura del sello; entrada de contaminantes Sistema de sellado de laberinto multietapa; anillo de desgaste metálico flotante
Desgaste abrasivo de la superficie de rodadura Fricción con los casquillos de la oruga; residuos Endurecimiento por inducción profunda (HRC 53-58, profundidad de la capa de 8-12 mm)
Desgaste de las bridas / Descarrilamiento de la vía Fuerzas laterales durante los giros Geometría de brida forjada; perfil mecanizado con precisión; superficies de desgaste endurecidas por inducción.
Flexión/Fatiga del Eje Cargas de impacto; tensión cíclica Material de alta resistencia a la tracción 40Cr/42CrMo; templado y revenido para resistencia a la fatiga.
Fallo prematuro del sello Imperfecciones superficiales; corrosión Muñones rectificados con precisión (Ra ≤ 0,4 μm); acabado de espejo en las superficies de sellado.

10. Conclusión: Confianza en la ingeniería para operaciones con excavadoras compactas

El conjunto de rueda tensora de oruga LIUGONG 14C0434 / 14C0434C1 para la excavadora compacta CLG906F, fabricado por HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK), representa la convergencia de ciencia de materiales avanzada, fabricación de precisión e ingeniería específica para la aplicación. Desarrollados para las exigentes demandas de la construcción urbana, el paisajismo y las operaciones de servicios públicos, estos conjuntos incorporan:

  • Construcción de acero forjado con flujo de grano controlado para una resistencia superior al impacto y a la fatiga.
  • Endurecimiento por inducción de capa profunda (HRC 53-58, profundidad efectiva de 8-12 mm) que proporciona una vida útil prolongada gracias a perfiles de dureza diferencial.
  • Arquitectura de sellado multietapa con anillos de desgaste metálicos flotantes y conductos laberínticos diseñados para excluir los contaminantes abrasivos que causan fallas prematuras en entornos de construcción.
  • Geometría mecanizada con precisión (tolerancia IT7-IT8) que garantiza un ajuste y alineación perfectos con los sistemas de rieles LIUGONG CLG906F.
  • Sistema de lubricación sin mantenimiento precargado con grasa de complejo de litio EP, que elimina la necesidad de engrasar diariamente.
  • Fabricación integrada verticalmente que garantiza la trazabilidad completa y la consistencia entre lotes.
  • Sistemas de calidad certificados que proporcionan validación documentada de materiales, procesos y ensamblaje final.

Para los gestores de flotas, los ingenieros de mantenimiento y los propietarios de equipos responsables de maximizar la disponibilidad y la rentabilidad de las excavadoras compactas LIUGONG CLG906F, adquirir estos conjuntos de ruedas guía de un fabricante especializado ofrece una vía demostrable para optimizar el coste total de propiedad, reducir el tiempo de inactividad no planificado y mejorar la seguridad operativa.


Referencias

  1. HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. “VOLVO 1181-00540 SA1181.00620 VOE14532415 VOE14654961 ECR48 ECR58 EC55 EC60 Conjunto de rueda tensora / Proveedor y fabricante de piezas de tren de rodaje de miniexcavadoras de orugas de alta calidad - HELI CQCTRACK.” Documentación del producto CQCTRACK, 2025.

Aviso legal: LIUGONG, CLG906F y los números de pieza 14C0434 y 14C0434C1 son marcas comerciales y propiedad de LiuGong Machinery Co., Ltd. HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK) es un fabricante independiente especializado en la producción de componentes de tren de aterrizaje de repuesto de alta calidad. Los productos están diseñados para ser mecánicamente intercambiables con las piezas OEM indicadas. Este documento tiene fines informativos y no implica afiliación, respaldo ni patrocinio por parte de LiuGong.


  • Anterior:
  • Próximo:

  • Escribe tu mensaje aquí y envíanoslo.