கொமாட்சு PC650-7 / PC650-8 டிராக் ஃப்ரண்ட் ஐட்லர் அசெம்பிளி (21M-30-00301 / 21M-30-00302): உலகளாவிய சுரங்கத் தொகுப்புகளுக்கான கனரகத் தனிப்பயனாக்கம்

கோமாட்சு PC650-7 / PC650-8 டிராக் ஃப்ரண்ட் ஐட்லர் அசெம்பிளி (21M-30-00301 / 21M-30-00302உலகளாவிய சுரங்கக் குழுக்களுக்கான கனரக தனிப்பயனாக்கம்
ஜாக், CQCTRACK (CQC) நிறுவனத்தின் மூத்த தயாரிப்புப் பொறியாளர்

கோமாட்சு PC650-7 மற்றும் PC650-8 அகழ்விகள், பெரிய அளவிலான திறந்தவெளிச் சுரங்கப் பணிகள், பெருமளவிலான அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் கடுமையான கல் குவாரிப் பணிகளில் வழக்கமாகப் பயன்படுத்தப்படும் அதி கனரக இயந்திரங்களின் ஒரு வகையைச் சேர்ந்தவை. 65 டன்களுக்கும் அதிகமான இயக்க எடைகள் மற்றும் ஒவ்வொரு அடிப்பாகக் கூறுகளையும் கடுமையாகப் பாதிக்கும் உடைப்பு விசைகள் காரணமாக, முன்பக்க ஐட்லர் அமைப்பானது டிராக் இழுவிசை, அதிர்ச்சிச் சுமை மற்றும் உராய்வுப் பொருட்களின் உட்புகுதல் ஆகியவற்றின் பெரும் பாதிப்பைத் தாங்குகிறது. ஒரு உற்பத்திச் சுரங்கச் சூழலில் ஐட்லர் பழுதடையும்போது, ​​அதன் இழப்பானது ஒரு மணி நேரத்திற்கு இழக்கப்படும் பொருட்களின் டன்களில் அளவிடப்படுகிறது. CQC என்ற வர்த்தகப் பெயரில் இயங்கும் மற்றும் 5 முதல் 300 டன் வரையிலான கனரக டிராக்டு சேசிஸ் பாகங்களின் சிறப்பு உற்பத்தியாளராக சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட CQCTRACK, கோமாட்சு பாக எண்கள் 21M-30-00301 மற்றும் PC650-8-க்கு நேரடி மாற்று மற்றும் முழுமையாகத் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய ஐட்லர் தீர்வை வழங்குகிறது.21M-30-00302எங்களின் பொறியியல், செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி மற்றும் தீவிர நிலைமைகளுக்கான தனிப்பயனாக்கம் ஆகியவை PC650 ரக வாகனங்களுக்குக் கிடைக்கக்கூடிய மிகவும் நம்பகமான முன் ஐட்லர் அசெம்பிளியை எவ்வாறு உருவாக்குகின்றன என்பதை இந்தக் கட்டுரை விளக்குகிறது.

1. CQC – சுரங்க மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாட்டுச் சுழற்சிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது

CQCTRACK (CQC) ஒரு பட்டியல் மறுவிற்பனையாளர் அல்ல. நாங்கள் பயன்பாட்டை மையமாகக் கொண்ட ஒரு உற்பத்தியாளர். சுரங்க அகழ்விகள், கிராலர் கிரேன்கள், சுரங்கப்பாதை துளையிடும் இயந்திரங்கள் மற்றும் கனரக தொழில்துறை போக்குவரத்து வாகனங்களின் கடுமையான பணிச் சுழற்சிகளை மையமாகக் கொண்டே எங்கள் பொறியியல் அடிப்படைக் கட்டமைப்பு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. PC650 முன் ஐட்லர் திட்டம், எங்கள் அடிப்படைக் கொள்கையின் நேரடி நீட்சியாகும்: ஒரு வரி CNC குறியீட்டை எழுதுவதற்கு முன்பே இயந்திரத்தின் இயக்கச் சூழலைப் புரிந்துகொள்வது. ஆஸ்திரேலியா, தென் அமெரிக்கா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா முழுவதும் உள்ள இரும்புத் தாது, தாமிரம் மற்றும் தங்கச் சுரங்கப் பணிகளிலிருந்து பெறப்பட்ட அண்டர்கேரேஜ் அழுத்தத் தரவுகளைப் பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், OEM ஐட்லரின் ஆயுளைக் குறைக்கும் துல்லியமான செயலிழப்பு முறைகளை எங்கள் குழு அடையாளம் கண்டுள்ளது. இதில் உள் விளிம்பு சிதைவு, சீல் முக அரிப்பு மற்றும் பிராக்கெட் இடைமுகத்தில் ஏற்படும் ஷாஃப்ட் சோர்வு ஆகியவை அடங்கும். 21M-30-00301 மற்றும் 21M-30-00302-க்கான ஒவ்வொரு CQC ஐட்லர் அசெம்பிளியும், வடிவமைப்பு மேம்பாடுகள், உயர்ந்த உலோகவியல் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றின் மூலம் இந்த பலவீனங்களைச் சமாளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

2. முழுமையான மாடல் உள்ளடக்கம் மற்றும் மையக்கருவில் தரமற்ற தனிப்பயனாக்கம்

CQC, PC650-7 மற்றும் PC650-8 தொடர்களுக்கு இடையேயான அனைத்து OEM மாறுபாடுகளையும் உள்ளடக்கி, 21M-30-00301 மற்றும் 21M-30-00302 ஆகிய இரண்டு ஐட்லர் அசெம்பிளிகளுக்கும் உற்பத்திக்குத் தயாரான கருவிகளைப் பராமரிக்கிறது. நிலையான அசெம்பிளிகள் உடனடி விநியோகத்திற்காக முக்கிய மையங்களில் கையிருப்பில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், CQC உடன் கூட்டு சேர்வதன் உண்மையான மதிப்பு, சுரங்கம் மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளில் எங்களின் நிபுணத்துவத்தில் உள்ளது. எந்த இரண்டு சுரங்கத் தளங்களும் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல, அவற்றின் அண்டர்கேரேஜ் தேவைகளும் அவ்வாறே. நாங்கள் வழக்கமாக தரமற்ற ஐட்லர் உள்ளமைப்புகளை வழங்குகிறோம், அவற்றுள் அடங்குபவை:

• தேய்மானத் தொகுப்பு மேம்பாடுகள்: அதிக உராய்வுத்தன்மை கொண்ட கிரானைட் அல்லது குவார்ட்சைட் மேலடுக்குகளுக்காக, 10–14 மிமீ கடினப்படுத்தப்பட்ட ஆழம் மற்றும் 60 HRC வரையிலான மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை கொண்ட, ஆழமான கேஸ்-கார்பரைஸ்டு மிதிப்பலகைகள்.
• பொருள் மாற்றீடுகள்: பூஜ்ஜியத்திற்கும் குறைவான ஆர்க்டிக் வெப்பநிலை அல்லது அதிக அரிக்கும் தன்மையுள்ள கந்தக அமிலம் நிறைந்த சூழல்களில் செயல்படுவதற்காக, அதிக நிக்கல்-குரோமியம் கொண்ட வார்ப்பு எஃகுகள் அல்லது தனியுரிம போரான்-நுண்கலப்பு ரகங்களுக்கு முழுமையான உலோகக்கலவை மேம்படுத்தல்கள்.
• சீலிங் அமைப்பு தனிப்பயனாக்கம்: சேற்றுக்கலவை, உப்புநீர் அல்லது உயர்-வெப்பநிலை குழிச் சூழல்களில் நீடித்த செயல்பாட்டிற்காக, சிலிக்கான் கார்பைடு முகப்புகளைக் கொண்ட கனரக இரட்டைக் கூம்பு சீல்கள் அல்லது சிறப்பு FKM எலாஸ்டோமர் கூறுகள்.
• பிராக்கெட் மற்றும் ஷாஃப்ட் மாற்றங்கள்: வலுவூட்டப்பட்ட டிராக் ஃபிரேம்களுக்கான மறுவடிவமைக்கப்பட்ட மவுண்டிங் பிராக்கெட்டுகள், சந்தைக்குப் பிந்தைய டிராக் இணைப்புகளுக்கான தனிப்பயன் ஷாஃப்ட் விட்டங்கள், மற்றும் சிறப்பு இடிப்பு அல்லது பொருள் கையாளும் கட்டமைப்புகளுக்கான பக்கவாட்டு ஆஃப்செட் சரிசெய்திகள்.
• மசகு மாற்றுகள்: உயர் வெப்பநிலை செயற்கை அதி அழுத்த மசகுப்பூச்சு அல்லது சுரங்கத்திற்கென பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட மக்கும் மசகுப் பொருட்கள், இவை துல்லியமான கொள்ளளவு விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப நிறுவனத்திற்குள்ளேயே நிரப்பப்பட்டு சோதிக்கப்படுகின்றன.

ஒவ்வொரு தனிப்பயன் கோரிக்கையும், பல-அச்சு சுமையேற்றத்தை உருவகப்படுத்தும் 3D திட மாதிரியாக்கம் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்புப் பகுப்பாய்வு (FEA) மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது. இதன்மூலம், ஐட்லர் பொருந்துவது மட்டுமல்லாமல், கட்டமைப்பு ரீதியாக அசல் வடிவமைப்பை விடச் சிறந்த செயல்திறனையும் கொண்டிருக்கிறது என்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது.

3. பல பத்தாண்டுகால உற்பத்தி அனுபவம் மற்றும் ஜாக் தலைமையிலான தொழில்நுட்பக் குழு

CQCTRACK-இன் அண்டர்கேரேஜ் உற்பத்திப் பாரம்பரியம் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீண்டுள்ளது. இது 5-டன் காம்பாக்ட் டிராக் லோடர் முதல் 300-டன் லேட்டிஸ்-பூம் கிராலர் கிரேன்கள் வரையிலான முழு அளவிலான தயாரிப்புகளை உள்ளடக்கியது. பெருமளவிலான அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் பெரிய அளவிலான சுரங்கப் பணிகளின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ள PC650 போன்ற ஒரு இயந்திரத்தைக் கையாளும்போது, ​​இந்த பரந்த அனுபவம் மிகவும் முக்கியமானதாகும். மூத்த தயாரிப்புப் பொறியாளராக நான் தலைமை தாங்கும் எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழுவில், அர்ப்பணிப்புள்ள உலோகவியல் வல்லுநர்கள், CNC செயலாக்கப் பொறியாளர்கள், வெப்பச் சிகிச்சை நிபுணர்கள் மற்றும் செயலிழப்புப் பகுப்பாய்வு வல்லுநர்கள் உள்ளனர். சுரங்கத் தளங்களிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்ட பயன்படுத்தப்பட்ட ஐட்லர்களை நாங்கள் தவறாமல் ஆய்வுசெய்து, அவற்றைப் பிரித்துப் பார்த்து, கண்டறிந்தவற்றைத் தொடர்ச்சியான தயாரிப்பு மேம்பாட்டில் இணைத்துக்கொள்கிறோம். ஐட்லர் வெப் விளிம்பைச் சந்திக்கும் இடத்தில் உள்ள ஆரத்தில் ஒரு சிறிய மாற்றம் அல்லது சற்று ஆழமான சீல் கேவிட்டி ஃபினிஷ் கூட, பாகத்தின் ஆயுட்காலத்தில் ஆயிரக்கணக்கான மணிநேரங்களைச் சேர்க்க முடியும். களத்திலிருந்து தொழிற்சாலை வரையிலான இந்த பின்னூட்டச் சுழற்சி எங்கள் பொறியியல் கலாச்சாரத்தில் ஆழமாகப் பதிந்துள்ளது.

4. முழுமையான செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு: மூலப் பொருளிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட அசெம்பிளி வரை

முழு உற்பத்திச் சங்கிலியின் மீதான முழுமையான கட்டுப்பாடே CQC கொண்டிருக்கும் மிகப்பெரிய தர நன்மையாகும். கோமாட்சு PC650 முன் ஐட்லர் அசெம்பிளியானது, மூன்றாம் தரப்பு செயலாக்கத்தை சற்றும் சாராமல், முற்றிலும் எங்கள் தொழிற்சாலை வளாகத்திற்குள்ளேயே உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.

• நிலை 1 – மூலப்பொருள் மற்றும் வடிவமைத்தல்: ஐட்லர் விளிம்பு மற்றும் வலைப்பகுதி ஆகியவை மின்-வில் உலை எஃகிலிருந்து தொடங்குகின்றன; இதன் வேதியியல் இணக்கத்தன்மைக்காக ஒளியியல் உமிழ்வு நிறமாலைமானி மூலம் முழுமையாகச் சரிபார்க்கப்படுகிறது. சக்கரத்தின் உடற்பகுதிக்கு, அதிகபட்ச உருட்டல் அழுத்தத்தின் திசையுடன் இழை ஓட்டத்தைச் சீரமைக்க, நாங்கள் சூடான மூடிய-அச்சு வார்ப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம். இது, நிலையான வார்ப்புப் பாகங்களை விட மிக அதிகமான சோர்வு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. பெரிய விட்டம் கொண்ட மையங்களுக்கு, எங்களின் வளைய-உருட்டுதல் செயல்முறை சீரான அடர்த்தியை உறுதி செய்கிறது.
• நிலை 2 – இயந்திர வேலைக்கு முந்தைய செயலாக்கம் மற்றும் சீராக்கல்: வார்க்கப்பட்ட வெற்றுப் பலகைகள், அவற்றின் இழை அமைப்பைச் செம்மைப்படுத்துவதற்காகச் சீராக்கப்படுகின்றன. பின்னர், செதில்களை அகற்றித் துல்லியமான செயல்பாடுகளுக்குத் தயார்படுத்துவதற்காக, அவை கனரக கிடைமட்டத் திருப்பு எந்திரங்களில் கரடுமுரடாகத் திருப்பப்படுகின்றன.
• நிலை 3 – துல்லியமான CNC எந்திர வேலைப்பாடு: பல-அச்சு CNC எந்திர மையங்கள் மற்றும் செங்குத்துத் திருப்பு எந்திரங்கள், ஒற்றைப் பிடிப்பு அமைப்புகளில் துளை, தண்டு இருக்கை, சீல் குழிகள் மற்றும் போல்ட் வடிவங்களை இறுதி வடிவம் கொடுக்கின்றன. இது மிதி மற்றும் தாங்குதளப் பரப்புகளுக்கு இடையே 0.04 மி.மீ. அளவிற்குள் ஒருமையத்தை உறுதி செய்வதோடு, சீலின் நீண்ட ஆயுளுக்கு அவசியமான சரியான அச்சு சீரமைப்பையும் உறுதி செய்கிறது.
• நிலை 4 – மேம்பட்ட வெப்பச் செயலாக்கம்: பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பொறுத்து, தேய்மானப் பட்டையானது தூண்டல் வடிவ கடினப்படுத்துதல் அல்லது ஆழமான கார்பரைசிங் செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. இதன் மூலம், அதிதீவிர மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை வழங்கும் அதே வேளையில், கடினமான, அதிர்வுகளைத் தாங்கும் மையப்பகுதியை உருவாக்கும் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உறையின் ஆழத்தை நாங்கள் அடைகிறோம். வெப்பச் செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு, 100% ஐட்லர்களும் கடினத்தன்மை வரைபடமாக்கப்பட்டு, உருக்குலைவுக்காகச் சரிபார்க்கப்படுகின்றன.
• நிலை 5 – பொருத்துதல், மசகு எண்ணெய் இடுதல் மற்றும் சோதனை: நேர்மறை அழுத்தம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடு கொண்ட ஒரு பொருத்துதல் அறையில், மிகத் துல்லியமான தூய்மையுடன் உயர்தர மிதக்கும் சீல்கள் பொருத்தப்படுகின்றன. பின்னர், ஐட்லரில் குறிப்பிட்ட மசகு எண்ணெய் நிரப்பப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு பொருத்துதலும் ஒரு சுழற்சி இழுவைச் சோதனை மற்றும் அழுத்தப்பட்ட கசிவுச் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. கசிவற்ற மற்றும் சீரான சுழற்சியை வெளிப்படுத்தும் ஐட்லர்கள் மட்டுமே இறுதிப் பூச்சு மற்றும் பேக்கேஜிங்கிற்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

இந்த முழுமையான ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை, எந்தவொரு குறுக்குவழியும் இறுதித் தயாரிப்பின் தரத்தைப் பாதிக்காது என்பதை உறுதி செய்கிறது.

5. சமரசமற்ற தரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

PC650 ஐட்லருக்கான CQC-யின் தர உறுதி அமைப்பு, ISO 9001 உள்ளிட்ட சுரங்கத் தள கொள்முதல் தரநிலைகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை கோரிக்கைகளையும், முக்கிய சுரங்க ஒப்பந்தக்காரர்களின் குறிப்பிட்ட தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது:

• முதல் மாதிரி ஆய்வு: செயல்பாட்டிற்கு அவசியமான அனைத்துப் பண்புகளும் சரிபார்க்கப்பட்ட முழுமையான CMM பரிமாண தளவமைப்பு அறிக்கை.
• செயல்முறையிலான அழிவற்ற சோதனை (NDT): வார்ப்புப் பரப்புகளில் காந்தத் துகள் பரிசோதனை மற்றும் அதிக அழுத்தமுள்ள பகுதிகளில் மீயொலி சோதனை செய்வதன் மூலம், மேற்பரப்பிற்குக் கீழுள்ள உட்பொருட்கள் அல்லது வார்ப்புப் பிளவுகள் விரிசல் தொடங்கும் இடங்களாக மாறுவதற்கு முன்பே அவற்றை அகற்றுதல்.
• உலோகவியல் ஆய்வகம்: மார்டென்சிடிக் கட்டமைப்பு ஆழம், தக்கவைக்கப்பட்ட ஆஸ்டனைட் வரம்புகள் மற்றும் உள்ளகக் கடினத்தன்மை ஆகியவற்றைச் சரிபார்ப்பதற்காக உற்பத்தி மாதிரிகளின் நுண்படப் பகுப்பாய்வு.
• உற்பத்தி வரிசை இறுதி செயல்திறன் சோதனை: ஒவ்வொரு ஐட்லர் அசெம்பிளியும், அதற்கென உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சோதனை அமைப்பில், உருவகப்படுத்தப்பட்ட ஆரச் சுமையின் கீழ் சுழற்றப்படுகிறது. அப்போது அதன் முறுக்கு விசை, வெப்பநிலை உயர்வு மற்றும் சீல் ஒருமைப்பாடு ஆகியவை கண்காணிக்கப்படுகின்றன. தொடக்க வெப்பத்தின் லேடில் வேதியியலில் இருந்து இறுதி அசெம்பிளியின் முறுக்கு விசை மதிப்புகள் வரை முழுமையான தடமறிதல் பேணப்படுகிறது.

6. PC650 ஐட்லர்களுக்காகச் சுரங்க மேலாளர்கள் ஏன் CQC-ஐத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள்?

ஒரு Komatsu PC650-7 அல்லது PC650-8 இயந்திரத்தில் CQC ஃப்ரண்ட் ஐட்லர் அசெம்பிளியைப் பொருத்துவதன் மூலம், திட்டமிடப்படாத வேலையின்மை நேரத்தைக் குறைக்கலாம், சிறந்த வழிகாட்டுதலின் மூலம் டிராக் லிங்க் மற்றும் ஷூவின் ஆயுளை நீட்டிக்கலாம், மேலும் அவசரத் தனிப்பயன் மாற்றங்களுக்குப் பதிலளிக்கக்கூடிய ஒரு கூட்டாளரைப் பெறலாம். எங்களின் தொழிற்சாலை-நேரடி விநியோகத்தின் மூலம், நிறுவல் வழிகாட்டுதல் உட்பட முழுமையான தொழில்நுட்ப ஆதரவுடன் அவசர ஆர்டர்களைச் செயல்படுத்த முடியும். CQCTRACK-ஐத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், நீங்கள் OEM விவரக்குறிப்புகளுடன் பொருந்துவதற்காக மட்டுமல்லாமல், உங்கள் சுரங்கத்தின் குறிப்பிட்ட யதார்த்தங்களைத் தாங்குவதற்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஐட்லரில் முதலீடு செய்கிறீர்கள்.

Komatsu PC650 முன் ஐட்லர் அசெம்பிளிகள் 21M-30-00301 மற்றும் 21M-30-00302 தொடர்பான உடனடி தொழில்நுட்ப ஆலோசனைக்கு அல்லது ஒரு தரமற்ற தனிப்பயனாக்கக் கோரிக்கையைச் சமர்ப்பிக்க, CQCTRACK பயன்பாட்டுப் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும். உங்களுக்கென பிரத்யேகமான ஒரு முன்மொழிவைப் பெற, உங்கள் இயந்திரத்தின் இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் செயல்திறன் எதிர்பார்ப்புகளை வழங்கவும்.

*ஆசிரியர் குறிப்பு: ஜாக், CQCTRACK (CQC) நிறுவனத்தில் மூத்த தயாரிப்புப் பொறியாளராகப் பணியாற்றுகிறார். இவர், 5 முதல் 300 டன் வரையிலான கனரகச் சுரங்க அகழ்விகளின் அடிப்பாக வடிவமைப்பு, உலோகவியல் மற்றும் சக்கரச் சட்டகப் பாகங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கும் உத்திகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர். இவரது கட்டுரைகள், களச் செயலிழப்புப் பகுப்பாய்வை, செயல்படுத்தக்கூடிய நம்பகத்தன்மை மேம்பாடுகளாக மாற்றுகின்றன.*