கம்பளிப்பூச்சி6Y8073 6Y5323 57700502 57803330 ZZYR0018CR5595 – கிராலர் எக்ஸ்கவேட்டர் பாகங்களுக்கான டிராக் அப்பர் ரோலர் அசெம்பிளி

CQC TRACK-இடமிருந்து நேரடி விநியோகம் – செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட OEM-தரமான அடிப்பாக பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்

தொழில்நுட்ப சுருக்கம்

இந்தத் தொழில்நுட்ப வெளியீடானது, கேட்டர்பில்லர் டிராக் அப்பர் ரோலர் அசெம்பிளிகளின் தொகுப்பிற்கான விரிவான பொறியியல் ஆவணங்களை வழங்குகிறது—OEM குறுக்கு-குறிப்பு பாக எண்கள்.6Y8073,6Y5323,57700502,57803330,ZZYR0018மேலும், CR5595—இது E325, E330, E336 தொடர்கள் உள்ளிட்ட கேட்டர்பில்லர் எஸ்கவேட்டர் மாடல்களுக்காகவும், அத்துடன் D45, D245S, D50KS, மற்றும் D75KS உள்ளிட்ட D-தொடர் கிராலர் டோசர்களுக்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டது. டாப் ரோலர்கள், அப்பர் ரோலர்கள் அல்லது கேரியர் ரோலர் குழுக்கள் என மாற்றுப்பெயர்களால் குறிப்பிடப்படும் இந்த கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகள், டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்கும் முன் ஐட்லருக்கும் இடையில் பயணிக்கும்போது டிராக் சங்கிலியின் ரிட்டர்ன் பகுதியைத் தாங்கி வழிநடத்தும் அத்தியாவசியமான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களாகும்.

கேட்டர்பில்லர் எக்ஸ்கவேட்டர்கள் மற்றும் டோசர்களின் கனரக அண்டர்கேரேஜ் கட்டமைப்பிற்குள், கேரியர் ரோலர் மூன்று முக்கியப் பணிகளைச் செய்கிறது: அதிகப்படியான தொய்வைத் தடுக்க மேல் டிராக் சங்கிலியைத் தாங்குவது, தடம் புரள்வதைத் தடுக்க சரியான டிராக் சீரமைப்பைப் பராமரிப்பது, மற்றும் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது உராய்வு மற்றும் அதிர்வைக் குறைப்பது. தென் அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா, ஐரோப்பா, ரஷ்யா மற்றும் மத்திய ஆசியா முழுவதும் சுரங்கம், கல் குவாரி, கனரக கட்டுமானம் மற்றும் பெருமளவிலான மண் அகற்றும் பணிகளில் பயன்படுத்தப்படும் கேட்டர்பில்லர் E325, E330, மற்றும் E336 எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கும், கனரக டோசிங் மற்றும் நிலம் சீரமைக்கும் பயன்பாடுகளில் இயங்கும் D45, D245S, D50KS, மற்றும் D75KS டோசர்களுக்கும், கேரியர் ரோலர் அமைப்பின் பொறியியல் ஒருமைப்பாடு என்பது டிராக் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மை, இயந்திரத்தின் இயங்குதன்மை மற்றும் செயல்பாட்டு உற்பத்தித்திறன் ஆகியவற்றிற்கு அடிப்படையானதாகும்.

இந்த பகுப்பாய்வானது, இந்த கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகளைப் பல தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டங்கள் மூலம் ஆராய்கிறது: மேல் டிராக் ஆதரவு மற்றும் வழிகாட்டுதலின் செயல்பாட்டுப் பொறியியல் கோட்பாடுகள்; 50Mn, 40Mn2, மற்றும் 42CrMo கலப்பு எஃகு உள்ளிட்ட விரிவான பொருள் தர விவரக்குறிப்புகளுடன் கூடிய உலோகவியல் கலவை; மூடிய-அச்சு சூடான ஃபோர்ஜிங், உராய்வு பற்றவைப்பு தொழில்நுட்பம், மற்றும் துல்லியமான CNC எந்திர வேலைப்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்ட மேம்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறைப் பொறியியல்; 8–12 மிமீ கேஸ் ஆழத்துடன் HRC 48–58 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடையும் தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் உள்ளிட்ட விரிவான வெப்பச் சிகிச்சை நெறிமுறைகள்; ISO 9001:2015 சான்றிதழ் உள்ளிட்ட கடுமையான தர உறுதி நெறிமுறைகள்; கேட்டர்பில்லர் E-சீரிஸ் எஸ்கவேட்டர்கள் மற்றும் D-சீரிஸ் டோசர்கள் முழுவதும் பரிமாண விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் குறுக்கு-இணக்கத்தன்மை மேப்பிங்; விரிவான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு நடைமுறைகள்; சுரங்க நடவடிக்கைகளுக்கான தேய்மானக் கண்டறிதல் மற்றும் மாற்றுவதற்கான அளவுகோல்கள்; முக்கிய உலகளாவிய சந்தைகளுக்கான பிராந்திய சந்தைப் பகுப்பாய்வு; மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள கேட்டர்பில்லர் உபகரணக் குழுமங்களை நிர்வகிக்கும் கொள்முதல் நிபுணர்களுக்கான மூலோபாய ஆதாரக் கருத்தாய்வுகள்.

கேட்டர்பில்லர் அல்லது பெர்கோவால் வழங்கப்படும், வாழ்நாள் முழுவதும் உயவூட்டப்பட்ட மேல் (தாங்கி) உருளைகள், டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் ஐட்லர் ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்கு இடையில் உள்ள தடத்தின் எடையைத் தாங்குகின்றன. தாங்கி உருளையானது, ஹைட்ராலிக் அகழ்விகளில் உள்ள தடச் சங்கிலியைத் தாங்கி வழிநடத்தி, அதன் மென்மையான இயக்கத்தையும் சுமைப் பரவலையும் உறுதிசெய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தொழில்துறையின் சிறந்த நடைமுறைகளின்படி, மேல் உருளையின் தேய்மானத்தை ஒரு வெளிப்புற காலிப்பரைக் கொண்டு அளவிட வேண்டும்; அந்த அளவீடு 100% தேய்மானம் என்ற அளவை எட்டும்போது உருளையை மாற்ற வேண்டும்.

CQC டிராக் (ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட்) நிறுவனம், க்ராலர் எஸ்கவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களில் இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான நிபுணத்துவத்துடன், ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த OEM மற்றும் ODM உற்பத்தியாளராகச் செயல்படுகிறது. இந்நிறுவனம், சீனாவின் ஃபுஜியான் மாகாணத்தில் அமைந்துள்ள, உலகளாவிய மண் அள்ளும் உபகரண உற்பத்திக்கான ஒரு முக்கிய விநியோக மையமான குவான்சோ பிராந்தியத்தில், ஒரு முதன்மையான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் உற்பத்தியாளராகத் தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது. குவான்சோவில் உள்ள நிறுவனத்தின் மூலோபாய நிலை, சியாமென் மற்றும் ஃபுசோ உள்ளிட்ட முக்கிய சர்வதேச துறைமுகங்களுக்கு விதிவிலக்கான அணுகலை வழங்குகிறது, இது உலகளாவிய கட்டுமானம் மற்றும் சுரங்கச் சந்தைகளுக்குத் திறமையான ஏற்றுமதி தளவாடங்களைச் செயல்படுத்துகிறது. அரசுக்குச் சொந்தமான நிலம் மற்றும் தொழிற்சாலை வசதிகள், மற்றும் ஃபோர்ஜிங், வார்ப்பு, மற்றும் முழுமையான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் உற்பத்தி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி வரிசைகளுடன், CQC டிராக் நிறுவனம், OEM-தரமான கனரக க்ராலர் எஸ்கவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த மூல உற்பத்தியாளராகத் திகழ்கிறது.

ஒத்துழைப்பை வளர்த்து, ஒரு சிறப்பான நீண்டகால கூட்டாண்மையை இணைந்து உருவாக்க CQC TRACK உங்களை அன்புடன் வரவேற்கிறது. இந்நிறுவனம், 5-டன் மினி எஸ்கவேட்டர்கள் முதல் அல்ட்ரா-கிளாஸ் இயந்திரங்கள் வரையிலான முழு அளவிலான கேட்டர்பில்லர்-இணக்கமான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களைத் தயாரிக்கிறது. டிராக் அப்பர் ரோலர்கள், டிராக் லோயர் ரோலர்கள், கேரியர் ரோலர்கள், ஐட்லர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக் செயின்கள் மற்றும் டிராக் ஷூக்கள் உட்பட, இவை அனைத்தும் நம்பகமான பொருத்தம், நீடித்துழைப்பு மற்றும் நிலையான செயல்திறனை உறுதிசெய்யும் வகையில் OEM மாற்றுத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும்படி தயாரிக்கப்படுகின்றன.

1. தயாரிப்பு அடையாளம் மற்றும் பயன்பாட்டு வரம்பு

1.1 கூறுப் பெயரிடல் மற்றும் செயல்பாட்டு மேலோட்டம்

ஒரு டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளி—தொழில்நுட்ப ரீதியாக அப்பர் ரோலர், டாப் ரோலர் அல்லது கேரியர் ரோலர் குரூப் என அழைக்கப்படுகிறது—டிராக் ஃபிரேமின் மேல் தண்டவாளத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு முக்கியமான செயலற்ற அண்டர்கேரேஜ் பாகமாகும். இயந்திரத்தின் முழு நிலையான மற்றும் இயக்க எடையைத் தாங்கும் பாட்டம் ரோலர்களைப் போலல்லாமல், கேரியர் ரோலர், டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டிலிருந்து முன் ஐட்லருக்குச் செல்லும் டிராக் சங்கிலியின் ரிட்டர்ன் பகுதியை மட்டுமே தாங்குகிறது. இருப்பினும், பல காரணங்களுக்காக அதன் செயல்பாட்டு முக்கியத்துவத்தைக் குறைத்து மதிப்பிடக்கூடாது:

• மேல் தடம் ஆதரவு: கேரியர் ரோலர் மேல் தடம் சங்கிலியைத் தாங்கி, சங்கிலி அலைவு, அதிகரித்த அதிர்வு மற்றும் தடம் புரள்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுக்குக் காரணமான அதிகப்படியான தொய்வைத் தடுக்கிறது. கேரியர் ரோலர், ஹைட்ராலிக் எக்ஸ்கவேட்டர்களில் தடம் சங்கிலியைத் தாங்கி வழிநடத்தவும், அதன் மூலம் சீரான இயக்கம் மற்றும் சுமைப் பரவலை உறுதி செய்யவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• தடச் சங்கிலி வழிகாட்டுதல்: முன் ஐட்லர் மற்றும் கீழ் ரோலர்களுடன் இணைந்து செயல்படும் கேரியர் ரோலர், தடச் சங்கிலியின் சரியான பக்கவாட்டு சீரமைப்பைப் பராமரித்து, சங்கிலி இணைப்புகள் மற்றும் ரோலர் மிதி மேற்பரப்பு ஆகிய இரண்டிலும் ஏற்படும் விளிம்புத் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது.
• உராய்வைக் குறைத்தல்: மேல் தடம் திரும்பும் பகுதிக்குக் குறைந்த எதிர்ப்பு உருளும் பரப்புகளை வழங்குவதன் மூலம், தாங்கி உருளையானது தேவையற்ற ஆற்றல் இழப்புகளைக் குறைக்கிறது. இல்லையெனில் இந்த இழப்புகள் இயந்திரத்தின் செயல்திறனையும் எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் குறைத்துவிடும்.
• அதிர்வு தணிப்பு: கேரியர் ரோலர், டிராக் அமைப்பு வழியாகப் பரவும் சிறிய அதிர்ச்சி சுமைகளை உறிஞ்சி, கீழ்ப்பகுதி சட்டகம் மற்றும் இயந்திரத்தின் மேல் கட்டமைப்புகளை அதிகப்படியான அதிர்வுகளிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

கேட்டர்பில்லர் அல்லது பெர்கோவால் வழங்கப்படும், வாழ்நாள் முழுவதும் உயவூட்டப்பட்ட மேல் (தாங்கி) உருளைகள், இயக்கப் பற்சக்கரத்திற்கும் இடைநிலைப் பற்சக்கரத்திற்கும் இடையில் உள்ள தடத்தின் எடையைத் தாங்குகின்றன. தாங்கி உருளைகள், இயந்திர மாதிரி, உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளின் அடிப்படையில் துல்லியமான இணக்கத்தன்மையை வழங்குகின்றன. இந்த இணக்கத்தன்மை, பரிமாணங்கள் (பற்சக்கர இடைவெளி, உருளை விட்டம்), சுமை தாங்கும் திறன் மதிப்பீடுகள் (25–40 மெட்ரிக் டன்கள்) மற்றும் பொருத்தும் அமைப்புகள் (போல்ட் மூலம் இணைக்கப்பட்டதா அல்லது பற்றவைக்கப்பட்டதா) ஆகியவற்றைப் பொறுத்து அமைகிறது.

1.2 OEM பாக எண்கள் மற்றும் இணக்கமான கேட்டர்பில்லர் உபகரணங்கள்

இந்தப் பகுப்பாய்வில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ள ஆறு கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகளும், துல்லியமான கேட்டர்பில்லர் OEM பொறியியல் விவரக்குறிப்புகளுடன் பொருந்துகின்றன. மேலும், இவை பல கேட்டர்பில்லர் எஸ்கவேட்டர் மற்றும் டோசர் மாடல்களுக்கு இடையே நேரடிப் பரிமாற்றத்தன்மையை வழங்குகின்றன. கீழேயுள்ள அட்டவணை விரிவான குறுக்கு-குறிப்புத் தரவை வழங்குகிறது:

6Y5323 இணக்கத்தன்மை: 6Y5323 கேரியர் ரோலர், பரந்த அளவிலான கேட்டர்பில்லர் எக்ஸ்கவேட்டர் மாடல்களுடன் இணக்கமானது. CAT 325, 330, 325B, 325BL, 325C, 325CL, 325D, 325DL, 325L, 325N, 330B, 330BL, 330BLN, 330C, 330CL, 330D, 330DL, 330L, 330LN, 336D, 336DL, 336E, 336EL மற்றும் கூடுதல் மாடல்களுக்கு 6Y5323 பொருந்தும் என்பதைத் தொழில் வட்டாரங்கள் உறுதிப்படுத்துகின்றன. மாற்றுப் பாக எண்களில் கேட்டர்பில்லர் OEM எண்(கள்) 6Y5323 மற்றும் 254-4095 ஆகியவை அடங்கும்.

6Y8073 இணக்கத்தன்மை: 6Y8073 கேரியர் ரோலரானது கேட்டர்பில்லர் E325 மற்றும் E330 எஸ்கவேட்டர்கள் மற்றும் D45, D245S, D50KS, மற்றும் D75KS டோசர்களுக்குப் பொருந்தும். இது எஸ்கவேட்டர் மற்றும் டோசர் ஆகிய இரண்டு தயாரிப்பு வரிசைகளிலும் குறுக்கு-தள இணக்கத்தன்மையை நிரூபிக்கிறது.

CR5595 இணக்கத்தன்மை: CR5595 கேரியர் ரோலர், CAT 325 மற்றும் 330 எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கு ஏற்றது. மேலும் இது பரந்த CAT 320–340 தொடர்களுடனும் இணக்கமானது. இது OEM எண்களான 6Y-5323 மற்றும் 300-4545 உடன் குறுக்கு-குறிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு 35-டன் எக்ஸ்கவேட்டருக்கு ≥40 டன் திறன் கொண்ட ரோலர்கள் தேவைப்படுகின்றன—AFTparts-இன் CR5595 CAT ரோலர்கள், வார்ப்பிரும்பு எஃகு கட்டமைப்பின் மூலம் 42 டன்களைக் கையாளுகின்றன.

ZZYR0018 இணக்கத்தன்மை: ZZYR0018 கேரியர் ரோலர், கேட்டர்பில்லர் மற்றும் கோமாட்சு சுரங்க உபகரணங்களுக்காக, குறிப்பாகக் கடினமான சுரங்கச் சூழல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மேம்பட்ட வெப்பச் செயலாக்கத்துடன் கூடிய உயர் வலிமை கொண்ட எஃகினால் செய்யப்பட்ட இது, சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்பையும் தாக்கத் தாங்குதிறனையும் வழங்குகிறது.

1.3 கூறு கட்டமைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு உருவாக்கம்

ஒரு முழுமையான கேட்டர்பில்லர் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியானது, கனரக அண்டர்கேரேஜ் பயன்பாடுகளுக்காக மிகத் துல்லியமான சகிப்புத்தன்மையுடன் தயாரிக்கப்பட்ட, பல நுட்பமாக வடிவமைக்கப்பட்ட துணைக்கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• ரோலர் பாடி (ஷெல்): இது மேல் டிராக் சங்கிலி இணைப்பு தண்டுகளுடன் தொடர்பு கொள்ளும், ஒருங்கிணைந்த விளிம்பு(கள்) கொண்ட வெளிப்புற உருளை வடிவ பாகமாகும். இது, தூண்டல் முறையில் கடினமாக்கப்பட்ட உருளும் பரப்புகளுடன், மூடிய அச்சில் வார்க்கப்பட்ட கலப்பு எஃகினால் தயாரிக்கப்படுகிறது. பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பொறுத்து, ஒற்றை-விளிம்பு மற்றும் இரட்டை-விளிம்பு உள்ளமைப்புகளில் கிடைக்கிறது.
• தண்டு (அச்சு): இது டிராக் ஃபிரேம் பிராக்கெட்டில் பொருத்தப்படும் நிலையான மையப் பாகமாகும். இது உயர் வலிமை கொண்ட கலப்பு எஃகினால், துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட தாங்கு உருளைகள் மற்றும் சீல் வைக்கும் பரப்புகளுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது. இந்தத் தொழில்துறையில் அறியப்பட்ட மிக நவீன தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களைப் பயன்படுத்தி, கேரியர் ரோலர் தண்டு இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகிறது.
• தாங்கு அமைப்பு: நிலையான தண்டைச் சுற்றி உருளையின் உடல் சீராகச் சுழல உதவும் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு புஷிங்குகள் அல்லது கூம்பு உருளைத் தாங்கிகள். தேய்மானத்தைக் குறைப்பதற்காக, அதிக பாரம் தாங்கும் பயன்பாடுகளுக்குக் கூம்பு உருளைத் தாங்கிகள் விரும்பப்படுகின்றன.
• சீலிங் அமைப்பு: மசகு எண்ணெய் கசிவு மற்றும் மாசு ஊடுருவலைத் தடுக்கும் ரப்பர் ஓ-ரிங்குகள் மற்றும் உலோகப் பூச்சு கொண்ட சீலிங் கூறுகளை உள்ளடக்கிய, அதிக நீடித்துழைக்கும் மிதக்கும் சீல்கள். இரட்டைக் கூம்பு வடிவ சீலிங் மற்றும் வாழ்நாள் முழுவதும் நீடிக்கும் மசகு வடிவமைப்பு ஆகியவை, கேரியர் ரோலருக்கு நீண்ட சேவை ஆயுளையும் எந்தச் சூழ்நிலையிலும் கச்சிதமான செயல்திறனையும் அளிக்கின்றன.
• மசகு அளவு: வாழ்நாள் முழுவதும் மசகு இடப்பட்ட உருளை வடிவமைப்பு, இதற்கு களத்தில் மசகு இடத் தேவையில்லை. இதனால் வழக்கமான கிரீஸ் இடுதல் தவிர்க்கப்பட்டு, பராமரிப்புத் தேவைகள் குறைக்கப்படுகின்றன.
• பொருத்தும் இடைமுகம்: குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, போல்ட் துளைகள் அல்லது பற்றவைக்கப்பட்ட பொருத்தும் கட்டமைப்பு. போல்ட் வடிவங்கள் (4×100மிமீ அல்லது 6×150மிமீ) மற்றும் விளிம்புக் கோணங்கள் (30° அல்லது 45°) ஆகியவை பொருத்தத்தைத் தீர்மானிக்கின்றன.

விளிம்பு உள்ளமைவுப் பரிசீலனைகள்: கேரியர் ரோலர்கள் ஒற்றை-விளிம்பு மற்றும் இரட்டை-விளிம்பு உள்ளமைவுகளில் கிடைக்கின்றன. ஒற்றை-விளிம்பு ரோலர்கள் அடிப்படைத் தட வழிகாட்டுதலை வழங்குகின்றன, அதேசமயம் இரட்டை-விளிம்பு ரோலர்கள் அடிக்கடித் திரும்புதல் அல்லது சரிவுகளில் இயங்குதல் போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு மேம்பட்ட பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மையை அளிக்கின்றன. முன்கூட்டிய தேய்மானத்தைத் தவிர்க்க, தேர்வு செய்யும் போது விளிம்பின் உயரத்தை (தரநிலை 15–25 மிமீ) சரிபார்க்க வேண்டும்.

1.4 கேட்டர்பில்லர் E325, E330, மற்றும் E336 அகழ்வு இயந்திரத்தின் கீழ்ப்பகுதி அமைப்பு பற்றிய கண்ணோட்டம்

கேட்டர்பில்லர் E325, E330 மற்றும் E336 தொடர்கள், கேட்டர்பில்லர் தயாரிப்பு வரிசையில் 25–35 டன் பிரிவைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதோடு, பெரிய அளவிலான சுரங்க மற்றும் கட்டுமானத் திட்டங்களுக்குக் கணிசமான தோண்டுதல் மற்றும் தூக்கும் செயல்திறனை வழங்குகின்றன.

கேட்டர்பில்லர் E325 விவரக்குறிப்புகள்:

கேட்டர்பில்லர் E330 விவரக்குறிப்புகள்:

கேட்டர்பில்லர் E336 விவரக்குறிப்புகள்:

கேட்டர்பில்லர் டி-சீரிஸ் டோசரின் இணக்கத்தன்மை:

6Y8073 கேரியர் ரோலர், கேட்டர்பில்லர் D45, D245S, D50KS மற்றும் D75KS கிராலர் டோசர்களுடனும் இணக்கமானது. இந்த இயந்திரங்கள் 40–75 டன் டோசர் பிரிவில் இயங்குகின்றன, இவற்றின் அண்டர்கேரேஜ் அமைப்புகளுக்கு அதே அளவு வலிமையான கேரியர் ரோலர் பாகங்கள் தேவைப்படுகின்றன. உதாரணமாக, D75KS என்பது பெரிய அளவிலான மண் அள்ளுதல் மற்றும் நிலம் சீரமைத்தல் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கனரக டோசர் ஆகும்.

1.5 குறுக்கு-குறிப்பு வரைபடச் சுருக்கம்

பின்வரும் குறுக்கு-குறிப்பு உறவுகள் தொழில்துறை மூலங்களிலிருந்து நிறுவப்பட்டுள்ளன:

2. உலோகவியல் கலவை மற்றும் வடித்தல் பொறியியல்

2.1 கனரக கேரியர் ரோலர்களுக்கான மூலப்பொருள் தர விவரக்குறிப்புகள்

CQC TRACK, 25–35 டன் எக்ஸகவேட்டர் மற்றும் ஹெவி டோசர் அண்டர்கேரேஜ் பயன்பாடுகளில் அவற்றின் குறிப்பிட்ட இயந்திரவியல் பண்புகளுக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர்தர கலப்பு எஃகு வகைகளைப் பயன்படுத்தி, கேட்டர்பில்லர் கிராஸ்-ரெஃபரன்ஸ் கேரியர் ரோலர்களைத் தயாரிக்கிறது. பயன்படுத்தப்படும் முதன்மை மூலப்பொருள் வகைகள் பின்வருமாறு:

50Mn கலப்பு எஃகு: இது ஒரு உயர்தர மாங்கனீசு எஃகு ஆகும், இது சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை பண்புகளை வழங்குகிறது. அதிக சுமைகளின் கீழ் இயங்கும் கிராலர் இயந்திர பாகங்களைத் தயாரிப்பதில் 50Mn எஃகு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் தாக்க உறுதித்தன்மையை வழங்குகிறது. வெப்பச் சிகிச்சைக்குப் பிறகு, 50Mn ஆனது 4–6 மிமீ கடினப்படுத்தப்பட்ட ஆழத்தில் (இந்த ஆழத்தில் HRC 45-ஐ அடைகிறது) HRC 48–58 மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அடைகிறது, இது கடுமையான வேலைச் சூழல்களிலும் கூட விதிவிலக்கான தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பை வழங்க உதவுகிறது. 50Mn பொருளைக் கொண்டு தயாரிக்கப்பட்ட கேரியர் ரோலர்கள் 8–12 மிமீ கேஸ் ஆழத்தில் HRC 52–58 மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அடைகின்றன என்பதைத் தொழில்துறை வட்டாரங்கள் உறுதிப்படுத்துகின்றன.

40Mn2 கலப்பு எஃகு: இது 25–35 டன் வகை அகழ்வு இயந்திரப் பயன்பாடுகளுக்கு, மேற்பரப்புக் கடினமாக்கும் திறன், உள்ளக உறுதித்தன்மை மற்றும் செலவுத் திறன் ஆகியவற்றின் உகந்த சமநிலையை வழங்கும் ஒரு குரோமியம்-மாங்கனீசு கலப்புலோகமாகும். தொழில்துறை வட்டாரங்களின்படி, கேரியர் ரோலர் உடல்கள் 40Mn2 மூலப்பொருளைக் கொண்டு வடித்தல் செயல்முறைகள் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இதன்மூலம், 5–8 மிமீ ஆழம் வரை மேற்பரப்பு வெப்பச் செயலாக்கத் தரம் HRC 48–55 அடையப்படுகிறது.

42CrMo கலப்புலோக எஃகு (பிரீமியம் தரம்): இது ஒரு குரோமியம்-மாலிப்டினம் கலவை எஃகு ஆகும். இது விதிவிலக்கான வலிமை, ஆழமான கடினமாக்கும் திறன் மற்றும் சிறந்த தாக்க எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. 42CrMo என்பது அதிக வலிமை, அதிக கடினத்தன்மை, நல்ல கடினமாக்கும் திறன் மற்றும் சிறந்த சோர்வு எதிர்ப்புத்திறன் கொண்ட ஒரு நடுத்தர கார்பன் கலப்புலோக கட்டமைப்பு எஃகு ஆகும். நீண்ட சேவை ஆயுள் மிக அவசியமான கடினமான சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்கு, வார்ப்பட 42CrMo மிக உயர்ந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது. தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதலுக்குப் பிறகு, 42CrMo கடினத்தன்மை HRC 48–52 ஐ அடைகிறது, மேலும் தூண்டல் தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதலுடன், கடினத்தன்மை HRC 54–60 ஐ அடைகிறது. கேரியர் ரோலர் மையத் தண்டு 42CrMo மூலப்பொருளிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டு, வார்ப்படமாக உருவாக்கப்படுகிறது. இதன் மேற்பரப்பு வெப்பப் பதப்படுத்துதல் கடினத்தன்மை 48–55 HRC ஐ அடைகிறது, இது மேம்படுத்தப்பட்ட தேய்மான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.

உயர் வலிமை கலப்பு எஃகு (ZZYR0018): சுரங்கத் தரப் பயன்பாடுகளுக்காக, ZZYR0018 கேரியர் ரோலர்கள் மேம்பட்ட வெப்பச் செயலாக்கத்துடன் கூடிய உயர் வலிமை எஃகினால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இவை சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் தாக்கத் தாங்குதிறனை வழங்கி, சரளை, சேறு மற்றும் பாறைப் பரப்புகள் போன்ற கரடுமுரடான நிலப்பரப்புகளில் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.

மூலப்பொருளின் தரத் தேர்வு, அதிக உராய்வுள்ள சூழல்களில் கேரியர் ரோலரின் சேவை ஆயுளை நேரடியாகத் தீர்மானிக்கிறது. கேரியர் ரோலர்கள் போன்ற எஃகு பாகங்களைப் பொறுத்தவரை, OEM மற்றும் சந்தைக்குப் பிந்தைய பாகங்களுக்கு இடையிலான தர வேறுபாடு பெரும்பாலும் மூலப்பொருளின் தரம் மற்றும் வெப்பச் செயலாக்கத்தைப் பொறுத்தே அமைகிறது. இவற்றை கடினத்தன்மை சோதனைகள் மற்றும் உலோகவியல் பகுப்பாய்வு மூலம் அளவிடவும் சரிபார்க்கவும் முடியும்.

2.2 வார்ப்புத் தொழில்நுட்பம்: உற்பத்தி அடித்தளம்

கேட்டர்பில்லர் கேரியர் ரோலர்கள், மேம்பட்ட மூடிய-அச்சு வெப்ப வார்ப்பு நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தித் தயாரிக்கப்படுகின்றன. வார்ப்பு என்பது, பொதுவாக ஒரு சுத்தியல் அல்லது அழுத்தும் கருவி மூலம் செலுத்தப்படும் குறிப்பிட்ட இடத்திலான அழுத்த விசைகளைப் பயன்படுத்தி உலோகத்திற்கு வடிவம் கொடுக்கும் ஒரு உற்பத்திச் செயல்முறையாகும். வார்ப்பு மாற்று முறைகளைக் காட்டிலும், இந்த வார்ப்புச் செயல்முறை பல முக்கிய நன்மைகளை வழங்குகிறது:

இழை ஓட்டச் சீரமைப்பு: வடித்தல் செயல்முறையானது, பொருளின் இழை அமைப்பைத் தாங்கி உருளையின் வடிவவியலுடன் சீரமைக்கிறது. இதன் இழை எல்லைகள், செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் முதன்மை இழுவிசை மற்றும் அமுக்க அழுத்தங்களைத் தாங்கும் வகையில் அமைந்துள்ளன. இந்த இழை ஓட்டச் சீரமைப்பு, அழுத்தச் செறிவுகள் மிக அதிகமாக இருக்கும் விளிம்பிலிருந்து உருளை உடற்பகுதிக்கு மாறும் மண்டலத்தில் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. வடித்தல் செயல்முறையானது, அதிர்ச்சி சுமைகளைக் கையாளுவதற்கு அவசியமான ஒரு மேம்பட்ட இழை அமைப்பை உருவாக்குகிறது.

நுண்துளை நீக்கம்: வடித்தல் செயல்பாட்டின் உயர் அழுத்த விசைகள், சுழற்சிமுறை சுமையேற்றத்தின் கீழ் விரிசல் தொடங்கும் இடங்களாகச் செயல்படக்கூடிய உள் வெற்றிடங்களையும் நுண்துளைகளையும் நீக்குகின்றன. வார்ப்புப் பாகங்களில், மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் சுமையேற்றச் சுழற்சிகளின் கீழ் விரிசல் தொடங்கும் இடங்களாகச் செயல்படக்கூடிய உள் நுண்துளைகள் அல்லது உட்பொருட்கள் இருக்கலாம்.

பொருள் ஒருங்கிணைப்பு: வடித்தல் செயல்முறையானது பொருளின் அடர்த்தியை அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக, சமமான உலோகக் கலவை கொண்ட வார்ப்புப் பாகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது மேம்பட்ட இயந்திரவியல் பண்புகள் கிடைக்கின்றன. வடிக்கப்பட்ட எஃகின் அடர்த்தியான, சீரான நுண் கட்டமைப்பு, பாகத்தின் முழு குறுக்குவெட்டுப் பகுதி முழுவதும் நிலையான செயல்திறனை வழங்குகிறது.

மேற்பரப்பு உறுதித்தன்மை: வார்ப்புக் குறைபாடுகள் இல்லாததாலும், வடித்தல் செயல்முறையால் ஏற்படும் அழுத்த எஞ்சிய அழுத்தங்களாலும், வடிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பானது சிறந்த சோர்வு எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்துகிறது.

மூடிய-அச்சு வெப்ப வார்ப்பு செயல்முறை: தாங்கி உருளையானது, ஆரம்ப கன அளவுப் பரவலுக்கான முதன்மை வெப்ப வார்ப்பு, மையத்தின் கட்டமைப்பு வடிவவியலை நிறுவுவதற்கான இரண்டாம் நிலை வெப்ப வார்ப்பு, இறுதிப் பரிமாணத் துல்லியத்தை அடைவதற்கான மூன்றாம் நிலை வெப்ப வார்ப்பு, மற்றும் பிசிறுகளை அகற்றித் தேவையான துளைகளை உருவாக்குவதற்கான சீரமைத்துத் துளையிடுதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய பல-கட்ட வெப்ப வார்ப்பு செயல்முறைக்கு உட்படுகிறது.

2.3 தண்டு மற்றும் உருளை உடலை இணைப்பதற்கான உராய்வு பற்றவைப்பு தொழில்நுட்பம்

CQC TRACK, ஷாஃப்டை கேரியர் ரோலர் பாடியுடன் இணைப்பதற்கு உராய்வு பற்றவைப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த திட நிலை பற்றவைப்பு செயல்முறையானது, பாரம்பரிய ஆர்க் பற்றவைப்பை விட குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குவதோடு, சீரான தரம் மற்றும் நிலைத்தன்மையுடன் கூடிய இணைப்புகளை உருவாக்குகிறது.

• நிரப்புப் பொருள் தேவையில்லை: உராய்வு பற்றவைப்பு செயல்முறையானது, இயந்திர உராய்வு மற்றும் அழுத்த விசை மூலம் பாகங்களை இணைக்கிறது. இதனால், மாசுபடுதல் அல்லது உலோகவியல் முரண்பாடுகளை ஏற்படுத்தக்கூடிய நிரப்பு உலோகங்களின் தேவை நீக்கப்படுகிறது.
• குறைந்தபட்ச வெப்ப பாதிப்பு மண்டலம்: ஆர்க் வெல்டிங்குடன் ஒப்பிடுகையில், வெல்ட் இடைமுகத்தில் ஏற்படும் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட வெப்பமாக்கலானது, குறைந்தபட்ச நுண் கட்டமைப்புச் சிதைவுடன் கூடிய ஒரு குறுகிய வெப்ப பாதிப்பு மண்டலத்தை விளைவிக்கிறது.
• மேம்பட்ட இணைப்பு வலிமை: உராய்வு பற்றவைப்பு செயல்முறையானது, மூலப் பொருளுக்கு இணையான இயந்திரவியல் பண்புகளைக் கொண்ட இணைப்புகளை உருவாக்குகிறது, இதன் மூலம் இணைவு பற்றவைப்புடன் பொதுவாக தொடர்புடைய பலவீனமான புள்ளிகளை நீக்குகிறது.
• சுற்றுச்சூழல் இணக்கத்தன்மை: உராய்வு பற்றவைப்பு செயல்பாட்டின் போது புகை, தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள், சிதறல், மின்வில் தீப்பிழம்பு மற்றும் கதிர்வீச்சு ஆகியவற்றை உருவாக்குவதில்லை. இதனால் இது ஒரு சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த உற்பத்தித் தொழில்நுட்பமாக விளங்குகிறது. இது எதிர்காலத்திற்கான ஒரு பசுமை பற்றவைப்புத் தொழில்நுட்பமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
• நிலையான தரம்: கணினி கட்டுப்பாட்டு உராய்வு பற்றவைப்பு செயல்முறையானது, உற்பத்தி அளவுகள் முழுவதும் மீண்டும் மீண்டும் ஒரே மாதிரியான இணைப்புத் தரத்தை உறுதிசெய்து, கைமுறை பற்றவைப்பு செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய மாறுபாடுகளை நீக்குகிறது.

2.4 துல்லியமான CNC எந்திரம்

கேட்டர்பில்லர் கிராஸ்-ரெஃபரன்ஸ் கேரியர் ரோலர்களின் அனைத்து முக்கிய மேற்பரப்புகளும், ISO 2768-mK பரிமாணத் துல்லியத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப கரடுமுரடான மற்றும் இறுதி இயந்திர வேலைப்பாடுகளைச் செய்யும் நவீன CNC லேத்துகள், மில்லிங் இயந்திரங்கள் மற்றும் துளையிடும் மையங்களைப் பயன்படுத்தி இயந்திர வேலைப்பாடு செய்யப்படுகின்றன. முக்கிய இயந்திர வேலைப்பாடுகள் பின்வருமாறு:

• ரோலர் உடலின் வெளி விட்டத்தை இயந்திரத்தால் செதுக்குதல்: தடச் சங்கிலியின் உகந்த தொடர்பிற்காக, துல்லியமான பரிமாண விவரக்குறிப்புகளையும் மேற்பரப்புப் பூச்சையும் அடைவதற்கு, ரோலரின் வெளி விட்டத்தைத் துல்லியமாகத் திருப்புதல்.
• விளிம்பு வடிவமைப்பு இயந்திர வேலைப்பாடு: சரியான பக்கவாட்டுத் தடச் சங்கிலி சீரமைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, ஒருங்கிணைந்த வழிகாட்டி விளிம்புகளைத் துல்லியமாக வடிவமைத்தல். விளிம்பின் உயரம் (15–25 மிமீ தரநிலை) துல்லியமாகப் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.
• துளை இயந்திர வேலைப்பாடு: துல்லியமான தாங்கு உருளை இடைவெளி விவரக்குறிப்புகளை அடைவதற்காக, உருளைத் துளையைத் துல்லியமாகத் துளையிடுதல்.
• ஷாஃப்ட் ஜர்னல் மெஷினிங்: துல்லியமான பரிமாண சகிப்புத்தன்மை மற்றும் மேற்பரப்புப் பூச்சு ஆகியவற்றை அடைவதற்காக, ஷாஃப்ட் தாங்குதள மேற்பரப்புகளைத் துல்லியமாகத் திருப்புதல் மற்றும் அரைத்தல். கேரியர் ரோலர் மைய ஷாஃப்ட்டின் மேற்பரப்பானது, சிறந்த வழவழப்பை அடைவதற்காக CNC இயந்திரக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி மெருகூட்டப்படுகிறது. இது ஷாஃப்ட்டை மேலும் பளபளப்பாக்கி, உராய்வைக் குறைக்கிறது.
• சீல் ஹவுசிங் இயந்திர வேலைப்பாடு: சரியான சீல் அழுத்தம் மற்றும் சீரமைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, சீல் ஹவுசிங் குழிகளைத் துல்லியமாக இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல்.
• பொருத்தும் இடைமுக இயந்திர வேலைப்பாடு: டிராக் ஃபிரேமுடன் முறையாகப் பொருத்துவதற்காக, போல்ட் துளைகள் அல்லது வெல்டிங் பரப்புகளைத் துல்லியமாக இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல்.

துல்லியமான CNC இயந்திரச் செயலாக்கம், பரிமாண ரீதியாக மிகவும் சரியான பாகங்களை உறுதிசெய்து, அடிப்பாகச் சட்டகத்தில் கச்சிதமான பொருத்தத்தையும் மென்மையான நிறுவலையும் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

2.5 ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தி பணிப்பாய்வு

CQC TRACK-இன் உற்பத்தித் திறனானது, முழுமையான செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொடர் செயல்முறைகளின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது:

• மூலப்பொருள் கொள்முதல்: முழுமையான மூலப்பொருள் சான்றிதழ் மற்றும் தடமறியும் தன்மையுடன், உன்னதமான 50Mn, 40Mn2, மற்றும் 42CrMo கலப்புலோக எஃகுகளை உத்திசார்ந்த விநியோகக் கூட்டாண்மைகள் மூலம் பயன்படுத்துதல்.
• வார்ப்புத் திறன்கள்: உகந்த தானிய ஓட்டம் மற்றும் பொருள் அடர்த்தியை உறுதிசெய்யும் மேம்பட்ட மூடிய-அச்சு சூடான வார்ப்பு செயல்முறைகள்; இந்த வார்ப்பு செயல்முறை, அதிர்ச்சி சுமைகளைக் கையாளுவதற்கு அவசியமான ஒரு சிறந்த தானிய அமைப்பை உருவாக்குகிறது.
• உராய்வு பற்றவைப்பு: தண்டுகளை உருளை உடல்களுடன் திட நிலையில் இணைப்பதற்கான கணினி கட்டுப்பாட்டு உராய்வு பற்றவைப்பு உபகரணம்; புகை, தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள், சிதறல், மின்வில் தீப்பொறி மற்றும் கதிர்வீச்சு ஆகியவற்றை உருவாக்காத சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பற்றவைப்பு தொழில்நுட்பம்.
• CNC எந்திர மையங்கள்: துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட விளிம்பு வடிவங்கள் மற்றும் பொருத்தும் பரப்புகள் உட்பட, அனைத்து முக்கியப் பரப்புகளையும் ISO 2768-mK தரநிலைகளுக்கு ஏற்பத் துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்குதல்.
• மேம்பட்ட வெப்பச் செயலாக்கத் தொடர்கள்: கணினி கட்டுப்பாட்டு தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் உலைகள் மூலம் ஆழமான, சீரான புறக்கடினத்தன்மைப் பண்புகளை அடைதல்.
• பொருத்துதல் மற்றும் சோதனை: முடிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு கேரியர் ரோலரிலும், டைனமிக் சுழற்சி சோதனை மற்றும் நீர் மூழ்கல் சீல் ஒருமைப்பாட்டுச் சரிபார்ப்புடன் கூடிய தூசியற்ற பொருத்துதல் சூழல்கள்.
• அரிப்புத் தடுப்புப் பூச்சு: நீண்ட கால துருப் பாதுகாப்பை வழங்கும் தொழில்துறை தரத்திலான வண்ணப்பூச்சு அமைப்புகள், வாடிக்கையாளரின் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்ய கருப்பு, மஞ்சள் அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வண்ணங்களில் கிடைக்கின்றன.

3. வெப்பச் சிகிச்சை பொறியியல்

3.1 கேரியர் ரோலர் பயன்பாடுகளுக்கான உலோகவியல் கோட்பாடுகள்

கனரக கட்டுமானம் மற்றும் சுரங்கப் பயன்பாடுகளில் கேரியர் ரோலர்களின் சேவை ஆயுளைத் தீர்மானிக்கும் மிக முக்கியமான உற்பத்திச் செயல்பாடு வெப்பச் செயலாக்கம் ஆகும். வெப்பச் செயலாக்க செயல்முறை—முக்கியமாக தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல்—எஃகை மூலக்கூறு மட்டத்தில் உருமாற்றி, கடினத்தன்மைக்கும் உறுதித்தன்மைக்கும் இடையே ஒரு துல்லியமான சமநிலையை அடைகிறது. அடிப்பாகக் கூறுகளைப் பொறுத்தவரை, சோர்வு அல்லது உருக்குலைவு ஏற்படுவதற்கு முன்பு ஒரு பாகம் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதை இந்தச் சமநிலை தீர்மானிக்கிறது.

தணித்தல் செயல்முறையில்தான் எஃகின் உண்மையான வலிமை தொடங்குகிறது. அந்தப் பாகம் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலைக்கு (பொதுவாக சுமார் 850–900°C) சூடுபடுத்தப்படுகிறது, அங்கு அதன் படிக அமைப்பு ஆஸ்டெனைட்டாக மாறுகிறது. பின்னர் அது வேகமாக குளிர்விக்கப்படுகிறது—பொதுவாக நீர் அல்லது எண்ணெயில் மூழ்கவைப்பதன் மூலம். இந்தத் திடீர் வெப்பநிலை வீழ்ச்சி, கார்பன் அணுக்களை அவற்றின் இடத்தில் நிலைநிறுத்தி, மார்டென்சைட் எனப்படும் மிகவும் கடினமான ஆனால் உடையக்கூடிய ஒரு நுண் அமைப்பை உருவாக்குகிறது. இது, கேரியர் ரோலர் டிரெட்கள் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ்களுக்கு அவசியமான, கடினமான, தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது.

குவென்ச்சிங் கடினத்தன்மையை அளித்தாலும், அது உடையக்கூடிய தன்மையையும் ஏற்படுத்துகிறது. டெம்பரிங் என்பது உள்ளக அழுத்தங்களைக் குறைத்து, நெகிழ்வுத்தன்மையை மீட்டெடுக்கும் ஒரு முக்கியமான தொடர் நடவடிக்கையாகும். அந்தப் பாகம், குறைந்த, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலைக்கு (பொதுவாக 150–500°C-க்கு இடையில்) மீண்டும் சூடாக்கப்பட்டு, மெதுவாகக் குளிர்விப்பதற்கு முன் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு அந்த வெப்பநிலையில் வைக்கப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை அதீத கடினத்தன்மையை சற்றே குறைத்தாலும், உறுதித்தன்மை, தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, கடினமாக்கப்பட்ட, தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் மேற்பரப்பு மற்றும் வலிமையான, நெகிழ்வான உள்ளகம் ஆகிய ஒரு சிறந்த கலவை கிடைக்கிறது. இது, மாறும் சுமைகளையும் அதிர்ச்சிகளையும் தாங்க வேண்டிய கேரியர் ரோலர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இறுதி இயந்திர வேலைப்பாடுகளுக்கு முன், டெம்பரிங் 180°C வெப்பநிலையில் செய்யப்படுகிறது.

3.2 தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் விவரக்குறிப்புகள்

கேட்டர்பில்லர் கேரியர் ரோலர்கள், ரோலரின் உடல் மற்றும் தண்டுப் பரப்புகளில் தேவையான கடினத்தன்மை சுயவிவரத்தை அடைவதற்காக, தூண்டல் கடினப்படுத்தும் வெப்பச் சிகிச்சையைப் பயன்படுத்துகின்றன. கேட்டர்பில்லர் கேரியர் ரோலர்களுக்கான குறிப்பிட்ட வெப்பச் சிகிச்சை அளவுருக்கள் பின்வருமாறு:

40Mn2 மூலப்பொருளைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படும் கேரியர் ரோலர் பாகங்கள், 5–8 மிமீ ஆழம் வரை HRC 48–55 மேற்பரப்பு வெப்பப் பதப்படுத்துதலை அடைவதாகவும், துல்லியமான CNC எந்திர வேலைப்பாடுகள் மூலம் பரிமாண ரீதியாக மிகவும் சரியான பாகங்கள் உறுதி செய்யப்படுவதாகவும் தொழில்துறை வட்டாரங்கள் உறுதிப்படுத்துகின்றன. கேரியர் ரோலரின் மையத் தண்டு 42CrMo-ஆல் வார்க்கப்பட்டு, அதன் மேற்பரப்பு வெப்பப் பதப்படுத்துதல் கடினத்தன்மை 48–55 HRC-ஐ அடைவதால், அது அதிக தேய்மான-எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டதாகிறது. அதே சமயம், அதன் உள்ளகக் கடினத்தன்மை HRC 28 அல்லது அதற்கு மேல் இருப்பதால் உடைவதைத் தடுக்கிறது. இறுதி எந்திர வேலைப்பாடுகளுக்கு முன்பு, 180°C வெப்பநிலையில் பதப்படுத்துதல் செய்யப்படுகிறது.

50Mn மூலப்பொருளைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படும் கேரியர் ரோலர்கள், 8–12 மிமீ கேஸ் ஆழத்துடன் HRC 52–58 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடைகின்றன. உயர்தரப் பயன்பாடுகளுக்கு, கேரியர் ரோலர்கள் 58–63 HRC மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை மற்றும் 7–10 மிமீ கேஸ் ஆழத்துடன் இன்டக்ஷன் ஹார்டன் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்புகளை அடைகின்றன. JSB டிராக் ரோலர்கள் மற்றும் கேரியர் ரோலர்கள் ஆகிய இரண்டுமே ராக்வெல் C 52–56 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையையும், ராக்வெல் C 35–38 உள் மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளன.

மேம்பட்ட வெப்பச் செயலாக்கத்துடன் கூடிய உயர் வலிமை எஃகினால் செய்யப்பட்ட ZZYR0018 கேரியர் ரோலர், சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்புத்திறனையும் தாக்கத் தாங்குதிறனையும் வழங்கி, சரளை, சேறு மற்றும் பாறைப் பரப்புகள் போன்ற கரடுமுரடான நிலப்பரப்புகளில் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

3.3 தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் நிலைத்தன்மை

திறமையான வெப்பச் செயலாக்கத்திற்கு கடுமையான தரக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது. செயல்முறையானது செயல்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய, உற்பத்தியாளர்கள் வெப்பநிலைச் சீர்மை, ஊறவைக்கும் நேரம், குளிர்விக்கும் விகிதம் மற்றும் உலோகவியல் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். இந்த அளவுருக்களைப் புறக்கணிப்பது—அல்லது சீரற்ற வெப்பச் செயலாக்கத்தை நம்பியிருப்பது—பாகத்தின் ஆயுட்காலத்தை வெகுவாகக் குறைத்துவிடும். தணித்தல் அல்லது பதப்படுத்துதலின் போது ஏற்படும் சிறிய வெப்பநிலை விலகல்கள் கூட, சீரற்ற கடினத்தன்மைக்கு வழிவகுத்து, முன்கூட்டிய தேய்மானம், விரிசல் அல்லது பரிமாண நிலைத்தன்மையின்மையை ஏற்படுத்தும்.

மேம்பட்ட உலோகக் கலவைகள் மற்றும் வெப்பச் சிகிச்சைகள் மூலம் தயாரிக்கப்படும் பாகங்கள், சீரான கடினத்தன்மை, தாக்க எதிர்ப்புத்திறன் மற்றும் சோர்வு வலிமை ஆகியவற்றை உறுதி செய்வதற்காகக் கடுமையான சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. மேல் (தாங்கி) உருளைகள் வாழ்நாள் முழுவதும் உயவூட்டப்பட்ட உருளைகளாகும், மேலும் ஒவ்வொரு உருளையும் விநியோகத்திற்கு முன் ஏற்புச் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. இந்த அளவிலான தரம், எதிர்பாராத பழுதுகள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைத்து, இயந்திரங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு உச்ச செயல்திறனில் இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது.

4. சீலிங் அமைப்பு மற்றும் பேரிங் தொழில்நுட்பம்

4.1 கனரகப் பயன்பாடுகளுக்கான மிதக்கும் சீல் கட்டமைப்பு

கனரக கேட்டர்பில்லர் எக்ஸ்கவேட்டர் பயன்பாடுகளுக்கான கேரியர் ரோலர்கள், அதிக நீடித்துழைக்கும் தன்மை கொண்ட மிதக்கும் சீல்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இவை, அவற்றின் சேவைக்காலம் முழுவதும் மசகு எண்ணெயைத் தக்கவைத்துக்கொண்டு, மாசு உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கின்றன. இந்த சீலிங் அமைப்பானது, சுரங்கப் பணிகளில் ஏற்படும் கடுமையான தாக்கம் மற்றும் மாசு வெளிப்பாட்டைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட உயர்தர ரப்பர் ஓ-ரிங்குகள் மற்றும் உலோக முகப்பு சீல்களைக் கொண்டுள்ளது.

• உலோக முகப்பு சீல் வளையங்கள்: துல்லியமாக மெருகூட்டப்பட்ட முகப்புகளைக் கொண்ட கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு சீல் வளையங்கள், முதன்மை சீல் இடைமுகத்தை வழங்கி, மசகு எண்ணெய் கசிவு மற்றும் அசுத்தங்கள் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கின்றன. சிறந்த சீல் செயல்திறனுக்காக, அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் தேய்மானத்தைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட குரோம் மற்றும் மாலிப்டினம் கலப்புலோக மிதக்கும் சீல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• ரப்பர் ஓ-ரிங்குகள்: இவை எலாஸ்டோமெரிக் ஓ-ரிங்குகள் ஆகும். இவை உலோகப் பரப்பிலான சீல் தொடர்பைப் பராமரிக்கும் அழுத்த விசையை வழங்குவதோடு, ஷாஃப்ட் மற்றும் போர் இடையே ஏற்படும் சிறிய சீரற்ற நிலைகளையும் ஈடுசெய்கின்றன.
• சீல் ஹவுசிங்: தண்டு மற்றும் ரோலர் பாடிக்குச் சார்பாக சீலிங் கூறுகளைச் சரியாக நிலைநிறுத்தி, உகந்த சீல் அழுத்தம் மற்றும் சீரமைப்பை உறுதிசெய்யும் வகையில் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட குழி.
• தூசித் தடுப்பான் (விருப்பத்தேர்வு): முதன்மை மிதக்கும் தடுப்பானைப் பெரிய குப்பைகளிலிருந்து பாதுகாத்து, ஆரம்பகட்ட மாசு தடுப்பை வழங்கும் கூடுதல் சிக்கலான அல்லது விளிம்பு வகைத் தடுப்பான் கூறுகள்.

சுரங்கச் சூழல்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் சிலிக்கா தூள், கூழ்மம், சேறு மற்றும் நுண்ணிய பாறைத் துகள்கள் போன்ற சிராய்ப்புப் பொருட்கள் உள்ளே நுழைவதை இந்த அடைப்பு அமைப்பு எதிர்க்க வேண்டும். இல்லையெனில், அவை தாங்கியின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தி, முன்கூட்டியே செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும். இரட்டைக் கூம்பு வடிவ அடைப்பு மற்றும் வாழ்நாள் முழுவதும் நீடிக்கும் உயவு வடிவமைப்பு ஆகியவை, கேரியர் ரோலருக்கு நீண்ட சேவை ஆயுளையும் எந்தச் சூழ்நிலையிலும் கச்சிதமான செயல்திறனையும் அளிக்கின்றன. கேரியர் ரோலரின் உள் அமைப்பானது, தூசி, மணல் மற்றும் நீர் ஆகியவற்றால் சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, உயர் அடைப்புத் திறன் கொண்ட ரப்பர் ஓ-ரிங்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

4.2 தாங்கு அமைப்பு வடிவமைப்பு

ஒவ்வொரு கேரியர் ரோலரும், குறைந்த உராய்வு சுழற்சி மற்றும் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் கீழ் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தாங்கு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு முதன்மை தாங்கு உள்ளமைவுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

கூம்பு உருளைத் தாங்கி கட்டமைப்பு (விருப்பத்திற்குரியது): கேரியர் உருளையானது, சுழற்சி உராய்வைக் குறைப்பதற்கும் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை இடைவெளிகளுக்கும் கூம்பு உருளைத் தாங்கிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. கூம்பு உருளைத் தாங்கிகள் சிறந்த சுமைப் பரவலை வழங்குவதாலும், தேய்மானத்தைக் குறைப்பதாலும், அதிக பாரம் தாங்கும் பயன்பாடுகளுக்கு விரும்பப்படுகின்றன. அதிக பாரம் தாங்கும் பயன்பாடுகளுக்கு, கூம்பு உருளைத் தாங்கிகளே விரும்பப்படுகின்றன.

கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு புஷிங் கட்டமைப்பு: சில கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகள், வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்ட ஷாஃப்ட் ஜர்னல் பரப்புகளில் இயங்கும் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு புஷிங்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்தக் கட்டமைப்பு அதிக சுமை தாங்கும் திறன், அதிர்ச்சி சுமைக்கு எதிரான எதிர்ப்புத்திறன் மற்றும் குறைந்தபட்ச உயவு நிலைமைகளைத் தாங்கும் திறன் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.

தாங்குதளப் பரப்புகள், சுழற்சியின் போது உராய்வைக் குறைத்து, மசகுப் படலம் தக்கவைப்பை ஊக்குவிக்கும் வகையில், துல்லியமான மேற்பரப்பு சொரசொரப்பு விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப மெருகூட்டப்பட்டுள்ளன. வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் பளுவின் கீழ் ஏற்படும் விலகலை ஈடுசெய்யும் வகையில் சரியான தாங்குதள இடைவெளி பராமரிக்கப்படுகிறது. அதே சமயம், சீல் சேதம் அல்லது உருளை சீரற்ற நிலையை ஏற்படுத்தக்கூடிய அதிகப்படியான ஆரச் சரிவைத் தடுக்கவும் இது உதவுகிறது.

4.3 வாழ்நாள் உயவு

கேரியர் ரோலர்கள், உற்பத்தி செய்யப்படும்போதே துல்லியமான கிரீஸ் அளவைக் கொண்டு உயவூட்டப்படுகின்றன. இது, அவற்றின் சேவைக்காலம் முழுவதும் பேரிங் அமைப்பை முறையான உயவூட்டல் நிலைகளில் பராமரிக்கிறது. மேல் (கேரியர்) ரோலர்கள் வாழ்நாள் முழுவதும் உயவூட்டப்பட்ட ரோலர்கள் ஆகும். இவற்றுக்கு களத்தில் உயவூட்டல் தேவையில்லை, மேலும் வழக்கமான கிரீஸ் இடும் தேவையையும் இது நீக்குகிறது. இது, வாகனக் குழும இயக்குநர்களுக்கான பராமரிப்புத் தேவைகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

முக்கிய உயவு விவரக்குறிப்புகள் பின்வருமாறு:

• மசகு எண்ணெய் வகை: அதி உயர் அழுத்த (EP) சேர்க்கைப் பொருட்களுடன் கூடிய உயர்தர லித்தியம் அடிப்படையிலான அல்லது பாலியூரியா அடிப்படையிலான கிரீஸ்
• மசகு எண்ணெய் அளவு: குறிப்பிட்ட தாங்கி அமைப்பு மற்றும் சீல் வடிவமைப்பிற்கு உகந்ததாக மேம்படுத்தப்பட்டது.
• மசகுப் பொருள் தக்கவைப்பு: மிதக்கும் சீல் அமைப்பானது, அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் வெப்ப சுழற்சிகளின் போதும் மசகுப் பொருளைத் தக்கவைத்துக் கொள்கிறது.
• பராமரிப்பு இல்லாத செயல்பாடு: வாழ்நாள் முழுவதும் நீடிக்கும் உயவு வடிவமைப்பு, களத்தில் மசகு எண்ணெய் இட வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது.

கேட்டர்பில்லர் அல்லது பெர்கோவால் வழங்கப்படும், வாழ்நாள் முழுவதும் உயவூட்டப்பட்ட மேல் (தாங்கி) உருளைகள், டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் ஐட்லர் ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்கு இடையில் உள்ள தடத்தின் எடையைத் தாங்குகின்றன. இந்த பராமரிப்பு இல்லாத வடிவமைப்பு, மொத்த உரிமையாளர் செலவைக் குறைத்து, இயந்திரத்தின் இயக்க நேரத்தை அதிகரிக்கிறது.

5. பரிமாண விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் நிறுவல் அளவுருக்கள்

5.1 கேரியர் ரோலர் பரிமாணத் தரவு

கேட்டர்பில்லர் கேரியர் ரோலர்கள், E325, E330, E336 மற்றும் D-சீரிஸ் அண்டர்கேரேஜ் அமைப்புகளில் நேரடியாகப் பொருந்துவதற்காக, துல்லியமான பரிமாண விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. E325 கேரியர் ரோலருக்கான (6Y5323/6Y8073 வகை) பின்வரும் பரிமாணக் குறிப்புத் தரவுகள் கிடைக்கின்றன:

தரவு ஆதாரம்:

CAT 320D எஸ்கவேட்டர்களுக்கு, CR6596 குறியீட்டைக் கொண்ட 120 மிமீ விட்டமுள்ள ரோலர்கள் தேவைப்படுகின்றன என்றும், அதே சமயம் கேரியர் ரோலர் இணக்கத்தன்மை என்பது பரிமாணங்கள் (ஸ்ப்ராக்கெட் பிட்ச், ரோலர் விட்டம்), சுமை தாங்கும் திறன் மதிப்பீடுகள் (25–40 மெட்ரிக் டன்கள்) மற்றும் பொருத்தும் அமைப்புகள் (போல்ட் செய்யப்பட்டதா அல்லது வெல்ட் செய்யப்பட்டதா) ஆகியவற்றைப் பொறுத்து அமைகிறது என்றும் தொழில்துறை வட்டாரங்கள் குறிப்பிடுகின்றன. போல்ட் வடிவங்கள் (4×100 மிமீ அல்லது 6×150 மிமீ) மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் கோணங்கள் (30° அல்லது 45°) ஆகியவை பொருத்தத்தைத் தீர்மானிக்கின்றன.

5.2 கீழ்ப்பகுதி பொருத்துதல் அளவுருக்கள்

கேட்டர்பில்லர் E325 மற்றும் E330 எக்ஸ்கவேட்டர்களின் கீழ்சட்டகத்தில் பின்வரும் அம்சங்கள் உள்ளன:

• டிராக் ஷூ அகலம்: 600–700 மிமீ (E325), 600–800 மிமீ (E330)
• டிராக் செயின் பிட்ச்: 25–35 டன் வகை எஸ்கவேட்டர்களுக்கான தொழில்துறை தரநிலை பிட்ச் அளவுகள், அதன் உள்ளமைப்பைப் பொறுத்து பொதுவாக 171 மிமீ முதல் 203 மிமீ வரை இருக்கும்.
• ஒரு பக்கத்திற்கான தடம் உருளைகளின் எண்ணிக்கை: பொதுவாக E325-க்கு ஒரு பக்கத்திற்கு 8, E330-க்கு ஒரு பக்கத்திற்கு 9.
• ஒரு பக்கத்திற்கு கேரியர் ரோலர்களின் எண்ணிக்கை: பொதுவாக ஒரு பக்கத்திற்கு 2
• கேரியர் ரோலர் பொருத்துதல்: டிராக் ஃபிரேம் பிராக்கெட்டுடன் போல்ட் மூலம் இணைக்கப்படும்.

5.3 கேரியர் ரோலர் மவுண்டிங் கட்டமைப்பு

கேட்டர்பில்லர் அண்டர்கேரேஜ், பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு உறுதியான டிராக் ஃபிரேம் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது:

• கேரியர் ரோலர் பிராக்கெட்: கேரியர் ரோலர், துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பிராக்கெட் மூலம் டிராக் ஃபிரேமில் பொருத்தப்படுகிறது. போல்ட் அமைப்புகள் (4×100மிமீ அல்லது 6×150மிமீ) மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் கோணங்கள் (30° அல்லது 45°) ஆகியவை இதன் பொருத்தத்தைத் தீர்மானிக்கின்றன.
• வெல்டிங் மற்றும் போல்ட் பொருத்துதல்: கேரியர் ரோலர்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: ரோலர்கள் வெல்டிங் செய்யப்பட்டவை அல்லது வார்ப்பிடப்பட்டவை.
• மசகு: வாழ்நாள் முழுவதும் மசகு இடப்பட்ட உருளைகளுக்கு களப் பராமரிப்பு தேவையில்லை.

5.4 நிறுவல் முறுக்குவிசை பரிசீலனைகள்

கேட்டர்பில்லர் E325, E330, அல்லது D-சீரிஸ் இயந்திரத்தில் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியை முறையாகப் பொருத்துவதற்கு, உற்பத்தியாளரின் முறுக்குவிசை விவரக்குறிப்புகளைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும். பின்வரும் பொதுவான வழிகாட்டுதல்கள் பொருந்தும்:

• பொருத்தும் வன்பொருளின் தரம்: அதிக பாரம் தாங்கும் பயன்பாடுகளுக்கு வகுப்பு 10.9 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது.
• போல்ட் முறுக்கு வரம்பு: போல்ட்டின் அளவு மற்றும் அமைப்பைப் பொறுத்து 250–450 Nm (மாடல் சார்ந்த விவரக்குறிப்புகளுக்கு கேட்டர்பில்லர் சேவை கையேட்டைப் பார்க்கவும்)
• முறுக்குவிசை அமைப்பு: மூன்று படிப்படியான நிலைகளில், மாற்றி மாற்றி (குறுக்கு நெடுக்குமாக) செலுத்தப்படும் அமைப்பு.
• உராய்வுத் தடுப்புக் கலவை: போல்ட் திரிகளில் தேய்மானம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும், துல்லியமான முறுக்கு அளவீடுகளை உறுதி செய்யவும், பொருத்துவதற்கு முன் உயர்தரமான உராய்வுத் தடுப்புக் கலவையைப் பூசவும்.
• மீண்டும் இறுக்க வேண்டிய தேவை: 2–4 மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, ஆரம்பப் பொருத்தம் மற்றும் வெப்ப விரிவாக்கத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, கேரியர் ரோலர் மவுண்டிங் போல்ட்களைக் குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு மீண்டும் இறுக்கவும்.

5.5 முன்-நிறுவல் தயாரிப்பு

கேட்டர்பில்லர் E325, E330, E336, அல்லது D-சீரிஸ் எக்ஸ்கவேட்டர்/டோசரில் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியை முறையாகப் பொருத்துவது, எதிர்பார்க்கப்படும் சேவை ஆயுளை அடைவதற்கு மிகவும் அவசியமாகும். பின்வரும் நடைமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

1. தளத்தைத் தயார் செய்தல்: இயந்திரத்தை சமமான மற்றும் உறுதியான தரையில் நிறுத்துங்கள். பார்க்கிங் பிரேக்கைப் போடுங்கள். எதிர்பாராத அசைவைத் தடுக்க, தடங்களை உறுதியாகத் தடுத்து நிறுத்துங்கள்.
2. பாகங்களை ஆய்வு செய்தல்: நிறுவுவதற்கு முன், கேரியர் ரோலர் பிராக்கெட் மற்றும் டிராக் ஃபிரேமில் தேய்மானம், அரிப்பு அல்லது சேதம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். பொருத்தும் அனைத்துப் பரப்புகளையும் முழுமையாகச் சுத்தம் செய்து, அனைத்துக் குப்பைகள், பழைய கேஸ்கெட் பொருள் மற்றும் அரிப்பு ஆகியவற்றை அகற்றவும்.
3. கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளி பரிசோதனை: புதிய கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியில், கொண்டு செல்லும் போது ஏற்பட்ட சேதங்கள் ஏதேனும் உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கவும். ரோலர் கையால் தடையின்றி சுழல்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். சீலின் உறுதித்தன்மையைச் சரிபார்க்கவும்.
4. வன்பொருள் ஆய்வு: அனைத்துப் பொருத்தும் போல்ட்களிலும் திருகு சேதம் அல்லது நீட்சி உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். அதிக பாரம் தாங்கும் பயன்பாடுகளுக்கு, கிரேடு 10.9 அல்லது அதற்கும் மேலான விவரக்குறிப்பு கொண்ட புதிய போல்ட்கள் மற்றும் வாஷர்களைப் பயன்படுத்தவும்.
5. பொருத்தும் இடைமுகம்: கேரியர் ரோலர் பொருத்தும் இடைமுகம், டிராக் ஃபிரேம் பிராக்கெட்டுடன் சரியாகப் பொருந்தியுள்ளதை உறுதிசெய்யவும். அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட்ட டார்க் ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி, கேரியர் ரோலர் பொருத்தும் பாகங்களைக் குறிப்பிட்ட டார்க் மதிப்புகளுக்கு நிறுவவும்.

D7H LGP இயந்திரங்களில், கேரியர் ரோலர் பொருத்தும் செயல்முறையைத் தொடங்குவதற்கு முன், டிராக் சரிசெய்தல் பொறிமுறையைத் தளர்த்தவும்.

6. தேய்மானத்தைக் கண்டறிதல் மற்றும் மாற்றுவதற்கான அளவுகோல்கள்

6.1 முதன்மை தேய்மானக் குறிகாட்டிகள்

கேட்டர்பில்லர் E325, E330, E336 மற்றும் D-சீரிஸ் உபகரணங்களை நிர்வகிக்கும் உபகரண விற்பனையாளர்கள், வாடகை உபகரணக் குழும இயக்குநர்கள் மற்றும் இறுதிப் பயனர்களுக்கு, டிராக் சங்கிலிகள், கீழ் ரோலர்கள் மற்றும் டிராக் அட்ஜஸ்டர் அசெம்பிளிகளுக்கு இரண்டாம் நிலை சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, கேரியர் ரோலர் தேய்மானத்தை முன்கூட்டியே கண்டறிவது அவசியமாகும். பின்வரும் தேய்மானக் குறிகாட்டிகள் கண்காணிக்கப்பட வேண்டும்:

மிதி மேற்பரப்புத் தேய்மானம்: கேரியர் ரோலரின் மிதி மேற்பரப்பு (உருளும் தொடர்புப் பகுதி) காலப்போக்கில் படிப்படியாகத் தேய்கிறது. மேல் ரோலரின் தேய்மானத்தை ஒரு வெளிப்புற காலிபர் மூலம் அளவிடலாம். அளவீடு 100% தேய்ந்த பகுதி என்ற அளவை எட்டும்போது ரோலரை மாற்ற வேண்டும். மிதி மேற்பரப்பில் குறிப்பிடத்தக்க தட்டையான பகுதிகள் தென்பட்டாலோ அல்லது அசல் விட்டத்திலிருந்து சுமார் 2–3 மி.மீ. அளவுக்குக் கீழே தேய்மானம் ஏற்பட்டாலோ, அதை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

விளிம்புத் தேய்மானம்: ஒருங்கிணைந்த வழிகாட்டி விளிம்புகள், தடச் சங்கிலியின் தொடர்பினால் ஏற்படும் உராய்வுத் தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகின்றன. விளிம்பின் தடிமன் அசல் அளவில் 30%-க்கும் மேல் குறைந்தால், உடனடியாக மாற்ற வேண்டும். முன்கூட்டிய தேய்மானத்தைத் தவிர்க்க, விளிம்பின் உயரத்தைச் சரிபார்க்க வேண்டும் (தரநிலை 15–25 மி.மீ).

சீல் கசிவு: சீல் உறையைச் சுற்றி மசகு எண்ணெய் கசிவது தெரிந்தால், அது சீல் பழுதடைந்திருப்பதைக் குறிக்கிறது. பழுதடைந்த சீல்களுடன் தொடர்ந்து இயங்கினால், மாசு உள்ளே புகுந்து பேரிங் பழுதடையும்.

அசாதாரண இரைச்சல்: டிராக் சுழலும்போது ஏற்படும் அரைத்தல், கீச்சிடுதல் அல்லது சொடுக்குதல் போன்ற ஒலிகள், பேரிங் செயலிழப்பு, சீல் செயலிழப்பு அல்லது அந்நியப் பொருள் சேதத்தைக் குறிக்கலாம்.

சீரற்ற தேய்மான அமைப்பு: கேரியர் ரோலரின் ஒரு பக்கம் மற்ற பக்கத்தை விட கணிசமாக அதிக தேய்மானத்தைக் காட்டினால், இது கேரியர் ரோலருக்கும் டிராக் செயினுக்கும் இடையே உள்ள சீரற்ற தன்மையையோ அல்லது டிராக் ஃபிரேம் சீரமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களையோ குறிக்கலாம்.

உருளையின் விறைப்புத்தன்மை: தாங்கி உருளையைக் கையால் தடையின்றிச் சுழற்ற முடியாவிட்டால், தாங்கி செயலிழப்பு அல்லது மசகு இழப்பு ஏற்பட்டிருக்கலாம்.

6.2 மாற்று இடைவெளி திட்டமிடல்

நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட கேரியர் ரோலர், நீண்ட கால செயல்பாட்டுச் செலவுகளை நேரடியாகக் குறைக்கிறது. டிராக் செயினை மாற்றும்போது, ​​கேரியர் ரோலர்களில் சீரான தேய்மானம் உள்ளதா என எப்போதும் பரிசோதித்து, தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்றவும். இதன் பொருளாதாரக் காரணம் எளிமையானது: தேய்ந்த கேரியர் ரோலர்களில் புதிய டிராக் செயினைப் பொருத்துவது, அந்தப் புதிய செயினின் இணைப்புத் தண்டுகளில் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தி, ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் ஆயுளைக் கணிசமாகக் குறைத்துவிடும்.

வாகனக் குழும இயக்குநர்களுக்கு, டிராக் செயின் மாற்றப்படும்போதெல்லாம், ஒரு விரிவான அடிப்பாக மதிப்பீட்டின் ஒரு பகுதியாக கேரியர் ரோலர்களையும் மாற்றுவதே பரிந்துரைக்கப்படும் மாற்று உத்தியாகும். சீரான தேய்மானத்தை உறுதி செய்வதற்கும், முன்கூட்டிய பழுதைத் தடுப்பதற்கும், தேய்மானப் பாகங்களைத் தொகுப்புகளாக மாற்றுமாறு தொழில்துறையின் சிறந்த நடைமுறைகள் பரிந்துரைக்கின்றன.

சுரங்கப் பயன்பாடுகளில் உள்ள கேட்டர்பில்லர் E325/E330 அகழ்விகளுக்கு, நிலத்தின் தன்மை மற்றும் பராமரிப்பு நடைமுறைகளைப் பொறுத்து, திட்டமிடப்பட்ட அடிப்பாக மாற்ற இடைவெளிகள் பொதுவாக 4,000 முதல் 8,000 இயக்க மணிநேரங்கள் வரை இருக்கும்.

6.3 கேரியர் ரோலர் பராமரிப்பு சிறந்த நடைமுறைகள்

கேரியர் ரோலர்களின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்க, தொழில்துறை சிறந்த நடைமுறைகள் பின்வருவனவற்றைப் பரிந்துரைக்கின்றன:

• வழக்கமான பரிசோதனை: தேய்மானத்தை முன்கூட்டியே கண்டறிய, குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் பரிசோதனைகளை மேற்கொள்ளுங்கள். மேல் உருளையின் தேய்மானத்தை வெளிப்புற காலிபர் மூலம் அளவிடலாம்.
• டிராக் இறுக்க மேலாண்மை: சரியான டிராக் இறுக்கம், கேரியர் ரோலர்களின் ஆயுளைக் கணிசமாக நீட்டிக்கிறது. அதிகப்படியான இறுக்கம், கீழ்வடி அமைப்பின் அனைத்து பாகங்கள் மீதான சுமைகளையும் அதிகரிக்கிறது. குறைவான இறுக்கம், சங்கிலி தொய்வடைவதற்கும் கேரியர் ரோலர்களின் தேய்மானம் அதிகரிப்பதற்கும் காரணமாகலாம்.
• சுத்தம்: சீல் மற்றும் பேரிங் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும் சேறு, குப்பைகள் மற்றும் சிராய்ப்புப் பொருட்கள் இல்லாமல் அடிப்பாகத்தைச் சுத்தமாக வைத்திருக்கவும்.
• சரியான நேரத்தில் மாற்றுதல்: தொடர் செயலிழப்புகளைத் தடுக்க, தேய்ந்த அல்லது சேதமடைந்த பாகங்களை உடனடியாகச் சரிசெய்யவும்.
• தரமான மாற்றுப் பாகங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்: சரியான பொருத்தம், நீடித்துழைப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதிசெய்ய, CQC TRACK போன்ற புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து OEM-தரமான மாற்றுப் பாகங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.

7. தர உறுதி மற்றும் சோதனை நெறிமுறைகள்

7.1 ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தி

CQC TRACK, ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்ட தர மேலாண்மை அமைப்புகளின் கீழ் செயல்படுகிறது. இதில், மூலப்பொருட்கள் பெறப்பட்டதிலிருந்து இறுதி அசெம்பிளி வரை பாகங்களின் தடங்கள் கண்டறியப்படுகின்றன. இந்தத் தர மேலாண்மை அமைப்பு அனைத்து உற்பத்தி நிலைகளையும் உள்ளடக்கியுள்ளது:

• மூலப்பொருள் சான்றிதழ்: உள்வரும் மூலப்பொருளின் சான்றிதழ், இது 50Mn, 40Mn2, மற்றும் 42CrMo எஃகுகளுக்கான ஆலை சோதனைச் சான்றிதழ்கள் உட்பட, தொழில்துறை தரநிலைகளுக்கு எதிராக உலோகக் கலவையின் அமைப்பு மற்றும் இயந்திர பண்புகளைச் சரிபார்க்கிறது.
• பரிமாண சரிபார்ப்பு: CMM (ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு இயந்திரம்) மற்றும் துல்லியமான அளவீடு உள்ளிட்ட, அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட்ட அளவீட்டுக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அனைத்து முக்கியப் பரிமாணங்களையும் ஆய்வு செய்தல்.
• வெப்பச் செயலாக்க சரிபார்ப்பு: அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட்ட ராக்வெல் கடினத்தன்மை சோதனைக் கருவிகள் மற்றும் உலோகவியல் பரிசோதனையைப் பயன்படுத்தி கடினத்தன்மை விவரங்கள் மற்றும் புறப்பரப்பின் ஆழத்தைச் சரிபார்த்தல்.
• சீல் அமைப்பு சரிபார்ப்பு: சீல் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா, பேரிங் இடைவெளி மற்றும் மசகு எண்ணெய் அளவு சரிபார்க்கப்படுதல்.
• இறுதிச் சோதனை: இயக்க சுழற்சி சோதனை மற்றும் நீரில் மூழ்கி சீல் உறுதித்தன்மை சரிபார்ப்பு

7.2 டைனமிக் சுழற்சி சோதனை

முடிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு கேரியர் ரோலரும் ஒரு டைனமிக் சுழற்சி சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, அது பின்வருவனவற்றைச் சரிபார்க்கிறது:

• ஒருமையம்: சீரற்ற தடச் சங்கிலித் தொடர்பு அல்லது அதிர்வை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஆரச் சுழற்சி இல்லாமல் உருளை சுழல்கிறது.
• மென்மை: தாங்கு அமைப்பானது, பிணைப்பு, இரைச்சல் அல்லது எதிர்ப்பு இன்றி தடையின்றி சுழல்கிறது.
• சீலின் உறுதித்தன்மை: இந்த சீலிங் அமைப்பு, சுழற்சிச் சுமையின் கீழ் கசிவு ஏதுமின்றி, மசகு எண்ணெயை முறையாகத் தக்கவைத்துக் கொள்கிறது.
• சமநிலை: இந்த உருளை அமைப்பு, இயக்க வேகங்களில் அதிர்வின்றி சீரான சுழற்சியை வெளிப்படுத்துகிறது.

ஏற்றுமதிக்கு ஒப்புதல் அளிப்பதற்கு முன்னர், ஏதேனும் இரைச்சல், எதிர்ப்பு அல்லது எண்ணெய் கசிவு கண்டறியப்பட்டு சரிசெய்யப்படுகிறது.

7.3 சீல் ஒருமைப்பாட்டுச் சோதனை (நீரில் மூழ்கும் சோதனை)

பொருத்திய பிறகு, தாங்கி உருளைகளின் காற்றுப்புகாத் தன்மையை நிரூபிப்பதற்காக நீருக்கடியில் ஒரு சோதனை செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த நீர் மூழ்கடிப்புச் சோதனையானது, மிதக்கும் காற்றுப்புகா அமைப்பு நிலையான மற்றும் இயக்க நிலைகளின் கீழ் சரியான மசகு எண்ணெய் தக்கவைப்பை மேற்கொள்வதையும், நீர் உட்புகுவதைத் தடுப்பதையும் சரிபார்க்கிறது—இது ஈரமான சூழல்களில் சுரங்கப் பணிகளுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் பாகங்களுக்கு ஒரு முக்கியமான தர உறுதிப் படியாகும்.

7.4 உத்தரவாதம் மற்றும் சேவை ஆயுள் எதிர்பார்ப்புகள்

சந்தைக்குப் பிந்தைய கேரியர் ரோலர்களுக்கான தொழில்துறை தரநிலை உத்தரவாதக் கவரேஜ், பாக எண் மற்றும் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து மாறுபடும்:

தரவு மூலங்கள்:

AFTparts-இன் ISO-சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தி, கேரியர் ரோலர்களுக்கு கச்சிதமான OEM இணக்கத்தன்மையையும் 2,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலான ஆயுட்காலத்தையும் உறுதி செய்வதாகத் தொழில்துறை வட்டாரங்கள் குறிப்பிடுகின்றன. சுரங்கம் மற்றும் கனரக கட்டுமானப் பயன்பாடுகளில் கேட்டர்பில்லர் கேரியர் ரோலர்களின் எதிர்பார்க்கப்படும் சேவை ஆயுட்காலம், நிலத்தின் தன்மைகள், இயக்குபவரின் நடைமுறைகள் மற்றும் பராமரிப்பு அட்டவணைகளைப் பொறுத்து, பொதுவாக 4,000 முதல் 8,000 இயக்க மணிநேரம் வரை இருக்கும்.

7.5 அரிப்புத் தடுப்புப் பாதுகாப்பு மற்றும் பேக்கேஜிங்

கேரியர் ரோலரின் மேற்பரப்பானது, வாடிக்கையாளரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் கருப்பு, மஞ்சள் அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வண்ணங்களில் கிடைக்கும் அரிப்புத் தடுப்புத் தொழில்முறை வண்ணப்பூச்சுடன் பூசப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பூச்சு, சேமிப்பு மற்றும் களச் செயல்பாடுகளின் போது ரோலரைத் துரு மற்றும் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

முடிக்கப்பட்ட கேரியர் ரோலர்கள் துருப்பிடிக்காத படலத்தால் சுற்றப்பட்டு, சர்வதேச கடல்வழி சரக்குப் போக்குவரத்திற்கு ஏற்ற தட்டுகளிலோ அல்லது புகைபோடப்பட்ட மரப்பெட்டிகளிலோ அடைக்கப்படுகின்றன. சேருமிடத் துறைமுகங்கள் மற்றும் கிடங்குகளில் எளிதாகக் கையாளுவதற்கும் அடையாளம் காண்பதற்கும் ஒவ்வொரு பொதியிலும் பாக எண், பரிமாணங்கள் மற்றும் அளவு ஆகியவை குறிக்கப்பட்டுள்ளன. சீனத் துறைமுகங்களிலிருந்து (சியாமென், ஃபுஜோ) உலகெங்கிலும் உள்ள இடங்களுக்கு கடல்வழி சரக்கு ஏற்றுமதிக்கான சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்துத் தரநிலைகளைப் பொதியிடல் பூர்த்தி செய்கிறது, மேலும் புகைபோடப்பட்ட மரப்பெட்டிகள் ISPM 15 தாவர சுகாதார விதிமுறைகளுக்கு இணங்குகின்றன. ஆர்டரின் அளவு மற்றும் சேருமிடத்தைப் பொறுத்து 7–30 நாட்களுக்குள் விரைவான விநியோகம் கிடைக்கும்.

8. பிராந்திய சந்தைப் பயன்பாடுகள்: சுரங்கம் மற்றும் கட்டுமானம் சார்ந்தவை

8.1 தென் அமெரிக்கா: பிரேசிலிய இரும்புத் தாது, சிலி செம்பு மற்றும் பெருவின் பல்உலோகச் செயல்பாடுகள்

தென் அமெரிக்கச் சுரங்கச் சந்தையில் 25–35 டன் வகை அகழ்வு இயந்திரங்களின் அடிப்பாகக் கூறுகளுக்குக் குறிப்பிடத்தக்க தேவை உள்ளது. இதன் செயல்பாடுகள் பிரேசிலிய இரும்புத் தாதுச் சுரங்கங்கள் (வேல் நிறுவனத்தின் கராஜாஸ் வளாகம், மினாஸ் ஜெரைஸ் செயல்பாடுகள்), சிலி செப்புச் சுரங்கங்கள் (கோடெல்கோ நிறுவனத்தின் சுக்குயிகமாட்டா மற்றும் எல் டெனியன்டே சுரங்கங்கள், பிஹெச்பி நிறுவனத்தின் எஸ்கோண்டிடா சுரங்கம்), மற்றும் பெருவின் பல்உலோகச் சுரங்கச் செயல்பாடுகள் (அன்டமினா, செர்ரோ வெர்டே, லாஸ் பாம்பாஸ்) ஆகியவற்றில் குவிந்துள்ளன. கேட்டர்பில்லர் E325, E330, மற்றும் E336 அகழ்வு இயந்திரங்கள், இந்தச் சுரங்கச் செயல்பாடுகள் முழுவதும் மேல்மண் அகற்றுதல், தாது கையாளுதல், மற்றும் சுரங்க மேடையைத் தயார் செய்தல் ஆகியவற்றுக்காகப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. D45, D245S, D50KS, மற்றும் D75KS டோசர்களும் இந்தச் செயல்பாடுகளில் நிலத்தைச் சீரமைத்தல், இருப்பு மேலாண்மை, மற்றும் தள மீட்பு ஆகியவற்றுக்காகப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தென் அமெரிக்கச் சுரங்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு, CQC TRACK-இன் கேட்டர்பில்லர் கிராஸ்-ரெஃபரன்ஸ் கேரியர் ரோலர்கள், பிரேசில் (சாண்டோஸ், ரியோ டி ஜெனிரோ துறைமுகங்கள்), சிலி (வால்பரைசோ, சான் அன்டோனியோ துறைமுகங்கள்), பெரு (கல்லாவோ துறைமுகம்), கொலம்பியா (புவனவென்ச்சுரா, கார்டகேனா துறைமுகங்கள்) மற்றும் மெக்சிகோ (வெராக்ரூஸ், மன்சானில்லோ துறைமுகங்கள்) உள்ளிட்ட லத்தீன் அமெரிக்க இடங்களுக்குத் திறமையான தளவாடச் சேவையுடன், OEM-க்கு இணையான தரத்தை போட்டி விலையில் வழங்குகின்றன.

8.2 ஆஸ்திரேலியா: பில்பாரா இரும்புத் தாது, குயின்ஸ்லாந்து நிலக்கரி மற்றும் தங்க வயல் செயல்பாடுகள்

ஆஸ்திரேலிய சுரங்கத் தொழில், OEM செயல்திறன் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் அல்லது அதை விஞ்சும், சீரான விநியோக வசதி மற்றும் தொழில்துறை-தரமான உத்தரவாதப் பாதுகாப்புடன் கூடிய சந்தைக்குப் பிந்தைய உதிரிபாகங்களைக் கோருகிறது. ஆஸ்திரேலிய நிறுவனங்கள், நம்பகமான விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தரச் சான்றிதழ்களுடன், OEM-க்கு இணையான அல்லது அதற்கும் மேலான தரம் கொண்ட, குறிப்பிட்ட நோக்கத்திற்குப் பொருத்தமான பாகங்களைத் தேடுகின்றன. உலகின் மிகப்பெரிய இரும்புத் தாதுச் சுரங்கச் செயல்பாடுகளின் (ரியோ டின்டோ, BHP, ஃபோர்டெஸ்கியூ) தாயகமான மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் பில்பாரா பகுதி, 25–35 டன் வகை அகழ்விகளுக்கான ஒரு முதன்மைப் பயன்பாட்டு மண்டலமாக விளங்குகிறது. குயின்ஸ்லாந்தின் போவன் பேசின் நிலக்கரிச் சுரங்கங்கள், நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள ஹண்டர் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் மேற்கு ஆஸ்திரேலிய தங்க வயல்களும், மேலடுக்கு அகற்றுதல், நிலக்கரி பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் தாது கையாளுதல் ஆகியவற்றுக்காக கேட்டர்பில்லர் E325/E330/E336 அகழ்விகள் மற்றும் D-தொடர் டோசர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

ITR நிறுவனம், 0.5 முதல் 190 டன் வரையிலான அளவுகளில், பெரும்பாலான டோசர்கள், எக்ஸ்கவேட்டர்கள், டிரில் ரிக்ஸ், ஹார்வெஸ்டர்கள் மற்றும் ஏப்ரான் ஃபீடர்களின் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களுக்காகப் பரந்த அளவிலான அண்டர்கேரேஜ் டிராக் மற்றும் கேரியர் ரோலர்களைத் தயாரித்து வழங்குவதாகத் தொழில்துறை வட்டாரங்கள் உறுதிப்படுத்துகின்றன. மேலும், இந்த ரோலர்கள் கேட்டர்பில்லர், கோமாட்சு, கோபெல்கோ மற்றும் பல OEM பிராண்டுகளுக்குச் சிறந்த மாற்றாக அமைகின்றன.

CQC TRACK-இன் உற்பத்தி செயல்முறைகள், ISO 9001:2015 சான்றிதழ், விரிவான சோதனை நெறிமுறைகள் மற்றும் முழுமையான கூறு தடமறிதல் ஆகியவற்றின் மூலம் ஆஸ்திரேலியத் தேவைகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன.

8.3 ஐரோப்பா: ஜெர்மானிய கல் அகழ்வு, பிரெஞ்சு உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ஸ்காண்டிநேவிய சுரங்கத் தொழில்

ஐரோப்பிய சந்தைக்கு, கீழ்நிலை பாகங்கள் தொடர்புடைய ஐரோப்பிய ஒன்றிய வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் பாதுகாப்புத் தரங்களுக்கு இணங்க வேண்டும். EN 474-12:2006/A1:2008 தரநிலையானது கேபிள் எக்ஸ்கவேட்டர்கள் மற்றும் அவற்றின் கீழ்நிலை அமைப்புகளுக்குப் பொருந்தும். இது, CE குறியீடு உறுதிசெய்யும் அத்தியாவசியமான சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளை நிறுவுகிறது. ஜெர்மனியின் கல் குவாரித் தொழில் (ரைன்லாந்து, பவேரியா), பிரான்சின் உள்கட்டமைப்புத் துறை (பாரிஸ், லியோன், மார்சேய்), மற்றும் ஸ்காண்டிநேவிய சுரங்கத் தொழில் (ஸ்வீடனில் உள்ள LKAB-இன் இரும்புத் தாதுச் சுரங்கங்கள், பின்லாந்தில் உள்ள ப்யூஹாசல்மி சுரங்கம்) ஆகியவை கேட்டர்பில்லர் எக்ஸ்கவேட்டர்கள் மற்றும் டோசர்களுக்கான முக்கிய பயன்பாட்டு மண்டலங்களாக விளங்குகின்றன.

CQC TRACK, ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர்களுக்கான CE இணக்க அறிவிப்புகளை ஆதரிக்கும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களையும் தரப் பதிவுகளையும் பராமரிக்கிறது. ஜெர்மனி, பிரான்ஸ், ஸ்காண்டிநேவியா மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பா முழுவதிலும் உள்ள பாகங்கள் விநியோகஸ்தர்கள், உபகரண விற்பனையாளர்கள் மற்றும் சுரங்க சேவை மையங்களுக்கு, இந்நிறுவனம் பரிமாண விவரக்குறிப்புகள், மூலப்பொருள் சான்றிதழ்கள் மற்றும் வெப்பச் செயலாக்கப் பதிவுகள் உள்ளிட்ட விரிவான தொழில்நுட்பத் தரவுத் தொகுப்புகளை வழங்குகிறது.

8.4 ரஷ்யா மற்றும் மத்திய ஆசியா: சைபீரியச் சுரங்கத் தொழில், கஜகஸ்தானிய செம்பு மற்றும் மங்கோலியச் செயல்பாடுகள்

உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளின் மறுசீரமைப்பைத் தொடர்ந்து, ரஷ்ய மற்றும் மத்திய ஆசிய சுரங்க நிறுவனங்கள், கனரக உபகரணங்களின் பாகங்களை சீன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அதிகளவில் கொள்முதல் செய்கின்றன. சமீபத்திய தரவுகளின்படி, ஏறக்குறைய 70% ரஷ்ய நிறுவனங்கள் மேற்கத்திய உபகரணங்களுக்கு மாற்றாக சீன உற்பத்தி மாற்றுகளைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளன. மேலும், சீன சுரங்க உபகரண ஏற்றுமதிக்கான வளர்ந்து வரும் சந்தையாக கஜகஸ்தான் விளங்குகிறது. சைபீரியாவில் உள்ள நோரில்ஸ்க் நிக்கல் நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகள், குஸ்பாஸ் நிலக்கரிப் படுகை மற்றும் ரஷ்யாவின் தூரக் கிழக்கில் உள்ள பல்வேறு தங்கச் சுரங்கச் செயல்பாடுகள் உள்ளிட்ட ரஷ்யாவின் பரந்த சுரங்கத் தொழில், கனரகப் பயன்பாடுகளுக்காக கேட்டர்பில்லர் அகழ்விகள் மற்றும் டோசர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. கஜகஸ்தானின் செப்புச் சுரங்கச் செயல்பாடுகள் (கசாக்மிஸ், கேஏஇசட் மினரல்ஸ்) மற்றும் மங்கோலியாவில் உள்ள ஓயு டோல்கோய் செப்பு-தங்கச் சுரங்கம் ஆகியவை கூடுதல் முக்கியப் பயன்பாட்டு மண்டலங்களாக விளங்குகின்றன.

ரஷ்யா, கஜகஸ்தான், உஸ்பெகிஸ்தான் மற்றும் மங்கோலியாவில் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு, CQC TRACK நிறுவனம், மத்திய ஆசிய வழித்தடங்களில் இரயில் மற்றும் தரைவழிப் போக்குவரத்திற்கு ஏற்ற பேக்கேஜிங்குடன், நிறுவப்பட்ட ஏற்றுமதி வழித்தடங்கள் மூலம் நம்பகமான விநியோகத்தை வழங்குகிறது. வழக்கமான அண்டர்கேரேஜ் மாற்று அட்டவணைகள் தேவைப்படும் சுரங்க நடவடிக்கைகளுக்கான அதிக அளவிலான ஆர்டர்களை இந்நிறுவனத்தின் உற்பத்தித் திறன் ஆதரிக்கிறது.

8.5 சேவை மைய வலையமைப்பு உத்தி

CQC TRACK-இன் மூலோபாய நோக்கம், நேரடியாகவோ அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட விநியோகஸ்தர்கள் மூலமாகவோ, உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய சுரங்கப் பகுதிகளில், முழுமையான சிறப்பு வாய்ந்த இயந்திர அடிப்பாகப் பராமரிப்புச் சேவையை வழங்கும் சுரங்கச் சேவை மையங்களின் நன்கு ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட வலையமைப்பை நிறுவுவதாகும். இந்தச் சேவை மையங்கள், சரியான நிபுணத்துவம் மற்றும் கருவிகளுடன் முறையாகப் பயிற்சி பெற்ற தொழில் வல்லுநர்களைப் பணியமர்த்துகின்றன; மேலும், இயந்திரங்கள் விரைவாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் இயங்குவதை உறுதிசெய்ய, சிறந்த உதிரிபாகங்கள் கிடைப்பதும் இதற்குப் பக்கபலமாக உள்ளது.

ஒத்துழைப்பை வளர்த்து, ஒரு சிறப்பான நீண்டகால கூட்டாண்மையை இணைந்து உருவாக்க எங்கள் நிறுவனம் உங்களை அன்புடன் வரவேற்கிறது. டிராக் அப்பர் ரோலர்கள், டிராக் லோயர் ரோலர்கள், கேரியர் ரோலர்கள், ஐட்லர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக் செயின்கள் மற்றும் டிராக் ஷூக்கள் உள்ளிட்ட, கேட்டர்பில்லருடன் இணக்கமான முழு அளவிலான எக்ஸ்கவேட்டர் மற்றும் டோசர் உதிரி பாகங்கள் எங்களிடம் உள்ளன. இவை அனைத்தும் OEM மாற்றுத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் தயாரிக்கப்பட்டு, நம்பகமான பொருத்தம், நீடித்துழைப்பு மற்றும் நிலையான செயல்திறனை உறுதி செய்கின்றன. CQC TRACK நிறுவனம் தென் அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா, ஐரோப்பா, ரஷ்யா மற்றும் மத்திய ஆசியா முழுவதும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை வழங்குகிறது.

9. கொள்முதல் நிபுணர்களுக்கான மூலத்தேடல் பரிசீலனைகள்

9.1 குறுக்கு-குறிப்பு சரிபார்ப்பு

சந்தைக்குப் பிந்தைய அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களை வாங்குவதற்கு முன், கொள்முதல் வல்லுநர்கள் இயந்திரத்தின் வரிசை எண் மற்றும் கேட்டர்பில்லர் பாகங்கள் அட்டவணையில் உள்ள குறிப்பிட்ட OEM பாக எண்ணைப் பயன்படுத்தி இணக்கத்தன்மையைச் சரிபார்க்க வேண்டும். இந்தப் பகுப்பாய்வில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ள பாக எண்களான 6Y8073, 6Y5323, 57700502, 57803330, ZZYR0018, மற்றும் CR5595 ஆகியவை, நேரடி குறுக்கு-குறிப்பு ஆர்டருக்கான முதன்மை OEM குறிப்புகளாகச் செயல்படுகின்றன.

CR5595 என்பது 6Y-5323 மற்றும் 300-4545 ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. 6Y5323 என்பது 254-4095 உடன் தொடர்புடையது. 6Y8073 ஆனது E325, E330, E336, D45, D245S, D50KS மற்றும் D75KS மாடல்களுக்குப் பொருந்தும்.

9.2 தர ஆவணப்படுத்தல் தேவைகள்

சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்கான கேரியர் ரோலர்களை வாங்கும்போது, ​​வழங்குநரின் தர ஆவணங்களைக் கோரவும், அவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்:

• ISO 9001:2015 சான்றிதழ்
• பரிமாண ஆய்வு அறிக்கைகள்
• உலோகவியல் சோதனைச் சான்றிதழ்கள் (பொருள் தர சரிபார்ப்பு: 50Mn, 40Mn2, அல்லது 42CrMo)
• வெப்பச் செயலாக்கப் பதிவுகள் (கடினத்தன்மை விவரங்கள்: HRC 48–58, உறையின் ஆழம்: 5–12 மிமீ)
• மூலப்பொருளுக்கான ஆலை சோதனைச் சான்றிதழ்கள்
• சீல் அமைப்பின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வகை (மிதக்கும் சீல் கட்டமைப்பு)
• தாங்கு உருளை வகை மற்றும் கட்டமைப்பு விவரங்கள் (கூம்பு உருளைத் தாங்கு உருளை விரும்பத்தக்கது)
• உராய்வு பற்றவைப்பு செயல்முறை சான்றிதழ் (பொருந்தினால்)
• உத்தரவாத ஆவணங்கள் (வழக்கமாக 12–24 மாதங்கள்)
• EPR இணக்கச் சான்றிதழ்கள் (ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு)

புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்கள், மூலப்பொருளிலிருந்து இறுதித் தயாரிப்பு வரை முழுமையான தடமறிதலைப் பராமரிக்கின்றனர். இது மூலப்பொருளின் தரம், வெப்பச் செயலாக்க அளவுருக்கள் மற்றும் பரிமாண இணக்கம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்க உதவுகிறது.

9.3 விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் முன்னணி நேரங்கள்

CQC TRACK, கேட்டர்பில்லர் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகள் உட்பட அதிக தேவை உள்ள பாகங்களுக்கான முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் இருப்பைப் பராமரிக்கிறது. ஆர்டர் அளவு மற்றும் சேருமிடத்தைப் பொறுத்து, இதன் விநியோக நேரம் 7 முதல் 30 நாட்கள் வரை ஆகும். கேரியர் ரோலர்களுக்கான விநியோகத் திறன் கணிசமானது; அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களுக்காக மாதத்திற்கு 10,000 துண்டுகள் வரை உற்பத்தித் திறன் உள்ளது. குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவுகள் பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டவை, மேலும் தகுதிச் சோதனைக்காக மாதிரி அளவுகளும் கிடைக்கின்றன. பணம் செலுத்தும் முறைகளில் T/T மற்றும் L/C ஆகியவை அடங்கும். ஒப்பந்தம் உறுதிசெய்யப்பட்ட பிறகு 7 முதல் 30 நாட்களுக்குள் விரைவான விநியோகம் கிடைக்கும்.

9.4 சந்தைக்குப் பிந்தைய கொள்முதல் மூலம் செலவு உகப்பாக்கம்

ஒரு இயந்திரத்தின் சேவைக்காலத்தில், அதன் இயக்கச் செலவுகளில் 50% வரை அடிப்பாகக் கூறுகளே காரணமாக அமையலாம். கேட்டர்பில்லர் எக்ஸ்கவேட்டர்கள் மற்றும் டோசர்களின் பெரிய தொகுப்புகளை நிர்வகிக்கும் சுரங்கப் பணிகளுக்கு, CQC TRACK போன்ற சிறப்பு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து OEM-க்கு இணையான சந்தை-பிந்தைய கேரியர் ரோலர்களைப் பெறுவது, தரம் அல்லது நம்பகத்தன்மையில் சமரசம் செய்யாமல் கணிசமான செலவு சேமிப்பை வழங்குகிறது. மூலப்பொருள் கொள்முதல், வெப்பச் சிகிச்சை, இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் அசெம்பிளி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய நிறுவனத்தின் செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி முறையானது, பல விநியோகச் சங்கிலி விலை உயர்வுகளை நீக்கி, மொத்தமாக வாங்குபவர்களுக்குப் போட்டி விலையை வழங்க உதவுகிறது.

சந்தைக்குப் பிந்தைய உதிரிபாகங்களை நோக்கிய இந்த மாற்றம் பல காரணிகளால் உந்தப்படுகிறது: அதிகரித்து வரும் இயந்திரச் செலவுகள் மற்றும் நிதி நெருக்கடிகள், சந்தைக்குப் பிந்தைய பாகங்களை ஒரு சிறந்த முதலீடாக மாற்றியுள்ளன; சந்தைக்குப் பிந்தைய துறையில் நீடித்துழைக்கும் தன்மையும் செயல்திறனும் வியத்தகு அளவில் மேம்பட்டுள்ளன; உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது OEM விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணையான பாகங்களைத் தயாரிக்க, மேம்பட்ட வார்ப்பு, CNC இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் வெப்பச் செயலாக்க செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்; வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு, துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் பல அடுக்கு முத்திரைகள் ஆகியவை கடுமையான சூழ்நிலைகளிலும் நீண்ட ஆயுளையும் நம்பகமான செயல்பாட்டையும் உறுதி செய்கின்றன.

9.5 OEM மற்றும் ODM சேவை மாதிரிகள்

CQC TRACK சர்வதேச வாடிக்கையாளர்களுக்காக இரண்டு முதன்மை சேவை மாதிரிகளை இயக்குகிறது:

OEM உற்பத்தி: இந்நிறுவனம், வாடிக்கையாளரின் துல்லியமான விவரக்குறிப்புகள், வரைபடங்கள் மற்றும் தரத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப பாகங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்தத் தொழிற்சாலை, உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளில் தடையின்றி ஒருங்கிணைவதில் கைதேர்ந்தது. இதன் மூலம், கேட்டர்பில்லர், ஹிட்டாச்சி, கொமாட்சு, வோல்வோ, கோபெல்கோ, டூசான், ஹூண்டாய், சானி மற்றும் பிற பிராண்டுகளுக்கு கேரியர் ரோலர்கள், ஐட்லர்கள், டிராக் ரோலர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக் லிங்குகள் மற்றும் முழுமையான அண்டர்கேரேஜ் அமைப்புகளின் நம்பகமான பெருமளவு உற்பத்தியை வழங்குகிறது.

ODM பொறியியல்: தனது விரிவான கள அனுபவத்தைப் பயன்படுத்தி, CQC TRACK நிறுவனம் வாடிக்கையாளர்களுடன் இணைந்து மேம்படுத்தப்பட்ட அல்லது முழுமையாகத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அடிப்பாகத் தீர்வுகளை உருவாக்கி, வடிவமைத்து, சரிபார்க்கிறது. இந்தப் பொறியியல் குழு, பொதுவான பழுது ஏற்படும் முறைகளை முன்கூட்டியே கையாண்டு, செயல்திறனை மேம்படுத்தி, மொத்த உரிமையாளர் செலவைக் குறைக்கும் மதிப்பு-உகந்த வடிவமைப்புகளை வழங்குகிறது. வாடிக்கையாளர்களிடம் வரைபடங்கள் இல்லாத பட்சத்தில், தயாராக உள்ள தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடுவதற்காக முக்கிய பரிமாணங்களையும், வாடிக்கையாளர் சரிபார்ப்பதற்காக வரைபடங்களையும் அவர்களால் வழங்க முடியும்.

9.6 கேட்டர்பில்லர் பாகங்கள் சந்தை கண்ணோட்டம்

கேட்டர்பில்லர் பிராண்டின் பரந்த பயன்பாட்டுத் தளம் காரணமாக, அதன் எக்ஸ்கவேட்டர் மற்றும் டோசர் பாகங்களுக்கு உலகளவில் அதிக தேவை உள்ளது. இந்தச் சந்தையின் சிறப்பியல்புகள்:

• பயன்படுத்தப்பட்ட கேட்டர்பில்லர் உபகரணங்கள் மற்றும் அவற்றின் உதிரி பாகங்களுக்கு வலுவான தேவை உள்ளது.
• அடிப்பாகக் கூறுகளுக்கான வளர்ந்து வரும் சந்தைக்குப் பிந்தைய துறை
• பொருள் அறிவியல் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளில் தொழில்நுட்பப் புத்தாக்கம்
• உலகச் சந்தைகளில் உயர்தர சீனத் தயாரிப்பு சந்தை விற்பனைக்குப் பிந்தைய உதிரிபாகங்களுக்கான ஏற்பு அதிகரித்து வருகிறது.
• அசல் புதிய பாகங்கள், புதிய மாற்றுப் பாகங்கள், பயன்படுத்தப்பட்ட மற்றும் புனரமைக்கப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளின் பெரும் இருப்பு.

கேட்டர்பில்லர் நிறுவனத்தின் பின்தள உதிரிபாகங்கள் சந்தையில் சீன விநியோகஸ்தர்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றனர்; அவர்கள் வாகனத்தின் அடிப்பாகம், ஹைட்ராலிக் மற்றும் என்ஜின் பாகங்களில் கவனம் செலுத்துகின்றனர். வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, ஆசியா-பசிபிக், தென் அமெரிக்கா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்கா ஆகியவை முக்கிய வர்த்தகப் பகுதிகளாகும்.

10. சுரங்கப் பணிகள் மற்றும் உபகரண விற்பனையாளர்களுக்கான அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே1: கேட்டர்பில்லர் E325 எக்ஸவேட்டரில் உள்ள கேரியர் ரோலரின் செயல்பாடு என்ன?

ஒரு கேரியர் ரோலர் (மேல் ரோலர் அல்லது டாப் ரோலர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) டிராக் சங்கிலியின் மேல் திரும்பும் பகுதியைத் தாங்கி, அதிகப்படியான தொய்வைத் தடுக்கிறது, சரியான டிராக் சீரமைப்பைப் பராமரிக்கிறது, மேலும் உராய்வு மற்றும் அதிர்வைக் குறைக்கிறது. வாழ்நாள் முழுவதும் உயவூட்டப்பட்ட ரோலர்களான இந்த மேல் (கேரியர்) ரோலர்கள், டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் ஐட்லர் ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்கு இடையில் டிராக்கின் எடையைத் தாங்குகின்றன.

கேள்வி 2: எனது கேட்டர்பில்லர் எஸ்கவேட்டருக்கு எந்த கேரியர் ரோலர் பாக எண் தேவை என்பதை நான் எவ்வாறு சரிபார்ப்பது?

இயந்திரத்தின் வரிசை எண் மற்றும் கேட்டர்பில்லர் பாகங்கள் அட்டவணையில் உள்ள குறிப்பிட்ட OEM பாக எண்ணைப் பயன்படுத்திச் சரிபார்க்கவும். இந்தப் பகுப்பாய்வில் உள்ள பாக எண்களான 6Y8073, 6Y5323, 57700502, 57803330, ZZYR0018, மற்றும் CR5595 ஆகியவை E325, E330, E336, D45, D245S, D50KS, மற்றும் D75KS மாடல்களை உள்ளடக்கியுள்ளன. CR5595 ஆனது 6Y-5323 மற்றும் 300-4545 ஆகியவற்றுடன் குறுக்கு-குறிப்பு செய்கிறது.

கே3: கேட்டர்பில்லர் எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கான CQC TRACK கேரியர் ரோலர்களில் என்னென்ன பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

CQC TRACK ஆனது, உகந்த தேய்மான எதிர்ப்பிற்காக, 5–12 மிமீ கேஸ் ஆழத்துடன், HRC 48–58 வரை தூண்டல் முறையில் கடினப்படுத்தப்பட்ட உயர்தர 50Mn, 40Mn2, மற்றும் 42CrMo கலப்புலோக எஃகைப் பயன்படுத்துகிறது. ரோலரின் உடல் பகுதி, வடித்தல் செயல்முறைகள் மூலம் 40Mn2 மூலப்பொருளைக் கொண்டும், மையத் தண்டு 42CrMo மூலப்பொருளைக் கொண்டும் தயாரிக்கப்படுகிறது.

கேள்வி 4: இந்த கேரியர் ரோலர்கள், கேட்டர்பில்லர் OEM பாகங்களுக்கு நேரடி மாற்றாக அமையுமா?

ஆம், CQC TRACK ஆல் தயாரிக்கப்படும் அனைத்து கேரியர் ரோலர்களும், பரிமாணத் துல்லியம் மற்றும் இயந்திரப் பண்புகளுக்காக கேட்டர்பில்லரின் அசல் பொறியியல் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்பட்ட, நேரடி OEM குறுக்கு-குறிப்பு மாற்றீடுகளாகும். அசல் உதிரி பாக எண்கள் ஒப்பீட்டு நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன.

கே5: CQC TRACK என்னென்ன தரச் சான்றிதழ்களைக் கொண்டுள்ளது?

CQC TRACK, மூலப்பொருளிலிருந்து இறுதித் தொகுப்பு வரை அனைத்து பாகங்களின் முழுமையான தடமறியும் தன்மையுடன், ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்ட தர மேலாண்மை அமைப்புகளின் கீழ் செயல்படுகிறது.

கேள்வி 6: சுரங்கப் பயன்பாடுகளில் ஒரு கேரியர் ரோலரின் வழக்கமான சேவை ஆயுட்காலம் என்ன?

சுரங்கப் பயன்பாடுகளில் கேரியர் ரோலரின் சேவை ஆயுட்காலம், நிலத்தின் தன்மை, இயக்குபவரின் நடைமுறைகள் மற்றும் பராமரிப்பு அட்டவணைகளைப் பொறுத்து, பொதுவாக 4,000 முதல் 8,000 இயக்க மணிநேரம் வரை இருக்கும். AFTparts-இன் ISO-சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தி, 2,000 மணிநேரத்திற்கும் மேலான ஆயுட்காலத்தை உறுதி செய்கிறது.

கேள்வி 7: CR5595 கேரியர் ரோலரின் சுமை தாங்கும் திறன் என்ன?

CR5595 CAT ரோலர்கள், வார்ப்பிரும்பு எஃகு கட்டமைப்பின் மூலம் 42 டன் எடையைத் தாங்கும் திறன் கொண்டவை. ஒரு 35-டன் எஸ்கவேட்டருக்கு, 40 டன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட திறன் கொண்ட ரோலர்கள் தேவைப்படுகின்றன.

கேள்வி 8: CR5595 கேரியர் ரோலர்களுக்கான உத்தரவாதம் என்ன?

CR5595 கேரியர் ரோலர்கள் 12 மாத விகிதாசார வரையறுக்கப்பட்ட உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன. CQC TRACK வழங்கும் 6Y5323 கேரியர் ரோலர்கள், அதன் உள்ளமைப்பைப் பொறுத்து, பொதுவாக 6 முதல் 24 மாத உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன.

கேள்வி 9: ஒரு கேரியர் ரோலரை மாற்ற வேண்டும் என்பதற்கான அறிகுறிகள் என்னென்ன?

அறிகுறிகளில், அசல் விட்டத்தை விட 2–3 மிமீ அதிகமாகத் தெரியும் டிரெட் தேய்மானம், அசல் அளவில் 30%-க்கும் அதிகமாக ஃபிளேன்ஜ் தடிமன் குறைதல், சீல் கசிவு, டிராக் சுழலும்போது ஏற்படும் அசாதாரண இரைச்சல், மற்றும் ரோலர் விறைப்பு (தடையின்றி சுழலாமல் இருத்தல்) ஆகியவை அடங்கும். மேல் ரோலரின் தேய்மானத்தை ஒரு வெளிப்புற காலிபர் மூலம் அளவிடலாம்.

கேள்வி 10: ஒற்றை விளிம்பு மற்றும் இரட்டை விளிம்பு தாங்கி உருளைகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

ஒற்றை விளிம்பு தாங்கி உருளைகள் அடிப்படைத் தட வழிகாட்டுதலை வழங்குகின்றன, அதேசமயம் இரட்டை விளிம்பு தாங்கி உருளைகள், அடிக்கடி திரும்புதல் அல்லது சரிவுகளில் இயங்குதல் போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு மேம்பட்ட பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மையை அளிக்கின்றன. தேர்வு செய்யும் போது விளிம்பின் உயரத்தை (தரநிலை 15–25 மிமீ) சரிபார்க்க வேண்டும்.

கே11: கேட்டர்பில்லர் கேரியர் ரோலர்களின் மொத்த ஆர்டர்களுக்கான விநியோக நேரம் என்ன?

கேட்டர்பில்லர் கேரியர் ரோலர்களின் மொத்த ஆர்டர்களுக்கான விநியோக நேரம், ஆர்டரின் அளவு மற்றும் சேருமிடத்தைப் பொறுத்து பொதுவாக 7 முதல் 30 நாட்கள் வரை இருக்கும். ஒப்பந்தம் உறுதிசெய்யப்பட்ட 30 நாட்களுக்குள் விரைவான விநியோகம் செய்யப்படும்.

கே12: கேரியர் ரோலர்களைப் புதுப்பிக்கவோ அல்லது மீண்டும் உருவாக்கவோ முடியுமா?

மறுசீரமைப்பு நடைமுறைகளின் போது, ​​கேரியர் ரோலர்களைப் பிரித்து, மீண்டும் பயன்படுத்த முடியுமா என மதிப்பிடலாம். இருப்பினும், சீலிங் அமைப்புகள் மற்றும் தாங்குதளப் பரப்புகளின் முக்கியத்துவத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்குப் புதிய OEM-தரமான பாகங்களைக் கொண்டு மாற்றுவது பொதுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒரு கேரியர் ரோலரை மறுசீரமைக்க முடியுமா என்பதைத் தீர்மானிப்பதில், சேவை அறிக்கைகளில் உள்ள தகவல்கள் ஒரு உதவியாகப் பயன்பட வேண்டும்.

கே13: கேரியர் ரோலர் தேய்மானத்தை நான் எவ்வாறு அளவிடுவது?

மேல் உருளையின் தேய்மானத்தை வெளிப்புற காலிபர் மூலம் அளவிடலாம். அளவீடு 100% தேய்மானம் என்ற அளவை எட்டும்போது உருளையை மாற்ற வேண்டும். மிதி விட்டம் மற்றும் விளிம்புத் தடிமன் ஆகியவற்றைத் தவறாமல் அளவிடுவது, முன்கணிப்புப் பராமரிப்புத் திட்டமிடலுக்கான போக்குத் தரவுகளை வழங்குகிறது.

கேள்வி 14: தவறான தண்டவாள இறுக்கம் கேரியர் ரோலர்களில் என்ன விளைவை ஏற்படுத்துகிறது?

முறையற்ற முறையில் சரிசெய்யப்பட்ட தண்டவாளம், மற்ற பாகங்களில் சிக்கல்களையும் தேய்மானத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். அதிகப்படியான இறுக்கம், கேரியர் ரோலர்கள் உட்பட அனைத்து அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் மீதும் சுமைகளை அதிகரித்து, தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்துகிறது. குறைவான இறுக்கம், சங்கிலி தொய்வடையச் செய்து, கேரியர் ரோலர்களின் மீதான தாக்கச் சுமைகளை அதிகரித்து, தடம் புரளவும் காரணமாகலாம்.

கே15: 6Y5323 மற்றும் CR5595 ஆகிய பாக எண்கள் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தக்கூடியவையா?

ஆம். CR5595 ஆனது 6Y-5323 மற்றும் 300-4545 ஆகியவற்றுடன் குறுக்கு-குறிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது CAT 325 மற்றும் 330 எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கும், அத்துடன் பரந்த CAT 320–340 தொடர்களுக்கும் பொருத்தமானது.

11. உற்பத்தித் திறன் மேலோட்டம்: CQC டிராக் (ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட்)

11.1 நிறுவன விவரக்குறிப்பு

CQC டிராக் (ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட்) நிறுவனம், உலகளாவிய மண் அள்ளும் உபகரணங்களுக்கான ஒரு முதன்மை விநியோக மையமான குவான்சோ பிராந்தியத்தில், ஒரு முன்னணி அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் உற்பத்தியாளராகத் தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது. இயந்திர உற்பத்தி நிபுணத்துவத்தின் செறிவு மற்றும் சியாமென், ஃபுஜோ உள்ளிட்ட முக்கிய சர்வதேச துறைமுகங்களுக்கான மூலோபாய அணுகலுக்காகப் புகழ்பெற்ற பிராந்தியமான, ஃபுஜியான் மாகாணத்தின் குவான்சோ தொழில்துறை மையத்தில் வேரூன்றியுள்ள இந்நிறுவனம், ஒரு திறமையான OEM (அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்) மற்றும் ODM (அசல் வடிவமைப்பு உற்பத்தியாளர்) கூட்டாளராக உலகளாவிய சந்தைக்குச் சேவை செய்கிறது.

இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான சிறப்பு அனுபவம், அரசுக்குச் சொந்தமான நிலம் மற்றும் தொழிற்சாலை வசதிகள், மற்றும் வடித்தல், வார்த்தல், மற்றும் முழுமையான அடிப்பாகக் கூறு உற்பத்தி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தித் தொடர்களுடன், CQC TRACK நிறுவனம், OEM தரத்திலான கனரக க்ராலர் எஸ்கவேட்டர் அடிப்பாகப் பாகங்களுக்கான ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த மூல உற்பத்தியாளராகத் திகழ்கிறது. 1990-களின் பிற்பகுதியில் ஒரு சிறப்புப் பாகங்கள் பட்டறையாகத் தொடங்கி, தற்போது ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தி வல்லமைமிக்க நிறுவனமாக இந்நிறுவனம் பரிணமித்திருப்பது, அடிப்பாகத் துறையில் அதன் அசைக்க முடியாத கவனம், மேம்பட்ட உற்பத்திச் சொத்துக்களில் முதலீடு செய்தல், மற்றும் டிராக் அமைப்புகளுக்குப் பிரத்யேகமான உலோகவியல் மற்றும் உராய்வியல் ஆகியவற்றில் ஆழ்ந்த தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவத்தை வளர்த்தல் ஆகியவற்றைப் பிரதிபலிக்கிறது.

CQC TRACK, 5-டன் மினி எஸ்கவேட்டர்கள் முதல் 300-டன் அல்ட்ரா-கிளாஸ் இயந்திரங்கள் வரை, க்ராலர் எஸ்கவேட்டர் பயன்பாடுகளின் முழு நிறமாலையையும் உள்ளடக்கிய, ஒரு விரிவான அளவிலான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களைத் தயாரிக்கிறது. இந்தத் தயாரிப்பு வரிசையில், கேட்டர்பில்லர், ஹிட்டாச்சி, கொமாட்சு, வோல்வோ, கோபெல்கோ, டூசான், ஹூண்டாய், சானி மற்றும் பிற முக்கிய பிராண்டுகளுக்கான டிராக் அப்பர் ரோலர்கள் (கேரியர் ரோலர்கள்), டிராக் லோயர் ரோலர்கள், ஐட்லர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக் செயின்கள் மற்றும் டிராக் ஷூக்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

11.2 OEM மற்றும் ODM சேவை மாதிரிகள்

CQC TRACK சர்வதேச வாடிக்கையாளர்களுக்காக இரண்டு முதன்மை சேவை மாதிரிகளை இயக்குகிறது:

OEM உற்பத்தி: இந்நிறுவனம், வாடிக்கையாளரின் துல்லியமான விவரக்குறிப்புகள், வரைபடங்கள் மற்றும் தரத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப பாகங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்தத் தொழிற்சாலை, உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளில் தடையின்றி ஒருங்கிணைவதில் கைதேர்ந்தது. இதன் மூலம், கேட்டர்பில்லர், ஹிட்டாச்சி, கொமாட்சு, வோல்வோ, கோபெல்கோ, டூசான், ஹூண்டாய், சானி மற்றும் பிற பிராண்டுகளுக்கு கேரியர் ரோலர்கள், ஐட்லர்கள், டிராக் ரோலர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக் லிங்குகள் மற்றும் முழுமையான அண்டர்கேரேஜ் அமைப்புகளின் நம்பகமான பெருமளவு உற்பத்தியை வழங்குகிறது.

ODM பொறியியல்: தனது விரிவான கள அனுபவத்தைப் பயன்படுத்தி, CQC TRACK நிறுவனம் வாடிக்கையாளர்களுடன் இணைந்து மேம்படுத்தப்பட்ட அல்லது முழுமையாகத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அடிப்பாகத் தீர்வுகளை உருவாக்கி, வடிவமைத்து, சரிபார்க்கிறது. இந்தப் பொறியியல் குழு, பொதுவான பழுது ஏற்படும் முறைகளை முன்கூட்டியே கையாண்டு, செயல்திறனை மேம்படுத்தி, மொத்த உரிமையாளர் செலவைக் குறைக்கும் மதிப்பு-உகந்த வடிவமைப்புகளை வழங்குகிறது. வாடிக்கையாளர்களிடம் வரைபடங்கள் இல்லாத பட்சத்தில், தயாராக உள்ள தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடுவதற்காக முக்கிய பரிமாணங்களையும், வாடிக்கையாளர் சரிபார்ப்பதற்காக வரைபடங்களையும் அவர்களால் வழங்க முடியும்.

11.3 ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தி பணிப்பாய்வு

நிறுவனத்தின் உற்பத்தித் திறனானது, முழுமையான செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொடர் செயல்முறைகளின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது:

• மூலப்பொருள் கொள்முதல்: முழுமையான மூலப்பொருள் சான்றிதழ் மற்றும் தடமறியும் தன்மையுடன், உன்னதமான 50Mn, 40Mn2, மற்றும் 42CrMo கலப்புலோக எஃகுகளை உத்திசார்ந்த விநியோகக் கூட்டாண்மைகள் மூலம் பயன்படுத்துதல்.
• வார்ப்புத் திறன்கள்: உகந்த தானிய ஓட்டம் மற்றும் பொருள் அடர்த்தியை உறுதிசெய்யும் மேம்பட்ட மூடிய-அச்சு சூடான வார்ப்பு செயல்முறைகள்; இந்த வார்ப்பு செயல்முறை, அதிர்ச்சி சுமைகளைக் கையாளுவதற்கு அவசியமான ஒரு சிறந்த தானிய அமைப்பை உருவாக்குகிறது.
• உராய்வு பற்றவைப்பு தொழில்நுட்பம்: தண்டுகளை உருளை உடல்களுடன் திட நிலையில் இணைப்பதற்கான கணினி கட்டுப்பாட்டு உராய்வு பற்றவைப்பு உபகரணம்; புகை, தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள், சிதறல், மின்வில் தீப்பொறி மற்றும் கதிர்வீச்சு ஆகியவற்றை உருவாக்காத, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பசுமை பற்றவைப்பு தொழில்நுட்பம்.
• CNC எந்திர மையங்கள்: துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட விளிம்பு வடிவங்கள் மற்றும் பொருத்தும் பரப்புகள் உட்பட, அனைத்து முக்கியப் பரப்புகளையும் ISO 2768-mK தரநிலைகளுக்கு ஏற்பத் துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்குதல்.
• மேம்பட்ட வெப்பச் செயலாக்கத் தொடர்கள்: கணினி கட்டுப்பாட்டு தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் மற்றும் பதப்படுத்தும் உலைகள் மூலம் ஆழமான, சீரான புறக்கடினத்தன்மைப் பண்புகளை அடைதல்; தூண்டல் கடினப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்புகள் 55–62 HRC மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடைதல்.
• இரட்டை கூம்பு வடிவ சீலிங்: வாழ்நாள் முழுவதும் உயவுத்தன்மையையும், எந்தச் சூழ்நிலையிலும் கச்சிதமான செயல்திறனையும் வழங்கும், இரட்டை கூம்பு வடிவ சீலிங் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய, அதிக நீடித்துழைக்கும் மிதக்கும் சீல்கள்.
• பொருத்துதல் மற்றும் சோதனை: முடிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு கேரியர் ரோலரிலும், இயக்க சுழற்சி சோதனை, நீரில் மூழ்கி சீல் வைக்கும் சோதனைகள் மற்றும் உருளும் சரளத்தன்மை சோதனைகளுடன் கூடிய தூசியற்ற பொருத்துதல் சூழல்கள்.
• அரிப்புத் தடுப்புப் பூச்சு: நீண்ட கால துருப் பாதுகாப்பை வழங்கும் தொழில்துறை தரத்திலான வண்ணப்பூச்சு அமைப்புகள், வாடிக்கையாளரின் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்ய கருப்பு, மஞ்சள் அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வண்ணங்களில் கிடைக்கின்றன.
• பொதியிடல் மற்றும் தளவாடங்கள்: சர்வதேச கடல்வழி சரக்கு போக்குவரத்திற்காக, ISPM 15 தாவர சுகாதார விதிமுறைகளுக்கு இணங்க, துருப்பிடிக்காத படலத்தால் சுற்றி, பலகை அல்லது புகையூட்டப்பட்ட மரப்பெட்டியில் பொதியிடல்.

11.4 தரம் மற்றும் மதிப்பு முன்மொழிவு

தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாக வழங்கப்படும் விலையில் உலகத் தரம், எக்ஸவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் தயாரிப்பில் பரந்த அனுபவம், T/T மற்றும் L/C உள்ளிட்ட நெகிழ்வான கட்டண விதிமுறைகள், மற்றும் ஒப்பந்தம் உறுதிசெய்யப்பட்ட 7–30 நாட்களுக்குள் விரைவான விநியோகம். ஒத்துழைப்பை ஏற்படுத்தவும், ஒரு சிறப்பான நீண்டகால கூட்டாண்மையை உருவாக்கவும் நிறுவனம் உங்களை அன்புடன் வரவேற்கிறது.

நிறுவனத்தின் பிரத்யேக நிபுணத்துவம், CQC TRACK நிறுவனத்திற்கு OEM செயல்திறன் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், பல நேரங்களில் அவற்றை மிஞ்சும் பாகங்களையும் வழங்க உதவுகிறது. டிராக் அப்பர் ரோலர்கள், டிராக் லோயர் ரோலர்கள், கேரியர் ரோலர்கள், ஐட்லர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக் செயின்கள் மற்றும் டிராக் ஷூக்கள் உள்ளிட்ட கேட்டர்பில்லர்-இணக்கமான எக்ஸவேட்டர் உதிரி பாகங்களின் முழுமையான தொகுப்புடன், நம்பகமான பொருத்தம், நீடித்துழைப்பு மற்றும் நிலையான செயல்திறனை உறுதிசெய்யும் வகையில், OEM மாற்றுத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும்படி தயாரிக்கப்பட்டு, CQC TRACK தென் அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா, ஐரோப்பா, ரஷ்யா மற்றும் மத்திய ஆசியா முழுவதும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்குச் சேவை செய்கிறது.

ஒத்துழைப்பை வளர்த்து, ஒரு சிறப்பான நீண்டகால கூட்டாண்மையை இணைந்து உருவாக்குவதற்கு CQC TRACK உங்களை அன்புடன் வரவேற்கிறது.

12. முடிவுரை

இந்தப் பகுப்பாய்வில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ள ஆறு கேட்டர்பில்லர் OEM குறுக்கு-குறிப்பு டிராக் மேல் ரோலர் அசெம்பிளிகளான 6Y8073, 6Y5323, 57700502, 57803330, ZZYR0018, மற்றும் CR5595 ஆகியவை, உலகெங்கிலும் உள்ள சுரங்கம், கல் குவாரி, கனரக கட்டுமானம் மற்றும் பெருமளவிலான மண் அள்ளும் பணிகளில் பயன்படுத்தப்படும் E325, E330, மற்றும் E336 தொடர் ஹைட்ராலிக் எஸ்கவேட்டர்கள் மற்றும் D45, D245S, D50KS, மற்றும் D75KS கிராலர் டோசர்களுக்கான அத்தியாவசியமான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களாகும். மேல் டிராக் ரிட்டர்ன் பகுதியைத் தாங்கும் முக்கியமான செயலற்ற பாகங்களாக, இந்த கேரியர் ரோலர்கள் டிராக் சங்கிலி வழிகாட்டுதல், உராய்வைக் குறைத்தல், அதிர்வுகளைத் தணித்தல் மற்றும் ஒட்டுமொத்த அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பின் நீண்ட ஆயுள் ஆகியவற்றில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன.

6Y5323 கேரியர் ரோலர், CAT 325, 330, 325CL, 330CL, 330D, 336D, 336DL, மற்றும் 336EL மாடல்களில் 254-4095 உடன் குறுக்கு-குறிப்புடன் விரிவான பல-தள இணக்கத்தன்மையை வெளிப்படுத்துகிறது. CR5595 கேரியர் ரோலர், வார்ப்பட எஃகு கட்டுமானம் மூலம் 42 டன்களைக் கையாளுகிறது மற்றும் 6Y-5323 மற்றும் 300-4545 உடன் குறுக்கு-குறிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இது CAT 325 மற்றும் 330 எக்ஸ்கவேட்டர்கள் மற்றும் பரந்த CAT 320–340 தொடர்களுக்கும் ஏற்றது. 6Y8073 கேரியர் ரோலர், E325, E330, E336 எக்ஸ்கவேட்டர்கள் மற்றும் D45, D245S, D50KS, மற்றும் D75KS டோசர்களுக்குப் பொருந்தும். ZZYR0018 கேரியர் ரோலர், கடினமான சுரங்கச் சூழல்களில் கேட்டர்பில்லர் மற்றும் கோமாட்சு சுரங்க உபகரணங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

கேட்டர்பில்லர் அல்லது பெர்கோவால் வழங்கப்படும், வாழ்நாள் முழுவதும் உயவூட்டப்பட்ட மேல் (தாங்கி) உருளைகள், டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் ஐட்லர் ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்கு இடையில் உள்ள தடத்தின் எடையைத் தாங்குகின்றன. மேல் உருளையின் தேய்மானத்தை ஒரு வெளிப்புற காலிபர் மூலம் அளவிடலாம், மேலும் அந்த அளவீடு 100% தேய்ந்த நிலை என்ற அளவை எட்டும்போது ஒரு உருளையை மாற்ற வேண்டும்.

CQC டிராக் (ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட்) நிறுவனம், மேம்பட்ட க்ளோஸ்டு-டை ஹாட் ஃபோர்ஜிங் தொழில்நுட்பம், ஷாஃப்ட்-டு-ரோலர் பாடி இணைப்பிற்கான ஃபிரிக்ஷன் வெல்டிங் தொழில்நுட்பம், துல்லியமான CNC மெஷினிங், 5–12 மிமீ கேஸ் டெப்த் உடன் HRC 48–58 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடையும் கணினி-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இண்டக்ஷன் வெப்பச் சிகிச்சை, டபுள் கோனிகல் சீலிங் தொழில்நுட்பம் மற்றும் நீர் மூழ்கல் சீலிங் சோதனைகள் உள்ளிட்ட கடுமையான தர உறுதி நெறிமுறைகள் ஆகியவற்றின் மூலம், OEM விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் அல்லது அதை விஞ்சும் வகையில் இந்த கேரியர் ரோலர்களை உற்பத்தி செய்கிறது. நிறுவனத்தின் ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறைகள், விரிவான சோதனை நெறிமுறைகள் மற்றும் குவான்சோவின் கனரக இயந்திரத் தொழில்துறை தொகுப்பில் ஒரு முதன்மை அண்டர்கேரேஜ் கூறு உற்பத்தியாளராக அதன் மூலோபாய நிலை ஆகியவை உலகளாவிய சுரங்கம் மற்றும் கட்டுமான சந்தைகளுக்கு நிலையான விநியோகத்தை சாத்தியமாக்குகின்றன.

தென் அமெரிக்கா (பிரேசில், சிலி, பெரு, அர்ஜென்டினா, கொலம்பியா), ஆஸ்திரேலியா (பில்பாரா, குயின்ஸ்லாந்து, நியூ சவுத் வேல்ஸ், மேற்கு ஆஸ்திரேலியா), ஐரோப்பா (ஜெர்மனி, பிரான்ஸ், ஸ்காண்டிநேவியா, கிழக்கு ஐரோப்பா) மற்றும் ரஷ்யா/மத்திய ஆசியா (சைபீரியா, கஜகஸ்தான், மங்கோலியா) முழுவதும் உள்ள சுரங்க இயக்குநர்கள், உபகரண விற்பனையாளர்கள் மற்றும் உதிரிபாக விநியோகஸ்தர்களுக்கு, இந்த டிராக் அப்பர் ரோலர்கள், மூலப்பொருளின் தரம், உற்பத்தித் துல்லியம் அல்லது சேவை ஆயுள் ஆகியவற்றில் எந்தவித சமரசமும் செய்யாமல், OEM பாகங்களுக்கு ஒரு நம்பகமான, செலவு குறைந்த மாற்றீட்டை வழங்குகின்றன.

வாகனக் குழு மேலாளர்கள் மற்றும் பராமரிப்பு மேற்பார்வையாளர்களைப் பொறுத்தவரை, கனரக சுரங்க மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளில் அடிப்பாக அமைப்பின் ஆயுளை அதிகப்படுத்துவதற்கும் திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்த நேரத்தைக் குறைப்பதற்கும், ஒரு செயலூக்கமான கேரியர் ரோலர் ஆய்வு மற்றும் மாற்று அட்டவணையைச் செயல்படுத்துவதே மிகவும் பயனுள்ள உத்தியாகும். இந்த அட்டவணையில், வெளிப்புற காலிப்பரைப் பயன்படுத்தி வழக்கமான டிரெட் தேய்மான அளவீடு, ஃபிளேன்ஜ் வடிவவியல் சரிபார்ப்பு, சீல் ஒருமைப்பாட்டுச் சோதனைகள், சரியான டிராக் டென்ஷன் மேலாண்மை மற்றும் ஒருங்கிணைந்த அடிப்பாக மதிப்பீடு ஆகியவை அடங்கும்.

ஒத்துழைப்பை வளர்த்து, ஒரு சிறப்பான நீண்டகால கூட்டாண்மையை இணைந்து உருவாக்குவதற்கு CQC TRACK உங்களை அன்புடன் வரவேற்கிறது.

இந்தத் தொழில்நுட்ப வெளியீடானது, சுரங்கம், கனரக கட்டுமானம் மற்றும் மண் அகழ்வுத் தொழில்களில் உள்ள பொறியியல் மற்றும் கொள்முதல் வல்லுநர்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து விவரக்குறிப்புகளும் தற்போதைய OEM ஆவணங்களுடன் சரிபார்ப்புக்கு உட்பட்டவை. அசல் உதிரி பாக எண்கள் ஒப்பீட்டு நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்பட்டுள்ளன. தற்போதைய விலை விவரங்கள், விநியோக காலங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவு ஆகியவற்றிற்கு, CQC TRACK-ஐ நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளவும்.