무한 궤도6Y8073 6Y5323 57700502 57803330 ZZYR0018CR5595 – 크롤러 굴삭기용 트랙 상부 롤러 어셈블리 부품

CQC TRACK의 직접 공급 - 수직 통합형 OEM 품질 하부 구조 부품 제조업체

기술 개요

본 기술 자료는 캐터필러 트랙 상부 롤러 어셈블리 제품군에 대한 포괄적인 엔지니어링 문서와 OEM 상호 참조 부품 번호를 제공합니다.6Y8073,6Y5323,57700502,57803330,ZZYR0018CR5595는 E325, E330, E336 시리즈를 포함한 캐터필러 굴삭기 모델과 D45, D245S, D50KS, D75KS를 포함한 D 시리즈 크롤러 도저용으로 설계되었습니다. 이 캐리어 롤러 어셈블리는 탑 롤러, 어퍼 롤러 또는 캐리어 롤러 그룹이라고도 하며, 구동 스프로킷과 전방 아이들러 사이를 이동하는 트랙 체인의 복귀 부분을 지지하고 안내하는 필수적인 하부 구조 구성 요소입니다.

캐터필러 굴삭기와 도저의 견고한 하부 구조에서 캐리어 롤러는 세 가지 핵심 기능을 수행합니다. 첫째, 상부 트랙 체인을 지지하여 과도한 처짐을 방지하고, 둘째, 탈선을 방지하기 위해 트랙 정렬을 적절하게 유지하며, 셋째, 연속 작동 중 마찰과 진동을 줄입니다. 남미, 호주, 유럽, 러시아, 중앙아시아 전역의 광산, 채석, 중건설 및 대규모 토공 작업에 투입되는 캐터필러 E325, E330, E336 굴삭기와 중장비 도징 및 토지 정리 작업에 사용되는 D45, D245S, D50KS, D75KS 도저의 경우, 캐리어 롤러 어셈블리의 엔지니어링 완성도는 트랙 시스템의 신뢰성, 장비의 기동성 및 작업 생산성에 매우 중요합니다.

본 분석에서는 여러 기술적 관점에서 이러한 캐리어 롤러 어셈블리를 검토합니다. 구체적으로는 상부 트랙 지지 및 안내의 기능적 엔지니어링 원리, 50Mn, 40Mn2, 42CrMo 합금강을 포함한 상세한 재질 등급 사양을 갖춘 야금학적 구성, 폐쇄형 금형 열간 단조, 마찰 용접 기술, 정밀 CNC 가공을 특징으로 하는 첨단 제조 공정 엔지니어링, 8~12mm의 경화 깊이로 HRC 48~58의 표면 경도를 달성하는 유도 경화를 포함한 포괄적인 열처리 프로토콜, ISO 9001:2015 인증을 포함한 엄격한 품질 보증 프로토콜, Caterpillar E 시리즈 굴삭기와 D 시리즈 도저 간의 치수 사양 및 호환성 매핑, 포괄적인 설치 및 유지 보수 절차, 광산 작업에 대한 마모 진단 및 교체 기준, 주요 글로벌 시장에 대한 지역 시장 분석, 그리고 전 세계 Caterpillar 장비 운영을 관리하는 구매 전문가를 위한 전략적 소싱 고려 사항 등을 다룹니다.

캐터필러 또는 버코에서 공급하는 수명 윤활식 상부(캐리어) 롤러는 구동 스프로킷과 아이들러 스프로킷 사이에서 트랙의 무게를 지탱합니다. 캐리어 롤러는 유압 굴삭기에서 트랙 체인을 지지하고 안내하여 원활한 움직임과 하중 분산을 보장하도록 설계되었습니다. 업계 모범 사례에서는 외부 캘리퍼로 상부 롤러의 마모도를 측정하고, 측정값이 100% 마모 기준치에 도달하면 롤러를 교체해야 한다고 권장합니다.

CQC TRACK(헬리 기계 제조 유한회사)은 20년 이상 크롤러 굴삭기 하부 구조 부품 전문 제조 경험을 보유한 수직 통합형 OEM 및 ODM 제조업체입니다. 중국 푸젠성 취안저우 지역에 위치한 이 회사는 세계적인 토공 장비 제조의 주요 공급 거점에서 최고의 하부 구조 부품 제조업체로 자리매김했습니다. 취안저우의 전략적 위치는 샤먼과 푸저우를 포함한 주요 국제 항만에 대한 탁월한 접근성을 제공하여 전 세계 건설 및 광업 시장으로의 효율적인 수출 물류를 가능하게 합니다. 국유지 및 공장 시설과 단조, 주조 및 완제품 하부 구조 부품 생산을 아우르는 완전 통합형 생산 라인을 갖춘 CQC TRACK은 OEM 품질의 고하중 크롤러 굴삭기 하부 구조 부품을 공급하는 수직 통합형 공급업체입니다.

CQC TRACK은 여러분과의 협력을 진심으로 환영하며, 빛나는 장기적인 파트너십을 함께 만들어 나가기를 기대합니다. 당사는 5톤급 미니 굴삭기부터 초대형 장비에 이르기까지 캐터필러 장비에 호환되는 다양한 하부 구조 부품을 생산합니다. 트랙 상부 롤러, 트랙 하부 롤러, 캐리어 롤러, 아이들러, 스프로킷, 트랙 체인, 트랙 슈 등 모든 제품은 OEM 교체 표준에 맞춰 제조되어 뛰어난 장착성, 내구성 및 안정적인 성능을 보장합니다.

1. 제품 식별 및 적용 범위

1.1 구성 요소 명칭 및 기능 개요

트랙 캐리어 롤러 어셈블리(기술적으로는 상부 롤러, 탑 롤러 또는 캐리어 롤러 그룹으로 명명됨)는 트랙 프레임의 상단 레일에 장착되는 중요한 수동 하부 구조 부품입니다. 기계의 정적 및 동적 하중을 모두 지탱하는 하부 롤러와 달리, 캐리어 롤러는 구동 스프로킷에서 전방 아이들러로 이동하는 트랙 체인의 복귀 구간만 지지합니다. 그러나 여러 가지 이유로 그 기능적 중요성을 과소평가해서는 안 됩니다.

• 상부 트랙 지지대: 캐리어 롤러는 상부 트랙 체인을 지지하여 체인의 과도한 처짐을 방지하고, 이로 인해 발생할 수 있는 체인 진동, 진동 증가 및 탈선을 예방합니다. 캐리어 롤러는 유압 굴삭기의 트랙 체인을 지지하고 안내하여 원활한 움직임과 하중 분산을 보장하도록 설계되었습니다.
• 궤도 체인 안내: 캐리어 롤러는 전방 아이들러 및 하부 롤러와 함께 작동하여 궤도 체인의 적절한 측면 정렬을 유지함으로써 체인 링크와 롤러 트레드 표면의 마모를 줄입니다.
• 마찰 감소: 캐리어 롤러는 상부 트랙 복귀 구간에 저항이 적은 구름면을 제공함으로써 기계 효율과 연료 효율을 저하시킬 수 있는 불필요한 동력 손실을 최소화합니다.
• 진동 감쇠: 캐리어 롤러는 트랙 시스템을 통해 전달되는 경미한 충격 하중을 흡수하여 하부 구조 프레임과 상부 기계 구조물이 과도한 진동으로부터 보호되도록 합니다.

캐터필러 또는 베르코에서 공급하는 수명 윤활식 상부(캐리어) 롤러는 구동 스프로킷과 아이들러 스프로킷 사이에서 트랙의 무게를 지탱합니다. 캐리어 롤러는 기계 모델, 제조업체 사양 및 작동 요구 사항에 따라 정확한 호환성을 제공합니다. 호환성은 치수(스프로킷 피치, 롤러 직경), 하중 용량(25~40톤) 및 장착 방식(볼트 체결 vs. 용접)에 따라 결정됩니다.

1.2 OEM 부품 번호 및 호환 가능한 캐터필러 장비

본 분석에 포함된 6개의 캐리어 롤러 어셈블리는 캐터필러 OEM 엔지니어링 사양을 정확하게 준수하여 제작되었으며, 다양한 캐터필러 굴삭기 및 도저 모델 간에 직접적인 호환성을 제공합니다. 아래 표는 포괄적인 상호 참조 정보를 제공합니다.

6Y5323 호환성: 6Y5323 캐리어 롤러는 광범위한 캐터필러 굴삭기 모델과 호환됩니다. 업계 자료에 따르면 6Y5323은 CAT 325, 330, 325B, 325BL, 325C, 325CL, 325D, 325DL, 325L, 325N, 330B, 330BL, 330BLN, 330C, 330CL, 330D, 330DL, 330L, 330LN, 336D, 336DL, 336E, 336EL 및 기타 모델에 적합합니다. 교체 부품 번호는 캐터필러 OEM 번호 6Y5323 및 254-4095입니다.

6Y8073 호환성: 6Y8073 캐리어 롤러는 Caterpillar E325 및 E330 굴삭기뿐만 아니라 D45, D245S, D50KS 및 D75KS 도저에도 적용 가능하여 굴삭기 및 도저 제품 라인 전반에 걸쳐 플랫폼 호환성을 보여줍니다.

CR5595 호환성: CR5595 캐리어 롤러는 CAT 325 및 330 굴삭기에 적합하며, 더 넓은 범위의 CAT 320~340 시리즈와도 호환됩니다. OEM 부품 번호는 6Y-5323 및 300-4545입니다. 35톤 굴삭기에는 40톤 이상의 하중을 견딜 수 있는 롤러가 필요하며, AFTparts의 CR5595 CAT 롤러는 단조강 구조로 42톤의 하중을 견딜 수 있습니다.

ZZYR0018 호환성: ZZYR0018 캐리어 롤러는 캐터필러 및 코마츠 광산 장비용으로 설계되었으며, 특히 열악한 광산 환경에 적합합니다. 고강도 강철에 특수 열처리를 거쳐 제작되어 탁월한 내마모성과 내충격성을 제공합니다.

1.3 컴포넌트 아키텍처 및 어셈블리 구성

완전한 캐터필러 캐리어 롤러 어셈블리는 여러 개의 정밀하게 설계된 하위 구성 요소로 구성되며, 각 구성 요소는 고하중 하부 구조 적용을 위해 엄격한 공차로 제조됩니다.

• 롤러 본체(쉘): 상부 트랙 체인 링크 레일과 접촉하는 일체형 플랜지가 있는 외부 원통형 부품입니다. 폐쇄형 금형 단조 합금강으로 제작되며, 압연면은 유도 경화 처리됩니다. 적용 분야 요구 사항에 따라 단일 플랜지 또는 이중 플랜지 구성으로 제공됩니다.
• 축(차축): 트랙 프레임 브래킷에 장착되는 고정된 중앙 부품입니다. 고강도 합금강으로 제작되며, 베어링 저널과 밀봉면은 정밀 연삭 처리되었습니다. 캐리어 롤러 축은 업계에서 알려진 가장 현대적인 기술을 활용하여 가공됩니다.
• 베어링 시스템: 경화강 부싱 또는 테이퍼 롤러 베어링은 고정축을 중심으로 롤러 본체가 원활하게 회전할 수 있도록 합니다. 테이퍼 롤러 베어링은 마모를 최소화하기 위해 고하중 용도에 적합합니다.
• 밀봉 시스템: 윤활유 누출 및 오염 물질 유입을 방지하는 고내구성 플로팅 씰은 고무 O링과 금속면 밀봉 요소로 구성됩니다. 이중 원추형 밀봉 및 평생 윤활 설계로 캐리어 롤러의 수명을 연장하고 어떤 환경에서도 완벽한 성능을 발휘합니다.
• 윤활 비용: 평생 윤활 롤러 설계로 현장 윤활이 필요 없어 정기적인 그리스 주입이 필요 없고 유지 보수 요구 사항이 줄어듭니다.
• 장착 인터페이스: 특정 용도에 따라 볼트 구멍 또는 용접 장착 방식을 사용합니다. 볼트 패턴(4×100mm 대 6×150mm)과 플랜지 각도(30° 또는 45°)에 따라 장착 가능 여부가 결정됩니다.

플랜지 구성 고려 사항: 캐리어 롤러는 단일 플랜지 및 이중 플랜지 구성으로 제공됩니다. 단일 플랜지 롤러는 기본적인 트랙 가이드 기능을 제공하는 반면, 이중 플랜지 롤러는 잦은 회전이나 경사면 주행과 같은 용도에서 향상된 측면 안정성을 제공합니다. 조기 마모를 방지하기 위해 선택 시 플랜지 높이(표준 15~25mm)를 확인해야 합니다.

1.4 캐터필러 E325, E330 및 E336 굴삭기 하부 구조 개요

캐터필러 E325, E330, E336 시리즈는 캐터필러 제품 라인에서 25~35톤급을 대표하며, 대규모 광산 및 건설 프로젝트에 필요한 강력한 굴착 및 인양 성능을 제공합니다.

캐터필러 E325 사양:

캐터필러 E330 사양:

캐터필러 E336 사양:

캐터필러 D 시리즈 도저 호환성:

6Y8073 캐리어 롤러는 캐터필러 D45, D245S, D50KS 및 D75KS 크롤러 도저와도 호환됩니다. 이 장비들은 40~75톤급 도저로, 견고한 하부 구조를 필요로 하는 만큼 캐리어 롤러 부품 또한 그에 걸맞게 강력해야 합니다. 예를 들어, D75KS는 대규모 토공 및 토지 정리 작업을 위해 설계된 고하중 도저입니다.

1.5 상호 참조 매핑 요약

업계 자료를 바탕으로 다음과 같은 상호 참조 관계가 설정되었습니다.

2. 야금학적 조성 및 단조 공학

2.1 중하중 운반 롤러의 재질 등급 사양

CQC TRACK은 25~35톤급 굴삭기 및 대형 불도저 하부 구조에 사용되는 특수 기계적 특성을 고려하여 엄선된 고급 합금강을 사용하여 캐터필러 호환 캐리어 롤러를 제조합니다. 주요 재질 등급은 다음과 같습니다.

50Mn 합금강: 최고급 망간강으로 탁월한 내마모성과 표면 경도를 제공합니다. 50Mn강은 고하중 환경에서 작동하는 크롤러 기계 부품 제조에 널리 사용되며, 뛰어난 내마모성과 충격 인성을 제공합니다. 열처리 후, 50Mn강은 4~6mm의 경화 깊이(이 깊이에서 HRC 45에 도달)에서 HRC 48~58의 표면 경도를 달성하여 가혹한 작업 조건에서도 탁월한 충격 저항성과 내마모성을 제공합니다. 업계 관계자에 따르면 50Mn 소재로 제조된 캐리어 롤러는 8~12mm의 경화 깊이에서 HRC 52~58의 표면 경도를 달성하는 것으로 확인되었습니다.

40Mn2 합금강: 25~35톤급 굴삭기 용도에 적합한 표면 경화성, 내부 인성 및 비용 효율성의 최적 균형을 제공하는 크롬-망간 합금입니다. 업계 소식통에 따르면, 캐리어 롤러 본체는 단조 공정을 통해 40Mn2 소재로 제작되며, 표면 열처리를 통해 최대 5~8mm 깊이의 HRC 48~55 경도를 얻습니다.

42CrMo 합금강(프리미엄 등급): 탁월한 강도, 심층 경화성 및 우수한 충격 저항성을 제공하는 크롬-몰리브덴 단조 합금강입니다. 42CrMo는 고강도, 고인성, 우수한 경화성 및 탁월한 피로 저항성을 갖춘 중탄소 합금 구조강입니다. 수명 연장이 중요한 까다로운 광산 환경에서 단조 42CrMo는 최고의 성능을 제공합니다. 담금질 및 템퍼링 후 42CrMo는 HRC 48~52의 경도를 달성하며, 유도 담금질 및 템퍼링을 통해 HRC 54~60의 경도를 얻습니다. 캐리어 롤러 중심축은 42CrMo 소재로 단조 제작되었으며, 표면 열처리를 통해 내마모성을 향상시키기 위해 48~55 HRC의 경도를 얻었습니다.

고강도 합금강(ZZYR0018): 광산용 등급의 ​​ZZYR0018 캐리어 롤러는 고강도 강철에 특수 열처리를 거쳐 제작되어 탁월한 내마모성과 내충격성을 제공하며, 자갈, 진흙, 암석 지대와 같은 험준한 지형에서도 원활한 작동을 보장합니다.

재질 등급 선택은 마모가 심한 환경에서 캐리어 롤러의 수명을 직접적으로 결정합니다. 캐리어 롤러와 같은 강철 부품의 경우, OEM 제품과 애프터마켓 제품 간의 품질 차이는 주로 재질 등급과 열처리 방식에 있습니다. 이러한 차이는 경도 시험 및 야금 분석을 통해 측정하고 검증할 수 있습니다.

2.2 단조 기술: 제조의 기반

캐터필러 캐리어 롤러는 첨단 폐쇄형 금형 열간 단조 기술을 사용하여 제조됩니다. 단조는 일반적으로 해머나 프레스를 통해 가해지는 국부적인 압축력을 이용하여 금속을 성형하는 제조 공정입니다. 단조 공정은 주조 방식에 비해 여러 가지 중요한 이점을 제공합니다.

결정립 흐름 정렬: 단조 공정은 재료의 결정립 구조를 캐리어 롤러의 형상에 맞춰 정렬하며, 결정립 경계는 작동 중 발생하는 주요 인장 및 압축 응력에 저항하도록 배향됩니다. 이러한 결정립 흐름 배향은 응력 집중이 가장 높은 플랜지와 롤러 본체의 연결 부위에서 특히 중요합니다. 단조 공정을 통해 충격 하중을 견딜 수 있는 우수한 결정립 구조가 만들어집니다.

기공 제거: 단조 공정의 높은 압축력은 반복 하중 하에서 균열 발생 지점이 될 수 있는 내부 공극 및 기공을 제거합니다. 주조 부품은 반복 하중 주기 동안 균열 발생 지점이 될 수 있는 내부 기공이나 개재물을 포함할 수 있습니다.

재료 밀도 향상: 단조 공정은 재료 밀도를 높여 동일한 합금 조성의 주조 부품에 비해 우수한 기계적 특성을 제공합니다. 단조강의 조밀하고 균일한 미세 구조는 부품 단면 전체에 걸쳐 일관된 성능을 보장합니다.

표면 무결성: 단조 표면은 주조 결함이 없고 단조 공정으로 인해 발생하는 압축 잔류 응력 덕분에 우수한 피로 저항성을 나타냅니다.

폐쇄형 금형 열간 단조 공정: 캐리어 롤러는 다단계 열간 단조 공정을 거치는데, 여기에는 초기 부피 분포를 위한 1차 열간 단조, 코어 구조 형상 확립을 위한 2차 열간 단조, 최종 치수 정확도 달성을 위한 3차 열간 단조, 그리고 플래시 제거 및 필요한 관통 구멍 형성을 위한 트리밍-피어싱이 포함됩니다.

2.3 샤프트와 롤러 본체 접합을 위한 마찰 용접 기술

CQC TRACK은 샤프트와 캐리어 롤러 본체를 접합하기 위해 마찰 용접 기술을 사용합니다. 이 고체 상태 용접 공정은 기존 아크 용접에 비해 상당한 이점을 제공하면서 일관된 품질과 안정성을 갖춘 접합부를 생성합니다.

• 용접봉 불필요: 마찰 용접 공정은 기계적 마찰과 압축력을 통해 부품을 접합하므로 오염이나 야금학적 불일치를 유발할 수 있는 용접봉이 필요하지 않습니다.
• 최소 열영향부: 용접 계면에서의 국부적인 가열로 인해 아크 용접에 비해 미세구조 손상이 최소화된 좁은 열영향부가 형성됩니다.
• 탁월한 접합 강도: 마찰 용접 공정은 모재와 유사한 기계적 특성을 가진 접합부를 생성하여, 일반적으로 용융 용접에서 나타나는 약점을 제거합니다.
• 환경 친화성: 마찰 용접은 작동 중 연기, 유해 가스, 비산물, 아크 플래시 및 방사선을 발생시키지 않아 환경 친화적인 제조 기술입니다. 미래의 친환경 용접 기술로 인정받고 있습니다.
• 일관된 품질: 컴퓨터 제어 마찰 용접 공정은 생산량 전반에 걸쳐 반복 가능한 접합 품질을 보장하여 수동 용접 작업과 관련된 변동성을 제거합니다.

2.4 정밀 CNC 가공

캐터필러 크로스 레퍼런스 캐리어 롤러의 모든 중요 표면은 ISO 2768-mK 치수 정밀도 표준에 따라 황삭 및 정삭 가공 작업을 수행하는 최신 CNC 선반, 밀링 머신 및 드릴링 센터를 사용하여 가공됩니다. 주요 가공 작업은 다음과 같습니다.

• 롤러 본체 외경 가공: 롤러 외경을 정밀하게 선삭하여 정확한 치수 사양과 표면 마감을 구현함으로써 최적의 트랙 체인 접촉을 확보합니다.
• 플랜지 프로파일 가공: 일체형 가이드 플랜지의 정밀 프로파일링을 통해 트랙 체인의 정확한 측면 정렬을 보장합니다. 플랜지 높이(표준 15~25mm)는 정확하게 유지되어야 합니다.
• 보어 가공: 롤러 보어를 정밀하게 가공하여 베어링 간극 사양을 정확하게 맞춥니다.
• 샤프트 저널 가공: 샤프트 베어링 표면의 정밀 선삭 및 연삭을 통해 정확한 치수 공차와 표면 조도를 구현합니다. 캐리어 롤러 중심 샤프트 표면은 CNC 공작기계를 사용하여 연마함으로써 탁월한 평활도를 달성하고, 샤프트의 표면을 더욱 매끄럽게 하며 마찰을 줄입니다.
• 씰 하우징 가공: 씰 하우징 내부를 정밀 가공하여 적절한 씰 압축 및 정렬을 보장합니다.
• 장착 인터페이스 가공: 트랙 프레임에 제대로 부착될 수 있도록 볼트 구멍 또는 용접면을 정밀하게 가공합니다.

정밀 CNC 가공을 통해 더욱 정확한 치수의 부품을 제작하여 차체 하부 프레임에 완벽하게 장착되고 원활하게 설치할 수 있도록 보장합니다.

2.5 통합 생산 워크플로우

CQC TRACK의 제조 역량은 완벽한 수직 통합과 통제된 순차적 공정을 기반으로 구축되었습니다.

• 자재 조달: 전략적 공급 파트너십을 통해 최고급 50Mn, 40Mn2 및 42CrMo 합금강을 활용하며, 모든 자재에 대한 인증 및 추적성을 확보합니다.
• 단조 기능: 최적의 결정립 흐름과 재료 밀도를 보장하는 고급 폐쇄형 금형 열간 단조 공정; 단조 공정은 충격 하중을 견디는 데 필수적인 우수한 결정립 구조를 생성합니다.
• 마찰 용접: 샤프트와 롤러 본체를 고체 상태로 접합하는 컴퓨터 제어식 마찰 용접 장비; 연기, 유해 가스, 비산물, 아크 플래시, 방사선이 발생하지 않는 친환경 용접 기술
• CNC 가공 센터: 정밀 가공된 플랜지 프로파일 및 장착면을 포함하여 모든 중요 표면을 ISO 2768-mK 공차에 맞춰 정밀 가공합니다.
• 첨단 열처리 라인: 컴퓨터 제어식 유도 경화 및 템퍼링로를 통해 깊고 균일한 표면 경도 프로파일 구현
• 조립 및 시험: 먼지 없는 조립 환경에서 동적 회전 시험을 실시하고, 모든 완성된 캐리어 롤러에 대해 수중 밀봉 무결성 검증을 진행합니다.
• 부식 방지 코팅: 산업용 등급의 ​​도장 시스템으로 장기간 녹 방지 기능을 제공하며, 검정색, 노란색 또는 고객 사양에 맞춘 맞춤형 색상으로 제공됩니다.

3. 열처리 공학

3.1 캐리어 롤러 적용을 위한 야금학적 원리

열처리 공정은 중장비 건설 및 광산 분야에서 캐리어 롤러의 수명을 결정하는 가장 중요한 제조 공정입니다. 주로 담금질과 템퍼링으로 이루어지는 열처리 공정은 강철을 분자 수준에서 변형시켜 경도와 인성 사이의 정확한 균형을 이룹니다. 하부 구조 부품의 경우, 이러한 균형은 부품이 피로 또는 변형이 발생하기 전까지 얼마나 오래 견딜 수 있는지를 결정합니다.

담금질 공정은 강철의 진정한 강도가 발휘되는 단계입니다. 부품을 임계 온도(일반적으로 850~900°C)까지 가열하면 결정 구조가 오스테나이트로 변환됩니다. 그런 다음 물이나 기름에 담가 급속 냉각합니다. 이 급격한 온도 하강으로 탄소 원자가 제자리에 고정되어 매우 단단하지만 취성이 있는 마르텐사이트라는 미세 구조가 형성됩니다. 이렇게 만들어진 표면은 캐리어 롤러 트레드와 플랜지에 필수적인 단단하고 내마모성이 뛰어납니다.

담금질은 경도를 높여주지만 취성을 유발하기도 합니다. 템퍼링은 내부 응력을 해소하고 연성을 회복시키는 중요한 후속 공정입니다. 부품을 낮은 온도(일반적으로 150~500°C)로 재가열하고 특정 시간 동안 유지한 후 서서히 냉각합니다. 이 공정을 통해 극도의 경도는 약간 감소하지만 인성, 충격 저항성 및 유연성은 크게 향상됩니다. 그 결과, 경화되고 내마모성이 뛰어난 표면과 강하고 유연한 내부 구조를 갖춘 이상적인 조합이 얻어지며, 이는 동적 하중과 충격을 견뎌야 하는 캐리어 롤러에 적합합니다. 템퍼링은 최종 가공 전에 180°C에서 수행됩니다.

3.2 유도 경화 사양

캐터필러 캐리어 롤러는 롤러 본체와 샤프트 표면에 필요한 경도를 얻기 위해 유도 경화 열처리를 거칩니다. 캐터필러 캐리어 롤러의 구체적인 열처리 매개변수는 다음과 같습니다.

업계 소식통에 따르면, 40Mn2 소재로 제작된 캐리어 롤러 본체는 표면 열처리를 통해 최대 5~8mm 깊이까지 HRC 48~55의 경도를 달성하며, 정밀 CNC 가공을 통해 치수 정확도가 더욱 향상된 부품을 생산합니다. 캐리어 롤러 중심축은 42CrMo 단조 소재로 제작되며, 표면 열처리를 통해 HRC 48~55의 경도를 확보하여 내마모성을 높이고, 중심부 경도는 HRC 28 이상으로 유지하여 파손을 방지합니다. 최종 가공 전 180°C에서 템퍼링을 실시합니다.

50Mn 소재로 제작된 캐리어 롤러는 표면 경도 HRC 52~58, 경화층 깊이 8~12mm를 달성합니다. 고급 용도의 경우, 캐리어 롤러는 유도 경화 처리되어 표면 경도 HRC 58~63, 경화층 깊이 7~10mm를 달성합니다. JSB 트랙 롤러와 캐리어 롤러 모두 표면 경도는 Rockwell C 52~56, 내부 표면 경도는 Rockwell C 35~38입니다.

고강도 강철에 첨단 열처리를 거쳐 제작된 ZZYR0018 캐리어 롤러는 탁월한 내마모성과 내충격성을 제공하여 자갈, 진흙, 암석 지대와 같은 험준한 지형에서도 원활한 성능을 보장합니다.

3.3 품질 관리 및 일관성

효과적인 열처리에는 엄격한 품질 관리가 필수적입니다. 제조업체는 공정의 성능 요구 사항을 충족하기 위해 온도 균일성, 유지 시간, 냉각 속도 및 금속 조직을 지속적으로 모니터링해야 합니다. 이러한 매개변수를 무시하거나 일관성이 없는 열처리에 의존하면 부품 수명이 급격히 단축될 수 있습니다. 담금질 또는 템퍼링 과정에서 발생하는 사소한 온도 편차조차도 경도 불균일을 초래하여 조기 마모, 균열 또는 치수 불안정성을 유발할 수 있습니다.

첨단 합금 및 열처리 공정을 통해 생산된 부품들은 균일한 경도, 충격 저항성 및 피로 강도를 보장하기 위해 엄격한 테스트를 거칩니다. 상부(캐리어) 롤러는 수명 윤활 롤러이며, 각 롤러는 출고 전 품질 검사를 받습니다. 이러한 높은 수준의 품질 관리는 예상치 못한 고장 발생 가능성을 줄이고 기계가 더 오랫동안 최상의 성능을 유지하도록 보장합니다.

4. 밀봉 시스템 및 베어링 기술

4.1 고하중 용도에 적합한 플로팅 씰 구성

캐터필러 중장비 굴삭기용 캐리어 롤러는 내구성이 뛰어난 플로팅 씰을 장착하여 오염 물질 유입을 방지하고 수명 기간 동안 윤활유를 유지합니다. 이 밀봉 시스템은 고급 고무 O링과 금속면 씰로 구성되어 광산 작업에서 발생하는 심한 충격과 오염에 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

• 금속면 밀봉 링: 정밀 연마 처리된 경화강 밀봉 링은 주요 밀봉 인터페이스를 제공하여 윤활유 누출 및 오염 물질 유입을 방지합니다. 고경도 내마모성 크롬 및 몰리브덴 합금 플로팅 씰을 사용하여 탁월한 밀봉 성능을 제공합니다.
• 고무 O링: 금속면 밀봉 접촉을 유지하는 압축력을 제공하는 동시에 축과 보어 사이의 미세한 정렬 불량을 보정하는 탄성체 O링입니다.
• 씰 하우징: 정밀 가공된 캐비티로, 샤프트 및 롤러 본체에 대해 씰링 요소를 정확한 위치에 배치하여 최적의 씰 압축 및 정렬을 보장합니다.
• 먼지 차단 씰(선택 사항): 초기 오염 방지 기능을 제공하는 추가적인 미로형 또는 립형 씰 요소로, 주요 부유식 씰을 큰 이물질로부터 보호합니다.

밀봉 시스템은 광산 환경에서 흔히 발생하는 마모성 물질(규산 분진, 슬러리, 진흙, 미세 암석 입자 등)의 침투를 막아야 합니다. 이러한 물질이 침투하면 베어링 마모가 가속화되고 조기 고장이 발생할 수 있습니다. 이중 원추형 밀봉 및 평생 윤활 설계는 캐리어 롤러의 수명을 연장하고 어떤 환경에서도 완벽한 성능을 발휘하도록 합니다. 캐리어 롤러 내부 구조에는 높은 밀봉 성능을 가진 고무 O링이 사용되어 분진, 모래, 물로 인한 손상을 방지합니다.

4.2 베어링 시스템 설계

각 캐리어 롤러에는 연속 작동 시 마찰을 최소화하고 수명을 연장하도록 설계된 베어링 시스템이 통합되어 있습니다. 두 가지 주요 베어링 구성이 사용됩니다.

테이퍼 롤러 베어링 구성(권장): 캐리어 롤러에는 회전 마찰을 줄이고 사용 수명을 연장하기 위해 테이퍼 롤러 베어링이 사용됩니다. 테이퍼 롤러 베어링은 하중 분산이 우수하고 마모를 최소화하므로 고하중 용도에 적합합니다. 고하중 용도에는 테이퍼 롤러 베어링이 권장됩니다.

경화강 부싱 구성: 일부 캐리어 롤러 어셈블리는 열처리된 샤프트 저널 표면에서 작동하는 경화강 부싱을 사용합니다. 이러한 구성은 높은 하중 지지력, 충격 하중에 대한 저항성, 그리고 열악한 윤활 조건에 대한 내성을 제공합니다.

베어링 표면은 회전 중 마찰을 최소화하면서 윤활막 유지를 촉진하는 정밀한 표면 조도 사양에 맞춰 가공됩니다. 적절한 베어링 간극은 열팽창 및 하중 하에서의 변형을 수용하고, 씰 손상이나 롤러 정렬 불량을 유발할 수 있는 과도한 반경 방향 유격을 방지하기 위해 유지됩니다.

4.3 평생 윤활

캐리어 롤러는 제조 시 정확한 양의 그리스로 윤활 처리되어 베어링 시스템이 수명 기간 동안 적절한 윤활 상태를 유지하도록 합니다. 상부(캐리어) 롤러는 수명 윤활 롤러로, 현장 윤활이 필요 없으며 정기적인 그리스 주입도 필요 없습니다. 이는 차량 운영자의 유지보수 부담을 크게 줄여줍니다.

주요 윤활 사양은 다음과 같습니다.

• 윤활유 종류: 극압(EP) 첨가제가 함유된 고품질 리튬계 또는 폴리우레아계 그리스
• 윤활유량: 특정 베어링 구성 및 씰 설계에 최적화됨
• 윤활유 유지: 플로팅 씰 시스템은 압력 변동 및 열 순환 조건에서도 윤활유를 유지합니다.
• 유지보수 불필요: 평생 윤활 설계로 현장 윤활 작업이 필요 없습니다.

캐터필러 또는 베르코에서 공급하는 수명 윤활식 상부(캐리어) 롤러는 구동 스프로킷과 아이들러 스프로킷 사이에서 트랙의 무게를 지탱합니다. 이러한 유지보수가 필요 없는 설계는 총 소유 비용을 절감하고 장비 가동 시간을 늘립니다.

5. 치수 사양 및 설치 매개변수

5.1 캐리어 롤러 치수 데이터

캐터필러 캐리어 롤러는 E325, E330, E336 및 D 시리즈 하부 구조 시스템에 직접 장착할 수 있도록 정밀한 치수 사양으로 설계되었습니다. E325 캐리어 롤러(6Y5323/6Y8073 등급)에 대한 치수 참조 데이터는 다음과 같습니다.

데이터 출처:

업계 소식통에 따르면 CAT 320D 굴삭기에는 CR6596 코드가 있는 직경 120mm 롤러가 필요하며, 캐리어 롤러 호환성은 치수(스프로킷 피치, 롤러 직경), 하중 용량(25~40톤), 장착 방식(볼트 체결 vs. 용접 체결)에 따라 결정됩니다. 볼트 패턴(4×100mm vs. 6×150mm)과 플랜지 각도(30° 또는 45°)가 적합성을 결정합니다.

5.2 하부 구조 장착 매개변수

캐터필러 E325 및 E330 굴삭기의 하부 구조는 다음과 같은 특징을 갖습니다.

• 트랙 슈 너비: 600~700mm(E325), 600~800mm(E330)
• 트랙 체인 피치: 25~35톤급 굴삭기의 업계 표준 피치 크기는 구성에 따라 일반적으로 171mm에서 203mm 사이입니다.
• 측면당 트랙 롤러 개수: 일반적으로 E325는 측면당 8개, E330은 측면당 9개
• 측면당 캐리어 롤러 개수: 일반적으로 측면당 2개
• 캐리어 롤러 장착: 트랙 프레임 브래킷에 볼트로 연결

5.3 캐리어 롤러 장착 구성

캐터필러 하부 구조는 다음과 같은 특징을 포함하는 견고한 트랙 프레임 설계를 특징으로 합니다.

• 캐리어 롤러 브래킷: 캐리어 롤러는 정밀 가공된 브래킷을 통해 트랙 프레임에 장착됩니다. 볼트 패턴(4×100mm 대 6×150mm)과 플랜지 각도(30° 또는 45°)에 따라 장착 가능 여부가 결정됩니다.
• 용접식 vs. 볼트식 장착: 캐리어 롤러에는 용접식과 주조식 두 가지 유형이 있습니다.
• 윤활: 평생 윤활 처리된 롤러로 현장 유지 보수가 필요 없습니다.

5.4 설치 토크 고려 사항

캐터필러 E325, E330 또는 D 시리즈 장비에 캐리어 롤러 어셈블리를 올바르게 설치하려면 제조업체의 토크 사양을 준수해야 합니다. 다음은 일반적인 지침입니다.

• 장착 하드웨어 등급: 고하중 용도의 경우 10.9 등급 이상
• 볼트 조임 토크 범위: 볼트 크기 및 구성에 따라 250~450Nm (모델별 사양은 Caterpillar 서비스 설명서를 참조하십시오)
• 토크 패턴: 3단계에 걸쳐 점진적으로 적용되는 엇갈린(교차) 패턴
• 고착 방지제: 볼트를 설치하기 전에 고품질 고착 방지제를 도포하여 마모를 방지하고 정확한 토크 측정이 가능하도록 하십시오.
• 재조임 요구 사항: 2~4시간 작동 후, 초기 체결 및 열팽창을 고려하여 캐리어 롤러 장착 볼트를 지정된 값으로 재조임하십시오.

5.5 설치 전 준비 사항

캐터필러 E325, E330, E336 또는 D 시리즈 굴삭기/도저에 캐리어 롤러 어셈블리를 올바르게 설치하는 것은 예상 수명을 달성하는 데 매우 중요합니다. 다음 절차를 따라야 합니다.

1. 현장 준비: 장비를 평평하고 단단한 지면에 주차하십시오. 주차 브레이크를 걸십시오. 의도치 않은 움직임을 방지하기 위해 트랙을 단단히 고정하십시오.
2. 구성품 검사: 설치 전에 캐리어 롤러 브래킷과 트랙 프레임에 마모, 부식 또는 손상이 있는지 검사하십시오. 모든 장착면을 철저히 청소하여 이물질, 기존 개스킷 재료 및 부식을 제거하십시오.
3. 캐리어 롤러 어셈블리 검사: 새 캐리어 롤러 어셈블리에 배송 중 발생한 손상이 있는지 검사하십시오. 롤러가 손으로 자유롭게 회전하는지 확인하십시오. 씰의 무결성을 점검하십시오.
4. 하드웨어 점검: 모든 장착 볼트의 나사산 손상 또는 늘어짐 여부를 점검하십시오. 고하중 용도의 경우, 10.9 등급 이상의 새 볼트와 와셔를 사용하십시오.
5. 장착 인터페이스: 캐리어 롤러 장착 인터페이스가 트랙 프레임 브래킷과 올바르게 정렬되었는지 확인하십시오. 보정된 토크 렌치를 사용하여 캐리어 롤러 장착 하드웨어를 지정된 토크 값으로 조이십시오.

D7H LGP 장비의 경우, 캐리어 롤러 설치 절차를 시작하기 전에 트랙 조정 메커니즘을 풀어주십시오.

6. 마모 진단 및 교체 기준

6.1 주요 마모 표시기

캐터필러 E325, E330, E336 및 D 시리즈 장비를 관리하는 장비 판매점, 임대업체 및 최종 사용자는 트랙 체인, 하부 롤러 및 트랙 조정 장치 어셈블리의 2차 손상을 방지하기 위해 캐리어 롤러 마모를 조기에 파악하는 것이 필수적입니다. 다음의 마모 지표를 모니터링해야 합니다.

트레드 표면 마모: 캐리어 롤러의 트레드 표면(구름 접촉면)은 시간이 지남에 따라 점진적으로 마모됩니다. 상부 롤러의 마모는 외부 캘리퍼로 측정할 수 있습니다. 측정값이 100% 마모 기준치에 도달하면 롤러를 교체해야 합니다. 트레드 표면에 심하게 평평해진 부분이 생기거나 원래 직경보다 약 2~3mm 이상 마모된 경우 교체를 권장합니다.

플랜지 마모: 일체형 가이드 플랜지는 트랙 체인과의 접촉으로 인해 마모됩니다. 플랜지 두께가 원래 두께의 30% 이상 감소하면 즉시 교체해야 합니다. 조기 마모를 방지하기 위해 플랜지 높이(표준 15~25mm)를 확인해야 합니다.

씰 누출: 씰 하우징 주변에서 윤활유 누출이 육안으로 확인되면 씰이 고장난 것입니다. 씰이 고장난 상태로 계속 작동하면 오염 물질 유입으로 인해 베어링이 고장날 수 있습니다.

이상 소음: 트랙 회전 중 갈리는 소리, 끽끽거리는 소리 또는 딸깍거리는 소리가 나는 것은 베어링 고장, 씰 고장 또는 이물질 손상을 나타낼 수 있습니다.

불균형 마모 패턴: 캐리어 롤러의 한쪽 면이 다른 쪽 면보다 훨씬 더 많이 마모된 경우, 이는 캐리어 롤러와 트랙 체인 사이의 정렬 불량 또는 트랙 프레임 정렬 문제일 수 있습니다.

롤러 강성: 캐리어 롤러가 손으로 자유롭게 회전하지 않으면 베어링 고장이나 윤활유 손실이 발생했을 수 있습니다.

6.2 교체 주기 계획

잘 관리된 캐리어 롤러는 장기적인 운영 비용을 직접적으로 절감해 줍니다. 트랙 체인을 교체할 때는 항상 캐리어 롤러의 마모 상태를 점검하고, 필요한 경우 교체하여 균형 잡힌 마모를 확인해야 합니다. 경제적인 이유는 간단합니다. 마모된 캐리어 롤러에 새 트랙 체인을 설치하면 새 체인의 링크 레일 마모가 가속화되어 전체 시스템 수명이 크게 단축되기 때문입니다.

차량 운영업체의 경우, 권장되는 교체 전략은 트랙 체인을 교체할 때마다 하부 구조에 대한 종합적인 점검의 일환으로 캐리어 롤러를 교체하는 것입니다. 업계 모범 사례에서는 마모 부품을 세트로 교체하여 마모를 고르게 하고 조기 고장을 방지할 것을 권장합니다.

광산 작업에 사용되는 캐터필러 E325/E330 굴삭기의 경우, 계획된 하부 구조 교체 주기는 일반적으로 지반 조건 및 유지 관리 방식에 따라 4,000~8,000 작동 시간입니다.

6.3 캐리어 롤러 유지보수 모범 사례

캐리어 롤러의 수명을 연장하기 위해 업계 모범 사례에서는 다음과 같은 사항을 권장합니다.

• 정기 점검: 마모를 조기에 발견하기 위해 주기적인 점검을 실시하십시오. 상부 롤러의 마모는 외부 캘리퍼를 사용하여 측정할 수 있습니다.
• 선로 장력 관리: 적절한 선로 장력은 운반 롤러의 수명을 크게 연장합니다. 장력이 과도하면 하부 구조의 모든 부품에 가해지는 하중이 증가합니다. 반대로 장력이 부족하면 체인 처짐과 운반 롤러 마모가 증가할 수 있습니다.
• 청결 유지: 차체 하부에 진흙, 이물질, 마모성 물질이 쌓이지 않도록 하십시오. 이러한 물질은 씰과 베어링의 마모를 가속화합니다.
• 적시 교체: 마모되거나 손상된 부품은 연쇄 고장을 방지하기 위해 즉시 교체해야 합니다.
• 품질 좋은 교체 부품을 사용하십시오: CQC TRACK과 같은 평판이 좋은 제조업체의 OEM 품질 교체 부품을 사용하여 정확한 장착, 내구성 및 성능을 보장하십시오.

7. 품질 보증 및 테스트 프로토콜

7.1 ISO 9001:2015 인증 제조

CQC TRACK은 ISO 9001:2015 인증 품질 관리 시스템에 따라 운영되며, 원자재 입고부터 완제품 조립까지 모든 구성 요소의 추적이 가능합니다. 이 품질 관리 시스템은 모든 생산 단계를 포괄합니다.

• 재료 인증: 입고 원자재에 대한 인증으로 합금 조성 및 기계적 특성이 산업 표준에 부합하는지 확인하며, 50Mn, 40Mn2 및 42CrMo 강에 대한 공장 시험 성적서도 포함됩니다.
• 치수 검증: 좌표 측정기(CMM) 및 정밀 게이지를 포함한 교정된 측정 장비를 사용하여 모든 주요 치수를 검사합니다.
• 열처리 검증: 교정된 로크웰 경도계와 금속 조직 검사를 사용하여 경도 분포 및 경화층 깊이를 검증합니다.
• 씰 시스템 검증: 씰 설치 상태, 베어링 간극 및 윤활유 주입량 확인
• 최종 시험: 동적 회전 시험 및 수중 밀봉 무결성 검증

7.2 동적 회전 시험

완성된 캐리어 롤러는 각각 동적 회전 테스트를 거쳐 다음 사항을 검증합니다.

• 동심도: 롤러가 회전할 때 트랙 체인의 접촉 불균형이나 진동을 유발하는 반경 방향 흔들림이 없어야 합니다.
• 부드러운 회전: 베어링 시스템은 걸림, 소음 또는 저항 없이 자유롭게 회전합니다.
• 밀봉 무결성: 밀봉 시스템은 회전 부하 하에서도 윤활유 누출 없이 적절한 윤활유 보유 상태를 유지합니다.
• 균형: 롤러 어셈블리는 작동 속도에서 진동 없이 균형 잡힌 회전을 보입니다.

소음, 저항 또는 오일 누출이 발견되면 출하 승인 전에 이를 확인하고 수정합니다.

7.3 밀봉 무결성 테스트(수침수 테스트)

조립 후에는 캐리어 롤러의 밀봉 성능을 입증하기 위해 수중 테스트가 진행됩니다. 이 수중 테스트는 부유식 밀봉 시스템이 정적 및 동적 조건 모두에서 적절한 윤활유 보유력을 유지하고 물의 유입을 방지하는지 확인하는 과정입니다. 이는 습한 환경에서의 광산 작업에 사용될 부품에 있어 매우 중요한 품질 보증 단계입니다.

7.4 보증 및 서비스 수명 기대치

애프터마켓 캐리어 롤러에 대한 업계 표준 보증 범위는 부품 번호 및 제조업체에 따라 다릅니다.

데이터 출처:

업계 소식통에 따르면 AFTparts의 ISO 인증 생산 방식은 OEM과의 완벽한 호환성과 2,000시간 이상의 수명을 보장하는 캐리어 롤러를 제공합니다. 광산 및 중장비 건설 분야에서 캐터필러 캐리어 롤러의 예상 수명은 지반 조건, 운전자의 작업 방식, 유지보수 일정에 따라 일반적으로 4,000~8,000시간입니다.

7.5 부식 방지 및 포장

캐리어 롤러 표면은 부식 방지 산업용 페인트로 코팅되어 있으며, 검정색, 노란색 또는 고객 사양에 맞춘 맞춤형 색상으로 제공됩니다. 이 코팅은 보관 및 현장 작업 중 롤러를 녹과 가혹한 환경 노출로부터 보호합니다.

완성된 캐리어 롤러는 방청 필름으로 포장한 후 국제 해상 운송에 적합한 팔레트 또는 훈증 처리된 목재 상자에 적재합니다. 각 포장에는 부품 번호, 치수 및 수량이 표시되어 있어 목적지 항구 및 창고에서 쉽게 취급하고 식별할 수 있습니다. 포장은 중국 항구(샤먼, 푸저우)에서 전 세계 목적지로의 해상 운송 수출에 대한 국제 운송 기준을 충족하며, 훈증 처리된 목재 상자는 ISPM 15 식물위생 규정을 준수합니다. 주문량 및 목적지에 따라 7~30일 이내에 빠른 배송이 가능합니다.

8. 지역 시장 적용 분야: 광업 및 건설 중심

8.1 남미: 브라질 철광석, 칠레 구리 및 페루 다금속 광산

남미 광업 시장은 25~35톤급 굴삭기 하부 구조 부품에 대한 상당한 수요를 보이며, 특히 브라질 철광석 광산(Vale의 Carajás 복합단지, Minas Gerais 광산), 칠레 구리 광산(Codelco의 Chuquicamata 및 El Teniente 광산, BHP의 Escondida 광산), 페루 다금속 광산(Antamina, Cerro Verde, Las Bambas)에서 활발한 채굴 작업이 이루어지고 있습니다. Caterpillar E325, E330, E336 굴삭기는 이러한 광산 현장에서 토사 제거, 광석 운반, 채굴면 준비 작업에 널리 사용되고 있습니다. 또한 D45, D245S, D50KS, D75KS 도저 역시 토지 정리, 적재물 관리, 부지 복구 작업에 폭넓게 활용되고 있습니다.

남미 광산 고객을 위해 CQC TRACK의 캐터필러 호환 캐리어 롤러는 OEM 수준의 품질을 경쟁력 있는 가격으로 제공하며, 브라질(산토스, 리우데자네이루 항), 칠레(발파라이소, 산안토니오 항), 페루(칼라오 항), 콜롬비아(부에나벤투라, 카르타헤나 항), 멕시코(베라크루스, 만사니요 항) 등 중남미 지역으로 효율적인 물류 서비스를 제공합니다.

8.2 호주: 필바라 철광석, 퀸즐랜드 석탄 및 금광 개발 사업

호주 광업계는 OEM 성능 기준을 충족하거나 능가하는 애프터마켓 부품, 안정적인 공급, 그리고 업계 표준 보증을 요구합니다. 호주 운영업체들은 용도에 적합하고 OEM 동등 품질 이상이며, 신뢰할 수 있는 공급망과 문서화된 품질 인증을 갖춘 부품을 찾고 있습니다. 세계 최대 철광석 채굴 업체(리오틴토, BHP, 포테스큐)가 위치한 서호주 필바라 지역은 25~35톤급 굴삭기의 주요 투입 지역입니다. 퀸즐랜드 보웬 분지 탄광, 뉴사우스웨일즈 헌터 밸리, 그리고 서호주 금광 지대에서도 토사 제거, 석탄 채굴, 광석 처리 작업을 위해 캐터필러 E325/E330/E336 굴삭기와 D 시리즈 도저가 사용되고 있습니다.

업계 소식통에 따르면 ITR은 0.5톤에서 190톤에 이르는 다양한 크기의 불도저, 굴삭기, 드릴 장비, 수확기 및 에이프런 피더에 사용되는 광범위한 하부 구조 트랙 및 캐리어 롤러를 제조 및 공급하고 있으며, 이 롤러는 Caterpillar, Komatsu, Kobelco 등과 같은 OEM 브랜드의 부품을 훌륭하게 대체할 수 있습니다.

CQC TRACK의 제조 공정은 ISO 9001:2015 인증, 포괄적인 테스트 프로토콜 및 완벽한 부품 추적성을 통해 호주 요구 사항을 충족합니다.

8.3 유럽: 독일의 채석업, 프랑스의 인프라, 그리고 스칸디나비아의 광업

유럽 ​​시장에서는 하부 구조 부품이 관련 EU 지침 및 안전 표준을 준수해야 합니다. EN 474-12:2006/A1:2008은 케이블 굴삭기와 그 하부 구조 시스템에 적용되며, CE 마크로 확인되는 필수적인 보건 및 안전 요구 사항을 규정합니다. 독일의 채석 산업(라인란트, 바이에른), 프랑스의 인프라 부문(파리, 리옹, 마르세유), 그리고 스칸디나비아 광산업(스웨덴 LKAB의 철광석 광산, 핀란드 피하살미 광산)은 캐터필러 굴삭기와 도저의 주요 적용 분야입니다.

CQC TRACK은 유럽 고객을 위한 CE 인증 선언을 뒷받침하는 기술 문서 및 품질 기록을 관리합니다. 독일, 프랑스, ​​스칸디나비아 및 동유럽 전역의 부품 유통업체, 장비 판매점 및 광산 서비스 센터에 치수 사양, 재료 인증서 및 열처리 기록을 포함한 포괄적인 기술 데이터 패키지를 제공합니다.

8.4 러시아 및 중앙아시아: 시베리아 광업, 카자흐스탄 구리 및 몽골 사업

글로벌 공급망 재편에 따라 러시아와 중앙아시아 광산 업체들은 중국 제조업체로부터 중장비 부품을 조달하는 비중이 점점 늘어나고 있습니다. 최근 자료에 따르면 러시아 기업의 약 70%가 서방 장비 교체 시 중국산 제품을 선택했으며, 카자흐스탄은 중국 광산 장비 수출의 성장 시장으로 부상하고 있습니다. 러시아의 방대한 광산 산업(시베리아의 노릴스크 니켈 사업장, 쿠즈바스 탄광 지대, 러시아 극동 지역의 다양한 금광 사업장 포함)은 중장비 작업에 캐터필러 굴삭기와 도저를 사용하고 있습니다. 카자흐스탄의 구리 ​​광산(카자흐미스, KAZ 미네랄)과 몽골의 오유 톨고이 구리-금광 또한 주요 장비 배치 지역입니다.

러시아, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 몽골 고객에게 CQC TRACK은 중앙아시아 노선 전반에 걸친 철도 및 육로 운송에 적합한 포장으로 안정적인 수출 채널을 통해 제품을 공급합니다. 당사의 생산 능력은 정기적인 하부 구조 교체가 필요한 광산 운영 현장의 대량 주문을 처리할 수 있습니다.

8.5 서비스 센터 네트워크 전략

CQC TRACK의 전략적 목표는 전 세계 주요 광산 지역에 통합된 광산 서비스 센터 네트워크를 구축하여, 자체적으로 또는 공인 유통업체를 통해 완벽한 전문 하부 구조 유지보수 서비스를 제공하는 것입니다. 이러한 서비스 센터에는 적절한 전문 지식과 도구를 갖춘 숙련된 전문가들이 근무하며, 최상의 부품 공급망을 통해 장비가 신속하고 안정적으로 가동될 수 있도록 지원합니다.

저희 회사는 귀사와의 협력을 진심으로 환영하며, 장기적인 파트너십 구축을 기대합니다. CQC TRACK은 트랙 상부 롤러, 트랙 하부 롤러, 캐리어 롤러, 아이들러, 스프로킷, 트랙 체인, 트랙 슈 등 캐터필러 호환 굴삭기 및 도저용 예비 부품을 OEM 교체 표준에 맞춰 제조하여 안정적인 장착, 내구성 및 성능을 보장하며, 남미, 호주, 유럽, 러시아 및 중앙아시아 전역의 고객에게 서비스를 제공하고 있습니다.

9. 구매 담당자를 위한 소싱 고려 사항

9.1 상호 참조 검증

애프터마켓 하부 구조 부품을 구매하기 전에 구매 담당자는 장비의 일련 번호와 캐터필러 부품 카탈로그의 특정 OEM 부품 번호를 사용하여 호환성을 확인해야 합니다. 이 분석에 기록된 부품 번호(6Y8073, 6Y5323, 57700502, 57803330, ZZYR0018 및 CR5595)는 직접적인 상호 참조 주문을 위한 주요 OEM 참조 번호로 사용됩니다.

CR5595는 6Y-5323 및 300-4545를 참조합니다. 6Y5323은 254-4095를 참조합니다. 6Y8073은 E325, E330, E336, D45, D245S, D50KS 및 D75KS 모델에 적용됩니다.

9.2 품질 문서 요구사항

광산용 캐리어 롤러를 구매할 때는 다음과 같은 품질 관련 문서를 공급업체에 요청하십시오.

• ISO 9001:2015 인증
• 치수 검사 보고서
• 야금 시험 인증서(재료 등급 검증: 50Mn, 40Mn2 또는 42CrMo)
• 열처리 기록 (경도 프로파일: HRC 48–58, 침탄 깊이: 5–12 mm)
• 원자재에 대한 공장 시험 성적서
• 밀봉 시스템 사양 및 유형(플로팅 씰 구성)
• 베어링 종류 및 구성 세부 정보 (테이퍼 롤러 베어링 권장)
• 마찰 용접 공정 인증(해당되는 경우)
• 보증서류 (일반적으로 12~24개월)
• EPR 규정 준수 인증(유럽 고객 대상)

신뢰할 수 있는 제조업체는 원자재부터 완제품까지 완벽한 추적성을 유지하여 재료 등급, 열처리 매개변수 및 치수 준수 여부를 확인할 수 있습니다.

9.3 공급망 및 리드 타임

CQC TRACK은 캐터필러 캐리어 롤러 어셈블리를 포함한 수요가 높은 부품에 대한 완제품 재고를 보유하고 있으며, 주문량 및 배송지에 따라 7~30일의 납기를 제공합니다. 캐리어 롤러 공급 능력은 충분하며, 하부 구조 부품의 경우 월 최대 10,000개까지 생산할 수 있습니다. 최소 주문 수량은 협의 가능하며, 품질 테스트를 위한 샘플도 제공됩니다. 결제 조건은 T/T 및 L/C를 지원합니다. 계약 확정 후 7~30일 이내에 빠른 배송이 가능합니다.

9.4 애프터마켓 소싱을 통한 비용 최적화

장비 하부 구조 부품은 장비 수명 동안 운영 비용의 최대 50%를 차지할 수 있습니다. 캐터필러 굴삭기 및 도저를 대량으로 운용하는 광산 업체의 경우, CQC TRACK과 같은 전문 제조업체에서 OEM급 애프터마켓 캐리어 롤러를 조달하면 품질이나 신뢰성을 저하시키지 않으면서 상당한 비용 절감 효과를 얻을 수 있습니다. CQC TRACK은 자재 조달, 열처리, 가공 및 조립을 포함하는 수직 통합 제조 시스템을 통해 여러 공급망 단계에서 발생하는 마진을 제거하여 대량 구매자에게 경쟁력 있는 가격을 제공합니다.

애프터마켓 부품으로의 전환은 여러 요인에 의해 주도되고 있습니다. 기계 비용 상승과 예산 압박으로 인해 애프터마켓 부품이 현명한 투자처가 되었고, 애프터마켓 부문에서 내구성과 성능이 크게 향상되었으며, 제조업체들은 이제 첨단 단조, CNC 가공 및 열처리 공정을 사용하여 OEM 사양에 부합하는 부품을 생산하고 있습니다. 또한 강화 강철, 정밀 연삭 부품 및 다층 밀봉재는 극한 조건에서도 긴 수명과 안정적인 작동을 보장합니다.

9.5 OEM 및 ODM 서비스 모델

CQC TRACK은 해외 고객을 위해 두 가지 주요 서비스 모델을 운영합니다.

OEM 제조: 당사는 고객의 정확한 사양, 도면 및 품질 기준에 맞춰 부품을 생산합니다. 이 공장은 글로벌 공급망에 원활하게 통합되어 Caterpillar, Hitachi, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY 등 다양한 브랜드에 캐리어 롤러, 아이들러, 트랙 롤러, 스프로킷, 트랙 링크 및 완벽한 하부 구조 시스템을 안정적으로 대량 생산합니다.

ODM 엔지니어링: CQC TRACK은 풍부한 현장 경험을 바탕으로 고객과 협력하여 개선된 또는 완전히 맞춤화된 하부 구조 솔루션을 개발, 설계 및 검증합니다. 엔지니어링 팀은 일반적인 고장 원인을 사전에 파악하여 성능을 향상시키고 총 소유 비용을 절감하는 가치 최적화 설계를 제공합니다. 고객이 도면을 보유하고 있지 않은 경우, 주요 치수를 제공하여 기존 제품과 비교하고 고객 확인을 위한 도면을 제작할 수 있습니다.

9.6 캐터필러 부품 시장 개요

캐터필러 굴삭기 및 도저 부품은 해당 브랜드의 광범위한 설치 기반 덕분에 전 세계적으로 수요가 높습니다. 시장의 특징은 다음과 같습니다.

• 중고 캐터필러 장비 및 부품에 대한 수요가 높습니다.
• 차량 하부 부품 애프터마켓 부문의 성장세
• 재료 과학 및 제조 공정의 기술 혁신
• 고품질 중국산 애프터마켓 부품에 대한 글로벌 시장의 수용도 증가
• 정품 신품 부품, 신품 교체 부품, 중고 부품 및 재생 부품 등 다양한 재고를 보유하고 있습니다.

중국 공급업체들은 캐터필러 애프터마켓 부품 시장을 장악하고 있으며, 특히 하부 구조, 유압 장치 및 엔진 부품에 주력하고 있습니다. 주요 거래 지역은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동 및 아프리카입니다.

10. 광산 운영 및 장비 판매업체를 위한 자주 묻는 질문

Q1: 캐터필러 E325 굴삭기의 캐리어 롤러는 어떤 기능을 하나요?

캐리어 롤러(상부 롤러 또는 탑 롤러라고도 함)는 트랙 체인의 상부 복귀 부분을 지지하여 과도한 처짐을 방지하고, 트랙 정렬을 적절하게 유지하며, 마찰과 진동을 줄입니다. 수명 윤활 처리된 상부(캐리어) 롤러는 구동 스프로킷과 아이들러 스프로킷 사이에서 트랙의 무게를 지탱합니다.

Q2: 내 캐터필러 굴삭기에 필요한 캐리어 롤러 부품 번호를 어떻게 확인할 수 있나요?

장비의 일련번호와 캐터필러 부품 카탈로그의 특정 OEM 부품 번호를 사용하여 확인하십시오. 이 분석에서 다루는 부품 번호(6Y8073, 6Y5323, 57700502, 57803330, ZZYR0018 및 CR5595)는 E325, E330, E336, D45, D245S, D50KS 및 D75KS 모델에 적용됩니다. CR5595는 6Y-5323 및 300-4545와 상호 참조됩니다.

Q3: 캐터필러 굴삭기용 CQC TRACK 캐리어 롤러에는 어떤 재료가 사용됩니까?

CQC TRACK은 최고급 50Mn, 40Mn2 및 42CrMo 합금강을 사용하며, 최적의 내마모성을 위해 HRC 48~58의 경도와 5~12mm의 표면 경화층을 갖도록 유도 경화 처리되었습니다. 롤러 본체는 40Mn2 소재를 단조 공정을 통해 제작하고, 중앙 샤프트는 42CrMo 소재로 제작합니다.

Q4: 이 캐리어 롤러는 캐터필러 OEM 부품의 직접적인 대체품인가요?

네, CQC TRACK에서 제조하는 모든 캐리어 롤러는 캐터필러의 원래 엔지니어링 사양에 따라 치수 정확도와 기계적 특성을 보장하는 OEM 호환 부품입니다. 순정 부품 번호는 비교 목적으로만 사용됩니다.

Q5: CQC TRACK은 어떤 품질 인증을 보유하고 있습니까?

CQC TRACK은 ISO 9001:2015 인증 품질 관리 시스템에 따라 운영되며, 원자재부터 완제품까지 모든 구성 요소의 추적성을 보장합니다.

Q6: 광산에서 사용되는 캐리어 롤러의 일반적인 수명은 얼마입니까?

광산 현장에서 사용되는 캐리어 롤러의 수명은 일반적으로 지반 조건, 작업자의 작업 방식, 유지보수 일정에 따라 4,000~8,000시간 정도입니다. AFTparts의 ISO 인증 생산 방식은 2,000시간 이상의 수명을 보장합니다.

Q7: CR5595 캐리어 롤러의 하중 용량은 얼마입니까?

CR5595 CAT 롤러는 단조강 구조로 42톤의 하중을 견딜 수 있습니다. 35톤급 굴삭기에는 40톤 이상의 하중을 견딜 수 있는 롤러가 필요합니다.

Q8: CR5595 캐리어 롤러의 보증 기간은 어떻게 되나요?

CR5595 캐리어 롤러에는 12개월 비례 제한 보증이 제공됩니다. CQC TRACK의 6Y5323 캐리어 롤러는 구성에 따라 일반적으로 6~24개월 보증이 제공됩니다.

Q9: 캐리어 롤러를 교체해야 할 시기를 알려주는 징후는 무엇입니까?

마모 징후로는 트레드 마모가 원래 직경보다 2~3mm 이상 심해지는 경우, 플랜지 두께가 원래 두께의 30% 이상 감소하는 경우, 씰 누출, 트랙 회전 중 비정상적인 소음 발생, 롤러의 뻣뻣함(자유롭게 회전하지 않음) 등이 있습니다. 상부 롤러 마모는 외부 캘리퍼로 측정할 수 있습니다.

Q10: 단일 플랜지 캐리어 롤러와 이중 플랜지 캐리어 롤러의 차이점은 무엇입니까?

단일 플랜지 캐리어 롤러는 기본적인 트랙 가이드 기능을 제공하는 반면, 이중 플랜지 캐리어 롤러는 잦은 회전이나 경사면 주행과 같은 용도에서 향상된 측면 안정성을 제공합니다. 선택 시 플랜지 높이(표준 15~25mm)를 확인해야 합니다.

Q11: 캐터필러 캐리어 롤러 대량 주문 시 리드 타임은 얼마나 걸립니까?

캐터필러 캐리어 롤러의 대량 주문에 대한 리드 타임은 주문량 및 배송지에 따라 일반적으로 7~30일이며, 계약 확정 후 30일 이내에 빠른 배송이 가능합니다.

Q12: 캐리어 롤러는 재생 또는 재조립이 가능한가요?

재조립 절차 중에 캐리어 롤러를 분해하여 재사용 가능 여부를 평가할 수 있습니다. 그러나 밀봉 시스템과 베어링 표면의 중요성을 고려할 때, 광산용 장비에는 일반적으로 OEM 품질의 새 부품으로 교체하는 것이 권장됩니다. 서비스 게시판의 정보를 참고하여 캐리어 롤러의 재사용 가능 여부를 판단하십시오.

Q13: 캐리어 롤러 마모는 어떻게 측정하나요?

상부 롤러 마모는 외부 캘리퍼로 측정할 수 있습니다. 측정값이 100% 마모율에 도달하면 롤러를 교체해야 합니다. 트레드 직경과 플랜지 두께를 정기적으로 측정하면 예측 정비 계획을 위한 추세 데이터를 얻을 수 있습니다.

Q14: 트랙 장력이 잘못되면 캐리어 롤러에 어떤 영향을 미칩니까?

선로 장력이 제대로 조정되지 않으면 다른 부품에 문제가 발생하고 마모가 심해질 수 있습니다. 장력을 과도하게 높이면 운반 롤러를 포함한 모든 하부 구조 부품에 하중이 증가하여 마모가 가속화됩니다. 반대로 장력이 부족하면 체인이 처져 운반 롤러에 가해지는 충격 하중이 증가하고 탈선으로 이어질 가능성이 있습니다.

Q15: 6Y5323과 CR5595 부품 번호는 서로 호환됩니까?

예. CR5595는 6Y-5323 및 300-4545와 상호 참조되며, CAT 325 및 330 굴삭기뿐만 아니라 더 광범위한 CAT 320~340 시리즈에도 적합합니다.

11. 제조 역량 개요: CQC TRACK (헬리콥터 기계 제조 유한회사)

11.1 기업 개요

CQC TRACK(헬리콥터 기계 제조 유한회사)은 세계적인 토공 장비 공급 중심지인 취안저우 지역에서 최고의 하부 구조 부품 제조업체로 자리매김했습니다. 기계 제조 전문 기술이 집중되어 있고 샤먼, 푸저우 등 주요 국제 항만에 전략적으로 접근할 수 있는 푸젠성 취안저우의 산업 중심지에 기반을 둔 이 회사는 숙련된 OEM(주문자 생산 방식) 및 ODM(주문자 설계 방식) 파트너로서 글로벌 시장에 서비스를 제공하고 있습니다.

20년 이상의 전문적인 경험, 국유지 및 공장 시설, 그리고 단조, 주조 및 완벽한 하부 구조 부품 생산을 아우르는 완전 통합 생산 라인을 갖춘 CQC TRACK은 OEM 품질의 중장비 크롤러 굴삭기 하부 구조 부품을 공급하는 수직 통합형 제조업체입니다. 1990년대 후반 전문 부품 제작소에서 시작하여 현재의 수직 통합형 제조 강국으로 성장한 CQC TRACK의 발전은 하부 구조 분야에 대한 확고한 집중, 첨단 제조 설비에 대한 투자, 그리고 궤도 시스템에 특화된 야금 및 마찰학 분야의 심도 있는 기술 전문성 함양을 반영합니다.

CQC TRACK은 5톤급 미니 굴삭기부터 300톤급 초대형 굴삭기에 이르기까지 모든 종류의 크롤러 굴삭기에 적용 가능한 다양한 하부 구조 부품을 제조합니다. 제품군은 트랙 상부 롤러(캐리어 롤러), 트랙 하부 롤러, 아이들러, 스프로킷, 트랙 체인, 트랙 슈 등을 포함하며, Caterpillar, Hitachi, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY 등 주요 브랜드의 제품을 공급합니다.

11.2 OEM 및 ODM 서비스 모델

CQC TRACK은 해외 고객을 위해 두 가지 주요 서비스 모델을 운영합니다.

OEM 제조: 당사는 고객의 정확한 사양, 도면 및 품질 기준에 맞춰 부품을 생산합니다. 이 공장은 글로벌 공급망에 원활하게 통합되어 Caterpillar, Hitachi, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY 등 다양한 브랜드에 캐리어 롤러, 아이들러, 트랙 롤러, 스프로킷, 트랙 링크 및 완벽한 하부 구조 시스템을 안정적으로 대량 생산합니다.

ODM 엔지니어링: CQC TRACK은 풍부한 현장 경험을 바탕으로 고객과 협력하여 개선된 또는 완전히 맞춤화된 하부 구조 솔루션을 개발, 설계 및 검증합니다. 엔지니어링 팀은 일반적인 고장 원인을 사전에 파악하여 성능을 향상시키고 총 소유 비용을 절감하는 가치 최적화 설계를 제공합니다. 고객이 도면을 보유하고 있지 않은 경우, 주요 치수를 제공하여 기존 제품과 비교하고 고객 확인을 위한 도면을 제작할 수 있습니다.

11.3 통합 생산 워크플로우

이 회사의 제조 역량은 완벽한 수직적 통합과 통제된 순차적 공정을 기반으로 구축되었습니다.

• 자재 조달: 전략적 공급 파트너십을 통해 최고급 50Mn, 40Mn2 및 42CrMo 합금강을 활용하며, 모든 자재에 대한 인증 및 추적성을 확보합니다.
• 단조 기능: 최적의 결정립 흐름과 재료 밀도를 보장하는 고급 폐쇄형 금형 열간 단조 공정; 단조 공정은 충격 하중을 견디는 데 필수적인 우수한 결정립 구조를 생성합니다.
• 마찰 용접 기술: 샤프트와 롤러 본체를 고체 상태로 접합하는 컴퓨터 제어식 마찰 용접 장비; 연기, 유해 가스, 비산물, 아크 플래시, 방사선이 발생하지 않는 친환경적인 녹색 용접 기술
• CNC 가공 센터: 정밀 가공된 플랜지 프로파일 및 장착면을 포함하여 모든 중요 표면을 ISO 2768-mK 공차에 맞춰 정밀 가공합니다.
• 첨단 열처리 라인: 컴퓨터 제어식 유도 경화 및 템퍼링로를 통해 깊고 균일한 표면 경도를 구현하며, 유도 경화 처리된 표면은 55~62 HRC의 경도를 달성합니다.
• 이중 원추형 밀봉: 내구성이 뛰어난 플로팅 씰에 이중 원추형 밀봉 기술을 적용하여 어떤 환경에서도 평생 윤활 및 완벽한 성능을 보장합니다.
• 조립 및 시험: 먼지가 없는 조립 환경에서 동적 회전 시험, 침수 밀봉 시험, 그리고 모든 완성된 캐리어 롤러에 대한 구름 흐름 시험을 실시합니다.
• 부식 방지 코팅: 산업용 등급의 ​​도장 시스템으로 장기간 녹 방지 기능을 제공하며, 검정색, 노란색 또는 고객 사양에 맞춘 맞춤형 색상으로 제공됩니다.
• 포장 및 물류: 방청 필름으로 포장 후 팔레트 또는 훈증 처리된 목재 상자를 사용하여 국제 해상 운송을 진행하며, ISPM 15 식물위생 규정을 준수합니다.

11.4 품질 및 가치 제안

세계 최고 수준의 품질과 공장 직판 가격, 굴삭기 하부 구조 부품 제조 분야의 풍부한 경험, T/T 및 L/C를 포함한 유연한 결제 조건, 그리고 계약 확정 후 7~30일 이내의 빠른 배송을 제공합니다. 저희 회사는 귀사와 협력하여 밝은 장기적인 파트너십을 구축하기를 진심으로 환영합니다.

CQC TRACK은 전문성을 바탕으로 OEM 성능 기준을 충족할 뿐만 아니라 능가하는 부품을 제공합니다. 트랙 상부 롤러, 트랙 하부 롤러, 캐리어 롤러, 아이들러, 스프로킷, 트랙 체인, 트랙 슈 등 캐터필러 호환 굴삭기 부품을 모두 OEM 교체 표준에 맞춰 제조하여 안정적인 장착, 내구성 및 성능을 보장하며, 남미, 호주, 유럽, 러시아 및 중앙아시아 전역의 고객에게 서비스를 제공합니다.

CQC TRACK은 여러분과의 협력을 진심으로 환영하며, 함께 훌륭한 장기적인 파트너십을 구축해 나가기를 기대합니다.

12. 결론

본 분석에 포함된 6개의 캐터필러 OEM 상호 참조 트랙 상부 롤러 어셈블리(6Y8073, 6Y5323, 57700502, 57803330, ZZYR0018 및 CR5595)는 전 세계 광산, 채석, 중장비 건설 및 대규모 토공 작업에 사용되는 E325, E330 및 E336 시리즈 유압 굴삭기와 D45, D245S, D50KS 및 D75KS 크롤러 도저의 필수 하부 구조 부품입니다. 상부 트랙 리턴 섹션을 지지하는 중요한 수동 부품인 이 캐리어 롤러는 트랙 체인 안내, 마찰 감소, 진동 감쇠 및 전반적인 하부 구조 시스템의 수명 연장에 중요한 역할을 합니다.

6Y5323 캐리어 롤러는 CAT 325, 330, 325CL, 330CL, 330D, 336D, 336DL 및 336EL 모델 전반에 걸쳐 폭넓은 플랫폼 호환성을 제공하며, 254-4095와 호환됩니다. CR5595 캐리어 롤러는 단조강 구조로 42톤의 하중을 견딜 수 있으며, 6Y-5323 및 300-4545와 호환되어 CAT 325 및 330 굴삭기뿐만 아니라 CAT 320~340 시리즈에도 적합합니다. 6Y8073 캐리어 롤러는 E325, E330, E336 굴삭기와 D45, D245S, D50KS 및 D75KS 도저에 적용 가능합니다. ZZYR0018 캐리어 롤러는 열악한 광산 환경에서 캐터필러 및 코마츠 광산 장비에 맞게 설계되었습니다.

캐터필러 또는 베르코에서 공급하는 수명 윤활식 상부(캐리어) 롤러는 구동 스프로킷과 아이들 스프로킷 사이에서 트랙의 무게를 지탱합니다. 상부 롤러의 마모는 외부 캘리퍼로 측정할 수 있으며, 측정값이 100% 마모율에 도달하면 롤러를 교체해야 합니다.

CQC TRACK(헬리콥터 기계 제조 유한회사)은 첨단 폐쇄형 금형 열간 단조 기술, 샤프트와 롤러 본체 접합을 위한 마찰 용접 기술, 정밀 CNC 가공, 컴퓨터 제어 유도 열처리(HRC 48~58 표면 경도 및 5~12mm의 침지 깊이 달성), 이중 원추형 밀봉 기술, 그리고 수중 밀봉 테스트를 포함한 엄격한 품질 보증 프로토콜을 통해 OEM 사양을 충족하거나 능가하는 캐리어 롤러를 제조합니다. ISO 9001:2015 인증을 받은 제조 공정, 종합적인 테스트 프로토콜, 그리고 취안저우 중장비 산업 클러스터 내 최고의 하부 구조 부품 제조업체로서의 전략적 입지를 바탕으로 전 세계 광업 및 건설 시장에 안정적인 공급을 보장합니다.

남미(브라질, 칠레, 페루, 아르헨티나, 콜롬비아), 호주(필바라, 퀸즐랜드, 뉴사우스웨일스, 서호주), 유럽(독일, 프랑스, ​​스칸디나비아, 동유럽), 러시아/중앙아시아(시베리아, 카자흐스탄, 몽골) 전역의 광산 운영업체, 장비 판매업체 및 부품 유통업체에게 이 트랙 상부 롤러는 재질 품질, 제조 정밀도 및 수명 저하 없이 OEM 부품에 대한 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 대안을 제공합니다.

차량 관리자와 유지보수 감독관에게 있어, 외부 캘리퍼를 사용한 정기적인 트레드 마모 측정, 플랜지 형상 검증, 씰 무결성 점검, 적절한 트랙 장력 관리, 그리고 하부 구조에 대한 통합적인 평가를 포함하는 사전 예방적인 캐리어 롤러 검사 및 교체 일정을 시행하는 것은 중장비 광산 및 건설 작업에서 하부 구조 시스템의 수명을 극대화하고 계획되지 않은 가동 중단 시간을 최소화하는 가장 효과적인 전략입니다.

CQC TRACK은 여러분과의 협력을 진심으로 환영하며, 함께 훌륭한 장기적인 파트너십을 구축해 나가기를 기대합니다.

본 기술 자료는 광업, 중장비 건설 및 토공 산업 분야의 엔지니어링 및 구매 전문가를 대상으로 합니다. 모든 사양은 최신 OEM 문서와 대조하여 검증해야 합니다. 순정 부품 번호는 비교 목적으로만 사용됩니다. 최신 가격, 납기 및 기술 지원에 대해서는 CQC TRACK에 직접 문의하십시오.