ชุดลูกกลิ้งล่างราง SANY SY1250H / SY1350C (SSY005200741) / ชุดลูกกลิ้งรองรับด้านล่าง: CQCTRACK - ตัวเลือกชั้นนำสำหรับชิ้นส่วนแชสซีตีนตะขาบสำหรับงานหนักในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ ทั้ง OEM และ ODM

ในรถขุดเหมืองแร่ SANY SY1250H หรือ SY1350C ขนาด 125 ตัน และ 135 ตัน ชุดลูกกลิ้งล่างของตีนตะขาบ—ลูกกลิ้งรองรับด้านล่าง—รับน้ำหนักทั้งหมดของเครื่องจักรและถ่ายทอดน้ำหนักไปยังโซ่ตีนตะขาบโดยตรงขณะที่มันกลิ้งไปบนหินแหลมคม เศษหิน และพื้นเหมืองที่ไม่เรียบ ลูกกลิ้งเหล่านี้เป็นชิ้นส่วนหมุนที่มีจำนวนมากที่สุดและรับน้ำหนักมากที่สุดในระบบช่วงล่างตีนตะขาบทั้งหมด ความเสียหายของลูกกลิ้งเพียงตัวเดียว ไม่ว่าจะเป็นการสึกหรอของดอกยาง การยุบตัวของซีล หรือการติดขัดของเพลา อาจส่งผลให้เกิดการสึกหรอของโซ่เร็วขึ้น การเบี่ยงเบน และความเสียหายร้ายแรงต่อโครงตีนตะขาบ ซึ่งจะทำให้การผลิตในเหมืองหยุดชะงัก CQCTRACK ผู้ผลิต OEM และ ODM ระดับมืออาชีพด้านชิ้นส่วนแชสซีตีนตะขาบคุณภาพสูง เป็นผู้จัดหาชิ้นส่วนเหล่านี้ชุดลูกกลิ้งล่าง SANY SSY005200741ไม่ใช่การลอกเลียนแบบโดยวิศวกรรมย้อนกลับ แต่เป็นชิ้นส่วนที่ได้รับการออกแบบ ตีขึ้นรูป และชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ ซึ่งเกิดจากกระบวนการผลิตแบบเดียวกันกับที่ใช้ในสายการประกอบของผู้ผลิตรถขุดที่ต้องการมาตรฐานสูงสุดของโลก

ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิต OEM และ ODM: พันธมิตรด้านการผลิตของ Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG และ SDLG

CQCTRACK ดำเนินงานในฐานะผู้ผลิตโดยตรงแบบครบวงจร และเป็นพันธมิตรการผลิต OEM และ ODM ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับผู้นำด้านเครื่องจักรกลหนักระดับโลก รวมถึง Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG และ SDLG นั่นหมายความว่าชุดลูกกลิ้งด้านล่าง SANY SY1250H/SY1350C ผลิตขึ้นภายในระบบนิเวศการผลิตที่ควบคุมโดยมาตรฐานโลหะวิทยาที่ได้รับการรับรอง โปรโตคอลการตัดเฉือน CNC ขั้นสูง กระบวนการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ และประตูควบคุมกระบวนการทางสถิติที่เหมือนกับที่กำหนดไว้สำหรับการจัดหา OEM ห้องปฏิบัติการโลหะวิทยาของเรารับรองโลหะผสมทุกชุด เครื่องกลึงและเครื่องกัดหลายแกนของเรารักษาความแม่นยำของศูนย์กลางภายในค่าความคลาดเคลื่อนไมครอนที่เข้มงวด สถานีชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ของเราดำเนินการตามสูตรการอบชุบความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงมาแล้วจากลูกกลิ้งหลายล้านตัว เมื่อคุณเลือกแหล่งผลิตSSY005200741เมื่อซื้อลูกกลิ้งจาก CQCTRACK คุณจะได้รับความสมบูรณ์แบบทางวิศวกรรมจากโรงงานอย่างแท้จริง—พร้อมรับงาน ODM พิสูจน์แล้วในระบบ OEM และจัดส่งโดยตรงโดยไม่มีการบวกราคาเพิ่มหลายชั้นจากการจัดจำหน่ายผ่านแบรนด์เนม

รายละเอียดด้านวิศวกรรมผลิตภัณฑ์:SSY005200741ชุดลูกกลิ้งด้านล่าง

ลูกกลิ้งรองรับด้านล่างสำหรับรถขุดเหมืองแร่ขนาด 125–135 ตัน ต้องรับแรงอัดในแนวรัศมีสูง ทนต่อการสึกหรออย่างรุนแรงบนพื้นผิวและขอบนำทาง และรักษาความสมบูรณ์ของซีลและสารหล่อลื่นภายใต้แรงกระแทกและการจุ่มน้ำอย่างต่อเนื่อง วิศวกรของ CQCTRACK ออกแบบลูกกลิ้งแต่ละตัวด้วยลำดับขั้นตอนที่เข้มงวดของวัสดุ การกลึง การซีล และการอบชุบด้วยความร้อน

เปลือกลูกกลิ้งเหล็กอัลลอยด์ขึ้นรูปชิ้นเดียว: ตัวลูกกลิ้งเริ่มต้นจากแท่งเหล็กอัลลอยด์บริสุทธิ์สูงชิ้นเดียว นำมาให้ความร้อนและขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ปิด กระบวนการขึ้นรูปนี้จะจัดเรียงเกรนให้ต่อเนื่องตลอดแนวหน้าสัมผัสและผ่านส่วนเชื่อมต่อของขอบ ทำให้ได้โครงสร้างจุลภาคที่ต้านทานการเกิดรอยแตกจากความล้าที่บริเวณโคนขอบที่มีความเค้นสูงได้ดีกว่าเปลือกลูกกลิ้งที่หล่อหรือประกอบขึ้นแบบใดๆ นี่คือมาตรฐานการขึ้นรูปที่เราใช้กับลูกกลิ้งทุกชิ้นที่จัดส่งให้กับสายการผลิต OEM ของ Hitachi และ XCMG

ฝาครอบด้านข้างทำจากเหล็กกราไฟต์ทรงกลม: ฝาครอบซีลด้านข้างผลิตขึ้นโดยกระบวนการหล่อเหล็กกราไฟต์ทรงกลม (เหล็กดัด) ที่ควบคุมได้ ซึ่งโดยทั่วไปในแผนการผลิตของเราเรียกว่าการหล่อแบบลูกบอล (ball-mill casting) วัสดุนี้มีความแข็งแรงดึงสูงควบคู่กับความเหนียวที่ควบคุมได้ ทำให้ฝาครอบสามารถรักษาแรงยึดของสลักเกลียวและการบีบอัดของซีลได้อย่างสม่ำเสมอ แม้ว่าลูกกลิ้งจะเกิดการงอตัวภายใต้สภาวะแรงด้านข้างที่รุนแรงก็ตาม

เพลาแบบร่องซีลคู่และระบบซีลระดับสูงสุด: เพลาลูกกลิ้งได้รับการเจียรอย่างแม่นยำด้วยรูปทรงร่องซีลแบบเขาวงกตคู่ สร้างเส้นทางที่ซับซ้อนและยากต่อการซึมผ่าน ซึ่งช่วยป้องกันการซึมของน้ำ โคลน และสารละลายที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เราติดตั้งซีลลอยตัวระดับสูงสุดที่เข้าคู่กัน: วงแหวนหน้าสัมผัสทำจากโลหะผสมโครเมียมหล่อขึ้นรูปที่มีพื้นผิวการทำงานที่ขัดเงาและเสริมพลังด้วยวงแหวนยางยืดที่มีความยืดหยุ่นทางเคมี ช่องภายในบรรจุด้วยจาระบีป้องกันการแข็งตัวสูตรพิเศษที่ทนต่อแรงดันสูง ออกแบบมาเพื่อรักษาเสถียรภาพการไหล ความหนืดของโครงสร้าง และความแข็งแรงของฟิล์ม ตั้งแต่สภาวะการสตาร์ทในอุณหภูมิเยือกแข็งไปจนถึงการทำงานในอุณหภูมิสูงในเขตร้อนอย่างต่อเนื่อง ปกป้องส่วนต่อประสานระหว่างเพลาและบูชจากสภาวะการหล่อลื่นแบบแห้งเมื่อสตาร์ท

กระบวนการอบชุบความร้อนที่สมบูรณ์: เปลือกของลูกกลิ้งที่ตีขึ้นรูปจะผ่านกระบวนการอบชุบเย็นและอบคืนตัว (Q&T) อย่างสมบูรณ์ ซึ่งจะเปลี่ยนโครงสร้างแกนกลางแบบมาร์เทนไซต์ที่มีเนื้อละเอียดสม่ำเสมอและมีความเหนียวสูง หลังจากการอบชุบเย็นและอบคืนตัวแล้ว เปลือกจะถูกกลึงหยาบเพื่อคลายความเค้นภายใน จากนั้นจึงกลึงละเอียดเพื่อให้ได้ความเที่ยงตรงของร่องดอกยาง ความขนานของหน้าแปลน และการจัดแนวของรูแบริ่งที่แม่นยำ ขั้นตอนสุดท้ายในการป้องกันการสึกหรอคือ การใช้กระบวนการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำความถี่ปานกลางที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์กับพื้นผิวร่องดอกยางและพื้นผิวสึกหรอของหน้าแปลน ทำให้ได้ความแข็งของพื้นผิวที่ควบคุมได้อย่างแม่นยำที่ 55 ถึง 62 HRC ที่ความลึกของการชุบแข็งแบบไล่ระดับ การผสมผสานนี้—พื้นผิวที่แข็งเหมือนกระจกและทนต่อการสึกหรออยู่เหนือแกนกลางที่ยืดหยุ่นและดูดซับแรงกระแทก—ให้ความต้านทานที่ยอดเยี่ยมต่อการสึกหรอเป็นร่อง การแตกร้าวจากความล้าจากการสัมผัส และการแตกหักจากแรงกระแทก ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของลูกกลิ้งในสภาพการทำเหมืองที่รุนแรงได้โดยตรง

ยี่สิบปีแห่งการปรับปรุงกระบวนการ พิสูจน์แล้วในเหมืองแร่ที่สภาพแวดล้อมสุดขั้วที่สุดในโลก

ชุดลูกกลิ้งล่าง SSY005200741 ที่คุณได้รับในวันนี้ คือผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากการพัฒนาปรับปรุงกระบวนการอย่างต่อเนื่องมานานกว่ายี่สิบปี ความถี่ในการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ รูปทรงของขดลวด ความเข้มข้นของการชุบแข็ง และพารามิเตอร์การขัดผิวละเอียดหลังการเจียร ได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างต่อเนื่องผ่านการวิเคราะห์ทางโลหะวิทยาของลูกกลิ้งที่ปลดระวางจากการใช้งานหนักในเหมืองแร่ ลูกกลิ้งล่างของ CQCTRACK ได้สะสมชั่วโมงการใช้งานภาคสนามนับล้านชั่วโมงในงานขุดเจาะที่หนักหน่วงที่สุดในโลก ได้แก่ แหล่งแร่ทองแดงที่มีซิลิกาปริมาณสูงในเปรูและเอกวาดอร์ เหมืองทองคำและแพลทินัมระดับลึกในแอฟริกาใต้ การขุดลอกชั้นดินที่แข็งตัวในรัสเซียและคาซัคสถาน การทำเหมืองหินและการรื้อถอนที่มีการใช้งานสูงในเกาหลีใต้และอเมริกาเหนือ และโครงการเหมืองแร่และโครงสร้างพื้นฐานในเขตร้อนทั่วเวียดนาม ประเทศหมู่เกาะในแปซิฟิกใต้ และภาคส่วนอุปกรณ์ระดับพรีเมียมของอินเดีย การตรวจสอบความถูกต้องในโลกแห่งความเป็นจริงที่หลากหลายทั่วโลกนี้รับประกันความเสถียรของคุณภาพและความสามารถในการคาดการณ์อายุการใช้งาน ซึ่งช่วยให้ผู้จัดการกองยานเหมืองแร่สามารถคาดการณ์ต้นทุนต่อชั่วโมงของช่วงล่างได้อย่างมั่นใจ

ชิ้นส่วนช่วงล่างที่เข้าชุดกันอย่างสมบูรณ์: แหล่งเดียว ออกแบบโดยวิศวกรระบบ

ลูกกลิ้งล่างของตีนตะขาบไม่ได้สึกหรอเพียงลำพัง เพื่อสนับสนุนแนวทางการจัดการอายุการใช้งานของช่วงล่างอย่างเป็นระบบ CQCTRACK จึงผลิตชิ้นส่วนแชสซีตีนตะขาบที่เข้ากันได้ครบชุดสำหรับ SANY SY1250H และ SY1350C ซึ่งรวมถึงลูกกลิ้งตัวรับด้านบน (SSY004701593), ชุดลูกรอกหน้า (131902020001A) พร้อมด้วยแอกปรับความตึง ชุดเฟืองขับ (SSY004621574) และชุดโซ่ตีนตะขาบแบบปิดผนึกและหล่อลื่นครบชุด (SSY005420833ส่วนประกอบทั้งหมดนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยมีการไล่ระดับความแข็งที่ประสานกัน—หน้าสัมผัสลูกกลิ้งด้านล่าง หน้าสัมผัสลูกกลิ้งตัวส่ง หน้าสัมผัสลูกกลิ้งตัวตาม หน้าสัมผัสฟันเฟือง และพื้นผิวบูชราง ล้วนถูกออกแบบให้มีการสึกหรอในอัตราที่เข้ากันได้ ป้องกันไม่ให้ส่วนประกอบใดส่วนประกอบหนึ่งกลายเป็นตัวกระตุ้นให้เกิดความเสียหายก่อนกำหนด ซึ่งจะส่งผลเสียต่อโครงรถตีนตะขาบทั้งหมด ด้วย CQCTRACK คุณสามารถหาชุดซ่อมช่วงล่างที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์จากผู้ผลิตรายเดียวที่ได้รับการรับรองคุณภาพ

ฐานการส่งออกทั่วโลกและการยอมรับจากตลาดระดับสูง

จากศูนย์การผลิตและโลจิสติกส์ส่วนกลางของเรา CQCTRACK ส่งออกชุดลูกกลิ้งล่าง SANY และชุดชิ้นส่วนช่วงล่างแบบครบชุดไปยังเครือข่ายทั่วโลกที่ได้รับการยอมรับอย่างดี ตลาดปลายทางที่เราส่งออกอย่างสม่ำเสมอ ได้แก่ อเมริกาใต้ (เอกวาดอร์ เปรู) แอฟริกาใต้ รัสเซีย เกาหลีใต้ กลุ่มอะไหล่คุณภาพสูงในอินเดีย ประเทศในแถบแปซิฟิกใต้ เวียดนาม คาซัคสถาน และสาธารณรัฐเอเชียกลาง อเมริกาเหนือ และตุรกี การที่เราสามารถเจาะตลาดที่มีการบังคับใช้มาตรฐานคุณภาพการนำเข้าที่เข้มงวดที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอเมริกาเหนือและเกาหลีใต้ เป็นการยืนยันอย่างต่อเนื่องและเป็นรูปธรรมถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดการผลิต การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ และความแม่นยำของขนาดของลูกกลิ้งทุกชิ้นที่ออกจากโรงงานของเรา

ทีมธุรกิจระหว่างประเทศ CQCTRACK ของคุณ

ทุกคำถามทางเทคนิค การตรวจสอบข้อมูล และการประสานงานด้านโลจิสติกส์การส่งออก จะได้รับการจัดการโดยตรงโดยสมาชิกทีมงานระหว่างประเทศที่ทุ่มเทของเรา ได้แก่ ฟิลิป แจ็ค และเฮลีย์ ด้วยความรู้เชิงปฏิบัติที่กว้างขวางเกี่ยวกับสภาพการทำงานในภูมิภาคและการกำหนดค่าเครื่องจักรหนัก พวกเขาจึงมั่นใจได้ว่าการสื่อสารจะแม่นยำ เอกสารทางการค้าถูกต้อง และการกำหนดตารางการส่งมอบที่เชื่อถือได้
(หมายเหตุของผู้เขียน: บทความทางเทคนิคเชิงลึกเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการค้นคว้า ตรวจสอบ และเขียนขึ้นโดยแจ็คด้วยตนเอง โดยอาศัยการประสานงานด้านวิศวกรรมโดยตรงและประสบการณ์การสนับสนุนภาคสนามทั่วโลกอย่างกว้างขวาง)

สำหรับรถขุด SANY SY1250H และ SY1350C อย่าเสี่ยงกับโครงตีนตะขาบและตารางการผลิตเหมืองแร่ของคุณด้วยลูกกลิ้งรองรับที่ไม่ได้มาตรฐาน ติดตั้งชุดลูกกลิ้งล่างตีนตะขาบ SSY005200741 จาก CQCTRACK ผู้ผลิต OEM และ ODM ระดับมืออาชีพที่ผลิตชิ้นส่วนแชสซีตีนตะขาบสำหรับงานหนักตามมาตรฐานระดับพรีเมียมเดียวกันกับที่ Hitachi, XCMG และกองยานเหมืองแร่ที่ต้องการความแม่นยำสูงที่สุดในโลกไว้วางใจ