WhatsApp အွန်လိုင်းချတ်!

SANY SY1250H / SY1350C လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်း ရိုလာ အတွဲ (SSY005200741) / အောက်ခြေ ရိုလာ အထောက်အပံ့ AS.: CQCTRACK- သတ္တုတူးဖော်ရေးတွင် လေးလံသော ခြေရာခံ ကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် OEM နှင့် ODM ထိပ်တန်းရွေးချယ်မှု

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

SANY တူးဖော်စက် အောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများစုဝေးခြင်း 
မော်ဒယ် SY1250H
အပိုင်းနံပါတ် SSY005200741
နည်းစနစ် ပုံသွင်းခြင်း
မျက်နှာပြင် မာကျောမှု HRC52-60အနက် ၁၀-၁၂ မီလီမီတာ
အရောင်များ အနက်ရောင်
အာမခံအချိန် ၁၂ လ သို့မဟုတ် ၂၀၀၀ မိုင်/နာရီ၊ မည်သည့်အရာက ဦးစွာပေါ်လာသည်ဖြစ်စေ
အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် IS09001-2015
အလေးချိန် ၁၉၆ ကီလိုဂရမ်
FOB ဈေးနှုန်း FOB ရှမိန်ဆိပ်ကမ်း အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၅-၁၀၀/ခု
ပို့ဆောင်ချိန် စာချုပ်ချုပ်ဆိုပြီးနောက် ရက်ပေါင်း ၂၀ အတွင်း
ငွေပေးချေမှုသက်တမ်း T/T၊ L/C၊ ဝက်စတန်ယူနီယံ
OEM/ODM လက်ခံနိုင်သည်
အမျိုးအစား ခြေရာခံတူးဖော်စက်အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ
ရွေ့လျားမှုအမျိုးအစား ခြေရာခံတူးဖော်စက်
ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည် ဗီဒီယိုနည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ အွန်လိုင်းပံ့ပိုးမှု


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

SY1350 လမ်းကြောင်းကြိတ်စက် အုပ်စု။

SANY SY1250H သို့မဟုတ် SY1350C၊ ၁၂၅ တန်နှင့် ၁၃၅ တန် အမျိုးအစား သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်များတွင်၊ လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်း ရိုလာ စုစည်းမှု—အထောက်အပံ့အောက်ခြေ ရိုလာ—သည် စက်၏အလေးချိန်အပြည့်အဝကို သယ်ဆောင်ပြီး ချွန်ထက်သော၊ ကျိုးပဲ့နေသော ကျောက်တုံးများနှင့် မညီမညာ တွင်းကြမ်းပြင်များပေါ်တွင် လှိမ့်သွားသည့်အခါ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်သို့ တိုက်ရိုက်လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ဤရိုလာများသည် crawler အောက်ခံစနစ်တစ်ခုလုံးတွင် အများပြားဆုံးနှင့် ဝန်အများဆုံး လည်ပတ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်း ကွာကျခြင်း၊ အလုံပိတ်ပြိုကျခြင်း သို့မဟုတ် ရိုးတံ တွယ်ဆက်မှုတို့မှ ရိုလာတစ်ခုတည်း ချို့ယွင်းမှုသည် ကွင်းဆက်ဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ မညီမညာဖြစ်ခြင်းနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်တန့်စေသည့် ကြီးမားသော လမ်းကြောင်းဘောင် ပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ပရီမီယံ ခြေရာခံကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် OEM နှင့် ODM ထုတ်လုပ်သူ CQCTRACK သည်SANY SSY005200741 အောက်ပိုင်းရိုလာတပ်ဆင်မှုပြောင်းပြန်အင်ဂျင်နီယာမိတ္တူတစ်ခုအဖြစ် မဟုတ်ဘဲ ကမ္ဘာ့အလိုအပ်ဆုံး မြေတူးစက်တည်ဆောက်သူများ၏ တပ်ဆင်မှုလိုင်းများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် တူညီသော ထုတ်လုပ်မှုဘာသာရပ်မှ ပေါက်ဖွားလာသော အင်ဂျင်နီယာ၊ ပုံသွင်းပြီး induction-hardened အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ်။

OEM နှင့် ODM ထုတ်လုပ်မှုအာဏာပိုင်- Hitachi၊ Kobelco၊ LiuGong၊ XCMG နှင့် SDLG တို့အတွက် ထုတ်လုပ်မှုမိတ်ဖက်

CQCTRACK သည် Hitachi၊ Kobelco၊ LiuGong၊ XCMG နှင့် SDLG အပါအဝင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေးလံသော စက်ယန္တရား ဦးဆောင်သူများအတွက် အပြည့်အဝ ပေါင်းစပ်ထားသော တိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်သူနှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော OEM နှင့် ODM ထုတ်လုပ်မှု မိတ်ဖက်အဖြစ် လုပ်ကိုင်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ SANY SY1250H/SY1350C အောက်ခြေ roller assembly ကို အသိအမှတ်ပြု သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ စံနှုန်းများ၊ အဆင့်မြင့် CNC စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောများ၊ ရိုဘော့ဂဟေဆက်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် လိုင်း-fit OEM ထောက်ပံ့မှုအတွက် လိုအပ်သော စာရင်းအင်း လုပ်ငန်းစဉ် ထိန်းချုပ်ရေးဂိတ်များဖြင့် အုပ်ချုပ်သော ထုတ်လုပ်မှု ဂေဟစနစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ ဓာတ်ခွဲခန်းသည် သတ္တုစပ်အသုတ်တိုင်းကို အသိအမှတ်ပြုသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ multi-axis turning နှင့် milling centers များသည် တင်းကျပ်သော micron သည်းခံနိုင်စွမ်းအတွင်း အာရုံစူးစိုက်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော induction hardening stations များသည် roller သန်းပေါင်းများစွာတွင် သန့်စင်ထားသော အပူကုသမှု ချက်ပြုတ်နည်းများကို လုပ်ဆောင်သည်။ သင်ရယူသောအခါSSY005200741CQCTRACK မှ roller ဖြင့် သင်သည် စစ်မှန်သော စက်ရုံကြမ်းပြင်အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ သမာဓိကို ရယူနေပါသည်—ODM စွမ်းဆောင်ရည်၊ OEM သက်သေပြထားပြီး အမှတ်တံဆိပ်တံဆိပ်ကပ်ထားသော ဖြန့်ဖြူးမှု၏ အလွှာလိုက် အမှတ်အသားများမပါဘဲ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။

ထုတ်ကုန်အင်ဂျင်နီယာအသေးစိတ်-SSY005200741အောက်ခြေ ရိုလာ စုစည်းမှု

၁၂၅ မှ ၁၃၅ တန် သတ္တုတူးဖော်စက်အတွက် အောက်ခြေထောက်ပံ့မှုရိုလာသည် မြင့်မားသော ရေဒီယယ်ဖိသိပ်မှုကို စုပ်ယူရမည်ဖြစ်ပြီး၊ တာယာနှင့် လမ်းညွှန်အနားကွပ်များပေါ်တွင် ပြင်းထန်သော ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး၊ စဉ်ဆက်မပြတ်တုန်ခါမှုနှင့် ရေအောက်၌ တံဆိပ်နှင့် ချောဆီ၏ တည်တံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းရမည်။ CQCTRACK သည် ရိုလာတစ်ခုစီကို ပစ္စည်း၊ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် အပူကုသမှုတို့၏ ခိုင်မာသောအစီအစဉ်ဖြင့် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်သည်။

ပေါင်းစပ်ပုံသွင်းထားသော အလွိုင်းသံမဏိ ရိုလာအခွံ- ရိုလာကိုယ်ထည်သည် အပူပေးပြီး ပိတ်ထားသော ပုံသွင်းထားသော တစ်ခုတည်းသော၊ မြင့်မားသောသန့်စင်မှုရှိသော အလွိုင်းအဝိုင်းသံမဏိ billet အဖြစ် စတင်သည်။ ဤပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် tread profile တစ်လျှောက်နှင့် flange transitions များမှတစ်ဆင့် grain flow ကို စဉ်ဆက်မပြတ်ညှိပေးပြီး မည်သည့် cast သို့မဟုတ် fabricated roller shell ထက်မဆို မြင့်မားသော stress flange root တွင် fatigue crack စတင်ခြင်းကို အခြေခံအားဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသော microstructure ကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းသည် Hitachi နှင့် XCMG OEM လိုင်းများသို့ ပို့ဆောင်ပေးသော ရိုလာတိုင်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ ကျင့်သုံးသော ပုံသွင်းခြင်းစံနှုန်းဖြစ်သည်။

Spheroidal Graphite သံ ဘေးအဖုံးများ- ဘေးတိုက်တံဆိပ်ခတ်အဖုံးများကို ထိန်းချုပ်ထားသော spheroidal graphite (ductile) သံသွန်းလောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်မှတစ်ဆင့် ထုတ်လုပ်ထားပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်လုပ်မှုစီမံကိန်းတွင် ဘောလုံးစက်သွန်းလောင်းခြင်းအဖြစ် အများအားဖြင့်ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်။ ဤပစ္စည်းသည် ထိန်းချုပ်ထားသော ductility နှင့် တွဲဖက်၍ မြင့်မားသော tensile strength ကို ပေးစွမ်းသည်။ အလွန်အမင်းဘေးတိုက်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအခြေအနေများအောက်တွင် roller သည်ဖွဲ့စည်းပုံအရကွေးညွှတ်နေချိန်တွင်ပင် အဖုံးများသည် bolt clamping load နှင့် seal compression ကို ညီညာစွာထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေပါသည်။

နှစ်ထပ်တံဆိပ်ခတ် groove shaft နှင့် ထိပ်တန်းအဆင့်တံဆိပ်ခတ်စနစ်- roller shaft ကို နှစ်ထပ် labyrinth တံဆိပ်ခတ် groove geometry ဖြင့် တိကျစွာကြိတ်ခွဲထားပြီး ရေ၊ ရွှံ့နှင့် ပွတ်တိုက်ရည်များ ဝင်ရောက်မှုကို တက်ကြွစွာ ခုခံနိုင်သော ရှုပ်ထွေးပြီး ခက်ခဲသောလမ်းကြောင်းကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိပ်တန်းအဆင့် floating seals တစ်စုံကို တပ်ဆင်ပေးသည်- မြင့်မားသော ခရိုမီယမ်သွန်းလောင်းထားသော သတ္တုစပ်မျက်နှာပြင်ကွင်းများ၏ လည်ပတ်မှုမျက်နှာပြင်များကို ဓာတုဗေဒအရ ခံနိုင်ရည်ရှိသော elastomer torics များဖြင့် စွမ်းအင်ပေးသည်။ အတွင်းပိုင်းအခေါင်းပေါက်ကို အထူးဖော်စပ်ထားသော anti-freeze extreme-pressure grease ဖြင့် အားသွင်းထားပြီး၊ အေးခဲနေသောအခြေအနေမှ မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အပူပိုင်းဒေသလည်ပတ်မှုအထိ ၎င်း၏ channeling တည်ငြိမ်မှု၊ ဖွဲ့စည်းပုံ viscosity နှင့် film strength ကို ထိန်းသိမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး shaft-to-bushing interface ကို ခြောက်သွေ့သောစတင်မှုနယ်နိမိတ် lubrication အခြေအနေမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

အပူပေးကုသမှု လုပ်ငန်းစဉ်အပြည့်အစုံ- ပုံသွင်းထားသော roller shell သည် ဦးစွာ အပြည့်အဝ through-quench-and-temper (Q &T) ကုသမှုကို ခံယူပြီး cross-section တစ်ခုလုံးကို တစ်ပြေးညီ၊ ချောမွေ့သော၊ ခိုင်မာမှုမြင့်မားသော martensitic core structure အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ Q&T ပြီးနောက်၊ shell ကို အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုများကို ထုတ်လွှတ်ရန် rough-machined လုပ်ပြီးနောက်၊ tread concentricity၊ flange parallelism နှင့် bearing bore alignment တို့ကို တိကျစွာ finish-machined လုပ်သည်။ နောက်ဆုံး wear-protection အဆင့်အနေဖြင့်၊ ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော medium-frequency induction hardening လုပ်ငန်းစဉ်ကို tread မျက်နှာပြင်နှင့် flange wear မျက်နှာပြင်များတွင် အသုံးပြုပြီး နက်ရှိုင်းသော၊ graduated case depth တွင် 55 မှ 62 HRC အထိ တင်းကျပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်မာကျောမှုကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။ ဤပေါင်းစပ်မှု—ductile၊ impact-absorbing core ပေါ်ရှိ ဖန်သားမာကျောသော၊ wear-proof မျက်နှာပြင်—သည် abrasive grooving၊ contact fatigue spalling နှင့် impact fracture တို့ကို ထူးကဲစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး၊ ကြမ်းတမ်းသော mining အခြေအနေများတွင် roller service intervals ကို တိုက်ရိုက်တိုးချဲ့ပေးသည်။

ကမ္ဘာ့အပြင်းထန်ဆုံး သတ္တုတွင်းများတွင် အတည်ပြုထားသော လုပ်ငန်းစဉ် ပြုပြင်မွမ်းမံမှု နှစ်နှစ်ဆယ်

ယနေ့ သင်ရရှိသော SSY005200741 အောက်ပိုင်း roller assembly သည် လုပ်ငန်းစဉ်နှစ် ၂၀ ဆက်တိုက်တိုးတက်မှု၏ ပေါင်းစည်းထားသော ထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ induction hardening frequencies၊ coil geometries၊ quench concentrations နှင့် post-grinding superfinishing parameters များကို ပြင်းထန်သော သတ္တုတွင်းဝန်ဆောင်မှုမှ အနားယူထားသော rollers များ၏ metallurgical teardown analysis မှတစ်ဆင့် တဖြည်းဖြည်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။ CQCTRACK bottom rollers များသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အခက်ခဲဆုံး excavator applications များတွင် လယ်ကွင်းနာရီသန်းပေါင်းများစွာကို စုဆောင်းထားပါသည်- ပီရူးနှင့် အီကွေဒေါတို့၏ high-silica copper benches၊ တောင်အာဖရိက၏ deep level ရွှေနှင့် platinum သတ္တုတွင်းများ၊ ရုရှားနှင့် ကာဇက်စတန်ရှိ frozen overburden stripping၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့် မြောက်အမေရိကရှိ အသုံးများသော quarrying နှင့် demolition နှင့် ဗီယက်နမ်၊ တောင်ပစိဖိတ်ကျွန်းနိုင်ငံများနှင့် အိန္ဒိယ၏ premium equipment ကဏ္ဍရှိ အပူပိုင်းဒေသ သတ္တုတွင်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ စီမံကိန်းများ။ ဤကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကွဲပြားသော၊ လက်တွေ့ကမ္ဘာ အတည်ပြုချက်သည် သတ္တုတွင်း fleet managers များအား undercarriage ကုန်ကျစရိတ်ကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ခန့်မှန်းနိုင်စေမည့် အရည်အသွေး တည်ငြိမ်မှုနှင့် wear-life ခန့်မှန်းနိုင်မှုကို အာမခံပါသည်။

ပြီးပြည့်စုံသော ကိုက်ညီသော ကားအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ- တစ်ခုတည်းသော အရင်းအမြစ်၊ စနစ်ဖြင့် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသည်

လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်းရိုလာသည် သီးသန့်ပျက်စီးခြင်းမရှိပါ။ ကားအောက်ပိုင်းသက်တမ်းစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် စနစ်တကျချဉ်းကပ်မှုကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် CQCTRACK သည် SANY SY1250H နှင့် SY1350C အတွက် တွဲဖက်ခြေရာခံကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းအပြည့်အစုံကို ထုတ်လုပ်သည်။ ၎င်းတွင် ထိပ်တန်းသယ်ဆောင်ရိုလာများပါဝင်သည်။SSY004701593), ရှေ့ idler စုစည်းမှုများ (၁၃၁၉၀၂၀၂၀၀၀၁A) တင်းအားထိန်းတံများ၊ မောင်းနှင်သည့် စပရော့ကက်ဘီးအစုံများဖြင့်SSY004621574) နှင့် တံဆိပ်ခတ်ပြီး ချောဆီလိမ်းထားသော လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အစုံအလင် (SSY005420833)။ ဤအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ညှိနှိုင်းထားသော မာကျောမှုရေတံခွန်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်—အောက်ခြေ roller tread၊ carrier roller tread၊ idler tread၊ sprocket tooth flank နှင့် track bushing မျက်နှာပြင်တို့ကို သဟဇာတဖြစ်သောနှုန်းထားများဖြင့် ပွတ်တိုက်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ခြေလှမ်းချထားပြီး crawler frame တစ်ခုလုံးကို ပျက်စီးစေသည့် အစောပိုင်းချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတည်း မဖြစ်အောင် ကာကွယ်ပေးသည်။ CQCTRACK ဖြင့် အရည်အသွေးအာမခံချက်ရှိသော ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးတည်းထံမှ အပြည့်အဝကိုက်ညီသော undercarriage rebuild kit ကို ရယူနိုင်ပါသည်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပို့ကုန်ခြေရာနှင့် အဆင့်မြင့်ဈေးကွက်လက်ခံမှု

ကျွန်ုပ်တို့၏ ဗဟိုထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစင်တာမှ CQCTRACK သည် ဤ SANY အောက်ခြေရိုလာတပ်ဆင်မှုများနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းအထုပ်များကို ကောင်းမွန်စွာတည်ထောင်ထားသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက်သို့ ပုံမှန်တင်ပို့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စဉ်ဆက်မပြတ် ဦးတည်ရာဈေးကွက်များတွင် တောင်အမေရိက (အီကွေဒေါ၊ ပီရူး)၊ တောင်အာဖရိက၊ ရုရှား၊ တောင်ကိုရီးယား၊ အိန္ဒိယရှိ ပရီမီယံအရည်အသွေး အစားထိုးကဏ္ဍ၊ တောင်ပစိဖိတ်နိုင်ငံများ၊ ဗီယက်နမ်၊ ကာဇက်စတန်နှင့် ဗဟိုအာရှသမ္မတနိုင်ငံများ၊ မြောက်အမေရိကနှင့် တူရကီတို့ ပါဝင်သည်။ အတင်းကျပ်ဆုံး တင်သွင်းမှုအရည်အသွေး ပြဋ္ဌာန်းချက်—အထူးသဖြင့် မြောက်အမေရိကနှင့် တောင်ကိုရီးယား—ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဈေးကွက်များသို့ စဉ်ဆက်မပြတ် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ရုံမှ ထွက်ခွာသော ရိုလာတိုင်း၏ ထုတ်လုပ်မှုလိုက်နာမှု၊ ပစ္စည်းခြေရာခံနိုင်မှုနှင့် အတိုင်းအတာတိကျမှုကို စဉ်ဆက်မပြတ် လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် အတည်ပြုချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

သင့်ရဲ့ CQCTRACK နိုင်ငံတကာ စီးပွားရေးအဖွဲ့

နည်းပညာဆိုင်ရာ စုံစမ်းမေးမြန်းမှု၊ အပြန်အလှန်ရည်ညွှန်းချက်နှင့် ပို့ကုန်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုတိုင်းကို ကျွန်ုပ်တို့၏ ကြိုးစားအားထုတ်သော နိုင်ငံတကာအဖွဲ့ဝင်များဖြစ်သည့် Philip၊ Jack နှင့် Haily မှ တိုက်ရိုက်ကိုင်တွယ်ပါသည်။ ဒေသဆိုင်ရာ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် လေးလံသောစက်ပစ္စည်းဖွဲ့စည်းပုံများအကြောင်း ကျယ်ပြန့်သော လက်တွေ့ဗဟုသုတဖြင့် ၎င်းတို့သည် တိကျသောဆက်သွယ်ရေး၊ တိကျသော ကုန်သွယ်ရေးစာရွက်စာတမ်းများနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပို့ဆောင်မှုအချိန်ဇယားကို သေချာစေပါသည်။
(စာရေးသူ၏ မှတ်ချက်- ဤနက်နဲသော နည်းပညာထုတ်ကုန်ဆောင်းပါးကို Jack မှ ကိုယ်တိုင် သုတေသနပြုလုပ်၊ အတည်ပြုပြီး ရေးသားခဲ့ပြီး တိုက်ရိုက်အင်ဂျင်နီယာဆက်ဆံရေးနှင့် ကျယ်ပြန့်သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကွင်းဆင်းပံ့ပိုးမှုအတွေ့အကြုံများကို အခြေခံ၍ ရေးသားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။)


SANY SY1250H နှင့် SY1350C အတွက်၊ သင်၏ လမ်းကြောင်းဘောင်နှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး ထုတ်လုပ်မှုအချိန်ဇယားကို အတည်မပြုရသေးသော အထောက်အပံ့ရိုလာများတွင် မစွန့်စားပါနှင့်။ CQCTRACK မှ SSY005200741 လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်းရိုလာ တပ်ဆင်ခြင်းကို တပ်ဆင်ပါ—ပရော်ဖက်ရှင်နယ် OEM နှင့် ODM ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး Hitachi၊ XCMG နှင့် ကမ္ဘာ့အလိုအပ်ဆုံး သတ္တုတူးဖော်ရေးယာဉ်စုများမှ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လေးလံသော လမ်းကြောင်းကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းများကို တူညီသော ပရီမီယံစံနှုန်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။