கோபெல்கோ SK330 / SK350 24100N7035F3 டிராக் அப்பர் ரோலர் அசெம்பிளி: CQCTRACK தொழிற்சாலையிலிருந்து கிடைக்கும் கனரக எக்ஸ்கவேட்டர் கேரியர் ரோலர்கள்

கோபெல்கோ SK330/SK35024100N7035F3டிராக் மேல் ரோலர் அசெம்பிளி: CQCTRACK தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாகப் பெறப்படும் கனரக கேரியர் ரோலர்கள்

**விவரம்:** கோபெல்கோ SK330 மற்றும் SK350-க்கான 24100N7035F3 டிராக் அப்பர் ரோலரை (கேரியர் ரோலர்), OEM-தரத்திலான அண்டர்கேரேஜ் உற்பத்தியாளரான CQCTRACK-இடமிருந்து பெறுங்கள். உண்மையான வார்ப்பட ஷெல்கள், வாழ்நாள் முழுவதும் உயவூட்டப்பட்ட சீல்கள், மற்றும் உலகளாவிய சுரங்க மற்றும் கனரக கட்டுமான வாகனத் தொகுப்புகளுக்கான துல்லியமான பொருத்தம்.

கோபெல்கோ SK330 மற்றும் SK350 அகழ்விகளில் உள்ள முக்கியமான வழிகாட்டி உருளை
கோபெல்கோ SK330 மற்றும் SK350 மாடல்கள், கடினமான அகழ்வு, கல் குவாரி மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மண் வேலைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் 35-டன் வகை அகழ்விகள் ஆகும். அவற்றின் X-வடிவ அடிப்பாகம், கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தடம் வழிகாட்டு அமைப்பைச் சார்ந்துள்ளது. இதில், மேல் உருளை அமைப்பு (பெரும்பாலும் கேரியர் ரோலர் அல்லது டாப் ரோலர் என்று அழைக்கப்படுகிறது) கட்டமைப்பு ரீதியாக ஒரு முக்கியப் பங்கை வகிக்கிறது. தடம் சட்டகத்தின் மிக உயர்ந்த இடத்தில் அமைந்துள்ள இந்த உருளை, டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் முன் ஐட்லருக்கு இடையில் தடம் சங்கிலியின் திரும்பும் பாதையைத் தாங்குகிறது. சமமற்ற மேடுகளிலோ அல்லது தீவிரமான இடிப்புத் தளங்களிலோ வேலை செய்யும் ஒரு கனரக அகழ்வியில், மேல் உருளை கணிசமான வெப்பத்தை உருவாக்கும் வேகத்தில் சுழலும்போது, ​​தொடர்ந்து செங்குத்து அதிர்ச்சி சுமைகளையும் பக்கவாட்டு விசைகளையும் உள்வாங்குகிறது. மசகு இழப்பு, டிரெட் உதிர்தல் அல்லது பேரிங் சரிவு ஆகியவற்றால் இங்கு ஏற்படும் எந்தவொரு செயலிழப்பும், தடம் சங்கிலியைக் கீழே இறக்கி, அருகிலுள்ள பாகங்களைச் சேதப்படுத்தி, இயந்திரத்தை இயக்க முடியாமல் செய்துவிடும். OEM பாக எண் **24100N7035F3** இந்த அசெம்பிளிக்கான துல்லியமான விவரக்குறிப்பை வரையறுக்கிறது, மேலும் இது தொழிற்சாலையில் பொருத்தப்பட்ட பாகங்களுக்கு இணையான அல்லது அவற்றை விஞ்சும் செயல்திறன் மட்டத்தில் CQCTRACK ஆல் பிரதிசெய்யப்படுகிறது.

CQCTRACK: ரோலருக்குப் பின்னால் உள்ள உற்பத்தி மூலம்
CQCTRACK என்பது Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., என்ற ஒரு சுயாதீன நிறுவனத்தின் சர்வதேச பிராண்ட் ஆகும்.கனரக அகழ்வு இயந்திர சேசிஸ் பாகங்கள் தொழிற்சாலைஇருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அர்ப்பணிப்புடன் கூடிய அண்டர்கேரேஜ் பொறியியல் அனுபவத்துடன். பல பட்டறைகளிலிருந்து பாகங்களைப் பெறும் மறுவிற்பனையாளர்களைப் போலல்லாமல், CQCTRACK தனது முழு உற்பத்தி வரிசையையும் ஒரே தர மேலாண்மை செய்யப்பட்ட கூரையின் கீழ் கட்டுப்படுத்துகிறது. SK330/SK350 அப்பர் ரோலரை வடிவமைக்கும் அதே பொறியியல் குழு, இன்று சுரங்கங்கள் மற்றும் கட்டுமானத் தளங்களில் இயங்கும் ஏறக்குறைய அனைத்து முக்கிய எக்ஸ்கவேட்டர் வரிசைகளுக்கும் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக் செயின்கள், ஐட்லர்கள், பாட்டம் ரோலர்கள் மற்றும் டிராக் ஷூக்களையும் உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த நேரடி-தொழிற்சாலை மாதிரியானது, நீங்கள் பெறும் பாகம் சரிபார்க்கப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டு, அளவீடு செய்யப்பட்ட CNC கருவிகளில் இயந்திர வேலைப்பாடு செய்யப்பட்டு, உயர்தர சீல்களுடன் இணைக்கப்பட்டு, அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு பரிசோதிக்கப்படுகிறது என்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது—வரும் பேலட்டுடன் வெறுமனே பார்வைக்குச் சரிபார்க்கப்படுவதில்லை.

24100N7035F3 கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியின் தொழில்நுட்பக் கட்டமைப்பு
CQCTRACK இந்த மேல் ரோலரை, குறைந்தபட்ச சரிசெய்தலுடன் டிராக் ஃபிரேமில் பொருத்தக்கூடிய, உறுதியான மற்றும் முன்பே மசகு இடப்பட்ட ஒரு அமைப்பாக உருவாக்குகிறது. இதன் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள், அதிக தேய்மானம் உள்ள சூழல்களில் பெறப்பட்ட களப் பின்னூட்டங்களிலிருந்து உருவான இலக்கு மேம்பாடுகளுடன், OEM விவரக்குறிப்பைப் பிரதிபலிக்கின்றன.

அளவுரு | விவரக்குறிப்பு மற்றும் பொறியியல் அடிப்படை |
| :— | :— |
| **ரோலர் ஷெல் பொருள்** | சுழற்சி உருளல் தொடர்பின் கீழ் அதன் ஆழமாகக் கடினமாக்கும் தன்மை மற்றும் அமுக்க சோர்வு வலிமைக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட, வார்ப்பட அல்லது நுண்வார்ப்பு கலப்பு எஃகு (பொதுவாக 40Mn2 அல்லது அதற்கு இணையானது). |
| **டிரெட் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை** | 5–8 மிமீ கேஸ் ஆழத்துடன், **55–60 HRC** அளவிற்கு இன்டக்ஷன் முறையில் கடினப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது, எளிதில் உடையக்கூடியதாக மாறாமல், டிராக் செயின் இணைப்புகளால் ஏற்படும் உராய்வுப் பள்ளங்களை எதிர்க்கும், நீண்ட காலம் உழைக்கும் டிரெட்டை வழங்குகிறது. |
| **ஷாஃப்ட்டின் மூலப்பொருள் மற்றும் வடிவமைப்பு** | வார்ப்பட செய்யப்பட்ட நடுத்தர கார்பன் கலப்பு எஃகு, பேரிங்குடன் துல்லியமாகப் பொருந்துவதற்காக நுட்பமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஜர்னல் விட்டங்கள், மற்றும் பளு தாங்கும் முக்கிய மேற்பரப்புகளில் தூண்டல் முறையில் கடினப்படுத்தப்பட்டது. |
| **தாங்கி மற்றும் சீல் அமைப்பு** | நிரந்தர உயவுக் குழியில் பொருத்தப்பட்ட, பொருத்தமான ஆழ் பள்ள பந்து அல்லது கூம்பு உருளைத் தாங்கிகள், **வாழ்நாள் மிதக்கும் சீல் (உலோக முகப்பு சீல்)** அமைப்பால் சீல் செய்யப்பட்டுள்ளன. இரட்டைக் கூம்பு மிதக்கும் சீல், அழுக்கு, நீர் மற்றும் நுண்ணிய மணலுக்கு எதிராக ஒரு ஆற்றல்மிக்க தடையை உருவாக்குவதோடு, உள்ளக மசகு எண்ணெயை காலவரையின்றித் தக்கவைத்துக் கொள்கிறது. |
| **செயல்பாட்டு இடைவெளி** | தொடர்ச்சியான அதிவேக தண்டவாளப் பயணத்தால் வெப்பநிலை உயர்ந்தாலும், தள்ளாட்டமின்றி தடையின்றி சுழல அனுமதிக்கும் வகையில், அச்சு மற்றும் ஆர உள்ளக இடைவெளிகள் OEM வரைபட மதிப்புகளுக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
| **பொருத்தும் தாங்கி** | எக்ஸ்கவேட்டர் டிராக் ஃபிரேமில் ஷிம்மிங் இல்லாமல் போல்ட் மூலம் நேரடியாகப் பொருத்துவதற்காக, ஷாஃப்ட் அச்சுக்கு இணையாகவும் தட்டையாகவும் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட, துல்லியமாகத் துளையிடப்பட்ட போல்ட் ஸ்லாட்டுகள் அல்லது ஊடுதுளைகள். |
| **மசகுப்பூச்சு** | சாதாரண இயக்கச் சூழ்நிலைகளில் ரோலரின் முழு சேவைக் காலம் முழுவதும் நீடிக்கும் வகையில் கணக்கிடப்பட்ட, உயர்தர லித்தியம்-காம்ப்ளக்ஸ் அதிஅழுத்த மசகுப்பூச்சுடன் முன்பே நிரப்பப்பட்டுள்ளது. |

CQCTRACK-இன் உற்பத்தி மையம்: ஒவ்வொரு ரோலரும் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது
**CQCTRACK-இன் உற்பத்தித் திறன்** செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த செயல்முறை, நிறுவனத்திற்குள்ளேயே வார்ப்புரு தயாரித்தல் மற்றும் உருகிய எஃகைச் சுத்திகரித்தல் ஆகியவற்றில் தொடங்குகிறது. அதனைத் தொடர்ந்து, தேவைப்படும் இழை அமைப்பைப் பொறுத்து ஷெல் ஃபோர்ஜிங் அல்லது துல்லியமான வார்ப்பு செய்யப்படுகிறது. இவ்வாறு ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட மூலப்பொருள், பின்னர் CNC டர்னிங், பொருத்தும் துளைகளை மில்லிங் செய்தல், மற்றும் டிரெட் மற்றும் ஷாஃப்ட் ஜர்னல்களை இன்டக்ஷன் ஹார்டனிங் செய்தல் ஆகிய தொடர் செயல்முறைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. தானியங்கி வெல்டிங் செல்கள், கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அளவுருக்களின் கீழ் பிராக்கெட் பாகங்களை பிரதான உடலுடன் இணைக்கின்றன. அதே நேரத்தில், சீல் செய்யப்பட்ட அசெம்பிளி க்ளீன்ரூம், பேரிங்குகள் அல்லது மிதக்கும் சீல் இடைமுகங்களில் எந்தவொரு அந்நியத் துகள்களும் கலக்காமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. ஒவ்வொரு ரோலரும் பின்வரும் செயல்முறைகளுக்கு உட்படுகிறது:
ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு இயந்திரங்களில் பரிமாண சரிபார்ப்பு
- டிரெட் மேற்பரப்பு மற்றும் ஷாஃப்ட் முழுவதும் கடினத்தன்மை சோதனை
சேவை நிலைமைகளை உருவகப்படுத்தும் முன்சுமையின் கீழ், இயக்கம் மற்றும் சுழற்சி சீர்மைச் சோதனைகள்.
மிதக்கும் சீல் அமைப்பின் மீது நடத்தப்பட்ட எண்ணெய் கசிவு மற்றும் வெற்றிடச் சிதைவு சோதனைகள்.

இந்த முழுமையான செயல்முறை உரிமையே, கோபெல்கோவின் அசல் பாகத்துடன் பரிமாண ரீதியாகப் பரிமாற்றம் செய்யக்கூடிய மற்றும் தொடர் உற்பத்தி முழுவதும் செயல்பாட்டு ரீதியாக சீரான ஒரு பாகத்தை CQCTRACK வழங்க உதவுகிறது.

தயாரிப்பு பன்முகத்தன்மை: முழுமையான அடிப்பாகத்திற்கும் ஒரே ஆதாரம்
**24100N7035F3 மேல் உருளை** அதிக தேவை உள்ள ஒரு பொருளாக இருந்தாலும், அது CQCTRACK-இன் **தயாரிப்புப் பன்முகத்தன்மையில்** ஒரு அங்கம் மட்டுமே. இந்தத் தொழிற்சாலை, 2-டன் மினி எஸ்கவேட்டர்கள் முதல் 120-டன் சுரங்க இயந்திரங்கள் வரையிலான முழுமையான கீழ்வடிகட்டி அமைப்பை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்தத் தயாரிப்புத் தொகுப்பில் அடங்குபவை:
- **கீழ் உருளைகள் (தட உருளைகள்)** : ஒற்றை விளிம்பு மற்றும் இரட்டை விளிம்பு வடிவமைப்புகள்
- கனரக இழுவிசை நுக அமைப்புகளுடன் கூடிய **முன்பக்க ஐட்லர்கள்**
- **இயக்க ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் விளிம்புப் பகுதிகள்**
- தூண்டல் முறையில் கடினமாக்கப்பட்ட பின்கள் மற்றும் புஷிங்குகளுடன் கூடிய, **சீல் செய்யப்பட்டு கிரீஸ் இடப்பட்ட டிராக் செயின்கள்**
- சிங்கிள் கிரௌசர், டிரிபிள் கிரௌசர் மற்றும் ஃபிளாட்-பேட் கட்டமைப்புகளில் கிடைக்கும் **ட்ராக் ஷூக்கள்**
- **மீள்சுருள் சுருள் அமைப்புகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் தடம் சரிசெய்திகள்**

கோபெல்கோவைத் தாண்டி, கோமாட்சு, கேட்டர்பில்லர், ஹிட்டாச்சி, வோல்வோ, ஹூண்டாய், டூசான், சானி, எக்ஸ்.சி.எம்.ஜி, லீப்ஹெர் மற்றும் பிற பிராண்டுகளையும் இது உள்ளடக்கியுள்ளது. கலப்பு இயந்திரங்களை இயக்கும் வாகன உரிமையாளர்களுக்கு, CQCTRACK ஒரு ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட, தணிக்கை செய்யக்கூடிய விநியோகச் சங்கிலியாக அமைகிறது.

தர நிலைத்தன்மை மற்றும் மேலாண்மை இணக்கம்
நிறுவனத்தின் நீண்டகால **ISO 9001:2015** சான்றிதழின் மூலம் **தர நிலைத்தன்மை** நிறுவனமயமாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மேலாண்மைக் கட்டமைப்பு பின்வருவனவற்றை நிர்வகிக்கிறது:
எஃகு ஆலை சான்றிதழ்கள் முதல் முடிக்கப்பட்ட வரிசை எண்கள் வரை பொருட்களின் முழுமையான தடமறிதல்.
ஒவ்வொரு உருக்கலின் உலோகக் கலவை வேதியியலையும் நிறமாலைமானி மூலம் சரிபார்த்தல்
வார்ப்பட அல்லது வார்க்கப்பட்ட ஓடுகளின் மீயொலி மற்றும் காந்தத் துகள் பரிசோதனை
அளவீடு செய்யப்பட்ட CMM-கள் மற்றும் தனிப்பயன் செயல்பாட்டு அளவிகளைப் பயன்படுத்தி பரிமாணத் தணிக்கை
சீல் மற்றும் பேரிங் அசெம்பிளிகளில் முடுக்கிவிடப்பட்ட ஆயுள் சுழற்சி சோதனை
வெப்பச் செயலாக்கப் பதிவுகள் மற்றும் தொகுதி கடினத்தன்மைத் தரவுகளைப் பாதுகாத்தல்

இந்த **நிர்வாக இணக்கம்** ஒரு ரோலரை உருவாக்குகிறது, அது விநியோகஸ்தரின் கிடங்கில் உள்வரும் ஆய்வில் தேர்ச்சி பெறுவது மட்டுமல்லாமல், ஈரமான வெப்பமண்டல கல் குவாரியிலோ அல்லது வறண்ட, தூசி நிறைந்த தங்கச் சுரங்கத்திலோ உள்ள ஒரு அகழ்வு இயந்திரத்திலும் அதேபோன்று செயல்படுகிறது. இந்த மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் தன்மைக்குப் பின்னால் உள்ள ஒழுக்கமானது, நிறுவனத்தின் **சீரான பெருநிறுவனச் செயல்பாட்டிற்கும்** ஒரு தெளிவான அறிகுறியாகும்—அதாவது, பல ஆண்டு விநியோக ஒப்பந்தங்களைக் கடைப்பிடிப்பதற்கும், அவசரகால ஆர்டர்களை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும், வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட விநியோகத் தேதிகளைத் தொடர்ந்து பூர்த்தி செய்வதற்கும் தேவையான நிதி மற்றும் உற்பத்தி நிலைத்தன்மை.

களச் செயல்திறன் மூலம் பெறப்பட்ட பிராண்ட் அங்கீகாரம்
CQCTRACK-இன் **பிராண்ட் அங்கீகாரம்** என்பது, இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சந்தைக்குப் பிந்தைய விநியோகஸ்தர்கள், சுரங்க ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் இயந்திர மறுசீரமைப்பு மையங்களுக்கு நேரடியாக விநியோகம் செய்ததன் விளைவாகும். இந்த பிராண்ட், நிறுவுவதற்குத் தயாரான நிலையில் வந்து சேரும் மற்றும் அவற்றின் விலை நிர்ணயத்தின் எதிர்பார்ப்புகளையும் தாண்டி நீடித்து உழைக்கும் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களுடன் தொடர்புடையது. ஒரு எக்ஸவேட்டர் உரிமையாளர் ஒரு ரோலர் அசெம்பிளியில் CQCTRACK வார்ப்பு முத்திரையைக் காணும்போது, ​​அந்தப் பாகம் வெறுமனே ஒரு மாதிரியிலிருந்து நகலெடுக்கப்படவில்லை என்றும், OEM-தர உலோகவியல் மற்றும் அசெம்பிளி தரநிலைகளுடன் தயாரிக்கப்பட்டது என்றும் புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது. இந்தக் கருத்து, அனைத்துக் கண்டங்களிலும் மீண்டும் மீண்டும் கிடைக்கும் வணிகத்தின் மூலம் இயல்பாக வளர்ந்துள்ளது.

ஒவ்வொரு சரக்கு அனுப்புதலுக்கும் பின்னால் உள்ள நிபுணர் குழுக்கள்

### அர்ப்பணிப்புள்ள தொழில்நுட்ப பொறியியல் குழு
CQCTRACK, உலோகவியல் வல்லுநர்கள், இயந்திர வடிவமைப்புப் பொறியாளர்கள் மற்றும் பயன்பாட்டு நிபுணர்களைக் கொண்ட ஒரு **தொழில்முறை தொழில்நுட்பக் குழுவை** பராமரிக்கிறது. SK330/SK350 மேல் உருளைக்காக, இந்தக் குழு அசல் OEM வடிவவியலைப் பகுப்பாய்வு செய்து, களத்தில் ஏற்படும் பொதுவான செயலிழப்பு முறைகளை (டிரெட் குழிவிழுதல், சீல் வெடித்தல், ஷாஃப்ட் முறிவு) ஆய்வு செய்து, அந்தப் பலவீனங்களைச் சரிசெய்யும் வகையில் தூண்டல் கடினப்படுத்தும் முறையையும் சீல் முன்-சுமையையும் சரிசெய்தது. அதிக உராய்வுத்தன்மை கொண்ட சிலிக்கா மணல் அல்லது அரிக்கும் தன்மையுள்ள கடல்சார் சூழல்களில் இயங்கும் உருளைகள் போன்ற பயன்பாடு சார்ந்த தேவைகளைப் பற்றி விவாதிக்கவும், தேவைப்படும் இடங்களில் பொருள் அல்லது பூச்சு சரிசெய்தல்களைப் பரிந்துரைக்கவும் அவர்கள் தயாராக உள்ளனர்.

சர்வதேச விவகாரங்கள் மற்றும் தளவாடங்கள் துறை
ஒரு முழுநேர **சர்வதேச விவகாரங்கள் ஆதரவுக் குழு**, பல்வேறு நேர மண்டலங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைச் சூழல்களைக் கடந்து கனரக இயந்திர பாகங்களை ஏற்றுமதி செய்வதில் உள்ள சிக்கல்களைக் கையாளுகிறது. அவர்களின் பொறுப்புகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
புகையூட்டப்பட்ட, ISPM 15 தரத்திற்கு இணக்கமான மரப் பலகைகள் மற்றும் கடல் பயணத்திற்கு உகந்த பேக்கேஜிங் பொருட்களைத் தயாரித்தல்.
மூலச் சான்றிதழ்கள், HS குறியீட்டு வகைப்பாடு, மற்றும் தடையற்ற வர்த்தக ஒப்பந்த ஆவணங்கள் (படிவம் E, முதலியன) வழங்குதல்.
- T/T, உடனடி கடன் கடிதம் (L/C at sight), மற்றும் பல நாணயத் தீர்வுகள் உள்ளிட்ட பணம் செலுத்தும் முறைகளின் மேலாண்மை
- தொழிற்சாலை வாயிலிலிருந்து சேருமிடத் துறைமுகம் அல்லது பணித்தளம் வரை, சரக்குகளை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணித்துத் தடமறிதல்.
ஆங்கிலம், ஸ்பானிஷ், ரஷ்யன், பிரெஞ்சு மற்றும் பிற மொழிகளில் பன்மொழித் தொடர்பு.

இந்தக் குழு கொள்முதலில் உள்ள நிர்வாகச் சுமையைக் குறைத்து, சுங்க அனுமதி விரைவாகக் கிடைப்பதையும், தளத்தின் கால அட்டவணைக்குத் தேவைப்படும் நேரத்தில் உருளைகள் வந்து சேர்வதையும் உறுதி செய்கிறது.

சுரங்கம் மற்றும் கனரக கட்டுமானத் துறையில் உலகளாவிய முத்திரை
CQCTRACK-இன் வணிகம் உலகளாவிய சுரங்க மற்றும் கட்டுமான சந்தைகளில் பரவியுள்ளது. கோபெல்கோ SK330/SK350 மேல் உருளை அமைப்புகள்—முழுமையான தடம் குழுக்களுடன்—தற்போது பின்வரும் இடங்களில் இயங்கி வருகின்றன:
- **தென்கிழக்கு ஆசிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள்** - இங்கு கோபெல்கோ அகழ்விகள் மண்வேலைக் குழுக்களின் பிரதான அங்கமாக உள்ளன.
- **லத்தீன் அமெரிக்க செம்பு மற்றும் தங்கச் சுரங்கங்கள்** கடுமையான உயரம் மற்றும் கடினமான சூழ்நிலைகளில், அதிக நேரம் இயங்கும் இயந்திரக் குழுக்களை இயக்குகின்றன.
- **மத்திய கிழக்கு கல் குவாரி மற்றும் கடல்சார் கட்டுமானப் பணிகள்** உப்புத் தெளிப்பு மற்றும் அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு உட்பட்டவை.
- **ஆப்பிரிக்க சுரங்க மற்றும் சாலை கட்டுமானத் திட்டங்களுக்கு** நீண்ட விநியோகச் சங்கிலிகளைத் தாங்கக்கூடிய பாகங்கள் தேவைப்படுகின்றன.
- **கிழக்கு ஐரோப்பா மற்றும் சிஐஎஸ் நாடுகளின் கனரக குடிமைப் பொறியியல்,** குழாய்வழி மற்றும் இரயில் பாதை வழித்தடங்கள் உட்பட

பல்லாயிரக்கணக்கான அலகுகள் வரையிலான மாதாந்திர விநியோகத் திறனும், (ஆர்டர் அளவு மற்றும் தயாரிப்பின் சிக்கலான தன்மையைப் பொறுத்து) 7 முதல் 25 நாட்கள் வரையிலான வழக்கமான அனுப்பும் காலமும், திட்டமிடப்பட்ட உதிரிபாக மாற்றீடுகள் மற்றும் அவசரகால பழுதுபார்ப்புகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் வாகனக் குழு மேலாளர்களுக்குத் தேவையான முன்கணிப்புத் திறனை வழங்குகின்றன.

—

**உறுதிப்பாடு மற்றும் தொடர்பு:**
CQCTRACK, இறுதிப் பயனர்கள் மற்றும் மொத்த விநியோகஸ்தர்கள் இருவருக்கும் ஏற்ற வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட முழுமையான உலோகவியல் தடமறிதல், போட்டித்தன்மை வாய்ந்த FOB அல்லது CIF விலை நிர்ணயம் மற்றும் குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு ஆகியவற்றுடன் Kobelco SK330/SK350 24100N7035F3 டிராக் அப்பர் ரோலர் அசெம்பிளியை வழங்குகிறது. விரிவான தொழில்நுட்ப வரைபடம், தற்போதைய கையிருப்பு நிலவரம் அல்லது உங்களுக்கேற்ற விலைப்புள்ளிக்கு, நம்பகமான ஒரு அப்பர் ரோலர் எப்படி எக்ஸவேட்டரின் உற்பத்தித்திறனை சீராக வைத்திருக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொண்ட தொழிற்சாலையைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

*CQCTRACK – தண்டவாளத்தின் பின்னணியில் உள்ள தொழிற்சாலை. உலகளாவிய சுரங்கம் மற்றும் கட்டுமானத் துறைக்கான கனரக அடிப்பாகத் தீர்வுகள்.*