Obrolan Online WhatsApp!

Rakitan Roller Atas Track Kobelco SK330 / SK350 24100N7035F3: Roller Pembawa Ekskavator Tugas Berat dari Pabrik CQCTRACK

Deskripsi Singkat:

ROLLER ATAS TRACK KOBELCO PERAKITAN 
Model SK330/SK350
Nomor bagian 24100N7035F3
Teknik Penempaan
Kekerasan Permukaan HRC50-58,Kedalaman 10-12 mm
Warna Hitam
Masa Garansi 12 bulan atau 2000 m/jam, mana pun yang tercapai lebih dulu.
Sertifikasi ISO9001-2015
Berat 36,5 kg
Harga FOB FOB Pelabuhan Xiamen US$ 25-100/Potong
Waktu Pengiriman Dalam waktu 20 hari setelah kontrak disepakati
Syarat Pembayaran T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Dapat diterima
Jenis Komponen bagian bawah sasis ekskavator beroda rantai
Jenis Bergerak Ekskavator Beroda Rantai
Layanan Purna Jual Disediakan Dukungan teknis video, Dukungan online


Detail Produk

Label Produk

Kobelco SK330/SK35024100N7035F3Rakitan Roller Atas Track: Roller Pembawa Tugas Berat Langsung dari Pabrik CQCTRACK

**Deskripsi Meta:** Dapatkan roller atas trek (carrier roller) 24100N7035F3 untuk Kobelco SK330 & SK350 dari CQCTRACK, produsen undercarriage tingkat OEM. Cangkang tempa asli, seal yang dilumasi seumur hidup, dan pemasangan yang tepat untuk armada pertambangan dan konstruksi berat global.

Roller Atas Trek SK350

## Roller Pemandu Kritis pada Ekskavator Kobelco SK330 dan SK350
Model Kobelco SK330 dan SK350 adalah ekskavator kelas 35 ton yang banyak digunakan dalam penggalian tanah keras, penggalian tambang, dan pekerjaan tanah infrastruktur. Rangka bawah berbentuk X-frame-nya mengandalkan sistem pemandu trek yang dirancang dengan cermat di mana rakitan roller atas (sering disebut roller pembawa atau roller atas) memainkan peran struktural yang vital. Terletak di titik tertinggi rangka trek, roller ini menopang jalur balik rantai trek antara sprocket penggerak dan idler depan. Pada ekskavator berat yang bekerja di lereng yang tidak rata atau lokasi pembongkaran yang agresif, roller atas terus menerus menyerap beban kejut vertikal dan gaya samping lateral sambil berputar pada kecepatan yang menghasilkan panas yang cukup besar. Kegagalan apa pun di sini—baik karena kehilangan pelumasan, pengelupasan tapak, atau kerusakan bantalan—akan menjatuhkan rantai trek, merusak komponen di sekitarnya, dan melumpuhkan mesin. Nomor suku cadang OEM **24100N7035F3** mendefinisikan spesifikasi yang tepat untuk rakitan ini, dan CQCTRACK mereplikasinya hingga mencapai tingkat kinerja yang setara atau melebihi komponen bawaan pabrik.

## CQCTRACK: Sumber Manufaktur di Balik Roller
CQCTRACK adalah merek internasional dari Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., sebuah perusahaan independen **pabrik komponen sasis ekskavator tugas berat** Dengan pengalaman lebih dari dua puluh tahun dalam rekayasa undercarriage. Tidak seperti pengecer yang mendapatkan suku cadang dari berbagai bengkel, CQCTRACK mengontrol seluruh rangkaian produksinya di bawah satu atap manajemen kualitas. Kelompok teknik yang sama yang mendesain roller atas SK330/SK350 juga memproduksi sprocket penggerak, rantai trek, idler, roller bawah, dan sepatu trek untuk hampir setiap lini excavator utama yang beroperasi di tambang dan lokasi konstruksi saat ini. Model langsung dari pabrik ini menjamin bahwa suku cadang yang Anda terima dibuat dari bahan yang terverifikasi, dikerjakan dengan mesin CNC yang terkalibrasi, dirakit dengan segel premium, dan diperiksa sebelum dikirim—bukan hanya diperiksa secara visual terhadap palet yang masuk.

## Arsitektur Teknis Rakitan Rol Pembawa 24100N7035F3
CQCTRACK membuat roller atas ini sebagai rakitan yang kokoh dan telah dilumasi sebelumnya, yang dipasang pada rangka trek dengan penyesuaian minimal. Parameter teknis mencerminkan spesifikasi OEM dengan peningkatan yang ditargetkan berdasarkan umpan balik lapangan di lingkungan dengan tingkat keausan tinggi.

| Parameter | Spesifikasi & Rasionalisasi Teknik |
| :— | :— |
| **Material Cangkang Rol** | Baja paduan tempa atau cor halus (biasanya 40Mn2 atau yang setara), dipilih karena kemampuan pengerasan mendalam dan kekuatan lelah tekan di bawah kontak gelinding siklik. |
| **Kekerasan Permukaan Tapak** | Dikeraskan dengan induksi hingga **55–60 HRC** dengan kedalaman lapisan 5–8 mm. Ini memberikan tapak yang tahan lama dan tahan terhadap pengikisan akibat mata rantai trek tanpa menjadi rapuh. |
| **Material & Desain Poros** | Baja paduan karbon menengah tempa, diameter jurnal yang digiling presisi untuk kesesuaian bantalan yang tepat, dan dikeraskan dengan induksi pada permukaan penahan beban yang kritis. |
| **Sistem Bantalan dan Segel** | Bantalan bola alur dalam atau bantalan rol tirus yang serasi dalam rongga pelumasan permanen, disegel oleh susunan **segel mengambang seumur hidup (segel muka logam)**. Segel mengambang kerucut ganda menciptakan penghalang dinamis terhadap kotoran, air, dan pasir halus, sekaligus mempertahankan gemuk internal tanpa batas waktu. |
| **Jarak Bebas Kerja** | Jarak bebas internal aksial dan radial diatur sesuai nilai cetak biru OEM, memungkinkan rotasi bebas tanpa goyangan bahkan saat suhu meningkat akibat pergerakan trek kecepatan tinggi yang terus menerus. |
| **Braket Pemasangan** | Slot baut atau lubang tembus yang dibor dengan presisi, dikerjakan rata dan sejajar dengan sumbu poros untuk pemasangan baut pada rangka trek ekskavator tanpa perlu penyegelan. |
| **Pelumasan** | Sudah diisi dengan gemuk bertekanan tinggi kompleks litium bermutu tinggi, yang dirancang untuk bertahan selama masa pakai roller dalam kondisi operasi normal. |

## Inti Manufaktur CQCTRACK: Bagaimana Setiap Roller Dibuat
**Kemampuan manufaktur CQCTRACK** dibangun di atas integrasi vertikal. Proses dimulai dengan pembuatan pola internal dan pemurnian baja cair, diikuti oleh penempaan cangkang atau pengecoran presisi tergantung pada struktur butiran yang dibutuhkan. Bahan baku hasil penempaan kemudian melewati serangkaian proses pembubutan CNC, penggilingan lubang pemasangan, dan pengerasan induksi pada tapak dan jurnal poros. Sel pengelasan otomatis menyambungkan komponen braket ke badan utama di bawah parameter yang dikontrol secara ketat, sementara ruang bersih perakitan tertutup memastikan bahwa tidak ada partikel asing yang mencemari bantalan atau antarmuka segel mengambang. Setiap roller menjalani:
- Verifikasi dimensi pada mesin pengukur koordinat
- Pengujian kekerasan melintang di permukaan tapak dan poros
- Pemeriksaan kelancaran putaran dan kelurusan putaran di bawah beban awal yang mensimulasikan kondisi penggunaan.
- Pengujian kebocoran oli dan penurunan vakum pada rakitan segel mengambang

Kepemilikan proses secara menyeluruh inilah yang memungkinkan CQCTRACK untuk menghasilkan komponen yang secara dimensi dapat dipertukarkan dengan suku cadang asli Kobelco dan secara fungsional konsisten di seluruh produksi serial.

## Keragaman Produk: Satu Sumber untuk Seluruh Komponen Undercarriage
Meskipun **roller atas 24100N7035F3** merupakan produk yang sangat diminati, produk ini hanya mewakili satu elemen dalam **keragaman produk** CQCTRACK. Pabrik ini memproduksi sistem undercarriage lengkap untuk mini excavator 2 ton hingga mesin pertambangan 120 ton. Portofolio ini meliputi:
- **Roller bawah (roller lintasan)** : desain flensa tunggal dan flensa ganda
- **Roda penegang depan** dengan rakitan penyangga pengencang tugas berat
- **Sproket penggerak dan segmen pelek sproket**
- **Rantai trek yang disegel dan dilumasi** dengan pin dan bushing yang dikeraskan dengan induksi
- **Sepatu trek** dalam konfigurasi alur tunggal, alur tiga, dan bantalan datar
- **Rakitan pegas recoil dan penyetel trek hidrolik**

Cakupan merek meluas jauh melampaui Kobelco hingga mencakup Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Volvo, Hyundai, Doosan, SANY, XCMG, Liebherr, dan lainnya. Bagi pemilik armada yang mengoperasikan berbagai jenis mesin, CQCTRACK menjadi rantai pasokan yang terpadu dan dapat diaudit.

## Stabilitas Mutu dan Kepatuhan Manajemen
**Stabilitas kualitas** diinstitusionalisasikan melalui sertifikasi **ISO 9001:2015** yang telah lama dipegang perusahaan. Kerangka manajemen ini mengatur:
- Ketelusuran material lengkap mulai dari sertifikat pabrik baja hingga nomor seri produk jadi.
- Verifikasi kimia paduan menggunakan spektrometer untuk setiap peleburan
- Inspeksi ultrasonik dan partikel magnetik pada cangkang tempa atau cor
- Audit dimensi menggunakan CMM yang telah dikalibrasi dan alat ukur fungsional khusus.
- Pengujian siklus hidup yang dipercepat pada rakitan segel dan bantalan
- Penyimpanan catatan perlakuan panas dan data kekerasan batch.

**Kepatuhan manajemen** ini menghasilkan roller yang tidak hanya lolos inspeksi penerimaan di gudang distributor, tetapi juga berkinerja identik pada ekskavator di tambang tropis yang basah atau tambang emas yang kering dan berdebu. Disiplin di balik pengulangan ini juga merupakan indikator yang jelas dari **operasi perusahaan yang sehat**—stabilitas keuangan dan produksi untuk menghormati perjanjian pasokan multi-tahun, mengakomodasi pesanan darurat, dan secara konsisten memenuhi tanggal pengiriman yang dijanjikan.

## Pengakuan Merek yang Diperoleh Melalui Kinerja Lapangan
**Pengakuan merek** CQCTRACK adalah hasil dari lebih dari dua dekade pasokan langsung ke distributor aftermarket, kontraktor pertambangan, dan pusat perbaikan mesin. Merek ini diasosiasikan dengan komponen undercarriage yang tiba dalam kondisi siap pasang dan memiliki daya tahan lebih lama daripada yang diharapkan berdasarkan harganya. Ketika pemilik excavator melihat tanda cetakan CQCTRACK pada rakitan roller, mereka memahami bahwa komponen tersebut diproduksi dengan standar metalurgi dan perakitan kelas OEM—bukan sekadar disalin dari sampel. Persepsi ini telah tumbuh secara organik melalui bisnis berulang di seluruh benua.

## Tim Ahli di Balik Setiap Pengiriman

### Grup Teknik Rekayasa Khusus
CQCTRACK memiliki **tim teknis profesional** yang terdiri dari ahli metalurgi, insinyur desain mekanik, dan spesialis aplikasi. Untuk roller atas SK330/SK350, tim ini menganalisis geometri OEM asli, mempelajari mode kegagalan umum di lapangan (pengikisan tapak, kebocoran seal, patahan poros), dan menyesuaikan pola pengerasan induksi dan pra-beban seal untuk mengatasi kelemahan tersebut. Mereka siap untuk mendiskusikan persyaratan khusus aplikasi—seperti roller yang beroperasi di pasir silika yang sangat abrasif atau lingkungan laut yang korosif—dan untuk merekomendasikan penyesuaian material atau pelapisan jika diperlukan.

### Departemen Urusan Internasional dan Logistik
Tim **pendukung urusan internasional** purna waktu menangani kompleksitas ekspor komponen mesin berat melintasi berbagai zona waktu dan lingkungan peraturan. Tanggung jawab mereka meliputi:
- Persiapan palet kayu yang telah difumigasi dan sesuai dengan standar ISPM 15 serta kemasan yang aman untuk pengiriman laut.
- Penerbitan sertifikat asal barang, klasifikasi kode HS, dan dokumentasi perjanjian perdagangan bebas (Formulir E, dll.)
- Pengelolaan instrumen pembayaran termasuk T/T, L/C at sight, dan penyelesaian multi-mata uang
- Pelacakan pengiriman secara real-time, dari gerbang pabrik hingga pelabuhan tujuan atau lokasi proyek
- Komunikasi multibahasa dalam bahasa Inggris, Spanyol, Rusia, Prancis, dan lainnya

Tim ini menghilangkan beban administratif dari pengadaan, memastikan bahwa bea cukai berjalan cepat dan rol tiba sesuai jadwal yang dibutuhkan di lokasi proyek.

## Jejak Global di Bidang Pertambangan dan Konstruksi Berat
**Bisnis CQCTRACK menjangkau pasar pertambangan dan konstruksi global**. Rakitan roller atas Kobelco SK330/SK350—bersama dengan kelompok trek lengkap—saat ini beroperasi di:
- **Proyek infrastruktur Asia Tenggara** di mana ekskavator Kobelco merupakan andalan armada pekerjaan tanah.
- **Tambang tembaga dan emas Amerika Latin** mengoperasikan armada dengan jam kerja tinggi di ketinggian ekstrem dan kondisi abrasif.
- **Operasi penggalian dan konstruksi kelautan di Timur Tengah** yang terpapar semprotan garam dan suhu lingkungan yang tinggi
- **Proyek pertambangan dan pembangunan jalan di Afrika** membutuhkan komponen yang dapat bertahan dalam rantai pasokan yang panjang.
- **Teknik sipil berat Eropa Timur dan CIS** termasuk jalur pipa dan koridor kereta api

Kapasitas pasokan bulanan yang mencapai puluhan ribu unit dan jangka waktu pengiriman tipikal 7–25 hari (tergantung pada volume pesanan dan kompleksitas produk) memberikan manajer armada kepastian yang mereka butuhkan untuk penggantian komponen yang direncanakan maupun perbaikan darurat.

**Komitmen dan Kontak:**
CQCTRACK mengirimkan rakitan roller atas track Kobelco SK330/SK350 24100N7035F3 dengan ketelusuran metalurgi lengkap, harga FOB atau CIF yang kompetitif, dan jumlah pesanan minimum yang dirancang untuk pengguna akhir dan distributor grosir. Untuk gambar teknis terperinci, ketersediaan stok saat ini, atau penawaran harga yang disesuaikan, hubungi pabrik yang memahami bagaimana roller atas yang andal menjaga produktivitas excavator tetap berjalan lancar.

*CQCTRACK – Pabrik di Balik Rel. Solusi Undercarriage Tugas Berat untuk Pertambangan & Konstruksi di Seluruh Dunia.*


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.