កង់​រថយន្ត​រអិល​សម្រាប់​រថយន្ត​ដឹក​ដី VOLVO EC290B (14722571 / 14520821 / 14510972): ផ្គត់ផ្គង់​ដោយ​ផ្ទាល់​ពី CQCTRACK—ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​ដឹក​ដី​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់​បំផុត​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង Quanzhou

នៅលើម៉ាស៊ីនជីក VOLVO EC290B កង់​រំកិល​ផ្លូវ​គឺជា​យុថ្កា​ខាងមុខ​នៃប្រព័ន្ធ​លូន​ទាំងមូល។ វា​ណែនាំ​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវ​ចូលទៅក្នុង​ស្ព្រុក ស្រូបយក​ការប៉ះទង្គិច​ទាំងស្រុង​នៃ​ថ្ម​ខាងមុខ និង​ផលប៉ះពាល់​នៃ​ការ​ថយក្រោយ និង​រក្សា​ភាពតឹង​នៃ​ផ្លូវ​ដែល​រក្សា​ម៉ាស៊ីន​ឱ្យមាន​ស្ថេរភាព​នៅលើ​កៅអី​ចោត និង​ដី​មិនស្មើគ្នា។ ការរំកិល​ផ្លូវ​ដែល​ខូច​មិន​គ្រាន់តែ​បញ្ឈប់​ម៉ាស៊ីន​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ វា​អាច​ធ្វើឱ្យ​ផ្លូវ​រអិល បំផ្លាញ​តំណភ្ជាប់​ខ្សែសង្វាក់ និង​ធ្វើឱ្យ​ទ្រព្យសកម្ម​ជាប់គាំង​នៅក្នុង​តំបន់​ផលិតកម្ម​ដ៏សំខាន់។ CQCTRACK ដែល​ដំណើរការ​ពី​មូលដ្ឋាន​ផលិតកម្ម​ទំនើប​របស់​យើង​នៅ​ក្វាន់ចូវ ផ្គត់ផ្គង់​គ្រឿងបន្លាស់​ដ៏សំខាន់​នេះ​ក្រោម​លេខ​គ្រឿងបន្លាស់។១៤៧២២៥៧១, ១៤៥២០៨២១និង១៤៥១០៩៧២ជាការជំនួសដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រ ដែលមានគុណភាព OEM។ ការផ្គុំឧបករណ៍ជីកដីរបស់យើងមិនមែនគ្រាន់តែជាច្បាប់ចម្លងដែលអាចទទួលយកបានទេ - វាគឺជាការវិវត្តន៍ដែលបានបង្កើតឡើងពីភាពជាដៃគូផលិតកម្មរយៈពេលម្ភៃឆ្នាំជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ជីកដីឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក។

ខ្សែស្រឡាយផលិតកម្ម OEM៖ រោងចក្រ Quanzhou ដែលផ្គត់ផ្គង់ Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG និង SDLG

CQCTRACK មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មដែលផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ពីប្រភពដើមដែលមិនស្គាល់នោះទេ។ យើងជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត crawler OEM ពិតប្រាកដ និងរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ។ រោងចក្ររបស់យើងនៅ Quanzhou បច្ចុប្បន្នផលិតគ្រឿងបន្លាស់ roller track, idler និង sprocket ពេញលេញជាដៃគូផ្គត់ផ្គង់ដែលមានសមត្ថភាពសម្រាប់ម៉ាកឧបករណ៍ធុនធ្ងន់សកលរួមមាន Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG និង SDLG។ នេះមានន័យថាគ្រឿងបន្លាស់កង់ idler VOLVO EC290B ដែលអ្នកទិញពីយើងឆ្លងកាត់បន្ទប់ផ្សារដែករ៉ូបូតដូចគ្នា ស្ថានីយ៍បត់ និងកិន CNC ពហុអ័ក្សដូចគ្នា និងខ្សែរឹងអាំងឌុចស្យុងកុំព្យូទ័រដូចគ្នាដែលបំពេញតម្រូវការដំឡើង OEM ទាំងនេះ។ ក្រុមអត់ធ្មត់វិស្វកម្មរបស់យើង វិញ្ញាបនបត្រសាកល្បងសម្ភារៈ និងផ្លូវសវនកម្មគុណភាពគឺមានដើមកំណើតមកពីវប្បធម៌ផលិតកម្ម OEM—មិនមែនត្រូវបានកែលម្អទេ។ នៅពេលអ្នកជ្រើសរើស CQCTRACK អ្នកកំពុងជ្រើសរើសបណ្តាញផ្ទាល់ទៅកាន់ភាពសុចរិតនៃវិស្វកម្មជាន់រោងចក្រ ដោយរំលងស្រទាប់នៃការចែកចាយដោយមិនធ្វើឱ្យខូចដល់លក្ខណៈបច្ចេកទេសតែមួយ។

កាយវិភាគសាស្ត្រវិស្វកម្មផលិតផល៖១៤៧២២៥៧១ / ១៤៥២០៨២១ / ១៤៥១០៩៧២ការផ្គុំកង់ Idler

កង់​រំកិល​សម្រាប់​រថយន្ត VOLVO EC290B ដំណើរការ​ក្រោម​ទម្រង់​ស្ត្រេស​ពិសេស​មួយ៖ បន្ទុក​រ៉ាឌីកាល់​ខ្ពស់ ការ​ពាក់​សំណឹក​ជាប់​លាប់​លើ​ផ្ទៃ​កង់ និង​គែម​ចំហៀង និង​ការ​បញ្ជូន​រំញ័រ​ជា​រង្វង់​តាម​រយៈ​ស្នៀត​ម៉ោន។ លំដាប់​នៃ​ការ​រចនា និង​ផលិតកម្ម​របស់​យើង​ឆ្លើយ​តប​នឹង​តម្រូវការ​នីមួយៗ​ដោយ​មិន​ចាំបាច់​ប្រើ​ផ្លូវកាត់​បច្ចេកទេស​ឡើយ។

តួកង់ដែកយ៉ាន់ស្ព័រ៖ តួកង់កង់ឌីលឡឺរត្រូវបានក្លែងធ្វើរួមគ្នាពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រមូលតែមួយដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់។ ការក្លែងធ្វើធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធឌីនឌ្រីទិកដូចការបោះទៅជាលំហូរគ្រាប់ធញ្ញជាតិដែលតម្រឹមទិសដៅជាបន្តបន្ទាប់ដែលរុំជុំវិញរង្វង់សំបកកង់ និងពង្រឹងការផ្លាស់ប្តូរគែម។ នេះបង្កើតតួកង់ដែលមានភាពធន់នឹងការចាប់ផ្តើមស្នាមប្រេះអស់កម្លាំងនៅឫសគែម - ចំណុចបរាជ័យទូទៅនៅលើកង់ឌីលឡឺរដែលបោះតែប៉ុណ្ណោះ។

គម្របចំហៀងដែកក្រាហ្វីតរាងស្វ៊ែរ៖ គម្របរចនាសម្ព័ន្ធចំហៀងត្រូវបានផលិតឡើងតាមរយៈដំណើរការចាក់ដែកក្រាហ្វីត (ដែកស្អិត) ដែលគ្រប់គ្រង។ ការជ្រើសរើសសម្ភារៈនេះធានាថា គម្របផ្តល់កម្លាំងគៀបរឹង ខណៈពេលដែលមានការលាតសន្ធឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសម្របទៅនឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយឆក់ដោយមិនបាក់បែក ដោយរក្សាបាននូវភាពរឹងមាំនៃការផ្សាភ្ជាប់ក្រោមបន្ទុកប្រតិបត្តិការពេញលេញ។

ចង្អូរ​អ័ក្ស​ផ្សាភ្ជាប់​ពីរ​ជាន់ និង​ប្រព័ន្ធ​ផ្សាភ្ជាប់​លំដាប់​ខ្ពស់៖ អ័ក្ស​រំកិល​ត្រូវ​បាន​កិន​យ៉ាង​ជាក់លាក់​ជាមួយ​នឹង​ការកំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ចង្អូរ​ផ្សាភ្ជាប់​ពីរ​ជាន់ ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​បង្កើត​ផ្លូវ​ចូល​ដ៏​លំបាក និង​រមួល​សម្រាប់​ទឹក ភក់ និង​ភាគល្អិត​សំណឹក​ល្អិតៗ។ យើង​ដំឡើង​ត្រា​អណ្តែត​លំដាប់​ខ្ពស់​មួយ​គូ ដែល​មាន​ចិញ្ចៀន​ភ្ជាប់​យ៉ាន់ស្ព័រ​ដែល​មាន​ក្រូមីញ៉ូម​ខ្ពស់ និង​ខ្សែ​អេឡាស្តូមឺរ​ដែល​ធន់​នឹង​គីមី។ ប្រព័ន្ធ​ផ្សាភ្ជាប់​នេះ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចូល​ថាមពល​ពី​ខាងក្នុង​ដោយ​ប្រេង​រំអិល​សម្ពាធ​ខ្លាំង​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​កក​ដែល​បង្កើត​ឡើង​យ៉ាង​ពិសេស ដែល​រក្សា​បាន​នូវ​ភាព​ស្អិត​ជាប់​នៃ​រចនាសម្ព័ន្ធ និង​ភាព​ស្អិត​របស់​វា​នៅ​ក្នុង​សីតុណ្ហភាព​ព័ទ្ធជុំវិញ​ចាប់ពី​តំបន់​អាកទិក​ជ្រៅ​រហូតដល់​តំបន់​ត្រូពិច​ខ្លាំង ដោយ​ធានា​ថា​ចំណុច​ប្រទាក់​អ័ក្ស​ទៅ​ប៊ូស​មិន​ដែល​ជួបប្រទះ​នឹង​ស្ថានភាព​ចាប់ផ្តើម​ស្ងួត ឬ​លក្ខខណ្ឌ​រំអិល​ព្រំដែន​ឡើយ។

ស្នូល Quench-and-Temper ជាមួយនឹងផ្ទៃពាក់រឹងដោយអាំងឌុចស្យុង៖ តួកង់ទាំងមូលត្រូវបានទទួលរងនូវការព្យាបាលកំដៅ through-quench-and-temper (Q&T) ពេញលេញ។ ដំណើរការនេះបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធស្នូល martensitic ឯកសណ្ឋាន រឹងមាំ និងល្អិតល្អន់នៅទូទាំងផ្នែកទាំងមូល ដោយបង្កើតជាគ្រឹះដែលទប់ទល់នឹងការបាក់បែកផុយស្រួយក្រោមផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរ។ បន្ទាប់ពី Q&T សំបកកង់ឆ្លងកាត់ការកែច្នៃរដុបដើម្បីបញ្ចេញភាពតានតឹងខាងក្នុងដែលចាក់សោ បន្ទាប់មកការកែច្នៃបញ្ចប់ដោយភាពជាក់លាក់ដើម្បីសម្រេចបាននូវការប្រមូលផ្តុំរន្ធទ្រនាប់ និងធរណីមាត្រទម្រង់សំបកកង់។ ជំហានការពារការពាក់ចុងក្រោយគឺជាប្រតិបត្តិការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងប្រេកង់មធ្យមលើផ្ទៃពាក់សំបកកង់ និងគែម។ លទ្ធផលគឺភាពរឹងនៃផ្ទៃដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងចន្លោះពី 55 ទៅ 62 HRC នៅជម្រៅប្រអប់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរលូនទៅស្នូល ductile។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការពាក់សំណឹក និងការប្រេះរន្ធលើផ្ទៃ ដែលពង្រីកចន្លោះពេលសេវាកម្មយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌជីកដ៏លំបាក។

ម្ភៃឆ្នាំនៃការកែលម្អ ដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៅក្នុងបរិយាកាសរ៉ែដ៏លំបាកបំផុតទូទាំងពិភពលោក

កង់​រំកិល​ម៉ាស៊ីន VOLVO EC290B ដែល​អ្នក​ទទួល​បាន​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ តំណាង​ឲ្យ​ការ​វិវត្តន៍​ផលិតកម្ម​ជា​បន្តបន្ទាប់​រយៈពេល​ពីរ​ទសវត្សរ៍។ ប្រេកង់​រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង ការរចនា​ឧបករណ៍​របុំ និង​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​ពន្លត់​របស់​យើង​ត្រូវ​បាន​កែសម្រួល​ជា​បន្តបន្ទាប់​ដោយ​ផ្អែក​លើ​ទិន្នន័យ​ដំណើរការ​វាល និង​ការវិភាគ​លោហធាតុ​នៃ​សមាសធាតុ​ដែល​លែង​ប្រើប្រាស់។ ការ​ផ្គុំ​ម៉ាស៊ីន CQCTRACK ត្រូវ​បាន​ផ្ទៀងផ្ទាត់​តាមរយៈ​ប្រតិបត្តិការ​ពិភព​ពិត​យ៉ាង​ហ្មត់ចត់​នៅ​ក្នុង​ទីតាំង​ដ៏​លំបាក​បំផុត​មួយ​ចំនួន​របស់​ភព​ផែនដី៖ ការ​រហែក​ថ្ម​ដែល​មាន​ផលប៉ះពាល់​ខ្ពស់​នៅ​ប្រទេស​ប៉េរូ និង​អេក្វាឌ័រ អណ្តូងរ៉ែ​មាស និង​ពេជ្រ​កម្រិត​ជ្រៅ​នៅ​អាហ្វ្រិក​ខាងត្បូង ការ​ទាញយក​ដី​កក​នៅ​រុស្ស៊ី និង​កាហ្សាក់ស្ថាន ការ​រំកិល​ដី​ដែល​មាន​ការប្រើប្រាស់​ខ្ពស់​នៅ​វៀតណាម និង​កោះ​ប៉ាស៊ីហ្វិក​ខាងត្បូង និង​បរិស្ថាន​រុះរើ​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ​នៅ​ទូទាំង​ប្រទេស​កូរ៉េខាងត្បូង និង​អាមេរិក​ខាងជើង។ នៅ​ក្នុង​ទីផ្សារ​នីមួយៗ​នេះ ស្ថិរភាព​ជាប់លាប់​នៃ​គុណភាព​ការ​ផ្គុំ​ម៉ាស៊ីន​រំកិល​របស់​យើង​ត្រូវ​បាន​ផ្ទៀងផ្ទាត់​ដោយ​ឯករាជ្យ​ដោយ​កំណត់ត្រា​ថែទាំ​កង​នាវា ដែល​ផ្តល់​ទំនុកចិត្ត​ដល់​ប្រតិបត្តិករ​ក្នុង​ការ​ជំរុញ​ម៉ាស៊ីន​របស់​ពួកគេ​ឲ្យ​កាន់តែ​ខ្លាំង​ក្នុង​រយៈពេល​យូរ។

ការផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តពេញលេញ៖ លើសពីម៉ាស៊ីនរុញតែមួយ

ការពាក់រាលដាលតាមរយៈប្រព័ន្ធលូនជាប្រតិកម្មខ្សែសង្វាក់។ ដើម្បីគាំទ្រដល់វិធីសាស្រ្តអាយុកាលសរុបចំពោះការគ្រប់គ្រងផ្នែកក្រោមរថយន្ត CQCTRACK ផលិតគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់រថយន្ត VOLVO EC290B ទាំងស្រុង។ ទាំងនេះរួមមានខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែលបិទជិត និងលាបប្រេងរំអិល រំកិលផ្លូវដែលមានទម្រង់ព្យាបាលកំដៅដូចគ្នា រំកិលផ្ទុកខាងលើ គ្រឿងបន្លាស់កង់ស្ព័រដ្រាយ និងឧបករណ៍រឹតបន្តឹងពេញលេញ។ គ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់របស់យើងចែករំលែកលំដាប់ភាពរឹងដែលបានគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន - ផ្ទៃ idler tread, roller tread និងផ្ទៃ track bushing ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពាក់ក្នុងអត្រាឆបគ្នា ដោយធានាថាគ្មានផ្នែកណាមួយក្លាយជាកត្តាជំរុញការពាក់មុនអាយុដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធដែលនៅសល់នោះទេ។

ទីផ្សារនាំចេញសកល និងការឈានដល់ទីផ្សារលំដាប់ខ្ពស់

ពីមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្ម និងភស្តុភារកម្ម Quanzhou របស់យើង CQCTRACK ផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបង្គុំរថយន្ត VOLVO ទាំងនេះទៅកាន់បណ្តាញអន្តរជាតិដែលបានគូសផែនទីនៃអ្នកចែកចាយ ក្រុមរុករករ៉ែ និងប្រតិបត្តិករកងនាវា។ គោលដៅនាំចេញជាប់លាប់របស់យើងរួមមាន អាមេរិកខាងត្បូង (អេក្វាឌ័រ ប៉េរូ) អាហ្វ្រិកខាងត្បូង រុស្ស៊ី កូរ៉េខាងត្បូង ផ្នែកទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់លំដាប់ខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ប្រទេសកោះប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង វៀតណាម កាហ្សាក់ស្ថាន និងសាធារណរដ្ឋអាស៊ីកណ្តាល អាមេរិកខាងជើង និងតួកគី។ ការជ្រៀតចូលជាបន្តបន្ទាប់របស់យើងទៅកាន់តំបន់ដែលងាយរងគ្រោះដោយគុណភាពនាំចូលដូចជា អាមេរិកខាងជើង និងកូរ៉េខាងត្បូង បម្រើជាការបញ្ជាក់ប្រចាំថ្ងៃអំពីការអនុលោមតាមផលិតកម្ម និងភាពសុចរិតនៃសម្ភារៈនៃការផ្គុំនីមួយៗដែលមានលេខផ្នែករបស់យើង។

ក្រុមអន្តរជាតិ CQCTRACK របស់អ្នក

រាល់សំណួរបច្ចេកទេស និងការបញ្ជាទិញនាំចេញត្រូវបានដោះស្រាយដោយផ្ទាល់ដោយក្រុមអាជីវកម្មអន្តរជាតិដែលមានបទពិសោធន៍របស់យើង។ Philip, Jack និង Haily មានវត្តមានដើម្បីផ្តល់ទិន្នន័យផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រ សម្របសម្រួលការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ក្រោមតួរថយន្តរួម និងរៀបចំភស្តុភារកម្មតាមតម្រូវការសម្រាប់តំបន់ប្រតិបត្តិការរបស់អ្នក។
(កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនិពន្ធ៖ ការណែនាំផលិតផលបច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយនេះត្រូវបានសរសេរដោយ Jack ផ្ទាល់ ដោយប្រើប្រាស់ទំនាក់ទំនងវិស្វកម្មជាក់ស្តែង និងបទពិសោធន៍វាលយ៉ាងទូលំទូលាយទូទាំងពិភពលោក។)

សម្រាប់ VOLVO EC290B កុំប្រថុយប្រថានស៊ុមផ្លូវដែក និងកាលវិភាគផលិតកម្មរបស់អ្នកលើឧបករណ៍រំកិលដែលមិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់។ ដំឡើង 14722571 /១៤៥២០៨២១/ 14510972 ការផ្គុំកង់រថយន្តរអិលដោយផ្ទាល់ពី CQCTRACK ក្នុង Quanzhou—ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុត ដែលគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តលូនកម្រិត OEM មិនមែនជាសេចក្តីប្រាថ្នាទេ ប៉ុន្តែជាស្តង់ដារផលិតកម្មប្រចាំថ្ងៃ។