WhatsApp Online Chat!

VOLVO EC290B Raupenleerradbaugrupp (14722571 / 14520821 / 14510972): Direkt Liwwerung vu CQCTRACK - Den Top-Qualitéits Hiersteller vu Raupenënnerfahrgestell zu Quanzhou

Kuerz Beschreiwung:

VOLVO ËNNERSTATZDEELERVERSAMMLUNG 
Modell EC290B
Deelnummer 14722571 /14520821 /14510972
Technik Besetzung
Uewerflächenhärte HRC50-58Déift 10-12mm
Faarwen Schwaarz
Garantiezäit 12 Méint oder 2000 m/h, wat als éischt kënnt
Zertifizéierung IS09001-2015
Gewiicht 178 kg
FOB Präis FOB Hafen Xiamen US$ 25-100/Stéck
Liwwerzäit Bannent 20 Deeg nodeems de Kontrakt ofgeschloss gouf
Bezuelungstermin T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Akzeptabel
Typ Ënnerstelldeeler fir Raupenbagger
Beweegungstyp Raupenbagger
After-Sales-Service geliwwert Video Techneschen Support, Online Support


Produktdetailer

Produkt Tags

EC290 Virder Leerrad Eenheet

Op engem VOLVO EC290B Bagger ass d'Leerrad vun der Kette den viischte Anker vum ganze Raupensystem. Si féiert d'Kette an d'Zännrad, absorbéiert déi voll Laascht vu frontale Fielsschléi a Réckschléi, an hält déi kritesch Kettespannung, déi d'Maschinn op géie Bänken an ongläichem Terrain stabil hält. E futtise Leerrad stoppt d'Maschinn net einfach; si kann d'Kette entgleisen, d'Kettenglieder zerstéieren an en Anlag an enger produktiounskritescher Zon strandsetzen. CQCTRACK, deen vun eiser fortgeschrattener Produktiounsbasis zu Quanzhou aus operéiert, liwwert dës missiounskritesch Komponent ënner den Artikelnummeren.14722571, 14520821, an14510972als Ersatz direkt vun der Fabréck a OEM-Qualitéit. Eis Leerrollenanlage ass net nëmmen eng akzeptabel Kopie - et ass eng technesch Evolutioun, déi aus zwanzeg Joer Produktiounspartnerschaft mat de weltwäit féierende Bagger-OEMs geschmied gouf.

OEM-Produktiounslinn: D'Quanzhou-Fabréck, déi Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG an SDLG beliwwert

CQCTRACK ass keng Handelsgesellschaft, déi Deeler vun onbekannte Hierkonft beschafft. Mir sinn en echten, voll integréierten OEM-Hiersteller vu Raupenënnerfahrzeugkomponenten. Eis Fabréck zu Quanzhou produzéiert de Moment komplett Lafrollen, Leerrad a Kettenradbaugruppen als qualifizéierte Liwwerpartner fir global Marken am Beräich vun der schwéierer Ausrüstung, dorënner Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG an SDLG. Dëst bedeit, datt d'VOLVO EC290B Leerradbaugrupp, déi Dir bei eis kaaft, duerch déiselwecht roboteresch Schweesskabinen, déiselwecht CNC-Dréi- a Frässtatiounen mat méi Achsen an déiselwecht computeriséiert induktionshärtungslinne geet, déi dës OEM-Montageufuerderunge erfëllen. Eis Ingenieurstoleranzbänner, Materialtestzertifikater a Qualitéitsauditspueren sinn nativ zu enger OEM-Produktiounskultur - net nogebaut. Wann Dir Iech fir CQCTRACK entscheet, wielt Dir e direkten Kanal zur Ingenieursintegritéit am Fabrécksbuedem, wouduerch Dir Schichten vun der Verdeelungsmarkup ëmgeet, ouni eng eenzeg technesch Spezifikatioun ze kompromittéieren.

Anatomie vum Produktingenieurwesen: D'14722571 / 14520821 / 14510972Leerrad-Montage

D'Leerrad vum VOLVO EC290B funktionéiert ënner engem eenzegaartege Spannungsprofil: héich Radialbelaaschtungen, konstante Schleifverschleiung um Profil an de Säiteflange, an zyklisch Stéissiwwerdroung duerch de Montagejoch. Eis Design- a Produktiounssequenz erfëllen all dës Ufuerderungen ouni technesch Ofkierzungen.

Geschmiedete Radkierper aus Legierungsstol: De Leerradkierper ass aus engem eenzege, héichreine Legierungs-Ronnstahlbillet geschmied. D'Schmiede verfeinert déi gegossen dendritesch Struktur zu engem kontinuéierlechen, geriichteten Kärenfloss, deen den Ëmfang vum Profilprofil ëmschléisst an d'Flanscheniwwergäng verstäerkt. Dëst erstellt e Radkierper mat inherenter Resistenz géint Middegkeetsrëss un der Flanschenwuerzel - e gemeinsame Feelerpunkt bei nëmme gegossene Leerrollen.

Säitedeckung aus sphäroidalem Grafiteisen: Déi lateral strukturell Deckel ginn duerch e kontrolléierte Gossprozess aus sphäroidalem Grafiteisen (duktilem Eisen) hiergestallt. Dës Materialauswiel garantéiert, datt d'Deckel eng steif Klemmkraaft hunn, awer gläichzäiteg eng genuch Dehnung hunn, fir eng Schockdeformatioun ouni Broch opzehuelen, wouduerch d'Dichtungsintegritéit ënner dem ganze Beräich vun den Operatiounslaaschten erhale bleift.

Duebeldichtungsnutenwelle a Premium-Dichtungssystem: D'Leerlafwelle ass präzis geschliffen mat enger duebeler Labyrinth-Dichtungsnutenkonfiguratioun, déi entwéckelt gouf fir e schwieregen, verdréiende Wee fir Waasser, Schlamm a fein abrasiv Partikelen ze schafen. Mir installéieren e puer Top-Tier Schwemmdichtungen, déi aus iwwerlappten Héichchrom-Gosslegierungs-Kontaktréng a chemesch elastomer toresche Materialien bestinn. Dëst Dichtungssystem ass intern mat engem speziell formuléierten Frostschutzfett fir Extremdrock gelueden, deen seng strukturell Viskositéit an Adhäsioun bei Ëmfeldtemperaturen vun déiwen arktesche Minusgraden bis tropeschen Extremer behält, sou datt d'Grenzfläche tëscht Well a Buchse ni en Dréchenstart oder eng Grenzschmierung erlieft.

Ofkillungs- a Anhärtungskär mat induktionshärtete Verschleissflächen: De ganze geschmiedte Radkierper gëtt enger kompletter Duerchkillungs- a Anhärtungsbehandlung (Q&T) ënnerworf. Dëse Prozess etabléiert eng eenheetlech, zäh, feinkäreg martensitisch Kärstruktur iwwer de ganze Sektioun, wouduerch eng Basis entsteet, déi sprécheg Broch bei schwéiere Schléi widderstoe kann. Nom Q&T gëtt d'Blech grob veraarbecht fir d'agespaarten intern Spannung ze léisen, an duerno präzis Finish-Veraarbechtung fir eng exakt Lagerbuerungskonzentrizitéit an d'Profilgeometrie vum Profil z'erreechen. De leschte Verschleissschutzschratt ass eng mëttelfrequent Induktiounshärtung op der Verschleissfläch vum Profil vum Profil an de Flansch. D'Resultat ass eng Uewerflächenhäert, déi strikt tëscht 55 an 62 HRC bei enger substantiell effektiver Këschtdéift kontrolléiert gëtt, déi sanft an den duktile Kär iwwergeet. Dës Kombinatioun liwwert eng iwwerleeën Widderstandsfäegkeet géint abrasiv Verschleiss a Lächer an der Uewerfläch, wouduerch d'Serviceintervaller bei haarde Buerbedingungen däitlech verlängert ginn.

Zwanzeg Joer Raffinerie, bewisen an extremen Biergbauëmfeld weltwäit

D'VOLVO EC290B Leerrad, dat Dir haut kritt, verkierpert zwee Joerzéngte vun kontinuéierlecher Produktiounsevolutioun. Eis Induktiounshärtungsfrequenzen, Spulendesignen a Läschparameter goufen progressiv fein ofgestëmmt op Basis vun den Leeschtungsdaten um Terrain an der metallurgescher Analyse vu Komponenten, déi ausser Betrib geholl goufen. CQCTRACK Leerradbaugruppen goufen duerch extensiv Praxisoperatiounen a verschiddene vun de ustrengendsten Plazen op der Welt validéiert: d'Gestengsofbau mat héijer Impakt a Peru an Ecuador, déi déif Gold- a Diamantminnen a Südafrika, d'Permafrost-Ofbau a Russland a Kasachstan, den Äerdbewegungsprozess mat héijer Auslastung a Vietnam an de Südpazifikinselen, an déi schwéier Ofbrochëmfeld a Südkorea an Nordamerika. An all dëse Mäert gouf déi konsequent Stabilitéit vun der Qualitéit vun eise Leerradbaugruppen onofhängeg duerch Flottenënnerhaltungsprotokoller verifizéiert, wat de Betreiber d'Vertraue gëtt, hir Maschinnen méi laang méi haart ze drécken.

Komplett Ënnerstellsystem: Iwwer en eenzege Leerlaf eraus

Verschleiung verbreet sech duerch e Raupensystem als Kettenreaktioun. Fir eng Liewensdauer-Usaz fir d'Gestioun vum Ënnerlaf z'ënnerstëtzen, produzéiert CQCTRACK déi komplett Suite vu Verbindungskomponenten fir de VOLVO EC290B. Dozou gehéieren versiegelt a geschmiert Raupeketten, Rauperollen mat identesche Wärmebehandlungsprofiler, iewescht Trägerrollen, Undriffskettebaugruppen a komplett Spannjochkits. All eis Komponenten deelen eng suergfälteg berechent Härtheetskaskad - d'Leerlafbunn, d'Rollenlafbunn an d'Raupenbuchsungsflächen sinn entwéckelt fir mat kompatiblen Geschwindegkeeten ofzedroen, sou datt keen eenzelen Deel zu engem virzäitege Verschleiungsursaach gëtt, deen de Rescht vum System kompromittéiert.

Globalen Exportfoussofdrock a High-End Maartreechwäit

Vun eisem Produktiouns- a Logistikzentrum zu Quanzhou aus liwwert CQCTRACK dës VOLVO Leerlafbaugruppen un en internationaalt Netzwierk vun Distributeuren, Biergbaugruppen a Flottbetreiber. Eis reegelméisseg Exportdestinatioune sinn Südamerika (Ecuador, Peru), Südafrika, Russland, Südkorea, de Premium-Aftermarket-Segment an Indien, d'Inselnatiounen am Südpazifik, Vietnam, Kasachstan an d'zentralasiatesch Republiken, Nordamerika an d'Tierkei. Eis kontinuéierlech Penetratioun vun importqualitéitsempfindleche Regiounen wéi Nordamerika a Südkorea déngt als deeglech Bestätegung vun der Produktiounskonformitéit an der Materialintegritéit vun all Baugrupp, déi eis Deelnummeren dréit.

Äert CQCTRACK International Team

All technesch Ufro an Exportbestellung gëtt direkt vun eisem erfuerene internationale Geschäftsteam behandelt. De Philip, de Jack an d'Haily stinn zur Verfügung fir Dimensiounsverifizéierungsdaten ze liwweren, konsolidéiert Ënnerstellkitsliwwerungen ze koordinéieren an eng personaliséiert Logistik fir Är Operatiounsregioun ze organiséieren.
(Notiz vum Auteur: Dës ëmfaassend technesch Produktaféierung gouf perséinlech vum Jack verfaasst, andeems hien op praktesch Ingenieurskontakter a grouss global Erfahrung am Feld gestäipt huet.)


Fir de VOLVO EC290B, riskéiert Äre Rüsselrahmen a Produktiounsplang net op engem net verifizéierte Leerlaf. Installéiert den 14722571 /14520821/ 14510972 Leerradbaugrupp direkt vu CQCTRACK zu Quanzhou - den Topqualitéitshersteller, wou OEM-Qualitéitsdeeler fir Raupenënnerlaf keng Ambitioun, mä e deegleche Produktiounsstandard sinn.


  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis